its di daerah · 2014. 2. 24. · kota surabaya pilihan layanan layanan teknologi lalulintas...
TRANSCRIPT
ImplementasiI t lli t T t S tIntelligent Transport System
di Daerahdi Daerah
Bus Information SystemKOTA PALEMBANG
www.transmusi.com
Kantor UPTD Trans Musi Palembang
KOTA PALEMBANG
PilihanTeknologi
LayananLalulintas
LayananAngkutan
UmumPermasalahan
Cenderung
menggunak
Simpang
APILL
Pemasangan
GPS Tracking
Koordinasi
antara pemkotmenggunak
an fiber
ti ( ih
APILL GPS Tracking
Tiket
antara pemkot
dan pemprov
b loptic (masih
tahap
smartcard
yang
yang belum
maksimal,
evaluasi
masterplan)
terintegrasi
dengan bus air
menghambat
implementasi
KOTA JAKARTAMedia Internet
(www.itsjakarta.com)
Tampilan CCTV
KOTA JAKARTAMedia Internet
I f i K d t B di H lt (www.itsjakarta.com)Informasi Kedatangan Bus di Halte
Pilihan Layanan Lalulintas Layanan Angkutan Umum Permasalahan
KOTA JAKARTA
Teknologi Layanan Lalulintas Layanan Angkutan Umum Permasalahan
Fiber Optic CCTV pada simpang
d
CCTV di halte Trans
J k
SDM belum
idan ruas
Detektor kendaraan
Jakarta
Pemasangan GPS
k d b
mempunyai
kemampuan yang
cukup untukInformasi
kemacetan dan
Tracking pada bus Trans
Jakarta
cukup untuk
mengatasi
kerusakanlokasi lain terkait
pelayanan lalulintas
Pengembangan sistem
tiket (eksisting masih
menggunakan tiket
kerusakan
Sistem tiket Trans
Jakarta masih belumMenggunakan
sistem SCATS
menggunakan tiket
kertas)
I f i k d t
Jakarta masih belum
semua
menggunakanInformasi kedatangan
bus di halte
gg
smartcard
KOTA BANDUNGPenggantian Fasilitas di CC Room
KOTA BANDUNG
Pilihan Layanan Layanan AngkutanPe a alaha
Teknologiy
Lalulintasy g
UmumPermasalahan
Fiber
O i
CCTV pada
i
Pemasangan GPS
T ki d b
Sistem power sering drop,
hi il di lOptic simpang
Menggunaka
i
Tracking pada bus
Trans Metro
Bandung
sehingga tampilan di layar
CC Room terganggu
L T Mn sistem
SCATS dan
Marktel untuk
Bandung Layanan Trans Metro
Bandung masih
menggunakan tiketMarktel untuk
pengaturan
lalulintas
menggunakan tiket
manual/kertas
Tenaga penjaga masihlalulintas Tenaga penjaga masih
terbatas, apalagi bila
jumlah simpang yang harusjumlah simpang yang harus
diawasi semakin bertambah
Smart Card Trans JogjaPERKOTAAN YOGYAKARTA
Sistem smart card yang saat ini sudah bekerjasama dengan pihak
perbankan (BNI Mandiri BCA BRI) dan sudah dikembangkan untuk
Smart Card Trans Jogja
perbankan (BNI, Mandiri, BCA, BRI), dan sudah dikembangkan untuk
memfasilitasi Kartu Mahasiswa S1 UGM sebagai tiket Trans Jogja,
Integrasi tiket Trans Jogja juga sudah
dilakukan dengan moda kereta
Prameks dan bus Trans Batik Solo,
meskipun untuk penggunaan di moda
k i P k ihkereta api Prameks masih
mempunyai kendala dalam
operasionalnyaoperasionalnya
PERKOTAAN YOGYAKARTAKamera CCTV dan Antena Pengirim SinyalKamera CCTV dan Antena Pengirim Sinyal
PERKOTAAN YOGYAKARTAPilihan Layanan LayananPilihan
TeknologiLayananLalulintas
Layanan Angkutan Umum Permasalahan
Wireless CCTV pada Pemasangan GPS Penggunaan system nirkabel agak
simpang
Pengatura
Tracking pada
bus Trans Jogja
mengganggu sinyal pengiriman data
bila cuaca buruk
n lalulintas
simpang
Bus Information
System di halte
Penambahan simpang yang harus
diawasi, akan menambah beban
Tiket smartcard
yang terintegrasi
jaringan, sehingga perlu penambahan
kapasitas di tower utama
dengan KA
Prameks dan
T B tik S l
Monitor Bus Information System yang
ada di dalam halte belum berfungsi
Trans Batik Solo Hasil GPS Tracking bus Trans Jogja
belum bisa dipantau dari CC Room
KOTA SOLO
Implementasi ITS : CCTV Public Announcer CC RoomImplementasi ITS : CCTV, Public Announcer, CC Room
KOTA SOLOImplementasi ITSImplementasi ITS
KOTA SOLO
Pilihan Layanan LayananPilihanTeknologi
Layanan Lalulintas
LayananAngkutan Umum
Permasalahan
Fiber Optic CCTV Pemasangan Monitor Bus Information
pada
simpang
GPS Tracking
pada bus Trans
B ik S l
System yang ada di dalam
halte sudah banyak yang
id k b f iPengatura
n lalulintas
Batik Solo
Bus Information
tidak berfungsi
Pengembangan ITS
simpang System di halte
Tiket smartcard
selanjutnya terkendala oleh
dana dari APBN yang
diperkirakan sudah tidakyang terintegrasi
dengan KA
P k d
diperkirakan sudah tidak
diperoleh lagi
Prameks dan
Trans Jogja
KOTA SURABAYA
VMS diVMS di Jalan Ahmad Yani,Yani,
Surabaya, yang
dikelola oleh
DLLAJR Provinsi
Implementasi sistem SCATS dan
Jawa Timur
dan penempatan detektor penghitung volume kendaraankendaraan
KOTA SURABAYA
Pilihan Layanan Layanan PilihanTeknologi
Layanan Lalulintas
Layanan Angkutan Umum
Permasalahan
Fiber CCTV - Belum ada layanan ITS untuk
Optic pada
simpang
angkutan umum
SDM kebanyakan berstatus
Mengguna
kan sistem
honorer, sehingga ada
kemungkinan berpindah
SCATS kerja ke lokasi lain bila ada
tawaran yang lebih menarik
DED ITS masih dalam tahap
penyusunan, sehingga
b l j tpengembangan selanjutnya
menunggu hasil studi tersebut
BALI
Implementasi ITSImplementasi ITS
ATCS di Provinsi Bali dibuat dengan menggunakan fiber optik sebagai
jalur transmisi datanya. Pengelolaan dilakukan oleh UPTD yang
berkantor di kompleks Dinas Perhubungan Provinsi Bali.
Penempatanpublicannouncer,VMS danCCTV
BALI
PilihanTeknologi
Layanan Lalulintas
LayananAngkutan Permasalahan
Teknologi LalulintasUmum
Fiber CCTV Pemasangan Belum bisa menjangkau
Optic pada
simpang
GPS
Tracking
seluruh kawasan pulau,
dikarenakan terkendala
Menggu-
nakan
pada bus
Trans
biaya pemasangan
kabel FO nakan
sistem
Trans
Sarbagita
kabel FO
SCATS
BENCHMARKING
No Benchmarking ITS Palem‐bang Jakarta Ban‐
dungYogya‐karta Solo Sura‐
baya Bali
1 Manajemen Lalin (ATCS) √ √ √ √ √ √
2 Sarpras Lalin √ √ √ √ √ √ √
3 Informasi Perjalanan √ √
4 Angkutan Umum √ √ √
5 Operasional KendaraanKomersial √Komersial
6 Informasi Lalin √ √
7 Pembayaran Elektronik √ √ √ √