identificación, caracterización y cartografiado de …...bando de aves en vuelo. finalidad la...
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IDENTIFICACIOacuteN CARACTERIZACIOacuteN
Y CARTOGRAFIADO DE
CORREDORES DE VUELO DE LAS AVES
QUE INTERACTUacuteAN CON LAS LIacuteNEAS
ELEacuteCTRICAS DE ALTA TENSIOacuteN
Enero de 2014
Un proyecto de innovacioacuten para prevenir la
mortalidad de aves por colisioacuten contra los cables
de los tendidos de transporte de electricidad
Red Eleacutectrica de Espantildea presenta una iniciativa que permitiraacute reducir los impactos de las liacuteneas eleacutectricas de transporte sobre la avifauna amenazada
Introduccioacuten
Red Eleacutectrica de Espantildea SAU es la empresa que transporta la energiacutea eleacutectrica y opera el sistema eleacutectrico espantildeol La red de transporte de electricidad formada por liacuteneas de muy alta tensioacuten tiene en Espantildea una longitud de unos 41000 km y entre sus impactos ambientales maacutes notables figura la mortalidad de aves por choque contra los cables de los tendidos
La colisioacuten contra liacuteneas eleacutectricas en el caso de algunas especies de aves amenazadas tiene una incidencia significativa sobre su estado de conservacioacuten Red Eleacutectrica ha trabajado durante antildeos en el estudio del problema y en su resolucioacuten La empresa aplica en sus liacuteneas medidas preventivas y correctoras que reducen la incidencia de colisiones de aves contra tendidos conocidas como ldquosalvapaacutejarosrdquo Aun asiacute la mejor medida consiste en evitar en lo posible el paso de las liacuteneas eleacutectricas por zonas con presencia de aves sensibles y que eacutestas intercepten los corredores de vuelo maacutes frecuentados
En este contexto se enmarca la nueva iniciativa puesta en marcha por Red Eleacutectrica de Espantildea que consiste en un generar un Sistema de Informacioacuten Geograacutefica (SIG) que contendraacute la informacioacuten maacutes relevante y actualizada disponible sobre la distribucioacuten de las especies de aves maacutes sensibles y sus corredores de vuelo
La disponibilidad de este sistema en el marco de la toma de decisiones sobre planificacioacuten y disentildeo de nuevos proyectos permitiraacute anticipar la adopcioacuten de soluciones antes de que se manifieste el problema y facilitaraacute el mejor encaje
ambiental de las futuras liacuteneas de transporte de electricidad
La fauna en general y maacutes concretamente la avifauna es uno de los principales aspectos considerados en el disentildeo de trazados para nuevas liacuteneas eleacutectricas
Un proyecto escalonado en fases
La primera fase del proyecto se planteoacute como un ldquoproyecto pilotordquo y fue ejecutada en entre 2010 y 2011 por Red Eleacutectrica de Espantildea y la consultora Asistencias Teacutecnicas Clave SL con
la colaboracioacuten de la Estacioacuten Bioloacutegica de Dontildeana (CSIC) y las consejeriacuteas de medio ambiente de la Junta de Andaluciacutea y del Gobierno
de Extremadura
Los resultados satisfactorios obtenidos con este proyecto piloto propiciaron que en 2012 se emprendiera una segunda fase del mismo en la que se
hace extensiva la iniciativa a un aacutembito territorial maacutes amplio inlcuyendo los territorios de las comunidades autoacutenomas de Madrid Castilla y Leoacuten
Regioacuten de Murcia Comunidad Valenciana y Canarias
Finalmente en una tercera fase iniciada en 2013 y actualmente en marcha se terminaraacute de completar el proyecto abarcando el resto del
territorio nacional
Bando de aves en vuelo
Finalidad
La finalidad del proyecto es conocer y cartografiar las aacutereas de presencia y los corredores de vuelo de las aves potencialmente sensibles a la colisioacuten contra liacuteneas eleacutectricas se trata de identificar las aacutereas y rutas maacutes frecuentadas y utilizadas por las aves en sus desplazamientos regulares que son los que en mayor medida se asocian a situaciones de riesgo potencial de colisioacuten contra cables
La informacioacuten que se obtiene con el proyecto es relevante a tres efectos
1) La toma de decisiones estrateacutegicas en la fase de planificacioacuten y disentildeo de la red de transporte
2) La adopcioacuten de pasillos de menor impacto para nuevos proyectos
3) La identificacioacuten de posibles puntos conflictivos en la red actual para la adopcioacuten de medidas correctoras
El conocimiento de las aacutereas y corredores de vuelo maacutes frecuentados por las aves permitiraacute la adopcioacuten de medidas preventivas y correctoras en una fase temprana de los proyectos de nuevas liacuteneas eleacutectricas (en la imagen bando de grullas en su aacuterea de invernada)
sobre aacutereas de presencia y corredores de vuelo Se incluyen tanto aves sedentarias
Especies de intereacutes
En funcioacuten de distintos criterios se identificoacute un conjunto de alrededor de 40 especies de intereacutes que se convirtieron en las ldquoespecies focalesrdquo del proyecto seleccionadas
de entre todas las aves que se ven afectadas por las liacuteneas de transporte de electricidad y para las que se ha recogido la informacioacuten maacutes relevante disponible
como migratorias
ALGUNAS ESPECIES DE INTEREacuteS PARA EL PROYECTO
avutarda hubara sisoacuten gangaAves esteparias
ortega ganga ibeacuterica
buitre negro buitre leonadoAves necroacutefagas
alimoche quebrantahuesos
aacuteguila imperial aacuteguila perdiceraAves rapaces
aacuteguila real halcoacuten tagarote
ciguumlentildea blanca ciguumlentildea negraAves zancudas
flamenco comuacuten grulla comuacuten
malvasiacutea cabeciblanca cercetaAves acuaacuteticas
pardilla focha moruna
La avutarda y el flamenco se encuentran entre las especies focales seleccionadas para el proyecto
Recogida y tratamiento de la informacioacuten
En el marco del proyecto se ha realizado un esfuerzo muy importante para identificar recoger y tratar cartograacuteficamente toda la informacioacuten relevante tanto publicada como ineacutedita sobre las aacutereas de presencia y corredores de vuelo de las especies de aves seleccionadas
En esta tarea ha sido fundamental la colaboracioacuten de las consejeriacuteas de medio ambiente de las distintas comunidades autoacutenoma Asimismo se ha contado con informacioacuten ineacutedita aportada por investigadores asociaciones naturalistas etc
La informacioacuten recogida se ha integrado en un sistema de informacioacuten geograacutefica que permite su consulta y anaacutelisis a distintos niveles de detalle y escalas de trabajo
El sistema integra la informacioacuten sobre las aacutereas de presencia corredores y rutas de vuelo pero tambieacuten otros bloques de informacioacuten territorial e informacioacuten ambiental de otra naturaleza que resulta igualmente de intereacutes para la toma de decisiones sobre proyectos
El sistema de informacioacuten geograacutefica permite consultar la informacioacuten disponible con distintos niveles de precisioacuten para la toma de decisiones a distintas escalas de trabajo
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
Apoyo de liacutenea de transporte con medidas salvapaacutejaros instaladas
RED ELEacuteCTRICA DE ESPANtildeA wwwreees
ASISTENCIAS TEacuteCNICAS CLAVE wwwatclavees
ESTACIOacuteN BIOLOacuteGICA DE DONtildeANA wwwebdcsices
Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
bull DRACAENA
Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
Un proyecto de innovacioacuten para prevenir la
mortalidad de aves por colisioacuten contra los cables
de los tendidos de transporte de electricidad
Red Eleacutectrica de Espantildea presenta una iniciativa que permitiraacute reducir los impactos de las liacuteneas eleacutectricas de transporte sobre la avifauna amenazada
Introduccioacuten
Red Eleacutectrica de Espantildea SAU es la empresa que transporta la energiacutea eleacutectrica y opera el sistema eleacutectrico espantildeol La red de transporte de electricidad formada por liacuteneas de muy alta tensioacuten tiene en Espantildea una longitud de unos 41000 km y entre sus impactos ambientales maacutes notables figura la mortalidad de aves por choque contra los cables de los tendidos
La colisioacuten contra liacuteneas eleacutectricas en el caso de algunas especies de aves amenazadas tiene una incidencia significativa sobre su estado de conservacioacuten Red Eleacutectrica ha trabajado durante antildeos en el estudio del problema y en su resolucioacuten La empresa aplica en sus liacuteneas medidas preventivas y correctoras que reducen la incidencia de colisiones de aves contra tendidos conocidas como ldquosalvapaacutejarosrdquo Aun asiacute la mejor medida consiste en evitar en lo posible el paso de las liacuteneas eleacutectricas por zonas con presencia de aves sensibles y que eacutestas intercepten los corredores de vuelo maacutes frecuentados
En este contexto se enmarca la nueva iniciativa puesta en marcha por Red Eleacutectrica de Espantildea que consiste en un generar un Sistema de Informacioacuten Geograacutefica (SIG) que contendraacute la informacioacuten maacutes relevante y actualizada disponible sobre la distribucioacuten de las especies de aves maacutes sensibles y sus corredores de vuelo
La disponibilidad de este sistema en el marco de la toma de decisiones sobre planificacioacuten y disentildeo de nuevos proyectos permitiraacute anticipar la adopcioacuten de soluciones antes de que se manifieste el problema y facilitaraacute el mejor encaje
ambiental de las futuras liacuteneas de transporte de electricidad
La fauna en general y maacutes concretamente la avifauna es uno de los principales aspectos considerados en el disentildeo de trazados para nuevas liacuteneas eleacutectricas
Un proyecto escalonado en fases
La primera fase del proyecto se planteoacute como un ldquoproyecto pilotordquo y fue ejecutada en entre 2010 y 2011 por Red Eleacutectrica de Espantildea y la consultora Asistencias Teacutecnicas Clave SL con
la colaboracioacuten de la Estacioacuten Bioloacutegica de Dontildeana (CSIC) y las consejeriacuteas de medio ambiente de la Junta de Andaluciacutea y del Gobierno
de Extremadura
Los resultados satisfactorios obtenidos con este proyecto piloto propiciaron que en 2012 se emprendiera una segunda fase del mismo en la que se
hace extensiva la iniciativa a un aacutembito territorial maacutes amplio inlcuyendo los territorios de las comunidades autoacutenomas de Madrid Castilla y Leoacuten
Regioacuten de Murcia Comunidad Valenciana y Canarias
Finalmente en una tercera fase iniciada en 2013 y actualmente en marcha se terminaraacute de completar el proyecto abarcando el resto del
territorio nacional
Bando de aves en vuelo
Finalidad
La finalidad del proyecto es conocer y cartografiar las aacutereas de presencia y los corredores de vuelo de las aves potencialmente sensibles a la colisioacuten contra liacuteneas eleacutectricas se trata de identificar las aacutereas y rutas maacutes frecuentadas y utilizadas por las aves en sus desplazamientos regulares que son los que en mayor medida se asocian a situaciones de riesgo potencial de colisioacuten contra cables
La informacioacuten que se obtiene con el proyecto es relevante a tres efectos
1) La toma de decisiones estrateacutegicas en la fase de planificacioacuten y disentildeo de la red de transporte
2) La adopcioacuten de pasillos de menor impacto para nuevos proyectos
3) La identificacioacuten de posibles puntos conflictivos en la red actual para la adopcioacuten de medidas correctoras
El conocimiento de las aacutereas y corredores de vuelo maacutes frecuentados por las aves permitiraacute la adopcioacuten de medidas preventivas y correctoras en una fase temprana de los proyectos de nuevas liacuteneas eleacutectricas (en la imagen bando de grullas en su aacuterea de invernada)
sobre aacutereas de presencia y corredores de vuelo Se incluyen tanto aves sedentarias
Especies de intereacutes
En funcioacuten de distintos criterios se identificoacute un conjunto de alrededor de 40 especies de intereacutes que se convirtieron en las ldquoespecies focalesrdquo del proyecto seleccionadas
de entre todas las aves que se ven afectadas por las liacuteneas de transporte de electricidad y para las que se ha recogido la informacioacuten maacutes relevante disponible
como migratorias
ALGUNAS ESPECIES DE INTEREacuteS PARA EL PROYECTO
avutarda hubara sisoacuten gangaAves esteparias
ortega ganga ibeacuterica
buitre negro buitre leonadoAves necroacutefagas
alimoche quebrantahuesos
aacuteguila imperial aacuteguila perdiceraAves rapaces
aacuteguila real halcoacuten tagarote
ciguumlentildea blanca ciguumlentildea negraAves zancudas
flamenco comuacuten grulla comuacuten
malvasiacutea cabeciblanca cercetaAves acuaacuteticas
pardilla focha moruna
La avutarda y el flamenco se encuentran entre las especies focales seleccionadas para el proyecto
Recogida y tratamiento de la informacioacuten
En el marco del proyecto se ha realizado un esfuerzo muy importante para identificar recoger y tratar cartograacuteficamente toda la informacioacuten relevante tanto publicada como ineacutedita sobre las aacutereas de presencia y corredores de vuelo de las especies de aves seleccionadas
En esta tarea ha sido fundamental la colaboracioacuten de las consejeriacuteas de medio ambiente de las distintas comunidades autoacutenoma Asimismo se ha contado con informacioacuten ineacutedita aportada por investigadores asociaciones naturalistas etc
La informacioacuten recogida se ha integrado en un sistema de informacioacuten geograacutefica que permite su consulta y anaacutelisis a distintos niveles de detalle y escalas de trabajo
El sistema integra la informacioacuten sobre las aacutereas de presencia corredores y rutas de vuelo pero tambieacuten otros bloques de informacioacuten territorial e informacioacuten ambiental de otra naturaleza que resulta igualmente de intereacutes para la toma de decisiones sobre proyectos
El sistema de informacioacuten geograacutefica permite consultar la informacioacuten disponible con distintos niveles de precisioacuten para la toma de decisiones a distintas escalas de trabajo
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
Apoyo de liacutenea de transporte con medidas salvapaacutejaros instaladas
RED ELEacuteCTRICA DE ESPANtildeA wwwreees
ASISTENCIAS TEacuteCNICAS CLAVE wwwatclavees
ESTACIOacuteN BIOLOacuteGICA DE DONtildeANA wwwebdcsices
Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
bull DRACAENA
Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
La disponibilidad de este sistema en el marco de la toma de decisiones sobre planificacioacuten y disentildeo de nuevos proyectos permitiraacute anticipar la adopcioacuten de soluciones antes de que se manifieste el problema y facilitaraacute el mejor encaje
ambiental de las futuras liacuteneas de transporte de electricidad
La fauna en general y maacutes concretamente la avifauna es uno de los principales aspectos considerados en el disentildeo de trazados para nuevas liacuteneas eleacutectricas
Un proyecto escalonado en fases
La primera fase del proyecto se planteoacute como un ldquoproyecto pilotordquo y fue ejecutada en entre 2010 y 2011 por Red Eleacutectrica de Espantildea y la consultora Asistencias Teacutecnicas Clave SL con
la colaboracioacuten de la Estacioacuten Bioloacutegica de Dontildeana (CSIC) y las consejeriacuteas de medio ambiente de la Junta de Andaluciacutea y del Gobierno
de Extremadura
Los resultados satisfactorios obtenidos con este proyecto piloto propiciaron que en 2012 se emprendiera una segunda fase del mismo en la que se
hace extensiva la iniciativa a un aacutembito territorial maacutes amplio inlcuyendo los territorios de las comunidades autoacutenomas de Madrid Castilla y Leoacuten
Regioacuten de Murcia Comunidad Valenciana y Canarias
Finalmente en una tercera fase iniciada en 2013 y actualmente en marcha se terminaraacute de completar el proyecto abarcando el resto del
territorio nacional
Bando de aves en vuelo
Finalidad
La finalidad del proyecto es conocer y cartografiar las aacutereas de presencia y los corredores de vuelo de las aves potencialmente sensibles a la colisioacuten contra liacuteneas eleacutectricas se trata de identificar las aacutereas y rutas maacutes frecuentadas y utilizadas por las aves en sus desplazamientos regulares que son los que en mayor medida se asocian a situaciones de riesgo potencial de colisioacuten contra cables
La informacioacuten que se obtiene con el proyecto es relevante a tres efectos
1) La toma de decisiones estrateacutegicas en la fase de planificacioacuten y disentildeo de la red de transporte
2) La adopcioacuten de pasillos de menor impacto para nuevos proyectos
3) La identificacioacuten de posibles puntos conflictivos en la red actual para la adopcioacuten de medidas correctoras
El conocimiento de las aacutereas y corredores de vuelo maacutes frecuentados por las aves permitiraacute la adopcioacuten de medidas preventivas y correctoras en una fase temprana de los proyectos de nuevas liacuteneas eleacutectricas (en la imagen bando de grullas en su aacuterea de invernada)
sobre aacutereas de presencia y corredores de vuelo Se incluyen tanto aves sedentarias
Especies de intereacutes
En funcioacuten de distintos criterios se identificoacute un conjunto de alrededor de 40 especies de intereacutes que se convirtieron en las ldquoespecies focalesrdquo del proyecto seleccionadas
de entre todas las aves que se ven afectadas por las liacuteneas de transporte de electricidad y para las que se ha recogido la informacioacuten maacutes relevante disponible
como migratorias
ALGUNAS ESPECIES DE INTEREacuteS PARA EL PROYECTO
avutarda hubara sisoacuten gangaAves esteparias
ortega ganga ibeacuterica
buitre negro buitre leonadoAves necroacutefagas
alimoche quebrantahuesos
aacuteguila imperial aacuteguila perdiceraAves rapaces
aacuteguila real halcoacuten tagarote
ciguumlentildea blanca ciguumlentildea negraAves zancudas
flamenco comuacuten grulla comuacuten
malvasiacutea cabeciblanca cercetaAves acuaacuteticas
pardilla focha moruna
La avutarda y el flamenco se encuentran entre las especies focales seleccionadas para el proyecto
Recogida y tratamiento de la informacioacuten
En el marco del proyecto se ha realizado un esfuerzo muy importante para identificar recoger y tratar cartograacuteficamente toda la informacioacuten relevante tanto publicada como ineacutedita sobre las aacutereas de presencia y corredores de vuelo de las especies de aves seleccionadas
En esta tarea ha sido fundamental la colaboracioacuten de las consejeriacuteas de medio ambiente de las distintas comunidades autoacutenoma Asimismo se ha contado con informacioacuten ineacutedita aportada por investigadores asociaciones naturalistas etc
La informacioacuten recogida se ha integrado en un sistema de informacioacuten geograacutefica que permite su consulta y anaacutelisis a distintos niveles de detalle y escalas de trabajo
El sistema integra la informacioacuten sobre las aacutereas de presencia corredores y rutas de vuelo pero tambieacuten otros bloques de informacioacuten territorial e informacioacuten ambiental de otra naturaleza que resulta igualmente de intereacutes para la toma de decisiones sobre proyectos
El sistema de informacioacuten geograacutefica permite consultar la informacioacuten disponible con distintos niveles de precisioacuten para la toma de decisiones a distintas escalas de trabajo
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
Apoyo de liacutenea de transporte con medidas salvapaacutejaros instaladas
RED ELEacuteCTRICA DE ESPANtildeA wwwreees
ASISTENCIAS TEacuteCNICAS CLAVE wwwatclavees
ESTACIOacuteN BIOLOacuteGICA DE DONtildeANA wwwebdcsices
Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
bull DRACAENA
Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
Bando de aves en vuelo
Finalidad
La finalidad del proyecto es conocer y cartografiar las aacutereas de presencia y los corredores de vuelo de las aves potencialmente sensibles a la colisioacuten contra liacuteneas eleacutectricas se trata de identificar las aacutereas y rutas maacutes frecuentadas y utilizadas por las aves en sus desplazamientos regulares que son los que en mayor medida se asocian a situaciones de riesgo potencial de colisioacuten contra cables
La informacioacuten que se obtiene con el proyecto es relevante a tres efectos
1) La toma de decisiones estrateacutegicas en la fase de planificacioacuten y disentildeo de la red de transporte
2) La adopcioacuten de pasillos de menor impacto para nuevos proyectos
3) La identificacioacuten de posibles puntos conflictivos en la red actual para la adopcioacuten de medidas correctoras
El conocimiento de las aacutereas y corredores de vuelo maacutes frecuentados por las aves permitiraacute la adopcioacuten de medidas preventivas y correctoras en una fase temprana de los proyectos de nuevas liacuteneas eleacutectricas (en la imagen bando de grullas en su aacuterea de invernada)
sobre aacutereas de presencia y corredores de vuelo Se incluyen tanto aves sedentarias
Especies de intereacutes
En funcioacuten de distintos criterios se identificoacute un conjunto de alrededor de 40 especies de intereacutes que se convirtieron en las ldquoespecies focalesrdquo del proyecto seleccionadas
de entre todas las aves que se ven afectadas por las liacuteneas de transporte de electricidad y para las que se ha recogido la informacioacuten maacutes relevante disponible
como migratorias
ALGUNAS ESPECIES DE INTEREacuteS PARA EL PROYECTO
avutarda hubara sisoacuten gangaAves esteparias
ortega ganga ibeacuterica
buitre negro buitre leonadoAves necroacutefagas
alimoche quebrantahuesos
aacuteguila imperial aacuteguila perdiceraAves rapaces
aacuteguila real halcoacuten tagarote
ciguumlentildea blanca ciguumlentildea negraAves zancudas
flamenco comuacuten grulla comuacuten
malvasiacutea cabeciblanca cercetaAves acuaacuteticas
pardilla focha moruna
La avutarda y el flamenco se encuentran entre las especies focales seleccionadas para el proyecto
Recogida y tratamiento de la informacioacuten
En el marco del proyecto se ha realizado un esfuerzo muy importante para identificar recoger y tratar cartograacuteficamente toda la informacioacuten relevante tanto publicada como ineacutedita sobre las aacutereas de presencia y corredores de vuelo de las especies de aves seleccionadas
En esta tarea ha sido fundamental la colaboracioacuten de las consejeriacuteas de medio ambiente de las distintas comunidades autoacutenoma Asimismo se ha contado con informacioacuten ineacutedita aportada por investigadores asociaciones naturalistas etc
La informacioacuten recogida se ha integrado en un sistema de informacioacuten geograacutefica que permite su consulta y anaacutelisis a distintos niveles de detalle y escalas de trabajo
El sistema integra la informacioacuten sobre las aacutereas de presencia corredores y rutas de vuelo pero tambieacuten otros bloques de informacioacuten territorial e informacioacuten ambiental de otra naturaleza que resulta igualmente de intereacutes para la toma de decisiones sobre proyectos
El sistema de informacioacuten geograacutefica permite consultar la informacioacuten disponible con distintos niveles de precisioacuten para la toma de decisiones a distintas escalas de trabajo
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
Apoyo de liacutenea de transporte con medidas salvapaacutejaros instaladas
RED ELEacuteCTRICA DE ESPANtildeA wwwreees
ASISTENCIAS TEacuteCNICAS CLAVE wwwatclavees
ESTACIOacuteN BIOLOacuteGICA DE DONtildeANA wwwebdcsices
Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
bull DRACAENA
Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
sobre aacutereas de presencia y corredores de vuelo Se incluyen tanto aves sedentarias
Especies de intereacutes
En funcioacuten de distintos criterios se identificoacute un conjunto de alrededor de 40 especies de intereacutes que se convirtieron en las ldquoespecies focalesrdquo del proyecto seleccionadas
de entre todas las aves que se ven afectadas por las liacuteneas de transporte de electricidad y para las que se ha recogido la informacioacuten maacutes relevante disponible
como migratorias
ALGUNAS ESPECIES DE INTEREacuteS PARA EL PROYECTO
avutarda hubara sisoacuten gangaAves esteparias
ortega ganga ibeacuterica
buitre negro buitre leonadoAves necroacutefagas
alimoche quebrantahuesos
aacuteguila imperial aacuteguila perdiceraAves rapaces
aacuteguila real halcoacuten tagarote
ciguumlentildea blanca ciguumlentildea negraAves zancudas
flamenco comuacuten grulla comuacuten
malvasiacutea cabeciblanca cercetaAves acuaacuteticas
pardilla focha moruna
La avutarda y el flamenco se encuentran entre las especies focales seleccionadas para el proyecto
Recogida y tratamiento de la informacioacuten
En el marco del proyecto se ha realizado un esfuerzo muy importante para identificar recoger y tratar cartograacuteficamente toda la informacioacuten relevante tanto publicada como ineacutedita sobre las aacutereas de presencia y corredores de vuelo de las especies de aves seleccionadas
En esta tarea ha sido fundamental la colaboracioacuten de las consejeriacuteas de medio ambiente de las distintas comunidades autoacutenoma Asimismo se ha contado con informacioacuten ineacutedita aportada por investigadores asociaciones naturalistas etc
La informacioacuten recogida se ha integrado en un sistema de informacioacuten geograacutefica que permite su consulta y anaacutelisis a distintos niveles de detalle y escalas de trabajo
El sistema integra la informacioacuten sobre las aacutereas de presencia corredores y rutas de vuelo pero tambieacuten otros bloques de informacioacuten territorial e informacioacuten ambiental de otra naturaleza que resulta igualmente de intereacutes para la toma de decisiones sobre proyectos
El sistema de informacioacuten geograacutefica permite consultar la informacioacuten disponible con distintos niveles de precisioacuten para la toma de decisiones a distintas escalas de trabajo
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
Apoyo de liacutenea de transporte con medidas salvapaacutejaros instaladas
RED ELEacuteCTRICA DE ESPANtildeA wwwreees
ASISTENCIAS TEacuteCNICAS CLAVE wwwatclavees
ESTACIOacuteN BIOLOacuteGICA DE DONtildeANA wwwebdcsices
Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
bull DRACAENA
Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
Recogida y tratamiento de la informacioacuten
En el marco del proyecto se ha realizado un esfuerzo muy importante para identificar recoger y tratar cartograacuteficamente toda la informacioacuten relevante tanto publicada como ineacutedita sobre las aacutereas de presencia y corredores de vuelo de las especies de aves seleccionadas
En esta tarea ha sido fundamental la colaboracioacuten de las consejeriacuteas de medio ambiente de las distintas comunidades autoacutenoma Asimismo se ha contado con informacioacuten ineacutedita aportada por investigadores asociaciones naturalistas etc
La informacioacuten recogida se ha integrado en un sistema de informacioacuten geograacutefica que permite su consulta y anaacutelisis a distintos niveles de detalle y escalas de trabajo
El sistema integra la informacioacuten sobre las aacutereas de presencia corredores y rutas de vuelo pero tambieacuten otros bloques de informacioacuten territorial e informacioacuten ambiental de otra naturaleza que resulta igualmente de intereacutes para la toma de decisiones sobre proyectos
El sistema de informacioacuten geograacutefica permite consultar la informacioacuten disponible con distintos niveles de precisioacuten para la toma de decisiones a distintas escalas de trabajo
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
Apoyo de liacutenea de transporte con medidas salvapaacutejaros instaladas
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Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
bull DRACAENA
Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
El futuro
La herramienta disentildeada con la primera fase del proyecto ya ha generado resultados que se estaacuten aplicando a la seleccioacuten
de corredores de miacutenimo impacto para nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas en siete comunidades autoacutenomas Durante el
antildeo 2014 estaraacute disponible la ampliacioacuten de la herramienta a los territorios de las nuevas comunidades autoacutenomas
incluidas en la tercera fase del proyecto de forma que a partir de entonces la herramienta seraacute aplicable al conjunto del
territorio espantildeol peninsular e insular
Red Eleacutectrica de Espantildea pretende compartir esta herramienta con las distintas administraciones responsables de la
conservacioacuten de la biodiversidad y de la evaluacioacuten ambiental de nuevos proyectos asiacute como con otras instituciones y organismos de forma que se convierta en un marco de
referencia comuacuten para la valoracioacuten de nuevos proyectos de liacuteneas eleacutectricas y para la adopcioacuten
de medidas preventivas En este sentido se preveacute la actualizacioacuten
perioacutedica del sistema y su posible ampliacioacuten para la inclusioacuten de
nuevas especies de intereacutes
Por uacuteltimo la identificacioacuten de las aacutereas de mayor sensibilidad permitiraacute
tambieacuten priorizar la aplicacioacuten de recursos para la correccioacuten de los
impactos actuales de las liacuteneas eleacutectricas ya existentes sobre las aves
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Con la colaboracioacuten de
bull JUNTA DE ANDALUCIacuteA
bull GOBIERNO DE EXTREMADURA
bull COMUNIDAD DE MADRID
bull JUNTA DE CASTILLA Y LEOacuteN
bull GENERALITAT VALENCIANA
bull REGIOacuteN DE MURCIA
bull GOBIERNO DE CANARIAS
bull MUSEO NACIONAL DE CIENCIAS NATURALES CSIC
bull UNIVERSIDAD MIGUEL HERNAacuteNDEZ
bull SOCIEDAD ESPANtildeOLA DE ORNITOLOGIacuteA
bull GREFA
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Fotografiacuteas AT Clave SL Sergio Brantildea Rauacutel Otero Lia Guisado
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