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MOTONIVELADORA Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial. Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener. Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la Motoniveladora es más frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisión Motor :

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MOTONIVELADORAMquina muy verstil usada para mover tierra u otro material suelto. Su funcin principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una mquina de terminacin superficial. Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios que puede tener.Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la Motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisin

Motor :

-Ventilador hidrulico proporcional a la demanda: El ventilador hidrulico proporcional a la demanda ajusta la velocidad del ventilador segn los requisitos de enfriamiento del motor. Al reducirse la demanda, usted se beneficia al poder suministrar mayor potencia al suelo y al obtener eficiencia de combustible mejorada.-Freno de compresin: El freno de compresin estndar de tres fases permite velocidades de desplazamientos ms altas cuesta abajo, al mismo tiempo que se reduce el desgaste en los componentes del freno. Con esto se mejora la productividad total y se reducen los costos de mantenimiento.-Auxiliar de arranque con ter: El auxiliar estndar de arranque con ter ayuda a mejorar el rendimiento en los arranques en tiempo fro en temperaturas extremas.-Cronmetro de parada del motor en vaco: Esta funcin estndar puede habilitarla mediante software el distribuidor Cat para apagar el motor transcurrido un determinado perodo de tiempo, con lo que se ahorra combustible y se ayuda areducir las emisiones.Tren de fuerza:Diseamos el modelo 16M para ofrecerle eficiencia y prolongar la vida til en sus aplicaciones ms exigentes. La traba automtica del diferencial desbloquea el diferencial durante un giro y lo vuelve a bloquear cuando se desplaza en lnea recta, para simplificar la operacin y mejorar laproteccin del tren de fuerza inferior. El sistema de control completamente electrnico de presin del embrague (ECPC) optimiza la modulacin del avance lento para lograr cambios de marcha y de direccin suaves,lo que reduce la tensin sobre los engranajes. Los cambios automticos programables estndares simplifican el manejo al habilitar al operador a programar latransmisin para que cambie en los puntos ptimos paraas coincidir con la aplicacin. La servotransmisin del contraje se adapta al motor Catpara maximizar la potencia que se aplica al suelo. Las ocho marchas de avance y seis de retroceso estn especficamente diseadas para entregarle un amplio alcance de operacin para obtener mximos niveles de productividad en todas las aplicaciones de movimiento detierras. La proteccin de sobre velocidad del motor evita los cambios descendentes hasta que se establezca una velocidad de desplazamiento segura y aceptable.

Ejes delantero y traseroLa punta de eje sellada mantiene los cojinetes del eje delantero lubricado y protegido de contaminantes. El diseo de "punta de eje giratoria "de Cat ubica el cojinete de rodillos cnico ms grande en el exterior, donde la carga es mayor, para prolongar la vida til del cojinete.El eje trasero modular empernado mejora la facilidad de servicio y el control de contaminacin con fcil acceso a los componentes del diferencial.Frenos hidrulicosLos frenos de servicio de discos mltiples con bao de aceite se accionan hidrulicamente, lo que proporciona frenado predecible y suave, y reduce los costos de operacin. Los frenos estn ubicados en cada rueda en tndem para lograr una superficie de los frenos total ms grande y ofrecerle potencia de parada confiable y una vida til prolongada.