H - 80 turbin gas poros ganda dinilai lebih 110MW dan efisiensi 37 %1300 C - class turbin gas Hitachi sedang dipasarkan untuk ' drop-in ' repowering pembangkit yang ada siklus gabungan(biasa disebut cogeneration yaitu gabungan siklus turbin gas dengan siklus proses) dan untuk proyek-proyek pembangkit listrik 50/60Hz baru .

Oleh Victor debiasiHitachi baru H - 80 mesin poros ganda menempatkan perusahaan dalam persaingan langsung dengan kelas turbin gas besar maju ' Ftechnology ' sedang dipasarkan oleh OEM dunia untuk pembangkit listrik 50/60Hz . khususnya :Siklus sederhana. Desain dinilai pada 110.6MW dan efisiensi 37,6 % untuk pembangkit listrik dan 60Hz 112.4MW dan efisiensi 38,2 % untuk daya 50Hz .Siklus gabungan . Net dinilai pada 154,4 untuk 155.8MW keluaran beban dasar ( 60/50Hz ) dan 53,1-53,4 % efisiensi untuk konfigurasi 1x1.Cogeneration. Knalpot menyalurkan ke HRSG pada 545 C menyediakan 165 ton / jam 870 psig , 300 C proses uap pada lebih dari 80 % efisiensi CHP .Awalnya, pengemudi di belakang H - 80 program pembangunan adalah merancang sebuah turbin gas yang bisa diubah untuk meng-upgrade siklus gabungan awal dipasang di 1990 masih dalam layanan operasi pada efisiensi tanaman relatif rendah dan emisi CO2 yang tinggi .Tujuannya adalah untuk mencapai pertukaran mesin flangeto - flange tanpa harus memodifikasi salah satu peralatan pabrik terkait seperti HRSG , turbin uap , pembangkit listrik dan drive tambahan .Untuk mencapai ini, kata manajer proyek Hitachi , itu perlu untuk menjaga aliran gas buang dan temperatur dari H - 80 sebagian besar sama dengan mesin yang akan diganti . Dan tidak melebihi aslinya turbin gas jejak atau interkoneksi .Dari sudut pandang desain rekayasa pandang , tujuan utama adalah untuk : meningkatkan rasio kompresor dan temperatur pembakaran ( untuk meningkatkan efisiensi ) sekaligus menjaga suhu knalpot kurang lebih sama , menyesuaikan kecepatan kompresor untuk mencapai sekitar aliran sama dengan unit lama untuk diganti, dan mengadopsi desain dua poros yang akan menghilangkan kebutuhan untuk gigi reduksi dan dengan demikian meminimalkan kebutuhan ruang untuk menginstal turbin gas H - 80 .

Dibidang industri saat ini, dilakukan usaha untuk meningkatkan efisiensi turbin gas yaitu dengan cara mengabungkan siklus turbin gas dengan siklus proses sehingga diperoleh siklus gabungan yang biasa disebut dengan istilah "cogeneration". Sedangkan untuk meningkatkan efisiensi termal turbin gas yang digunakan sebagai unit pembangit listrik (PLTG), siklus PLTG digabung dengan siklus PLTU sehingga terbentuk siklus gabungan yang disebut "Combined Cycle" atau Pembangkit Listrik Tenaga Gas Uap (PLTGU).Penggabungan siklus turbin gas dengan siklus turbin uap dilakukan melalui peralatan pemindah panas berupa boiler atau umum disebut Heat Recovery Steam Generator (HRSG). Siklus kombinasi ini selain meningkatkan efisiensi termal juga akan mengurangi pencemaran udara.

Kerusakan turbin gas seringkali terjadi pada komponen nya, yang sering mengalami kerusakan yaitu kerusakan pada sudu-sudu turbin,Kerusakan sudu dapat terjadi oleh adanya sejumlah mekanisme dibawah kondisi operasi turbin pada kecepatanputaran tinggi pada temperatur tinggi. Pada umumnya umumnya kerusakan sudu dapat dikelompokkan menjadi dua bagian yaitu a. Fatique, kelelahan termasuk pada high cycle fatique (HCF) atau low cucle fatique (LCF) b. Creep Rupture, mulur akibat dari temperatur operasi yang melebihi temperatur rekristalisasi material sudu. Untuk mengetahui penyebabnya, perlu dilakukan pemeriksaan dan pengujian apakah hal tersebut disebabkan oleh mis- allignment atau permasalahan toleransi atau spall off pada bantalan atau adanya kondisi operasi yang tidak sesuai dengan kondisi operasi yang dipersyaratkan oleh material sudu turbin tersebut.Cara mengatasinya1.Perlu dilakukan pengontrolan termokopel yang ada pada ruang bakar sehingga kondisi temperatur dapat terbaca secara akurat. 2.Perlu dilakukan kalibrasi secara berkala pada alat temperatur kontrol sehingga tidak terjadi lagi overheat pada kondisi operasi.

Terjadi kebocoran pada pipa kondensor ..akibatnya air laut yang mengandung NaCl masuk sirkuit air ketel dan sangat berbahaya