huseyin belkaya web - osman akbasakmarmaray projesi from halkali to gebze • toplam güzergah 77 km...

MarmarayMarmaray ProjeProjesisi

From Halkali to Gebze

•• Toplam gToplam güüzergahzergah 77 km77 km ::–– HemzeminHemzemin,, Avrupa tarafAvrupa tarafıı 19.6 km 19.6 km –– HemzeminHemzemin,, Asya TarafAsya Tarafıı 43.4 km43.4 km–– Delme TDelme Tüünellerneller 12.2 km12.2 km–– BatBatıırma Trma Tüüp Tp Tüünelnel 1.1.44 kmkm

33 AyrAyrıı SSöözlezle meme

Halkalı’dan Gebze’ye

•• BoBo az Geaz Geççii ii (BC1)(BC1)–– stanbul Bostanbul Bo azazıı altaltıından Batndan Batıırma Trma Tüüp Tp Tüünelnel–– Her iki tarafta Her iki tarafta ehir altehir altıında Delme Tnda Delme Tüünellerneller–– 44 yeniyeni stasyonstasyon ((KazlKazlııççee meme,, YenikapYenikapıı,, SirkeciSirkeci veve ÜÜsksküüdardar))

•• BanliyBanliyöö HattHattıınnıınn yileyile tirilmesitirilmesi (CR1)(CR1)–– YYüüzeydezeyde ÜçüÜçüncncüü bir hat (bir hat ( ehirler Arasehirler Arasıı ve Yve Yüük Trenleri ik Trenleri iççin) ve in) ve

mevcut hat ve mevcut hat ve stasyonlarstasyonlarıın tamamen iyilen tamamen iyile tirilmesitirilmesi–– Yeni Sinyalizasyon, Yeni Sinyalizasyon, letileti im,im, ÜÜcret Tahsil, cret Tahsil, letme Kontrol letme Kontrol

Merkezi..vbMerkezi..vb..

•• Yeni Demiryolu AraYeni Demiryolu Araççlarlarıı (CR2)(CR2)–– 440 adet 440 adet ÇÇekeneken--ÇÇekilen araekilen araçç (5 ve 10 vagonlu trenler)(5 ve 10 vagonlu trenler)

ematik Gematik Güüzergah Planzergah Planıı

Halkali Atakoy Yedikule Haydarp. Pendik Gebze1

2

3

1

2

3

: Hemzemin hat: Hemzemin hat: T: Tüünelnel

Proje HattProje Hattıı

Toplam 40 stasyon

8’i ehirler Arası Trenler için Transfer stasyonu

Planlanan Demiryolu SistemleriPlanlanan Demiryolu Sistemleri

Demiryolunun UlaDemiryolunun Ula ıımdaki Paymdaki PayııDEM RYOLUNUN ULA IMDAK PAYI (%)

3.6

27.7

25.0

22.0

31.0

60.0

0 10 20 30 40 50 60 70

STANBUL 1997

STANBUL 2013

PAR S

LONDRA

NEW YORK

TOKYO

Projenin YararlarProjenin Yararlarıı•• BuBu ProjeProje::

–– stanbulstanbul’’un ulaun ula ıım sorunlarm sorunlarıına uzun vadeli na uzun vadeli çöçözzüümmgetirecektirgetirecektir

–– Her bir doHer bir do rultuda saatte 75.000 yolcu tarultuda saatte 75.000 yolcu ta ıımamakapasitesine sahip olacakkapasitesine sahip olacak

–– EskiEski ehir Merkezindeki Araehir Merkezindeki Araçç TrafiTrafi i etkilerini i etkilerini azaltacakazaltacak

–– Mevcut kMevcut kööprprüülerdeki yolerdeki yo unluunlu u azaltacaku azaltacak–– AvrupaAvrupa’’dan Asyadan Asya’’ya ve diya ve di er yer yöönlerde Demiryolunu nlerde Demiryolunu

baba layacaktlayacaktıırr–– stanbulstanbul’’daki gdaki güürrüültltüü ve hava kirlilive hava kirlili ini azaltacak, kara ini azaltacak, kara

tata ııtlartlarıından kaynaklanan ndan kaynaklanan COCO22 miktarmiktarıınnıı azaltacakazaltacak–– Her gHer güün 1 milyondan fazla insann 1 milyondan fazla insanıın seyahat sn seyahat süüresiniresini

kkıısaltacaktsaltacaktıırr

GeGeççmimi (veya tarih(veya tarihççe)e)

Yıl 1860 Mühendis S.Preault Sarayburnu - Üsküdar

Year 1902 Strom, Lindman and Hilliker Sarayburnu - Üsküdar

Yıl 2009 Sarayburnu - Üsküdar

149 yıllık

bir rüya

MarmarayProjesi

BC1 HAT PROFBC1 HAT PROF LL

Yenikapıtransferstasyonu Sirkeci stasyonu

Uskudar stasyonu

European side stanbulBosphorus

Asian side

Kazlıçe me Ayrılıkçe me

Meydan Okuyan ProjeMeydan Okuyan Proje

•• En Derin BatEn Derin Batıırma Trma Tüünelnel

•• YoYo un Deniz Trafiun Deniz Trafi i Alani Alanıı

•• 55 knotknot’’aa kadar tabakalkadar tabakalıı akakııntntıılarlar

•• BBüüyyüük depremlerin olduk depremlerin oldu u bir bu bir böölgelge

Marmara BMarmara Böölgesindeki Sismik Aktifliklgesindeki Sismik Aktiflik(Magnitude > 1.0 (Magnitude > 1.0 Son 10 ySon 10 yııll))

Marmara BMarmara Böölgesindeki Tarihsel Aktifliklgesindeki Tarihsel Aktiflik(Magnitude > 5.0)(Magnitude > 5.0)

Fay HattFay Hattıınnıınn ModelModelii

BoBo az Geaz Geççii inde Deprem Tasarinde Deprem TasarıımmııPerformans KriterleriPerformans Kriterleri

TasarTasarıımm vme Spektrumlarvme Spektrumlarıı ((R=16 km)R=16 km)

MMww=7.5=7.5 (moment(momentmagnitude) Bmagnitude) Büüyyüüklklüü üündendeAna Marmara FayAna Marmara Fayıı DepremiDepremi

PerformansPerformans artlarartlarıı ;;–– Can EmniyetiCan Emniyeti–– Minimum Fonksiyon KaybMinimum Fonksiyon Kaybıı–– YapYapıısal Elemanlarda Sadece sal Elemanlarda Sadece

Tamir Edilebilir KTamir Edilebilir Küçüüçük Hasark Hasar–– TTüüp Tp Tüünel Derzleri Asla Su nel Derzleri Asla Su

SSıızdzdıırmayacakrmayacak–– KKıısa ssa süüre ire iççerisinde yeniden erisinde yeniden

ii letmeye almakletmeye almak

GGüüzergahzergahJeolojisiJeolojisi

BoBo azda Zemin Araazda Zemin Ara ttıırmarma ÇÇalalıı malarmalarıı

BoBo azazıın Jeolojik Profilin Jeolojik Profili

49 Boreholes are drilled in the strait in 3 campaigns

ZeminZemin yileyile tirmetirme ÇÇalalıı malarmalarıı

Treathment area: 471 x 20.5 m1 Depth: 4 – 10 m under tunnel


yile tirme yapılan zemin hacmi: 74.500 m3 CPG kolonları sayısı: 3.264

Grout hacmi: 11.000 m3 yile tirme oranı: 13.3 %

Zemin yile tirme Kolonları Yerle im Planı

TaramaTarama ÇÇalalıı malarmalarıı

Contaminated soil: 120.000 m3 Clean soil: 1.000.000 m3

Stone backfill: 130.000 m3 Soil backfill: 800.000 m3

BC1 GBC1 Güüzergahzergahıı

GeGeççirimsiz Dirimsiz Döökküüm Alanm Alanıı

Deniz DDeniz Döökküüm Alanm Alanıı

BatBatıırma Trma Tüünelnel

BatBatıırma Trma Tüünel Elemannel Elemanıı

Tipik Boyutlar 135m x 15.5m x 8.6m

BatBatıırma Trma Tüünelnel malatmalatıı

BatBatıırma Trma Tüünelnel malatmalatıı--Kuru HavuzlarKuru Havuzlar

BatBatıırma Trma Tüünelnel malatmalatıı--Limanda 2. ALimanda 2. A amaama malatmalatıı

BatBatıırma Trma Tüünelnel malatmalatıı

BatBatıırma Trma Tüünelnel malatmalatıı(2. a(2. a amaama –– Liman )Liman )

-41.70

-28.80

-34.701:2

1:2

ÇÇakakııl Temel Uygulamasl Temel Uygulamasıı

Scan Sonar

Trem ie Pipe

Hopper

Belt conveyorRTK-GPS

Stock MaterialExcavator

Scan Sonar

Trem ie Pipe

Hopper

Belt conveyorRTK-GPS

Stock MaterialExcavator

ÇÇakakııl Temel Serilmesil Temel Serilmesi

UlaUla ıımm skelesi (skelesi (ÜÜsksküüdardar--Salacak)Salacak)

ElemanlarElemanlarıın Batn Batıırrıılmaslmasıı

BatBatıırmarma lemilemi

BlackSea

MarmaraSea

UlaUla ıımm aftaftıı ve Ulave Ula ıımm skelesiskelesi

UlaUla ıımm aftaftıı

Buf

fer S

yste

m

Upp

er A

cces

s Sh

aft

Low

er A

cces

s Sh

aft

Acc

ess

Shaf

t Sup

port

E11 Element

L-Shaped

Joint

WeakFlange

Flexible Joint

26.0

m7.

5m

Watch man

UlaUla ıımm aftaftıı ve Otomatik Kapaklar ve Otomatik Kapaklar

DenizaltDenizaltıındaki Elemandan Gndaki Elemandan Göörrüünnüümm

ElemanlarElemanlarıı YerleYerle tirmetirme

BatBatıırmarma ttüüpptete hidrolikhidrolik birlebirle tirmetirme

IMT&TBM BaIMT&TBM Ba lantlantııssıı

IMT&TBM BaIMT&TBM Ba lantlantııssıı••TBM imalatTBM imalatıınnıın batn batıırma trma tüüpe ulape ula masmasıı

IMT&TBM BaIMT&TBM Ba lantlantııssıı

Delme ve BatDelme ve Batıırma Trma Tüünel Banel Ba lantlantııssıı

TTüünellerneller

Ø66

00

Min .

Min

.

M in .

TYPICAL CROSS SECTION FOR SHIELD METHOD

105

0

TRAC

K C

EN

TE

R LI

NE

1435

200

0

1400

200

0

450

1645

1575

2000

1700

465

0

480

0

468

0

350

200

846

STRUCTURE GAUGE

KINEMATIC GAUGE

STATIC VEHICLE GAUGE

RAIL LEVEL

EMERGENCY WALKWAY

SEGMENTAL LINING

TRACK GAUGE

FIRE PROTECTION

CLEARANCE FOR CATENARY

PHASE II- TRACK CONCRETE

PHASE I CONCRETE

MIN

(ASS

UM

ED)

APP

ROX.

(AS

SUM

ED)

APPR

OX.

(ASS

UMED

)

Yapı Gabarisi

UIC 506

TTüünellerneller

YenikapıStation Sirkeci Station Üsküdar Station Ayrılık Çe me

Yedikule

European Side stanbulStrait Asian Side

TTüüneller, TBM 4 & 5neller, TBM 4 & 5

TBMTBM Genel GGenel Göörrüünnüü

TTüüneller, TBM 4 & 5neller, TBM 4 & 5

YenikapYenikapıı stasyon Sahasstasyon Sahasıı--Arkeolojik KazArkeolojik Kazıı ÇÇalalıı masmasıı

YenikapYenikapıı stasyon Alanstasyon Alanıı –– BatBatıık Gemik Gemi

Te ekkürEderiz

huseyin belkaya web - osman akbasakmarmaray projesi from halkali to gebze • toplam güzergah 77 km...

Documents