Mecanismos de Engranaje

Mecanismos de EngranajeANALISIS TOPOLOGICO, CINEMATICOY DINAMICO DE LOS MECANISMOSDE ENGRANAJES

MECANISMOS DE ENGRANAJES

Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una mquina. Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor pin. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.Engranajes rectos Son engranajes cilndricos de dientes rectos y van coloniales con el propio eje de la rueda dentada. Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos formando as lo que se conoce con el nombre de trenes de engranajes. Este hecho hace que sean unos de los ms utilizados, pues no en vano se pueden encontrar en cualquier tipo de mquina: relojes, juguetes, mquinas herramientas, etc.

Tipos de engranajes

Engranajes rectos

Son aqullos cuyos dientes estn dispuestos siguiendo la trayectoria de hlices paralelas alrededor de un cilindro. Estos engranajes pueden transmitir movimiento (potencia) entre ejes paralelos o entre ejes que se cruzan en cualquier direccin (incluso perpendiculares). Debido a su forma geomtrica, su construccin resulta ms cara que los anteriores y se utiliza en aplicaciones especficas tales como: cajas de cambios, cadenas cinemticas, mquinas herramientas, etc.En este caso, el sistema de engrane de sus dientes proporciona una marcha ms suave que la de los engranajes rectos, lo cual hace que se trate de un sistema ms silencioso, con una transmisin de fuerza y de movimiento ms uniforme y segura.

Engranajes helicoidales

Engranajes helicoidalesSe utilizan para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares, aunque tambin se fabrican formando ngulos diferentes a 90 grados.Se trata de ruedas dentadas en forma de troncos de cono, con dientes tallados en una de sus superficies laterales. Dichos dientes pueden ser rectos o curvos (hipoides), siendo estos ltimos muy utilizados en sistemas de transmisin para automviles.

Engranajes cnicos

Engranajes cnicosSusana de len Edgar Carlos camposEil flores Bryan Cortes

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