AERONAUTYKA | PRZEMYSŁ KOSMICZNY | OBRONNOŚĆ | SŁUŻBA ZDROWIA | CYBERBEZPIECZEŃSTWO | TRANSPORT | TELEKOMUNIKACJA | TECHNOLOGIE INFORMACYJNE

NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE DO KOMPLEKSOWEGO ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM PUBLICZNYMGMV jest wiodącym dostawcą systemów zarządzania flotą FMS (SAE) dla transportu miejskiego i kolejowego oraz systemów informacji pasażerskiej. Z naszych rozwiązań korzysta ponad 100 przewoźników w ponad 50 różnych lokalizacjach, między innymi w Barcelonie, Murcji czy na Teneryfie w Hiszpanii; Putrajaya w Malezji; Gdańsku, Szczecinie i Bydgoszczy w Polsce, czy w Budapeszcie na Węgrzech.

Systemy SAE od GMV jako integralna część systemu zarządzania przedsiębiorstwem umożliwiają kompleksowe zarządzanie wszystkimi obszarami biznesowymi firmy, oferując informację w czasie rzeczywistym oraz późniejszą analizę uzyskanych danych.

GMVwww.gmv.com marketing.transport@gmv.com

www.facebook.com/infoGMV @infoGMV

saeSYSTEM ZARZĄDZANIA FLOTĄ

INTELIGENTNE SYSTEMY DLA TRANSPORTU PUBLICZNEGO

RODZAJE SYSTEMÓW SAE FIRMY GMV

System zarządzania flotą GMV łączy w sobie najnowocześniejsze technologie lokalizacyjne, mapy GIS i mobilne rozwiązania w dziedzinie komunikacji, by zapewnić pełną gamę funkcji do nadzorowania, zarządzania i administrowania usługami oraz informacją pasażerską.

Podstawą systemu jest system lokalizacji GPS połączony z transmisją danych za pośrednictwem wybranego systemu łączności (drogą radiową, GSM/GPRS/UMTS/ Trunking/TETRA/itp.). System pozwala śledzić położenie wszystkich zasobów przewoźników oraz zdarzeń na mapie GIS (Systemu Informacji Geograficznej). System zarządzania flotą uzupełniają systemy informacji pasażerskiej: na tablicach wewnątrz pojazdów, tablicach przystankowych, dworcach czy też na najnowszej generacji platformach internetowych, mobilnych i PDA.

Poniższe cechy stanowią o bezkonkurencyjności systemu SAE firmy GMV na rynku inteligentnych systemów transportowych:

- Systemy zarządzania wieloma flotami: zintegrowane i równoległe zarządzanie wieloma flotami. Współdzielenie zasobów (systemu łączności, centrum sterowania i personelu obsługowego) generuje istotne korzyści skali.

- Systemy obsługujące wielu przewoźników: dedykowane narzędzia zarządzania z różnymi profilami przewoźników.

- Intermodalność: współdziałanie ze wszystkimi rodzajami transportu publicznego (lotniczym, kolejowym, tramwajowym) umożliwiające nie tylko wymianę informacji użytecznej z punktu widzenia firmy, ale również zapewnienie użytkownikowi kompleksowej informacji o transporcie w jego otoczeniu.

- Infomobilność: informacja pasażerska dostępna za pośrednictwem różnych mediów: tablic informacyjnych, ekranów multimedialnych, internetu, telefonii komórkowej, infokiosków itp.

W GMV jesteśmy świadomi, że firmy i instytucje korzystające z systemu mają odmienne potrzeby, dlatego oferujemy różnorodne wersje produktu, dążąc zawsze do zapewnienia optymalnego rozwiązania. W ofercie mamy trzy kategorie SAE:

- System międzymiastowy uproszczony- System SAE Web oparty na usłudze internetowej- System pełny

System międzymiastowy uproszczonyJest to uproszczony system klient-serwer z funkcjami przystosowanymi do potrzeb precyzyjnego zarządzania taborem międzymiastowym. Dostarcza niezbędnych narzędzi do kompleksowego zarządzania przedsiębiorstwem transportowym.

SAE Web (MOVILOC-BUS)Jest to podstawowy system zarządzania flotą dostępny jako USŁUGA INTERNETOWA: przedsiębiorstwo transportowe korzysta z platformy internetowej PALVIEW® oferującej usługi oparte na lokalizacji. Wymagane jest zainstalowanie prostego urządzenia pokładowego, a dostęp do informacji uzyskuje się przez przeglądarkę.

System pełnyZawiera wszystkie wymienione wyżej cechy i jest narzędziem do kompleksowego zarządzania przedsiębiorstwem transportowym.

SAE WEB -MOVILOC - BUS

SYSTEMURZĄDZENIAPOKŁADOWE

CENTRUM ZARZĄDZANIA

USŁUGI

SAE WEBUrządzenie GPS/GPRS.Interfejs kierowcy.

Dostęp do internetu.Zarządzanie flotą. Przesyłanie wiadomości. Dane historyczne pokonanych tras.

SYSTEMMIĘDZYMIASTOWYUPROSZCZONY

Urządzenie GPS/GPRS.Interfejs kierowcy. System sterowania drzwiami. Współdziałanie z elektronicznym systemem biletowym. Drogomierz. Połączenia głosowe i przesył danych.

Architektura klient-serwer. Uproszczona wersja oprogramowania SAE.

Zarządzanie flotą. Przesyłanie wiadomości. Konfiguracja i historyczne dane eksploatacyjne. Regulacja z centrum sterowania.

SYSTEM PEŁNY

Komputer pokładowy. Interfejs kierowcy. System sterowania drzwiami. Współdziałanie z elektronicznym systemem biletowym. Drogomierz. Połączenia głosowe i przesył danych. System zliczania pasażerów. Alarmy techniczne. System rozgłoszeniowy i mikrofon do dźwięków otoczenia. Tablice informacji pasażerskiej.

Architektura klient-serwer. Pełna wersja oprogramowania SAE.

Zarządzanie flotą. Przesyłanie wiadomości. Konfiguracja i historyczne dane eksploatacyjne. Regulacja z centrum sterowania i z pokładu pojazdu.Alarmy. Informacja pasażerska wewnątrz i na zewnątrz autobusu. System zliczania pasażerów.

PODSTAWOWY

ZAAWANSOWANY

SAE JAKO KOMPLEKSOWE NARZĘDZIE DO ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM

Systemy zarządzania flotą przynoszą liczne korzyści nie tylko firmom transportowym, lecz także pasażerom i użytkownikom autobusowego transportu zbiorowego. Korzyści dla pasażerów zapewniają między innymi Systemy Informacji Pasażerskiej:

- audiowizualne systemy informacyjne na przystankach i dworcach, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych,- audiowizualne systemy informacyjne na pokładzie autobusu, w formacie tekstowym i multimedialnym,- systemy informacji pasażerskiej najnowszej generacji: internet, telefonia komórkowa i PDA.

GŁÓWNE FUNKCJE

MONITOROWANIE a) NADZÓR: - Lokalizacja - Monitorowanie - Stan: zajętość, łączność, kierowca, trasa, itp. b) ANALIZA: - Po zdarzeniu: dane historyczne, zdarzenia, zrealizowane usługi - W czasie rzeczywistym: monitorowanie rozkładów jazdy, statystyki zajętości pojazdu, punktualność, dostępność zasobów w przedziale czasowym

c) ALARMY I POWIADOMIENIA: awarie, powiadomienia serwisowe, stan tablic, komunikaty, interfejs kierowcy

REGULACJAPoprawa odchyleń od rozkładu jazdy oraz informacjao usłudze z poziomu systemu.

a) POWIADOMIENIA: wysyłane do operatora i kierowcy b) ANALIZA REGULACJI: - opóźnienie / przyspieszenie - zbyt mała odległość czasowa między autobusami itp.

KONTROLANad flotą, podflotą, linią, trasą lub autobusem

OPERACJE - W zakresie usługi transportowej - W zakresie regulacji - Komunikacja z pojazdami w czasie rzeczywistym - Zarządzanie strefami

© GMV www.gmv.com

saeSYSTEM ZARZĄDZANIA FLOTĄ

GMV JEST LIDEREM W SYSTEMACH ZARZĄDZANIA FLOTĄCO WYNIKA Z NASTĘPUJĄCYCH FAKTÓW: - GMV jest innowacyjną firmą zajmującą się rozwijaniem inteligentnych systemów transportowych opartych na GPS, komunikacji mobilnej i technologiach GIS. Jest wiodącym dostawcą systemów zarządzania flotą dla transportu miejskiego oraz systemów informacji pasażerskiej. Z rozwiązań GMV korzysta ponad 100 przewoźników w ponad 50 różnych lokalizacjach, między innymi w Barcelonie, Murcji czy na Teneryfie w Hiszpanii; Putrajaya w Malezji; Gdańsku i Szczecinie w Polsce, czy w Budapeszcie na Węgrzech.- Firma GMV wdrożyła ponad 300 systemów sprzedaży i kontroli biletów na całym świecie, które dziennie obsługują ponad 4 miliony kart bezstykowych. - GMV jest jedynym dostawcą systemów zarządzania dla taboru hiszpańskiego przewoźnika kolejowego RENFE, złożonego z 1749 pociągów.- Jest dostawcą największego systemu transportu publicznego na żądanie w Europie, wdrożonego w regionie Kastylia i León.- Jest wiodącym dostawcą technologii dla usług transportowych pod względem liczby zainstalowanych systemów informacji pasażerskiej; w swoim portfolio ma największą liczbę zrealizowanych tablic informacyjnych autobusowych i drogowych.- Jest wiodącym dostawcą systemów FMS przez GPRS.- Jest wiodącym dostawcą produktów realizowanych według specyfikacji klienta.- Jest wiodącym dostawcą systemów FMS dla konsorcjów transportowych z całego świata.- Jest jedyną firmą dostarczającą system FMS oparty na usłudze internetowej: Moviloc-BUS®- Firma zajmuje się także restrukturyzacją i modernizacją technologiczną przestarzałych systemów FMS.

REFERENCJEEMTUSA – Gijón; KONSORCJUM TRANSPORTOWE W ASTURII; TRANSPORTS MUNCIPALS D’EGARA – Tarrasa; CASTELLÁ SAGALÉS – Manresa i Granollers;TRANSPORTS REUS – Reus; MATAROBUS – Mataró; AUTORITÁ DEL TRANSPORT METROPOLITÁ – Barcelona; TMB – Barcelona; TUS – Sabadell; AUTOBUSOS DELLEIDA – Lérida; TCC – Vilanova i la Geltrú; TRANSPORTS PUJOL I PUJOL – Lloret de Mar i Blanes; URZĄD MIASTA GIRONA – Girona; UTE AUTOBUSES SAN ANTONIO-VORAMAR – Ibiza; LATBUS – Murcja; EPT – Murcja; URBANOS DE CARTAGENA – Kartagena; TRANSPORTES ROBER – Grenada; EMTSAM – Malaga; KONSORCJUM TRANSPORTOWE W SEWILLI – Sewilla; COJETUSA – Jerez de la Frontera; TRAMWAJ Z KADYKSU DO SAN FERNANDO I CARRACA – Kadyks; KONSORCJUM TRANSPORTOWE JAÉN – Jaén; GUAGUAS MUNICIPALES – Las Palmas; TITSA – Teneryfa; RADA WYSPY LA PALMA – La Palma; AVILABUS – Ávila; TUZSA – Segowia; URBANOS DE SORIA – Soria; TRANSPORT NA ŻĄDANIE – Kastylia i León oraz Kastylia-La Mancha; KONSORCJUM TRANSPORTOWE W LEÓN – León; URBANOS DE PONFERRADA – Ponferrada; AUVASA – Valladolid; TRANSPORT NA ŻĄDANIE MOLINA DE ARAGÓN – Kastylia-La Mancha; METROPOLITANOS DE SALAMANCA – Salamanka; EMT FUENLABRADA – Fuenlabrada; CRTM – Wspólnota Madrytu; CONCELLO DO SANTIAGO COMPOSTELA – Santiago de Compostela; URBANOS DE OURENSE – Ourense; TRAMWAJ NA MAJORCE – Majorka; TRAMWAJ W SARAGOSSIE – Saragossa.

TRANSPORT MIEJSKI W PUTRAJAYA – Putrajaya (Malezja); Gofa Business Sdn. Bhd – Kuala Lumpur; AJL – Ahmedabad Janmarg Ltd – Indie/Ahmadabad; ZTM GDAŃSK – Gdańsk; ZDiTM SZCZECIN – Szczecin; ZDMiKP BYDGOSZCZ – Bydgoszcz; PKM CZECHOWICE – DZIEDZICE; SYNERGON INFORMATION SYSTEMS – Györ (Węgry); BKV – Budapeszt (Węgry); ALSA MARRUECOS – Marrakesz, Mekmed, Agadir (Maroko); AUTASA – Tanger (Maroko); MAROKAŃSKA SPÓŁDZIELNIA TRANSPORTOWA – Algeciras i La Línea; COPSA-COME-COETC- RAINCOOP-UCOT – Montevideo (Urugwaj); ALSA PORTUGAL – Azory, Gmina Chaves