estadisticas de los accidentes de transito en la zona metropolitana

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1 INFORME ACCIDENTES DE TRÁNSITO 2006 AGOSTO DE 2007.

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Page 1: estadisticas de los accidentes de transito en la zona metropolitana

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INFORMEACCIDENTES DE TRÁNSITO

2006

AGOSTO DE 2007.

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Por definición es un suceso eventual e involuntario, en el que intervienen al menos una persona y un vehículo que transitan por la vía pública, cuyas consecuencias son daños materiales, lesiones corporales y en el más grave de los casos la pérdida de la vida.

ACCIDENTE DE TRÁNSITO

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CHOQUE

Es un accidente de tránsito donde uno o más vehículos sufren un impacto contra un objeto fijo o en movimiento.

Los choques pueden presentar las siguientes variedades: * Frontal: Cuando dos vehículos van en la misma dirección, pero

en sentido inverso.

* En ángulo: Cuando el choque es lateral.

* Alcance: Cuando un vehículo impacta a otro por atrás. Si es de varios vehículos, se denomina "en cadena“.

TIPOS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

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ATROPELLAMIENTO

El atropellamiento es un evento donde un vehículo en circulación colisiona a un ser humano, derribándolo, empujándolo o arrollándolo.

TIPOS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

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CAÍDA DE PASAJERO:

Cuando una persona involuntariamente sale despedida del vehículo en movimiento proyectándose contra el pavimento u otro vehículo.

Puede ser victima de otro accidente por ejemplo atropellamiento.

TIPOS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

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DERRAPADO

Acto en el que el vehículo involucrado pierde el control, generando un deslizamiento sobre su eje motriz.

VOLCADURA

Accidente de tránsito en el cual el vehículo es proyectado fuera de su eje sobre la superficie de rodamiento.

TIPOS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

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POR TIPO DE ACCIDENTEPOR TIPO DE ACCIDENTE

Concepto % Accidentes

Choques 73.09

21.90

2.08

1.74

Derrapado 1.19 271

100

Atropellados 4992

Volcaduras 473

Caídas de pasajero 397

16662

TOTAL 22,795

73.09% 21.90% 2.08% 1.74% 1.19%

En el Informe Anual 2006, se observan un total de 22mil 795 Accidentes de Tránsito, de los cuales:

INFORME 2006

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POR DELEGACIPOR DELEGACIÓÓNNDelegación con más accidentes

Delegación con menos accidentes

Las Delegaciones que tuvieron más accidentes son:

Las Delegaciones que tuvieron menos accidentes son:

INFORME 2006

DELEGACIÓN Accidentes %

4,500 19.74

12.58

11.72

44.04

2,868

2,672

10,040

Cuauhtémoc

Gustavo A. Madero

Iztapalapa

TOTAL

4500

2672

DELEGACIÓN Accidentes %

103 0.45

0.62

0.84

1.91

142

192

437

Milpa Alta

Xochimilco

Cuajimalpa

TOTAL

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POR DPOR DÍÍA DE LA SEMANAA DE LA SEMANA En el fin de semana Viernes y Sábadoocurrieron 7 mil 137 accidentes, lo que corresponde al 31.30% del total.

INFORME 2006

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POR EDADPOR EDAD

27.66 %

2.26 %

4.98 %

9.99 %

18.91 %

23.70 %

9.02 %

2.00 %

0.72 %0.41 %0.94%

INFORME 2006Se vieron involucradas 34 mil 353 personas.

En el 42.61% del total de accidentes se ven involucradas personas entre los 20 y 40 años de edad.

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POR GPOR GÉÉNERONERO

GÈNERO CANTIDAD %

MASCULINO 23948

8441

2036

34425

69.57

FEMENINO 24.52

NO DISPONIBLE

5.91

TOTAL 100

INFORME 2006

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POR HORAPOR HORA

INFORME 2006

La hora del día en que se presentó el mayor número de accidentes fue de16:00 a 16:59 hrs.

La menor fue de 02:00 a 02:59 hrs.

MAYOR MENOR

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POR TIPO DE VEHPOR TIPO DE VEHÍÍCULOCULO

34 mil 206 Vehículos Involucrados en el año 2006.34 mil 206 Vehículos Involucrados en el año 2006.

Se vieron involucrados 5 mil 634 vehículos de transporte público de pasajeros, corresponde el 14.93% del total de vehículos.

INFORME 2006

64.78%

3086 263522160

9.02% 7.70%

1942

5.67%

1600

4.67%

1573

4.6%

1210

3.53%

AUTO PARTICULAR

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ACCIDENTES POR MESACCIDENTES POR MES

El mes en que ocurrieron menos accidentes de tránsito fue: ABRIL con 1 mil 721

El mes en que ocurrieron más accidentes de tránsito fue: OCTUBRE con 2 mil 123

INFORME 2006

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• 16,079 Lesionados

• 398 Muertos en el Lugar del Accidente

• 1,373 Muertos en total

LESIONADOS Y MUERTOSLESIONADOS Y MUERTOS

INFORME 2006

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INFORME 2006

LESIONADOS441.830.70

Por díaPor horaCada accidente

11.063.69

MUERTOS

Cada 16.6 accidentesEn el lugar del accidentePor día

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• CONDUCIR EN ESTADO DE EBRIEDAD

• IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR

• PASAR CON LA SEÑAL DE ALTO DEL SEMÁFORO

• FALTA DE RESPETO A LOS SEÑALAMIENTOS

• EXCESO DE VELOCIDAD

CAUSAS DE ACCIDENTES

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CAUSAS DE ACCIDENTES

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CAUSAS DE ACCIDENTES

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CAUSAS DE ACCIDENTESDETECCIÓN EL DÍA 16 DE FEBRERO DE 2007

DETECCIÓN EL DÍA 17 DE FEBRERO DE 2007

FECHA VELOCIDAD PLACAS

16/02/07 108 KM/H 232-UKS

FECHA VELOCIDAD PLACAS

17/02/07 172 KM/H 232-UKS

VEHÍCULO A EXCESO DE VELOCIDAD

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CAUSAS DE ACCIDENTES30 DE MARZO DE 2007

06 DE ABRIL DE 2007

FECHA VELOCIDAD PLACAS

30/03/07 158 KM/H 232-UKS

FECHA VELOCIDAD PLACAS

06/04/07 145 KM/H 232-UKS

VEHÍCULO A EXCESO DE VELOCIDAD

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CAUSAS DE ACCIDENTES VEHÍCULO A EXCESO DE VELOCIDAD

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VEHÍCULO A EXCESO DE VELOCIDAD

CAUSAS DE ACCIDENTES

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IMPACTO

La repercusión que tienen los accidentes de tránsito son:

DirectosPor la afectación propia de la ocurrencia del accidente por los daños provocados a las personas, a los vehículos y a las propiedades.

IndirectosPor las repercusiones provocadas a causa del accidente.

Pueden ser:

ECONOMICOS En algunos países pueden llegar a ser hasta de 2% del Producto Nacional Bruto.

SOCIALES

Alrededor del 50% de las victimas de los accidentes son personas en la época más productiva de su vida. Las familias sufren la pérdida del jefe de familia y de ingresos, y en algunos casos además tiene que soportar el costo de atender a sus familiares.

GUBERNAMENTALES Por la disposición de servicios de emergencia, las reparaciones y adecuaciones de la infraestructura.Se presenta un problema social por la desintegración de las familias

Page 25: estadisticas de los accidentes de transito en la zona metropolitana

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El costo promedio por Hechos de Tránsito son los siguientes.

TIPO DE ACCIDENTE COSTO

CHOQUE $9,595ATROPELLADO $142.116.4

Si lo aplicamos al Informe de Accidentes de Tránsito 2006 se tiene:

CANTIDAD COSTO

16, 662 9,595

142,116.4

TOTAL $870 millones

4, 992

CHOQUE

ATROPELLADO

ACUMULADO

$160 millones

$710 millones

IMPACTO

Cabe mencionar que no se consideran los costos por la intervención de los Servicios de Emergencia y de Salud Pública.

De este análisis se desprende, que resulta más económico y es socialmente más rentable, invertir en la prevención de accidentes.

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Del 1º de enero al 31 de Julio de 2007 se realizaron 27mil 845 detenciones por delito, de los cuales 5 mil 793 fueron por percances automovilísticos, lo cual representa el 20.80 % del total de las detenciones realizadas por la policía.

DETENCIONES POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO

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PROGRAMAS DE PREVENCIÓN

•ALCOHOLÍMETRO

•RADAR DE VELOCIDAD

•SEMÁFOROS PEATONALES CON CRONÓMETRO

•EDUCACIÓN VIAL

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ALCOHOLÍMETRO

Desde el inicio del programa (Sep. 2003), a la fecha se han obtenido los siguientes resultados:

Jornadas 643Entrevistas 665,967Pruebas 90,793Personas remitidas al Juez Cívico 20,903Vehículos remitidos a Depósitos 8,828

Concepto Cantidad

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A partir de la puesta en operación de los radares de velocidad, se registróen los puntos de detección, una disminución en los accidentes asociados al exceso de velocidad como son:

• Choque contra objeto fijo o en movimiento

• Volcadura

• Derrapado

RADAR DE VELOCIDAD

La reducción de este tipo de accidentes en los puntos de medición de los radares, ha sido de un 11% en el primer año.

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La modernización de la red de semáforos del Distrito Federal, considera la instalación de semáforos peatonales con cronómetro, obteniendo los siguientes beneficios:

SEMÁFOROS PEATONALES CON CRONÓMETRO

•Permite al peatón tomar la decisión de cruzar o esperar, en virtud de que despliega de manera visual los segundos que tiene para realizar su movimiento.

•La población beneficiada en un porcentaje mayor, es la de adultos mayores y menores de edad.

•Disminuye el índice de accidentes por atropellamiento.

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CAMPOS INFANTILES DE EDUCACIÓN VIAL

EDUCACIÓN VIAL

La Secretaría de Seguridad Pública opera actualmente cinco campos infantiles de Educación Vial, donde se reciben más de 30 mil niños al mes y “jugando al tránsito”, se les imparten las reglas básicas de comportamiento como peatón, pasajero y conductor.

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RESUMEN

LAS PERSONAS

Concepto % Accidentes

Choques 73.09

21.90

2.08

1.74

Derrapado 1.19 271

100

Atropellados 4992

Volcaduras 473

Caídas de pasajero 397

16662

TOTAL 22,795

MUERTES

USUARIO PORCENTAJE

Peatón 50.64

Conductor 27.76

Pasajero 21.59

ACCIDENTES

44.04

11.72

12.58

19.74

%

10,040

2,672

2,868

4,500

Accidentes

Cuauhtémoc

TOTAL

Iztapalapa

Gustavo A. Madero

DELEGACIÓN

DELEGACIÓN CON MÁS ACCIDENTES

VEHÍCULOS INVOLUCRADOS

34 MIL 206

TOTAL

HORA DEL DÍA

16:00 A 16:59

MAYOR

02:00 A 02:59

MENOR

DÍA

DOMINGOSABADO

29663619

MAYOR MENOR

4020 A 40 AÑOS

EDAD %

12.59No Disponible

21.59Femenino

66.32Masculino

GENERO

MURIERON 26 PERSONAS MENOS QUE EL AÑO ANTERIOR