godine 1963, posle 150 godina eksploatacije, započela je izgradnja jedinstvene prevodnice
DESCRIPTION
- PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Između luka Grangemouth-a i Falkirk-a Između luka Grangemouth-a i Falkirk-a sagrađen je 1777. kanal Forth i Clyde, koji je sagrađen je 1777. kanal Forth i Clyde, koji je
povezivao Glasgow sa zapadnom obalom povezivao Glasgow sa zapadnom obalom Škotske. Kanal Union, između Falkirk-a i Škotske. Kanal Union, između Falkirk-a i
Edinburgh-a, završen je 1822. godine. Edinburgh-a, završen je 1822. godine. Zbog Zbog
karakteristika reljefa, vodeni saobraćaj karakteristika reljefa, vodeni saobraćaj između Glazgova i Edinburga odvijao se između Glazgova i Edinburga odvijao se
zahvaljujući radu 11 prevodnica,zahvaljujući radu 11 prevodnica, jer je jer je visinska razlika ova dva vodena visinska razlika ova dva vodena
puta čitava 24(!) metra.puta čitava 24(!) metra.
Godine 1963, posle 150 godina eksploatacije, Godine 1963, posle 150 godina eksploatacije, započela je izgradnja jedinstvene prevodnicezapočela je izgradnja jedinstvene prevodnice
Falkirk vodenog točka.Falkirk vodenog točka. Ova fantastična prevodnica, koja je završena Ova fantastična prevodnica, koja je završena
2002. godine, postala je simbol savremene 2002. godine, postala je simbol savremene Škotske, a donela je, kako vremensku, tako i Škotske, a donela je, kako vremensku, tako i
energetsku uštedu.energetsku uštedu.
Ovde se susreću dva kanala.Ovde se susreću dva kanala.
Ovo je jedina u svetu Ovo je jedina u svetu rotaciona brodska rotaciona brodska
prevodnica,prevodnica, sa ogromnom dvokrakom dizalicom. sa ogromnom dvokrakom dizalicom. Svaki krak ima gondolu ispunjenu vodom Svaki krak ima gondolu ispunjenu vodom
u koju uplovljavaju brodovi iz gornjeg i u koju uplovljavaju brodovi iz gornjeg i donjeg kanala.donjeg kanala.
Donji kanalDonji kanal
Uplovljavanje u donji kanalUplovljavanje u donji kanal
Brod se približava gondoli Brod se približava gondoli gornjeg kanalagornjeg kanala
Brod u gornjoj gondoliBrod u gornjoj gondoli
Brodovi se nalaze u obe gondoleBrodovi se nalaze u obe gondole
Gornja Gornja gondolagondola
Donja gondolaDonja gondola
35 m35 m
Počinje rotiranje gondolaPočinje rotiranje gondola
Brodovi u pokretnim delovimaBrodovi u pokretnim delovima
Okretanje...Okretanje...
Okretanje...Okretanje...
Pred sam kraj rotiranjaPred sam kraj rotiranja
Posle okretanja gondola brodovi su Posle okretanja gondola brodovi su spremni za isplovljavanje.spremni za isplovljavanje.
Izlazak broda u kanalIzlazak broda u kanal
Zatvaranje prevodnice, regulacija nivoa vode i Zatvaranje prevodnice, regulacija nivoa vode i okretanje gondola obavlja seokretanje gondola obavlja se
za samo 15 minuta!za samo 15 minuta!
Sve je spremno za nove Sve je spremno za nove brodove! Jednostavno, zar brodove! Jednostavno, zar
ne?ne?
Jedna gondola dužine 25 m, sa vodom i brodom,Jedna gondola dužine 25 m, sa vodom i brodom,teži oko 300 tona!teži oko 300 tona!
• Gondole prevodnice se pune Gondole prevodnice se pune određenom količinom vode koju brod određenom količinom vode koju brod istisne (Arhimedov zakon). Zato je u istisne (Arhimedov zakon). Zato je u gondolama sistem uvek uravnotežen.gondolama sistem uvek uravnotežen.
• Za zatvaranje gornje i donje prevodnice Za zatvaranje gornje i donje prevodnice i okretanje točka za 180 stepeni, i okretanje točka za 180 stepeni,
motori od 22,5 kWmotori od 22,5 kW
potroše svega potroše svega
1,5 kW/h energije1,5 kW/h energije..
Rotirajuća prevodnica učinila je da vožnja brodom između Glasgova i Edinburga postane prava turistička
atrakcija!