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La bicicleta eléctrica
Sumario
Que es una bici Eléctrica.
Mercado
Usos
Ventajas
Bicicletas eléctricas Ecobike
¿Que es una bici eléctrica?
¿Que es una bicicleta eléctrica?
Es una bicicleta con un motor de 250W (como máximo), gestionado por un controlador y sus sensores y cuya energía es suministrada por una batería.
NO ES UNA MOTO: ES UNA BICI CON AYUDA!!!!
Sus componentes básicos son:
Bicicleta: cuadro, componentes y ruedas.
Motor
Sensores y medidores para gestionar el motor y batería.
Batería y cargador para suministrar la energía.
Bicicleta Eléctrica
Manetas de Frenos: desconectan el motor cuando se presiona Controlador: gestiona todas las partes eléctricas y determina el funcionamiento de las mismas Motor Sensor pedaleo: Activa el motor y el acelerador Acelerador: más potencia al motor para acelerar Cargador y Batería
Componentes eléctricos
La batería
Capacidad: se mide en W.h (V.Ah) y determinan la energía disponible.
Peso: depende de la densidad energética es función del formato de la células y de la química interna.
Ciclos de vida: función química y proceso de producción, se mide en años y ciclos.
Cargador (y proceso de carga en bici fuera bici, etc) Precio Posición en la bicicleta. (centrada baja, carrier trasero,
interna, etc) Descarga interna (self discharge) Tipo de celula. Química de la batería
El motor
Las características básicas son:
Potencia:
Par:
Eficiencia:
Peso
Brushless o con escobillas
Tracción directa o con rotor
Posición en la bicicleta
Controlador y sensores
El controlador y su software de gestión es el alma de la bicicleta y el que nos permite sacar máximo rendimiento de motor y controlador y ajustar la bicicleta a nuestras necesidades.
Temas a tener en cuenta son: En que sensores se basa y como los controla (par vs
velocidad) Capacidad de modulación de la potencia. Arranque hasta 6km/h uso de acelerador Posibilidad de configuración e interconexión.. Display
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Tipo definido en el reglamento general de vehículos como bicicleta de pedaleo asistido (BPA).
Para circular en vía pública tiene la misma regulación que la bicicleta.
Directiva CEE no homogeneizada pero que establece los siguientes criterio en proceso de reajuste
Potencia máx. 250W
Velocidad máx. 25 km/h.
La bici se para si dejas de pedalear.
Permite acelerar hasta 6km/h.
Normativa Europea UNE 15194
0
20000
40000
60000
80000
100000
España Europa (0)
China(000)
4000 15000 16000
5000
25000
18000 6000
30000
20000 7000
40000
22000 8000
50000
25000 16000
100000
30000
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2004
2005
2008
2010
2011
2014
Mercado
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Aprox. 40 millones de unidades en el mundo. El mercado esta creciendo a un ritmo fuerte en
Europa (1 millón de unidades) pero todavía pequeño en España 16 mil unidades
Se ha consolidado la batería de litio y la bicicleta de gama alta (85% actualmente)
El crecimiento se ha producido desde 2004, con la introducción de las baterías de litio anteriormente un mercado continuo de 70.000 desde 2001
El potencial de crecimiento en España es importante. Apoyos de las Administraciones (Subvenciones IADE,
Ayuntamientos…)
Mercado bicicleta eléctrica
Transporte urbano diario: 60% en España casa- trabajo (tráfico, desniveles, centros históricos)
Cercanías (transporte mixto bici-metro/tren/coche)
Ciudades medianas y pueblos (no necesitas el coche).
Transporte para urbanizaciones y segundas residencias
Ocio: fin de semana, escapadas, paseo familiar...
Ciclismo moutainbike
Ciclo turismo
Caravaning
Náutica: barcos, marinas…
Ejercicio (jubilados)
Regalo
Servicio de alquiler y de hoteles.
Flotas de reparto, visitas a domicilio, (Telepizza, médicos, asesores).
Personas sin permiso de conducir
Primer vehículo para jóvenes.
Naves industriales
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Usos Bicicleta Electrica
USUARIOS
El Cívico
Entre 30 y 50
Personas que realizan trayectos diarios a pie y transporte urbano en los centros de la ciudad
Activas, en su tiempo libre les gusta practicar deportes, hacer excursiones, visitar exposiciones, la naturaleza
Respeta al medio ambiente, recicla y lleva una estilo de vida saludable
Utiliza tecnología a diario
Escapadas
Entre 30 y 50
Activas, en su tiempo libre
Practica ejercicio
Hace excursiones,
Amante de la naturaleza
Respeta al medio ambiente, recicla y lleva una estilo de vida saludable
NO conductor
Entre 35 y 80
no les gusta conducir
no tienen licencia no quieren,
no pueden o se han quedado sin puntos
buscan una alternativa para desplazarse que no sea el transporte urbano.
Movilidad reducida
Persona poco activa, que no le gusta o no puede realizar mucho esfuerzo físico, caminar, o tienen dificultades para ello (discapacidad)
Se siente integrado en la sociedad y busca apoyo en la tecnología.
Los Veteranos
Entre 45 y 85
Enamorados de la bicicleta
Suelen usar la bicicleta para desplazarse habitualmente por la ciudad
Hacen excursiones los fines de semana, y buscan un plus de ayuda para cuando necesitan un plus, recorrer travesías de mayor dificultad o larga distancia.
Le gusta la sensación de estar al aire libre, y desplazarse por si mismo.
Es un explorador de rutas y disfruta de cualquier entorno.
EL Acompañante y la familia
Mujeres o hombres entre 35 y 60
Activa, lleva vida saludable y les gusta la practicar deportes, aunque el ciclismo no es su fuerte, las actividades al aire libre le fascinan
Su pareja tiene como hobbies el ciclismo y busca una forma de compartir aficiones
Hacen excursiones los fines de semana, y busca un plus de ayuda para cuando la necesitan.
También con la familia
El Ciclista
Ciclistas que suelen practicar mountain bike el fin de semana en grupo y que les cuesta seguir al grupo.
Este es un mercado bastante nuevo pero creciente desde que las bicicletas eléctricas se asemejan más a las bicicletas tradicionales.
Suelen pedir componentes de mucha calidad parecidas a su bicicleta usual.
No necesitan tanto apoyo y prefieren pedalear más pero tener ayuda cuando lo necesitan.
Empresas
Empresas (reparto, reparación a domicilio…)
Empresas de promociones – marketing
Ayuntamientos
Policía
Parques naturales.
Vías Verdes.
Alquileres
Empresas de alquiler
Empresas de turismo rural
Hoteles
Campings
Bicicleta pública
Empresas de alquiler
Empresas de turismo rural
Hoteles
Campings
Ventajas de la bicicleta eléctrica
Eficiente
Sustituto ideal del coche, para le recorrido medio en España, por su velocidad media de 20km/h, su bajo consumo y su autonomía: 2,5 Viajes por día. Recorrido muy cortos interurbanos. Consumo 60% más elevado con freno. Velocidad media 18Km/h. Numero de pasajeros: 1,2/ vehículo
No necesita Aparcamientos y gasolineras.
Poco tiempo de acceso . No afectada por la congestión del
tráfico. Su velocidad media de 20 Km/h, muy
efectiva para ciudad : tendencia a limitar la velocidad general a máx.30km
Para distancias de hasta 10-15 km. la bicicleta eléctrica es el medio de transporte más rápido en los desplazamientos urbanos “puerta a puerta”.
No esta afectada por la congestión del tráfico
Desplazarse por desniveles sin esfuerzo
Poco espacio, hasta 15 veces menos que el coche.
Olvídate del sudor y las pendientes.
Aprovecha la misma vía que las bicicletas convencionales, así como la carretera.
Fácil, rápida y agradable
Recomendado por la OMS , especialmente para la tercera edad.
Para todas las edades sin exigir un máximo esfuerzo al corazón.
Mejora la regulación del azúcar en la sangre, y previene altas presiones sanguíneas.
Compensa la absorción del colesterol perjudicial, refuerza el sistema inmunológico.
Fortalece corazón, músculos, huesos y tendones.
Reduce el riesgo de diabetes, fragilidad ósea, enfermedades cardiovasculares y cáncer.
Reduce estrés, tensiones, ansiedad.
Saludable
No emite CO2. (calentamiento global)
Muy silenciosa, no contaminación acústica.
No genera residuos químicos como aceites etc .
Las baterías de litio, son 0 contaminantes y fácilmente reciclables.
Ecológica
Coste total menor de 40€ al mes:
billete metro 47€.
Consumo de un Euro cada 1.200km
Bajo mantenimiento < 20€ mes.
(cambio de batería cada 2-3 años
+mantenimiento de bicicleta) por
debajo incluso de un ticket de metro.
Amortización en 5 años (21 €/ mes).
Puede usarse como bicicleta
tradicional con consumo 0.
No sujeta a subidas del petróleo.
Económica
Autonomía sin burocracia ITV
Impuesto de circulación
Carnet de conducir
Seguros
Gasolina
Aparcamientos
Tráfico
Radares
Multas
…
Autonomía sin burocracia
Ventajas para la ciudad Humanización de las ciudades.
Ocio y turismo.
Alternativa a la bicicleta para gente mayor.
Una disminución del número de automóviles por bicicletas eléctricas, mejoraría, sin duda, la fluidez del tráfico y se reduciría peligrosidad.
Más segura que la bici tradicional por su potencia y velocidad.
Una gran opción para el reparto en ciudad.
Ocupación de espacio: Mientras una bicicleta en movimiento necesita 8 metros cuadrados, al automóvil le hacen falta 8-10
veces más.
En el espacio de una plaza de aparcamiento cabrían hasta 20 bicicletas, 10-12 bicis con holgura.
Mayor control de la circulación.
Mejora general de la movilidad urbana
Ventajas para la ciudad
Con Bici
Sin Bici
DELEGACIÓN Y TIENDA BARCELONA
ECOBIKE S.L.
Vía Augusta 106 08006 Barcelona (Spain)
Tel. 93 142 42 40
www.ecobike.com [email protected] Teléfono: +34 972964033 Fax: +34 934 091 114
OFICINAS CENTRALES Y FABRICA
Carrer dels Arboços, 10 Pol. Ind. Vulpellac – Nave 1
17111 Forallac / Girona / Spain Tel. 972 964 033
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Bicicleta de paseo para ciudad con “easy entry” Perfecta para excursiones en la naturaleza Elegance: Rueda de 26” y Elegance Plus rueda de 28”
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Bicicleta plegable ideal para ciudad, barcos, caravaning…
CITY RIDE
Bicicleta de paseo para ciudad y excursiones en la naturaleza de barra alta
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Bicicleta de montaña
BASIC
Bicicleta para rodar en carretera y ciudad
CLASSIC M Y CLASSIC W
Bicicleta de 28” ideales para ciclo-turismo
Adapta, escoge y elije los componentes que más te convienen en tu bicicleta:
Batería: escoge la capacidad según tus necesidades de autonomía: desde 40 hasta 160 Km
Sistema de frenado: disco hidráulico o V-Brake
Amortiguación
Tipo de cambio: platos, velocidades…
Otros: neumáticos, sillín, luces…
Imagen: adhesivos, colores…
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