il progetto amadi di carlo bisaglia roma, 25 settembre 2008

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Il progetto AMADI Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2 0 08

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Page 1: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

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Page 2: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Il progetto AMADI (Adattamenti Macchine Agricole per DIsabili): motivazioni

• Progetto esplorativo-dimostrativo.

• Esigenza diffusa di tecnologie “assistive” (Tavola rotonda: “La mobilità delle persone con disabilità in agricoltura: sogno o bisogno?” EIMA, Bologna 14 novembre 2004).

• Decreto M.I.T. del 17 gennaio 2005; attuazione art. 124 del NCdS: i possessori di patenti speciali (~ 500.000) possono guidare macchine agricole opportunamente adattate.

• Necessità di individuare gli adattamenti idonei per macchine agricole, con particolare riferimento al trattore, che ne consentano: i) l’accessibilità e ii) la conduzione.

• Individuare gli specifici fattori di rischio correlati alle condizioni operative di agricoltori con disabilità fisiche.

Page 3: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

IN A ILC onsu len te

ISPESLC onsu len te

Pr. Aut. TrentoC onsu len te

M ITC onsu len te

C R A-IN GR ice rca

U N AC O M AA ssoc iaz ione costru tto ri

EN AM AA ssoc iaz ioni ag rico lto ri

FISHA ssoc iaz ion i d isab ili

M in istero de lle Po litiche Agrico le , A lim entari e Foresta liC oordinam en to e finanz iam en to

Il gruppo di lavoro AMADI

Logo per gentile concessione de: Edizioni l’Informatore Agrario

Page 4: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

I partner industriali

Costruttori di macchine agr.

Progettisti di modifiche

Costruttori di modifiche

CNH Italia SpA Guidosimplex Snc

Landini SpA Handytech Srl

Same Deutz-Fahr Italia SpA

Delta Project Srl

Rozzoni Agri Group

Bagioni Alfiero CRA-INGBagioni Alfiero/

CRA-ING

Page 5: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Progetti e fonti di informazioni• Breaking New Ground, Purdue University, USA

(1979);

• National Agrability Project, USA (1991);

• Canadian Farmers With Disabilities Registry,

Canada (1996);

• Integration of disabled people in agricultural and

agro-industry systems, FAO (1997);

• Questionario AMADI (Italia, 2007);

• Questionario CEMAGREF (Francia, 2007).

Page 6: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Alcune cause di disabilità fisica

• Salute

• Età

• Incidenti extra-lavoro

• Incidenti sul lavoro

38%

29%

33% naturali

incidente extra-lavoro

incidente sullavoro

(Fonte: Bisaglia, AMADI 2007)

Età

48%

14% 0,5%

38%

18-25

25-35

35-55

>55

Page 7: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Le esigenze degli utilizzatori

Page 8: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Elevatore a imbracaturaSedile elevatore

Piattaforma elevatrice

I prototipi per l’accesso in cabina

Page 9: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

50

7

7

18

25

0 20 40 60 80 100

sedileelevatore

piattaformaelevatrice

elevatore adimbragatura

altri sistemi

nessunsistema D

isp

os

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o d

i a

cc

es

so

in

c

ab

ina

Frequenza (%)

Fonte: CEMAGREF, 2007

Gli adattamenti degli agricoltori

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I comandi manuali

Page 11: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Fonte: Bisaglia e Cutini, 2006

L’importanza della progettazione Studio sulle “zone di conforto e raggiungibilità dei comandi” (UNI EN ISO 6682: 1997) nell’ipotesi di comandi unicamente Manuali.

reach zonecomfort zone

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78

59

26

19

11

0

0 20 40 60 80 100

freni

frizione

acceleratore

leva del cambio

altri

sterzo

Co

ma

nd

o m

od

ific

ato

Frequenza (%)

Fonte: CEMAGREF, 2007

Gli adattamenti degli agricoltori

Page 13: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

29%

29%

42%

concessionario

officina specializzata

auto-modificato

Fonte: Bisaglia, AMADI 2007

Gli esecutori delle modifiche

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Frequenza (%)

Italia* Francia

Aziende con trattori modificati

9,5 100

* Il 95% del campione Italiano possiede una patente speciale per la guida di autoveicoli modificati e il 65% ritiene che le modifiche apportate alle automobili siano effettuabili anche sui trattori

Aziende con macchine modificate

Page 15: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

• L’inserimento di disabili in agricoltura costituisce un aspetto poco indagato del lavoro agricolo, ma presenta problemi di tipo tecnico, normativo e di sicurezza.

• Riguarda un gruppo di persone apparentemente poco rappresentativo sul piano numerico, ma con poche alternative professionali.

• Aziende di piccole dimensioni, spesso specializzate.• Conduzione diretta.• Le persone disabili sono spesso nell’età di maggior responsabilità.• Limitazioni fisiche nell’uso degli arti inferiori.• Necessità di interfacciarsi con attrezzature meccaniche, spesso

imprescindibili ed utilizzate anche da altri operatori non disabili.• Problemi a volte affrontati a livello individuale.• Un allargamento della visuale a livello Europeo potrebbe far emergere

un problema numericamente non più eludibile e stimolare l’attivazione di misure/progetti comuni.

Riflessioni e prospettive

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1935 1955

1956 1959

1971

L’importanza dell’informazione …

Da un’idea del Prof. Marco Vieri, Univ. di Firenze. Fonte: Univ. di Torino, Banca dati ex-voto piemontesi

Page 17: Il progetto AMADI di Carlo Bisaglia Roma, 25 Settembre 2008

Roma, 25 Settembre 2008

Grazie per l’attenzione

Per info: Carlo Bisaglia

CRA-ING, Laboratorio di Treviglio (BG)

Email: [email protected]

Tel./Fax: 0363 49603