experiencias en ejecucion de obras durante operacion comercial
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Experiencias en ejecución de obras durante operación comercial
Casos del Metro Los Tequesy de Línea 3
VI Seminario Venezolano de Ferrocarriles y MetrosSEVEFEME 2009
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Introducción
• Proyectos de Sistemas Integrales• Puesta en servicio comercial parcial• Fases transitorias complejas
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Metro de Los Teques
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Metro Los Teques: MLT
Página web CAMLT
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MLT: Fases del proyecto• Inicio del Contrato: 15 de Septiembre de 2005• Fase 1, etapa 1: vía 1 entre Ali Primera y Las Adjuntas, un solo tren en
la vía, inaugurado el 4 de Noviembre de 2006 - Corresponde a la fase contractual 1
• Fase 1, etapa 2: vía 1 con Señalización en los 2 sentidos permitiendo 2 trenes en la vía, puesta en servicio el 18 de Febrero de 2007
• Fase 1, etapa 3: igual que etapa 2, con Pilotaje Automático en la bajada, puesta en servicio el 16 de Abril de 2007
• Fase 1, etapa 4: 1 tren en cada vía, funcionamiento en shuttle sin señalización ni Pilotaje Automático, puesto en servicio el 22 de Octubre de 2007
• Fase 2, etapa 1: 4 trenes con Señalización definitiva, sin Pilotaje Automático, puesto en servicio el 18 de Noviembre de 2007
• Fase 2, etapa 2: sistema completo, puesto en servicio comercial el 25 de Mayo de 2008 - Corresponde a la fase contractual 2
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MLT: Retos relacionados a la operación comercial
• Compartir el tiempo y el espacio• Anticipar con tiempo el programa de trabajo y someterlo
a Operación para su aprobación• Recibir el sitio de trabajo en condiciones de seguridad y
a tiempo para respectar el programa de trabajo• Asegurarse a la entrega del sitio a Operación que este
seguro y que todo el personal ha dejado la zona de trabajo – Despeje de vía
• Respectar los horarios de entrega a Operación para el comienzo del servicio comercial
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Metro de CaracasLínea 3 Etapa 2
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Metro de CaracasLínea 3 etapa 2: L3.2
MERCADO EL VALLELA RINCONADA COCHE LOS JARDINES
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L3.2: Fases del proyecto
LA RINCONADA EL VALLE
OPERACION EN VIA UNICA CON 2 TRENES
FASE 12006
FASE 22008
INSTALACION APARATO DE VIA DE COCHE SEMANA SANTA 2008OPERACION EN VIA UNICA CON 2 TRENES
LA RINCONADA EL VALLELA RINCONADA
FASE 32009
CONFIGURACION SHUTTLE Y DEFINITIVA
MERCADO EL VALLELA RINCONADA COCHE LOS JARDINES
Z
ANTI-Z
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L3.2: Retos relacionados a la operación comercial
• Mantener la seguridad para los usuarios y los obreros• Mantener un nivel de operabilidad del sistema• Mantener la disponibilidad del sistema• Pruebas y Puestas en Servicio parciales en continuo:
• Cambios de configuración para las pruebas
• Mejora gradual e irreversible del servicio a los usuarios
Se necesita una Coordinación de Proyecto con:• Visión sistémica• Visión de la obra• Visión de la Operación
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Conclusión
Una vez más:
• Cumplimos con los plazos– Un record mundial de rapidez para el Metro Los Teques a pesar
de condiciones sumamente difíciles
• Alcanzamos las metas del cliente
Todo esto ha sido posiblegracias a un trabajo de equipo
entre el Metro y FRAMECA