KKUULLLLAANNIIMM KKIILLAAVVUUZZUU

© Honda Motor Co., Ltd. 2006

HHoonnddaa CCBBFF115500SSHH

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page i (1,1)

ÖÖNNEEMMLL‹‹ UUYYAARRIISSÜÜRRÜÜCCÜÜ VVEE YYOOLLCCUUBu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu tafl›mak için dizayn edilmifltir. Yükleme ve aksesuaretiketlerinde belirtilen maksimum a¤›rl›k kapasitesini asla aflmay›n.

AASSFFAALLTT KKUULLLLAANNIIMMIIBu motosiklet sadece asfalt yolda kullan›m için dizayn edilmifltir.

BBUU KKUULLLLAANNIIMM KKIILLAAVVUUZZUUNNUU DD‹‹KKKKAATTLL‹‹ BB‹‹RR fifiEEKK‹‹LLDDEE OOKKUUYYUUNNUUZZKullan›m k›lavuzunda görece¤iniz afla¤›daki güvenlik uyar› bölümlerini özel dikkat göstererekokuyunuz. Bu uyar›lar ‹çindekiler sayfas›ndan önce Güvenlik Bilgisi bölümünde ayr›nt›lar›ylaanlat›lm›flt›r.

Bu kullan›m k›lavuzu motosikletinizin ayr›lmaz bir parças›d›r ve sat›ld›¤›nda motosikletle birlikteverilmelidir.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page ii (1,1)

BBuu kkiittaabb››nn hhaazz››rrllaannmmaass››nnddaa kkuullllaann››llaann bbiillggiilleerr iiççiinn,, bbaass››mmaa oonnaayy vveerriillddii¤¤ii aannddaa mmeevvccuutt oollaann eenn ssoonniimmaallaatt bbiillggiilleerrii eessaass aall››nnmm››flfltt››rr.. HHoonnddaa MMoottoorr CCoo..,, LLttdd.. hhiiççbbiirr iihhbbaarrddaa bbuulluunnmmaaddaann vveeyyaa hhiiççbbiirr yyüükküümm--llüüllüükk aalltt››nnaa ggiirrmmeeddeenn hheerrhhaannggii bbiirr zzaammaannddaa bbuu kkiittaappttaa ddee¤¤iiflfliikklliikk yyaappmmaa hhaakkkk››nn›› ssaakkll›› ttuuttaarr.. BBuu kkiittaapp--ttaa yyeerr aallaann hhiiççbbiirr bbööllüümm yyaazz››ll›› iizziinn oollmmaaddaann bbaass››llaammaazz vveeyyaa ççoo¤¤aalltt››llaammaazz..

HHoonnddaa CCBBFF115500SSHHKKUULLLLAANNIIMM KKIILLAAVVUUZZUU

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page iii (1,1)

SSAAYYIINN MMÜÜfifiTTEERR‹‹MM‹‹ZZ

Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size makineye hükmetme zevkini tatt›racakt›r.Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar›n›zla yola ba¤lanacak bir araç kullanacaks›n›z.

Otomobilden farkl› olarak, çevrenizde metal bir kafes yoktur. Bir uçak gibi, yola ç›kmadan önce muayeneve düzenli bak›m güvenli¤iniz için esast›r. Ödülünüz özgürlüktür.

Motosikletinizi kullan›rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman›z için,MOTOS‹KLET‹N‹Z‹ KULLANMADAN ÖNCE Kullan›m K›lavuzunu okumal›s›n›z.

Kullan›m k›lavuzunu okudu¤unuzda D‹KKAT sembolüyle belirtilmifl bilgileri bulacaks›n›z.Bu bilgiler motosikletinize veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac›yla verilmifltir.

Servis ifllemi gerekti¤inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi’nin tan›d›¤›n› unutmay›n›z. Gereklimekanik "bilgi" ve ekipmanlar›n›z varsa yetkili Honda Servisiniz ço¤u bak›m ve tamir ifllemleri için sizeyard›mc› olmak amac›yla size resmi bir Honda Tamir Kitab› sa¤layabilir.

Motosikletinizi uzun y›llar boyunca kullanman›z› diler, Honda’y› seçti¤iniz için teflekkür ederiz!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page iv (1,1)

Bu el kitab›nda geçen afla¤›daki kodlar ülkeyi belirtir.

Teknik özellikler her bölgeye göre de¤iflebilir.

TurkeyTU Türkiye

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page v (1,1)

GGÜÜVVEENNLL‹‹KK BB‹‹LLGG‹‹SS‹‹

Sizin ve baflkalar›n›n güvenli¤i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemlibir sorumluluktur.

Bu kitapta ve etiketlerde güvenlikle ilgili çal›flt›rma bilgisini ve di¤er bilgileri sa¤lad›k. Bu bilgilersizi, sizin veya baflkalar›n›n yaralanmas›n› önleyecek potansiyel kazalar konusunda uyar›r.

Tabii ki, motosikleti kullan›rken veya bak›m›n› yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili siziuyarmam›z mümkün olmaz. Kendi karar›n›za güvenmelisiniz.

Afla¤›da belirtilen farkl› flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks›n›z:

GGüüvveennlliikk EEttiikkeettlleerrii – araç üzerinde

GGüüvveennlliikk UUyyaarr››llaarr›› – güvenlik uyar› sembolünü ve TTEEHHLL‹‹KKEE,, UUYYAARRII ve DD‹‹KKKKAATT olaraküç kelimeden biri.

Bu kelimeler flu anlamlara gelmektedir:

!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page vi (1,1)

Talimatlar› uygulamazsan›z ÖLÜR veya C‹DD‹ B‹R fiEK‹LDE YARA-LANIRSINIZ.

Talimatlar› uygulamazsan›z ÖLEB‹L‹R veya C‹DD‹ B‹R fiEK‹LDE YA-RALANAB‹L‹RS‹N‹Z.

Talimatlar› uygulamazsan›z YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.

GGüüvveennlliikk BBaaflflll››kkllaarr›› — Önemli Güvenlik Hat›rlatmalar› veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi.

GGüüvveennlliikk BBööllüümmüü — Motosiklet Güvenli¤i gibi

TTaalliimmaattllaarr — Bu motosiklete nas›l do¤ru ve güvenli bir flekilde servis verece¤iniz ile ilgili

Kullan›m k›lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyunuz.

TEHL‹KE!

UYARI!

D‹KKAT!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page vii (1,1)

ÇÇAALLIIfifiTTIIRRMMAASayfa

11 MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN EEMMNN‹‹YYEETT‹‹1 ÖNEML‹ GÜVENL‹K B‹LG‹LER‹2 KORUYUCU G‹YS‹LER4 YÜK SINIRLAMALARI VE TAL‹MATLAR

99 PPAARRÇÇAALLAARRIINN YYEERRLLEERR‹‹12 GÖSTERGELER VE ‹KAZLAR

1155 AANNAA AAKKSSAAMMLLAARR((MMoottoossiikklleettii kkuullllaannmmaann››zz iiççiinn ggeerreekkllii oollaann bbiillggiilleerr))

15 SÜSPANS‹YON16 FRENLER20 DEBR‹YAJ22 YAKIT26 MOTOR YA⁄I27 TUBELESS LAST‹KLER

Sayfa3333 MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN AANNAA KKUUMMAANNDDAALLAARRII33 KONTAK ANAHTARI34 G‹DONUN SA⁄ TARAFINDAK‹

KUMANDALAR35 G‹DONUN SOL TARAFINDAK‹

KUMANDALAR

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page viii (1,1)

Sayfa3366 ÖÖZZEELLLL‹‹KKLLEERR

((MMoottoossiikklleett ssüürrüüflflüünnddee ggeerreekkllii oollmmaayyaann bbiillggiilleerr))

36 G‹DON K‹L‹D‹37 SELE38 KASK ASKISI39 YAN KAPAK40 ‹Ç PANEL41 ÖN KAPAK42 EVRAK ÇANTASI43 FAR YÜKSEKL‹K AYARI

Sayfa4444 MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN KKUULLLLAANNIILLMMAASSII44 YOLA ÇIKIfi ÖNCES‹ MUAYENE46 MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI49 RODAJ SÜRES‹50 SÜRÜfi51 FRENLEME53 PARK YAPMA54 HIRSIZLI⁄A KARfiI ALINACAK

ÖNLEMLER

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page ix (1,1)

Sayfa5555 BBAAKKIIMM

55 BAKIMIN ÖNEM‹56 BAKIM GÜVENL‹⁄‹57 GÜVENL‹K ÖNLEMLER‹58 BAKIM PROGRAMI61 TAKIM ÇANTASI62 SER‹ NUMARALARI63 RENK ET‹KET‹64 MOTOR YA⁄I67 MOTOR GÖVDES‹ HAVALANDIRMA68 BUJ‹70 SUBAP AÇIKLI⁄I73 RÖLANT‹ DEVR‹74 GAZ KOLUNUN ÇALIfiMASI75 HAVA F‹LTRES‹76 TAHR‹K Z‹NC‹R‹83 ÖN VE ARKA SÜSPANS‹YON

KONTROLÜ84 TEKERLE⁄‹N SÖKÜLMES‹

Sayfa88 FREN BALATASININ AfiINMASI89 FREN PABUCUNUN AfiINMASI90 AKÜ94 S‹GORTANIN DE⁄‹fiT‹R‹LMES‹98 STOP LAMBASI AYARI99 AMPULÜN DE⁄‹fiT‹R‹LMES‹

110066 TTEEMM‹‹ZZLLEEMMEE

110099 DDEEPPOOLLAAMMAA RREEHHBBEERR‹‹109 DEPOLAMA111 DEPODAN ÇIKARILMASI

111122 TTEEKKNN‹‹KK ÖÖZZEELLLL‹‹KKLLEERR

BBAAKKIIMM

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page x (1,1)

ÖÖNNEEMMLL‹‹ GGÜÜVVEENNLL‹‹KK BB‹‹LLGG‹‹LLEERR‹‹Kendi güvenli¤iniz için sorumluluk al›p, yolda kar-fl›laflabilece¤iniz zorluklar›n fark›na var›rsan›z mo-tosikletiniz size y›llarca hizmet ve zevk verir.

Sürüfl s›ras›nda kendinizi korumak için alabilece¤i-niz birçok önlem vard›r. Bu k›lavuzda güvenlik ko-nusunda yard›mc› olacak birçok tavsiye bulacaks›-n›z. Afla¤›dakiler bizim en önemlileri olduklar›n›düflündü¤ümüz tavsiyelerdir.

HHeerr ZZaammaann KKaasskk TTaakk››nnBu ispatlanm›fl bir gerçektir: kasklar kafa yaralan-malar›n›n say›s›n› ve fliddetini önemli ölçüde azal-t›r. Bu nedenle her zaman onayl› bir motosiklet kas-k› tak›n ve yolcunuzun da ayn›s›n› yapt›¤›ndanemin olun. Göz korumas›, dayan›kl› bot, eldiven vedi¤er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymeniziöneririz.

KKeennddiinniizzii KKoollaayyccaa GGöörrüünneebbiilliirr HHaallee GGeettiirriinnBaz› sürücüler yolda özel olarak motosikletçilerebakmad›klar› için onlar› görmezler. Kendinizi gö-rünebilir hale getirmek için parlak yans›t›c› giysilergiyin, di¤er sürücülerin sizi görebilece¤i bir konu-ma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de¤ifltirirkensinyal verin ve baflkalar›n›n sizi fark etmesine yar-d›mc› olacaksa kornay› kullan›n.

SS››nn››rrllaarr››nn››zz DDaahhiilliinnddee MMoottoossiikklleett KKuullllaann››nnMotosiklet kazalar›n›n bir di¤er önemli sebebi s›-n›rlar›n zorlanmas›d›r. Kiflisel yeteneklerinizi afla-cak flekilde motosiklet kullanmay›n veya durumla-r›n izin verdi¤inden daha h›zl› gitmeyin. Alkol,uyuflturucu kullan›m›n›n, yorgunluk ve yola dikka-tini vermeme gibi durumlar›n do¤ru kararlar almave güvenli bir flekilde sürme yetene¤inizi önemliölçüde azaltt›¤›n› unutmay›n›z.

1

MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN EEMMNN‹‹YYEETT‹‹

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 1 (1,1)

MMoottoossiikklleettiinniizzii EEmmnniiyyeettllii bbiirr KKoonnuummddaa TTuuttuunnEmniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikleti-nizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak›mla-r› yapman›z önemlidir. Asla yük s›n›rlar›n› aflmay›nve sadece Honda’n›n bu motosiklet için onaylad›¤›aksesuarlar› kullan›n. Daha ayr›nt›l› bilgi için sayfa4’e bak›n.

AAllkkoollllüü AArraaçç KKuullllaannmmaayy››nnAlkol ve araç kullan›m› birbiri ile uyuflmaz. Tek birkadeh bile de¤iflen koflullara cevap verme yetene¤i-nizi k›s›tlar ve her kadehte tepki verme süreniz da-ha da artar. Bu yüzden alkol ald›ktan sonra araçkullanmay›n ve arkadafllar›n›z›n da alkol ald›ktansonra araç kullanmas›na izin vermeyin.

KKOORRUUYYUUCCUU GG‹‹YYSS‹‹LLEERREmniyetiniz için, motosiklet kullan›rken her zamanonayl› bir motosiklet kask›, göz korumas›, bot,uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceketgiymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam korumamümkün olmasa da uygun giysileri giymek moto-siklet kullan›rken yaralanma riskini azalt›r. Afla¤›da uygun giysileri seçmenizde size yard›mc›olacak fikirler yer al›yor.

2

Kask›n tak›lmamas› bir çarp›flma s›ras›ndaciddi yaralanma veya ölüm riskini art›r›r.

Sizin ve yolcunuzun sürüfl s›ras›nda her za-man kask, göz koruyucu ve di¤er koruyucugiysileri giydi¤inden emin olunuz.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 2 (1,1)

KKaasskkllaarr vvee GGöözz KKoorruummaass››Kafa yaralanmalar›na karfl› en iyi korumay› sa¤lad›-¤›ndan kask›n›z sürüfl giysileri aras›ndaki en önemliparçad›r. Kask kafan›za rahatça ve güvenli bir flekil-de oturmal›d›r. Üzerinde yans›t›c› fleritler olan parlakrenkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir.

Open face bir kask az bir koruma sa¤lasa da full facebir kask daha fazla koruma sa¤lar. Gözlerinizi koru-mak ve görüflünüze yard›mc› olmas› için her zamanyüz korumas› veya gözlük tak›n›z.

EEkk SSüürrüüflfl GGiiyyssiilleerriiKask ve göz korumas›na ek olarak flunlar› datavsiye etmekteyiz:

Ayaklar›n›z› ve bileklerinizi korumas› için kaygantaban› olmayan dayan›kl› botlar.Elleriniz s›cak tutmas› ve su toplamalar›n, kesikle-rin, yan›klar›n ve tahrifllerin önlenmesine yard›mc›olmas› için deri eldivenler.Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun ya-n›s›ra koruma da sa¤lar. Parlak renkli ve yans›t›c›giysiler sizi trafikte daha görünür olman›z konu-sunda yard›mc› olurlar. Motosikletinizin herhangibir parças›na s›k›flabilecek bol giysileri giymektenkaç›n›n.

3

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 3 (1,1)

4

YYÜÜKK SSIINNIIRRLLAAMMAALLAARRII VVEE TTAALL‹‹MMAATTLLAARRMotosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl›mas› için tasar-lanm›flt›r. Bir yolcu tafl›d›¤›n›zda h›zlanma veya frens›ras›nda bir farkl›l›k hissedebilirsiniz. Ancak moto-sikletinizi bak›m› yap›lm›fl ve lastikler ve frenleri iyibir durumda tuttu¤unuz müddetçe yükleri verilen yüks›n›rlamalar› dahilinde ve talimatlar çerçevesindegüvenli bir flekilde tafl›yabilirsiniz.

Buna karfl›n yük s›n›r›n›n afl›lmas› veya dengesisa¤lanmam›fl bir yükün tafl›nmas› motosikletinizintutuflunu, fren yapmas›n› ve dengesini önemli ölçüdeetkiler. Honda markas› tafl›mayan aksesuarlar, uygunolmayan modifikasyonlar ve yeterli bak›m yap›lma-mas› da güvenlik s›n›rlar›n›z› azalt›r.

Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modi-fikasyonlar konusunda size daha ayr›nt›l› bilgi vere-cektir.

YYüükklleemmeeMotosiklete yükledi¤iniz yükün a¤›rl›¤› ve yüklemeflekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veyayükle her seyahat etti¤inizde afla¤›daki bilgileri dik-kate almal›s›n›z.

Afl›r› yükleme veya yanl›fl flekilde yükleme ka-zaya sebep olabilir ve ciddi flekilde yaralanabi-lir veya ölebilirsiniz.

Bu k›lavuzda yer alan tüm yük s›n›rlamalar›n›ve di¤er yükleme talimatlar›na uyunuz.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 4 (1,1)

YYüükk SS››nn››rrllaammaallaarr››Afla¤›dakiler motosikletiniz için getirilen yük s›n›r-lar›d›r:

MMaakkssiimmuumm yyüükk kkaappaassiitteessii::170 kg

Bu toplam a¤›rl›¤a sürücünün, yolcunun, tüm yü-kün ve aksesuarlar›n a¤›rl›klar› dahildir.

AArrkkaa ttaaflfl››yy››cc›› mmaakkssiimmuumm ttaaflfl››mmaa kkaappaassiitteessii:: 3 kg

Eklenen aksesuarlar›n a¤›rl›¤› tafl›yabilece¤inizmaksimum yük a¤›rl›¤›n› azalt›r.

YYüükklleemmee TTaalliimmaattllaarr››Motosikletiniz öncelikle sizi ve bir yolcuyu tafl›ma-s› için tasarlanm›flt›r. Bir yolcu ile seyahat etmedi-¤iniz durumlarda bir ceketi veya baflka küçük birnesneyi seleye tutturmak isteyebilirsiniz.

Daha fazla yük tafl›mak isterseniz tavsiye için Hon-da servisine baflvurunuz ve aksesuarlar konusundasayfa 7’de yer alan bilgileri okudu¤unuzdan eminolunuz.

Motosikletinizin yanl›fl yüklenmesi, dengesini veyol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz do¤ruyüklenmifl bile olsa, yük tafl›d›¤›n›z zaman h›z›n›z›azaltmal›s›n›z.

5

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 5 (1,1)

Her yolcu veya yük tafl›d›¤›n›zda bu talimatlarauyun:

Her iki lasti¤in uygun flekilde fliflirildi¤indenemin olun (sayfa 27).Normal yükünüzü de¤ifltirdi¤inizde arka süspan-siyonu (sayfa 15) ayarlaman›z gerekebilir.Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike olufl-turmas›n› önlemek için, motosikleti sürmedenönce tüm yükün s›k›ca tutturuldu¤undan eminolun.Yükün a¤›rl›¤›n› mümkün oldu¤unca motosik-letin merkezine yak›n yerlefltirin.Kargo a¤›rl›¤›n› her iki tarafa düzgün da¤›t›n.

6

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 6 (1,1)

AAkksseessuuaarrllaarr vvee MMooddiiffiikkaassyyoonnllaarrMotosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas›tafl›mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emni-yetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay› düflün-meden veya aksesuar eklemeden önce afla¤›daki bil-gileri okuyunuz.

AAkksseessuuaarrllaarrSadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm›fl vetest edilmifl gerçek Honda markal› aksesuarlar› kul-lanman›z› fliddetle tavsiye ederiz. Honda di¤er tümaksesuarlar› test edemedi¤inden, Honda markas› tafl›-mayan aksesuarlar›n uygun olarak seçimi, kurulumuve kullan›m› sizin kendi sorumlulu¤unuzda olmakzorundad›r. Yard›m için servisinize baflvurunuz ve butalimatlara her zaman uyunuz:

Akseuar›n lambalar› engellemedi¤inden, motorlazemin aras›ndaki mesafeyi ve yat›fl aç›s›n› azalt-mad›¤›ndan veya süspansiyon sürüflünü, direksi-yon sürüflünü veya kumandalar›n çal›flt›r›lmas›n›k›s›tlamad›¤›ndan emin olun.

Elektrik ekipman›n motosikletin elektrik sistemikapasitesini (sayfa 115) aflmad›¤›ndan emin olun.Yanm›fl bir sigorta lambalar›n sönmesine veyamotorun durmas›na sebep olabilir.

7

Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikas-yonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece¤inizveya ölebilece¤iniz bir kazaya sebep olabilir.

Bu kullan›m k›lavuzunda yer alan aksesuarlarve modifikasyonlar hakk›ndaki tüm talimatlarauyunuz.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 7 (1,1)

Motosikletinizle sepet veya römork tafl›may›n. Bumotosiklet bu tür ekler için tasarlanmam›flt›r ve buekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekildeetkiler.

MMooddiiffiikkaassyyoonnllaarrHerhangi bir orijinal parçay› sökmemenizi veya mo-tosikletinizin tasar›m›n› veya iflleyiflini de¤ifltirecekflekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetletavsiye ederiz. Bu tür de¤ifliklikler motosikletinizinyol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas›n› ciddi flekil-de etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsizhale getirebilir.

Farlar›, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veyabaflka bir ekipman› ç›karmak veya de¤ifliklik yapmakyasal düzenlemelere uygun de¤ildir.

8

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 8 (1,1)

9

Ignition switch

Turn signal switch

Horn button

Front brake lever

Rearview mirror

Clutch lever

Throttle grip

Choke lever

Passing lightcontrol switch

Headlightdimmer switch

Engine stop switch

Start button

Rearview mirror

Front brake fluid reservoir

Speedometer Fuel gaugeGear positionindicator

Dikiz aynas›

Kilometre saatiFar dü¤mesi

Selektördü¤mesi

Vites konumlambas›

Dikiz aynas›

Ön fren hidrolik deposu

Gaz kolu

Motor stop dü¤mesi

Marfl dü¤mesiYak›t doldurma kapa¤›

Korna dü¤mesiJikle kolu

Sinyal dü¤mesi

Debriyaj kolu

Ön fren kolu

Kontak anahtar›

Yak›t göstergesi

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 9 (1,1)

PPAARRÇÇAALLAARRIINN YYEERRLLEERR‹‹

10

Rear brake pedal

Air cleaner

Footpeg

Passenger footpeg

Oil filler cap/dipstick

Tool box

Rear suspension springpreload adjuster

Tak›m çantas› Hava filtresi

Yolcu ayak platformuArka süspansiyon yay› ön yük ayarlay›c›s›

Ayak platformu

Arka fren pedal›

Ya¤ doldurmakapa¤›/çubu¤u

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 10 (1,1)

11

Fuel valve

Fuse

Footpeg

Center stand

Battery

Passenger footpeg

Seat lockMain fuse

Shift lever

Akü

Ana sigortaYak›t muslu¤u

Vites pedal›

Ayak platformu

Orta sehpa Yolcu ayak platformu

Sigorta

Sele kilidi

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 11 (1,1)

12

(5) (4)

(8)

(1) (2)

(3)(6)(7)

(8)

(9)GGÖÖSSTTEERRGGEELLEERR VVEE ‹‹KKAAZZLLAARRGöstergeler gösterge paneli üzerine yerlefltirilmifltir.Fonksiyonlar› daha sonraki sayfalarda bulunan tablo-larda aç›klanm›flt›r.

(1) Kilometre saati(2) Yak›t göstergesi(3) Sa¤ sinyal göstergesi(4) Vites konum göstergesi(5) Uzun far göstergesi(6) S›f›rlanabilir mesafe ölçer(7) Sol sinyal göstergesi(8) Mesafe ölçer s›f›rlama dü¤mesi(9) Mesafe ölçer

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 12 (1,1)

13

Speedometer Shows riding speed.

Fuel gauge Shows approximate fuel supply available (page ).

Right turn signal indicator(green)

Flashes when the right turn signal operates.

Gear position indicator Shows the gear position.

High beam indicator(blue)

Lights when the headlight is on high beam.

Tripmeter

Left turn signal indicator(green)

Tripmeter reset knob Resets tripmeter to zero (0). Turn knob in directionshown.

Odometer Shows accumulated mileage.

Flashes when the left turn signal operates.

Shows mileage per trip.

(1)

(2)

(4)

(3)

(7)

(6)

(5)

(8)

(9)

14

(Ref.No.) Description Function((RReeff..NNoo..)) AAçç››kkllaammaa FFoonnkkssiiyyoonn(1) Kilometre saati Sürüfl h›z›n› gösterir.

(2) Yak›t göstergesi Kalan yak›t miktar›n› gösterir (sayfa 14).

(3) Sa¤ sinyal göstergesi (yeflil) Sa¤ sinyal çal›flt›r›ld›¤›nda yan›p söner.

(4) Vites konum göstergesi Vites konumunu gösterir.

(5) Uzun far göstergesi (mavi) Farlar uzun far konumundayken yanar.

(6) S›f›rlanabilir mesafe ölçer Her yolculukta katedilen mesafeyi ölçer.

(7) Sol sinyal göstergesi (yeflil) Sol sinyal çal›flt›r›ld›¤›nda yan›p söner.

(8) S›f›rlanabilir mesafe ölçers›f›rlama dü¤mesi

Mesafe ölçeri s›f›rlar. Gösterilen yönde dü¤meyi çevirin.

(9) Mesafe ölçer Katedilen mesafeyi gösterir.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 13 (1,1)

14

(1)

(2)

YYaakk››tt GGöösstteerrggeessiiYak›t gösterge i¤nesi k›rm›z› fleride indi¤inde (2)yak›t az olaca¤›ndan depoyu mümkün olan en k›sasürede doldurmal›s›n›z. Yak›t muslu¤unu RESkonumuna al›n ve yak›t al›n.‹¤ne k›rm›z› fleride indi¤inde deponun içindekiyak›t miktar› yaklafl›k afla¤›daki gibidir:

33 lltt ((00..7799 AABBDD ggaalloonnuu,, 00..6666 ‹‹mmpp.. GGaalloonnuu))

(1) Yak›t göstergesi(2) K›rm›z› flerit

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 14 (1,1)

15

SSÜÜSSPPAANNSS‹‹YYOONNHer amortisörün (1) farkl› yük ve sürüfl flartlar›nagöre 3 de¤iflik ayar› vard›r. Arka amortisörü ayarlamak için pim anahtar› (2) kul-lan›n. Yay ön yükü ayarlay›c›y› (3) saat yönündeçevirdi¤inizde amortisör sertleflir, aksi yönündeçevirdi¤inizde yumuflar.Amortisörü her zaman (1-2-3 veya 3-2-1) s›ras›ylaayarlay›n. 3’ten 1’e ya da 1’den 3’e do¤rudan ayaryap›lmas› amortisöre zarar verir. 2-3 aras›ndaki pozisyonlar motosiklete a¤›r yük yük-lendi¤inde arka süspansiyonu sertlefltirmek için kul-lan›l›r. Standart pozisyon: 1

AANNAA AAKKSSAAMMLLAARR ((MMoottoossiikklleettii kkuullllaannmmaann››zz iiççiinn ggeerreekkllii oollaann bbiillggiilleerr))

(1) Amortisör(2) Pim anahtar›

(3) Yay ön yükü ayarlay›c›

(1)

(2)(3)

2 13

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 15 (1,1)

16

FFRREENNLLEERRÖÖnn FFrreennBu motosiklet önde disk fren ile donat›lm›flt›r.Fren balatalar› afl›nd›kça, fren hidroli¤inin seviyesiazal›r.Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktursadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar›n afl›nma-s›n› periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sis-temi herhangi bir s›zd›rmaya karfl› s›k s›k incelenme-lidir. Fren kolu bofllu¤u normalden fazla ise balatalardatavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl›nma sevi-yesi görülmüyorsa (sayfa 88) muhtemelen fren siste-minde hava vard›r ve bu havan›n al›nmas› gerekir.Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 16 (1,1)

17

Ön Fren Hidroli¤i Seviyesi:Motosiklet dik konumda iken fren hidroli¤i seviyesi-ni kontrol edin.Fren hidroli¤inin ALT (LOWER) seviye iflaretinin(1) üzerinde olup olmad›¤›n› kontrol edin. Fren hid-rolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine (1)geldi¤inde fren balatalar› afl›nma için kontrol edilme-lidir (sayfa 88). Afl›nm›fl balatalar de¤ifltirilmelidir. Balatalar afl›n-mam›fl ise fren sisteminde s›z›nt› kontrolü yap›l-mal›d›r.

Kapal› kutuda tavsiye edilen fren hidroli¤i HondaDOT 3 veya 4’ü veya eflde¤erini kullan›n.

(1) ALT (LOWER) seviye iflareti

(1)

Di¤er Kontroller:Herhangi bir s›zd›rma olmad›¤›ndan emin olun. Ba¤-lant› yerlerinde k›r›lma veya bozulma olup ol-mad›¤›n› kontrol edin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 17 (1,1)

18

(1) Arka fren pedal› (2) Ayar somunu(3) Fren kol pimi

(A) Boflluk artar(B) Boflluk azal›r

－ －

Measure the distance the rear brakepedal ( ) moves before the brake startsto take hold.Freeplay should be:

Place the motorcycle on its center stand.

(1)

(2)1.2.

(3)

1

((AA))

((BB))

(2) Adjusting nut (A) Increase freeplay

20 30 mm (0.8 1.2 in)

AArrkkaa FFrreennFren Ayar›:1. Motosikleti orta sehpa üzerine oturtun.2. Fren tutmaya bafllamadan önce arka fren

pedal›n›n (1) hareket mesafesini ölçün.Fren bofllu¤u 20-30 mm (0.8-1.2 in) aras›ndaolmal›d›r.

3. Ayar gerekti¤inde arka fren ayar somununu (2)çevirin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 18 (1,1)

19

(3) Fren pim kolu

Son boflluk ayar›n› yapt›ktan sonra ayar somunuüzerindeki kesi¤in fren kolu (3) üzerineoturdu¤undan emin olun.

4. Frene birkaç kez bas›n ve fren pedal›n› b›rakt›ktansonra tekerle¤in serbestçe dönüp dönmedi¤inikontrol edin.

Bu yöntemle bir ayar yap›lamad›ysa Honda servisinebaflvurun.

Di¤er Kontroller:Fren kolunun, fren çubu¤unun, yay›n ve ba¤lant›lar›niyi bir durumda olmas›n› sa¤lay›n.

(3)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 19 (1,1)

DDEEBBRR‹‹YYAAJJVitese geçirirken motosiklet silkeler, titrer veyadebriyaj s›y›r›p motor devrine göre gerekli h›zlanmasa¤lanamazsa debriyaj ayar› gereklidir. ‹nce ayarlarkol (1) üzerindeki debriyaj teli ayar vidas› (4) ileyap›labilir. Normal debriyaj bofllu¤u 10-20 mm (0.4-0.8 in) aras›ndad›r.

1. Toz kapa¤›n› (2) geriye do¤ru çekin. 2. Kontra somununu (3) gevfletin ve debriyaj tel ayar

vidas›n› çevirin. Kontra somunu (3) s›k›n ve ayar›kontrol edin.

3. Ayar vidas› son difline kadar gelmiflse veya do¤ruboflluk elde edilemiyorsa kontra somununugevfletin ve tel ayar vidas›n› sonuna kadar çevirin.Kontra somunu s›k›n ve toz kapa¤›n› yerine tak›n.

20

(2) Toz kapa¤›(3) Kontra somun(4) Debriyaj tel vidas›

(A) Boflluk artar(B) Boflluk azal›r

(2)

(1)

(3)(4)

((AA))

((BB))

(1) Debriyaj kolu

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 20 (1,1)

4. Kablonun alt ucundaki kontra somunu (5) gevfle-tin. ‹stenen bofllu¤u elde etmek için ayar somunu-nu (6) çevirin. Kontra somunu s›k›n ve ayar› kont-rol edin.

5. Motoru çal›flt›r›n, debriyaj kolunu s›k›n ve vitesetak›n. Motorun silkelemedi¤ini ve motosikletintitremedi¤ini kontrol edin. Debriyaj kolunu ya-vaflça b›rak›n ve gaz› aç›n. Motosiklet sars›nt›s›zbir flekilde hareket etmeli ve yavafl yavafl h›zlan-mal›d›r.

E¤er do¤ru ayar mümkün olmuyorsa ya da debriyajnormal çal›flm›yorsa yetkili Honda servisine baflvu-run.

Di¤er Kontroller:Debriyaj telinde bükülme veya afl›nma belirtisi olupolmad›¤›n› kontrol edin. Bunlar telin s›k›flmas›na vear›zalara sebep olurlar. Debriyaj telini erken afl›nmave paslanmaya karfl› piyasada bulunabilen tel ya¤› ileya¤lay›n.

21

(5) Kontra somun(6) Ayar somunu

(A) Boflluk artar(B) Boflluk azal›r

((AA))

((BB))

(6)

(5)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 21 (1,1)

YYAAKKIITTYYaakk››tt MMuusslluu¤¤uuÜç kademeli yak›t muslu¤u (1) sol yanda, yak›t depo-sunun alt›ndad›r.

OONN KKoonnuummuuYak›t muslu¤u ON konumundayken ana yak›tbeslemesinden karbüratöre yak›t gider.

OOFFFF KKoonnuummuuYak›t muslu¤u OFF konumundayken depoda kar-büratöre yak›t ak›fl› kesilir. Motosikleti kullan-mad›¤›n›zda muslu¤u OFF konumuna getirin.

RREESS KKoonnuummuuYak›t muslu¤u RES konumundayken yedek yak›tdeposundan karbüratöre yak›t gider. Yedek depoyusadece ana depoda yak›t bittikten sonra kullan›n. RESkonumuna ald›ktan sonra bir an önce depoyu doldu-run.

Depodaki yedek yak›t miktar› 2.6 lt’dir.

Her yak›t ald›¤›n›zda yak›t muslu¤unu ON konumu-na almay› unutmay›n. Musluk RES konumundab›rak›ld›¤›nda yedek dahil tüm yak›t›n›z bitebilir.

22

(1) Yak›t muslu¤u

(1)

ON OFF RES

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 22 (1,1)

23

YYAAKKIITTYYaakk››tt DDeeppoossuuYak›t deposu kapasitesi yedek yak›t dahil 13 litredir.

Yak›t deposu kapa¤›n› (1) açmak için, kontakanahtar›n› (2) sokun ve saat yönünde çevirin. Yak›tdeposu kapa¤› d›flar› do¤ru f›rlayacak ve yerindenç›kacakt›r.Yak›t deposunu fazla doldurmay›n. Yak›t deposubo¤az›nda (3) yak›t olmamal›d›r.

Yak›t ald›ktan sonra yak›t deposu kapa¤›n› kapatmakiçin, kapa¤› t›rna¤› doldurma bo¤az›na oturtup ki-litleninceye kadar kapa¤› itin. Anahtar› ç›kart›n.

(1) Yak›t deposu kapa¤›(2) Kontak anahtar›

(3) Yak›t deposu bo¤az›

Benzin son derece yan›c› ve patlay›c›d›r. Benzinal›rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilir-siniz.

Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k›v›lc›mlayaklaflmay›n.Depoyu aç›k havada doldurun.Dökülmüfl benzini hemen silin.

UYARI!!

(1)

(3)

((22))

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 23 (1,1)

24

91 veya daha yüksek oktanl› kurflunsuz benzin kulla-n›n. Egzos sisteminin ömrünü uzatt›¤›, motor ve bu-jide daha az kurum b›rakt›¤› için kurflunsuz benzinkullan›lmas› tavsiye edilir.

D‹KKAT

E¤er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yük-le ve normal bir h›zda oluyorsa benzinin markas›n›de¤ifltirin veya daha yüksek oktanl› benzin kullan›n.E¤er hala devam ediyorsa yetkili Honda servisinebaflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran›lmamas›yanl›fl kullan›m kabul edilecektir ve yanl›fl kullan›m-dan kaynaklanan ar›zalar Honda fiirket Garantisi kap-sam›na dahil de¤ildir.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 24 (1,1)

25

‹‹ççiinnddee AAllkkooll BBuulluunnaann YYaakk››tt‹çinde alkol (gasohol) bulunan yak›t kullanmayakarar verdi¤inizde oktan›n en az Honda taraf›ndantavsiye edilen seviyede olmas›na dikkat ediniz. ‹kitip alkol vard›r. Birisi etanol di¤eri ise metanol içe-rir. %10’dan fazla etanol içeren yak›t kullanmay›-n›z. ‹çinde ko–solventler ile metanol için paslan-may› engelleyici madde bulunmayan metanollü ya-k›t (metil ve a¤aç alkolü) kullanmay›n›z. ‹çinde ko-solvent ile paslanmay› engelleyici madde bulunsabile %5’ten fazla metanol bulunan yak›t kullan›l-mamal›d›r.

‹çinde alkol bulunan yak›t kullanma sonucu ortayaç›kan yak›t sistemi ar›zalar› ve motor sorunlar› ga-rantiye tabi de¤ildir. Honda içinde metanol bulunanyak›tlar›n kullan›lmas›n› tavsiye etmemektedir,çünkü bunlar›n uygunlu¤u henüz kan›tlanmam›flt›r.Tan›mad›¤›n›z bir istasyondan yak›t al›rken içindealkol olup olmad›¤›n› araflt›r›n›z. E¤er varsa kul-lan›lan alkolün tipini ve yüzdesini ö¤reniniz. ‹çindealkol bulunan yak›t› kullan›rken bir anormallikgörürseniz, yak›t›n›z› içinde alkol bulunmayanyak›tla de¤ifltiriniz.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 25 (1,1)

26

MMOOTTOORR YYAA⁄⁄IIYYaa¤¤ SSeevviiyyeessiinniinn KKoonnttrroollüüMotosikletinizi kullanmadan önce ya¤ seviyesini hergün kontrol edin.Ya¤ seviyesi, ya¤ doldurma kapa¤›/çubu¤u (3) üze-rindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras›ndaolmal›d›r.1. Motoru çal›flt›r›n ve 3-5 dakika rölantide tutun.

Düflük ya¤ bas›nc› k›rm›z› uyar› lambas›n›n sön-dü¤ünden emin olun. Lamba yan›k kal›yorsa mo-toru hemen durdurun.

2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zemine al›n.3. 2-3 dakika sonra ya¤ doldurma kapa¤›n›/ya¤ çu-

bu¤unu ç›kar›n, üzerindeki ya¤› temizleyin ve vi-dalamadan yerine yerlefltirin.Ya¤ çubu¤unu tek-rar ç›kar›n. Ya¤ seviyesi, ya¤ doldurma kapa-¤›/çubu¤u üzerindeki üst ve alt seviye iflaretlerininaras›nda olmal›d›r.

4. E¤er gerekli ise üst seviye iflaretine kadar tavsiyeedilen ya¤ ile doldurun (sayfa 64). Gere¤indenfazla doldurmay›n.

5. Ya¤ doldurma kapa¤›n›/çubu¤unu yerine tak›n.Ya¤ s›z›nt›s› olup olmad›¤›n› kontrol edin.

D‹KKAT

Eksik ya¤ ile motorun çal›flt›r›lmas› motorda ciddihasara sebep olabilir.

(1) ÜST (UPPER) seviye iflareti(2) ALT (LOWER) seviye iflareti(3) Ya¤ doldurma kapa¤›/çubu¤u

(3)

(1)

(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 26 (1,1)

27

TTUUBBEELLEESSSS LLAASSTT‹‹KKLLEERRMotosikletinizi güvenli bir flekilde çal›flt›rmak içinlastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda,tafl›d›¤›n›z yük do¤rultusunda do¤ru flekilde fliflirilmiflolmal›d›r. ‹lerideki sayfalar hava bas›nc› kontrolününas›l ve ne zaman yapman›z, lastiklerinizi bir hasarakarfl› ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin birtamire ihtiyac› oldu¤unda veya de¤ifltirilmesi gerek-ti¤inde ne yapman›z gerekti¤i konusunda size dahaayr›nt›l› bilgi verecektir.

HHaavvaa BBaass››nncc››Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmaken iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombi-nasyonu sa¤lar. Genelde olmas› gerekenden az flifli-rilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl›n›r ve faz-la ›s›nmadan dolay› görevlerini yerine getiremezler.Olmas› gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise moto-sikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki teh-likelerden hasara u¤rama riskleri daha yüksektir veanormal bir flekilde afl›n›rlar.

Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmeni-zi ve lastiklerin inmifl olabileceklerini düflündü¤ünüzher sefer veya ayda en az bir kez hava bas›nc›n› ölç-mek için bir bas›nç ölçer kullanman›z› tavsiye ederiz. Tubeless lastikler delindi¤inde kendili¤inden s›zd›r-mazl›k özelli¤i vard›r. Ancak lastiklerin hava kaç›r-mas› genelde çok yavafl oldu¤undan, lastik indi¤indepatlaklar için yak›ndan kontrol edin.

Fazlas›yla afl›nm›fl veya uygunsuz flekilde flifli-rilmifl olan lastiklerin kullan›lmas› sizin de cid-di flekilde yaralanabilece¤iniz veya ölebilece-¤iniz bir kazaya yol açabilir.

Bu kullan›m k›lavuzunda yeralan lastiklerin fli-flirilmesi ve bak›m› konusundaki tüm talimat-lara uyunuz.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 27 (1,1)

28

Her zaman hava bas›nc›n› lastikler “so¤ukken” – yanimotosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken -kontrol edin. Lastikler “s›cakken” – di¤er bir deyiflle,motosiklet birkaç km yol yapm›fl olsa dahi – eldeedilen de¤er lastikler “so¤uk” oldu¤unda elde edilende¤erden daha yüksek olacakt›r. Bu normaldir, bunedenle afla¤›daki tavsiye edilen so¤uk lastikbas›nçlar› ile uyumlu olmas› için lastiklerden havas›zd›rmay›n. Bunu yaparsan›z lastikler olmas› gere-kenden az fliflirilmifl olacaklard›r.

Tavsiye edilen so¤uk lastik bas›nçlar› flu flekildedir:

LLaassttiikklleerriinn KKoonnttrroollüüLastiklerin hava bas›nc›n› her kontrol etti¤inizde las-tik difllerinde ve jantlarda da afl›nma, hasar ve yaban-c› madde olup olmad›¤›n› kontrol etmelisiniz:

fiunlar› kontrol edin:Lasti¤in yan taraf›nda veya difllerde girinti veyaç›k›nt› olup olmad›¤›. Girinti veya ç›k›nt› mevcut-sa lasti¤i de¤ifltirin.Lastikte kesikler, y›rt›klar veya çatlaklar olup ol-mad›¤›. Kumafl› veya telleri görebiliyorsan›z las-ti¤i de¤ifltirin. Anormal bir difl afl›nmas› olup olmad›¤›.

Dahas›, bir çukura girdi¤inizde veya sert bir nesneyeçarpt›¤›n›zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkünolan en k›sa sürede motosikleti yol kenar›na çekin vehasara karfl› lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin.

FrontRear

FrontRear

Driveronly

Driver andone passenger

kPa (kgf/cm , psi)

175 (1.75 , 25)200 (2.00 , 29)

175 (1.75 , 25)225 (2.25 , 33)

Sadecesürücü

Sürücü ve biryolcu

ÖnArka

ÖnArka

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 28 (1,1)

29

DDiiflfllleerriinn AAflfl››nnmmaass››Lasti¤in orta k›sm›ndaki difl derinli¤i afla¤›dakis›n›rlara varmadan önce lastikleri de¤ifltirin.

(1) Afl›nma göstergesi(2) Afl›nma göstergesi yer iflareti

Minimum tread depthFront:Rear: 2.0 mm (0.08 in)

1.5 mm (0.06 in)

(1)

(2)

Minimum difl derinli¤iÖnArka

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 29 (1,1)

30

LLaassttiikk TTaammiirriiBir lastik patlad›¤›nda veya hasar gördü¤ünde lasti¤itamir etmek yerine de¤ifltirmelisiniz. Afla¤›da dabelirtildi¤i gibi, geçici bir süreli¤ine veya tümüyletamir edilen bir lasti¤in yeni lastikle k›yasland›¤›ndadaha düflük bir h›z› ve performans limitleri olacakt›r.

D›fl lasti¤e yama kullan›larak geçici tamir yap›lmas›normal h›z ve sürüfl koflullar›nda güvenli de¤ildir.Geçici tamir yap›ld›¤›nda yeni lastik tak›lana kadaryavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Mümkünseyeni lastik tak›lana kadar motosiklette yolcu ya dayük tafl›may›n›z.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 30 (1,1)

31

LLaassttii¤¤iinn DDee¤¤iiflflttiirriillmmeessiiMotosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletini-zin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas› ve eniyi sürüfl, fren, dayan›kl›l›k ve konfor kombinasyonu-nu sa¤lamas› için tasarlanm›fllard›r.

Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard›r:Ön: 80/100-18M/C 47P

DUROHF-261B

Arka: 90/90-18M/C 51PDURO

DM1048

Tip: çapraz atk›l›, tubeless

Bir lasti¤i her de¤ifltirdi¤inizde orijinal olan›n birbenzerini kullan›n ve yeni lastik tak›ld›ktan sonra te-kerle¤e balans yap›ld›¤›ndan emin olun.

Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin ta-k›lmas› tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu si-zin de ciddi flekilde yaralanabilece¤iniz veyaölebilece¤iniz bir kazaya yol açabilir.

Her zaman bu kullan›m k›lavuzunda tavsiyeedilen lastik tipi ve ebat›n› kullan›n.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 31 (1,1)

32

ÖÖnneemmllii GGüüvveennlliikk HHaatt››rrllaattmmaallaarr›› Tubeless lastiklerin içine flambriyel takmay›n.Afl›r› ›s› oluflumu flambriyelin patlamas›na yolaçabilir.Bu motosiklette sadece tubeless lastik kullan›n.Jantlar tubeless lastiklere göre tasarlanm›flt›r veani h›zlanma veya frenlemelerde flambriyelli las-tik janttan kayabilir ve lasti¤in patlamas›na yolaçabilir.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 32 (1,1)

33

MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN AANNAA KKUUMMAANNDDAALLAARRII

The ignition switch ( ) is below theindicator panel.

Steering is locked. Engine and lights cannotbe operated.Engine and lights cannot be operated.

Engine and lights can be operated.

Key can beremovedKey can beremovedKey cannot beremoved

LOCK(steering lock)

OFF

ON

(1)

1

(1) Ignition switch

IGNITION SWITCH

Function Key RemovalKey Position

LOCK

OFFON

(1) Kontak anahtar›

AAnnaahhttaarr KKoonnuummuu FFoonnkkssiiyyoonnuu AAnnaahhttaarr››nn ÇÇ››kkaarr››llmmaass››LOCK

(Direksiyon kilidi)Direksiyon kilitlidir. Motor ve lambalar çal›flt›r›lamaz. Anahtar ç›kar›labilir.

Anahtar ç›kar›labilir.

Anahtar ç›kar›lamaz.

Motor ve lambalar çal›flt›r›lamaz.

Motor ve lambalar çal›flt›r›labilir.

KKOONNTTAAKK AANNAAHHTTAARRIIKontak anahtar› (1) gösterge tablosunun alt›ndad›r.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 33 (1,1)

34

GG‹‹DDOONNUUNN SSAA⁄⁄IINNDDAAKK‹‹ KKOONNTTRROOLLLLEERR

MMoottoorr SSttoopp DDüü¤¤mmeessiiMotor stop dü¤mesi (1) gaz kumanda kolunun yan›n-dad›r. Dü¤me (RUN) konumunda iken motor ça-l›fl›r. (OFF) konumunda ise çal›flmaz. Bu dü¤meacil durumlar ve güvenlik aç›s›ndan düflünülmüfltürve normal olarak (RUN) konumunda durmal›d›r.

MMaarrflfl DDüü¤¤mmeessiiMarfl dü¤mesi (2) gaz kolunun yan›ndad›r.Marfl dü¤mesi motoru çal›flt›rmak için kullan›l›r.Dü¤meye bas›ld›¤›nda motor çal›fl›r. Motor stop dü¤mesi (OFF) konumunda oldu¤un-da, marfl motoru çal›flmaz.Çal›flt›rma ifllemi için sayfa 47’ye bak›n›z.

(1) Motor stop dü¤mesi(2) Marfl dü¤mesi

(1)

(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 34 (1,1)

35

GG‹‹DDOONNUUNN SSOOLLUUNNDDAAKK‹‹ KKOONNTTRROOLLLLEERR

FFaarr AAnnaahhttaarr›› ((11))

Uzun far için (HI) konumuna, k›sa far için (LO) konumuna getirin.

SSeelleekkttöörr DDüü¤¤mmeessii ((22))Bu dü¤meye bas›ld›¤›nda gelen araçlar için veyageçifl yap›l›rken farlar yan›p söner.

SSiinnyyaall AAnnaahhttaarr›› ((33))Sinyal anahtar›n› sola dönmek için (L) iflaretine,sa¤a dönmek için ise iflaretine (R) getirin. Sinyalikapatmak için anahtar›n üzerine bas›n.

KKoorrnnaa DDüü¤¤mmeessii ((44))Kornay› çalmak için korna dü¤mesine bas›n.

(1) Far anahtar›(2) Selektör dü¤mesi(3) Sinyal anahtar›(4) Korna dü¤mesi

(4)

(2)(1)

(3)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 35 (1,1)

36

GG‹‹DDOONN KK‹‹LL‹‹DD‹‹Gidon, kontak (1) sadece “LOCK” konumundaykenkilitlenebilir.Gidonu kilitlemek için gidon kollar›n› tamamen solaçevirip, anahtar› (2) içeriye bast›rarak çevirmek sure-tiyle K‹L‹T (LOCK) konumuna getirin. Anahtar› ç›-kart›n. Kilidi açmak için anahtar› OFF konumuna ge-tirin.

Motosikletinizi kullan›rken anahtar› K‹L‹T (LOCK)konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize nedenolabilir.

ÖÖZZEELLLL‹‹KKLLEERR((MMoottoossiikklleett ssüürrüüflflüünnddee ggeerreekkllii oollmmaayyaann bbiillggiilleerr))

(1) Kontak(2) Kontak anahtar›

(A) Bast›r›n(B) LOCK konumuna çevirin(C) OFF konumuna çevirin

(A)

((CC))

(2)

((BB))

(1)

To lock

To unlock

KK‹‹LL‹‹TTLLEEMMEEKK

KK‹‹LL‹‹TT‹‹ AAÇÇMMAAKK

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 36 (1,1)

37

SSEELLEEAlet çantas›na ve kullan›m k›lavuzuna ulaflmak içinayr›ca hava filtresi ve sigorta bak›m›nda seleninsökülmesi gereklidir.

Sökülmesi:1. Kontak anahtar›n› (1) sele kilidine (2) sokun ve

saat yönünde çevirin.2. Seleyi (3) geriye ve yukar› do¤ru çekin.

Tak›lmas›:1. Seleyi takmak için, t›rna¤› (4) flasinin alt›ndaki

girintiye (5) ve arka t›rnaklar› (6) flasideki arkayuvalar›na (7) yerlefltirin.

2. Seleyi yerine kayd›r›n ve selenin arkas›ndanbast›rarak yerine oturtun.

Takma iflleminden sonra selenin yerinekilitlendi¤inden emin olun.

(1) Kontak anahtar›(2) Sele kilidi(3) Sele (4) Ön t›rnaklar

(5) Girinti(6) Arka t›rnaklar(7) Arka yuva

(1)(2)

(4)

(3)(6)

(5)(7)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 37 (1,1)

38

KKAASSKK AASSKKIISSIIKask ask›lar› selenin alt›ndad›r (sayfa 37).Kask› kask ask›s›na (1) as›n.Seleyi yerlefltirip kilitleyin.

(1) Kask ask›s›

Kask ask›s›nda kask tak›l› flekilde motosikletikullanmak arka tekerle¤in veya süspansiyonunçal›flmas›n› engeller ve bu da ciddi yaralanmaveya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir.

Kask ask›s›n› sadece park etti¤inizde kullan›n.Kask›n›z kask ask›s›na tak›l› iken motosikle-tinizi kullanmay›n.

UYARI

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 38 (1,1)

39

YYAANN KKAAPPAAKKÖn kapa¤›n sökülmesi için sa¤ ve sol kapaklarsökülmelidir. Ayn› zamanda sigortaya ve aküye ulaflmak için de solyan kapa¤›n ç›kart›lmas› gereklidir.

Sökülmesi:1. Viday› (1) ve c›vatay› (2) ç›kart›n.2. Kancalar› (3) grometlerden dikkatlice ç›kart›n ve

yan kapa¤› (4) sökün.

Tak›lmas›:1. Yan kapak kancalar›n› lastik grometlerle hiza-

lay›n.2. Kancalar› grometlerle ayn› hizaya gelecek flekilde

yan kapa¤› yerlefltirin.3. Viday› ve c›vatay› tak›n.

(2)

(2)

(1)

(1)

(3)

(3)

(4)

(3)

(4)

(1) Vida(2) C›vata(3) Kanca(4) Yan kapak

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 39 (1,1)

40

‹‹ÇÇ PPAANNEELLSa¤ ve sol iç paneller ayn› yöntemle ç›kart›labilir.

Sökülmesi:1. C›vatalar› (1) sökün.2. ‹ç paneli (2) ç›kart›n.

Tak›lmas›:Takma ifllemi sökme iflleminin tersi takip edilerekyap›l›r.

(1) C›vatalar(2) ‹ç panel

(1)

(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 40 (1,1)

41

Removal:Remove the right and left inner panels(page ).

Carefully pull the prongs ( ) out fromthe grommets and remove the front cowl( ).

Remove the screws ( ) and bolts ( ).

Remove the right and left side covers(page ).

Disconnect the connector ( ).Raise the clamps ( ).

Installation can be done in the reverseorder of removal.

Installation:

1

(3)

(1)(2)

(1)

4

1.

2.3.4.

5.6.

(6)

(5)

(5)(4)

39

40

2

53

6

(3) Screws(4) Bolts(5) Prongs(6) Front cowl

ÖÖNN KKAAPPAAKKSökülmesi:1. Sa¤ ve sol iç panelleri ç›kart›n (sayfa 40).2. Kelepçeleri (1) ay›r›n.3. Konnektörü (2) ay›r›n.4. Sa¤ ve sol yan kapaklar› sökün (sayfa 39).5. Vidalar› (3) ve c›vatalar› (4) sökün.6. Kancalar› (5) grometlerden dikkatlice ç›kart›n veön kapa¤› (6) ç›kart›n.

Tak›lmas›:Takma ifllemi sökme iflleminin tersi takip edilerekyap›l›r.

(1) Kelepçeler (2) Konnektör

(3) Vidalar(4) C›vatalar(5) Kancalar(6) Ön kapak

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 41 (1,1)

EEVVRRAAKK ÇÇAANNTTAASSIIEvrak çantas› (1) arka selenin alt›ndaki (sayfa 37)doküman bölümünün içindedir.Kullan›m k›lavuzu ile di¤er dokümanlar bu çantadasaklan›r. Motosikletinizi y›karken bu k›sma sugirmemesine dikkat ediniz.

42

(1)

(1) Evrak çantas›

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 42 (1,1)

FFAARR YYÜÜKKSSEEKKLL‹‹KK AAYYAARRIIFar yükseklik ayar› far muhafazas›n›n gerekti¤iflekilde hareket ettirilmesi ile yap›labilir.Far muhafazas›n› hareket ettirmek için c›vatay› (1)gevfletin.Ayar yap›ld›ktan sonra c›vatay› s›k›n.Yerel kural ve yönetmeliklere uyun.

43

((AA))

((BB))

(1)

(1) C›vata (A) Yukar›(B) Afla¤›

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 43 (1,1)

44

YYOOLLAA ÇÇIIKKIIfifi ÖÖNNCCEESS‹‹ KKOONNTTRROOLLMotosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakikamotosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güven-li¤iniz için oldukça önemlidir. E¤er herhangi birsorunla karfl›lafl›rsan›z, sorunu giderdi¤inizden eminolun ya da problemi düzeltemiyorsan›z yard›m içinHonda servisinize baflvurun.

1. Motor ya¤ seviyesi: Gerekiyorsa ya¤ ilave edin(sayfa 26). Kaçaklara karfl› kontrol edin.

2. Yak›t seviyesi: Depo boflalm›fl ise benzin doldu-run (sayfa 22). Kaçaklara karfl› kontrol edin.

3. Ön ve arka frenler: Çal›flmalar›n› kontrol edin.Ön: hidrolik kaça¤› olup olmad›¤›na bak›n (sayfa16-17).Arka: gerekli ise serbest bofllu¤u ayarlay›n (sayfa18-19).

MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN KKUULLLLAANNIILLMMAASSII

Sürüfl öncesinde ar›zan›n giderilememesi veyahatal› bir bak›m ciddi yaralanma veya ölümriski olan bir kazaya sebep olabilir.

Motosikletinizi hergün kullanmadan önce kon-trol edin ve varsa sorunlar› giderin.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 44 (1,1)

45

4. Lastikler: Genel durumlar›n› ve lastik hava bas›n-c›n› kontrol edin (sayfa 27-32).

5. Tahrik zinciri: Durumunu ve bofllu¤unu kontroledin (sayfa 76). Gerekli ise ayarlay›n ve ya¤lay›n.

6. Gaz kolu: Yumuflak çal›fl›p çal›flmad›¤›n› ve gido-nun bütün konumlar›nda tam kapan›p kapan-mad›¤›n› kontrol edin.

7. Debriyaj: Çal›flmas›n› kontrol edin ve gerekiyorsaayarlay›n (sayfa 20-21).

8. Farlar ve korna: Far, arka/stop lambalar›, dönüflsinyalleri, gösterge ve lambalar ile kornan›n düz-gün bir flekilde çal›fl›p çal›flmad›¤›n› kontrol edin.

9. Motor stop dü¤mesi: Düzgün çal›fl›p çal›flmad›¤›-n› kontrol edin (sayfa 34).

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 45 (1,1)

46

MMOOTTOORRUUNN ÇÇAALLIIfifiTTIIRRIILLMMAASSIIUygun çal›flt›rma ifllemleri için her zaman afla¤›dabelirtilenleri yap›n.

Motosikletinizin egzosu zehirli karbonmonoksit gaz›içermektedir. Yo¤un seviyelerde karbon monoksitgaz› garaj gibi kapal› alanlarda h›zla birikebilir. Mo-toru garaj kap›s› kapal›yken çal›flt›rmay›n. Bu neden-le kap›y› aç›n ve motorunuzu uzun süre sadecegaraj›n›z›n d›fl›nda çal›flt›r›n.

Marfla 5 saniyeden fazla basmay›n. Tekrar basmadanönce yaklafl›k 10 saniye beklenmelidir.

HHaazz››rrll››kkMotoru çal›flt›rmadan önce anahtar› sokun, kontakanahtar›n› ON konumuna getirin ve afla¤›dakilerikontrol edin.

Vites boflta (bofl vites lambas› yan›yor).Motor stop dü¤mesi (RUN) konumda.Yak›t muslu¤u ON konumunda.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 46 (1,1)

47

ÇÇaall››flfltt››rrmmaa ‹‹flfllleemmiiSo¤uk Motor:1. Jikle kolunu (1) tamamen ON (A) konumunda ola-

cak flekilde çekin.2. Gaz 1/8 – 1/4 aç›kken marfl dü¤mesine bas›n. 3. Hafif gaz vererek motoru ›s›t›n.4. Rölanti düzgün bir flekilde çal›flana kadar ve jikle

kolu (1) tamamen OFF konumundayken verilengaza cevap verene kadar motoru ›s›tmaya devamedin.

D‹KKAT

Jiklenin uzun süre kullan›lmas› pistonun ve silindirçeperinin ya¤lanmas›n› olumsuz yönde etkileyerekmotorun hasar görmesine neden olabilir.

(1)

((AA))

((BB))

(1) Jikle kolu (A) Tamamen ON(B) Tamamen OFF

S›cak Motor:1. Jikleyi kullanmay›n.2. “So¤uk Motor” bölümünde 2. maddeden itibaren

tarif edilen ifllemleri takip ederek motoruçal›flt›r›n.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 47 (1,1)

48

BBoo¤¤uullmmuuflfl MMoottoorrBirkaç giriflimin ard›ndan motor çal›flmazsa fazla ya-k›ttan dolay› bo¤ulmufl olabilir. Motoru temizlemekiçin kontak anahtar›n› ON konumuna ve jikle kolunuda Tamamen OFF (B) konumuna getirin. Tamamengaz verin ve 5 saniye boyunca marfla bas›n. Motor ça-l›flt›¤›nda gaz› h›zl› bir flekilde kesin, ard›ndan rölan-ti düzgün de¤ilse hafif gaz verin. Motor çal›flmad›-¤›nda ise 10 saniye bekleyin, ard›ndan Çal›flt›rma ‹fl-lemini tekrar takip edin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 48 (1,1)

49

RROODDAAJJ SSÜÜRREESS‹‹‹lk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek moto-sikletinizin gelecekteki güvenilirli¤ini ve performan-s›n› garanti alt›na alm›fl olursunuz.Bu süre içinde, tam gazdan ve ani h›zlanmalardankaç›n›n.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 49 (1,1)

50

MMOOTTOOSS‹‹KKLLEETT‹‹NN KKUULLLLAANNIIMMIISürüfle bafllamadan önce Motosiklet GüvenlikKurallar›na (sayfa 1 – 9) bak›n.

1. Motor ›s›nd›ktan sonra sürüfle haz›rd›r.2. Motor rölantide iken debriyaj levyesini s›k›n ve

vites pedal›na basarak 1. vitese tak›n.3. Debriyaj levyesini yavaflça b›rak›rken gaz vererek

motor devrini yükseltin.Gaz ve debriyaj›n iyi koordine edilmesi düzgünbir kalk›fl sa¤layacakt›r.

4. Motosiklet belli bir h›za eriflince, gaz› kesin, deb-riyaj koluna bas›n ve vites pedal›n› kald›rarakikinci vitese tak›n.Bu ifllem 3., 4., 5. (en üst) viteslere s›ras›yla tak-mak için tekrarlan›r.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 50 (1,1)

51

5. Vitesi büyütmek için vites pedal›n› yukar›kald›r›n, küçültmek için ise pedal› afla¤› bast›r›n.Vites pedal›na her dokundu¤unuzda, flanz›mans›rayla bir sonraki vitese geçecektir. Pedalb›rak›ld›¤›nda otomatik olarak yatay konumadöner.

Motorun afl›r› devre girmesine yol açabilecek birh›zda seyahat ederken vites küçültmeyin. Bu gibibir durumda arka tekerle¤in yolla temas› kesilerekmotosiklet hakimiyeti kaybedilebilir. Debriyaja basmadan ve gaz› kapatarak vitesde¤ifltirmeyin, bu durum motora afl›r› deviryapt›rarak motor ve flanz›man›n hasar görmesineneden olabilir.Motor kapal› durumdayken motosikleti baflka birarac› arkas›nda çekmeyin ve motosikleti uzun süreböyle bir durumda kullanmay›n. fianz›man uygunflekilde ya¤lanmayacak ve bu da hasara neden ola-cakt›r.Debriyajda veya vites bofltayken motoru yüksekdevirde çal›flt›rmay›n, aksi halde motorun ciddihasar görmesine neden olabilir.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 51 (1,1)

52

FFRREENNLLEEMMEEMotosikletiniz önde hidrolilk disk frenle, arkada,mekanik kampana frenle donat›lm›flt›r. Fren kolunus›kt›¤›n›zda ön fren diskini çal›flt›r›r. Fren pedal›nabas›ld›¤›nda arka kampana fren uygulan›r. Normalfrenlemede sürüfl h›z›n›za ba¤l› olarak ön ve arkafreni birlikte uygulay›n.Maksimum frenleme yapmak için, gaz› kapat›n ve önve arka freni ayn› anda uygulay›n. Motorun silkele-memesi için tamamen durmadan önce debriyajlevyesini s›k›n.

Önemli Güvenlik Hat›rlatmalar› Ön veya arka frenin tek bafl›na kullan›lmas›, dur-ma performans›n› azalt›r.Fazla frenleme, tekerle¤in kilitlenmesine ve mo-tosikletin kontrolünün kaybedilmesine yol açar.E¤er mümkünse, virajlara girmeden önce h›z›azalt›n veya frene bas›n, viraj al›rken gaz kesmekveya frenlemek tekerleklerin kaymas›na sebepolabilir. Bu ise gidon hakimiyetini kaybetmenizeyol açar.Islak yollarda veya ya¤murda ya da kaygan ze-minlerde, manevra kabiliyeti ve durma olana¤›azal›r. Bu flartlarda hareketleriniz kontrollü olma-l›d›r. Ani h›zlanma, frenleme veya dönüfller haki-miyetinizin kaybolmas›na sebep olur. Yavafllar-ken, h›zlan›rken veya dönüfllerde çok dikkatli olu-nuz.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 52 (1,1)

53

Uzun ve dik yollardan afla¤› inerken her iki frenede aral›kl› olarak basarak ve vites küçülterek mo-tor kompresyonunu kullan›n. Frene sürekli olarakbasmak, frenlerin afl›r› derecede ›s›nmas›na ve et-kinli¤inin azalmas›na yol açabilir.Aya¤›n›z fren pedal› üzerinde iken veya ellerinizfren kolu üzerinde iken arac›n›z› sürerseniz frenlambas› yan›p di¤er sürücüleri yanl›fl yönlen-direbilir. Ayr›ca frenler ›s›n›p etkinli¤i kay-bolabilir.

PPAARRKK EETTMMEE1. Motosikleti durdurduktan sonra, vitesi bofla al›n,

yak›t muslu¤unu OFF konumuna al›n, gidonu ta-mamen sola çevirin, kontak anahtar›n› OFF konu-muna getirip ç›kart›n.

2. Motosikleti park ederken desteklemek için ortasehpay› kullan›n.

Motosikleti sa¤lam, düzgün ve yatay bir zemine parkediniz.Hafif e¤imli bir yere park etmek durumunda kal›rsa-n›z orta sehpadan düflme veya devrilme tehlikesiniazaltmak için motosikletin ön taraf›n› yokufl yukar›çeviriniz.

3. H›rs›zl›¤›n önlenmesine yard›mc› olmas› için, gi-donu kilitleyiniz (sayfa 36).

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 53 (1,1)

54

HHIIRRSSIIZZLLII⁄⁄AA KKAARRfifiII AALLIINNAACCAAKK ÖÖNNLLEEMM--LLEERR

1. Her zaman gidonu kilitleyiniz ve ASLA anahtar›kontak üzerinde b›rakmay›n›z. Bu basit ancakunutulan bir noktad›r.

2. Motosiklet ruhsat bilgilerinizin, do¤ru ve geçerliolmas›na dikkat ediniz.

3. Mümkün oldu¤u takdirde motosikletinizi kilitlibir garaja b›rak›n›z.

4. ‹yi kalitede ek h›rs›zl›k önleme sistemleri kul-lan›n›z.

5. Ad›n›z›, adresinizi ve telefon numaran›z› buKullanma K›lavuzuna yaz›n›z ve her zamanmotosikletinizde muhafaza ediniz.Bir çok olayda çal›nan motosikletlerin kime aitoldu¤u, Kullanma K›lavuzlar›ndaki bu bilgilersayesinde mümkün olmaktad›r.

‹S‹M :

ADRES :

TELEFON NUMARASI:

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 54 (1,1)

55

BBAAKKIIMMBBAAKKIIMMIINN ÖÖNNEEMM‹‹Bak›m› iyi yap›lm›fl bir motosiklet güvenli, ekono-mik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn›zamanda hava kirlili¤inin azalmas›na da yard›mc›olacakt›r.

Motosikletinizin bak›m›n› do¤ru flekilde yapman›zayard›mc› olmak için sonraki sayfalar düzenli aral›k-larla yap›lan bak›m için bir Bak›m Program› ve Ba-k›m Kayd› içerir.

Bu talimatlar, motosikletinizin yaln›zca dizayn ama-c›na uygun olarak kullan›laca¤› varsay›m›na göre ve-rilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h›z-da kullan›lmas› veya çok ›slak ya da tozlu ortamdaçal›flt›r›lmas›, bak›m ifllerinin bak›m program›nda ve-rilenden çok daha s›k yap›lmas›n› gerektirmektedir.Motosikletinizin kullan›m› ve gösterdi¤i ihtiyaçlarhakk›nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvuru-nuz.

Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp›flmaya kar›fl›r-sa, baz› tamirler yapma imkan›n›z olsa bile Hondaservisinizin tüm ana aksamlar›n› kontrol etti¤indenemin olun.

Bu motosikletin bak›m›n› gerekti¤i flekilde yap-mamak veya sürmeden önce bir sorunu giderme-mek ciddi flekilde yaralanabilece¤iniz veya öle-bilece¤iniz bir kazaya sebep olabilir.

Bu kullan›m k›lavuzunda yeralan kontrol vebak›m önerilerine ve program›na her zamanuyun.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 55 (1,1)

56

BBAAKKIIMM GGÜÜVVEENNLL‹‹⁄⁄‹‹Bu bölüm baz› önemli bak›m görevleri konusunda ta-limatlar içermektedir. Temel mekanik becerileriniz(bilginiz) varsa bu görevlerden baz›lar›n› verilen alet-lerle yapabilirsiniz.

Daha zor olan ve özel alet gerektiren di¤er bak›mlaruzman teknisyenler taraf›ndan yap›l›r. Tekerle¤in sö-külmesi normalde sadece bir Honda servisi veya ka-lifiye bir tamirci taraf›ndan yap›lmal›d›r; bu k›lavuz-da yeralan talimatlar sadece acil bak›mlara yard›mc›olmas› içindir.

Afla¤›da en önemli güvenlik önlemlerinden baz›lar›-na yer verilmifltir. Ancak bak›m yap›ld›¤› s›rada olu-flabilecek her türlü tehlikeye karfl› sizi uyaram›yoruz.Burada yer alan bak›m› yap›p yapmama konusundaancak siz karar verebilirsiniz.

Bak›m talimatlar›na ve önlemlere tam olarakuymamak ciddi flekilde yaralanman›za veya öl-menize neden olabilir.

Bu kullan›m k›lavuzunda yer alan prosedür veönlemlere her zaman uyunuz.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 56 (1,1)

57

GGÜÜVVEENNLL‹‹KK ÖÖNNLLEEMMLLEERR‹‹Herhangi bir bak›m veya tamir yapmadan öncemotorun çal›flmad›¤›ndan emin olun. Bu bir çokpotansiyel tehlikenin önlenmesine yard›mc› ola-cakt›r.

EEggzzoozzddaann ddoollaayy›› kkaarrbboonn mmoonnookkssiitt zzeehhiirrlleennmmeessii..Motoru her çal›flt›rd›¤›n›zda yeterli havaland›rmaoldu¤undan emin olun.SS››ccaakk ppaarrççaallaarr››nn nneeddeenn oolldduu¤¤uu yyaann››kkllaarr..Dokunmadan önce motor ve egzoz sisteminin so-¤umufl oldu¤undan emin olun.HHaarreekkeett eeddeenn aakkssaammllaarrddaann ööttüürrüü yyaarraallaannmmaallaarr..Çal›flt›rma talimat› olmad›kça motoru çal›flt›rma-y›n.Bafllamadan önce talimatlar› okuyun ve gereklialet ve bilginizin oldu¤undan emin olun.Düflmesine engel olmak için motosikletinizi ortasehpay› veya bak›m sehpas›n› kullanarak sa¤lam,düz bir zemine park edin.

Yang›n ç›kma veya patlama olmas› ihtimaliniazaltmak için benzin veya akü çevresinde çal›fl›r-ken dikkatli olun. Parçalar› silmek için benzin ye-rine sadece alev almayan solvent kullan›n›z. Siga-ra, k›v›lc›m ve alevi aküden ve benzinle ilgili olanparçalardan uzak tutun.

Motosikletinizi en iyi tan›yan›n Honda servisiniz ol-du¤unu ve motosikletinizin bak›m› sa¤lamak ve onutamir etmek için tam teçhizatl› oldu¤unu unut-may›n›z.

En iyi kalite ve güvenilirli¤i sa¤lamak için bak›m vede¤ifltirmede sadece orjinal Honda parçalar›n› veyabenzerlerini kullan›n.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 57 (1,1)

58

BBAAKKIIMM PPRROOGGRRAAMMIIProgramlanm›fl bak›m dönemlerinde Sürüfl Öncesi Kontrolü (sayfa 44) yap›n.I: KONTROL ET VE TEM‹ZLE, YA⁄LA VEYA GEREKL‹ ‹SE DE⁄‹fiT‹R C: TEM‹ZLE R: DE⁄‹fiT‹R A: AYARLA L: YA⁄LAYINAfla¤›daki Bak›m Program› motosikletinizi daima iyi durumda muhafaza etmek için gerekli bak›mlar› göster-mektedir. Bak›m iflleri (* ve **’la belirtilmifl olanlar) e¤itilmifl donan›ml› teknisyenler taraf›ndan Honda stan-dart ve teknik de¤erlerine göre yap›lmal›d›r. Yetkili Honda servisi bu flartlar›n tamam›n› yerine getirmektedir.

* Araç sahibinin uygun alet ve tak›mlar› ve servis ile ilgili bilgileri yoksa ve mekaniker de¤ilse, yetkili Hon-da servisi taraf›ndan bak›m yap›lmal›d›r. Resmi Honda Servis Kitab›na bak›n.

** Emniyet aç›s›ndan bu ifllerin sadece yetkili Honda servisi taraf›ndan yap›lmas›n› tavsiye etmekteyiz.

Honda, servisin periyodik bak›mlardan sonra motosikletin yol testini yapmas›n› tavsiye etmekteyiz.

NOTLAR: (1) Daha yüksek kilometrelerde, burada belirtilen aral›klar ile tekrarlay›n.(2) Motosiklet anormal derecede nemli veya tozlu yerlerde kullan›l›yorsa, daha s›k bak›m yap›n.(3) Motosiklet çok s›k ya¤murda ve tam gaz kullan›l›yorsa daha s›k bak›m yap›n.(4) 2 y›lda bir de¤ifltirin. De¤ifltirme mekanik beceri ister.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 58 (1,1)

59

××

－－

－－

－

→

↓

FUEL LINE

THROTTLE OPERATIONFUEL STRAINER SCREEN

MONTH

AIR CLEANERCHOKE OPERATION

ENGINE OILVALVE CLEARANCESPARK PLUGCRANKCASE BREATHER

NOTE

NOTE (2)NOTE (3)

ENGINE OIL STRAINER SCREENENGINE OIL CENTRIFUGAL FILTERENGINE IDLE SPEEDSECONDARY AIR SUPPLY SYSTEM

10.6

IR

I

42.56ICIICCIIR

I

8512ICIICCRIR

I

127.518ICIIRCIIRCCII

Referto

page

74477567687064

73

ITEM

WHICHEVERCOMESFIRST

FREQUENCYODOMETER READING [NOTE (1)]

1,000 km1,000 mi

YAKIT HATTIYAKIT SÜZGEC‹

NOT

NOT (2)NOT (3)

GAZIN ÇALIfiMASIJ‹KLEN‹N ÇALIfiMASIHAVA F‹LTRES‹MOTOR GÖVDE HAVALANDIRMASIBUJ‹SUBAP BOfiLU⁄UMOTOR YA⁄IMOTOR YA⁄ SÜZGEC‹MOTOR YA⁄ SANTR‹FÜJ F‹LTRES‹MOTOR RÖLANT‹ HIZI‹K‹NC‹ HAVA BESLEME S‹STEM‹

HANG‹S‹ÖNCE GE-L‹RSE

AY

Bkz. sayfa

K‹LOMETRE OKUMASI [NOT (1)]SIKLIK

PARÇA

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 59 (1,1)

60

××

－

－－－

→

↓

［ ］

DRIVE CHAIN

BRAKE FLUID

MONTH

BATTERY

BRAKE SHOES/PADS WEARBRAKE SYSTEMBRAKE LIGHT SWITCHHEADLIGHT AIMCLUTCH SYSTEM

EVERY 1,000 km (600 mi) I, LNOTE

42.56

IIIIIIII

I

8512

IIIIIIIIII

127.518

IIIIIIII

II

10.6

I

I

I

I

SUSPENSIONNUTS, BOLTS, FASTENERSWHEELS/TYRESSTEERING HEAD BEARINGS

Referto

page769017

88-8916,88-89

432083

WHICHEVERCOMESFIRST

ITEM

FREQUENCY ODOMETER READING NOTE (1)

1,000 km1,000 mi

(NOTE 4)

TAHR‹K Z‹NC‹R‹AKÜ

NOT

NOT (4)

HER 1,000 km (600 mi) I, L

FREN H‹DROL‹⁄‹FREN PABUÇLARI/BALATALARIFREN S‹STEM‹FREN LAMBA SV‹C‹FAR AYARIDEBR‹YAJ S‹STEM‹SÜSPANS‹YONSOMUNLAR/CIVATALAR, BA⁄LANTI ELEMANLARITEKERLEKLER/LAST‹KLERG‹DON YATAKLARI

AY

Bkz. sayfa

K‹LOMETRE OKUMASI [NOT (1)]SIKLIK

PARÇA

HANG‹S‹ ÖNCE

GEL‹RSE

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 60 (1,1)

61

TTAAKKIIMM ÇÇAANNTTAASSIIAletler-tak›mlar (1) selenin alt›ndad›r (sayfa 37).Baz› yol üstü onar›mlar›, ufak tefek ayarlar ve parçade¤ifltirmeler kutunun içindeki alet ve tak›mlarlayap›labilir.

8 x 12 mm aç›k anahtar10 x 14 mm aç›k anahtar22 mm alt›gen uçlu anahtarUzatma çubu¤uBuji anahtar›No. 2 tornavidaNo. 2 Y›ld›z tornavidaTornavida sap›Pimli anahtarPenseAlet çantas›

(1) Tak›m çantas›

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 61 (1,1)

62

SSEERR‹‹ NNUUMMAARRAALLAARRIIfiasi ve motor seri numaralar› motosikletinizin tes-cilini yapt›r›rken gerekli olacakt›r. Ayr›ca yedekparça siparifl ederken servis bunlar› sizden isteyebilir.Bu numaralar› unutmamak için afla¤›ya yaz›n›z.

fiAS‹ NO.

fiasi numaras› (1) gidon kapa¤›n›n sa¤ taraf›nabas›lm›flt›r.Motor numaras› (2) karterin sol taraf›na bas›lm›flt›r.

MOTOR NO.

(1) fiasi numaras› (2) Motor numaras›

(2)

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 62 (1,1)

63

your reference.

COLOUR

CODE

(1)

(1)

RREENNKK EETT‹‹KKEETT‹‹Renk etiketi (1) selenin alt›ndaki flasiyeyap›flt›r›lm›flt›r (sayfa 37).Yedek parça siparifl ederken faydal›d›r. Unutmamakiçin rengi ve kodu buraya yaz›n›z.

RENK

KOD

(1) Renk etiketi

Anahtar numaras›n› (1) gösterilen yere yazmay› unut-may›n. Anahtara ihtiyac›n›z oldu¤unda bu numaragerecektir.

(1) Anahtar numaras›

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 63 (1,1)

64

MMOOTTOORR YYAA⁄⁄IISayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

MMoottoorr yyaa¤¤››‹yi motor ya¤›n›n birçok özelli¤i vard›r.Sadece API Servis S›n›f› SJ flartlar›na uyan veyabunlar›n üstüne bir standarta sahip yüksek deterjan-l›, kaliteli motor ya¤› kullan›n.

VViisskkoozziittee::Motor ya¤›n›n viskozitesi kendi bölgenizdeki ortala-ma s›cakl›¤a ba¤l› olmal›d›r. Yandaki bilgiler de¤i-flik s›cakl›klarda kullan›lacak ya¤›n derece ve vis-kozitesini göstermektedir.

(1) Tek mevsimlik (2) Çok mevsimlik

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 64 (1,1)

MMoottoorr YYaa¤¤›› vvee FFiillttrreessiiMotor ya¤› kalitesi motor ömrünü etkileyen en önem-li faktördür. Motor ya¤›n› bak›m program›nda göste-rildi¤i (sayfa 62) gibi de¤ifltiriniz.Çok tozlu ortamlarda kullan›lan motosikletteki ya¤,bak›m program›nda belirtilenden daha s›k de¤ifltiril-melidir.

Kullan›lm›fl motor ya¤›n› çevre kirlili¤ine neden ol-mayacak flekilde at›n. Ya¤› bir kap içinde yerel gerikazanma merkezine veya istasyonuna götürmenizitavsiye ederiz.Bu tür ya¤lar› çöpe veya kanalizasyona dökmeyiniz.

Kullan›lm›fl motor ya¤›n›n uzun süre ve s›k s›k cildi-nize temas etmesi, cilt kanserine yola açabilir. Hergün kullan›lm›fl motor ya¤› ile u¤raflmaman›z halindebu olas›l›k çok düflük olmas›na ra¤men, yanm›fl ya¤adokunduktan sonra en k›sa sürede elinizi sabun vesuyla y›kaman›z tavsiye edilir.

E¤er takma iflleminde tork anahtar› kullan›lmazsa,nas›l tak›lmas› gerekti¤i hakk›nda en k›sa zamandaHonda servisi ile görüflün.

Ya¤›n tamamen ve h›zla boflalmas› için motor ya¤›n›motor çal›flma s›cakl›¤›nda iken ve motosiklet ortasehpa üzerinde iken de¤ifltirin.

65

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 65 (1,1)

66

1. Ya¤› boflaltmak için ya¤ doldurma kapa¤›n›/çu-bu¤unu, karter boflaltma tapas›n› (1) ve s›zd›rmaz-l›k pulunu (2) sökün.

2. Boflaltma tapas› s›zd›rmazl›k pulunun iyi durum-da oldu¤unu kontrol edip tapay› tak›n. Her ya¤de¤ifliminde ya da gerekli oldu¤u hallerde s›zd›r-mazl›k pulunu de¤ifltirin. Ya¤ Boflaltma Tapas› Torku:29 N•m (3,0 kgf•m)

3. Kartere tavsiye edilen ya¤› koyun. Ya¤ miktar›yaklafl›k 1.0 litredir.

4. Ya¤ kapa¤›n›/çubu¤unu tak›n.5. Motoru çal›flt›r›n ve 3-5 dakika rölantide tutun.6. Motoru durdurun ve birkaç dakika sonra motosik-

let düz ve sa¤lam bir zemin üzerinde iken ya¤›n,ya¤ çubu¤u üzerindeki üst seviye çizgisinde ol-du¤unu kontrol edin. Herhangi bir s›zd›rma ol-mad›¤›ndan emin olun.

(1) Ya¤ boflaltma tapas›(2) S›zd›rmazl›k pulu

(1)(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 66 (1,1)

67

MMOOTTOORR GGÖÖVVDDEESS‹‹ HHAAVVAALLAANNDDIIRRMMAASSIISayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

1. Havaland›rma hortumundan hortum kapa¤›n› (1)ç›kart›n ve içinde biriken art›klar› uygun bir kababoflalt›n.

2. Hortum kapa¤›n› tak›n.

Ya¤murda, tam gaz kulland›¤›n›z zamanlarda dahas›k bak›m yap›n.

(1) Havaland›rma hortum kapa¤›

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 67 (1,1)

68

BBUUJJ‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

Tavsiye edilen bujiler:Standart:

CPR8EA-9 (NGK)

Uzun süreli yüksek sürüfl için:CPR9EA-9 (NGK)

D‹KKAT

Yanl›fl ›s› aral›¤›na sahip bujileri kesinlikle kullan-may›n. Motor ciddi flekilde hasar görebilir.

1. Bujilerin bafll›klar›n› bujilerden sökün.2. Bujilerin oturdu¤u k›s›mlardaki pislikleri temizle-

yin. Tak›m çantas›ndaki buji anahtar›n› (1) kulla-narak bujileri sökün.

(1) Buji bafll›¤›

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 68 (1,1)

69

3. Elektrotlar› ve orta porseleni tortulara, afl›nmayaveya karbon kirlenmesine karfl› kontrol edin.Afl›nma veya tortu birikmesi fazla ise, bujiyide¤ifltirin. Karbonlu veya ›slak kirli bujiyi bir bujitemizleyicisi ile yoksa tel bir f›rça ile temizleyin.

4. Tel tipi filer çak›s› kullanarak buji t›rnakaç›kl›¤›n› (2) kontrol edin. Ayar gerekiyorsat›rna¤› (3) dikkatli bir flekilde e¤in.Aral›k afla¤›daki gibi olmal›d›r: 0.8-0.9 mm

5. Buji pulunun iyi durumda oldu¤undan emin olun.

6. Üzerinde pul olan bujilerin difl kapmamas› içinbujiyi elle s›karak bofllu¤unu al›n.

7. Bujiyi s›k›n:Eski buji iyi durumdaysa, buji yuvas›na tamoturduktan sonra sadece 1/8 tur.Yeni buji tak›yorsan›z gevflememesi için ikidefa s›k›n.

a) ‹lk olarak bujiyi s›k›n.NGK: buji yuvas›na tam oturduktan sonrasadece 1/2 tur.

b) Sonra bujiyi gevfletin.c) Ard›ndan, bujiyi tekrar s›k›n. Buji yuvas›na

tam oturduktan sonra sadece 1/8 tur.

D‹KKAT

Bujinin iyice s›k›lmas› gereklidir. Yeterinces›k›lmayan buji çok fazla ›s›n›r ve muhtemelenmotorun hasar görmesine neden olabilir.

(1) Buji t›rnak aç›kl›¤› (2) Yan t›rnak

(2)(3)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 69 (1,1)

70

closing and cause valve damage and powerloss. Check valve clearance when theengine is cold at the specified intervals.

The checking or adjusting of the clearanceshould be performed while the engine iscold. The clearance will change as theengine temperature rises.

(4)

(5)

(4)

(3)(2)

(1)(3) Bolts(4) Cylinder head cover bolts(5) Cylinder head cover

SSUUBBAAPP AAÇÇIIKKLLII⁄⁄IISayfa 57’deki Güvenlik Önlemlerine bak›n›z.

Subap bofllu¤unun fazla olmas› gürültüye ve sonuç-ta motor hasar›na yol açacakt›r. Aç›kl›¤›n az ya dahiç olmamas› subab›n sürekli aç›k kalmas›na nedenolacak ve dolay›s›yla subap hasar›na ve güçkayb›na yol açacakt›r. Boflluk ayar›n› motorso¤ukken belli aral›klarla kontrol edin.

Aç›kl›k ayar› veya kontrolü motor so¤ukkenyap›lmal›d›r. Aç›kl›k motor s›cakl›k art›fl›na görede¤iflecektir.

1. Krank mili deli¤i kapa¤›n› (1) ve avans deli¤ikapa¤›n› (2) sökün.

2. Ön motor kapa¤›n› sökün (sayfa 41).3. C›vatalar› (3) ve külbütör c›vatalar›n› (4) sökün.4. Külbütörü (5) sökün.

(1) Krank mili deli¤i kapa¤›(2) Avans deli¤i kapa¤›

(1) C›vatalar(2) Külbütör c›vatalar›(3) Külbütör

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 70 (1,1)

5. Volan üzerindeki T iflareti (6) karter üzerindekireferans iflareti (7) ile ayn› hizaya gelene dekvolan› saatin tersi istikametinde çevirin. Bukonumda piston s›k›flt›rma veya egzoz strokun-da olabilir.Ayar, piston s›k›flt›rma strokunun en üstünde,emme ve egzoz strokunun her ikisi de kapal›konumdayken yap›lmal›d›r.Bu konum külbütör kolu hareket ettirilerekbelirlenebilir. E¤er külbütörler serbest ise su-baplar kapal› ve piston s›k›flt›rma stro¤undademektir. Külbütörler s›k› ve subaplar aç›ksavolan› 360 derece döndürün ve T ile referansiflaretlerini yeniden ayn› hizaya getirin.

71

(6) T iflareti(7) Referans iflareti

(7)

(6)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 71 (1,1)

Her iki subab›n bofllu¤unu, ayar vidas› (8) ile subapsap› (9) aras›na bir sentil sokarak kontrol edin. Boflluk flu flekilde olmal›d›r:

Emme: 0.08 mm (0.003 in)Egzoz: 0.12 mm (0.005 in)

E¤er ayar yapmak gerekirse, ayar vidas› kontrasomununu (10) gevfletin ve sentil yerlefltirildi¤indeönemsiz bir boflluk kalacak flekilde ayar vidas›n›döndürün.Ayar tamamland›ktan sonra, dönmesini önlemekiçin ayar vidas›n› tutarken ayar vidas› kontra somu-nunu s›k›n. Son olarak, ayar›n bozulmad›¤›ndan emin olmakiçin bofllu¤u tekrar kontrol edin. Külbütör kapa¤›n›,avans iflareti deli¤i kapa¤›n› ve krank mili deli¤ikapa¤›n› tekrar yerlerine yerlefltirin.

6. Sökme s›ras›n›n tersini takip ederek kalanparçalar› tak›n.

72

(9) (8)

(10)

(8) Sentil(9) Ayar vidas›(10) Ayar vidas› kontra somunu

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 72 (1,1)

73

RRÖÖLLAANNTT‹‹ DDEEVVRR‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

Do¤ru bir rölanti devri ayarlamas› için motor normalçal›flma s›cakl›¤›nda olmal›d›r. Bunun için 10 daki-ka süreyle durma kalkma fleklinde sürüfl yeterlidir.

Rölanti devrini ayarlayarak di¤er sistemlerdeki ar›-zalar› onarmaya çal›flmay›n. Belirtilen zamanlardakarburatör ayarlar›n›n yap›lmas› için düzenli olarakHonda servisine gidin.

1. Motoru ›s›t›n, vitesi bofla al›n ve motosikleti ortasehpa üzerine oturtun.

2. Motora bir takometre ba¤lay›n.3. Rölanti devrini gaz kolu stop vidas›ndan (1)

ayarlay›n.

Rölanti devri: (Bofl viteste)1.400 ±100 dev/dak (min–1)

(1)

((BB))

((AA))

(1) Gaz kolu stop vidas› (A) Artar(B) Azal›r

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 73 (1,1)

74

GGAAZZ KKUUMMAANNDDAA KKOOLLUUNNUUNN ÇÇAALLIIfifiMMAASSIISayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

1. Tüm gidon pozisyonlar›nda gaz kolunun tam aç›kve tam kapal› pozisyonlar aras›nda rahat hareketetti¤ini kontrol edin.

2. Gaz kolu flanfl›nda, gaz kolu bofllu¤unu ölçün.Standart boflluk 2 – 6 mm olmal›d›r.

Bofllu¤u ayarlamak için, kontra somunu (1) gevfletinve ayar vidas›n› (2) çevirin.

(1) (2)

(1) Kontra somunu (2) Ayar vidas›

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 74 (1,1)

75

HHAAVVAA FF‹‹LLTTRREESS‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.Hava filtresinin bak›m› düzenli aral›klarla yap›lmal›-d›r (sayfa 75). Motosiklet anormal derecede nemliveya tozlu yerlerde kullan›l›yorsa, daha s›k bak›m ya-p›n.1. Seleyi (sayfa 37) sökün.2. Ba¤lant› vidalar›n› (1), t›rna¤› (2) ve hava filtre

kapa¤›n› (3) sökün.3. Hava filtresini (3) d›flar› çekin yavaflça vurarak

tozu temizleyin ve muhafaza kapa¤› taraf›ndanbas›nçl› hava tutarak hava filtresini temizleyin yada gerekirse de¤ifltirin.

4. Yeni hava filtresini tak›n.5. Sökme s›ras›n›n tersini takip ederek parçalar›

tak›n.

(3)

(3)

(1)

(2)(4)

(5)

(1) Ba¤lant› vidalar›(2) T›rnak(3) Hava filtresi kapa¤›

(4) Hava filtresi(5) Hava filtresi muhafaza

kapa¤›

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 75 (1,1)

76

TTAAHHRR‹‹KK ZZ‹‹NNCC‹‹RR‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

Tahrik zincirinin kullan›m ömrü uygun ya¤lama veayar›na ba¤l›d›r. Yetersiz bak›m, zaman›ndan önceafl›nmaya veya tahrik zinciri ile zincir difllilerinin ha-sarlanmas›na sebep olur.Tahrik zinciri sürüfl öncesi kontrolün (sayfa 44) birparças› olarak kontrol edilip ya¤lanmal›d›r. Motosik-letin zor flartlar alt›nda veya son derece tozlu ve ça-murlu yerlerde kullan›lmas› durumunda daha s›k ba-k›m yapmak gerekecektir.

Kontrol:1. Motoru durdurun, motosikleti orta sehpa üzerine

oturtun ve vitesi bofla al›n.2. Zincir diflliler aras›nda, orta noktas›ndan alt taraf-

taki zincirdeki bofllu¤u kontrol edin.Tahrik zinciri bofllu¤u, elle 20 – 30 mm hareketettirilebilecek flekilde ayarlanmal›d›r.

3. Arka tekerle¤i döndürün. Durdurun. Tahrik zinci-ri bofllu¤unu kontrol edin. Bu ifllemi birkaç keztekrarlay›n. Tahrik zinciri bofllu¤u ayn› kal-mal›d›r. E¤er boflluk sadece ve baz› yerlerde ise,baz› baklalar bükülmüfl ve s›k›flm›fl olabilir. Budurum s›k s›k ya¤lama ile önlenebilir.

D‹KKAT

Afl›r› zincir bofllu¤u tahrik zincirinin motormuhafazalar›na zarar vermesine sebep olur.

(1) Tahrik zinciri

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 76 (1,1)

77

4. Zincir difllilerde afl›nma ve hasar kontrolü yap›n.Gerekirse de¤ifltirin.

Hasarl› zincir difllisiDDEE⁄⁄‹‹fifiTT‹‹RR‹‹NN

Afl›nm›fl zincir difllisiDDEE⁄⁄‹‹fifiTT‹‹RR‹‹NN

Normal zincir difllisi‹‹YY‹‹

Tahrik zinciri veya zincir difllileri afl›r› derecede hasargörmüfl veya afl›nm›flsa de¤ifltirilmelidir. Yeni zinciriasla eski afl›nm›fl difllilerle kullanmay›n böyle birdurumda zincir çok çabuk afl›nacakt›r.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 77 (1,1)

78

Ayarlama:Tahrik zinciri bofllu¤u her 1000 km’de kontrol edilipgerekli ise ayarlanmal›d›r. Sürekli yüksek h›zda veyasürekli h›zlanma gerektiren flartlarda kullan›ld›¤›ndadaha s›k ayar yap›lmal›d›r.

E¤er tahrik zinciri ayar gerektiriyorsa, afla¤›dakiifllemleri yap›n:1. Kontak anahtar› kapal› konumdayken ve vites

bofltayken motosikleti orta sehpan›n üzerine otur-tun.

2. Aks somunu (1) gevfletin.3. Her iki sa¤ ve sol süspansiyon üzerindeki kontra

somunlar› (1) gevfletin.4. Do¤ru tahrik zinciri gevflekli¤i elde edilene kadar

her iki ayar c›vatas›n› (2) eflit turda çevirin. Zinciris›kmak için ayar c›vatalar›n› saatin tersistikametinde veya daha gevflek b›rakmak içinsaat istikametinde çevirin.Zincir gevflekli¤ini tahrik diflleri ve arka tekerlekdiflleri aras›nda orta noktadan ayarlay›n. Arka te-kerle¤i döndürün ve zinciri di¤er k›s›mlar›ndagevflekli¤i yeniden kontrol edin.Zincir gevflekli¤i 20 – 30 mm olmal›d›r.

(1) Kontra somunu (2) Ayar somunu (3) ‹ndeks iflaretleri

(4) Ayar çenti¤i arkakenar›

(3)

(1)

(4)

(2) (1) (2)

(4) (3)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 78 (1,1)

79

5. Arka aks ayar› kontrolünde, zincir ayar c›vatas›indeks iflaretlerinin (3) ayar çentiklerinin arka ke-nar› (4) ile ayn› hizada olmas›na dikkat edin.Sol ve sa¤daki iflaretler ayn› olmal›d›r. E¤er aksyanl›fl ayarlan›rsa, iflaretler ayar ile yan› hizayagelene kadar sol ya da sa¤ ayar somununu çevirinve tahrik zincirinin gevflekli¤ini tekrar kontroledin.

6. Aks somununu belirtilen torka uygun bir flekildes›k›n.Aks somun torku:68 N•m (9,5 kgf•m)

E¤er takma iflleminde tork anahtar› kullan›lmazsa,nas›l tak›lmas› gerekti¤i hakk›nda en k›sa zamandaHonda servisi ile görüflün.

7. Ayar vidalar›n› çevirerek hafifçe s›k›n ve dahasonra somun anahtar› ile ayar c›vatalar›n› tutarakkontra somunlar›n› s›k›n.

8. Zincir bofllu¤unu tekrar kontrol edin.9. Arka tekerle¤in yeri tahrik zincir bofllu¤unu

ayarlamak için de¤ifltirildi¤inden arka fren pedal›serbest bofllu¤unun ayarlanmas› gerekebilir.Bofllu¤u ölçün, gerekirse ayarlay›n (sayfa 18).

Tahrik zinciri bofllu¤u 50 mm’den fazla olursa,flasinin alt k›sm› hasar görebilir.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 79 (1,1)

80

Ya¤lama:Her 1000 km’de veya e¤er zincir kuru ise daha s›kya¤lay›n.SAE80 veya 90 diflli ya¤› ya da motor ya¤› veyadi¤er ya¤lar yerine piyasada sat›lan tahrik zinciri ya¤›kullan›n. Her bir bakla ba¤lant›s›n›, pimler, burçlarve makaralar›n tam olarak ya¤lanmas› için ya¤abat›r›n.Zincir:

428H-126

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 80 (1,1)

81

Sökme ve Temizleme:Tahrik zinciri kirlendi¤inde ya¤lanmadan öncesökülmeli ve temizlenmelidir.1. Motor kapal›yken ana ba¤lant› tespit halkas›n› (1)

bir kerpeten yard›m›yla dikkatlice sökün. Klipsik›v›rmay›n veya bükmeyin. Ana ba¤lant›y›sökün. Tahrik zincirini motosikletten ç›kar›n.

2. Yüksek parlama noktas› olan bir solventte temiz-leyin ve kurumaya b›rak›n. Olas› afl›nma veyahasarlara karfl› tahrik zincirini kontrol edin. Zarargörmüfl makaralar›, gevflek ba¤lant›lar› olan veyabak›m yap›lamayacak durumdaki zinciride¤ifltirin.

Tahrik zincirini temizlemek için asla benzin ya dadüflük parlama noktal› bir solvent kullanmay›n.Yang›na ya da patlamaya sebep olabilir.

3. Difllileri olas› afl›nma veya hasar için kontrol edin.Gerekti¤inde de¤ifltirin. Asla afl›nm›fl difllilerle yeni bir tahrik zinciri kul-lanmay›n. Zincir ve difllilerin her ikisi de iyidurumda olmal›d›r, aksi taktirde de¤ifltirilen zin-cir veya diflli çok çabuk afl›nacakt›r.

4. Tahrik zincirini ya¤lay›n (sayfa 80).

(1)

(1) Tespit halkas›

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 81 (1,1)

82

5. Zinciri difllilerin üzerine oturtun ve ana ba¤lant›yaher iki ucunu ba¤lay›n. Kolay montaj için, anaba¤lant›y› yerlefltirirken zincir uçlar›n› yandakiarka diflliye do¤ru tutun. Ana ba¤lant› tahrik zincirinin güvenli¤ini et-kileyen en önemli parças›d›r. Ana ba¤lant›larmükemmel bir durumda kald›klar› sürece tekrarkullan›labilirler, ancak zincir her yerinetak›ld›¤›nda yeni bir ana ba¤lant› tespit halkas›kullan›lmas› önerilir.Ana ba¤lant› tespit halkas›n›n kapal› ucu ön te-kerle¤in dönüfl yönüne gelecek flekilde anahalkay› monte edin.

6. Tahrik zincirini (sayfa 78) ve arka fren pedal›bofllu¤unu (sayfa 18) ayarlay›n.

(1) Tespit halkas›

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 82 (1,1)

83

ÖÖNN VVEE AARRKKAA SSÜÜSSPPAANNSS‹‹YYOONNUUNNKKOONNTTRROOLLÜÜSayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

1. Ön freni kilitleyerek ve çatal› afla¤› yukar› sertçebast›r›p b›rakarak çatal grubunu kontrol edin.Süspansiyon hareketi düzgün olmal› ve ya¤s›z›nt›s› bulunmamal›d›r.

2. Gergi kolu yataklar›, motosiklet orta sehpaüzerinde park edilmifl vaziyette arka tekerle¤inyan k›sm›na do¤ru sertçe iterek kontrol edilir.Boflluk bulunmas› yataklar›n afl›nm›fl oldu¤unugösterir.

3. Ön ve arka süspansiyon ba¤lant› kollar›n›n s›k›oldu¤unu dikkatli bir flekilde kontrol edin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 83 (1,1)

84

TTEEKKEERRLLEE⁄⁄‹‹NN SSÖÖKKÜÜLLMMEESS‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

ÖÖnn TTeekkeerrllee¤¤iinn SSöökküüllmmeessii1. Motosikleti orta sehpaya al›n.2. Motorun alt›na bir takoz yerlefltirerek ön tekerle-

¤i kald›r›n.3. Viday› (1) ve kilometre saati kablosunu (2) sökün.4. Ön aks somun kapa¤›n› (3) ç›kart›n.5. Ön aks somununu (4) sökün.6. Ön aks milini (5) ve tekerle¤i sökün.

Tekerlek sökülüyken fren pedal›na basmay›n›z.Kaliper pistonu d›flar› f›rlay›p fren hidroli¤i boflala-bilir. Bu durumda fren sisteminin bak›m› gereklidir.Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz.

(1) Vida(2) Kilometre saati kablosu(3) Ön aks somun kapa¤›

(4) Ön aks somunu (5) Ön aks mili

(3)

(1) (2)(4)

(5)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 84 (1,1)

85

Takma notlar›:Sökme iflleminin tersini takip ederek tekerle¤itak›n.Ön tekerle¤i çatal kolu aras›na yerlefltirin ve aks›sa¤ çatal kolu ve tekerlek göbe¤i aras›na sa¤ taraf-tan tak›n.Dilin (6) kilometre saati diflli kutusunun dilleriyletemas etti¤inden emin olun.Ön aks somununu belirtilen torka s›k›n.

59 N.m (6.0 kgf.m, 43 Ibf.ft)Fren b›rak›ld›ktan sonra tekerle¤in serbestçe dön-dü¤ünü kontrol edin. Tekerlek serbestçe dönmü-yorsa veya fren tak›l›yorsa tekerle¤i tekrar kontroledin.

E¤er takma iflleminde tork anahtar› kullan›lmazsa,nas›l tak›lmas› gerekti¤i hakk›nda en k›sa zamandaHonda servisi ile görüflün. Yanl›fl tak›lmas› fren kap-asitesinin azalmas›na sebep olur. (6)

(1) Dil

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 85 (1,1)

86

AArrkkaa TTeekkeerrllee¤¤iinn SSöökküüllmmeessii1. Motosikletinizi orta sehpan›n üzerine yerlefltirin.2. Arka fren ayar somununu sökün (1). Fren

çubu¤unu (2) fren kolundan sökün (3).3. Fren stoper kolunu (4) kopilya (5), stoper kol

somunu (6), pul ve lastik grometi ç›kararak frenpanelinden ay›r›n.

4. Tahrik zinciri kontra somunlar›n› (7) ve ayarsomunlar›n› (8) gevfletin.

5. Arka aks somununu (9) sökün.6. Arka tekerle¤i öne do¤ru itin ve tahrik zincirini

(10) arka difllilerden ç›kart›n.7. Arka aks milini (11), yan burcu ve arka tekerle¤i

sal›ncaktan sökün.

(1) Fren ayar somunu(2) Fren çubu¤u(3) Fren kolu(4) Fren stoper kolu(5) Kopilya

(6) Stoper kol somunu(7)Tahrik zinciri kontra

somunlar›(8)Tahrik zinciri ayar

somunlar›

(9) Arka aks somunu(10) Tahrik zinciri(11) Arka aks mili

(3)

(7)

(1) (2) (6) (5) (4)

(9)

(8)

(8)(7)

(11) (10)(1) B k dj i (6) S

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 86 (1,1)

87

Takma notlar›:Sökme iflleminin tersini takip ederek tekerle¤itak›n.Arka aks somununu ve fren stoper kol somununubelirtilen torka s›k›n. Arka aks somunu torku:

68 N.m (6.9 kgf.m, 50 Ibf.ft)Fren stoper kolu somun torku:

22 N.m (2.2 kgf.m, 16 Ibf.ft)Freni (sayfa 18-19) ve tahrik zincirini (sayfa 78)ayarlay›n.Frene birkaç kez bas›n ve fren pedal›n› b›rakt›ktansonra tekerle¤in serbest döndü¤ünü kontrol edin.Tekerlek serbestçe dönmüyorsa veya fren tak›l›-yorsa tekerle¤i tekrar kontrol edin.

E¤er takma iflleminde tork anahtar› kullan›lmazsa,nas›l tak›lmas› gerekti¤i hakk›nda en k›sa zamandaHonda servisi ile görüflün. Yanl›fl tak›lmas› fren kap-asitesinin azalmas›na sebep olur.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 87 (1,1)

88

FFRREENN BBAALLAATTAASSIINNIINN AAfifiIINNMMAASSIISayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

Fren balatas›n›n afl›nmas› kullan›m süresine, sürüflflekline ve yol koflullar›na ba¤l›d›r.(Genellikle balatalar ›slak ve tozlu yollardanormalden daha çabuk afl›n›r.)Periyodik bak›mlarda balatalar›n afl›nma durumunukontrol edin (sayfa 60).

Her bir balatan›n afl›nmas›n› gösteren iflareti (1) kon-trol edin.E¤er balatalardan herhangi birinin afl›nmas›, alttakiçentiklere ulaflm›fl ise balatalar› tak›m olarakde¤ifltirin. Bunun için, Honda yetkili servisinebaflvurunuz.

<ÖN FREN>

(1) Afl›nma göstergesi

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 88 (1,1)

89

FFRREENN PPAABBUUCCUU AAfifiIINNMMAASSIISayfa 57’deki Güvenlik Önlemlerine bak›n›z.

Arka fren fren afl›nma göstergesi ile donat›lm›flt›r.

Fren yap›ld›¤›nda fren koluna (2) ba¤l› bir ok (1) frenpaneli (4) üzerindeki bir referans iflaretine (3) do¤ruhareket eder. Bu ok frene tam bas›ld›¤›nda sözkonusu referans iflareti ile ayn› hizaya geldi¤inde frenpabuçlar› de¤ifltirilmelidir. Bu ifllem için Hondaservisinizle görüflün.

<ARKA FREN>

(1) Ok(2) Fren kolu

(3) Referans iflareti(4) Fren paneli

(2)

(3)

(1)

(4)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 89 (1,1)

90

AAKKÜÜSayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

E¤er motosiklet yetersiz akü elektroliti ileçal›flt›r›l›rsa, sülfasyon ve akü plakas› hasar› ortayaç›kacakt›r. Yavafl çal›flt›rma veya di¤er elektrik problemlerinesebep olacak flekilde, h›zl› elektrolit kayb› yaflan›rsaveya akünüz zay›flam›fl gibi görünürse Honda yetkiliservisine baflvurun.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 90 (1,1)

91

AAcciill DDuurruumm PPrroosseeddüürrlleerriiGGöözzlleerr – Bir fincan veya di¤er bir kaptan ald›¤›n›z suile en az on befl dakika boyunca y›kay›n (Bas›nçl› sugözlere zarar verebilir). Derhal bir doktor ça¤›r›n.

CCiilltt – Kirlenmifl elbiseleri ç›kar›n. Cildinizi bol mik-tarda su ile y›kay›n. Derhal bir doktor ça¤›r›n.

YYuuttmmaa – Su veya süt içiniz. Derhal doktorunuzuça¤›r›n›z.

Akü son derece afl›nd›r›c› ve zehirli olansülfürik asit (elektrolit) içerir.

Elektrolitin gözlerinize veya cildinize temasetmesi ciddi yan›klara sebep olabilir.

Akü civar›nda çal›fl›yorken koruyucu elbisegiyin ve göz koruyucu tak›n.

ÇOCUKLARI AKÜDEN UZAK TUTUNUZ.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 91 (1,1)

92

AAkküü EElleekkttrroolliittiiAkü (1) sol yan kapa¤›n arkas›ndad›r. Sol yan kapa¤›ç›kar›n (sayfa 39).Motosikleti orta sehpa üzerinde, sert, düz bir zeminüzerine yerlefltirin. Elektrolit seviyesi, akünün yantaraf›nda yer alan UPPER (ÜST) (2) ve LOWER(ALT) (3) seviye iflaretleri aras›nda tutulmal›d›r. E¤er elektrolit seviyesi düflükse, aküyü (sayfa 94) vedoldurma kapaklar›n› ç›kar›n›z. Küçük bir fl›r›ngaveya plastik huni kullanarak, dikkatli bir flekildeUPPER (ÜST) seviye iflaretine kadar saf su ekleyin.

D‹KKAT

Akü s›v›s› son derece afl›nd›r›c›d›r ve metal veyaboyal› yüzeylere hasar verebilir. Saf su eklerkendikkatli olun.

Aküyü UPPER (ÜST) seviyesinin üstünde doldur-mak, motorun veya flasi parçalar›n›n afl›nmas› ilesonuçlanabilecek flekilde, elektrolitin taflmas›nasebep olabilir. Dökülmüfl olan elektroliti derhaly›kay›n.

Akü s›v›s› seviyesinin kontrol edilmesinin veya safsu eklenmesinin ard›ndan, havaland›rma borusunun(4) akü havaland›rma ç›k›fl›na ba¤land›¤›ndan eminolun. Akü havaland›rma borusu etiket üzerinde gös-terildi¤i flekilde tak›lmal›d›r.Havaland›rma borusunu bükmeyin veya k›v›rmay›n.

D‹KKAT

Bükülmüfl veya e¤ilmifl havaland›rma borusu aküyebas›nç uygulayabilir ve akü muhafazas›na zarar vere-bilir.

(1) Akü(2) UPPER (ÜST) seviye(3) LOWER (ALT) seviye

(4) Akü havaland›rmaborusu

(3)

(1)(2)

(4)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 92 (1,1)

93

Sökülmesi:1. Konta¤›n KAPALI oldu¤undan emin olun.2. Seleyi (sayfa 37) ve sol yan kapa¤› (sayfa 39)

ç›kar›n.3. ‹lk önce negatif (-) terminal konnektörünü (1)

ay›r›n, ard›ndan pozitif (+) terminal konnektörünü(2) ay›r›n.

4. Akü havaland›rma borusunu (3) ay›r›n.5. C›vatay› (4) sökün ve akü tutucusunu (5) aç›n.6. Aküyü, akü kutusundan ç›kar›n.

Tak›lmas›:1. Sökme s›ras›n›n tersini takip ederek tak›n. ‹lk

olarak pozitif (+) terminali, ard›ndan negatif (-)terminali takt›¤›n›zdan emin olun.

2. Tüm c›vatalar›n ve di¤er ba¤lant› elemanlar›n›niyice kapat›l›p kapat›lmad›¤›n› kontrol edin.

(1) Negatif (-) terminal konnektörü(2) Pozitif (+) terminal konnektörü(3) Akü havaland›rma borusu(4) C›vata(5) Akü tutucusu

(3)(1)

(2)

(5)

(4)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 93 (1,1)

94

SS‹‹GGOORRTTAANNIINN DDEE⁄⁄‹‹fifiTT‹‹RR‹‹LLMMEESS‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

E¤er s›k s›k sigorta at›yorsa, bir k›sa devre veya elek-trik sisteminde afl›r› yüklenme var demektir. Bununiçin, Honda yetkili servisine baflvurunuz.

D‹KKAT

Belirtilenden farkl› de¤erde sigorta kullanmay›n.Aksi taktirde elektrik sisteminde motor gücünün ve›fl›klar›n tehlikeli bir flekilde kesilmesine neden olanciddi hasara neden olabilir veya yang›n ç›kabilir.

Blown fuseAAttmm››flfl ssiiggoorrttaa

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 94 (1,1)

95

Sigorta Yuvas›:Sigorta yuvalar› (1) selenin alt›na yerlefltirilmifltir.

Sigorta de¤eri 10A’d›r.1. Seleyi ç›kar›n›z (sayfa 37).2. Sigorta yuvas›n› (1) aç›n ve eski sigortay› (2)

klipslerle (3) birlikte ç›kar›n.3. Eski sigortay› klipsten ay›r›n ve at›n.4. Klipsi yedek sigortan›n (4) uç k›sm› üzerinde

kayd›r›n, sigorta yuvas›n›n içine do¤ru itin ve si-gorta yuvas›n› kapat›n.Yedek sigorta, sigorta yuvas› kapa¤›na (5) tut-turulur.

5. Sigorta yuvas›n› kapat›n ve sigorta yuvas›kapa¤›n› tak›n.

Sigortay› d›flar› ç›karmak için klipsleri açmaya zorla-may›n; bükebilir ve yeni sigorta ile zay›f flekildetemas etmesine sebep olabilirsiniz. Gevflek sigortaelektrik sisteminin zarar görmesine ve hatta yang›nç›kmas›na sebep olabilir.

(1) Sigorta yuvalar›(2) Eski sigorta(3) Klipsler(4) Yedek sigorta(5) Sigorta yuvas› kapa¤›

(1) (3)

(3)

(5)

(2)

(4)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 95 (1,1)

96

Ana Sigorta:Ana sigorta (2) sol yan kapa¤›n arkas›na yerlefltiril-mifltir.

Sigorta de¤eri 20A’d›r.1. Sol yan kapa¤› ç›kar›n (sayfa 39).2. Sigorta yuvas›n› (1) aç›n ve ana sigortay› (2)

klipslerle (3) birlikte ç›kar›n.3. Ana sigortay› klipsten ay›r›n ve at›n.4. Klipsi yedek ana sigortan›n (4) uç k›sm› üzerinde

kayd›r›n, sigorta yuvas›n›n içine do¤ru itin ve si-gorta yuvas›n› kapat›n.Yedek sigorta, sigorta yuvas›na tutturulur.

5. Sigorta yuvas›n› kapat›n.

Sigortay› d›flar› ç›karmak için klipsleri açmaya zorla-may›n; bükebilir ve yeni sigorta ile zay›f flekildetemas etmesine sebep olabilirsiniz. Gevflek sigortaelektrik sisteminin zarar görmesine ve hatta yang›nç›kmas›na sebep olabilir.

(2)

(1) (3)

(3)

(4)

(1) Sigorta yuvas›(2) Ana sigorta(3) Klipsler(4) Yedek ana sigorta

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 96 (1,1)

97

(1) Sigorta yuvas›(2) Sigorta

(3) Klipsler

E¤er devre için uygun ampere sahip bir yedek sigor-tan›z yoksa, daha düflük ampere sahip bir tane tak›n.

D‹KKAT

Bir sigortay› daha yüksek ampere sahip olan bir si-gortayla de¤ifltirmek elektrik sistemine zarar vermeihtimalini büyük oranda art›r›r.

E¤er ayn› amper de¤erine sahip yedek sigorta k›sasüre içerisinde yanarsa, motosikletinizde muhteme-len ciddi bir elektrik sorunu vard›r. Yanm›fl sigortay› o devrede b›rak›n ve motosikle-tinizi Honda yetkili servisinde kontrol ettirin.

(1)

(1)

(3)

(3) (2)

(3)Pull up

INSTALLATION

Push in

Slide

SSÖÖKKÜÜLLMMEESS‹‹

TTAAKKIILLMMAASSII

Yukarݍekin

Kayd›r›n

‹tin

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 97 (1,1)

98

SSTTOOPP LLAAMMBBAASSII AAYYAARRIISayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

Motorun arkas›nda sa¤ tarafta bulunan stop lambas›svicinin (1) çal›flmas›n› arada s›rada kontrol edin. Ayar, ayar somunu (2) çevrilerek yap›labilir. Sviççok geç devreye girdi¤inde somunu (A) yönünde,erken devreye girdi¤inde ise somunu (B) yönündeçevirin.

(1) Stop lambas› svici(2) Ayar somunu

(2)

(1)

((AA))((BB))

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 98 (1,1)

99

AAMMPPUULLUUNN DDEE⁄⁄‹‹fifiTT‹‹RR‹‹LLMMEESS‹‹Sayfa 57’deki Güvenlik Önlemleri’ne bak›n›z.

Lambalar yan›kken ampul s›cakt›r ve söndürüldüktensonra bir müddet daha s›cak kal›r. De¤ifltirmedenönce so¤umas›n› bekleyin.

Ampul de¤ifltirirken konta¤›n kapal› oldu¤undanemin olun.Belirtilen güçteki ampullerin d›fl›nda ampul kul-lanmay›n.Yeni ampul takt›ktan sonra yan›p yanmad›¤›n›kontrol edin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 99 (1,1)

100

FFaarr AAmmppuulllleerrii1. ‹ç paneli ç›kar›n (sayfa 40).2. Lastik kapa¤› (1) ç›kar›n.3. Duyu (2) saatin tersi istikametinde yaklafl›k 45º

çevirin, ard›ndan kendinize do¤ru çekerekç›kar›n.

4. Hafif flekilde bast›rarak ve saatin tersiistikametinde çevirerek far ampulünü (3) ç›kar›n.

5. Sökme iflleminin tersini takip ederek yeni birampul tak›n.

(1) Lastik kapak(2) Duy(3) Far ampulü

(2)

(1)

(3)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 100 (1,1)

101

PPaarrkk LLaammbbaass›› AAmmppuullüü1. Park lambas› duyunu (1) çekin ve ç›kar›n.2. Ampulü çevirmeden d›flar› çekin.3. Sökme iflleminin tersini takip ederek yeni ampulü

tak›n.

(1) Park lambas› duyu (2) Ampul

(1)(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 101 (1,1)

FFrreenn//AArrkkaa LLaammbbaa AAmmppuullüü1. Seleyi ç›kar›n (sayfa 37).2. Duyu (1) saatin tersi istikametinde yaklafl›k 45º

çevirin, ard›ndan kendinize do¤ru çekerekç›kar›n.

3. Bast›rarak ve saatin tersi istikametinde çevirerekampulü (2) ç›kar›n.

4. Sökme iflleminin tersini takip ederek yeni birampul tak›n.

(1) Duy (2) Ampul

102

(1)

(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 102 (1,1)

103

ÖÖnn SSiinnyyaall AAmmppuullüü1. Duyu (1) saatin tersi istikametinde yaklafl›k 45º

çevirin, ard›ndan kendinize do¤ru çekerekç›kar›n.

2. Bast›rarak ve saatin tersi istikametinde çevirerekampulü (2) ç›kar›n.

3. Sökme iflleminin tersini takip ederek yeni birampul tak›n.

(1) Duy(2) Ampul

(2)

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 103 (1,1)

AArrkkaa SSiinnyyaall AAmmppuullüü1. Seleyi ç›kar›n (sayfa 37).2. Duyu (1) saatin tersi istikametinde yaklafl›k 45º

çevirin, ard›ndan kendinize do¤ru çekerekç›kar›n.

3. Bast›rarak ve saatin tersi istikametinde çevirerekampulü (2) ç›kar›n.

4. Sökme iflleminin tersini takip ederek yeni birampul tak›n.

104

(1) Duy(2) Ampul

(1)

(2)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 104 (1,1)

105

PPllaakkaa LLaammbbaass›› AAmmppuullüü1. C›vatalar› (1) sökün.2. Plaka lambas› kapa¤›n› (2) sökün.3. Ampulü (3) çevirmeden d›flar› çekin.4. Sökme iflleminin tersini takip ederek yeni bir

ampul tak›n.

(1) C›vatalar(2) Plaka lambas› kapa¤›(3) Ampul

(3)(2)

(1)

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 105 (1,1)

106

TTEEMM‹‹ZZLL‹‹KKMotosikletiniz boyal› yüzeylerini korumak için dü-zenli olarak temizleyiniz ve hasar, afl›nma ya da ya¤kaça¤› olup olmad›¤›n› kontrol ediniz.

Motosiklet veya otomobil yüzeyleri için özel olarakhaz›rlanmam›fl ürünleri kullanmaktan kaç›n›n›z.Bu maddelerin içerdi¤i a¤›r deterjanlar ve kimyasalçözücüler, motosikletinizdeki metal, boyal›, plastikyüzeylere zarar verirler.

Motosikletinizi temizlemeden önce motor ve egzossisteminin so¤umas›n› bekleyin.

Yüksek bas›nçl› suyu (oto y›kama yerlerinde kullan›-l›r) kullanman›z› tavsiye etmiyoruz.

D‹KKAT

Yüksek bas›nçl› su (veya hava) motosikletin baz› par-çalar›na zarar verebilir.

MMoottoossiikklleettiinn YY››kkaannmmaass››1. Kaba kiri temizlemek için motosikleti so¤uk su

ile iyice y›kay›n.2. So¤uk su kullanarak motosikleti bir sünger veya

yumuflak bez ile silin.Suyu susturucu ç›k›fllar›na veya elektrik aksam-lara do¤ru tutmaktan kaç›n›n.

3. Plastik parçalar› yumuflak deterjan ve su solüs-yonu kullanarak kumafl veya sünger ile temiz-leyin. Kirlenmifl bölgeyi s›k s›k temiz su ile duru-layarak nazikçe ovun.Fren hidroli¤ini veya kimyasal solventleri moto-siklette kullanmay›n.Bu maddeler plastik ve boyal› yüzeylere hasarverir.

Motosikleti y›kad›ktan hemen sonra far cam›n›n içk›sm› buharlanabilir. Far cam›n›n iç k›sm›ndaki nembirikimi uzun far aç›ld›¤›nda zamanla kaybolacakt›r.Far› aç›k tutarken motoru çal›flt›r›n.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 106 (1,1)

107

4. Motosikleti deterjanl› su ile temizledikten sonrabol su ile iyice durulay›n.Fazla miktardaki deterjan kal›nt›lar› aluminyumalafl›ml› parçalar› afl›nd›rabilir.

5. Motosikleti kurulay›n, motoru çal›flt›r›n ve birkaçdakika boyunca rölantide çal›flt›r›n.

6. Motosikletinizle yola ç›kmadan önce frenleri testedin. Normal fren performans›n› elde edene kadarbirkaç kez frene basman›z gerekebilir.

7. Motosikleti y›kay›p kurulad›ktan hemen sonratahrik zincirini ya¤lay›n.

Motosikletin y›kanmas›ndan hemen sonras›nda frenkabiliyetinde önemli oranda düflüfl meydana gelebilir.Olas› kazalar› önlemek için daha uzun bir frenmesafesi b›rak›n.

SSoonn TTeemmiizzlleemmee AAdd››mm››Motosikletinizi temizledikten son ad›m olarak sonraticari olarak sat›lan bir sprey temizleyici/parlat›c› ve-ya kaliteli bir s›v› veya pasta cila kullanmay› düflü-nün. Sadece afl›nd›r›c› olmayan, özel olarak motosik-let ve araçlar için üretilmifl parlat›c› veya cila kulla-n›n. Parlat›c› veya cilay› kutular›n›n üzerindeki tali-matlara uygun olarak sürün.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 107 (1,1)

108

YYooll TTuuzzuunnuunn TTeemmiizzlleennmmeessiiK›fl›n yola serpilen yol yüzeyinin donmas›n› önlememaddesindeki tuz içeri¤i ve deniz suyu paslanmayasebep olur.Bu tip yerlerde motosikletinizi afla¤›da tarif edildi¤iflekilde silin:

1. So¤uk su kullanarak motosikletinizi silin (sayfa107).

S›cak su kullanmay›n. S›cak su tuzun etkisini art›r›r.

2. Motosikleti kutusu ve metal yüzeyleriylecilalay›n.

BBooyyaall›› AAllüümmiinnyyuumm JJaanntt››nn BBaakk››mm››Alüminyum; kir, çamur veya yoldaki tuzdan paslana-bilir. Böyle yollarda motosiklet kulland›ktan sonra te-kerlekleri temizleyin. Temizlemek için ›slak bir sün-ger ve yumuflak deterjan kullan›n. Sert f›rçalar, telsünger veya afl›nd›r›c› kimyasal bileflenler içeren te-mizleyiciler kullanmay›n.

Y›kad›ktan sonra, bol suyla durulay›n ve temiz birbezle kurulay›n.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 108 (1,1)

109

K›fl için oldu¤u gibi, motosikletin uzun bir süre bo-yunca kullan›lmamas›ndan kaynaklanan ar›za veproblemlerin asgari seviyeye indirgenmesi belirli birtak›m ifllemlerin uygulanmas›n› gerektirmektedir.Ayr›ca motosikleti depoya almadan ÖNCE gereklitamiratlar›n yap›lmas› da gerekir. Aksi halde bu du-rum geçen zaman içerisinde motosikleti depodan ç›-kard›¤›n›zda yapman›z gereken tamiratlar› unutman›-za neden olabilir.

DDEEPPOOLLAAMMAA1. Motor ya¤›n› de¤ifltirin.2. Piyasadan temin edilecek bir el sifonu veya ben-

zer bir yöntemle, yak›t deposundaki benzini uy-gun bir kaba boflalt›n.Yak›t deposunun içine paslanmay› önleyici birya¤ püskürtüp yak›t deposu kapa¤›n› yerine tak›n.Yak›t depo kapa¤›n› tak›n.

Depolama süresi bir aydan fazlaysa karbüratörün bo-flalt›lmas› motosikletin performans› aç›s›ndan çokönemlidir.

DDEEPPOOLLAAMMAA RREEHHBBEERR‹‹

Benzin son derece yan›c› ve patlay›c›d›r.Benzin al›rken yanabilir veya ciddi flekildeyaralanabilirsiniz.

Motoru durdurun, sigara, atefl ya dak›v›lc›mla yaklaflmay›n.Depoyu aç›k havada doldurun.Dökülmüfl benzini hemen silin.

UYARI!!

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 109 (1,1)

110

3. Silindirdeki paslanmay› önlemek için afla¤›daki-leri uygulay›n:

Bujilerin bafll›klar›n› bujilerden sökün. Bujibafll›klar›n›, bir bant veya iple bujilerden uzaktutmak amac›yla, uygun gövde parçalar›naba¤lay›n.Motordan bujileri sökün ve güvenli bir yerdesaklay›n. Bujileri buji bafll›klar›na ba¤lamay›n.Bir yemek kafl›¤› (15 – 20 cm3) temiz motorya¤›n› her bir silindirin içine dökün ve bujideliklerini temiz bir bezle kapat›n.Marfla birkaç defa basarak ya¤›n da¤›lmas›n›sa¤lay›n.Bujileri ve buji bafll›klar›n› tekrar tak›n.

4. Aküyü sökün. Aküyü donmayaca¤› ve do¤rudangünefl ›fl›¤› almayaca¤› bir yerde depolay›n. Aydabir kez aküyü yavafl flarja ba¤lay›n.

5. Motosikleti y›kay›p kurulay›n. Boyal› yüzeylericilalay›n. Krom k›s›mlar›na pas önleyici ya¤ sü-rün.

6. Tahrik zincirini ya¤lay›n (sayfa 80).7. Lastikleri tavsiye edilen bas›nç de¤erine kadar fli-

flirin. Tekerleklerin alt›na takoz koyarak, motosik-letinizin yerden temas›n› kesin.

8. Motosikletinizin üzerini örtün. (Plastik veya havageçirmeyen örtü kullanmay›n) ve nem oran› dü-flük ve günlük s›cakl›k de¤iflimi az olan, ›s›t›l-mayan bir yerde depolay›n. Motosikleti depo-lad›¤›n›z yerin direkt günefl ›fl›¤› almayan bir yerolmas›na dikkat edin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 110 (1,1)

111

DDEEPPOODDAANN ÇÇIIKKAARRIILLMMAASSII1. Örtüyü aç›p motosikletinizi temizleyin.2. Depolaman›n üzerinden 4 aydan fazla süre geç-

mifl ise motor ya¤›n› de¤ifltirin.3. Gerekli ise aküyü flarj edin. Aküyü tak›n.4. Yak›t deposu içerisinde bulunan paslanma önleyi-

ci ya¤›n fazla olan miktar›n› ak›t›n. Yak›t deponu-zu yeni benzin ile doldurun.

5. Kullan›m öncesi kontrollerinin tamam›n› yap›n(sayfa 44).Trafikten uzak bir alanda düflük bir h›zla motosik-leti test edin.

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 111 (1,1)

112

TTEEKKNN‹‹KK ÖÖZZEELLLL‹‹KKLLEERRBBOOYYUUTTLLAARR

Toplam uzunluk 2.082 mmToplam genifllik 744 mmToplam yükseklik 1.133 mmDingil mesafesi 1.336 mm

KKAAPPAASS‹‹TTEELLEERRMotor ya¤› Boflaltmadan sonra 1.0 lt

Da¤›tmadan sonra 1.2 ltYak›t deposu 13.0 ltYak›t yedek depo 2.6 ltYolcu kapasitesi Sürücü ve bir yolcuMaksimum yük kapasitesi 170 kg

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 112 (1,1)

113

MMOOTTOORRÇap ve strok 57.3 x 57.8 mmS›k›flt›rma oran› 9.1:1Silindir hacmi 149.2 cm3

BujiStandart CPR8EA-9 (NGK)Uzun süreli yüksek h›zda sürüfl CPR9EA-9 (NGK)

Buji t›rnak aral›¤› 0.8-0.9 mmRölanti devri 1.400 ± 100 min-1 dev/dak

Subap bofllu¤u (So¤uk) Emme 0.08 mmEgzoz 0.12 mm

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 113 (1,1)

114

fifiAASS‹‹ VVEE SSÜÜSSPPAANNSS‹‹YYOONNKaster aç›s› 26° 18’‹z 99 mmÖn lastik ebad› 80/100-18M/C 47P

DUROHF-261B

Arka lastik ebad› 90/90-18M/C 51PDURO

DM1048Lastik tipi çapraz atk›l›, tubeless

fifiAANNZZIIMMAANN‹lk redüksiyon oran› 3.350Diflli oran›, 1. Vites 3.076

2. Vites 1.7893. Vites 1.3044. Vites 1.0905. Vites 0.937

Son redüksiyon oran› 2.800

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 114 (1,1)

115

EELLEEKKTTRR‹‹KK SS‹‹SSTTEEMM‹‹Akü 12 V – 7 AHAlternatör 0.114kW/5000 min-1 dev/dak

AAYYDDIINNLLAATTMMAAFar 12 V – 35/35W Fren/arka lamba 12 V – 21/5WPark lambas› 12 V – 5WSinyal lambas› Ön 12 V – 21W

Arka 12 V – 21W Gösterge lambalar› 12 V – 1.7W x 4Bofl vites göstergesi 12 V – 1.7WVites konum lambas› 12 V – 1.7W x 5Sinyal göstergesi 12 V – 3.4W x 2Uzun far göstergesi 12 V – 1.7W

SS‹‹GGOORRTTAAAna sigorta 20 ADi¤er sigortalar 10 A

CBF150SH 21/9/06 16:34 Page 115 (1,1)