仙台市ボックスカルバート長寿命化修繕計画（平成29年度...

仙台市ボックスカルバート長寿命化修繕計画

（平成２９年度～平成３３年度）

平成２９年7月

仙台市

目次

1. 背景と目的・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 1

2. 計画期間・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 1

3. 対象施設の概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 2

4. 対象施設の点検結果・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 5

5. 長寿命化に向けた基本方針・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 6

（1）予防保全型維持管理への転換・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 6

（2）健全度の把握・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p. 7

（3）予防保全による修繕時期の考え方・・・・・・・・・・・・・・・・p. 9

（4）優先順位の考え方・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.11

（5）主な補修工法・対策工法の例・・・・・・・・・・・・・・・・p12

（6）日常管理・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.13

（7）災害時の対応・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.13

6. 長寿命化修繕計画による効果・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.14

【巻末資料】・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.16

巻末資料１：ボックスカルバートカルテ・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.17

1.背景と目的

平成２４年１２月に発生した中央自動車道笹子トンネルの天井板落下事故は，道路施設

の老朽化時代の到来を告げる大きな出来事であった。高度経済成長期に一斉に建設された

道路施設の老朽化対策は全国的な課題となっており，その取組の強化が求められている。

本市においても，道路施設全般について老朽化が進行しており，このうち，ボックスカ

ルバートについては，建設後既に８0年を経過している施設もあり，戦略的な維持管理が喫

緊の課題となっている。

道路の維持管理については，これまで，損傷等を確認してから修繕する対症療法的な対

応にとどまっていたが，トンネル等の大型構造物について損傷が進行してから修繕する場

合，工事規模の拡大やそれに伴う通行止めの発生など，市民生活や経済活動に大きな影響

を及ぼすこととなる。

そのため，これまでの「対症療法型維持管理」から，損傷が大きくなる前に修繕を行う

「予防保全型維持管理」に転換し，事故の未然防止やコスト縮減，予算の平準化に取り組

むこととし，今般，施設の点検結果を踏まえ，『ボックスカルバート長寿命化修繕計画』

を策定したものである。

今後，施設の点検を定期的に行いながら，計画に基づき着実に対策を進めることで，安

全・安心な道路通行を確保するものである。

※ボックスカルバート：道路や鉄道の下を横断する道路や水路等の空間を得るための

構造物

ボックスカルバートの種類

2.計画期間

本計画の計画期間は，平成２９年度から平成３３年度の５ヵ年とする。

- 1 -

3.対象施設の概要

計画策定の対象施設は，仙台市が管理するボックスカルバート（41施設）である。

【対象とするボックスカルバートの区分】

ａ．外寸２ｍ以上かつ土被り１ｍ以上の矩形カルバート

ｂ．外寸２ｍ以上の門型カルバートおよびアーチカルバート

なお，矩形カルバートのうち，外寸２ｍ以上かつ土被り１ｍ未満の施設は橋梁とし

て管理している。

龍沢ボックス泉ヶ丘横断道(車道)

太田ボックス芋生沢３号ボックス

- 2 -

仙台市が管理するボックスカルバート（４１施設）

延長（ｍ）

内空幅（ｍ）

内空高（ｍ）

門数

1宮城学院女子大前歩行者横断道

青葉区青葉区桜ヶ丘８丁目

H2(1990)

73.80 4.50 2.50 1 矩形場所打ち

2 仙山線北山横断道青葉区青葉区荒巻神明町

H20(2008)

9.30 10.60 4.80 1 門型場所打ち

3旭ヶ丘歩行者横断道

青葉区青葉区旭ヶ丘１丁目

H12(2000)

36.00 3.00 2.50 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

4 名掛丁地下歩道青葉区青葉区中央１丁目

S3(1928)

40.00 2.70 2.30 1 矩形場所打ち

5 龍沢ボックス青葉区宮城総合支所

青葉区郷六字龍沢

H18(2006)

7.80 5.00 3.40 1 門型場所打ち

6中原浄水場前ボックス

青葉区宮城総合支所

青葉区芋沢中原

S57(1982)

42.30 2.50 2.50 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

7福室歩行者横断道

宮城野区宮城野区福室４丁目

H16(2004)

16.00 4.00 2.50 1 矩形場所打ち

8二本木１号線１号ボックス

宮城野区宮城野区蒲生字二本木

S53(1978)

8.55 2.00 2.00 1 矩形場所打ち

9国道4号バイパス歩行者横断道(下り線)

宮城野区宮城野区燕沢東２丁目

H4(1992)

37.70 3.00 2.45 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

10国道4号バイパス歩行者横断道(上り線)

宮城野区宮城野区燕沢東１丁目

H4(1992)

37.90 3.00 2.45 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

11若林区役所前歩行者横断道

若林区若林区一本杉町

H21(2009)

16.20 3.30 2.60 1 門型場所打ち

7.50 3.60 2

12.40 4.70 2

13二木荒井線３号ボックス

若林区若林区荒井字宅地

H4(1992)

400.00 2.00 1.20 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

14大年寺歩行者横断道

太白区太白区門前町

S50(1975)

33.60 2.50 2.40 1 矩形場所打ち

15 馬尾坂ボックス太白区太白区茂庭字馬尾坂北

H7(1995)

22.00 2.20 4.00 1 矩形場所打ち

16 峰山横断道太白区太白区茂庭字峰山

S52(1977)

8.50 6.00 4.70 1 矩形場所打ち

17人来田西人来田東線ボックス

太白区太白区茂庭字人来田中

S46(1971)

15.00 3.00 2.00 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

18赤石樽道線一号ボックス

太白区太白区坪沼字上前

S61(1986)

11.00 2.50 2.00 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

19太白小学校前歩行者横断道

太白区太白区太白１丁目

S50(1975)

6.70 9.00 4.90 1 矩形場所打ち

20JR東北本線歩行者横断道

太白区太白区長町１丁目

H17(2005)

30.00 7.00 2.80 1 門型場所打ち

21 馬引沢ボックス太白区太白区茂庭舟木南

S42(1967)

18.50 3.80 3.80 1矩形+ｱｰﾁ

場所打ち

番号施設名称管理設置場所設置年度

規格又は設置内容設置方式

構造形式

12 貨物線南小泉横断道若林区若林区南小泉

H14(2002)

12.50場所打ち

門型

- 3 -

延長（ｍ）

内空幅（ｍ）

内空高（ｍ）

門数

22 寺山ボックス太白区秋保総合支所

太白区秋保町湯元字白木澤

S60(1985)

19.60 3.00 2.00 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

23 太田ボックス太白区秋保総合支所

太白区秋保町境野字上戸

S50(1975)

24.00 4.50 4.50 1矩形+ｱｰﾁ

場所打ち

24野中白沢線1号ボックス

太白区秋保総合支所

太白区秋保町長袋字野中

S58(1983)

10.50 1.70 1.50 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

25 泉口ボックス太白区秋保総合支所

太白区秋保町長袋字泉口

S58(1983)

14.50 2.70 1.50 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

26馬場新川線1号ボックス


太白区秋保町馬場

H15(2003)

16.00 10.00 5.00 1 矩形場所打ち




H15(2003)

16.60 10.00 5.00 1 矩形場所打ち

28芋生沢１号ボックス



H8(1996)

14.10 5.00 3.00 1 矩形場所打ち

29芋生沢２号ボックス



H10(1998)

72.00 3.00 2.50 2 矩形場所打ち

30芋生沢３号ボックス



H11(1999)

46.00 3.00 2.50 2 矩形場所打ち

31馬場新川線跨道ボックス



H13(2001)

28.50 4.50 4.00 1 矩形場所打ち

32南光台１号横断道

泉区泉区南光台５丁目

H13(2001)

28.00 7.65 4.60 1 矩形場所打ち

33鶴ケ丘歩行者横断道

泉区泉区鶴が丘４丁目

S50(1975)

14.80 3.00 2.60 1 矩形場所打ち

34泉ケ丘横断道（車道）

泉区泉区泉ケ丘１丁目

S50(1975)

38.50 6.50 4.70 1 矩形場所打ち

35泉ケ丘横断道（歩道）

泉区泉区泉ケ丘１丁目

S50(1975)

46.65 3.00 2.50 1 矩形現場打ち

36 大森ボックス泉区泉区福岡字松葉

H13(2001)

11.50 4.00 3.00 1 矩形場所打ち

37青木平1号ボックス

泉区泉区福岡字藤沢新官林

H14(2002)

12.50 3.00 4.00 1 矩形場所打ち

38 立田ボックス泉区泉区実沢字立田

S55(1980)

6.00 2.00 1.50 1 矩形ﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

39荒巻大和町線横断道

泉区泉区七北田

H19(2007)

42.00 11.50 7.50 1 ｱｰﾁﾌﾟﾚｷｬｽﾄ

40青木平２号ボックス

泉区泉区福岡字藤沢新官林

H15(2003)

10.90 4.00 3.00 1 矩形場所打ち

41泉高校前歩行者横断道

泉区泉区将監１０丁目

S60(1985)

23.00 3.00 2.50 1 矩形場所打ち

番号施設名称管理設置場所設置年度

規格又は設置内容設置方式

構造形式

- 4 -

4.対象施設の点検結果

対象施設の健全度を把握するため，全41施設の定期点検を実施した。

点検の結果，33の施設でコンクリートのひびわれや剥離・鉄筋の露出，目地部からの漏

水・滞水など，施設の劣化が発見されたが，ボックスカルバートは構造が単純であり，車

両の荷重を受けにくい構造物であることから，おおむね良好な状態であることを確認した。

【ボックスカルバートの劣化状況】

コンクリートのひびわれコンクリートの剥離・鉄筋露出漏水・滞水（目地部）

コンクリートのうき遊離石灰構造変化部の損傷

【ボックスカルバートの点検結果】

健全度Ⅰ（健全）８基

Ⅱ（予防保全段階）３２基

Ⅲ（早期措置段階）１基

Ⅳ（緊急措置段階）０基

（健全度の判定区分は，7～8ページ参照）

- 5 -

5.長寿命化に向けた基本方針

（１）予防保全型維持管理への転換

施設の損傷が進行した場合，大規模な修繕が必要になるほか，更に修繕ができない状

態にまで進行した場合には撤去・新設が必要となる。これらの対応には多くの事業費が

必要になるとともに，長期間の通行止めを要するなど，市民生活や経済活動への影響が

懸念される。

そのため，損傷が深刻化してから修繕を行う『対症療法型維持管理』から，定期的に

点検を実施し，損傷が深刻化する前に修繕を行う『予防保全型維持管理』へ転換し，施

設の長寿命化とライフサイクルコストの縮減，維持管理費用の平準化を図る。

対症療法的な修繕と予防保全的な修繕のイメージ

- 6 -

（２）健全度の把握

道路通行の安全性については，日常の道路パトロールや地震等の災害発生時には緊急

点検を実施のうえ状況を確認している。これらの取組みにおいては，施設細部の状況把

握には限界があり，そのため修繕についても大きな損傷等を確認してから実施する，い

わゆる対症療法的な対応に止まってきた。

施設は建設後から徐々に劣化が進行しているとの認識のもと，今後は，予防保全的な

対応として，日常の道路パトロールに加え，5年に1度，近接目視による点検を実施し，

施設の変状等を把握のうえ，損傷が大きくなる前に修繕を実施する。

点検については，「シェッド，大型カルバート等定期点検要領（平成26年6月国土

交通省道路局）」に基づき実施し，施設の健全度を把握する。

施設の健全度については，点検結果を踏まえ，以下のⅠ～Ⅳに区分する。

健全度の判定区分

判定区分状態定義／対策区分

Ⅰ 健全構造物の機能に支障が生じ

ていない状態

利用者に対して影響が及ぶ可能性が

ないため，措置を必要としない状態

Ⅱ 予防保全段階構造物の機能に支障が生じ

ていないが，予防保全の観

点から措置を講ずることが

望ましい状態

将来的に利用者に対して影響が及ぶ

可能性があるため，監視を必要とする

状態，あるいは，予防保全の観点から

計画的な対策を必要とする状態

Ⅲ 早期措置段階構造物の機能に支障が生じ

る可能性があり，早期に措

置を講ずべき状態


高いため，早期に対策を講じる必要が

ある状態

Ⅳ 緊急措置段階構造物の機能に支障が生じ

ている，又は生じる可能性

が著しく高く，緊急に措置

を講ずべき状態


高いため，緊急に対策を講じる必要が

ある状態

【５年に一度の近接目視による定期点検】

ボックスカルバート点検状況

- 7 -

健全度区分別の損傷例

判定区分

コンクリート部材の変状ひびわれ鋼部材の変状腐食

Ⅰ ひびわれが生じていない，または生じて

いても軽微で，措置を必要としない状態

錆や欠損が生じていない，または生じて

いても軽微で，措置を必要としない状態

Ⅱ

すぐにコンクリートの剥離や落下に至る

危険性は低いものの，目視でも確認可能

なひびわれやコンクリートの剥離がみら

れる状態

局所的に，鉄筋の腐食による錆汁が流れ

た跡がみられる。内部の鉄筋の腐食を進

行させないよう，経過観察を要する状態

Ⅲ

幅の広いひびわれとそれに沿って，石灰

の遊離した跡がみられる状態。ここから

空気や水分の回り込みが進み，部材とし

ての強度を低下させるおそれがある状態

剥離したコンクリートの隙間から鉄筋が

露出しており，外気や水分に曝されて腐

食が進行しつつある状態

Ⅳ

コンクリートからの漏水や石灰の遊離が

見られ，コンクリートの内部まで水が回

り込んでいて，コンクリートや鉄筋の機

能を喪失させている可能性がある状態

コンクリートの広範囲な剥離，鉄筋の腐

食が表面から深い位置にもみられる。ま

た，うきや剥離により骨材の流出が進行

し，残存した骨材の接合状態も悪化して

いるため強度低下が懸念される状態

※判定区分の損傷状況写真は，シェッド，大型カルバート等定期点検要領（国交省道路局）より

- 8 -

（３）予防保全による修繕時期の考え方

『予防保全型維持管理』では，道路通行の安全確保およびコスト縮減を図るため，損

傷が深刻化する前の健全度評価“Ⅱ”となった時点で修繕を実施する。

これまでの『対症療法型維持管理』：判定区分Ⅲとなった時点で修繕

今後の『予防保全型維持管理』：判定区分Ⅱとなった時点で修繕

Ⅰ 健全

Ⅱ 予防保全段階

Ⅲ 早期措置段階

Ⅳ 緊急措置段階

＜健全度＞

修

繕

費

の

総

額

劣化曲線

修繕

修繕費

修繕

経過時間建設時点

＜健全度＞

Ⅰ 健全

Ⅱ 予防保全段階

Ⅲ 早期措置段階

Ⅳ 緊急措置段階

劣化曲線

修

繕

費

の

総

額

修繕修繕

修繕費

経過時間建設時点

修繕

- 9 -

施設の初回点検の結果，予防保全段階である損傷（健全度Ⅱ）のほか，早期に措置を

講ずべき損傷(健全度Ⅲ)が確認された。

健全度Ⅲの損傷を放置した場合，道路利用者の安全・安心な通行への影響が懸念され

ることから，早急な対策（変状対策）を行う必要がある。

そのため，予防保全対策に加えて変状対策が必要となる平成29年度から平成33年度

の5年間で健全度ⅢおよびⅡの施設について対策を実施し，施設の機能回復を目指す。

ボックスカルバートの対策期間（予防保全移行期間）

5 年間：平成29年度 (2017年度) ～平成33年度(2021年度)

修繕の進め方（予防保全移行期間と予防保全期間のイメージ）

修繕費

H34 (2022)

H35 (2023)

H36 (2024)

H37 (2025)

H38 (2026) 年度

予防保全移行期間予防保全期間

H29 (2017)

H30 (2018)

H31 (2019)

H32 (2020)

H33 (2021)

Ⅲ

Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ

Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ

- 10 -

（4）優先順位の考え方

対策の優先順位は，点検結果に基づく“施設の健全度”のほか，“部材の重要度”や

“施設の重要度”を総合的に判断して決定する。

【部材の重要度】

主な損傷が発生している部材の重要度から評価する。

重要度：本体＞目地＞ウイング（※）＞その他（舗装・排水施設等）

【施設の重要度】

交差施設，路線の重要度（緊急輸送道路指定の有無，第三者被害の有無），代替路

線の有無，施設の規模，適用基準などから評価する。

対策優先順位の評価フロー

健全度の判定

経過観察（補修対象外）

緊急対応（優先度評価対象外）

対策優先順位の評価

◆健全度

◆ 部材の重要度施設の重要度 ①交差施設

②路線の重要度緊急輸送道路第三者被害の有無

③代替路線の有無④施設の規模⑤適用基準

判定ランクⅠ 判定ランクⅣ

判定ランクⅡ 判定ランクⅢ

予防保全対策（優先度評価の実施）

(※)ウイングボックスカルバートの小口部において，土被り部や周辺の土砂を抑えるために設けられた擁壁構造の部材（左写真の赤着色部）

- 11 -

（5）主な補修工法・対策工法の例

予防保全的な対策として，ひび割れ注入や表面処理を行い，ひび割れからのコンクリ

ート劣化の進行を抑制する。

以下に橋梁の場合における対策例を示す。

施工前施工後

シート貼付による表面保護

ひび割れ注入による補修モルタルによる欠損部補修

- 12 -

（6）日常管理

ボックスカルバートを良好な状態に保つため，日常管理において通常点検・維持修繕

を実施する。

① 通常点検(日常パトロールおよび継続監視)

過年度の点検で健全度判定Ⅱ～Ⅲの変状が確認された施設については，修繕開始時

まで日常の道路パトロールにより重点的に劣化の進行状況を確認する。

また，照明及び非常用設備などの付属物についても，作動状況を確認し，誤作動な

どの抑制に努める。

② 施設の長寿命化に向けた維持修繕の実施

施設の長寿命化にあたっては，日常管理の取組みが重要であることから，パトロー

ルにより把握した状況等を踏まえ適切に対応する。

【主な取組み】

・定期的な排水施設の清掃

・小規模な断面欠損や付属物の変形・欠損の修繕

（7）災害時の対応

地震等の災害が発生した場合には，緊急点検を実施し，施設の安全性や機能性を確認

する。

損傷が深刻な場合については，通行規制を行い，その情報を発信しながら，早期の復

旧・機能回復に努める。

- 13 -

6.長寿命化修繕計画による効果

長寿命化修繕計画に基づく修繕を実施する事で，以下の効果が期待できる。

①健全度の向上

定期的な点検を実施し，現状を把握しながら適切な修繕工事を計画的に実施すること

で，施設の安全性が確保され，道路ネットワークの信頼性が確保できる。

②予算の平準化

修繕に係わる費用を予測して，予算平準化を図った修繕計画を策定することで，計画

的な修繕が可能となる。

③コストの縮減

対症療法（撤去・新設）から予防保全へ転換することで，効果的な維持管理が実現さ

れ，30年間で維持管理コストが約 19億円から約 6億円へと，約 13 億円のコスト縮

減（縮減率6８％）が図られる。

約 19億円

約13億円の縮減

（縮減率約

68％）

約６億円

- 14 -

本計画の策定にあたり意見聴取した学識経験者

国立大学法人東北大学大学院工学研究科

インフラマネジメント研究センターセンター長久田真教授

- 15 -

【巻末資料】

- 16 -

巻末資料：ボックスカルバートカルテ

○対象ボックスカルバート一覧表

：道路法等の改正により点検が義務付けられた施設

（内空幅が2車線程度（概ね6m）以上の道路である施設）

延長（ｍ）

内空幅（ｍ）

内空高（ｍ）

門数

1宮城学院女子大前歩行者横断道

青葉区H2

(1990)73.80 4.50 2.50 1 Ⅱ 要

・側壁のひびわれ・内空舗装のうき・階段部のうき

ひびわれ補修工断面修復工

2 仙山線北山横断道青葉区H20(2008)

9.30 10.60 4.80 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁のひびわれ・ウイングのひびわれ、変形･欠損・内空壁高欄のひびわれ


3旭ヶ丘歩行者横断道

青葉区H12(2000)

36.00 3.00 2.50 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁のひびわれ・袖擁壁のひびわれ


4 名掛丁地下歩道青葉区S3

(1928)40.00 2.70 2.30 1 Ⅱ 要

・側壁のひびわれ・側壁の変形・欠損


5 龍沢ボックス青葉区宮城総合支所

H18(2006)

7.80 5.00 3.40 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁のひびわれ・ウイングのひびわれひびわれ補修工

6中原浄水場前ボックス

青葉区宮城総合支所

S57(1982)

42.30 2.50 2.50 1 Ⅱ 要

・頂版にひびわれ・側壁に剥離・鉄筋露出


7福室歩行者横断道

宮城野区H16(2004)

16.00 4.00 2.50 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ

ひびわれ補修工

8二本木１号線１号ボックス

宮城野区S53(1978)

8.55 2.00 2.00 1 Ⅱ 要

・側壁にひびわれ・ウイングにひびわれ・袖擁壁に剥離・鉄筋露出


9国道4号バイパス歩行者横断道(下り線)

宮城野区H4

(1992)37.70 3.00 2.45 1 Ⅱ 要

・目地部から漏水

目地補修工

10国道4号バイパス歩行者横断道(上り線)

宮城野区H4

(1992)37.90 3.00 2.45 1 Ⅰ 不要

11若林区役所前歩行者横断道

若林区H21(2009)

16.20 3.30 2.60 1 Ⅱ 要

・側壁目地部に変色・劣化

目地補修工

7.50 3.60 2

12.40 4.70 2

13二木荒井線３号ボックス

若林区H4

(1992)400.00 2.00 1.20 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・頂版・側壁に剥離・鉄筋露出・目地部に漏水・遊離石灰

ひびわれ補修工断面修復工目地補修工

14大年寺歩行者横断道

太白区S50(1975)

33.60 2.50 2.40 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・頂版にうき


15 馬尾坂ボックス太白区H7

(1995)22.00 2.20 4.00 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・地覆・中央分離帯に変形・欠損・袖擁壁目地部に開き


16 峰山横断道太白区S52(1977)

8.50 6.00 4.70 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・頂版・地覆に剥離・鉄筋露出・ウイングにうき


17人来田西人来田東線ボックス

太白区S46(1971)

15.00 3.00 2.00 1 Ⅱ 要

・頂版にひびわれ・側壁目地部に漏水・遊離石灰

ひびわれ補修工目地補修工

18赤石樽道線一号ボックス

太白区S61(1986)

11.00 2.50 2.00 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・頂版に剥離・鉄筋露出・側壁目地部に漏水・遊離石灰


19太白小学校前歩行者横断道

太白区S50(1975)

6.70 9.00 4.90 1 Ⅰ 不要

20JR東北本線歩行者横断道

太白区H17(2005)

30.00 7.00 2.80 1 Ⅰ 不要

21 馬引沢ボックス太白区S42(1967)

18.50 3.80 3.80 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にうき

断面修復工


要・頂版・側壁にひびわれ・ウイングにうきⅡ

H14(2002)

12.5012 貨物線南小泉横断道若林区

健全度

対策要否

主な変状措置内容番号施設名称管理設置年度

規格又は設置内容

- 17 -

：道路法等の改正により点検が義務付けられた施設

（内空幅が2車線程度（概ね6m）以上の道路である施設）

延長（ｍ）

内空幅（ｍ）

内空高（ｍ）

門数

22 寺山ボックス太白区秋保総合支所

S60(1985)

19.60 3.00 2.00 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・側壁に剥離・鉄筋露出・側壁目地部に漏水


23 太田ボックス太白区秋保総合支所

S50(1975)

24.00 4.50 4.50 1 Ⅲ 要

・頂版・側壁に変形・欠損・基礎部受台にひびわれ・目地部に漏水


24野中白沢線1号ボックス


S58(1983)

10.50 1.70 1.50 1 Ⅱ 要

・目地部に漏水・遊離石灰・頂版に剥離・鉄筋露出・目地部にひびわれ


25 泉口ボックス太白区秋保総合支所

S58(1983)

14.50 2.70 1.50 1 Ⅱ 要

・側壁にひびわれ・頂版に剥離・鉄筋露出・目地部に漏水・遊離石灰




H15(2003)

16.00 10.00 5.00 1 Ⅰ 不要



H15(2003)

16.60 10.00 5.00 1 Ⅰ 不要

28芋生沢１号ボックス


H8(1996)

14.10 5.00 3.00 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・頂版に剥離・鉄筋露出


29芋生沢２号ボックス


H10(1998)

72.00 3.00 2.50 2 Ⅰ 不要

30芋生沢３号ボックス


H11(1999)

46.00 3.00 2.50 2 Ⅰ 不要

31馬場新川線跨道ボックス


H13(2001)

28.50 4.50 4.00 1 Ⅱ 要



32南光台１号横断道

泉区H13(2001)

28.00 7.65 4.60 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・側壁にうき・目地部から漏水・遊離石灰


33鶴ケ丘歩行者横断道

泉区S50(1975)

14.80 3.00 2.60 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・階段にうき


34泉ケ丘横断道（車道）

泉区S50(1975)

38.50 6.50 4.70 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・頂版に剥離・鉄筋露出・目地部にひらき


35泉ケ丘横断道（歩道）

泉区S50(1975)

46.65 3.00 2.50 1 Ⅱ 要

・側壁にひびわれ・側壁に剥離・鉄筋露出・目地部に漏水・遊離石灰


36 大森ボックス泉区H13(2001)

11.50 4.00 3.00 1 Ⅱ 要



37青木平1号ボックス

泉区H14(2002)

12.50 3.00 4.00 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁ににびわれ


38 立田ボックス泉区S55(1980)

6.00 2.00 1.50 1 Ⅱ 要

・側壁にひびわれ・目地部に漏水・遊離石灰

ひびわれ補修工目地補修工

39荒巻大和町線横断道

泉区H19(2007)

42.00 11.50 7.50 1 Ⅱ 要

・頂版にひびわれ・頂版に剥離・鉄筋露出・側壁に変形・断面欠損


40青木平２号ボックス

泉区H15(2003)

10.90 4.00 3.00 1 Ⅱ 要

・頂版・側壁にひびわれ・側壁に剥離・鉄筋露出


41泉高校前歩行者横断道

泉区S60(1985)

23.00 3.00 2.50 1 Ⅰ 不要

健全度

対策要否

主な変状措置内容番号施設名称管理設置年度

規格又は設置内容

- 18 -

平成 29 年 7 月

仙台市ボックスカルバート長寿命化修繕計画

編集・発行仙台市建設局道路部道路保全課

〒980-8671 仙台市青葉区国分町三丁目7番1号

ＴＥＬ：０２２－２１４－８４１５

仙台市ボックスカルバート長寿命化修繕計画 （平成29年度...

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