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1/16 Sécurité Routière Shell & Vivo Lubrifiants du Maroc

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Exigences et obligations de Sécurité routière de la Compagnie Shell vis-à-vis de ses clients et sous-traitants : Shell & Lubricants (par M. Abbas BAHOU)

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Page 1: Exigences et obligations de Sécurité routière de la Compagnie Shell vis-à-vis de ses clients et sous-traitants : Shell & Lubricants

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Sécurité RoutièreShell & Vivo Lubrifiants du Maroc

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Shell & Vivo Lubrifiants du Maroc en Bref

Qui sommes nous ?• Créée le 1 décembre 2011 pour fabriquer, distribuer et commercialiser les lubrifiants de la

marque Shell en Afrique (SVLM);

• Présente actuellement dans 20 pays africains;

• Les actionnaires du Groupe SVL sont: Shell (50%), Vitol (25%) et Helios (25%).

Vision:

Shell et Vivo Lubrifiants fournit les lubrifiants Shell à travers l'Afrique - en s'appuyant sur les mêmes prix compétitifs, la même haute qualité des lubrifiants, des offres de services étendues et une expertise technique qui ont fait de Shell le 1er fournisseur des Lubrifiants du monde depuis les 5 dernières années.

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L’activité routière à SVL Maroc et à Vivo Energy Maroc

Le parc routier à SVLM et à VEM se compose de 552

véhicules dont 323 véhicules légers;

Le nombre total de kilométrage parcouru par année s’élève

à 23 millions de kilomètres.

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Sécurité Routière: Approche SVL

Danger

ACCIDENT

ENVIRONNEMENTDE TRAVAIL

Barrières

Toute personne à SVL peut contribuer à réduire les brèches (défaillances) par l’application et le suivi des règles et procédures

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Perte de Contrôle

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VEHICULE

EN

MOUVEMENT

Objectif: réduire la probabilité Objectif: minimiser l’impact

Dommage matériels

Manque de Visibilité

Fatigue

30

25

2627

28

12

3

45

6

7

9

10

11

1213

14 15 16 17

18 19

2021

2223

Fatalités/ blessures

5

4

8

1

2

3

6

9

24

Erreur humaine

Vitesse excessive

Mauvaise conditions météorologique

Défaillace Mechanique

Mauvaise conditons de la route

Comportement partie tierce

Sécurité Routière: Approche SVL

1. Conduite défensive 2. Chaffeur qualifié3. Examen Médical4. Test drogue & Alcool

5. Réunion sécurité TBT6. Evaluation en Cabine effective 7. Contrôle inopiné

14. Politique de conduit nocturne

15. Evaluation en cabine (distance de sécurité)16. Inspections véhicule

17. Cours de conduite défensive

18. Inspections véhicule

19. Conduite défensive

20. Inspection véhicule par le superviseur

21. Maintenance préventive

22. Inspection technique réglemenatire

23. Defects reporting by drivers

24. Inspection journalière par le chauffeur

25. Carte des dangers

26. Politique de conduit nocturne28. TBT

29. Cobnduite défensive30. Evaluation sur route

1. Plan d’urgence medical 2. Cliniques qualifiés3. Premiers soins4. Ceinture de sécurité

5. Support psychologique

6. liaison externe

7. Service de remorquage et assurance

8. Plan d’urgence médical

9. Limitateurs de vitesse10. Formation conduite défensive

11. Suivi des heures d’exposition12. Formation gestion de la fatigue

13. Planification voyage

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Sécurité Routière: Standard SVL

Exigences pour le conducteur & Passager

1. Aptitude physique & mentale;

3. Utilisation de la ceinture de sécurité tout le temps;

4. Engine ON, Mobile OFF;

6. Conduite défensive et rafraichissement tous les 2 ans;

7. Inspection systématique du véhicule;

8. Conduire avec les feux de croisement allumés le jour comme la nuit;

9. Utilisation de Véhicule équipé :

o Ceinture de sécurité à 3 point d’ancrage, appuie-tête; et

o ABS, barre de protection latérale, airbags.

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Sécurité Routière: Standard SVL (conducteur professionnel)

Exigences pour le conducteur professionnel 1. Expérience de 3 ans au moins dans la même catégorie de véhicule assignée.

2. Formation théorique (16 modules) et recyclage annuel.

3. Inspection journalière.

4. Conformité aux heures de travail, conduite et repos:

Safe to load

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Sécurité Routière: Standard SVL (conducteur professionnel)

Exigences pour le conducteur professionnel

5. Test drogue & Alcool.

6. Planification des voyages

7. Utilisation de Véhicule équipé par :

Page 9: Exigences et obligations de Sécurité routière de la Compagnie Shell vis-à-vis de ses clients et sous-traitants : Shell & Lubricants

Gestion des Chauffeurs

6. Evaluations & formations continues

2. Examen d’aptitude médicale

Autorisation de conduire

3. Formation théorique

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1. Sélection

1

5. Coaching avec moniteur expérimenté

4. Test pratique

4

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Gestion des Véhicules

• Certification des véhicules aux standards Shell

• Maintenance préventive des véhicules

• Inspection journalière des véhicules (Check list Safe to load)

Safe to load

Page 11: Exigences et obligations de Sécurité routière de la Compagnie Shell vis-à-vis de ses clients et sous-traitants : Shell & Lubricants

Gestion des Voyages

• Tous nos véhicules sont équipés d’ordinateurs

de bord IVMS/VDR permettant le suivi de la

conduite, des dépassements de vitesse, des

heures de travail, des heures de conduite et de

repos.

• Une organisation en place pour assurer le suivi

journalier des performances de chaque voyage

Des règles strictes pour éviter la fatigue au volant:

Un plan de voyage obligatoire pour tous les déplacements nécessitant plus de 4.5 heures de conduite

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Gestion transporteurs (7 pillars)

Export to File

Customer Svc

HSSE

Dri

ver

Mg

mt

Fin

ance

Jou

rney

Mg

mt

Mai

nte

nan

ce

Org

anis

atio

n

7 Pillar Score / Range Status Audit Frequency 0.0 1.0 Unacceptable Monthly review

3 monthly audit >1.0 <2.0 Poor Monthly review

6 monthly audit 2.0 2.5 Acceptable 12 months >2.5 4.0 Professional 24 months

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Campagnes de sensibilisation

En plus de réunions de sensibilisations hebdomadaires, des campagnes de sensibilisation sont organisées durant les périodes à risque:

• Ramadan• Périodes estivales

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Notre partenariat avec le CNPAC

- La sécurité routière est un pilier majeur de notre programme social d’entreprise;- Nous avons un partenariat depuis décembre 2009 et qui a été renouvelé en avril 2013 et qui touche la sensibilisation des automobilistes à la sécurité routière, campagnes de sensibilisation dans les écoles & sponsoring d’évènements d’amélioration de la sécurité routière.

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Journée de Sécurité 2013: Vigilant aujourd’hui Vivant demain

Concours de dessins sur la sécurité routière

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Gagnants du concours « Dessine-moi la sécurité routière »

3ème: Rihab ArsiAge:7

2ème: Rim El FaressiAge: 7

1er: Malak MekkaouiAge: 5

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Challenges

        

Les challenges de la sécurité routière restent significatifs:

• Amélioration de comportement des utilisateurs de la route

• Carte des dangers de la route

• Planification des voyages

• Conformité des véhicules (transfert des produits des ports)

• Niveau d’instruction et expérience

• Difficulté d’accès à certains clients

         ….

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Initiatives & Proposition

        

• Ville/Entreprise exemplaire en matière de la sécurité Routière

• Site internet pour la promotion de la sécurité routière au Maroc

• Processus de certification des transporteurs à l’échelon National

• Activités pour enfants autour de la sécurité routière

• Forums autour de la Sécurité Routière

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Merci de votre attention