kpm consult, a.s.aug 03, 2011 · hodnotící ukazatele z net cf vlastního kapitálu (cash flow to...
TRANSCRIPT
KPM CONSULT, a.s. Ing. František Kopecký, Ph.D.
KPM CONSULT, a.s. Ing. František Kopecký, Ph.D.
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Ing. František Kopecký, Ph.D.Ing. František Kopecký, Ph.D.
Kdo jsme ?
Inženýrská, projektantská a poradenská firma• Vznik firmy : Rok 1996Zaměření:
-- Koordinace velkých investičních akcí na železnici ČR
Mezníky rozvoje firmy: • 1998 – Inteligentní dopravní systémy• 2000 – dopravní inženýrství• 2006 – Dopravního inženýrství a telematiky
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Organizace
• Sídlo firmy: Brno Kounicova 26Org. zložka KPM CONSULT, a.s. Slovensko - Bratislava
• Pracoviště:• Pracoviště:Brno Praha Bratislava
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Hlavní činnosti
• Koordinace staveb• Dohlížení realizace staveb• Rozvojové dopravní studie• Koncepční rozvojové studie v ITS• Koncepční rozvojové studie v ITS• Výzkum a vývoj v oblasti dopravy a ITS• Školení v oblasti dopravní telematiky pro
pracovníky veřejné správy, rekvalifikace, celoživotní vzdělávání
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Motto poskytovaných služebMotto poskytovaných služeb
Financování
Inteligentní technologie
Vozidla Infrastruktura
18 měsíců 6-12 let > 20 let
Ideální stav – integrální p ůsobení (ITS, vozidla, infrastruktura)
• Integrita projekt ů- vše vždy n ěkam musí zapadat
• Časový faktor- vztah k ekonomi čnosti investic
• Ekonomika- náklady/p řínosy - vždy
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Uživatel
Bezpečnost Mobilita
18 měsíců 6-12 let > 20 let
2 základní pilíře2 základní pilíře
- náklady/p řínosy - vždy - citlivostní analýzy – inicia ční práce
• Komplexnost- dopravní technologie- stavební investice- inteligence dopravních cest - osvěta
Projekty železnice - Projekty V+V MD ČR
• Konfigurace uzl ů železní sít ě ČR z pohledu integrálních grafikon ů
Nové sm ěru metodik modernizace železni ční sítě zpohledu požadavk ů ITG – stávající sí ť, ideální stav a
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
přechodné období.
• Železni ční přejezd v dopravním systému ČR
Komplexní p řístup k problematice od techniky až poosvětu s podporou legislativy a metodik nap říklad krušení p řejezdů
Projekty železnice – Modernizace železničních tratí - Šumava
• Controlling ve řejné dopravy-požadavky uživatele• Controlling- operativní úrove ň-technika• Regulace silni ční dopravy v řešené oblasti
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
• - kontrola – monitorovací systémy• - represe – chování řidi čů• - regulace - elektronické mýto• Jednotný platební elektronický systém
Cíl:• Rychlost,vzájemné vazby, bezpe čnost, pohodlí,
udržitelný rozvoj.
Hodnotící ukazatele z Net CF Vlastního kapitálu (Cash Flow to tho Equity)Se zahrnutím vlivu financováníNázev ukazatele ZkratkaSoučasná hodnota PV 663,61mil. KčČistá současná hodnota FNPV/K 565,64mil. KčVnitřní výnosové procento FIRR/K 11,470%Index rentability FNPV/I 0,18Kč/KčSkutečná doba návratnosti z nediskontovaných CF DN 15,3letSkutečná doba návratnosti z diskontovaných CF Disk. DN 15,5let
Hodnota
Projekty železnice – Modernizace železničních tratí – Pošumaví, Český les
Cheb
PoběžoviceTachov
BorPlaná u M.L.
Domažlice
Železná Ruda
Česká Kubice
Odb. Pasečnice
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Horažďovice p ředměstí
Plzeň
Staňkov
Klatovy
Janovice nad
Úhlavou
Projekty ve ve řejná doprava – IDSProjekt V+V MD ČR
„Telematická podpora udržitelného rozvoje dopravy v regionech“KPM CONSULT, a.s. + Telematix services, a.s.Doba řešení: 2004 – 2008 Výstupy:
Objednavatel dopravyKU,SM, obce.
Krajský koordinátor
Plánovací úrove ň – plán linek, obsluha území atd.
Organiza ční úrove ň – smlouvy, fakturace atd.
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Výstupy:• Organiza ční a technologické v oblasti IDS• Metodika definování hodnot systémových parametr ů
• Telematika v m ěstské aglomeraci • Informa ční báze• Piloty v technologické oblasti – oblast RIS DPmB, Ko rdis JMK• Příprava TSI pro zákon o ve řejné doprav ě
Dopravci
Vlak MHDBUS
atd.
Operativní úrove ň – kontrola GD, informace cestujícím, garance návazností atd.
Projekty ve řejná doprava - IDS
Možnost operativního řízení IDS JMK
Zadavatel: Jihomoravský krajRok řešení: 2004 - 2005
Dispečink:Správců cestŘízení provozuIZSPolicie
Plnění jízdních řádů
Predikce dysfunkcí v
systému
Plánovací úroveň
Controlingu
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Rok řešení: 2004 - 2005
Zadání: Prov ěřit možnosti návrhu dispe činku koordinátora IDS JMK (KORDIS)• analýza zahrani čí• analýza prost ředí• poznatky ITS rozvojových projekt ů
Dispečink koordinátora veřejné dopravy
Dispečink MHD Dispečink ČD
Dopravní prostředky nezařazené pod
dispečink dopravců
Informace cestujícím, zaměstnancům,prostředkům atd.(Mobil, int. vozidla, int. přestup uzlu, WAP, Internet atd.
Zadavatel m ěsto Plze ň
Rozvahová studie dispe čerského řízení v městě Plzni
Projekty ve řejná doprava - M ěsto
Dispe čink Dispečink řízení Dispe čink
Rozvojov ě- Controlling (dispe čink) koordinátora ve řejné dopravy
Dispe čink CITY
Uživatel
Plzni
Rok řešení: 2006
• Definuje koncepce v rozvoji ITS m ěstské aglomerace• Má evropský formát, definuje projekty, investi ční akce a časový rastr priorit• Vše na základ ě hluboké „uživatelské“ analýzy prost ředí
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
•Inteligence vozidla•informace cestujícím•přestupové uzlu•informační tabule•odb. systémy•Informace zaměstnancům
•řadič křižovatky•obraz•represe-rychlost•informační tabule•proměnné značení•kamera
•vozidla údržby•parkoviště•kamery•meteor hlásky•Internet
Dispe čink dopravního
podniku
Dispečink řízení provozu
(Dopravní úst ředna)
Dispe čink správy
komunikací
Dispe čink CITY logistiky
•obchodní centra•výrobní podniky•Inteligence vozidla•Informace pro uživatele•Internet
Projekty ve řejná doprava - M ěsto
Zadavatel m ěsto Plze ň
Studie proveditelnosti dispe čerského řízení prost ředků veřejné dopravy v m ěstě Plzni
Další informa ční parametry
Rozhraní vazeb vn ějších informa čních vstup ů Přenosové prost ředí
vysokorychlostní kanál
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
prost ředků veřejné dopravy v m ěstě Plzni
Rok řešení: 2006
• Studie evropského formátu – cíl uplatn ění v OP• Cílem je zvýšení cestovních rychlostí prost ředků v městě• A zvýšení informovanosti cestujících
Přenosové prost ředí DU
Komunikační modulcentra
Dopravní úst ředna
(DU)
Řadič křižovatky
Přenosové prost ředí DP Vnit řní informa ční vstupy parametr ů(ekonomika,
energetika, J Ř atd.
Váhový modul
SW centra SW centra –dispe čink DP
Projekty ve řejná doprava - M ěsto
Zadavatel m ěsto Plze ň
Model architektury dopravní telematiky v m ěstě Plzni
Přínos :
• Specifikace organiza čního zabezpe čení systémového rozvoje ITS
Uživatel
Poskytování dopravních informací
UživatelPolicie
Management územní samosprávy
Databáze architektury ITS
Dohledové systémy policie
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Rok řešení: 2006
• Dle národní metodiky zpracován návrh• Opět na základ ě hluboké analýzy prost ředí• Nezbytnou sou částí je i organiza ční a legislativní část
• Orientace v legislativních normách spojených s rozv ojem ITS
• Správa systému a dat
• Možnost postupného budování systému architektury
• Sdílet a p ředávat informace o doprav ě
• Zabezpečení užitných vlastností systému
• Tvorba informa čních vazeb v systému
Dispe čink DP
Dispe čink správy
komunikací
Dispe čink provozu(dop
ravní úst ředna)
Platební karta
Dispe čink City
logistiky
Integrovaný záchranný
systém
Senzory (sníma če informace) a aktory (výkonné prvky) - dopravních c est, dopravních prost ředků, dopravních uzl ů a terminál ů
Projekty ve řejná doprava - M ěsto
Zadavatel dopravní podnik m ěsta České Bud ějovice
Studie proveditelnosti IS pro cestující u dopravníh o podniku m ěsta ČB
SW Informa čního systému MHD
Dispe čink DPm ČB
Ovládací monitor z oblastního informa čního st řediskaOstatní dopravci v
systémuKrizové řízení,
bezpečnostní složky
Společenské informace městské
aglomerace
Nový systém
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
podniku m ěsta ČBRok řešení: 2007
• Má evropský formát s cílem uplatn ění v OP• Vše na základ ě hluboké „uživatelské“ analýzy prost ředí• Vyšší stupe ň informovanosti ob čana v m ěstské aglomeraci
Přenosové prost ředí DPmČB- Trunková analogová sí ť
Dopravní prost ředky MHD
Velké informa ční tabule
Interaktivní Informa ční stojany
Zastávkové Informa ční stojany
aglomerace
Hendikepovaný ob čan
Stávající systém
Projekty ve řejná doprava - zahrani čí
• Městská aglomerace - YONYAKARTA – IndonésieDoba řešení: 2005 – 2008
Studie proveditelnosti komplexního řešení dopravní obslužnosti vměstské aglomeraci – IDS + telematika m ěstské aglomerace
• Městská aglomerace – Kábul - AfganistanDispečink
Dopravního Dispe čink řízení
provozu
Integrovaný platební systém,
Rozvojov ě- Controlling (dispe čink) koordinátora ve řejné dopravy
Dispe čink železni ční dopravy
Integrovanýzáchranný
systém
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
• Městská aglomerace – Kábul - AfganistanDoba řešení: 2007 – 2010
Studie proveditelnosti MHD v m ěstě Kábul s podporou dopravní telematiky v m ěstské aglomeraci
• Městská aglomerace – Bišt ěk – TurgenistánStudie proveditelnosti rozvoje IDS s podporou telem atiky městské aglomerace
•inteligence vozidla
•informace cestujícím•přestupové uzlu•informa ční tabule•odb. systémy•informace zaměstnanc ům
•řadič křižovatky
•obraz•represe-rychlost•informa ční tabule•prom ěnné značení•kamera
•Platební terminály
•Parkovišt ě•Kamery•Informa ční tabule•Internet•GSM
Dopravního podniku provozu
(Dopravní úst ředna)
systém, Centrum informací
dopravy
•Inteligence přejezdů
•Inteligence vozidla•Stani ční zab zař•Traťové zab. Zař.•Informace pro cestující
Osvěta
Projekt V+V MŠMT ČR
Doba řešení:2006 – 2008Hlavní řešitel: KPM CONSULT, a.s.
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
KPM CONSULT, a.s.
2008 – Manažerský kurz
2008 – rekvalifika ční kurzPilotní ov ěření rekvalifikace pro uchaze če o zaměstnání v oborudopravní telematiky prob ěhlo v prosinci 2008 na základ ě smlouvy sÚřadem práce hlavního m ěsta Prahy. 13.11.2008 – 15.12. 2008
Pilotní ov ěření rekvalifikace pro uchaze če o zaměstnání v oborudopravní telematiky prob ěhlo v prosinci 2008 na základ ě smlouvy sÚřadem práce hlavního m ěsta Prahy. 13.11.2008 – 15.12. 2008
Jméno P říjmení
Jan Simandl 1987
Albert Czaban 1986
Martin Uhlí ř 1976
Jaromír Škarban 1982
Karel Štochl 1971
Jiří Holý 1973
Ing. František Kopecký, Ph.D.Ing. František Kopecký, Ph.D.
Děkuji za pozornostDěkuji za pozornost
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Ing. František Kopecký, Ph.D.Vedoucí oddělení
dopravního inženýrství a telematikyKPM CONSULT, a.s.
Kounicova 688/26, 611 54 BrnoČeská republika
tel: 267 287 270mob: 602 514 849 fax: 272 650 816
Ing. František Kopecký, Ph.D.Vedoucí oddělení
dopravního inženýrství a telematikyKPM CONSULT, a.s.
Kounicova 688/26, 611 54 BrnoČeská republika
tel: 267 287 270mob: 602 514 849 fax: 272 650 816