magazine 360 sin limites 10.2015

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WWW.360SINLIMITES.COM.MX SEPTIEMBRE 2015 NUM. X EDICION ESPECIAL OFF ROAD

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Revista de Automovilismo y deportes extremos. locales, Nacionales e Internacionales.

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EDICION ESPECIALOFF ROAD

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CONTENIDO 5 AFICION 360 6 ENTREVISTA Olmos Racing

7 CAR CROSS OFF ROAD 5ta Fecha Nacional Zacatecas

10 WRC RALLY 10ma Fecha Australia

11 NACIONAL OFF ROAD 4 ta Fecha Matehuala a San Luis

16 FORMULA UNO 12va Fecha Italia. 13va Fecha Singapure 14va Fceha Japon

18 MOTOGP 12 va Fecha San Marino 13 va Fecha Aragon.

19 RALLYCROSS 10 ma Fecha Francia 11 va Fecha Barcelona

20 NASCAR MEXICO. 10 ma Fecha San Luis Potosi

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Los Rallyes son la demostra-ción extrema de un deporte

lleno de adrenalina es por ello que esta edición se hace especial des-de la ruta Matehuala de Off Road hasta el campeonato del mundo de Rallyes de la FIA (WRC), el trabajo colaborativo y la pasión por el deporte motor hace que Rallyes sean amados y aclama-dos cada vez por mas afición.

360 Sin Límites hace una bre-ve explicación de lo que es

el CAMPEONATO DEL MUN-DO DE RALLYES DE LA FIA (WRC). Creado en 1973 y es considerado uno de los cam-peonatos de automovilismo más duros del mundo, las carrete-ras de esta aventura épica se distribuyen por 15 países y lo abarcan todo, desde pistas lle-nas de nieve y hielo a tramos montañosos repletos de rocas.

Cada uno de los trece Rall-yes se divide en un número

(por lo general entre 15 y 25) de secciones cronometradas, cono-cidas como tramos, que se dis-putan en carreteras cerradas al tráfico. Los pilotos afrontan es-tos tramos y salen de uno en uno para completarlos con el menor tiempo posible, los participantes realizan paradas en el parque de asistencia en los tiempos prede-terminados. Aquí, los integrantes de los equipos están autorizados a realizar trabajos mecánicos en los vehículos. El tiempo de asistencia disponible se limita única y exclusivamente a 10, 30 o 45 minutos. Fuera del parque de asistencia, solo el piloto y el copiloto pueden trabajar en su coche y solo pueden usar herra-mientas y repuestos que lleven a bordo. El piloto y copiloto que completen todos los tramos en el menor tiempo son los ganadores.

EDITOR

DIRECTOR GENERAL: M.A.I EDGAR RODRIGUEZ EDITOR: IDIDA IBARRA COLABORADO-RES: MONSERRAT DE LA ROSA, JOSUE RODRIGUEZ, PRISILA IBARRA , PAOLA DIAZ FOTOGRA-FIA: 360 SIN LIMITES. CONTACTO:[email protected] y WWW.360SINLIMITES.COM.MX. *REVISTA 360 SIN LIMITES APARECE EL DIA CINCO DE CADA MES EDITADA Y PUBLICADA EN SAN LUIS POTOSI, S.L.P MEXICO, EDICION RES-PONSABLE 360 SIN LIMITES, LAS OPINIONES EXPRESADAS POR LOS AUTORES NO NECESARIAMENTE REFLEJAN LA POSTURA DE LA MARCA.QUEDA ESTRICTAMENTE `PROHIBIDA LA RESPROUDUCCION TOTAL O PARCIAL DE LOS CONTENIDOS E IMAGENES DE LA PUBLICA-CION SIN PREVIA AUTORIZACION DE LA MARCA 360 SIN LIMITES, SE RECIBEN COLABORACIONES A [email protected]

Tras 23 años de ausencia, Mé-xico inauguro su remodelado

circuito de Formula 1 con una longitud de 3 km, una impac-tante recta principal de 1,302 metros donde los autos alcanzan velocidades de hasta 328 kn/h, convirtiéndose en la segunda mas rápida del mundo solo des-pués de la pista Monza, esto hará que México tenga una oportu-nidad para que América latina se posicione en esta categoría.

El sr. Rafael Olmos recibió un merecido reconocimiento

en la 5ta fecha del nacional de Car Cross, por diseñar y crear un gran trazado de la pista más rápida de México, la pista Ma-rengo en el estado de Zacatecas. Legados como este hacen que el Off Road en México siga vivo y con más adrenalina sin límites.

La joven sensación del FMX, el español Christian Meyer,

se proclamó vencedor de la edi-ción 2015 de X-Pilots by Mons-ter Energy, celebrado en la Are-na Ciudad de México. Tras dos años de ausencia en la capital, el certamen de motociclismo extremo presentó atletas de ta-lla internacional haciendo vivir a toda la afición minutos de in-tensidad al borde de sus butacas.

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AFICION SIN LIMITES

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FOTOGRAFIA. 360 SIN LIMITES

Uno de los grandes del Off Road se encuentra en las pri-

meras posiciones del nacional de Car Cross rumbo a la gran final en Aguascalientes, el piloto Mi-guel olmos y su escudería Ol-mos Racing enfilan las primeras lista de las categorías 01 y 10.

Organizador de la 5ta. Fe-cha de este campeonato, Ol-

mos expresa a #360sinlimites en una breve entrevista como vi-vió este evento en su tierra natal.

.” A pesar de muchas “fallitas” es una ganancia enorme terminar

con saldo blanco… hubo acciden-tes pero no hubo heridos ni muer-to así que yo estoy muy satisfecho con el evento, tuvimos un record en cuanto a participación de pilo-tos entonces pues muy contento”.

Este corredor amante de la adre-nalina comenzó de pequeño en

el Moto Cross, pasando por toros y potros, hasta llegar al Off Road donde comenta que fue algo mági-co, algo que lo engancho, a pesar de no tener patrocinios y contar con equipo muy limitado logra llegar a la baja 1000, y es ahí bajo esa experiencia donde decide… “quiero morir de viejo arriba de los coches de Off Road”, di-cho con sus propias palabras.

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ENTREVISTA

Ganador absoluto de los nacionales 8 años consecutivos, Olmos espe-

ra lo mejor para la gran final y agrega:

“Yo espero ganar las dos carreras la 10 y la 1, en Aguascalientes

los puntos son dobles es otra estra-tegia, otra pista y tenemos más de un mes para prepararnos… voy a echar toda la carne al asador y lo defenderé con uñas y dientes…”

Joaquín olmos, hijo de este gran pi-loto se coloca en la posición P3 de

la tabla general de la clase 16 y la P4 en la clase 12, a lo cual su papa opino:

“Mi hijo ahora sigue los pasos y estoy muy contento… va aga-

rrando experiencia va muy bien, tiene un buen equipo, y el mejor coach así que tiene muy buenas posibilidades…”

Olmos Racing tiene un lugar en el nacional de Car Cross por su sin-

gular y excelente manejo, mostrándo-se contento y satisfecho con su trabajo realizado a lo largo de casi 7 años de Off Road de pista y claro 360sinlimites le desea mucha suerte en esta gran final.

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Concluyó la quinta fecha del campeonato ‎CarCross, al margen de la feria nacio-

nal de Zacatecas fenaza y con una audiencia muy concurrida, OLMOS RACING y NOR-SS organizadores oficiales tuvieron a bien juntar a más de diez escuderías que se en-filaban en esta monumental pista marengo.

Olmos que desde sus inicios en el 2008 despertó una pasión por la

adrenalina del OFF ROAD acierta con esta quinta fecha en llevar lo más ex-tremo a toda la afición zacatecana.

El campeonato Car Cross comenzó con la clase 9, Monterrey y Zacatecas fue-

ron los protagonistas de esta clase donde Adrián Sauceda encabezó el podio seguido de Rene Zapata y en tercer lugar López de Lara, la clase 4 encargada de despuntar a corredores novato recibió por primera vez a Rodrigo franco hidrocálido de corazón que en su primer carrera logra llegar al primer lugar tras el Eduardo Zapata de Fresnillo y Adame respectivamente. La clase 16 la en-cabeza Adrián Sauceda, segundo Joaquín Olmos y tercero Roy Sandoval. La dispu-tada clase 12 por el segundo lugar lo tenían Adolfo Monternach y Moy Alvarado que a pesar de lo reñido la escudería Monter-nach queda tras el ganador Gabriel Torres.

La batalla por el triunfo sigue en pie entre Miguel Olmos y Gabriel To-

rres esto hace que la clase 10 tenga su toque de suspenso para la final, Miguel Olmos en primero, Gabriel Torres en segundo y Adrián Sauceda en terce-ro completaron este top 3 de adrenalina.

La estelar clase 1 como es de esperar en-filó a los más grandes fierros del Off

Road Sinaloa San Luis Potosí y Zacatecas se disputaron este campeonato quedando con Gabriel Torres en primer lugar, Miguel Ol-mos segundo y Raúl Castilla en tercer lugar.

Con estos resultados 5ta fecha del na-cional carcross y todas las escuderías

se preparan para la gran final en Aguas-calientes 360sinlimites agradece la exce-lente organización, la dirección de pista al mando de Darío, su muy acertado narra-dor Iván Gómez y todos los colaboradores que hicieron posible esta penúltima fecha.

C A R C R O S SC O PA C E S A N T O N I Z A C .

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E S T A D O D E L C A M P E O N A T O C A R C R O S S 2 0 1 5

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WORL RALLY CHAMPIONS AUSTRALIA

M eeke fue e l ún ico p i -lo to capaz de p lan tar

cara a los Volkswagen en Aus t ra l ia , logrando la te r-cera p laza con su Ci t roën DS 3 WRC por de t rás de Sébas t ien Ogier y Jar i -Ma-t t i La tva la , y por de lan-te de Andreas Mikkelsen .

W R C D E S D E A U S T R A L I A

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LA GRAND MATEHUALA A SAN LUIS 350

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14FOTOGRAFIA: 360 SIN LIMITES

“LO QUE VALE LA PENA NO LLEGA, SE ALCANZA”

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Italia recibió a la F1 y nada que sorprenda, pues el británico Lewis

Hamilton esta cada vez más cerca del tan ansiado tricampeonato del mundo, una vez mas no tuvo rival alguno y domino de principio a fin, todo le sale bien y vuelve a faltarle al respeto a todos los pilotos, sim-plemente llevándose otra vez la pole

y la de cuadros en Monza, más re-zagados pero dentro del pódium se quedan Vettel en el segundo pues-to y Massa con la tercera posición.

En una carrera muy distinta a la de Hamilton y el resto, aparece

Nico Rosberg que se queda sin pun-tos al romper su motor, Checo Pérez,

desde la largada muestra su deseo de irse al frente y gana dos puestos antes de completar el primer giro, al final se queda con la P6 y deja a su coequipero Nico Hulkenberg en la P7, Alonso abandona a pocas vueltas del final, volviendo a pade-cer los males de ese motor Honda.

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Singapur es quien le devuelve a Sebastian Vettel esa gran satis-

facción al coronarse como el favo-rito, dominante y protagonista en Marina Bay Street Circuit, fuerte rival a vencer a bordo de su Ferrari.

Un giro drástico es el que se vi-vió a comparación de la fecha

pasada, las sorpresas regresaron y es ahora el alemán quien domino de principio a fin el GP de Singa-pur haciendo una de esas carreras mágicas que no hace mucho le lle-varon a conquistar sus cuatro Mun-diales con Red Bull, por delante de Ricciardo y de Raikkonen quienes se tuvieron que conformar con la P2 y P3 respectivamente, mientras

que Hamilton no pudo terminar la competencia, el primer abando-no de Lewis esta temporada y fue por falta de potencia en su motor.

Volvió Vettel, el de los buenos tiempos, sin nervios y ni viendo

por su retrovisor cada vez más cer-ca de Ricciardo, ni al ver a un afi-

cionado que se puso a caminar con autos a mas de 300km/ h en medio de la pista, lo hicieron perder la con-centración, simplemente se llevo el triunfo y quiere el pentacampeonato.

Para cerrar el mes patrio, la F1 visita Japón y celebra una fe-

cha más. Esta vez Hamilton se re-cupera de lo sucedido en Marina

Bay (Singapur), otra vez ha vuelto a lo más alto y sale triunfante logra una Victoria en Suzuka con el ob-jetivo claro de acercarse al tricam-peonato, mientras tanto Rosberg deja claro que aunque él es buen piloto, Lewis Hamilton es mucho mejor, ni la pole ha hecho que el Alemán se muestre feliz en Japón. Nico Rosberg se conforma con la

P2, logrando doblete para Mer-cedez y dejando a Vettel en la P3.

Quien robo cámara y demostró su gran manejo y sus ganas de

sumar puntos, fue Checo Pérez, ya que sufrió un contacto con Carlos Sainz, Luego de regresar en la P18 y perder la oportunidad de cerrar en zona de puntos, Pérez culmi-na frustrado en Suzuka con la P12.

GRAN PREMIO DÍTALIA

GRAN PREMIO SINGAPOREGRAN PREMIO JAPON

Nota: Monserrat de la Rosa Fotografia: Formula uno

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18Foto: MOTOGPWWW.360SINLIMITES.COM.MX

GRAN PREMIO DE SAN MARINO

GRAN PREMIO DE ARAGON.

Circuito MisanoTreceava fecha de la

temporada del cam-peonato mundial Moto GP , se dan cita los pilotos en el circuito Misano , sin lugar a duda una de las carreras más extremas de la temporada de-bido a la intermitente lluvia a lo largo de toda la contienda , dando como resultado que dos de los favoritos del campeona-to, el español Jorge Lorenzo ( escudería Yamaha) sufriera un percance en la vuelta 21 el cual lo posiciono en el lugar 23 y Valentino Rossi (escu-dería Yamaha) callera hasta la 5ª posición dejando así el po-dio por primera vez en toda la temporada , el cual ocuparon el Español Marc Márquez tras haber tomado la mejor decisión de quitar la moto de agua y poner la de seco en la décima vuelta (escudería Hon-da) y los Británicos Bradley Smith ( escudería Yamaha) y Scott Redding (escudería Honda ), seguidos por el Francés Loris Baz, Danilo Petruc-ci, Andrea Lannone, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa ,Aleix Espargaró,

Gran Premio de Aragón

Adrenalina sin límites en la dé-cimo cuarta fecha del campeo-

nato mundial de Moto GP celebra-do en Alcañiz Teruel España una carrera por demás espectacular en la cual el español Jorge Lorenzo (escudería Yamaha) se repone de la fecha pasada y logra llegar en primero obteniendo así su 6ª vic-toria de la temporada y la 60 en su carrera perfilándose en segundo lugar en la tabla general dejan-do claro que este mundial es de dos corredores Lorenzo y Rossi.

Debido al percance que sufrie-ra Marc Márquez en la se-

gunda vuelta dejándolo fuera del campeonato y quedando así los resultados de esta contienda : Jor-ge Lorenzo (Yamaha) , Dani Pe-droza (Honda) , Valentino Rossi (Yamaha) , Andrea Lannone (Du-

cati ), Andrea Dovizioso (Ducati ) , Aleix Espargaro (Suzuki), Cal Crutchlow (Honda), Bradley Smith (Yamaha) , Pol Espargaró (Yama-ha) , Yonny Hernández (Ducati).

Nota: Paola Diaz

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PETTER SOLBERG SE ADJUDICA LA PRIMERA EDICIÓN DEL BARCELONARX

La segunda posición del BarcelonaRX ha sido para Johan Kristoffers-son y tercero para Hansen.

RALLYCROSS RX FRANCIA

El piloto sueco Timmy Hansen ha alcanzado en Francia su segunda vic-toria consecutiva en el FIA World Rallycross.

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NASCAR MEXICO

S.L.P Nascar México Series ya tie-

ne a sus 12 pilotos para el desafío, 10

con pase directo y dos llamados co-modines, ellos serán quien peleen por el tan anhelado Campeonato 2015.

Y es que después de efectuarse la décima y última carrera de la tem-

porada regular fue el Ovalo Potosi-no en su tercera visita, en donde se definió a los mejores contendientes, quienes tendrán la posibilidad de le-vantar la copa como Campeón 2015.

El segundo puesto cayó en manos de Homero Richards, quien fue el pilo-

to más rápido en las prácticas sabatinas y pudo mantener este ritmo para estar en los primeros lugares. Rogelio López tuvo una falla mecánica y perdió po-tencia para culminar en el tercer lugar.

La primer pelea por el 1er lugar fue entre Pardo y Rovelo, las banderas

amarillas llegan y contacto tras contac-to en la pista hacen más emocionan-te la competencia pues Hugo Oliveras y Antonio Pérez se ven envueltos en contactos que los alejaba de los pun-tos para entrar al desafío, pero a fin de cuentas sumaron puntos y los dos están dentro. Duelos entre los Canel’s y Pé-rez; Rovelo y Rogelio López llegan y ponen a toda la afición de pie, pues des-pués de estos duelos llega el accidente y el final de la competencia en el pri-mer intento y único en verde, blanca y cuadros. Emociones, grandes duelos y nervios, es lo que San Luis vivió en una fecha más de Nascar México Series.

WWW.360SINLIMITES.COM.MXFoto: 360 Sin Limites Nota: Monserrat dela Rosa

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TELEFONOS:OFICINA: 1120496

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ESPERA NUESTRA PROXIMA EDICION

#360SINLIMITES