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Lärmschutz an Hamburger Autobahnen –

BAB A 1, BAB A 24 und BAB A 25

Eckdaten

• Auf rd. 21 km Länge werden Lärmschutzwände / -wälle erhöht bzw. neu gebaut



• Auf über 18 km werden rd. 300.000 m² lärmmindernde offenporige Asphaltdeckschichten

(OPA) eingebaut

• Die Minderungswirkung beträgt zwischen 8 und 15 dB(A), dabei entsprechen 10 dB(A) einer

Halbierung des Lärmempfindens)

• Schutz von mehr als 4.000 Wohngebäuden vor Verkehrslärm

• Verbesserung des Lärmschutzes für über 40.000 Einwohner Hamburgs

• Gesamtinvestitionen rd. 113 Mio. €

davon

Lärmschutzmaßnahmen (einschl. offenporiger Asphalt) rd. 46 Mio. €,

Straßen- und Brückenbau rd. 67 Mio. €.

2Stand: 30. September 2009


Wirksamkeit der Lärmschutzmaßnahmen

aktueller Zustand

geplanter Zustand



BAB A 1

Ausgangslage

A1; Ergänzender Lärmschutz zwischen AK HH-Ost

und AS HH-Billstedt

Sechsstreifiger Ausbau der A 1 zwischen AK HH-Ost

und AS HH-Billstedt (Berlin-Folgemaßnahme)

Planfestgestellt 1985

Prognose für 1995: 51.000 Kfz/ 24 h

Fertig gestellt 1989 (Maueröffnung)

Tatsächliche Verkehrsbelastung1998: 89.000 Kfz/ 24 h

Erhebliche Steigerung der Schallimmissionen zwischen

3 dB(A) tags und 4 dB(A) nachts

→ Anspruch auf ergänzenden Lärmschutz


Lärmschutzkonzept A1

Neubau Brücke über Glinder Au;

einschl. Lärmschutzwänden und OPA


BAB A 1


• Baubeginn Lärmschutz A 1 voraussichtlich Anfang 2010

• Neubau Brücke Glinder Au voraussichtlich in 2012

• Fertigstellung Gesamtmaßnahmen voraussichtlich 2014/2015

• Parallele Durchführung der Grunderneuerung der Fahrbahn zu den

geplanten Lärmschutz- und Brückenbaumaßnahmen

(abschnittsweiser Einbau von OPA auf Strecke) in 2011 bis 2014

Bauzeiten

• Gesamtkosten: ca. 46 Mio. €

Lärmschutzmaßnahmen ca. 14 Mio. €,

offenporiger Asphalt ca. 2 Mio. €,

Straßenbau ca. 15 Mio. €,

Neubau Brücke Glinder Au ca. 15 Mio. €.


BAB A 1

Kosten



BAB A 24

Ausgangslage

A24; Lärmsanierung zwischen Geißleinweg und Horner

Kreisel

Planfestgestellt 2007

Erhebliche Lärmbelastung > 70 dB(A)

Bestehende BAB, d.h. kein Anspruch auf Lärmvorsorge

→ Lärmsanierung (freiwillige Maßnahme des Bundes)

Lärmschutz neue Wohnbebauung Haferblöcken

(Südseite A24)

Bebauungsplan (Billstedt 90)1997

→ daher Planung und Bau der Lärmschutzanlagen

durch FHH,

Kostenträger FHH



BAB A 24


Freiwillige Maßnahme des BundesMaßnahme

FHH


• Bau Lärmschutzanlagen „Lärmsanierung“ in 2010

Bauzeiten

• Gesamtkosten ca. 6,8 Mio. €

Lärmsanierung ca. 4,3 Mio. €,

Lärmschutz Wohnbebauung Haferblöcken ca. 2,5 Mio. €.


BAB A 24

Kosten

• Bau Lärmschutzanlagen „Lärmschutz Wohnbebauung Haferblöcken“

Ende 2009 bis Anfang 2011



BAB A 25

Ausgangslage

A 25 zwischen AD Hamburg Südost und Landesgrenze

Schleswig - Holstein

Planfestgestellt zw.1974 und 1982 in vier Abschnitten

Verkehrssteigerungen seit Planfeststellung

von ca. 25.000 Kfz/24h auf über 40.000 Kfz/24h

Erhebliche Steigerung der Schallimmissionen

zwischen 3 dB(A) und 7 dB(A) nachts

Verkehrsprognose 2015

zwischen 32.000 und 49.000 Kfz/24h

→ Anspruch auf ergänzenden Lärmschutz



BAB A 25



• Baubeginn Grunderneuerung Anfang 2010; Lärmschutz Ende 2010

• Fertigstellung Gesamtmaßnahmen voraussichtlich 2013

Bauzeiten

• Gesamtkosten ca. 60 Mio. €

Lärmschutzmaßnahmen ca. 18 Mio. € (einschl. passivem Lärmschutz),

offenporiger Asphalt ca. 5,5 Mio. €,

Straßenbau ca. 36,5 Mio. €.


BAB A 25

Kosten

• Engverzahnter Bauablauf zwischen Grunderneuerung und Lärmschutz



Optischer Eindruck (Beispiele)

Neuanlage Lärmschutzwand

Eingegrünte Lärmschutzwand


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