nova etapa licitação

LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Programa Estadual de Mobilidade Urbana – PROMOB

Licitação do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife

STPP/RMR


A REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFEMunicípios: 14

População: 3.690.547 habÁrea: 2.768,45 km2

NÚMEROS DO STPP/RMR

2,1 milhões de passageiros/dia

26 mil viagens/dia

3 mil ônibus em operação

385 linhas de ônibus e 2 de metrô

18 empresas privadas e 01 pública (Metrô)

5,6 mil paradas de ônibus

19 Terminais Integrados em Operação

81 miniterminais


Novo PDTU/RMR | Plano Diretor de Transportes UrbanosRegião Metropolitana do Recife

DIRETRIZES INSTITUCIONAIS E GERENCIAIS:

GESTÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS

• Licitar os serviços de transporte público de passageiros por ônibus, promovendo a competição pela operadora dos serviços em regime de eficiência, qualidade dos serviços e menores custos.


Objeto da Licitação

• Delegação da exploração dos serviços de transporte coletivo público urbano de passageiros do STPP/RMR

• Regime selecionado: concessão“É a delegação pelo CTM da prestação dos serviços do STPP/RMR mediante licitação na modalidade de concorrência, à pessoa jurídica que demonstre capacidade para o seu desempenho por sua conta e risco e por prazo determinado”


Premissas• Sustentabilidade: Social; Econômica;

Ambiental;

• Jurídica: Estabelecer relação contratual estável entre o poder público e os operadores do STPP-RMR;

• Gerencial: Estabelecer mecanismos efetivos de indicadores de desempenho do Sistema;

• Operacional: Elevar o padrão de serviços da rede de transporte metropolitana;

• Tecnológica: Utilizar as ferramentas de tecnologia da informação para melhoria da gestão do STPP e prestação de serviço ao usuário.


Características• Abrangência: âmbito nacional e internacional• Critério de seleção: menor valor de remuneração• Prazo: 15 anos, prorrogáveis por mais 5 anos• Custo: R$15 bilhões


Indicadores de Qualidade – REMUNERAÇÃO

1. Cumprimento de viagens

2. Cumprimento de intervalos

3. Índice de quebra

4. Índice de satisfação dos usuários

Indicadores de Avaliação de Desempenho – RENOVAÇÃO DA CONCESSÃO

1. Confiabilidade

2. Segurança

3. Adequabilidade

4. Relacionamento com o Cliente

Cumprimento das Metas


LOTE CORREDOR

01Corredor Norte/Sul (BRT)/ Linhas alimentadoras + Linhas que circulam em Olinda

02 Corredor Leste/Oeste (BRT) + alimentadoras

03 Corredor José Rufino e Corredor Abdias de Carvalho

04 Corredor Mascarenhas de Moraes

05Corredor Rosa e Silva/Rui Barbosa e Corredor Avenida Norte

06 Corredor Beberibe e Corredor Kennedy

07Corredor Avenida Engenheiro Domingos Ferreira e BR-101 Cabo / Ipojuca

Divisão dos Lotes


1ª ETAPA


Lotes – 1 e 2• 111 linhas licitadas e uma frota de

712 veículos, dos quais 170 BRTs, 503 convencionais e 39 articulados.

• Custo: R$ 4,5 bilhões

LOTE 01 02

VENCEDORES Consórcio ConorteRodoviária

Metropolitana

CORREDOR

Corredor Norte/Sul (BRT)/ Linhas

alimentadoras + Linhas que

circulam em Olinda

Corredor Leste/Oeste

(BRT) + alimentadoras

FROTA 498 214

BRT 84 86

LINHAS 76 35

DEMANDA/DIA 491.845 240.403

/ ORDEM DE SERVIÇO – CONTRATO DE CONCESSÃO


Proposta Comercial

• Idade média máxima de 3,5 anos para ônibus convencionais e 8 anos para os articulados e BRTs;

• Idade máxima de 7 anos para ônibus convencionais e 10 anos para os articulados;

• Frota de BRT e articulados com ar-condicionado e câmbio automático;

• Tecnologia embarcada;

• Frota com certificação EURO 5 (redução da emissão de poluentes)


2ª ETAPA


• 05 lotes

• 269 linhas

• Frota: 1892 veículos, das quais 554 ônibus articulados e 1338 convencionais

• Custo: R$ 10,5 bilhões

• Demanda de usuários: 1 milhão/dia

Lotes – 3,4,5,6 e 7 EDITAL DE LICITAÇÃO


Lotes – 3, 4, 5, 6 e 7

LOTES 03 04 05 06 07

CORREDOR

Corredor José Rufino e Corredor Abdias de Carvalho

Corredor Mascarenhas

de Moraes

Corredor Rosa e Silva/Rui Barbosa

e Corredor Avenida Norte

Corredor Beberibe

e Corredor Kennedy

Corredor Avenida Engenheiro Domingos

Ferreira e BR-101Cabo / Ipojuca

FROTA 402 313 352 394 431

LINHAS 70 52 43 50 54

DEMANDA / DIA

232.635 174.986 186.331 233.294 240.112


Proposta Comercial

• Comprovação da capacidade Técnica Operacional e Profissional no transporte público de passageiros, nos termos do artigo 30, II, §1º, II da Lei Federal n.º 8.666/93.

• Idade média máxima de 3,5 anos para ônibus convencionais e 8 anos para os articulados;

• Idade máxima de 7 anos para ônibus convencionais e 10 anos para os articulados;

• Ar condicionado e câmbio automático na frota de ônibus articulados e “padron” com até 24 meses.


PERÍODO ATIVIDADES27/11/2013 - Assinatura da O.S dos lotes 1 e 2

27/11/2013 - Lançamento do edital de Licitação dos Lotes 3,4,5,6 e 7 Março/2014 - Assinatura da O.S dos lotes 3,4,5,6 e 7Março/2014 - Início da operação referente aos lotes 1 e 2Junho/2014 - Início da operação referente aos lotes 3,4,5,6 e 7

Cronograma Geral


Danilo CabralSecretário das Cidades

[email protected]

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