lancia ypsilon 2011 misc documents-parking sensors

LANCIA YPSILON

Sensori di parcheggioCapteurs de stationnement

Parking sensorsParksensoren

Sensores de estacionamientoSensores de estacionamento

Czujniki parkowania

603_95_722 YPSILON PARK 1ed ept:604_39_XXX BRAVO EURO5 esa 14-06-2011 13:59 Pagina 1

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Il contenuto di questo Supplemento aggiorna quanto riportato sul Libretto Uso e Manutenzione al quale risulta allega-to. Per quanto non trattato fare riferimento al Libretto Uso e Manutenzione.

I

SENSORI DI PARCHEGGIO (per versioni/mercati, dove previsto)

Sono ubicati nel paraurti posteriore della vettura fig. 1 edhanno la funzione di rilevare ed avvisare il conducente, me-diante una segnalazione acustica intermittente, sulla pre-senza di ostacoli nella parte posteriore della vettura.

ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE

I sensori si attivano automaticamente all’inserimento del-la retromarcia. Alla diminuzione della distanza dall’o-stacolo posto dietro alla vettura, corrisponde un aumen-to della frequenza della segnalazione acustica.

fig. 1 L0F0027m

LANCIA

SEGNALAZIONE ACUSTICA

Inserendo la retromarcia e nel caso di presenza di un osta-colo posteriore viene attivata una segnalazione acusticache varia al variare della distanza dell’ostacolo dal pa-raurti.

La frequenza della segnalazione acustica: ❍ aumenta con il diminuire della distanza tra vettura

ed ostacolo; ❍ diventa continua quando la distanza che separa la vet-

tura dall’ostacolo è inferiore a circa 30 cm mentre ces-sa immediatamente se la distanza dall’ostacolo au-menta;

❍ rimane costante se la distanza tra vettura ed ostacolorimane invariata.

Se i sensori rilevano più ostacoli, viene preso in conside-razione solo quello che si trova alla distanza minore.

SEGNALAZIONI DI ANOMALIE

Eventuali anomalie dei sensori di parcheggio sono segna-late, durante l’inserimento della retromarcia, dall’accen-sione della spia è sul quadro strumenti e dal relativo mes-saggio visualizzato dal display multifunzionale (per ver-sioni/mercati, dove previsto) (vedere capitolo “Spie e mes-saggi” nel Libretto di Uso e Manutenzione).


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FUNZIONAMENTO CON RIMORCHIO

Il funzionamento dei sensori viene automaticamente di-sattivato all’inserimento della spina del cavo elettrico delrimorchio nella presa del gancio di traino della vettura.I sensori si riattivano automaticamente sfilando la spinadel cavo del rimorchio.

Per il corretto funzionamento del sistema, èindispensabile che i sensori siano sempre pu-liti da fango, sporcizia, neve o ghiaccio. Du-

rante la pulizia dei sensori prestare la massima at-tenzione a non rigarli o danneggiarli; evitare l’usodi panni asciutti, ruvidi o duri. I sensori devono es-sere lavati con acqua pulita, eventualmente con l’ag-giunta di shampoo per auto. Nelle stazioni di la-vaggio che utilizzano idropulitrici a getto di vapo-re o ad alta pressione, pulire rapidamente i senso-ri mantenendo l’ugello oltre i 10 cm di distanza.

AVVERTENZE GENERALI

❍ Durante le manovre di parcheggio prestare sempre lamassima attenzione agli ostacoli che potrebbero tro-varsi sopra o sotto il sensore.

❍ Gli oggetti posti a distanza ravvicinata, in alcune cir-costanze non vengono infatti rilevati dal sistema e per-tanto possono danneggiare la vettura od essere dan-neggiati.

Di seguito alcune condizioni che potrebbero influenzare leprestazioni del sistema di parcheggio:❍ Una sensibilità ridotta del sensore e riduzione delle pre-

stazioni del sistema di ausilio al parcheggio potreb-bero essere dovute alla presenza sulla superficie del sensore di: ghiaccio, neve, fango, verniciatura mul-tipla

❍ Il sensore rileva un oggetto non esistente (“disturbodi eco”) causato da disturbi di carattere meccanico, adesempio: lavaggio della vettura, pioggia (condizioni divento estreme), grandine.

❍ Le segnalazioni inviate dal sensore possono essere al-terate anche dalla presenza nelle vicinanze di sistemiad ultrasuoni (ad es. freni pneumatici di autocarri omartelli pneumatici).


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❍ Le prestazioni del sistema di ausilio al parcheggio pos-sono anche essere influenzate dalla posizione dei senso-ri, ad esempio variando gli assetti (a causa dell'usura diammortizzatori, sospensioni) oppure cambiando pneu-matici, caricando troppo la vettura, facendo assetti spe-cifici che prevedono di abbassare la vettura.

La responsabilità del parcheggio e di altremanovre pericolose è sempre e comunque af-fidata al conducente. Effettuando queste ma-

novre, assicurarsi sempre che nello spazio di ma-novra non siano presenti né persone (specialmentebambini) né animali. I sensori di parcheggio co-stituiscono un aiuto per il conducente, il quale perònon deve mai ridurre l’attenzione durante le mano-vre potenzialmente pericolose anche se eseguite abassa velocità.


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Le contenu de ce Supplément met à jour ce qui est indiqué dans la Notice d’Entretien à laquelle il est joint.Pour les sujets non traités ici, se référer à la Notice d’entretien.

F

CAPTEURS DE STATIONNEMENT (pour les versions/marchés qui les prévoient)

Ils sont intégrés au pare-chocs arrière de la voiture fig. 1et ont pour fonction de détecter et de prévenir le conduc-teur, par un signal sonore intermittent, de la présenced’obstacles dans la partie arrière de la voiture.

ACTIVATION/DÉSACTIVATION

Les capteurs s’activent automatiquement lors de l’enga-gement de la marche arrière. Plus la distance de l’obstaclesitué derrière la voiture diminue, plus la fréquence du si-gnal sonore augmente.

fig. 1 L0F0027m

LANCIA

SIGNAL SONORE

Quand vous enclenchez la marche arrière, si un obstacleest présent à l’arrière, un signal sonore se déclenche quivarie en fonction de la distance entre l’obstacle et le pa-re-chocs.

La fréquence du signal sonore : ❍ augmente lorsque la distance entre la voiture et l’obs-

tacle diminue ; ❍ devient continu lorsque la distance qui sépare la voi-

ture de l’obstacle est inférieure à environ 30 cm, alorsqu’il s’interrompt immédiatement si la distance parrapport à l’obstacle augmente ;

❍ reste constante si la distance entre la voiture et l’obs-tacle reste inchangée.

Si les capteurs localisent plusieurs obstacles, seul celui quiest le plus proche est pris en ligne de compte.

SIGNALISATIONS D'ANOMALIES

Des anomalies éventuelles des capteurs de stationnementsont signalées, quand on engage la marche arrière, par l'al-lumage du témoin è sur le combiné de bord et par le mes-sage correspondant affiché sur l’écran multifonction (pourles versions/marchés qui le prévoient) (voir le chapitre « Témoins et messages » de la Notice d'Entretien).


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FONCTIONNEMENT AVEC REMORQUE

Le fonctionnement des capteurs est automatiquementdésactivé dès l’introduction de la fiche du câble électriquede la remorque dans la prise du crochet d’attelage de lavoiture.Les capteurs se réactivent automatiquement lorsque vousdébranchez la fiche du câble de la remorque.

Pour le bon fonctionnement du système, il estfondamental de toujours éliminer la boue, lasaleté, la neige ou le givre des capteurs. Pen-

dant le nettoyage des capteurs, veiller surtout à nepas les rayer ou les endommager ; éviter d’utiliserdes chiffons secs ou rêches. Les capteurs doivent êtrelavés à l’eau claire, en ajoutant éventuellement dushampooing pour auto. Dans les stations de lavageà jet de vapeur ou sous haute pression, nettoyer ra-pidement les capteurs en maintenant la buse à plusde 10 cm de distance.

AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX

❍ Pendant les manœuvres de stationnement, faire tou-jours très attention aux obstacles qui pourraient setrouver au-dessus ou au-dessous du capteur.

❍ Les objets placés à une distance rapprochée dans la zo-ne arrière de la voiture, dans certaines circonstances,ne sont pas détectés par le système et ils risquent doncd’endommager la voiture ou d’être abîmés.

Voici quelques conditions qui peuvent influer sur les per-formances du système d’aide au stationnement :❍ Une sensibilité réduite du capteur et une réduction des

performances du système d’aide au stationnement peu-vent être dues à la présence sur la surface du capteurde : givre, neige, boue, couches de peinture

❍ Le capteur détecte un objet inexistant (« perturbationd’écho »), provoqué par des perturbations de type mé-canique, par exemple : lavage du véhicule, pluie (condi-tion de vent extrême), grêle.

❍ Les signaux transmis par le capteur peuvent être al-térés également par la présence de systèmes à ultra-sons à proximité (ex. freins pneumatiques de poidslourds ou marteaux-piqueurs).


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❍ Les performances du système d’aide au stationnementpeuvent également être influencés par la position des cap-teurs, par exemple les changements d’assiette (du fait del’usure des amortisseurs, des suspensions) ou les chan-gements de pneus, un chargement excessif du véhiculeprovoquant des assiettes qui nécessitent un abaissementdu véhicule.

La responsabilité de la manœuvre de parkinget des autres manœuvres dangereuses est tou-jours confiée au conducteur. Lorsque vous ef-

fectuez de telles manœuvres, assurez-vous toujoursde l’absence de personnes (enfants notamment) etd’animaux dans l’espace en question. Bien que lescapteurs de stationnement constituent une aide pourle conducteur, celui-ci doit toujours prendre gardependant les manœuvres potentiellement dangereusesmême à faible vitesse.


8

The contents of this Supplement updates what contained in Owner Handbook. For anything not dealt with, refer to theOwner Handbook.

GB

PARKING SENSORS (for versions/markets, where provided)

The parking sensors are located on the rear bumper fig.1 and their function is to inform the driver, through an in-termittent beeping, of the presence of obstacles behind thecar.

ACTIVATION/DEACTIVATION

The sensors are automatically activated when the reversegear is engaged. As the obstacle behind the vehicle getscloser to the car, the buzzer becomes more frequent.

fig. 1 L0F0027m

LANCIA

BUZZER WARNING

When reverse gear is engaged and there is an obstaclebehind the car a buzzer is activated and the signal variesas the distance of the obstacle from the bumper varies.

The beep frequency: ❍ increases as the distance between the car and the ob-

stacle decreases; ❍ becomes continuous when the distance between the car

and the obstacle is less than around 30 cm and stopsimmediately if the distance increases;

❍ is constant if the distance is unchanged.

If several obstacles are detected by the sensors, only thenearest one is considered.

FAULT INDICATIONS

Any parking sensor faults will be indicated, when reverseis engaged, by the èwarning light in the instrument pan-el together with the message in the multifunction display(for versions/markets, where provided) (see “Warninglights and messages” section in the Owner Handbook).


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OPERATION WITH TRAILER

Sensor operation is automatically deactivated when thetrailer’s electric cable plug is fitted in the car’s tow hooksocket.The sensors are automatically reactivated when the trail-er’s cable plug is removed.

For correct operation, sensors must alwaysbe clean from mud, dirt, snow or ice. Be care-ful not to scratch or damage the sensors while

cleaning them. Avoid using dry, rough or hardcloths. The sensors should be washed using cleanwater with the addition of car shampoo if necessary.When using special washing equipment such as highpressure jets or steam cleaning, clean the sensorsvery quickly keeping the jet more than 10 cm away.

GENERAL WARNINGS

❍ When parking, watch out for obstacles that maybe above or under the sensors.

❍ Sometimes, objects placed close to the car are not de-tected and could therefore cause damage to the car orbe damaged themselves.

The following conditions may influence the performanceof the parking sensor system:❍ Reduced sensor sensitivity and a reduction in the park-

ing assistance system performance could be due to thepresence on the surface of the sensor of: ice, snow, mud, thick paint.

❍ The sensor may detect a non-existent obstacle (echointerference) due to mechanical interferences, for ex-ample when washing the vehicle, rain (strong wind),hail.

❍ The indications sent by the sensor can also be alteredby the presence of ultrasonic devices (e.g. pneumaticbrake systems or pneumatic drills) near the car.


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❍ Parking sensor system performance can also be influ-enced by the position of the sensors, for example dueto a change in the ride setting (caused by wear to theshock absorbers, suspension), or by overloading thevehicle and carrying out specific tuning operations thatrequire the vehicle to be lowered.

Parking manoeuvres however are alwaysthe driver’s responsibility. While manoeu-vring, always make sure that no-one is in the

area concerned (especially children) or animals. Theparking sensors are designed to assist drivers: inany case, you must always pay the utmost attentionduring potentially dangerous manoeuvres, evenwhen carried out at low speed.


11

Der Inhalt dieser Ergänzung aktualisiert die Angaben in der Betriebsanleitung, in deren Anlage sie sich befindet.Für alle hier nicht behandelten Themen ist Bezug auf die Betriebsanleitung zu nehmen.

D

PARKSENSOREN (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)

Die Sensoren befinden sich in der hinteren Stoßstange desFahrzeugs Abb. 1 und haben die Aufgabe, die Anwesen-heit von Hindernissen hinter dem Fahrzeug zu erfassenund dem Fahrer durch ein intermittierendes Tonzeichenzu melden.

AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG

Die Sensoren schalten sich automatisch beim Einlegen desRückwärtsganges ein. Die Frequenz des akustischen Sig-nals erhöht sich bei Verringerung des Abstandes zum Hin-dernis hinter dem Fahrzeug.

Abb. 1 L0F0027m

LANCIA

AKUSTISCHES SIGNAL

Wird der Rückwärtsgang eingelegt und ein Hindernis be-findet sich hinter dem Fahrzeug, ertönt ein akustischesSignal, das sich bei Veränderung des Abstandes zwischenHindernis und Stoßstange verändert.

Die Frequenz des akustischen Signals: ❍ Erhöht sich, wenn sich der Abstand zwischen Fahrzeug

und Hindernis verkleinert; ❍ wird zu einem kontinuierlichen Signal, wenn der Ab-

stand des Fahrzeugs zum Hindernis weniger als etwa30 cm beträgt, hört jedoch sofort auf, wenn sich derAbstand zum Hindernis vergrößert;

❍ bleibt konstant, wenn der Abstand zwischen Fahrzeugund Hindernis unverändert bleibt.

Wenn die Sensoren mehrere Hindernisse erfassen, wird nurdas Nächstgelegene berücksichtigt.

STÖRUNGSANZEIGEN

Eventuelle Betriebsstörungen der Parksensoren werdenbeim Einlegen des Rückwärtsganges durch das Aufleu-chten der Kontrollleuchte è auf der Instrumententafelund der Meldung auf dem Multifunktionsdisplay (für Ver-sionen/Märkte, wo vorgesehen) (siehe Kapitel “Kontroll-leuchten und Anzeigen” in der Betriebsanleitung) ange-zeigt.


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BETRIEB MIT ANHÄNGER

Der Betrieb der Sensoren wird automatisch beim Einsteckendes Steckers des Anhängers in die Steckdose der Anhän-gerkupplung des Fahrzeugs deaktiviert.Die Sensoren werden dann beim Herausziehen des Kabel-steckers des Anhängers automatisch wieder aktiviert.

Für die korrekte Arbeitsweise des Systems müs-sen die Sensoren frei von Schlamm, Schmutz,Eis oder Schnee sein. Während des Reini-

gungsvorgangs muss das Verkratzen oder die Beschä-digung der Sensoren sorgfältig vermieden werden. DieSensoren müssen immer mit sauberem Wasser undeventuell Autoreinigungsmittel gewaschen werden. InWaschanlagen mit Dampfstrahl- oder Hochdruckrei-niger die Sensoren rasch säubern. Die Düse in minde-stens 10 cm Entfernung halten.

ALLGEMEINE HINWEISE

❍ Beim Einparken muss man immer auf Hindernisse ach-ten, die sich ober- oder unterhalb der Sensoren befinden.

❍ Gegenstände in nächster Nähe zum Heck des Fahrzeugskönnen unter Umständen vom System nicht erkanntwerden und daher das Fahrzeug beschädigen oder selbstbeschädigt werden.

Nachstehend einige Bedingungen, welche die Leistungendes Einparksystems beeinträchtigen können:❍ Eine geringere Empfindlichkeit der Sensoren und eine

Reduzierung der Leistung der Einparkhilfe können her-vorgerufen werden, wenn sich auf den Sensorober-flächen: Eis, Schnee, Schlamm, mehrfache Lackierung.

❍ Der Sensor ermittelt einen nicht existierenden Gegen-stand („Echostörung“) wegen Störungen mechanischenUrsprungs wie z.B. Waschen des Fahrzeuges, Regen (ex-tremer Wind), Hagel.

❍ Die Signalisierungen vom Sensor können auch durchdie Nähe von Ultraschallgeräten (z.B. pneumatischeBremsen von LKWs oder Presslufthammern) verändertwerden.


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❍ Die Leistungen des Parksystems können auch von derPosition der Sensoren beeinträchtigt werden, wenn zumBeispiel die Lage verändert wird (z.B. wegen Abnutzungder Stoßdämpfer, Aufhängungen), oder nach dem Rei-fenwechsel, durch zu starke Beladung des Fahrzeuges,durch spezielle Radlagen, welche das Fahrzeug senken.

Die Verantwortung beim Einparken und ande-ren gefährlichen Manövern liegt auf jedem Fallimmer und überall beim Fahrer. Beim Aus-

führen dieser Vorgänge stets sicherstellen, dass sichim Manövrierbereich weder Personen (insbesondereKinder) noch Tiere aufhalten. Die Parksensoren die-nen dem Fahrer als Hilfe, er darf deswegen aber nichtdie Aufmerksamkeit bei möglicherweise gefährlichenManövern vernachlässigen, auch wenn diese mit nied-riger Geschwindigkeit erfolgen.


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El contenido de este Suplemento actualiza el Manual de Uso y Mantenimiento al que se anexa.Para todos los puntos que no están indicados en esta publicación, consulte el Manual de Empleo y Cuidado al que seadjunta este Suplemento.

E

SENSORES DE ESTACIONAMIENTO (para versiones/países donde esté previsto)

Están situados en el parachoques trasero del vehículo fig. 1y tienen la función de detectar y avisar al conductor, la pre-sencia de obstáculos en la parte trasera del vehículo medianteuna señalización acústica intermitente.

ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN

Los sensores se activan automáticamente al acoplar la mar-cha atrás. Al disminuir la distancia del obstáculo situado de-trás del vehículo, aumenta la frecuencia de la señalizaciónacústica.

fig. 1 L0F0027m

LANCIA

SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA

Metiendo la marcha atrás y en caso de presencia de un obs-táculo en la zona trasera se activa una señalización acústi-ca que varía al cambiar la distancia del obstáculo al para-choques.

La frecuencia de la señalización acústica: ❍ aumenta a medida que disminuye la distancia entre el ve-

hículo y el obstáculo;❍ se convierte en continua cuando la distancia que separa

el vehículo del obstáculo es inferior a 30 cm y se inte-rrumpe inmediatamente cuando aumenta la distancia delobstáculo;

❍ es constante si la distancia entre el vehículo y el obstáculono varía.

Si los sensores detectan varios obstáculos, sólo se tiene encuenta el que está más cerca.

INDICACIÓN DE ERRORES

Cuando se engrana la marcha atrás, los posibles errores de los sensores de aparcamiento se indican de varias formas:mediante la iluminación de la luz è de aviso, en el panelde instrumentos y mediante la aparición de un mensaje enla pantalla multifunción (para versiones/países donde estéprevisto) (véase el capítulo “Luces de aviso y mensajes” delManual de Uso y Mantenimiento).


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FUNCIONAMIENTO CON REMOLQUE

El funcionamiento de los sensores se desactiva automática-mente al conectar el enchufe del cable eléctrico del remolquea la toma del gancho de remolque del vehículo.Los sensores se reactivan automáticamente al desconectarel enchufe del cable del remolque.

Para el funcionamiento correcto del sistema, esindispensable que los sensores estén siemprelimpios de barro, suciedad, nieve o hielo. Du-

rante la limpieza de los sensores, tener mucho cuida-do para no rayarlos ni dañarlos; evitar el uso de pa-ños secos, ásperos o duros. Los sensores deben lavar-se con agua limpia, si fuera necesario añadiendo de-tergente para coches. En los túneles de lavado que uti-lizan máquinas hidráulicas con chorro de vaporo a alta presión, limpiar rápidamente los sensoresmanteniendo el pulverizador a más de 10 cm de dis-tancia.

ADVERTENCIAS GENERALES

❍ Durante las maniobras de estacionamiento prestar siem-pre la máxima atención a los obstáculos que podrían en-contrarse sobre o bajo el sensor.

❍ Los objetos ubicados a poca distancia en la parte delan-tera o trasera del vehículo, en algunas circunstancias, noson detectados por el sistema y por lo tanto, pueden da-ñar el vehículo o ser dañados.

A continuación se describen algunas condiciones que po-drían influir en las prestaciones del sistema de estaciona-miento:❍ Una menor sensibilidad del sensor y la reducción de las

prestaciones del sistema de asistencia al estacionamien-to podrían deberse a la presencia sobre la superficie del sensor de: hielo, nieve, barro o varias capas de pintura

❍ El sensor detecta un objeto que no existe (interferenciasde eco), a causa de interferencias de carácter mecánico,por ejemplo: lavado del vehículo, lluvia, condición de vien-to extremo, granizo.

❍ Las señalizaciones enviadas por el sensor también pue-den verse alteradas por la presencia en las cercanías desistemas de ultrasonidos (por ejemplo frenos neumáti-cos de camiones o martillos neumáticos).


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❍ Las prestaciones del sistema de ayuda al aparcar tambiénpueden verse influidas por la posición de los sensores, porejemplo cambiando la alineación (debido al desgaste delos amortiguadores, suspensiones) o cambiando los neu-máticos, cargando demasiado el vehículo, aplicando ali-neaciones específicas que prevén bajar el vehículo.

La responsabilidad del estacionamiento y deotras maniobras peligrosas es siempre del con-ductor. Al realizar estas maniobras, asegurar-

se siempre de que en el espacio de maniobra no hayapersonas (especialmente niños) ni animales. Los sen-sores de estacionamiento constituyen una ayuda pa-ra el conductor, quien nunca debe reducir la atencióndurante las maniobras potencialmente peligrosas, in-cluso cuando se realicen a baja velocidad.


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O conteúdo deste Suplemento actualiza quanto indicado no Manual de Uso e Manutenção ao qual resulta anexado.No que respeita ao que não está descrito no presente Suplemento, consultar o Manual de Uso e Manutenção.

P

SENSORES DE ESTACIONAMENTO (para versões/mercados, se previsto)

Estes encontram-se localizados no pára-choques traseiro doveículo fig. 1 e têm como função detectar e avisar o condutor,através de um sinal acústico intermitente, a presença de obs-táculos na parte traseira do veículo.

ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO

Os sensores activam-se automaticamente com o engate damarcha-atrás. Com a diminuição da distância do obstáculosituado atrás do veículo, corresponde um aumento da fre-quência do sinal acústico.

fig. 1 L0F0027m

LANCIA

SINALIZAÇÃO ACÚSTICA

Engatando a marcha-atrás e no caso de presença de um obs-táculo traseiro é activada uma sinalização sonora que variacom o variar da distância do obstáculo ao pára-choques.

Frequência da sinalização acústica: ❍ aumenta com a diminuição da distância entre veículo

e obstáculo; ❍ torna-se contínuo quando a distância que separa o veí-

culo do obstáculo é inferior a cerca de 30 cm e pára ime-diatamente se a distância ao obstáculo aumentar;

❍ permanece constante se a distância entre veículo e o obs-táculo permanecer inalterada.

Se os sensores detectam diversos obstáculos, é tido em con-sideração apenas aquele que se encontra mais próximo.

SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS

Eventuais anomalias dos sensores de estacionamento sãoassinaladas, durante o engate da marcha-atrás, pelo acen-dimento da luz avisadora è no quadro de instrumentose pela mensagem visualizada no ecrã multifunções (paraversões/mercados, se previsto) (ver o capítulo “Luzes avi-sadoras e mensagens” no Manual de Uso e Manutenção).


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FUNCIONAMENTO COM ATRELADO

O funcionamento dos sensores é automaticamente desacti-vado aquando da introdução da ficha do cabo eléctrico doatrelado na tomada do gancho de reboque do veículo.Os sensores reactivam-se automaticamente ao retirar a fi-cha do cabo do reboque.

Para permitir o funcionamento correcto do sis-tema, é indispensável que os sensores estejamsempre limpos de lama, sujidade, neve ou ge-

lo. Durante a limpeza dos sensores, ter o máximo cui-dado para não os riscar nem danificar; evitar a uti-lização de panos secos, ásperos ou duros. Os senso-res devem ser lavados com água limpa, eventualmen-te juntando champô para automóvel. Nas estações delavagem que utilizam máquinas com jacto de vapor oude alta pressão, limpar rapidamente os sensores man-tendo o bico a mais de 10 cm de distância.

AVISOS GERAIS

❍ Durante as manobras de estacionamento prestar semprea máxima atenção aos obstáculos que se podem encon-trar sobre ou sob o sensor.

❍ Os objectos colocados a distância aproximada, em algu-mas circunstâncias não são detectados pelo sistema e por-tanto podem danificar o veículo ou ser danificados.

De seguida, apresentamos algumas condições que poderãoinfluenciar as prestações do sistema de estacionamento:❍ Uma sensibilidade reduzida do sensor e diminuição das

prestações do sistema de auxílio ao estacionamento, po-derão ser devidas à presença na superfície do sensor de:gelo, neve, lama, pintura múltipla.

❍ O sensor detecta um objecto não existente («interferên-cia de eco») provocado por interferências de carácter me-cânico, por exemplo: lavagem do veículo, chuva (condi-ções extremas de vento), granizo.

❍ As sinalizações enviadas pelo sensor podem ser igualmentealteradas pela presença nas proximidades de sistemas deultra-sons (por ex. travões pneumáticos de veículos pe-sados ou martelos pneumáticos).


19

❍ As prestações do sistema de auxílio ao estacionamento po-dem ser igualmente influenciadas pela posição dos sen-sores, por exemplo, variando os alinhamentos (devidoao desgaste dos amortecedores, suspensões) ou substitui-ção dos pneus, excesso de carga ou modificações com o objectivo de rebaixar o veículo.

A responsabilidade pelo estacionamento e poroutras manobras perigosas pertence sempre aocondutor. Ao efectuar estas manobras, o con-

dutor deve certificar-se sempre de que no espaço demanobra não estejam presentes pessoas (especialmentecrianças) nem animais. Os sensores de estacionamen-to constituem uma ajuda para o condutor, embora este nunca deva reduzir a sua atenção durante as ma-nobras potencialmente perigosas, mesmo se executa-das a baixa velocidade.


20

Zawartość tego Uzupełnienia uaktualnia Instrukcję obsługi do której jest dołączone. W celu uzyskania informacji nie podanychw uzupełnieniu odnieść się do Instrukcji obsługi.

PL

CZUJNIKI PARKOWANIA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Znajdują się w zderzaku tylnym samochodu rys. 1 i ich funk-cją jest ostrzeganie kierowcy, za pomocą sygnału akustycznegoprzerywanego, o wystąpieniu przeszkody z tyłu samochodu.

AKTYWACJA/DEZAKTYWACJACzujniki uaktywniają się automatycznie po włączeniu bieguwstecznego. Przy zmniejszaniu się odległości od przeszkodyznajdującej się z tyłu samochodu, odpowiednio zwiększa sięczęstotliwość sygnalizacji akustycznej.

rys. 1 L0F0027m

LANCIA

SYGNALIZACJA AKUSTYCZNAPo włączeniu biegu wstecznego i w przypadku obecności prze-szkody z tyłu aktywuje się sygnalizacja akustyczna która zmie-nia się wraz odległością przeszkody od zderzaka. Częstotliwość sygnalizacji akustycznej: ❍ wzrasta wraz ze zmniejszaniem się odległości pomiędzy

samochodem a przeszkodą; ❍ zmienia się w ciągłą, gdy odległość między samochodem

a przeszkodą jest mniejsza od około 30 cm, natomiast usta-je natychmiast, jeżeli odległość od przeszkody zwiększysię;

❍ pozostaje stała, jeżeli odległość pomiędzy samochodema przeszkodą nie zmienia się.

Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód, zostanie wzięta poduwagę tylko ta, która jest najbliżej.

SYGNALIZACJA ANOMALIIEwentualne anomalie czujników parkowania sygnalizowanesą, w trakcie włączania wstecznego biegu, przez zaświeceniesię lampki sygnalizacyjnej èw zestawie wskaźników oraz od-nośny komunikat pojawiający się na wyświetlaczu wielo-funkcyjnym (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) (patrzrozdział “Lampki sygnalizacyjne i komunikaty” w Instrukcjiobsługi).


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FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPĄFunkcjonowanie czujników zostaje automatycznie wyłączoneprzy włożeniu wtyczki przewodu elektrycznego przyczepy dogniazdka pojazdu.Czujniki aktywują się ponownie automatycznie po wyjęciuwtyczki przewodów przyczepy.

Aby prawidłowo funkcjonował system, niezbędnejest aby czujniki były zawsze czyste, nie zabłoco-ne, nie zabrudzone, nie pokryte śniegiem czy lodem.

Podczas czyszczenia czujników należy zachować maksy-malną ostrożność, aby ich nie porysować lub uszkodzić, na-leży unikać używania szmatek suchych, szorstkich lubtwardych. Czujniki należy myć czystą wodą, ewentual-nie z dodatkiem szamponu do mycia samochodu. W myj-niach samochodowych, w których stosowane są myjki pa-rowe lub wysokociśnieniowe, należy przemyć czujnikiszybko, trzymając dyszę w odległości większej niż 10 cm.

OSTRZEŻENIA OGÓLNE

❍ Podczas manewrów parkowania zwróć szczególną uwagęna przeszkody, które mogą znaleźć się nad lub pod czuj-nikami.

❍ Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej odległości odprzedniej lub tylnej części samochodu, w niektórych przy-padkach mogą nie być rozpoznane przez system i uszko-dzić samochód lub zostać uszkodzone.

Poniżej podajemy warunki, które mogą wpływać na właści-we funkcjonowanie systemu parkowania:❍ Zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie osiągów

systemu pomagającego w parkowaniu może być spowo-dowane obecnością na powierzchni czujników: lodu, śnie-gu, błota, warstw lakieru.

❍ Czujniki wykrywają nieistniejące przedmioty („zakłóce-nia spowodowane echem”), wskutek zakłóceń mechanicz-nych, na przykład, przy myciu samochodu, w czasie desz-czu (warunki wietrzne ekstremalne), gradu.

❍ Sygnały przesyłane przez czujniki mogą ponadto zostaćzmienione za pośrednictwem systemów ultradźwiękowych(np. hamulców pneumatycznych autobusów lub młotówpneumatycznych), znajdujących się w pobliżu samochodu.


22

❍ Na osiągi systemu wspomagającego parkowanie może wpły-wać także pozycja czujników (z powodu zużycia amortyza-torów, zawieszeń) lub wymiana opon, zbyt duże obciążeniesamochodu, przeróbki specyficzne powodujące obniżeniesamochodu.

Odpowiedzialność za parkowanie i inne niebez-pieczne manewry ponosi zawsze kierowca. Podczaswykonywania tych manewrów należy sprawdzać

zawsze czy w przestrzeni manewrowej nie znajdują sięosoby (szczególnie dzieci), ani zwierzęta. Czujniki par-kowania stanowią jedynie wsparcie dla kierowcy, który za-wsze powinien zachować szczególną ostrożność podczaswykonywania potencjalnie niebezpiecznych manewrów,nawet gdy wykonywane są z małą prędkością.


NOTE/NOTES/ANMERKUNGEN/NOTAS/NOTATKI..................................................................................................................................................................

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Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service EngineeringLargo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)

Stampato n. 603.95.722 - 06/2011 - 1 Edition


lancia ypsilon 2011 misc documents-parking sensors

Documents

distanza dallostacolo

distanza ravvicinata

diminuire della distanza

distanza minore

diminuzione della distanza

pulizia dei sensori

libretto uso

libretto di uso