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Edital, regulamento e ficha de inscrição do “IV Concurso de pontes de macarrão” da EEP Coordenação da Engenharia Civil – 2016 Página 1
IV CONCURSO – PONTE DE MACARRÃO EEP
29 de outubro de 2016
1. Objetivos
Oferecer aos alunos dos cursos de Engenharia a oportunidade de aplicar seus
conhecimentos adquiridos nas aulas teóricas, para a construção de um protótipo de
uma ponte, e poder assim desenvolver seus conhecimentos de Estática e
Resistência dos Materiais para resolver problemas de Engenharia; projetar sistemas
estruturais simples; estimular a criatividade e aceitação de novos desafios
explorando trabalho em equipe e competitividade.
2. Disposições gerais
A tarefa proposta é a construção e o teste de carga de uma ponte treliçada,
utilizando macarrão do tipo espaguete e colas, conforme especificado no
regulamento do concurso. A ponte deve ser capaz de vencer vãos livre de 100 cm
para formandos e 50 cm para iniciantes, com peso máximo de 750 g.
3. Equipes
O trabalho deverá ser realizado em grupos formados por acadêmicos de
Engenharia da Escola de Engenharia de Piracicaba – FUMEP, e também alunos de
outras Escolas de Engenharia do Brasil, com o número de no mínimo 2 (dois) e no
máximo 4 (quatro) integrantes, devidamente matriculados.
4. Premiação
A premiação será realizada por patrocinadores do Concurso, na proporção
de:
Equipe vencedora na Categoria Formandos (alunos do 6o ao 10o período)
1o lugar – Prêmio de R$ 1.000,00 (Um mil reais)
2o lugar – Prêmio de R$ 700,00 (Setecentos reais)
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3o lugar – Prêmio de R$ 300,00 (Trezentos reais)
Equipe vencedora na Categoria Iniciantes (alunos do 1o ao 5o período da Engenharia
e dos Colégios da Região)
1o lugar – Prêmio de R$ 500,00 (Quinhentos reais)
2o lugar – Prêmio de R$ 300,00 (Trezentos reais)
3o lugar – Prêmio de R$ 200,00 (Duzentos reais)
Obs.: Os prêmios serão pagos logo após o termino do concurso, pelos
patrocinadores do concurso.
5. Data – Horários do evento - Local
Dia 29 de outubro de 2016 das 13:00 às 14:00 horas. – Concurso
da Categoria Iniciantes (alunos do 1o ao 5o período da Engenharia).
Dia 29 de outubro de 2016 das 14:15 às 16:30 horas. – Concurso
da Categoria Formandos (alunos do 6o ao 10o período).
Local : Salão Nobre – Prof. Dr. Justino Castilho - da FUMEP.
6. Patrocinadores:
CONCIVE Construtora
e Pavimentadora Ltda.
Piracicaba
Construtora CAPREM
Rio Claro
Instituto de Engenharia
APTUS Ltda.
Piracicaba
7. Inscrições:
Disponível no site www.fumep.edu.br e protocolo junto a Sala de Coordenação dos
Cursos para os alunos da Escola de Engenharia de Piracicaba, ou para os alunos
de outras Instituições encaminhar email para [email protected] .
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8. Regulamento do concurso
8.1. Concurso da Categoria Formandos (alunos do 6o ao 10o
período).
8.1.1. Disposições gerais:
8.1.1.1. Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte.
8.1.1.2. Na semana anterior à realização dos testes de carga das pontes, será
constituída uma comissão de fiscalização presidida pelo(s) professor(es)
da(s) turma(s) participante(s) da competição e formada por alunos
desta(s) turma(s). Esta comissão estará encarregada de verificar se as
pontes se adequam às prescrições do regulamento da competição.
8.1.2. Normas para a construção da ponte:
8.1.2.1. A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou
encaixáveis não serão admitidas.
8.1.2.2. A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo
espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa
(exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo
resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será
admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das
barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se submetidos
previamente à consideração do(s) professor(es) que coordenam a
competição, assim como da(s) turma(s) participante(s) da competição.
Massa Espaguete
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Dados Gerais
Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500
Diâmetro médio: 1,8 mm
Raio médio: 0,9 mm
Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2
Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4
Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm
Peso médio de cada fio inteiro: 1 g
Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm
Módulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2
Colas Epoxi tipo massa
Colas Epoxi tipo resina
Cola Quente em pistola
8.1.2.3. O peso da ponte (PP), considerando a massa espaguete e as colas
utilizadas será de 750 gramas, tendo como tolerância a mais ou a menos
de 3%, ou seja, mínima com 727,50 gramas e máxima de 772,50 gramas,
acrescidos os pesos do suporte de aço 150 gramas, e 60 gramas dos
suportes de PVC. Caso o peso ultrapasse o peso estabelecido de
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1.032,50 gramas, a carga obtida (CO) será calculada descontando na
razão de 1 grama da ponte de macarrão por 150 gramas de carga que
resistiu.
CO = CC - ((PP-1.032,50)*0,15) (resultado em Kg).
CO = Carga obtida
CC = Carga de colapso
PP = peso da ponte
8.1.2.4. No limite de peso prescrito (750 g), não serão considerados o peso do
mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir,
no item 8.1.2.7), nem o peso da barra de aço para fixação da carga
(descrito a seguir, no item 8.1.2.11), que serão estimados em 260 g.
8.1.2.5. A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas
permitidas.
8.1.2.6. A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 (um metro), estando
a mesma apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a
fixação das extremidades não será admitida.
CP = comprimento da “ponte”
AP = altura da “ponte”
LP = largura da “ponte”
100,00
50
,00
( A
P =
55
,00
ce
ntí
metr
os )
( 95,00 = CP = 105,00 centímetros )
CP - comprimento da ponte
AP
- a
ltu
ra d
a P
onte
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50,0
0
AP
= 5
5,0
0 c
entím
etr
os
20,00
5,00 = AP = 23,00 cm
8.1.2.7. Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo
de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 25 cm de comprimento para
facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e
horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos
de PVC que é de 60 gramas, não será contabilizado no peso total da
ponte, como descrito no item 8.1.2.4.
Para facilitar a fixação da estrutura em macarrão junto ao tubo de PVC, o mesmo
poderá ser “furado” ou com “ranhura”.
Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro ( 60 gramas )
8.1.2.8. Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até ± 5% em seu
comprimento (95,00 ≤ CP ≤ 105,00 centímetros).
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Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de
apoio como pontos de apoio da ponte.
8.1.2.9. A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais
baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm, tendo
como tolerância máxima 5,00 centímetros, ou seja, AP ≤ 55,00
centímetros.
8.1.2.10. A ponte deverá ter uma largura mínima de 5,00 cm e máxima de 20,00
cm, ao longo de todo seu comprimento, sendo tolerado um erro de no
máximo de 3,00 centímetros, ou seja, LP ≤ 23,00 centímetros.
8.1.2.11. Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter fixada
na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido transversal ao seu
comprimento e no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra de aço de
construção de 8 mm de diâmetro e de comprimento igual à 25,00 centímetros. A
carga aplicada será transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra que
é de 150 gramas, não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no
item 8.1.2.4.
Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro ( 150 gramas )
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Obs.: os tubos de PVC de ½”, assim como a barra de aço de 8 mm, será fornecida pela
organização, e não poderão ser cortadas, preservando assim seu peso inicial que somados
possuem 260 gramas.
8.2. Concurso da Categoria Iniciantes (alunos do 1o ao 5o período
da Engenharia e Colégios da Região).
8.2.1. Disposições gerais:
8.2.1.1. Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte.
8.2.1.2. Na semana anterior à realização dos testes de carga das pontes, será
constituída uma comissão de fiscalização presidida pelo(s) professor(es)
da(s) turma(s) participante(s) da competição e formada por alunos
desta(s) turma(s). Esta comissão estará encarregada de verificar se as
pontes se adequam às prescrições do regulamento da competição.
8.2.2. Normas para a construção da ponte:
8.2.2.1. A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou
encaixáveis não serão admitidas.
8.2.2.2. A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo
espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa
(exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo
resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será
admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das
barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se submetidos
previamente à consideração do(s) professor(es) que coordenam a
competição, assim como da(s) turma(s) participante(s) da competição.
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Massa Espaguete
Dados Gerais
Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500
Diâmetro médio: 1,8 mm
Raio médio: 0,9 mm
Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2
Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4
Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm
Peso médio de cada fio inteiro: 1 g
Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm
Módulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2
Colas Epoxi tipo massa
Colas Epoxi tipo resina
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Cola Quente em pistola
8.2.2.3. O peso da ponte (PP), considerando a massa espaguete e as colas
utilizadas será de 500 gramas, tendo como tolerância a mais ou a
menos de 3%, ou seja, mínima com 485,00 gramas e máxima de
515,00 gramas, acrescidos os pesos do suporte de aço 150
gramas, e 60 gramas dos suportes de PVC, totalizando 775,00
gramas. Caso o peso ultrapasse o peso estabelecido de 775,00
gramas, a carga final (CO) será calculada descontando na razão de 1
grama da ponte de macarrão por 150 gramas de carga que resistiu.
CO = CC - ((PP-775,00)*0,15) (resultado em Kg).
CO = Carga obtida
CC = Carga de colapso
PP = peso da ponte.
8.2.2.4. No limite de peso prescrito (500 g), não serão considerados o peso do
mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a
seguir, no item 8.2.2.8.), nem o peso da barra de aço para fixação da
carga (descrito a seguir, no item 8.2.2.12.), que serão estimados em
260 g.
8.2.2.5. A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas
permitidas.
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8.2.2.6. A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 50 centímetros,
estando apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a
fixação das extremidades não será admitida.
CP = comprimento da “ponte”
AP = altura da “ponte”
LP = largura da “ponte”
50,00
25
,00
( A
P =
55
,00
ce
ntí
metr
os )
( 95,00 = CP = 105,00 centímetros )
CP - comprimento da ponte
AP
- a
ltu
ra d
a P
onte
50,0
0
AP
= 5
5,0
0 c
en
tím
etr
os
20,00
5,00 = AP = 23,00 cm
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8.2.2.7. Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo
de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 25 cm de comprimento para
facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e
horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos
de PVC não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no
item 8.2.2.4.
Para facilitar a fixação da estrutura em macarrão junto ao tubo de
PVC, o mesmo poderá ser “furado” ou com “ranhura”.
Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro
8.2.2.8. Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até ± 5% em seu
comprimento (47,50 ≤ CP ≤ 52,50 centímetros).
Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de
apoio como pontos de apoio da ponte.
8.2.2.9. A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais
baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 25 cm, tendo
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como tolerância máxima 5,00 centímetros, ou seja, AP ≤ 30,00
centímetros.
8.2.2.10. A ponte deverá ter uma largura mínima de 5,00 cm e máxima de 20,00
cm, ao longo de todo seu comprimento, sendo tolerado um erro de no
máximo de 3,00 centímetros, ou seja, LP ≤ 23,00 centímetros.
8.2.2.11. Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter
fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido
transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades
apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e de
comprimento igual à 25,00 centímetros. A carga aplicada será transmitida
à ponte através desta barra. O peso da barra não será contabilizado no
peso total da ponte, como descrito no item 8.1.2.4.
Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro
Obs.: os tubos de PVC de ½”, assim como a barra de aço de 8 mm, será fornecida pela
organização, e não poderão ser cortadas, preservando assim seu peso inicial.
8.3. Normas para a apresentação das pontes:
8.3.1. Cada grupo deverá entregar sua ponte já construída, acondicionada em
uma caixa de papelão. A data da entrega das pontes será fixada pela
coordenação da competição.
8.3.2. No momento da entrega de cada ponte, membros da comissão de
fiscalização da competição procederão à pesagem e medição da ponte e
à verificação do cumprimento das prescrições deste regulamento. Após a
entrega, a ponte ficará armazenada em local a ser determinado pelo(s)
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professor(es) da(s) turma(s) participante(s) da competição, até o momento
da realização dos testes de carga.
8.4. Normas para a realização dos testes de carga:
8.4.1. A ordem da realização dos testes de carga das pontes corresponderá, será
realizada através de sorteio no início da prova;
8.4.2. Cada grupo indicará um de seus membros para a realização do teste de
carga de sua ponte. Durante o teste de carga, o aluno deverá utilizar luvas
de proteção para evitar acidentes no momento do colapso da ponte.
8.4.3. A carga inicial a ser aplicada será de 5 kg. Se após 5 segundos de aplicado
a carga, a ponte não apresentar danos estruturais, será considerado que
a ponte passou no teste de carga mínima, e ela estará habilitada para
participar do teste da carga de colapso.
8.4.4. Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores serão
aplicadas em incrementos definidos pelo membro do grupo que está
realizando o teste. Será exigido um mínimo de 5 segundos entre cada
aplicação de incremento de carga.
8.4.5. Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar severos
danos estruturais menos de 5 segundos após a aplicação do incremento
de carga. A carga de colapso oficial da ponte será a última carga que a
ponte foi capaz de suportar durante um período de 5 segundos, sem que
ocorressem severos danos estruturais.
8.4.6. Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto
de aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso,
pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o
resto da ponte permaneça sem grandes danos estruturais).
8.4.7. Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser
examinados por membros da comissão de fiscalização da competição,
para verificar se na sua construção foram utilizados apenas os materiais
permitidos. Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos,
a ponte estará desclassificada.
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8.4.8. Em caso de empate de duas ou mais pontes com a mesma carga de
colapso, será utilizado como critério de desempate o peso menor e se
persistir o empate, a doação de massa por parte do grupo. Se ainda
persistir o empate, será considerada a ordem de entrega das pontes.
8.4.9. Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste
regulamento, deverá ser analisada pela comissão de fiscalização, e a
decisão final sobre o assunto em questão caberá ao(s) professor(es) da(s)
turma(s) participante(s) da competição.
9. Considerações Finais.
9.1. Os participantes deverão estar com as etiquetas de identificação de
participante do concurso em todo o tempo da montagem, de forma a facilitar
a visualização. Esta etiqueta será entregue no local do concurso.
9.2. Os autores declaram que o(s) trabalho(s) entregue(s) é(são) fruto(s) de sua(s)
legítima(s) criatividade(s) e autoria(s), não configurando plágio nem violação
a qualquer direito de propriedade intelectual de terceiros, eximindo a
organização do evento e todos envolvidos de qualquer responsabilidade
decorrente da não veracidade desta declaração;
9.3. Os autores, desde já, autorizam a organização do concurso a divulgar os seus
protótipos - por qualquer meio, bem como fotografias, tanto das suas obras
como suas e a qualquer tempo;
9.4. A premiação ocorrerá ao término da Competição.
9.5. A bonificação de 0,5 ponto só será emitida aos grupos que
participarem do ensaio destrutivo e com resultado de CO, e
serão emitidos e entregues na semana posterior a da Semana
de Engenharias de Civil e Ambiental EEP – 2016, junto a
Coordenação dos cursos.
9.6. Será responsabilidade do grupo danos ou perdas, totais ou parciais, que
possam ocorrer com os trabalhos concorrentes; por ocasião do manuseio,
pesagem, ensaios, etc.
Edital, regulamento e ficha de inscrição do “IV Concurso de pontes de macarrão” da EEP Coordenação da Engenharia Civil – 2016 Página 16
9.7. A organização do concurso não se responsabilizará por acidentes na
confecção dos protótipos ou qualquer outra situação decorrente do desafio
que venham a ocorrer com o uso de equipamentos, máquinas, etc.
9.8. Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste
regulamento; deverá ser analisada pela comissão organizadora, sendo sua
decisão irrevogável.
9.9. A comissão organizadora reserva-se no direito de anular qualquer dos
trabalhos que não respeitem todos os requisitos do regulamento.
10. Fontes
O presente regulamento foi redigido com base nos regulamentos da UFRGS
como fonte original: “Competição de Ponte de Espaguete” da UFRGS, Coordenação
Professor Luis Alberto Segovia González, email: [email protected], e encontra-se
disponível no site www.cpgec.ufrgs.br/segovia/espaguete .
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Ficha de Inscrição – Categoria:
VI COMPETIÇÃO – PONTE DE MACARRÃO – EEP
Escola de Engenharia de Piracicaba
Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba
Nome I.E. R.A. Período
1
2
3
4
Nós alunos regularmente matriculados na Escola de Engenharia ... ........... ,
no curso de Engenharia , solicitamos a inscrição no VI COMPETIÇÃO PONTE
DE MACARRÃO, que será realizado nos dias 29 de outubro de 2016, a ser realizado Salão
Nobre da FUMEP – Prof. Justino Castilho, sendo que neste ato da inscrição declaramos
estarmos cientes do regulamento do concursos em sua integralidade.
Dados para comunicação aos participantes:
Nome do Capitão da Equipe:
Email:
Piracicaba, , de 2016.
____________________________________
Responsável pelo recebimento da Inscrição.
Nome:
Capitão da Equipe
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Protocolo - Categoria:
VI COMPETIÇÃO – PONTE DE MACARRÃO – EEP
Escola de Engenharia de Piracicaba
Fundação Municipal de Ensino de Piracicaba
Nome I.E. R.A. Período
1
2
3
4
Nós alunos regularmente matriculados na Escola de Engenharia ... ........... ,
no curso de Engenharia il, solicitamos a inscrição no VI COMPETIÇÃO PONTE DE
MACARRÃO, que será realizado nos dias 29 de outubro de 2016, a ser realizado Salão
Nobre da FUMEP – Prof. Justino Castilho, sendo que neste ato da inscrição declaramos
estarmos cientes do regulamento do concursos em sua integralidade.
Dados para comunicação aos participantes:
Nome do Capitão da Equipe:
Email:
Piracicaba, , de 2016.
____________________________________
Responsável pelo recebimento da Inscrição.
Nome:
Capitão da Equipe