ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化...

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ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者: 東畑 郁生(東京大学大学院工学系研究科) 研究担当者: 東畑 郁生,内村 太郎,後藤 茂(同上) 古関 潤一,桑野 玲子(東京大学生産技術研究所) 研究開発課題名:

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Page 1: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

ライフライン地中埋設管の経済的・効果的な液状化対策技術の開発

代表者:

東畑 郁生(東京大学大学院工学系研究科)

研究担当者:

東畑 郁生,内村 太郎,後藤 茂(同上)

古関 潤一,桑野 玲子(東京大学生産技術研究所)

研究開発課題名:

Page 2: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

埋戻し液状化 埋設管変形と浮上?

原地盤

地震時液状化によるライフライン地中埋設管の被害

1)埋戻し土の締固め2)砕石等による埋戻し3)埋戻し土の固化

埋戻し部の対策(新設・復旧時)

しかし

埋戻し材としての自然材料の新規利用は環境破壊

→リサイクル材を活用

再掘削性に留意する必要あり

既設管対策は非開削が望ましい

研究の概要と背景

千葉県浦安市の下水道被害

管の浮上、継ぎ手の抜け、液状化砂流入。

マンホール浮上

Page 3: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

研究フロー本研究の範囲

目標耐震性能:レベル1地震で機能保全、レベル2地震で迅速復旧

Page 4: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

民地

砂層

シルト層

車道/歩道/生活道路

下水管

アスファルト層

砕石層(車道75 cm歩道30cm位)

ポンプ

薬液を管の周囲に限定的に流して固化

薬液を注入 地下水を吸引

注入管

吸引管

深さ2m

課題 1:既設管埋戻し部の経済的効果的対策(マンホール浮上に比べて対策技術が少ない)

深さ 1m

幅 1m

地下水面

(潮来市での施工スケールを参考に、1/10模型)

Page 5: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

薬液

注入管 吸引管

地下水位(一定)

給水水頭

排水水頭

埋設管

38cm

28cm

奥行き25cm

背面で水位を一定に保つ

吸排水は壁面(対称性を仮定)

実験装置

Page 6: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

実験1 管左側から注水、右側から吸水

• 横に広いレモン型の広がりになった。

• 注入点周りに無駄に広がってしまったが、吸水をスリットにして注水水頭を小さくすれば、偏り無く埋設管周りに拡げる事が可能になった。

×・ ・ー

注水:点 吸水:点(注水水頭:+20cm 吸水水頭:-95cm)

注水:点 吸水:スリット(注水水頭:+5cm 吸水水頭:-80cm)

後ろ側にも拡がる吸水点より奥には流れない

Page 7: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

実験2 注水管を一本使用

注水水頭:15cm

• 縦に広く均等に広がる。また、薬液を使えば比重によってより効果的に埋設管周りに広がる

(とくに、埋め戻し部分を、効率的に強化できる)

• 注入管一本のみを挿入すればいいので、施工やコストの面でもメリットがある。

注水水頭:5cm(薬液を使用)

均等に広がる

重さで垂れ下がる

Page 8: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

実験3 注水管を二本使用

• 横に広く、埋設管をしっかり覆うように拡がる点では効果的。

• 両注入管からの広がりの境界部分は、薬液で埋まらずに残る。→ 別々に固化しても、弱面となる可能性がある。

注水水頭:15cm

・・・

拡大均等に広がる

境界部分に浸透しにくい

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実験結果のまとめ

注水管:点注入吸水管:スリット

埋設管上部より1点注入

この二つを効果的な注入方法とし、振動台加振実験を行う。

Page 10: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

セメント改良土 タイヤ

チップ

再生骨材

廃ガラス

リサイクル材料で埋戻し

舗装

浮上防止冶具 2. 薬液固化

間隙水

1. 排水管工法

3. シース管の挿入(老朽化対策も兼ねる)

薬液

開削工法 部分開削 非開削工法

既存の液状化対策工法と新工法を埋設管浮上対策へ適用する

10新設ライフラインへ適用 既設ライフラインへ適用

課題 2 被災管の復旧時の経済的効果的対策(掘削するので工法の自由度が高い)

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実験方法 (1G場 振動台実験)

0 5 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0-4 0 0-3 0 0-2 0 0-1 0 0

01 0 02 0 03 0 04 0 0 F re q u en cy : 1 0 H z

S h ak in g tim e : 2 5 s

T im e (s )

最大加速度≒350 Gal

振動台と土槽(1/5モデル)

加振

加速度

(Gal

)

Unit : cm

4030

1020

50

40

27025

35

017,5 7,5 0 7,5 17,5 40 Width: 40

Cushion Cushion2.5

埋戻し部

加速度計 間隙水圧計

再生骨材 廃ガラスタイヤチップ

セメント改良土

埋戻し

埋設管

φ6cm 変位計

原地盤が非液状化,液状化の場合について検討

埋戻し部

原地盤 原地盤

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埋設管の浮上量を測定

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-30

-25

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

20

実地

盤スケール

での

埋設

管の

変位

(cm

)

原地盤:非液状化

-30

-25

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

20

実地

盤スケール

での

埋設

管の

変位

(cm

)

原地盤:液状化

7号

硅砂

(Dr1

0%)

タイヤチップ

再生

骨材

廃ガラス

セメント

固化

改良

7号

硅砂

(Dr1

0%)

タイヤチップ

再生

骨材

廃ガラス

セメント

固化

改良

浮上

沈下

原地盤が非液状化の場合は,埋設管の浮上を軽減可能

12

原地盤が液状化する場合は,埋戻し部の沈下を考慮する必要あり

原地盤も液状化

125

150

175

Unit: cm

埋戻し

原地盤は非液状化

125

150

175

Unit: cm

埋戻し

浮上

沈下

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埋戻し部の沈下量は,埋戻し部と,液状化した砂の密度の差に関係がある

廃ガラス17.6 kN/m3

再生骨材17.6 kN/m3

セメント固化18.4 kN/m3

タイヤチップ17.4 kN/m3

液状化した砂 γsat = 17.4 kN/m3

-30

-25

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

20

実地

盤スケール

での

埋設

管の

変位

(cm

)

原地盤:液状化

7号

硅砂

(Dr1

0%)

タイヤチップ

再生

骨材

廃ガラス

セメント

固化

改良

13

浮上

沈下

原地盤が液状化する場合は,埋戻し部の沈下を考慮する必要あり

原地盤も液状化

125

150

175

Unit: cm

埋戻し

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幹線管路

支線管路

振動台実験:今後の予定

経済性,施工性,地域性,地盤条件等を考慮した,合理的で包括的な埋設ライフライン耐震性向上策を提案

1. 非開削,部分開削工法を用いた埋設管浮上対策の実証実験

2. 間隔を置いて対策または支持された埋設管の浮上り実験

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屋内排水管の接続による抵抗(集中荷重)

液状化による浮力(分布荷重)

Page 15: ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化 …...ライフライン地中埋設管の経済的・ 効果的な液状化対策技術の開発 代表者:

課題3 埋戻し材の交通荷重による沈下

課題4 埋戻し材の中の埋設管への応力

原位置試験の結果 一次元載荷試験

繰返し載荷

廃ガラスリサイクル粗粒材料

残留ひずみ0~0.14%

ベディングエラーの除去0.19%

残留ひずみ0.09~0.68% 埋設管模型実験土槽

ロードセル

繰返し載荷

埋設管周りの部分改良の影響→ 応力集中(?)