modus consult - straßen- und verkehrsmanagement · 256 26 29 884 327 60 38 10 244 13 795 4 1178...
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MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Zählstellenplan_A44.cdr, jb, Karlsruhe, 18.08.2009
Plan
1
BF 3
BF 1+21
24
5
67
8
910
1112
1314
16
15
17
18
3
X
X
X
X
X Automatische Dauerzählung (bereits 2004 erhoben)0.00 - 24.00 Uhr
Befragungsstelle mit Richtung (bereits 2004 erhoben)6.30 - 9.30 und 15.30 - 18.30 Uhr
18
43
X
K1 - 4K2 - 3K3 - 3K4 - 3K5 - 3K6 - 3
K13 - 3K14 - 3K15 - 3K16 - 3K17 - 4K18 - 3
56 Zähler�
Knotenpunktzählung (bereits 2004 erhoben)6.30 - 9.30 Uhr; 15.30 - 18.30 Uhr
X
8
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseAktualisierung 2009
Zählstellenplan
1
19
20 21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
35
36
37
38
39
4041
Automatische Dauerzählung0.00 - 24.00 UhrX
K7 - 3K8 - 3K9 - 3K10 - 3K11 - 3K12 - 3
Knotenpunktzählung (erstmals 2009 zu erheben)6.30 - 9.30 Uhr; 15.30 - 18.30 Uhr25
K19 - 4K20 - 3K21 - 4K22 - 3K23 - 4K24 - 3K25 - 4K26 - 3K27 - 3
K37 - 4K38 - 4K39 - 4K40 - 4K41 - 4K42 - 3K43 - 4
86 Zähler�
K28 - 3K29 - 3K30 - 3K31 - 3K32 - 3K33 - 3K34 - 3K35 - 4K36 - 3
K7
34
32
42
43
BF 1 - 10 BF 2 - 6 BF 3 - 5
21 Befrager�
BF 3
7
2
V Videozählung6.00 - 20.00 Uhr
1
X
10
X
1
X2
X
5
X
3
4
X
7
V2
V1
2
7
2
X
9
Knotenpunktszählung
SVZ 2005 (auf 2009 hochgerechnet)
eigene Verkehrserhebungen 2009
Zählquerschnitte_Analyse2009.cdr, sh, ts, Karlsruhe, 07.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
2
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Berücksichtigte Zählquerschnitte
Analyse 2009
L1003
K231
l1002
B80
L2030
L2034
L2034
L1017
B250
B7
B7
L1016
B250
Automatische Dauerzählung A7Fr, 25.09.09 - Do, 01.10.09X4
X14
X13X1
2X11
L1003
Knotenströme_Kaufungen_Kfz_Analyse_6.30-9.30.cdr, pk, sh, ts, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
3
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Kaufungen
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Friedrichsbrück
Richtung
Kassel
Richtung
Hessisch
Lichtenau
697
82
71
54
93468
600
41
451309
792207
521205
3821030
39
515
805478
14041
16396
47112
1445
339
7869309
1236
198
6 3 5
219
139
11
6381147
472520
241 7
425
9
300
178341
776
203
1510
147
317795
189
295
137196
273
807
37770
79912
14
284
20341259
43
390
416
1141
193338120 2
61
489 5
110684139
174
249
86
1142925
3
139
228
71
B 7
L3203
K 10
B7
A7
K6
Nie
ster
Str.
Richtung
Wickenrode
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Nieste
K7
Leip
ziger
Str.
K 7
Leipziger Str.
K 7Leipziger Str.
K 5
Windhäuser Str.
Kaufungen
Vollmarshausen
Lohfelden
Papierfabrik
Helsa
Richtung
Berghausen
Richtung
Waldau
L3203
L3236
L3203
1400
2596
779
125
461
91
350
561
641
544
1068
760
1112
569
2286
1257
2904
1276
1412
554
536
1283
181
821
412
519
350
159
246
14
86
459
258
20
92
673
811
506
1185
1116
534
412
519
309 225
998 1657
1112979
1003484
333
462
1080
432
464
2286
447
811
391
298
82
1083
1947
579
2716
755
1484
3336
1910
651
509
441
452
438 449
933
997
459
22
5
20
4
32
1
19
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7
6
198
369
671
B451
24
Knotenströme_Hessisch Lichtenau_Kfz_Analyse_6.30-9.30.cdr, pk, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
4
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Hessisch Lichtenau
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
L3236
23
39
10
0
28434
11
12
13
23
13124
147296
900
98
185
181
14
30
43
6
1426
135155
22
256
6
102460
14201971201
213105
113
956?
950364
661
188
3651
618
7
19
20
259146
194209
432
104
1280
8
7458
23
18
8400
494
498
1073
A 44
RichtungWollrode
RichtungWellerode
RichtungRetterode
HessischLichtenau
L 3147
RichtungQuentel
RichtungHelsa
Richtung
Velmeden
Richtung
Küchen
B7
B 7
B487
Richtung
Hollstein
B487
B7
RichtungEiterhagen
B7
B 7
L3238
L3236
L 3460
L 3228
Bie
genst
r.
72
318
36
178318
35
154
97
1568
998
366
194
1081
1657
87
1567
433
10901595
34
1323
225
1617
1414
218
410 1314
1525
?
1314
849?
1138
1617
87
148
39
97
106
71
405
403
536453
641
250
1288
753
41
16
763
1303
840
992
1073498
494
1913
23
9
25
8
27
122610
11
Am Berge
Knotenströme_Eschwege_Kfz_Analyse_6.30-9.30.cdr, jb, kst, ts, sh,Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
5
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Knotenströme [Kfz/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Eschwege
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Sontra
Richtung
Friemen
Richtung
Rechtebach
Richtung
Langenhain
Richtung
GrebendorfRichtung
Allendorf
Richtung
Schwebda
Richtung
Germerode
8740
143
29
769
386
263114
50
396
511
19
930
368
418
73451
226
16
97955
10
595
70
188
319
235
160
955 0
934
509846
1794
3319324
8261
1028
9318
0
2858
36
54301
29
1390
68
619
989
725
139
1288
966
432
1000209
247
69
111397
38
650
70
83
127
103
181
1308 0
B 249
B 452
B27
B27
B452
B452
L3403
B7
L3226
L34
59
L33
34
Waldkappel
Bischhausen
Wehretal
Eschwege
Oetmanns-hausen
Harmuthsachsen
K33
675
742
1115
43
1355
111
1263
309
110
273
85
152
774
734
1024
765
210
147320
1385
158
1334
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198
639
0
53
1234
1305
763
1048
328
1206
242
1034
270
1184
30
64
907
949
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785
88
1040
344
59
1357
1024
1350
995
255
1159
122
384
207
25
1714
1427
1398
1209
316
1210
Richtung
Rodebach
41
43
40
28
14
42
1329
30
32
Richtung
Thurnhosbach 1189
115
12
1217
L 3459
Stadthosbach127
127
23
100
106
29
31
Knotenströme_Sontra_Kfz_Analyse_6.30-9.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
6
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Sontra
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Wehretal Richtung
Weißenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
Herleshausen
Richtung
Grandenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
RendaRichtung
Sontra
Richtung
Renda
Richtung
Richelsdorf
Richtung
Rittmannshausen
Richtung
Nentershausen
Richtung
Bebra
Richtung
Eisenach
Richtung
Gerstungen
L3247
L3247
B400
B 400
5161
178
22314016
325
89
83 9
126
1
32055
1123
152126
24
1
3230822
275
80
418208
284256
894
6
2373515
363
2189 4
8128 9
433
7
41
46
10
1
504
149
59383
56302
174131
2
530
53112
220
1118
26
234
1228
73
37
82
51
39
330
46
517
82
2829
9
55135
441
84
666
77534
322
854
308
B27
B27
B400
A4
L 3243
L3247
L3245
B 7
B 7
L 3247
Wichmanns-hausen Röhrda
Nesselröden
Wommen
Netra
Sontra
344
379
117
218
376
16
62
7
362
112
27
49
11
475
210
608
427
124
315
534
446
315
99
593
12
194
253
100
444
7
195
145
44
97
654
172
172
32
36
403
442
316
358
305
581
442
532
165
341
177
1338 1745
260
420
1301
1200
11985
90
376
58
227
599
293
381
406
586
385
525
743
889
856
723
633
1162
1217
33
16
35
34
17
15
38
39
37
36
18
Knotenströme_Kaufungen_Kfz_Analyse_15.30-18.30.cdr, pk, sh, ts, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
7
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Kaufungen
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Friedrichsbrück
Richtung
Kassel
Richtung
Hessisch
Lichtenau
K 10
598
131
42
102
112580
726
87
822713
1021268
67863
8342503
201
1315
637254
20013
481373
40243
123
154
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499
104
25
25
32
466
256
26
29884327
603810
244
13
795
4
1178
124140
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284
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241
1015
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201
376
990
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69
404
11
220257328
227
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299817170
55
316
194
B 7
L3203
B7
A7
K6
Nie
ster
Str.
Richtung
Wickenrode
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Nieste
K7
Leip
ziger
Str.
K 7
Leipziger Str.
K 7Leipziger Str.
K 5
Windhäuser Str.
Kaufungen
Vollmarshausen
Lohfelden
Papierfabrik
Helsa
Richtung
Berghausen
Richtung
Waldau
L3203
L3236
L3203
729
144
936
268
800
692
813
934
1306
1535
2634
1417
1370
930
1866
905
3337
1516
1573
891
213
685
1421
267
144
283
207
82
179
925
505
71
108
1052
1711
286
1290
957
1240
1421
264
1182 164
2016 1325
2634619
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526
442
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1304
1192
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1324
609
1107
136
363
599
320
3309
537
2412
584
4057
2372
1154
1895
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539
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5
20
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32
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21
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345
B451
24
3039
1900
Knotenströme_Hessisch Lichtenau_Kfz_Analyse_15.30-19.30.cdr, pk, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
8
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Hessisch Lichtenau
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
L3236
43
27
15
21
22512
11
284
30
36427
1181
248
1737
279
144
176
34
37
44
23
1316
276
99
39
290
9
1708
134
11752291588
384416
314
968?
1675227 3
34
436
47116
469
5
37
60
618309 9
6154
406
140
8691
1
123827
17
20
5820
989
909
704
A 44
RichtungWollrode
RichtungWellerode
RichtungRetterode
HessischLichtenau
L 3147
RichtungQuentel
RichtungHelsa
Richtung
Velmeden
Richtung
Küchen
B7
B 7
B487
Richtung
Hollstein
B487
B7
RichtungEiterhagen
B7
B 7
L3238
L3236
L 3460
L 3228
Bie
genst
r.
85
258
43
421279
79
383
66
1429
2016
320
527
1913
1325
115
1615
428
18511449
71
2042
447
1404
1972
730
613 1902
1591
?
1902
770?
2009
1404
163
141
97
93
132
176
927
250
546714
560
449
880
1265
37
38
1258
886
582
1898
704909
989
1286
23
9
25
8
27
122610
11
Am Berge
Knotenströme_Eschwege_Kfz_Analyse_15.30-18.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
9
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Eschwege
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Sontra
Richtung
Rechtebach
Richtung
Langenhain
Richtung
GrebendorfRichtung
Allendorf
Richtung
Schwebda
Richtung
Germerode
Richtung
Friemen
9791
39
67
441
360
251050
65
453
873
31
1317
413
475
107070
322
15
127989
26
794
177
159
270
66
177
1104 0
841
609839
34
166
41410146
9299
8615
107
153
2288
49
213872
47
1650
132
1535
939
770
136
1236
909
499
848319
319
107
1099238
57
753
100
70
368
213
99
1182 0
B 249
B 452
B27
B27
B452
B452
L3403
B7
L34
59
L3334
Waldkappel
Bischhausen
Wehretal
Eschwege
Oetmanns-hausen
Harmuthsachsen
K33
L3226
997
495
1281
49
1438
200
1428
368
101
260
122
327
882
677
1236
872
648
137265
1392
167
1322
389
910
651
1281
365
1151
0
76
1379
1270
913
917
408
1206
1368
227
868
26
115
1326
1348
888
1140
174
670
277
73
1712
1483
1489
1269
1432
159
1132
297
50
1709
1372
1408
1167
426
1337
337
334
Richtung
Rodebach
41
43
40
28
14
42
1329
30
32
Richtung
Thurnhosbach 15216
126
31
1622
L 3459
Stadthosbach157
142
1831
68
38
38
31
Knotenströme_Sontra_Kfz_Analyse_15.30-18.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
10
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [Kfz/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Sontra
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Wehretal Richtung
Weißenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
Herleshausen
Richtung
Grandenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
RendaRichtung
Sontra
Richtung
Renda
Richtung
Richelsdorf
Richtung
Rittmannshausen
Richtung
Nentershausen
Richtung
Bebra
Richtung
Eisenach
Richtung
Gerstungen
L3247
L3247
B400
B 400
15
284
277
46523422
166
176
80
71
298
4
43160
7221
194539
59
2
16651173
83
15
148
330229
2612513
1455
12
22336014
834
2302
16
18
223
14
356
11
33
23 7
3
452
201
95411
69453
255214
32
648
47200
670
1048
41
354
1260
235
56
117
42
30
308
59
391
198
2319
4
62521
547
207
850
43449
301
758
465
B27
B27
B400
A4
L 3243
L3247
L3245
B 7
B 7
L 3247
Wichmanns-hausen Röhrda
Nesselröden
Wommen
Netra
Sontra
576
721
243
449
495
30
103
16
750
246
39
65
9
473
164
639
503
206
412
643
361
299
162
597
15
315
524
196
816
22
320
255
70
63
656
294
286
80
158
583
506
471
522
469
690
508
680
247
483
273
1718 1651
395
467
1495
1246
173136
72
367
101
302
589
905
325
508
646
508
754
893
779
750
778
543
1223
1475
33
16
35
34
17
15
38
39
37
36
18
Knotenströme_Kaufungen_SV3,5t_Analyse_6.30-9.30.cdr, pk, sh, ts, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
11
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Kaufungen
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Friedrichsbrück
Richtung
Kassel
Richtung
Hessisch
Lichtenau
K 10
29 6
3 1
513
19
5
2319
5180
530
28195
4
25
2312
94
819
1514
010 2
12515
139
0 0 0
26
260
0137
510
12 0
33
2 13
97
16
32
169
23
27174
21
34
215
7
28
342
301
05
195520
31
75
197
252517
15
140 1
18
70
96
10111
80
01
0
B 7
L3203
B7
A7
K6
Nie
ster
Str.
Richtung
Wickenrode
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Nieste
K7
Leip
ziger
Str.
K 7
Leipziger Str.
K 7Leipziger Str.
K 5
Windhäuser Str.
Kaufungen
Vollmarshausen
Lohfelden
Papierfabrik
Helsa
Richtung
Berghausen
Richtung
Waldau
L3203
L3236
L3203
15 24
209
229
35
4
33
9
24
18
24
28
32
42
201
26
185
35
209
33
223
29
28
35
13
31
27
169
29
13
0
5
22
27
1
6
45
46
12
413
720
27
16
15 24
206 192
20148
4355
17
28
35
36
50
185
36
31
28
5
3
35
280
92
360
156
200
24798
67
25
6
30
1 28
25
16
29
22
5
20
4
32
1
19
21
7
6
32
52
19
B451
24
6,6%
6,6
%
4,6%
15,0%
11,4
%
3,5
%
6,4
%
18,6%
13,7%
Knotenströme_Hessisch Lichtenau_SV3,5t_Analyse_6.30-9.30.cdr, pk, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
12
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
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Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Hessisch Lichtenau
Fortschreibung
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
L3236
000
0194
105
3192
1869
193
13
69
006
0
17230
221
37
0
17724
2025
19314
3 7
130?
18119
6
77
12
04
00
2015 4
514
29
20
208
0
2390
04
390
47
195
146
A 44
RichtungWollrode
RichtungWellerode
RichtungRetterode
HessischLichtenau
L 3147
RichtungQuentel
RichtungHelsa
Richtung
Velmeden
Richtung
Küchen
B7
B 7
B487
Richtung
Hollstein
B487
B7
RichtungEiterhagen
B7
B 7
L3238
L3236
L 3460
L 3228
Bie
genst
r.
0
23
6
2420
3
24
6
195
206
15
22
202
192
6
202
60
201194
1
220
54
207
207
10
19 200
205
?
200
83?
187
207
3
4
0
1
4
2
35
59
4965
43
35
208
239
4
0
243
208
39
242
146195
47
185
23
9
25
8
27
122610
11
Am Berge
6,6%
14,7
%
13,9
%
14,0
%
Knotenströme_Eschwege_SV3,5t_Analyse_6.30-9.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
13
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
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Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Eschwege
Fortschreibung
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Sontra
Richtung
Rechtebach
Richtung
Langenhain
Richtung
GrebendorfRichtung
Allendorf
Richtung
Schwebda
Richtung
Germerode
Richtung
Friemen
105
14
29513
0001
8
42
76
3
101
64
110
22010
19
0
2133
1153 8
31
15
34
17
89 0
03
45240
07
671681
618
71
1313
40
8
1493
2
1304
03
209
64
1102
160
85
16965
18 2
2193
10
140 8
13
13
31
15
126 0
B 249
B 452
B27
B27
B452
B452
L3403
B7
L34
59
L3334
Waldkappel
Bischhausen
Wehretal
Eschwege
Oetmanns-hausen
Harmuthsachsen
K33
L3226
162
80
106
3
285
7
235
34
8
26
2
6
175
30
93
154
29
1391
251
4
224
75
158
57
141
16
158
0
6
109
102
152
185
26
232
226
29
110
0
9
118
104
174
230
16
139
32
8
316
108
278
238
236
12
109
17
3
273
103
245
234
20
222
19
19
Richtung
Rodebach
41
43
40
28
14
42
1329
30
32
Richtung
Thurnhosbach 23
14 1
11
L 3459
Stadthosbach15
15
3
5
4
2
31
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
6,6%
14,7
%
10,6%
19,2%
17,7
%
Knotenströme_Sontra_SV3,5t_Analyse_6.30-9.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
14
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(6:30 - 9:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](6:30 - 9:30 Uhr)
Bereich Sontra
Fortschreibung
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Wehretal Richtung
Weißenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
Herleshausen
Richtung
Grandenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
RendaRichtung
Sontra
Richtung
Renda
Richtung
Richelsdorf
Richtung
Rittmannshausen
Richtung
Nentershausen
Richtung
Bebra
Richtung
Eisenach
Richtung
Gerstungen
L3247
L3247
B400
B 400
127
97
24131
20
8
50
10
0
1232
030
102
00
0
1351
418
10012
2830
60
0
7351
000
044 0
1 4 10
01
12
0
0
1214
4106
4131
8314
0
129
66
24
278
5
106
211 9
5 0
92
1066
57
11
20
5
1360
72 9
9010
132
17
146
132
B27
B27
B400
A4
L 3243
L3247
L3245
B 7
B 7
L 3247
Wichmanns-hausen Röhrda
Nesselröden
Wommen
Netra
Sontra
125
38
10
15
125
3
3
0
37
13
2
5
2
41
6
144
33
6
10
125
103
31
6
43
0
100
25
9
45
1
44
6
1
3
125
29
15
0
2
131
110
106
135
97
138
112
129
12
133
20
302 268
111
111
220
289
59
11
112
4
89
68
33
25
26
136
142
81
100
146
149
92
137
278
226
33
16
35
34
17
15
38
39
37
36
18
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
6,6%
33,3
%
28,0%
11,3
%
28,6
%
15,1%
Knotenströme_Kaufungen_SV3,5t_Analyse_15.30-18.30.cdr, pk, sh, ts, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
15
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Kaufungen
Fortschreibung
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Friedrichsbrück
Richtung
Kassel
Richtung
Hessisch
Lichtenau
K 10
18 5
3 2
211
13
3
218
7180
218
15184
2
21
1011
17
721
16
017 3
21512
1410
0 0 0
13
140
0174
330
6 018
1
22
513
12
10
175 5
15174
317
68
1
1822
1
180
01
184210
18
107
187
182919
11
64 3
161
019
42
13
59
4
00
1
B 7
L3203
B7
A7
K6
Nie
ster
Str.
Richtung
Wickenrode
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Nieste
K7
Leip
ziger
Str.
K 7
Leipziger Str.
K 7Leipziger Str.
K 5
Windhäuser Str.
Kaufungen
Vollmarshausen
Lohfelden
Papierfabrik
Helsa
Richtung
Berghausen
Richtung
Waldau
L3203
L3236
L3203
23
5
22
4
11
13
16
23
24
29
189
23
187
20
198
21
199
23
22
21
8
17
28
1814
7
15
0
7
16
16
2
6
24
35
20
292
121
28
18
23 6
184 180
18922
2620
14
4
19
23
20
187
23
18
22
1
1
19
18
27
312
126
266
78
219
20550
66
19
25
21
1 23
45
14
18
22
5
20
4
32
1
19
21
7
6
27
B451
24
196
198
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
6,6%
2,3
%
10,9%
9,4
%
1,6%
1,7
%
18,2%
10,1%3,8
%
Knotenströme_Hessisch Lichtenau_SV3,5t_Analyse_15.30-19.30.cdr, pk, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
16
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Hessisch Lichtenau
Fortschreibung
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
L3236
400
0200
000
070
1784
1786
22
211
0
17615
50
26
1
1777
16912
17823
33
14
133?
15141
5
48
33
13
01
169 3
210
35
15
221
0
2150
02
410
45
218
173
A 44
RichtungWollrode
RichtungWellerode
RichtungRetterode
HessischLichtenau
L 3147
RichtungQuentel
RichtungHelsa
Richtung
Velmeden
Richtung
Küchen
B7
B 7
B487
Richtung
Hollstein
B487
B7
RichtungEiterhagen
B7
B 7
L3238
L3236
L 3460
L 3228
Bie
genst
r.
4
20
0
724
0
7
0
182
184
410
180
180
4
191
31
185183
1
204
23
181
201
47
35 192
202
?
192
53?
156
181
6
4
1
4
3
4
25
42
5048
45
24
221
215
2
0
217
221
41
263
173218
45
214
23
9
25
8
27
122610
11
Am Berge
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
6,6%
30,4
%
11,3
%
11,0
%
Knotenströme_Eschwege_SV3,5t_Analyse_15.30-18.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
17
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Eschwege
Fortschreibung
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Hessisch
Lichtenau
Richtung
Sontra
Richtung
Rechtebach
Richtung
Langenhain
Richtung
GrebendorfRichtung
Allendorf
Richtung
Schwebda
Richtung
Germerode
Richtung
Friemen
41
11
76711
00
1007
49
30
1
36
52
77
1524
22
1
2045
1124 7
24 5 7
845 0
10
25212
15
47158
7 9
30
42
01
4
2268
2
604
18
209
69
062
154
112
1794
20 0
19110
4147 6
7 822
674 0
B 249
B 452
B27
B27
B452
B452
L3403
B7
L34
59
L3334
Waldkappel
Bischhausen
Wehretal
Eschwege
Oetmanns-hausen
Harmuthsachsen
K33
L3226
132
36
53
1
237
6
205
16
3
6
1
15
139
18
59
151
37
801
258
1
206
8
157
37
80
14
97
0
8
94
63
159
186
25
195
209
16
85
10
7
79
37
129
156
6
98
14
8
242
41
235
161
206
5
92
10
9
278
62
266
183
20
201
23
20
Richtung
Rodebach
41
43
40
28
14
42
1329
30
32
Richtung
Thurnhosbach 113
5 0
11
L 3459
Stadthosbach5
6
1
14
14
2
31
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
6,6%
9,0
%
6,4%
15,2%
16,0%
Knotenströme_Sontra_SV3,5t_Analyse_15.30-18.30.cdr, jb, kst, ts, sh, Karlsruhe, 17.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
18
Erhebung: Di. 06.10.09 - Mi. 07.10.09, Di. 27.10.09,Di. 03.11.09 - Do. 05.11.09(15:30 - 18:30 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognose
2009
Knotenströme [SV>3,5t/3h](15:30 - 18:30 Uhr)
Bereich Sontra
Fortschreibung
22 Knotennummer
Anzahl Kfz jeFahrtrichtung
231
60
112
Richtung
Wehretal Richtung
Weißenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
Herleshausen
Richtung
Grandenborn
Richtung
Grandenborn
Richtung
RendaRichtung
Sontra
Richtung
Renda
Richtung
Richelsdorf
Richtung
Rittmannshausen
Richtung
Nentershausen
Richtung
Bebra
Richtung
Eisenach
Richtung
Gerstungen
L3247
L3247
B400
B 400
021
101
32240
01
24
51
8
0
1171
000
020
20
0
2354
623
10110
2910
150
0
5331
000
051 2
221 0
02
0
10
0
0
1383
2120
4117
9930
2
145
136
25
223
1
124
261
21
5 3
21
841
258
17
5
1431
106
4
143
472
11
81
117
B27
B27
B400
A4
L 3243
L3247
L3245
B 7
B 7
L 3247
Wichmanns-hausen Röhrda
Nesselröden
Wommen
Netra
Sontra
122
56
25
14
118
0
2
2
41
11
1
3
0
39
4
152
50
19
7
144
102
30
15
39
0
103
34
24
43
2
53
23
2
1
141
21
24
1
6
120
122
127
121
129
147
120
147
37
118
31
288 286
125
125
282
231
83
3
85
6
100
33
46
22
15
144
121
110
147
82
83
123
77
198
286
33
16
35
34
17
15
38
39
37
36
18
Anzahl Kfz jeAbbiegestrom
SV-Anteil amStraßenquerschnitt
6,6%
27,6
%
25,5%
5,3
%
23,0
%
13,7%
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q1- B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
19
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Tagesganglinie Q1B7 westlich Kaufungen
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q1: B 7 westlich Kaufungen
Fahrtrichtung Nord-West
36
22
21 41
47
55 76
90
73 90
86
68
71
83
68
74
63
75
63
33
36
27
22
290
500
1000
1500
2000
2500
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q1: B 7 westlich Kaufungen
Fahrtrichtung Süd-Ost
37
26
30
29
33 52
56 86
94
72
70
69
59
63 89
108
133
107
56
52
36
30 48
370
500
1000
1500
2000
2500
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q1: B 7 westlich kaufungen
Querschnitt
73
48
51 70
80
107
132
176
167
162
156
137
130
146
157
182
196
182
119
85
72
57
70
66
0
500
1000
1500
2000
2500
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 7.327 6.298 392 237 400 1.029 637(25,4%) 86,0% 5,4% 3,2% 5,5% 14,0% 8,7%
15-19 8.351 7.250 422 203 476 1.101 679(29,0%) 86,8% 5,1% 2,4% 5,7% 13,2% 8,1%
Tag (6-22) 26.343 22.723 1.364 773 1.483 3.620 2.256(91,5%) 86,3% 5,2% 2,9% 5,6% 13,7% 8,6%
Nacht 2.462 1.773 124 125 440 689 565(8,5%) 72,0% 5,0% 5,1% 17,9% 28,0% 22,9%
Total 28.805 24.496 1.488 898 1.923 4.309 2.821(100,0%) 85,0% 5,2% 3,1% 6,7% 15,0% 9,8%
Spitzenstunde 2.394 2.085 113 56 140 309 196
16:00 17:00 (8,3%) (87,1%) (4,7%) (2,3%) (5,8%) (12,9%) (8,2%)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q1-B7_westlich_Kaufungen.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q1B7 westlich Kaufungen
Fortschreibung
Plan
20
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q1: B 7 westlich Kaufungen
Fahrtrichtung Süd-Ost
0
500
1000
1500
2000
2500
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q1: B 7 westlich kaufungen
Querschnitt
0
500
1000
1500
2000
2500
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 32.442 27.890 1.543 915 2.094 4.552 3.00986,0% 4,8% 2,8% 6,5% 14,0% 9,3%
Samstag 23.193 21.348 912 416 517 1.845 93392,0% 3,9% 1,8% 2,2% 8,0% 4,0%
Sonntag 19.782 18.579 665 244 294 1.203 53893,9% 3,4% 1,2% 1,5% 6,1% 2,7%
Montag 29.907 25.654 1.462 836 1.955 4.253 2.79185,8% 4,9% 2,8% 6,5% 14,2% 9,3%
Dienstag 28.805 24.496 1.488 898 1.923 4.309 2.82185,0% 5,2% 3,1% 6,7% 15,0% 9,8%
Mittwoch 29.860 25.619 1.367 877 1.997 4.241 2.87485,8% 4,6% 2,9% 6,7% 14,2% (9,6%)
Donnerstag 30.839 26.489 1.467 910 1.973 4.350 2.88385,9% 4,8% 3,0% 6,4% 14,1% (9,3%)
Total 194.828 170.075 8.904 5.096 10.753 24.753 15.849
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q1: B 7 westlich Kaufungen
Fahrtrichtung Nord-West
0
500
1000
1500
2000
2500
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q2- B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
21
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q2B7 zwischen Fürstenhagen undEschenstruth
Fortschreibung
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q2: B 7 zw. Fürstenhagen und Eschenstruth
Fahrtrichtung Nord-West
34
26
23 37
42 50
55 64
61 79
59
65
46 64
60 68
52 72
40
36
37
28
29 37
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q2: B 7 zw. Fürstenhagen und Eschenstruth
Fahrtrichtung Süd-Ost
58
38
33
24
29 53 61
64
69 79
71
69
71
53 85
77 95
90
50
36
37
28 43
41
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
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0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q2: B 7 zw. Fürstenhagen und Eschenstruth
Querschnitt
92
64
56
61 71 103
116
128
130
158
130
134
117
117
145
145
147
162
90
72
74
56 72
78
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
00:0
0
01:0
0
02:0
0
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0
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0
05:0
0
06:0
0
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0
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0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
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0
13:0
0
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0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 3.456 2.723 201 208 324 733 532(23,5%) 78,8% 5,8% 6,0% 9,4% 21,2% 15,4%
15-19 4.120 3.354 222 186 358 766 544(28,1%) 81,4% 5,4% 4,5% 8,7% 18,6% 13,2%
Tag (6-22) 13.049 10.372 756 687 1.234 2.677 1.921(88,9%) 79,5% 5,8% 5,3% 9,5% 20,5% 14,7%
Nacht 1.629 932 100 128 469 697 597(11,1%) 57,2% 6,1% 7,9% 28,8% 42,8% 36,6%
Total 14.678 11.304 856 815 1.703 3.374 2.518(100,0%) 77,0% 5,8% 5,6% 11,6% 23,0% 17,2%
Spitzenstunde 1.175 959 69 64 83 216 147
16:00 17:00 (8,0%) (81,6%) (5,9%) (5,4%) (7,1%) (18,4%) (12,5%)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q2-B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q2B7 zwischen Fürstenhagen undEschenstruth
Fortschreibung
Plan
22
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q2: B 7 zw. Fürstenhagen und Eschenstruth
Fahrtrichtung Nord-West
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q2: B 7 zw. Fürstenhagen und Eschenstruth
Fahrtrichtung Süd-Ost
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q2: B 7 zw. Fürstenhagen und Eschenstruth
Querschnitt
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 16.219 12.571 1.003 905 1.740 3.648 2.64577,5% 6,2% 5,6% 10,7% 22,5% 16,3%
Samstag 11.912 10.593 537 313 469 1.319 78288,9% 4,5% 2,6% 3,9% 11,1% 6,6%
Sonntag 10.862 10.005 431 181 245 857 42692,1% 4,0% 1,7% 2,3% 7,9% 3,9%
Montag 15.330 11.905 916 732 1.777 3.425 2.50977,7% 6,0% 4,8% 11,6% 22,3% 16,4%
Dienstag 14.678 11.304 856 815 1.703 3.374 2.51877,0% 5,8% 5,6% 11,6% 23,0% 17,2%
Mittwoch 15.335 11.781 892 843 1.819 3.554 2.66276,8% 5,8% 5,5% 11,9% 23,2% (17,4%)
Donnerstag 15.770 12.232 942 827 1.769 3.538 2.59677,6% 6,0% 5,2% 11,2% 22,4% (16,5%)
Total 100.106 80.391 5.577 4.616 9.522 19.715 14.138
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q3- B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
23
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q3B7 zwischen Oetmannshausenund Bischhausen
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q3: B 7 zw. Oetmannshausen und Bischhausen
Fahrtrichtung Ost
10 3 3 7 6 9 44 72
71
64
52
47
42 68 77
79
78
37 51
38
21
19 29
170
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q3: B 7 zw. Oetmannshausen und Bischhausen
Fahrtrichtung West
27
29
21
23 42
41 51
43 65
59
43
49
18 49 61
56
62
57
24 32
37
26 47
35
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q3: B 7 zw. Oetmannshausen und Bischhausen
Querschnitt
37
32
24
30 48
50 9
5
115
136
123
95
96
60 117
138
135
140
94
75
70
58
45 76
52
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 3.127 2.445 213 166 303 682 469(27,6%) 78,2% 6,8% 5,3% 9,7% 21,8% 15,0%
15-19 3.002 2.416 142 143 301 586 444(26,5%) 80,5% 4,7% 4,8% 10,0% 19,5% 14,8%
Tag (6-22) 10.178 7.990 596 539 1.053 2.188 1.592(89,7%) 78,5% 5,9% 5,3% 10,3% 21,5% 15,6%
Nacht 1.168 752 67 95 254 416 349(10,3%) 64,4% 5,7% 8,1% 21,7% 35,6% 29,9%
Total 11.346 8.742 663 634 1.307 2.604 1.941(100,0%) 77,0% 5,8% 5,6% 11,5% 23,0% 17,1%
Spitzenstunde 875 705 55 43 72 170 115
07:00 08:00 (7,7%) (80,6%) (6,3%) (4,9%) (8,2%) (19,4%) (13,1%)
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q3-B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q3B7 zwischen Oetmannshausenund Bischhausen
Fortschreibung
Plan
24
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q3: B 7 zw. Oetmannshausen und Bischhausen
Fahrtrichtung Ost
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q3: B 7 zw. Oetmannshausen und Bischhausen
Fahrtrichtung West
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q3: B 7 zw. Oetmannshausen und Bischhausen
Querschnitt
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 13.026 10.032 808 742 1.444 2.994 2.18677,0% 6,2% 5,7% 11,1% 23,0% 16,8%
Samstag 8.579 7.313 478 358 430 1.266 78885,2% 5,6% 4,2% 5,0% 14,8% 9,2%
Sonntag 10.237 8.988 464 298 487 1.249 78587,8% 4,5% 2,9% 4,8% 12,2% 7,7%
Montag 13.307 10.386 750 711 1.460 2.921 2.17178,0% 5,6% 5,3% 11,0% 22,0% 16,3%
Dienstag 11.346 8.742 663 634 1.307 2.604 1.94177,0% 5,8% 5,6% 11,5% 23,0% 17,1%
Mittwoch 12.000 9.051 750 629 1.570 2.949 2.19975,4% 6,3% 5,2% 13,1% 24,6% (18,3%)
Donnerstag 12.123 9.411 616 687 1.409 2.712 2.09677,6% 5,1% 5,7% 11,6% 22,4% (17,3%)
Total 80.618 63.923 4.529 4.059 8.107 16.695 12.166
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q4- B27.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
25
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q4B27 nördlich Eltmannshausen
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q4: B 27 nördlich Eltmannshausen
Fahrtrichtung Nord
20 31
20
16 33
33 42 51
50 59
49 64
59
51
55
47 67
40
39
28
20
13
15
17
0
100
200
300
400
500
600
700
800
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q4: B 27 nördlich Eltmannshausen
Fahrtrichtung Süd
11 5 12
14
11 17
21 31
34 51
54
44
41 50 56
52
50
52 57
34 54
20
16
110
100
200
300
400
500
600
700
800
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q4: B 27 nördlich Eltmannshausen
Querschnitt
31 36
32
30 44 50 63 82
84 110
103
108
100
101
111
99 117
92
96
62 74
33
31
28
0
100
200
300
400
500
600
700
800
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 1.768 1.319 110 92 247 449 339(20,0%) 74,6% 6,2% 5,2% 14,0% 25,4% 19,2%
15-19 2.675 2.110 161 79 325 565 404(30,2%) 78,9% 6,0% 3,0% 12,1% 21,1% 15,1%
Tag (6-22) 8.104 6.177 492 354 1.081 1.927 1.435(91,6%) 76,2% 6,1% 4,4% 13,3% 23,8% 17,7%
Nacht 743 399 62 40 242 344 282(8,4%) 53,7% 8,3% 5,4% 32,6% 46,3% 38,0%
Total 8.847 6.576 554 394 1.323 2.271 1.717(100,0%) 74,3% 6,3% 4,5% 15,0% 25,7% 19,4%
Spitzenstunde 703 542 44 25 92 161 117
16:00 17:00 (7,9%) (77,1%) (6,3%) (3,6%) (13,1%) (22,9%) (16,6%)
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q4-B27.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q4B27 nördlich Eltmannshausen
Fortschreibung
Plan
26
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q4: B 27 nördlich Eltmannshausen
Fahrtrichtung Nord
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q4: B 27 nördlich Eltmannshausen
Fahrtrichtung Süd
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q4: B 27 nördlich Eltmannshausen
Querschnitt
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 9.344 7.154 525 384 1.281 2.190 1.66576,6% 5,6% 4,1% 13,7% 23,4% 17,8%
Samstag 6.534 5.670 307 199 358 864 55786,8% 4,7% 3,0% 5,5% 13,2% 8,5%
Sonntag 6.976 6.376 268 146 186 600 33291,4% 3,8% 2,1% 2,7% 8,6% 4,8%
Montag 8.938 6.875 498 373 1.192 2.063 1.56576,9% 5,6% 4,2% 13,3% 23,1% 17,5%
Dienstag 8.847 6.576 554 394 1.323 2.271 1.71774,3% 6,3% 4,5% 15,0% 25,7% 19,4%
Mittwoch 9.064 6.974 581 372 1.137 2.090 1.50976,9% 6,4% 4,1% 12,5% 23,1% (16,6%)
Donnerstag 9.266 7.060 552 384 1.270 2.206 1.65476,2% 6,0% 4,1% 13,7% 23,8% (17,9%)
Total 58.969 46.685 3.285 2.252 6.747 12.284 8.999
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q5- B27.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
27
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q5B27 zwischen Berneburg undL3249
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q5: B 27 zw. Berneburg und L3249
Fahrtrichtung Ost
13
15
10 6 19
17 32
25 32 39
28 35
22 39
38
30 41
33
20
12
11 8 10
100
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q5: B 27 zw. Berneburg und L3249
Fahrtrichtung West
5 3 11 6 15 27 33 41
37
24
25
27 4
9
26 37
33
30
26
18
20
16 20
14
30
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q5: B 27 zw. Berneburg und L3249
Querschnitt
18
18
21
12 3
4 44 6
5
66
69
63
53 62 71
65 75
63 71
59
38
32
27
28
24
13
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 1.625 1.279 83 73 190 346 263(24,1%) 78,7% 5,1% 4,5% 11,7% 21,3% 16,2%
15-19 1.889 1.569 89 69 162 320 231(28,0%) 83,1% 4,7% 3,7% 8,6% 16,9% 12,2%
Tag (6-22) 6.105 4.885 313 272 635 1.220 907(90,6%) 80,0% 5,1% 4,5% 10,4% 20,0% 14,9%
Nacht 633 419 30 29 155 214 184(9,4%) 66,2% 4,7% 4,6% 24,5% 33,8% 29,1%
Total 6.738 5.304 343 301 790 1.434 1.091(100,0%) 78,7% 5,1% 4,5% 11,7% 21,3% 16,2%
Spitzenstunde 546 439 36 23 48 107 71
16:00 17:00 (8,1%) (80,4%) (6,6%) (4,2%) (8,8%) (19,6%) (13,0%)
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q5-B27.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q5B27 zwischen Berneburg undL3249
Fortschreibung
Plan
28
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q5: B 27 zw. Berneburg und L3249
Fahrtrichtung Ost
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q5: B 27 zw. Berneburg und L3249
Fahrtrichtung West
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q5: B 27 zw. Berneburg und L3249
Querschnitt
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 7.377 5.913 383 341 740 1.464 1.08180,2% 5,2% 4,6% 10,0% 19,8% 14,7%
Samstag 5.380 4.566 259 226 329 814 55584,9% 4,8% 4,2% 6,1% 15,1% 10,3%
Sonntag 5.070 4.611 203 119 137 459 25690,9% 4,0% 2,3% 2,7% 9,1% 5,0%
Montag 6.748 5.344 393 314 697 1.404 1.01179,2% 5,8% 4,7% 10,3% 20,8% 15,0%
Dienstag 6.738 5.304 343 301 790 1.434 1.09178,7% 5,1% 4,5% 11,7% 21,3% 16,2%
Mittwoch 6.767 5.338 395 265 769 1.429 1.03478,9% 5,8% 3,9% 11,4% 21,1% (15,3%)
Donnerstag 6.942 5.483 367 309 783 1.459 1.09279,0% 5,3% 4,5% 11,3% 21,0% (15,7%)
Total 45.022 36.559 2.343 1.875 4.245 8.463 6.120
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q7- B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
29
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q7B7 zwischen Netra und Rhörda
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q7: B 7 zw. Netra und Röhrda
Fahrtrichtung Nord-West
3 0 3 2 4 7 9 13
13
11
11 17
14
15
15
12
13 9 5 5 4 3 5 30
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q7: B 7 zw. Netra und Röhrda
Fahrtrichtung Süd-Ost
2 2 4 1 1 2 8 5 11 7 6 12
16
10 8 9 6 8 13
4 4 3 6 30
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q7: B 7 zw. Netra und Röhrda
Querschnitt
5 2 7 3 5 9 17
18 24
18
17 29
30
25
23
21
19
17
18
9 8 6 11 60
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 899 745 77 41 36 154 77(18,9%) 82,9% 8,6% 4,6% 4,0% 17,1% 8,6%
15-19 1.568 1.371 122 40 35 197 75(33,0%) 87,4% 7,8% 2,6% 2,2% 12,6% 4,8%
Tag (6-22) 4.403 3.722 382 156 143 681 299(92,7%) 84,5% 8,7% 3,5% 3,2% 15,5% 6,8%
Nacht 347 261 38 19 29 86 48(7,3%) 75,2% 11,0% 5,5% 8,4% 24,8% 13,8%
Total 4.750 3.983 420 175 172 767 347(100,0%) 83,9% 8,8% 3,7% 3,6% 16,1% 7,3%
Spitzenstunde 481 428 34 11 8 53 19
16:00 17:00 (10,1%) (89,0%) (7,1%) (2,3%) (1,7%) (11,0%) (4,0%)
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q7-B7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q7B7 zwischen Netra und Röhrda
Fortschreibung
Plan
30
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q7: B 7 zw. Netra und Röhrda
Fahrtrichtung Nord-West
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q7: B 7 zw. Netra und Röhrda
Fahrtrichtung Süd-Ost
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q7: B 7 zw. Netra und Röhrda
Querschnitt
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 6.669 5.607 633 225 204 1.062 42984,1% 9,5% 3,4% 3,1% 15,9% 6,4%
Samstag 4.366 3.854 335 112 65 512 17788,3% 7,7% 2,6% 1,5% 11,7% 4,1%
Sonntag 3.643 3.310 270 48 15 333 6390,9% 7,4% 1,3% 0,4% 9,1% 1,7%
Montag 4.752 4.023 408 171 150 729 32184,7% 8,6% 3,6% 3,2% 15,3% 6,8%
Dienstag 4.750 3.983 420 175 172 767 34783,9% 8,8% 3,7% 3,6% 16,1% 7,3%
Mittwoch 4.921 4.116 437 193 175 805 36883,6% 8,9% 3,9% 3,6% 16,4% (7,5%)
Donnerstag 5.327 4.443 488 206 190 884 39683,4% 9,2% 3,9% 3,6% 16,6% (7,4%)
Total 34.428 29.336 2.991 1.130 971 5.092 2.101
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q8- B400.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
31
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q8B400 zwischen AS Wommenund Nesselröden
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q8: B 400 zw. AS Wommen und Nesselröden
Fahrtrichtung Süd-Ost
28 35
23 33
26 38
36 42
38 41
35
24 28
23 4
2
39
35
27 37
22 27
20 30
26
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q8: B 400 zw. AS Wommen und Nesselröden
Fahrtrichtung Nord-West
25
23
24 28
28
23 36
29
23
14 23
21
23
22
24
26 36 44
45
28
22 30
31
24
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q8: B 400 zw. AS Wommen und Nesselröden
Querschnitt
53 58
47 61
54 61 72
71
61
55 58
45 51
45 6
6
65 71
71 82
50
49
50 61
50
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 1.074 757 58 67 192 317 259(21,1%) 70,5% 5,4% 6,2% 17,9% 29,5% 24,1%
15-19 1.300 945 66 77 212 355 289(25,5%) 72,7% 5,1% 5,9% 16,3% 27,3% 22,2%
Tag (6-22) 4.230 3.055 213 280 682 1.175 962(83,1%) 72,2% 5,0% 6,6% 16,1% 27,8% 22,7%
Nacht 861 347 69 90 355 514 445(16,9%) 40,3% 8,0% 10,5% 41,2% 59,7% 51,7%
Total 5.091 3.402 282 370 1.037 1.689 1.407(100,0%) 66,8% 5,5% 7,3% 20,4% 33,2% 27,6%
Spitzenstunde 347 261 15 17 54 86 71
17:00 18:00 (6,8%) (75,2%) (4,3%) (4,9%) (15,6%) (24,8%) (20,5%)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q8-B400.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Wochenganglinie Q8B400 zwischen AS Wommenund Nesselröden
Plan
32
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q8: B 400 zw. AS Wommen und Nesselröden
Fahrtrichtung Süd-Ost
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q8: B 400 zw. AS Wommen und Nesselröden
Fahrtrichtung Nord-West
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q8: B 400 zw. AS Wommen und Nesselröden
Querschnitt
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 6.140 4.515 296 371 958 1.625 1.32973,5% 4,8% 6,0% 15,6% 26,5% 21,6%
Samstag 3.776 3.229 162 122 263 547 38585,5% 4,3% 3,2% 7,0% 14,5% 10,2%
Sonntag 3.997 3.461 208 116 212 536 32886,6% 5,2% 2,9% 5,3% 13,4% 8,2%
Montag 5.667 3.790 387 443 1.047 1.877 1.49066,9% 6,8% 7,8% 18,5% 33,1% 26,3%
Dienstag 5.091 3.402 282 370 1.037 1.689 1.40766,8% 5,5% 7,3% 20,4% 33,2% 27,6%
Mittwoch 5.343 3.477 339 457 1.070 1.866 1.52765,1% 6,3% 8,6% 20,0% 34,9% (28,6%)
Donnerstag 5.666 3.823 317 431 1.095 1.843 1.52667,5% 5,6% 7,6% 19,3% 32,5% (26,9%)
Total 35.680 25.697 1.991 2.310 5.682 9.983 7.992
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q9- K7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
33
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q9K7 zwischen Oberkaufungenund Helsa
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q9: K7 zw. Oberkaufungen und Helsa
Fahrtrichtung Nord-West
0 0 0 0 1 2 2 6 7 7 2 1 2 7 1 1 2 4 4 0 1 1 1 00
50
100
150
200
250
300
350
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q9: K7 zw. Oberkaufungen und Helsa
Fahrtrichtung Süd-Ost
0 0 0 0 0 1 4 4 1 6 6 3 0 5 7 3 8 1 2 0 2 1 0 00
50
100
150
200
250
300
350
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q9: K7 zw. Oberkaufungen und Helsa
Querschnitt
0 0 0 0 1 3 6 10 8 13
8 4 2 12
8 4 10
5 6 0 3 2 1 00
50
100
150
200
250
300
350
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 761 690 34 22 15 71 37(22,6%) 90,7% 4,5% 2,9% 2,0% 9,3% 4,9%
15-19 1.122 1.048 49 21 4 74 25(33,3%) 93,4% 4,4% 1,9% 0,4% 6,6% 2,2%
Tag (6-22) 3.187 2.935 151 73 28 252 101(94,5%) 92,1% 4,7% 2,3% 0,9% 7,9% 3,2%
Nacht 187 173 9 4 1 14 5(5,5%) 92,5% 4,8% 2,1% 0,5% 7,5% 2,7%
Total 3.374 3.108 160 77 29 266 106(100,0%) 92,1% 4,7% 2,3% 0,9% 7,9% 3,1%
Spitzenstunde 333 303 20 9 1 30 10
16:00 17:00 (9,9%) (91,0%) (6,0%) (2,7%) (0,3%) (9,0%) (3,0%)
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q9-K7.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q9K7 zwischen Oberkaufungenund Helsa
Fortschreibung
Plan
34
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q9: K7 zw. Oberkaufungen und Helsa
Fahrtrichtung Nord-West
0
50
100
150
200
250
300
350
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q9: K7 zw. Oberkaufungen und Helsa
Fahrtrichtung Süd-Ost
0
50
100
150
200
250
300
350
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q9: K7 zw. Oberkaufungen und Helsa
Querschnitt
0
50
100
150
200
250
300
350
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 3.928 3.721 118 55 34 207 8994,7% 3,0% 1,4% 0,9% 5,3% 2,3%
Samstag 3.580 3.397 114 47 22 183 6994,9% 3,2% 1,3% 0,6% 5,1% 1,9%
Sonntag 3.324 3.220 74 13 17 104 3096,9% 2,2% 0,4% 0,5% 3,1% 0,9%
Montag 3.921 3.667 147 68 39 254 10793,5% 3,7% 1,7% 1,0% 6,5% 2,7%
Dienstag 3.374 3.108 160 77 29 266 10692,1% 4,7% 2,3% 0,9% 7,9% 3,1%
Mittwoch 3.261 3.026 146 61 28 235 8992,8% 4,5% 1,9% 0,9% 7,2% (2,7%)
Donnerstag 3.690 3.439 174 67 10 251 7793,2% 4,7% 1,8% 0,3% 6,8% (2,1%)
Total 25.078 23.578 933 388 179 1.500 567
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Tagesgang Q10- B249.cdr, ts, Karlsruhe, 20.01.2010
Plan
35
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Tagesganglinie Q10B249 zwischen Frieda undWanfried
Fortschreibung
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q10: B249 zwischen Frieda und Wanfried
Fahrtrichtung Nord-West
0 1 0 1 9 9 28 32
23 34
26
18 22 29 33
25 29
22
12
14
6 4 6 10
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q10: B249 zwischen Frieda und Wanfried
Fahrtrichtung Süd-Ost
6 1 1 2 6 8 18
19 26 30
28
29
29
30
30
25
25 29
14
7 7 9 10
40
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Dienstag
29.09.09VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q10: B249 zwischen Frieda und Wanfried
Querschnitt
6 2 1 3 15
17 4
6 51
49 64
54
47 51 59 63
50 54
51
26
21
13
13
16
50
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
00:0
0
01:0
0
02:0
0
03:0
0
04:0
0
05:0
0
06:0
0
07:0
0
08:0
0
09:0
0
10:0
0
11:0
0
12:0
0
13:0
0
14:0
0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
ZEIT KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
6-10 1.408 1.073 125 84 126 335 210(23,0%) 76,2% 8,9% 6,0% 8,9% 23,8% 14,9%
15-19 1.798 1.494 123 60 121 304 181(29,4%) 83,1% 6,8% 3,3% 6,7% 16,9% 10,1%
Tag (6-22) 5.691 4.542 437 248 464 1.149 712(93,1%) 79,8% 7,7% 4,4% 8,2% 20,2% 12,5%
Nacht 420 326 29 22 43 94 65(6,9%) 77,6% 6,9% 5,2% 10,2% 22,4% 15,5%
Total 6.111 4.868 466 270 507 1.243 777(100,0%) 79,7% 7,6% 4,4% 8,3% 20,3% 12,7%
Spitzenstunde 550 455 41 17 37 95 54
16:00 17:00 (9,0%) (82,7%) (7,5%) (3,1%) (6,7%) (17,3%) (9,8%)
Erhebung: Di, 29.09.2009 (0:00-24:00 Uhr)
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Wochengang Q10-B249.cdr, ts, Karlsruhe, 20.10.2009
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
Dimensionierungsprognose2009
Wochenganglinie Q10B249 zwischen Frieda undWanfried
Fortschreibung
Plan
36
Erhebung:Fr, 25.09. - Do, 01.10.2009 (0:00 - 24:00 Uhr)
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q10: B249 zwischen Frieda und Wanfried
Fahrtrichtung Nord-West
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q10: B249 zwischen Frieda und Wanfried
Fahrtrichtung Süd-Ost
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
Zeitraum: 25.09.09 00:00
02.10.09 00:00
VU A 44 Kassel-Herleshausen,
Q10: B249 zwischen Frieda und Wanfried
Querschnitt
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
Freitag Samstag Sonntag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag
Kfz
/60
Min
.
Kfz
Lkw >3,5t
TAG KFZ Pkw leichter Lkw Lkw/ Lastzug/ Lkw/Bus SV
<3,5t Bus Sattelzug gesamt >3,5t
Freitag 6.621 5.467 431 267 456 1.154 72382,6% 6,5% 4,0% 6,9% 17,4% 10,9%
Samstag 4.738 4.221 271 111 135 517 24689,1% 5,7% 2,3% 2,8% 10,9% 5,2%
Sonntag 3.895 3.619 185 39 52 276 9192,9% 4,7% 1,0% 1,3% 7,1% 2,3%
Montag 6.288 5.033 438 294 523 1.255 81780,0% 7,0% 4,7% 8,3% 20,0% 13,0%
Dienstag 6.111 4.868 466 270 507 1.243 77779,7% 7,6% 4,4% 8,3% 20,3% 12,7%
Mittwoch 6.289 5.041 479 290 479 1.248 76980,2% 7,6% 4,6% 7,6% 19,8% (12,2%)
Donnerstag 6.200 4.974 478 275 473 1.226 74880,2% 7,7% 4,4% 7,6% 19,8% (12,1%)
Total 40.142 33.223 2.748 1.546 2.625 6.919 4.171
Stromverfolgung_BF1_Analyse 2009.cdr, ks Karlsruhe, 08.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
37
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Stromverfolgung an BF1Kfz/d - [DTVw]
Analyse 2009
Anteilige Belastung von Fahrzeugen,deren Fahrtweg über die Basisstreckeverläuft
Basisstrecke der Stromverfolgung
Sontra
Kassel
BebraEisenach
Felsberg
Alheim
Witzenhausen
Knüllwald
Waldkappel
Ringgau
TreffurtSpangenberg
Calden
Wabern
Eschwege
Staufenberg
Gerstungen
Homberg (Efze)
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
Fritzlar
Meißner
Hann. Münden
Friedland
Wanfried
Morschen
AnrodeHelsa
Frielendorf
Baunatal
Herleshausen
Wehretal
Fuldatal
Meinhard
Malsfeld
NentershausenRotenburg a.d. Fulda
Gudensberg
WildeckLudwigsau
Zierenberg
Bad Sooden-Allendorf
Leinefelde-Worbis
Borken (Hessen)
Heilbad Heiligenstadt
Niedenstein
Niestetal
Guxhagen
Kaufungen
Großalmerode
Ahnatal
Schauenburg
Edermünde
Katharinenberg
Habichtswald
Vellmar
Dingelstädt
Lohfelden
Espenau
Rosdorf
Grebenstein
Immenhausen
Berka/Werra
Fuldabrück
Zierenberg
Bad Emstal
Marksuhl
Neuental
Neuenstein
Wolfhagen
GleichenBreuna
50
70
80
140
150
290
1990
460
220
40
60
110
170
160
2650
270
2330
90
230
490
2270
950
100
16450
120
340
250
210
360
480
190
5430
130
500
590
400
310
920
2030
180
2420
1710
630
3690
2430
2620
690
740
200
2160
8530
260
2450
5050
370
54
0
3330
1730
940
280
350
5350
21304750
400
0
450
2990
2360
18750
5480
1202
0
240
5300
2290
300
11010
4920
440
970
980
1130
790
2710
550
5440
5870
3530
3870
1320
210
2290
190
80
140
50
70
50
50
70
40
340
300
270
60
70
190
110
80
590
170
160
310
50
130
290
90
50
350
50
210
34
0
80
50
270
70
230
180
60
110
80
70
60
180
180
80
80
110
170
140
15
0
170
360
70
190
21400
Stromverfolgung_BF1_Analyse 2009_SV.cdr, ks Karlsruhe, 08.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
38
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Stromverfolgung an Bf1
Schwerverkehr>3,5t - DTVw[Fz/Tag]
Analyse 2009
Anteilige Belastung von Fahrzeugen,deren Fahrtweg über die Basisstreckeverläuft
Basisstrecke der Stromverfolgung
Sontra
Kassel
BebraEisenach
Felsberg
Alheim
Witzenhausen
Knüllwald
Waldkappel
Ringgau
TreffurtSpangenberg
Calden
Wabern
Eschwege
Staufenberg
Gerstungen
Homberg (Efze)
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
Fritzlar
Meißner
Hann. Münden
Friedland
Wanfried
Morschen
AnrodeHelsa
Frielendorf
Baunatal
Herleshausen
Wehretal
Fuldatal
Meinhard
Malsfeld
NentershausenRotenburg a.d. Fulda
Gudensberg
WildeckLudwigsau
Zierenberg
Bad Sooden-Allendorf
Leinefelde-Worbis
Borken (Hessen)
Heilbad Heiligenstadt
Niedenstein
Niestetal
Guxhagen
Kaufungen
Großalmerode
Ahnatal
Schauenburg
Edermünde
Katharinenberg
Habichtswald
Vellmar
Dingelstädt
Lohfelden
Espenau
Rosdorf
Grebenstein
Immenhausen
Berka/Werra
Fuldabrück
Zierenberg
Bad Emstal
Marksuhl
Neuental
Neuenstein
Wolfhagen
GleichenBreuna
50
60
70
88030
20
120
940
1000
40
1020
2200
80
890
100
720
110
1540
90
260
1160
270
410
1400
1460
22
0
950
1530
130
2150
290
330
2060
2040
1070
1590
1490
1350
1890
1040
170
340230
390
1550
240
1620
50
70
30
80
20
60
30
50
20
50
60
130
30
2070
30
20
120
70
20
70
20
40
220
50
100
30
305
0
70
40
60
30
20
20
402200
Sontra
Kassel
BebraEisenach
Felsberg
Alheim
Witzenhausen
Knüllwald
Waldkappel
Ringgau
TreffurtSpangenberg
Calden
Wabern
Eschwege
Staufenberg
Gerstungen
Homberg (Efze)
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
Fritzlar
Meißner
Hann. Münden
Friedland
Wanfried
Morschen
AnrodeHelsa
Frielendorf
Baunatal
Herleshausen
Wehretal
Fuldatal
Meinhard
Malsfeld
NentershausenRotenburg a.d. Fulda
Gudensberg
WildeckLudwigsau
Zierenberg
Bad Sooden-Allendorf
Leinefelde-Worbis
Borken (Hessen)
Heilbad Heiligenstadt
Niedenstein
Niestetal
Guxhagen
Kaufungen
Großalmerode
Ahnatal
Schauenburg
Edermünde
Katharinenberg
Habichtswald
Vellmar
Dingelstädt
Lohfelden
Espenau
Rosdorf
Grebenstein
Immenhausen
Berka/Werra
Fuldabrück
Zierenberg
Bad Emstal
Marksuhl
Neuental
Neuenstein
Wolfhagen
GleichenBreuna
170
50
60
230
430
80
240
1500
210
260
340
90
250
70
2920
3640
3780
3370
640
233
0
300
96
0
350
400
4120
1510
5010
1840
100
4470
4760
580
3030
1860
1010
2420
4840
110
1170
5920
670
790
150
180
2490
3360
1670
56
90
4930
770
270
16230
1460
91
0
5310
590
2450
4140
17
70
45
20
570
2700
140
1780
130
500
740
810
3800
2320
3870
1690
1140
160
440
4600
4060
3610
2650
980
4210
2500
730
190
470
3900
380
1480
530
540
33
0
760
4110
490
1063
0
3930
50
190
50
50
80
260
60
2490
60
70
1770
70
50
50
230
50
50
50
170
70
80
70
50
1500
60
350
210
3610
4470
340
4600
570
80
100
230
340
50
60
70
80
90
50
Stromverfolgung_BF3_Analyse2009.cdr, ks, Karlsruhe, 08.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
39
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Stromverfolgung an BF 3Kfz/d - [DTVw]
Analyse 2009
Anteilige Belastung von Fahrzeugen,deren Fahrtweg über die Basisstreckeverläuft
Basisstrecke der Stromverfolgung
16230
Sontra
Kassel
BebraEisenach
Felsberg
Alheim
Witzenhausen
Knüllwald
Waldkappel
Ringgau
TreffurtSpangenberg
Calden
Wabern
Eschwege
Staufenberg
Gerstungen
Homberg (Efze)
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
Fritzlar
Meißner
Hann. Münden
Friedland
Wanfried
Morschen
AnrodeHelsa
Frielendorf
Baunatal
Herleshausen
Wehretal
Fuldatal
Meinhard
Malsfeld
NentershausenRotenburg a.d. Fulda
Gudensberg
WildeckLudwigsau
Zierenberg
Bad Sooden-Allendorf
Leinefelde-Worbis
Borken (Hessen)
Heilbad Heiligenstadt
Niedenstein
Niestetal
Guxhagen
Kaufungen
Großalmerode
Ahnatal
Schauenburg
Edermünde
Katharinenberg
Habichtswald
Vellmar
Dingelstädt
Lohfelden
Espenau
Rosdorf
Grebenstein
Immenhausen
Berka/Werra
Fuldabrück
Zierenberg
Bad Emstal
Marksuhl
Neuental
Neuenstein
Wolfhagen
GleichenBreuna
30
50
60
40
20
120
700
820
90710
70
80
1230
1310
1280
110
610
1370 640
1070
210
720
130
570
970
440
770
920
450
1600
980
3340
1610
150
600
1270
1670
1390
840
290
1220
11
90
830
1240
430
590
1520
1330
340
1060
1300
2740
200
190
520
160
26
10
280
220
120
2040
4040 3
0
150
120
20
50
40
90
60
80
640
40
160
61
0
110
60
30
150
60
60
30
30
50
40
1230
60
50
Stromverfolgung_BF3_Analyse2009_SV.cdr, ks, Karlsruhe, 08.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
40
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Schwerverkehr>3,5t - DTVw[Fz/Tag]
Stromverfolgung an BF 3
Analyse 2009
Anteilige Belastung von Fahrzeugen,deren Fahrtweg über die Basisstreckeverläuft
Basisstrecke der Stromverfolgung
3340
Kassel
Staufenberg
Baunatal
Söhrewald
Helsa
Niestetal
Kaufungen
Lohfelden
Ahnatal
Fuldatal
Fuldabrück
Vellmar
Edermünde
Hessisch Lichtenau
Schauenburg
Habichtswald
Hann. Münden
Guxhagen
Witzenhausen
Guxhagen
Calden
150
100
380
190
50
60
20
0
80
110
220
70
170
1970
90
980
550
1090
120
1080
970
6730
440
1050
600 1
300
1590
250
1040
1420
660
390
370
53
0
130
1580 810
840
870
210
760
9440
2340
880
2790
430
3450
4890
450
180
680
4350
1120
670
3280
1070
960
420
120
50
760
60
100
50
60
100
100
15
0
80
100
80
110
110
190
170
50
60110
60
80
70
190
70
440
Stromverfolgung_BF2_Analyse2009.cdr, ks, Karlsruhe, 08.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
41
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Stromverfolgung an BF 2Kfz/d - [DTVw]
Analyse 2009
Anteilige Belastung von Fahrzeugen,deren Fahrtweg über die Basisstreckeverläuft
Basisstrecke der Stromverfolgung
9440
Verkehrsaufkommen.cdr, ts, Karlsruhe, 07.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
42
Quelle: ITP, BVU
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Verkehrsaufkommen
Entwicklung des Verkehrsaufkommens imMotorisierten Individualverkehr derNUTS2-Regionen (Quell- / Binnenverkehr)
Lage des Werra-Meissner-Kreises
Transportaufkommen.cdr, ts, Karlsruhe, 28.06.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
43
Quelle: ITP, BVU
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Veränderung desTransportaufkommens2004-2025 Straße
Veränderung des Transportaufkommens2004-2025 Straße(Werte in Zonen geben die absoluteVeränderung in Mio t. an)
Lage des Werra-Meissner-Kreises
MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Realisierte_Maßnahmen_bis_2009.cdr, ks, ts, Karlsruhe, 13.07.2010
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Indisponible Maßnahmen IVrealisiert bis 2009
Landesstraße Bestand
Landesstraße Planung
Autobahn Bestand
Autobahn Planung
Autobahnkreuz/-dreieck Bestand
Anschlußstelle/ HalbanschlußBestand
Kreisstraße Bestand
Kreisstraße Planung
Anschlußstelle Planung
Bundesstraße Bestand
Bundesstraße Planung
Fahrverbot für Lkw
Plan
44
realisierte Abschnitte bis 2009
A 44
A49
A7
A 4
A 4
A7
AS Kassel
AS GVZ Kassel
AS MelsungenAS Melsungen
AD WommenAD Wommen
AS Melsungen
AS Ostheimer
Senke
AS Guxhagen
AS Homberg
AS Bad
Hersfeld-West
AS Bad Hersfeld
AS Friedewald
AS Wommen
AS Wildeck-
Hönebach
AS Kassel-Ost
AS Kassel-Nord
Kasseler
Kreuz
AS Wildeck-
Obersuhl
AS Gerstungen
AS MelsungenAS MelsungenAS Melsungen
AS Herleshausen
454
451
27
27
80
80
27
27
323 400
324
83
62
84
249 249
250
250
253
487
837
7
7
7
7
452
7
3
520
251
Melsungen
Bad Hersfeld
Bebra
Rotenburga.d.Fulda
Sontra
Friedewald
Berka/Werra
Heringen(Werra)
WanfriedEschwege
Allendorf
Waldkappel
Spangenberg
HessischLichtenau
BadSooden
Witzenhausen
Großalmerode
Helsa
Kassel
Lohfelden
Kaufungen
Belastungen Analyse 2009_Kfz.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
45
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Analyse 2009
Kfz/d - [DTVw]
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 Kfz-Belastung
Meißner
Berkatal
Bad Sooden-Allendorf Schimberg
Geismar
Großbartloff
Effelder
Küllstedt
Rodeberg
Lengenfeld unterm Stein
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
MihlaIfta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Rhörda
Weißenborn
Reichensachsen
Eschwege
Jestädt
Waldkappel
Sontra
NentershausenNentershausen
Cornberg
Rothenburg a.d. Fulda
Morschen
Homberg (Efze)
Malsfeld
Wabern
Felsberg
GudensbergKörle
Guxhagen
Melsungen
Spangenberg
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
FuldabrückBaunatal
Kassel
Vellmarl
Ahnatal
EspenauRothwesten
Calden
Hedemünden
Staufenberg
Nieste
Niestetal
Gertenbach Neu-Eichenberg
Witzenhausen
ArenshausenUder
Hohes Kreuz
Heilbad Heiligenstadt
Geisleden
Bodenrode-Westhausen
Leinfelde-Wobris
Dingelstädt
Heinebach
Pfieffe
Hundelshausen
Eschenstruth
Hirschhagen
Grebendorf
SchwebdaB 249
B250
A 4
B 400
B42
5
B27
B48
7
B 83
B83
A 44
A7
B253
B25
4
B323
B27
B80
B451
A7
B 7
B 7
Belastungen Analyse 2009_Kfz_Kaufungen.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
46
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Bereich Kaufungen
Analyse 2009
Kfz/d - [DTVw]
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 Kfz-Belastung
Waldkappel
Felsberg
Körle
Guxhagen
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
Guntershausen
Baunatal
Kassel
Nieste
Niestetal
Dennhausen
Dörnhagen
Grifte
Haldorf
Gensungen
Röhrenfurth
Wattenbach
Eiterhagen
Eschenstruth Hirschhagen
Rommerode
Laudenbach
Velmeden
Walburg
Wickenrode
Hausen
Küchen
Hasselbach
Hollstein
Hopfelde
Retterode
Schnellrode
Quentel
Fürstenhagen
Schwarzenberg
Obermelsungen
Melgershausen
Heßlar
Böddiger
Altenbrunslar
Neuenbrunslar
Wolfershausen Ellenberg
Albshausen
Wallerode
Trubenhausen
Hundelshausen
B 451
B48
7
B83
A7
A 44
B7
B7
B 253
L 3228
L 3460
L 3147
L3236
L 3222
L3249 L 3227
L3228
A7
Harmuthsachsen
Belastungen Analyse 2009_Kfz_Wehretal.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
47
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Analyse 2009
Kfz/d - [DTVw]Bereich Wehretal
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 Kfz-BelastungLüderbach
Rambach
Rodeberg
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
Mihla
Ifta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Ringgau
Weißenborn
Wehretal
Eschwege
Waldkappel
Nentershausen
Bebra
Cornberg
Rhörda
Wichmannshausen
Berneburg
Bischhausen
Oetmannshausen
Weißenhasel
Ulfen
Renda
Datterode
Schwebda
Oberdünzebach
Heldra
Wommen
Nesselröden
Breitzbach
Unhausen
Altefeld
Archfeld
Willershausen
Aue
Niederdünzebach
Germerode
Vierbach
Oberhone
Hartmuthsachsen
Altenburschla
Völkershausen
Langenhain
Alberode
Mäckelsdorf Kirchhosbach
Mitterode
Hoheneiche
Krauthausen
Breitau
Grandenborn
Heyeode
Diemerode
Rockensüß
Homel
Süss
Blankenbach
A 4
B 7
B250
B 7
B 249
B 452
B27
B 7
L 3243
L33
34
L3403
L3424
L 3244
L3300
L 3245
L 2109
L 1019
L 2108
L 1017
L 1021L1021
L3243
L3247
L3
24
8
B 400
L 3250
L 3249
B 27
L34
59
L32
26
Sontra
Belastungen Analyse 2009_SV.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
48
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Analyse 2009
SV>3,5t/d - [DTVw](SV-Anteil %)
SV-Anteil(12%)
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 SV-Belastung
Meißner
Berkatal
Bad Sooden-Allendorf Schimberg
Geismar
Großbartloff
Effelder
Küllstedt
Rodeberg
Lengenfeld unterm Stein
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
MihlaIfta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Rhörda
Weißenborn
Reichensachsen
Eschwege
Jestädt
Waldkappel
Sontra
NentershausenNentershausen
Cornberg
Rothenburg a.d. Fulda
Morschen
Homberg (Efze)
Malsfeld
Wabern
Felsberg
GudensbergKörle
Guxhagen
Melsungen
Spangenberg
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
FuldabrückBaunatal
Kassel
Vellmarl
Ahnatal
EspenauRothwesten
Calden
Hedemünden
Staufenberg
Nieste
Niestetal
Gertenbach Neu-Eichenberg
Witzenhausen
ArenshausenUder
Hohes Kreuz
Heilbad Heiligenstadt
Geisleden
Bodenrode-Westhausen
Leinfelde-Wobris
Dingelstädt
Heinebach
Pfieffe
Hundelshausen
Eschenstruth
Hirschhagen
Grebendorf
SchwebdaB 249
B250
A 4
B 400
B42
5
B27
B48
7
B 83
B83
A 44
A7
B253
B25
4
B323
B27
B80
B451
A7
B 7
B 7
Belastungen Analyse 2009_SV_Kaufungen.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
49
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Analyse 2009
SV>3,5t/d - [DTVw](SV-Anteil %)Bereich Kaufungen
SV-Anteil(12%)
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 SV-Belastung
Waldkappel
Felsberg
Körle
Guxhagen
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
Guntershausen
Baunatal
Kassel
Nieste
Niestetal
Dennhausen
Dörnhagen
Grifte
Haldorf
Gensungen
Röhrenfurth
Wattenbach
Eiterhagen
Eschenstruth Hirschhagen
Rommerode
Laudenbach
Velmeden
Walburg
Wickenrode
Hausen
Küchen
Hasselbach
Hollstein
Hopfelde
Retterode
Schnellrode
Quentel
Fürstenhagen
Schwarzenberg
Obermelsungen
Melgershausen
Heßlar
Böddiger
Altenbrunslar
Neuenbrunslar
Wolfershausen Ellenberg
Albshausen
Wallerode
Trubenhausen
Hundelshausen
B 451
B48
7
B83
A7
A 44
B7
B7
B 253
L 3228
L 3460
L 3147
L3236
L 3222
L3249 L 3227
L3228
A7
Harmuthsachsen
Belastungen Analyse 2009_SV_Wehretal.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
50
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
2009
SV>3,5t/d - [DTVw](SV-Anteil %)Bereich Wehretal
Analyse
SV-Anteil(12%)
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 SV-BelastungLüderbach
Rambach
Rodeberg
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
Mihla
Ifta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Ringgau
Weißenborn
Wehretal
Eschwege
Waldkappel
Nentershausen
Bebra
Cornberg
Rhörda
Wichmannshausen
Berneburg
Bischhausen
Oetmannshausen
Weißenhasel
Ulfen
Renda
Datterode
Schwebda
Oberdünzebach
Heldra
Wommen
Nesselröden
Breitzbach
Unhausen
Altefeld
Archfeld
Willershausen
Aue
Niederdünzebach
Germerode
Vierbach
Oberhone
Hartmuthsachsen
Altenburschla
Völkershausen
Langenhain
Alberode
Mäckelsdorf Kirchhosbach
Mitterode
Hoheneiche
Krauthausen
Breitau
Grandenborn
Heyeode
Diemerode
Rockensüß
Homel
Süss
Blankenbach
A 4
B 7
B250
B 7
B 249
B 452
B27
B 7
L 3243
L33
34
L3403
L3424
L 3244
L3300
L 3245
L 2109
L 1019
L 2108
L 1017
L 1021L1021
L3243
L3247
L3
24
8
B 400
L 3250
L 3249
B 27
L34
59
L32
26
Sontra
Plan
51
Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Netzkonzeption_Nullfall.cdr, ks, Karlsruhe, 07.04.2010 MODUS CONSULT
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A44
Kassel-Herleshausen
DimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
NetzkonzeptionPrognose Nullfall 2025
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
Ortschaften
Planungsraum
Straßenänderungen seit 2004
A 4
A4
A7
A7
A 44
A49
B83
B83
B 487
B25
4
B 27
B27
B84 B
19
B 7
B250
B 249B 249
B425
B27
B451
B80
B80
B247
B323
B25
4
253
B83B 251
B 520
B 3
B 7
B 7
B 7
B 7
B 400
AhnatalVellmar
Fuldatal
Niestetal
Staufenberg
Schauenburg
Fuldabrück
Lohfelden
Helsa
Edermünde
Baunatal
Söhrewald
Kaufungen
Kassel
Hann. Münden
Guxhagen Hessisch Lichtenau
Gudensberg
Felsberg
MelsungenSpangenberg
Großalmerode
Wabern
Borken (Hessen)
Homberg (Efze)
Alheim
FrielendorfLudwigsau
Ludwigsau
Rotenburg a.d. Fulda
Bebra
Wildeck
GerstungenEisenach
CreuzburgSontra
Treffurt
WehretalWaldkappel
Eschwege
Meinhard
Bad Sooden-Allendorf
Anrode
Heilbad Heiligenstadt
Witzenhausen
Belastungen Prognose-Nullfall_Kfz.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
52
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Prognose-Nullfall 2025
Kfz/d - [DTVw]
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 Kfz-Belastung
Meißner
Berkatal
Bad Sooden-Allendorf Schimberg
Geismar
Großbartloff
Effelder
Küllstedt
Rodeberg
Lengenfeld unterm Stein
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
MihlaIfta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Rhörda
Weißenborn
Reichensachsen
Eschwege
Jestädt
Waldkappel
Sontra
NentershausenNentershausen
Cornberg
Rothenburg a.d. Fulda
Morschen
Homberg (Efze)
Malsfeld
Wabern
Felsberg
GudensbergKörle
Guxhagen
Melsungen
Spangenberg
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
FuldabrückBaunatal
Kassel
Vellmarl
Ahnatal
EspenauRothwesten
Calden
Hedemünden
Staufenberg
Nieste
Niestetal
Gertenbach Neu-Eichenberg
Witzenhausen
ArenshausenUder
Hohes Kreuz
Heilbad Heiligenstadt
Geisleden
Bodenrode-Westhausen
Leinfelde-Wobris
Dingelstädt
Heinebach
Pfieffe
Hundelshausen
Eschenstruth
Hirschhagen
Grebendorf
SchwebdaB 249
B250
A 4
B 400
B42
5
B27
B48
7
B 83
B83
A 44
A7
B253
B25
4
B323
B27
B80
B451
A7
B 7
B 7
Differenzen Prognose-Nullfall_Analyse 2009_Kfz.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
53
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Differenzbelastungen
Analyse 2009
Kfz/d - [DTVw]
Prognose-Nullfall /
Belastungszunahme
Belastungsabnahme
480 Kfz-Belastung
Meißner
Berkatal
Bad Sooden-Allendorf Schimberg
Geismar
Großbartloff
Effelder
Küllstedt
Rodeberg
Lengenfeld unterm Stein
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
MihlaIfta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Rhörda
Weißenborn
Reichensachsen
Eschwege
Jestädt
Waldkappel
Sontra
NentershausenNentershausen
Cornberg
Rothenburg a.d. Fulda
Morschen
Homberg (Efze)
Malsfeld
Wabern
Felsberg
GudensbergKörle
Guxhagen
Melsungen
Spangenberg
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
FuldabrückBaunatal
Kassel
Vellmarl
Ahnatal
EspenauRothwesten
Calden
Hedemünden
Staufenberg
Nieste
Niestetal
Gertenbach Neu-Eichenberg
Witzenhausen
ArenshausenUder
Hohes Kreuz
Heilbad Heiligenstadt
Geisleden
Bodenrode-Westhausen
Leinfelde-Wobris
Dingelstädt
Heinebach
Pfieffe
Hundelshausen
Eschenstruth
Hirschhagen
Grebendorf
SchwebdaB 249
B250
A 4
B 400
B42
5
B27
B48
7
B 83
B83
A 44
A7
B253
B25
4
B323
B27
B80
B451
A7
B 7
B 7
Belastungen Prognose-Nullfall_Kfz_Kaufungen.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
54
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Bereich Kaufungen
Prognose-Nullfall 2025
Kfz/d - [DTVw]
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 Kfz-Belastung
Waldkappel
Felsberg
Körle
Guxhagen
Melsungen
Söhrewald
Hessisch Lichtenau
GroßalmerodeHelsa
Kaufungen
Lohfelden
Guntershausen
Baunatal
Kassel
Nieste
Niestetal
Dennhausen
Dörnhagen
Grifte
Haldorf
Gensungen
Röhrenfurth
Wattenbach
Eiterhagen
Eschenstruth Hirschhagen
Rommerode
Laudenbach
Velmeden
Walburg
Wickenrode
Hausen
Küchen
Hasselbach
Hollstein
Hopfelde
Retterode
Schnellrode
Quentel
Fürstenhagen
Schwarzenberg
Obermelsungen
Melgershausen
Heßlar
Böddiger
Altenbrunslar
Neuenbrunslar
Wolfershausen Ellenberg
Albshausen
Wallerode
Trubenhausen
Hundelshausen
B 451
B48
7
B83
A7
A 44
B7
B7
B 253
L 3228
L 3460
L 3147
L3236
L 3222
L3249 L 3227
L3228
A7
Harmuthsachsen
Belastungen Prognose-Nullfall_Kfz_Wehretal.cdr, ts, Karlsruhe, 02.07.2010 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe
Plan
55
Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung
A 44
Kassel-HerleshausenDimensionierungsprognoseFortschreibung 2009
Querschnittsbelastungen
Prognose-Nullfall 2025
Kfz/d - [DTVw]Bereich Wehretal
Autobahn
Bundesstraße
Landesstraße
Kreisstraße
sonstige Straßen
480 Kfz-BelastungLüderbach
Rambach
Rodeberg
Katharinenberg
Heyerode
Wanfried
Treffurt
Mihla
Ifta
Creuzburg
Krauthausen
Herleshausen
Ringgau
Weißenborn
Wehretal
Eschwege
Waldkappel
Nentershausen
Bebra
Cornberg
Rhörda
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