motori in corrente continua a magneti permanenti …€¦ · mr65dc motors are constructed with...
TRANSCRIPT
MOTORI IN CORRENTE CONTINUAA MAGNETI PERMANENTIPERMANENT MAGNETSDIRECT-CURRENT MOTORS
2014
M.T. Motori Elettrici s.r.l.Via Bologna, 175 (S.S. N. 568)40017 San Giovanni in Persiceto (BO)Tel. +39 051 6875011Fax +39 051 6871455www.electricmotorsmt.com [email protected]
1
INDICE / INDEX MOTORI IN C.C. / D.C. MOTORS Caratteristiche tecniche / Technical specifications…………………………………………………………………………..2 MPVE……………………………………………………………………………………………………………………………..4 MPA……………………………………………………………………………………………………………………………….6 MPT……………………………………………………………………………………………………………………………….8 MPQ……………………………………………………………………………………………………………………………..10 MPT35 – MPT60……………………………………………………………………………………………………………….11 MPL……………………………………………………………………………………………………………………………...12 MPR……………………………………………………………………………………………………………………………..14 Flange / Flanges……………………………………………………………………………………………………………….15
MOTORIDUTTORI MR / GEAR MOTORS MR Descrizione / Description……………………………………………………………………………………………………..16 MR25DC………………………………………………………………………………………………………………………..17 MR65DC………………………………………………………………………………………………………………………..18 MR25AC………………………………………………………………………………………………………………………..20
AZIONAMENTI / D.C. MOTOR CONTROLS Descrizione / Description……………………………………………………………………………………………………..22
RIDUTTORI EPICICLOIDALI / PLANETARY GEAR UNITS…………………………………………L1-L18
2
CARATTERISTICHE TECNICHE
I nostri motori in corrente continua a magneti permanenti sono prodotti di serie con attacchi unificati IEC, a richiesta possiamo realizzarli con attacchi non unificati. Tutti i motori riportati nel presente catalogo sono costruiti con magneti permanenti, hanno perciò due soli morsetti impegnati in morsettiera. La regolazione della velocità di rotazione si ottiene variando opportunamente la tensione di armatura. L’inversione del senso di marcia si ottiene invertendo la polarità della tensione di alimentazione, operazione da effettuarsi esclusivamente ad indotto fermo per non danneggiare il motore. Nei motori autoventilati (MPVE – MPA) riducendo la velocità di rotazione si riduce l’efficacia del raffreddamento, perciò, affinché le condizioni termiche di lavoro non diventino pericolose per la vita del motore, è necessario declassare i valori nominali (C%) in funzione della riduzione della velocità di rotazione che si intende operare (F) secondo il grafico seguente:
Se il servizio al quale il motore viene adibito è differente da quello di riferimento per i dati riportati sul presente catalogo, dal grafico seguente è possibile rilevare le prestazioni che esso può fornire in tali condizioni. Il grafico rappresenta la curva isotermica, riferita alla temperatura ambiente di 25°C e ad un ciclo di lavoro della durata pari alla costante di tempo termica del motore (CTT), descritta dalla percentuale di coppia nominale erogabile (C%) in funzione della durtata del ciclo di lavoro (S%), espressa come percentuale della CTT del motore:
TECHNICAL SPECIFICATIONS The direct current permanent magnets motors shown in the catalogue are are supplied with foot mounting, flanges and shaft to standard IEC dimensions.Special shaft or flanges are available on request. The motors shown in the catalogue are supplied with permanent magnets, so their terminal box has got only two terminals. Rotation speed of the motor can be varied using a suitable controller. Direction of rotation can be changed reversing the polarity, but it is important to ensure that the motor shaft has stopped before reversing. The MPVE and MPA series are slf ventilated and therefore as the speed deceases the cooling becomes less effective. To ensure that the motor runs within its temperature limits, the rated value (C%) should be derated in line with the speed required (F) as shown in the following graph:
Should the motor be required for a differnt duty from the ones specified in this catalogue, the performance levels possible are shown in the graph below. This represents the isothermal curve based on an ambient of 25°C and a duty cycle equal to the thermal time constant of the motor (CTT), this is calculated by the percentage of rated torque achieved (C%), base on the duty time (S%) expressed as a percentage of the CTT:
3
I dati riportati sul presente catalogo sono stati rilevati, alimentando i motori con azionamenti a ponte semicontrollato (SCR), sono quindi riferiti ad un fattore di forma (FF) dell’onda di tensione di alimentazione pari a 1,4. Per valori differenti di FF, le prestazioni erogabili dal motore (C%), espresse come percentuale della coppia nominale, possono essere rilevate sul grafico seguente:
MPA
I motori della serie MPA sono realizzati con magneti permanenti ceramici ed autoventilati con protezione IP23, perciò adatti all’impiego in ambienti privi di polvere ed umidità. I valori nominali di questi motori si intendono resi all’albero per servizio 100% (S1).
MPVE – MR25AC I motori delle serie MPVE e MR25AC sono sono realizzati con magneti permanenti ceramici ed autoventilati con protezione IP54 (a richiesta IP55), perciò sono adatti all’impiego in quasi ogni tipo di ambiente. I valori nominali di questi motori si intendono resi all’albero per servizio 100% (S1).
MPT – MPQ – MPL – MPT35 – MPT60 MPR – MR25DC – MR65DC
I motori delle serie MPT, MPQ, MPL, MPT35, MPT60, MR25DC e MR65DC sono sono realizzati con magneti permanenti ceramici, i motori della serie MPR con magneti permanenti in Neodimio (NeFeB), sono tutti privi di ventilazione. I valori nominali si intendono resi all’albero per servizio intermittente 50% con durata del ciclo pari alla CTT (S2). Per servizio continuativo (S1) devono essere declassati del 40%. Alcuni di essi, a richiesta, possono essere dotati di ventilazione, in tal caso i valori nominali si intendono resi all’albero per sevizio 100% (S1). I motori MPT ed MPQ hanno protezione IP54 (a richiesta IP55 e IP65); i motori MPL MPT35, MPT60, MPR, MR25DC e MR65DC hanno protezione IP44 perciò adatti all’impiego in quasi ogni tipo di ambiente. Per esecuzioni non riportate sul presente catalogo contattare il nostro Ufficio tecnico od il nostro Agente di Zona. Le dimensioni e caratteristiche dei prodotti riportati sul presente catalogo sono da ritenersi indicative e possono essere modificate in qualsiasi momento per esigenze tecniche. Il presente catalogo sostituisce e annulla i precedenti.
The performance details as shown in this catalogue have been obtained supplying the motors by SCR speed controls, therefore they refer to a form factor (FF) of the feeding voltage waveequal to 1.4. The performance reached by the motor (C%) with different values, expressed as percentage of the rated torque, may be detected in the following graph:
MPA The MPA type motors are self-ventilated and equipped with IP23 mechanical protection. Therefore, they can be used only in humidity or dust free room. The rated data for these motors are to be intended yielded to the shaft for duty 100% (S1).
MPVE – MR25AC The MPVE and MR25AC motors are self-ventilated and equipped with IP54 (IP 55 on request) mechanical protection. Therefore, they can be used almost in every kind of rooms. The rated data for these motors are to be intended yielded to the shaft for duty 100% (S1).
MPT – MPQ – MPL – MPT35 – MPT60 MPR – MR25DC – MR65DC
The MPT, MPQ, MPL, MPT35, MPT60, MR25DC and MR65DC motors are constructed with ferrite permanent magnets, the MPR motors with Neodymium permanent magnets, without fan. The rated data for these motors are to be intended yielded to the shaft for duty 50% for duty cycle equal to CTT (S2), for duty 100% (S1) they have to derated by 40%. On request, it is possible to supply some of them with fan, in this case the rated data are to be intended yielded to the shaft for duty 100% (S1). The MPT and MPQ motors are equipped with IP54 (IP 55 or IP65 on request) mechanical protection and MPL, MPT35, MPT60, MPR, MR25DC and MR65DC motors are equipped with IP44 mechanical protection. Therefore, they can be used almost in every kind of rooms. Please contact your Local Agent/Distributor or our Technical Office with any special requirements you may have which are not covered in this catalogue. All informations supplied in this catalogue are not binding and are subject to change without notice This catalogue replaces and makes all previous ones void.
A B C I O A1 A2 E F G K L M N K L M N D H P R S T KG
INGOMBROB3
PESOWEIGHTDIMENSIONS SHAFT
ALBERO
MPVE
56L
63
63L
71C
71
80
80L
FLANGIA B5FLANGE B5 FLANGE B14
FLANGIA B14
MPVE
K
B
F
A
I
T
P
R
K
A
F
I
B
N
L
M
C
O S O
M
L
H C
N
D
TACHODINAMOA2A1
BRAKEFRENO
G
E
B3 - B14B5
187
220
275
209
262
285
321 158
158
138
138
110
110
110
110 90
90
90
90
109
109
116
116
71 71
71 71
71 71
71 71
71 71
71 71
71 71
71 71 219
231
264
319
259
312
342
378
255
267
300
355
289
342
365
401
9 18 3
189 3
11 23
11 23
14 30 5
14 30 5
19 40 6
19 40 6
120 80 7
120 80 7
100
100
100
100
80
80
140 95 115 9
140 95 115 9
160 110 130 9
160 110 130 9
200 130 165 11
200 130 165 11
80 50 65 M5
80 50 65 M5
90 60 75
M5
M5
90 60 75
105 70 85 M6
M6
M6
M6
105 70 85
M4
M4
M4
M4
M5
M5
M6
M6
63
63
63
63
80
80
90
90
30
36
52
74
46
68
88
106
80
80
80
80
80
90
100
100
100
100
100
100
112
112
125
125
9
9
9
9
9
9
11
11
3.3
2.7
4.7
6
5.5
9
12
15
4
4
120
120
17556
4
71
80
63L
71C
56L
63
MPVE
56
CTTCOPPIA
TORQUE
3000rpm2000rpm
W AW AW AAW
1500rpmV
80L
2400rpm
MPVE
170
24
48
90
170
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
90
48
24
12
12
1713.6
3326.4
11.4
21.4
42.8
16.5
8.5
33
1200
1200
960
960
800600
800600
800600Nm
60Min'
24
48
12.8
6.8
38.4
19.2
5.5
10.2
4.5
8.6
900720
900720
900720
900720
16
32
4.6
8.7
3.7
6.9
12.8
25.6
11
22
3.1
5.8
32
16
8
2.3
4.3
600480400300
600480400300
600480400300
600480400300
300
28.4
Min'
Min'16
32
3.4
6.4
12
24
48
600450
600450
600450
600450
450
60
60
Nm
Nm
15
30
18.7
9.4
54
2.8
37
2.1
7.5
25
1.8
3.3
6.3
12.5
18.6
9.3
4.7
1.3
2.5
350280235175
350280235175
350280235175
350280235175
350280235175
4.8
2.4
16
8
4.33.4
25.6
12.8
6.4
300240
300240
300240
240
240 1.8 300 2.4
21.4
10.7
2.8
14.2 17.2 400320 21.5
8.5 400320 10.7
3.8 5.74.6 400320
3400320
1.8
2
7.1
10.7
21.5
5.4
1.5
2.9
265200
265200
265200
265200
265200
601.14
1.30
0.98
0.65
Min'Nm
Min'45
Nm
10.7
21.4
2.9
5.4
1.5
17
8.5
4.3
1.2
2.3
1
1.9
3.6
14.4
7.2
10.7
1.4
0.75
2.7
5.4
200160135100
200160135100
200160135100
200160135100
135100 200160
45Min'Nm
1.5
5.3
1.1
2.1
4
8
16
200150
200150
200150
200150
200150
Min'45
Nm
Min'45
Nm0.46
1.1
2
4
8
15
0.9
1.6
3
6
11.7
0.75
1.4
10
0.55
1
1.8
3.5
7.5
1401109570
1401109570
1401109570
1401109570
1401109570
1.96
2.94
3.92
600 800 960 12004.6 6 7.2 9
5
E F G K L M N K L M N D H P R S T KG
B3 PESOWEIGHTSHAFT
ALBERODIMENSIONS
A1OICB
INGOMBRO
A A2X1 X2
MPA
63
71
80
56
FLANGIA B5FLANGE B5 FLANGE B14
FLANGIA B14
MPA
K
B
F
A
I
T
P
R
K
A
F
I
B
N
L
M
B5
C
O S O
M
L
H C
N
B3 - B14
D
FRENO - BRAKEX1 X2
DINAMO - TACHO
TACHODINAMOA2A1
BRAKEFRENO
G
E
11 23
18 3
4
120 80 100 7 80 50 65 M5
M575609 9011595140
M6
M6
100
85
80
70
120
105
11
9
165
130110
130
160
2006
5
40
30
19
14
9
1053536161109146296
59267616199126223
59228616191110184
873106161109146260
65
65
65
65
264
303
340
376
M4
M4
M5
M6
70
77
92
92
43
62
89
108
85
90
90
90
85
112
112
112
6
9
9
9
3.1
5.2
8.5
11
6
2400rpm
80
71
63
56
MPA V1500rpm
W A AW AW AW
2000rpm 3000rpm
TORQUE
COPPIACTT
12
24
48
90
170
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
170
90
48
24
12
MPA
Min'
Min'
Min'
Min'
2.41.8 300240
4.33.42.8 300240
86.4 300240
1612.810.7 300240
3225.621.4 300240
2.4
4.8
2.91
1.63
0.98
70 95 110 140
70 95 110 140
70 95 110 140
70 95 110 140
70 95 110 140
7.5
3.5
1.8
1
0.55
10
1.4
0.75
11.7
6
3
1.6
0.9
15
8
4
2
1.1
0.46Nm
Nm
Nm
Nm
45
45
60
60
150 200
150 200
150 200
150 200
150 200
16
8
4
2.1
1.1
5.3
1.5
250 330 400 500
250 330 400 500
250 330 400 500
250 330 400 500
250 330 400 500
26.7 35 42.7 53.4
13.3 17.6 21.4 26.7
6.7 8.8 10.7 13.5
3.6 4.7 5.7 7.1
1.9 2.5 3 3.8
450 600
450 600 710 890
450 600 710 890
450 600 710 890
450 600 710 890
48
24
12
6.4
3.4
64
32
16
8.5
4.6
38
19
11.1
5.3
47.5
23.8
12.7
6.7
7
FLANGE B14FLANGIA B14
FLANGE B5FLANGIA B5
204
203
201
201
150
100
80
65
50
40
MPT
KG
WEIGHT
PESO
B3A3
DIMENSIONSINGOMBRO
A1 A2X1 X2A B C I O U
ALBEROSHAFT
NMLKNMLKGFE
MPT
F
A
B
K
I
L
M
B5
O
C
LO
E
G
U
X2X1DINAMO - TACHO
TACHODINAMOA2A1
BRAKEFRENO
U
N CN
B14
M
A3
B3
FRENO - BRAKE AUTOVENTILATO
SELF VENTILATED
9 18 3 120 80 100 7 80 50 65 M5
11 23 4 140 95 115 9 90 60 75 M5
14 30 5 160 110 130 9 105 70 85 M6
M6100801201116513020064019
19 40 6 200 130 165 11 120 80 100 M6
M68570105913011016053014
M575609091159514042311
M56550807100801203189
M56550807100801203189
M5655080710080120318980 78 29 29 106 59 11065
80 78 29 29 106 59 65 110
80 78 29 29 106 59 65 110
80 78 29 29 106 59 65 110
80 78 29 29 106 59 65 110
80 78 29 29 106 59 65 110
149
161
174
194
249
184
237
248
284
105 84 71 71
71 71
71 71
71 71
136 87 65
105 84 136 87 65
120 92 150 105 65
120 92 150 105 65
2
2.3
2.7
3.1
3.7
4.8
4.5
10
12
7
183 219
193 229
205 241
218 254
238 274
293 329
234 264
287 317
305 328
341 364
165
175
187
200
220
275
139
8
MPT2400rpm
204
203
202
100
201
150
80
65
50
40
MPT CTTCOPPIA
TORQUE
3000rpm2000rpm
W AW AW AAW
1500rpmV
Nm Min'1.14 60
Nm60Min'
1.96
2.94 60Min'Nm
3.92Min'60
Nm
12
12
24
48
90
170
24
48
90
170
12
24
48
90
170
12
12
24
48
90
170
24
48
90
170
170
90
48
24
12
1.30
0.98
Min'45
Nm
Min'45
Nm
Nm Min'450.65
Nm45Min'
0.65 45Min'Nm
Min'45
Nm0.46
70 95 110 140
70 95 110 140
70 95 110 140
70 95 110 140
70 95 110 140
7.5
3.5
1.8
1
0.55
10
1.4
0.75
11.7
6
3
1.6
0.9
15
8
4
2
1.1
160 200100 135
100 135 160 200
100 135 160 200
100 135 160 200
100 135 160 200
5.4
2.7
0.75
1.4
10.7
7.2
14.4
3.6
1.9
1
2.3
1.2
4.3
8.5
17
1.5
5.4
2.9
2.4
4.8
50 67 80 100
50 67 80 100
50 67 80 100
50 67 80 100
2.7
1.4
0.39
3.6
1.8
0.50
0.73 0.97
4.4
2.2
1.16
0.62
5.5
2.7
10.7
21.4
0.77
1.45
111008.8807.3675.550
0.33
90
48
24
12
170 2.8175
175
250200165125
125 165 200 250
125 165 200 250
125 165 200 250
125 165 200 250
13.5
6.7
3.4
1.8
0.95
4.5
2.4
18
9
1.3
5.4
2.9
1.5
21.5
10.8
6.7
3.6
1.9
13.5
27
150 200
150 200
150 200
150 200
150 200
16
8
4
2.1
1.1
5.3
1.5
200 265
200 265
200 265
200 265
200 265
2.9
1.5
5.4
21.5
10.7
7.1
2 320 400 3
320 4004.6 5.73.8
10.7320 4008.5
21.5320 40017.214.2
2.8
10.7
21.4
2.43001.8240
240
240 300
240 300
240 300
6.4
12.8
25.6
3.4 4.3
8
16
2.1
28.4
300 32
15
30
18.7
9.4
54
37
7.5
25
1.8
3.3
6.3
12.5
18.6
9.3
4.7
1.3
2.5
350280235
350280235175
350280235175
350280235175
350280235
1.8
170
90
48
48
90
170
12
24
48
90
170
600 800
600 800
600 800
960
960
960
1200
1200
1200
8.5
4.6
16.5 21.4
11.4
6
26.4
7.2
33
13.6 17
9
24
12.8
6.8
19.2
5.5
10.2
4.5
8.6
900720
900720
90072016
3.4
6.4
12
600450
600450
600450
16
32
4.6
8.7
3.7
6.9
12.8
25.6
11
22
3.1
5.8
32
16
8
2.3
4.3
600480400300
600480400300
600480400300
600480400300
300
9
MPQ
FLANGIA B14FLANGE B14FLANGE B5
FLANGIA B5DIMENSIONSINGOMBRO
105
104
103
102
MPQ
UOICBA X2X1 A2A1
ALBEROSHAFT WEIGHT
PESOB3
KGTSRPHDNMLKNMLKGFE
F
A
B
I
T
P
R
I
F
A
B
L
M
U
B5
N
O
U
M
C
S L
H C
N
O
A1
BRAKEFRENO
A2DINAMOTACHO
DINAMO - TACHOX1 X2
FRENO - BRAKE
D
B3 - B14
E
G
KK
105
104
103
102
MPQ
12
24
12
24
24
12
2400rpm
24
12
CTTCOPPIA
TORQUE
3000rpm2000rpm
W AW AW AAW
1500rpmV
120
120
120
1492
1274
1056
M5
91129077M6
91129077M6
91129077M6
89112903877
392
356
320
284
65
65
65
65
369
333
297
261
105150717192
105150717192
105150717192
105150717192
120
120
120
120
M619 40 6 1008011165130200
M619 40 6 1008011165130200
200 130 165 11 80 100 M6
M685701059130110160
64019
53014
66 825541
11082
12001000
1000
1500750
750 Nm Min'603.92
106
5343
8666 800600
171200960
9603.92 60
Min'Nm
600 80033
60Min'Nm
2.94
9676.464 900720600
4838.4 9007203224
48
600450
450
60Min'Nm
1.963225.62216 600480400300
51.2 6444 60048040032300
204
240
276
312
10
B
A
K
F U
N
M
K
F U
M
N
L
E
G
A
B
E
L
60
35
MPT
KG
PESO
B U
INGOMBRODIMENSIONS
ALBEROSHAFT FLANGE
FLANGIAOPTIONAL
SHAFTALBERO
FLANGE B14FLANGIA B14
K L M NGFE
WEIGHT
NMLKEA
MPT
35
60
F
V1000rpm 1500rpm
W A W A AW AW AW
2000rpm 2500rpm 3000rpm
TORQUE
COPPIACTT
12
24
48
90
170
170
90
48
24
12
MPT 35 - MPT 60
1.7
6.4
3.2
0.89
120
120
120
1200.74
2.6
5.3
1.4100
100
100
100
Nm0.20
Min'30
Nm0.20
Min'30
60
60
30
30
30
30
60
60
60 0.44
1.5
6.3
0.4
1.5
3
0.75
3.1
0.84
2
20 1
20 0.5
20 0.27
40 4.2
40 2.1
40 1
0.5640
80
80
80
40
40
40
40
40
80
80
0.59
2.1
8.5
0.53
2
4
1
0.28
4.2
1.13
20
50
50
50
50 1.25
5
2.5
0.67 60
60
60
60
0.8
3
6
1.5
0.42600.3550
2.0
1.1
65
65 89
89 18
18
M5655080
M56550809 3
9 3
8
8
25
25
113
143
65
65
32
32
46
46
M4
M4
11
K
FMU
C
L
N
E
G
MPL 401 - 402
K
MPL 302 - 303F A M
B N
L
U
G
E
J
J
K
MPL 301M
N
L
G
E
F A
B
B
AQ
12
MPL
U E F G KGNMLK
PESOWEIGHT
FLANGIA B14FLANGE B14
ALBEROSHAFTMPL
CJ Q
INGOMBRODIMENSIONS
402
401
303
302
301
A B
40212
24
40124
12
30312
24
30212
24
301
MPTAA WW
3000rpm1500rpm
24
12
CTTCOPPIA
TORQUEV
111
111
118
118
39
39
39 80 50 65 M5
80 50 65 M5
80 50 65 M5
M5756090
105 70 85 M6
20
20
20
11 23
14 30 5
4
2.7
3.4
6.5
9.5
1.7
M8
M8
1000
1000
1000
77
77
110
110
81
81
65135
157
189
198
238
Min'
Min'
Min'
Min'
Min'Nm0.33
Nm0.46
50
70
5.4
7.5 140
100
5.4
7.5
100
140
10.7
15
Nm130 14 260
260
28
14 0.85
Nm250 26.8 500
500
53.6
26.8 1.63
Nm425 45.4 850
850 45.4
90.8
2.78
45
45
60
60
30
13
MPR
J
L
E
G
N
M
UF A
K B
DIMENSIONSINGOMBRO
A B KGNMLGFE KUJ
TORQUE
COPPIACTTV
AW AW
3000rpm1500rpm
MPR
101
102
MPR
101
102
SHAFTALBERO PESO
WEIGHTFLANGE B14FLANGIA B14
0.51 Nm
0.80 Nm250
250
160
160
125
24
12
24
14
9
30
1430
301998012
125
143
65
65
1.6
1.9M5
M5
65
65
50
503
320
209
9
80
80
90
90
1000
1000
14
FLANGE - FLANGES
MOTORMOTORE
MPQ
B5B1456 63 71 80 56 63 71 80
MPVE
MPA
MPR
MPL
MPT
MPT
102
101
402
401
303
301
302
60
35
105
104
103
102
204
203
202
201
150
100
80
65
50
40
80
71
63
56
56
63
63L
71C
71
80
80L
S
S SR R
S
S
S
S
R
R
R
R
R
R
S
S
R
R
S
S
R
R
S
S
S
S
S R S R
R S R S
R S
SR
S
SR
R
S R S R
S R S R
S R S R
S R S R
R S
R S
R
R
S
S
S
S
S
S
R
R
S
S
R
R
S
S
R
R
R
R
S
S
S
S
S
S
R
R
S
S
S
R
R
S
S
R R
R S R S
R
R
S
RR SS
56L
S = STANDARD R = A RICHIESTA - ON REQUEST
15
16
MOTORIDUTTORI MR
I motoriduttori a vite senza fine serie MR sono realizzati con ingombri molto contenuti, poiché progettati per soddisfare le richieste di motorizzazioni che necessitano di modeste coppie motrici e dispongono di ridotti spazi di alloggiamento. Ciò nonostante hanno la medesima verstilità dei motoriduttori di dimensioni e coppie superiori. Di norma essi vengono realizzati con albero lento cavo, a richiesta è possibile dotarli di albero lento sporgente da un lato del riduttore. Questo può essere fornito a parte, da inserire nell’albero cavo, oppure, con identiche misure della parte sporgente, integrale. E’ possibile scegliere tra due motori in corrente continua a magneti permanenti, con tensione di alimentazione da 12V a 170V, motori monofase ad induzione 230V 50Hz e motori trifase 230/400V 50Hz. I motori in corrente continua sono privi di ventilazione e di norma dotati di faston sui portaspazzole, a richiesta è possibile dotarli di un cavo di alimentazione o di un connettore. I motori in corrente alternata sono autoventilati e dotati di morsettiera. Tutti i motori disponibili hanno un grado di protezione agli agenti esterni IP44. La vite senza fine è ad asse cavo e spinata sull’albero motore. Essa viene lavorata da barra d’acciaio e la filettatura è ottenuta per fresatura. L’ingranaggio è realizzato in DELRIN, un materiale plastico con elevata resistenza alla temperatura, al taglio e all’usura. La corona grezza viene fissata sull’albero godronato con interferenza e sucessivamente centrato e dentato. La lubrificazione è ottenuta con grasso a vita.
GEAR MOTORS MR MR series worm screw gear motorsare manufactured with reduced dimensions because designed to satisfy the requirements of gear motors that need small torques and have modest housing space at their disposal. Despite this, they are as versatile as larger gear motors with higher torques. They are usually manufacured with hollw output shaft, on request they can be fitted with a shaft protruding from one side on the gear or with an output shaft to insert in the hollow shaft. We offer a choice from two permanent magnets direct current motors, voltage from 12V to 170V, single phase motors 230V 50Hz and tree phase motors 230/400V 50Hz. The d.c.p.m. motors are no cooling, they are usually maufactured with faston on the brush-holder, on request they can have flying cable or terminal box. The a.c. motors are self-ventilated and fitted with terminal box. All these motors are protected IP44. The screw is hollowed and locked onto the motor shaft by a pin. It is processed from a steel rodand then milled. The gear is manifactured from a rod of DELRIN, a plastic material with property of high resistance to temperature, cutting and wear. The raw ring gear is is mounted with interference on the knurled output shaft, centred and then toothed. Life time gease is used for lubrification.
VERSIONE S - S VERSION VERSIONE I - I VERSION
E
K
M
L
J
C
A
H
I
G
F
E
HB
1
J
K
A
1 CH
H
F
G
I
L
M
B
VERSIONE F0 - F0 VERSIONVERSIONE FL - FL VERSION
H H
A
H1 S
J
C
K
O
N
B
S1 C
A
H
J
T
B
N
O
P
R
S
Q
VERSIONE D - D VERSION
MR25DC
U
D
V
K
J
L
M
HH1
B
C
A
E
I
G
F
MR25DC
S
D
I
FL
F0
A B C E F G H H 1 J K L M N O P Q R S T D U VI
12.8411H7
12.8411H7
12.8411H7
12.8411H7
12.8411H7
51.55465 31.556.545
638958292526
8958292526
618958292526
618958292526
705946646
705946646
705961895829254664626
65
65
65
65
65180
197
180
180
180
17
E
J
KCH1
H B
L
M
I
G
F
AA
H C
J
L
M
B
F
G
I
H
E
1 K
V
D
U
MR65DC
M
L
K
J
O
P
H
T
N Q R
A J
SCH1
B B
SSC1H
JA
N
O
K
H
VERSIONE I - I VERSIONVERSIONE S - S VERSION
VERSIONE FL - FL VERSION VERSIONE F0 - F0 VERSION
1
I
G
F
C
A
E
B
HH
VERSIONE D - D VERSION
S
D
I
FL
F0
MR65DC A B C E F G H H 1 J K L M N O P Q R S T D U VI
227
210
210
210
210
12.8411H7
12.8411H7
12.8411H7
12.8411H7
12.8411H7
45 56.5 31.565 54 1.5 5
638958292526
8958292526
618958292526
618958292526
618958292526
70
70
70
59
59
59
46
46
46
6
6
6
46
46
46
65
65
65
65
65
18
44
60 0.42
120
120
120
120
6.4
3.2
1.7
0.890.74
1.4
2.6
5.3
100
100
100
100
261
132
261
132
261
132
261
132
87
108
132
261
0.355040 0.28
218
110
90
73
110
218
110
218
110
218
110
218
80
80
80
80
80
8.5
4.2
2.1
1.13
0.590.44
0.84
1.5
3.1
6.3
60
60
60
60
60
174
88
174
88
174
88
174
88
88
174
174
72
88
58
0.56
1
2.1
4.2
40
40
40
40
131
66
131
66
131
66
131
66
66
131
3.16
3.66
4.24
6.32
3.70
3.70
6.32
3.70
6.32
3.70
6.32
3.70
6.32
87
87
44
87
44
44
87
1.85
1.85
1.85
4.24
4.24
3.16
3.16
60 1.5
60 0.8
87
108
132
261
87
108
132
261
0.67
1.25
50
5040
40
1
0.53
218
110
90
73
218
110
90
73
174
72
88
58
174
72
88
58
0.4
0.75
30
30
131
131
66
54
44
66
54
44
0.27
0.5
20
20
4.24
3.66
4.24
3.66
87
44
36
29
87
44
36
29
29
36
44
87
3.66
3.16
1.85
20 2
131
66
54
44
30 3
174
58
72
88 110
90
73
218
440 50 5
261
87
108
132660
60 3
87
108
132
261
2.55040 2
218
110
90
73
174
72
88
58
1.530
131
54
44
66120
3.66
3.16
1.85 87
44
36
29
11,5
MR65DC
MR25DC
12
24
48
90
170
11,5
11,5
11,5
23
23
2323
23
2323
23
2323
23
23
11,5
23
11,5
23
23
35
28
23
28
35
23
28
35
23
28
35
23
28
35
23
35
28
23
23
28
35
11,5
11,5
11,5
11,5
12
24
170
90
48
24
12
V i1000rpm
RPM2 RPM2W A
1500rpmNm
RPM2W A AW RPM2
2000rpm 2500rpm
RPM2W A
3000rpm
AW
MR25DC - MR65DC
19
11
T
H
A
P
O
N Q R
S
J
O
N
H
A J
S
K
S
B BH H
VERSIONE FL - FL VERSION VERSIONE F0 - F0 VERSION
VERSIONE S - S VERSION VERSIONE I - I VERSION
E
M
L
K
J
B
F
I
G
HE
H1
A
G
I
F
H
L
M
K
J
B
1
A
H
MR25AC
D
V
U
1
M
LF
G
I
A
E
J
K
B
HH
VERSIONE D - D VERSION
I VUDTSRQPONMLKJ1HHGFECBA
F0
FL
I
D
S
MR25AC
79
79
79
79
79
99
99
99
99
99
210
210
210
227
210 26 46 6 46 25 29 58 61 59 70
46 6 46 59 70
46 6 46 59 70
26 25 29 58 61
26 25 29 58 61
26 25 29 58
26 25 29 58 63
45 56.5 31.565 54 1.5 5
11H7 4 12.8
11H7 4 12.8
11H7 4 12.8
11H7 4 12.8
11H7 4 12.8
20
MR25AC
236
118
96
78
1.85
3.16
3.68
4.244.24
3.68
3.16
1.85
78
96
118
236
59
48
39
2.50
4.27
4.97
5.72
118
5.72
4.97
4.27
2.50
39
48
59
118
60603737
TRIFASE 2 POLIMONOFASE 2 POLITRIFASE 4 POLIMONOFASE 4 POLI
THREEPHASE 2 POLE SINGLEPHASE 2 POLE THREEPHASE 4 POLE SINGLEPHASE 4 POLE
35
28
23
11,5
i RPM2 Nm NmRPM2 NmRPM2 NmRPM2
W
MR25AC
21
108
108
108
135
135
112
50
50
50
19260131
19260131
104223126
19260131
30AREG30BD
4315596
60220125
104223126
DIRECT CURRENT PERMANENT MAGNETS MOTORS BIDIRECTIONAL CONTROLS
AZIONAMENTI BIDIREZIONALI PER MOTORI CORRENTE CONTINUA A MAGNETI PERMANENTI
4QHF2D-140
4QHF2D-90
4QHD2D-60
4QHR2D-45
REG-FET 14/28
REG-FET 8/16
REG15BD
REG10BD
REG 5BD
TYPETIPO
12-24-36-48Vcc
12-24-36-48Vcc
12-24-36-48Vcc
12-24-36-48Vcc
24/60Vdc - 48/120Vdc
24/60Vdc - 48/120Vdc
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
INPUTALIMENTAZIONE
0/48Vdc - 0/90Vdc
0/48Vdc - 0/90Vdc
0/12-24-36Vdc
0/12-24-36Vdc
0/12-24-36Vdc
0/12-24-36Vdc
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
CURRENTCORRENTE
48A
32A
21A
18A
14A
15A
10A
8A
5A
USCITAOUTPUT A B C
112
135
135
135
108
108
108
108
50
50
50
50
4087.572
104223126
104223126
60220
43155
41126
125
96
82
DIRECT CURRENT PERMANENT MAGNETS MOTORS CONTROLS
AZIONAMENTI MONODIREZIONALI PER MOTORI CORRENTE CONTINUA A MAGNETI PERMANENTI
CURRENTCORRENTE
5A
53A
42A
32A
21A
20A
15A
10A
4A
3A
0/12-24Vdc
0/12-24-36Vdc
0/12-24-36Vdc
0/12-24-36Vdc
0/12-24-36Vdc
USCITAOUTPUT
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
0/24-48-90-170Vdc
12-24-36Vcc
12-24-36Vcc
12-24-36Vcc
12-24-36Vcc
12-24Vac / 24Vdc
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
24-48-110-220Vac
HFR1D-150
HFR1D-120
HFR1D-90
HFR1D-60
PLN19
REG20MD
REG15MD
REG10MD
REG5MD
REG3MD
TYPE CBAALIMENTAZIONE
INPUTTIPO
C
B
A
AZIONAMENTI MOTOR CONTROLS
22
Note
DID 2010 (C):Layout 1 19-05-2010 13:34 Pagina 173
Note
DID 2010 (C):Layout 1 19-05-2010 13:34 Pagina 174
MOTORI IN CORRENTE CONTINUAA MAGNETI PERMANENTIPERMANENT MAGNETSDIRECT-CURRENT MOTORS
2014
M.T. Motori Elettrici s.r.l.Via Bologna, 175 (S.S. N. 568)40017 San Giovanni in Persiceto (BO)Tel. +39 051 6875011Fax +39 051 6871455www.electricmotorsmt.com [email protected]