ing. miroslav kuŽelka dobíjecí infrastruktura trendy ...file/... · car oem’s máme jednotný...
TRANSCRIPT
CONFIDENTIAL
ING. MIROSLAV KUŽELKA
Dobíjecí infrastruktura trendy, budoucnost Čistá mobilita Loučeň 2018
April 13, 2018 Slide 2
ABB je globálním partnerem Car OEM’s (společné R&D a standardy)
- R&D partners
- DC fast chargers
at dealers
- R&D partners
- DC fast chargers
at dealers
- R&D partners
- DC wall box for Denza EV
- R&D partners
- DC fast chargers at
dealers
- Cooperation Dong-Feng- DC charging testing & R&D
- DC fast chargers at dealers
- - DC charging testing & R&D
- R&D partners
- DC Wallbox
- R&D partners
- DC fast chargers
at dealers
- R&D partners
- R&D partners
-- R&D partners
- R&D partners- Global partnership
- R&D partners
- R&D partners
- R&D partners
- R&D partners
- R&D partners
April 13, 2018
Jedeme v tom s nimi od roku 2010
2010
First 50 kW
charger in EU Based on proprietary
standard, no consumer
EV’s available
2010Founding of
CHAdeMOABB was involved
from the start
2010
First EV’s with DC
chargingNissan Leaf & Mitsubishi
iMieV
2012
First demo of
CCS chargingABB & CCS alliance at
EVS26 show In Los
Angeles, USA
2012 - 2013
First nationwide
DC networksABB in Estonia,
Denmark, Netherlands
2014, >
DC networks
spread globallyEurope, USA, Asia
First EV’sCHAdeMO
CCS alliance
Multi-standard
Pilots
Global EV spread
Higher power
E-bus
IEC 61851-23
2012
Founding of
CCS allianceABB was involved
from the start, basis
for IEC standard
Near
Future
2010Launch ABB
Terra 51 50 kW CHAdeMO
charger
2012, >
Leading Connectivity
& uptimeABB has industry leading
uptime by remote
management
and supports global payment
solutions
DC home
2013-2015
Launch global
variants Terra 53China, USA, APAC
2013
Launch CCS &
multi-standard Terra
53 CCS + CHAdeMO + AC
2016
First eBus
chargers in EUGlobal partnerships with
bus OEMs
OppCharge
April 13, 2018
MercedesVito E-cell
Citroën C-Zero
Ford Focus Electric
Smart EDGen 1 Renault
TwizyRenault
Fluence ZE
Citroën Berlingo
RenaultKangoo ZE
BMW i3
DC fast charging CCS (50 kW @400 V)
DC high-power charging CCS (≥150 kW @400 V)Audi SUV (Q6)
500 km
Opel Ampera-e
300 km
Nissan Leaf 3.0
180 km
Nissan Leaf 2.0
300 km
VW e-Golf
130 km
130 km
VW e-UP!
110 km
Nissan Leaf 1.1
130 km
Nissan e-NV200
110 km
KiaSoul-EV
150 km
BMW i3 2.0
190 km
VW e-Golf 1.1
300 km
Hyundai Ioniq
140 km
110 km
Peugeot iOn
110 km
Nissan Leaf 1.0
120 km
110 km
PeugeotPartner
110 km
Renault Zoe ZE
130 km
Mercedes B250E
140 km
Tesla Model S
450 km
Daimler Smart ED
110 km
Renault Zoe 1.1
200 km
Daimler E-Smart
?? km
MitsubishiOutlander PHEV
40 km
Honda Fit
100 km
Citroën E-Mehari
200 km
Mahindra e20
110 km
Renault Zoe
130 km
Tesla Model S
450 km
Focus Electric
165 km
Lucid Air
650 km
2019 2020 2021, …
DC high-power charging CCS (≥350 kW @400/800 V)
Mitsubishi i-MiEV
Only AC slow (3.6-7.2 kW)
DC fast charging CHAdeMO (50 kW @400 V)
AC fast charging 43 kW
AC charging 11 kW
110 km
2017 2018
AC charging 22 kW
Vnímáme jejich potřeby a v předstihu jim připravujeme dobíjecí technologie
Infinity LE
200 km
Mazda EVchademo?
?? km
VW SUV
?? km
500 km
VW ID BuzzFF 91 650 km
Renault XX
?? kmVolvo EV
500 km
AstonMartinRapidE
?? kmVW CUV?
?? km
Kia Niro
?? km
VW ID
500 km?
Jaguar i-Pace
450 kmh
Skoda E
500 km?
BMW Mini E
?? km
Hyundai eSUV320 km
Peugeotmid-size
450 km?
Daimler EQ500 km?
Ford Model E
?? km
500 km
Porsche Mission E
2010 - 2016
Tesla Model X (adapter)
450 km
Tesla +adapter
450 km Tesla Model 3ccs?
?? km350 km
Infrastruktura předchází EV
50kW stanice jsou bezpečnou investicí na mnoho dalších let
Car OEM’s máme jednotný pohled na budoucnost
50 kW remains main charging speed for years to come
Majority of new and all existing EVs designed for 50 kW
50 kW valuable for >50 kWh cars: at retail, shops, parkings
First priority for operators:
more locations
more outlets
April 13, 2018 Slide 6
„Hladiny voltů“ 400V vs. 800V a CCS-2
Adaptivní mód vozidel (zpětná kompabilita)
v hladině 400V : 50kW = (50-500 V) = 125 A
v hladině 800V : 150kW-350kW = (150-920 V) = 375-500A
Tvrzení, že nové vozy se v budoucnosti nenabijí u stávajících 50kW stanic s napětím do 500 V je nepravda !
Stanice 50kW s napětím vyšším než 500V dávají smysl pokud dovedou nabíjet elektrobusy
Terra 54 HV for e-bus
Terra 54HV for 150 – 920 V High-Voltage EV battery systems
Month DD, Year
Segmentizace dobíjecí infrastruktury od 2018
Mass market EVs
Premium EVs
Mid segment:
50 KW
High segment:
150 kW
Top segment:
~300/350 kW
CCS / Multi-standard chargers (50kW) – Input: 3x 400V
April 13, 2018 Slide 9
Segment 50kW model Terra 53
Terra 53 CJG
DC + AC
Highway Charger
50kW DC CCS-2
50kW DC CHAdeMO
43kW AC
Terra 53 CJ
DC
Highway Charger
50kW DC CCS-2
50kW DC CHAdeMO
Available
NEW !!
CCS on left side
Terra 53 CT
DC+AC
Highway Charger
50kW DC CCS-2
22kW AC
Terra 53 CJT
DC+AC
Highway Charger
50kW DC CCS-2
50kW DC CHAdeMO
22kW AC
Terra 53 CG
DC+AC
Highway Charger
50kW DC CCS-2
43kW AC
Terra 53 CJG
DC + AC
Highway Charger
50kW DC CCS-2
50kW DC CHAdeMO
22kW AC
NEW !!
CCS on left sideAvailable Available Available
New generation 50 kW chargers
Terra 54 v 2018 nahradí postupně Terra 53
Terra 54 product versions, and their Release dates
Terra 54 for 150 – 500 V EV battery systems
Terra 54: same List Prices as Terra 53
Terra 54 charges even faster
Terra 54 and high-capacity batteries
Terra 54 charges bigger batteries up to 50% faster, delivering 50 kW continuously
Bigger batteries can charge longer at 50 kW
Terra 54 can charge 50 kW continuously
Average power: 30 kW Average power: 44 kW
Small battery EV Next generation, big-battery EVs
Battery limitation Battery limit comes later
Terra 54 HV for e-bus
Terra 54HV for 150 – 920 V High-Voltage EV battery systems
Cíl : 15 minut dobíjení - 400km jízdy
Month DD, Year
Segment HP (high power) > 150kW
Obecná specifikace
Operating voltage range : 200 – 920 Vdc
Current: 350 A / 500 A
Max. peak power level: 350 kWp
Charging cable & connector: malý průměr kabelu, kapalinové chlazení
Connector standards: CCS 1&2, CHAdeMO
April 13, 2018 Slide 14
Public installation 2017
175 or 350 kW Single OutputTerra HP Static
350 kW Dual OutputTerra HP Dynamic DC power allocation
150-920 VDC
Single output or 350 kW dual output with ABB’s unique Dynamic DC feature
Terra HP Series: Static and Dynamic DC configurations model 2018
Slide 15April 13, 2018
Dynamic DC
175 KW350 A
350 kW500 A
350 kW500 A
350 kW500 A
Segment HV (heavy vehicle) elektrické autobusy (eBus) a tahače (eTruck)
April 13, 2018 Slide 16
Průběžné dobíjení : 150 - 600 kW
stanice jsou vždy minimálně dvě
otočené panto součástí nabíjecího systému
dobíjení 4-6 minut na konečných zastávkách
Dobíjení v depu (přes noc) : 50 - 150 kW CCS
DC nabíjení CCS-2
sekvenční nabíjení pro jednotlivá vozidla
Průběžné dobíjení elektrobusů na lince
April 13, 2018
Slide 17
Opportunity chargers (P)
HVC 150P
HVC 300P
HVC 450P
Konečná A
150-300 kW4-6 min. dobíjení
v praxi jsou stanice vždy alespoň dvě
Konečná B
150-300 kW4-6 min. dobíjení
• Plně automatický systém
• Přenos vysokého DC výkonu do vozidla
• Wireless komunikace s vozidlem
• Založeno na standardech
• EN/IEC 61851-23
• ISO/IEC 15118
• compatible
• Vysoká industriální kvalita
• Modulární systém 150kW, 300kW, 450 & 600 kW
• Redundance pro vysokou spolehlivost (modul – kabinet)
• 200-920 VDC
• Galvanická izolace (bezpečnost)
• Vzdálený management
On-street opportunity charging
eBus
Noční dobíjení elektrobusů v depu - CCS standard
April 13, 2018
Slide 20
HVC 50C
HVC 100C
HVC 150C
CCS-2
CCS-2
CCS-2
T54 HV-C
CCS-2
alternativně
Možno dobíjet i běžné osobní elektromobily s CCS-2
https://www.youtube.com/watch?v=qxDFS87K_QU
April 13, 2018 Slide 21
Noční nabíječky (Ampér 2018)
SaaS (Software as a Service): for yearly fee per charger the APIs and web tools are made available to the customer
Digitální integrace nabíjecích systémů (jednotná pro všechny segmenty)
ABB řešení
Vysoce redundantní cloud platforma
Aktuálně připojeno více než 8000 nabíječek
24/7 síťové provozní centrum, vynucené SLA s poskytovatelem GSM, max. omezení výpadků a jejich okamžité řešení
Aktualizace SW a aktualizace interoperability s vozem
Pokročilá koncepce vzdálené servisní služby (by ABB or 3rd party)
API a webové nástroje jsou k dispozici na základě modelu SaaS
ABB EVCI Platform
ABB managed connectivity with extended protocol
API based integration
Web toolsCustomer
Customer back-office, B2C applications
Web toolsABB Service
Digitální integrace nabíjecích systémů
Výhody pro zákazníka
Minimalizuje se investice do vlastní IT infrastruktury a SW řešení
Předvídatelné náklady založené na modelu SaaS
Vysoká dostupnost díky spolehlivému připojení
Snížení provozních nákladů
nízký provoz sítě
Méně nutných výjezdů servisu
Rychlá oprava
Škálovatelné nastavení, které se přizpůsobí měnícím se požadavkům
ABB EVCI Platform
ABB managed connectivity with extended protocol
API based integration
Web toolsCustomer
Customer back-office, B2C applications
Web toolsABB Service
SaaS (Software as a Service): for yearly fee per charger the APIs and web tools are made available to the customer
Helios for ABB Service
Organization
High Level Architecture
ABB Connected Services Platform
OCPP Server Operator
Driver Care
secure connectivity of
chargers monitored 24/7 by
the Network Operation
Center NOC
OCPP API,
Service API,
D/R API
Other Applications
POI API, …
Platform enables customers and partners
to integrate with the ABB chargers via
web tools and APIs and to launch
new/innovate services
Worldwide availability of the Connected
Services Platform ensuring stability,
global scalability and advanced,
innovative features for ABB customers &
partners.
Best-in class Charging Stations for all
charging protocols (CCS, CHAdeMO, GB,
AC) and for all markets
ABB Connected Services Platform on Azure Cloud
4 redundant systems in 2 locations
Server 2Server 1 Server 3 Server 4
Charger Care
UPTIME = 99.7 - 99.9 %
Proaktivní nonstop (24/7) monitoring dodané technologie
April 13, 2018 Slide 26
Dohledové centrum od výrobce
• Vlastní kvalitní komponenty (HW)
• Spolehlivá komunikace (vynucené SLA)
• Vlastní aktivní vývoj (HW+SW)
• Prediktivní údržba
• Vzdálený nonstop monitoring a správa
• Odpovídající servisní zázemí
Ing. Miroslav Kuželka
Product and Marketing Director
ABB s.r.o.
Product Group EV Charging Infrastructure
Email: [email protected]
www.abb.com/evcharging
April 13, 2018 Slide 27
Kontaktní informace
