Der Premium Van zeigt Hobbys neue Design-Linie

Ford Focus: Neuer König der Kompaktklasse

FÜR DEN SPASS AN CAMPING & FREIZEIT ● 18. JAHRGANG ● 2/2012 ● 300.000 AUFLAGE ● GRATIS

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FAHRZEUGE: Die neuesten Reisemobil- und Caravan-Modelle von LMC, Bürstner, Hymer, Hobby, Fendt, Knaus und Dethleffs

SZENE: Wissenswertes, Praktisches und Nützliches rund ums Caravaning

ZUGWAGEN: Hier finden Sie für jedes Anhänger-Gewicht das richtige Zugpferd

REISE: Hopfgarten – Tor zur Skiwelt

Idealer Ausgangspunkt für eine Rund-tour durch die Skiwelt Wilder Kaier/Brixen: Hopfgartens Hohe Salve

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Beeindruckend eindrucksvoll

Aufsehenerregendes Design. Luxuriöse Ausstattung. Einzigartiges Preis-Leistungsverhältnis. Die neuen Reisemobile von Hobby setzen Maßstäbe.

Entdecken Sie alle Neuheiten auf dem

Caravan Salon

in Düsseldorf, Halle 9, Stand B05

Mazda CX 5: Neues SUV entpuppt sich als kräftiges Zugpferd

T.E.C: Raumwunder unter sechs Meter

Adria: Matrix Supreme als Vierschläfer

Dethleffs: Globebus komplett erneuert

Kai Schwarten, Chefredakteur

LMC: Musica-Baureihe erweitert

CAMPER ILLUSTRIERTE 3

Gestaltung:Angela ReinhardtAnzeigenleitung:Carmen NindlHasenkehre 6, 25421 PinnebergTelefon: 04101 / 619 97, 620 47Telefax: 04101 / 69 11 38E-Mail: nindl@t-online.deLithos:Reproform, HamburgDruck:VS Broschek Druck GmbH, LübeckDruckauflage: 300.000 Exemplare

Verlag, Herausgeber:G U T – Grafik und TextVerlag und Agentur GmbHZur Alten Luhe 1821376 SalzhausenTelefon: +49 (0) 4172 987992Telefax: +49 (0) 4172 987993E-Mail: schwarten-aepler@t-online.deInternet: www.camper-illu.deRedaktion:Kai Schwarten (ChR),Thore Frieber, Siegfried SemperFotos:A. Aepler, Hersteller, K. Schwarten, P. Teschke

Für unverlangt eingeschickte Manuskripte und Fotos übernehmen wir keine Haftung.

IMPRESSUM

Keine Angst, wie auf dem Titel wird es so schnell bei uns nicht aussehen. Wir möchten, trotz Sommerzeit, ein-fach einmal wiederein lohnendes Reiseziel für den Winter vor-stellen. Genau wie die zahlreichen Fahrzeuge, die uns in der Saison 2013 erwarten werden. In Natur können Sie sie auch schon auf dem Caravan Salon in Düsseldorf (25.8. – 2.9.2012) bewundern. Genau wie nützliches Zubehör oder interes-sante Campingplätze, die sich dort präsen-tieren. Noch mehr zum Thema Caravaning:www.camper-illu.de

Jetzt aber viel Spaß mit der Camper Illu!

Freizeit-SpaßCamping

INHALTCAMPING SZENEGespannfahren durch Trailer Control noch sicherer 4Bornholm – dänische Perle der Ostsee 5

CAMPING FAHRZEUGEHobby: Black is beautiful 6Carthago: Nachwuchs für den c-tourer 7PhoeniX: Lichtdurchflutet und elegant 8Fendt: Opal – Neue Interpretation der Oberklasse 10Concorde: Raumbad und ein Master-Schlafraum 12Barvaria: Focus auf der Isolation 13Wilk: Kinderzimmer für den neuen Vento 13Dethleffs: Am Puls der Zeit 14Knaus: Mit praktischer Servicebox unterwegs 16LMC: Leichter, sicherer, preiswerter 17Sunlight: Einer für die Familie 18Hymer: Schwergewichte in der Überzahl 19Bürstner: Vollisoliert ist oft mehr 20Adria: Matrix Supreme als Vierschläfer 21T.E.C.: Mit jugendlicher Frische auf Tour 22Tabbert: Schönmalerei bei(m) Da Vinci 24Weinsberg: Tiefrahmen für die Teilintegrierten 25

ZUGFAHRZEUGEAktuelle Zugwagen für den Gespannbetrieb 28

CAMPING SHOPNordland: Vorzelt Easy – Für den spontanen Urlaub 23

CAMPING ZIELEHohe Salve: Einstieg in Skiwelt Brixental 26

Umfangreiche Neuheiten ab Sommer 2012 im Alpen Caravan Park Achensee in Achen-kirch: Er wurde flächenmäßig verdoppelt und mit Komfort-Stellplätzen versehen. EinenQualitätsschub bringt das neue Sanitärgebäude mit den Serviceeinrichtungen. Zusätz-lich eröffnet der Alpen Caravan Park Achensee als erster Platz in Tirol einen „Wohnmobil-Hafen“. Die Neuerungen: • Großzügiger Empfangsbereich • Sanitäreinrichtungen mit getrenntem WC, Einzelwaschtisch und Dusche in einer Einheit • Behindertengerechte WC- und Waschräume • Private Mietkabinen • Baby-Wickelraum • Spiel- und Aufenthaltsraum • Campingshop • Friseursalon • Hundedusche • Ski- und Bikeraum. Aufgrund der einfachen Anreise ist der Platz speziell für Wohnmobile bestens geeignet.

Neu im Alpen Caravan Park Achensee

CAMPING SZENE

In Plettenberg findet man das mit „sehr gut” aus-gezeichnete Erlebnis- und Freizeitbad AquaMagis mit sieben Wasserbereichen, acht Saunen und neun Rutschen. Die WASSERwelt lockt mit Pano-ramabad, Kinderland und Sole. Die RUTSCHEN-welt trumpft mit Deutschlands 1. AquaLooping auf. Für Nervenkitzel sorgen die Turbo-Rutsche „Green Kick” mit eingebautem Katapultstart sowie die Ma-gic-Eye-Rutsche ”Captain’s Canyon” mit einer 120 Meter langen Rafting-Strecke. In der SAUNAwelt entspannen Sie in der Baumhaus-Sauna oder im Saunagarten. Die RELAXwelt bietet Nordseeklima. Direkt am AquaMagis gibt es zwölf gratis Wohn-mobilstellplätze, zusätzlich stehen eine Ver- und Entsorgungsstation sowie Stromanschlüsse zur Verfügung. Als Extra bietet das Bistro einen Bröt-chen-Service an.

Entdecke Deine Welt – im AquaMagis Plettenberg

Die Zahl der Gespann-Unfälle sinkt seit Jahren – ein ganz wesentlicher Grund hierfür sind die seit 2006 für

Caravans erhältlichen elektromechanischen Stabilitätseinrichtungen, wie beispiels-weise das Trailer Control (ATC) von AL-KO. Das ATC kontrolliert permanent das Fahr-verhalten des Caravans. Sensoren der Steuerungselektronik erfassen bereits geringste Seitenbewegungen. Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen, wird der Anhänger automatisch sanft abgebremst. Das ATC-System ist sowohl für die Nachrüstung an AL-KO Chassis geeignet wie auch für die Erstausstattung. Es kostet 709 plus rund 280 Euro für den Einbau.

Gespannfahren durch Trailer Control deutlich sicherer

D-88131 Lindau (Bodensee) Gitzenweiler 88 Tel. +49 (0)8382 / 9494-0 Fax +49 (0)8382 / 9494-15 info@gitzenweiler-hof.de

Angebote und Aktionen:Fordern Sie die GITZ-Hits!

2012

Miete mich!

Viele Spezialangebote versüßen die Urlaubszeit beim Naturcamping zwischen Allgäu und Bo-densee. Vom 9.9. bis 4.11.2012 genießen Sie die GITZ Bike-Station und unser Erlebnispaket „Genussradeln am Bodensee und im Allgäu“. Der Radel-GITZ, unsere zusammengestellte Tou-renkarte, führt auf erlebenswerten Routen durch die Umgebung. Gäste ab 55 Jahren können sich im September und Oktober auf Spar-wochenangebote für zwei Personen freuen, ebenso Großeltern mit Enkeln, die für die Kleinen vom 19. bis 28.10. keine Personengebühren bezahlen. Der Hit für Familien: Die exklusiven Herbstferien-Sonderangebote vom 12. Oktober bis 4. November 2012.

Herbstvergnügen am GITZ

CAMPING SZENE

Die wichtigsten Fähigkeiten der Zeltmanufaktur GÜSTO liegen in der maßgeschneiderten Pro-duktion in Top-Qualität. Die CaraVilla-Model-le zeigen weitere Besonderheiten auf: das eigene Wunschzelt nach individuellem Ge-schmack und Bedürfnissen. Es gibt verschie-dene Modellschnitte über die ganze Wohnwa-genlänge oder für einen Teilbereich. Je nach Belieben sind so Modelle für die komplette Länge mit oder ohne Dachüberstand, umlau-fendem Dach oder integriertem Erker wählbar. Komplett eingezogene CaraVilla-Modelle gibt es bereits ab 2.090 Euro.

GÜSTOs Meisterstück: CaraVilla-Produktreihe

Vom 12.-14.10.2012 findet das 29. Selbst-ausbauertreffen auf dem Südsee-Camp statt. In Zusammenarbeit mit Zeitschriften Reisemobil International und Camping, Cars & Caravanssind zahlreiche Highlights geplant. Wir erwar-ten selbst ausgebaute Fahrzeuge – vom Omni-bus, über den Möbeltransporter bis zum Mili-tärfahrzeug. Aussteller für Technik, Tuning undZubehör rund um den Ausbau eines Wohnmo-bils bzw. Wohnwagens werden vertreten sein. Flohmarkt, Workshops und Info-Veranstaltun-gen stehen ebenso auf dem Programm wie dieAnimation für die kleineren Gäste. Anmeldun-gen unter www.suedsee-camp.de/camping

Selbstausbauertreffen 2012: Es ist wieder soweit

Auf Bornholm gibt es Dinge, auf die manbeim Besuch verzichten muss: Staus,weite Fahrstrecken, Stress. Dafür müssensich Bornholmbesucher mit einigen derbesten Strände Europas leben, mit Fach-werk-Idylle in kleinen verträumten Dör-fern und mit einer einzigartigen Natur. Wo sonst kann man am kreideweißen Bade-strand mit hohen Dünen wandern, kurz danach durch friedliche Wälder mit tie-fen Spaltentälern und einsamen Wald-seen wandern und nur wenige Minuten später steile Felsenküste erleben?

Bornholm – dänische Perle der Ostsee

Mit 24 von 25 möglichen Sternen hat Camping Seeblick „Toni“ am Reintaler See einen Top-Wert beim ADAC-Ranking erobert, zählt damit zu den Spitzenplätzen in Europa. Dies nicht ohne Grund, denn er bie-tet neben der familiären Atmosphäre stets Verbesserungen bei Quali-tät, Leistung, Innovation und Service. Geht es um das leibliche Wohl der Gäste, ist der „Toni“ Spitze. Hier geht es in puncto Qualität stets aufwärts, was das neueste Highlight in der Gastronomie beweist: das urig-bodenständige Restaurant mit original Tiroler Zirbenstube, erstklassiger Küche, Sonnenterrasse und Blick auf den Reintaler See. Der neue „Weinprobier-Keller“ mit Führung und Verkostung sowie das gemütliche „Bauernladl“ mit Tiroler Spezialitäten wie Speck und

„Hausgebranntem“ aus der eigenen Schnapsbrennerei sind weitere Attraktionen. Ein reichhaltiges Sport- und Unterhaltungsprogramm, deralljährliche Almabtrieb im Sep-tember, Animationsprogramme für Kinder, das innovative Kin-derwaschland „Aqua rium“, ein großzügiger Wellnessbereich und das Blockhaus „Seealm“in unmittelbarer Nähe mit Gast-stätte und Grillplatz sind wei-tere Gründe für die 24 Sterne.

Camping Seeblick „Toni“ – Top-Wertung im ADAC Campingführer 2012

OSTSEE-INSEL BORNHOLMFantastische Wanderwege durch wilde Natur direkt ab Campingplatz.

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CAMPING FAHRZEUGE

Markant fällt das Heck der neuen Reisemobile aus: Die schwarze obere Partie sowie die modernen Leuchten-träger werden zum Markenzeichen

Innen präsentiert sich der Premium Van im edlen Look und bietet ein gewohnt großzügiges Platzangebot

Ganz im Zeichen der Umstrukturie- rung seiner Wohnmobil-Flotte steht die Saison 2013 bei Hobby.

Komplett neu sind die Baureihen Van Pre-mium (ab 43.950 Euro) und Premium Drive (ab 49.450 Euro).

Wie schon bei den Premium-Caravans steht auch bei den drei neuen Van Premium-Modellen die Farbe Schwarz im Design-Mittelpunkt. Sowohl seitlich als auch im Heckbereich befi nden sich große schwarze Flächen, in die die Fenster sowie die Auf-bautür integriert sind. Und im schwarzen oberen Heckteil befi nden sich eine große Lichtleiste sowie die dritte Bremsleuchte.

Als Basis dient den 3,5-Tonnern, die lediglich 2,14 Meter in der Breite messen, der Renault Master. Zur Auswahl stehen da-bei zwei 2,3 l DCi-Turbodiesel-Aggregate mit 92 kW/125 PS und 107 kW/146 PS.

Die drei Modelle unterscheiden sich in ers-ter Linie durch die Gestaltung des Schlafbe-reichs: Während in den Modellen 55 und 65 GF ein quer stehendes Bett im Heck verbaut wird, stehen im 65 GE Einzelbetten. Die beiden 65er Modelle verfügen über ein so genanntes Raumbad, eine Winkelküche mit Kühlschrank und Gefrierfach sowie eine Zweier-Sitzbank und einen Einzelsitz.

Eine Nummer größer fallen die Teilinte-grierten Premium Drive aus. Aber auch bei ihnen steht die Farbe Schwarz ganz oben in der Reihe der äußeren Design-Merkma-le. Die Drive-Versionen bauen auf der Fiat Ducato-Basis auf, wahlweise sind die Moto-risierungen mit 96 kW/130 PS, 109 kW/150 PS und 130 kW/180 PS erhältlich. Alle vier Grundriss-Varianten können zusätzlich mit einem Hubbett über der Sitzgruppe bestellt werden. Der Aufpreis: 2.000 Euro.

HOBBY

6 CAMPER ILLUSTRIERTE

Black is beautifulWie bei den Premium Caravans steht auch bei den neuen Reisemobilen die Farbe Schwarz im Design-Mittelpunkt

Wahlweise kann man den neuen Premium Van mit Einzelbetten oder einem quer stehenden Doppelbett im Heck bestellen

satz. Darüber hinaus wird bei den c-tou-rer-Modellen die komplette Wohnraumbe-leuchtung mit LED-Technik eingeführt.

Weitere Charthago-Neuheiten sind das Außendekor der Chic c-line-Mdelle sowie große Zentralklappen für den Einhandbe-trieb und innenliegenden Scharnieren bei der Chic e-line s-plus-Baureihe.

CAMPING FAHRZEUGE

A N Z E I G EF e n d t

Z ur Saison 2013 gibt es bei Carthago Nachwuchs in der c-tourer-Familie: Die

drei neuen Grundrisse c-tourer 147 (Dop-pelbett quer), 149 (Längseinzelbetten) und 150 (Queensbett) (ab 75.750 Euro), alle-samt auf einer Fiat Ducato-Basis, ergänzen das Angebot der Integrierten. Alle besitzen ein Raumbad, eine große Winkelküche so-wie eine L-Sitzgruppe mit Seitensitzbank. Zudem ist das AL-KO-Tiefrahmenchassis im Serienumfang enthalten.

Zu den Neuerungen im Exterieur-Bereichzählen der neue Busspiegel mit Regenwas-serableitung und separatem Weitwinkel-spiegel, eine Fahrerhaustürleuchte mit der

c-tourer 149 mit Längs-einzel-betten

„coming home“-Funktion, die Zentralver-riegelung von Aufbau- und Fahrerhaustür sowie die Möglichkeit der Aktivierung des Außenlichts mit verzögerter Abschaltung.

Im Innenraum der c-tourer kommen neue Küchenauszüge mit zweieiligem Besteck-auszug sowie Dachstaukästen mit geschlos-senen Klappenfronten im Heck zum Ein-

Neue Küchenauszüge mit zweiteiligem Besteckauszug

CARTHAGO

Nachwuchs für den c-tourer

Raus aus dem Alltag – rein in den

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CAMPING FAHRZEUGE

Hinter dem Beifahrersitz steht ein kleiner Tisch, der ideal als Platz für die Arbeit am Laptop oder das Studi-um von Karten genutzt werden kann

Eine große Rundsitzgruppe im Heck des MaXi-Liner 7800 RSLlädt dazu ein, mit Gästen in gemütlicher Runde zu plaudern

B eim MaXi-Liner auf dem Iveco Dai-ly-Chassis wurde das Außendesign komplett überarbeitet: Durch die har-

monische Verbindung von Front und Heck erscheint das gesamte Fahrzeug jetzt als eine stabile, wohlproportionierte Einheit. Die integrierten Scheinwerfer sind eben-falls ein optisches Highlight und sorgen mit LED-Tagfahrlicht für noch mehr Sicherheit und Fahrkomfort.

Auch die Ausstattung und Technik des Liners kann sich sehen lassen: Durch die vollständige Bodenisolierung, die bis vorne zum Armaturenträger reicht, ist der MaXi-Liner absolut winterfest.

Serienmäßig erhält er – unter anderem – eine luftgefederte Hinterachse, Fahr-hausklimaanlage, je 230 Liter Frisch- und Abwassertank sowie eine Heckgarage für Fahrräder, Quad oder Motorrad. Er gehört

zudem zu den variabelsten Modellen und kann in jeder Hinsicht den Wünschen der Kunden angepasst werden. Selbstverständ-lich ist der Innenraum, wie bei allen Phoe-niX-Fahrzeugen, mit einer bis ins Detail auf einander abgestimmten Einrichtung verse-hen und bietet serienmäßig echtes Wohl-fühlambiente.

Ebenfalls neu: Im Rahmen der großen Nachfrage nach einem umfassenden Service wurde in Schlüsselfeld ein eigenes Service-center gebaut. Hier werden von der (Unfall-)Reparatur über die Wartung bis hin zur Nachrüstung sämtliche Serviceleistungen durchgeführt. Die technische Ausstattung ermöglicht, selbst komplizierte Arbeiten wie etwa das Auswechseln von Seitenwändenauszuführen. Darüber hinaus können in der Lackiererei Fahrzeuge bis zu einer Länge von zwölf Metern lackiert werden.

PHÖNIX

8 CAMPER ILLUSTRIERTE

Lichtdurchfl utet und elegantMit dem MaXi-Liner ist PhoeniX aus dem beschauli-chen Schlüsselfeld ein ech-tes Prunkstück auf der Basis des Iveco Daily gelungen

Die riesige Küchenzeile im MaXi-Liner lässt sowohl die Her-zen der Hobby- als auch die der Sterne-Köche höher schlagen

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Sie finden uns in Halle 11, Stand D41.

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Der komplett neu entwickelte moderne Oberklasse-Caravan Opal passt mit

seinem Außendesign zum gesamten Er-scheinungsbild der Fendt-Caravan-Flotte. Er ist die Synthese aus Platin und Topas, die er ab der Saison 2013 auch ersetzt. Eine weitere Gemeinsamkeit im Außen-bereich sind der Leuchtenträger sowie zwei zusätzliche Umrissleuchten in den senkrechten Heckblenden.

Im Möbelbereich verwendet Fendt beim Opal ein eigens eingeführtes Dekor

CAMPING FAHRZEUGE

namens „Lulea-Birke“. Dieses Dekor, hell und dunkel kombiniert, führt in Verbin-dung mit einem hellen Bodenbelag und den Polsterstoffen „Arta“ oder „Girona“ zu einer in der Oberklasse ungewöhnlich „frischen“ Wohnatmosphäre.

Eine Innovation im Küchenbereich, die in allen Caravans Einzug hält, ist die neue, zweigeteilte Kocher-/Spülenkombination mit teilbarem Gusseisen-Gitterrost, die den Einsatz einer großen Pfanne ermög-licht. Zusätzlich wird eine Spül-Armatur

Das Interieur des Opal ist harmonisch aufeinander abgestimmt und sehr modern

Der neue Opal startet mit elf Grundriss-Varianten und hat zahlreiche Neuheiten an Bord

Opal 650 SFD mit Bad im Heck quer

in Haushaltsqualität eingesetzt. Dazu kommt in der Küche ein neues, prak-tisches Komfort-Plissee-Rollo.

Aber auch viele modellspezifi sche Feinheiten zeichnen den Opal von An-fang an aus: Ein neuer Schichtstoff für Tische fi ndet ebenso Verwendung wie die Küchenabdeckungen und Tische mit Massivholzkante, die Küchen-

hängerseite mit Massivholzanleimer, eine Holzverkleidung im Küchenfensterbereich. Auch neuartige Spots als Eckbeleuchtung im Staukastenbereich sowie neu entwor-fene Gardinenleisten mit Gehrungsecke in Chromglanz zeichnen den Opal aus.

Interessierte Kunden können bereits zum Start dieser Baureihe (ab 19.650 Euro) aus einem Angebot von elf Grund-rissen auswählen. Und mit dem 650 SFD gibt es auch ein Modell mit Bad im Heck über die gesamte Fahrzeugbreite.

FENDT

Opal – neue Interpretation der Oberklasse

Farbkatalog und weitere Informationen erhalten Sie bei: Nordland-Zeltfabrik GmbH, Harald-Striewski-Straße 1, 24787 Fockbek, Telefon 0 43 31/6 10 07, www.nordland-zelte.de

Auf Ihr Nordland-Zelt ist Verlass,egal ob es regnet, stürmt oderschneit. Hochwertige Materia-lien machen es wetterfest, einebewährte Konstruktion sorgt fürsicheren Stand. Maßarbeit undEinzelanfertigung für jedenWohnwagentyp sind für Nord-land eine Selbstverständlichkeit.

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Ihre E-Mail Adresse:

Mit der Angabe Ihrer E-Mail Adresse erklären Sie sich einverstanden, weite-re Informationen zu Produkten der Marken LMC und T.E.C. zu erhalten. Sie können Ihr Einverständnis jederzeit mit einer E-Mail an Marketing@lmc-tec-caravan.de widerrufen.

Freizeit Aktiv Erleben

Der Charisma III ist bei seiner Premiere in die Fußstapfen des Charis-ma Classic getreten. Für das Modelljahr 2013 wird die Modellpalette

der Charisma III-Baureihe (ab 170.500 Euro) weiter ausgebaut und damit können interessierte Kunden aus fünf unterschiedlichen Grundrissen wäh-len. Erstmals gibt es jetzt die Grundrisse 900 MD und 900 LS.

Bei dem komplett neu entwickelten Grundriss 900 MD entstand durch eine Neuanordnung des Raumbades ein Master-Schlafraum mit Queens-Bett. Durch die gegenüberliegende Anordnung der Toilette und der Dusche bei gleichzeitiger mittiger Installation des Waschtisches entsteht ein un-vergleichliches Raumgefühl. Der Zugang zum Schlafbereich erfolgt rechts und links des Waschtisches. An der Rückwand des Raumbades wurden mittig zusätzlich zwei Kleiderschränke installiert.

Der neue Charisma III 900 LS verfügt im Heckbereich über zwei ge-trennte, jedoch kombinierbare Einzelbetten. Neu bei diesem Grundriß ist die Integration von zwei zusätzlichen Kleiderschränken im Heckbereich.Bei allen Grundrissen kann der Kunde im Innenbereich aus zwei unter-schiedlichen Holzoptiken mit Echtholzfurnieren wählen.

CAMPING FAHRZEUGE

Zwei neue Grundriss-Varianten erhalten Einzug in die erfolgreiche Charisma III-Baureihe

CONCORDE

Raumbad – und dazu ein Master-Schlafraum

Kompakt, mit vielen Staumöglichkeiten und mitgroßer Arbeitsfl äche fällt der Küchenbereich aus

Die Einzelbetten im Heckschlafzimmer kann man mit wenigen Handgriffen zum Doppelbett umbauen

Die große Sitzgruppe mit zwei gegenüber liegenden Längsbänken lässt das eigene Zuhause vergessen

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Weg zum Zeltplatz 14715 FerchesarTel.: 033874 90072campingpark-buntspecht@web.decampingpark-buntspecht.de

Campingpark Campingpark BuntspechtBuntspechtUrlaub und Entspannen im Herzen des Naturparks WesthavellandDer mit dem Wirtschaftsförderpreis ausgezeichnete Campingpark ist neu angelegt und besitzt 2 moderne Sanitärgebäude, Mietbäder, Baby und Kleinkinderdusche, groß-zügige Stellplätze, Caravan und Bungalowvermietung, Restaurant, SB. Markt, Abenteuer-spielplatz, Sport- und Spielplätze, Badestrand, Fahrrad- u. Bootsvermietung u.v.a.m.Viele Sehenswürdigkeiten im näheren Umland, Berlin – Potsdam in 45 Min. erreichbar.

CAMPING FAHRZEUGE

D ie perfekte Isolation spielt bei BavariaCamp eine wichtige Rolle. Daher er-

halten alle Modelle (ab 52.970 Euro) eine neue Seitenwandverblendung mit integrier-ten Rollos. Es wird eine Verkleidung in zwei Ausbaustufen sein: Serienmäßig kommt die Seitenwand in Holzdekor mit CPL-Be-schichtung und das Dach in Lederoptik. Darüber hinaus kann sie optional kaschiert in Lederoptik mit zusätzlicher Zwischen-wandbeheizung bestellt werden. Die ge-schlossene und kältebrückenfreie Isolation und Schalldämmung umfasst sowohl die Seitenwände, als auch Dach und Boden.

Auch die neu gestaltete Küche kann sich sehen lassen. Sowohl der Vertigo als auch der Vantouro bieten fünf Schublä-den mit Softclose-Einzug (beim Vancentro sind es drei) sowie einen großen Dreifl am-menkocher und eine extra tiefe Spüle. Und im Toilettenraum bietet eine vollwertige Duschkabine mit beheizter Duschwanne, die im Laufboden eingelassen ist, luxuri-ösen Komfort. Ein separater Wasserhahn am großen Klappwaschbecken mit ent-koppelter Duscharmatur rundet die perfekt auf einander abgestimmte neue Gestaltung dieses Raumes ab.

Dank drehbarer Fahrerhaussitzekönnen vier Personen am Tisch sitzen

BAVARIA

Mit Fokus auf die

Isolation

Geschlafen wird quer im Heck. Unter dem Bett gibt es zahlreiche Stauräume

WILK

Kinderzimmer für den neuen Sento

Der Sento 500 DM mit gutem Raumgefühl

Küche und Sitzgruppe liegen gegenüber

W ilk ist 60 Jahre alt – da müssen schon einige Sondermo- delle wie etwa die Limited60-Edition-Modell im Ange-

bot sein. Besonders interessant ist dabei der Caravan Sento 500 DM, der mit einer Aufbaulänge von nur 5,32 Meter und einer zulässigen Gesamtmasse von 1.500 Kilogramm auch von Mittelklasse-Pkw gezogen werden kann.

Zielgruppe für den 500 DM sind junge Familien, die bei kompakter Fahrzeuglänge jede Menge Komfort erwarten. Er besitzt zwei getrennte Schlafbereiche in Heck (Doppelbett quer) und Bug (zwei Etagenbetten quer), ein cle-ver konzipiertes Bad mit Duschwanne, Wasch-becken und Toilette sowie eine optimal einge-passte Küchenzeile mit separatem Kühlschrank. Die Vierer-Seitensitzgruppe für die Passagiere fi ndet ihren Platz in Fahrzeugmitte. Das beson-dere Plus: Viel Stauraum durch elegant integrier-te Schränke sowie ein großzügiges Raumgefühl dank der offenen Blickachsen im Fahrzeug.

Schlafplätze für die Kids liegen im Heck

CAMPING FAHRZEUGE

Platz für vier dank integrierbarer Fahrerhaussitze

Hier nächtigen die Hausherren: im Heckbett

M it einem nahezu komplett überarbeiteten Caravan- und Wohn-mobilprogramm geht Dethleffs in die kommende Saison. So wurden die Caravans ab der Camper-Baureihe (ab 15.499

Euro) außen dynamischer und innen dank eines neuen Interieurs funk-tioneller. Bei den Wohnmobilen galt das Hauptaugenmerk der Neu-Erfi ndung des Globebus (ab 45.749 Euro), dem traditionellen Van. Er wird sowohl als Integrieter als auch als Teilintegrierter angeboten.

Mit dem Globebus rief Dethleffs 1986 die heute so beliebten Vans ins Leben: Jetzt erhielt er erneut eine Rundumerneuerung. So ähnelt der Integrierte heute dem auf der CMT 2012 vorgestellten Evan, der ihm seine dynamische und schnittige Front mit Einzelscheinwerfern verleiht. Der teilintegrierte Globebus erhält dagegen Formen des Esprit, wie etwa die Front mit dem extravaganten Stoßfänger, dem eigenstän-digen Kühlergrill oder dem LED-Tagesfahrlicht. Die Globebus-Mo-delle gibt es in zwölf unterschiedlichen Varianten, alle werden auf der Basis des Fiat Ducato aufgebaut und sind als 3,5-Tonner zugelassen. Dabei stehen Aggregate von 130 PS bis 177 PS zur Auswahl.

14 CAMPER ILLUSTRIERTE

Auffälligstes Merkmal der neuen Dethleffs-Caravans: die neue Aufbauform mit den leichtgewichtigen, dennoch robusten Eck-Elementen mit faserverstärk-tem Spritzkunststoff vorn. Die Top-Baureihe, die Be-duin-Modelle (ab 18.999 Euro, 13 Grundrisse), wurde sowohl im Möbelbereich als auch in der gesamten Ausstattung aufgewertet. Eine serienmäßige indi-rekte Beleuchtung, hinterleuchtete Küchen-Ober-schränke sowie ein neuer Tisch erhalten hier Einzug.

Außen dynamischer, innen funktioneller

Alternativer Schlafplatz für Gäste: das Hubbett

DETHLEFFS

Am Puls der Zeit

Die Wohnwagen werden dynamischer und funktioneller, die

Reisemobile moderner und heller – Dethleffs

trifft den Zeitgeist

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Der neue stylXeleganceDas durch die exklusive Außenoptik geleistete Versprechen wird beim Interieur voll

dezente Lichtführung sorgen für ein angenehmes Ambiente. Die elegante Raumwirkung wird

stützt. stylXelegance steht für ein klares und elegantes Design der Möbel und des Interieurs. Im Gesamteidruck sorgen ausgewogene Proportionen und edle Materialien für eine Mischung aus stimmiger Behaglichkeit im Gleichklang mit dezentem Luxus.

CAMPING FAHRZEUGE

B ei Knaus gilt für die Saison 2013 Hand an die Wohnmobil-Baureihen BoxStar (ab 38.230

Euro), Van Ti (ab 45.990 Euro) und Sky Wave (ab 51.230 Euro) anzule-gen und rundum zu erneuern.

Das Segment der Kastenwagen erfreut sich weiterhin steigender Be-liebtheit. Deshalb bietet die BoxStar-Serie noch mehr Funktionalität und innovative Lösungen, die den Komfort erhöhen. Wie etwa eine komplette Isolierung ohne Kältebrücken, einen größenoptimierten Toilettenraum sowie eine neu gestaltete Küchenzeile mit noch mehr Stauraum, Dreifl ammen-Kocher und großer Edelstahlspüle.

Die Van Ti-Modelle 2013 wurden sowohl außen als auch innen erneuert. Außen gehört ein neues Farbdesign ebenso dazu wie die Hy-brid-Leuchten und der Leuchtenträger im Heckbereich. Und der Van Ti besitzt die praktische Servicebox, in der die Frischwasserzufüh-rung, die Ablasshähne für Frischwasser- und Abwassertank, das Ab-lassventil für den Boiler sowie die 230V Einspeisung integriert sind. Zudem wurde die komplette Bordelektrik in den drei verschiedenen Grundrissen optimiert und so die Bedienfreundlichkeit erhöht.

Der neue Sky Wave fährt ebenfalls im Knaus-Familiendesign, innen wie außen. Serienmäßig ausgestattet mit einem neuen mecha-nischen Hubbett, das einen vollwertigen Lattenrost integriert, bringt der Teilintegrierte ein Plus an Schlafkomfort. Außen erhält er eine neue GFK-Hutze mit einem trapezförmigen Kunststoff-Glasdach. Auch beim Sky Wave bietet Knaus die praktische Servicebox an. Um eine absolute Winterfestigkeit zu garantieren, sind ab 2013 sowohl der Frisch- als auch der Abwassertank beheizbar.

16 CAMPER ILLUSTRIERTE

Nicht nur außen, auch im Interieur setzt Knaus beim Südwind auf Neuentwicklungen. Das Mö-beldesign wird bereits beim Betreten durch das Eingangselement in Gestalt der neuen Küche augenscheinlich. Entweder über zwei Meter lang und mit 108 Liter-Kühlschrank oder ent-sprechend als Standardmodul mit großem 190 Liter Kühlschrank bestellbar, lässt die geräumige Küche ab sofort kaum noch Wünsche offen.

Gründliche Erneuerung des Südwind

Mit praktischer Servicebox unterwegs

Die Baureihen BoxStar, Van Ti und Sky Wave er-halten zur neuen Saison ein kom-plett neues Outfi t

Der BoxStar kommt mit fünf Grund-

riss-Varianten

Der Van Ti bietet drei verschiedene

Grundrisse

KNAUS

Ab 2013 jetzt mit fünf Grundrissen: der Sky Wave

CAMPING FAHRZEUGE

CAMPER ILLUSTRIERTE 17

LMC Leichter, sicherer, preiswerterIm Mittelpunkt der Wohn-wagen-Produktoffensive steht bei LMC der Ausbau der Baureihe Musica mit drei neuen Grundriss-Varianten

Musica 580 D und 635 E mit Bugküche Musica 500 E mit Quer-Einzelbetten vorn

B ei seinen Caravans hat LMC sich in erster Linie auf Detailverbes-serungen und neue Modelle in der

Mittelklasse-Baureihe Musica (ab 17.400 Euro) konzentriert. Zur Serienausstattung gehören in der neuen Saison Dach, Bug und Heck in witterungsunempfi ndlichem GfK, Quer-Einzelbetten im Bug im neuen Modell E 500 sowie ein deutlich aufgewer-tetes Interieur mit neuen Bugküchen in den neuen Modellen 580 D und 635 E.

Dazu hat man weiterhin an den Gewich-ten gearbeitet und konnte sie noch einmal um rund 50 Kilogramm reduzieren. Zu den weiteren Grundriss-Neuheiten in der Musica-Baureihe gehören der 440 D mit französischem Bett im Bug und Seitensitz-gruppe und der 460 D mit Querbett im Bug und Rundsitzgruppe hinten.

Das Caravanprogramm umfasst drei Baureihen: Maestro, Musica und Scandica.

Hier werden den Kunden 29 Modelle angeboten. Die Preise wurden in den Bau-reihen Maestro und Musica um 1,2 und 2,2 Prozent re-duziert, bei den Scandica-

Modellen steigen sie um 1,2 Prozent.Die Wohnmobil-Palette besteht aus vier

Baureihen. Dabei kann der Kunde unter 27 verschiedenen Grundrissen wählen. Für das Modelljahr 2013 wurde bei allen Baureihen die Innenausstattung verfeinert.Neue Polsterstoffe und modernere Dekor-farben kommen dann zum Einsatz. Die Preise bleiben dabei stabil, sie steigen um 1,2 bis 1,4 Prozent, bei den Modellen Bree-zer V II sinken sie um 1,2 Prozent.

Mit dem Grand Explorer rundet LMC sein Wohnmobil-Angebot nachoben ab. Ab 92.990 Euro baut der Grand Explorer auf einem Fiat Du-cato-Chassis mit Tandemachse und vier Tonnen Gesamtgewicht auf. Zur Wahl stehen drei verschiedene Diesel-Motoren mit 130 PS, 150 PS

und 180 PS. Wie alle LMC-Wohn-mobile besitzt auch der Aufbau des Grand Explo-rer die neue Long Life Technologie (LLT), bei der man komplett auf Holz verzichtet.

Luxus pur auf Fiat mit Doppelachse und sechs Rädern

CAMPING FAHRZEUGE

18 CAMPER ILLUSTRIERTE

Bei den klassischen Sunlight Cara-vans (ab 13.899 Euro) ergänzt der C 50 K das Programm, der sich durch Etagenbetten längs im Heck mit angrenzender kleiner Sitzgruppe als typischer Familiencaravan aus-zeichnet. Zu den njoy-Modellen gesellt sich der C 44 D njoy hinzu, der sich durch ein großes Doppel-bett quer im Bug sowie eine Rund-sitzgruppe im Heck auszeichnet.

Caravan-Programm aufgestockt

SUNLIGHT

Einer für die FamilieDer A 72 für die große Familie rundet das Alkoven Programm ab

Über eine stabile Leiter erreicht man das obere der Etagenbetten

Die mittig liegende Sitzgruppe lässt sich zusätzlich zum Bett umfunktionieren

Für die Eltern ist der Alkoven, dessen Boden aufstellbar ist, als Bett reserviert

B ei seinen Wohnmobilen, von denen Sunlight insgesamt 12 Modelle anbie-tet, setzt man verstärkt auf teilinte-

grierte Fahrzeuge. Neu zur Saison 2013 sind der T 59 und T 68, wobei der T 59 bei einer Gesamtlänge von nur knapp sechs Metern der kleinste der Serie ist. Dennoch bietet er in seiner Sitzgruppe vier Personen Platz, die auch die Nacht im Mobil verbringen kön-nen, wenn das optional angebotene Hubbett mitbestellt wird. Der T 68 bietet dagegen als Schlafplätze Einzelbetten im Heck.

Ganz auf die große Familie zielt das neue Alkoven-Mobil, der A 72, ab. Neben zwei Eta-genbetten im Fahrzeugheck bieten sowohl der Alkoven als auch die umbaubare Dop-peldinette in Fahrzeugmitte noch jeweils zwei Schlafplätze. Alle Sunlight Reisemobile besitzen als Basisfahrzeug den Fiat Ducato mit 85 kW/115 PS in der Grundversion.

CAMPING FAHRZEUGE

HYMER

Schwergewichte in der Überzahl

Die neue Caravan-Baureihe Exciting soll in erster Linie junge Familien

aber auch Einsteiger ansprechen

Das Caravan-Programm wurde bei Hymer, deren Wohnwagen jetzt alle wieder unter dem Namen Eriba

antreten, um die Eriba Exciting-Baureihe erweitert. Sie besteht aus sechs verschiede-nen Grundriss-Varianten, die Längen vari-ieren zwischen 6,91 und 8,05 Meter und Fahrzeugbreite je nach Länge zwischen 2,30 und 2,50 Meter. Die Gewichte reichen

von 1.350 bis 1.800 Kilogramm, womit sie problemlos von Mittelklasse-Pkw gezogen werden können.

Zielgruppe für die neue Baureihe sind junge Familien und Einsteiger. Für Fami-lien bieten sich drei Modelle mit bis zu drei Etagenbetten an. Zusätzlich besitzen alle Modelle ein festes Längsbett oder Ein-zelbetten. Zum Sicherheitspaket gehören

das AL-KO-Fahrwerk, die AKS-Sicher-heitskupplung, europäische Markenreifen sowie Rauchmelder.

Die großen Küchenzeilen mit bis zu 180 Liter fassendem Kühlschrank gehö-ren hier ebenso zum Serienumfang wie der Dreifl ammen-Kocher, die Edelstahlspüle sowie die Mehrzonen-Kaltschaummatrat-zen in allen Betten.

In der Mittelsitzgruppe fi n-den vier Personen bequem ihren Platz zum Essen

Die großzügige Küchen-zeile mit dem Backofen lädt förmlich zum Kochen ein

Im Heck schlafen die Kinder in Etagenbetten, im Bug die Eltern im längs stehenden Doppelbett

GPS L: N47029’57“ B: E11042’23“

e

A-6215 Achenkirch Nr. 17Am AchenseeTel. +43 / (0) 52 46 / 62 39 Fax +43 / (0) 52 46 / 66 26info@camping-achensee.comwww.camping-achensee.com

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NEUab Sommer 2012!Sanitärgebäudeund Komfort-

Stellplätze

CAMPING FAHRZEUGE

Den Einstieg in die mobile Reiselust markiert ab sofort der komplett neu konstruierte kastenwagenähnliche Brevio. Er zielt auf die Kunden ab, denen Kastenwagen

zu schwach isoliert sind, die dennoch ein Fahrzeug unterhalb der sechs Meter-Marke und als Einstieg keine Schiebe- sondern eine normale Aufbautür wollen. Der Brevio misst in der Länge 5,99 Meter und kostet ab 44.440 Euro. Er will die Vorzüge eines kompakten Kastenwagens mit dem Raumangebot eines vollisolierten Teilintegrierten kombinieren. Als Baisfahrzeug dient dem Brevio der Fiat Ducato.

Zudem will er durch eine Stehhöhe von 1,95 Metern, mit mehr Platz sowie einem abgetrennten Toilettenraum punkten. Die große, 2,10 Meter breite Heckklappe schwingt weit nach oben und erlaubt einfaches Beladen. Sie kann zudem als Über-dachung hinter dem Reisegefährt dienen.

Ebenfalls neu ist der Grand Panorama (ab 110.000 Euro), der mit einer großen, geschwungenen Frontscheibe ein echter Hingucker ist. Der Luxus-Liner wird in vier verschiedenen Modellen angeboten und besitzt als Basis den Fiat Ducato. Die Aufbaulängen reichen von 8,42 bis 9 Metern, die Gewichte liegen zwischen 4,5 und 5 Tonnen. Dank des Doppelboden-konzepts beträgt die Stehhöhe zwei Meter.

Schon die als i 830 G bezeichnete „Basisversion“ bietet üp-pigePlatzverhältnisse und verwöhnt die Passagiere mit Luxussatt. Die Top-Version i 920 G besitzt ein großes Bad, das deut-lich vom Schlaf- und Wohnbereich abgegrenzt ist, sowie eine große L-Sitzgruppe mit Längsbank und Sideboard, eine geräu-mige Küche mit 160 Liter Kühlschrank und ein freistehendesDoppelbett. Dieses Modell kostet mindestens 120.400 Euro.

20 CAMPER ILLUSTRIERTE

Gemütliche Sitz-gruppe mit Platz für

vier Personen

BÜRSTNER

Vollisoliert ist oft mehr

Einfache Kastenwagen waren bei Bürstner nicht

wirklich gefragt, dafür kommt jetzt der vollisolier-

te Teilintegrierte Brevio

Durch die 2,10 Meter breite Heckklappe ist ein einfaches Bela-den erlaubt

CAMPING

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CAMPING FAHRZEUGE

ADRIA

Matrix Supreme als VierschläferAuf knapp 7,50 Meter Länge bietet der Matrix Supreme M 667 SPS vier Schlafplätze und jede Menge Raum

Das Erlesene unter seinen Reisemo- bilen stellt Adria mit dem Matrix Supreme M 667 SPS (ab 57.499

Euro) vor. Der mit einer dynamischen Formgebung auf Renault Master vorfährt.

Damit der neue Matrix seinem Ruf als Vierschläfer – festes Doppelbett quer im Heck und optional das elektrisch zu bedie-nende Hubbett vorn – gerecht wird, kön-

nen in der Sitzgruppe dann sogar gleich sechs Personen Platz nehmen: auf einer L-Sitzbank, einer Längsbank sowie den integrierbaren Fahrerhaussitzen.

Das Mobiliar fällt dabei modern aus, was sich speziell in der kompakten Küchen-zeile mit schicken Armaturen und Schicht-stoffen sowie im Sanitärbereich mit dem aufgesetzten, gläsernen Rundwaschbecken

und der Haushaltsarmatur zeigt. Ein ange-nehmes Raumklima bei niedrigen Außen-temperaturen bringt serienmäßig eine Alde-Warmwasser-Fußbodenheizung. Und für viel Licht sorgen rundum fünf Fenster sowiezwei große Panorama-Dachhauben. Eben-falls neu: Der Öffner für die Abwasser-Entleerung befi ndet sich gut erreichbar und jederzeit sauber in der Heckgarage.

Winkelküche mit Backofen, mordernen Schichtstoffen und Haushaltsarmatur

Auffällig: Das modisch runde und aufgesetzte Designerwaschbecken

In der Lounge fi nden sechs Personen bequem ihren Platz

Camping- & Bungalowpark in der Lüneburger Heide

T.E.C. Mit jugendlicher Frische auf TourNeue Formen und frische Außendesigns zeichnen das Reisemobil-Programm des Modelljahrs 2013 aus

Viel Platz für zwei im Rotec Lift S 572

Der Sanitärbereich liegt quer im Heck

N ach unten rundet T.E.C. sein Wohn-mobil-Programm mit dem neuen, modisch gestyltem Teilintegrierten

RoTEC Lift S 572 (49.990 Euro) ab.Beim kleinsten Wohnmobil in der

T.E.C.-Flotte handelt es sich um eine völ-lig neue Grundriss-Gestaltung, die auf das mobile Paar abzielt. Beim ersten Blick ins Innenleben sieht man nur eine große Sitzgruppe mit integrierbaren Fahrerhaus-sitzen, eine gut ausgestattete Winkelkü-che sowie den gegenüberliegenden Kühl-schank mit separatem Gefrierfach.

Erst bei genauerer Betrachtung entdeckt man hinter einer Tür im Heck einen fast über die gesamte Fahrzeugbreite liegenden Sanitärraum inklusive großem Kleider-schrank. Und vorn schwebt fest verankert über der Sitzgruppe ein 1,50 Meter breites Hubbett, das bei Bedarf auf Knopfdruck abgesenkt werden kann. Gut: Bei Bedarf kann sogar die Sitzgruppe noch zum Bett

Bei seinen Caravans hat T.E.C. allen Mo-dellen neue Namen gegeben: Unter dem Oberbegriff „ Weltbummler” heißen die drei Modellreihen Travel Style (ab 11.790 Euro), Travel Active (ab 14.500 Euro) und Travel King (ab 16.190 Euro). Im Exterieur unter-scheiden sie sich durch ihre unterschied-

lichen Beklebungen, innen durch ihr individuelles Mobiliar. Zu den Neuheiten zählen der Travel Style 370, der durch eine leicht angeschrägte Sitz-gruppe auffällt, die einen

einfacheren Zugang zur Sitzgruppe und ein Plus an Sitzkomfort er-möglicht.

Zeitgemäßer Look nahe an den Bedürfnissen der Kunden

umgebaut werden, da genügend Kopffrei-heit zum Hubbett besteht.

Die Wohnmobil-Palette von T.E.C. be-steht aus vier Baureihen mit 13 verschie-denen Grundrissen. In allen Baureihen wurde die Innenausstattung verfeinert. DiePreise sinken dennoch durchschnittlich um2,3 Prozent. Und: Die Reisemobile verlierendurch die Weiterentwicklung der Leichtbau-Technologie bis zu 40 Kilogramm.

CAMPING FAHRZEUGE

22 CAMPER ILLUSTRIERTE

Für den spontanen Urlaub

CAMPING SHOP

Frische Farben und ein schattiges Plätzchen bietet das neue Vorzelt Easy

Während der Fahrt verschwindet das Dach des Easy in einer Transporttasche

Z ur Saison 2013 präsentiert Nordland das neue Markisenvorzelt Easy. Es

überzeugt nicht nur sein Gewicht, auch das Handling ist denkbar einfach. Das Dach wird mit seiner Transporttasche und Spannstange in die Kederleiste des Wohnwagens eingezogen: ausrollen, abspannen, fertig. Der Seitenwandan-schluß erfolgt über Kletttaschen, die um die Dachstange gelegt werden. Die

Vorderwand wird mit Doppelkeder an dem Dachelement befestigt.

Das Markisenvorzelt ist in zwei Farben (marineblau oder anthrazit) erhältlich, zur Auswahl stehen fünf Größenvarianten von ca. zwei bis 5,90 Meter Aufbaubreite. Als Komplettsatz kostet es je nach Größe zwischen 649 und 1.399 Euro inklusive Gestänge und Gardinensatz.

NORDLANDEs ist denkbar einfach rund ums Dachelement aufzubauen

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Mit dem Caravan-Rangiersystem MAMMUT steuern Sie leicht und präzise: Keine Tasten,

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Für das Modelljahr 2013 hat Tabbert seine Caravan-Baureihe Da Vinci (ab 16.700

Euro) komplett überarbeitet. Aufgrund des Grundrisskonzeptes und der durchdach-ten Funktionen im Inneren eignen sich die Caravans sowohl für Familien als auch für mobile Paare. Das Exterieur wurde bereits zur vergangenen Saison durch die neue Farbgebung an den Heck fenstern und Seitenschürzen dem allgemeinen Tabbert-Markengesicht angeglichen.

Eine passende Optik kombiniert mit ho-her Funktionalität, ohne dass der Komfort

CAMPING FAHRZEUGE

dabei leidet, heißt die Zauberformel des neuen Da Vinci. Eine Massivholzkante fasst die Tische ein und Glasböden in den Vitrinen setzen optische Akzente. Die Kü-che wurde um eine große Spüle ergänzt, damit auch sperrige Töpfe problemlos ab-gewaschen werden können. Praktisch: Das neue Ordnungssystem an der Küchenrück-wand, in dem Kochutensilien aufgeräumt und nach Belieben problemlos verstaut werden können.

Auch das Dach wurde neu konzipiert. Der Sandwich-Aufbau in Kombination

Ein modisches Interieur zeichnet den Da Vinci des Modelljahres 2013 aus

Passende Optik mit hoher Funktionalität, so die Zauber-formel des neuen Da Vinci Einzelbetten im Da Vinci 460 E

mit einem beweglichen Vlies hält störende Einfl üsse und Lärm dort wo sie hingehö-ren: außerhalb des Fahrzeugs. Und für ei-nen zuverlässigen und sicheren Stand sor-gen ab dem Modelljahr 2013 serienmäßig besonders kräftige Big Foot-Stützen.

TABBERT

Schönmalerei bei(m) DaVinci

Mit dem Grande Puccini (ab 36.990 Euro) hat Tabbert einer neuen Cara-van-Generation ein elitäres Gesicht gegeben. Als neu defi nierte Einheit aus moderner Ästhetik à la i-Phone und progressiver Aerodynamik setzt er Zeichen beim Traditionshersteller.

Trendsetter Grande Puccini

CAMPING FAHRZEUGE

WEINSBERG

Tiefrahmen für die TISowohl außen als auch innen erfuhren alle Teilintergierten eine Erneuerung

W einsberg renoviert seine Reise- mobile: Statt der grauen Schür- zen und Kunststoffteile setzt man

auf Weiß und gibt den Reisemobilen damit ein harmonischeres Gesamterscheinungs-bild. Sie wirken eleganter und schnittiger.

Und die weiß l a c k i e r t e n Stoßfänger geben ihnen

auch vorn ein neues Gesicht.

Zusätzlich wurde das Interieur aufgefrischt. Mit gewölbten Möbelklappen, einem modernen Fußbo-denbelag in Stäbchen-Optik und einer komplett neuen Polster-Ausstattung ist das Innenleben aufgewertet. Neu bei den Teil-integrierten ist auch das Hubbett: Es besitzt

einen praktischen Schwenkausgleich und eine komfortable Liegefl äche von 1400x 1980 Millimetern. In den Küchen gibt es jetzt serienmäßige Hängeschränke mit Bal-dachin und LED-Beleuchtung, eine neue Kombination aus 3-Flammkocher und hochwertiger Edelstahlspüle sowie eine Massivholzkante an der Küchenarbeits-platte. Zusätzlich kommt der Grundriss TI 650 MFH (ab 39.640 Euro) im Modelljahr 2013 ins Weinsberg-Portfolio. Wie alle Teil-integrierten fährt auch er auf einem Tief-rahmchassis und dem Fiat Ducato.

Die Sitzgruppe mit Längsbank, Zweier-Seitensitzbank und integrierten Fahrerhaussitzen bietet sechs Personen Platz

Neu bei den Teilintegrierten ist das Hubbett mit Schwenk-ausgleich und einer Liegefl äche von 1400 x 1980 Millimetern

CAMPING

SEEBLICKTONI

KRAMSACH · TIROL

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Komfort Camping im Alpbachtal Seenland

Am Ende einer langen Abfahrt lockt die Hütte an der Mittelstation

CAMPING ZIELE

26 CAMPER ILLUSTRIERTE

HOHE SALVE

Tor zur Skiwelt – HopfgartenHopfgarten ist der Einstieg in 297 Pistenkilometer mit 91 Bahnen

Kinder-Skiunterricht unter fachkundiger Anleitung direkt an der Gondelstation

Die Tiroler Marktgemeinde Hopfgar- ten mit ihrem traditionellen Orts-kern, schmalen, gepfl asterten Gäss-

chen und einer prächtigen, zweitürmigen Barockkirche, zählt zu den sonnenreichsten Gemeinden der Kitzbüheler Alpen.

Im Winter profi tieren die Gäste, dort wo die imposante „Hohe Salve“ über idylli-schen Seitentälern thront, von der hervorra-genden Lage durch die Anbindung an die SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental. 279 km Pisten, 91 modernste Liftanlagen und über 70 Hütten garantieren Schneevergnügen pur.Geschichtlich erwähnenswert. Im Oktober 1949 wurde der damals mit einer Länge von 2.850 Metern längste Sessellift Europas auf die Hohe Salve in Betrieb genommen.

Von baumfreien Gipfelhängen für Carver über variantenreiche Technikhänge und son-nendurchfl utete Familienpisten bis zu den Talabfahrten mit „Überlänge“ sind alle Pis-ten in Top-Form und traumhafte Aussichten und Berge voller Schnee sind garantiert. 210 Pistenkilometer sind komplett beschneibar. Das garantieren die mehr als 1.000 Schnee-Erzeuger im Skigebiet. Übrigens: In Tirol darf ausschließlich reines Trinkwasser zur Beschneiung verwendet werden.

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CAMPING ZIELE

70 Plätze werden für Touristen reserviert, die im Winter den Campingplatz „Reiterhof“ besuchen

Die Skiwelt Hopfgarten stellt den ersten und schnellsten Einstieg in das Skigebiet des Brixentals: ab Autobahnausfahrt Wörgl- Ost (A 12). Die Talstation Hopfgarten ist über die neue Schnellstraße ins Brixental in zehn Minuten ab der Autobahn erreichbar – ohne Steigungen, dafür aber mit Parkplatz direkt neben der Bundesstraße.

Von hier gelangt man mit zwei modernen 8er-Gondelbahnen auf den Gipfel Hohe Sal-ve, dem höchsten Punkt der SkiWelt. Eine der beiden Gondelbahnen hat sogar eine Sitzheizung, durch die man entspannt und vor allem aufgewärmt den Gipfel erreicht.

Hopfgarten ist ein Anfängerparadies mit Top Skischulen. Für die Liebsten, die noch zu klein zum Skifahren sind, bietet sich di-rekt an der Gondelstation in Hopfgarten eine Kleinkinderbetreuung an. Und für die Kinder, denen die Skischuhe schon passen, wird hier ein attraktiver und abwechslungs-reicher Unterricht angeboten.

Wer mit dem Caravan-Gespann oder Reisemobil in die Skiwelt „Wilder Kaiser Brixental“ reist, dem bietet sich der zwei Kilometer von der Talstation entfernt gele-gene Campingplatz „Reiterhof“ an. Von den 140 Komfortstellplätzen werden 70 als Tou-ristenplätze angeboten. Die modernen Sa-nitäranlagen haben höchstes Niveau, dazu gibt es ein Babybad, Behindertenkabinen und einen großen Aufenthaltsraum.

Erholung pur bei Sonnenschein: eine Pferdeschlittenfahrt rund um Hopfgarten

Wahrzeichen: Die Hopfgartner Pfarrkirche wurde zwischen 1758 und 1764 erbaut

Ein Blick von der Hohen Salve auf die imposante Bergwelt des Brixentals

CAMPER ILLUSTRIERTE 27

Äußerlich macht der Focus eine sportliche Figur. Besondersdie Frontpartie mit den großen Lufteinlässen wirkt bullig undstrotzt vor Selbstbewusstsein. Im Heckbereich bietet man jetzt wieder kleine, kompakte Einheiten als Leuchten an. Wir fuhren die 1,6-Liter EcoBoost-Variante mit 150 PS als Kombi, der sich per Sechsgang-Schaltgetriebe fortbewegenlässt. Eine äußerst sparsame Motorisierung, deren Ver-brauch Ford mit sechs Liter auf 100 Kilometern angibt. Bei uns waren es allerdings 8,5 Liter im Solobetrieb und 9,7 im Gespannbetrieb. Während der Fahrt fiel das erneut verbes-serte Fahrwerk auf.Hilfreich zur Hand gehen dabei die neue elektrische Servolenkung sowie ESP. Und die serienmäßige Fahrdynamikregelung verbessert die Traktion. Was sich natürlich auch positiv auf den Gespannbetrieb auswirkt.Preis ab 22.750 Euro, 110/150 kW/PS, Anhängelast gebremst/ungebremst 1.600/675 Kilo, Verbrauch solo/im Gespann 8,5/9,7 l Super/100 km, maximales Drehmoment 240 Nm bei 1.600-4.000 U/min, Frontantrieb

Aus der ursprünglichen Kombination von Kombi und SUV hat sich die neueste Ver-sion zum reinen SUV entwickelt. Und der Forester ist endlich auch mit dem sparsa-men Boxer-Diesel zu haben. Dazu sorgen der permanente Allradantrieb, die Bergan-fahrhilfe, die Getriebeuntersetzung sowie die Niveauregulierung an der Hinter-achse für einen stets sicheren Gespannbetrieb. Dazu kommen kurze Überhänge vorn und hinten, durch die die lästigen Nickbewegungen des Anhängers nicht auf das Zugpferd übertragen werden. Das Raumangebot ist gut, die Karosserie übersichtlich und die Traktion jederzeit vorhanden. Ferner besitzt er eine leicht-gängige und direkte Lenkung sowie einen ordentlichen Federungskomfort. Und mit seiner Anhängelast von 2.000 Kilogramm hat er auch bei völliger Auslastung niemals Probleme mit dem Anhänger am Haken.Preis ab 37.700 Euro, 108/147 kW/PS, Anhängelast gebremst/ungebr. 2.000/750 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 6,6/8,5 l Diesel/100 km, maximales Drehmoment 350 Nm bei 1.600-2.400 U/min, permanenter Allradantrieb

ZUGWAGEN AKTUELL

FAHRZEUGE

28 CAMPER ILLUSTRIERTE

FORD FOCUS TURNIER

SUBARU FORESTER

Bereits in der vierten Generation läuft der aktuelle Sportage von Kia. Er ist sowohl länger als auch flacher als sein Vorgänger und kann wahlweise als Fronttriebler oder Allradler bestellt werden. Unser Fahrzeug war mit dem permanenten Allradantrieb Dynamax ausgestattet. Es leitet das volle Drehmoment an die Vorderräder, durch den „Lock”-Modus erfolgt dann die Kraftverteilung auf beide Achsen (50:50). Durch das Dynamax erhöht sich die Seitenstabiltät in Kurven und verhindert unbeabsichtigtes Unter- oder Übersteuern. Was sich auch positiv auf den Gespannbetrieb auswirkte, zumal durch den permanenten Allradbetrieb auch noch ein deutliches Plus an Sicherheit aufkommt. Und auch mit knapp zwei Tonnen am Haken hatte der Kia Sportage keine Probleme. Preis ab 33.100 Euro, 135/184 kW/PS, Anhängelast gebremst/ungebr. 2.000/ 750 Kilo, Verbrauch solo/im Gespann 7,5/9,3 l Diesel/100 km, maximales Drehmoment 383 Nm bei 1.800-2.500 U/min, permanenter Allradantrieb

KIA SPORTAGE HP 4WD

FAHRZEUGE

CAMPER ILLUSTRIERTE 29

Als kleiner Wolf im Schafspelz erweist sich der neue Alhambra mit seinem schicken Blechkleid. Denn darunter befindet sich ein 140 PS starker Turbodiesel-Motor, der ihn zu einem echten Kraftpaket macht. Auffällig während der Testfahrten war, dass sich der Motor akustisch dabei nie in den Vordergrund spielt, sondern nur durch seine Leistung auffiel. Den Gespannbetrieb meistert der Alhambra auch dank seines Allradantriebs mit Bravour, zumal die kurzen Überhänge und der lange Radstand auch noch dafür Sorge tragen, dass lästige Nickbewegungen des Anhängers nicht übertragen werden. Was ihm fehlt, ist ein Automatikgetriebe, denn wenn man auch nur mittlere Steigungen fährt, verlangt er nach unendlich vielen Schaltvorgängen. Positiv fallen dagegen die gut reagierenden Bremsen sowie die leichtgängige präzise Lenkung auf.Preis ab 31.300 Euro, 103/140 kW/PS, Anhängelast gebr./un-gebr. 2.400/750 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 7,8/9,5 l/100 km,max. Drehm. 320 Nm bei 1500 U/min, Allrad permanent

SEAT ALHAMBRA

Das hervorstechendste Merkmal des Evoque Coupé ist seine extra-vagante Form mit der fast brutal ansteigenden Keilform sowie der dra-matisch abfallenden Dach- und Fensterlinie. Und mit seinem kräfti-gen Unterfahrschutz vorn und hinten, den kurzen Überhängen und dengroßen Rädern verleugnet er trotz breiter Schultern seine Verwandt-schaft zum Range Rover nicht. Auf der Straße hinterließ der Evoqueeinensehr guten Eindruck. Sein insgesamt guter Federungs- und Fahr-komfort lädt zum Cruisen mit dem Wohnwagen ein, wobei die ge-schwindigkeitsabhängige Lenkung jederzeit präzise arbeitet. Und auf kurvigen Landstraßen bewegt er sich fast spielerisch leicht undsouverän wie ein sportlicher Kompaktklasse-Pkw. Im Gespannbe-trieb ist er über alle Zweifel erhaben und macht stets eine gute Figur.Preis ab 39.100 Euro, 140/190 kW/PS, Anhängelast gebr./un-gebr. 1.800/750 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 7,1/8,9 l Diesel/100 km, max. Dreh. 420 Nm bei 1.750 U/min, Allradantrieb perm.

RANGE ROVER EVOQUE COUPÉ

Nun ist auch Mazda in der Kompakt-SUV-Klasse gelandet. Seine Vorderansicht wird von der markanten Frontpartie mit neuem Kühler-grill geprägt. Und die Seitenansicht prägen zwei aufstrebende Linienund eine besondere Form des Seitenschwellers. So wirkt der CX-5 äußerst kompakt. Im Innenraum geht es großzügig und hochwertig zu. Das Interieur präsentiert sich modern und überzeugt mit guterBedienbarkeit und Raum. Die Sitze sind bequem und bieten einen über-zeugenden Seitenhalt. Der Fahrer blickt auf einen übersichtlichenArbeitsplatz, die Instrumente lassen sich gut ablesen. Im Gespann-betrieb bewegt er sich selbstbewußt und kraftvoll. Die kurzen Über-hänge ersticken eventuell auftretende Nickbewegungen des An-hängers bereits im Keim. Und der permanente Allradantrieb sorgt sowohl für Sicherheit als auch jederzeit für eine gute Traktion. Preis ab 34.490 Euro, 129/175 PS kW/PS, Anhängelast gebr./ un-gebr.2.000/750 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 7,7/9,5 l Diesel/100 km, max. Drehm. 240 Nm bei 1.600-4.000 U/min, Allrad perm.

MAZDA CX 5

30 CAMPER ILLUSTRIERTE

FAHRZEUGE

Mit dem Q3 schließt Audi eine Lücke in seinem Modellangebot – die mit der höchsten Wachstumsrate. Und geht dabei gewohnt routiniert zu Werke: hoch-wertige Materialien, gutes Raumgefühl auf allen Plätzen, hohe Zuladekapazität, sicheres und agiles Fahrverhalten, exzellente Traktion dank Allrad sowie sehr gute Bremsen und eine präzise Lenkung. Zusätzlich wird der Gespannbetrieb durch dieseidenweich schaltende Automatik zum Genuss. Dazu kommen vorn und hinten kurze Überhänge, so dass die Bewegungen des Anhängers kaum auf den Zugwa-gen übertragen werden. Und dank des guten Drehmoments von 300 Newtonme-tern lassen sich auch kurze Überholvorgänge schnell realisieren.Preis ab 36.800 Euro, 155/211 kW/PS, Anhängelast gebremst/ungebr. 2.000/750 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 10,5/12,7 l Super/100 km, maxima-les Drehmoment 300 Nm bei 1.800-4.900 U/min, permanenter Allradantrieb

AUDI Q3 TFSI QUATTRO

Erstmals gibt es den Jaguar XF jetzt mit einem Vierzylinder-Diesel. Mit ihm sinkt derVerbrauch um fast 1,5 Liter. Und der Einstiegspreis. Der Motor kommt auf 190 PSund geht mit maximal 450 Nm überraschend flott zu Werke. Kraftvoll aber kultiviertschiebt der kaum hörbare Vierzylinder den Luxusliner an und reagiert spontan auf jeden Gasstoß. Zum Sparkurs zählen auch der Wechsel auf eine neue, sehr feinfühli-ge Achtstufen-Automatik und derserienmäßige Einbau eines Start-Stopp-Betriebs.Und mit dieser Automatik wird die Gespannfahrt zum echten Erlebnis. Der FX rollt,als wäre er weiterhin Solist und lässt den Anhänger am Haken schnell vergessen.Preis ab 44.900 Euro, 140/190 PS kW/PS, Anhängelast gebremst/unge-bremst 1.850/750 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 6,9/9,1 l Diesel/100 km, maximales Drehmoment 450 Nm bei 2.000 U/min, Frontantrieb

JAGUAR XF

Mit dem neuen ASX offeriert Mitsubishi ein sportliches Crossover-Modell in der Kompaktklasse. Unser Testwagen wurde vom 1,8-L-Common-Rail-Dieselmotor mit 150 PS angetrieben, der dem ASX gut zu Gesicht steht. Er ist äußerst agil, was gut zu seinem sportlichen Exterieur passt. Und auch mit einem 1.700 Kilo schweren An-hänger am Haken bleibt sein Fahrverhalten unverändert gut. Er demonstriert ein exzel-lentes Kurvenverhalten, der Geradeauslauf fällt entsprechend aus. Und reagiert dank eines Drehmoments von 300 Newtonmetern prompt auf den Tritt auf das Gaspedal.Preis ab 31.890 Euro, 110/150 PS kW/PS, Anhängelast gebremst/ungebr. 1.800/745 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 8,0/9,6 l Diesel/100 km, maximales Drehmoment 300 Nm bei 2.000-3.000 U/min, permanenter Allradantrieb

Was für ein Schiff, dieser Lancia Thema. Mit ein wenig mehr als fünf Meter Längeschiebt sich er sich durch den Verkehr, erregt Aufsehen. Und bereitet jede Menge Fahrspaß – außer in engen Parkhäusern! Aber um so mehr auf der Autobahn, woder Thema förmlich zum Cruisen einlädt und sein Verbrauch nur zwischen 8,5 und neun Litern Diesel pendelt. Knapp über zehn werden es mit dem Mittelklasse-Ca-ravan am Haken, was für den Zwei-Tonnen-Koloss immer noch ein sehr guter Wertist. Und unter anderem ein Verdienst der exzellenten Automatik, die seidenweichschaltet. Dazu arbeitet die Lenkung präzise und die Bremsen sprechen spontan an.Preis ab 41.400 Euro, 239/176 kW/PS, Anhängelast gebremst/ungebremst 1.996/450 Kilo, Verbrauch solo/Gespann 8,4/10,1 l Diesel/100 km, maxi-males Drehmoment 550 Nm bei 1.800 U/min, Heckantrieb

LANCIA THEMA

MITSUBISHI ASX

Dethleffs GmbH & Co. KGT. 0 75 62 / 98 78 81 · www.dethleffs.de · info@dethleffs.de

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