nova generacija kamiona man

SIMPLY MY TRUCK

NOVA GENERACIJA KAMIONA MAN

POTPUNO NOV, POTPUNO DIGITALANIz dana u dan ljudi se moraju prilagođavati novim izazovima. Mi smo željeli krenuti drukčijim putem te se prilikom razvoja nove generacije MAN-ovih kamiona orijentirati prema potrebama naših korisnika. Stoga smo novu generaciju MAN-ovih kamiona dizajnirali prema vama, bilo da ste vozač ili tvrtka, bilo da radite u prijevozu na velike udaljenosti, u distribuciji ili na gradilištu. Rezultat je kompletan paket koji postavlja nova mjerila. Pouzdana MAN-ova kvaliteta susreće se s fascinantnim inovacijama. Sigurnost tipična za MAN s najnovijim stupnjem digitalizacije.

Naša uporišta u razvoju bile su sve one točke kojima se svakodnevno bavite: maksimalna udobnost u vožnji, optimizirana raspoloživost vozila odnosno flota, nenadmašna podrška putem snažnog partnerstva i, naravno, najbolja moguća učinkovitost i štedljivost.

Izvrsna usluga servisa te sustavi podrške i sigurnosni sustavi krojeni po današnjoj prometnoj situaciji razumljivi su sami po sebi, kao i uvijek u MAN-u. U svakoj od tih temeljnih točaka digitalna rješenja imaju središnju ulogu – ova je jedinstvena kombinacija među najboljim kompletnim paketima na tržištu. Krenite s nama na istraživačko putovanje jer su novi MAN-ovi kamioni kao stvoreni za vas i imaju samo jedan cilj: olakšati vaš rad.

Otkrijte više: www.truck.man.eu/tgx-filmwww.truck.man.eu/tgs-filmwww.truck.man.eu/tgm-tgl-film

IZVRSNA UČINKOVITOST I EKONOMIČNOST

STRANICE 26–37

POTPUNA USMJERENOST

NA VOZAČASTRANICE 06–25

CONNECTED

Plus: SUSTAVI PODRŠKE I SIGURNOSNI SUSTAVI - Stranice 50–55TGL/TGM - Stranice 56-57TGS - Stranice 58-59GRAĐEVINA - Stranice 60-67KOMUNALCI - Stranice 68-73

SADR

ŽAJ

OPTIMALNA RASPOLOŽIVOST VOZILASTRANICE 38–43

SNAŽNO PARTNERSTVOSTRANICE 44–49

TRUCK

KAD JE RASPORED TIJESAN ...

POTP

UNA

USM

JERE

NOST

NA

VOZA

ČA

… A KABINA NIJE.

08 POTPUNA USMJERENOST NA VOZAČA

IZVRSTAN KAMIONPaše kao saliven. Naš je cilj pri razvoju nove generacije MAN-ova kamiona bio potaknuti kod vozača upravo takav osjećaj. A da bi se to postiglo, sve mora biti savršeno. I radno mjesto, i podrška za vozača, i prostor za odmor i spavanje, no isto tako i dizajn. Jer aerodinamičan vanjski izgled pridonosi manjoj potrošnji goriva. A usto je i ugodan oku.

Svaka od tih komponenti nudi dodanu vrijednost, koja čini razliku. U interakciji nastaje kamion kojim se mogu optimizirati procesi i koji vam olakšava rad. Jedna od tih prednosti je i kokpit u kojem se lako rukuje instrumentima, pa zatim jednostavan digitalni sustav, a isto tako i velik, udoban prostor za spavanje u kamionu za prijevoz na velike udaljenosti. Potom ergonomski ulaz u kabinu i navigacijski sustav koji je posebno prilagođen kamionu, iznimno važni u lokalnom i distribucijskom prometu. Ili pak siguran i robustan ulaz i brz pristup najvažnijim funkcijama izvana, čime se svladava svaka prepreka u trakcijskom prometu. Kad se sve zbroji, riječ je o kamionu koji ima sve ono što trebaju vozači, a tvrtkama osigurava najbolju radnu snagu.

Otkrijte više: www.truck.man.eu/tgx-360www.truck.man.eu/tgs-360www.truck.man.eu/tgm-tgl-360

ERGONOMIJA ZAPOČINJE S ULASKOM U KABINU Ergonomski ulaz u nova MAN-ova vozila osigurava početak radnog dana bez bolova u leđima. Budući da je smješten u sredini otvora za vrata, vozač ulazi uspravan. U kabinu se penje po stepenicama koje su mu u vidokrugu. Novi dizajn već na ulasku nudi više udobnosti, a kod silaska iz vozila više sigurnosti. Zahvaljujući rasvjeti na ulazu stepenice i prostor oko njih vidljivi su u svako doba dana i pri svim vremenskim uvjetima čim se otvore vrata.

Pa ipak, da bi se izbjeglo nepotrebno penjanje i silaženje, razvili smo MAN EasyControl. U vratima vozača nalaze se četiri upravljačka polja do kojih se udobno može doći i izvana. Ovisno o izvedbi, opremljena su najvažnijim funkcijama ili se dijelom mogu koristiti individualno. A mislili smo i na važne detalje: posebno na ulaz optimiziran za off-road namjenu s protukliznom površinom i rešetkastom strukturom stepenice, perivom unutarnjom oplatom vrata i pneumatskim priključkom, tako da pijesak, blato i šljunak brzo nađu put van. Sve to, osim vizualno pozitivnog dojma, stvara i dobar osjećaj za vrijeme pauza.

U kabini možete birati između različitih sjedala za vozača koja su prilagođena različitoj tjelesnoj građi. Povećano je područje podešavanja naslona za leđa, tako da odgovara svakoj građi vozača. I suvozačko se sjedalo odlikuje ergonomskim oblikom i mogućnostima individualnog podešavanja. Vario sjedalo posebno štedi na prostoru: ako se ne rabi, može se jednostavno sklopiti zahvaljujući funkciji cinema.

I položaj upravljača još je fleksibilniji: u položaju odmaranja upravljača povlači se kompletno prema naprijed u vodoravan položaj, dok je u vožnji moguć vrlo uspravan kut upravljača, kao u osobnom vozilu. Zahvaljujući funkciji memory* vozač može vratiti upravljač u prethodno memoriran položaj za vožnju, što će se sigurno često koristiti. Rezultat: radno mjesto koje se prilagođava vozaču u svim smjerovima. A ne obrnuto.

Vrlo velikim kutom otvaranja vrata od 89° i vrlo nisko smještenim stubama novi MAN TGX omogućava ergonomski ulazak i silazak iz kabine.

MAN EasyControl: četiri tipke za rukovanje koje su

dostupne izvana nude maksimalnu udobnost

Srednji dio i naslon za ruku na unutarnjoj oplati vrata: ovisno

o izvedbi, od materijala ili od perive plastike

Novo koncipirana mlaznica za izlaz zraka: optimalan

položaj osigurava idealnu raspodjelu zraka i

omogućava ponovno dobru vidljivost kod zamagljenih

ili zaleđenih stakala u vozačkoj kabini


14

Inovativane MAN SmartSelect multimedijske kontrole

POTPUNA USMJERENOST NA VOZAČA

VOZAČKA KABINA VRHUNSKE KLASE Srce nove generacije kamiona MAN je vozačka kabina. Iznova smo je koncipirali od vrha do dna. Zato što udobnost u vozačkoj kabini znači jednostavnije radne aktivnosti i brže obavljanje transportnih zadataka, što su izvrsni preduvjeti za bolju motivaciju vozača, a ujedno i investicija koja će se isplatiti svaki dan. Najbolji primjer za to je potpuno novo rukovanje mjenjačem direktno preko ručice na stupu upravljača. Novim rasporedom dobilo se puno slobodnog prostora.

Još je jedno postignuće ujedno i apsolutna premijera: pionirski MAN SmartSelect, razvijen u suradnji s našim korisnicima, čini rukovanje medijskim sustavima, čak i u nemirnim situacijama vožnje, dječjom igrom. I ovdje nas je misao o udobnosti dovela do toga da se odreknemo displeja na dodir. Funkcije kao što su karta puta, glazba, kamere i još mnogo toga mogu se birati putem MAN SmartSelecta s udobnim naslonom za ruku. U našim novim vozačkim kabinama može se otkriti još puno toga. Zato uđite, raskomotite se i uživajte u novim mogućnostima. Nova generacija MAN-ovih kamiona nudi podršku

koju tražite za sebe i svoje vozače: sustav podrške prilikom zastoja*, sustav pomoći kod skretanja, sustav pomoći kod promjene voznog traka (LCS), ACC Stop&Go, sustav upozorenja kod izlaska iz voznog traka (LDW), sustav podrške za povratak u vozni trak i mnogi drugi sustavi podrške i sigurnosni sustavi mogu spriječiti ili ublažiti nezgode koje mogu uzrokovati skupa oštećenja i enormni gubitak vremena. Više o tome u poglavlju „Sustavi podrške i sigurnosni sustavi“.

Multifunkcijski upravljač s integriranim zračnim jastukom

MAN SmartSelect – kontrole medijskog sustava

optimizirane za kamione

Medijski sustav s 12,3-inčnim displejom

u boji

Potpuno digitalni kombinirani instrument s 12,3-inčnim displejom u boji

Ergonomski kokpit, centriran prema vozaču

U središtu vidnog polja vozača: posve digitalno prikazan kombinirani instrument za prikaz podataka o vožnji, sustava podrške, upozorenja i uputa i sl. Bočno: sekundarni displej za navigaciju po infotainment modulu.

Displeji na idealnoj visini očitavanja i na idealnom razmaku

Elementi za rukovanje na dohvat ruke

17

Putem listi mogu se odabrati različite funkcije. Mekani graničnik na početku i

završetku nudi brzo orijentiranje uz minimalno odvraćanje pažnje.


Najbolje iz teorije i prakse: u konceptu rukovanja nove generacije kamiona MAN susreću se najnovija znanstvena saznanja i rezultati intenzivnog testiranja u praksi s vozačima.

RED NA VIDIKUPrometna situacija u gradu i na autocestama postaje sve zahtjevnija i nepreglednija. A u terenskoj vožnji mnogo je izazova koji od vozača zahtijevaju punu koncentraciju. Zbog toga nam je bilo jako važno da dizajn kokpita bude što je moguće jednostavniji za vožnju i što pregledniji. Displeji i elementi za rukovanje sada su prostorno odijeljeni jedni od drugih. Time su očitavanje i dostupnost postali ergonomski optimalni: informacije su smještene na većem razmaku pa ih se može bolje registrirati, funkcije su jedna od druge odijeljene bojama, gumbi i prekidači su na dohvat ruke. Jasno je da je fokus na najvažnijim funkcijama. Pogled ide s ceste na pokazivače i natrag bez ometanja. Još jedan doprinos MAN-a da bi se život vozača učinio jednostavnijim bez zamaranja.

Tipkama za upravljanje MAN-ovim medijskim sustavom i MAN SmartSelectom jednostavno se rukuje. Svi pokazivači kao elementi za rukovanje slijede u cijelom vozilu jedinstven koncept. Simboli, boje, rukovanje, tonovi uputa i upozorenja kao i dizajn provlače se cijelim kokpitom poput crvene niti vodilje. Tipke za brzo biranje mogu se programirati individualno, čime ubrzavaju procese. Uza sve, upute su dostupne na 30 jezika. Za glasovno upravljanje može se birati šest različitih jezika. Sve se može dohvatiti intuitivno. Naposljetku, rukovanje – posebno inovativnim digitalnim komponentama – razvijalo se s vozačima za vozače da bi se oni mogli baviti doista važnim poslovima: transportom i robom.


Infotainment sustav s 12-inčnim displejom i MAN SmartSelectom

Infotainment sustav s 12-inčnim displejom i prekidačem za odabir

Infotainmen sustav sa 7-inčnim displejom i MAN SmartSelectom

PAMETAN U VOŽNJI Navigacija krojena posebno za kamione, prijamnici od standardnih do digitalnih, videofunkcija, telefon i još više – sustav infotainment nove generacije MAN-ovih kamiona glavna je točka za komunikaciju i razonodu. Isporučuje se pet različitih varijanti od osnovnog do naprednog (Advanced Professional). Za najbolji izgled brine se 7-inčni ili 12,3-inčni displej, svaki s briljantnom HD rezolucijom. Tipke za brzo biranje i ulaz za medije preko USB-a pripadaju u osnovnu opremu, a kod napredne varijante tipke se mogu slobodno konfigurirati s mogučnošću spajanja dva pametna telefona.

Upravlja se putem klasičnog upravljačkog polja s tipkama, a kod bogatije opremljenih varijanti MAN-ovog medijskog sustava s pomoću MAN SmartSelecta. Pritom se poznato rukovanje stapa s inovativnim komforom. Rezultat se može i vidjeti i osjetiti zahvaljujući kvalitetnim površinama pa svaka vožnja novom generacijom MAN-ovih kamiona nudi poseban osjetilni doživljaj.

SVE POD KONTROLOM Kao potpuno novo razvijeno je rukovanje automatskim mjenjačem na desnoj ručici na stupu upravljača. To nije samo napravilo mjesta između sjedala, jer je otpala uobičajena konzola pokraj sjedala vozača, nego je poboljšalo i ergonomiju i povećalo sigurnost. Isto tako se u neposrednoj blizini – desno pokraj kombiniranog instrumenta – nalazi prekidač za električnu ručnu kočnicu. Tako je optimalno smještena u okruženju rukovanja mjenjačem i bravicom za paljenje. Može se aktivirati u svakom trenutku, no isto tako se automatski uključi prilikom zaustavljanja motora te se sama otpusti pri polasku vozila. Još jedna nova ideja, koja oslobađa prostor tamo gdje je prije trebalo biti mjesta za ručicu. Dobio se gotovo jedan četvorni metar slobodnog prostora između vozačkog i suvozačkog sjedala u širokim vozačkim kabinama. Prostor i udobnost koje MAN nudi pružaju ugodan osjećaj, dok se oko vas svi guraju na zakrčenim cestama.

POTPUNA USMJERENOST NA VOZAČA20

U MAN-u STE NA PRAVOM MJESTU Nekad treba zavladati i mir. Dobra atmosfera. Ugodno okruženje. Sve vas to čeka u prostoru za spavanje nove generacije MAN-ovih kamiona. U dugačkim vozačkim kabinama višezonski madraci od hladne pjene i podnice jamče udobnost i zaslužene mirne snove. Osobne stvari naći će mjesto u mnogobrojnim pretincima za odlaganje: naposljetku, vozač ima na raspolaganju prostor s više od 1100 litara obujma.

Za ugodnu temperaturu i dobru prozračenost brinu se dodatni klima-uređaj i dodatni grijač vode. Pritom dodatni električni klima-uređaj funkcionira bez rashladnog spremnika koji bi se morao puniti tijekom vožnje pa je spreman za korištenje u svakom trenutku. Čak i ljeti ugodno hladi 12 sati. Uostalom, MAN Climatronic tijekom vožnje osigurava potpuno automatsku regulaciju željene temperature. Osigurana je i ugodna slojevitost temperature u vozačkoj kabini, pri čemu se zasebno regulira temperatura u prostoru za noge i u visini glave. Savršena kombinacija: hladna glava i ugodno zagrijana stopala. Buka i svjetlo moraju svakako ostati vani: dodatno prigušenje na podu i stražnjoj stijenki te optimizirana toplinska izolacija u velikim vozačkim kabinama i klizači za zastore na prednjem staklu omogućavaju doista relaksirajući san.

Kad jedanput legnete u krevet, htjeli biste tamo i ostati. A to je moguće jer se sve važne funkcije mogu regulirati i nadzirati putem modula za rukovanje iz kreveta. Svjetlo, zaključavanje, dodatni grijač, prozori – sve udaljeno jedan pritisak gumba. A isto tako i radio, glazba, kamera i važne informacije o aktualnom stanju akumulatora ili o vremenu vožnje. Također se jednostavno može rukovati i infotainmentom putem aplikacije MAN Driver. Na taj je način optimalno iskorišteno vrijeme pauze i spavanja, a novi se izazovi lakše svladavaju nakon dobrog sna.


OSAM PUTA IZUZETNOVOŽNJA SA SVIM OSJETILIMA Nova generacija MAN-ovih kamiona nudi privlačnu radnu atmosferu u ukupno osam različitih veličina. Bilo da je riječ o našim kompaktnim verzijama građevinskih vozila, o velikom spektru vozila lokalnog i distribucijskog prometa ili o našim „velikanima“ za prijevoz na velike udaljenosti: za vas imamo izvrsnu vozačku kabinu.

Najveću moguću iskorištenost prostora naći ćete u svim izvedbama, a znatan prostor je dobila i sigurnost. Zahvaljujući pojačanju najizdržljivijim materijalima vozačka kabina izdržati će puno više nego što to od nje očekuje zakon, i to bez povećanja težine. Povećan prostor vidljivosti, zbog čega je lagano spuštena armatura kompletnog radnog mjesta vozača, oslobodio je put direktnijoj vidljivosti. A isto tako i novi raspored retrovizora.

Kad ste se raskomotili, uočit ćete novo oblikovan prostor za boravak i odmah ćete osjetiti kako se ovdje možete opustiti tijekom pauzi i odmora. Zahvaljujući novo koncipiranom prostoru za odlaganje vozač ima na raspolaganju još više površina za odlaganje. A one jamče i mir tijekom vožnje jer su obložene gumenim elementima koji se mogu izvaditi. Povrh svega, uz ovu opremu mogu se u svim vozačkim kabinama otkriti fini detalji koji će vam olakšati odluku.

VOZAČKA KABINA GX: MAKSIMALNA

(široka, dugačka, ekstra visoka)

VOZAČKA KABINA GM: PROSTRANA

(široka, dugačka, srednje visine)

VOZAČKA KABINA GN: PROSTRANA

(široka, dugačka, normalne visine)

VOZAČKA KABINA TM: UDOBNA

(uska, dugačka, srednje visine)

VOZAČKA KABINA TN: FLEKSIBILNA

(uska, dugačka, normalne visine)

VOZAČKA KABINA NN: PRAKTIČNA

(uska, srednje duljine, normalne visine)

VOZAČKA KABINA CC: KOMPAKTNA

(uska, kratka, normalne visine)

VOZAČKA KABINA DN: DVOSTRUKA KABINA

Š x D x V (mm) 2 440 x 2 280 x 2 150 2 440 x 2 280 x 1 940 2 440 x 2 280 x 1 660 2 240 x 2 280 x 1 930 2 240 x 2 280 x 1 650 2 240 x 1 880 x 1 645 2 240 x 1 620 x 1 585 2 240 x 2 785 x 1 645

BROJ KREVETA 2 2 1 1 1 – – -

DOSTUPNO ZA TGX TGX TGX TGL, TGM, TGS TGL, TGM, TGS TGS TGL, TGM TGL, TGM

SEGMENT prijevoz na velike udaljenosti prijevoz na velike udaljenosti

specijalne namjene u lokalnom prometu

(npr. prijevoz građevinskog materijala i drveta)

specijalne namjene za koje je važna intenzivna korisna

nosivost u nacionalnom prijevozu na velike

udaljenosti

lokalni i distribucijski promet, rad u građevinarstvu

lokalni i distribucijski promet, gradilište,

komunalna primjena


rad u građevinarstvu, komunalna primjena

PREGLED PREDNOSTI n jedna od kabina s najvećim prostorom na tržištu Europe

n još više visine stajanja: 2100 mm

n 2 udobna kreveta

n puna visina stajanja n prostrana unutrašnjostn mogućnost drugog kreveta

n kompaktna veličinan udoban prolazn udoban krevet kao

serijska izvedba

n puna visina stajanjan 1 mjesto za spavanjen prostran vanjski prostor za

odlaganjen 3-dijelni pretinac za

odlaganje s 30 l većim obujmom od uobičajenog

n 1 mjesto za spavanjen prostran vanjski pretinac

za odlaganjen povećana površina

stajanja u prostoru prolaza

n udobna visinan slobodan prostor iza

sjedala za radnu odjeću itd.

n udobna visinan moguće treće sjedalon novi, dodatni pretinac

za odlaganje u srednjem dijelu

n 6 (kao opcija 7) sjedalan udobna visina

W

23POTPUNA USMJERENOST NA VOZAČA

VOZAČKA KABINA GX: MAKSIMALNA

(široka, dugačka, ekstra visoka)

VOZAČKA KABINA GM: PROSTRANA

(široka, dugačka, srednje visine)

VOZAČKA KABINA GN: PROSTRANA

(široka, dugačka, normalne visine)

VOZAČKA KABINA TM: UDOBNA

(uska, dugačka, srednje visine)

VOZAČKA KABINA TN: FLEKSIBILNA

(uska, dugačka, normalne visine)

VOZAČKA KABINA NN: PRAKTIČNA

(uska, srednje duljine, normalne visine)

VOZAČKA KABINA CC: KOMPAKTNA

(uska, kratka, normalne visine)

VOZAČKA KABINA DN: DVOSTRUKA KABINA

Š x D x V (mm) 2 440 x 2 280 x 2 150 2 440 x 2 280 x 1 940 2 440 x 2 280 x 1 660 2 240 x 2 280 x 1 930 2 240 x 2 280 x 1 650 2 240 x 1 880 x 1 645 2 240 x 1 620 x 1 585 2 240 x 2 785 x 1 645

BROJ KREVETA 2 2 1 1 1 – – -

DOSTUPNO ZA TGX TGX TGX TGL, TGM, TGS TGL, TGM, TGS TGS TGL, TGM TGL, TGM

SEGMENT prijevoz na velike udaljenosti prijevoz na velike udaljenosti

specijalne namjene u lokalnom prometu

(npr. prijevoz građevinskog materijala i drveta)

specijalne namjene za koje je važna intenzivna korisna

nosivost u nacionalnom prijevozu na velike

udaljenosti


lokalni i distribucijski promet, gradilište,

komunalna primjena


rad u građevinarstvu, komunalna primjena

PREGLED PREDNOSTI n jedna od kabina s najvećim prostorom na tržištu Europe

n još više visine stajanja: 2100 mm

n 2 udobna kreveta

n puna visina stajanja n prostrana unutrašnjostn mogućnost drugog kreveta

n kompaktna veličinan udoban prolazn udoban krevet kao

serijska izvedba

n puna visina stajanjan 1 mjesto za spavanjen prostran vanjski prostor za

odlaganjen 3-dijelni pretinac za

odlaganje s 30 l većim obujmom od uobičajenog

n 1 mjesto za spavanjen prostran vanjski pretinac

za odlaganjen povećana površina

stajanja u prostoru prolaza

n udobna visinan slobodan prostor iza

sjedala za radnu odjeću itd.

n udobna visinan moguće treće sjedalon novi, dodatni pretinac

za odlaganje u srednjem dijelu

n 6 (kao opcija 7) sjedalan udobna visina

W

24

Gotovo 40 % energije koja je potrebna da kamion vozi brzinom od 85 km/h troši se na svladavanje otpora zraka.

IZNUTRA IZVRSTAN, OPTIMALAN IZVANA


Nova generacija MAN-ovih kamiona ne nudi puno samo u interijeru. Već pogled na eksterijer govori: to je MAN. Tipičan MAN-ov dizajn još je markantnije razrađen kod svih varijanti kamiona. To se, primjerice, pokazuje na dijelu prednjih farova kroz najmoderniju LED tehniku i dinamično oblikovanje bočnih stranica. A i kad je riječ o aerodinamici, puše novi vjetar.

Kućište vanjskog retrovizora dobilo je na aerodinamičnosti. Otpor zraka i potrošnja goriva može se znatno smanjiti, posebno u prijevozu na velike udaljenosti. Zahvaljujući novom dizajnu, osim potrošnje goriva smanjuje se i prljanje vozila. Ušteda može biti tako lijepa. Cijeli je nastup moderan i snažan. Odaje nadmoć, dinamiku i eleganciju. Karakteristični elementi kao što su farovi, dizajn maske hladnjaka i precizno ocrtane konture upečatljivo izražavaju osobitosti glave lava. Novi je MAN-ov kamion neponovljiv, nepobjediv, a istodobno učinkovit i pouzdan. Ukratko: pravi MAN.

KAD SNAGA RASTE …

IZUZ

ETNA

UČI

NKOV

ITOS

T I E

KONO

MIČ

NOST… A POTROŠNJA

GORIVA PADA.

28 IZUZETNA UČINKOVITOST I EKONOMIČNOST

NOSITELJ SNAGE Onaj tko želi doći na vrh, treba jak pogon koji će učinkovito upotrijebiti njegovu snagu. MAN za novu generaciju kamiona nudi upravo četiri takva: naš motor za teške situacije MAN D38, koji se uglavnom koristi u prijevozu na velike udaljenosti, zatim MAN D26, D08 i novi MAN D15. Svi oni donose veliku snagu, učinkovitost i dokazanu MAN-ovu pouzdanost pa će vaš novi kamion dugo biti snažan i troškovno transparentan član tvrtke.

Svi su MAN-ovi motori, ponajprije zahvaljujući SCR-u i optimiziranom upravljanju toplinom, na najbolji mogući način usklađeni s pooštrenim vrijednostima standarda emisija ispušnih plinova Euro 6d. Snažan u izvedbi, a štedljivi s emisijama? Ažuriranje performanse kod MAN D26 primarno se zasniva na novo izvedenom konceptu izgaranja kao i na smanjenju izlazne snage motora. Pritom je fokus na povećanju učinkovitosti motora. Novim vozilima MAN dokazuje da to dvoje ne mora biti proturječno. No, ono što je bitno na kraju dana je koliko je tereta prevezeno od točke A do točke B. S novim MAN D15 to može biti znatno više od

očekivanog jer je taj MAN-ov motor optimiziran što se tiče težine, dakle lakši od prethodnog modela MAN D20, tako da možete dodati još malo više tereta.

Kako biste iz naših snažnih motora mogli izvući maksimum, za vas imamo spremne razne digitalne alate. S pomoću alata MAN Perform isporučujemo specifične podatke o vožnji, na osnovi kojih možete procijeniti i poboljšati vozačevu izvedbu, na primjer kad je riječ o ekonomičnosti. Kao podršku kod svake vožnje nudimo među ostalim tempomat MAN EfficientCruise® podržan GPS-om koji analizira prijeđene dionice i automatski određuje najekonomičniju vožnju i brzinu. Novost je da se pritom uzimaju u obzir odabrane rute iz navigacijskog sustava i ograničenja brzine. Jedna od mnogih MAN-ovih ideja koje nas vode sve bliže cilju vaše tvrtke.

29

Možete odahnuti s novom generacijom MAN-ovih kamiona: zahvaljujući najnovijoj tehnici svi su MAN-ovi motori na najbolji mogući način opremljeni za Euro 6d.

IZUZETNA UČINKOVITOST I EKONOMIČNOST

DOLAZI ČIST: EURO 6DStandard emisija ispušnih plinova Euro 6 enormno je smanjio granicu za emisije štetnih tvari. Standardom Euro 6d dodatno se mijenjaju rubni uvjeti mobilnog mjerenja emisija (PEMS), koje je zakonski propisano za gospodarska vozila. Naš je odgovor na nove zahtjeve prerada motora MAN D38, D26 i D08 kao i kompletan novi motor: MAN D15. S novim vozilima iz MAN-a bit ćete daleko ispred ostalih u zaštiti okoliša i zdravlja.

30

POUZDANI POSTAJU JOŠ BOLJI: MOTORI MAN D08, D26 i D38

MAN-ova strategija za Euro 6d: vrlo učinkovito pročišćavanje ispušnih plinova putem egzaktne interakcije tehnike unutar i iza motora.

Za motor MAN D26 naša je misao vodilja bila: „Može se bolje“. Unatoč niskoj potrošnji koja se ne mijenja, krivulja snage jasno ide prema gore: nudi 70 kg veće korisne nosivosti, 10 KS više i veći okretni moment od +100 Nm, kako bi vaša tvrtka postizala još više.

MAN D38 za novi MAN TGX jest i ostaje paket snage među MAN-ovim motorima, a najbolje se snalazi na dugačkim dionicama i off-road terenima. Sa svoja tri stupnja snage od 397 kW (540 KS), 427 kW (580 KS) i 472 kW (640 KS) bez napora prevozi najteži teret i prelazi najveće strmine.

Obje su varijante spremne za nove vrijednosti jer dodatno uz AGR (povratno vođenje ispušnih plinova) raspolažu i sustavom SCR (Selective Catalytic Reduction), koji iza motora neutralizira emisije NOx-a. Unutar motora podrška dolazi od poboljšanog sustava ubrizgavanja common-rail i optimiziranog upravljanja toplinom. Naše kompletno rješenje za slobodnu vožnju u budućnosti.

Kad je riječ o upravljanju toplinom, profitirao je i MAN D08, a zahvaljujući SCR-u bez AGR-a je najbolje pripremljen za budućnost. Mala težina omogućava veliku korisnu nosivost pa tako kod distribucijskog prometa skuplja dodatne bodove.

Novo kod motora MAN D26 i D38:n poboljšan sustav ubrizgavanja

common-railn optimizirano upravljanje toplinom

IZUZETNA UČINKOVITOST I EKONOMIČNOST

31MAN MOTORI

PORTFELJ MOTORA

RAZINE SNAGE

KS 700

600

500

400

300

200

100

0 118

KW

140

KW

162

KW

184

KW

213

KW

235

KW

243

KW

265

KW

294

KW

316

KW

346

KW

375

KW

397

KW

427

KW

471

KW

600 Nm750 Nm

850 Nm1 050 Nm

1 150 Nm1 250 Nm 1 600 Nm

1 700 Nm1 800 Nm 2 200 Nm

2 400 Nm2 600 Nm

2 700 Nm

2 900 Nm3 000 Nm

160

PS

190

PS

220

PS

250

PS

290

PS

320

PS

330

PS

360

PS

400

PS

430

PS

470

PS

510

PS

540

PS

580

PS

640

PS

D0834 - 4,6 l(SCR bez AGR)

D0836 - 6,9 l(SCR bez AGR)

D1556 - 9 l(SCR bez AGR)

D2676 - 12,4 l(SCR + "soft" AGR)

D3876 - 15,2 l(SCR + AGR)

TGL

TGM

TGS

TGX


Nova gama motora D15 Euro 6d je, zahvaljujući SCR-u, vizionarska i prilagođena aktualnim zakonskim parametrima, a snalazi se bez AGR-a.

LAGANO DO NAPRETKA: MAN D15 Nova gama motora MAN D15 isto kao i MAN D08 nema AGR. To omogućavaju usavršena tehnika SCR i jednostavna dostupnost AdBluea®: obrada ispušnih plinova iza motora putem SCR katalizatora i filtarskog sustava MAN CRT (Continuously Regenerating Trap) jamče čiste omjere u skladu sa zakonom.

Koliko je štedljiv kad je riječ o emisiji, toliko je štedljiv i kad se radi o troškovima servisa. Zato što jednostavnija izvedba osigurava još brže i povoljnije održavanje. Stoga je novi MAN D15 znatno kompaktniji. Zajedno s optimiziranim osovinskim prijenosnikom težina se mogla smanjiti za 284 kg, čime se povećala korisna nosivost. Možete računati s više tereta u odnosu na prethodni model MAN D20.

Za sve MAN-ove motore vrijedi: učinkovitost je na prvom mjestu. A nju možemo poboljšati samo još jednom komponentom: vozačem. S jedne strane s pomoću prikaza učinkovitosti i sustava podrške s tempomatom MAN EfficientCruise®, koji podržava GPS i koji registrira prijeđene dionice te prilagođava brzinu ekonomičnom načinu vožnje. S druge pak strane s pomoću individualnih treninga za vozače, koji se zasnivaju na podacima iz vašeg MAN-ovog kamiona, s obzirom na to da se ti podaci mogu stalno digitalno registrirati i analizirati. A to je idealna osnova za izvrsnu interakciju između čovjeka i MAN-a.

Novi MAN D15:n sa sustavom SCR i bez sustava AGRn manja težina n veća korisna nosivost

MAN D15

USPJEH JE PITANJE POGONAMala težina koja rado preuzima teške situacije: kod novo koncipiranog osovinskog prijenosnika HY-1344 učinkovitost se podudara s malom potrošnjom goriva. Kako bi sve išlo kao podmazano, dodatno smo poboljšali opskrbu uljem. Nju ćete dobiti kod prijenosnih omjera 2,31, 2,53, 2,71 i 2,85.

Kad se radi o izvedbi s optimiziranom težinom, dodatno smo se potrudili. Rezultat: 30 kg manja težina, a time i veća korisna nosivost za vas. Naš novi pogon zbog veće efikasnosti pridonosi i manjoj emisiji štetnih plinova.

HY-1344

35IZUZETNA UČINKOVITOST I EKONOMIČNOST


TRAKCIJA U AKCIJI S novom generacijom kamiona MAN strmi i skliski putovi nisu razlog za proklizavanje jer inovativan sustav MAN HydroDrive® osigurava više trakcije, čime se možete uhvatiti u koštac sa svakim izazovom. Hidrostatski prednji pogon može se uključiti jednim pritiskom na gumb kad ga zatrebate – i to i kod vozila s ručnim mjenjačem i kod onih s automatskim mjenjačem. Pritom je lakši do 400 kg i troši manje goriva od konvencionalnog pogona na sve kotače. Povećanje učinkovitosti koje se isplati.

Tko vozi uzbrdo, želio bi i nizbrdo – a za to je namijenjen inteligentan menadžment kočnica MAN BrakeMatic s elektroničkim sustavom kočnica EBS i sustavom protiv blokiranja pogonskih kotača ABS. To, primjerice, omogućava konstantno održavanje brzine nizbrdo, pri čemu se automatski aktiviraju trajne kočnice. MAN-ov

sustav kočnica izvrstan je pratitelj čak i u situacijama kad se zahtijeva brza reakcija: sustav podrške kod kočenja prepoznaje jačinu pokreta papučice, slijedi li kočenje u slučaju opasnosti, pa odmah aktivira maksimalnu silu kočenja. Kamo god vas vodio put, nova generacija kamiona MAN osigurava vam snagu i sigurnost koje trebate.

MAN HydroDrive®: Hidropumpa na izlazu mjenjača napaja motore glavčine kotača na prednjoj osovini.

KAD STE SAČUVALI MIR ...

OPTI

MAL

NA R

ASPO

LOŽI

VOST

VOZ

ILA

... ALI JE VAŠ KAMION

U AKCIJI.

40 OPTIMALNA RASPOLOŽIVOST VOZILA

RAD BEZ PRESTANKASamo je kamion koji vozi dobar kamion. Neplanirana vremena stajanja – a time i gubici vremena i zarade – situacije su koje bismo voljeli izbrisati iz profesionalnog života. Nova generacija kamiona MAN tu je potpuno na vašoj strani. Od početka donosi tipičnu, iznimnu MAN-ovu kvalitetu. Trebate li nas, odmah smo tu za vas. Ako ne možete dalje, uputit ćemo vas na najbrži način koji će vam omogućiti nastavak. Učinit ćemo sve kako biste uvijek mogli ostati mobilni. Ukratko: uz MAN uvijek postoji način.

Primjerice, MAN ServiceCare ističe se planiranjem unaprijed i inteligentnim fokusiranjem na termine održavanja. Proaktivan menadžment održavanja pripada u usluge MAN DigitalServices i obavještava radionicu kad analize vozila prikažu potrebu za djelovanjem. Tada vas se kontaktira putem e-maila pa možete dogovoriti termin u radionici i prije no što dođe do prestanaka funkcioniranja. Na uska grla ili na povećane potrebe možete dodatno reagirati i s pomoću ponude za najam kamiona MAN Rental. Sve kako biste ostali bistre glave i uvijek vozili.

41OPTIMALNA RASPOLOŽIVOST VOZILA

I OPET POUZDAN Izvještaj TÜV-a za gospodarska vozila opet je potvrdio: kamioni iz MAN-a ističu se vrhunskom kvalitetom. Posebno kad je riječ o pouzdanosti na dulje vrijeme, kamioni iz naše flote stari četiri i pet godina zauzimaju mjesto na vrhu. Prijašnja priznanja potaknula su nas da budemo još bolji. I to s uspjehom jer se na tehničkim pregledima i dalje povećava udio vozila bez nedostataka. Naša pouzdanost ima više izvora. Jedan od njih je stalno rastući portfelj

sustava podrške koji predviđaju teške situacije i tako sprječavaju da do njih uopće i dođe.A drugi je naša ljubav za detalje. Primjer toga je napajanje strujom novih vozila MAN TG, za što polažemo samo onoliko kablova koliko je potrebno za vašu specijalnu opremu – ni kabel više. Sami vodovi sada su zaštićeni još fleksibilnijim i elastičnijim materijalima. Reducirana su mjesta spojeva. Sveukupno se mogao smanjiti presjek

vodova, što je pozitivno utjecalo na težinu, a time i na korisnu nosivost. Ostale prednosti nove modularne arhitekture kablova su te da se jednostavno mogu uzeti u obzir želje korisnika, a putem tvorničkih setova brzo se mogu provoditi popravci. Rezultat: skraćeno vrijeme prestanka rada uz ukupno učinkovitiju mrežu u vozilu.

42 OPTIMALNA RASPOLOŽIVOST VOZILA

NAJBRŽI PUT JE PUT PODATAKARedovito održavanje je alfa i omega. Popravci su znatno brži, a s pomoću optimalno podešene tehnike vozila može se smanjiti čak i potrošnja goriva. Rado ćemo od vas preuzeti organiziranje putem usluge MAN ServiceCare. U tu se svrhu podaci vašeg vozila, sukladno rezerviranim digitalnim uslugama, prenose online na MAN-ov portal s podacima za održavanje. Na osnovi toga vaš će prodajno-servisni centar planirati sva potrebna održavanja, telefonski vas obavijestiti o predstojećim terminima te će zajedno s vama koordinirati provedbu. Možete se usredotočiti na svoje temeljno poslovanje, a mi se brinemo o tome da vaša vozila budu za sve spremna.

Ako ste na putu, brza i jednostavna komunikacija najbolji je način kako održati poslovanje u pokretu. Za to postoji MAN Driver App. Pretraživanjem MAN-ovih servisa, a što je sadržano u toj aplikaciji, ili izravnom identifikacijom kontrolnih svjetala i prekidača putem vizualnog raspoznavanja simbola (Quick Manual) uvijek vam je pri ruci MAN-ov savjetnik u obliku pametnog telefona. Prije polaska vozač može s pomoću zadanog kontrolnog lista putem aplikacije dokumentirati, popisati i pohraniti kvarove i nedostatke na vozilu. Dokumentirane kvarove koji se

pokažu prilikom kontrole prije polaska menadžer flote može vidjeti na platformi RIO, to može preuzeti kao PDF dokument i putem usluge MAN ServiceCare proslijediti izravno pravom MAN-ovom prodajno-servisnom centru. U slučaju kvarova informacije i slikovni materijal mogu se odmah poslati menadžeru voznog parka i može se aktivirati MAN Mobile24. Putem njega možete točno javiti gdje se upravo nalazite i možete pratiti kad će do vas doći pomoć.

Za još više podrške nude se MAN-ovi servisni ugovori. Ovisno o paketu usluga za vas preuzimamo održavanje, a dodatno i popravke – po fiksnoj cijeni.

OPTIMIERTE FAHRZEUG VERFÜGBARKEIT Zuverlässigkeit 43

PUT DO NAS UVIJEK JE SLOBODAN Dovoljno se često nađete u zastoju. Prema MAN-u vaši upiti prolaze bez zadrške. Naša je dostupnost neograničena kako biste uvijek mogli slobodno poslovati. Nudimo brze i fleksibilne termine, MAN-ovi servisni partneri dostupni su vam od jutra do mraka, a putem usluge MAN Mobile24 možete nas kontaktirati u svakom trenutku u 28 zemalja. Vaši korisnici ne žele čekati, stoga smo tu za vas u svim situacijama kad nas trebate.

80 % svih relevantnih rezervnih dijelova stalno je dostupno u našim radionicama, 95 % najkasnije idući dan. Specijalne dijelove stavljamo na raspolaganje unutar jednog tjedna.

OPTIMALNA RASPOLOŽIVOST VOZILA

KAD KUPITE SAMO JEDAN KAMION ...

SNAŽ

NO P

ARTN

ERST

VO

... A DOBIJETE PRAVOG

PARTNERA.

46 SNAŽNO PARTNERSTVO

SLJEDEĆA STANICA: MANGdje god bili na putu, naša rješenja naći ćete odmah iza ugla. Gotovo 2000 prodajno-servisnih centara po cijeloj Europi tu su za vas od jutra do večeri. Pritom smo uvijek upoznati s aktualnom situacijom i znamo što vas pokreće: zato što se podaci o vozilu i upiti korisnika kontinuirano sistematski analiziraju, kako bi se razvijala nova digitalna rješenja za budućnost. Stalni dotok podataka o vozilu i inteligentne analize podataka temelj su za stalno rastuću ponudu usluga za ekskluzivna digitalna rješenja krojena po mjeri korisnika, a koja vam omogućavaju da iz svog kamiona izvučete najviše – bez obzira na to jeste li vozač, menadžer flote ili poslovni partner!

Ukratko: vaši su izazovi i naši izazovi pa radimo na točnim odgovorima na vaša pitanja i prije no što nam ih postavite. Osobno, kompetentno i po redoslijedu koji vam je važan.

47SNAŽNO PARTNERSTVO

20 GODINA MAN TRUCKNOLOGY® GENERACIJEGodine 2000. započela je priča o uspjehu naše Trucknology® Generation, a ona predstavlja vrijeme u kojem smo ruku pod ruku s korisnicima razvijali rješenja za korisnike. Naši stalni pratitelji bili su beskompromisna MAN-ova pouzdanost, znanje koje je doista važno za transportne tvrtke te naše oduševljenje kamionima, koje nam je uvijek davalo poticaj da uvijek, bez prestanka, budemo još bolji.

Naime, mijenjaju se uvjeti na cesti. Isto kao i zahtjevi ljudi, koji svakodnevno prevaljuju kilometar za kilometrom. Budući da se MAN posvetio isključivo gospodarskim vozilima, upoznati smo s izazovima sve većeg obujma transporta i sve gušćeg prometa. A kako smo oduševljeni tehnikom, uvijek radimo na revolucionarnim idejama. Stoga vam kao snažan i vizionarski partner stalno dajemo podršku. Cijeli kamionski život.

48

1

2

3

4

SNAŽNO PARTNERSTVO

Što je bolje kamion opremljen za vaše individualne zahtjeve, to će radni procesi biti glađi i brži. Što je dobro za posao, imidž i vaše živce.1 Ležaj s visećom prostirkom za opuštanje.

2 LED svjetla na ormariću za odlaganje, s različitim programima boja.

3 Optimalno za one koji se brinu sami o sebi: kuhinja u vozilu.

4 Zabava za dobar osjećaj: briljantni LED displej idealna je pozornica za svaki zabavni program.

VAŠA POTREBA – NAŠ POSAOSerijska je oprema nove generacije kamiona MAN bogata. No to je samo početak. Kod vozačke kabine, šasije, pogonske grupe, elektronike i nadogradnje imate izbor. U našu ponudu spadaju spušteni krovovi, razne vrste modifikacija podvozja, specijalizirani pogoni i mnoga dodatna oprema. Pritom su mogućnosti gotovo neograničene. Započinju s individualnim ukrasima i dodatnim farovima, a ni izdaleka ne završavaju s ugrađenom kuhinjom s aparatom za kavu i mikrovalnom pećnicom.

Ako vam je najvažnija sigurnost, u ponudi su razni sustavi kamera, tako da više nema govora o teško uočljivim područjima i mrtvim kutovima. Recite nam svoje želje – za

vas ćemo planirati kako bi se ostvarile. Jer onaj tko na cijeloj dionici daje najbolje od sebe, to isto može očekivati i od svog kamiona.

Zajedno s našim stručnjacima, MAN-ov kamion postat će vaš MAN, kamion koji ispunjava sve zahtjeve s kojima se svakodnevno susrećete i koji svladava sve izazove, koji više ne bi trebali biti dio vašeg profesionalnog života. Sami ćete najbolje odlučiti koji bi to izazovi bili. Rado ćemo odgovoriti na svako vaše pitanje kako bi nova generacija kamiona MAN bila prilagođena upravo vašim potrebama. Budući da poznajemo svoja vozila od rešetke hladnjaka pa sve do stražnjeg svjetla, možemo vam dati personalizirani savjet. Potpuno individualno MAN Individual.

SERVIS PO IZBORU - OSOBNO I DIGITALNOBudućnost počinje danas: MAN DigitalServices daje vam podršku kod optimiziranja analize i učinka vozila, upravljanja održavanjem i korištenjem vozila. Time ćete optimizirati raspoloživost vozila, skratit ćete vremena stajanja i smanjiti troškove rada. Preduvjet za korištenje digitalnih usluga je opremanje vozila RIO Boxom. U svim MAN-ovim radionicama može se jednostavno naknadno ugraditi u kamione svih proizvođača. Putem Marketplacea, online portala platforme RIO, imate pristup velikom broju digitalnih usluga krojenih po mjeri i u skladu s vozilima.

Ovako ćete jednostavno krenuti u digitalni svijet: MAN Essentials prva je usluga koju besplatno dobivate odmah nakon registriranja na platformu RIO. Čim vozila vaše flote budu pohranjena u područje administriranja i tamo postanu vidljiva, imate pristup monitoru flote. Dodatno se od dana unosa vozila prikupljaju svi osnovni podaci o voznom parku, koji će vam nakon analize biti stavljeni na raspolaganje.

Još informacija o MAN DigitalServices naći ćete na našoj web-stranici www.digital.man

n Upravljanje flotom MAN Essentials Pregled nad svim vašim kamionima. MAN Advance Proširena verzija MAN Essentials s prikupljanjem podataka tijekom 25 mjeseci. MAN Bridge Vaša veza od MAN Telematicsa do MAN DigitalServices.

n Angažman vozača MAN Perform Specifični podaci o vozaču za još bolji učinak.

MAN Compliant Arhiva s podacima iz tahografa.

MAN Connected CoDriver Individualni trening vozača u cilju veće učinkovitosti.

n Upravljanje održavanjem MAN ServiceCare S/M Termini održavanja na jednom

mjestu, jednostavno dogovaranje termina.

Proaktivno upravljanje održavanjem i koordinacija unutar servisa.

n Podrška vozačima MAN Driver app Vaš digitalni pratitelj u svim situacijama.

MAN ProfiDrive®

MAN ProfiDrive® programi za doškolovanje vozača podignut će kompetencije vaših vozača i upoznati ih s aktualnim stručnim informacijama. Za komunalne koris-nike postoji specijalna ponuda MAN ProfiDrive®.MAN ProfiDrive®.

MAN DigitalServices na jednom mjestu:

SNAŽNO PARTNERSTVO 49

KAD JE PROMET NEPREDVIDLJIV ...

SUST

AVI P

ODRŠ

KE I

SIGU

RNOS

NI S

USTA

VI

… A VAŠ KAMION UVIJEK ZNA ŠTO ĆE SE DOGODITI.

52

*Umfang MAN Individual

SUSTAVI PODRŠKE I SIGURNOSNI SUSTAVI

* paket MAN Individual

OSOBNI ČUVAR UKLJUČEN Sigurno do odredišta i natrag razumljiva je želja. Uza zaštitu vozača i drugih sudionika u prometu, veliku ulogu igra i ekonomičnost. Čak i kad vozači i vozila izbjegnu ozbiljne ozljede ili štetu, nešto se ipak gubi: dragocjeno vrijeme za prijavu nezgode ili slično. Kako bi se opušteno zaobišla takva neplanirana vremena stajanja, novu generaciju MAN-ovih kamiona pretvorili smo u vaše osobne stručnjake za sigurnost.

Nova vozila štite svojom pojačanom vozačkom kabinom i aktivnim bočnim stabiliziranjem. Upozoravaju putem pomoći kod skretanja i promjene voznog traka. S pomoću funkcije BirdView* zadržavaju nadzor prilikom skretanja ili manevriranja. Kroz sustav pomoćnog kočenja u slučaju opasnosti i Lane Return Assista za vas gledaju čak i u budućnost. Ovisno o tipu vozila i gospodarskoj grani, nudimo vam odgovarajuće sustave. Ipak, sustavi imaju ulogu podrške: zadnju riječ uvijek ima vozač, to je sigurno.

SUSTAVI PODRŠKE I SIGURNOSNI SUSTAVI

MAN-ovi SUSTAVI PODRŠKE I SIGURNOSNI SUSTAVI

54

Sustav pomoćnog kočenja u slučaju opasnosti EBAUpozorava vozača da prijeti sudar, a u slučaju opasnosti samostalno koči.

MAN AttentionGuardNeprestano se analizira broj prelazaka iz jednog voznog traka u drugi, odnosno broj intervencija na upravljaču, i iz toga se izvlače zaključci o sposobnosti vozača. Sustav upozorenja za održavanje pažnje vozača pritom pretpostavlja da, kad popušta budnost, popušta i sposobnost vozača da u potpunosti drži vozilo u voznom traku.

Sustav podrške kod zastoja Na autocestama i dobrim brzim cestama sustav podrške kod zastoja samostalno upravlja pogonskom grupom, kočnicom i sustavom upravljanja. Usporava iza vozila koje se zaustavlja i samostalno ponovno kreće.

ACC Stop&GoACC s funkcijom Stop & Go automatski regulira brzinu i razmak od vozila ispred. Zadržava se željena brzina bez pritiska na papučicu gasa. Kamion samostalno koči do zaustavljanja i kod kratkih zaustavljanja sam ponovno kreće.

Pomoć kod skretanja Pomoć kod skretanja nadzire bočno područje pored vozila na suvozačkoj strani. Upozorenje kroz tri stupanja omogućava vozaču da na vrijeme spriječi sudar, primjerice prekidom skretanja.

Pomoć kod promjene voznog traka (LCS) Pomoć kod promjene voznog traka LCS s pomoću radarskih senzora i pri brzini vožnje većoj od 50 km/h nadzire bočna područja lijevo i desno uz vozni trak u kojem je vozilo. Ako senzori prilikom promjene voznog traka prepoznaju opasnu situaciju, vozač će biti upozoren na vrijeme, tako da može spriječiti mogući sudar s drugim sudionicima u prometu.

Sustav upozorenja za izlazak iz voznog traka (LDW)Prilikom izlaska iz voznog traka vozač će biti upozoren zvukom.

Sustav podrške za povratak u vozni trak (LRA)Prilikom izlaska iz voznog traka, vozilo se korekcijom upravljača vraća u vozni trak. Vozilo se automatikom upravlja sve dok se ne postigne normalan položaj u voznom traku. Sustav ne zadržava vozilo u voznom traku cijelo vrijeme.

Zračni jastuk za vozačaU upravljaču integriran zračni jastuk te u bravici pojasa integriran zatezač pojasa na vozačkom sjedalu u slučaju sudara aktiviraju se putem zajedničkog upravljačkog uređaja: ako postoji kritično usporenje kamiona – na primjer prilikom sudara – istodobno se aktiviraju i zračni jastuk i zatezač pojasa.

Asistent za duga svjetlaOvisno o situaciji u vožnji, asistent za duga svjetla optimizira primjenu dugih svjetala. Pravodobnim automatskim obaranjem dugog svjetla sprječava da vozači vozila koja dolaze ususret ili voze ispred budu zaslijepljeni.

56 MAN TGL/TGM

MNOGA LICA MAN TGM I TGL VOZILADvaput pouzdan pa ipak jedinstven. Game vozila MAN TGM i TGL čine snažan duplikat profesionalnosti i produktivnosti. Donose na cestu sve one kvalitete, koje su ime MAN učinile sinonimom za inovativnu i pouzdanu mobilnost. Svejedno s kojim ste od ta dva kamiona na putu: velika učinkovitost putuje s Vama. MAN TGM i TGL se ističu svojom vrhunskom kvalitetom.

Sada se MAN TGM i TGL predstavljaju s poboljšanom pogonskom grupom i opremama koje su orijentirane na praksu. Time pogon postaje još učinkovitiji, radno mjesto vozača udobniji, a prostor za odmor u dugačkim vozačkim kabinama još bolji.

Tu se još ubrajaju izvrstan servis i sustavi podrške i sigurnosni sustavi krojeni po današnjoj prometnoj situaciji, pri čemu središnju ulogu igraju digitalna rješenja. Jer ne mijenja se samo svijet sve brže – mijenjaju se lanci opskrbe do naseljenih područja i gradova. Brzina opskrbe, pouzdanost u transportu i digitalna transparentnost igraju u online eri sve važniju ulogu. Za besprijekorno odvijanje distributivnog prometa nudimo Vam transportna rješenja optimalno prilagođena uvjetima rada.

MNOGA LICA MAN TGS-aMAN TGS je jedinstveno različit: bilo da se radi o prijevozu teških tereta u lokalnom ili distributivnom prijevozu, na gradilištima, u komunalnom sektoru ili kao specijalist za posebne namjene – MAN TGS je višenamjenski kamion, izvrsno krojen za primjenu u pojedinoj gospodarskoj grani. Sa svojim snažnim pogonom, svojom korisnom nosivosti bez konkurencije i jedinstvenom ergonomijom postavlja standarde.

Novi MAN TGS se predstavlja s opremom orijentiranom na praksu. Radno mjesto vozača je znatno prostranije, a prostor za odmor je još bolji. Zastoji u prometu se bez umaranja mogu savladavati uz pomoć novog sustava za podršku kod zastoja u prometu i funkcije Stop&Go tempomata ACC, reguliranog razmakom.

No naši snažni MAN TGS modeli ne predvode samo u analognim rješenjima nego našim korisnicima nude i kompletan digitalni paket. Pouzdana MAN-ova kvaliteta ovdje se susreće s fascinantnim inovacijama. Na primjer s novom električnom strukturom vozila i inovativnim, digitalnim uslugama, s kojima MAN otvara potpuno novu dimenziju. Novi MAN TGS – naš „connected Truck“ – je uvijek spojen i potpuno digitalan.

Bilo da se radi o boljim voznim karakteristikama, većoj udobnosti, maksimalnom kapacitetu transporta, vrhunskoj kvaliteti i dugovječnosti, uzornoj sigurnosti i neškodljivosti za okoliš ili pak o digitalnoj povezivosti: novi MAN TGS ispunjava sva očekivanja.

58 MAN TGS

MAN KAMIONI - građevina60

SVESTRANOST ČINI RAZLIKUVrhunska klasa u srednjoj klasi – to je MAN TGM u segmentu 12- do 18-tonca kao 4x2 za 12, 15, 18 i 19 t te kao 4x4 s 13 i 18 t i kao 6x4 s 26 t. MAN TGM je snažan po korisnoj nosivosti, okretan i stabilan, kao stvoren za kiper koji uklanja puno materijala. Kao 13- i 18-tonac sa stalnim ili dodatno uključivim pogonom na sve kotače ističe se svojom izvrsnom trakcijom i mobilnošću na terenu. Rukovanje blokadama diferencijala i razdjelnikom pogona ima elektroničku podršku i nadzor. Jedinstvenu tehnologija u ovoj klasi 4x4 kamiona predstavlja zračno ogibljena stražnja osovina, čije elektroničko upravljanje osigurava zadržavanje uvijek iste visine vozila – neovisno o natovarenosti.

Dvostruka kabina za game vozila MAN TGL i TGM je veličina sama po sebi. S redom od 4 sjedala u stražnjem dijelu i s drugim suvozačkim mjestom kao opcijom nudi dovoljno mjesta za maksimalno 7 osoba (6+1).

Gradilište bez kipera? Nemoguća misija. Bilo da su utovarili rasuti teret, iskopani materijal ili asfalt ili prevoze razne uređaje: bez svestranih transportera korisnog tereta, na gradilištu se ne odvija doslovno ništa.

MAN TGL kiper 4x2 je kamion lake kategorije, koji ima što za reći u težinskoj kategoriji od 7,5 do 12 tona. MAN TGL kao kiper i kao kiper s dizalicom je prikladan za rad na primarnim i sekundarnim građevinskim radovima, a isto tako i na radovima koji se odvijaju u vrtu ili uređenju krajolika. MAN ga tvornički nudi i kao kompletan, odmah uporabljiv trostrani kiper, s opcijom pripreme za dizalicu. Od common-rail dizelskih motora velikog okretnog momenta preko pouzdanih mjenjača prilagođenih za vožnju po gradilištu i distribucijski prijevoz pa sve do stabilne a ipak lagane šasije MAN TGL ima sve ono što treba jedno kipersko vozilo.

SUSTAVI PODRŠKE I SIGURNOSNI SUSTAVI54

MAN KAMIONI - građevina 63

KAMION ZA SVAKU PRIMJENUUsput što se tiče radnog mjesta vozača: uske vozačke kabine primjerene za gradilišta kod kamiona MAN TGS posebno se ističu malom vlastitom težinom pri velikoj korisnoj nosivosti.

TGS je dostupan kao 2-, 3-, 4- i 5-osovinac sa zatraženim osovinskim opterećenjima, međuosovinskim razmacima i prevjesima na okviru s ekonomičnim motorima velikog okretnog momenta.

Maksimalna učinkovitost postignuta pomoću MAN TipMatic® mjenjača sa specijalnim offroad programom vožnje, promjena stupnja prijenosa pri većem broju okretaja motora, s modom zaljuljavanja kao i s prepoznavanjem nagiba i opterećenja su odlike TGS-a na terenu. Rukovanje mjenjačem je u potpunosti nanovo razvijeno, a odvija se preko desnog prekidača na stupu upravljača. Tu se biraju kako područje vožnje tako i program vožnje. Rukovanje se odvija lako i sigurno, u neposrednoj blizini upravljača i električne ručne kočnice.

Kao solo vozilo, kao vučno vozilo u radu s prikolicom ili kao tegljač, MAN TGS je odgovor za sve slučajeve primjene.

Pouzdano i suvereno 18- do 44-tonci rješavaju svaki zadatak koji se može zamisliti u građevinskom sektoru. Ako nije dovoljan pogon stražnje osovine, na raspolaganju su varijante MAN HydroDrive®, permanentan i dodatno uključiv pogon na sve kotače, pa i 8x8. Kao prvi među proizvođačima gospodarskih vozila MAN je na tržište uveo dodatno uključiv hidrostatski pogon prednje osovine HydroDrive, a u međuvremenu je stekao dugogodišnje iskustvo na tom sustavu.

MAN HydroDrive® je dostupan u kombinaciji s MAN TipMatic® ili s ručnim mjenjačem. MAN HydroDrive® nudi više fleksibilnosti i trakcije za vozila koja pretežno voze po cestama čvrste podloge. Velika pouzdanost i dostupnost mnogobrojnih varijanti MAN HydroDrive®-a od 2-osovinaca do 4-osovinaca su jedinstvene. Pametna rješenja kao što su pomoć pri polasku EasyStart daju podršku vozaču.

SUSTAVI PODRŠKE I SIGURNOSNI SUSTAVI5464 MAN KAMIONI - građevina

Stabilna zaštitna rešetka ispred hladnjaka.Čelični odbojnik s na sredini smještenom vučnom napravom iza registarske pločice i s preklopivom prednjom stepenicom.

Stepenica (podest) s rukohvatom na krovu.

Rešetka za zaštitu od udaraca kamenja.

Donja stepenica sa zakretnom funkcijom, izrađena od posebno elastične plastike.

Zaštita od podlijetanja u stražnjem dijelu vozila.

Visoko postavljen ispušni sustav. Ispušni sustav bočno desno.

65

Koliko se praktičnog iskustva krije u svakom MAN kiperu, može se prepoznati po mnogim pametnim rješenjima za svaku primjenu vozila.

Bili to uvjerljivi sustavi osovina i ogibljenja koji ispunjavaju svaki zahtjev, snažni motori ili višestruke konfiguracije pogona: kod MAN-a ćete dobiti kiper po Vašoj želji, opremljen sve od robusnog čeličnog odbojnika pa do preklopive zaštite od podlijetanja u stražnjem dijelu vozila, što predstavlja maksimum kad je u pitanju funkcionalnost i učinkovitost.

MAN KAMIONI - građevina

Oprema vozila (dijelom kao opcija):

n osovine s vanjskim planetarima ili hipoidne osovine, lagani tandem hipoidnih osovina

n parabolično, trapezno ili zračno ogibljenje ili pak izvedba sa zračnim oprugama za gradilišta s unutarnjim stabilizatorom

n snažni motori do 471 kW (640 KS)n MAN D15 motori do 294 kW (400 KS) za težinski

optimizirana vozilan visoko postavljen usis zraka sa/bez predseparatora

za motorn permanentan ili dodatno uključiv pogon na sve kotače,

management za blokade i razdjelnik pogonan MAN HydroDrive® (MAN TGS i TGX) koji štedi na masi

vozila za širok spektar primjene, pa i za gradilištan MAN TipMatic® OFFROAD (MAN TGM, TGS, TGX), MAN

TipMatic® za MAN TGLn 3-dijelni, robusni čelični odbojnik s vučnom napravom

na sredinin robusna zaštita hladnjakan robusno pričvršćenje dijelova za montiranje na okvir (kutija

za akumulatore, spremnik)n preklopiva ili fiksirana stražnja zaštita od podlijetanja

n prema gore usmjeren odn. visoko postavljen ispušni sustav ili s bočnim ispuhivanjem

n fleksibilna stepenica za ulazak u vozilon podest (oslonac na vanjskom dijelu kabine s vozačeve

strane radi pregleda sadržaja unutar kiperskog sanduka) s rukohvatom na krovu

n priprema za zimsku službu sa standardiziranom pločom za prihvat snježnog pluga

n elektronički sustav kočnica MAN BrakeMatic®n elektronički sustavi podrške za vozača ABS, ASR, ESP,

LGS, EBA, ACC Stop&Go i Lane Return Assistant ovisno o tipu vozila

n MAN TGS 5-osovinac putem MAN Individualn MAN ComfortSteering za male upravljačke sile i dobro

vođenje po pravcun 10-tonska prednja osovina za specijalne nadogradnje kod

3- i 4-osovinaca (6x4, 8x4)n digitalni prikaz osovinskog opterećenja kod zračno

ogibljenih vozilan kočnica za pomoć pri skretanju

IZVRSTAN U SVAKOM DETALJU

MAN KAMIONI - građevina66

MAN ZNA KAKO TO NAPRAVITIPrilikom transporta miješalice do gradilišta jako su bitne pouzdanost, brzina i maksimalna korisna nosivost, naposljetku – beton se mora isporučiti na vrijeme, kako bi gradnja napredovala.

Ako želite igrati na sigurno, igrajte na MAN. Bilo da želite šasiju ekstremno male vlastite težine i optimalne korisne nosivosti, kamion s velikom rezervom opterećenja ili heavy-duty vozilo s maksimalnim učinkom transporta: kod nas ćete naći rješenje koje tražite.

Rješenja za sve zahtjeve.MAN-ove šasije za miješalice se ističu inovativnom tehnikom i velikom ekonomičnošću – kombinacija koja je svugdje dobrodošla. Europski klasik je upravo model 8x4 game vozila MAN TGS. Kamion koji izvrsno ispunjava glavne zahtjeve korisnika: kao težinski optimiziran 32-tonac s MAN-ovim motorom D15 i laganim tandemom hipoidnih osovina nudi maksimalne prednosti korisne nosivosti u svojoj klasi. Usprkos optimizirane težine MAN-ove su miješalice opremljene u skladu s tom gospodarskom granom. Za specijalne zahtjeve je MAN u slučaju potrebe ujedinio 8x4H-6 po pitanju portfelja, učinkovitosti i trakcije s maksimalnom okretnošću.

MAN TGS 4x4H tegljač s MAN HydroDrive®-om za poluprikolicu miješalicu predstavlja koncept za specijalne zahtjeve. MAN-ova ponuda se upotpunjuje 3-osovincem

ukupne težine 26 t, i to kroz model 6x4 iz game vozila MAN TGS.

S MAN-om u visine.Učinili su gradnju racionalnijom i ekonomičnijem, olakšavaju teški fizički rad i čine suvišnima specijalne naprave za podizanje.

Betonske pumpe su vrijedne Vašeg novca. Investicijski troškovi za osnovnu pumpu su visoki pa upravo zato vozilo mora biti odgovarajuće: traže se apsolutno pouzdane šasije, koje su tvornički pripremljene pa s time omogućavaju povoljniju montažu nadogradnje.

Betonske pumpe na MAN-ovim šasijama 6x4, 8x4 i 10x4 mogu doći do svakog gradilišta. MAN TGS 3-osovinac može preuzeti betonske pumpe s duljinom stupa do 39 m, 4-osovinac do 48 m a 5-osovinac do 60 m. Komponente kao na primjer kutija za akumulatore, spremnik za zrak i ispušni sustav su smještene tako, da bude moguća jednostavna nadogradnja betonske pumpe. MAN tvornički nudi ovu pripremu za betonsku pumpu.

Dostupne su ergonomske vozačke kabine za lokalni promet. Velik trošak kojeg je MAN imao za razvoj ovih vozila, naglašava našu težnju, da Vam ponudimo optimalno transportno rješenje. Tu spada i servis, koji Vam je na raspolaganju po cijelom svijetu na 1700 punktova.

67MAN KAMIONI - građevina

Oprema vozila (dijelom kao opcija):n tvornička priprema za jednostavnu i jeftinu pripremu za montažu miješalicen opruge i stabilizatori podešeni na visok položaj težištan jako opteretive AP osovine s velikom visinom od tla, alternativno s hipoidnim

osovinama ili laganim tandemom hipoidnih osovina s visinom od tla približno kao kod AP osovina

n motori velikog okretnog momenta s EDC managementom za konstantan broj okretaja kod rada miješalice

n priprema za vanjski „Motor start/-stop“n vanjski odabir broja okretaja motora za različite zadatke miješalicen izvodi pomoćnog pogona ovisni o motoru za hidrauliku miješalice, izvedeni za veliko

opterećenje okretnog momentan nizak gornji rub okviran ESP kao opcija za 8x4 kao solo vozilon ispušni sustav kod 2- i 3-osovinaca standardan ili usmjeren prema gore,

kod 4-osovinca standardan ili postavljen visokon bočna zaštita od podlijetanja u opsegu isporuken pomični limovi za spajanje pomoćnog okvira nadogradnjen prozor na stražnjoj stijenki vozačke kabine kao posebna oprema da bi se osigurala

vidljivost prema otragan MAN ComfortSteering za male upravljačke sile i dobro vođenje po pravcun Adaptive Cruise Control ACC s funkcijom Stop&Gon sustav podrške za zadržavanje u voznom traku LGS sa sustavom podrške za povratak

u vozni trak LRA daje, ovisno o rasporedu pogona po kotačima, podršku prilikom zaustavljanja i aktivno sprječava napuštanje voznog traka

n ispunjavanje kriterija za terensko vozilo (N3G) kod izvedbe normalne visinen motor MAN D15 s cca. 230 kg manjom masom u odnosu na motor D20n specijalna šasija za miješalicu kod modela 8x4 (optimiziran po težini)

Bilo da se radi o kućnom ili industrijskom otpadu, glomaznom ili bio otpadu, reciklažnim materijalima ili specijalnom otpadu – MAN TGS kao 3-osovinac za nadogradnje sa spremnicima volumena do cca. 30 m3 uklanja sve to. A za još bolju performansu 9-tonska stražnja pomoćna osovina koja dolazi kao opcija kombinira veliku korisnu nosivost s prvoklasnom okretnošću.

Sva MAN TGS vozila za prikupljanje otpada ispunjavaju visoke zahtjeve ASF standarda DIN EN 1501. Kao utovarivači sa stražnje, prednje ili bočne strane, kao fiksna nadogradnja ili s izmjenjivim sustavom, oni su pripremljeni za jednostavnu montažu svih vrsta nadogradnji za prikupljanje otpada. Vozilo s napravom za istovar smeća sa stražnje strane nadogradnje – europski standard – prazni spremnik

za otpad tako što ga rasipa odostraga u nadogradnju. Kod vozila s utovarom s prednje strane je to drugačije: pomoću češljastog prihvata kontejnera u prednjem dijelu vozila kontejneri se podižu iznad i iza vozačke kabine, gdje se prazne u spremnik za otpad na nadogradnji. Vozilo s utovarom sa strane prazni spremnike pomoću hvataljke na desnoj strani šasije. Ovo vozilo je dostupno i kao vozilo s upravljačem na desnoj strani. Za sve dostupne nadogradnje za prikupljanje otpada MAN nudi odgovarajuće izvode pomoćnog pogona i mjenjače. Pri tome možete birati između automatiziranih mjenjača MAN TipMatic® COLLECT sa specijalnom logikom uključivanja stupnjeva prijenosa za utovarivače sa stražnje i bočne strane i konvencionalnih ručnih mjenjača.

Okretan teškaš:

n MAN TGS 3-osovinac sa stražnjom pomoćnom osovinom za veliku korisnu nosivost i optimalnu okretnost

n MAN TGS s mjenjačem MAN TipMatic® COLLECT ispunjava ASF standard DIN EN 1501

n izvrsna upravljivost vozilom u svakom stanju natovarenostin dostupne su MAN TGS šasije s prednjom pomoćnom

osovinom ili s dvostrukim pogonskim agregatomn dostupni su različiti izvodi pomoćnog pogonan upravljačka ručica za pouzdano osiguravanje vozila, bržu

spremnost za utovar i brzo otpuštanje kočnice, bolja ergonomija/mogućnost rukovanja (rukovanje jednom rukom).

n MAN HydroDrive® (MAN TGS i TGX) koji štedi na masi vozila za širok spektar primjene, pa i za gradilišta

n MAN TipMatic® OFFROAD (MAN TGM, TGS, TGX), MAN TipMatic® za MAN TGL

n 3-dijelni, robusni čelični odbojnik s vučnom napravom na sredini

n robusna zaštita hladnjakan robusno pričvršćenje dijelova za montiranje na okvir (kutija

za akumulatore, spremnik)n preklopiva ili fiksirana stražnja zaštita od podlijetanja

PRIKUPLJANJE OTPADA JE NJIHOVA STRAST

Za Vašu sigurnost Vam nudimo različite sustave kamera, npr. video kamere koje se zakreću (VAAS), kao i pripreme za „birdview“ sustave ili sustave za nadzor stražnjeg prostora.

69MAN KAMIONI - za prikup otpada

71MAN KAMIONI - za prikup otpada

Dvojac koji svoju klasu dokazuje u svakodnevnoj upotrebi: MAN TGM se puni teretom, a kompaktni MAN TGL je idealan za uske ulice. Kao pravi predstavnik gospodarskih vozila se MAN TGM 26-tonac predstavlja sa zakretnom, podiznom stražnjom pomoćnom osovinom. Prilagođen je za spremnike volumena do cca. 22 m3. S optimalnim međuosovinskim razmakom od 4.125 mm TGM 26.320 6x2-4 BL dobro izgleda na cesti. Veliku korisnu nosivost donose na asfalt i 2-osovinci MAN TGL i TGM. Kao pravi gradski kamion se kompaktni MAN TGL dokazuje svojom

velikom okretnošću i nadogradnjom do 9 m3. U posebnim slučajevima se nadograđuju i veći spremnici. Svestrani izvodi pomoćnog pogona i prilagođene dogradnje na okviru, kao i različite mogućnosti za postavljanje ispušnog sustava, čine šasiju spremnom za svaku nadogradnju za prikupljanje otpada. Što se tiče mjenjača, mogu se odabrati automatizirani mjenjač MAN TipMatic® COLLECT, konvencionalni ručni mjenjač i potpuno automatski mjenjač.

Dodatne prednosti:

n MAN TGM 3-osovinac sa stražnjom pomoćnom osovinom za veliku korisnu nosivost i optimalnu okretnost

n MAN TGL i TGM kao 2-osovincin CC i TN vozačke kabine izvrsno prilagođene primjeni vozilan produljenje CC vozačke kabine za više prostora za

odlaganje u kabinin dostupne su različite varijante mjenjača s odgovarajućim

pomoćnim pogoniman upravljačka ručica za pouzdano osiguravanje vozila, bržu

spremnost za utovar i brže oslobađanje kočnice, bolju ergonomiju/mogućnost rukovanja (rukovanje jednom rukom)

n kao opcija je dostupno srednje sjedalo za treću osobu u kabini

ODVOZI OTPAD VAN IZ GRADA

Za Vašu sigurnost Vam nudimo različite sustave kamera, npr. video kameru koja se zakreće (VAAS), kao i pripreme za „birdview“ sustave ili sustave za nadzor stražnjeg prostora.

MAN KAMIONI - zimska služba72

Iduća zima će sigurno jednom doći. Da bi vam i na ledu i snijegu bila zajamčena sigurnost na cesti, MAN kamioni često obavljaju posao bez prestanka. Pravim trakcijskim čudima se dokazuju 2-, 3- i 4-osovinci ukupne mase od 13 do 40 t, opremljeni dodatno uključivim ili stalnim pogonom na sve kotače i jednostrukim kotačima. Inovativna alternativa za više trakcije kad za to postoji potreba zove se MAN HydroDrive®. Sve MAN-ove šasije se po želji mogu tvornički opremiti standardiziranom pločom za montiranje dodatnih uređaja na prednji dio vozila. To vrijedi kako za hidrauliku kod primjene za zimsku službu u svrhu upravljanja ralicama za snijeg kao i za pogon nastavaka za posipanje

ceste. Po želji se može dobiti izvod pomoćnog pogona na strani zamašnjaka.

Jedinstvena kombinacija u klasi 13-tonaca je MAN TGM kao šasija 4x4 s lisnatim/zračnim ogibljenjem. Osigurava da visina utovarne površine uvijek ostane ista, neovisno o natovarenosti, te da količina rasute soli ili sitnih kamenčića za zaštitu od poledice na cesti bude uvijek ravnomjerna tijekom cijele vožnje pod upozoravajućim svjetlima. Kao podršku vozaču nudimo također i različite sigurnosne sustave, npr. sva svjetla u LED izvedbi, ESP, dodatni paket za stabiliziranje kao i senzore svjetla i kiše.

Tehnika sa snow-how:

n 2-, 3- i 4-osovinci od 13 do 40 tn dodatno uključiv ili permanentan pogon na sve kotače s

jednostrukim kotačiman MAN HydroDrive® za više trakcije kad za to postoji potreban MAN TGS 28t 6x4-4 sa zakretnom i podiznom 9-tonskom

stražnjom pomoćnom osovinom: korisna nosivost kao kod 3-osovinca, okretnost kao kod 2-osovinca

n ploča za montiranje dodatnih uređaja na prednji dio vozila je u tvorničkoj ponudi

n zračno ogibljenje ECAS za konstantnu visinu utovarne površine i za ravnomjernu količinu rasute soli ili sitnih kamenčića za zaštitu od poledice na cesti

n hidraulika kod primjene za zimsku službu i pripreme za upotrebu kao zimska služba su u tvorničkoj ponudi

MAN RADI VELIKO SPREMANJE

Međunarodni novinarski žiri sastavljen od 24 novinara specijaliziranih za gospodarska vozila proglasio je MAN TGX za "International Truck of the Year 2021", odnosno kamion godine.

MAN TGX osvojio je prestižnu nagradu "Kamion godine 2021", jednu od najvažnijih međunarodnih nagrada za kamione, koja se dodjeljuje već više od četrdeset godina kamionu koji je u prošlih 12 mjeseci dao najveći doprinos učinkovitosti cestovnog prometa. Pri ocjenjivanju stručni žiri posebno uzima u obzir tehnološke inovacije, udobnost, sigurnost, vozne karakteristike, ekonomičnost i ukupne troškove eksploatacije vozila (TCO).

Članove žirija impresionirala je udobnost u vožnji, ergonomija radnog mjesta vozača, potpuno digitalni instrumenti za prikaz, intuitivne funkcije ugrađene u novi višenamjenski upravljač i inovativna MAN SmartSelect funkcija. Također su istaknuli životne uvjete u novoj vozačkoj kabini i izvanrednu učinkovitost pogonskog sklopa Euro 6d novog MAN TGX-a, koji nudi uštedu goriva do 8,2 posto u odnosu na prethodni model, u kombinaciji s aerodinamičnom

profinjenošću dizajna kabine i GPS sustav tempomata MAN EfficientCruise. Žiri je također naglasio visoku razinu sigurnosti koja, uz funkcije kao što su radarski sustavi za pomoć pri skretanju i sustavi potpore za promjenu trake, sustav za pomoć pri povratku u traku i pomoć pri vožnji u gužvi, ne samo da smanjuje pritisak na vozača, već i značajno doprinosi sigurnosti ostalih sudionika u prometu. I na kraju novi MAN TGX ostavio je posebno jak dojam na stručnjake ITOY-a zahvaljujući širokom spektru digitalnih usluga i visokom stupnju povezivosti koji pruža njegova elektronička arhitektura, a koja je ujedno i prva ove vrste u sektoru komercijalnih vozila.

"Novi MAN TGX predstavlja veliki korak naprijed u smislu udobnosti vozača, učinkovitosti potrošnje goriva, povezivosti i razvoju sučelja između čovjeka i tehnologije. Stoga nema sumnje zašto je novi MAN TGX proglašen kamionom godine 2021. To je kamion orijentiran na budućnost, koji zadovoljava transportne potrebe danas i sutra" rekao je predsjednik ITOY-a Gianenrico Griffini, rezimirajući odluku članova žirija na dodjeli nagrada.

KAMION GODINE 2021. - MAN TGX

75INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEAR MAN TGX

U ovom prospektu djelomično su prikazane opreme koje ne pripadaju u paket serijske opreme.

Sustav klimatiziranja kao i hladnjak vozila sadrže fluorirane stakleničke plinove (R134a / GWP 1430 s do 1,15 kg što odgovara 1,6445 t CO2).

Tekst i ilustracije su neobvezujući. Zadržava se pravo na izmjene do kojih bi došlo zbog tehničkog napretka. Svi podaci iz ove tiskovine odgovaraju stanju u trenutku tiskanja.

Auto Hrvatska PSC KarlovacZagrebačka 15aHR-47000 KarlovacProdaja vozila: +385 (0)47 609-605

Auto Hrvatska PSC OsijekSv. Leopolda B. Mandića 33HR-31000 OsijekProdaja vozila: +385 (0)31 531-288

Auto Hrvatska PSC PazinNaselje Lovrin, Rogovići 82dHR-52000 LovrinProdaja vozila: +385 (0)52 688-239

Auto Hrvatska PSC RijekaBujanovo 8HR-51219 ČavleProdaja vozila: +385 (0)51 506-553

Auto Hrvatska PSC SplitDugopoljska 2HR-21204 DugopoljeProdaja vozila: +385 (0)21 668-477

Auto Hrvatska PSC VaraždinP. z. Kneginec, M. Schlengera 13Gornji Kneginec, HR-42204 TurčinProdaja vozila: +385 (0)42 660-020

Auto Hrvatska PSC ZadarFranka Lisice 85HR-23000 ZadarProdaja vozila: +385 (0)23 344-841

Auto Hrvatska PSC ZagrebZastavnice 25cHR-10251 Hrvatski LeskovacProdaja vozila: +385 (0)1 6554-622

KAM i BUS PSC DobojUl. 203. brigade 88BA-74203 Matuzići, Doboj JugProdaja vozila: +387 (0)32 941-950

KAM i BUS PSC Banja LukaGlamočani bbBA-78250 LaktašiProdaja vozila: +387 (0)51 971-100

KAM i BUS PSC SarajevoUlica Vlakovo 10BA-71210 IlidžaProdaja vozila: +387 (0)33 821-150

KAM i BUS PSC TuzlaBistarac bbBA-75300 LukavacProdaja vozila: +387 (0)35 831-200

MAN Importer MakedonijaUlica 2 broj 84, IlindenMK-1000 SkopjeProdaja vozila: +389 (0)2 5115-080

MAN Importer Hrvatska d.o.o.Zastavnice 25cHR-10257, Hrv. Leskovac, Brezovica

MAN Importer BH d.o.o.Ulica Vlakovo 10BA-71210 Ilidža

MAN Importer Makedonija d.o.o.e.l.Ulica 2 broj 84, IlindenMK-1000 Skopje

PRODAJNO SERVISNI CENTRI

nova generacija kamiona man

Documents