markenimage einer automarke
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Markenimage einer Automarke
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0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Sicherheit
Qualitätsanspruch
Preis/- Leistungsverhältnis
Umwelt
Kundenfreundlichkeit
Guter Ruf
Fahreigenschaften
Forschung
Weltoffenheit/ Freundlichkeit
Charakter d. Fahrzeuges
Design
Sportlichkeit
Opel VW/ Skoda Vergleich zu VW
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Markenimage Gesamtranking
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Auswertung des Markenimages von Opel
• Schwächen:
• Design, Charakter der Fahrzeuge
• Weltoffenheit/ Freundlichkeit
• Ruf, Qualität
• Forschung, Sicherheit
• Neutral:
• Sportlichkeit
• Fahreigenschaften
• Preis/ Leistungsverhältnis
•Stärken:
• Kundenfreundlichkeit
• Umwelt
Geschlagen von Premiumherstellern
Geschlagen von „Billiganbietern“
Auswirkungen des Kulturunterschiedes
Nachwirkungen des Lopez-Effekts
Marketing Defizit
Mangelnde Innovationsfähigkeit
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Wertverlust der Marke
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Wertverlust
• Im Wertverlust liegt eine Schwäche:
• Opel nur Platz 23 unterdurchschnittlich
• Wertverlust ca. 51% mit nur leichter Verbesserung zu den Vorjahren
• Ursache liegt vor allem in den Qualitätsmängeln der Vergangenheit
• Sieger sind hier vor allem Mini, Skoda und japanische Autohersteller Toyota, Daihatsu,
Subaru, Honda, Suzuki.
• Der Wertverlust kann als ein direktes Kaufkriterium des Kunden angesehen werden, hier
haben sich die japanischen Hersteller mit beständiger Qualität einen eindeutigen Vorteil
beschafft.
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Marktstärke nach Neuzulassungen / Marktanteile
Opel ist zwar auf dem deutschen
Markt drittstärkster Anbieter, aber ein
Marktanteil von 8% ist inakzeptabel!
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Marktstärke nach Veränderung zum Vorjahr
Gewinner sind die Importeure
Eine verfehlte Modellpolitik führt zu
klaren Marktanteilsverlusten!
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Marktstärke Gesamtnote
Klares Potential nach oben !
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Marktstärke und Wachstum
• Positiv:
• Opel liegt auf dem deutschen Markt an dritter Stelle
• Negativ:
• Opel hat zwei Plätze gut gemacht, das jedoch dank einer Absatzschwäche bei den
Premiumherstellern
• Ford und Fiat sind direkt Konkurrenten auf den folgenden Plätzen
• Opel konnte nur mäßig von der Umweltprämie profitieren
• Japanische Autohersteller wachsen überdurchschnittlich und verschaffen sich
Marktanteile, dies zum Teil mit hochwertigen, schlanken, frischen Fahrzeugen
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Kundenzufriedenheit
Dank ausgeprägter Schwächen bei Qualität,
Sicherheit, Image, Design, Charakter war
nicht mehr zu erwarten !!!
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Flop und Top Zufriedenheit
Importeure und Premiumhersteller stark !
Aber: auch die Konkurrenz ist nicht unfehlbar !
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Würden Sie Ihr Auto wieder kaufen ?
Wenn der Kunde nicht zufrieden ist, so wird
er sein Auto auch kaum wieder kaufen !
Schwacher Trost: VW steht auch nicht
besser da !
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Würden Sie Ihr Auto wieder kaufen ?
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Gesamtzufriedenheit
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Auswertung der Gesamtzufriedenheit
• mit Note 3,2 schlechtes und unterdurchschnittliches Ergebnis der Kundenzufriedenheit
• Verschlechterung des Ergebnisses zu 2007
• Gewinner sind vor allem die Importeure mit Autos des gleichen Segmentes
• Premiumhersteller stehen ebenfalls gut da, aber in anderen Segmenten
• Volkswagen steht ebenfalls wie Opel schlecht da, konnte sein Ergebnis aber verbessern
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Fahrzeugtechnik
Im Bereich Technik ist Opel
nur Mittelmaß !
Schwacher Trost: die Importeure
die bei der Kundenzufriedenheit
gut da stehen können hier nicht
gut Punkten !
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Ökonomie
Im Bereich Ökonomie ist
Opel ebenfalls nur
Mittelmaß !
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Produktstärke TÜV Report 2009
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Pannenstatistik 2009
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Auswertung der Produktstärke und Pannenstatistik
• Negativ:
• mit Platz 13 steht Opel nur im Mittelfeld
• klar führen Premiumhersteller und japanische Autobauer
• in der Pannenstatistik steht Opel mit Platz 20 im unteren Mittelfeld
• Positiv:
• die Mängelquote konnte verbessert werden seit 2005
• seit 2003 konnte die Pannenstatistik deutlich verbessert werden
• in der Pannenstatistik konnte ein überdurchschnittlicher Wert erreicht werden
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CO2 Ranking: ADAC ECO Test
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Sicherheit
In einer der wichtigsten Kategorien
nur Mittelmaß !
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Marktstärke nach Veränderung zum Vorjahr