iv foro de movilidad. marko boronat
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IV Foro de Movilidad 18 de marzo de 2016 Ponencia: Situación General de la CAPV Ponente: Marko Boronat. Director de Planificación de Transporte. Gobierno Vasco Ver en vídeo en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=5iNohxd8r7I&index=2&list=PLwuE1XOkPaKcDc6oxS638oggMx14jQ4FVTRANSCRIPT
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FORO MOVILIDAD CAPV
18 de marzo de 2016
Logística cifras macroeconómicas
en la CAPV
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1- Cifras Macroeconómicas. - Comercio mundial. - Situación local 2- Actividades asociadas a la logística- donde estamos. 3- Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Logística – cifras macroeconómicas en la CAPV
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Flujos internacionales Exports /imports
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
Comercio mercancías
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Flujos internacionales Exports /imports
Servicios
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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Con quien se relaciona Europa
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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Concepto macro servicios fundamento del
crecimiento
Componentes del PIB CAPV
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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Industria manufacturera en cifras del
2003
Construcción en cifras del
2003
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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Evolución del nº de empresas
por sector
1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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1. Cifras macroeconómicas en la CAPV
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
CAPV
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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Vehículos industriales
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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Consumo derivados petróleo
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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Nº de coches y
motocicletas ventas
2. Actividades asociadas a la logística- donde estamos.
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3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Construcción
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Construcción / Transporte
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Construcción
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Metalurgia
Europa perdiendo
cuota mundial
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Metalurgia
Crece el gap entre oferta y demanda
En conjunto la demanda crece pero la oferta lo ha hecho en mayor medida
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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La capacidad en fabricas europeas de coches, acercándose a niveles de ocupación razonables
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.
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Recuperándose los flujos comerciales de vehículos
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10-20 años vista.
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Europa mantiene cuota mercado exportación vehículos
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Desplazamiento hacia Europa del Este y Turquía de parte de la industria de ensamblaje
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Desplazamiento hacia Europa del Este y Turquía de parte de la industria de ensamblaje
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Producción coches Europa perspectiva de alcanzar niveles pre-crisis
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Flujos globales
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Flujos globales
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Las empresas saliendo a exportar. Ganando cuota mercado
Todavía muy por debajo de la media Europea
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tendencia a la internacionalización de la economía estatal
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: Monitorización de la situación de la carga
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: Uso eficiente de las infraestructuras-guía inteligente
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: Asistentes a la conducción-seguridad y eficiencia
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: monitorización de los procesos con vehículos inteligentes
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: logística urbana sin ruido ni emisiones
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: usar la capacidad de manera eficiente, container modular
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: Consolidación de carga , multimodal…
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: Plataformas logísticas más atractivas.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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Tecnología: Propulsión alternativa.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Sectores :
- Construcción.
Velocidad crucero estado vivienda acabada 250000-300000. Hoy <100,000.¿ Cuanto va
llevar acabar con el stock ?
- Industria Automóvil.
Fabricación en el estado 2,500,000 . Potencial de crecimiento hasta 3,000,000 el mercado
interior va aumentar progresivamente de 1,000,000 a 1,400,000 que era el consumo medio
previo a la crisis. Flujos comerciales en el 2008 por 49000 M€ en 2014 eran de 41000€ falta
todavía por recuperarse niveles de pre crisis.
- Acerías – metalurgia .
En positivo , mercado interior al alza.
En negativo , mayor excedente a nivel global y probables tensiones para reducir capacidad
en países según costes de producción , electricidad y acceso a chatarra critico.
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3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
Sectores :
- Graneles líquidos.
2030 -20% vehículos eléctricos
2050 – 100% vehículos sin emisiones.
- E-commerce. Incremento de necesidades logísticas. Aéreo.
- Servicios , comercio y turismo. Logística asociada.
- Mayor internacionalización de la economía , mayor flujo .
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Tecnología.
• Localización on time carga.
• Uso inteligente infraestructuras con sistemas de guía inteligente.
• Conducción segura e inteligente con sistemas de ayuda a conducción.
• Optimización procesos con vehículos de carga inteligentes.
• Vehículos de bajo ruido y emisiones en entornos urbanos.
• Usar la capacidad eficiente con diseños de container modulares para transporte de
pequeño volumen.
• Consolidación de carga con integración multimodal de diferentes modos de transporte .
• Áreas de trabajo logística más atractivas.
• Tecnologías de propulsión más ecológicas.
3. Macroeconomía y tendencia: Logística a 10 años vista.
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FORO MOVILIDAD CAPV
18 de marzo de 2016
Eskerrik asko!