Nr. 87 Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser April 2008

Blue Water Shipping A/S har 28.2.2008 underskrevet aftale med Unifeeder A/S om overtagelse af deres speditionsaktiviteter fra 1.4. 2008. Unifeeder koncentrerer sig herefter om firmaets kerneaktivi-tet, der er linie- og feederservice i Nordeuropa og Østersøen baseret på 40 containerskibe.Unifeeder er kendt som en meget stærk og seriøs Norgesspeditør, men arbejder også med almene speditionsopgaver og individuelle transportløsninger. Vi er sikre på, at en sammenlæg-ning af vore aktiviteter vil styrke os enormt på det norske marked, og at vi i fællesskab vil stå meget stærkt i markedet til glæde for nu-værende og fremtidige kunder. Unifeeders aktiviteter udføres af 20 ansatte i Århus, København og Oslo, og den samlede omsætning er ca. dkk 100 mio. Blue Water har længe ønsket at være repræsenteret i Norge med eget kontor - det giver Unifeeder Oslo os nu basis for.

BLUE WATER OVERTAGER UNIFEEDERS SPEDITIONSAKTIVITET

28.2. underskev Blue Water aftalen om overtagelse af Unifeeders speditionsaktiviteter. F.v. bagest ses Allan Junge / Blue Water Esbjerg, Svend Erik Ladegaard / Unifeeder, Århus, Poul Aarre / Blue Water Århus. Forrest f.v. adm. dir. for Unifeeder Gruppen Jesper Kristensen / Unifeeder og Kurt Skov / Blue Water. Carsten Eskildsen, der, som direk-tør for Blue Water Shipping, har været meget involveret i handelen, var på rejse i Polen, da billedet blev taget.

Teamet i Oslo bagerst f.v. Trond Vestby, Ben Abdedaiem, Tom Stian Kallekleiv, forrest f.v. Laila Fin-stad og Wenche Tøgersen.

Unifeeder Århus: Bagest f.v. Kas-per Kristiansen, Mikkel Kruse, Ole Hermansen, Thomas Geilmann, Christian Herms og Svend Erik La-degaard. Forrest f.v. Sebastian Von der Wehl Mikkelsen, Stine N. Peder-sen, Gitte Viborg Schmidt-Nielsen. Julie N. Pedersen var desværre på skole, da billedet blev taget.

Unifeeder København er allerede integreret i Norgesafdelingen hos Blue Water København. F.v. Peter Boisen, Sissel Kongstad Nielsen, Leif Carlsen (Blue Water) og Ras-mus Thulin.

I Århus og København flytter Uni-feeder-folkene ind hos Blue Water, mens de i Oslo foreløbigt kan træf-fes på adressen:

Blue Water Shipping ASBekkelagskaia 2BekkelagetN-0137 OsloNorge.Tel. +47 2266 2060Fax. +47 2219 1188E-mail: bwsosl@bws.dk

Som afslutning på 2006 etablerede vi kontor i Bremen med Ralf Poppe som leder. Allerede fra starten var afdelingen involveret i transport af aluminium fra Norge til Polen og Tjekkiet med 100-200 læs om måneden.

Som optakt til det nye år etablerede vi eget kontor i Sverige - i Gøte-borg - hvor en gammel kending af firmaet, Bjørn Jensen, blev sat i spidsen for aktiviteterne. Inden årets udgang talte afdelingen 4 per-soner med en alsidig baggrund, så man kan betjene kunder inden for alle former for transporter. I første omgang dog hovedsageligt fokuse-ret på biltrafik mellem Sverige og Danmark og England.

Vore biltrafikker mellem Danmark og England og Irland er inde i en forrygende udvikling.I Irland har vi igen selv overtaget trafikken og har Blue Water folk på opgaven, hvilket har højnet kvalite-

ten væsentligt.Også i Grønland var der gang i for-retningerne. Resultatet var etable-ring af nyt kontor i Ilulissat, hvor hovedaktiviteten vil være skibsan-løb og losninger. Her klarer Ken-neth Birk Jørgensen den daglige ledelse.

Både i Portugal, Frankrig og Spa-nien har vi skiftet agenter på bilsi-den. I Portugal allerede i slutningen af 2006 til Rangel, i Frankrig til Mory Team og i Spanien til Rhenus Logistics.

Årets vigtigste begivenhed - med Blue Water øjne - fandt sted på To-bakken i Esbjerg 21.4., hvor Kurt Skov overdrog 75 % af aktierne i Blue Water til en erhvervsdrivende fond - BLUE WATER FONDEN - for at sikre Blue Waters fremtid - idenditet, selvstændighed og vækst. Samtidig blev den fremtidige be-styrelse præsenteret: Her indtrådte to nye medlemmer - Esbjergs borg-mester, Johnny Søtrup og tidligere adm. direktør i DFDS, Ole Frie.

Alle Blue Water-an-satte ken-der begre-bet “Best in Town”. Og alle ved, det betyder, at vi vil være de bedste

i lokalområdet eller inden for et fagspeciale.Vi ønsker at være importørernes og eksportørernes førstevalg som leverandør af transport- og logi-stikløsninger - til og fra hele ver-den, intet mindre.Hvis vi skal leve op til disse krav, som vi selv har sat, skal vi have branchens dygtigste medarbej-dere! Udover den rette service-indstilling, høj faglighed og flair for godt købmandskab skal vores medarbejdere også uddannes lø-bende. Det kaldes vist kompe-tenceudvikling. Vi har i mange år brugt bl.a. Danske Speditørers Speditørskole, hvor man efter fire fag kan kalde sig eksamineret speditør (exam.sped.). Som et sup-plement skaber vi nu i samarbejde med Erhvervsakademi Vest vores helt egen akademiuddannelse med

I dagene 4.-6.4. var lederne af olie- og energiaktiviterne på Blue Waters kontorer rundt omkring i verden samlet til møder på hovedkontoret i Es-bjerg.

Hvert år kårer vores lokale uge-avis, Ugeavisen Esbjerg, en per-son, som i det forgangne år har haft en eller anden form for be-tydning for byen. I år faldt valget på Kurt Skov ”for den rolle, dit livsværk spiller i Esbjerg og med

STATUS 2007 I Odense flyttede vi 14.5. ind i store, nye lokaler på Emil Neckel-manns Vej 20 i Tietgenbyen i den sydøstlige del af Odense - og sene-re på året - 2.11. - fejredes det med en reception.

For at klare efterspørgslen i den travle sommerperiode indchartrede man ekstra skib på linien mellem Danmark og Færøerne, ligesom man investerede i 30 nye trailere til Smyril Blue Water. Blue Water indtrådte som aktionær i rederiet Smyril Line 29.8.

I Frankrig kunne vi i eftersomme-ren fejre, at det var 25 år siden, at vi etablerede os i et lille kontor i Lori-ent. En skøn aften til søs i farvan-det ud for Brest blev fejret sammen med kunder, forretningsforbindel-ser og personale.

I Italien overtager Blue Water selv agentrollen på biltrafik, hvor Hen-rik Sidding Nielsen står i spidsen for afdelingen.

Blue Water indgår flere store kontrakter i efteråret. Således en transport af endnu en FSO (special-tank-skib) fra Singapore til Baku i Azerbaijan. Opgaven skal udføres i sommeren 2008. Desuden opga-ver for Semco Maritime, der skal bygge kraftværker i Mellemame-rika. Disse opgaver skal finde sted i foråret 2008.

Ved årskiftet var vi 809 Blue Water ansatte på 45 kontorer i 23 lande.

Økonomisk blev 2007 et godt år for Blue Water Gruppen og med en omsætning på ca. DKK 2,7 mio. (EUR 360 million) og et resultat på ca. DKK 35 mio. (EUR 4.70 mio.) før skat.

Egenkapitalen per 31.12.2007 - ca. DKK 110 mio. / EUR 14,8 mio.

Budgetterne for 2008 ser gode ud - ca. DKK 45 mio. / EUR 6 mio. - før skat.

Kurt Skov

en masse spændende ledelsesfag, transportfag og økonomifag.Forstander Hans Mathiasen fra Esbjerg Handelsskole, der er be-styrelsesformand for Erhvervsaka-demi Vest og direktør i Blue Water Shipping Jørn Bøllund glæder sig over dette nye samarbejde. Uddan-nelsen vil dels foregå i Esbjerg, men også andre centralt placerede steder i landet. Der arbejdes på sigt med at tilbyde firmaets udenland-ske medarbejdere uddannelsen på engelsk.Blue Water Academy forventer at starte det første hold i ledelsesfag til august 2008. Allerede i 2009 vil der blive udbudt mange flere ud-dannelseselementer i Blue Water Academy.Ønsker medarbejderne en færdig Blue Water Academy-uddannelse, skal de tage 6 fagmoduler, hvor de tager 1 fagmodul pr. halve år, dvs. samlet 3 år. Fagmodulerne er fag fra akademiuddannelserne i det officielle uddannelsessystem, således at de giver ECTS-points, hvilket kan udnyttes, hvis man øn-sker at læse videre i Danmark eller udlandet på diplomuddannelsesni-veau.Uddybende oplysninger: Jørn Bøllund tlf. 79 13 40 02

Blue Water Academy Årets Esbjergensersikkerhed vil spille i fremtiden”, som Erik Haldan / redaktør for Ugeavisen Esbjerg udtrykte det ved prisoverrækkelsen under en forrygende fest på Hotel Britannia i februar. Den 37. Årets Esbjergen-ser kom i fornemt selskab blandt sportsfolk, kulturpersonligheder, erhvervsfolk, politikere, kunstnere og andet godtfolk, som sammen glædede sig over en udvidelse af ”klubben” med endnu et nyt med-lem. En hyldest med taler og sang af den lokale Sinatra-kopi, Tho-mas Lilleøre, der næsten kunne få rødmen frem selv hos den mest garvede.

2

Siden firmastarten i 1972, hvor den første olie fra Nordsøen kom til Danmark, har Blue Water arbejdet med globale transportløsninger og andre serviceydelser for oliesel-skaber og servicefirmaer, der er involveret i olie- og gasindustrien. Der transporteres alle former for olieudstyr fra små kurérforsendel-ser til transport af olierigge - ikke kun mellem oliecentrene omkring Nordsøen - men over hele verden. Vind er fremtidens energiform, og Blue Water er meget involveret i transport af vindmøller over det meste af verden - og håndtering af vindmøllerne over kajerne i Esbjerg med fragtskibe til fjerne destinatio-ner eller vindmølleparker offshore i Nordsøen.Omkring vort hovedkontor i Es-bjerg Trafikhavn råder vi over store åbne arealer og 25.000 m2 pakhus-plads placeret direkte på kajsiden. I dag anvendes hovedparten af disse basefaciliteter til aktiviteter og kun-der relateret til olie-, gas- og vind-mølleindustren - on- og offshore.

Nyt servicecenter for borerør på Blue Water Basen til ETS

I begyndelsen af 2008 stod et nyt servicecenter klart på Esbjerg Tra-fikhavn hos Blue Water, og Esbjerg Tubular Services (ETS) er flyttet ind i helt nye faciliteter, hvor fir-maet tilbyder klargøring, inspek-tion og vedligholdelse af borerør

og udstyr til Nordsøen.Den stigende aktivitet i Nordsøen og gunstige udsigter betyder, at der bliver stillet større krav til produk-tion, ressourcer og logistik.For at sikre den høje effektivitet har Esbjerg Tubular Services i samar-bejde med Blue Water skitseret de nye faciliteter for at opnå det rig-tige flow i produktionen samt sikre en sammenhæng i håndtering og transport fra start til slut i leveran-cekæden.De nye faciliteter, med i alt 1800 m² under tag, er etableret på en 10.000 m² stenbelagt pipe yard, hvor der er kontor, velfærdsrum, teknikrum, vaske-, inspektion- og klargørings-hal til rådighed.

DONGs pipe yard flytter til Blue Water Basen

DONG E&P Offshore Base har haft sin aftale om pipe yard i Esbjerg i en udbudsrunde, og Blue Water vandt denne aftale.Det betyder, at Blue Water har indrettet en moderne rørplads på 10.000m2 til opbevaring af DONGs rør på betonfundamenter, der lever op til ISO/API standard (American Petroleum Institute). Rørene skal bruges i forbindelse med DONGs boreoperationer i hele Nordsøom-rådet.DONGs plads ligger nabo til ETS, hvilket giver de 2 parter gode mu-ligheder for samarbejde.

Fra 1. 1. er vore havne-, projekt-, og offshoreaktiviter i Esbjerg overført til et nyt firma i Blue Wa-ter Gruppen: BLUE WATER MA-RINE & ENERGY A/SDen nye division består af føl-gende afdelinger med nævnte af-delingsledere:

Terminal & Stevedoring:Per JensenSkibsmægler, Befragtning, Projekt:Søren StougaardOffshore Transport & Service:Anne SkovSalg & Udvikling:Frank Mouridsen, Thomas BekAnsvarlig direktør for divisionen: Kurt Skov Blue Water Marine & Energy ledergruppen. F.v. Thomas Bek, Kurt Skov,

Per Jensen, Søren Stougaard, Frank Mouridsen og Anne Skov.

Blue Water Marine & Energy A/S

Vi har de seneste år oplevet stor vækst på Esbjerg Havn og har op-bygget mange spændende aktivite-ter. Mange af disse opgaver, som er havnerelaterede, har forbindelse til oliebranchen eller er projektori-enterede - og de har hidtil ligget i forskellige afdelinger, som har bidraget væsentligt til Blue Waters vækst specielt i Esbjerg. Ved at samle disse aktiviteter i ét selskab og udnytte de fælles sy-nergier dér, vil vi kort fortalt blive endnu bedre klædt på til fremti-dens udfordringer. Aktiviteterne stiller store krav til ressoucer som personale, specia-listviden - og ikke mindst investe-ringer. Derfor oprettes dette sepa-rate firma, der skal være ansvarlig for egen økonomi og likviditet.

Blue Waters on/offshore base til olie, gas og vindmølleindustrienDesuden har en del andre firmaer, der er relateret til olie-, gas- og vindmølleindustrien, kontor- og terminalfaciliteter på Blue Water Basen - således:

Basechef Peter Skov / DONG og Kurt Skov / Blue Water på rørpladsen.

Inspektion af de nye faciliteter - f.v. Per Jensen og Frank Mouridsen / Blue Water - med ETS teamet Kim Jensen, Patrick ”Paddy” May og eje-ren Günther Harms.

Olieselskabet Altinex (ejet af No-reco, Norge), Schlumberger, M-I Swaco, Odfjell Well Services, Tess Global Offshore, SubCPartner og Atlantic Marine Services.

3

Både Blue Water i Frankrig og Holland var repræsenteret på Fruit Logistica i Berlin. Robyn Briand fra Brest og Dick Heijman fra Rotterdam benyttede lejligheden til at mødes med mange af deres kunder og kontakter og samtidig have øjne og ører åbne for nye for-retningsområder.

I slutningen af januar drog Mi-chelle Minto-le Dreff / Blue Wa-ter Brest og Priscilla Souza / Blue Water Sao Paulo til USA for sam-men med Victor Sapp / Blue Water New York at deltage i den årlige fjerkrækonference i Atlanta, hvor mange af vore kunder deltager.Efter dagene i Atlanta gik turen til New York, hvor der var mulighed for at besøge kunder og forret-ningsforbindelser og mødes med kolleger på kontoret i New York, så man kunne lære hinanden at kende og dermed forbedre samar-bejdet.

Som tidligere år deltog Blue Wa-ter med egen stand på krydstogt-messen Seatrade i Miami i marts måned. Standen var bemandet af vore folk fra Blue Water Fort Lauderdale - Zaida Peña, Nanna Juul Andersen og Rasmus Øllga-ard - der har den daglige kontakt med krydstogtbranchen og også Richard Buys / Blue Water Rotter-dam havde taget turen over Atlan-ten for at møde sine kontakter bl.a. hos Holland America Line. Jesper Damgaard / Blue Water USA, Amadeu Outeiro og Christina San-chez / Blue Water España deltog i løbet af ugen.

Seatrade 2008, Miami

Fjerkrækonference i Atlanta

På besøg hos Blue Water New York, f.v. Isabel Piorro, Victor Sapp, Matthew Pavese, Michelle Afonso, Eva Zsubori, Priscilla Souza, Maggie Da Silva og Lasse Petersen.

På besøg hos Globex, f.v. Victor Sapp, Zara Karapetyan, Joao Neri, Priscilla Souza og Vince McBean.

På turen mødtes pigerne bl.a. med Birgitte Petersen / Vestey Group, som de forhandlede ny kontrakt med. F.v. Brigitte Pedersen / Vestey Group, Priscilla Souza og Michelle Minto Le-Dreff.

Fruit Logistica, Berlin 7.-9. februar 2008

Robyn Briand sammen med Eduard Kristaikin / Sunway Group, St. Pe-tersburg.

Dick Heijmen med Johannes La-chi /Exotimex, Waddinxveen, Hol-land.

Sanlongs stand med Angel Jia og Kathy Ma.

Det kinesiske nytår faldt sam-men med Fruit Logistica, så Dick Heijmen blev inviteret til at fejre nytårsfest sammen med folkene fra Sanlong - f.v. Kathy Ma, Dick Heijmen, Mike Su, Angel Jia og Abram Kong.

Blue Waters udstillingsafdeling transporterede udstyr for 13 dan-ske udstillere + en enkelt norsk udstiller ud over standmaterialet til Dansk Eksportforenings fælles-stand, som blev pakket i 2 x 40’ containere. I Fort Lauderdale tog vore lokale folk over og sørgede for returfragten og videreforsen-delsen til andre amerikanske mes-ser.

4

Firmaet DANESPO A/S, Give, har i mange år eksporteret store mængder af kartofler fra Esbjerg Havn med køleskibe til Nordafri-ka, Algeriet, Libyen og Ægypten. Dette er foregået i tæt samarbejde med Blue Water, der står for trans-porten til Esbjerg, håndteringen på pakhus, lastningen af skibene og skibsmæglerarbejdet. Kartoflerne opbevares i de gamle kartoffelpakhuse på Esbjerg Havn, der ejes i fællesskab af DANESPO og Blue Water. Uden for kartoffel-sæsonen på ca. 3 måneder bruger Blue Water pakhusene til andre opgaver. I denne sæson er der blevet afski-bet ca. 15.000 tons læggekartofler ombord på 6 køleskibe til Nord-afrika - og sæsonens sidste skib ”Sierra Loba” blev færdiglastet

Luftfragtafdelingen i Billund er vokset ud af sine rammer og har været nødt til at finde større loka-ler. Fra 1.3. er adressen:

I januar chartrede Blue Water en AN 124 for en god kunde, der skul-le have gods fragtet fra Billund til Inchoen i Korea. Flyet lastede 107 tons dele til et boreskib, og trans-porten forløb helt efter planen.Indchartring af fly er ikke en ny

Belgiens største familieejede spe-ditionsvirksomhed, Groep H. Es-sers, med hovedsæde i Genk i den østlige del af Belgien, har valgt Blue Water som samarbejdspartner for alle landbaserede transporter af industrigods. Essers har ca. 900 egne biler og råder over diverse logistiklagre på i alt 625.000 m2 og er således en betydelig faktor i det belgiske spe-ditionslandskab.Succesen er bl.a. skabt gennem et ønske om at yde en høj service og en konsekvent gennemførelse af produktydelser på et højt niveau. Således kendetegnes samarbej-det mellem Blue Water og Essers

Blue Waters biltrafik fra Midtita-lien har igennem længere tid været under stærk udvikling. Ikke kun med part- og full loads, men også stykgods.For at kunne tilbyde vore kun-der en endnu bedre service har vi fra 1.2. indgået samarbejde med Odino Valperga i Ancona omkring biltrafikkerne til Danmark, Norge, Sverige og Finland.Nogle af Odinos styrker er deres store fleksibilitet på terminalen, deres nationale netværk og i det hele taget deres kendskab til det skandinaviske marked.Odino har et stort antal egne biler kørende, som gør det muligt at reagere hurtigt samt have en kort transittid. Det er derfor muligt at kunne tilbyde afhentning f.eks. fredag med afgang samme dag i store dele af Midtitalien.Odino er et familiejet selskab, som udover Skandinavien har faste af-gange til resten af Europa, lager og logistik samt sø- og luftekspertise.De har en årlig omsætning på 10 mio. EUR, som gør det til et af

Ny partner i Belgien

F.v. Guido van Dessel / Essers, Peter Ankersborg / Blue Water Kolding, Ivo Bloemen samt Jos Mullens / Essers.

Ny agent i Italien

ved, at der fra samarbejdets start 1.4. oprettes en daglig ekspreslinie mellem Kolding og Genk og vice versa med en transittid terminal - terminal på kun 15 timer. Denne hurtige transittid betyder, at vi i fællesskab kan tilbyde forskellige ekspresløsninger, der naturligvis indbefatter forbindelse mellem samtlige kontorer i Danmark og distributionshubbet i Kolding.

For yderligere information venligst henvend dig til din normale Blue Water kontakt eller udviklingschef Peter Ankersborg, tlf.. 76 33 85 20 / e-mail: pea@bws.dk

de ledende transportfirmaer i An-cona.Blue Water læsser ugentligt et stort antal biler fra Midtitalien og forventer med Odino som agent at kunne udvide trafikken yderligere for slet ikke at nævne en forbedret service.Blue Water tilbyder stykgodsaf-gang fra Ancona hver tirsdag og fredag, full loads dagligt.For yderligere information ven-ligst kontakt din lokale Blue Water m/k eller Henrik S. Nielsen på tlf. +39 334 6830169.

Fra Odino Valperga ses f.v. Henrik Sidding Nielsen / Blue Water Mila-no, Marco Ruzziconi, Carlo Casoli og Simone Santarelli.

AN 124 fra Billund til Korea

Blue Water Billund flyttet

Sidste afskibning af lægge-kartofler i denne sæson

4.1.2008 med den sidste last læg-gekartofler til Algeriet. Adm. dir. Steen Bitsch / DANE-SPO fortæller, at firmaet allerede ved afsendelsen af en del af lægge-kartoflerne har øremærkede gen-købsaftaler. Når sidste års spirende kartofler er blevet til ti gange så mange nye kartofler i Nordafrika og Sydeuropa, sendes de retur til de danske spiseborde. Fra midten af februar kan de nye spisekartof-ler fra Nordafrika købes i de dan-ske butikker.

Udover eksporten til Nordafrika sælger DANESPO også danske kartofler til mange andre lande - både rundt omkring i Europa og til andre oversøiske lande.

Fra lastning af sæsonens sidste skib med læggekartofler.

opgave for Blue Water, men faktisk en aktivitet i stigning. Det drejer sig om både mindre propelfly, men også af og til én af de store af slag-sen, som man nok må sige AN124 hører under, da det er et af verdens største fragtfly.

Blue Water BillundCargo Centervej 937190 BillundTel. +45 7650 1000Fax. +45 7650 1030E-mail: bwsbll@bws.dk

F.v. Jakob Gaarde Uth, produkti-onschef / Bjarne Thorup, logistik-chef / Mette Østergaard Petersen, key account coordinator / Steen Bitsch, adm. direktør / Kim Mad-sen, produktionschef.

5

I efteråret indgik Blue Water en kontrakt med Semco Maritime om transport af to kraftværker, som skal bygges i Guatemala og El Salvador. Bygningen af kraftværket i Gua-temala nærmer sig afslutningsfa-sen, og midt i februar ankom de to hovedmotorer med charterskib til Puerto Quetzal. Hver motor målte 12,30 x 4,75 x 4,45 meter og veje-de 258 tons. Fra havnen til bygge-pladsen blev turbinerne transporte-ret på specialbyggede 18-akslede trailere. Denne indenrigstransport er den tungeste, der nogensinde er foretaget i Guatemala - og dermed den mest udfordrende. Ikke blot skulle transporten passere adskil-

I december måned var Priscilla Souza fra Blue Water Sao Paulo en tur i Paraguay for at afslutte en kontrakt med firmaet Frigorifico Neuland.Frigorifico Neuland har bygget et nyt stort slagteri i Asuncion, som gør det muligt for dem at oplagre godset tæt på afskibningshavnen og forbedre logistikken for deres eksportforsendelser. Indtil det nye

15.2. var Blue Water af Safmarine og Volkswerft Stralsund GmbH inviteret til Stralsund for at over-være navngivning af skibet med arbejdstitlen, Hull 466, på værftet i Stralsund.I flot og klart solskinsvejr fik ski-bet navnet ”Safmarine Ngami”

Dåb af m/s ”Safmarine Ngami”

Kontrakt med Frigorifico Neuland, Paraguay

Priscilla Souza / Blue Water Sao Paulo ved indgangen til det nye slagteri i Asuncion.

Eksportchef Fernando Mongelos / Neuland fremviser det nye slagteri fra 2007

slagteri blev taget i brug, havde de et slagteri i Chaco regionen, men med den nye struktur vil deres volumen højnes væsentligt, idet de forventer at slagte 250 dyr om dagen bare i Asuncion.Blue Water Brasilien glæder sig til at tage fat på de nye udfordringer og vil gøre alt for at opfylde Frigo-rifico Neylands transportbehov.

En udfordrende opgave i Mellemamerika

F.v. ses Frank Madsen og Thomas Bek / Blue Water Esbjerg sammen med Flemming Daugaard og Jan Clausen / Semco Maritime.

Den første motor lastet på den 18-akslede trailer.

lige broer, som var nødvendige at forstærke, men også kravle op af et bjerg med en 17 % stigning. Den originale routing blev også ændret undervejs, da en oversvømmelse skyllede en bro væk, som oprin-deligt skulle passeres. Den ud-fordrende indenrigstranport blev planlagt i samarbejde med vores samarbejdspartner i Guatamala, Daco Heavy Lift.Frank Madsen og Thomas Bek / Blue Water Esbjerg, der har været dybt involveret i planlægningen af transporten, var i februar i Guata-mala og El Salvador for at overvå-ge en del af indenrigstransporten, men også for at besøge Daco Hea-vy Lift og lokale Semco folk.

efter søen af samme navn i Bot-swana. En rigtig spændende og underholdende weekend i en hyg-gelig atmosfære fortæller repræ-sentanter fra Blue Water Irland, Frankrig og Danmark.Tak til vore gode Safmarine ven-ner for et flot arrangement.

6

Tidligt om morgenen 4.3. sprang slæbetovet mellem slæbebå-den ”Sun London” og skroget ”Northern Wind” på turen mellem Sebutal i Portugal og Tomrefjord i Norge. Grundet det meget dårlige vejr drev skroget ind mod kysten, og den franske flåde valgte der-for at komme til undsætning med redningsskibet ”Abeille Boubon”, som fik et nyt tov ombord og slæb-te skroget til Brest. ”Sun London” fulgte efter i konvoj.

14.12. var en dejlig dag i Holland. Vore folk kan endelig se lys forude med hensyn til mere plads. En 5-årig kontrakt blev underskrevet med Den Otter Transport om leje af nye kontor- og lagerfaciliteter.

Blue Water Baltic kan klare alle slags transporter for kun-derne. Her drejer det sig om en trans-port for firmaet UAB Inwood i nær-heden af Vilnius.

I begyndelsen af januar blev Blue Water Gøteborg kontaktet af vores agent i Korea, Haeyoung, der af en kunde var blevet kontaktet for at arrangere en luftfragtforsendelse af 2 prototype biler, der skulle testes under vinterforhold på Ar-jeplog Test Center nord for Polar-cirklen i Lapland. Blue Water Gøteborg klarede im-portformaliteterne og arrangerede videreforsendelse af bilerne på en lastbil de 1400 km gennem Sve-rige til Arjeplog.Efter testen skulle bilerne retur til Korea, men de specialfremstillede trækasser, som var blevet brugt

Nybygning i Rotterdam

Kontraktunderskrivelsen blev fejret på Den Otter Transports pakhus med en juledrink. F.v. ses Bram de Visser, Serge Geelhoed og Hans Poiesz / Blue Water Rotterdam sammen med Wim, Koos og Jan Willem den Otter.

En stolt Hans Poiesz er med til at tage det første spadestik - eller grabfuld - til vore nye faciliteter i Holland - under instruktion af den lokale kranfører.

450 m2 kontor og 1000 m2 lager-plads med 2 portsluser og læsse-rampe, som vil blive bygget i løbet af 2008 og skal være klart til ind-flytning i slutningen af året.

Haveri ud for Brest

Skroget af ”Northern Wind” på vej ud af havnen i Brest trukket af 3 slæ-bebåde med ”Sun London” i front.

Blue Water Brest blev udnævnt som agent for slæbebåden af T/C Boa Offshore Trondhjem på vegne af skibsværftet Solstand AS Ton-drefjord. Vi skulle bl.a. sørge for at få fremstillet og påmonteret nye slæbekroge på det lokale skibs-værft. Efter ”operationen” forlod slæbebåden 24.3. igen havnen i Brest. Under opholdet hjalp vi også de svenske ejere af slæbebå-den, Scantug.

Transport af prototype bilerved transporten, var blevet splittet ad, så man måtte finde en anden løsning.Gøteborg er en stor udskibnings-havn af biler, så man har eksperti-sen med handling af biler.Derfor besluttede man at sende bilerne retur med skib fra Gøte-borg, hvor bilerne blev gjort klar til hjemtranporten på et special-værksted, som klarer den slags opgaver.I en 40’ container forlod bilerne 7.2. Gøteborg ombord på M/S ”Hanjin Tianjin” med Busan, Ko-rea som mål.

Brest har fået en splinterny luft-havn, Brest Bretagne Airport, så Blue Water Brest har benyttet lej-ligheden til at markedsføre sig selv i de flotte nye omgivelser.

Blue Water Holland var i sep-tember på fælles weekendtur til Ardennerne i Belgien. Aktivite-terne omfattede bl.a. paintball og mountainbike. Om aftenen var der middag på hotellet, hvor man også overnattede.

7

Jason Goh / Blue Water Singapore har foretaget mange forretnings-rejser til Kina, men denne gang skulle han en tur ind i landet til Jiangxi provinsen, som er et kendt kulturelt område syd for Yangtze-floden, med en mere end 2200 år gammel historie og en fantastisk natur med Lushan bjerget og Po-yang søen, som staten i 1992 er-klærede som ”Open City”.Her skulle han overvåge transpor-ten af 18 store beholdere - med en længde på 13 meter og en diameter på 4,6 meter, for vores kunde Kep-

Spændingen var stor, da vi fik til opgave at byde på transport af styrehus, kranfundament og kran-bomme for Keppel Shipyard til deres ombygning af Maersk Con-tractors FPSO Vincent i Singa-pore, fortæller Jason Goh / Blue Water Singapore.P.gr.a. konkurrencedygtig pris, er-faring og know how, valgte Keppel Fels at tildele Blue Water opgaven med transport af de 2 store kraner

Transport på Yangtzeflodenpel Fels, Singapore.På grund af dimensioner og vægt kunne myndighederne ikke tillade afskibning fra den normale han-delshavn, så vi måtte finde en an-den løsning. Derfor blev tankene lastet på pramme i en indenrigs- havn tættere på produktionsstedet og trukket med slæbebåd ned ad Yangtzefloden til Shanghai. Her blev de lastet ombord på det skib, vi havde chartret til opgaven og sendt videre til Singapore. En ud-fordrende, men spændende trans-port.

Transport fra Sydkorea

F.v. Bjarke R. Nielsen / Blue Wa-ter Singapore, Joonie Lee og Kim Sung-Won under lastningen.

I oktober besøgte Joonie Lee / USI Blue Water i Singapore. På bille-det ses han t.h. sammen med Jason Goh / Blue Water Singapore.

I begyndelsen af januar bad Franklin Offshore International vort kontor i Singapore om at finde en løsning på transport af deres fortøjningsudstyr - kabeltromler, polyester reb, ankre, ankerkæder og losseudstyr fra Sin-gapore til Pointe Noire i Congo. Vi lastede udstyret ombord på MS ”Paimpol” i slutningen af januar og udstyret ankom til Pointe Noire 16.2.

Blue Water Singapore har været involveret i landtransport og afskibning på pram med slæbebåd af 8 tanke (med en længde på 11 meter, diameter på 4 m og vægt på 22 tons) fra Masan til Koje øen for Samsung Heavy Industry Projects. En strækning på 100 km. fra fabrikken i Masan.

Tilbage i foråret 2007 udbød Kep-pel Fels værftet i Singapore en opgave i tender vedr. transport og opbevaring af 3. parts stål-produkter. Efter lange uddybende forhandlinger vandt Blue Water den 2-årige kontrakt, som træder i kraft fra 1.8.2008.En opgave der kræver et åbent areal på 32500 m2.

fra NOVs fabrik i Onsan, Sydko-rea til Singapore (den længste bom målte 52 meter, og det højeste sty-rehus var på 8 meter). Bjarke R Nielsen / Blue Water Singapore tog turen til Sydkorea i november måned for at overvåge lastningen i samarbejde med vores lokale agent USI. Alt gik godt, og kranerne blev le-veret rettidigt i Singapore.

I år gjorde vi det anderledes.........vi lavede en team-buildingtur, for-tælles det fra Singapore.Turen gik til en lille ø - Granite Island - ud for det nordvestlige hjørne af Singapore - til Pulau

Blue Water Singapore på firmaturUbin. Her blev teamet udsat for mange forskelligartede opgaver for at lære at løse problemer og kommunikere i gruppen. En tur der forhåbentlig giver fuld valuta for pengene i tiden fremover.

8

At Nordatlanten - især om vinteren - er et uroligt farvand blev endnu engang bekræftet. En novem-berdag i 2007 kom det RAL ind-chartrede skib ”Nordön” ind i et frygteligt uvejr, som bevirkede, at flere containere og store maskiner rev sig løs. Tilmed gik der hul på ballasttanken, så flere containere kom til at stå under vand.Der skete skader for flere millio-ner kroner og besigtigelseseksper-ter - surveyors - rejste til Grønland for at danne sig et overblik på lad-ningsejernes og forsikringsselska-bernes vegne.Heldigvis havde langt de fleste tegnet en varetranportforsikring og blev via denne holdt skadesløs.

Når skader opstår på skib og gods skal omfanget vurderes og rappor-ter skrives. Se anden artikel om ”Nordön”.Det tager det verdenskendte Lloyds of London sig af, og i praksis har de udpeget lokale agenter verden over.Som sådan er Blue Water officielt udpeget i både Grønland og på Færøerne. Beviset for vores status som Cargo Surveyor er her:

Under et besøg af indkøbschef Kent Skildal og indkøbsleder Johnny Leth fra Nukissiorfiit i december indgik vi en ny aftale med Nukissiorfiit på både sø- og luftfragt. Aftalen betyder, at vores samar-bejde i den nye periode vil over-

I Aalborg er Blue Water ved at vok-se ud af rammerne, så en udvidelse er på vej.27.2. afholdt vi rejsegilde på 1000 m2 tilbygning på terminalen i Aalborg. De ekstra m2 var klar til brug fra 1.4. Herefter går vi i gang med tilbygning af ca. 350 m2 kontor i 2 plan.Denne del skal stå færdig omkring årsskiftet.

Traditionen tro var Blue Water Aalborg i starten af marts på ski-tur til Norge. Turen gik denne gang til Vrådal, som vi har besøgt flere gange. Omkring halvdelen

Rejsegilde i Aalborg

Blue Water Aalborg på skitur

På turen kunne Michael Taagaard Jensen fejre 25 års fødselsdag, hvilket ikke gik stille af. Kolle-gerne havde medbragt 2 kg kanel, som han fik i gave på dagen...

Blue Water Aalborg på toppen i Norge.

Blue Water som Lloyds agent

Juleskibet til Grønland løb ind i dårligt vejr

Vi er i dag gået så vidt i Blue Wa-ter, at vi konsekvent tegner va-retransportforsikring på alt gods mellem Danmark og Grønland, Færøerne og Island - med mindre vores kunde selv er dækket.Rederiets erstatningsansvar er be-grænset til SDR 2 /kg eller SDR 667/kolli, og ved egentlig haveri kan man som ladningsejer risikere at skulle deltage i store fællesom-kostninger.Vores Blue Water kolleger i Grøn-land beder os også om at under-strege, at eventuelle reklamatio-ner skal meddeles omgående ved synlige skader og senest 3 dage efter modtagelse for ikke-synlige skader.

Ny 3-årig fragtaftale med Nukissiorfiit (Grønlands Energiforsyning)

skride 15 år. Da det er besluttet, at alle husstande skal have skiftet både vand-, varme- og elmålere,er vi startet det nye år med et stort projekt omkring denne udskiftning - med Kamstrup A/S i Skander-borg som leverandør, fortæller Ole Ulriksen / Blue Water Aalborg.

På besøg hos Nukissiorfiit ses f.v. Ole Ulriksen / Blue Water Aalborg sam-men med indkøbschef Kent Skildal og indkøbsleder Johnny Leth.

af mandskabet havde tilmeldt sig turen, som blev afviklet med rime-ligt vejr og rigeligt sne - og uden brækkede lemmer.

9

Vores tidligere køkkenmedhjæl-per, Mariann Lange, udgør den ene halvdel af et nystartet konsu-lentfirma. Sammen med søsteren Elizabeth har hun dannet “Kost & Kvalitet” og tilbyder at rådgive om sund ernæring i virksomhedernes kantiner.På visitkortene står der “ernæ-ringsassistent og procesteknolog m/speciale i fødevarer” og “syge-plejerske og professions bachelor i ernæring og sundhed m/speciale i human ernæring”.Det lyder så overbevisende, så da søstrene tilbød at teste deres viden på os, kunne vi ikke andet end at sige tak for tilbudet.Allerede i starten af året begyndte processen så i tæt samarbejde med vores køkkendamer - Elisabeth, Susanne og Mirjam. De var fra

5.3. var det nyansatte terminal-medarbejderes tur til første del af 2 introdage i Esbjerg. Ialt 9 nye kolleger fra terminalerne fra Hanstholm, Kolding, Odense og Esbjerg.

Christian og Jòrgvan fra termina-len i Hanstholm har kommenteret dagen på følgende måde:”Det var meget interessant at høre om hele koncernens opbygning/struktur. Vi hæftede os specielt ved, hvor stor Blue Water er både nationalt og internationalt. Derud-over var det selvfølgelig spænden-

Introdage for terminalansattede at se Esbjerg kontoret/lageret for at få indblik i, hvad der foregår andre steder end her i Hanstholm. Det var også sjovt at få sat hoveder på diverse personer, som vi kun har hørt om.. .. ”Eftermiddagens indhold fokusere-de på sikkerhed og Michael Bendix Hansen fra WorkLife Partners gav deltagerne en spændende infor-mation omkring sikkerhedsregler på en terminal. Denne del bliver efterfulgt af et førstehjælpskursus, hvor alle deltagerne får udstedt et bevis på forløbet.

Den sunde bølge ruller ind over Trafikhavnen i Esbjerg

begyndelsen med på ideen om at skabe en ny sund bølge i kantinen og har arbejdet flittigt med om-stillingen. Ikke sådan at forstå, at vi ikke levede sundt før, men ny inspiration er bragt ind og ikke mindst fordelingen i kostens sam-mensætning forsøges ændret.3.3. blev så den store “E-dag”. E for energi. Med bannere ophængt i kantinen, omdeling af kort og fol-dere og besøg af den lokale presse blev sund ernæring-projektet offi-cilet skudt igang.Sammen med netop afholdte ry-gestop-kurser på flere Blue Water kontorer og nu en landsdækkende rabataftale med Fitness DK har vi i ledelsen taget initiativ til at sikre vores medarbejdere et godt og langt liv.

Blue Water deltog i år på sædvan-lig vis sammen med vore asiatiske og europæiske partnere i Far East Cargo Line konferencen i Hong-kong og Shenzhen i februar må-ned. Det er en god lejlighed til at

På billedet ses repræsentanter fra FECL bestyrelse, Cargo Services, Hongkong / Kina, Cargocare / Taiwan, Portocargo / Portugal, Italsem-pione / Italien, Allport / England, Terratrans / Tyskland, Dan Nissen og Stig Egelund / Blue Water Danmark og Far East Cargo Lines ledelse.

Far East Cargo Line Konferencedrøfte forretningsudvikling m.m. Vor partner i Hongkong og Kina, Cargo Services (Far East) Limited var også i år vært for hele 900 ind-budte medarbejdere og gæster til det årlige kinesiske nytår.

Blue Water var også til selve fod-bolddelen af den årlige Speditør-cup i Esbjerg mødt talstærkt op. Der var godt med tilskuere og deltagere i hallen i løbet af dagen, som sammen havde det rigtig hyg-geligt som altid. Desværre haltede de sportslige resultater en smule.

26.-27. 2. havde vi samlet 23 nye kontoransatte kolleger til et par spændende og intensive informa-tionsdage. Det var et friskt hold, der mødte op, og vi startede med at høre hver enkelt deltagers præ-sentation. Programmet forløb med et lidt æn-dret indhold sammenlignet med tidligere. Blue Waters virksom-hedskultur var dog som altid på programmet og ”Ånden - VI kul-turen” blev igen pustet ind i del-tagerne. For at skabe et pusterum i programmet blev deltagerne kørt på en havnerundfart, hvor Søren Stougaard underholdt som ”turist-guide”.For at afrunde den første dag lagde vi den afsluttende rute forbi Blue

Introdage i EsbjergWater Arena og bød på egnsret-ten: Bakskuld – tørret/røget/stegt ising - på Restaurant Parken.Som Bodil Troelsgaard / debitor-afdelingen i Esbjerg udtrykker sin deltagelse i introdagene:”Det er suverænt, at alle afdelings-direktører incl. Kurt og Jørn tager sig tid til at informere så bredt. Jeg fik rigtig mange oplysninger, som jeg aldrig selv ville have opsøgt. Måske fordi jeg ville føle, at det ikke kom mig ved, og dels fordi jeg ikke ville vide, hvor jeg skulle søge dem”. Deltagerne tog fra Esbjerg efter 2 spændende dage med rygsækken fyldt med relevant information omkring Blue Water, strategi, øko-nomi, IT og markedsføring.

Speditørcup i EsbjergHvor vi sidste år satte os på to ud af tre 1. præmier, blev det i år kun til en 1. præmie i Old boys. Mix-holdet var dog tæt på at gøre kunsten efter, men måtte se sig be-sejret i finalen. De to herrehold, er vist ikke værd at nævne.....

10

Jubilæer10 år

Århus kontoret kan 1.5. fejre Lene Dyhrberg Sommers 10 års jubilæ-um. Lene har i 10 år haft det store overblik over en støt stigende im-port af full loads. Lene er meget engageret i sit job, hvilket stiller krav til hendes omgivelser for at følge med i samme tempo. Ud over en stor arbejdsindsats har Lene også gjort en stor indsats i perso-naleforeningen med at arrangere diverse ture og fester. Måske for at være sikker på, at festen ikke luk-ker, før Lene er klar til at gå hjem. For når Lene skal til fest, så er der fest. Desværre må vi også snart sige farvel til Lene, da hun har valgt at følge sin mand Henrik på en udsta-tionering til mere eksotiske him-melstrøg. Vi ønsker Lene al mulig held og lykke i udlandet og håber at se hende igen.

Knud Hansen kan 1.6. fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Padborg. Knud startede som løsarbejder på terminalen, samtidig med han ar-bejdede som skovarbejder. Knud blev senere fastansat i Eurotermi-nalen og efterfølgende hos Blue Water.Knud er vellidt blandt kollegaer, altid i godt humør og altid klar med en bemærkning. Skal der laves ju-lefrokost eller en bowlingaften, er Knud altid klar til at hjælpe. Selv når en russisk chauffør skal holde jul i sin lastbil, kommer Knud med rundstykker om morgenen og an-desteg juleaften. Knud har 2 store drenge Morten og Christian og bor i Padborg sammen med Lotte og hendes datter.

Ole Iversen har 20.6. arbejdet på terminalen i Århus i 10 år. Ole har set godsmængden mangedoble over de sidste 10 år og har fulgt afdelin-gen i tykt og tyndt. Og selvom Ole sikkert selv vil sige mest i tykt, har han ydet en utrolig stor arbejdsind-sats på lageret og har vel efterhån-den læsset mere gods, end de fleste kan forestille sig. Oles hukommel-se angående godsets beskaffenhed, placering på lageret m.v. er uover-truffen, og dette kommer måske fra hans interesse i IT. Ole er endvidere ansvarlig for en uforholdsmæssig stor tandlægeregning på kontoret, da han har startet en parallelimport

af Haribo og sodavand fra Grænse-landet.

Rene Møller Kristensen startede som helt grøn speditørelev 1.7. 1998. Først på Padborg kontoret og siden som nyuddannet speditør i Norgesafdelingen i Århus, som sta-dig nyder godt af hans jyske kerne-kompetencer: Godt købmandsskab, et sindigt temperament og stædig-hed. Rene har på sin rolige facon tilegnet sig mange færdigheder omkring ansvar, arbejdsfordeling og personale, og det har resulteret i, at Rene i dag er afdelingsleder i Norgesafdelingen. For dem, som undrer sig, kan vi fortælle, at Rene oprindeligt hed Juel Kristensen. Om han har været til numerolog, eller om mellemnav-net blev skiftet i forbindelse med den nylige familieforøgelse, skal vi her lade være usagt.

13.7. kan Rasmus Øllgaard / Blue Water Fort Lauderdale fejre 10 års jubilæum i firmaet. Rasmus sidder i dag som daglig leder af afdelingen i Fort Lauderdale. Rasmus startede som ung elev i luftfragtafdelingen i Esbjerg og havde et enkelt år i mæglerafdelingen, inden han vendte tilbage til luftfragten - denne gang i Billund. I 2002 tog Rasmus til Baku, hvor han blev placeret in-house hos én af vore store kunder. Da den kontrakt ud-løb, blev Rasmus overtalt til at tage et job i Holland, hvor han skulle overtage ansvaret for at håndtere og udvikle vore aktiviteter indenfor krydstogtindustrien. Specielt vort samarbejde med Holland America Line optog en stor del af hans tid. Da vi i 2006 indgik kontrakt med Holland Amerika Line om lager og logistik i Florida, var det derfor en naturlig fortsættelse for Rasmus at tage turen over Atlanten.

20 år1.6. er det 20 år siden Robert (Bob-by) Farrar blev ansat i Manchester som chauffør. Bobs bil kørte på fast kontrakt for vores kunde, Primo, og det holdt ham hjemmefra hele ugen. Med alderen er Bob blevet klogere, så i dag styrer han hovedsageligt lageret, men går dog ikke af vejen for en tur med lastbilen, hvis det er nødvendigt.

Derhjemme går Bob op i sin have og at stresse af foran TV med en god whiskey og cigar, når Liver-pool Football Club spiller kamp. Sammen med Bedstemor Ramona er han også flink til at tage sig af sit barnebarn.

10.7. kan Jens Ole Wickberg Jen-sen - en af Terminalens ”tunge” drenge fejre 20 års jubilæum. Jens Ole startede som ponybil chauffør for Tysklandsafdelingen, der den-gang var placeret i Esbjerg. Om det var manglende GPS modtager i bi-lerne, der gjorde, at Jens Ole søgte på lageret i Esbjerg vides ikke, men Jens Ole startede op med i mange år at køre Terminalens tugmaster på Esbjerg Havn - en lille ”trækker”, der årligt foretager omkring 8000 interne ture rundt mellem offshore-baserne. Jens Ole har senere skiftet primære arbejdsområder til styk-gods og senest lagerhotel for Færch Plast.

25 år1.7. kan Thomas Jensen / Blue Wa-ter Esbjerg - i daglig tale TJ - fejre sit 25 års jubilæum. TJ er operati-onschef i oversøafdelingen, hvor han har slået sine folder siden 1987 efter en alsidig uddannelse i andre afdelinger i huset. TJ har gang i mange ting i forbindelse med sport, selvom han ikke længere er så aktiv som tidligere. De gode intentioner mangler dog ikke! I dag bruges ti-den mest på golf, fitness og på at støtte op om de lokale kampe i EFB fodbold og ishockey. Ser man tilba-ge på billeder fra dengang og i dag, er der ingen tvivl om, at TJ har haft det godt, så vi håber, der er mange gode år tilbage i ham.

Faktisk kunne Gyrithe Skov / Blue Water Esbjerg allerede have fejret sit jubilæum tilbage i 1997. Lige si-den den første dag, da Kurt startede firmaet, har hun været en del af for-retningen. Men nu er det vist helt officielt, da hun 1.8. kan fejre sit 25 års jubilæum.Gyrithes baggrund som lærer kom-mer firmaet tilgode i sekretariatet og ikke mindst i hendes rolle som chefredaktør på husavisen, Blue Water News.Det er svært at følge med i, hvad Kurt laver, men Gyrithe gør sit bed-

ste. Måske har hun fået lidt mere snor i ham, efter at de er blevet stolte bedsteforældre til lille Victor.

30 årJohnny Madsen kan 1.5 fejre sit 30 års jubilæum og har gennem årene prøvet lidt af hvert inden for fir-maet. Johnny blev udlært i oversø- og Lauritzen Reefer-afdelingen, men begyndte at interessere sig for IT for at lette arbejdsgangene - og således tog Blue Water det første IT-program i brug inden for transportdelen. Johnnys flair for at kunne gennemskue mange forskel-lige arbejdsgange medførte, at han blev fast repræsentant i IT-gruppen og senere IT-chef med indkøb som - dengang - en mindre tillidspost. Johnny og hans team har gennem årene opbygget en stærk IT-afdeling - med mange kompetencer - og stod bl.a. for den første store implemen-tering af det omfattende transport-system - også kaldet IRMA - der i dag dagligt håndterer tusindvis af forsendelser både ad landevejen, søvejen og i luften. Indkøbsdelen voksede også, og i dag har Johnny som indkøbschef valgt at fokusere på denne del. Johnnys mål er bl.a. et projekt, der medfører, at vi får lettet arbejdsgangene omkring ind-købsrutinerne ved større brug af IT indenfor indkøbsfunktionen.

I Manchester kan Joan Smith 5.5. fejre, at det er 30 år siden, hun startede som en del af operations-afdelingen, hvor arbejdsdagene var lange. Som familien efterhånden voksede, skiftede Joan over til mere administrative opgaver og sidder i dag udelukkende med regnskabs-mæssige opgaver, som hun styrer sammen med Allan Bate med hård hånd for både Manchester, Ipswich og Aberdeen.På hjemmefronten er pigerne Mi-chelle og Vicoria blevet så gamle, at Joan også er blevet bedstemor til lille Connor, der fylder meget i hendes hverdag, men plads til Cliff Richard, en teatertur med venin-derne og motion skal der være tid til, ligesom Joan altid er utrolig hjælpsom overfor sine kolleger, hvis de trænger til en hånd eller et godt råd.

11

Nyansættelser - Unifeeder

Svend Erik La-degaard, 55 år, har været ansat i Unifeeder siden 1.2.1979 og har fungeret som le-

der af Unifeeders Norgesafdeling i Århus siden 1991. Svend Erik har tidligere været ansat hos Samson Transport og Con Way Transport, Århus.

Århus

Ole Herman-sen, 45 år, har været med si-den 1.2.1999 med ansvar for salg og kunde-

pleje for Jylland/Fyn. Med 22 år indenfor transportbranchen hos Knud Erichsen & Co. og A-Post pakkedistribution (DHL), inden han kom til Uniship/Unifeeder, hvor han var med til at opbygge afdelingen”individual solutions”.

C h r i s t i a n Herms, 34 år, er udlært speditør hos Dan Cargo, Taulov. Inden han blev ansat

i Unifeeder 1.2.2002, var han an-sat hos Frode Laursen, hvor han arbejdede med import Benelux og import/eksport Skandinavien.

Thomas Geil-man, 36 år, har været ansat si-den 15.8.2002 som bildispo-nent på Norge

(undtaget Vestlandet). Efter endt læretid hos Nordisk Express, År-hus i 1996 var Thomas ansat hos Johs. Lunde Transport, Padborg, Frans Maas, Aalborg, og Nordisk Express, Oslo.

Kasper Kri-stiansen, 32 år, er udlært hos Unifeeder og har været ansat siden 1.8.1998.

Fungerer i dag som ansvarlig leder for specialtransporter og aktiviter for området Vestlandet.

Mikkel Kruse, 27 år, har væ-ret med siden 1.3.2007. Mik-kel er udlært speditør/dispo-

nent hos Schenker, Århus, hvor han arbejdede med eksport Sve-rige. Mikkel assisterer i afdelingen for specialtransporter.

Sebastian von der Wehl Mik-kelsen, 24 år, er udlært spe-ditør fra Vi-Ka Spedition A/S

Padborg og har også arbejdet for samme firma i Weil Am Rhein i Tyskland. Sebastian har været hos Unifeeder siden 28.8.2006. Her assisterer han de to ovennævnte på Vestlandet og individuelle løs-ninger.

Gitte Viborg Schmidt-Niel-sen, 37 år, er spedionsassi-stent. Gitte har været ansat si-

den marts 1996 og har taget sig af tolddokumentation og administra-tive opgaver - især relateret til IT-systemer, da Gitte er superbruger.

Julie Nørgaard Pedersen, 22 år, har været ansat som spe-ditørelev siden 1.10.2006.

Stine Nørgaard Pedersen, 21 år, har været ansat som kontorelev siden 1.9.2007.

Peter Øster Boisen, 33 år, er udlært spe-ditør hos Uni-Data Spedition Gmbh, Mün-

chen. Derefter var Peter 1 ½ år hos Scansped/Schenker og næsten 10 år hos Unifeeder. Er også ud-dannet sikkerhedsrådgiver (Farligt gods).

København

Sissel Krogstad-Nielsen, 50 år, speditør. Sissel har arbejdet 20 år hos Samson Transport og

mere end 10 år hos Unifeeder.

Rasmus Thulin, 22 år, startede 1. 8.2007 som spe-ditørelev.

Wenche Tøger-sen, 36 år, star-tede i Unifeeder i 1995 og har altså været med i 12 år, hvor hun

har fået et all-round kendskab til alt fra import til eksport, fortold-ning, salg og regnskab. Har de sid-ste 2 år været leder af afdelingen i Oslo. Er oprindeligt udlært hos Schenker.

Oslo

Trond Vestby, 45 år, har 6 års anciennitet hos Unifeeder. Trond er udlært fortolder hos

Toldvæsnet og har desuden arbej-det for Nordisk Transport & Spe-disjon/Nordisk Expressog DHL (ASG-Danzas).

Tom Stian Kal-lekleiv, 33 år, er udlært speditør og sidder med disponering af gods fra Norge

til Danmark.Tom har arbejdet 1 ½ år for Unifeeder og før den tid 6 år for Stena Line, Oslo.

Laila Finstad, 27 år, er kon-t o r a s s i s t e n t og tager sig af administrative opgaver, toldop-

gaver og fungerer som back-up på bildisponering til Danmark. Laila har været ansat siden 25.9.2006. Laila er også udlært lastbilchauf-før og har kørt i Norge og på Kon-tinentet.

12

Nyansættelser

Fra 1.2. er Kian Vestergaard Jensen, 25 år, ansat som elev i speditionsafde-lingen.

Aalborg

1.4. er Lasse Re-ventlov Lauth, 20 år, ansat som elev i luftfragtaf-delingen.

1.5. starter Ben-ny Skov, 47 år som terminal-arbejder. Benny kommer fra et job hos Bau-

haus, Aalborg.

1.12. blev Chri-stoffer Hedea-ger Kirkegaard, 23 år, ansat som elev i afdelingen for transport af

fødevarer med bil til Østeuropa.

Esbjerg

Fra nytår star-tede Henrik M. Jensen, 41 år, som disponent i afdelingen for køl/frys til Øst-

europa. Henrik kommer fra et job hos IAT, men har tidligere arbejdet for Blue Water tilbage i 2003.

1.1. blev Per Nørgaard, 33 år, ansat i IT-afde-lingen. For Pers vedkommende er det en tilba-

gevenden til Blue Water, da han har været ansat både hos Blue Wa-ter Aalborg og senere som leder af Blue Water Nuuk. Efter hjemkom-sten valgte Per at arbejde udenfor firmaet nogle år som konsulent i firmaet TopLogic AB, Denmark. Per skal markedsføre og imple-mentere Blue Waters egne kun-deløsninger, web-bookinger, fil- integrationer og andre kundeop-koblinger indenfor Blue Water koncernen.

Esben Lock, 24 år, blev fra nytår ansat som termi-nalarbejder. Han skal primært ar-bejde med op-

gaver for M-I Swaco. Esben har tidligere arbejdet som løsarbjder på Esbjerg Havn og har en uddan-nelse som brolægger bag sig.

Helena Gu-stafsson, 24 år, startede 2.1. i oversø import. Helena er ud-lært hos PR

Shipping og har senest arbejdet for DSV, Esbjerg.

Bodil Troels-gaard, 50 år, har siden 2.1. været ansat i debi-torafdelingen. Bodil kommer

senest fra et job som regnskabsan-svarlig hos Holsted Trælast.

7.1. startede Sanne Paulsen, 23 år, som elev i Vesteuropaaf-delingen.

14.1. startede Rune Rams-land, 35 år, som terminalarbej-der. Han har tid-ligere arbejdet

for IAT på deres frysehuslager på Esbjerg Havn.

16.1. startede Mark Ewert Christensen, 19 år, som elev i afdelingen for transport af

køle/frys til Sydeuropa.

Fra 1.2. har Do-rota Junuchta Christensen, 27 år, arbejdet som assistent i Po-lensafdelingen.

Dorota er polak og har tidligere arbejdet som administrativ medar-bejder hos Norlax A/S.

18.2. startede Nils Lønne, 49 år, som stevedo-reformand. Nils har tidligere ar-bejdet for Pro-

mecon, hvor han i 21 år arbejdede med offshore stålkonstruktioner.

3.3. startede 2 nye elever:Marina F.Høghamar, 23 år, i UK-afde-lingen

Flemming Sil-lesen, 21 år, i olie- & energi-afdelingen.

Fra 1.4. er Britt L. Clausen, 29 år, ansat i pro-jektafdelingen som assistent. Britt kommer

fra et job hos C. Breinholt, Es-bjerg, men er udlært i Skagen hos Saga Shipping. Hun har også tid-ligere arbejdet ca. 3 år hos Niels Winther, Esbjerg. Hun har således erfaring fra mægleri og stevedo-ring og har snust til befragtning.

1.4. er Lone Willumsen, 39 år, ansat som as-sistent i perso-naleafdelingen. Lone kommer

fra et job som uddannelsesleder hos EUC Vest. Lone har desuden erfaring fra job som HR-konsulent ved Posten og har boet og studeret 2 år i England.

Efter afsluttet barsel 21.4. ven-der Mette Thom-sen, 31 år, tilba-ge til Blue Water. Mette er udlært i

regnskabsafdelingen, men for et par år siden fik hun lyst til at prøve kræf-ter udenfor firmaet og blev ansat hos Seelen. Hun vender nu tilbage og skal fortrinsvis arbejde med debitor-rykning.

Allan Bjørnskov Sørensen, 38 år, er fra 1.2. ansat som terminalko-ordinator på vort logis t ik lager.

Allan er efter en årrække vendt til-bage til sit udgangspunkt, idet han tidligere har arbejdet som chauffør og lagerforvalter hos Blue Water. Allans arbejde omfatter ansvaret for den daglige drift på logistik-lageret samt diverse koordinering med vor eksportterminal.

Kolding

Nicklas Brønd, 20 år, er fra 1.2. ansat som spedi-tørelev i spediti-onsafdelingen - og skal således

beskæftige sig med lokal spedition samt Færøerne.

Helle Møller Pedersen, 30 år, er pr. 1.3. ansat som logistikas-sistent. Helle er udlært hos Aar-

hus Oliefabrik, hvor hun ligeledes var beskæftiget med logistikop-gaver. Senest er Helle hjemvendt fra Australien, hvor hun har været bosat i en 3-årig periode.

Rune Damgaard, 43 år, er pr. 9.10. ansat som inden-rigsdisponent. Rune har kørt som vognmand

for os i mange år.

København

Michael Junge, 43 år, er fra 7.1. ansat som overordnet lo-gistik- og ter-minalchef. Hans

hovedopgave bliver at sikre ens-artede procedurer og regler såvel som indførelse af et fælles lager-styringssystem incl. stegkoder og scanning. Michael har tidligere arbejdet som adm. direktør for Skandinavisk Logistik, Sverige, og desuden varetaget forskellige jobs for LEP Gruppen. Michael vil fremover have base på kontoret i Greve.

13

NyansættelserJesper Espen-hain, 23 år, er pr. 2.1.ansat som speditør i Key Account afdelingen.

Han er udlært speditør hos Bud-stikken.

Mette Damsø, 38 år, er pr. 2.1. ansat som kontorassistent i Nordatlant-afdelingen.

Hun kommer senest fra en lig-nende stilling hos Nor-Group.

Cecilie Borch, 19 år, er pr. 2.1. ansat som elev i Nordatlant-afdelingen.

Jesper Bjelke, 22 år, er pr. 2.1. ansat som elev i Nordatlant-afdelingen.

Jane Kaas, 25 år, er pr. 15.1. ansat som assistent i vores reception- og administrati-onsgruppe.

Sabine Levin, 22 år, er pr. 1.3. ansat som kontorassistent i bogholderiet.Hun startede

tilbage i november på vikarbasis, men er nu fastansat.Sabine har efter endt studenter-eksamen læst økonomi og jura på Københavns Universitet.

Thomas Kim Møller, 35 år, er pr. 1.3. ansat som disponent på Italien, UK, Spanien og Por-

tugal. Han blev i 1999 uddannet speditiør hos Freja i Skive. Efter læretiden fortsatte Thomas som Italiens disponent hos Freja, og i 2001 flyttede Thomas til Freja i Hvidovre for at bygge deres Ita-liens afdeling op. Siden har Tho-mas bl.a. arbejdet med køl/frys på Baltikum og sidst som kontinent disponent hos GT/Kühne & Nagel i Aalborg.

June Helsing, 48 år, er pr. 10.3. ansat som kontorassistent i vores recep-tion- og admini-

strationsgruppe. Hun har arbejdet i transportbranchen i mange år bl.a. hos Adam Transport og Scan-Trans i Esbjerg, men har ønsket at flytte til Greve for at komme tættere på sin datter, der bor i Rødovre.

1.4. er Christa Landrup, 29 år, ansat som salgs-sekretær. Chri-sta er uddannet kontorassistent

hos DSB - Trafikplanlægning og Miljø. Efter endt uddannelse har hun været 6 år hos Budstikken, hvor hun har beskæftiget sig med kundeservice og salgs back-up. Senest har hun været ansat som regnskabsassistent hos HNG.

2.1. startede In-ger Marie Brink Lippert, 56 år, som assistent i regnskabsafde-lingen, men er

senere blevet overflyttet til recepti-onen. Inger Marie har en fortid hos bl.a. SAS og DanTransport, men har også været selvstændig nogle år og har desuden erfaring fra for-skellige butikker.

Odense

Mik Nilsson, 27 år, startede 2.1. som lager-arbejder. Mik har tidligere ar-bejdet på lageret

hos Jørgen Kruuse, men har også en kontoruddannelse fra Odense Kommune bag sig.

Tina Christian-sen, 25 år, er fra 2.1. ansat som speditør i luft-fragtafdelingen. Tina er nyud-

lært i luftfragt fra Kühne & Nagel, Odense.

Sebastian Stackelies, 21 år, startede 1.2. som elev i UK / Irlandsafdelin-gen.

Nadia Abdiche, 23 år, startede 2.1. som elev i Tyskland /Bene-luxafdelingen.

Tina Schaarup Jensen, 37 år, er fra 1.4. startet som assistent i regnskabsafde-lingen.

Tina kommer fra en stilling som ’’blæksprutte’’ hos et større VVS firma, hvor hun har været beskæf-tiget bredt med bogholderiopga-ver, kvalitet, sikkerhed og generel administration.

1.3. er Lars Han-sen, 49 år, ansat som disponent i Tysklandsaf-delingen. Lars kommer fra et

job hos Mondo Mar i Hanstholm. Lars har tidligere arbejdet for Fri-goscandia og Nissen & Pedersen, Padborg

Padborg

Camilla Stor- gaard, 28 år, star-tede 1. 2. i Nor-gesafdelingen. Camilla startede oprindeligt som

vikar i afdelingen, men blev hurtigt fastansat som assistent. Camilla kender lidt til Blue Water, da hun allerede for et par år siden var vi-kar i afdelingen. I mellemtiden har Camilla været ansat hos Danish Crown i deres fragtafdeling.

Århus

Bethina Skødt Jacobsen, 35 år, startede 1.2. som assistent i Norgesafde-lingen. Bethina

kommer fra en lignende stilling hos Itella og har tidligere været indkøber hos Solai.

Pernille Ovesen, 34 år, startede 1. 3. som salgs- og personalesekre-tær. Pernille skal hjælpe sælgerne

med udfærdigelse af salgsmate-riale samt tage sig af mere perso-naleorienterede opgaver. Pernille kommer fra en stilling som pro-jektassistent hos Vestas.

Carsten P. Ras-mussen, 24 år, startede 1.3. i oversø eksport. Carsten er flyt-tet til Århus fra

Niels Winther, Esbjerg, hvor han er udlært og senest har arbejdet med salg i linieafdelingen.

1.3. startede Dorthe B. Jen-sen, 32 år, i oversøafdelin-gen i Århus. Dorthe skal

arbejde med import af full loads. Dorthe kommer fra en lignende stilling hos Leman, men er uddan-net hos Scanshipping i Ålborg.

Trine Nielsen, 25 år, startede 10. 3. som as-sistent i inden-rigsafdelingen. Trine er udlært

hos Frode Laursen.

14

NyansættelserDubai

Sam Jai Moses, 38 år. er fra 2.1. ansat som bud. Sam Jai har er-faring fra lig-nende jobs.

1.3. blev Vis-hal H. Nasta er ansat som assi-stent i søfragtaf-delingen. Vishal har tidligere ar-

bejdet 11 år for Peeraj Forwarding, Dubai, hvor han har erfaring med både sø- og luftfragt.

Balachandran Chinnappa, 32 år, startede 10.3. som lagerarbej-der. Bala har erfaring fra lig-

nende job.

Ana Peña, 39 år, er fra 7.4. ansat som assistent i operationsafde-lingen. Ana har tidligere arbej-

det bl.a. for DFDS, Pamar og kom-mer senest fra et job hos Freight-Co Logistics, Miami, hvor hun har været beskæftiget med service til krydstogtbranchen.

Fort Lauderdale

1.5. er Håkan Thell, 42 år, ansat som sæl-ger. Håkon har tidligere været ansat hos Volvo

Logistics, men har de sidste 4 1/2 år været ansat som tranportsælger hos Ewalds Cargo, Gøteborg.

Gøteborg

Angela Kim-brough, 29 år, blev ansat 1.12. i operationsaf-delingen. Ange-la har tidligere

arbejdet for bl.a. Expeditors og DHL Danzas, hvorfra hun har er-faring med både luft- og søfragt - både eksport og import af køl/frys såvel som tørlast.

Los Angeles

Maria da Luz Goncalves Dos Santos - også kaldet Mariluz - 41 år, er ansat fra 1.12.

Mariluz har senest været ansat hos Armando Vidale, hvor hun bl.a. har været ansvarlig for transporter til Tyrkiet. Mariluz skal arbejde med eksport og regnskabsmæssige opgaver.

Milano

Ezio Dettoni - kaldet Amelio, 53 år, er ansat fra 10.3. Amelio har senest ar-bejdet hos ATX

International med sø- og luftfragt og tidligere bl.a. Armando Vidale og Castelletti. Amelio skal arbejde med sø- og luftfragt og desuden tage sig af eksport til Sverige og Import fra Danmark.

Julija Blokhina, 22 år, har si-den 8.10. været ansat som assi-stent. Julia har tidligere arbej-

det for Uralsib, Moskva.

Moskva

1.3. er Emanuel M. Jakobsen, 27 år, ansat som elev i søfragt- og trawlerafde-lingen.

Nuuk

25.3. er Ruth Due Hansen, 30 år, ansat som ny bog-holder for vore 3 grønlandske

afdelinger med placering i Nuuk. Ruth har tidligere været ansat hos Grønlands Naturinstitut.

Jens Kristian Hendriksen, 23 år, blev ansat 26.11. som ter-minalarbejder. Jens Kristian

har tidligere arbejdet for Royal Arctic Line.

Sisimiut

Nino Tsaga-reli, 33 år, er fra 12.1. ansat i operationsaf-delingen. Nino kommer fra et

job hos firmaet Euro Park Ltd, men har desuden bl.a. erfaring fra ansættelse hos Schering AG, hvor hun stod for deres importafdeling.

Tbilisi

Mortan Thom-sen, 21 år, har siden 20.2. ar-bejdet som as-sistent i import luftfragt.

Torshavn

Geoffroy Rinal-di, 23 år, slut-tede sig 9.10. til luftfragtteamet efter afslutning af sine studier.

Vatry

Fra 15.1. er Rai-monda Valatke-viciene, 48 år, ansat som salgs-chef. Raimonda har en bred erfa-

ring inden for salgsområdet. Hun har siden 1998 arbejdet inden for transportbranchen - bl.a. for det danske firma K.I.Link Interna-tional, Autostarto Grupe og siden 2005 for Transekspedicija.

Vilnius

R a i m o n d s Savickis, 43 år, er ansat som sælger i Letland. Raimons er bo-siddende i Riga

og skal herfra refere til afdelin-gen i Vilnius, Litauen. Raimonds har en bred erfaring fra ansættelse hos udenlandske firmaer - siden 1994 inden for transport. Han har således bl.a.været ansat hos MGH Riga, EE Trans, EM Trans og Kuhne & Nagel.

Pawel Arcis-zewske, 36 år, blev 1.3. ansat som operations-chef for bilaf-delingen. Pawel

har boet i Danmark i mere end 10 år, så han taler flydende dansk. Pawel har tidligere arbejdet for DSV både i Danmark og Polen, men kommer senest fra et job hos Jumbo, Warszawa.

Warszawa

Fra 1.3. er Alek-sandra Bogucka, 27 år, ansat som assistent. Hun skal tage sig af diverse papirar-

bejde. Aleksandra har senest ar-bejdet for Raben Logistics og har desuden erhvervserfaring fra job hos Swedeponic.

DødsfaldDet er med stor beklagelse, at vi må meddele, at vores kol-lega, Tammy Negron / Blue Water Houston er død 9.2.Tammy har arbejdet for Blue Water siden maj 2007.Vore varmeste hilsner og tan-ker går til Tammys familie og venner.

15

Udgiver:Blue WaterTrafikhavnskaj 116701 EsbjergTel.: 79 13 41 44Fax 79 13 46 77

Redaktion:Gyrithe Skov: gskov@bws.dkJørn Bøllund, Kurt SkovOplag: 7.600 kopierE-mail: bwsebj@bws.dkwww.bws.dk

Lay-out:Claus Simony

Tryk:Jørn Thomsen A/S

Runde fødselsdageMajMaria Hasager Heick, Billund - 30 år 1.5.Farhad Gulmamedov, Baku - 40 år 4.5.Mette Trilling Lassen, Aalborg - 30 år 13.5.Stig Egelund, København - 50 år 24.5.Fabrice Rolland, Brest - 40 år 30.5.Thomas Davidsen, Esbjerg - 40 år 31.5.

JuniRolant Højsted, Torshavn - 50 år 12.6.Erik Pedersen, Esbjerg - 50 år 18.6.

JuliLars Højen Christensen, Herning - 30 år 3.7.Hallgrimur Hardarson, Seydisfjord - 50 år 4.7.Per Offersen, Odense - 50 år 9.7.Marvin Manolo Meno, Houston - 30 år 17.7.

Torben Madsen, Hirtshals - 50 år 19.7.Erling Nord, Kolding - 40 år 21.7.Isabel Piorro, New York - 40 år 25.7.

AugustJette Huss, Århus - 30 år 13.8.Nick Pedersen, Esbjerg - 40 år 22.8.Henrik Olsen, København - 40 år 24.8.

Fødsler5.10. blev Gerben van Giesen / Blue Water Rotterdam og hans kone Marieke forældre til en lille dreng, Lars Dirk. Nariman Mamedov / Blue Water Baku og hans kone Meka blev forældre 24.11. til en lille dreng - Aliheydar - på 4000 gram / 52 cm. Familien tæller også den stolte sto-resøster Toma.

5.12. blev René B. Jensen / Blue Water København far for anden gang. En lillebitte pige på 1400 gram og 39 cm. Marcus hedder den stolte storebror.

8.12. fødte Rikke Jacobsen / Blue Water København en lille pige på 3200 gram og 50 cm.Familien tæller også storebror Ma-thias. Jette L. Jessen / regnskabsafdelin-gen Esbjerg fødte 22.12. en lille datter, Camilla.

31.12. blev Heins Christensen / IT-afdelingen i Esbjerg far til lille Lucas på 3570 gram / 52 cm. Fa-milien tæller i forvejen storebror Marco.

22.1. blev René Møller Kristensen / Blue Water Århus og hans kone Anne forældre til lille Signe på 3880 gram og 52 cm.

Mads Paugan / Blue Water Billund og hans kæreste Melanie blev for-ældre til lille Noah 1.2. Noah ve-jede 3220 gram / 51 cm.

2.2. fødte Sussi Jacobsen / regn-skabsafdelingen i Esbjerg lille Kaya på 3790 gram og 52 cm.

7.2. fødte Tina Andersen / Blue Water København en dreng på 4074 gram og 53 cm. I forvejen har familien Nicolai.

20.2. føjede Christopher Winkel og hans kone Hanne endnu en datter til familien, da lille Naia Christine så dagens lys på Skejby Sygehus. Vægt 3240 gram/51 cm.

24.2. blev Henrik Damgaard /Blue Water Billund og hans kone Ulla forældre for første gang - en søn på 3038 gram /51 cm.

Marlene Jürgensen / Blue Water Odense fødte 7.3. en lille pige på 3230 gram og 49 cm.

14.3. blev Peter Boisen / Blue Wa-ter København far for første gang - en dreng på 2600 gram og 47 cm.

30.3. blev Julie storesøster, idet mor, Pernille Skærlund / regn-skabsafdelingen i Esbjerg, fødte lille Frederik på 4100 gram og 54 cm.

Omrokeringer1.2. flyttede Susanne Madsen fra Blue Water København til Esbjerg, hvor hun skal arbejde som assistent i IT-afdelingen.

Fra begyndelsen af marts er Lars Hartmann Andersen / Blue Water Esbjerg blevet ansat i Herning, hvor han skal arbejde med import Baltikum og Ukraine.

Mads H. Pedersen, der er udlært 1.2. i Aalborg, bliver fra 1.6. udstatione-ret i Sisimiut for en 2-årig periode.

Marianne Johansen flyttede fra Blue Water Århus til Esbjerg 1.4, hvor hun skal arbejde i IT-afdelingen.

Maggie da Silva skiftede i marts fra afdelingen i New York, hvor hun har været operationschef, til Houston, hvor hun i løbet af foråret overtager ledelsen af afdelingen.

Bryllup

Susanne Holm Hansen / Blue Wa-ter København blev 2.12. gift med sin Thomas, der også er den stolte far til lille Oliver, der blev døbt samme dag.

Carsten Rasmussen / Blue Water København blev 22.3. viet til sin kæreste Lisbeth.

Trine Brosbøl Hansen fik 5.4. et endnu længere navn, idet hun æn-drede det til Trine Brosbøl Leth Andersen, da hun gav sit ja til sin Martin i Hjerting Kirke.

16