ngày sáng t o vi t nam 2007 - “an toàn giao...

13
DANISH EMBASSY Ngày Sáng To Vit Nam 2007 - “An toàn Giao thông” I. CHI TIT D ÁN 1. Tên d án: Ngày không xe máy (No Motorbike Day) 2. a im thc hin d án: Thành ph Hà Ni 3. C quan/cá nhân thc hin: 3.1. C s pháp lý: Trung tâm Hành ng vì S phát trin ô th có tên giao dch là Action for the City. Trung tâm c thành lp ngày 22 tháng 12 nm 2006 di Liên hip các hi Khoa hc K thut Vit Nam (quyt nh thành lp s 1768/Q-LHH). Ngày 12 tháng 1 nm 2007 Trung tâm c B Khoa hc Công ngh cp giy chng nhn ng ký hot ng khoa hc công ngh s A-591. 3.2. Ngun nhân lc: Sáng lp viên ca trung tâm là tp hp nhng cán b có kinh nghim nhiu nm trong công tác phát trin và các bn tr có tâm huyt vi công tác phát trin. (Danh sách các sáng lp viên nm trong ph lc 1) Hin ti trung tâm có 8 cán b vi trình tin s, thc s và c nhân trong nhng chuyên ngành sau : xã hi hc, quy hoch ô th, lut, môi trng, qun tr kinh doanh. (Danh sách các cán b nm trong ph lc 2) Trung tâm có Ban ch o bao gm các nhà hot ng xã hi, các cán b các t chc quc t và các nhà chuyên môn v lnh vc phát trin ô th (Danh sách Ban ch o nm trong ph lc 3) 3.3. B máy qun lý : B máy qun lý ca Trung Tâm m bo tính minh bch và tính trách nhim. Ban ch o óng vai trò c lp vi Ban giám c .Ban Giám c giám sát vic qun lý tài chính cng nh vic qun lý chng trình. Dành cho cán b NHTG S th t: ________________ Ngày nhn: _______________

Upload: others

Post on 19-Sep-2019

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

DANISH EMBASSY

Ngày Sáng T�o Vi�t Nam 2007 - “An toàn Giao thông”

I. CHI TI�T D� ÁN

1. Tên d� án: Ngày không xe máy (No Motorbike Day) 2. ��a �im th�c hi�n d� án:

Thành ph� Hà N�i

3. C quan/cá nhân th�c hi�n: 3.1. C s� pháp lý: Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� có tên giao d�ch là Action for the City. Trung tâm ��c thành lp ngày 22 tháng 12 n�m 2006 d��i Liên hi p các h�i Khoa h�c K� thut Vi t Nam (quy�t ��nh thành lp s� 1768/Q�-LHH). Ngày 12 tháng 1 n�m 2007 Trung tâm ��c B� Khoa h�c Công ngh c�p gi�y ch�ng nhn ��ng ký ho�t ��ng khoa h�c công ngh s� A-591. 3.2. Ngu�n nhân l�c: Sáng lp viên c�a trung tâm là tp hp nh�ng cán b� có kinh nghi m nhi�u n�m trong công tác phát tri�n và các b�n tr� có tâm huy�t v�i công tác phát tri�n. (Danh sách các sáng l�p viên n�m trong ph� l�c 1) Hi n t�i trung tâm có 8 cán b� v�i trình �� ti�n s�, th�c s� và c� nhân trong nh�ng chuyên ngành sau : xã h�i h�c, quy ho�ch �ô th�, lut, môi tr��ng, qu�n tr� kinh doanh. (Danh sách các cán b� n�m trong ph� l�c 2) Trung tâm có Ban ch� ��o bao g�m các nhà ho�t ��ng xã h�i, các cán b� các t� ch�c qu�c t� và các nhà chuyên môn v� l�nh v�c phát tri�n �ô th� (Danh sách Ban ch� ��o n�m trong ph� l�c 3) 3.3. B máy qu�n lý : B� máy qu�n lý c�a Trung Tâm ��m b�o tính minh b�ch và tính trách nhi m. Ban ch� ��o �óng vai trò ��c lp v�i Ban giám ��c .Ban Giám ��c giám sát vi c qu�n lý tài chính c�ng nh� vi c qu�n lý ch� ng trình.

Dành cho cán b NHTG S� th� t�: ________________ Ngày nh�n: _______________

DANISH EMBASSY

\ 3.4. S� m�nh, m�c �ích và chi�n l��c:

• S� m nh : Nâng cao ch�t l�ng môi tr��ng s�ng ! Hà N�i và các thành ph� c�a Vi t Nam. • M"c �ích : Nâng cao ch�t l�ng môi tr��ng t� nhiên, môi tr��ng xã h�i và môi tr��ng c

s! h� t#ng t�i các thành ph� c�a Vi t Nam. - V� môi tr��ng t� nhiên : (i) gi�m thi�u vi c s� d"ng n�ng l�ng, (ii) gi�m thi�u các ngu�n rác th�i, (iii) gi�m ô nhi$m do các ph� ng ti n giao thông gây ra - V� môi tr��ng c s! h� t#ng : (i) t�ng di n tích cây xanh, (ii) phát tri�n các d�ch v" nhà ! cho ng��i thu nhp th�p và trung bình, (iii) phát tri�n các mô hình nhà thân thi n v�i môi tr��ng - V� môi tr��ng xã h�i : (i)gi�m nghèo, (ii) t�ng c��ng kh� n�ng ti�p cn các d�ch v" xã h�i c�a các nhóm thi t thòi, (iii) �%y m�nh quy�n c�a các nhóm y�u th� và thi t thòi.

• Chi�n l�c : - Nâng cao n�ng l�c và t�o quy�n cho ng��i dân �� h� có th� xác ��nh các nhu c#u liên quan ��n ch�t l�ng cu�c s�ng, tìm và th�c hi n các gi�i pháp cho các nhu c#u �ó

- Là c#u n�i gi�a c�ng ��ng v�i các nhà ho�ch ��nh chính sách - S� d"ng các ph� ng ti n thông tin ��i chúng là công c" �� tác ��ng t�o thay ��i trong c�ng ��ng �ô th�

3.5. Ngu�n tài chính c�a t� ch�c:

• Ngân sách hàng n�m: 37,500 USD • Ngu�n thu t& các h�at ��ng nghiên c�u, t� v�n, �ào t�o : 3,500 USD • Tài tr c�a cá nhân: 10,000 USD • Tài tr c�a t� ch�c qu�c t� : Maryknoll và David Glass Ensemble, ��n th�i �i�m này là

24,000 USD

Giám ��c

Ban ch� ��o

Phó giám ��c Phó giám ��c

K� toán

Th� qu� /tr� lý hành chính

Cán b d� án

Cán b d� án

Cán b d� án

DANISH EMBASSY

3.6. Các d� án �ang trin khai:

• D� án « Nâng cao v� th ca thanh niên khim th� � Hà N�i thông qua �ào t�o ngh� và cung c p c� h�i làm vi�c b�n v�ng, �n ��nh ». D� án này nh'm xây d�ng m�t mô hình v� s� hòa nhp v� m(t xã h�i và v� kinh t� c�a ng��i khi�m th�, m�t nhóm ng��i thi t thòi c�a thành ph�. D� án s) �ào t�o ngh� xoa bóp cho ng��i khi�m th� và k� n�ng kinh doanh �� h� có th� t� �i�u hành m�t trung tâm masage chuyên nghi p. D� án này s) ��c th�c hi n trong 3 n�m (3/2006-3/2010) do Maryknoll và Trung tâm tài tr. T�ng kinh phí c�a d� án là 85,000 USD.

• D� án phim phóng s� «Trách nhi�m ca ng��i Hà N�i ��i v�i thành ph� ca mình ».M"c

�ích c�a d� án này nh'm nâng cao ý th�c và vai trò c�a ng��i dân Hà N�i ��i v�i vi c c�i thi n ch�t l�ng cu�c s�ng qua b� phim phóng s� 15 phút. D� án này ��c th�c hi n t& tháng 3/2007 ��n tháng 8/2007. T�ng kinh phí d� án là 5,000 USD. Trung tâm và t� ch�c David Glass Ensemble cùng tài tr d� án này.

• D� án �nh phóng s� : »Hà N�i 5 phút và 24 gi� ». D� án huy ��ng các sinh viên tình

nguy n c�a Hà N�i ch"p �nh thành ph� trong vòng 24 gi� ! nhi�u ��a �i�m khác nhau nh� b nh vi n, quán cà phê, di tích l�ch s�, khu dân c� và c#u Long Biên. D� án nh'm cung c�p c h�i cho thanh niên và sinh viên th� hi n cách nhìn c�a mình v� nét �*p và nét ch�a �*p c�a thành ph�. Các b�c �nh thu ��c s) ��c xây d�ng thành tri�n lãm l�u ��ng t�i các tr��ng ��i h�c. T�ng kinh phí d� án là 4,200 USD do trung tâm t� tài tr.

3.7. Tài tr� t� Ngân hàng Th� gi�i: Trung tâm hi n ch�a có d� án nào ��c tài tr b!i Ngân hàng Th� gi�i.

4. ��a ch� liên h� c�a c quan/cá nhân tác gi� d� án:

Tên: Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� (Action for the City) ��a ch�: S� 1 Ph�m Ng� Lão. Hà N�i �i n tho�i: 2700 184 Email: [email protected] Tên ng��i ch�u trách nhi m v� d� án: �(ng H� ng Giang Ch�c v": Giám ��c �i n tho�i: 0912 751 303 Email: [email protected]

5. Tài kho�n ngân hàng c�a c quan/cá nhân tác gi� d� án (nu có):

Tên tài kho�n : Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� Tên ch� tài kho�n : �(ng H� ng Giang S� tài kho�n : 108 202 924 22 011 T�i ngân hàng : TECHCOMBANK- chi nhánh Hoàn Ki�m ��a ch� ngân hàng :72 Tr#n H�ng ��o, Hoàn Ki�m Hà N�i Tài kho�n ti�n : ti�n ��ng Vi t Nam

DANISH EMBASSY

II. N�I DUNG D� ÁN

1.�i�u ki�n kinh t� xã h i c�a c ng ��ng: Theo th�ng kê c�a Phòng C�nh sát Giao thông Hà N�i thì s� l�ng xe máy ��ng ký trên toàn Thành ph� tính ��n h�t n�m 2006 kho�ng 1,7 tri u xe, ch�a k� s� l�ng xe máy ! các t�nh thành lân cn �� vào Hà N�i.

Hi n nay, xe máy chi�m h n 87% t�ng l�u l�ng xe ho�t ��ng trong n�i thành Hà N�i, 70% s� này không ��t tiêu chu%n cho phép v� khí th�i. S� xe máy này ch� y�u là xe c�, �ã ch�y t& 1,5 v�n km tr! lên và ch� xe không b�o d�+ng ��nh k,.

Thông tin t& H�i th�o "Ch� ng trình ki�m soát khí th�i ô-tô, xe máy t�i các TP l�n - kinh nghi m qu�c t� và �i�u ki n ! Vi t Nam" do C"c ��ng ki�m Vi t Nam ph�i hp v�i d� án không khí s�ch Vi t Nam-Th"y S� t� ch�c c�ng cho bi�t các lo�i khí ��c h�i nh� HC, Co, SO2, CO2, NOx trong không khí t�i các �ô th� Vi t Nam ��u v�t, thm chí g�p h n hai l#n tiêu chu%n cho phép ! nh�ng khu v�c mt �� giao thông cao. Riêng t�i Hà N�i, theo s� li u c�a Vi n Y t� lao ��ng cho bi�t m-i ngày Hà N�i b� t�n th�t 1 t. ��ng do ô nhi$m không khí trong �ó khí th�i xe máy là nguyên nhân chính gây ô nhi$m không khí. M�c thi t h�i v� kinh t� do khí th�i xe máy t�i Hà N�i là h n 20 tri u USD/n�m.

2.Phân tích v�n �� Có nhi�u nguyên nhân khác nhau ��i v�i vi c ng��i dân l�a ch�n xe máy làm ph� ng ti n �i l�i ch� y�u trong thành ph�. M�t trong nh�ng nguyên nhân d/n ��n hi n tr�ng này là nhn th�c h�n ch� c�a ng��i dân v� tác h�i c�a khí th�i xe máy ��i v�i môi tr��ng. Nguyên nhân th� hai là nhn th�c h�n ch� c�a ng��i dân v� các ph� ng ti n giao thông s�ch và thân thi n v�i môi tr��ng (xe ��p, xe ��p �i n, xe buýt, �i b�...). Bên c�nh b� phn dân chúng có nhn th�c h�n ch� v� hai v�n �� trên thì m�t s� khác có ki�n th�c v� v�n �� này và mong mu�n h�n ch� s� ô nhi$m do các ph� ng ti n giao thông gây ra. Tuy nhiên, h� ch�a ��c t� ch�c thành phong trào �� bi�n nhn th�c thành hành ��ng, nên các n- l�c ! c�p cá nhân ch�a �em l�i s� chuy�n bi�n l�n trong c�ng ��ng. D� án này d� ��nh phát ��ng Ngày không xe máy (No Motorbike Day) �� t�o nên m�t phong trào xã h�i l�n d#n tác ��ng ��n nhn th�c và hành ��ng c�a c�ng ��ng trong vi c s� d"ng các ph� ng ti n giao thông s�ch, góp ph#n gi�m tình tr�ng ô nhi$m môi tr��ng. D� án tp trung gi�i quy�t v�n �� ô nhi$m do xe máy (ch� không ph�i là v�n �� ô nhi$m do ô tô), vì xe máy v/n là ph� ng ti n �i l�i chính c�a ng��i dân Hà N�i. Tuy nhiên, các thông �i p c�a d� án v� ô nhi$m do các ph� ng ti n giao thông gây ra c�ng �� cp ��n v�n �� ô tô, qua �ó tác ��ng ��n b� phn dân chúng s� d"ng xe ô tô nh� m�t ph� ng ti n chính.

DANISH EMBASSY

3.Các gi�i pháp ��a ra: D� án s) ��a ra m�t gi�i pháp mang tính sáng t�o, d$ tác ��ng ��n d� lun xã h�i, và có th� nhân r�ng ! các ��a ph� ng khác. D� án s) phát ��ng Ngày không xe máy, nh'm nâng cao nhn th�c xã h�i v� tình tr�ng ô nhi$m do xe máy gây ra, ��ng th�i nâng cao nhn th�c v� các ph� ng ti n giao thông s�ch và thân thi n v�i môi tr��ng. Ngày không xe máy ��c ch�n vào ngày th� b�y �#u tiên c�a tháng 5, là ngày ngh� �� ng��i dân không ch�u nhi�u áp l�c ��n công s! b'ng xe máy. Tháng 5 là �#u mùa h�, nên th�i ti�t không quá nóng, thích hp cho các ho�t ��ng �i b� ngoài tr�i. D� án d� ki�n s) huy ��ng hai nghìn ng��i, bao g�m sinh viên và gi�ng viên các tr��ng ��i h�c, cán b� các t� ch�c phi chính ph� Vi t Nam và qu�c t�, cán b� các t� ch�c qu�c t� và ng��i n��c ngoài sinh s�ng t�i Hà N�i. �ây là nh�ng nhóm ng��i có nhn th�c c!i m! và có xu h��ng �ng h� các sáng ki�n c�ng ��ng nh'm m"c �ích nâng cao ch�t l�ng cu�c s�ng. Nh�ng ng��i này s) cam k�t tham gia Ngày không xe máy. Vào ngày này, h� s) s� d"ng các ph� ng ti n giao thông khác nh� xe ��p, xe ��p �i n, xe buýt, �i b�...H� ��c khuy�n khích không s� d"ng ô tô. Trong ngày này, h� s) m(c áo phông in dòng ch� « Ngày không xe máy » �� tuyên truy�n v� phong trào ��i v�i c�ng ��ng. D� án s) ph�i hp s� ki n này v�i các ho�t ��ng truy�n thông và các chi�n d�ch s� d"ng các ph� ng ti n thông tin ��i chúng �� t�i �a hóa tác ��ng c�a d� án ��i v�i nhn th�c và hành vi c�a c�ng ��ng liên quan ��n vi c s� d"ng các ph� ng ti n giao thông thân thi n v�i môi tr��ng. 4.Sáng ki�n: Ý t�!ng “Ngày không xe máy“ là m�t sáng ki�n m�i ch�a bao gi� ��c th�c hi n ! b�t c� thành ph� l�n nào ! Vi t Nam.1 Nó s) là m�t s� ki n ��c qu�ng bá r�ng rãi, h�p d/n và s) thu hút ��c nhi�u ng��i tham gia. �(c bi t, s� ki n này có th� tr! thành m�t phong trào qu#n chúng, d$ lan t0a t& ng��i này sang ng��i khác. Nh�ng ng��i tham gia có th� chia s� kinh nghi m v� s� ki n này cho ng��i thân và b�n bè, qua �ó nâng cao nhn th�c c�a h� v� v�n �� ô nhi$m do ph� ng ti n giao thông gây ra và s� c#n thi�t c�a các ph� ng ti n giao thông s�ch. Gi�ng viên, sinh viên các tr��ng ��i h�c, cán b� các t� ch�c phi chính ph� và các t� ch�c qu�c t� là nh�ng ng��i có ý th�c t�t. T& h�, ý th�c này s) ��c lan t0a ��n các thành viên khác c�a c�ng ��ng. S� hi n di n c�a nh�ng ng��i tham gia trên ���ng ph�, v�i trang ph"c áo phông in dòng ch� Ngày không xe máy, s) gây s� chú ý ��i v�i ng��i dân trong c�ng ��ng. �ây c�ng là m�t hình th�c tuyên truy�n nâng cao nhn th�c c�a c�ng ��ng nói chung.

1 T�i Vi t Nam, �ô th� c� H�i An �ã phát ��ng Ngày không xe máy. Tuy nhiên, khu v�c không xe máy ch� chi�m m�t di n tích h�n ch� trong khu ph� c�. D� án này phát ��ng Ngày không xe máy trên t�t c� các ��a bàn thành ph� ch� không ch� h�n ch� ! m�t khu v�c c" th�.

DANISH EMBASSY

Cu�i cùng, tính sáng t�o c�a d� án n'm trong các thông �i p chính mà d� án qu�ng bá. D� án s) không ch� tp trung tuyên truy�n v� ô nhi$m do xe máy gây ra, mà còn giáo d"c c�ng ��ng v� khái ni m chi phí môi tr��ng và khái ni m ph� ng ti n s�ch, ��ng th�i liên h nh�ng v�n �� có tính ��a ph� ng (nh� xe máy ! Hà N�i) v�i v�n �� có tính toàn c#u (s� nóng d#n lên c�a trái ��t). 5. Các nhóm ��i t��ng: Nhóm ��i t�ng c�a d� án là m�i ng��i dân Vi t Nam. Tuy nhiên d� án �(c bi t nh'm ��n nh�ng ng��i s�ng ! Hà N�i và các thành ph� l�n khác c�a Vi t Nam. Nh�ng ��i t�ng chính tham gia Ngày không xe máy bao g�m sinh viên và gi�ng viên các tr��ng ��i h�c, cán b� các t� ch�c phi chính ph� Vi t Nam và qu�c t�, các t� ch�c qu�c t� và ng��i n��c ngoài sinh s�ng t�i Hà N�i.2

6. Y�u t� thành công • Ít nh�t 2000 ng��i tham gia Ngày không xe máy • Thành lp 1 trang web v� Ngày không xe máy • T� ch�c 5 bu�i nói chuy n v� Ngày không xe máy v�i sinh viên và gi�ng viên 5 tr��ng ��i

h�c • T� ch�c ít nh�t 2 bu�i nói chuy n v� Ngày không xe máy v�i cán b� các t� ch�c phi chính

ph�, các t� ch�c qu�c t� • Có ít nh�t 5 nhân vt n�i ti�ng s) phát bi�u trên các ph� ng ti n thông tin ��i chúng �ng h�

Ngày không xe máy.3 • Có ít nh�t 5 báo ��a tin v� Ngày không xe máy • S� l�ng ng��i tham gia Ngày không xe máy s) t�ng g�p �ôi vào n�m 2009.

7. Nh�ng v�n �� khác � gi�i thích v� d� án:

Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� cam k�t s) t� ch�c Ngày không xe máy trong nhi�u n�m liên ti�p (ít nh�t là 5 n�m). Trong nh�ng n�m ti�p theo, Trung tâm d� ��nh s) gây qu� tài tr cho Ngày không xe máy t& các doanh nghi p trong n��c và qu�c tê �� ti�p t"c ho�t ��ng này. Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th�, v�i Ban ch� ��o là các thành viên có uy tín trong c�ng ��ng, s) làm vi c v�i các c quan ban ngành �oàn th� c�a thành ph� Hà N�i �� ��m b�o có s� �ng h� và hp tác c�a chính quy�n.

8. Xin tr� l i thêm các câu h!i 8.1. Tác � ng c�a d� án:

D� án s) tác ��ng tr�c ti�p ��n 2000 ng��i tham gia Ngày không xe máy. Nh�ng ng��i này s) nâng cao nhn th�c v� ô nhi$m do xe máy gây ra, và v� các ph� ng ti n giao thông thay th� khác

2 D� án d� ��nh s) hp tác v�i các tr��ng sau: ��i h�c Xã h�i và Nhân v�n, H�c vi n Báo chí và Tuyên truy�n, ��i h�c V�n hóa Hà N�i, ��i h�c Xây d�ng, ��i h�c Ki�n trúc và Tr��ng ��i h�c Kinh t� Qu�c dân. �ây là nh�ng tr��ng ��i h�c mà Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� �ã có m�i quan h ��i tác. 3 Các nhân vt n�i ti�ng có th� bao g�m các nhà ho�t ��ng xã h�i, lãnh ��o, doanh nhân, ngh s�…

DANISH EMBASSY

(xe ��p, xe buýt, �i b�, xe ��p �i n…). ��ng th�i v�i vi c nâng cao nhn th�c, h� s) b1t �#u hình thành thói quen s� d"ng các ph� ng ti n giao thông s�ch. D� án s) tác ��ng gián ti�p ��n nhn th�c c�a 3,5 tri u ng��i dân Hà N�i nói riêng và g#n 80 tri u ng��i Vi t Nam nói chung v� ô nhi$m môi tr��ng do các ph� ng ti n giao thông gây ra và v� s� c#n thi�t c�a các ph� ng ti n giao thông thân thi n v�i môi tr��ng. V�i 2000 ng��i không s� d"ng xe máy trong m�t ngày, d� án góp ph#n làm gi�m ô nhi$m không khí t�i thành ph� Hà N�i. Trong nh�ng n�m ti�p theo, khi con s� ng��i tham gia t�ng, d� án s) có tác ��ng �áng k� ��i v�i môi tr��ng c�a Hà N�i.

8.2. Kh� n"ng nhân r ng:

D� án này có kh� n�ng nhân r�ng cao ��i v�i các thành ph� khác c�a Vi t Nam, ��ng th�i c�ng có kh� n�ng nhân r�ng ngay trên ��a bàn Hà N�i. �� ��m b�o tính nhân r�ng c�a d� án, Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� s) tài li u hóa toàn b� ti�n trình d� án (bao g�m giai �o�n chu%n b�, giai �o�n th�c hi n và giai �o�n �ánh giá), các k�t qu� c�a d� án và các bài h�c kinh nghi m trong báo cáo cu�i cùng c�a d� án. Báo cáo này s) ��c chia s� trong các cu�c h�i th�o v�i các t� ch�c phi chính ph�, các t� ch�c qu�c t� và các c quan nhà n��c có liên quan.

III. K� HO#CH TH�C HI$N

# Ho�t � ng Th i gian 1 Xây d�ng các tài li u và t� r i tuyên truy�n v� Ngày không xe

máy Tháng 9-tháng 10/2007

2 Xây d�ng trang web Ngày không xe máy Tháng 9-tháng 12 n�m 2007

3 T� ch�c h�i th�o v�i gi�ng viên và sinh viên 5 tr��ng ��i h�c v� giao thông và môi tr��ng và phát ��ng Ngày không xe máy

Tháng 2/2008

4 T� ch�c h�i th�o v�i các t� ch�c phi chính ph�, t� ch�c qu�c t� v� giao thông và môi tr��ng và phát ��ng Ngày không xe máy

Tháng 2/2008

5 Xây d�ng c s! d� li u v� các thành viên cam k�t tham gia Ngày không xe máy

Tháng 2-tháng 3/2008

6 In áo phông có thông �i p c�a Ngày không xe máy Tháng 2/2008 7 Hp ��ng v�i các nhân vt n�i ti�ng �� phát bi�u �ng h� Ngày

không xe máy trên các ph� ng ti n thông tin ��i chúng Tháng 3- tháng 4/2008

8 T� ch�c h�p báo v� Ngày không xe máy Tháng 4/2008 8 T� ch�c Ngày không xe máy (ngày th� b�y �#u tiên c�a tháng

5) Tháng 5/2008

9 Vi�t báo cáo t�ng k�t d� án Tháng 6/2008 10 H�i th�o v�i các t� ch�c phi chính ph�, t� ch�c qu�c t� và c

quan chính quy�n chia s� các bài h�c kinh nghi m rút ra t& d� Tháng 7/2008

DANISH EMBASSY

án

IV. �%I T&'NG H&(NG L'I VÀ CÁC BÊN THAM GIA a. Xin cho bi�t ai là ng� i h��ng l�i t� d� án và nh�ng l�i ích này s) ���c th�c

hi�n nh� th� nào? Li�t kê nhóm ��i t��ng m�c tiêu và/ho�c ��i t��ng h��ng l�i, bao gm các nhóm ��i t��ng xã hi hay cng �ng, ho�c s� l��ng nam, n� và tr� em. • Ng��i h�!ng li tr�c ti�p: 2000 ng��i tham gia Ngày không xe máy (ít nh�t

50% là ph" n�). Qua d� án, nh�ng ng��i h�!ng li tr�c ti�p s) ��c nâng cao nhn th�c v� tác ��ng ��i v�i môi tr��ng c�a xe máy và v� các ph� ng ti n giao thông thân thi n v�i môi tr��ng.

• Ng��i h�!ng li gián ti�p: 3,5 tri u ng��i dân Hà N�i và ng��i dân Vi t Nam nói chung s) ��c nâng cao nhn th�c thông qua vi c theo dõi v� s� ki n Ngày không xe máy trên các ph� ng ti n thông tin ��i chúng.

b. Có ai trong s� ��i t��ng h��ng l�i tham gia vào quá trình xin tài tr�, l�p k�

ho�ch và thi�t k� d� án? N�u có thì xin cho bi�t c� th nh� th� nào. • Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� �ã th�o lun v� ý t�!ng d� án v�i

các c�ng tác viên c�a Trung tâm. H� hi n là gi�ng viên các tr��ng ��i h�c, sinh viên và cán b� các t� ch�c phi chính ph� Vi t Nam và qu�c t�. Nh�ng ng��i này s) tham gia Ngày không xe máy, vì vy h� c�ng là ��i t�ng h�!ng li c�a d� án.

c. S� tham gia c�a ��i t��ng h��ng l�i trong quá trình th�c hi�n d� án nh� th�

nào? M�c � tham gia? • Ngoài vi c tham gia vào Ngày không xe máy, ng��i h�!ng li s) tuyên truy�n

v� s� ki n này t�i ng��i thân và b�n bè, ��ng nghi p...

d. Xin cho bi�t s� tham gia c�a ��i t��ng h��ng l�i trong t�ng lai sau khi d� án �ã hoàn thành. • Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� cam k�t ti�p t"c duy trì b�n v�ng

d� án trong ít nh�t 5 n�m. Trung tâm s) xây d�ng h d� li u v� thông tin liên l�c c�a các thành viên tham gia Ngày không xe máy �� huy ��ng s� tham gia c�a h� trong nh�ng n�m ti�p theo.

• Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th�, v�i s� m nh là nâng cao ch�t l�ng cu�c s�ng c�a ng��i dân �ô th�, s) ti�p t"c c�ng tác v�i nh�ng thành viên tham gia cu�c �ua và tình nguy n viên trong các d� án ti�p theo. Các d� án này bao g�m vi c phát ��ng “Cu�c �ua vì môi tr��ng”, tuyên truy�n trên các ph� ng ti n thông tin ��i chúng khuy�n khích ng��i dân s� d"ng các ph� ng ti n s�ch, xây d�ng các nhóm xe ôm an toàn…

DANISH EMBASSY

e. Xin li�t kê các thành viên c�a ��a ph�ng ch�u trách nhi�m �� trình �� án, bao g�m ch�c danh và trách nhi�m c�a t�ng ng� i. Xin ch� rõ ai là ng� i ch� ch�t trong vi�c th�c hi�n d� án. • �(ng H� ng Giang, giám ��c Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th�,

giám ��c d� án • Ph�m Qu,nh Châu, cán b� qu�n lý ch� ng trình c�a Trung tâm Hành ��ng vì

S� phát tri�n �ô th�, cán b� d� án

f. C quan th�c hi�n d� án s) duy trì k�t qu� d� án nh� th� nào và trách nhi�m c�a h* sau khi hoàn thành d� án?

Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th� cam k�t s) t� ch�c Ngày không xe máy trong nhi�u n�m liên ti�p (ít nh�t là 5 n�m). Trong nh�ng n�m ti�p theo, Trung tâm d� ��nh s) gây qu� tài tr cho Ngày không xe máy t& các doanh nghi p trong n��c và qu�c tê �� ti�p t"c ho�t ��ng này. Trung tâm Hành ��ng vì S� phát tri�n �ô th�, v�i s� m nh là nâng cao ch�t l�ng cu�c s�ng c�a ng��i dân �ô th�, �ã xây d�ng các k� ho�ch d� án ti�p theo �� gi�i quy�t b�n v�ng v�n �� ô nhi$m môi tr��ng do các ph� ng ti n giao thông, khuy�n khích ng��i dân s� d"ng các ph� ng ti n giao thông s�ch, xây d�ng các nhóm xe ôm an toàn…

9. NGÂN SÁCH D� ÁN

(Xin cho bit c� th� d� toán kinh phí b�ng ti�n ��ng hay ti�n �ô-la M�) g. &�c tính t�ng kinh phí d� án: 10.180 �ô la M� h. S� kinh phí l�y t� gi�i th��ng Cu c thi Ngày Sáng T�o Vi�t Nam: 9.680 �ô la

M� i. L�p k� ho�ch kinh phí: S� d�ng b�ng sau �ây �� li�t kê các ho�t ��ng chính ca

d� án và kinh phí cho t�ng ho�t ��ng.

Các ho�t � ng d� án Ngu�n kinh phí t�: Các nhà tài tr�

c a cuc thi T� ch�c nh�n tài tr�*

Ngun khác**

T�ng cng

1. Xây d�ng các tài li u và t� r i tuyên truy�n v� Ngày không xe máy

300$ 100$ 400$

2. Xây d�ng trang web Ngày không xe máy

600$ 100$ 700$

3. T� ch�c h�i th�o v�i gi�ng viên và sinh viên 5 tr��ng ��i h�c v� giao thông và môi tr��ng và phát ��ng Ngày không xe máy

1.000$ 1.000$

DANISH EMBASSY

4. T� ch�c h�i th�o v�i các t� ch�c phi chính ph�, t� ch�c qu�c t� v� giao thông và môi tr��ng và phát ��ng Ngày không xe máy

400$ 400$

5. Xây d�ng c s! d� li u v� các thành viên cam k�t tham gia Ngày không xe máy

200$ 200$ 400$

6. In áo phông có thông �i p c�a Ngày không xe máy

5.000$ 5.000$

7. Hp ��ng v�i các nhân vt n�i ti�ng �� phát bi�u �ng h� Ngày không xe máy trên các ph� ng ti n thông tin ��i chúng

400$ 400$

8. T� ch�c h�p báo v� Ngày không xe máy

300$ 300$

9.T� ch�c Ngày không xe máy (ngày th� b�y �#u tiên c�a tháng 5)

0 0

10. Vi�t báo cáo t�ng k�t d� án 200$ 100$ 300$ 11. H�i th�o v�i các t� ch�c phi chính ph�, t� ch�c qu�c t� và c quan chính quy�n chia s� các bài h�c kinh nghi m rút ra t& d� án

400$ 4004

12. Chi phí hành chính (10% t�ng chi phí)

880$ 880$

T�ng c ng

9.680$ 500$ 10.180$

- Chú ý: Chia ngân sách theo kho�n h�ng càng chi tit càng t�t. Ch� rõ ngân sách

theo ho�t ��ng và ngu�n tài chính cho t�ng ho�t ��ng. * Ch� rõ lo�i hình t� ch�c ���c tài tr�: phi chính ph … ** Xin cho bit các ngu�n khác là gì và m�c �ích c p v�n t� các ngu�n khác

Ch� ng trình n�m nay có 5 ch� �� nh0, xin �ánh d�u vào ch� �� nh0 mà �� án c�a ban tp trung vào

� Thi hành lu�t giao thông � Giáo d�c và nâng cao nh�n th�c v� an toàn giao thông � T"ng c� ng d�ch v� c�u tr� kh+n c�p � , Gi�m ô nhi-m và tai n�n do ph�ng ti�n giao thông � C�i thi�n môi tr� ng giao thông, thi�t k� �� ng � Ch� �� khác (xin ghi rõ)_________________

DANISH EMBASSY

B�n bi�t v� cu�c thi qua ngu�n thông tin nào? Trang web c�a Ngân hàng Th� gi�i NG23I SO4N TH5O: �(ng H� ng Giang CH6C V7: Giám ��c KÝ TÊN: NGÀY: 28/4/2007

PH. L.C

Ph� l�c 1: Danh sách các sáng l�p viên Trung tâm Hành � ng vì S� phát trin �ô th�

STT H* tên N"m sinh Trình � �ào t�o

Chuyên ngành

1 �(ng H� ng Giang 1974 Th�c s� Xã h�i h�c

2 Nguy$n Ph� ng Linh 1983 C� nhân Ti�ng Anh th� ng m�i

3 Phí Tr�ng H�i 1977 C� nhân Lut Ph� l�c 2: Danh sách cán b Trung tâm Hành � ng vì S� phát trin �ô th�

Ch� � công tác STT H* tên N"m sinh

Trình � �ào t�o

Chuyên ngành Chính

nhi�m Kiêm nhi�m

Ni công tác

1 �(ng H� ng Giang

1974 Th�c s� Xã h�i h�c x

2 Nguy$n Ph� ng Linh

1983 C� nhân Ti�ng Anh th� ng m�i

x

3 Ph�m Qu,nh Châu 1971 C� nhân Ti�ng Pháp x

4 �inh Th� Nguy t

1978 C� nhân Môi tr��ng x

DANISH EMBASSY

5 Phí Tr�ng H�i 1977 C� nhân Lut x U. ban Nhân dân qun Thanh Xuân

6 Nguy$n S n H�i 1945 Ti�n s� Quy ho�ch �ô th�

x Trung tâm Nghiên c�u T� v�n Chi�u sáng �ô th�

7 Tr#n Th� M� H�nh 1981 Th�c s� Xã h�i h�c x Vi n Nghiên c�u Truy�n th�ng và Phát tri�n

8 Nguy$n Th� Kim Cúc

1983 C� nhân Xã h�i h�c x Vi n Nghiên c�u Truy�n th�ng và Phát tri�n

DANISH EMBASSY

Ph� l�c 3: Danh sách Ban ch� ��o Trung tâm Hành � ng vì S� phát trin �ô th�

STT H* tên Ch�c v� Ni công tác

1 D� ng Trung Qu�c T�ng th� ký H�i S� h�c Vi t Nam

2 Ngô Th� Qu,nh Hoa Cán b� ch� ng trình DFID Vi t Nam

3 Lê Kim Dung �i�u ph�i viên Ch� ng trình c�a t� ch�c Oxfam Anh t�i Vi t Nam

4 �inh V�n Thành V" tr�!ng V" Khoa h�c – Công ngh - B� Tài nguyên Môi tr��ng

5 Nguy$n V�n Huy Ti�n s� Nguyên Giám ��c Vi n B�o tàng Dân t�c h�c Vi t Nam

6 Trine Glue �oàn Giám ��c Trung tâm d� li u các t� ch�c Phi Chính Ph� Vi t Nam