ACCIDENTES E ACCIDENTES E INCIDENTESINCIDENTES

NOTIFICACION DE NOTIFICACION DE

EVENTOS EVENTOS

ACCIDENTES E ACCIDENTES E INCIDENTESINCIDENTES

NOTIFICACION DE NOTIFICACION DE

EVENTOS EVENTOS Ing. Yoendry Pirela Ing. Yoendry Pirela Ing. Yoendry Pirela Ing. Yoendry Pirela

La base original para medir las incapacidades permanentes de un trabajador lesionado, fue que , en average, su muerte o su incapacidad total permanente, representan la pérdida de 20 años de labor productiva a razón de 300 días/año ó 6000 días perdidos.

Actualmente se estiman 24 años a razón de 250 días/año

BASE FILOSOFICA BASE FILOSOFICA BASE FILOSOFICA BASE FILOSOFICA

PELIGRO

Condición (Química o Física) del proceso, planta, equipo o acciones del personal que potencialmente puede causar daños a las personas, propiedad y al ambiente.

TERMINOS BASICOS TERMINOS BASICOS TERMINOS BASICOS TERMINOS BASICOS

RIESGO

Probabilidad de ocurrencia de un evento no deseado que se manifiesta como resultado de la transformación de un peligro en un hecho con consecuencias que pudieran generar lesiones a las personas, propiedad y/o ambiente.

ACCIDENTEEvento o suceso indeseado que interrumpe o interfiere el desarrollo normal de una actividad y origina una o mas de las siguientes consecuencias:

Lesiones Personales Daños Materiales Daños Ambientales Pérdidas Económicas

INCIDENTE

Es la interrupción imprevista de la continuidad operativa de un proceso o de la condición de estabilidad de un sistema, sin ocasionar pérdidas cuantificables apreciables o lesiones personales.

ACCIDENTE

Según la LOPCYMAT, título VI, artículo 69:"Se entiende por accidente de trabajo todo suceso que produzca en el trabajador o la trabajadora una lesión funcional o corporal, permanente o temporal, inmediata o posterior, o la muerte, resultante de una acción que pueda ser determinada o sobrevenida en el curso del trabajo, por el hecho o con ocasión del trabajo.

Será igualmente considerada como accidente de trabajo, toda lesión interna determinada por un esfuerzo violento, sobrevenida en las mismas circunstancias".

ACCIDENTE E INCIDENTE

ACTOS INSEGUROS

Conductas por acción u omisión que conllevan a la violación de procedimientos, normas, reglamentos o prácticas seguras establecidas.

CONDICIONES INSEGURAS

Son factores físicos o circunstancias del medio ambiente que pueden facilitar la ocurrencia de accidentes.

ACTO INSEGURO Y CONDICIÓN INSEGURA

CLASIFICACION DE LOS ACCIDENTESCLASIFICACION DE LOS ACCIDENTES

ACCIDENTE

INCIDENTE

Evento en donde nose produjo ni lesiónni daños a equiposy/o materiales; peroconcurrieron todoslos factores de la

cadena de la accidentalidad

INCAPACITANTE

MUERTE I A P I A T I P P I P T

Evento que produce una lesióntal, que incapacita al

trabajador para continuar realizando un trabajo normal

NO INCAPACITANTE

Evento que aunque produceuna lesión no incapacita altrabajador para continuar

su labor

TR TM

TP

PA

SIGLAS

I A P: Incapacidad Absoluta PermanenteI A P: Incapacidad Absoluta Permanente• Pérdida de un brazo y una pierna• Perdida de los dos ojos IAT : Incapacidad Absoluta TemporalIAT : Incapacidad Absoluta Temporal• Lesiones graves en pierna y brazos• Ceguera temporalIPP : Incapacidad Parcial PermanenteIPP : Incapacidad Parcial Permanente• Perdida de dedos o mano o pie• Pérdida de un brazo u orejaIPT : Incapacidad Parcial TemporalIPT : Incapacidad Parcial Temporal• Lesiones graves de mano, pie o de cualquier otro miembro.

SIGLAS cont...

TP: Tiempo Perdido

TR: Tiempo Regular

PA: Primeros Auxilios

TM: Tratamiento Médico

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

Las causas que originan ambos sucesos o eventos, el accidente e incidente son idénticas, las cuales son:• Gente: Incluye tanto al personal como a la gerencia. El trabajador esta generalmente involucrado directamente en la mayoría de los accidentes.• Equipo: Constituyen las herramientas y maquinarias que utiliza el trabajador. • Material: El material con que la gente trabaja, usa o fabrica, es otra de las fuentes principales de accidentes.• Ambiente: Constituye todo lo material o físico que rodea a la gente, incluyendo los edificios que la albergan y el aire que se respira.

DEFINICIONES

LESION INCAPACITANTE

LA QUE RESULTA EN MUERTE O EN UN IMPEDIMENTOPERMANENTE, O LA QUE INCAPACITA, TEMPORALMENTE,

AL LESIONADO PARA TRABAJAR UNA JORNADA COMPLETA U OTRO DÍA DESPUÉS DEL ACCIDENTE

ES TODA LESION DE TRABAJO QUE CAUSA LA MUERTE DEL TRABAJADOR, SIN CONSIDERAR EL TIEMPO TRANSCURRIDO

ENTRE EL DIA QUE SUFRIO LA LESION Y EL DIA DE SU FALLECIMIENTO

LESION FATAL:

INCAPACIDAD TOTAL PERMANENTE ( ITP )

ES UN ESTADO DIFERENTE DE LA MUERTE, QUE REDUCE EN FORMA DEFINITIVA Y TOTAL LA CAPACIDAD CORPORAL DEL TRABAJADOR, IMPIDIENDOLE PROSEGUIR CUALQUIER OCUPACION LUCRATIVA, DEBIDO A LA PERDIDAD O INUTILIDAD DE ALGUNOS DE LOS ORGANOS, COMO: AMBOS OJOS, UN OJO Y UNA MANO, BRAZO PIERNA O UN PIE

INCAPACIDAD PARCIAL PERMANENTE ( IPP ):

ES UN ESTADO DIFERENTE DE LA MUERTE O UNA ITP QUE RESULTA EN LA PÉRDIDA COMPLETA DEL USO DE CUALQUIER MIEMBRO DEL CUERPO O PARTE DE ÉL, O EL IMPEDIMENTO PERMANENTE DEL FUNCIONAMIENTO DEL MISMO, A PESAR DE QUE HAYA EXISTIDO UNA LESION O IMPEDIMIENTO PREVIO. POR EJM, PERDIDA DE UNA MANO O DEDO, O LA VISION DE UN OJO

INCAPACIDAD TEMPORAL ( IT ):

ES CUALQUIER LESION DE TRABAJO QUE IMPIDE AL TRABAJADOR REALIZAR SU LABOR NORMAL DEBIDO A UNA DISMINUCION NO DEFINITIVA DE SUS FACULTADES.

LESION SIN PERDIDA DE TIEMPO:

ES AQUELLA QUE LUEGO DE UNA ATENCION MEDICA O PARAMEDICA, LE PERMITE AL TRABAJADOR SEGUIR DESEMPEÑANDO SU TRABAJO HABITUAL.

LESION CON PERDIDA DE TIEMPO

ES UNA LESION DE TRABAJO QUE CAUSE LA MUERTE, INCAPACIDAD TOTAL PERMANENTE, INCAPACIDAD PARCIAL

PERMANENTE O INCAPACIDAD TEMPORAL

SON ESTAS LESIONES USADAS PARA EL CALCULO DE LOS INDICES

DE FRECUENCIA NETA Y SEVERIDAD O GRAVEDAD

INDICES DE ACCIDENTALIDADINDICES DE ACCIDENTALIDAD(IDA)(IDA)

IDA

SEVERIDAD(SEV)

PRONOSTICO

FECUENCIA NETA(FN)

PRONOSTICO

FN

FRECUENCIA BRUTA(FB)

PRONOSTICO

FB SEV

FRECUENCIA BRUTA (FB)Muestra la tendencia o probabilidad de ocurrencia

de todos los accidentes ocurridos en un predeterminado lapso

FORMULA

[(AI+ANI)*106 ó 2x105]THHTP

FB =

AI: ACCIDENTE INCAPACITANTEANI: ACCIDENTE NO INCAPACITANTETHHTP: TOTAL HORAS HOMBRE TRABAJADAS EN EL PERIODO1.00O.OOO CRITERIO COVENIN200.000 CRITERIO OSHA

INTERPRETACIONSi se continúa trabajando como se ha estado trabajando, cuando THHTP tienda a

1.000.000 ó 200.000 tendremos un número de accidente igual a la FB

FRECUENCIA NETA

Muestra la tendencia o probabilidad de ocurrencia de sólo los accidentes incapacitantes en un predeterminado lapso.

FORMULA

FN = AI* 106 ó 2x 105

THHTP

AI: ACCIDENTE INCAPACITANTETHHTP: TOTAL HORAS HOMBRE TRABAJADAS EN EL PERIODO1.00O.OOO CRITERIO COVENIN200.000 CRITERIO OSHA

INTERPRETACIONSi se continúa trabajando como se ha estado trabajando, cuando THHTP tienda a 1000000

ó 200000 tendremos un número de accidente igual a la FN

INDICE DE SEVERIDADMuestra la tendencia de cuan severa han sido las lesiones

producto de los accidentes ocurridos en un predeterminado lapso,tomando en consideración la cantidad de días calendario perdidos por

reposo y/o días cargados según tabla

FORMULA

SEV =(DPR y/o DCT) * 106 ó 2 x 105

THHTP

DPR: Días Por ReposoDCT: Días Cargados por TablaTHHTP: TOTAL HORAS HOMBRE TRABAJADAS EN EL PERIODO1.00O.OOO CRITERIO COVENIN200.000 CRITERIO OSHA

INTERPRETACIONSi se continúa trabajando como se ha estado trabajando, cuando THHTP tienda a

1.000.000 ó a 200.000 tendremos un número de accidente igual a la SEV

FAV =Nº de Accidentes x1.600.000 Km

Nº de Km recorridos

FRECUENCIA DE ACCIDENTES VEHICULARES

DETERMINACION DE HORAS HOMBRES EXPOSICION

Las horas-hombre exposición utilizadas para calcular la escala de lesionesen el trabajo son las horas trabajadas realmente

Dicho factor se calcula de la siguiente manera:Días año = 365 días – 52 sabados – 52 domingos – 9 feriadosDías año = 252 días/año(252 dia/añox 8 hrs/dia)/365 dia/año)= 5.52 hrs/dia

Las horas que trabaja un hombre en un mes son:5.52 hrs/dia x 31 dia/mes = 171 hrs/mes5.52 hrs/dia x 30 dia/mes = 166 hrs/mes5.52 hrs/dia x 28 dia/mes = 155 hrs/mes

Nota 1. El factor incluye las horas hombre remuneradas por los conceptos (sobretiempo, tiempo de viaje), los cuales son compensados por los 30 días de vacaciones, no considerados en los cálculos para los factores.

Nota 2. El caso de buques tanques, gabarras de perforación, campamentos de sísmicas y cualquier otra actividad, donde el personal permanece en el sitio de trabajo durante las 24 horas del día, solo se tomaran en cuenta las horas durante las cuales el personal esta dedicados a sus labores.

DEFINICIONESDIAS PERDIDOS POR REPOSO (DPR)

DÍAS QUE EL ACCIDENTADO DEBE REPOSAR POR PRESCRIPCION FACULTATIVA, CON EL OBJETO DE QUE SE REPONGA DE LA

LESION SUFRIDA Y PUEDA VOLVER A SU TRABAJO NORMAL

DIAS CARGADOS SEGÚN TABLA (DCST)

ESTOS ESTÁN BASADOS EN LAS PÉRDIDAS ECONÓMICAS, YA QUEUN HOMBRE CON UNA MANO AMPUTADA PRODUCIRÁ MENOS

DURANTE LOS AÑOS POR VENIR, QUE UNO QUE SE RECUPERECOMPLETAMENTE, AÚN CUANDO AMBOS HAYAN NECESITADO LA

MISMA CANTIDAD DE DÍAS DE REPOSO

EJEMPLOACCIDENTE CON IPT ACCIDENTE CON IPP

LESION: FRACTURA DE LOS CARPUS LESION: AMPUTACIÓN A NIVEL DE CARPUS

DPR: 60 DÍAS DPR: 60 DIAS

DCST 0 DCST: 3000 DÍAS

RAZÓN: RECUPERACION TOTAL DEL MIEMBRO REGRESO AL TRABAJO SIN TRAUMAS NI SECUELAS.

RAZÓN: RECUPERACIÓN PARCIAL DEL MIEMBRO. REGRESO A EJECUTAR OTRO TIPO DE TRABAJO CON TRAUMAS Y SECUELAS.

PARA MUERTE E INCAPACIDAD TOTAL PERMANENTE (ITP) LOS DIAS CARGADOS SEGÚN TABLA (DCST) SON 6000, LO QUE EQUIVALE A 20 AÑOS DE TRABAJO PRODUCTIVO, A RAZÓN DE 300 DÍAS POR AÑO. ACTUALMENTE SON 24 AÑOS DE TRABAJO PRODUCTIVO A RAZÓN DE 250 DIAS POR AÑO

EJEMPLO

EJEMPLOBRAZO

Arriba del codo y hasta el hombro 4500 días

Arriba de la muñeca y en o debajo del codo 3600 días

PIERNA

Cualquier punto arriba de la rodilla 4500 días

Cualquier punto entre el tobillo y la rodilla 3600 días

PERDIDA DE FUNCION

Un ojo (perdida de vista), haya o no visión en el otro ojo

1800 días

Ambos ojos en un accidente 6000 días

Un oído (perdida total del sentido) haya o no percepción en el otro 600 días

Ambos oídos en un accidente (perdida total del sentido auditivo. 3000 días

Hernia no reducida 50 días

INVESTIGACION DE ACCIDENTES /INCIDENTES

La investigación de un Accidente/Incidente provee información que puede ser usada para reducir los mismos y mejorar el Programa de Accidentes.

Por lo tanto, la investigación no esta completa hasta que no se compruebe que los mismos métodos deficientes no están siendo utilizados por otros trabajadores y que las mismas condiciones no existen en otras operaciones y equipos.

Responsabilidad: La responsabilidad de llevar a cabo la investigación de accidentes no es otro que el supervisor de línea, debido que:

• Posee un interés personal ya que es el responsable del trabajo especifico que se realiza y de las áreas de trabajo.

• Conoce al trabajador y las condiciones de trabajo.• Sabe mejor que nadie donde y como obtener la información

necesaria.• Esta en condiciones de iniciar y realizar la acción necesaria.

Por otra parte, algunas investigaciones requieren la participación de los niveles de mando medio superiores sobre todo cuando:

• Existe una perdida grave o un accidente potencial.• Las circunstancias se mezclan en el área de otros supervisores.• Las acciones correctivas poseen un alcance amplio o tienen costos

significativos.

INVESTIGACION DE ACCIDENTES /INCIDENTES

INVESTIGACION DE ACCIDENTES/INCIDENTES

Los programas de Investigación efectivos han demostrado que poseen etapas comunes como son:

• Reaccionar a la emergencia en forma oportuna y positiva.• Reunir la información pertinente acerca del accidente o

incidente.• Analizar todas las causas significativas.• Desarrollar y tomar medidas preventivas.• Analizar conclusiones y recomendaciones.• Seguimiento a la puesta en practica de las medidas de control.

El tomar en consideración todos estos aspectos resulta de vital importancia para la realización efectiva de la Investigación de Accidentes.

Personas que hacen la investigación Personas que hacen la investigación de un accidente:de un accidente:

Supervisor de Línea: es el responsable de asumir inmediatamente la investigación de accidentes debido a que:• Es el principal interesado en evitar que los accidentes no afecten la seguridad, calidad, producción y costos de su departamento. • Es el mejor conocedor de su personal y de las condiciones de trabajo.• Sabe la mejor forma de cómo lograr la información.

• Como es el responsable de su departamento, cualquier cosa que deba ser hecha dependerá de el y el será el que finalmente tomara las medidas necesarias.

Personas que hacen la investigación Personas que hacen la investigación de un accidente:de un accidente:

El Profesional de Seguridad: el profesional de seguridad es un representante del departamento de seguridad, a continuación se nombraran las razones del porque el profesional de seguridad debe hacer la investigación:

• Posee preparación especializada y alta experiencia analítica, lo cual lo capacita para obtener todos los hechos aparentes y ocultos.

• Emite informes libre de parcialidad y prejuicios.

• No tiene otro interés en la investigación que el de obtener una información que puede utilizarse para prevenir accidentes similares.

Personas que hacen la investigación Personas que hacen la investigación de un accidente:de un accidente:

Comité Investigador Especial: para investigar e informar todos los accidentes graves, en algunas empresas se forma un comité investigador especial. Este comité puede estar integrado por un compañero del trabajador lesionado.

• Temor a las medidas disciplinarias.

• Preocupación sobre el informe.

• Preocupación sobre su reputación

•Temor al tratamiento medico

• Antipatía hacia el personal medico

• Deseo de evitar la interrupción en el trabajo

• Evitar expedientes.

Razones por las cuales los Accidentes no son informados:

INVESTIGACION DE ACCCIDENTES/INCIDENTES

El “Que”, “Cuando” y “Por Que” de la investigacion de Accidentes/Incidentes:

¿Qué es una Investigación de Accidentes?

Es un análisis, evaluación e informe de un accidente basado en la información reunida por un investigador, frecuentemente el supervisor.

¿Cuándo es el mejor momento oportuno para realizar la investigación de accidentes?.

El mejor momento y mas oportuno es siempre tan pronto como sea posible.

Se investigan con el fin de prevenir o controlar la repetición de accidentes similares.

¿Por que se investigan los accidentes?.

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION

A.- Inspección Ocular: Consiste en visitar el sitio del accidente ó incidente, para tener una clara idea de lo ocurrido :

B.- Entrevistas: Dentro del proceso, este paso es quizás el más importante ya que se refiere a tratar con personas .

C.- Análisis de pruebas de equipos ó materiales: Este caso se refiere cuando, existen daños a los equipos ó instalación; por lo que podría requerirse la conformación de un comité integrado por especialistas de los equipos ó instalación involucrada

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION

D.- Determinación de Causas: En este caso se trata de encontrar causas y no culpables de lo ocurrido. Existen causas inmediatas, causas básicas y factores contribuyentes, que son determinantes durante la investigación :

La ocurrencia de los accidentes es controlable, ya que los mismos, no son casuales, sino causados: Una guía para la localización del origen de los accidentes incidentes y perdidas consiste en la aplicación de los siguientes principios y verdades:

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION

• El principio de la Causas Básicas: las soluciones a los problemas son mas efectivas cuando tratan las causas básicas o de raíz. Se debe encontrar porque los síntomas existen, las causas básicas que están detrás de ellos, los problemas reales.

• El principio de los Pocos Críticos/Vitales: la mayoría (80%) de cualquier grupo de efectos es producto relativamente por un pequeño (20%) numero de causas.

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION

• El principio de las Causas Múltiples: los accidentes y otros problemas son, rara vez, el resultado de una sola causa, por ello se deben investigar todas las posibles causas a la mano del problema.

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION Para comprender los punto claves necesarios de investigar para la mayoría de los accidentes, se presenta el Modelo de Causalidad de Accidentes y Perdidas

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION Causas Inmediatas: Son los síntomas, son los actos y condiciones inseguras, las circunstancias que ocurren ante del accidente y que generalmente son observadas a primera vista. Según estudios realizados se ha comprobado que la tendencia es que ocurran mas accidentes debido a actos inseguros que ha condiciones inseguras

Causas Básicas: son aquellas que se manifiestan detrás de las causas inmediatas, detrás de los actos y condiciones inseguras, y para llegar a ellas se requiere de una investigación mucho mas profunda, debido a que las más evidentes son las causas inmediatas. Se clasifican en dos grupos: Factores de trabajo y Factores Personales

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION

Factores Personales Factores de TrabajoFalta de conocimiento o capacidadMotivación incorrectaProblemas físicos o mentales

Normas inadecuadas de trabajoDiseño o mantenimiento inadecuadoUso anormal

PASOS PARA REALIZAR LA INVESTIGACION

Factores Contribuyentes: Constituyen elementos colaterales del accidente ó incidente, los cuales pueden incidir sobre la gravedad del mismo.

E.- Recomendaciones: En este punto debe tenerse presente que las recomendaciones estarán orientadas principalmente a corregir las Causas Básicas, con acciones que puedan generar cambios el los procedimientos, normativas o cualquier otro cambio necesario .

ELEMENTOS DE UN ACCIDENTE Todo accidente ó incidente debe ser analizado y en la investigación del mismo se deben considerar los elementos contribuyentes e informar sobre los mismos a fin de que la información obtenida, pueda usarse para prevenir otros accidentes similares .

A continuación se presentan los cinco elementos de los accidentes .

ELEMENTOS DE UN ACCIDENTE 1.- El Agente o fuente del Accidente: Se trata de lo que produce el accidente, ejemplo: un martillo, una plancha de metal, ó un montacargas. También puede ser la parte de la herramienta, material o equipo de que se trate, para poder especificar la medida correctiva.

2.- La Clase de Accidente: Está referido a la manera en que la persona se lesionó, como por ejemplo: una caída de un nivel a otro, atrapado entre mecanismos en movimientos.

3.- La Condición Insegura: ya sea de la herramienta ó del material, como por ejemplo: un mango partido, los engranajes sin resguardo de una maquina o los frenos gastados de un montacargas .

ELEMENTOS DE UN ACCIDENTE 4.- El Acto Inseguro: ó la práctica insegura de la persona, como por ejemplo: trabajar cerca de las piezas en movimiento de una máquina sin inmovilizarla primero, levantar algo pesado usando los músculos de la espalda en vez de los de las piernas, etc .

5.- El factor Personal: se refiere a la razón de acción ó práctica insegura de la persona como por ejemplo: falta de conocimiento de la práctica de seguridad, deficiencia física o mental ó trastorno emocional .

CAUSAS DE ACCIDENTESCAUSAS DE ACCIDENTESCAUSAS DE ACCIDENTESCAUSAS DE ACCIDENTES

95% Actos Inseguros

Falta de atención.

Desconocer peligros

No seguir procedimientos

Posturas inadecuadas

Herramienta inadecuada

Reacciones/Actitudes

5% Condiciones Inseguras

Mantenimiento preventivo

Identificación de riesgos

Condiciones del clima

Equipo disponible

¿Cómo mejorar el desempeño de seguridad?Objetivo principal “Actos Inseguros”

Mediante observación, comunicación y compromiso.

Investigación de Incidentes.

FATALIDADFATALIDADFATALIDADFATALIDAD

600 ACTOS600 ACTOS INSEGUROSINSEGUROS600 ACTOS600 ACTOS INSEGUROSINSEGUROS

30 ACCIDENTES30 ACCIDENTES30 ACCIDENTES30 ACCIDENTES

10 LESIONES LEVES10 LESIONES LEVES10 LESIONES LEVES10 LESIONES LEVES

EL TRIANGULO DE SEGURIDAD

Causas InmediatasACTOS INSEGUROS

• Equipos o dispositivos de protección existentes, pero no utilizados

• Métodos peligroso de manejo (no se presta atención a objetos filosos o resbaladizos ni a puntos de presión localizado; levantamiento de cargas, agarre inseguro, otros.)

• Herramientas o equipos inadecuados utilizados a pesar de disponer de los instrumentos apropiados

• Movimientos peligrosos (correr, pisar, trepar, arrojar, otros)

CONDICIONES INSEGURAS

Factores ContribuyentesEjecución de la Gestion de Seguridad

Condición Mental del Trabajador

Condición Física del Trabajador

• Dispositivos de Seguridad ineficaces• Ausencia de dispositivos de

Seguridad a pesar de la necesidad de los mismos

• Tareas de mantenimiento peligrosas• Equipos, herramientas o máquinas

defectuosas• Ropa o accesorios inadecuados para

el trabajo• Iluminación, ventilación, otros,

inadecuados

RESULTADOS

• Instrucciones inadecuadas

• Normas no aplicadas

• La seguridad no se planifica como parte del puesto de trbajo

• Conductas ineficientes del trabajador

• Falta de sensibilización respecto a la seguridad

• Falta de coordinación

• Actitud inadecuada

• Reacción mental lenta

• Falta de atención

• Fatiga extrema• Sordera• Visión deficiente• Trastorno

auditivo• Falta de

calificación física para el puesto

• Molestia• Retrasos en la

producción• Reducción de la

calidad• Trabajo pérdido• Daño de los

equipos• Lesión menor• Lesión mayor• Lesión fatal

Causas delos Accidentes

• Quedar atrapado por objetos

mecánicos o de otros tipos

• Caida• Resbalón• Colisión• Deslizamiento

• Incendio o explosión

• Quemadura

Tipo

Norma COVENIN 474, Criterios para la Elaboración de Estadísticas de Accidentes:

Se consideran accidentes todos los eventos que afecten la seguridad del personal, la integridad de las instalaciones, equipos de la empresa o al ambiente, específicamente:

a. Accidentes de trabajo con lesiones personales

Lesiones de Trabajo Regular (Sin pérdida de tiempo)

Lesiones con Incapacidad Temporal o Permanente, Parcial o Total (Con Tiempo Perdido).

Fatalidades

b. Accidentes con daños materiales o asociados a los Procesos o Instalaciones:

TIPOS DE EVENTOS CRITERIOS DE REGISTROS -Incendios Todos los Ocurridos -Explosiones Todas las Ocurridas -Escapes de Hidrocarburos Cualquier Volumen -Escapes de Sustancias Tóxicas y Peligrosas Cualquier Volumen - Derrames de Crudo > 1 Barril Derramado - Derrames de productosderivados del petróleo(Gasolina, diesel, AVGas, Jet–A1) > 1 Barril Derramado -Reventón de Pozos Todos los Ocurridos -Paradas No Programadas de equipos /Instalaciones Vinculados a Elementos SIR

1.- Registro de Accidentes de la Fuerza Laboral Propia

Los Accidentes con lesiones personales serán cargados a la estadística de la organización que sea administrativamente responsable por el lesionado, independientemente de la ubicación o causa del evento que originó la lesión.

Excepción:

Los casos donde al momento del accidente la supervisión del trabajador lesionado, haya sido delegada y esté siendo ejercida por una organización distinta a la cual administrativamente este pertenece.

LESIONES PERSONALES LESIONES PERSONALES LESIONES PERSONALES LESIONES PERSONALES

2.- Registro de Accidentes de Contratista

Todas las lesiones de empresas contratistas, incluyendo empresas bajo convenio operativo, serán contabilizadas las estadísticas de accidentalidad de la fuerza laboral contratada del negocio, gerencia contratante u organización.

3.- Lesiones de Terceros

Se registrarán como lesiones de terceros, todos los casos del siguiente personal:

* Guardias Nacionales* Choferes / Ayudantes Transportistas de Hidrocarburos (FEVETRAPH o Empresas de transporte particular)* Pasantes / Tesistas* Visitantes y Familiares* Bomberos Municipales* Bomberos Voluntarios Externos* Personal de entes Gubernamentales* Personal de Cuerpos Policiales* Concesiones de Estaciones de Servicios* Personal de Cafetería, Comedores, Taxis* Personal de Agencia de Viajes y Bancarios

Nota: No se llevará estadísticas específicas de Accidentalidad de Terceros, pero se investigará el accidente

Accidente durante acciones de Adiestramiento Sobre Tiempo y Tiempo de Viaje Accidentes en dirección al sitio de trabajo Suministro de transporte por la empresa Lesiones ocurridas durante el desplazamiento dentro del área industrial Lesiones sufridas al desplazarse fuera de los terrenos de la empresa Asignados entre negocios, filiales y otras organizaciones Lesiones durante el período de comida Lesiones en el baño Lesiones en el estacionamiento Lesiones infligidas por otras personas

4.- Otras situaciones que pudieran interpretarse como accidentes de trabajo

Accidentes ocurridos a vehículos de transporte de personal

Accidentes ocurridos entre dos o mas vehículos pertenecientes,

asignados o alquilados por la empresa

Accidentes ocasionados por vehículos sin conductor

Empuje y remolque de vehículos

Accidentes por casos especiales ocurridos al conducir

ACCIDENTES VEHICULARES ACCIDENTES VEHICULARES ACCIDENTES VEHICULARES ACCIDENTES VEHICULARES

Qué significa hacer PREVENCIÓN?

La actividad de prevención consiste en poner la medida que elimine o disminuya el riesgo antes de que aparezca el evento no deseado.

IDENTIFICACIÓN

DE RIESGOS

EL SISTEMA PREVENTIVOEL SISTEMA PREVENTIVOEL SISTEMA PREVENTIVOEL SISTEMA PREVENTIVO

EVALUACION

DEL RIESGO

ELECCION DE MEDIDAS

PREVENTIVAS

SEGUIMINETO DE

MEDIDAS ADOPTADAS

VENTAJAS PARA LA EMPRESAVENTAJAS PARA LA EMPRESAVENTAJAS PARA LA EMPRESAVENTAJAS PARA LA EMPRESA

Mejorar las condiciones de trabajo.

Mejorar el ambiente social del trabajador.

Imagen en el mercado.

Mejoras en la producción.

Mayor acercamiento al cumplimiento de la LOPCYMAT.

Reducción del número de incidentes/accidentes y costos de los mismos.

L.O.P.C.Y.M.A.TL.O.P.C.Y.M.A.TL.O.P.C.Y.M.A.TL.O.P.C.Y.M.A.T

ART. 53: Los trabajadores y trabajadoras tendrán derecho a desarrollar sus labores en un ambiente de trabajo adecuado y propio para el pleno ejercicio de sus facultades físicas y mentales, y que garantice condiciones de seguridad, salud, y bienestar adeudas.

L.O.P.C.Y.M.A.TL.O.P.C.Y.M.A.TL.O.P.C.Y.M.A.TL.O.P.C.Y.M.A.T

ART. 54: Parágrafo 1: Deberes de los Trabajadores y Trabajadoras:

...Ejercer las labores derivadas de su contrato de trabajo con sujeción a las normas de seguridad y salud en el trabajo los riesgos vinculados con el mismo, no sólo en defensa de su propia salud y seguridad, sino también con respecto a los demás trabajadores y trabajadoras y en resguardo de la institución donde labora…

NOTIFICACIÓN DE EVENTOS ACCIDENTES CON LESION/ENFERMEDADES OCUPACIONALES

Exploración y Producción Occidente Evento PINET Nro.

A) DATOS GENERALES DEL EVENTO

Fecha del Evento Hora del Evento Fecha de Notific. Función División Lugar

Gerencia Instalación Notificado Por:

F.H.P F.H.C.

Unidad Tipo de Evento

Accidente (Lesionados) Enfermedad Ocupacional

Causas Probables/Área de Fallas Condición de Trabajo

Condiciones Inseguras Actos Terceros Procedimiento Causas Naturales Operación MantenimientoActos Inseguros Adiestramiento Operacional Otros Ingeniería Arranque

Parada Otro

Testigos:

C.I. F.H.P F.H.C. Tercero

C.I. F.H.P F.H.C. Tercero

Descripción

Diagnóstico

Disposición médica: TP TR PA OBSER.

Nombre y Firma del Médico tratante

Identificación:

B) DATOS DEL LESIONADO/ENFERMO

Apellido y Nombre N° Identificación C.I. (caso contratista) Sexo

M F

Fecha de Nacimiento Fecha de Empleo Nómina Categoría

ND NP NM

Puesto Salario Fecha Cargo Nivel de Instrucción

Primaria Técnica

Secundaria Universitaria

N°RUC/RAC Contratista Gerencia Contratante

Si es Enfermedad Profesional, indique:

Agente, Producto, Substancias Envueltas, Condición Involucrada:

C) DATOS DEL SUPERVISOR PDVSAIdentificación Apellido, Nombre C.I. Indicador Nómina

ND NP NM

Firma del Supervisor PDVSA Nombre y Firma Supervisor Contratista

ANEXO 1-A

OccidenteExploración /Producción

NOTIFICACIÓN DE EVENTOS

DERRAME, ESCAPE, INCENDIOS, EXPLOSIONES, INCIDENTES

Producción Occidente Evento PINET Nro.

A) DATOS GENERALES DEL EVENTO

Fecha del Evento Hora del Evento Fecha de Notific. Función División Lugar

Exploración y Producción Occidente

Gerencia Instalación Notificado Por:

F.H.P F.H.C.

Tipo de Evento

Derrame Incendio Explosión Emergencia sin Fuego Escape Incidente Daño material

Causas Probables/Área de Fallas Condición de Trabajo

Condiciones Inseguras Actos Terceros Procedimiento Causas Naturales En Operación Mantenimiento

Actos Inseguros Adiestramiento Operacional Otros Ingeniería Arranque

Parada Otro

Testigos:

C.I. F.H.P F.H.C. Tercero

C.I. F.H.P F.H.C. Tercero

Descripción

B) DERRAME

Origen/Causas Plan de Contingencia

Local Regional Nacional Ninguno

Producto/Substancia Derramada Color Medio Evacuación de Personas

Agua Tierra SI NO

Volumen Calculado (Bls.) Fiscalizado Acción Bomberil

Derramado: Recolectado: SI NO SI NO

Volumen Fiscalizado (Bls.)

Derramado: Recolectado:

Daños

Trabajadores/Contratados Instalaciones/Equipos/Materiales Ambiente Terceros

C) ESCAPE

Origen/Causas Plan de Contingencia

Local Regional Nacional Ninguno

Substancia Tipo de Producto: Evacuación de Personas

Tóxico Peligroso SI NO

Nro. de Personas Expuestas Nro. de Personas Lesionadas Estado de la substancia:

FHP: FHC: Terceros: FHP: FHC: Terceros: Líquido Sólido Gaseoso

Daños/Afectados: Costo Estimado

Propios/Contratados Instalaciones/Equipos/Materiales Ambiente Terceros

d

ANEXO 1-C

NOTIFICACION DE EVENTOS

INVESTIGACIÓN DE EVENTOS

Exploración y Producción Occidente

A) DATOS GENERALES DEL EVENTO

Fecha del Evento Hora del Evento Lugar Instalación

01 08 2002 09 40 AM LAGO MARACAIBO BLOQUE VI BOYA AL SUR EF 2-6 (LANCHA NELSON 01)

Tipo de Evento Fuerza Hombre Efectiva Laboral

Accidente Personal Enfermedad Ocup. Incidente Derrame Propia Contratista

Gerencia / Superintendencia Empresa Contratista

OPEACIONES ACUATICAS HERPA

B) DATOS DEL LESIONADO/ENFERMO

Apellido y Nombre Cédula de Identidad Sexo

ANGEL AÑEZ 7.605.224 M F

C) DESCRIPCION DEL EVENTO (diga que, como y donde exactamente ocurrio)

EN EL MOMENTO QUE EL MARINO SE DISPONIA A REALIZAR LA LIMPIEZA EN EL PASILLODE LA SALA DE PAJEROS, DESPLANZANDOSE DE ESPALDA DE POPA A PROA, CAYO DENTRO DE LA SENTINA A TRAVES DE LA COMPUERTA QUE EL MISMO HABIA RETIRADOPARA SACAR LOS IMPLEMENTOS DE LIMPIEZA. CAUSANDO FRACTURA EN EL CALCANEO (TOBILLO) Y CONTUSION EN EL HOMBRO DERECHO. Diagnostico Médico:FRACTURA CALCANEO DERECHO Tipo de Accidente: TP Dias Perdidos: 29 DIAS

B) INVESTIGACION DEL EVENTO

1.-Causas Inmediatas del Evento

1.1.- Agente o Fuente del Accidente: SENTINA EN PASILLO AL DEJAR COMPUERTA MAL COLOCADA

1.2.- Clase de Accidente: PERDIDA DE TIEMPO

1.3.- Condición Insegura:

1.4.- Acto Inseguro: NO ASEGURAR LA COMPUERTA

2.- Causas Básicas del Evento Asociadas al SIR-PDVSA -

2.1.- Factor Personal: IMCUMPLIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO

A D R NPP EDS CYPA ADD

PTFC LOPCYMAT ISHA LYC MDC ADD

ART X LPA PROM X CYA RPA PRCE

ATAR IAIE IDS SBC

ARO SHAC PTS

Descripción Causa Básica:

1. NO CUMPLIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO SOBRE EL ASEGURAMIENTO DE COMPUERTAS DE LAS EMBARCACIONES

X

X

X

INVESTIGACIÓN DE EVENTOS ACCIDENTES CON LESION / ENFERMEDADES OCUPACIONALES

Exploración y Producción Occidente RECOMENDACIONES

Recomendación No 1

REFORZAR EN EL ANALISIS DE RIESGO (ART) EL PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DE LANCHAS, REFORZANDO LA REVISION

Y ASEGURAMIENTO DE COMPUERTAS.

d) F.E.C. 15 09 2002 a) Responsable: HERPA b) Tipo de Recom.: c) Elemento SIRPROM / ADR

Recomendación No 2

DIVULGAR EL ACCIDENTE A TODO EL PERSONAL MARINO

d) F.E.C. INMEDIATO a) Responsable: HERPA b) Tipo de Recom.: c) Elemento SIR IAIE

Recomendación No 3

ELABORAR INSTRUCCIÓN PERMANENTE SOBRE LA VERIFICACION DE COMPUERTAS ANTES DE ZARPAR Y/O REALIZAR CUALQUIER

ACTVIDAD CERCA DE ELLAS

d) F.E.C. 30 09 2002 a) Responsable: HERPA b) Tipo de Recom.: c) Elemento SIR PROM

1.- CRITERIOS PARA LA CLASIFICACIÓN DE LAS RECOMENDACIONES

1.1.- Recomendaciones Tipo A-1 Son las que requieren acción inmediata para evitar daños o consecuencias catastróficas o efectos irreversibles al personal, al

ambiente, a las instalaciones y/o a terceros.

1.2.- Recomendaciones Tipo A-2 Son las que requieren acción inmediata para evitar pérdidas cuantiosas de producción, pérdida de eficiencia, productividad,

confiabilidad operacional o calidad de productos.

1.3.- Recomendaciones Tipo B Son aquellas cuya acción debe tomarse a corto plazo, independientemente del próximo mantenimiento mayor. Se considera

que su impacto sobre el perosnal, terceros, propiedades de la empresa o ambiente no es extenso y/o de gran magnitud pero

que requieren un plan de acción con alta prioridad.

1.4.- Recomendaciones Tipo C Son aquellas cuya acción de cumplimiento puede efectuarse en el próximo mantenimiento mayor. Se consideran de poco o

ningún riesgo al perosnal, propiedad o ambiente. Prioridad Media.

1.5.- Recomendación de Acción Puntual (AP) Recomendación que se considera completada al ejecutar la acción recomendada. No genera un programa ó procedimiento

de operación.

1.6.- Recomendación de Acción Continua (AC) Son aquellas que generan o modifican un programa ó procedimiento de operación, seguridad y/o mantenimiento, el cual debe

integrarse a un manual y debe permanecer en el tiempo.

Supervisor PDVSA Supervisor Emp. Contratista Ing. / Pto. Focal SHA

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