modelo e sistema de carregamento para veículos eléctricos em
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MODELO E SISTEMA DE MODELO E SISTEMA DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS EM PORTUGALLUIS REIS
SEMINÁRIO MOBILIDADE ELÉCTRICA: O VEÍCULO08.MARÇO. 2010
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NOVO PARADIGMAMOBILIDADE ELÉCTRICA
EXPLORAR A INTEGRAÇÃO ENTRE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL E OS SUSTENTÁVEL E OS SISTEMAS ENERGÉTICOS, TIRANDO PARTIDO DAS RENOVÁVEIS
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NOVO PARADIGMA INTEGRAÇÃO COM AS ENERGIAS RENOVÁVEIS
Driving to work
Recharge throughout
the day, whenever the
Energy
sale to
the grid
Driving
home
Recharging
Energy
sale to
the grid
100%
Ba
tte
ry C
ha
rge
PERFIL-TIPO DE UTILIZAÇÃO DO VEÍCULO ELÉCTRICO
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 21 22 23 00
the day, whenever the
grid is available
Recharging
at home0%
PERFIL-TIPO DE CONSUMO EM PORTUGAL EM BTN
Source: Inteli, ERSE (2009)
3000
3500
4000
4500
5000
5500
LV P
ow
er
(MW
)
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NOVO PARADIGMA INTEGRAÇÃO COM AS ENERGIAS RENOVÁVEIS
14 000.00
16 000.00
18 000.00
20 000.00
MW
)
OS VEÍCULOS COMO UMA “MEGA BATERIA” DESCENTRALIZADA, NUMA LÓGICA COMPLEMENTAR À REDE ELÉCTRICA E AO
0.00
2 000.00
4 000.00
6 000.00
8 000.00
10 000.00
12 000.00
0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00 0:00
POTÊN
CIA
BTN
(MW
HORA
10-Dez-09 20% EV 50% EV Maximum Installed Capacity
REDE ELÉCTRICA E AO CRESCIMENTO DA MICRO-GERAÇÃO
INTEGRAÇÃO COM O “METABOLISMO ENERGÉTICO” DAS CIDADES
Source: Inteli, ERSE (2009)
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
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MODELO PORTUGUÊS DE MOBILIDADE ELÉCTRICAPRINCÍPIOS
ENFOQUE NO UTILIZADOR / CIDADÃO
PREÇO COMPETITIVO A NÍVEIS DE MERCADO (COMPARADO COM ICE)
INTEGRAÇÃO DE FLUXOS DE INFORMAÇÃO, INTEGRAÇÃO DE FLUXOS DE INFORMAÇÃO, ENERGÉTICOS E FINANCEIROS
ACESSO UNIVERSAL QUALQUER CONSTRUTOR DE VEÍCULOS E BATERIAS, OPERADOR E COMERCIALIZADOR
ATRACÇÃO DE INVESTIMENTO PRIVADO
ESCALA VERDADEIRAMENTE NACIONAL, EM ANTECIPAÇÃO DA EMERGÊNCIA DOS VEÍCULOS ELÉCTRICOS
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Fluxo EnergiakWh
CASA
NORMALRÁPIDA
MOBILIDADE ELÉCTRICAMODELO MOBI.E: ARQUITECTURA
PRODUÇÃODISTRIBUIÇÃO
USER
kWh
COMERCIALIZAÇÃO
EGMOBI.EGestão de TransacçõesOperadores e ComercializadoresIntermediação e Integração
Fluxo FinacneiroFluxo Informação
REDE PÚBLICA
PARQUES
NORMALRÁPIDA
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UTILIZADORCIDADÃO / ORGANIZAÇÃO
COMERCIALIZADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICAVENDE ENERGIA PARA CARREGAMENTO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉCTRICOS ATRAVÉS DAS REDES DE OPERADORES DE CARREGAMENTO OU DA REDE DE DISTRIBUIÇÃO NACIONAL (CASA)
OPERADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICA
MOBILIDADE ELÉCTRICAMODELO MOBI.E: ACTORES
OPERADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICAOPERA REDE DE PONTOS DE CARREGAMENTO, DISPONIBILIZANDO O SERVIÇO DE CARREGAMENTO AOS UTILIZADORES, ATRAVÉS DOS DIFERENTES COMERCIALIZADORES DE MOBILIDADE ELÉCTRICA
OPERADOR DE OUTROS SERVIÇOSFORNECE SERVIÇOS POSSÍVEIS DE ASSOCIAR AO SERVIÇO DE MOBILIDADE ELÉCTRICA, COMO ESTACIONAMENTO, POSSÍVEIS DE FACTURAR OU DEBITAR DE FORMA INTEGRADA
REDE DE DISTRIBUIÇÃODISPONIBILIZA A POTÊNCIA INSTALADA E TRANSPORTA A ENERGIA PARA O SERVIÇO DE CARREGAMENTO
ENTIDADE GESTORAGARANTE A INTEGRAÇÃO DE OPERADORES E SERVIÇOS, ASSIM COMO A GESTÃO INTEGRADA DE FLUXOS DE ENERGIA E INFORMAÇÃO NO QUADRO DA MOBILIDADE ELÉCTRICA
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MOBI.EIDENTIDADE
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MOBI.ELEGISLAÇÃO E INCENTIVOS
LEGISLAÇÃO• PRINCÍPIOS E OBJECTIVOS• ARQUITECTURA, MODELO DE NEGÓCIO E SERVIÇO• ACTORES E PAPÉIS• ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS (ALTO NÍVEL)• DEFINIÇÃO DA FASE PILOTO• DEFINIÇÃO DA FASE PILOTO
INCENTIVOS• INCENTIVOS À AQUISIÇÃO E CIRCULAÇÃO: ISENÇÃO DE ISV E IUC• DEDUÇÃO FISCAL EM SEDE DE IRS E IRC (COM MAJORAÇÃO DE CUSTO ATÉ 50%)• SUBSÍDIO DE 5 000 EUROS NA AQUISIÇÃO DOS PRIMEIROS 5 000 (+ 1 500 NO CASO DE ABATE) • INTRODUÇÃO DE 20% DE VES NA RENOVAÇÃO DA FROTA DAS ADMINISTRAÇÕES CENTRAL E
LOCAL• INCENTIVOS À INSTALAÇÃO DE SISTEMA DE CARREGAMENTO EM EDIFÍCIOS NOVOS E ANTIGOS• PROMOÇÃO DE OUTRAS MEDIDAS DE INCENTIVO, COMO ESTACIONAMENTO E CIRCULAÇÃO
EM VIAS E ZONAS ESPECÍFICAS
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SISTEMA DE CARREGAMENTOESCALA NACIONAL
Guarda
Braga
Viana do Castelo
Guimarães
Castelo Branco
Bragança
Porto
Coimbra
Aveiro
Vila Nova de GaiaViseu
Vila Real
25 MUNICÍPIOS (EM 300) E PRINCIPAIS AUTO-ESTRADAS ENVOLVIDOS NA REDE-PILOTO
REDE PÚBLICA DE ÂMBITO NACIONAL: 1300 CARGA LENTA + 50 CARGA RÁPIDA
Faro
Sintra
Évora
Castelo Branco
Loures
Lisboa
Almada
Leiria
Setúbal
Beja
Santarém
Cascais
Torres VedrasPortalegre
1300 CARGA LENTA + 50 CARGA RÁPIDA
LOCALIZAÇÕES PREFERENCIAIS:VIA PÚBLICAPARQUES DE ESTACIONAMENTOESTAÇÕES DE SERVIÇOAEROPORTOHOTÉISCENTROS COMERCIAIS
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MOBILIDADE ELÉCTRICAESPAÇO PARA A GERAÇÃO DE VALOR, TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
VEÍCULOS MATERIAIS E ESTRUTURASCONCEITOS / URBAN CAR
POWERTRAINS E BATERIAS
EMPREGO QUALIFICADO
VALOR
I&D / ENGENHARIA
DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO E
BATERIAS
SISTEMAS DE INFORMAÇÃO
SISTEMAS E REDES DE ENERGIA E CARREGAMENTO
MODELOS DE SERVIÇO / NEGÓCIO
VALOR
ACTIVIDADE ECONÓMICA
APROPRIAÇÃO DE TECNOLOGIA E INOVAÇÃO€
TECNOLÓGICO E INOVAÇÃO
CONDIÇÕES ESTRUTURAIS
ATRACÇÃO DE INVESTIMENTO
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MOBILIDADE ELÉCTRICA EM PORTUGAL TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
VEÍCULOS
SOLUÇÕES CARREGAMENTO
SISTEMAS INFORMAÇÃOREDES DE ENERGIA
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SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS TIPOLOGIAS DE CARREGAMENTO
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SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS TIPOLOGIAS DE CARREGAMENTO
DOMÉSTICO
NORMAL 16A-32A
VIA PÚBLICA
NORMAL
RÁPIDO
16A-32A 230-400V AC
Até 200A / 500V DC 43 kW AC (Futuro)
3.6 – 7.2 kVA
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RÁPIDO
SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS TIPOLOGIAS DE CARREGAMENTO
MOTORBATERIA
CARREGADORON-BOARD
NORMAL
Baixa TensãoMonofásica 230V 16/32A
Trifásica 400V 100A
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1 Possívellimite 10A
2
SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS MODOS DE CARREGAMENTO
MOTORBATERIA
CARREGADORON-BOARD
2 Possível limite 10A
3
CONTROLBOX
CONTROLBOX
IEC 309
FICHA DOMÉSTICA
SAE J1772 ?
Mennekes ?
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POSTO CENTRAL + POSTO SATÉLITE
SISTEMA DE CARREGAMENTOCONCEITO: PONTOS DE CARREGAMENTO
+
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1 3
SISTEMA DE CARREGAMENTOCONCEITO: PONTOS DE CARREGAMENTO
2 4
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SISTEMA DE CARREGAMENTOTECNOLOGIA: PONTOS DE CARREGAMENTO
ACESSO COM CARTÃO SEM CONTACTO E CÓDIGO PIN
PRÉ-PAGO / PÓS PAGO
ACESSO A MÚLTIPLOS ACESSO A MÚLTIPLOS COMERCIALIZADORES
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SISTEMA DE CARREGAMENTOTECNOLOGIA: PONTOS DE CARREGAMENTO
Integration in“Parque das Nações”
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SISTEMA DE CARREGAMENTOSOLUÇÕES MODULARES E FLEXÍVEIS
Urban Solutions Service Stations andCar Dealers
Home and Interior Parking
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COMUNICAÇÃO SEGURA DE INFORMAÇÃO
GESTÃO DE LOCALIZAÇÃO E ESTADO DE PONTOS DE CARREGAMENTO
SISTEMA DE CARREGAMENTOTECNOLOGIA: SISTEMA DE GESTÃO
DE CARREGAMENTO
MONITORIZAÇÃO DO CARREGAMENTO
NOTIFICAÇÕES POR E-MAIL/SMS
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MULTI-PLATAFORM ACCESS: PC, PDA, MOBILE PHONEPORTAL COSTUMIZADO PARA CADA UTILIZADOR:
-UTILIZADOR / GESTOR FROTA -COMERCIALIZADOR -OPERADOR
TABLEAU DE BORD DE
SISTEMA DE CARREGAMENTOTECNOLOGIA: SISTEMA DE GESTÃO
TABLEAU DE BORD DE INDICADORES DE PERFORMANCE: ENERGIA, EMISSÕES, …
FACTURAÇÃO INTEGRADA DE SERVIÇOS: ESTACIONAMENTO, ETC.
ROAMING ENTRE COMERCIALIZADORES E OPERADORES
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MOBILIDADE ELÉCTRICAESTRUTURA DE CUSTOS PARA O UTILIZADOR
CUSTOS DE UTILIZAÇÃO [EUR / 100km]
8 €CUSTOS DE UTILIZAÇÃO REDUZIDOS (<50% ICE)
ELECTRICIDADE
FEE SERVIÇO DE CARREGAMENTO
FEE ENTIDADE GESTORA
ICE EV
3-4 €
TOTAL COST OF
OWNERSHIP
EQUILIBRADO COM ICE LOGO DESDE UMA PRIMEIRA FASE
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MODELO E SISTEMA DE MODELO E SISTEMA DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉCTRICOS EM PORTUGALLUIS REIS
SEMINÁRIO MOBILIDADE ELÉCTRICA: O VEÍCULO08.MARÇO. 2010