městská část praha 11 - praha 11 - 8%%?% · záb hlice, 10600 praha 10 1/2 126 126 Ženíšek...

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�� !"#$%�!�&%#%

'()*+,�-�.+/(+0&!)1�*.++#!2

�#)#$!)1�34 �546�66�&-7-�4��8��

��9��:��;��

�8��

�%��

��

��

��

�� 8%"%?%

�+@%��$-A.B,&�(2&/,$)- >

4C%D%465E

�

��

��

54FEG5F�� !�!!��

�� !"#$%�!�&%#%

�#)HB(+2-I(�"�?JA1+,K7#A+H2,�#�HB,!2L+,�!2-?MJ

��"�� !�!!��# $��

�+@%��$-A.B,&�(2&/,$)-

�%&� %�# '�(

�+@%��$-A.B,&�(2&/,$)-

#)#

�+@%�-&I7%��HK-+-�8#HN)#?1

)

Dokumentace pro vydání Garáže P+R Opatov rozhodnutí o umíst�ní stavby

��

A PR�VODNÍ ZPRÁVA

A.1 Identifika�ní údaje

Akce : P+R Opatov Katastrální území: Praha, Chodov (728225) Místo stavby: Praha 11, Chilská ulice Druh stavby: Novostavba Stupe� dokumentace: Dokumentace pro vydání rozhodnutí o umíst�ní stavby nebo za�ízení Žadatel: Hlavní m�sto Praha Mariánské nám�stí 2, 110 01, Praha1 Magistrát hl.m.Prahy, Odbor strategických investic Zpracovatel dokumentace: Satra spol.s.r.o Sokolská 32, Praha 2, 120 00 I�O 18584209 DI� CZ 18584209 Hlavní projektant Ing. Vladimír Petržílka �íslo autorizace 0006684 obor. Pozemní stavby Zpracovatelé projek�ních �ástí: Architektonicko-stavební �ást Ing. Vladimír Petržílka Satra spol. s r.o. Ing. Jan Baudis Satra spol. s r.o. Ing. arch. Zuzana Boušková Satra spol. s r.o. Statická �ást Ing. Jan Jersák Satra spol. s r.o. PB� Ing. Václav Flídr Ampeng spol. s r.o. Ing. Miroslav Praxl Ampeng spol.s r.o. Zdravotní technika Pavel Kohoutek D-Plus a.s.


��

Provozní v�trání Ing. František Šíma Obermeyer Helika a.s Odvod tepla a kou�e Ing. Pavel Dachovský Ampeng spol. s r.o. Elektroinstalace a p�ípojky silnoproud Ing. Jan Soural Satra spol. s r.o. Elektroinstalace a p�ípojky slaboproud Ing. Petr Uldrych RH elektroprojekt s.r.o P�ípojky kanalizace a vodovodu Ing. V�ra Š�astná D-Plus a.s. Sadové úpravy Ing. Tomáš Pila� Datura spol.s.r.o

Parcelní �ísla pozemk� dot�ených výstavbou _ situa�n� dokladováno v �ásti C

Obec: KÚ: ZÁBOR

Parcela KN

�ís

lo p

olož

ky

Vým�ra geometr.

( m2)

Vým�r a KÚ (m2)

Druh

pozemku

Vlastník:

Podíl

Trvalý

Do�

asný

3160/1

1

24628

24628

ostatní plocha

HLAVNÍ M�STO PRAHA, Mariánské nám�stí 2/2, Staré M�sto, 11000 Praha 1

1/1

10

2031/258

3

53

53

ostatní plocha

Jane�ek Milan, Stýblova 1069/3, Chodov, 14900 Praha 4

1/1

6

2014/461

5

328

328

ostatní plocha


1/1

4

2031/1

6

6443

6443

ostatní plocha


1/1

58

735

2014/462

8

175

175

ostatní plocha


1/1

12

2031/131

9

5103

5103

ostatní plocha

Ženíšek Otakar, Záb�hlická 69/129, Záb�hlice, 10600 Praha 10

1/1

609

1125

2031/5

10

678

678

ostatní plocha

Mrkvi�ková Jind�iška, Na vinobraní 3282/58, Záb�hlice, 10600 Praha 10

1/2

126

126


1/2

2031/23

11

8366

8366

ostatní plocha


1/2

3931

1537


1/2


��

2022/1

12

892

892

ostatní plocha


1/1

1

336

2014/420

13

360

360

ostatní plocha


1/1

4

2014/409

14

438

438

ostatní plocha


1/1

13


1/1

2014/490

15

16327

16327

ostatní plocha


1/1

442

2014/419

16

765

766

ostatní plocha


1/1

16

2014/411

17

221

223

ostatní plocha

Vissen a.s., Wuchterlova 1609/8, Dejvice, 16000 Praha 6

1/1

18

2889/3

18

1148

1148

ostatní plocha


1/1

35

2845/5

19

1308

1308

ostatní plocha


1/1

20

2760/34

20

101

101

ostatní plocha


1/1

59

2845/6

21

380

380

ostatní plocha

Vissen a.s., Wuchterlova 1609/8, Dejvice, 16000 Praha 6

1/1

48

2760/1

22

25721

25721

ostatní plocha


1/1

10

2824

23

81

81

zastav�ná plocha a nádvo�í

PREdistribuce, a.s., Svornosti 3199/19a, Smíchov, 15000 Praha 5

1/1

1

A.2 Seznam vstupních podklad�

o Realiza�ní studie P+R Opatov z 09 2013 a aktualizace této studie z 11. 2017,

obojí zpracované spole�ností Ateliér Promika s.r.o.

o Zadání objednatel OSI MHMP a dopl�ující požadavky plynoucí z jednotlivých

jednání v prb�hu zpracování dokumentace. Dokladováno v �ásti E5

A.3 �len�ní stavby na objekty a technická a technologická za�ízení �len�ní stavby na stavební celky (SC) a stavební objekty (SO) SC 01 Stavební �ešení SO 01.01 Architektonicko - stavební �ešení SO 01.02 Konstruk�ní �ešení SC 02 Dopravní �ešení SO 02.01 Dopravní zna�ení garáží SO 02.02 Dopravní napojení garáží SO 02.03 Venkovní komunikace a zpevn�né plochy


��

SC 03 Inženýrské objekty SO 03.01 P�ípojky splaškové kanalizace SO 03.02 P�ípojky deš�ové kanalizace SO 03.03 P�ípojky vodovodu SO 03.04 P�ípojka slaboproudu SO 03.05 Venkovní rozvody VO SO 03.06 P�eložky sd�lovacích kabel Cetin SO 03.07 P�eložky sd�lovacích kabel UPC SO 03.08 P�ípojky silových kabel SC 04 Zdravotn� technické instalace SO 04.01 Rozvody splaškové kanalizace SO 04.02 Rozvody vodovodu SC 05 Terénní a sadové úpravy SO 05.01 Terénní úpravy SO 05.02 Sadové úpravy �len�ní stavby na provozní celky (PC) a základní provozní soubory (PS) PC 01 Vzduchotechnika PS 01.01 Provozní v�trání garáží PS 01.02 Odvod tepla a kou�e PC 02 Silnoproudá za�ízení PS 02.01 Silnoproudé rozvody garáží PS 02.02 Osv�tlení garáží PC 03 Slaboproudá za�ízení PS 03.01 Elektrická požární signalizace (EPS) PS 03.02 M��ení a regulace (MaR) PS 03.03 Elektrická zabezpe�ovací signalizace ( EZS) PS 03.04 Detekce plynu (LPG a CNG) PS 03.05 Evakua�ní rozhlas (ER) PS 03.06 Strukturovaná kabeláž (SSK) PC 04 Za�ízení pro automatiku provozu PS 04.01 Kamerový systém PS 04.02 Parkovací systém PC 05 Strojní za�ízení PS 05.01 Výtahy PC 06 �erpací stanice PS 06.01 �erpací stanice splaškových vod PS 06.02 �erpací stanice um�lého zavlažování


��

A.4 P�ehled použitých právních p�edpis�

• Zákon �. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním �ádu (stavební zákon)

• Vyhláška �. 23/2008 Sb., o technických podmínkách požární ochrany staveb

• Vyhláška �. 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby • Zákon �. 133/1985 Sb., o požární ochran�, ve zn�ní pozd�jších p�edpis. • Na�ízení �.10/2016 Sb. Hl.m. Prahy _ pražské stavební p�edpisy • Vyhláška �. 23/2008 Sb., o technických podmínkách požární ochrany staveb, ve zn�ní

vyhlášky �. 268/2011 Sb. • Vyhláška �. 501/2006 Sb., o obecných požadavcích na využívání území, ve zn�ní

pozd�jších p�edpis, • Vyhláška �. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby, ve zn�ní vyhlášky �.

20/2012 Sb., • Vyhláška �. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpe�ujících

bezbariérové užívání staveb • Vyhláška, kterou se m�ní vyhláška �. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, ve zn�ní

vyhlášky �. 62/2013 Sb., • ��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�� !"#$%�!�&%#%

'()*+,�-�.+/(+0&!)1�*.++#!2

�#)#$!)1�34 �546�66�&-7-�4��8��

��9��:��;��

�8��

�%��

��

��

��

�� 8%"%?%

�+@%��$-A.B,&�(2&/,$)- �+@%��$-A.B,&�(2&/,$)-

4C%56%465D

8

��

��

54EDF5E�� !�!!��

'�� !"#$%�!�&%#%

�#)GB(+2-H(�"�?IA1+,J7#A+G2,�#�GB,!2K+,�!2-?LI

��"�� !�!!��# $��

�+@%��$-A.B,&��(2&/,$)-

�%&� %�# '�(

�+@%��$-A.B,&��(2&/,$)-

#)#

�+@%�-&H7%��GJ-+-�8#GM)#?1

)*��+,��

=5

Dokumentace pro vydání Garáže P+R Opatov rozhodnutí

1

B SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

B.1 Popis území stavby

a,b) Charakteristika území a soulad s

it 2“ a s dalšími vazbami na Chilskou a Opatovskou ulici. Objekt jena stanici metra trasy C Opatov a také navazující zastávky autobusové dopravy MHD a regionálního systému PID.

a dále Opatovské ulice.

Územním plánem je - plochy -E. Stavba objektu P+R

-

Typ plochyStávající rozloha území

2)Plánovaná rozloha území

2)

0 4639

– komunikace _ vjezd do garáží

0 92,2

– 1310 1391

– komunikace na še

0 1275,3

na konstrukci 0 3343,6

– rostlý terén 6627 1835

7937 7937


2

ÚP

Hodnota v úz.plánu Hodnota v projektu

7937

Koeficient podlažních ploch (KPP) 1,1 2,01

Hrubá podlažní plocha (HPP) [m2] 15910

Celková hrubá podlažní plocha nadzemních podlaží:

11697,4

Podlažnost 3

projektu 5178

0,35 0,65

P

nasypaném zemním valu, která silnému provozu na Chilské a Opatovské ulici.

Navržený objekt P+R také v í clonový

S í dobré možnosnavrhované dostavby lokality Opatov se kterou je v souladu v rámci stávající zpracované urbanistické studie Opatov - Na jelenách.

c) Informace o vydaných rozhodnutích o povolení výjimky z obecných

Z ulici Chilské s navrženým využitím v územním plánu, nebylo nutné žádat o povolení vyjímky.

e)

Projektová dokumentace vycházela mimo jiné z v


3

1. Zpracoval : JK envi s.r.o. Vyšehradská 320/49, Praha 2 Datum 11.2017

2. Název:

Datum: 04.2011 Dále p databáze geologické služby Geofond nejbližší místu

výstavby

3. Název: Dendrologický pr

Datum: 06.2018

vsak = 2,464 * 10-7.

Z “

Z s vybudováním

v

f) Ochrana území

V prostoru výstavby ani jeho okolí se nenachází památková rezervace, ani záplavové území. Stávající ochranná a

.

g) Poloha objektu vzhledem k záplavovému a poddolovanému území

Objekt P+R se nenachází v záplavovém ani poddolovanému území. Zakládání objektu bude

h) Vliv stavby na okolí stavby

byl minimalizován negativní vliv stavby na sousedící d

jeho návaznosti na DPS a tím


4

provedeno hlukové od ulice Chilská. v75 9011 je stejný jako v

i) Požadavky na asanace a demolice

V zájmové oblasti území ani demolice stávajících staveb.

perspektivou.

porost).

vyplývá, že bude nutné v rámci požadovaném množství a druhu obnoveny náhradní výsadbou. _Terénní a sadové úpravy

j

V

j _napojení na stávajcí dopravu

ice D1 a

sektoru Pražského

okruhu.


5

– ul. Chilská, Opatovská, Na Jelenách, Türkova, Hv

linky C metra se stanicí Opatov, na kterou pak navazují zastávky linek pravidelné autobusové ,

Pražského regionu.

l

velikosti objektu a jeho poloze shorizontem

– ní

ale bez pravidelné údržby. V blízkém okolí se nenachází žádná další ze

Do souvisejících investic s výstavbou garáží lze požadované úpravy stávajícího chodníku k metru Opatov a ulici

tomu, že se jedná v budoucnu i povrchu

komunikací. V ulici Opatovská bude v celé její trase provedena takže obnova povrchu bude i z

hlediska kapacity vyhovující. Zde je tedy nutné upozornit na nutnost budoucí vyvolané investice na provedení tohoto napojení ve vyhovující

m,n

Doloženo v

B.2 Celkový popis stavby

B.2.1 Základní charakteristika stavby a jejího užívání

Z hlediska charakteristiky stavby se jedná o trvalou stavbu garáží P+R s celkovou kapacitou 498 parkovacích stání. Z dle vyhlášky 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích na bezbariérové užívání staveb t pro


6

invalidy, dále _Hromadné garáže, 56 míst pro parkování vozidel CNG/LPG, 5 nabíjecích stanic s jedna uzavíratelná místnost pro parkování kol.

Celková kapacita a základní bilance garáží:

………………………. 4 639 m2O …..…………………………. 63 296 m3Celková vnit plocha………………………………….. 14 645 m2

……… 247 MWh na provoz garáží …. 140 m3

náklady stavby

.3 Budovy pro V

objekt.

Cena za 1 dle 825.3 12 297,- dle 812.6.3 6 165,-

9 231,-

Náklady na výstavbu objektu garáží: 63 296 x 9 231 = 584 285 000,- Náklady na terénní a parkové úpravy: 6 845 000,- Náklady na elektro: 1 450 000,- K N 2 249 000,- KNáklady na úpravy dvou 1 908 000,-

1 800 000.- Celkem 598 537 000,- Cena za 1 parkovací stání: 1 201 881,-

dokalkulovat podle

odchylky. Ceny podle cenových ukazatel

%.

Provozní náklady

3/ Provozní služby (fond oprav apod.) 0,800 m

Celkem


7

B.2.2

blízkosti stanice metr trasy C Opatov od atelietu PROMIKA s.r.o. z acitního

,

navazující autobusové dopravy MHD.

urbanistických-metru Opatov, což se vzhledem k í blízkosti DPS

jeví jako priorita.

podchodu p soukromému blízkosti

vjezdu do garáží.

Budova záchytného ulice

Chilská a fasáda v bezejmenné ulici s vjezdem na stávající celkovým

zejména sousedního Domova s

Z

V, tak, aby byl

využití obou ploch pobytového prostoru s .

uživatele parku – obyvatel DPS a rodiny s

bezejmenné ulici kolmé na ulici Chilská,

traktu budovy.

hlavnímu nároží zužuje na 2,5 m. Chodník bude od fasády b úzkým

možností

s pobyt


8

ho DPS v atraktivní prostor k životu.

Arch

lokality s

Fasáda garáží ekrytí objektu vrstvou zeminy viditelná pouze ze dvou stran. Její vzhled

tiinteriéru budovy.

ároží bezejmenné ulici

U vjezdu se nachází prosklený výtah, který na sebe svým materiálovým provedením nestrhává

obou viditelných fasád.

-

vhodná pro o pohledového betonu,

možností

s výhledy na Prahu. V ránou konstrukcí jako centrálního prostoru pro krytý pobyt.

stromy.Výškové úrokomfort


9

B.2.3

znamenající

Objekt je odlaží jeulici Chilská je 10 m -

je ±0,000 = 312,500. ose E, je laží, tj. o 1,5 m. Garáže jsou

ulici Chilská.

má u jsou x 32,8 m a 36,8 m. K hlavnímu

objektu garáží je v severo-

x

Pod vjezdovým objektem mezi osami I-J a 1-5 se nachází

je nároží objektu se vchodem z ulice Chilská a druhý vstup ze stávající slepé ulice kolmé na ulici Chilská.

události.

B.2.4 Bezbariérové užívání stavby

Objekt je navržen v souladu s

hygienického za ,vyhrazených stání

V hromadných garáží, pohlíží na budovu jako na jeden celek tj. arkovací plochu“. stání, které lze umístit nejblíže východu, kde jejich poloha má smysl a plní cíl vyhlášky 398/2009 Sb.

Z P+R Opatov podlaží P3.

B.2.5

certifikátem.


10

hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu

Z hlediska vlastního provozu objektu je budoucí uživatel povSb. ze dne

y (zákon o

Navrhovaný objekt P+R bude dále

apod. Musí být zaji i z výšky.

V rámci výše uvedeného, vzhledem k ,Pro zamezení vyjetí vozidel z parkovacího m

kDále jsou p

svislé ocelové sloupy jako zábrana projetí vozidla do „otev é“ fasádyvozidla.

„prošlápnutí“ u okraje stropu a

B.2.6 Základní technický popis

k

Založení objektu

garáží budou provedeny ve dvou výškových úrovních. Horní hrana základová deska pod - -1,500. Vjezdový objekt bude

±0,000.

ím souvrstvím.


11

v

Svislé nosné konstrukce

rastru 7,65 x 8,1 m respektive 6,85(5) x8,1 m.

desky výjezdových a sjezdových ramp.

na výšku pod

avrženy

Vodorovné konstrukce

západní a východ

SC 05) budou dosahovat výšky až 4 m, zstropním deskám zesílena.

Potrubím bude tato voda

V

ádána na ozuby železobetonových monolitických podest a mezipodest. V

rampy propojují parkovací stání v aráží. Dále je u objektu a v

V ,tj. vv


12

B.2.7

B.2.7.1

Silnoproudé rozvody garáží

Objekt garáží P+R bude napojen z

Z

Z garáží (vzduchotechnika, EPS, EZS, kamerový systém, parkovací systém, atd.).

V garážích budou u vyhrazených stání pro elektromobily (5 míst) osazeny dobíjecí stanice.

2 kW.

bateriové UPS. Kapacita baterií bude

Kabelové rozvody budou vedeny na nosných konstrukcích pod stropem. Kabelové rozvody pro napájení

Údaje o provozních podmínkách

-S

Soustava NN (AC) – TN-4-

neživ


13

1.051 MWh za rok. MWh za rok.

garážích je však velmi závislá na množství vozidel, která budou využívat možnost dobíjení.

s objektu garáží. V objektu se nachází 5 míst pro elektromobily. Tato místa budou osazena dobíjecími stojany,

gie.

-5-52 ed. 2:2012.

V -

místech, kde bude

v garážích. Spolu s

V

vosv min. 15 minut. Vnouzová svítidla s

napájením z centrálního zdroje, pak je požadavek na fun

V ítidel se

SO 03.05 Venkovní rozvody VO této projektové dokumentace.

B.2.7.2 Sla

Elektrická požární signalizace (EPS)

Vš EN 54


14

informace s bližším popisem jeh

–

tní

de ovládat

cas1d1. Kabelové rozvody pro ovládání návazných PBZ (s výjimkou PBZ s reverzní funkcí) budou provedeny

v podzemních garážích a teploty v garážích a ve vybraných prostorec

-

signalizaci. Další výstupy budou

ovládaných VZT klapek. Bude monitorován také stav požá


15

PZTS + ACS:-x (Poplachové systémy

- -1 ed. 2. Návrh

0 133-x (Poplachové systémy - -11- - -1: Elektronické systémy kontroly vstupu - Požadavky na systém a komponenty, v

–

objektu provedena prostorová ochrana vy

budou vybaveny: - vjezdové a

-

- ých místností:o slaboproud rozvodna v úrovni P3, o technické zázemí v úrovni P3, o místnost ostrahy/obsluhy v úrovni P3.

elektromechanickým samozamykacím zámkem a jejich funkce a vybavení bude v souladu se

Systém nouzového volání (SNV):

postiženou osobou, dojde-

ítko musí být instalováno v dosahu ze záchodové mísy a to ve výšce 600-1200 mm nad podlahou a také v dosahu z podlahy a to nejvýše 150mm nad podlahou.


16

Detekce plynu (LPG a CNG)

23/2008 Sb., o technických podmínkách požární ochrany staveb musí být garáž, která slouží i pro parkování vozidel s pohonem na plynná paliva, vybavena detektory úniku plynu a

sloužící i pro parkování vozidel s pohonem na plynná paliva, pokud je tento prostor delší než

sen

- - - optické a zvukové signalizace

Budou koncipovány jako modulární systém, což budepro konkrétní aplikaci. Veškeré stavy 1st., 2st., 3st., 4st., READY/PORUCHA budou

–

ER bude

-16 (Elektrická požární signalizace –-24 (Elektrická požární signalizace –

– Reproduktory).

elektrické požární signalizace (EPS). Systém ER bude také propojen s vyhodnocovacíús


17

-jedn

bud

V objektu bude

- zhlasových zón.

B2ca

Strukturovaná kabeláž (SSK)

dní norma

-x - 50174-x

-

seT, 1000BaseT, 10GBase-T, ISDN, TPDDI, ATM. Pro výstavbu

nebo dvojzásuvka

– Univerzální kabelážní -

Všechny kabelové


18

dle CETIN. Pro telefoni

Hlavní kabelové trasy pro slaboproudé systémy

Hlavní horizontální kabelové trasy v jednotlivých úrovních budou realizovány plechovými

vedeny v protipožárních kastlících. Hlavní vertikální kabelové trasy budou realizovány ve

ožáru dle

kovovými kotvami a

– í). Požární ucpávky na hlavních

ou realizovány protipožárním akrylátovým tmelem.

B.2.7.3

Kamerový systém CCTV

-x (Poplachové systémy –

–

HD rozlišení,

systému bude využíván systém strukturované kabeláže. IP kamery budou monitorovat následující prostory: - –- nájezdové rampy –- –- - prostor vjezdové a výjezdové závory v úrovni P3, -

toring vybraných prostor budu použity


19

IP DOME kamery min v antivandal provedení s min. FullHD rozlišením. Pro monitoring, -klient. Obraz

diskových polí navrhujeme pro záznam z každé kamery po dobu 7dní.

Parkovací systém

dvou vjezdových a výjezdových pruh na úrovni P3. Mezi

Parkovací systém bude realizován vjezdov

nosti automobilu nebo motocyklu, budou v

vstupy do garáží - v úrovni P2 a P3 na seve

systému ovládat zámk

instalován vjezdový semafor. Parkovací systém bude napojen na centrální systém evidence

Systém rozpoznávání RZ (LPR) zpoznávání RZ, tzv. LPR (Licence Plate

parkování). Rozpoznaná RZ je porovnána s odpovídající databází a vozidlu je povolen nebo ty a

statistiky)

.


20

ných parkovacích míst v

B.2.7.4

Výtahy

výtah

trické lanové bezstrojové výtahy s nosností 675

x hl.) 1600 x 1950 mm. vždy

železobetonové desky prostoru nad výtahovou šachtou o 150 mm. Hloubka šachty základové desce pod výtahovou šachtou je 1100 mm.

pro 9 osob. Všechny navržené výtahy budou v

ících bezbariérové užívání staveb.

B.2.7.5

Splašková kanalizace:

V

1x WC, 1x sprcha, 1x umyvadlo.


21

2x WC invalidní (každé obsahuje WC, umyvadlo), WC Ženy (4x WC, 3x umyvadlo), WC – Muži (2x WC, 3x pisoár, 2x umyvadlo). Úklid – 1x výlevka, 1x umyvadlo.

Odkanalizování sociálních prostor je navrženo pod stropem v podlaží P1, svedené do místnosti P1.03-samostatná kapitola PS 06.01). Materiál pro potrubí vedeného pod stropem v podlaží P1 bude plast standardu KG – se zateplením, potrubí vedené v prostoru podlaží P3 –

mycího stroje dále do v podlaze provedení mini (celkový objem cca 1m3) a

pro oplach rukou.

Nároky na ostatní profese:

-

-

Elektro a regulace:-

1,4 kW, 1x230V (podružný - signalizace z prostoru WC invalidé do obsluha 2ks -

spádované kkonstrukci objektu, respektive

využita pro z

Materiál pro potrubí vedeného pod stropem vstandardu Geberit.

Objem: 157 m3

9 m3


22

Objem retence: 94 m3

Objem akumulace: 45 m3

4 m3

využitím tab. A1 z

VR=W x Hd / 1000 x ( Ared + Ar ) – Q0(A) / 1000 x tc x 60

Q0 = 10 l/s/ha – povolený maximální odtok

4387,9 m2 - s propus 207,6 m2 - s 109,3 m2 – A = 4705 m2

Ared = 1916 m2

Q0(A) = 4,705 l/s – 3/h) W = 1,75 –

Tab A.1 Návrhové úhrny srážek s dobou trvání 5 až 120 min, periodicita 0,1: Lokalita: Praha - tc (min) hd (mm) VR (m3) s)5 13,1 42,5 83,67 10 19,5 62,6 62,27 15 23,2 73,6 49,39 20 25,3 79,2 40,40 30 28,1 85,8 29,91 40 30,2 90,0 24,11 60 33,1 94,0 17,62 120 37,9 93,2 10,09

3.

Rozvody vodovodu

do místnosti P1.03--

V místnosti P5.06 Technické zázemí bude navržen elektrický s

– stand


23

Množství vody: QhmaxTUV= 68,5 m3

Nároky na ostatní profese:Elektro a regulace:-

-

- 0 kWh/rok

B.2.7.6 Vzduchotechnika

ání nejsou

k

limity

– Obecná ustanovení“

adné garáže“


24

- –požadavky –

- - - nebytových budov - Základní

– typ A

Chlazení místnosti obsluhy

:

následující parametry venkovního vzduchu:

Zimní období te = -12 °C (-3 K)

venkovní relativní vlhkost

Letní období te = +32 °C

venkovní entalpie he = 56 kJ/kg s.v.

Výlevka / umyvadlo 30 m3/h Pisoár 25 m3/h WC mísa 50 m3/h Sprcha 150 m3/h

20 m3/h Místnost obsluhy 50 m3/h/os.

P min 0,5 x/hod min 6 x/hod

zima létoGaráže WC 17°C ± 2°C Sprcha 24°C ± 2°C Místnost obsluhy 22°C ± 2°C 25 ± 2°C Technické místnosti 5 °C


25

–

ostatní škodlivé látky jako jsou oxidy dusíku, karcinogenní organické látky, p

vlastním lužné garáže je stanovena

v dalším stupni projektové dokumentace VZT a ZOKT.

V 6.NP jsou vyhrazena parkovací stání pro vozidla na alternativním paliva LPG a CNG. Stání vozidel s –

ohledem na hustoty plynu. Pro jednotlivé zóny stání vozidel na plynná paliva jsou navrženy samostatné odvodní

kým potrubím pod stropem garáže nebo svislé v

–pro únik plynu LPG a pod stropem pro únik p

ízení 30 – typ A

V

nevyžaduje zvlášt

-ti

venkovního prostoru v anným vzduchotechnickým potrubím pod stropem nebo svislé v

rání WC

pod


26

objektu.

Chlazení místnosti obsluhy

jednotka bude vmístnosti a

požadavku obsluhy. K

Ochrana proti požáru

aného ocelového plechu

a signalizací polohy.

Ochrana proti hluku

272/2011 Sb.

Požadavky na energie

15 kW (230/400 V)

Poznámka:

v

B.2.7.7

V 03.01). V místnosti P1.03-


27

v provedení 1+1 s

Materiál pro potrubí bude plast PE standardu Geberit. rok = 215,4 m3


Stavba:- -

V ahu bude využívána

použít i vodu ztzv. kapkovém režimu, potrubím

vedeném pod terénem.

Materiál pro potrubí bude plast PE. rok = 0 až 180 m3

– 4x45)


– 300 kWh/rok (záleží na využívání zavlažovaní) -

- spínání závlahy dle požadavku

– 8) 2

Množství srážek: 134 m3

Využitelný objem akumulace: 45 m3

plocha 600 m2

projektové dokumentace.

B.2.8

prostory


28

vsouladu ss .

P 7,5 m hromadné garáže jsou 3,0 m.

B.2.9-11 Ochrana a vliv stavby na okolí

Záplavové území

Poddolování

výstavby nenachází v oblasti poddolovaného území.

SeizmicitaÚzemí výstavby se nenachází v pásmu zvýšené seizmicity.

Radon

bude radonový a n

konkrétnímu stupni radonového indexu pozemku, založení.

Prostory technologického vybavení a parkovací plochy budou y, hydroizolace bude zvolena dle radonového indexu.


29

B.3

B.3.1 y splaškové kanalizace

Vlastník MHMP.Budoucí provozovatel: PVK a.s.

splaškových vod zPVK.

Název stoky materiál, profil délka (m) délka stoky celkem (m) KAM DN 200 8,50 8,50

Splašková kanalizace objektu – výtlak (stoka „S“)

Vlastník MHMP.Budoucí provozovatel: Nájemce objektu P+R

budovy parkovacího domu P+R výtlakem d90 PE- lních

Konec tlakové splaškové kanalizace je v

enosti 10,00 m od objektu P+R bude na potrubí instalována proplachovací souprava DN 80.

Název stoky materiál, profil délka (m) délka stoky celkem (m)Stoka „S“ PE-HD d90, SDR 11 120,00 120,00

B.3.2 y kanalizace


V (SO 03.02.3), kterou bude provozovat PVK.


30

Název stoky materiál, profil délka (m) délka stoky celkem (m) KAM DN 250 4,80 4,80


Do této stoky budou odvedeny srážkové vody zPVC DN 250 vedena v

SC 0 RN – úsek mezi revizní

: ( využitím tab. A1 z

VR=W x Hd / 1000 x ( Ared + Ar ) – Q0(A) / 1000 x tc x 60 Q0 = 10 l/s/ha – povolený maximální odtok z RN

4387,9 m2 - s propustnou horní vrstvou nad 100 mm do 250, sklon do 1°,

207,6 m2 - s propustnou horní vrstvou nad 250, sklon do 1°,

109,3 m2 – asfaltová plocha, nad 5%,

Ared = 1916 m2 Q0 (A) = 4,705 l/s – W = 1,75 – ní nádrž

Tab A.1 Návrhové úhrny srážek s dobou trvání 5 až 120 min, periodicita 0,1: Lokalita: Praha –

tc (min) hd (mm) VR (m3)

5 13,1 42,5 83,6710 19,5 62,6 62,27 15 23,2 73,6 49,39 20 25,3 79,2 40,40 30 28,1 85,8 29,91 40 30,2 90,0 24,11 60 33,1 94,0 17,62


31

120 37,9 93,2 10,09

3.

Z RN bude odtékat regulovaný max. odtok 5 l/s.

–

Název stoky materiál, profil délka (m) délka stoky celkem (m)Stoka „D“ PVC DN 250, SN 10 4,80 103,80 PVC DN 250, SN 10 99,00


Stoka „A“ Chilské ulici.

prostoru

Po pokládce potrubí ve stávající komunikaci bude v prostoru rýhy provedena oprava

Název stoky materiál, profil délka (m) délka stoky celkem (m)Stoka „A“ KAM DN 300 61,00 61,00

B.3.3

P(od


V

-HD d 63 x 5,8 mm, SDR11 s ochrannou vrstvou a


32

t dimenze – viz SC 04.02.

Název stoky materiál, profil délka (m) PE-HD d63 5,50 5,50

Vodovod objektu pojení na ZTI objektu P+R)


obvodové zdi objektu. Za vstupem potrubí do

potrubí PE-HD d 63 x 5,8 mm, SDR11 suzavírací armatury budou použity kulové kohouty.

Název materiál, profil délka (m) Vodovod objektu PE-HD d63 32,70 32,70

Vlastník PVK.Budoucí provozovatel: PVK a.s.

u místu

p

napojeného na stávající LT 150 v

komunikace v

03.03.1).


33

-2,0 m pod upraveným terénem.

budoucnosti sloužit k

Název materiál, profil délka (m) délka stoky celkem (m) TVL150 58,75 58,75

B.3.4 Venkovní rozvody VO V rámci parkových úprav vkomunikace vedená v objektem garáží. Podél této komunikace bude realizováno

e HMP

B.3.5

metalického kabelu).

B.3.6

B.3.7

provedena ul. Šalounova a TS 3036

v

B.3.8

sítím bude provedena z kabelové komory KK 3403, která se nachází v blízkosti SZ rohu nového objektu garáží.


34

B.4

B.4.1 Vazba projektové dokumentace na územní studii Opatov x na Jelenách

Pro informaci lze uvézt, že v zadání této studie je ve vztahu k parkovišti P+R v odst. 5.5.4 Doprava v

300 parkovacích míst, kapacity vyšší, vyplývající ze studie

na tento

Na vstupním jednání k dokumentaci pro na pracovišti Satra s.r.o. dne 22.3.2018, bylo dohodnuto, že do zpracovávané územní studie

pro 498 parkovacích míst. Tím se tato studie a DUR pro P+R Opatov dostávají do souladu v V

dop ulici Chilská s

rámci územní studie Opatov – Na Jelev souladu.

napojení garáží na stávající nepojmenovanou komunikaci. V této souvislosti lze uvézt následující.

-Na ramvajového propojení.

Z komunikaci v

B.4.2

Na vjezdu i výjezdu zv

celém prostoru g

poloramp nainstalována dopravní zrcadla. Vjezd k vodu lepší separace

Návrh organizace dopravy v garážích je zobrazen v rámci V garážích je navrženo 10 56 stáními, kde


35

je možné parkovat s vozem na CNG nebo LPG.

% z

využit. Je tedy možné uvažovat o tom, že v tomto prostoru by se umožnilo parkování aut i na

V garážích bude také možné odstavit 10 jízdních kol. Parkovacích stání pro vozidla bude celkem 498.

B.4.3 Dopravní napojení garáží

ulice Chilská. Je zde konstrukce vozovky mezi stávající komunikací a objektem garáží. Tato vozovka je

navržena jako netuhá s povrchem z asfaltem stmvozovky bude 510 mm.

tohoto objektu je

a podélný sklon napojení vychází z se bude zasahovat v

B.5

(a nán násypem zeminy s typickou mocností 1-

-50 cm substrátu, s vloženou

substrátu). Následují výsadby ve svahu s veg souvrstvím 100-trvalek. Výsadby na nejnižší

automatickou závlahou. V návrhu jsou nápadné S-mocnost substrátu nebo jde už o

šina ploch je na


36

B.6

B.6.1 Ovzduší

Pro navrhovaný objekt garáží bude vzpracována, v 201/2012 Sb rozptylová studie.

B.6.2 Ochrana proti hluku

272/2011

venkovním prostoru takto :

leteckého

ro osm souvislých a na sebe

- pro hluk z pozemní dopravy na - - pro hluk v okolí hlavních pozemních komunikací, kde hluk z dopravy

- z pozemních komunikací +20 dB -

Korekce na denní dobu:

den (6.00 - 22.00) 0 dB noc (22.00 – 6.00) -10 dB

– den LAeq,T = 55 dB – noc LAeq,T = 45 dB

hlavní komunikace – den LAeq,T = 60 dB – noc LAeq,T = 50 dB

– den LAeq,T = 50 dB – noc LAeq,T = 40 dB


37

vdo

B.6.3 Voda

Zájmové území leží v -12-01-020). Košíkovský potok važ v

Podle hydropaleozoikum v –

e

vsak = 2,464 * 10-7, která odpovídá pros

podle archivních sond z roku 1974 zastižena, sondy dosahovaly hloubky 7 m a 8 m pod

roce 2016. Podle mapy

- 10 m pod povrch terénu, v místech násypu až 14 m.

Další podrobnosti jsou uvedeny v hydrogeo

B.6.4 Nakládání s odpady

Nakládání s

odpovídajících

oodpady nevhodné k jakémukoli dalšímu využití)

odpadech


38

Kód druhu odpadu Název druhu odpadu :

17 05 01 17 01 01 beton 17 01 02 cihly17 01 03 keramika17 01 99 – bez škodlivých

17 02 02 17 04 05 17 03 03 výrobky z dehtu (odvezeno do spalovny) 17 04 08 kabely (odvezeno do šrotu)

V

Nakládání s

Základní koncepce odpadového hospo

Thlediska lze)Z

výskyt druh odpad : Garážové plochy_ s odpad –

Strojovny VZT, rozvodny elektro, ostatní Individuální dle provozu _ kovy, drobný plastový odpad, baterie, úklidové materiály,

, výbojky, ledky Venkovní plochy_ ostatní komunální odpady – O – biologicky rozložitelný odpad

odpadem:

Papír a lepenka – kontejner PAPÍR - PLAST

– kontejner SKLO -

odvoz v rámci servisu Nikl-kadmiové baterie a akumulátory kontejner na baterie, resp. odvoz v rámci servisu


39

i servisu

garážové plochy cca 4 l/stání/rok

komunikací. Dále u všech ,

.

B.6.5 V

V zájmovém území se nenachází žádnNenacházejí se zde památné stromy, zájmové území neleží vvyhlášeny prvky územního systému ekologické stability (ÚSES) podle § 3 písmene a) zákona a krajiny.

B.6.6 V

Navrhovaná stavba nespadá do soustavy ých území Natura 2000

B.6.7 IPPC -

Výstavba garáží P+R Opatov v rámci IPPC a nevztahuje se proto na ní schvalovací proces.

B.6.8 Nochrany

B.7 Ochrana obyvatelstva

B.7.1

V objektu garáží P+R ém v této akci civilní ochrany.

B.7.2


40

B.7.3 Zóny havarijního plánování

Zónou havarijního plánování se rozumí obvodu se nachází objekt nebo kde je

látka,Vzhledem k

projektovaný objekt bude sloužit, není v tomto objektu

B.8 Zásady organizace výstavby

Výstavba garáží P+R Opatov bude probíhat Dále jsou zde vykresleny trvalé i

ulice

ní tohoto zázemí na protilehlou stranu ulice Chilská. Zde záleží na projednání s vlastníky

V samostatn zpracované

sadových úprav v úrovni DUR.

P jámy b 32 430 m3 zeminy a provedeno Odvoz na skládku je uvažován do

vzdálenosti 50 km.

železobetonových konstrukcí bude 15 800 m3.

cca 760 m3 humusu a cca 2300

Plochy trvalého

�

�

�

�

�

�

�

� �

� �

�

�

� �

� �

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

��

��

� �

� �

� �

� �

� �

� �

� �

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�� !�"#�$%&'#��(�

) )

��

��

��

��

* *

��

+,%�-��.�(�

��

+/0�1�"-%�.�(

��

+,%�-��.�(�

��

."- 234%5�).�(�

��

."- 234%5�..�(�

��

��

+,%�-��.�(�

��

62!5%�&'#�4�"-%��).�(�7�

7�

��

62!5%�&!�"#�4�"-%��..�(�

��

��

8�%�'9'#�'&2�:��(��

;��9(��

� ��

��

��

��

��

��

��

��

�

�

�

��

�

�

�

� ��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

*?+�.068

+@�8�6+�A

�+*��?;?B�;B.A6

CD�B0E6

.0>��F��6E>C�?0��

;B.A6�E6�*�

?G/�+�;G.0*

/�8�6+�0�A��6E>C�?0��H

6��6+D�?I��86)�E0�?0 E6?086A6+�A

?G/�+��E�

�6;�0��68CG0J

��0>C

;B.A6��BA6�@� 8�+*/�

.��0�8��$< K(�$��( (�� =��9'#��3':�',�$�&�93'' $%

. � K$�&��-��;�.EG�8��>�A*E�

�A�+?B�*?L�?I8��86)�E0>�>068��8�*0�E06?*EM�6��1�?B

6�.��

;(�/�EG/E@

;G.0

?G/�+��BA6�@

��

N��

.O)0.E �(

�

�

�

�

�

�

�

� �

� �

�

�

� �

� �

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

��

��

� �

� �

� �

� �

� �

� �

� �

��

��

��(J�4��(J�4��(J�4�

�(J�4��(J�4��(J�4��(J�4�

�� 6�

��

��

��

��

��

��

��

��

�� !�"#�$%&'#��(�

) )

��

��

��

��

* *

+ +

,��

��

-./�0�"1%�2�(

��

-3%�1��2�(�

��

-3%�1��2�(�

��

2"1 456%7�22�(�

��

2"1 456%7�)2�(�

��

84!7%�&'#�6�"1%��)2�(�

��

-3%�1��2�(�

��

84!7%�&!�"#�6�"1%��22�(�

��

��

��

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

�

��

�

��

�

�

��

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

��

�

�

�

�

�

�

�

� ��

��

��

��

��

��

��

��

��

� ��

� ��

��

��

��

��

*9-�2/8:

-;�:�8-�<

�-*��9=9>�=>2/+8

2/A��B��8+A?�9/��

=>2/��A2/982/>/��A2/982/>/��A2/982/>=#$H 9&��! �H "1�

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#��

��(��(��(��(� :�%�'J'#�'&4�K:�%�'J'#�'&4�K:�%�'J'#�'&4�K:�%�'J'#�'&4�K ��

��(��(��(��(� =��G�"#�$%�'5"�=��G�"#�$%�'5"�=��G�"#�$%�'5"�=��G�"#�$%�'5"� ��

��(��(��(��(� -./�$%� I !'�-./�$%� I !'�-./�$%� I !'�-./�$%� I !'� ��

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#��

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#��

��(��(��(��(� -I��4 !&��G�-I��4 !&��G�-I��4 !&��G�-I��4 !&��G� ��

��(��(��(��(� 1 4T��21 4T��21 4T��21 4T��2 ��

��(��(��(��(� 8T$HQ1�8T$HQ1�8T$HQ1�8T$HQ1� ��

��(��(��(��(� 2H�T G� Q4�� ! 4'�2H�T G� Q4�� ! 4'�2H�T G� Q4�� ! 4'�2H�T G� Q4�� ! 4'� ��

��(��(��(��( 8T$HQ1��O�6�%'�8T$HQ1��O�6�%'�8T$HQ1��O�6�%'�8T$HQ1��O�6�%'� ��

��(��(��(��(� V�L�'SV�L�'SV�L�'SV�L�'S ��

��(��(��(��(� V�?QK5V�?QK5V�?QK5V�?QK5 ��

��(��(��(��(� V�*'!�H54��V�*'!�H54��V�*'!�H54��V�*'!�H54��

��(��(��(��(�� V�*'!�H54��V�*'!�H54��V�*'!�H54��V�*'!�H54��

��(��(��(��(�� /�"1'5"�W��&��#/�"1'5"�W��&��#/�"1'5"�W��&��#/�"1'5"�W��&��# ��

��(��(��(��(�� V�8T$HQ1�V�8T$HQ1�V�8T$HQ1�V�8T$HQ1� ��

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#��

��(��(��(��(� 1 4T��)1 4T��)1 4T��)1 4T��) ��

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#��

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#�� !�"#�$%&'#��

��(��(��(��(� �� !�"#�$%&'#O

DV� MÍSTA PROOBDAVENÍ - VJEZD

DV� MÍSTA PROOBDAVENÍ - VÝJEZD

� � � � � � � � � ��

�

�

�

�

�

�

�

��

��

��(J�4��(J�4��(J�4�

�(J�4�(J�4�(J�4�(J�4

�(J��(J��(J��(J��(J��

��(J�=��(J�=��(J�=�

�(J�=�(J�=�(J�=�(J�=

�(J��(J��(J��(J��

�(J��

��

��

��

��

�� !�"#�$%&'#��(�

)

��

��*

��*

��*

��

+

,

��

-.%�/��0�(�

��

-12�3�"/%�0�(

��

�� !�"#�$%&'#��(��-.%�/��0�(�

��

0"/ 456%7�)0�(�

��

0"/ 456%7�00�(�

��

-8��4 !&��9��(�

��

:;$K��VH�� !�"#�$%&'#>K��VH�� !�"#�$%&'#>K��VH� ��

0�(�0�(�0�(�0�(� �� !�"#�$%&'#�0�� !�"#�$%&'#�0�� !�"#�$%&'#�0�� !�"#�$%&'#�0� ��

0�(�0�(�0�(�0�(� -.%�/��-.%�/��-.%�/��-.%�/��

0�(�0�(�0�(�0�(� CA"#�$%� 8�CA"#�$%� 8�CA"#�$%� 8�CA"#�$%� 8� ��

0�(�0�(�0�(�0�(� K�9

� � � � � � � � � ��

� �

� �

� �

� �

� �

� �

� �

��

��

��

��

�� 6�

��

��

�= �

��

��

��

��

�� 64�B�

�-& !"�#$�%&'($��)�

* *

��

��

��

��

+ +

,

��

-.&�/��0�)�

��

-12�3�#/&�0�)

��

-.&�/��0�)�

��

�� !"�#$�%&'($��)�

��

0#/!456&7�00�)�

��

0#/!456&7�*0�)�

��

84"7&�'($�6�#/&��*0�)�

��

/!49��*��)�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

�

��

�

��

�

�

��

�

� ��

��

��

��

��

��

�

�

�

��

��

�

��

�

�

��

��

�

�

��

��

��

��

��

��

�

��

� ��

�

� ��

�

� ��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

��

��

�

��

�

��

�

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

�

�

�

�

�

�

��

��

��

��

�

�

��

��

��

�

�

�

+:-�028;

-:?�>?0=8

@A�?2,8

02B��C��8,B@�:2��

>?0=8�,8�+�

:D1�-�>D02+

1�;�8-�2�=��8,B@�:2��E

8��8-A�:F��;8*�,2�:2 ,8:2;8=8-�=

:D1�-��,�

�8>�2��8;@D2G

��2B@

>?0=8��?=8��0,D�;��B�=+,�

�=�-:?�+:M�:F;��;8*�,2B�B28;��;�+2�,28:+,N�8��3�:?

8�0��

>)�1�,D1,<

>D02

:D1�-��?=8�<

��

O��

0P*20, �)H)")

+(Q)�*�(��R45% +(Q)�-I�45�$��&�L$I �

��)�)��

��

��

��

��

��S�� !��"��

0�2;��%H!I)�%��)!)

�! R��(&�#��H�!�"T4'($�!�/!4(R&$�!�R�$%&7($�%&�"9T

��#��$ %��

+(Q)�-I�45�$��&�L$I �

��&'"�&�$ (�)

+(Q)�-I�45�$��&�L$I �

$*$

+(Q)��#/)�1R��(��!R6 !"'

��!��+,��-./-�%��/��-+0.*%1�23�-

�45��6�7�5��8��9

��-+0.*%1�:.;.%1

)��4)�$%I! :'��" �I!#/�

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($��

��)��)��)��)� ;�&�(K($�('4�L;�&�(K($�('4�L;�&�(K($�('4�L;�&�(K($�('4�L ��

��)��)��)��)� >��H�#$�%&�(5#�>��H�#$�%&�(5#�>��H�#$�%&�(5#�>��H�#$�%&�(5#� ��

��)��)��)��)� -12�%&�!J!"(�-12�%&�!J!"(�-12�%&�!J!"(�-12�%&�!J!"(� ��

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($��

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($��

��)��)��)��)� -J��4!"'��H�-J��4!"'��H�-J��4!"'��H�-J��4!"'��H� ��

��)��)��)��)� /!49��0/!49��0/!49��0/!49��0 ��

��)��)��)��)� 89%IR/�89%IR/�89%IR/�89%IR/� ��

��)��)��)��)� 0I�9!H�!R4��!�"!4(�0I�9!H�!R4��!�"!4(�0I�9!H�!R4��!�"!4(�0I�9!H�!R4��!�"!4(� ��

��)��)��)��) 89%IR/��P�6�&(�89%IR/��P�6�&(�89%IR/��P�6�&(�89%IR/��P�6�&(� ��

��)��)��)��)� V�M�(TV�M�(TV�M�(TV�M�(T ��

��)��)��)��)� V�@RL5V�@RL5V�@RL5V�@RL5 ��

��)��)��)��)� V�+("�I54��V�+("�I54��V�+("�I54��V�+("�I54��

��)��)��)��)�� V�+("�I54��V�+("�I54��V�+("�I54��V�+("�I54��

��)��)��)��)�� 2�#/(5# W��'��$2�#/(5# W��'��$2�#/(5# W��'��$2�#/(5# W��'��$ ��

��)��)��)��)�� V�89%IR/�V�89%IR/�V�89%IR/�V�89%IR/� ��

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($��

��)��)��)��)� /!49��*/!49��*/!49��*/!49��* ��

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($��

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($�� !"�#$�%&'($��

��)��)��)��)� �� !"�#$�%&'($P=��S:�� !"�#$�%&'($P=��S:�� !"�#$�%&'($P=��S:�� !"�#$�%&'($P=��S:� ��

0�)�0�)�0�)�0�)� �� !"�#$�%&'($�0�� !"�#$�%&'($�0�� !"�#$�%&'($�0�� !"�#$�%&'($�0� ��

0�)�0�)�0�)�0�)� -.&�/��-.&�/��-.&�/��-.&�/��

0�)�0�)�0�)�0�)� @T#$�%&�!J�@T#$�%&�!J�@T#$�%&�!J�@T#$�%&�!J� ��

0�)�0�)�0�)�0�)� =�H!I=�H!I=�H!I=�H!I ��

0�)�0�)�0�)�0�)� �� !"�#$�%&'($�0�� !"�#$�%&'($�0�� !"�#$�%&'($�0�� !"�#$�%&'($�0� ��

0�)�0�)�0�)�0�)� 0#/!456&7�00#/!456&7�00#/!456&7�00#/!456&7�0 ��

0�)�0�)�0�)�0�)� -.&�/��-.&�/��-.&�/��-.&�/��

0�)�0�)�0�)�0�)� 0#/!456&7�*0#/!456&7�*0#/!456&7�*0#/!456&7�* ��

0�)�0�)�0�)�0�)� 84"7&�'($�6�#/&��*84"7&�'($�6�#/&��*84"7&�'($�6�#/&��*84"7&�'($�6�#/&��* ��

0�)�0�)�0�)�0�)� 84"7&�'"�#$�6�#/&��084"7&�'"�#$�6�#/&��084"7&�'"�#$�6�#/&��084"7&�'"�#$�6�#/&��0 ��

0�)0�)0�)0�) -12�3�#/&�-12�3�#/&�-12�3�#/&�-12�3�#/&� ��

0�)�0�)�0�)�0�)� -.&�/��-.&�/��-.&�/��-.&�/��

0�)�0�)�0�)�0�)� =�H!I�('4�L=�H!I�('4�L=�H!I�('4�L=�H!I�('4�L ��

�I !".�%!RK�&E�I !".�%!RK�&E�I !".�%!RK�&E�I !".�%!RK�&E ��

808�:?��B28@8�+=808�:?��B28@8�+=808�:?��B28@8�+=808�:?��B28@8�+=�!4I�L$ 2TH 3$X ��H�" R �WI ��H�" R �!K�&

0�0�0�0� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

0�0�0�0� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� I� &�!�!95I�I� &�!�!95I�I� &�!�!95I�I� &�!�!95I ��

�� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� +("�I54�+("�I54�+("�I54�+("�I54� ��

�� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� 8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I8%!9($��R&!�!95I ��

�� 8%!9($��R&!�!95I�P�=��S:�8%!9($��R&!�!95I�P�=��S:�8%!9($��R&!�!95I�P�=��S:�8%!9($��R&!�!95I�P�=��S:� ��

�I !".�%!RK�&E�I !".�%!RK�&E�I !".�%!RK�&E�I !".�%!RK�&E ��

0

� � � � � � � � � ��

�

�

�

�

�

�

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�� !"�#$%&"��'�

(

��)

��)

��)

��)

*

+

,��

��

-./�0�!1$�2�'

��

-3$�1��2�'�

��

2!1�456$7�22�'�

��

-3$�1��2�'��

�� !"�#$%&"��'�

��

84 7$�%&"�6�!1$��(2�'�,��

,��

,��

,�� ,��

��

2!1�456$7�(2�'�

��

-3$�1��2�'�

� ��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

�

��

�

�

�

��

�

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

�

��

�

��

�

�

��

�

�

��

��

��

��

�

�

��

��

městská část praha 11 - praha 11 - 8%%?% · záb hlice, 10600 praha 10 1/2 126 126 Ženíšek...

Documents