[1]

MZ2MANUALE

FASE 1

2) Inserire la ralla nell’asse.

3) Inserire la puleggia e le sfere

applicando un velo di grasso.

4) Inserire la seconda ralla e la molla a

tazza nel senso raffigurato.

5) Avvitare la ghiera nel senso raffigurato.

1 2 3

4 5

[2]

MZ2MANUALE

FASE 1

6) Inserire la boccola in teflon

7) Inserire il porta ghiera sull’asse,

aggiungete il cuscinetto reggispinta einserite la

vite da 4mm testatonda. Frenatela utilizzando

dei frenafiletti

8) Inserite la brugola per registrare la

boccola in teflon.

9) Inserite il grano di sicurezza per la ghiera.

10) Montate il fondello post. con il bicchierino

fissandolo con le viti da 3 x 10mm.

6 7 8

9 10

[3]

MZ2MANUALE

FASE 2

11) Montate i cuscinetti

13) Inserite gli o-ring sia da una parte che

dall’altra.

14) Applicate poi i cuscinetti da un lato.

15) E dall’altro

11 12 13

14 15

[4]

MZ2MANUALE

FASE 2

16) Per facilitare l’operazione di

centraggio potete prima inserire

nell’ingranaggio il cuscinetto e l’o-ring e poi

inserirli nella cassa differenziale

17) Montate gli ingranaggi come

raffigurato.

18) Inserite poi grasso siliconico densità

30.000

19) Chiudete il differenziale con le

apposite viti da 3x 20 mm.

20) Inserite le boccole.

16 17 18

19 20

[5]

MZ2MANUALE

FASE 2

21) Inserite i cuscinetti ed avviate la

ghiera

22) Inserite i bicchierini

23) Montate la puleggia nel senso

indicato con le viti da 3 x 10 mm. e i dadi

autobloccanti.

21 22 23

[6]

MZ2MANUALE

FASE 3

25) Inserite l’o-ring nella ghiera di

regolazione.

26) Montate le plastiche sulla colonnina

utilizzando il piastrino A.

27) Inserite la molla e la ghiera

regolandola come raffigurato.

28) Inserite i cuscinetti.

24 25 26

27 28

[7]

MZ2MANUALE

FASE 3

29) Applicate gli uniball per i tiranti dello

sterzo come illustrato.

30) Regolate i tiranti dello sterzo come

raffigurato.

31) Regolate il tirantino da collegare al

servo come illustrato.

29 30 31

[8]

MZ2MANUALE

FASE 4

33) Montate l’omocinetico come illustrato

nella foto.

34) Inserite la spina.

35) Inserite l’o-ring e il cuscinetto.

36) Montate il grano di sicurezza da 55mm. per

la spina del trascinatore.

32 33 34

35 36

[9]

MZ2MANUALE

FASE 4

37) Inserire il cuscinetto ant. e

l’omecinetico completo nel pivot ball.

38) Inserite il trascinatore ruota con la

spina

39) Serra il grano di sicurezza

40) Montate le sfere nell’ordine indicato,

regolando il registro in modo che la sfera ruoti

liberamente senza però aver alcun gioco.

41) Montate i piastrini di fine corsa con le

viti da 3x10 mm.

37 38 39

40 41

[10]

MZ2MANUALE

FASE 442) Avviate le sfere nel braccetto inf. sino

alla misuca indicata.

43) Avvitate le sfere nel braccetto sup.

sino alla misura indicata.

42 43

[11]

MZ2MANUALE

FASE 5

45) Montare i cuscinetti nel supporto asse

ant.

46) Montare il puleggino interno dalla

parte fresata.

47) Applicare il seeger sulla puleggia

esterna.

48) Montare i puleggini sull’asse come da

foto fissando i grani frena filetti.

44 45 46

47 48

[12]

MZ2MANUALE

FASE 5

49) Montate il supporto completo sul

telaio con viti da 4mm. x 0.8 mm

50) Fissare le spalline sul telaio con viti da

4 x 14mm

51) Montare le 2 colonnine di supporto e

quella del salvaservo con viti da 4 mm x 10

mm

52) Montare il differenziale a sfere e la

cinghia

53) Fissare le spalline superiori con le viti da 4

x30 mm e 4x 16 mm

49 50 51

52 53

[13]

MZ2MANUALE

FASE 5

54) Ricordatevi di togliere dalle pulegge

eventuali bave di plastica

55) Inserite nelle spalline i grani di

regolazione del Down - stop da 4 x 16mm

56) Preparare le barre di torsione

inserendo il coltello ed il grano di fissaggio da

4 x 6 mm.

57) Inserire nella parte posteriore

l’eccentrico per la regolazine

59) Applicare il supporto della barra al

braccetto fissando con la vite da 3 x 20 mm.

54 55 56

57 58

[14]

MZ2MANUALE

FASE 5

59) Montare i braccetti con il supporto

barra di torsione delle spalline inserendo gli

appositi perni e siffandoli poi con i grani da 3 x

6 mm.

60) Montare i braccetti superiori con gli

appositi perni fissandoli poi con i grani da 3 x 6

mm. Fissate poi i supporti con viti da 4 x 10

mm.

61) Lubrificate con grasso bianco la sfera

e spinetta del cardano

62) Collegare i tiranti dello sterzo ed il

tirantino per il servo come illustrato

59 60 61

62

[15]

MZ2MANUALE

FASE 6

64) Inserite i cuscinetti per l’asse della

trasmissione nelle spalline

65) Montate la corona sul trascinatore

inserendo il seeger nell’apposita sede.

66) Posizionate il porta corona a filo

dell’asse e lasciate invece 1mm circa tra

portacorona e trascinatore freno. Bloccate i

grani con frenafiletti.

67) Inserite le due spine guida per le

pastiglie freno nella spallina sino alla misura

indicata.

63 64 65

66 67

[16]

MZ2MANUALE

FASE 6

68)Incollate i feroti alle piatrine freno con

del Biostik.

69) montate il gruppo freno, la puleggia e

la corona come indicato, fissando i grani con

del frenafiletti.

70) Montate il supporto barra come da foto.

71) Inserite l’altra spallina

72) Montate il supporto barra post. con le

4 viti da 3 x 12 mm. In modo che tenga unite

le due spalline e la canna freno.

68 69 70

71 72

[17]

MZ2MANUALE

FASE 6

73) Fissate il supporto carrozzeria alle

spalline con le viti da 4 x 12 mm.

74) Montate le sfere per il recupero del

camber come indicato.

75) Montate le sfere nel fusello posteriore

come indicato, regolate i registri in modo che

le sfere ruotino liberamente senza però aver

alcun gioco.

76)Regolate il camber come indicato.

77) Regolate il recupero del camber

come indicato.

73 74 75

76 77

[18]

MZ2MANUALE

FASE 6

78) regolate la sfera anteriore come

indicato.

79) Regolate la sfera posteriore come

indicato

80) montate gli eccentrici come

raffigurato

81) Montate i braccetti nei supporti con

gli appositi perni. Inserite 5 mm. di spessori

nella parte posteriore.

82) Fissate il gruppo al telaio con viti da 4

x 10 mm

78 79 80

81 82

[19]

MZ2MANUALE

FASE 6

83) Montate il tendicinghia come

indicato.

84) Fissate il gruppo differenziale al telaio

con viti da 10 mm

85) Fissate i supporti della barra

posteriore sui braccetti con le viti da 3 x

10mm

86) Regolate i tiranti della barra come

indicato

87) Inserite nei braccetti i grani da 4 x 12

mm per la regolazione del Down Stop.

83 84 85

86 87

[20]

MZ2MANUALE

FASE 6

88) Inserite nel fusello i cuscinetti e gli

omocinetici, montandoli come avete fatto per

l’avantreno.

89) Inserite il trascinatore , la spina e

ricordatevi il grano di fissaggio da 5 x 5 mm

90) Montate i braccetti superiori nelle

spalline, fermando i perni con gli appositi

seeger.

91) Applicate il supporto amm. post. in

carbonio fissandolo con le viti da 3 x 12 mm.

92) Retrotreno finito.

88 89 90

91 92

[21]

MZ2MANUALE

FASE 7

96) Montate sullo stelo post. lungo la

rondella, il pompante con 2 fori ed il dado

autobloccante come indicato.

97) Montate nello stelo ant. la rondella, il

pompante con 1 foro ed il dado indicato,

avendo cura di bloccarlo con una goccia di

frenafiletti.

93 94 95

96 97

[22]

MZ2MANUALE

FASE 7

98) Inserite i due o - ring

preventivamente oliati nella apposita sede

99) Avvitate il tappo inferiore

100) Inserite l’o ring di tenuta nella sede

interna della ghiera di regolazione

101) Inserite lo stelo nella canna

facendolo ruotare, onde evitare danni agli o -

ring. avvitate la ghiera sulla canna nel senso

indicato

102) Inserite nella ghiera superiore il

tappo e la mebrana

98 99 100

102101

[23]

MZ2MANUALE

FASE 7

103) Avvitate l’uniball sullo stelo sino alla misura

indicata.

104) Avvitate l’uniball sullo stelo sino alla misura

indicata (AMMORTIZZATORI POSTERIORI)

105) Inserite l’olio ammortizzatori sino a 3 mm.

circa dal bordo della canna. (ant. gradazione 500 -

post. gradazione 700)

106) Dopo aver spurgato l’olio da eventuali bolle

d’aria avvitate il tappo facendo uscire

l’eventuale olio in eccesso dall’apposito forellino

107) Montate gli scodellini per le molle come

indicato (AMMORTIZZATORI POST.

SCODELLINO BOMBATO - AMMORTIZZATORI

ANTERIORI SCODELLINO PIATTO)

105

107106

104103

[24]

MZ2MANUALE

FASE 7

108) Inserite le sferette negli uniball

109) Fissate il piastrino ammortizzatori in

carbonio con le viti 3 x 10 mm.

110) Montare l’ammortizzatore ant nella posizione

indicata con viti da 3 x 14 mm e fate lo stesso per i

posteriori.

110109108

[25]

MZ2MANUALE

FASE 8

112)

Inserite i tre dadi autobloccanti da 4 mm nelle

apposite sedi.

113) Fissate i supporto del bumper al telaio

con viti da 4 x 12 mm

114) Fisate il Bumper.

115) Fissare le colonnine carrozzeria al supporto

con viti 4 x 12.

115)

113

115114

112111

[26]

MZ2MANUALE

FASE 8

116) Montate il supporto carrozzeria con le viti da 4 x

14 mm.

117) Fissare le collonine al supporto con le viti da

4 x 12

118) Fissare il supporto carrozzeria con 2 viti da 4

x 10 mm

118117116

[27]

MZ2MANUALE

FASE 9

120) Fissare i supporti del porta batterie con

viti da 3 x 10 mm. Fissate il supporto piastra radio

al telaio con viti da 4 x 12mm.

121) Inserite un o ring tra la piastra radio e il

serbatoio nei 3 punti d’attcco, fissatelo senza

serrare forte con viti da 3 x 12 mm

122) Fissate il porta batterie con le viti da 3 x

10 mm

123) Montate il tendicinghia fissandolo con le viti

da 3 x 8 e 3x 10 mm.

121

123122

120119

[28]

MZ2MANUALE

FASE 9

124) Montate i cuscinetti del tendicinghia sul

supportino come indicato fermandoli con

l’apposito seeger

125) Fissate i cuscinetti al supporto come

indicato.

126) Montate il supporto marmitta come

indicato fissandolo con una vite da 4 x 10 mm.

127) Fissate i supporto dei servi, della

ricevente e del trasponder con viti da 3 x 10mm

128) Fissate la piastra radio con viti da 4x10 mm e

viti da 3 x 16 mm.

126

128127

125124

[29]

MZ2MANUALE

FASE 9

130) Scegliere gli spessori adatti per il montaggio

del servo dello sterzo.

130

[30]

MZ2MANUALE

FASE 10

133

132

131