1

1

2015년 해양 수산부 조사 결과에 따르면, 대한민국 인근 바다에 존재하는 해양 쓰레기의 양은 13만

8000톤으로 이 많은 양의 해양 쓰레기는 바다 속을 떠다니며 해양 생태계를 위협하고, 각종 해양 사고를 유발

하는 원인이 되고 있다. 이처럼 해양 쓰레기는 분명 심각한 문제임에도 불구하고 인간에게 오는 직접적인 피해

가 없어 보인다는 이유로 많은 사람들이 이 문제를 심각하게 여기지 않고 있다. 그러나 쓰담쓰담 팀은 해양 쓰

레기 문제가 더 이상 미뤄선 안 되는 중요한 문제라고 판단하였고, 이 문제에 대한 해결 방법에 대해 고민했다.

그리고 우리는 이 문제를 해결할 방법으로 ＇플로팅 댐’을 선정하였다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅗㅗㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리보다 앞서 해양쓰레기 문제를 해결하고자 고민했던 네덜란드 한 청년의 아이디어 ＇플로팅 댐‘.

바다에 직접 설치해 해양 쓰레기를 수거하는 구조물인 ‘플로팅 댐’은 기존의 방법에 비해 더 빠르게 많은 양의

해양 쓰레기를 수거할 수 있다는 강점을 가지고 있으며, ‘플로팅 댐＇의 이러한 강점은 해양쓰레기 문제를 해결

할 가장 적절한 해결책이 될 것이라는 확신을 주었다. 그러나 ‘플로팅 댐’은 태평양 바다에 설치를 목적으로

설계된 장치로, 설계 수정 없이 국내에 도입하기는 어렵다. 따라서 쓰담쓰담 팀은 ‘플로팅 댐’을 국내에 맞도록

수정하고, 추가적인 해양 쓰레기 처리 방법을 찾기 위해 네덜란드 탐방을 다녀왔다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

ㅇ우리는 14일 동안 7개의 기관을 탐방하며 ‘플로팅 댐’의 국내 적용 가능성과 국내 적용 시 고려해야

할 사항에 대한 답을 찾았다. 그리고 더 나아가 해양 쓰레기 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 관련 정책의

제정과 기술 개발, 시민 인식 개선이 필요하다는 점을 인지하게 되었다. 이제 우리는 14일 간의 탐방을 정리한

이 보고서를 통해서 해양 쓰레기 문제 해결의 필요성과 우리가 선정한 해결 방안에 대한 생각을 많은 사람들과

나누고자 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

2

시작하는 글

목차

문제제기

해결방안

해외탐방

결론

끝내는 글

참고자료

Ⅰ. 한국의 해양 쓰레기 현황

Ⅱ. 현재 해양 쓰레기 수거 방법

동아시아바다공동체 Ocean 이종명 소장님

해양 쓰레기 수거 방법의 비교

인천해양관리공단 인터뷰

Ⅰ. 플로팅 댐, 바다를 쓰다듬다

IMARES

Ministry of Infrastructure and the Environment

ARCADIS

Leiden University

NIOZ

MARIN

Deltares

Ⅲ. 현황정리와 문제제기

Ⅱ. 플로팅 댐의 원리와 구조

Ⅲ. 오션클린업과의 질의응답

국내 현황 자료

해양 쓰레기 수거 방법 소개

Ⅳ. 플로팅 댐의 기대효과

3

4

해양 쓰레기 대응 센터에 따르면 2015년 한 해 동안 발생한 해양 쓰레기는

16,555Kg으로 전년에 비해 70%이상 증가하였다. 해양 쓰레기 대응 센터에서는 이처럼

갑작스러운 해양 쓰레기 증가의 원인으로 조사 정확도를 높이기 위해 수거 조사 장소를

예년에 비해 늘린 것이 결과에 영향을 미친 것이라 답변했다. 그러나 신규 조사 장소를

제외하고 기존 조사 장소의 해양 쓰레기 양만 비교해 보았을 때도 2015년 해양 쓰레기

양은 2014년에 비해 증가했음을 확인할 수 있었다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

(출처: 해양쓰레기 대응 센터 )

(단위: kg )

0.00

2,000.00

4,000.00

6,000.00

8,000.00

10,000.00

12,000.00

14,000.00

16,000.00

18,000.00

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

(단위:명)

(출처: 해양수산부홈페이지)

2015년의 해수욕장 이용객 수가 전년에비해 약 30,000명 증가한 것을 확인할 수있었다 .ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

(출처: 해양쓰레기 대응 센터 )

해안쓰레기 기타

해양 쓰레기 대응 센터의 2014/2015년결산 보고서 자료를 토대로 기존 조사장소 20 곳의 해양 쓰레기 발생량을비교한 결과, 20곳 중 17곳이 2014년에비해 해양 쓰레기가 증가했음을 알 수있었다. 또한 해양 쓰레기 발생이 증가한1 7곳의 조사 장소에서의 평균적인증가량은 380kg이었다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해양쓰레기의 발생원인은 육상 기인과해상 기인으로 나눌 수 있다. 육상 기인해양쓰레기는 하천유입 기인, 해안활동기인으로 나눠지고, 해상기인 해양쓰레기는 선박기인, 어업기인으로 나누어 진다.

2015년 해양 쓰레기 증가의 대표적인

원인으로는 해수욕장 이용객의 증가와 잦은 태풍

발생을 꼽을 수 있다. 해양수산부 조사 결과

2015년 해수욕장 이용객은 99,855명으로 전년

에 비해 43% 이상 증가했음을 확인할 수 있었다.

국내에서 발생하는 전체 해양 쓰레기 중 62%가

해수욕장 등에서 수거된 해안 쓰레기 임을 고려

한다면 2015년 해수욕장 이용객이 증가한 것은

해양 쓰레기 발생 증가와 관련이 있다고 이야기

할 수 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

문제제기

5

문제제기

또한, 2014년에 비해 태풍 발생 횟수가

증가하였다는 점도 해양 쓰레기 증가에 영향을

미쳤을 가능성이 있다. 한국에 직접적인 영향을

준 태풍의 수는 2014년과 2015년이 동일하므로

태풍 발생 횟수의 증가가 국내 기인 해양 쓰레기

양의 증가와 관련이 있다고 단언하기는 어렵다.

그러나 2015년 발생한 태풍 중 다수의 태풍은

중국에 직접적 영향을 미쳤으며, 이는 중국에서

발생하는 외국 기인 해양 쓰레기를 증가시키는

원인이 될 수 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

실제로 해안 별 해양 쓰레기 양을 정리한 자료를 보면 중국에서 유입되는 해양

쓰레기의 영향을 받는 서해와 남해의 해양 쓰레기 양이 2014년에 비해 큰 폭 증가했음

을 확인할 수 있었다. 따라서 우리는 태풍 발생의 증가로 인한 외국기인 쓰레기의 증가가

해양 쓰레기 양의 증가에 영향을 미쳤다고 판단하게 되었다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

지역 무게

동해 642.8 kg

서해 4308.2 kg

남해 4663.5 kg

지역 무게

동해 798.3 kg

서해 8346.3 kg

남해 7410.4 kg

지역 동해 서해 남해

증가율 24.19% 93.73% 58.90%

(출처: 해양수산부)

한국의 해양 쓰레기는 증가 추세를 보이고 있으며 증가 추세의 원인으로는해수욕장 이용객 수의 증가와 태풍으로 인한 외국기인 쓰레기의 증가를 들 수 있다.ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

*

* 한국 해양 쓰레기 중 가장 많은 비중을 차지하는 쓰레기는 해안쓰레기이다. ㅇㅇㅇ ㅇ

20

25

30

2014 2015

발생한 태풍의 수

위 그림은 2014년과 2015년의 해양 쓰레기 세부 현황을 나타낸 것이다. 그림을 살펴보면 2014년과 2015년 모두 플라스틱과 스티로폼의 비중이 높은 것을 확인할 수있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

6

문제제기

우리나라는 1년에 해양 쓰레기를 수거하기 위해 예산을 가장 많이 사용하는

나라이다. 많은 예산을 사용하지만 수거 사업은 해양 쓰레기를 수거할 때 드는 비용과

결과의 효율을 따져 수익이 가장 좋은 지점에서만 이뤄진다. 또한 해양 쓰레기의 발생

자체를 막으려는 노력은 미비하다. 따라서 우리는 가장 많은 예산을 사용하면서도 해양

쓰레기 문제를 완벽히 해결하지 못하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리나라의 해양 쓰레기 처리는 어떻게 진행되고 있나요?

OSEAN에서 중국 유입 쓰레기에 대한 조사를 진행했다. 그러나 해양 쓰레기의

유입 원인은 단정지어 이야기 할 수 없다. 다만 중국의 어민들이 자신의 어장을 제대로

관리하지 않고, 그로 인해 유입되는 해양 쓰레기 양이 많다는 정도만 유추할 수 있다. 어구

분실 시 신고하도록 하는 관련 국제법이 존재하지만 잘 지켜지지 않는다. 따라서 중국의

협조를 통해 어구 수량이나 관리에 대해 더 강하게 규제하는 수 밖에 없다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

서해에 국외 유입 쓰레기의 양이 많은데 어떻게 막아야 하나요?

해양 쓰레기 문제에서 우리나라가 항상

피해자인 것은 아니다. 최근 일본에서 대마도로

유입되는 한국 폐 어구와 김 양식장의 화학 약품이

많다는 항의가 있었다. 이처럼 해양 쓰레기 문제는

절대적인 피해자와 가해자가 없으므로 국가 간

공조를 통해 문제를 해결하고자 노력해야 한다.ㅇ

해양 쓰레기 모델을 좀 더 정확하게 예측할 수 있어야 한다. 현재는 과거의 해양

데이터를 넣어서 앞으로의 경향을 예측하는 정도이다. 그러나 바다는 계속해서 변화한다.

따라서 과거의 해양 데이터로 예측하는 것으로는 대략적인 정보일 뿐 정확도가 높지 않다.

그러므로 조금 더 정확한 예측이 가능해진다면 해양 쓰레기 처리에 큰 도움이 될 것이다.

해양 쓰레기를 효과적으로 처리하기 위해서는 어떤 것이 필요한가요?

7

한번에 많은 양을 수거할 수 있다

수거 시간이 오래 걸린다

해양 생태계 파괴와 대기 오염의 가능성이 있다

얕은 수심에서도 수거가 가능하다

비교적 친환경적인 수거 방법이다

날씨나 시간에 영향을 많이 받는다

처리 가능한 쓰레기의 종류에 한계가 있다

효율이 굉장히 떨어진다

인건비가 적게 든다

장소에 맞게 유연한 배치가 가능하다

수거에 오랜 시간이 걸린다

해양생태계를 파괴할 가능성이 있다

처리 가능한 쓰레기 종류에 한계가 있다

8

위 표처럼 우리나라의 해양쓰레기 처리방법 중 가장 효율이 좋은 것은 청항선을

이용한 수거 방법이다. 청항선이 현존하는 쓰레기 처리방법 중 가장 효율이 좋은 방법이라

는 사실을 확인하고 우리는 더 자세한 정보를 얻기 위해 청항선을 보유하고 있는 인천해양

관리공단으로 발걸음을 옮겼다. 우리는 그곳에서 청항선을 운항하시는 임승용 선장님을

만날 수 있었다. 인터뷰를 통해 우리나라 청항선의 보유 현황과 우리나라 해양쓰레기 처리

의 어느 정도를 담당하고 있는지, 청항선 운행에 불편한 점은 무엇인지에 대해 알아보았다.

공단에서 보유한 청항선은 149톤 1척, 32톤 2척이다. 32톤 청항선은 주로 연안

위주로 해양 쓰레기를 수거하는 역할을 하며, 149톤 청항선은 바다 멀리까지 나가서 해양

쓰레기를 수거해 온다. 149톤 청항선은 약 15톤의 쓰레기를 적재할 수 있으며 32톤은

149톤의 절반 정도의 쓰레기를 적재할 수 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

현재 공단에서 보유하고 있는 청항선은 몇 척인가요?

실제인천해양관리공단에서보유중인청항선(좌) 149톤청항선 / (우) 32톤청항선

청항선 (149톤) 청항선( 32톤) 직접수거

1회수거량 (kg) 4000 2000 6

최대수거량 (kg) 15000 7000 8

작업빈도 (회/DAY) 3 3 0.3

평균작업시간 (hr) 9 7 0.7

오일펜스, 유회수기, 유처리제 등 오염방제장비 및 약제 등을 사용하여 해상의 유류오염을 제거할 수 있도록 설계,건조된 선박

국내에선 해양쓰레기 수거를 위해 부유물수거장치를 추가 설치하여 해양쓰레기수거에 사용하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

9

전체 해양 쓰레기 수거 사업 중 약 98% 정도의 비중을 차지한다고 생각한다. 현재

우리나라에서 가장 효과적인 해양 쓰레기 수거 방법은 청항선과 지자체에서 시행하는

해안 청소 사업인데, 규모와 효율로 따져보았을 때 청항선이 가장 큰 역할을 하고 있다고

이야기 할 수 있다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

청항선은 우리나라 해양쓰레기 수거에 어느 정도 역할을 하고 있나요?

그물과 대형 쓰레기이다. 그물의 경우에는 그 그물이 폐 그물인지 사용중인 그물

인지 확실치 않아 바로 수거하기가 어렵다. 불법/폐 그물인지 확인하고 난 뒤에 수거가 가

능하므로 번거로움이 있으며, 그물을 공단에 보고하는 사이에 그물이 조류에 떠내려가서

위치를 놓치는 경우도 있다. 게다가 필터벨트에 엉켜서 고장의 원인이 되기도 한다. 두께

가 1미터가 넘는 대형 쓰레기의 경우는 필터벨트로 바로 수거하기가 어려워 배로 부순 후

수거해야 하는 어려움이 존재한다.ㅇㅇㅇjjjjjjjjjjjjjjjㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

청항선으로 수거하기 어려운 쓰레기는 무엇인가요?

청항선은 원래 해양 쓰레기 처리를 목적으로 만들어진 배가 아니므로 쓰레기

처리 과정에서 인력을 필요로 한다. 그러나 현재 청항선에 배정된 인원은 4명으로 매일

운항하는데 어려움을 겪는다. 그리고 민간 선박들의 비협조 또한 청항선 운항에 어려움을

주는 요인이다. 생업과 관련된 사항이므로 그들의 비협조적인 태도를 이해할 수는 있지만,

민간 선박들의 비협조로 인해 수거 작업에 차질이 생길 때마다 아직 우리나라의 국민들이

해양쓰레기 문제를 심각하게 인식하지 않는다는 생각을 하게 된다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

청항선을 운항하며 가장 어려운 점은 무엇인가요?

청항선은 현재 가장 효율적인 해양 쓰레기 수거 방법이다. 그러나 여러 한계를 가진불완전한 방법으로, 한계점들을 보완하고 효율을 더 높일 수 있는 방법이 필요하다.ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

*

* 아직 해양쓰레기 문제에 대한 의식이 부족하며, 이러한 의식 부족으로 인해해양쓰레기 수거에 피해가 발생하는 경우도 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해양환경관리공단은 해양환경관리법 제96조에 따라 해양환경의 보전·관리·개선및 해양오염방제 등을 효율적으로 추진함으로써 깨끗하고 풍요로운 해양환경을 조성하여 미래 녹색실현에 기여함을 목적으로 하는 기관이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

실제 바다에 존재하는 폐 그물

10

가장 많은 해양쓰레기가 발생하는 인천항에서는

정기 순찰 외의 비정기 순찰 등 하루 최대 4~5회

청항선을 운항한다.그러나 청항선을 운항하는 인

원은 선장을 포함해 4명에 불과해 인력 부족으로

인한 어려움을 겪고 있다.ㅇㄴㄴㄴㄴㄴㄴㅇㅇㅇ

3D 극한직업 청항선 선원

청항선운항횟수를줄이고

인력 문제를해소해야한다

청항선과 직접 수거 방법 등 해양 쓰레기를 수거

하기 위한 방법들은 모두 인력을 필요로 한다.

따라서 해양 쓰레기 수거 작업은 시간과 날씨의

영향을 많이 받게 된다. 그리고 청항선의 경우,

갯벌 근처에는 접근할 수 없다는 한계가 존재한다.

해양쓰레기 수거의 어려움

날씨와시간에관계없이

해양쓰레기를수거할수있어야한다

전 세계에서 한 해 평균 800만 톤, 최대 1,270만

톤의 플라스틱이 바다로 배출되고 있다. 이 해양

쓰레기로 인해 해양생태계를 파괴할 뿐만 아니라

인간에게도 피해를 주고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해양생태계를 파괴하는 해양쓰레기

해양쓰레기를수거해

해양생태계를보호해야한다

작년 한해 16,555 kg의 해양 쓰레기가 발생

하였고, 이는 전년대비 70% 이상 증가한 양이다.

그러나 아직까지 이 문제를 심각하게 인지하기

못하는 사람들이 많고, 해양 쓰레기 수거 사업에

비협조적인 태도를 보이는 사람들 또한 많다.ㅇㅇ

낮은 시민 의식

시민들의협조와참여로

해양쓰레기문제를해결해야한다

11

12

오션클린업을 만든 네덜란드의 청년 보얀 슬랫은, 그리스에서 다이빙하던 중

많은 양의 해양쓰레기를 보게 되었다. 보얀 슬랫은 해양에 떠다니는 쓰레기의 심각성을

깨닫고, 처음에는 배를 타고 나가서 그물로 쓰레기를 건져 올리려 했다. 그러나 이런 방식

은 많은 시간과 돈이 들었기에 이내 포기하게 되었다. ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹ

다른 방법으로 해양 쓰레기 문제를 해결하고자 했던 보얀 슬랫은 ‘플라스틱을

수거하기 위해 찾아가는 게 아니라 만약 플라스틱이 저절로 나에게 온다면 어떨까?'하는 생

각을 하게 되었고, 그렇게 '간접적 수거방식'(passive system)인 Floating Dam 이

시작되었다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

보얀 슬랫은 우리가 쓰레기를 청소하지 못하는 '원인'을 역으로 '해결책'으로

사용해 보면 어떨까? 라는 발상의 전환을 하였다. 그 후 2012년 TEDx 컨퍼런스에서 그는

많은 사람들 앞에서 아이디어를 발표하였고 실현가능성을 보여주었다. 그 후 그는 후원을

통해 오션클린업을 만들고 플로팅 댐 연구를 시작하였다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

전 세계적으로 매년, 미국 엠파이어스테이트 빌딩 2개에 달하는 쓰레기가 바다로 버려지고 있다. 또한, 100개의 종이 플라스틱 쓰레기에게 멸종의 위협을 받고 있다. 그리고 이 플라스틱 쓰레기들은 1300만 달러라는막대한 경제적 손해를 발생시킨다.ㅇ

ㅇ

“

”

13

플로팅 댐은 모든 유형의 해양쓰레기를 수거할 수 있도록 설계되었다.

1) 플로팅 댐의 가장 중요한 키워드는 해류이다. 대부분의 해양 쓰레기 군집들은

매우 넓게 퍼져있다. 현실적으로 넓게 퍼져있는 쓰레기를 모두 수거하기는 불가능하다.

따라서 플로팅 댐은 해류의 길목에 설치해, 해류를 따라 움직이는 해양 쓰레기 군집을

수거하도록 한다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

2) 또한 해류의 흐름에 따라 해양 쓰레기가 모이는 곳을 V자 형 구조로 만들어

구조물의 꼭지점으로 해양 쓰레기가 모이도록 유도한다. 플로팅 댐의 V자형 구조는 해양

쓰레기를 쉽게 모을 수 있도록 해주며, 모인 쓰레기가 다시 구조물 밖으로 흩어지지 않도록

만드는 역할도 한다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅댐은 외부동력을 사용하지않고

해양쓰레기를 수거할수 있는친환경적인방법이다.“

”

14

플로팅 댐은 Modular array 구조물

이므로 설치 지역의 해양환경에 따라 적절한

길이와 형태로 수정할 수 있다. Modular array

구조물은 파손 시 교체 및 수리에 용이하다는 장

점을 가지고 있다. 이 장점은 바다 한 가운데

설치하는 플로팅 댐의 유지 보수 비용을 감소

시킬 수 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해류 흐름에 저항하도록 설계하는 것

은 불가능하며 효율적이지 않다. 따라서 플로팅

댐은 바다의 움직임에 따라 움직일 수 있도록

유연하게 설계되었다. 그래서 파괴되지 않고

파도가 높은 경우도 견딜 수 있다. 플로팅 댐의

Flexibility한 특징은 플로팅 댐 자체의 내구성

을 높이고 플로팅 댐이 파손되어 또 다른 해양

쓰레기가 되지 않도록 방지하는 역할을 한다.ㅇ

플로팅 댐은 대부분의 부유 쓰레기가

위치하는 수면으로부터 3m 깊이까지만 도달

한다. 따라서 부유 쓰레기는 플로팅 댐에 의해

수거되고, 해양 생물들은 플로팅 댐 밑으로 지나

갈 수 있어서 해양 생태계에 영향을 최소화한다.

수많은 생물들이 존재하는 바다에서는 이런

부분들이 충분히 고려되어야 한다. ㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐의 연결부는 다음과 같은구조로 되어 있어서 파도의 영향을 최소화 시킬 수 있는 구조를 가진다.ddddddd

플로팅 댐의 V자형 구조물은 충분히 많은 양의 해양 쓰레기를 모을 수 있다.

그러나 해양 환경에는 너무나 많은 변수가 존재한다. 현실적으로 그 모든 변수에 대해

대비할 수 없으며, 비용적인 측면으로 인해 구조물의 내구성을 무한히 높일 수도 없다.

한 번 모였다가 흩어진 해양 쓰레기가 다시 그 위치로 돌아오기 까지는 25년이 걸린다는

오션클린업의 연구 결과에 따르면, 해양 쓰레기를 V자형 구조물에 모아두는 것보다 바로

수거하는 것이 좋다. 그러나 바다 한가운데 설치하는 플로팅 댐까지 수거하는 배를 보내는

것은 많은 비용이 들게 된다. 따라서 오션클린업은 운영 비용을 절감시키며 해양 쓰레기를

바로 처리할 수 있도록 플로팅 댐에 플랫폼을 설치하였다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

15

플랫폼은 약 6000 m³의 공간을 가진 원통형의 구조로 설계되었으며, 직경

8.4m, 높이 54.5m의 약 3000 m³의 공간이 플라스틱 쓰레기의 저장을 위해 사용된다.

그리고 나머지 3000 m³의 공간은 해양 쓰레기 수거 시 들어오는 물과 여러 부속물을

저장하는데 사용된다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플랫폼의 바닥에는 안정성을 제공하기 위해 강철의 밸러스트가 채워져 있고

플랫폼의 위, 덱(deck) 부분에는 플랫폼의 전력 공급을 위한 태양광 발전 패널이 있다 .

이처럼 플로팅 댐은 자체적으로 전력 공급이 가능한 친환경 구조물로, 추가적인 비용

절감을 위해 무인 플랫폼으로 설계되었다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

오션클린업의 시뮬레이션 결과, 플랫폼에 저장되는 해양 쓰레기의 양은

65 m³/일로 45일마다 플랫폼에 저장된 해양 쓰레기를 수거해야 한다는 결론을 도출해

낼 수 있었다. 45일마다 이뤄지는 수거 작업에는 PSV(Platform Supply Vessel) 와 함

께 직원을 파견하여 쓰레기의 수거와 boom, mooring의 유지 보수까지 고려하였다.ㅇ

오션클린업에서 공개한 플랫폼의 설계도

배나 열기구에 적절한 하중을 주어서무게중심을 잡는 무거운 물건ㅇㅇㅇㅇㅇ

주로 연안의 기름/가스플랫폼에 필요한물품을 공급하기 위해 사용하는 선박으로길이는 약 50~100m로 매우 다양하다.주 업무는 공구, 물품, 장비 등 플랫폼에서필요한 물자들을 운반하는 것이다. ㅇㅇ ㅇ

16

오션클린업은 처음 플로팅 댐을 고안한 보얀 슬랫이 만든 기관으로 현재 2020년

설치를 목표로 플로팅 댐 프로젝트를 진행하고 있다. 우리는 플로팅 댐에 대한 여러 가지

궁금증을 풀기 위해 오션클린업을 방문했으나, 일정 상의 문제로 인해 메일을 통해 질문

사항에 대한 답변을 받을 수 있었다.ㅇDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDㅇㅇㅇ

우리가 디자인한 배리어와 스크린에는 어떤 생명체도 걸리지 않는다. 플로팅 댐

시스템은 느리게 작동하기 때문에 중립부력 생물인 대부분의 해양 생물들은 스스로 지나

갈 충분한 시간이 있다. 그러나 플라스틱 쓰레기는 부력 밖에 존재하지 않아서 플로팅 댐

배리어를 스스로 탈출할 수 없다. 그리고 우리는 현재 해양 환경에 미치는 영향도 함께 실

험하고 있다. 이 실험은 우리가 미처 예상하지 못했던 문제들까지 깨닫게 해주는 역할을

하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

오션클린업의 프로젝트가 해양 생태계를 위협하지 않나요?

플로팅 댐은 100m 짜리 모듈의 결합으로 이루어진 구조물이다. 우리는 플로팅

댐의 최종 모습을 1000개의 모듈을 연결한 100km짜리 구조물로 예상하고 있다. 따라서

한 부분이 고장나면 그 부분의 모듈만 교체해 수리할 수 있다. 그리고 플로팅 댐이 유실될

경우 새로운 해양 쓰레기가 될 수 있다. 이것이 우리가 급격한 날씨 변화에 대한 실험을

진행하고, 빛, AIS, radar deflectors 등을 고려하는 이유이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐의 유지 보수는 어떻게 이루어지나요?

우리도 다음 목표로 강 하구와 연안에 플로팅 댐을 설치하는 것을 고려하고 있다.

이는 해양으로 유입되는 쓰레기를 막을 수 있어서 해양 쓰레기를 줄이는데 효과적일 것이

라고 생각한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐을 강 하구에 설치하는 것에 대해선 어떻게 생각하시나요?

선박의 제원, 종류, 위치, 침로, 항해 상태및 다른 안전 관련 정보를 포함한 정보를자동으로 제공하는 장비. GPS를 통하여자신의 정보를 송출하면 AIS를 탑재한 모든 선박은 이 정보를 수신할 수 있으며 안전한 항해를 위한 기초 자료로 활용한다.

17

오션클린업의 실행 가능성 방안 보고서에서는 가장 좋을 때, 보통일 때, 가장 나

쁠 때 3가지 경우의 수를 제시하고 있다. 최초 소요되는 경비는 각각 약 1억 4,700만 유로,

약 1억 8,000만 유로, 약 2억 200만 유로로 예상하고 있다. 그리고 오션클린업은 10년간

교체, 해체 비용 등을 모두 포함해 계산해 보았을 때 각각 2억 2,500만 유로, 3억 1,700만

유로, 3억 6,800만 유로로 예상한다. 이를 계산해보면 약 2,813억, 3,964억, 4,601억으로

상당한 비용으로 보인다. 하지만 이를 10년으로 나눠 본다면 약 280억, 400억, 460억이다.

국내의 해양쓰레기 수거 및 처리에 배정된 예산은 약 3319억이 배정되어 있고,

매년 약 650억 원 돈이 사용되고 있다. 태평양에 플로팅 댐을 설치하는 비용과 비교해

보면 국내의 해양쓰레기 수거 및 처리에 배정된 예산이 월등히 높다는 것을 알 수 있다.

따라서 국내에 플로팅 댐을 설치하면 해양 쓰레기 문제를 해결하기 위해 드는 비용을 줄일

수 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

65,504

66,82166,569 66,477 66,545

64,500

65,000

65,500

66,000

66,500

67,000

2014 2015 2016 2017 2018

예산

(백만원

)

연도

18

19

해외탐방

환경을중요하게

생각하는나라

플로팅댐이

시작된나라

오래전부터이어져

온물과의투쟁

네덜란드는 친환경 국가로 각광 받고 있으며 많은 친환경 정책들을 성공적으로 시행하고 있는 나라이므로

해양 쓰레기 문제를 해결하기 위해서 필요한 사회적, 정책적 배움을 얻을 수 있을 것이라 생각해 탐방 국가로

네덜란드를 선정하였다. ㅇㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

또한 네덜란드는 국토의 2/3이 해수면보다 낮은 나라로 물에 관한 여러 연구와 사업이 진행된 곳이다.

물과 관련된 연구를 선도하는 국가라고 할 수 있는 네덜란드에서 플로팅 댐을 도입하고 해양 환경을 보호하기 위해

필요한 연구와 시설에 대한 정보를 얻을 수 있을 것이다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

그리고 네덜란드는 플로팅 댐이 시작된 국가로 ‘플로팅 댐의 국내 적용’을 위해 탐방을 떠나는 우리에게

가장 적합한 탐방 국가라고 생각했다. 실제로 플로팅 댐 연구와 제작에 참여한 많은 기관들이 네덜란드에 위치하고

있었고, 우리는 직접 이 기관들을 방문해 우리나라에 플로팅 댐을 적용할 수 있도록 도움을 받고자 하였다.ㅇㅇㅇㅇ

네덜란드

20

IMARES(Institute for Marine Resources &

Ecosystem Studies)는 바다의 환경, 어업활동, 수경재배와

해양 부분에 관한 정책과 혁신을 발전하는데 필수적인 과학

적 지식을 제공하기 위해 설립된 네덜란드 연구 기관이다.

또한 바다의 잠재력으로 삶의 질을 향상시키기 위해 연구하고

있다. 현재 200여명의 인원이 실험실부터 현장조사, 실험

연구, 과학적 조언, 상담 등 IMARES의 다양한 분야에서 일하

고 있다. IMARES는 바다에서 플라스틱이 발생하는 양에

대한 지표로 북해 갈매기를 사용하여 새들이 먹고 배출해내

는 것들 중 육지에서 발생한 플라스틱이 어떻게 바다에서

발견 되는지에 대해 연구하고 있다. 이 연구들을 통해 해양

쓰레기를 모니터링하고 플라스틱의 유해성에 대해서 연구

한다.ㅇdddddddddddddddddddddddddddddddddddㅇㅇ

우리는 IMARES에 방문하여 실제 해양 쓰레기가 해

양 환경이 미치는 위험성과 해양쓰레기의 처리의 필요성에

대해 알아보았다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

Jan van Franeker

북해 갈매기와 같은 해양 생물을 통해 해양 쓰레기 중 플라스틱

의 발생을 연구한다. 생물들이 먹고 배출하는 플라스틱을 통해

해양쓰레기를 모니터링하고 플라스틱이 해양 환경에 미치는

영향에 대해 연구한다.

IMARES Wageningen UR / Marine ecology scientist

21

해외탐방

해양쓰레기가 왜 위험하며 해양쓰레기는 인간에게 어떠한 영향을 미치나요?

많은 플라스틱들이 바다로 흘러가고 있다. 기본적으로 그것들은 분해되지 않고,

잘게 부서지므로 바다 어느 곳에나 플라스틱이 존재한다고 이야기 할 수 있다. 바다에 존재

하는 플라스틱으로 인해 바다 새, 물개와 같은 해양 생물들이 플라스틱을 먹거나, 몸에

걸리는 등의 피해를 입고 죽는다. 하지만 더 위험한 점은 플라스틱 쓰레기들이 실제로 어떤

영향을 끼치는지 모른다는 것이다. 우리는 아직 플라스틱 쓰레기들이 자연에 어떠한 영향

을 끼치는지에 대해서 본 적이 없다. 오직 먹이사슬에 미치는 영향 같이 매우 적은 지식만

갖고 있다. 하지만 분명한 건 플라스틱 쓰레기는 지구의 생태계에 나쁜 영향 미치고 있고,

그 영향이 얼마나 심각한지에 대해서는 잘 모르고 있다는 사실이다. 더 많은 연구가 진행

되고 나서 사람들이 플라스틱이 바다에 미치는 심각한 영향에 대해 알게 된다고 할지라도,

이미 버려진 플라스틱들을 되돌릴 수 있는 방법은 없다. 우리가 이미 버렸고, 그리고 지금

이 순간에도 버려지고 있는 플라스틱 쓰레기들은 바다를 떠돌아다니며 바다 생물 및 해양

환경에 악영향을 끼칠 것이다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

태평양 쓰레기 섬이란 무엇인가요?

태평양 쓰레기 섬은 찰스 무어 선장이 발견한 해양 쓰레기 더미로 해안가로부터

매우 멀리 떨어진 태평양의 특정 지역에 위치한다. 찰스 무어 선장의 발견으로 태평양

쓰레기 섬이라는 용어가 사용되기 시작했지만, 사실 실제 섬처럼 발을 내딛거나 눈으로

쉽게 볼 수 없는 존재이다. 다만 매스컴과 대중의 관심을 유도하기 위해 이런 용어를 사용

하였다고 생각한다. 실제로 태평양 쓰레기 섬이 매스컴에 노출되기 시작하자 많은 사람들

과 정치인들이 해양 쓰레기 문제에 관심을 가지게 되었고 그 관심이 계기가 되어 해양

쓰레기 문제를 해결하기 위한 노력들이 시작되었기 때문이다.ㅇㅇㅇㄹㄹㅇㄹㄹㅇㅇㅇㅇ태평양 쓰레기 섬의 최초 발견자이자,우리가 사용한 플라스틱이 해양 생태계에깊숙이 들어와서 결국 인간의 몸으로 축적된다는 사실을 밝혀낸 국제적인 환경운동가이다. ㅇㅇ ㅌㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

(좌)실제 Laysan Albatross의 위에서 발견된 해양 쓰레기

(우)바다 새의 위장에서 발견된 해양쓰레기를 인간의 위장크기로 환산했을 때의 해양 쓰레기 양 df ㄹㄹㅇㄹd

22

해외탐방

플로팅 댐이 플라스틱 쓰레기 제거에 효율적인 방법이라고 생각하시나요?

이미 발생한 많은 양의 플라스틱을 효과적으로 없애기 위해서는 발생 지점에 더

가까이 설치하는 것이 좋다. 발생 지점에서 멀어질수록 해양 쓰레기가 분해되고 부서져서

수거하기 어려운 형태가 되기 때문이다. 실제 태평양에서는 전체 발생량 중 고작 1%의

플라스틱 쓰레기만이 발견된다. 또한 발견된 1%의 플라스틱들도 완전한 형태가 아닌

분해된 형태로 발견된다. 따라서 해양 쓰레기를 효과적으로 처리하기 위해서는 큰 강이나

해변가 가까이로 가야 한다. 이런 지점은 쓰레기 수거에 더 효과적일 뿐만 아니라 설치와

유지 비용을 낮출 수 있을 것이라고 생각한다. 예를 들어, 장마철에는 강에서 엄청난 양의

쓰레기들이 내려온다. 이러한 때에 플로팅 댐을 설치한다면, 해양 쓰레기 수거에 실질적

효과가 있을 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

보얀 슬랫의 아이디어는 분명히 매우 매력적입니다.

그러나 인간의 본성은, 누군가 문제를 해결하겠다고 앞장서면

그 활동에 동참하기 보다는 그냥 방관하는 경향이 있습니다.

따라서 보얀 슬랫이 문제해결에 앞장선다면,

우리는 여태까지 그랬듯이 쓰레기를 계속 발생 시킬 것 입니다.

그리고 문제 해결을 보얀 슬랫의 책임으로 넘기겠죠.

따라서 해양 쓰레기를 근본적으로 해결하기 위해서는 사람들이

문제의 심각성을 인식하고 해결에 동참하도록 만들 방법이 필요합니다.

“

”

강 주변에 설치가 가능한 부유물 차단막

슴새목 슴새과에 딸린 바다새로 영국과아일랜드 해안 일대의 절벽에 주로 살고있다. 북방 풀머 갈매기들은 북해 어디에서든 쉽게 발견되며, 바다 위에 떠있는 것을 먹이로 착각하여 먹는다는 특성이 있다. 또한 한 번 먹은 것은 토해 내지 않기때문에 IMARES에서는 북방 풀머 갈매기를 연구 대상으로 삼고 연구를 진행하고있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해양쓰레기가해양생태계에직접적으로 입히는피해를직접 확인했다. *

* 시민들의 인식 개선을 위한 추가적인 방법이 필요 할 것이다.dddddd

플로팅댐을 발생원인에 가깝게설치하는것이 더효과적일 것이다.*

23

M i n i s t ry o f I n f ra s t r u c t u re a n d t h e

Environment 는 삶의 질 향상을 목표로 환경 보존과 지속

가 능 한 개 발에 대 한 업무를 맡 고 있 으 며 P o l i c y ,

Implementation, Inspection의 세 부분으로 구성되어있다.

Policy 부서에서는 수자원 관리, 항공 및 항만관리 환경과

공간계획에 대한 일을 담당하고 있다. 시공 및 수자원 관리에

대한 RWS는 정책을 실행하는 역할을 하고 있으며 ILT는

개인과 기업들의 법적 규정수준을 관리 감독하는 역할을

한다. 산하 기관인 네덜란드 기상연구소(KNMI)는 날씨, 기후

및 지진에 대한 정보를 수집하고 연구를 수행하는 역할을

하고 있다.ㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴ

네덜란드의 정부기관에서 우리는 플로팅 댐에 대한

정부 차원의 의견을 들어 보고, 플로팅 댐 프로젝트를 위해

정부가 어떠한 도움을 주는지, 해양 기술의 선진국인 네덜

란드는 어떠한 방법으로 해양 쓰레기를 관리하는지에 대하여

알아보기 위해 방문하였다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

Ministry of Infrastructure and the Environment/

Senior Policy Advisor International Affairs

Hermien Busschbach

해양 환경 관리를 위한 정책을 제정하고 해양 환경과

관련된 사업을 지원하는 업무를 맡고 있다.

24

해외탐방

우리는 오션클린업의 ‘플로팅 댐‘ 프로젝트를 다양한 방면에서 지원하고 있다.

그리고 프로젝트 진행 사항을 꾸준히 파악하고 있다. 이러한 위치에서 그들의 프로젝트를

평가하자면, 해양 쓰레기의 심각성을 시각적으로 보여줄 수 있으므로 교육적 효과와 해양

쓰레기에 대한 인식 개선을 유도할 수 있는 매우 유익한 프로젝트라고 생각한다.. ㅇㅇㅇ

그러나 개인적으로 ‘플로팅 댐’은 해양 쓰레기 문제를 해결하기 위한 근본적인

해결책이 될 수는 없다고 생각한다. 따라서 오션클린업의 프로젝트 외에도 여러 방면에서

해양 쓰레기 문제를 해결하기 위한 노력이 필요하다. 하지만 ‘플로팅 댐’은 경제성과 인식

개선 등 여러 면에서 긍정적인 효과를 가진 매우 유의미한 일이라고 생각한다.ㅇㅇㅇㅇㅇ

자연과 공존하기 위한 정책으로, 기후 /수자원 / 토질 등의 문제의 발생을 지양하고 회사 및 지역사회의 참여를 유발하는 정책이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ플라스틱 봉투에 가격을 책정하거나, 신재생 에너지 시설 설치에 대해 정부 차원에서 금전적 으로 지원하는 등의 내용으로 실행되고 있다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

그리고 우리는 플라스틱 가치 사슬 협정(Plastic Value Chain Agreement) 을

진행하고 있다. 네덜란드 정부가 연결자가 되어서 원자재 제조사, 제품 제조사와 재활용

사업자를 연결하는 역할을 한다. 이처럼 네덜란드 정보는 단순하게 법안을 만드는 것에

그치지 않고 해양 쓰레기를 처리하기 위해 실질적인 노력을 진행 하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇ

오션클린업의 ‘플로팅 댐’ 프로젝트에 대해서 어떻게 평가하시나요?

네덜란드는 해양 쓰레기를 처리하기 위해 어떤 노력을 하고 있나요?

네덜란드는 아일랜드, 스웨덴, 핀란드, 독일, 프랑스, 스페인, 포르투갈과 함께

여러 국제적 활동에 참여하고 있으며 해양쓰레기 처리를 선도하는 국가라고 할 수 있다.

EU 차원에서 화장품 생산 과정에서 미세 플라스틱을 금지하는 운동을 하고 있다. 그리고

민간 부문에서 이뤄지는 다른 노력들을 우리는 ‘그린 딜’이라고 부르는데, 이는 자발적인

봉사와 같은 것이다. 우리는 자원봉사자들과 이런 시스템들을 지원한다. 또한 해안가의

쓰레기를 줄이기 위한 쓰레기통 설치나 항구 정화 활동을 진행하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

25

해외탐방

교육이 더 쉽고 효과적이므로 교육을 중점적으로 진행하고 있다. 그러나 청소에

노력을 기울이지 않는 것은 아니다. 다만 청소는 교육에 비해 더 어렵고 더 많은 노력을

필요로 해서 다양한 방법으로 진행하지 못할 뿐이다. 해양 쓰레기 문제를 더 완벽히 해결

하기 위해서는 교육과 청소, 이 두 가지가 조화롭게 이루어져야 한다고 생각한다. 따라서

네덜란드 정부도 이 조화를 위해서 계속 연구하고, 투자할 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

사전처리(교육)와 사후처리(청소) 중 어느 쪽을 더 중점적으로 진행하나요?

해양 쓰레기 문제는 여러 국가들의책임이 얽혀있는 문제이다. 따라서한 나라가 노력한다고 해서 해결할수 있는 문제가 아니며, 주변 국가들의 협조와 참여를 필요로한다.ㅇ

ㅇ

“

”

해양쓰레기 문제는 한 국가가 노력한다고 해서 해결할 수 있는 문제가아닌, 여러 국가의 협조를 요하는 문제이다. ㅇ ㅇㅇ

*

* 시민들의 자발적인 참여와 인식 개선을 위한 추가적인 방법이 필요할 것이다. ㅇ ㅇ ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해양쓰레기 문제를 더 효과적으로 해결하기 위해서는 주변 국가들과의협업으로 이 문제를 해결하도록 노력해야 한다.ㅇㅇ ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

*

No. Objects Approach primarily through sector

1 (Plastic) nets and ropes Fishing

2 Pieces of plastic and polystyrene All Sectors

3 Plastic bags Plastic products

4 Plastic lids and caps Plastic products

5 (Plastic) crisp bags, sweet bags and lolly sticks Beaches

6 Balloons, including ribbons, seal and valve Plastic products

7 Plastic drinks bottles Plastic products

8 Wood < 50cm Not relevant-no action

9 Plastic packaging for food including fast food Beaches

10 Plastic industrial packaging and sheeting Shipping

(출처: Ministry of Infrastructure and the Environment)

26

1888년 네덜란드에서 시작된 ARCADIS는 한국을

포함한 70개의 국가에서 활발하게 활동 중인 세계 랭킹 10위

기업으로, 34억유로(한화 4초3천억) 규모의 매출액을 기록

하고 있으며 전세계에서 약 23,000명의 기술자들이 활동 중

이다. 두바이의 Bruj Khalifa, 프랑스의 Millau Viaduct,

NASA의 Lyndon B. Space Center등의 건설에 참여하였고,

UN의 Habitat를 지원하는 등 기업의 이익뿐만 아니라 세계의

삶의 질 향상에 노력을 기울이고 있다. ARCADIS는 정직과

책임감을 가지고 높은 전문성을 바탕으로 한 진정성, 고객의

가치를 더 나은 성과물을 만들어 내도록 노력하는 고객중심,

다양성에 대한 강력한 힘을 믿으며 글로벌 팀워크와 그것들

이 더 나은 결과물을 가져올 것을 믿는 조화, 무조건적 개발

이 아닌 자연과 공존하는 개발을 통한 지속가능성을 기업의

핵심가치로 삼고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅗㅗㅗㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리는 ARCADIS에서 선진적인 해양쓰레기 처리

기술의 여부와 플로팅 댐의 활용 가능성, 실용화 시기 등에

대하여 알아보기 위해 방문하였다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

Annemie Volckaert

Project manager ‘marine & coastal studies’

(ARCADIS Belgium)

Mike Van Acoleyen

sr project leader ‘waste policy studies’

(ARCADIS Belgium)

27

해외탐방

그렇다. 관련 연구를 진행 중인 연구자들에 의하면 해양 쓰레기 중 플라스틱은

전체의 약 90% 이상을 차지 한다. 하지만 플로팅 댐으로는 그것의 10% 정도 밖에 해결

하지 못한다. 플로팅 댐이 플라스틱들을 수거하기 수월하도록 모아주는 역할은 할 수 있겠

지만 완벽한 해결책이 될 수는 없을 것이다. 우리는 플라스틱이라는 거대한 문제에 맞서서

좀 더 종합적인 행동을 취해야 한다. 플라스틱이라는 위기 상황은 이미 발생했고, 우리는

그것을 대처하기 위해 거시적인 관점에서 바라봐야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리도 이 부분에 대해 의논을 한 적이 있다. 우리의 생각으로는 플로팅 댐처럼

해양 쓰레기 문제를 해결하고자 하는 노력은 필요하다고 생각한다. 그러나 플로팅 댐 같은

사후 처리 보다는 발생을 방지하는 사전 예방에 더 많은 신경을 써야 한다. 육지나 바다에

서 오는 쓰레기를 줄이기 위해 좀 더 강력한 규제나, 사람들의 행동을 개선할 수 있는 교육,

홍보를 통해 사전 예방을 할 수 있을 것이다. 또 다른 방법으로는 이러한 플라스틱 쓰레기

들을 보다 효과적인 자원으로 변환시키는 것도 중요하다고 생각한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐 프로젝트에 대해 어떻게 생각하시나요?

그렇다면 나중에 사용해야 하는 수단이라고 생각하시는 건가요?

관련된 모든 요소가 중요하겠지만, 우리는 그 중에서 폭풍에 대한 저항성을 가장

중요하게 생각한다. 플로팅 댐과 같은 큰 구조물이 폭풍을 이겨낼 수 있어야만 그 자체가

쓰레기가 되어 환경에 피해를 입히는 것을 막을 수 있다. 또한 위치 역시 매우 중요하게

고려해야 하는 요소이다. 너무 먼 바다에 설치할 경우 이동 비용이 많이 들고, 유지 보수에

도 많은 비용이 들 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐에서 가장 중요한 요소는 무엇인가요?

개인적으로 플로팅 댐은 그 자체로 가치가 있다고 믿고 있어요.

분명히 해양쓰레기 문제를 어느 정도 해결해줄 수 있을 겁니다.

하지만 저는 플로팅 댐이 해양쓰레기 문제를 완전히 해결할 수 있는

해결책은 될 수 없다고 생각합니다.

해양쓰레기 문제란 퍼즐과 같기 때문에 혼자서 하기 보다는

다른 사람들과 함께 해결해 나가야 합니다.

따라서 플로팅 댐에게 해양쓰레기 문제의 해결을 떠넘기지 말고

플로팅 댐을 시작으로 사람들의 참여를 유도해야 합니다.

“

”

28

해외탐방

물론 완벽하게 해결 할 수 있는 해결 방법을 찾기는 어려울 것이다. 그러나 완벽

하지 않은 해결책이라도 계속해서 시도한다면 해양 쓰레기 문제를 해결하는데 반드시

도움이 될 것이다. 예를 들어 시장 메커니즘을 사용한 생산자 책임 재활용 제도 (Extended

Producer Responsibility) 가 있다. 상품이 폐기된 후에 재활용 될 때까지의 금전적 비용

을 생산 업체가 책임 지도록 하는 제도이다. 이 제도를 시행하면 생산 업체는 재활용이

용이하거나 환경을 해치지 않는 상품을 만들게 될 것이고, 그 결과 바다에 버려져 해양

환경을 저해 하는 쓰레기가 줄어들 것이다. 이 제도는 실제 네덜란드 정부에서 시행하고

있는 경제, 환경 정책이다. 또한 2015년부터 네덜란드의 모든 슈퍼마켓에서 일회용 비닐

봉투를 유료로 판매하기 시작했다. 이러한 작은 규모의 규제도 해양쓰레기 문제를 해결

하기 위한 하나의 방법의 될 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐을 설치하기 위해서는 환경에 미치는 영향과 바다에 어떻게 띄울 것

이고 어떻게 고정할 것인가, 어떤 에너지로 작동시킬 것인가, 수익은 어떻게 낼 것인가를

고려해 봐야 한다. 특히 플로팅 댐이 실제 작동을 할 때, 해양 생물에게 어떤 영향을 미칠

지 중요하게 고려해야 한다. 사실 생물학적 관점에서 봤을 때 플로팅 댐은 사막과 유사한

환경이다. 먹이가 될만한 것이 없기 때문에 주변에 생명체들이 존재하기 힘든 환경이 될

것이다. 따라서 플로팅 댐을 설치하거나 이동, 유지 했을 때 환경이 받게 되는 영향에 대해

더 자세한 연구가 필요하다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

대한민국에 플로팅 댐을 설치한다면 어떤 점을 고려해야 할까요?

추가적인 해양쓰레기 해결 방법에는 어떤 것이 있을까요?

제품 생산자나 포장재를 이용한 제품의생산자에게 그 제품이나 포장재의 폐기물에 대하여 일정량의 재활용 의무를 부여하여 재활용하게 하고, 이행하지 않을경우 재활용에 소요되는 비용 이상의재활용 부과금을 생산자에게 부과하는 제도이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

마이크로 플라스틱은 바다에 유입되고 난 후에는 수거할 방법이 존재하지 않는다. 따라서 강력한 법적 규제를 통해 발생 자체를 없애야 한다.ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

*

* 해양 쓰레기 문제를 효과적으로 해결하기 위해서는 종합적인 관점으로접근해야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

29

L e i d e n U n i v e r s i t y 의 C M L ( C e n t r e o f

environmental science)은 지속 가능한 환경을 실현하기

위한 세계적인 선도 기관 중 하나로, 생물 다양성과 자연

자원의 지속 가능한 관리를 위한 연구를 진행하고 있다. CML

은 보존 생물학과 산업 생태학이라는 두 가지 연구 프로그램

이 있다. 그 중에서 보존 생물학은 자연에 대한 인간의 영향을

관리하며, 먹이사슬에서 인간 활동의 영향을 연구하며 자연

에 대한 인간의 영향과 그 중요성을 모두 통합하여 연구한다.

또한 인간과 자연 사이의 상호 작용을 연구하고 생물 다양성

을 보존하기 위해 노력 중이다. 그리고 산업 생태학은 지속 가

능한 생산과 소비 지원을 연구하며, 지속성에 관한 의사 결

정을 위한 도구를 개발한다. 생산과 소비, 기술, 환경, 사회를

통합하여 체계적 접근 방식을 취하고 있다 . eeeeee

우리는 Leiden University에 방문하여 플로팅 댐이

환경에 미치는 영향을 구체적으로 알아보고, 수거된 해양

플라스틱들의 재활용 가능성에 대해 알아보고자 하였다.ㅇ

Arnold Tukker

순환경제와 환경 input-output 분석, 산업 생태학을

연구하는 CML의 director이다.

지속 가능한 제품 설계(SusProNet) 및 지속 가능한

소비와 생산 (SCORE!)분야의 EU 프로젝트를 진행했다.

TNO / Business manager

30

해외탐방

사실 해양쓰레기 문제 중 가장 심각한 문제는 마이크로 플라스틱에 관한 문제

이다. 마이크로 플라스틱은 눈에 잘 보이지 않을 뿐만 아니라 아직까지 그것을 제거할

방법도 없기 때문이다. 그렇기 때문에 마이크로 플라스틱의 원인이 될 만한 제품들을 제재

해야 할 필요가 있다. 그 외에도 플라스틱 사용에 대한 사회적인 관심과 정부 차원의 지원

도 필요하다고 생각한다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

예를 들어 유럽에서 시행되고 있는 유리병에 대한 보증금 시스템과 같이 재활용

시스템을 갖추는 것이 중요하다. 그러나 이러한 정책이나 사회적 관심은 단기간에 이루어

질 수 있는 일이 아니기 때문에 지속적인 관심과 자연스러운 참여를 유발한 후 그것들을

발전시켜야 한다. 얼핏 들어보면 모든 잘못이 소비자의 잘못된 생각과 행동이라고 생각 될

수 있지만 이러한 제품을 생산하는 생산자 역시 동시에 책임이 있다고 생각한다. 그러므로

생산자들 역시 이러한 문제를 인식해야 하며 이 부분에 대한 정책이 필요하다.ㅇㅇㅇㅇㅇ

해양 쓰레기의 가장 큰 문제점은 플라스틱이기 때문에 플라스틱의 유입을 막는

것과 더불어 플라스틱의 생산을 줄이는 것이 중요하다고 생각한다. 그러므로 어떤 플라

스틱이 어디서 얼마나 생산되어 어디로 가는지 분석해 보는 것이 선행 되어야 할 연구라고

생각한다. 이러한 분석을 위해 해양쓰레기 유입에 대한 모니터링이 필요하다고 생각한다.

해양 쓰레기 문제를 어떻게 처리해야 된다고 생각하십니까?

이러한 해양쓰레기 문제들을 해결하기 위해 어떻게 해야 된다고 생각하십니까?

마이크로 플라스틱은 생물 물리학적 용어로 환경 중에 존재하는 입자를 의미하며,미세 플라스틱이라고도 부른다 . 특히해양환경에서 지극히 큰 문제가 되고있다. 마이크로 플라스틱은 연구자마다다른 기준으로 정의하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇ

31

해외탐방

재활용이 쉽지 않을 것이라고 생각한다. 플로팅 댐 시스템을 이용해 수거한 플라

스틱은 여러 종류의 플라스틱이 섞여 있고, 해수에 의해 오염된 몹시 낮은 질의 플라스틱들

이다. 이런 플라스틱들을 분류하고 세척 하는 과정은 많은 비용이 든다. 따라서 큰 수익을

얻을 수 있는 시스템은 아니다. 그렇기 때문에 국가 차원의 사업으로 진행해야 한다. 또한

재활용 된 저품질 플라스틱은 플라스틱 벽돌이나 슬레이트와 같이 플라스틱의 품질이

중요하지 않은 제품에 한해서 재활용 할 수 있을 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

결론적으로 이야기 하자면 플로팅 댐을 설치하는 것이 설치하지 않는 것 보다는

낫다고 생각한다. 지금 이 순간에도 해양 쓰레기들은 계속 늘어가고 있으며 이러한 문제에

대한 해결책이 반드시 필요하기 때문이다. 그러나 가장 중요한 것은 해양 쓰레기 발생을

방지하는 것이고 따라서 플로팅 댐은 해양 쓰레기 문제를 원천 차단하는 것이 아닌 Final

Step 이라고 봐야 할 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐의 실효성에 대해 어떻게 생각하십니까?

수거된 플라스틱을 재활용 하는 것에 대해 어떻게 생각하십니까?

우리의 생활에는 플라스틱이 반드시 필요합니다.

그러므로 무조건 플라스틱의 사용을 금지할 수는 없죠.

국가적 차원에서 그 수요와 재활용을 컨트롤할 수 있는 환경이 갖춰져야 하며,

플라스틱의 제품 수명 주기가 끝날 때까지의 향방을

정확히 파악할 수 있어야 합니다.

우리는 자연이 허용하는 만큼의 플라스틱만 사용해야 합니다.

“

”

플로팅 댐으로 수거한 플라스틱들은 품질이 낮기 때문에 재활용으로수익을 기대하기는 어렵다. 또한 재활용 과정에서 드는 비용 문제 역시무시할 수 없는 수준일 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐 운영은 여러 측면을 고려해 보았을 때 민간 기업 혼자서 진행하기 어렵다. 따라서 정부의 지원 하에 연구 및 제작을 진행해야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

*

*

32

NIOZ(Royal Netherlands Institute for Sea

Research)는 네덜란드의 국립 해양학 연구소이다. 네덜란드

의 해양생물 연구를 위해 1872년 설립되었다. 삼각지, 근해

및 외해에서 적용 가능한 기본적인 과학 연구를 수행한다.

또한 네덜란드의 해양 환경 연구를 위한 국립 연구 시설로의

역할도 한다. 또한 네덜란드와 유럽의 해양 교육을 진행하는

역할도 맡고 있다. NIOZ는 해양 시스템, 해안시스템, 삼각주

와 강하구 시스템, 해양 미생물학과 생물지구화학 4가지 과

학 부서로 조직되어 있어, 대부분의 해양 연구는 부서들의 협

업으로 수행된다. 또한 NIOZ는 Deltares, IMARES-WUR,

TNO Maritime & Offshore와 함께 MUST(Maritime

consortium of environmental Science & Technology)

협력단을 설립하여 해양 생태계 연구와 해양학에 적용 가능한

해양 기술을 연구하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리는 플로팅 댐 설치를 위해 수반되어야 하는 연

구와 플라스틱이 분해되는 과정을 알아 보고 해양전문가들이

보는 플로팅 댐에 대한 견해를 들어보았다. ㅇ ㅇㅇ

Corina Brussaard

NIOZ Royal Netherlands Institute of Sea Research

special chair in Viral Ecology

Marck Smit

Head Marine Technology Dept.

Coördinator Deep Sea Centre

33

해외탐방

현재 우리가 사용하는 거의 모든 물건에는 플라스틱이 들어있다. 따라서 우리는

플라스틱의 발생을 줄이고 바다로 흘러가는 것들을 막아야 한다. 또한 다시 사용할 수

있도록 재활용 할 필요가 있다. 이 문제는 국제적으로 다뤄져야 하며, 중요하게 생각해야

할 문제이다. 그러나 어느 누구도 이 문제에 대해서 신경 쓰지 않고 있다. 우리 모두가 이

문제에 대해 신경 쓰지 않는 동안, 해양 쓰레기는 점점 더 쌓이게 되었고 해양 생물을 위협

하고 있다. 해양 쓰레기가 직접적인 피해를 입히기 시작한 지금 같은 상황에서 플로팅 댐

과 같은 사후처리는 사전예방만큼이나 필수적인 부분이라고 생각한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

연간 27,000 만 톤의 플라스틱이 전세계에서 생산되고 있고, 총 27,500 만 톤의

플라스틱 쓰레기가 발생되고 있다. 해안 지역에서는 9,950 만 톤의 플라스틱이 생산되고

있는데, 사람들은 대부분 해안가 근처에서 살고 있다. 그 중 3,190 만 톤의 플라스틱

쓰레기들이 제대로 관리되지 못하고 있다. 관리되지 않는 플라스틱들은 그대로 바다로 떠

내 려 가 게 된 다 . 따 라 서 현 재 바 다 에 떠 돌 고 있 는 플 라 스 틱 의 양 은 약

635,000~24,500 ,000 만 톤으로 추산되고 있다 .ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

세계 해양쓰레기의 양은 어떻게 되나요?

플로팅 댐이 필요하다고 생각하시나요?

출처: Microplastics & Oceans_ Corina Brussaard

플로팅 댐이 모은 해양 쓰레기는 해양 생물에게 어떤 영향을 미칠까요?

34

해외탐방

동물들이 모아진 해양쓰레기를 먹지 않으면 좋겠지만, 바다 해류, 동물들이 다리

는 길목, 동물들의 움직임 등 예측하기 어려운 것들이 많다. 동물들이 모인 해양쓰레기들

을 뛰어넘을 지, 밑으로 지나갈지, 옆으로 피해갈지는 현재로서는 알 수 없다.ㅇㅇㅇㅇㅇ

새들은 날아다니다가 바다에서 반짝이는 것을 보고 그저 삼켜버린다. 새가 삼켜

버린 해양 쓰레기들은 영양분은 없지만 무게가 있기 때문에 문제가 된다. 이와 비슷하게

생선들도 해양 쓰레기를 삼켜버린다. 거북이들도 자신들의 주 먹이인 해파리로 착각해

비닐을 삼켜 위험에 빠지곤 한다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

이처럼 해양 쓰레기는 해양 생물에게 영향을 미칠 가능성이 언제나 존재한다.

그러므로 모아진 쓰레기들을 주기적으로 치워주어야만 해양 생물들에게 영향을 미칠 가

능성을 줄일 수 있을 것이라고 생각한다.ㄹㄹㄹㄹㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

해양쓰레기가 생물 및 미생물에게 입히는 피해를 직접 확인할 수 있었다.ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

*

* 시민들의 인식 개선하는 방법과 플라스틱이 미치는 영향에 대한 연구가좀더 진행되어야 한다 . ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐 설치 시 생길 수 있는 문제들에 대한 고찰을 해보는 계기가 되었다 . ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

*

(우측 사진)ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ좌측 위에서부터 시계 방향으로3축압축실험기(소), 3축압축실험기(대),조류센서 , 성분분석기 , 선반기계

35

MARIN은 정부 소유로 시작했으나 현재는 독립적인

연구 기관이다. 네덜란드의 회사, 해양 관련 연구소들의 연구

를 돕는 역할을 하고 있다. 휴스턴, 인도, 중국, 덴마크, 노르

웨이 등 해외 여러 대학과 연구 기관들과 함께 연구를 진행하

고 있다. 해양 연구와 관련된 다른 연구 기관들에 비해 높은

정확도를 가진 것이 특징이다 . 특히 Ship Keeping,

Offshore-Vessel, Platform 등의 연구를 활발히 진행하는

기관으로 , 현재 오션클린업 프로젝트에서 North Sea

Measuring을 돕고 있다. 연간 50개 이상의 프로젝트를 수행

중이며, 3개의 각기 다른 simulator basin이 존재한다. 그

basin에서는 일어나는 일을 모니터링 할 수 있으며 그 자체

의 움직임을 관찰할 수도 있다. 이런 과정을 거쳐 실제 상황

에서 일어날 수 있는 많은 위험에 대한 대비를 하게 된다.ㅇ

우리는 플로팅 댐을 도입하는 과정에서 필요한 연구

와 그 연구의 진행에 필요한 소프트웨어 프로그램과 시설에

대해 조언을 얻기 위해 MARIN을 방문하였다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

Joost Sterenborg

PhD. TU Delft

MARIN/ Offshore Departure I.R

36

해외탐방

현재 오션클린업은 Gyre에 집중하고 있다. 그리고 그와 관련된 조류, 바람, 파도

와 플라스틱의 위치 관련성에 대한 연구를 진행하고 있다. Gyre들이 어디로 움직일지

예측하는 것은 매우 어려운 일로, 어떻게 해야 플라스틱들을 찾을 수 있는지에 대해서도

질문하곤 한다. 기껏 모아놓은 플라스틱들이 휩쓸려 가버리고 다시 그 자리에 돌아오려면

최소 25년 이상이 걸린다고 한다. 그래서 그들은 이에 관련된 여러 가지 상황에 대해 가정

을 하고 실험을 진행하고 있다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

규칙적인 파도와 불규칙적인 파도를 사용해 모델이 어떻게 움직이는 관찰하고

관찰한 내용들을 우리의 독자적인 소프트웨어 프로그램으로 해석한다. 바다는 항상 다양

한 위험이 존재하고 있으므로, 해양 구조물을 제작할 때는 다양한 조건 아래에서 실험을

진행해야 한다. 그리고 우리는 UV Light와 파도, 소금 등으로 인해 플로팅 댐이 부식할 경

그들이 플로팅 댐에 대한 기본적인 디자인과 아이디어를 제공하면 우리는 그것

과 최대한 가깝게 준비를 해주고, 여러 실험을 통해 더 나은 방향으로 나아갈 수 있도록 제

안한다. Model Test를 통해 그들에게 신뢰할만한 데이터를 주고 프로세스 진행을 위한

도움을 제공한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

오션클린업 프로젝트는 어떤 식으로 진행되고 있나요?

오션클린업은 플로팅 댐의 제작에서 어느 부분에 집중하고 있나요?

넓은 해양범위에서의 폐쇄해류계(closedcurrent system)를 말한다.DDDDDDDD

다섯가지의 대표적인 해양 환류a. 북태평양 환류b. 북대서양 환류c. 인도양 환류d. 남태평양 환류e. 남대서양 환류

북반구에 위치한 북태평양 환류와 북대서양 환류는 시계방향으로 회전하는 해류이고, 남반구에 위치한 인도양 환류, 남태평양 환류, 남대서양 환류는 반시계방향으로 회 전 한 다 . r r r r D D D ㄱ ㄱ ㄱ

실제 MARIN 의 연구 시섦

37

해외탐방

주로 자체 개발한 S/W를 사용한다. 다른 여러 종류의 S/W도 많지만 우리 상황

에 맞는 것을 개발하여 좋은 결과도 내고 있다. 다양한 S/W를 사용하지만 그 중에서도

가장 유명한 것은 orcaflex 라고 불리는 소프트웨어 프로그램이다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

바다에 설치하는 것보다 더 유용할 수 있다고 생각한다. 바다 한가운데까지 배를

끌고 플로팅 댐에서 작업을 하는 것보다 가격이 매우 저렴해 질 것이다. 하지만 강에서

운행하는 배의 통행을 적절하게 운행할 수 있도록 해야 하는 문제가 생긴다. 그리고 설치

장소 역시도 철저하게 조사하고 연구해야 할 것이다. 배의 통행뿐 아니라 조류 역시도

고려해야 하기 때문이다. 강 하구에 설치함으로써 새로 발생하는 해양 쓰레기를 빠르게 수

거할 수는 있겠지만, 이미 발생한 해양 쓰레기는 여전히 바다에 존재한다는 사실을 잊지

말아야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐을 강 하구에 설치하는 것에 대해서 어떻게 생각하시나요?

프로젝트를 진행할 때 어떤 소프트웨어 프로그램을 사용하시나요?

플로팅 댐 도입 시 필요한 실험과 시뮬레이션에 사용되는 프로그램에대한 정보를 얻을 수 있었다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

*

* 오션클린업이 현재 진행하고 있는 프로젝트에 대한 간단한 정보와 향후계획에 대한 전문가의 입장을 들을 수 있었다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

MARIN에서 사용되는 소프트웨어들

PARNASOSS ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ- 선체 주위의 안정적인 흐름을 계산하기위한 전용 코드ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

R e F R E S C Oㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ- 안정되거나 또는 비정상, 복잡한 흐름에도 적용 가능하며, 보다 일반적인 코드

SAMSONㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ-해저 플랫폼의 시간 영역 시뮬레이션

S U B S I MㅇㅇㅇㅇD D D D D D D Dㅇ- 잠수함의 움직임을 시뮬레 이션

A NyS I MㅇF FFF FFFF FFF Fㅇㅇㅇㅇ-다이나믹 포지셔닝(선박의 위치와 선수를 스러스터(보조추력장치)를 이용하여자동적으로 유지하는 시스템)에서의 수치및 역학 분석ㅇㅇDDDDDDDDDDㅇㅇㅇ

DES PㅇㅇDDDDDDDDDDDㅇㅇㅇ-추진 성능의 예측 시스템ㅇㅇㅇㅇㅇ

38

Deltares는 강과 바다 같은 물 속과 표면에 대해 연

구하는 독립적인 연구기관이다. 델타레스의 주요 관심은 삼

각주와 해안지역, 강 유역이다. 델타레스는 정부기관들과 회

사들, 다른 연구 기관들, 대학들과 밀접한 관계를 가지고 연

구를 수행하고 있다. 또한 모든 프로젝트들은 지식의 통합에

기여한다는 생각을 가지고 오픈소스 및 실험모델들을 제공하

고 있다. 델타레스는 홍수 피해, 지속가능한 삼각주 계획,

삼각주 사회기반시설, 물과 하층토, 생태계화 환경의 질 이라

는 5가지 목표를 가지고 800명이 넘는 직원들이 연구를 하고

있다. 델타레스는 실험실과 스튜디오부터 테스트 실험장과

시뮬레이터까지 많은 시설들을 구비하고 있어 물과 관련된

모든 연구를 진행할 수 있다. 예를 들어 태평양 실험장(basin),

대서양 실험장, 삼각주 실험장 등을 구비하고 있어 실제 바다

의 환경을 구현할 수 있다.ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ

우리는 델타레스에 방문하여 플로팅 댐 설치 시

환경적으로 고려해야 될 점에 대해 알아보았다. ㄱ ㄱㄱ

Myra van der Meulen

Researcher/consultant Marine Ecology and Policy/

Joao R. Lima Rego

Project Manager/ Program Manager Clean Bay Services

39

해외탐방

우리는 우리의 실험장 (Basin)을 통해 축소된 크기의 플로팅 댐을 다양한 조건에

서 실험해 강도와 쓰레기 수거의 효율성을 점검 하였다. 또한 바다라는 특성상 바람, 조류,

계절에 따른 해류의 변화 등도 고려하였다 .ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

오션클린업과 어떤 연구를 진행하셨나요?

쓰시마 섬에 설치될 플로팅 댐에 대한 연구 화면

우리는 설치 예정 지역을 Delft_3D를 이용해 지형 조건(Mesh)를 따고 Flow_3D

를 통해 설치 예정 지역 근처의 흐름에 대한 Value를 얻어 냈다. 그리고 이 것을 이용하여

다양한 시뮬레이션을 진행했고, 설치의 타당성을 예측했다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐의 설계 타당성과 효율성에 관한 실험은 어떻게 진행되었나요?

플로팅 댐의 모양과 차단막의 기울기에 따라 모이는 쓰레기의 양과 누실되는 양

을 고려해 효율성 실험을 진행하였다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

위 그림과 같이 8가지 모양으로 쓰레기 채집량과 채집 위치에 대한 시뮬레이션도

진행 했다. 시뮬레이션 결과 그림과 같이 플로팅 댐 모양에 따라 다른 결과를 얻었다.ㅇㅇ

쓰시마 섬에 설치될 플로팅 댐에 대한 연구 화면

40

해외탐방

델타레스가 진행하는 쓰시마섬 설치에 대한 간략한 정보를 얻을 수 있었다 . ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

*

* 델타레스에서 모델링과 시뮬레이션을 진행 할 때 사용되는 소프트웨어와 실험장 ( B a s i n )을 접해 볼 수 있었다 . ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

바다에 설치하는 구조물이므로 설치하는 바다의 해류 속도나 파고, 생태계에

미치는 영향이 중요하다. 그 중에서 플로팅 댐의 설치 위치가 가장 중요하다고 생각한다.

똑같은 크기의 플로팅 댐을 설치한다고 하더라도 플로팅 댐이 채집할 수 있는 쓰레기의 양

과 인근 해안에 미치는 영향이 다르기 때문이다. 아래 사진은 그에 대한 예시를 보여줄 수

있는 사진으로, 우리가 쓰시마 섬에 설치하기 위해 설계한 플로팅 댐을 다른 위치에 설치

했을 때 나타나는 변화를 얻은 것이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐을 한국에 설치한다면 어떤 점을 고려해야 할까요?

실험장에 실제 설치 위치와 유사한 축소 환경을 만들고, 환경과 동일한 비율로

축소된 플로팅 댐을 설치한다. 그리고 실제 바다에서의 흐름과 유사한 조건을 준 후 작은

입자들(쓰레기)을 흘려 보내주고 채집량과 유실량을 자료로 얻는다. 이러한 실험은 실험

장이 정상상태에 이른 후 실험을 하며 각각의 다른 조건을 가지고 실험을 진행하여 설치에

알맞은 최적의 위치를 찾아낸다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

모델 테스트는 어떠한 방식으로 진행되나요?

41

42

결론

현재 건설기술연구원과 농어촌연구원이 보유하고 있는 기술을 통해 국내 시범 사업지를 선정하고 대학

연구소들과의 협력을 통해 우리나라 실정에 맞도록 연구를 진행해야 한다. 우리나라는 네덜란드와 달리 인접국과

맞닿아있는 바다 (서해)가 존재하므로, 플로팅 댐 설치 시 크기나 위치에 대해 더 다양한 변수와 가능성을 검토해

보아야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리는 탐방을 통해, 우리나라의 이러한 지리적 특성으로 플로팅 댐을 강 하구에 설치하는 편이 더 효율적

일 수 있다는 의견을 들을 수 있었다. 따라서 플로팅 댐의 설치를 바다에만 국한하지 말고 강에서 유입되는 해양

쓰레기를 막을 수 있도록 강 하구에 설치하는 경우에 대해 타당성 조사를 진행할 필요가 있다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

또한 플로팅 댐이라는 구조물이 아직 상용화되지 않은 구조물이므로 법규 및 규제에 대한 논의가 진행

된 적이 없다. 따라서 관련 부처간의 논의와 협력이 필요할 것이다. 우선적으로 플로팅 댐이 육지에 걸쳐서 사용될

경우 과연 육지 구조물로 봐야 하는지, 아니면 해상 구조물로 봐야 하는 지와 같은 근본적인 문제부터 선박의 출입

과 같은 문제까지 모두 고려해야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㄴㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

우리는 위와 같이 탐방을 진행하였고 그 결과 플로팅 댐의 국내 도입을 위해서는 먼저 다양한 기초 연구를

시작하고 궁극적으로는 국가주도형 사업으로 발전시켜야 한다는 결론을 도출할 수 있었다. 현재까지 플로팅 댐과

유사한 연구가 진행된 사례가 없으므로 급진적으로 도입하기 보다는 점진적으로 도입하여 도입 성공 확률을 극대화

시키고, 예산과 기술적 부분에서 손실을 줄이도록 해야 한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

기술

•Deltares

•MARIN

•ARCADIS

정책

•Ministry of

Infrastructure

and

environment

교육

•IMARES

•NIOZ

•Leiden Univ.

43

결론

플로팅 댐은 기존에 있는 방법이 아닌 새로운 방법이기 때문에 이에 관련된 법률 제정이 선행 되어야

한다. 항만법 및 항만 공사법, 해양환경 관리법 등의 여러가지 법에 접촉될 가능 성이 많기 때문에

플로팅 댐에 대한 법률을 새로 만들거나 기존의 법을 개정하여 플로팅 댐 국내 도입이 법적으로 문제

가 없는 것이 가장 먼저 선행 되어야 할 일이다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐 설치를 위해선 인근 국가간의 영해 문제가 존재한다. 그리고 해양쓰레기는 하나의 국가만

노력한다고 되는 것이 아니다. 예를 들어 우리나라 서해에는 중국의 쓰레기가 많이 유입되고, 일본의

대마도에는 우리나라의 굴 양식 통발이 많이 유입되는 등 범 국가간의 문제이기 때문에 국가간 연계는

플로팅 댐 도입에 앞서 반드시 필요한 과정이다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐의 특성상 수익을 창출 하는 것이 목적이 아닌 삶의 질 개선과 환경문제에 대한 해결책이기

때문에, 하나의 기업이 도맡아서 하기에는 금전적 부담이 클 수 밖에 없다. 그러므로 정부주도의 사업

으로 실행하며 각 대학교 실험실과 연계하여 도입을 위한 수리실험과 시뮬레이션을 진행하여 우리나

라에 맞는 방법과 맞는 시기에 도입해야 할 것이다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐이 전지전능한 구조물이 아니고, 사후처리이기 때문에 가장 중요한 것은 육지에서 유입되는

쓰레기를 최소화 하는 것이다. 그렇기 때문에 수거된 쓰레기를 바탕으로 쓰레기 유입 경로를 파악하고

주된 원인을 제공하는 지역 및 업종을 교육하며, 국민적인 관심을 계속 가질 수 있도록 홍보하는 것

역시 중요하다 . ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

플로팅 댐 국내 도입은 성급하게 이루어 지는 것이 아니라 투명하고 공정한 방법으로 입찰된 기업과

실험실을 바탕으로, 충분한 실험과 시뮬레이션으로 상용화 시기를 결정해야 한다. ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

ㅇ ㅇ

44

결론

#1 플로팅 댐과 연계된 해양쓰레기 교육 프로그램 개발

“One of the world’s best inventions of 2015”

– TIME Magazine

“The Ocean Cleanup wins Katerva Award 2015”

– Katerva

오션클린업의 플로팅 댐은 세계적으로 인정 받는 해양 구조물이다.

또한 플로팅 댐은 해양쓰레기를 처리 한다는 이미지를 가지고 있다. 그러므로

스토리텔링 형식으로 플로팅 댐과 연계된 해양쓰레기 교육 프로그램을 개발

한다 .ㄱㅇㅇㅇ ㄱㄱㄱㄱㄱㄱ

Katerva 는 전세계의 지속 가능한 혁신을찾아서 평가하고, 가속화한다. 카터바상은 “ 지속가능성의 노벨상＂이라고 알려져 있 다 . ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

즉, 지역사회와의 연계 및 시민 대상 교육 프로그램이 필요하다!

우리 주변의 환경 문제 해결을 위해서는 국가적 차원에서 시민에 이르기까지

폭넓은 계층의 참여와 체계적인 프로그램이 요구된다. 이를 위해 지역사회와

의 연계 및 시민을 대상으로 한 환경교육 프로그램을 진행하여 문제 해결에 앞

장서야 한다고 생각한다.ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

다양하고 흥미로운 해양 관련 환경 프로그램의 개발과 더불어 지역사회

고유의 문화자원들을 연계하여 일회성으로 그치는 것이 아닌 지속성을

지 니 고 꾸 준 히 이 어 나 갈 수 있 는 프 로 그 램 의 개 발 이 필 요 하 다 .

이를 위해 플로팅 댐의 각 권역, 지역 별 설치 시 연계 교육센터와 프로그램화

하여 종합적인 해양 및 물에 대한 교육을 가능토록 설계하여야 한다고 본다.

그래서 플로팅 댐이 시민과 동떨어진 단순한 정화활동에만 그치는 것이 아닌

시민들의 관심과 더불어 의식수준까지 끌어 올려 줄 수 있는 교두보가

되기를 희망한다 . ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

45

결론

#2 해양쓰레기 재활용

국내에서 수거된 해양쓰레기는 소각업체를 통해 소각되어진다. 그러나

소각을 하게 되면 다이옥신 등 인간에게 해로운 성분들이 많이 발생하게 된다.

따라서 수거된 해양쓰레기를 소각하지 않고 재활용할 수 있는 방법을 찾는다.

여기서 발생하는 경제적인 이익을 플로팅 댐 운영에 사용하여 스스로 지속가능

하도록 만든다.ㄱ ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ

무색, 무취의 맹독성 화학물질로, 주로 쓰레기 소각장에서 발생하는 환경호르몬이다. 다이옥신은 화학적으로 안정돼 있어분해되거나 다른 물질과 쉽게 결합되지않아 자연적으로 사라지지 않아, 소량을섭취하더라도 인체에 축적돼 치명적인결과를 낳는 발암물질이다.DDDDDDD

팔당댐 물환경 교육프로그램ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ

2008년부터 제기된 물환경 종합 교육프로그램으로 쓰담쓰담이 제시

하는 비전과 가장 가깝다고 생각된다. 단순한 일회성 프로그램이 아닌 지속적

인 교육을 통해 사람들의 실천과 관심을 유도 할 수 있고, 일방적인 지식의 주

입보다는 생태환경에 대한 감성적이고 직접적인 체험이 동시에 가능한 종합적

인 체험 활동 역 시 제안 하고 있 다 . ㅇㅇ ㅇㅇ ㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇ ㅇ

이를 위해서는 정부, 학교, 개인간의 교류를 통해 지역환경에 맞는

교육을 해야 한다. 또한 관련 단체와 연계를 통해 어린 나이부터 해양과 물과

친숙해지도록 하여 범국가적 차원에서의 문제로 인식되도록 하는 것도 중요하

다. 사전 이론교육, 체험활동, 사후학습으로 이어지는 활동을 통해 해양환경피

해의 심각성을 깨달을 수 있도록 하는 것 역시 프로그램의 목표이다. ㅇㅇㅇㅇ

ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

46

결론

2000년, 룸메이트였던 Adam Lowry와 Eric Ryan 2명이

캘리포니아에서 시작한 “깨끗함 그 이상의 아름다움”을 추구하는

프리미엄 친환경 브랜드

<뛰어난 품질력>

<안전한 식물성, 무독성 원료>

<Cradle to Cradle 마크 인증>

<꽃, 과일, 허브의 향을 사용>

<형태와 기능의 조화>

*메소드에게 ‘더러움’이란?

*Cradle to Cradle?

미국의 환경감사기관인 MBDC에서 부여

하는 친환경 인증 마크.

단순히 친환경 성분을 사용했다고 해서 받

을 수 있는 것이 아니고, 운송과정, 패키지

디자인, 처분과정 등 제품의 전체적인

라이프스타일에 대해 철저한 검증을

거쳐야 한다.

자신들을 ‘깨끗이’ 하기 위해 ‘더러운’

물질들을 사용하는 것에 저항하여 모든

사람이 사용할 수 밖에 없는 비즈니스 모델을

통해 사회적으로, 그리고 환경적으로도

긍정적인 변화를 가져오고자 하였다

우리 사회에 필요하지 않은, 그리고

우리 사회를 병들게 하는 모든 것

”Adam & Eric

“

#3 폐플라스틱의 색다른 변신

47

결론

*Method의 재활용 용기 Story

2 0 1 0 년 9 월 2 5 일 , ㅇ ㅇ ㅇ

Method는 California Beach Ocean Day 를 맞이하여 바다에 버려진 플라스

틱 중 활용 가능한 것과 아닌 것을 분류하여 자원화 과정을 거쳐 재생 용기를

만들기로 하였다, ㅇ ㅇ ㅇ

첫 번째로 버려진 플라스틱을 분쇄기를 사용하여 작은 조각으로 만들었다. 이

작은 조각들을 거대한 기계에 넣어 가능한 모든 찌꺼기들을 씻어내는데, 이 과

정에서 불필요한 소재들은 떨어져가는 등 재정렬 된다. 그 후 세탁된 작은 플

라스틱조각들을 고온의 압축기에 넣고 가열을 하여 ‘Blob’이라고 하는 덩어리

를 만든다 . ㅇ ㅇ ㅇ

물론 이 Blob들이 완성품은 아니다. 이 Blob들을 Pellet이라고 부르는 알갱이

들로 변환하여 Method의 재생용기를 이루게 된다. ㅇ

*우리에게 주는 시사점 ㅇ

ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

1. 디자인만으로 환경에 관련된 문제를 제기 하고

사람들에게 경각심을 줄 수 있다. ㅇ

2. 이 제품만으로 바다 플라스틱 문제를 완벽하게

해결할 수 없지만, 이렇게 함으로써 자연에서

직접 온 재료(virgin material)보다 대체재를

사용하게끔 할 수 있다. ㅇ

3. 재활용을 통해 그리고 존재하는 플라스틱들을

다시 사용함으로써 우리는 우리의 바다를 위해

중요한 첫 발걸음을 내디딜 수 있다. ㅇ ㅇ

작은 플라스틱 조각들

Blob

재생용기

METHOD 상품

48

우리는 과거에 비해 해양쓰레기로 인한 사고를 쉽게 접할 수 있고 또한 해양쓰레기로 인한

해양 생태계의 파괴 역시 쉽게 접할 수 있다. 이렇게 해양쓰레기로 가득한 바다를 청소하는 일은

쉬운 일은 분명 아니다. 하지만 이는 누군가는 해야 하는 일이고 언젠가는 해결해야만 하는 문제다.

이를 위해 많은 국가들이 천문학적인 비용을 들여 해양쓰레기 처리를 위한 노력을 하고 있지만 해양

쓰레기의 양은 계속 증가하고 있다. 이대로 해양쓰레기를 방치한다면 인간에게 어떠한 피해를 줄 지

아직 예측조차 할 수 없다. ㄱㄱ

물론 플로팅 댐이 해양쓰레기를 문제를 해결하는 완벽한 해결방법은 아니다. 또한 플로팅 댐

은 아직 실제 해양에 설치하여 해양쓰레기를 수거 할 수 있는 단계에는 도달하지 못하였다. 그러나

현재 사용하고 있는 방법으로는 해양쓰레기 문제들을 해결 할 수 없기 때문에 더욱 플로팅 댐의 설치

는 필요하다고 할 수 있다. 사전처리 방법인 사람들의 인식 개선을 위한 교육과, 사후처리 방법인

플로팅 댐이 해양쓰레기 처리를 위해 동시에 이루어 진다면 현재의 방법보다 더 좋은 결과를 가져올

것이라고 우리는 믿는다. ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ토ㄱㄱㄱㄱㄱ

아름다운 별, 지구의 환경은 우리의 것만이 아니라 후손들에게 잠깐 빌려온 것이다. 우리는

우리 후손들에게 해양쓰레기 걱정이 없는 깨끗한 바다를 돌려주기 위해 우리가 지금 당장 할 수 있는

일을 실행에 옮겨야 한다. 플로팅 댐의 설치를 통해 인간과 바다의 공존은 계속 될 수 있을 것이다.

ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ ㄱ

49

플라스틱 바다/ 지구의 바다를 점령한 인간의 창조물 _찰스 무어, 커샌드라 필립스 저 (미지북스)

해안공학_ 김도삼, 이광호 저 (구미서관)

http://www.theoceancleanup.com/milestones/feasibility-study/ _오션클린업 보고서

물 환경교육 프로그램이 초등학생의 환경 지식, 인식 및 생활태도에 미치는 영향_양정하,2016년

물 환경 교육프로그램 개발 연구_최한나

해양유입 부유쓰레기 차단막 시스템 개발_홍기용, 최학선, 조일형

흐름 중 부유쓰레기 차단막에 작용하는 장력계산_조일형, 최학선, 유정석

저수지 내 차단시설 계획을 위한 부유쓰레기 유동특성 수치해석_박종표, 조영권, 주성식, 원창연

플라스틱류 해양쓰레기와 생물피해 특성 _차인환, 한해광, 조현서, 안윤근, 김세훈

Popular Science 해양쓰레기 실태 보고서_Jen Schwartz & Breanna Draxter

https://www.malic.or.kr/sub01/01/s03.do_해양쓰레기대응센터 모니터링

http://www.projectaware.org/history-and-achievements _Project AWARE

Economic Impacts of Marine Litter_ John Mouat, Rebeca Lopez Lozano, Hannah Bateson

http://www.greendeals.nl/english/ _Green Deal

Microplastics & Oceans_ Corina Brussaard

JRC SCIENTIFIC AND POLICY REPORTS/ Guidance on Monitoring of Marine Litter in European Seas

Marine Strategy Framework Directive (MSFD) _GES by 2020 EU

study to support the development of measures to combat a range of marine litter sources was finalized _EU