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Formation Continue d’Adulte

Savoir et Savoir Faire font la Compétence Siret : 450 904 958 00029 APE : 8559A Agrément : n°31 62 0214862



FORMATION CONTINUE D’ADULTE

Dirigeant : Laurent WALLET

46 ans diplômés du FPA

(Formation Professionnel d’Adulte)

SIEGE SOCIAL :

3/5 PORTE 7

RUE JEAN BAPTISTE DEFERNEZ

62800 LIEVIN

Siret : 450 904 958 00029

APE : 8559A

Agrément : n°31 62 021486

Site : http://www.formation-adulte-conduite-tre.fr/

TEL : 03.59.42.09.01

[email protected]

http://www.formation-adulte-conduite-tre.fr/

[email protected]



CONDUITE ECONOMIQUE VEHICULE LEGER

Conduite Economique et Sécurisé tous concernés

Tous conducteurs véhicule particuliers et professionnels, entreprise ayant

une flotte VL, commerciaux, employé ....

Actions de formation et de sensibilisation sur la conduite économique.

FICHE PEDAGOGIQUE :

THEORIE

Des informations concrètes sur le comportement à adopter par le

conducteur pour moins consommer, mais également pour moins polluer et

pour améliorer sa sécurité au volant.

Ce stage contient des séquences animées et sonorisées(film, diapo .. ) qui

peuvent être organisées selon les besoins.

Les guides d'animation des différentes séquences préparées peuvent être

consultés et imprimés.

Les différents thèmes abordés sont :

Les enjeux de la conduite économique

Les différents styles de conducteur

Les véhicules propres

L'adéquation du véhicule au déplacement



Le fonctionnement des véhicules

Les différents équipements du véhicule

L'état du véhicule

La conduite économique au démarrage

La conduite économique en circulation

La conduite économique durant les arrêts

L'organisation des déplacements

Les différentes alternatives de mobilité

PRATIQUE :

Accompagnement d'un formateur pour vous aider a acquérir cette nouvelle

façon de conduire.

Cette phase se déroule avec votre véhicule afin d'avoir un résultat

optimum.

Vos progrès et votre consommation seront enregistrez et analyser grâce a

notre informatique embarqué.

Divers :

Nous feront gratuitement lors de notre passage un audit de vos véhicules.

Renseignements au 03 59 42 09 01

Devis Gratuit: [email protected]

Formulaire de Devis : Cliquer ici

Nos formations se déroulent sur un plan national en intra et inter entreprise.

mailto:[email protected]

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Conduite économique PL, SPL, D : La formation les objectifs

Fiche Pédagogique conducteur groupe lourd

Economie :

Apporter des connaissances permettant à tout conducteur de diminuer le coût d'utilisation du matériel roulant.

(gasoil, usure du matériel etc...)

Sécurité :

Sensibiliser à sa sécurité et celle des autres usagers de la route.

Ecologie :

Adopter une nouvelle attitude "savoir être" et une nouvelle technique "savoir faire" pour un meilleur respect de l'environnement.

Publics Concernés

Tous les conducteurs : routiers poids lourds, autocars, cars de tourisme... Collectivités territoriales et locales. Entreprises privées et particuliers...

Cette formation de conduite économique est très intéressante pour les PME, PMI, MAIRIES, CONSEIL GENERAL ET REGIONAL utilisant des véhicules commerciaux. Ce programme concerne aussi les sociétés de transport routier PL, SPL et transport en commun, pour qui diminuer le

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coût du poste financier du carburant de 10 à 15% est important. Module de l'éco-conduite.

Durée de la Formation

4 à 14 heures/stagiaire, réparties en 2 ou 3 séquences conformément aux exigences de l'entreprise.

Programme

Formation théorique :

. Travail en salle

. Comment s'initier à la notion de conduite économique ?

. Définition de l'éco-conduite

. L'objectif de la formation

. Le déroulement de la formation

. Les supports utilisés

Formation pratique :

. Conduite en situation réelle de travail avec le véhicule habituel sur sa tournée de livraison. . Le formateur analyse la conduite du chauffeur. . De retour en entreprise, une comparaison de la consommation moyenne de la journée habituelle à celle de la formation est effectuée qui déterminera l'objectif de consommation à atteindre. . Le constat de l'efficacité de l'éco-conduite est immédiate et démontre qu'une économie peut comptabiliser plusieurs litres tous les 100 km.

Matériel & Méthodes Pédagogiques

Logiciel de formation, vidéo projecteur... Film, ordinateur et vidéo projecteur serviront en salle pour la sensibilisation sur l'éco-conduite et les techniques de conduite appropriées. Suivi d'un apprentissage individuel en situation réelle dans l'environnement de travail avec le véhicule utilisé habituellement afin






d'adapter la conduite à celui-ci. Chaque conducteur bénéficiera de conseils personnalisés. Puis une évaluation et une synthèse sera faite avec le stagiaire, un relevé des données de consommation sera remis au responsable de site pour analyse. (Respect des règles de sécurité, RSE, du code de la route, synthèse du comportement au poste de travail, définition de l'objectif de consommation...etc) Pour terminer, une attestation de suivi de stage à l’éco-conduite sera remise.

Évaluation & Validation

Un objectif final de consommation sera fixé en fonction des résultats auparavant obtenus par l'évaluation de la consommation moyenne de

carburant et en tenant compte de l'analyse des réactions et des éléments liés à la conduite économique.

Une fiche d'évaluation renseignée sera remise à la fin de la formation. Livret de formation, fiche pédagogique et permis économique seront

remis au stagiaire.

Nous feront gratuitement lors de notre passage un audit de vos véhicules .



Formulaire de Devis : Cliquer ici


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CACES CHARIOT AUTOMOTEUR

1 - Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande au sol (levée

inférieure à 1 mètre)

2 - Chariots Tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 000Kg

3 - Chariots élévateurs en porté à faux de capacité inférieure ou égale à 6 000 kg

4 - Chariots élévateurs en porté à faux de capacité supérieure à 6 000 kg

5 - Chariots élévateurs à mât rétractable

6 - Déplacement, chargement, transfert de chariots sans activité de production,

maintenance, démonstration, essai.

RAPPEL DES CLASSES DE CACES

1 - Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande au sol (levée

inférieure à 1 mètre)

2 - Chariots Tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 000Kg

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3 - Chariots élévateurs en porté à faux de capacité inférieure ou égale à 6 000 kg

4 - Chariots élévateurs en porté à faux de capacité supérieure à 6 000 kg

5 - Chariots élévateurs à mât rétractable

6 - Déplacement, chargement, transfert de chariots sans activité de production,

maintenance, démonstration, essai.

1A - La translation n’est admise qu’avec la plate-forme de travail en position de

transport, avec élévation suivant un axe vertical

1B - La translation n’est admise qu’avec la plate-forme de travail en position de

transport, avec élévation multidirectionnelle

3A - La translation avec la plate-forme de travail en position haute ne peut être

commandée que par un organe situé sur la plate-forme de travail, avec élévation suivant

un axe vertical

3B - La translation avec la plate-forme de travail en position haute ne peut être

commandée que par un organe situé sur la plate-forme de travail, avec élévation

multidirectionnelle

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1 - Tracteurs et petits engins de chantier mobiles

Tracteurs agricoles < 50ch

Mini-pelles < 6T

Mini-chargeurs < 4,5T

Moto-basculeurs < 4,5T

Petits compacteurs < 2,5T

Machine à peindre les lignes de chaussées...

2 - Engins d’extraction et/ou de chargement à déplacement séquentiel

(Pelles - Engins de fondations spéciales, de forage, de travaux souterrains...)

3 - Engins d’extraction à déplacement alternatif

(Bouteurs - Tracteurs à chenilles - Pipe layer)

4 - Engins de chargement à déplacement alternatif

(Chargeuses - Chargeuses pelleteuses...)

5 - Engins de finition à déplacement lent

(Finisseurs - Gravillonneurs...)

6 - Engins de réglage à déplacement alternatif

(Niveleuse...)

7 - Engins de compactage à déplacement alternatif

(Compacteurs…)

8 - Engins de transport ou d’extraction transport

(Tombereaux - Décapeuses - Tracteurs agricoles > 50 ch...)

9 - Engins de manutention

(Chariots-élévateurs de chantier ou tout terrain type Manitou)

10 - Déplacement, chargement, déchargement, transfert d’engins sans activité de

production (Porte-engins). Maintenance, démonstration ou essais



Objectifs - CACES grue R390 : expérimenté :

Connaître les règles de conduite et de sécurité relatives aux élévateurs de personnel à

nacelle, conformément à l’article R 233 13 19 du code du travail.

Pouvoir obtenir le Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) des grues

auxiliaires de chargement de véhicules afin de recevoir l’autorisation de conduite

délivrée par l’employeur, conformément à l’arrêté du 02 décembre 1998 et à la

recommandation R 390 de la CNAM.

Avec ou sans option télécommande.



Autres Formations

Théorie

• Rôle et responsabilité du pontier

• Connaissance du pont roulant

• Les différents mécanismes et mouflages

• Les vérifications

• Les prises et fin de poste

• Les consignes de sécurité et d’entretien

• Les parties électriques d’un pont roulant

• Les noeuds

Pratique

• Prise en main

• Etude et arrêt du balancement

• Conduite du pont

• Essais à vide

• Essais avec une charge

Habilitations électriques pour personnel non électricien

habilitations : BO - HO - BOV - HOV - BS

Habilitations électriques pour personnel électricien

habilitations : B1 - B2 -BR - BC - B1V - B2V



• Le sauvetage-secourisme du travail

• Rechercher les risques persistants pour protéger

• Examiner rapidement la victime pour faire alerter

• Faire alerter et secourir

• Secourir

• Situations inhérentes aux risques spécifiques

• Manipulation de défibrillateur

Conforme au programme de l’INRS

Prévention des risques liés à l’activité physique et à l’ergonomie(PRAPE)

Objectif

• Connaître son dos

• Comprendre le mal de dos

• Apprendre à ménager son dos



• Sensibilisation à la sécurité :

généralités, cas des échafaudages

• Présentation des différents types d’échafaudages

• Textes relatifs aux échafaudages posés

• Technologie et éléments constitutifs

• Règles générales de montage :

dispositions préalables, règles de montages,

notions de résistance

• Vérifications

• Règles de sécurité liées à l’utilisation

• Applications pratiques sur l’échafaudage

Les formateurs de WL. Formations sont agréer PAR LA FACEM



LA FACEM répond aux exigences du Code du Travail conformément aux articles R 4323-

23 et suivants concernant la visite générale périodique d’engins de TP, levage et manutention

ainsi qu’aux arrêtés du 5 mars 1993 et du 1er mars 200


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