Manual de uso y mantenimiento

Manual de uso y mantenimientoESPAOL

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Este manual debe considerarse parte integrante de la motocicleta y debe permanecer con la misma durantetoda su vida til.En caso de transferencia de propiedad debe ser entregado al nuevo propietario.El manual debe conservarse en buen estado: en caso de deterioro o prdida solicitar de inmediato una copianueva a un Concesionario o a un Taller Autorizado Ducati.

Los estndares de calidad y la seguridad de las motocicletas Ducati se mantienen constantementeactualizados con el consiguiente desarrollo de nuevas soluciones de diseo, equipamientos y accesorios, porlo tanto, aunque el manual incluya informaciones actualizadas cuando se imprime, Ducati Motor HoldingS.p.A. se reserva el derecho de aportar modificaciones en cualquier momento sin obligacin de notificarlas.Por este motivo podra notar diferencias al comparar algunas ilustraciones con su actual motocicleta.

Se prohbe reproducir o divulgar, incluso de manera parcial, los temas tratados en la presente publicacin.Ducati Motor Holding S.p.A. se reserva todo derecho y se deber solicitar autorizacin (escrita) especificandolos motivos.

Buen viaje!

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NDICE

Horquilla 7Lneas gua para la seguridad 7Smbolos de advertencia utilizados en elmanual 8Uso permitido 9Obligaciones del conductor 9Capacitacin del conductor 11Indumentaria 11"Best Practices" para la seguridad 12Abastecimiento de combustible 14Manejo a plena carga 15Productos peligrosos - advertencias 16Nmero identificacin vehculo 18Nmero identificacin motor 19

Salpicadero (Dashboard) 20

Salpicadero 20Acrnimos y abreviaturas usados dentro delmanual 25Diccionario Tecnolgico 25Pulsadores de funcionamiento 27Configuracin / visualizacin parmetros 28Funciones principales 35Velocidad vehculo 37Indicacin revoluciones motor RPM 38Estilo de conduccin (Riding Mode) 40ABS 44DTC 49Temperatura lquido refrigerante motor 56Funciones Men 1 58Totalizador (TOT) 59Totalizador parcial 1 (TRIP A) 61Totalizador parcial 2 (TRIP B) 62Totalizador parcial reserva combustible (TRIPFUEL) 63Tiempo de viaje 64Reloj 65Funciones Men 2 66Consumo promedio 67Consumo instantneo 69Velocidad media 70Temperatura aire ambiente exterior 72

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Indicacin mantenimiento (SERVICE) 73Indicacin OIL SERVICE cero 74Indicacin OIL SERVICE o DESMO SERVICEcountdown 75Indicacin OIL SERVICE o DESMO SERVICE 76Errores 77Visualizacin Errores 78Descripcin errores visualizados 79Tiempo de vuelta (LAP time) 83MEN de Setting 87Personalizacin estilo de conduccin (RidingMode) 89Personalizacin estilo de conduccin: memorizacinde parmetros 92Personalizacin Estilo de Conduccin: Regulacinmotor 94Personalizacin Estilo de Conduccin: Programacinnivel DTC 96Personalizacin Estilo de Conduccin: RegulacinABS 99Personalizacin Estilo de conduccin:restablecimiento de las configuraciones de default(ALL DEFAULT) 102Personalizacin Estilo de Conduccin:Restablecimiento programaciones de default 103Tensin batera 105

Regulacin retroiluminacin 107LAP 109Regulacin Reloj 117Pin Code 120Modificacin PIN CODE 124Indicacin digital revoluciones motor (RPM) 129Programacin unidad de medida 130Control de las luces 140El sistema Immobilizer 143Llaves 144Funcionamiento 145Duplicado de las llaves 146Desbloqueo vehculo mediante PIN CODE 147

Mandos para la Conduccin 151Posicin de los mandos para la conduccin de lamotocicleta 151Interruptor de encendido y bloqueo de ladireccin 152Conmutador izquierdo 153Leva mando embrague 154Conmutador derecho 157Puo giratorio mando acelerador 158Leva mando freno delantero 159Pedal mando freno trasero 160

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Pedal mando cambio 161Ajuste de la posicin del pedal del cambio y del frenotrasero 162

Elementos y DispositivosPrincipales 164Posicin en la motocicleta 164Tapn depsito combustible 165Cerradura del asiento 166Regulacin altura del asiento 168Cable portacasco 173Caballete lateral 174Dispositivos de ajuste regulacin del amortiguadortrasero 176

Normas para el Uso 179Precauciones durante el primer perodo de uso de lamotocicleta 179Controles antes de la puesta en marcha 181Arranque motor 184Arranque y conduccin de la motocicleta 186Frenado 187Parada de la motocicleta 189Abastecimiento combustible 190

Aparcamiento 191Accesorios en dotacin 192

Operaciones Principales de Uso yMantenimiento 193Control y eventual reposicin del nivel del lquidorefrigerante 193Sustitucin del filtro de aire 194Control del nivel de lquido de frenos 195Control desgaste pastillas de freno 197Carga de la batera 198Carga y aislamiento invernal de la batera 201Desmontaje batera 203Montaje batera 209Control tensado cadena de transmisin 215Lubricacin de la cadena de transmisin 217Sustitucin lmparas luces 218Orientacin del faro 219Neumticos 221Control del nivel de aceite del motor 224Limpieza y sustitucin bujas 226Limpieza general 227Inactividad prolongada 229Advertencias importantes 229

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Mantenimiento 230Plan de mantenimiento programado: operacionesque debe realizar el concesionario 230Plan de mantenimiento programado: operacionesque debe realizar el Cliente 234

Caractersticas tcnicas 235Pesos 235Dimensiones totales 236Abastecimientos 237Motor 239Distribucin 240Prestaciones 241Bujas de encendido 241Sistema de inyeccin 241Frenos 242Distribucin/vlvulas 243Bastidor 244Ruedas 244Neumticos 244Suspensiones 244Sistema de escape 244Colores disponibles 244Sistema elctrico 246

Memorndum para el mantenimientoperidico 252Memorndum para el mantenimientoperidico 252

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Horquilla

Lneas gua para la seguridadNos complace darle la bienvenida entre losaficionados Ducati y le felicitamos por la ptimaeleccin realizada. Pensamos que adems de utilizarsu nueva Ducati como medio de desplazamientohabitual, la utilizar para realizar incluso viajes largos,que Ducati Motor Holding S.p.A. desea sean siempreplacenteros y divertidos.

Su motocicleta es el fruto de la constanteinvestigacin y desarrollo de Ducati Motor HoldingS.p.A.: es importante que el estndar de calidad semantenga respetando escrupulosamente elprograma de mantenimiento y el uso de piezas derecambio originales. Dentro del manual se indican lasinstrucciones para la ejecucin de pequeasoperaciones de mantenimiento. Las operaciones demantenimiento ms importantes se indican en elManual de Taller, que se encuentra a disposicin delos Talleres Autorizados Ducati Motor Holding S.p.A.

Para su inters, su seguridad y como garanta yfiabilidad del producto, recomendamos dirigirse a unConcesionario o a un Taller autorizado para cualquieroperacin prevista en el plan de mantenimientoprogramado, ver pg. 230.

Nuestro personal altamente especializado dispone delos instrumentos especiales y las herramientasadecuadas para efectuar cualquier tipo deintervencin a la perfeccin con recambios originalesDucati que garantizan un perfecto intercambio, buenfuncionamiento y larga duracin.

Todas las motocicletas Ducati se entregan conmanual de garanta.La garanta no se reconocer a las motocicletasafectadas en competencias deportivas.La manumisin o la modificacin, incluso parcial decomponentes, hace que se pierda de manerainmediata el derecho a la garanta. Operaciones demantenimiento erradas o insuficientes, uso de partesde recambio no originales o no explcitamenteaprobadas por Ducati, pueden ocasionar la prdida dela Garanta, adems de ocasionar eventuales daos oprdida de las prestaciones.

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Su seguridad y la de otros son muy importantes,Ducati Motor Holding S.p.A. recomienda utilizar lamotocicleta de manera responsable.Antes de utilizar su motocicleta por primera vez, leeratentamente este manual de principio a fin y seguirfielmente su contenido, esto le permitir obtenertodas las informaciones relativas al correcto uso ymantenimiento. En caso de dudas dirigirse a unConcesionario o un Taller Autorizado.

Smbolos de advertencia utilizados en elmanualCon respecto a potenciales peligros que podrangolpearlo se han utilizado distintos tipos deinformacin como:

- Etiquetas de seguridad en la motocicleta;- Mensajes de seguridad precedidos de un

smbolo de aviso y de las palabras Atencin oImportante.

AtencinLa inobservancia de las instrucciones puede

originar situaciones de peligro y lesiones graves omortales al conductor o al pasajero.

ImportanteExiste la posibilidad de perjudicar la motocicleta

y/o sus componentes.

NotaMs informacin sobre la operacin en curso.

Todas las indicaciones DERECHA o IZQUIERDA serefieren al sentido de marcha de la motocicleta.

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Uso permitidoEsta motocicleta debe ser utilizada exclusivamenteen carretera asfaltada o con pavimento plano yregular.Esta motocicleta no puede ser utilizada en caminosde tierra o fuera de carretera.

AtencinEl uso fuera de carretera puede ocasionar la

prdida de control y derivar en daos al vehculo,lesiones o muerte.

AtencinEsta motocicleta no debe ser utilizada para

remolcar cualquier tipo de remolque o agregar unsidecar porque esto podra ocasionar la prdida decontrol con consiguiente accidente.

Esta motocicleta transporta al piloto y puedetransportar un pasajero.

AtencinEl peso total de la motocicleta predispuesta para

la marcha con piloto, pasajero, equipaje y accesoriosadicionales no debe superar los 390 kg./ 859 lb.

Obligaciones del conductorTodos los pilotos deben poseer la licencia deconducir.

AtencinConducir si licencia de conducir es ilegal y est

penado por la ley. Controlar de tener siempre consigoel documento cuando se est por utilizar lamotocicleta. No permitir el uso a pilotos inexpertos osin la regular licencia de conducir.

No conducir el vehculo bajo los efectos del alcohol y/o drogas.

AtencinConducir bajo los efectos del alcohol y/o drogas

es ilegal y est penado por la ley.

Evitar tomar frmacos antes de conducir sin haberseinformado con su mdico sobre los efectoscolaterales de los mismos.

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AtencinAlgunos frmacos pueden producir

somnolencia u otros efectos que reducen los reflejosy la capacidad del piloto para controlar la motocicleta,con el riesgo de provocar un accidente.

Algunos Estados exigen una cobertura de seguroobligatoria.

AtencinControlar las leyes de su propio Estado.

Contraer una pliza de seguro y guardar ladocumentacin junto al resto de los papeles de lamotocicleta.

Para proteccin y seguridad del conductor y/oeventual pasajero, en algunos pases es obligatoriopor ley el uso de casco homologado.

AtencinVerificar las leyes de su Estado, la conduccin

sin casco puede ser sancionada con multas.

AtencinEl hecho de no usar el casco, en caso de

accidente, aumenta la posibilidad de lesiones fsicasgraves, incluso la muerte.

AtencinControlar que el casco cumpla con las

especificaciones de seguridad, permita una buenavisibilidad, sea del talle adecuado para su cabeza,tenga la etiqueta de certificacin especfica de suEstado. Las leyes que regulan la circulacin encarretera varan de Estado a Estado. Verificar cualesson las leyes vigentes en el propio estado antes deconducir la motocicleta y cumplir siempre con lasmismas.

ImportanteAntes de utilizar el vehculo, controlar que en los

espejos retrovisores no se encuentren etiquetas,quitarlas si as fuera.

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Capacitacin del conductorMuchos accidentes obedecen a la inexperiencia en laconduccin de la motocicleta. La conduccin, lasmaniobras y las frenadas se deben realizar de maneradiferente de los otros vehculos.

AtencinMala preparacin del conductor o uso

inadecuado del vehculo pueden ocasionar prdida decontrol, muerte o daos serios.

IndumentariaLa indumentaria para utilizar la motocicleta tiene unrol muy importante para la seguridad, la motocicletano puede proteger a las personas de los impactoscomo un automvil.

La indumentaria adecuada consiste en: casco,proteccin para los ojos, guantes, botas, chaqueta demangas largas y pantalones largos.

- El casco debe cumplir con los requisitosindicados en pg. 9, si el modelo del casco noprev la visera, utilizar gafas adecuadas;

- Los guantes deben ser de 5 dedos de piel omaterial resistente al desgaste;

- Las botas o el calzado para conducir deben tenersuela anti-deslizamiento y proteccin para lostobillos;

- Chaquetas y pantalones o el mono protector,deben ser de piel o material resistente aldesgaste y de color con insertos que sean de altavisibilidad.

ImportanteEvitar el uso de indumentaria o accesorios que

queden libres porque podran atascarse en losrganos de la moto.

ImportantePara la seguridad, este tipo de indumentaria

debe ser utilizado en verano y en invierno.

ImportantePara la seguridad del pasajero, hacer de manera

que l tambin utilice ropa adecuada.

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"Best Practices" para la seguridadAntes, durante y luego del uso, no olvidar nunca deseguir unas simples operaciones que son muyimportantes para la seguridad de las personas y elmantenimiento de la plena eficiencia de lamotocicleta.

ImportanteDurante el perodo de rodaje cumplir

escrupulosamente las indicaciones contenidas en elcaptulo "Normas de Uso" de este manual.El incumplimiento de tales normas exime DucatiMotor Holding S.p.A. de toda responsabilidad en casode daos sufridos por el motor o que afecten a suduracin.

AtencinNo conducir si no est familiarizado lo suficiente

con los mandos que se deben utilizar durante laconduccin.

Antes de cada arranque, realizar los controlesprevistos en este manual (ver pg. 181).

AtencinSi no se realizan estos controles, se pueden

producir daos en la motocicleta y producir lesionesgraves al piloto y/o eventual pasajero.

AtencinEncender el motor en un lugar abierto y

ventilado, no encender nunca el motor en lugarescerrados.Los gases de escape son venenosos y pueden causarprdida de conocimiento o incluso muerte entiempos breves.Durante la marcha colocar el cuerpo de maneraadecuada y comprobar que el pasajero haga lomismo.

ImportanteEl piloto debe tener SIEMPRE las manos en el

manillar.

ImportanteEl piloto y el pasajero deben apoyar los pies en

los estribos cada vez que la motocicleta se pone enmarcha.

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ImportanteEl pasajero siempre debe sujetarse con ambas

manos en las asas especficas del bastidor debajo delasiento.

ImportantePrestar atencin en los cruces, en las salidas de

reas privadas o aparcamientos y en los carriles deingreso a la autopista.

ImportanteColocarse el lugares visibles y evitar ponerse en

las "reas ciegas" de los vehculos que lo preceden.

ImportanteIndicar SIEMPRE y con suficiente anticipacin,

utilizando los indicadores de direccin, cada viraje ocambio de carril.

ImportanteAparcar la motocicleta de manera que no pueda

ser golpeada, utilizando el caballete lateral. Noaparcar nunca sobre un terreno accidentado o blando,porque la motocicleta podra caerse.

ImportanteControlar peridicamente los neumticos para

identificar eventuales cortes y grietas, en especial enlas paredes laterales, o hinchazones y manchasextendidas, que indican daos internos; sustituirlosen caso de dao grave.Quitar las piedras u otros cuerpos extraos que estnencastrados en las ranuras de los neumticos.

AtencinEl motor, el sistema de escape y los

silenciadores pueden estar calientes, incluso luegode apagar el motor; no tocarlos con ninguna parte delcuerpo ni aparcar la motocicleta cerca de materialesinflamables (incluidas madera, hojas, etc.).

AtencinCuando se deja la motocicleta sin custodia,

extraer siempre la llave de encendido y conservarlade manera que no sea accesible a personas que nosepan utilizar la moto.

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Abastecimiento de combustibleRealizar las operaciones de abastecimiento en unlugar abierto y con el motor apagado.No fumar ni utilizar llamas libres al llenar el depsito.Prestar atencin a que no caiga combustible sobre elmotor o sobre el cao de escape.Durante el abastecimiento, no llenar completamenteel depsito: El nivel del combustible no debe superarel orificio de introduccin en el vaso colector deltapn.Durante el abastecimiento evitar inhalar los vaporesdel combustible y que este entre en contacto con losojos, la piel o la ropa.

AtencinEl vehculo es compatible slo con

combustibles que tengan un contenido de etanolmximo del 10% (E10).Est prohibido el uso de combustibles conporcentajes de etanol superiores al 10%. El uso dedichos combustibles puede ocasionar severos daosal motor y a los componentes de la motocicleta. Eluso de combustibles con porcentajes de etanolsuperiores al 10% anula automticamente la garanta.

AtencinEn caso de malestar por inhalacin prolongada

de vapores de combustible, permanecer al aire librey dirigirse a un medico. En caso de contacto con losojos, enjuagar de manera abundante con agua, encaso de contacto con la piel, lavarse inmediatamentecon agua y jabn.

AtencinEl combustible es altamente inflamable, si se

volcara accidentalmente sobre la ropa, cambiarla deinmediato.

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Manejo a plena cargaSu motocicleta ha sido estudiada para efectuarrecorridos largos, a plena carga, en absolutaseguridad.La distribucin de los pesos en la motocicleta es muyimportante para mantener la seguridad y evitarsituaciones difciles al efectuar maniobras repentinaso al recorrer tramos de carretera irregular.

AtencinNo superar el peso total admitido para la

motocicleta y prestar atencin a la informacin sobrela carga que se puede transportar, indicada acontinuacin.

Informaciones sobre la carga

ImportanteColocar el equipaje o los accesorios ms

pesados en la posicin ms baja posible y en el centrode la motocicleta.

ImportanteNo fijar elementos voluminosos y pesados en la

tija superior o en el guardabarros delantero ya quepodran originar una peligrosa inestabilidad.

ImportanteFijar de manera firme el equipaje a las

estructuras de la motocicleta; un equipaje fijado demanera incorrecta puede ocasionar inestabilidad.

ImportanteNo colocar objetos en los espacios libres del

bastidor puesto que podran interferir con las partesmviles de la motocicleta.

AtencinControlar que los neumticos hayan sido

inflados respetando la presin correcta y que seencuentren en buenas condiciones.

Consultar el prrafo "Neumticos" en pg. 221.

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Productos peligrosos - advertenciasAceite motor usado

AtencinEl contacto reiterado o prolongado de la piel con

aceite motor usado puede causar cncer de piel. Serecomienda lavarse las manos con agua y jabninmediatamente despus de trabajar con aceite demotor usado. Mantener lejos del alcance de los nios.

Polvo de los frenos

No limpiar los frenos con chorros de aire comprimidoni con cepillos secos.

Lquido de freno

AtencinLos derrames del lquido de freno pueden daar

las partes de plstico, goma o pintadas de lamotocicleta. Antes de proceder al mantenimiento delsistema, cubrirlas con un pao limpio cuando serealicen las operaciones de servicio. Mantener lejosdel alcance de los nios.

AtencinEl lquido empleado por el sistema de frenos es

corrosivo. En caso de contacto accidental con los ojoso con la piel lavar abundantemente con agua corrientela parte afectada.

Lquido refrigerante

En determinadas ocasiones, el glicol etilnicopresente en el lquido refrigerante del motor esinflamable y su llama no es visible. Si el glicol etilnicose encendiera, su llama no sera visible y podraocasionar graves quemaduras.

AtencinEvitar derramar lquido refrigerante del motor

sobre el sistema de escape o partes del motor.

Mantener las manos y la indumentaria lejos delventilador de refrigeracin porque podra activarseautomticamente.

Batera

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AtencinLa batera genera gases explosivos; mantener

lejos de chispas, llamas y cigarrillos. Durante larecarga de la batera, el local debe estar bienventilado.

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Nmero identificacin vehculo

NotaEstos nmeros identifican el modelo de la

motocicleta y deben mencionarse al pedir piezas derecambio.

Se recomienda anotar el nmero de bastidor de lapropia motocicleta en el espacio de abajo.

Bastidor N.

Fig. 1

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Nmero identificacin motor

NotaEstos nmeros identifican el modelo de la

motocicleta y deben mencionarse al pedir piezas derecambio.

Se recomienda anotar el nmero del motor de lapropia motocicleta en el espacio de abajo.

Motor N.

Fig. 2

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Salpicadero (Dashboard)

Salpicadero1) Display.2) TESTIGO DESEMBRAGUE N (VERDE).Se enciende cuando el cambio se encuentra en puntomuerto.3) TESTIGO LUZ DE CARRETERA (AZUL).Se enciende para indicar que las luces de carreteraestn encendidas y durante la activacin del flash.4) TESTIGO PRESIN ACEITE MOTOR (ROJO).Se enciende para indicar que la presin del aceite delmotor es insuficiente. Se debe encender con "KEY-ON" pero se debe apagar algunos segundos despusde la puesta en marcha del motor. Si el motor estmuy caliente, el testigo puede encenderse por unbreve perodo pero se ha de apagar al aumentar elnmero de revoluciones.

ImportanteNo utilizar la motocicleta cuando el testigo

ACEITE MOTOR permanece encendido porquepodra daarse el motor.

5) TESTIGO RESERVA COMBUSTIBLE (AMARILLO MBAR).Se enciende cuando est en reserva; slo quedan 2,5litros de combustible.6) TESTIGOS INDICADORES DE DIRECCIN (VERDE).Se enciende un testigo y destella cuando el relativoindicador de direccin est funcionando; cuando lostestigos destellan contemporneamente la funcinHAZARD est activa.7) TESTIGO "DIAGNOSIS MOTOR/VEHCULO -EOBD" (AMARILLO MBAR).Se enciende cuando se producen errores en el"motor" y/o "vehculo" y, en algunos casos, se produceel bloqueo del motor.8) TESTIGOS GENRICOS (ROJOS).los testigos (8a) se encienden cuando el valor de lasRPM alcanza el primer umbral de acercamiento allimitador;

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los testigos (8b) se encienden cuando el valor de lasRPM alcanza el segundo umbral de acercamiento allimitador;

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9) TESTIGOS ABS (AMARILLO MBAR).Se enciende para indicar que el ABS est desactivado o no funciona.

Motor apagado / velocidad inferior a 5 km/h

Testigo apagado Testigo destellante Testigo fijo

- ABS desactivado mediante la fun-cin "ABS" en el men

ABS habilitado pero todava no fun-ciona

Motor encendido / velocidad inferior a 5 km/h

Testigo apagado Testigo destellante Testigo fijo

- ABS desactivado mediante la fun-cin "ABS" en el men

ABS habilitado pero todava no fun-ciona

Motor encendido / velocidad superior a 5 km/h

Testigo apagado Testigo destellante Testigo fijo

ABS activado y en funcionamiento ABS desactivado mediante la fun-cin "ABS" en el men

ABS desactivado y sin funcionar porcausa de un problema

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10) INTERVENCIN DTC (AMARILLO MBAR).

DTC

Ninguna intervencin Testigo OFF

Corte de avance Testigo ON fijo

Corte de inyeccin Testigo ON fijo

11) OVER REV / DISUASIN IMMOBILIZER /ANTIRROBO (ROJO)

Over rev

Ninguna intervencin Testigo OFF

Limitador Testigo ON destellante

NotaCada calibracin de la Central Control Motor,

puede tener una configuracin diferente de losumbrales que preceden al limitador y del limitadormismo.

Immobilizer

Vehculo en Key-ON Testigo OFF

Vehculo en Key-OFF Testigo ON destellante

Vehculo en Key-OFFdesde hace ms de 12horas

Testigo OFF

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14 38c 8c 5 62 8a 8b 11 10976

Fig. 3

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Acrnimos y abreviaturas usados dentrodel manualABSAnti-lock Braking SystemBBSBlack Box SystemCANController Area NetworkDDADUCATI Data AcquisitionDSBDashboardDTCDUCATI Traction ControlECUEngine Control Unit

Diccionario TecnolgicoRiding Mode

El piloto puede seleccionar entre 3 distintasconfiguraciones pre-programadas (Riding Modes) laque ms se adapta a su estilo de conduccin o a lascondiciones del trazado. Los Riding Modes permitenvariar instantneamente la potencia erogada por el

motor (Power Mode) y los niveles de intervencin delABS y DTC.Las configuraciones disponibles son: Sport, Touringy Urban. El piloto tiene la libertad de variar lasconfiguraciones pre-programadas de cada RidingMode.

Power Mode

Los Power Modes son los diferentes mapeados delmotor que puede seleccionar el piloto para adecuar elnivel de potencia y la modalidad de erogacin a suestilo de conduccin y a las condiciones del trazado.Estn previstos tres Power Modes, cada unocombinado a un Riding Mode:

- LOW, con erogacin 'suave';- MED, con erogacin 'suave';- HIGH, con erogacin 'instantnea'.

Ride by Wire (RbW)

El sistema Ride by Wire es el dispositivo electrnicode control de la apertura y cierre de las mariposas dealimentacin. La ausencia de una conexin mecnicaentre el puo del acelerador y los cuerpos demariposas permite a la ECU motor regular la

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erogacin de potencia operando sobre el ngulo deapertura de las mariposas.El Ride by Wire permite tener potencias yerogaciones diferentes de acuerdo al Riding Modeseleccionado (Power Modes), pero tambin puedemanejar de manera puntual el freno motor (EBC) ycontribuye al control del patinamiento de la ruedatrasera (DTC).

Ducati Traction Control (DTC)

El sistema Ducati Traction Control (DTC) se encargadel control del patinamiento del neumtico trasero ytrabaja sobre la base de ocho niveles distintos deinteraccin, cada uno de los cuales ha sidoprogramado para ofrecer un valor diferente detolerancia al patinamiento de la rueda trasera. CadaRiding Mode tiene asignado un nivel de intervencinpre-programado.El nivel ocho indica una intervencin del sistema conla mnima deteccin de patinamiento, mientras queel nivel uno, reservado a pilotos con muchaexperiencia, se caracteriza por una mayor toleranciay por lo tanto por una intervencin menos invasiva delsistema.

Anti-lock Braking System (ABS) 9ME

El ABS 9ME es un sistema de ltima generacin dedos canales que ejecuta una frenada integral concontrol de la elevacin de la rueda trasera, estogarantiza no slo los menores espacios de parada,tambin garantiza la ms elevada estabilidad durantela frenada.El sistema ofrece 3 niveles de intervencin, cada unoasociado a un Riding Mode.

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Pulsadores de funcionamiento1) PULSADOR DE MANDO UP " "Pulsador utilizado para la visualizacin y laconfiguracin de parmetros del salpicadero conposicin " ".2) PULSADOR DE MANDO DOWN " "Pulsador utilizado para la visualizacin y laconfiguracin de parmetros del salpicadero conposicin " ".3) PULSADOR RFAGA LUZ DE CARRETERAFLASHEl pulsador que normalmente tiene la funcin dedestello puede ser utilizado para las funciones LAP.4) PULSADOR DE DESACTIVACIN INDICADORESDE DIRECCINEl pulsador que normalmente tiene la funcin dedesactivar los indicadores de direccin puede serutilizado tambin para la funcin CONFIRMARMEN, seleccin del estilo de conduccin. Alpresionar este pulsador durante 3 segundos hacia ellado izquierdo se activa la funcin "Hazard" (4 lucesintermitentes).

2

3

1

4

Fig. 4

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Configuracin / visualizacin parmetrosAl Key-On el salpicadero acta de la siguientemanera:

- enciende la retroiluminacin del display;- activa el cuentarrevoluciones que aumenta de 0

a 11.000 y disminuye volviendo a 0;- las cifras de la velocidad del vehculo se activan

indicando una cuenta regresiva que desde 0 llegaa 300 para luego volver a 0;

- los testigos se encienden en secuencia desde laparte exterior hacia la interior.

Al finalizar el control, el salpicadero visualiza lapantalla principal ("pantalla estndar") indicando lasfunciones previstas y eventualmente encendiendolos testigos de sealizacin.

Si durante esta fase de control la velocidad de lamotocicleta supera los 10 km/h (velocidad real) elsalpicadero interrumpe:

- el control del display y visualiza la pantallaestndar con las informaciones actualizadas;

- el control de los testigos y deja encendidos sloaquellos que en ese momento estn realmenteactivados.

Fig. 5

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Las informaciones disponibles en la pantalla principalson:

1) Grfico de barras revoluciones motor.2) Velocidad vehculo.3) MEN 1 (Totalizador, Totalizador parcial A,

Totalizador parcial B, Totalizador parcial reservacombustible, Tiempo de viaje, Reloj, Tiempo devuelta - slo si est activado).

4) MEN 2 (Consumo promedio, Consumoinstantneo, Velocidad promedio, Temperaturaaire ambiente exterior).

5) Temperatura del lquido refrigerante motor.6) Estilo de conduccin configurado (Riding

Mode).7) Indicacin nivel DTC activado o indicacin DTC

desactivado.8) Indicacin nivel ABS activado o indicacin ABS

desactivado.9) Indicacin LAP activado (slo si est presente).10) Indicacin SERVICE (slo si est activado).11) Indicacin presencia errores (slo si est

presente al menos un error).

1

9

6 8 7 102

5 4311

Fig. 6

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En la pantalla principal, presionando el pulsador (1) delconmutador izquierdo es posible visualizar lainformacin del Men 1.

- Totalizador (TOT);- TRIP A;- TRIP B;- TRIP FUEL (cuando la funcin est activada);- TRIP TIME;- Reloj.

1

Fig. 730

En la pantalla principal, presionando el pulsador (2) delconmutador izquierdo es posible visualizar lainformacin del Men 2.

- Consumo promedio (CONS. AVG);- Consumo instantneo (CONS.);- Velocidad media (SPEED AVG);- Temperatura aire (T-AIR).

2

Fig. 831

El salpicadero memoriza las programaciones delMen 1 y del Men 2 en uso en el momento del KEY-OFF. En el sucesivo KEY-ON se visualizan las pginasdel Men 1 y Men 2 anteriormente memorizadas.En caso de apagado imprevisto (corte imprevisto dela alimentacin), en el sucesivo KEY-ON elsalpicadero visualiza para el Men 1 y el Men 2 lasprogramaciones de default:

- pgina default Men 1 = Totalizador (TOT);- pgina default Men 2 = Consumo Promedio

(CONS.AVG).

En el KEY-ON, para cada visualizacin, el salpicaderovisualiza en el Men 1 durante 10 segundos la pgina"Totalizador" y luego pasa a la visualizacin de lapgina guardada en el KEY-OFF anterior.

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Cuando se visualiza la pantalla estndar de lamodalidad programada, manteniendo presionadodurante 3 segundos el pulsador (2) con velocidad realdel vehculo

Si al KEY-ON y al finalizar el control se verifica unERROR Immobilizer, el salpicadero activaautomticamente en el MEN 1 la posibilidad deintroducir el propio PIN CODE de cuatro cifrasanteriormente memorizado con la funcin PIN delMen de Setting.

km/h

C

Fig. 10

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Funciones principalesLas funciones visualizadas en la Pantalla estndarson:Principales

- Velocidad vehculo- Indicacin revoluciones motor RPM- Estilo de conduccin (Riding Mode)- ABS- DTC- Temperatura del lquido refrigerante motor- en el MEN 1 se visualizan las funciones:

- Totalizador (TOT)- Totalizador parcial A (TRIP A)- Totalizador parcial B (TRIP B)- Totalizador parcial reserva combustible (TRIPFUEL)- Tiempo de viaje (TRIP TIME)- Reloj- Tiempo de vuelta (LAP time) (slo si estactivada)

- en el MEN 2 se visualizan las funciones:- Consumo promedio (CONS. AVG)- Consumo instantneo (CONS.)- Velocidad media (SPEED AVG)- Temperatura aire ambiente exterior (AIR)

Secundarias

- Indicacin mantenimiento (SERVICE)- Indicacin ERRORES- LAP

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Las funciones dentro del Men de Setting que elusuario puede modificar son:

- Personalizacin estilo de conduccin (RIDINGMODE): dentro de este men de personalizacines posible configurar:- Regulacin ABS (ABS)- Programacin nivel DTC (DTC)- Regulacin motor (ENGINE)- Restablecimiento parmetros de default detodos los Riding Modes (ALL DEFAULT)- Restablecimiento parmetros de default de unsolo Riding Mode (DEFAULT)

- Tensin de la batera (BATTERY)- Regulacin retroiluminacin (BACK LIGHT)- LAP (activacin y visualizacin tiempo de vuelta)- Regulacin reloj (CLOCK)- PIN (introduccin/modificacin PIN CODE)- Indicacin revoluciones motor (RPM)- Programacin unidad de medida (Velocidad -

Temperatura - Consumo combustible) UNT- ERRORS (indicacin de errores activo solo si

est presente uno o varios errores)

36

Velocidad vehculoEsta funcin permite visualizar la indicacin de lavelocidad del vehculo (Km/h o mph en base a laaplicacin especfica).El salpicadero recibe la informacin de la velocidadreal del vehculo (calculada en km/h) y visualiza en eldisplay el dato aumentado un 5% y convertido en launidad de medida programada (km/h o mph).La velocidad mxima visualizada es de 299 km/h (186mph).

Se visualizan "- - -" y la unidad de medida programadasi:

- la velocidad es superior a 299 km/h o 186 mph oel salpicadero no recibe el dato velocidad ("- - -"encendidos fijos);

- el sensor velocidad trasero est en error ("- - -"destelllantes).

Fig. 11

37

Indicacin revoluciones motor RPMEsta funcin permite visualizar las revoluciones delmotor.El salpicadero recibe la informacin de lasrevoluciones del motor y muestra el dato.El dato se visualiza mediante el encendido deizquierda a derecha de las marcas del grfico debarras que corresponden al nmero de revolucionesmotor y la visualizacin en negativo (apagado deldgito numrico y encendido del rectngulo queencierra el valor numrico) del indicador numrico delos millares correspondientes.

Fig. 1238

Los umbrales de acercamiento al limitador derevoluciones son:1er umbral 9900 rpm (A)2do umbral 10100 rpm (B)Al alcanzar el limitador (C) los testigos destellan.

A

B

C

Fig. 13

39

Estilo de conduccin (Riding Mode)Esta funcin indica el "Estilo de conduccin"configurado en el vehculo; cada estilo puedecambiarse a travs de la funcin "Setting RidingMode".Los estilos de conduccin que pueden programarseson tres: SPORT, TOURING y URBAN.A cada estilo de conduccin se asocian los siguientesparmetros programados por Ducati o modificadospor el usuario en las pginas de las funciones deajuste:

- un especfico nivel de intervencin del control detraccin DTC (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, OFF);

- una especfica potencia motor que modificar lapotencia del motor;

- una especfica calibracin del sistema ABS (1, 2,3, OFF).

AtencinDucati aconseja ejecutar el cambio de estilo de

conduccin cuando el vehculo est detenido. Si elcambio de estilo se ejecuta durante la marcha, prestarmucha atencin (es recomendable no ejecutar elcambio de estilo de conduccin con velocidadeselevadas).

Fig. 14

40

Funcin cambio estilo de conduccin

Esta funcin permite cambiar el estilo de conduccindel vehculo.Presionando el pulsador CONFIRMAR MEN (4) esposible cambiar el estilo de conduccin.En el display se activan los tres riding modes (SPORT,TOURING y URBAN).Cada vez que se presiona el pulsador (4), elsalpicadero destaca con un destello el nombre delRiding Mode y desplaza la flecha a la derecha delnombre para indicar el Riding Mode que se estseleccionando.Una vez destacado el estilo de conduccinseleccionado, confirmarlo manteniendo presionadodurante dos segundos el pulsador CONFIRMARMEN (4).

AtencinNo es posible entrar en el men de seleccin

del estilo de conduccin si el pulsador (4) seencuentra en la posicin de activacin de losindicadores de direccin a la izquierda o a la derecha

4

4

4

4

4 4 4

Fig. 15

41

Una vez evidenciado el estilo de conduccinseleccionado, si no se presiona dentro de los 10segundos el pulsador CONFIRMAR MEN (4), no serealiza ningn cambio de estilo y se visualiza de nuevola pantalla estndar.

Cuando se solicita la confirmacin de cambio de estilode conduccin, el procedimiento entra en error si:

- el mando acelerador est abierto, los frenosestn presionados y el vehculo est enmovimiento; en este caso se visualiza el smboloWarning que destella y las indicaciones "CLOSEGAS" y "DONT BRK" en los MEN 1 y MEN 2,con los mensajes que se alternan cada segundo.Si dentro de 5 segundos el mando acelerador nose cierra, se liberan los frenos o se lleva elvehculo a velocidad nula, el procedimiento decambio de estilo no se completa y se visualiza denuevo la Pantalla estndar.

Fig. 16

42

NotaSi al cambio de estilo est asociado un cambio

de estado de "ON" (activado) a "OFF" (desactivado); ode "OFF" (desactivado) a "ON" (activado) del sistemaABS, durante la confirmacin del estilo de conduccinseleccionado, el salpicadero inicia tambin elprocedimiento respectivamente de activacin odesactivacin del sistema ABS.

NotaSi durante el cambio del Riding Mode (estilo de

conduccin) est activado por lo menos un error,tienen la prioridad las indicaciones "CLOSE GAS" y"DONT BRK", por tanto el destello del smboloWarning.

43

ABSLa motocicleta est equipada con el sistema ABS y elsalpicadero visualiza el rectngulo con el estado de lafuncin ABS.El salpicadero visualiza:

- si el ABS est activado, la inscripcin "ABS" y elrectngulo que encierra el valor numrico de 1 a3 del nivel de intervencin programado;

- si el ABS est desactivado, la inscripcin "ABS"con el smbolo "- -" fijo en el interior delrectngulo;

- si el ABS est en error, la inscripcin "ABS" conel smbolo "- -" destellante en el interior delrectngulo; adems se enciende el testigoEOBD, el smbolo Warning y se visualiza el errorcorrespondiente.

Si el salpicadero no recibe informacin, se enciendeel testigo ABS.

Fig. 17

Fig. 18

44

La siguiente tabla indica el nivel de intervencin del ABS ms adecuado para los diferentes tipos de con-duccin y evidencia los niveles configurados de default en los "Riding Modes" que pueden ser seleccionadospor el usuario:

ABS TIPO DE CONDUCCIN CARACTERSTICA DEFAULT

OFF El sistema ABS est desactivado NO

1 TRACK/SPORT Condiciones de uso tpicas: en carretera oen pista en condiciones de adherencia p-timas.En esta modalidad el ABS funciona en am-bas ruedas, pero el control antielevacin*NO est activado. Esta calibracin privilegiala potencia de frenado.

Es el nivel de default delRiding Mode "SPORT"

2 SPORT/TOURING Condiciones de uso tpicas: en carretera encondiciones de adherencia ptimas.En esta modalidad el ABS funciona en am-bas ruedas, y los controles antielevacin*estn activados. Esta calibracin privilegiala potencia de frenado manteniendo al mis-mo tempo buenos niveles de estabilidaddurante la frenada y control de la eleva-cin*.

Es el nivel de default delRiding Mode "TOURING"

45

ABS TIPO DE CONDUCCIN CARACTERSTICA DEFAULT

3 ALL/URBAN/WET CON-DITION

Condiciones de uso tpicas: cualquier con-dicin de conduccin.En esta modalidad el ABS funciona en am-bas ruedas, y los controles antielevacin*estn activados. Esta calibracin privilegiala mxima estabilidad del vehculo y la pre-vencin de la elevacin*, manteniendo almismo tempo buenos niveles de mximadesaceleracin.

Es el nivel de default delRiding Mode "URBAN"

* elevacin de la rueda trasera con la mxima desaceleracin

46

Indicaciones para la eleccin del nivel

AtencinLa calibracin de los niveles del sistema ABS en

dotacin a su vehculo se ha realizado con losneumticos originales de la moto.El uso de neumticos de dimensiones ycaractersticas diferentes de las originales puedealterar las caractersticas de funcionamiento delsistema de manera que el funcionamiento no seamuy seguro. No se recomienda montar neumticosde medidas distintas a las homologadas para suvehculo.

El primer equipamiento de la moto utilizado:(delantero 120/70ZR17 - trasero 180/60ZR17).

- Pirelli Diablo Rosso II;

En caso de pequeas diferencias como por ejemplo,en el caso de neumticos de marca y/o modelodistintos a los de primer equipamiento, pero quetienen las mismas dimensiones (delantero120/70ZR17; trasero 180/60ZR17), puede sersuficiente seleccionar el nivel ms adecuado entre

aquellos disponibles para restablecer elfuncionamiento ptimo del sistema.En caso de uso de neumticos de otras dimensiones,incluso de dimensiones sensiblemente diferentes alas originales, es posible que el funcionamiento delsistema se altere a tal punto que ninguno de los 3niveles disponibles resulte satisfactorio. En este casose recomienda desactivar el sistema.Seleccionando el nivel 3, el sistema ABS intervendrpara garantizar una frenada muy estable, buen controlde la elevacin, el vehculo mantiene una buenaalineacin durante toda la frenada. Entre el nivel 3 yel nivel 1 se privilegia siempre a la potencia frenanteen desmedro de la estabilidad y del control de laelevacin de la rueda; con nivel 1 no se realiza ningncontrol para limitar la elevacin.

47

La eleccin del nivel correcto dependeprincipalmente de los siguientes parmetros:

1) la adherencia ofrecida por el neumtico/asfalto(tipo neumtico, desgaste neumtico, tipo deasfalto, condiciones meteorolgicas, etc.).

2) La experiencia y sensibilidad del piloto: pilotosexpertos pueden controlar la elevacin de larueda para minimizar el espacio de parada, parapilotos menos expertos se recomienda el uso delas calibraciones 2 y 3, que ayudan a mantenerms estable el vehculo, incluso en las frenadasde emergencia.

48

DTCEl salpicadero visualiza en el display el estado de lafuncin DTC de la siguiente manera:

- si el DTC est activado, la inscripcin DTC y elrectngulo que encierra tambin el valornumrico de 1 a 8 del nivel de intervencin delTraction Control;

- si el DTC est desactivado, la inscripcin DTC conel smbolo "- -" fijo en el interior del rectngulo;

- si el DTC o la central Black Box estn en error, lainscripcin DTC con el smbolo "- -" destellante enel interior del rectngulo. Fig. 19

Fig. 20

49

AtencinEl DTC es un sistema de asistencia a disposicin

del piloto, que se puede utilizar en la conduccin encarretera y en circuito. Se llama sistema de asistenciaporque es un mecanismo apto a facilitar y hacer mssegura la conduccin de la motocicleta, sin eliminarlos comportamientos caractersticos del piloto enrelacin a la prudencia en la conduccin, a unaconducta que prevenga un error propio o de otros,como maniobras de emergencia y como lasimpuestas por las normas sobre la circulacin encarretera.

El piloto debe siempre considerar que los sistemasde seguridad activa desarrollan una funcin de tipopreventivo. Los elementos activos ayudan al piloto acontrolar el vehculo, para que todo sea lo ms fcil yseguro posible. Los sistemas activos no debeninducir al piloto, confiando en la presencia de losmismos, a conducir el vehculo a velocidadessuperiores a las razonablemente permitidas, sin tenerconsideracin del contexto ambiental en el cual semueve el vehculo, las leyes fsicas, las antesmencionadas normas de comportamiento y el cdigode carretera.

50

La siguiente tabla indica el nivel de intervencin del DTC ms adecuado para los diferentes tipos de con-duccin, y evidencia los niveles configurados de default en los "Riding Modes" que pueden ser seleccionadospor el usuario.

DTC TIPO DE CONDUCCIN USO DEFAULT

1 TRACK Uso pista para usuarios con experiencia.El sistema permite derrapar.

NO

2 SPORT Conduccin deportiva tanto en carrete-ra como en pista para pilotos expertos.El sistema permite derrapar.

Es el nivel de default del RidingMode "SPORT"

3 SPORT Conduccin deportiva en carretera parapilotos expertos. El sistema permite de-rrapar.

NO

4 TOURING Conduccin turstica rpida. Es el nivel de default del RidingMode "TOURING"

5 TOURING Conduccin turstica. NO

6 URBAN Conduccin "muy segura" en cualquiertipo de recorrido.

Es el nivel de default del RidingMode "URBAN"

7 RAIN Conduccin en carretera ligeramentemojada o hmeda. Compatible con eluso de ENGINE LOW.

NO

51

DTC TIPO DE CONDUCCIN USO DEFAULT

8 HEAVY RAIN Conduccin en carretera mojada. Com-patible con el uso de ENGINE LOW.

NO

52

Indicaciones para la eleccin del nivel

AtencinLa calibracin de los 8 niveles del sistema DTC

en dotacin a su vehculo se ha realizado con losneumticos originales de la moto (marca, modelo ymedidas caractersticas). El uso de neumticos dedimensiones diferentes de las originales puedealterar las caractersticas de funcionamiento delsistema.

El primer equipamiento de la moto utilizado:(delantero 120/70ZR17 - trasero 180/60ZR17).

- Pirelli Diablo Rosso II.

En caso de pequeas diferencias como por ejemplo,en el caso de neumticos de marca y/o modelodistintos a los de primer equipamiento, pero quetienen las mismas dimensiones (delantero120/70ZR17; trasero 180/60ZR17), puede sersuficiente seleccionar el nivel ms adecuado entreaquellos disponibles para restablecer elfuncionamiento ptimo del sistema.En caso de uso de neumticos de otra clasedimensional, o de dimensiones muy diferentes de las

originales, es posible que el funcionamiento delsistema se altere a tal punto que ninguno de los 8niveles disponibles resulte satisfactorio.En este caso se recomienda desactivar el sistema.Si se elige el nivel 8, el sistema DTC interviene almnimo signo de spinning del neumtico trasero.Entre el nivel 8 y el nivel 1 hay niveles de intervencinintermedios. La intervencin del DTC decrecepasando del nivel 8 al nivel 1.Los niveles 1, 2 y 3 permiten al neumtico traserotanto el spinning como el derrape en la salida de lacurva; se recomienda el uso de dichos niveles solo alos usuarios expertos, en particular el nivel 1 estpensado para un uso en pista.La eleccin del nivel correcto dependeprincipalmente de los siguientes parmetros:

1) La adherencia ofrecida por el neumtico/asfalto(tipo neumtico, desgaste neumtico, tipo deasfalto, condiciones meteorolgicas, etc.);

2) El trazado/recorrido (curvas con velocidades derecorrido muy similares o muy diferentes):

3) El estilo de conduccin (ms "redonda" o ms"angulosa").

53

Dependencia del nivel de las condiciones deadherencia: la bsqueda del nivel correcto estestrechamente vinculada a las condiciones deadherencia del trazado/recorrido (ver ms abajoConsejos para el uso en pista y en carretera).Dependencia del nivel del tipo de trazado: si eltrazado/recorrido tiene curvas con velocidades derecorrido homogneas, ser ms fcil encontrar unnivel de intervencin satisfactorio en cada curva, encambio en un trazado/recorrido con curvas muydistintas se necesitar un nivel de intervencin delDTC de compromiso.Influencia del estilo de conduccin: El DTC tiende aintervenir ms con quien conduce de manera"redonda", plegando mucho la moto, y menos conquien conduce de manera "angulosa", levantando lamoto lo ms rpidamente posible a la salida de lacurva.

Consejos para el uso en pista

Se recomienda el uso del nivel 6 durante un par devueltas completas en la pista (para calentar losneumticos) para familiarizar con el sistema; luego serecomienda probar en sucesin los niveles 5, 4, etc.hasta que se encuentre el nivel de intervencin DTCque resulte ms cmodo (siempre con un par de

vueltas de pista completas para cada nivel, para quelos neumticos alcancen la temperatura adecuada).Una vez encontrado el nivel satisfactorio en todas lascurvas salvo una o dos lentas donde se tenga unexceso de intervencin, se puede intentar modificarlevemente el propio estilo de conduccin"acentuando" ms las curvas lentas y levantando lamoto ms rpidamente a la salida, en vez de buscarun nivel de intervencin diferente.

Consejos para el uso en carretera seca

Activar el DTC, seleccionar el nivel 6 y conducir lamoto de acuerdo al propio estilo; en caso de unaintervencin excesiva del DTC, se recomienda probarsucesivamente los niveles 5, 4, etc. hasta que seencuentre el nivel de intervencin DTC msadecuado.Si se produce una variacin de las condiciones deadherencia y/o del tipo de recorrido y/o del propioestilo de conduccin, y el nivel configurado ya noresulta satisfactorio, pasar al nivel siguiente e irbuscando el nivel ms adecuado (por ejemplo, si conel nivel 5 la intervencin DTC resulta excesiva, pasaral nivel 4; si con el nivel 5 no se advierte ningunaintervencin del DTC, pasar al nivel 6).

54

Consejos para el uso en carretera mojada

Se recomienda el uso del nivel 7 en carreteraligeramente mojada o hmeda y el nivel 8 encarretera mojada. Adems, se recomiendaseleccionar al mismo tiempo el nivel ENGINE LOW.

55

Temperatura lquido refrigerante motorEl salpicadero recibe informacin sobre latemperatura del motor (ya calculada en C) y visualizaen el display el dato en la unidad de medida (C o F)programada, la indicacin de la unidad de medida y elsmbolo temperatura motor.El rango de visualizacin del dato es de 40 C a +120C.Si el dato es:

- = (mayor o igual) +121 C se visualiza "HI"destellante.

Si el sensor temperatura lquido refrigerante est enerror, se visualizan "- - -" destellantes con la unidad demedida configurada y adems se enciende el testigoEOBD.Si el salpicadero no recibe el dato de la temperaturadel lquido refrigerante, visualiza "- - -" fijas y la unidadde medida.

56

Fig. 21

57

Funciones Men 1Las funciones del MEN 1 son:

- Totalizador (TOT);- Totalizador parcial A (TRIP A);- Totalizador parcial A (TRIP B);- Totalizador parcial reserva combustible (TRIP

FUEL);- Tiempo de viaje (TRIP TIME);- Reloj.

Presionando el pulsador (1) se pueden visualizar lassiguientes funciones del MEN 1.

1

Fig. 22

58

Totalizador (TOT)El totalizador cuenta y visualiza con la unidad demedida programada (kilmetros o millas) la distanciatotal recorrida por el vehculo.El nmero de kilmetros o millas correspondiente altotalizador se visualiza junto a la inscripcin TOT y ala indicacin de la unidad de medida. En el caso quese haya alcanzado el valor mximo (199999 km o199999 mi), el salpicadero visualiza de manerapermanente dicho valor.El valor del totalizador es memorizado de manerapermanente y por ningn motivo es posible realizar lapuesta en cero.

En caso que haya una interrupcin de la alimentacin(Battery OFF) el dato no se pierde.

Fig. 23

59

NotaEl salpicadero siempre visualiza durante el Key-

ON durante 10 segundos la indicacin Totalizador,luego pasa a visualizar la pgina relativa a lasprogramaciones del usuario.

NotaSi en la funcin totalizador aparecen las lneas

destellantes " ----- ", dirigirse a un Concesionario o aun Taller Autorizado Ducati.

60

Totalizador parcial 1 (TRIP A)El totalizador parcial cuenta y visualiza en la unidad demedida configurada (kilmetros o millas) la distanciaparcial recorrida por el vehculo.Si el dato supera el valor mximo de 9999,9 km o9999,9 mi, el contador se pone en ceroautomticamente y el recuento comienzanuevamente desde cero.Si durante la visualizacin del totalizador parcial sepresiona durante 3 segundos el pulsador (1) el datorelativo al TRIP A se pone en cero. Cuando se poneen cero el TRIP A tambin se ponen en cero los datosde consumo promedio, velocidad media y tiempo deviaje.El contador del TRIP A se pone en ceroautomticamente tambin en caso de modificacinmanual de las unidades de medida del sistema o encaso de interrupcin de alimentacin (batera que noalimenta): el recuento comienza nuevamente desdecero, teniendo en cuenta las nuevas unidades demedida programadas.

1

Fig. 24

61

Totalizador parcial 2 (TRIP B)El totalizador parcial cuenta y visualiza en la unidad demedida configurada (kilmetros o millas) la distanciaparcial recorrida por el vehculo.Si el dato supera el valor mximo de 9999,9 km o9999,9 mi, el contador se pone en ceroautomticamente y el recuento comienzanuevamente desde cero.Si durante la visualizacin del totalizador parcial sepresiona durante 3 segundos el pulsador (1) el datorelativo al TRIP B se pone en cero.El contador del TRIP A se pone en ceroautomticamente tambin en caso de modificacinmanual de las unidades de medida del sistema o encaso de interrupcin de alimentacin (batera que noalimenta): el recuento comienza nuevamente desdecero, teniendo en cuenta las nuevas unidades demedida programadas.

1

Fig. 25

62

Totalizador parcial reserva combustible(TRIP FUEL)El totalizador parcial reserva de combustible cuenta yvisualiza en la unidad de medida configurada (enkilmetros o millas) la distancia recorrida con elvehculo en reserva (espacio recorrido por el vehculodesde que se enciende el testigo reservacombustible).Cuando se enciende el Testigo Reserva Combustible,en el display se visualiza automticamente la funcinTRIP FUEL, independientemente de la funcinvisualizada en ese momento; sucesivamente sepueden visualizar en secuencia las otras funcionesdel Men 1.Si persiste el estado de reserva, el dato se mantieneen la memoria incluso despus del Key-Off. Elrecuento se interrumpe automticamente cuando elvehculo sale del estado de reserva.Si el dato supera el valor mximo de 9999,9 km o9999,9 mi, el contador se pone en ceroautomticamente y el recuento comienzanuevamente desde cero.

A

Fig. 26

63

Tiempo de viajeEl salpicadero calcula y visualiza el tiempo de viaje enel formato "hh:mm" y la inscripcin TRIP TIME. Elclculo se realiza considerando el tiempo transcurridodesde el ltimo reset del TRIP A. Cuando se pone encero el TRIP A el dato tambin lo hace. La fase activadel recuento del tiempo se produce cuando el motorest en marcha, incluso con el vehculo detenido (enlas interrupciones de la marcha durante las cuales elmotor est apagado, el tiempo se detieneautomticamente y aparece automticamentecuando comienza nuevamente la fase activa derecuento).Si el dato es superior a 511:00 (511 horas y 00minutos), el contador se pone en ceroautomticamente y se reanuda el recuento.

Fig. 27

64

RelojEl salpicadero recibe las informaciones relativas alhorario a visualizar.El salpicadero visualiza el horario en el formato:

- hh (horas) : mm (minutos);- con la inscripcin AM (para valores de 0:00 a

11:59) o PM (para valores de 12:00 a 12:59 y de1:00 a 11:59).

Si se verifica una interrupcin de la alimentacin(Batera que no alimenta) el reloj se resetea yautomticamente comienza a contar desde "0:00".

Fig. 28

65

Funciones Men 2Las funciones del MEN 2 son:

- Consumo promedio (CONS. AVG)- Consumo instantneo (CONS.)- Velocidad media (SPEED AVG)- Temperatura aire ambiente exterior

Presionando el pulsador (2) se pueden visualizar lassiguientes funciones del MEN 2.

2

Fig. 29

66

Consumo promedioEl salpicadero calcula y visualiza el consumopromedio del vehculo, la indicacin de la unidad demedida programada y la inscripcin CONS. AVG.El clculo se realiza considerando la cantidad decombustible utilizado y la distancia recorrida a partirdel ltimo reset del TRIP A.Cuando se pone en cero el TRIP A el dato se pone encero y el primer dato disponible se podr visualizarluego de 10 segundos del reset.Durante los primeros 10 segundos en los cuales eldato no est disponible, en el display se visualiza lalnea de tres puntos "- - . - " encendidos fijos comovalor de consumo promedio. El dato es expresado enla unidad de medida configurada (litros / 100 km ompg UK o mpg USA).La fase activa del clculo se produce cuando el motorest en marcha, incluso con el vehculo detenido: (nose consideran las interrupciones de la marcha durantelas cuales el motor est apagado).

Fig. 30

67

NotaEs posible cambiar las unidades de medida del

"Consumo" (Promedio e Instantneocontemporneamente) de L/100 a km/L a travs delMEN de Setting, con la funcin UNITS.

68

Consumo instantneoEl salpicadero calcula y visualiza el consumoinstantneo del vehculo, la indicacin de la unidad demedida programada y la inscripcin CONS.El clculo se realiza considerando la cantidad decombustible utilizado y el espacio recorrido en elltimo segundo. El dato es expresado en la unidad demedida configurada: litros / 100 km o mpg UK o mpgUSA.La fase activa del clculo se produce solamentecuando el motor est en marcha y el vehculo enmovimiento (no se consideran las interrupciones dela marcha durante las cuales la velocidad es = 0 y/oel motor est apagado). Mientras no se realiza elclculo en el display se visualiza la lnea de tres puntos"- - . - " encendidos fijos como valor de consumoinstantneo.

NotaEs posible cambiar las unidades de medida del

"Consumo" (Promedio e Instantneocontemporneamente) de L/100 a km/L a travs delMEN de Setting, con la funcin UNITS.

Fig. 31

69

Velocidad mediaEl salpicadero calcula y visualiza la velocidad mediadel vehculo, la indicacin de la unidad de medidaprogramada y la inscripcin SPEED AVG.El clculo se realiza considerando el espacio y eltiempo transcurrido desde el ltimo reset del TRIP A.Cuando se pone en cero el TRIP A el dato se pone encero y el primer dato disponible se podr visualizarluego de 10 segundos del reset.Durante los primeros 10 segundos en los cuales eldato no est disponible, en el display se visualiza lalnea de tres puntos "- - -" encendidos fijos como valorde velocidad media.La fase activa del clculo se produce cuando el motorest en marcha, incluso con el vehculo detenido (nose consideran las interrupciones de la marcha durantelas cuales el motor est apagado).La indicacin del valor de la velocidad media secalcula y aumenta un 5% para que est alineada a laindicacin velocidad vehculo.

Fig. 32

70

NotaEs posible cambiar la unidad de medida de la

"velocidad" (y de la "distancia") de Km/h (Km) a mph(millas) mediante el men de Setting con la funcin"SET UNITS".

71

Temperatura aire ambiente exteriorEl salpicadero visualiza la temperatura ambiente en launidad de medida (C o F) programada, la indicacinde la unidad de medida programada y la inscripcin T-AIR. El dato de temperatura se visualiza si seencuentra entre -39 C y +124 C (o entre -38 F y+255 F). Para valores de temperatura distintos ( superiores a +124 C) sevisualiza la lnea de tres puntos " - - - " fijos y la unidadde medida.Si el sensor temperatura aire est en error, elsalpicadero visualiza como valor de temperatura airela lnea de tres puntos " - - - " destellantes, la unidadde medida y se enciende el testigo EOBD.

NotaCon el vehculo detenido el calor del motor

puede modificar la indicacin de la temperatura.

Fig. 33

Fig. 34

72

Indicacin mantenimiento (SERVICE)Esta indicacin tiene la finalidad de avisar al usuariola necesidad de dirigirse al Taller Autorizado Ducatipara realizar las intervenciones de mantenimiento(cupones) al vehculo.El reset de las indicaciones de mantenimiento puedeser realizado slo por el Taller Autorizado Ducati querealizar el mantenimiento.

Fig. 35

73

Indicacin OIL SERVICE ceroLa primera indicacin de mantenimiento es lasealizacin OIL SERVICE cero y se activa en cadaKey On durante 5 segundos al alcanzar los primeros1000 km (600 mi) del totalizador.La indicacin consiste en la activacin de lainscripcin "SERVICE" de manera destellante, delsmbolo Oil y de la inscripcin "OIL" en cada Key-ONdurante 5 segundos; al final de los 5 segundos seencienden la inscripcin "SERVICE" y el smbolo Oilde manera fija hasta el Key-OFF o hasta que el TallerAutorizado Ducati no lleva a cabo el Reset.

km/h

TOT

L/100

CONS.AVGC

km/h

L/100

CONS.AVGC

Fig. 36

74

Indicacin OIL SERVICE o DESMOSERVICE countdownLuego de haber realizado el primer Reset de laindicacin OIL SERVICE cero (de los 1000 km - 600millas), el salpicadero activa el recuento de loskilmetros (millas) residuales hasta el prximo cupnde mantenimiento que se debe realizar: OIL SERVICE(A) o DESMO SERVICE (B).La indicacin del conteo de los kilmetros se activaen cada Key-ON durante 2 segundos, mientras quecuando faltan 1000 km (600 millas) para llegar alumbral para el cupn de mantenimiento, la indicacinse activa en cada Key-ON durante 5 segundos.En prctica en el Key-ON se encienden de manera fijala inscripcin "SERVICE" y el smbolo Oil o el smboloDesmo, adems de la indicacin de los kilmetrosque faltan hasta alcanzar el umbral para el cupn demantenimiento.

km/h

L/100

CONS.AVGC

km/h

L/100

CONS.AVGC

TOT

A

B

km/h

L/100

CONS.AVGC

km/h

L/100

CONS.AVGC

TOT

Fig. 37

75

Indicacin OIL SERVICE o DESMOSERVICECuando se alcanza el umbral que requiere laintervencin de mantenimiento, se activa lasealizacin relativa al tipo de mantenimientonecesario: OIL SERVICE (A) o DESMO SERVICE (B).La indicacin consiste en la activacin de lainscripcin "SERVICE" de manera destellante, delsmbolo Oil o del smbolo Desmo y de la inscripcin"OIL" o "DESMO" en cada Key-ON durante 5segundos; al final de los 5 segundos se encienden lainscripcin "SERVICE" y el smbolo Oil o el smboloDesmo de manera fija hasta el Key-OFF o hasta queel Taller Autorizado Ducati no lleva a cabo el Reset.

km/h

TOT

L/100

CONS.AVGC

km/h

L/100

CONS.AVGC

A

B

km/h

TOT

L/100

CONS.AVGC

km/h

L/100

CONS.AVGC

Fig. 38

76

ErroresEl salpicadero administra la sealizacin de loserrores para permitir individualizar en tiempo realcomportamientos anormales del vehculo.Al Key-ON del vehculo, en caso de errores activos, elsalpicadero enciende el testigo EOBD, el smboloWarning y activa la pgina Errores del MEN DESETTING. Durante el funcionamiento normal delvehculo, cuando se activa un error, el salpicaderoenciende el testigo EOBD, el smbolo Warning yactiva la pgina Errores del MEN DE SETTING.

Fig. 39

77

Visualizacin ErroresPara visualizar los errores presentes, ser necesarioentrar en el Men de Setting y seleccionar con lospulsadores (1) y (2) la indicacin "ERR." (que en casode errores activos es la primera pgina disponible) yluego presionar el pulsador (4).El salpicadero visualiza la inscripcin "ERR."encendida fija y:

- la indicacin del tipo de error encendida fija;- la inscripcin "EXIT" encendida fija y su borde

destellante.

En caso de presencia de varios errores, lasindicaciones de los diferentes errores se visualizan ensecuencia y cada una permanece visualizada durante3 segundos.Junto a la activacin de los errores se enciendecontemporneamente el testigo EOBD.

AtencinCuando se visualiza uno o varios errores,

dirigirse siempre a un Concesionario o a un TallerAutorizado Ducati.

MENU EXIT

4

1

2

Fig. 40

78

Descripcin errores visualizadosError visualizado Descripcin

CAN LINE BUS OFF lnea CAN

UNK-D Central no conocida por el sistema SW errado

ABS Central ABS no comunica / no funciona correctamente

BBS Central BBS no comunica / no funciona correctamente

Funcionamiento incorrecto genrico central BBS

Funcionamiento incorrecto motor vlvula de escape

DSB Central DBS no comunica / no funciona correctamente

IMMO Llave que falta

Llave desconocida

Antena que no funciona

ENG. Central ECU no comunica / no funciona correctamente

Funcionamiento incorrecto genrico central ECU

Funcionamiento incorrecto sensor posicin mariposa

Funcionamiento incorrecto rel o motor mariposa

Funcionamiento incorrecto sensor presin

Funcionamiento incorrecto sensor temperatura lquido refrigerante motor

Funcionamiento incorrecto sensor temperatura aire conducto de aspiracin

79

Error visualizado Descripcin

Funcionamiento incorrecto rel inyeccin

Funcionamiento incorrecto bobina de encendido

Funcionamiento incorrecto inyector

Funcionamiento incorrecto sensor revoluciones motor

Funcionamiento incorrecto sonda lambda o calentador sonda lambda

Funcionamiento incorrecto rel encendido vehculo

Funcionamiento incorrecto sensor aire secundario

FUEL Funcionamiento incorrecto sensor NTC reserva

SPEED Funcionamiento incorrecto sensor velocidad delantero y/o trasero

BATT. Tensin batera muy alta o muy baja

STAND Sensor caballete lateral no funciona

FAN Funcionamiento incorrecto electroventilador de refrigeracin

T_AIR Funcionamiento incorrecto del sensor temperatura aire ambiente

NotaLa indicacin "FAN" se puede activar tambin por un funcionamiento incorrecto de la central BBS que

no comunica correctamente con los ventiladores. Prestar atencin a la indicacin de la temperatura motor.

80

Tabla iconos errorTESTIGO / MENSAJE DE ERROR ERROR

BBS Central Black Box

ABS Central ABS

DSB Central salpicadero

IMMO Antena immobilizer

ENG. Central de control del motor

CAN Can Bus OFF

UNK-D Compatibilidad Software

FAN Ventilador de refrigeracin

BATT. Tensin batera

81

TESTIGO / MENSAJE DE ERROR ERROR

T-AIR Sensor temperatura aire

STAND Sensor caballete lateral

SPEED Sensor velocidad

FUEL Sensor reserva combustible

NotaLa indicacin "FAN" se puede activar tambin por un funcionamiento incorrecto de la central BBS que

no comunica correctamente con los ventiladores. Prestar atencin a la indicacin de la temperatura motor.

82

Tiempo de vuelta (LAP time)Las informaciones relacionadas a la funcin LAP seencuentran disponibles cuando la funcin estactivada.Cuando la funcin LAP est activa, al presionar unavez el pulsador FLASH (3) se visualizan lasinscripciones LAP y START LAP en el men 1destellante durante 4 segundos, volviendoautomticamente a visualizar la funcin. En cadasucesiva presin del pulsador FLASH (3), se visualizael tiempo relativo a la vuelta recin terminada conresolucin de centsima de segundo ("00000")durante 10 segundos y en lugar de la indicacintemperatura lquido de refrigeracin motor, elnmero LAP.Al terminar los 10 segundos, vuelveautomticamente a visualizar la funcin presenteantes de la presin del pulsador FLASH (3).Cuando se alcanza la memorizacin del 30 LAP, lafuncin LAP se detiene y en cada sucesiva presindel pulsador FLASH (3), el salpicadero visualizar lainscripcin FULL - - LAP destellante durante 4segundos hasta que no vengan reseteados lostiempos.

NotaCuando la funcin LAP est activada, el pulsador

FLASH asume la doble funcin de activacin destelloluz de carretera, mando y memorizacin de la lnea dellegada del cronmetro de LAP (indicacin inicionueva vuelta).

83

km/h

TOT

L/100

CONS.AVGC

km/h

C

km/h

km/h

3

3

3

3

Fig. 41

84

Memorizacin LAP

Con la funcin LAP "activa" es posible registrar lostiempos de vuelta (Lap time).Para registrar los tiempos de vuelta es necesarioactivar la funcin LAP TIME mediante el SettingMen en la "pgina" LAP.Una vez que la funcin haya sido activada, el tiempode vuelta se puede registrar como se indica acontinuacin:

- la primera vez que se presiona el pulsador (3)comienza el recuento del "cronmetro" de laprimera vuelta y el salpicadero visualiza elmensaje "START LAP" durante 4 segundos en elMEN 1, retornando luego a la visualizacin dela funcin anterior;

- a partir de este momento, cada vez que sepresiona el pulsador (3), el salpicadero visualizaautomticamente durante 10 segundos en elMEN 1 el tiempo de vuelta, en vez de laindicacin Temperatura lquido de refrigeracinmotor el "nmero" de la LAP: al terminar los 10segundos vuelve automticamente a visualizar lafuncin precedente.

El nmero mximo de vueltas que se puedememorizar es 30.Si la "memoria" del salpicadero est llena, cada vezque se presiona el pulsador (3) el salpicadero nomemoriza el tiempo de vuelta y visualiza la indicacin"FULL -- LAP" parpadeante durante 4 segundos hastaque se resetean los tiempos. Esta indicacinpermanecer hasta que no se pongan en cero todoslos tiempos con la funcin de eliminacin de LAP enel Setting Menu (ERASE).Cuando se desactiva la funcin LAP, la "vuelta" encurso no se memoriza.Si la funcin LAP est activa e improvisamente seapaga el vehculo (Key-Off), la funcin se desactivaautomticamente; incluso si el cronmetro estabaactivado, la "vuelta" en curso no se memoriza.Si el tiempo no se detiene nunca, al alcanzar los 9minutos, 59 segundos, 99 centsimas, el cronmetrocomienza nuevamente desde 0 (cero) y el recuentodel tiempo contina hasta que se desactiva la funcin.Si la funcin LAP se habilita y la memoria no se hapuesto en cero pero las vueltas memorizadas soninferiores a 30 (por ejemplo: 18 vueltas memorizadas)el salpicadero memoriza las eventuales vueltasrestantes hasta llenar la memoria (por ejemplo, sepodrn memorizar otras 12 vueltas).

85

En esta funcin est prevista solo la visualizacin delos tiempos de vuelta; de todas maneras sememorizan otros datos (velocidad MX, rpm MX ylimitador si alcanzado) para la posterior visualizacincompleta en la funcin "Visualizacin LAPmemorizadas (LAP REC) visible en el Men deSetting".

86

MEN de SettingEste men permite habilitar / inhabilitar y configuraralgunas funciones del vehculo.Para entrar en el MEN DE SETTING es necesariomantener presionado durante 2 segundos el pulsador(2) en condiciones de Key-ON y velocidad real delvehculo (menor o igual) 20 km/h: dentro de estemen ya no es posible visualizar ninguna otra funcin.Las funciones visualizadas en el MEN DE SETTINGson:

- Riding Mode (R.M.)- Battery (BAT.)- Back light (B.L.)- LAP (LAP)- Clock (CLK)- PIN code (PIN)- RPM (RPM)- Units setting (UNT)- Errors (ERR.) (slo si hay errores activos)

Por cuestiones de seguridad, el ingreso en el mende setting puede realizarse solo si la velocidad delvehculo es inferior o igual a los 20 Km/h, en caso deque se encuentren dentro de este men y lavelocidad del vehculo supere los 20 Km/h, el

salpicadero sale automticamente y vuelve a lavisualizacin principal.Presionando los pulsadores (1) y (2) es posibleevidenciar uno por uno los parmetros que se puedenpersonalizar: en particular se evidencia el sucesivocon el pulsador (1) y el precedente con el pulsador (2).Luego de haber evidenciado el parmetro deseado,presionando el pulsador (4) se activa la pgina deMEN correspondiente al parmetro seleccionado.Si la funcin no est o se encuentra temporalmenteinhabilitada no se puede acceder a la pgina delMEN.Para salir del MEN DE SETTING es necesarioevidenciar el tem "EXIT" y presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN 4.

87

41

2

1 22

1 2

1 2

1

2 1

2 1

2

1

2

1

1

2

1

2

Fig. 42

88

Personalizacin estilo de conduccin(Riding Mode)Es posible personalizar cada programacin de cadaestilo de conduccin.Entrar en el MEN DE SETTING.Seleccionar la indicacin R.M. (Riding mode),presionando el pulsador (1) o el pulsador (2). Una vezevidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4).Se entra en el MEN R.M. (Riding mode).Al entrar en la funcin, el display visualiza los tresestilos de conduccin posibles (SPORT, TOURING oURBAN). Presionar los pulsadores (1) y (2) para poneren evidencia (destella la flecha al lado) el estilo deconduccin que se desea personalizar. Presionandoel pulsador CONFIRMAR MEN (4) se entra en lapersonalizacin del estilo de conduccinseleccionado.En cambio, si se evidencia la inscripcin "EXIT" y sepresiona el pulsador (4) se sale del submen y sevuelve a la visualizacin anterior.

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

4

1

2

4

4

2 2

2

1 1

1

Fig. 43

89

Los parmetros que se pueden personalizar para cadaestilo de conduccin:

- ENGINE- DTC- ABS- DEFAULT (para restablecer, en cada estilo de

conduccin, los parmetros programados porDucati)

Cuando se accede al men de personalizacin delestilo de conduccin seleccionado se poneautomticamente en evidencia el parmetro ENGINE(el parmetro destella) y presionando los pulsadores(1) y (2) se puede navegar de manera cclica en elmen y seleccionar una a la vez todas lasinformaciones presentes (el parmetro seleccionadodestella), en el siguiente orden:

- ENGINE- DTC- ABS- MEMORY- EXIT- DEFAULT

En cambio, si se evidencia la inscripcin "EXIT" y sepresiona el pulsador (4) se sale del submen y sevuelve a la visualizacin anterior.

AtencinSe recomienda modificar los parmetros solo si

se tiene suficiente experiencia en la configuracin delvehculo; si los parmetros se modificaninvoluntariamente, se aconseja utilizar la funcin"DEFAULT" para restablecerlos como en origen.

90

MEM

MENU EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

4

1

2

2

1

2

1

2 21

21

1

2 1

Fig. 44

91

Personalizacin estilo de conduccin:memorizacin de parmetrosTras haber modificado un parmetro del Estilo deConduccin (ENGINE, DTC y/o ABS), para que lamodificacin se vuelva "activa" ser necesario realizarla memorizacin antes de salir del men depersonalizacin.Es posible memorizar los parmetros programadosanteriormente para cada estilo de conduccin.Para efectuar la memorizacin de los parmetros deun Riding Mode es necesario entrar en el MEN DESETTING, seleccionar con los pulsadores (1) y (2) laindicacin R.M. (Riding Mode) y presionar el pulsador(4). Luego seleccionar con los pulsadores (1) (2) elestilo de conduccin que se desea modificar ypresionar el pulsador (4). Finalmente, seleccionar conlos pulsadores (1) y (2) la indicacin "MEMORY"(parmetro destellante) y mantener presionadodurante 2 segundos el pulsador (4): tras 2 segundosaparecer la indicacin "WAIT" (durante otros 2segundos) luego la indicacin "MEM" y "OK" paraconfirmar que se han memorizado los nuevosparmetros.

Cualquier parmetro modificado se mantiene en lamemoria incluso despus de una desconexin de labatera. Si se evidencia la inscripcin "EXIT" y sepresiona el pulsador (4) se sale del submen y sevuelve a la visualizacin anterior

AtencinSe recomienda modificar los parmetros solo si

se tiene suficiente experiencia en la configuracin delvehculo; si los parmetros se modificaninvoluntariamente, se aconseja utilizar la funcin"DEFAULT" para restablecerlos como en origen.

92

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

4

4

1

2

12

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

Fig. 45

93

Personalizacin Estilo de Conduccin:Regulacin motorEsta funcin permite programar la potencia del motorasociado a cada estilo de conduccin.Entrar en el MEN DE SETTING. Seleccionar laindicacin R.M. (Riding Mode), presionando elpulsador (1) o el (2).Una vez evidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4). Se entra en el Men R.M.(Riding mode).Seleccionar el estilo de conduccin deseado (SPORT,TOURING o URBAN), presionando el pulsador (1) o elpulsador (2). Una vez seleccionado (flecha destellanteal lado del estilo) el estilo de conduccin deseado,presionar el pulsador CONFIRMAR MEN (4).Se entra en el men de personalizacin del estilo deconduccin seleccionado.Seleccionar el parmetro que se desea personalizar(ENGINE), presionando el pulsador (1) o el pulsador(2). Una vez evidenciado el parmetro deseado,presionar el pulsador CONFIRMAR MEN (4).Al entrar en la funcin la potencia motor actualmenteprogramada (HIGH, MED o LOW) comienza adestellar. Seleccionar la nueva potencia motor

deseada con los pulsadores (1) y (2) y presionar elpulsador (4) para confirmar la eleccin.

El valor volver automticamente a ser fijo y sepondr en evidencia la inscripcin "EXIT".Para salir del men y regresar a la visualizacinanterior evidenciar la inscripcin "EXIT" y presionar elpulsador (4); el salpicadero regresar al nivel anteriordel men donde se podr realizar la "Memorizacinparmetros" (M).

NotaPara memorizar la nueva configuracin del

parmetro ENGINE es necesario efectuar elprocedimiento de "Memorizacin parmetros de unRiding Mode" descrito en el prrafo "Memorizacinparmetros". Si el usuario sale del men depersonalizacin de los Riding Modes sin antesefectuar el procedimiento de memorizacin, lasconfiguraciones recin seleccionadas se perdern.

94

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

MEM

MENU

DEFAULT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

4

1

2

4

4

4

2

M

1

2

1

2 1

Fig. 46

95

Personalizacin Estilo de Conduccin:Programacin nivel DTCEsta funcin permite programar el nivel deintervencin DTC o inhabilitar el DTC para cada estilode conduccin.Entrar en el MEN DE SETTING. Seleccionar laindicacin R.M. (Riding mode), presionando elpulsador (1) o el (2).Una vez evidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4).Se entra en el Men R.M. (Riding mode). Seleccionarel estilo de conduccin deseado (SPORT, TOURINGo URBAN), presionando el pulsador (1) o el pulsador(2).Una vez evidenciado (flecha destellante al lado delestilo) el estilo de conduccin deseado, presionar elpulsador CONFIRMAR MEN (4).Se entra en el men de personalizacin del estilo deconduccin seleccionado.Seleccionar el parmetro que se desea personalizar(DTC), presionando el pulsador (1) o el pulsador (2).Una vez evidenciado el parmetro deseado, presionarel pulsador CONFIRMAR MEN (4).

Al entrar en la funcin el nivel o el estado del DTCactualmente programado comienza a destellar.Seleccionar el nuevo nivel de intervencin deseado(de 1 a 8) o el smbolo " " (que identifica el estado"OFF") con los pulsadores (1) y (2) y presionar elpulsador (4) para confirmar la eleccin.El valor volver automticamente a ser fijo y sepondr en evidencia la inscripcin "EXIT".Para salir del men y regresar a la visualizacinanterior evidenciar la inscripcin "EXIT" y presionar elpulsador (4); el salpicadero regresar al nivel anteriordel men donde se podr realizar la "Memorizacinparmetros" (M).

96

EXITMENU

MENU

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

EXITMENU EXITMENU

EXITMENU

4

1

2

4

4

M

4

2

1

2

1

2 1

Fig. 47

97

NotaPara memorizar la nueva configuracin del

parmetro DTC es necesario efectuar elprocedimiento de "Memorizacin parmetros de unRiding Mode" descrito en el prrafo "Memorizacinparmetros". Si el usuario sale del men depersonalizacin de los Riding Modes sin antesefectuar el procedimiento de memorizacin, lasconfiguraciones recin seleccionadas se perdern.

NotaConfigurando la indicacin " " (Off) el DTC ser

inhabilitado.

98

Personalizacin Estilo de Conduccin:Regulacin ABSLa funcin permite programar el nivel de intervencindel sistema ABS o inhabilitar el sistema ABS paracada estilo de conduccin. Entrar en el MEN DESETTING.Seleccionar la indicacin R.M. (Riding mode),presionando el pulsador (1) o el (2).Una vez evidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4).Se entra en el Men R.M. (Riding mode). Seleccionarel estilo de conduccin deseado (SPORT, TOURINGo URBAN), presionando el pulsador (1) o el pulsador(2).Una vez seleccionado (flecha destellante al lado delestilo) el estilo de conduccin deseado, presionar elpulsador CONFIRMAR MEN (4). Se entra en elmen de personalizacin del estilo de conduccinseleccionado. Seleccionar el parmetro que se deseapersonalizar (ABS), presionando el pulsador (1) o elpulsador (2). Una vez evidenciado el parmetrodeseado, presionar el pulsador CONFIRMAR MEN(4).Al entrar en la funcin el nivel o el estado del ABSactualmente programado comienza a destellar.

Seleccionar el nuevo nivel de intervencin deseado(de 1 a 3) o el smbolo " " (que identifica el estado"off") con los pulsadores (1) y (2) y presionar elpulsador (4) para confirmar la eleccin.

El valor volver automticamente a ser fijo y sepondr en evidencia la inscripcin "EXIT".Para salir del men y regresar a la visualizacinanterior evidenciar la inscripcin "EXIT" y presionar elpulsador (4); el salpicadero regresar al nivel anteriordel men donde se podr realizar la "Memorizacinparmetros" (M).

NotaPara memorizar la nueva configuracin del

parmetro ABS es necesario efectuar elprocedimiento de "Memorizacin parmetros de unRiding Mode" descrito en el prrafo "Memorizacinparmetros". Si el usuario sale del men depersonalizacin de los Riding Modes sin antesefectuar el procedimiento de memorizacin, lasconfiguraciones recin seleccionadas se perdern.

99

EXITMENU

MENU

EXITMENU

MENU

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

EXITMENU EXITMENU

4

1

2

4

4

M

4

2

1

2

1

2 1

2

1

2

1

EXIT

Fig. 48

100

NotaConfigurando la indicacin " " (Off) el ABS se

inhabilita y el testigo ABS destella.

ImportanteSeleccionando y memorizando la condicin

"OFF" de la funcin ABS, Ducati recomienda prestarparticular atencin durante la conduccin y al modoen el cual se frena.

Fig. 49

101

Personalizacin Estilo de conduccin:restablecimiento de las configuraciones dedefault (ALL DEFAULT)Esta funcin permite restablecer los valores dedefault configurados por Ducati de los parmetrosasociados a cada estilo de conduccin (SPORT,TOURING o URBAN). Entrar en el MEN DESETTING.Seleccionar la indicacin R.M. (Riding mode),presionando el pulsador (1) o el (2). Una vezevidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4). Se entra en el Men R.M.(Riding mode). Seleccionar el borde de la inscripcinDEFAULT, presionando el pulsador (1) o el pulsador(2). Una vez seleccionada la indicacin, presionar elpulsador CONFIRMAR MEN (4) durante 3segundos.Al final de los 3 segundos destellan las tres flechas ala derecha del Riding Mode (durante 2 segundos);luego se activa la indicacin "DF-OK" durante 2segundos para indicar que los parmetros de defaulthan sido restablecidos.Al final de los 2 segundos, el borde de la indicacin"EXIT" destella automticamente; presionar elpulsador (4) para salir y volver al Setting Menu.

MENU EXIT

DEFAULT

MENU EXIT

DEFAULT

MENU EXIT

DEFAULT

MENU EXIT

DEFAULT

4

4 1 2

Fig. 50

102

Personalizacin Estilo de Conduccin:Restablecimiento programaciones dedefaultEsta funcin permite restablecer los valores dedefault programados por Ducati de los parmetrosasociados a cada estilo de conduccin. Entrar en elMEN DE SETTING.Seleccionar la indicacin R.M. (Riding mode),presionando el pulsador (1) o el (2). Una vezevidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4). Se entra en el Men R.M.(Riding mode). Seleccionar el estilo de conduccindeseado (SPORT, TOURING o URBAN), presionandoel pulsador (1) o el pulsador (2). Una vez seleccionado(flecha destellante al lado del estilo) el estilo deconduccin deseado, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4).Seleccionar la inscripcin DEFAULT (destello delborde de la indicacin DEFAULT), presionando elpulsador (1) o el pulsador (2). Una vez evidenciado elparmetro deseado, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4) durante 3 segundos.

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

MEM

MENU

DEFAULT

EXIT

4

4 1 2

Fig. 51

103

Al terminar los 3 segundos, destella la flecha a laderecha del Riding Mode y en vez de todos losparmetros (ENGINE, DTC y ABS) se visualiza la lneade puntos destellantes (durante 2 segundos); luegose activa la indicacin "DF-OK" durante 2 segundospara indicar que los parmetros de default han sidorestablecidos. Al final de los 2 segundos, el borde dela indicacin "EXIT" destella automticamente;presionar el pulsador (4) para salir y volver al SettingMenu.

104

Tensin bateraEsta funcin permite controlar el nivel de la tensinde la batera del vehculo. Entrar en el MEN DESETTING. Seleccionar la indicacin BAT. (Battery),presionando el pulsador (1) o el pulsador (2). Una vezevidenciada la funcin, presionar el pulsadorCONFIRMAR MEN (4). Se entra en el Men BAT.(Battery).El display visualiza la informacin de la siguientemanera:

- si la tensin de la batera est comprendida entre11,8 y 14,9 Volt el dato se indica en modo fijo;

- si la tensin de la batera est comprendida entre11,0 y 11,7 Volt el dato se indica en modoparpadeante;

- si la tensin de la batera est comprendida entre15.0 y 16.0 Volt el dato se indica en modoparpadeante;

- si la tensin de la batera es igual o inferior a 10.9Volt se indica la inscripcin "LOW" en modoparpadeante;

- si la tensin de la batera es igual o superior a 16.1Volt se indica la inscripcin "HIGH" en modoparpadeante.

MENU EXIT

MENU EXIT

MENU EXIT

MENU EXIT

MENU EXIT

MENU EXIT

Fig. 52

105

Si el salpicadero no recibe el valor de la tensinbatera visualiza la lnea de tres puntos "- - -".Para salir del men y volver a la visualizacin de lapgina inicial del Men de Setting, evidenciar lainscripcin EXIT y presionar el pulsador (4).

106

Regulacin retroiluminacinEsta funcin permite que el usuario seleccione laintensidad luminosa de la retroiluminacin.Para efectuar la regulacin de la retroiluminacin esnecesario entrar en el MEN DE SETTING,seleccionar la indicacin "B.L" con los pulsadores (1)y (2) y presionar el pulsador (4).Al entrar en la funcin se destaca con inscripcindestellante la modalidad en uso; las indicacionesMEN y EXIT encendidas fijas.Con los pulsadores (1) y (2) seleccionar el nivel deluminosidad deseado (HIGH, MED, LOW) y presionarel pulsador (4) para confirmar.Seleccionando la regulacin HIGH se obtiene unaretroiluminacin del display al 100% de su mximaluminancia - se recomienda con luz exterior elevada.Seleccionando la regulacin MED se obtiene unaretroiluminacin del display al 70% de su mximaluminancia - se recomienda con luz exterior medio/baja.Seleccionando la regulacin LOW se obtiene unaretroiluminacin del display al 50% de su mximaluminancia - se recomienda con escasa luz exterior y/o en condiciones de oscuridad.Tras la confirmacin, automticamente el borde de laindicacin "EXIT" comenzar a destellar.

Para salir del men y volver a la visualizacin anteriorevidenciar la inscripcin "EXIT" y presionar el pulsador(4).

NotaSi se produce una interrupcin de la batera, al

restablecerse la tensin y al siguiente Key-On, elajuste de la retroiluminacin retorna siempre a lamxima potencia.

107

MEM

MENU

DEFAULT

MENU EXIT

MENU EXIT MENU EXIT

MENU EXIT

4

1

2

4

4

4

2 1

M

2

1

2 1

Fig. 53

108

LAPEsta funcin permite activar o desactivar la funcinLAP (tiempo de vuelta).Para entrar en el men de la funcin LAP es necesarioentrar en el Men de Setting. Seleccionar lainscripcin LAP, presionando el pulsador (1) o elpulsador (2). Una vez evidenciada la funcin,presionar el pulsador (4). Se entra en el Men LAP.

Al entrar en la funcin se indica el estado ("ON" u"OFF") de la funcin LAP actualmente configurado,visualizado a la izquierda en la zona del MEN 1.Presionando el pulsador (2) la indicacin del estadode la funcin LAP destella y visualiza la otra opcindisponible para el estado de la funcin: entonces siestaba en OFF la indicacin se volver ONdestellante, mientras que si estaba en ON se volverO