nu706 4 g1-fra - renault

276

Upload: others

Post on 28-Jun-2022

5 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_Gcv-FRA.qxd 8/11/05 16:57 Page Couv4

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_Tcv-TCH.win 10/2/2006 8:21 - page 1

RE

NA

ULT

s.a.

s.S

ocié

tépa

rA

ctio

nsS

impl

ifiée

auca

pita

lde

533

941

113

�/

13-1

5,qu

aiLe

Gal

lo-

9210

0B

oulo

gne-

Bill

anco

urt

R.C

.S.

Nan

terr

e78

012

998

7-

SIR

ET

780

129

987

0359

1/

Tél

.:

0810

4050

60

UŞivatelská pøíruèka – 82 00 608 232 – NU 706-4 – 10/2005 – Edition tchèque

TVURCE AUTOMOBILU° °

8200608232

Page 2: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_Gcv-FRA.qxd 8/11/05 16:57 Page Couv2

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_Tcv-TCH.win 10/2/2006 8:21 - page 2

vybral ELF

Všechny typy motorùkromì 1.9 dCis èásticovým filtrem

Motory 1.9 dCis èásticovým filtrem

Všechny typyzáŞehových motorù amotorù LPG

Všechny typy záŞehovýchmotorù a motorù LPG

5rychl. mech. pøevodovka6rychl. mech. pøevodovkaAutomatická pøevodovka

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkon a maximální ochrana v nejpøísnìjších podmínkáchVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkonVšechny typy jízdy

ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3Optimální výkon, trvalá ochrana èásticového filtru a ochrana Şivotního prostøedíVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5Úspora paliva, ochrana motoru a ohled na Şivotní prostøedíVšechny typy jízdy

ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4Další maziva schválená firmou RENAULT pro normální pouŞití

Firma Elf vyvíjí specifická maziva pro kaŞdou pøevodovku RENAULT: Tranself TRJ 75W80,Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80 pro mechanické pøevo-dovky, Renaultmatic D3Syn a Renaultmatic D2 pro automatické pøevodovky.Tyto provozní kapaliny se aktivnì podílejí na kvalitní funkci dodaného vozidla. (*)

RENAULT doporuèuje pro doplnìní a výmìnu oleje pouŞívat homologovaná maziva ELF.(*) Informace o oleji vhodném pro Vaše vozidlo naleznete v servisní kníŞce.Navštivte svùj servis RENAULT nebo stránky www.lubrifiants.elf.com.

Page 3: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 1

0.01

Vítejte na palubì Vašeho nového vozu RENAULT

Tento návod k pouŞití a údrŞbì obsahuje informace, díky kterým:• lépe poznáte svùj vùz znaèky RENAULT, a tak za optimálních provozních podmínek plnì vyuŞijete všech technických zlepšení,kterými je vybaven,

• dosáhnete optimálního provozního výkonu prostým, avšak pøesným dodrŞováním doporuèení pro údrŞbu,• bez pøílišné ztráty èasu budete èelit drobným problémùm, které nevyŞadují odborný zásah.

Èas strávený ètením tohoto návoduVámbohatì vynahradí informace, které v nìmnaleznete, a technické novinky, které díky nìmuobjevíte. Pokud Vám i po pøeètení návodu nebudou nìkteré body jasné, pro techniky naší prodejní sítì bude potìšením poskytnoutVám jakékoli další informace, které budete potøebovat.

Abychom Vám ètení tohoto návodu usnadnili, uvádíme následující symbol:

Pro oznaèení rizika, nebezpeèí nebo bezpeènostního pravidla.

Popis modelù, které jsou uvedeny v tomto návodu, byl vypracován na základì technických charakteristik známých v dobìsepsání tohoto dokumentu. Návod sdruŞuje soubor vybavení (sériových nebo volitelných), která pro tyto modely existují.Jejich pøítomnost ve vozidle závisí na verzi, vybraných volitelných doplòcích a zemi prodeje.

Stejnì takmohoubýt v tomto dokumentu popsána nìkterá vybavení, která by semìla objevit v prùbìhunásledujícího roku.

Šıastnou cestu za volantem Vašeho vozidla RENAULT.

Reprodukce nebo pøeklad tohoto dokumentu, i jeho èásti, jsou bez písemného souhlasu spoleènosti RENAULT FR, 92100 Billancourt 2005, zakázány.

Page 4: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 2

0.02

Struèný pøehled

• Tlak vzduchu v pneumatikách ..................................................................... 0.04 - 0.07

• Karty RENAULT: pouŞití ......................................................................... 1.02 ➟ 1.09

• Dìtské zádrŞné prostøedky ......................................................................... 1.35 ➟ 1.49

• Svìtelné kontrolky (na pøístrojové desce) .................................................. 1.54 ➟ 1.69

• Spuštìní a vypnutí motoru ........................................................................ 2.03 ➟ 2.06

• Jízda .......................................................................................................... 2.02 ➟ 2.42

Pomocná parkovací brzda ...................................................................... 2.12 ➟ 2.14

Systém kontroly tlaku v pneumatikách .................................................. 2.19 ➟ 2.22

Dynamická kontrola stability: ESP ........................................................... 2.23 - 2.24

Protiprokluzový systém ............................................................................. 2.25 - 2.26

Asistenèní brzdový systém ................................................................................. 2.29

Regulátor a omezovaè rychlosti ............................................................. 2.30 ➟ 2.36

Pomoc pøi parkování ................................................................................ 2.37 - 2.38

• Topení a klimatizace ................................................................................. 3.02 ➟ 3.19

• Kapota motoru/údrŞba .............................................................................. 4.02 ➟ 4.16

• Praktické rady (výmìna Şárovek, pojistky, odstranìní poruch,funkèní poruchy) ....................................................................................... 5.02 ➟ 5.44

Page 5: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 3

0.03

O B S A HKapitoly

1

2

3

4

5

6

7

Seznamte se se svým vozidlem ...........................................................

Zpùsob jízdy ...................................................................................................

Vaše pohodlí ...................................................................................................

ÚdrŞba ................................................................................................................

Praktické rady ................................................................................................

Technické charakteristiky .......................................................................

Abecední rejstøík ..........................................................................................

Page 6: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 4

0.04

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v barech nebo kg/cm2 zastudena)

Verze berline 1.6 16V - 2.0 16V2.0 T

3.0 V62.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi

2.2 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

BG1H - BG1G - BG1LBG0P - BG0W - BG0Z

BG0K - BG0YBG0T

BG0G - BG1ABG1V - BG10BG1W - BG05

BG0F - BG11BG1T - BG1S

PouŞití mimo dálnici• Pøední 2,0(1) 2,3 2,2 2,3• Zadní 2,0 2,1 2,1 2,1

PouŞití na dálnici (2)• Pøední 2,3(1) 2,7 2,5 2,7• Zadní 2,2 2,2 2,2 2,2

Rezervní kolo 2,3(1) 2,7 2,5 2,7

Rozmìry ráfkù (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17

Rozmìry pneumatik (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H nebo V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzùPøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níŞ naleznete informace o podmínkách údrŞby a podle verze i informaceo podmínkách instalace øetìzù.

(1) Vozidlo s automatickou pøevodovkou: pøiètìte 0,1 bar.(2) Zvláštnosti vozidel pouŞitých pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak pneumatik zvýšen o 0,2 bar.Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

(3) Rozmìr ráfkù a pneumatik závisí na verzi a zemi prodeje.

Page 7: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 5

0.05

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v PSI zastudena)

Verze berline 1.6 16V - 2.0 16V2.0 T

3.0 V62.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi

2.2 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

BG1G - BG1H - BG0PBG0Z - BG0W

BG1L

BG0K - BG0YBG0T

BG0G - BG1VBG1A - BG10BG1W - BG05

BG0F - BG11BG1T - BG1S

PouŞití mimo dálnici• Pøední 29(1) 33 32 33• Zadní 29 30 30 30

PouŞití na dálnici (2)• Pøední 33(1) 39 36 39• Zadní 32 32 32 32

Rezervní kolo 33(1) 39 36 39

Rozmìry ráfkù (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17

Rozmìry pneumatik (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H nebo V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzùPøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níŞ naleznete informace o podmínkách údrŞby a podle verze i informaceo podmínkách instalace øetìzù.

(1) Vozidlo s automatickou pøevodovkou: pøiètìte 2 PSI.(2) Zvláštnosti vozidel pouŞitých pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak pneumatik zvýšen o 3 PSI.Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

(3) Rozmìr ráfkù a pneumatik závisí na verzi a zemi prodeje.

Page 8: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 6

0.06

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v barech nebo kg/cm2 zastudena)

Verze kombi 1.6 16V - 2.0 16V2.0 T

3.0 V62.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi

2.2 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG1G - KG1H - KG1LKG0P - KG0W - KG0Z

KG0Y - KG1KKG0T

KG0G - KG1EKG1A - KG1VKG1W - KG1FKG10 - KG05

KG0F - KG11KG1T - KG1S

PouŞití mimo dálnici• Pøední 2,0(1) 2,3 2,2 2,3• Zadní 2,0 2,1 2,1 2,1

PouŞití na dálnici (2)• Pøední 2,3(1) 2,7 2,5 2,7• Zadní 2,2 2,2 2,2 2,2

Rezervní kolo 2,3(1) 2,7 2,5 2,7

Rozmìry ráfkù (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17

Rozmìry pneumatik (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H nebo V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzùPøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níŞ naleznete informace o podmínkách údrŞby a podle verze i informaceo podmínkách instalace øetìzù.

(1) Vozidlo s automatickou pøevodovkou: pøiètìte 0,1 bar.(2) Zvláštnosti vozidel pouŞitých pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak pneumatik zvýšen o 0,2 bar.Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

(3) Rozmìr ráfkù a pneumatik závisí na verzi a zemi prodeje.

Page 9: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 7

0.07

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH (v PSI zastudena)

Verze kombi 1.6 16V - 2.0 16V2.0 T

3.0 V62.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi

2.2 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG1G - KG1H - KG1LKG0P - KG0W - KG0Z

KG1K - KG0YKG0T

KG0G - KG1EKG1A - KG1VKG05 - KG1WKG1F - KG10

KG0F - KG11KG1T - KG1S

PouŞití mimo dálnici• Pøední 29(1) 33 32 33• Zadní 29 30 30 30

PouŞití na dálnici (2)• Pøední 33(1) 39 36 39• Zadní 32 32 32 32

Rezervní kolo 33(1) 39 36 39

Rozmìry ráfkù (3) 6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17

Rozmìry pneumatik (3) 195/65 R 15 H - 205/55 R 16 H nebo V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V

Bezpeènost pneumatik a instalace øetìzùPøejdìte na odstavec „Pneumatiky“ kapitoly 5, v níŞ naleznete informace o podmínkách údrŞby a podle verze i informaceo podmínkách instalace øetìzù.

(1) Vozidlo s automatickou pøevodovkou: pøiètìte 2 PSI.(2) Zvláštnosti vozidel pouŞitých pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení) a taŞení pøívìsu.

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak pneumatik zvýšen o 3 PSI.Pro informace o hmotnostech viz odstavec „Hmotnosti“ v kapitole 6.

(3) Rozmìr ráfkù a pneumatik závisí na verzi a zemi prodeje.

Page 10: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 0.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 8

0.08

Page 11: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 9

1.01

Kapitola 1: Seznamte se se svým vozidlem

Karta RENAULT: obecné údaje, pouŞití, dvojité zamykání ................................................................ 1.02 ➟ 1.09Dveøe .................................................................................................................................................. 1.10 ➟ 1.15Systém blokace startování ..................................................................................................................... 1.16 - 1.17Opìrky hlavy - sedadla ........................................................................................................................ 1.18 ➟ 1.23Bezpeènostní pásy ............................................................................................................................... 1.24 ➟ 1.27Doplòkové zádrŞné prostøedky ............................................................................................................ 1.28 ➟ 1.34k pøedním bezpeènostním pásùm .................................................................................................... 1.28 ➟ 1.31k zadním bezpeènostním pásùm ................................................................................................................. 1.32boèní ochranné zaøízení .............................................................................................................................. 1.33

Bezpeènost dìtí ................................................................................................................................... 1.35 ➟ 1.47Dezaktivace airbagu pøedního spolujezdce ......................................................................................... 1.46 - 1.47

Místo øidièe ......................................................................................................................................... 1.48 ➟ 1.51Pøístrojová deska ................................................................................................................................. 1.52 ➟ 1.57Multifunkèní displej ........................................................................................................................ 1.58 ➟ 1.63Palubní poèítaè ................................................................................................................................ 1.64 ➟ 1.67

Èas a venkovní teplota .................................................................................................................................... 1.68Volant ............................................................................................................................................................. 1.69Zpìtná zrcátka ...................................................................................................................................... 1.70 - 1.71Zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení ............................................................................................................. 1.72Vnìjší osvìtlení a signalizace .............................................................................................................. 1.73 ➟ 1.77Seøízení svìtlometù ......................................................................................................................................... 1.78Stìraèe a ostøikovaèe ........................................................................................................................... 1.79 ➟ 1.81Palivová nádrŞ (tankování paliva) .......................................................................................................... 1.82 - 1.83

Page 12: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

1 2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 10

1.02

KARTY RENAULT: obecné údaje

Karta RENAULT s dálkovýmovládáním ALze ji rozpoznat podle pøítomnostidvou tlaèítek 1 a 2.

UmoŞòuje:- odemknutí nebo zamknutí otevíra-telných èástí (dveøí, zavazadlovéhoprostoru) a pøíklopu hrdla palivovénádrŞe (informace naleznete nanásledujících stranách),- podle vybavení vozidla automatickézavøení boèníchokena støešníhookna(informace naleznete v odstavcích„Okna s automatickým zavíráním“a“ Støešní okno“ v kapitole 3),- ovládání funkce nìkterých zaøízení(napø. autorádia, elektricky ovláda-ných sedadel),- spuštìní motoru (pøejdìte nakapitolu 2, odstavec „Spuštìnímotoru“).

Page 13: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

2 B

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 11

1.03

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)

Karta RENAULT s automatickýmreŞimem BLze ji rozpoznat podle pøítomnosti tøítlaèítek 1, 2 a 3.

UmoŞòuje:- automatické odemknutí nebozamknutí otvíratelných èástí (dveøí,zavazadlového prostoru) a pøíklopuhrdla palivové nádrŞe, pokud jebudete poŞadovat,- zámìrné odemknutí nebo zamknutíotevíratelných èástí a pøíklopu hrdlapalivové nádrŞe (informacenaleznete na následujících stranách),- podle vybavení vozidla automatickézavøení boèních oken a støešníhookna (informace naleznetev odstavcích „Okna s automatickýmzavíráním“ a“ Støešní okno“v kapitole 3),- ovládání funkce nìkterých zaøízení(napø. autorádia, elektrickyovládaných sedadel),- spuštìní motoru (pøejdìte nakapitolu 2, odstavec „Spuštìnímotoru“),- ovládání funkce „doprovodné vnìjšíosvìtlení“ (viz odstavec „vnìjšíosvìtlení a signalizace“ v kapitole 1).

Page 14: NU706 4 G1-FRA - Renault

4 A 4 B

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 12

1.04

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)

Karty RENAULTA aB jsou napájenybaterií, kterou je tøeba vymìnit, kdyŞkontrolka baterie 4 pøestane svítit(pøejdìte na odstavec KartaRENAULT: baterie kapitoly 5).

Zvláštnost: u nìkterých vozidel kartaRENAULT ukládá seøízení nastavenáuŞivatelem karty: volbu seøízeníautomaticky regulované klimatizace,nìkterá autorádia, seøízení elektrickyovládaného sedadla (pokud jsouukládána do pamìti), nasmìrovánízpìtných zrcátek atd. Doporuèuje setedy vŞdy pouŞívat stejnou kartuRENAULT, aby byla obnovenaindividuální seøízení.

Dosah dálkového ovládáníJe rùzný podle prostøedí: dejte tedypozor na manipulaci s kartouRENAULT, pøi které by mohlo dojítk nechtìnému zamknutí neboodemknutí dveøí!

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULTponechanou ve èteèce

nebo v kabinì, je-li dítì (nebozvíøe) uvnitø vozu. Mohlo by totiŞdojít k nechtìnému spuštìnímotoru nebo k uvedení do choduelektrických zaøízení, napøíkladovládání oken, pøièemŞ by došlok nebezpeèí pøivøení èásti tìla(krku, paŞí, rukou apod.). Mohloby tak dojít k váŞným zranìním.

Page 15: NU706 4 G1-FRA - Renault

5

6

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 13

1.05

KARTY RENAULT: obecné údaje (pokraèování)

Integrovaný 5 nebo samostatný 6rezervní klíè (podle typu vozidla)PouŞívá se jen výjimeènì. V pøípadì,Şe nefunguje karta RENAULT, jemoŞné jím odemknout pøední dveøena levé stranì. Jedná se o následujícípøípady:- vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení.- pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta.- baterie karty RENAULT je slabánebo je vybitý akumulátor.

Pro informace týkající se pouŞívánírezervního klíèe pøejdìte na kapitolu„zamykání/odemykání dveøí“.

Jakmile se dostanete do vozidlapomocí rezervního klíèe, vloŞtekartu RENAULT do èteèky, amùŞete nastartovat.

Výmìna nebo dodateèné pøidáníkarty RENAULTV pøípadì ztráty nebo pokud sibudete pøát další kartu RENAULT,se obraıte výhradnì na Vašehozástupce RENAULTU.

V pøípadì výmìny karty RENAULTje nezbytné pøijet s Vaším vozem avšemi kartamiRENAULT kVašemuzástupci RENAULTU, aby bylyvšechny spoleènì inicializovány.

K jednomu vozidlu mùŞete mít aŞètyøi karty RENAULT.

Porucha karty RENAULT.Zajistìte, aby byla baterie vŞdyv dobrém stavu - její Şivotnost jepøibliŞnì dva roky.

Pøejdìte na odstavec „KartaRENAULT: baterie“ kapitoly 5.

Page 16: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 14

1.06

KARTA RENAULT S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM: pouŞití

Odemknutí dveøíStisknìte tlaèítko pro odemknutí 1.

Odemknutí je signalizováno jednímbliknutím nouzových svìtel.

Zvláštnost (v nìkterých zemích):- stisknutí tlaèítka 1 umoŞòujeodemknout výhradnì dveøe øidièe,- dvì posloupná stisknutí tlaèítka 1umoŞòují odemknout všechnyotevíratelné èásti.

Zamknutí dveøíStisknìte tlaèítko pro zamknutí 2.

Zamknutí je signalizováno dvìmabliknutími nouzových svìtel:- pokud jsou pøední dveøe otevøenynebo špatnì zavøeny, otevíratelnéèásti nejsou zamknuty a nouzovásvìtla nezablikají.- pokud je nìkterá jiná otevíratelnáèást otevøena nebo špatnì zavøena,nouzová svìtla nezablikají.

Page 17: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

2

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 15

1.07

KARTA RENAULT S AUTOMATICKÝM REğIMEM: pouŞití

Automatický reŞimOdemknutí dveøíPøibliŞte se s kartou RENAULTk vozidlu.

Jakmile vloŞíte ruku za rukojeınìkteré otevíratelné èásti (dveøí nebozavazadlového prostoru), zámky seautomaticky odemknou.

Odemknutí je signalizováno jednímbliknutím nouzových svìtel.

Pokud jste zamkli dveøe stisknutímtlaèítka pro zamknutí 2 kartyRENAULT, automatický reŞimnebude nadále aktivní. Odemknutíbude proveditelné pouze stisknutímtlaèítka 1 pro odemknutí kartyRENAULT.

Zamknutí dveøíPøi zavøených dveøích se vzdaltes kartou RENAULT od vozidla: dveøese automaticky zamknou.

Poznámka: Vzdálenost, pøi kterédojde k zamknutí, závisí na prostøedí.

Zamknutí je signalizováno dvìmabliknutími nouzových svìtel,stabilním svícením boèních blikaèù(pøibliŞnì 10 sekund) a zaznìnímzvukového signálu.

Tento zvukový signál mùŞe být vybránz nìkolika moŞností nebo zrušen -obraıte se na svého zástupceRENAULT.

Poznámka: Pokud jste odemklivozidlo stisknutím tlaèítka proodemknutí karty RENAULT anevrátili jste se na automatický reŞim,vozidlo se neodemkne automaticky.Je tøeba stisknout tlaèítko 2 prozamknutí karty RENAULT.

Nikdy vozidlo neopouštìjtes kartou RENAULT zane-chanou uvnitø.

Page 18: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

2

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 16

1.08

KARTA RENAULT S AUTOMATICKÝM REğIMEM: pouŞití (pokraèování)

Ukonèení automatického reŞimuPokud chcete pøejít do ruèníhoreŞimu, mùŞete opustit automatickýreŞim zamknutím nebo odemknutímvozidla pomocí tlaèítka 1 nebo 2.

Funkce karty RENAULT pøiodemykání a zamykání dveøí je stejná,jak je popsáno v odstavci „KartaRENAULT s dálkovým ovládáním:pouŞití“.

Návrat do automatického reŞimuAutomatický reŞim je obnovován pokaŞdém zapnutí zapalování vozidla.

Funkce „zapnutí osvìtlení nadálku“UmoŞòuje napøíklad z dálkyrozpoznat vozidlo stojící na parkovišti.

Stisknutí tlaèítka 3 rozsvítí obrysovásvìtla, tlumená svìtla, boèní blikaèe avnitøní osvìtlení na pøibliŞnì30 sekund.

Poznámka: další stisknutí tlaèítka 3bìhem 30 sekund zhasne osvìtlení.

Nikdy vozidlo neopouštìjtes kartou RENAULT zane-chanou uvnitø.

Page 19: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

2

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.09

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 17

1.09

DVOJITÉ ZAMYKÁNÍ

Dvojité zamykání otevíratelnýchèástí (pro nìkteré zemì)UmoŞòuje zamknout otevíratelnéèásti, a zabránit tak otevøení dveøívnitøními rukojeımi (napøíklad pøirozbití skla a následném pokusuo otevøení dveøí zevnitø).

Pro aktivování dvojitého zamknutímùŞete:- buï dvakrát krátce stisknout tlaèítko 2,- anebo jednou dlouze stisknouttlaèítko 2.

Zamknutí je signalizováno ètyømibliknutími nouzových svìtel.

Zvláštnost: Dvojité zamknutí neníumoŞnìno, pokud jsou rozsvícenanouzová nebo obrysová svìtla vozidla.

Zvláštnosti automatického reŞimuAktivace dvojitého zamykání ukonèíautomatický reŞim.

Pro odemknutí dveøí musíte stisknouttlaèítko 1 (viz odstavec KartaRENAULT v automatickém reŞimu:pouŞití).

Automatický reŞim je obnovován pokaŞdém zapnutí zapalování vozidla.

Nikdy nepouŞívejte dvojitézamknutí dveøí, pokudnìkdo zùstává uvnitøvozidla!

Page 20: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.10

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 18

1.10

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ

Otevøení dveøí zvenkuPokud budou dveøe odemknutypomocí karty RENAULT, uchopterukojeı 1 a táhnìte ji k sobì aŞ dootevøení dveøí.

Otevøení zevnitøZatáhnìte za rukojeı 2.

Zvuková signalizace pøi nezhas-nutých svìtlechPøi otevøení nìkterých dveøí, kdyŞ jevypnuto zapalování, se ozve zvukovýsignál jako upozornìní, Şe zùstalarozsvícena svìtla (nebezpeèí vybitíakumulátoru atd.).

Page 21: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

4

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.11

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 19

1.11

OTEVØENÍ A ZAVØENÍ DVEØÍ (pokraèování)

Bezpeènost dìtíVozidla vybavená spínaèem 3s integrovanou kontrolkouStisknìte spínaè 3 pro zablokovánífunkce ovládání zadních okena otevøení zadních dveøí.

Rozsvícení kontrolky potvrdízablokování dveøí.

V pøípadì poruchy seozve zvukový signála integrovaná kontrolka senerozsvítí.

Bezpeènost cestujících nazadních sedadlechØidiè mùŞe zakázat funkciovládání oken a zadních

dveøí stisknutím spínaèe 3 na stranì,jak je uvedeno na obrázku.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo s kartouRENAULT ponechanou uvnitø,pokud ve vozidle zùstává dítì (nebozvíøe). To by totiŞ mohlo spustitelektrická ovládání oken a zpùsobit siváŞné zranìní pøivøením nìkteré èástitìla (krk, paŞe, ruka, apod.).V pøípadì, Şe dojde k pøivøení,zmìòte okamŞitì smìr pohybu sklastisknutím pøíslušného spínaèe.

Ostatní pøípadyPro zamezení otevøení zadních dveøízevnitø pøemístìte páèku 4 obou dveøía zevnitø zkontrolujte, zda jsou dveøesprávnì zamknuty.

Page 22: NU706 4 G1-FRA - Renault

21

A

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.12

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 20

1.12

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍZamknutí a odemknutí dveøízvenkuProvádí se pomocí karty RENAULT:pøejdìte na odstavce „KartaRENAULT“ kapitoly 1.

V urèitých pøípadech kartaRENAULT nefunguje:- vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení.- pùsobí vliv pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta (mobilnítelefon atd.),- baterie karty RENAULT je slabá,nebo je vybitý akumulátor atp.

V tomto pøípadì je moŞné:- pouŞít rezervní klíè (integrovanýv kartì nebo - podle typu vozidla -nezávislý) pro otevøení levýchpøedních dveøí.- otevøít všechny dveøe ruènì.- pouŞít ovládání pro zamknutí/odemknutí dveøí zevnitø (pøejdìte naodstavec „ovládání zamykání/odmykání zevnitø“ v kapitole 1).

PouŞití integrovanéhorezervního klíèe 2VloŞte koncovku rezervního klíèe 2 dovýøezu 1.

Kryt A sejmìte pohybem smìremnahoru.

Vyhnìte se pokládání kartyRENAULT v blízkosti elektronic-kých pøístrojù (pøenosný poèítaèapod.): hrozilo by pøedèasnéopotøebení baterie.

VloŞte klíè 2 do zámku a zamknìtenebo odemknìte dveøe.

Page 23: NU706 4 G1-FRA - Renault

4

3

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.13

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 21

1.13

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ (pokraèování)

PouŞití nezávislého rezervníhoklíèe 3 (podle typu vozidla)VloŞte klíè 3 do zámku levých dveøí azamknìte je, nebo je odemknìte.

Ruèní zamknutí a odemknutídveøíPøi otevøených dveøích otoète šroubem4 (pomocí nástroje typu plochéhošroubováku) a opìt dveøe zavøete.

Dveøe budou nadále zvenkuzamknuty.

Znovu otevøít dveøe je pak moŞnépouze zevnitø.

Page 24: NU706 4 G1-FRA - Renault

5 5

6

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.14

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 22

1.14

ZAMKNUTÍ A ODEMKNUTÍ DVEØÍ (pokraèování)

Ovládání zamknutí a odemknutídveøí zevnitøSpínaè 5 ovládá zároveò dveøe,zavazadlový prostor a víko palivovénádrŞe.

Pokud je nìkterá otevíratelná èást(dveøe nebo zavazadlový prostor)otevøena nebo špatnì zavøena,je provedeno rychlé zamknutía odemknutí otevíratelných èástí.

Zamykání otevíratelných èástíbez pouŞití karty RENAULTPøi vypnutém zapalování otevøetejedny pøední dveøe a na více neŞ pìtsekund stisknìte spínaè 5.

Po zavøení dveøí se všechnyotevíratelné èásti automatickyuzamknou.

Odemknutí vozidla zvenku budemoŞné pouze kartou RENAULT.

Nikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULTzanechanou uvnitø.

Pokud se rozhodnete jet sezamknutými dveømi, jenutné si uvìdomit, Şe tov pøípadì nouze znesnadní

pøístup záchranáøù do kabiny.

Kontrolka stavu otevíratelnýchèástíPøi zapnutí zapalování Vás kontrolka6 integrovaná ve spínaèi informujeo stavu zamknutí otevíratelných èástí:- pokud kontrolka svítí, jsouotevíratelné èásti zamknuty,- pokud je kontrolka zhasnuta, jsouotevíratelné èásti odemknuty.

Pokud zamknete otevíratelné èástizvenku, kontrolka 6 zùstanerozsvícena pøibliŞnì po dobu jednéminuty.

Page 25: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:17 Page 1.15

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 23

1.15

AUTOMATICKÉ ZAMYKÁNÍ DVEØÍ PØI JÍZDÌNejdøíve se musíte rozhodnout, zdachcete tuto funkci aktivovat.

Pro její aktivaciPøi zapnutém zapalování stisknìtepøibliŞnì na 5 sekund tlaèítko proelektrické zamykání dveøí 1 na stranìpro zamknutí (na stranì zámku),dokud neuslyšíte pípnutí.

Pro její dezaktivaciPøi zapnutém zapalování stisknìtepøibliŞnì na 5 sekund tlaèítko proelektrické zamykání dveøí 1 na stranìpro odemknutí (naproti zámku),dokud neuslyšíte pípnutí.

Pokud se rozhodnete jet sezamknutými dveømi, jenutné si uvìdomit, Şe tov pøípadì nouze znesnadní

pøístup záchranáøù do kabiny.

Funkèní principPo rozjetí vozidla systém automatickyzamkne otevíratelné èásti, jakmiledosáhnete rychlosti pøibliŞnì 10 km/h.

Odemknutí se provádí:- otevøenímpøedních dveøí pøi stojícímvozidle.

Poznámka: Pokud jsou otevøenynìkteré dveøe, automaticky se znovuzamknou, kdyŞ vozidlo dosáhnerychlosti pøibliŞnì 10 km/h,

- stisknutím tlaèítka pro odemknutídveøí 1.

Funkèní poruchaPokud zjistíte nesprávnou funkci(nedochází k automatickémuzamykání, kontrolka 2 integrovanáv tlaèítku 1 se pøi zamknutí dveøínerozsvítí atp.), zkontrolujte v prvníøadì správné zavøení všechotevíratelných èástí. Pokud jsousprávnì zavøeny, obraıte se na svéhozástupce RENAULTU.

Page 26: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.16

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 24

1.16

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍZabránìní ve spuštìní motoruvozidla kaŞdé osobì, která nemák dispozici kartu RENAULTk vozidlu.

Vozidlo je automaticky chránìnonìkolik sekund po zastavení motoru.

Jakýkoliv zásah neboúprava na systému blokacestartování (øídicí jednotky,kabel᪠atd.) mohou býtnebezpeèné.

Proto je musí provádìtkvalifikovaní pracovníci firmyRENAULT.

Funkèní principPøi spuštìní motoru se kontrolka 1spojitì rozsvítí na nìkolik vteøin a potézhasne. (Pøejdìte na odstavec„Spuštìní motoru“ v kapitole 2.)

Pokud kód není vozidlem rozpoznán,kontrolka 1 a èteèka neustále blikají(rychlé blikání), motor vozidla nelzespustit.

KontrolkyKontrolka pro indikaci ochranyvozidlaNìkolik sekund po vypnutí motorukontrolka 1 neustále bliká.

Kontrolka funkce systémuPøi spuštìní zapalování mùŞete spustitmotor. Kontrolka 1 se stabilnì rozsvítípøibliŞnì na tøi sekundy a následnìzhasne.

Page 27: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.17

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 25

1.17

SYSTÉM BLOKACE STARTOVÁNÍ (pokraèování)

Kontrolka pro indikaci funkèníporuchyPokud kontrolka 1 po zapnutízapalování stále bliká nebo zùstanespojitì rozsvícena, indikuje to funkèníporuchu systému.

V pøípadì rušení a/nebo nerozpoznáníkarty RENAULT s automatickýmreŞimem ji vloŞte do èteèky karty 2.

V pøípadì poruchy karty RENAULT(rychlé blikání kontrolky 1 a èteèkykarty 2) - pokud je to moŞné - pouŞijtedruhou kartu RENAULT (dodanous vozidlem).

V kaŞdém pøípadì se obraıtevýhradnì na zástupce RENAULTU,který je jediný schopen odstranitporuchu systému blokace startování.

Page 28: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

3

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.18

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 26

1.18

PØEDNÍ OPÌRKA HLAVY

Zvednutí opìrky hlavyTáhnìte opìrku hlavy smìrem nahoruaŞ do poŞadované výšky.

SníŞení opìrky hlavyStisknìte tlaèítko 1 a posuòte opìrkuhlavy smìrem dolù do poŞadovanépolohy.

Odstranìní opìrky hlavyVytáhnìte opìrku hlavy do nejvyššípolohy. Stisknìte tlaèítko 2 a tahemsmìrem nahoru opìrku hlavy sejmìte.

Poznámka: kdyŞ je opìrka hlavyvyjmutá, dejte pozor, abyste nezmìnilipolohu tyèí 3.

Nasazení opìrky hlavyPokud by se jejich poloha zmìnila,vysuòte tyèe 3 tahem nahoru namaximum (pozor, aby byly zarovnánya aby zùstaly èisté).

V pøípadì potíŞí zkontrolujte, zda jsouumístìny ozubenou stranou smìremdopøedu.

VloŞte tyèe opìrek hlavy do vodicíchtrubek (v pøípadì potøeby sklopteopìradlo smìrem dozadu).

Zatlaète opìrku aŞ do jejíhozablokování, zkontrolujte, zda jeøádnì upevnìna.

Stisknìte tlaèítko 1 a zatlaète opìrkuna maximum.

ProtoŞe je opìrka hlavy také bezpeènostní prvek, dbejte na jejípøítomnost a správnou polohu: horní èást opìrky musí být umístìna conejblíŞ temeni hlavy.

Page 29: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.19

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 27

1.19

ZADNÍ OPÌRKA HLAVY

Pro seøízení výškyPøi potaŞení opìrky smìrem k sobì jinechte jemnì pohybovat nahoru nebodolù.

Opìrka neklesne aŞ dolù. Aby kleslazcela dolù, stisknìte zároveò jazýèek 1a opìrku.

Odstranìní opìrkyStisknìte jazýèek 1.

Pro její zpìtnou instalaciZasuòte tyèe do pouzder ozubenímsmìrem dopøedu a spusıte opìrkuhlavy do poŞadované výšky.

ÚloŞná poloha zadních opìrekhlavyStisknìte jazýèek 1 a spusıte opìrkuhlavy zcela dolù.

Poloha opìrky hlavy pøi úplnémspuštìní je úloŞnou polohou: nesmíbýt pouŞita, pokud na místì sedíspolujezdec.

ProtoŞe je opìrka hlavybezpeènostním prvkem, do-hlédnìte na její pøítomnost asprávné umístìní: aby byla

vzdálenost mezi Vaší hlavou aopìrkou hlavy minimální, musí sehorní èást opìrky hlavy nacházet conejblíŞe temeni hlavy.

Page 30: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

52

4

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.20

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 28

1.20

PØEDNÍ SEDADLA S RUÈNÍM OVLÁDÁNÍM

Posunutí vpøed nebo vzadPro odblokování nadzvednìte páku 1.Ve zvolené poloze páku uvolnìte aujistìte se o správném zablokování.

Nastavení sklonu opìradlaZvednìte páku 2 a skloòte opìradlo dopoŞadované polohy.

Pro seøízení sedadla øidièe v úrovnibeder:Pohnìte rukojetí 5.

V zájmu bezpeènostineprovádìjte tato nasta-vení za jízdy.

Aby nebyla sníŞena úèinnostbezpeènostních pásù, dopo-ruèujeme Vám nesklánìtopìradla sedadel pøíliš

dozadu.

Dbejte na to, aby opìradla sedadelbyla dobøe zajištìna.

Na podlaze (na místì pøed øidièem)nesmìjí být uloŞeny Şádné pøedmìty.Pøi prudkém brzdìní by se totiŞmohly dostat pod pedály, a zabránittak jejich pouŞití.

Page 31: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

2

1

3

2

4

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.21

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 29

1.21

PØEDNÍ SEDADLA S RUÈNÍM OVLÁDÁNÍM (pokraèování)

Nastavení výšky sedadla øidièe:Pohnìte pákou 3, kolikrát bude tøeba:- smìrem vzhùru pro zvednutí sedáku,- smìrem dolù pro sníŞení polohysedadla.

Vyhøívání sedadelPøi zapnutém zapalování stisknìtespínaè 4 (na palubní desce se rozsvítípøíslušná kontrolka).

Systém s termostatem urèí, zda jetopení nutné nebo ne.

V zájmu bezpeènostineprovádìjte tato nasta-vení za jízdy.

Aby nebyla sníŞena úèinnostbezpeènostních pásù, dopo-ruèujeme Vám nesklánìtopìradla sedadel pøíliš

dozadu.

Dbejte na to, aby opìradla sedadelbyla dobøe zajištìna.

Na podlaze (na místì pøed øidièem)nesmìjí být uloŞeny Şádné pøedmìty.Pøi prudkém brzdìní by se totiŞmohly dostat pod pedály, a zabránittak jejich pouŞití.

Page 32: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

13

4

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.22

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 30

1.22

PØEDNÍ SEDADLA S ELEKTRICKÝM OVLÁDÁNÍMSpínaèe 1 a 3 upravují tvar sedadla:spínaè 1 slouŞí k seøízení sedákua spínaè 3 k seøízení opìradla.

U vozidel, která jsou jím vybavena,slouŞí tlaèítko 2 pro uloŞení seøízenímísta øidièe do pamìti. V takovémpøípadì lze uloŞit seøízení místa øidièedo pamìti prostøednictvím kartyRENAULT.

Systém je aktivován:- pokud je rozpoznána kartav automatickém reŞimu, nebo,u nìkterých vozidel, kartaRENAULT v pozici „pøíslušenství“ve èteèce,- u vozidel vybavených tlaèítkem 2 jerovnìŞ aktivován pøi otevøení dveøíøidièe pøi vypnutém zapalování podobu pøibliŞnì 40 minut.

Z bezpeènostních dùvodùtato seøízení provádìjte pøistojícím vozidle.

Seøízení sedáku: spínaè 1• Posunutí dopøeduPohnìte spínaèem smìrem dopøe-du.

• Posunutí dozaduPohnìte spínaèem smìrem dozadu.

• ZvýšeníPohnìte zadní èástí spínaèe smìremnahoru.

• SníŞeníPohnìte zadní èástí spínaèe smìremdolù.

Seøízení opìradla: spínaè 3• Sklonìní opìradlaPohnìte spínaèem smìrem dopøedunebo dozadu.

Vyhøívání sedadelPøi zapnutém zapalování stisknìtespínaè 4 (na palubní desce se rozsvítípøíslušná kontrolka).

Systém s termostatem urèí, zda jetopení nutné nebo ne.

Aby nebyla sníŞenaúèinnost bezpeènostníchpásù, doporuèujeme Vámnesklánìt opìradla sedadel

pøíliš dozadu.

Dohlédnìte na správné zajištìníopìradel sedadel.

Na podlaze (namístì pøed øidièem)nesmìjí být uloŞeny Şádnépøedmìty. Pøi prudkém brzdìní byse totiŞ mohly dostat pod pedály,a zabránit tak jejich pouŞití.

Page 33: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

13

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.23

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 31

1.23

ULOğENÍ SEØÍZENÍ SEDADLA ØIDIÈE DO PAMÌTISeøízení místa øidièe lze do pamìtiuloŞit prostøednictvím kartyRENAULT.

Seøízení místa øidièe zahrnuje seøízenísedadla øidièe a seøízení vnìjšíchzpìtných zrcátek.

KdyŞ je poloha místa øidièe uloŞenado pamìti, odemknutí dveøí kartouRENAULT a otevøení dveøí vedouk automatickému vyvolání seøízenísedadla a vnìjších zpìtných zrcátekspojených s pouŞitou kartouRENAULT z pamìti.

Systém je aktivován:- pokud je rozpoznána kartav automatickém reŞimu, nebo,u nìkterých vozidel, kartaRENAULT v pozici „pøíslušenství“ve èteèce,- otevøením dveøí øidièe pøi vypnutémzapalování po dobu pøibliŞnì40 minut.

Postup uloŞení seøízení sedadlaøidièe do pamìtiPøi zapnutém zapalování seøiïtesedadlo pomocí spínaèù 1 a 3 (vizodstavec „Pøední sedadla s elek-trickým ovládáním“ v kapitole 1).

Stisknìte tlaèítko 2 aŞ do zaznìnízvukového signálu: poloha sedadlaøidièe je uloŞena do pamìti.

Zopakujte tento postup u kaŞdéz karet RENAULT.

Vyvolání uloŞené polohy z pamìtiPøi stojícím vozidle krátce stisknìtetlaèítko 2.

Poznámka: Vyvolání polohy uloŞenév pamìti je pøerušeno, pokud je bìhemnìho stisknuto jedno z tlaèítek proseøízení sedadla.

Bìhem jízdy lze seøizovat polohumísta øidièe, avšak nelze provéstvyvolání polohy místa øidièe z pamìti.

Page 34: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.24

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 32

1.24

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSYPro zajištìní Vaší bezpeènostipouŞívejte pøi všech jízdáchbezpeènostní pásy. Navíc je Vašípovinností dodrŞovat pøedpisy platnév zemi, v níŞ se právì nacházíte.

Pøed jízdou proveïte:- nejdøíve seøízení místa øidièe,- následnì seøízení bezpeènostníhopásu, abyste zajistili optimálníochranu.

Nesprávnì seøízené bez-peènostní pásy mohou býtpøíèinou zranìní v pøípadìnehody.

Pásy musí pouŞít i tìhotné Şeny.V takovém pøípadì dohlédnìte,aby kyèelní pás nevyvíjel pøílišvelký tlak na bøicho, aniŞ by všakvznikla pøílišná vùle.

Seøízení místa øidièe• Pohodlnì se usaïte v sedadle(pøedtím si sundejte kabát nebobundu atd.).To je základním pøedpokladem prosprávnou polohu zad.

• Seøiïte polohu sedadla vzhledemk pedálùm. Sedadlo musí býtposunuto maximálnì dozadu zazachování úplného sešlápnutíspojkového pedálu. Opìradlo musíbýt seøízeno tak, aby paŞe zùstalymírnì pokrèeny.

• Seøiïte polohu opìrky hlavy. Prozajištìní maximální bezpeènostimusí být vzdálenost mezi hlavoua opìrkou hlavy minimální.

• Seøiïte výšku sedáku. Totoseøízení umoŞní optimalizovat Vášzorný úhel.

• Seøiïte polohu volantu.

Seøízení bezpeènostních pásùDobøe se opøete o opìradlo.

Ramenní pás 1 musí vést co nejblíŞedolní èásti krku, avšak nesmí se o niopírat.

Kyèelní pás 2musí naplocho spoèívatna stehnech proti pánvi.

Bezpeènostní pás musí co nejtìsnìjipøiléhat k tìlu. Poznámka: vyhnìte sepøíliš silným odìvùm, vloŞenýmpøedmìtùm apod.

Page 35: NU706 4 G1-FRA - Renault

5

6

4

6

13

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.25

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 33

1.25

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY (pokraèování)

Seøízení výšky bezpeènostníhopásuPro zvolení výšky seøízení pásupouŞijte tlaèítko 3 takovýmzpùsobem,aby byl kyèelní pás 1 veden, jak bylopopsáno døíve:- pro spuštìní pásu sevøete ovládání 3a zároveò pás táhnìte dolù,- pro zvednutí pásu táhnìte ovládání 3smìrem nahoru.

Jakmile je seøízení provedeno,zkontrolujte správné zajištìní.

ZajištìníOdviòte pás pomalu a bez rázù azajistìte pøipnutí západky 4 dopouzdra 6 (zkontrolujte zajištìnítahem za západku 4). Pokud se páspøed pøipnutím zablokuje, vraıte vìtšíkus pásu zpìt a znovu jej odviòte.

Zajištìní (pokraèování)Pokud je pás zcela zablokován:- pomalu, ale silnì zatáhnìte za pás,abyste jej vytáhli pøibliŞnì o 3 cm,- následnì nechte pás samoèinnìnavinout,- znovu pás odviòte,- pokud problém pøetrvává, obraıte sena svého zástupce RENAULT.

Kontrolka zapomenutízapnutí bezpeènostníhopásu øidièe nebo spolujezdce

Rozsvítí se, jakmile vozidlo dosáhnerychlosti 20 km/h, doba trvánízvukového signálu je pøibliŞnì90 sekund. Kontrolka zùstávározsvícena.

OdmykáníStisknìte tlaèítko 5 pouzdra 6, pásbude navinut navíjeèem.

Pro usnadnìní tohoto úkonu veïtezápadku.

Page 36: NU706 4 G1-FRA - Renault

4

3

1

5

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.26

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 34

1.26

ZADNÍ BEZPEÈNOSTNÍ PÁSYBoèní zadní bezpeènostní pásyZajištìní, odjištìní a seøízení seprovádí stejným zpùsobem jakou pøedních bezpeènostních pásù.

Støední zadní bezpeènostní pásPomalu odviòte pás z jeho uloŞení 1.

Zapnìte èernou západku 2 do èernéhozajišıovacího pouzdra 3.

Zapnìte poslední posuvnou západku4 do èerveného pouzdra 5.

U nìkterých vozidel jsou boèní pásyvýškovì nastavitelné. Viz kapitola„Nastavení výšky bezpeènostníchpásù“.

Page 37: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.27

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 35

1.27

BEZPEÈNOSTNÍ PÁSYNásledující informace se týkají pøedních a zadních bezpeènostních pásù vozidla.

• Na prvcích zádrŞného systému instalovaných pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy: na bezpeènostníchpásech a sedadlech a ani na jejich upevnìních.

Ve zvláštních pøípadech (napø. instalace dìtské sedaèky) se obraıte na svého zástupce RENAULTU.

• NepouŞívejte pøedmìty, které by mohly vytvoøit na pásech vùli (napø. kolíèky na prádlo, spony atd.), protoŞe pøíliš volnìnasazený pás by v pøípadì nehody mohl zpùsobit váŞná zranìní.

• Ramenní pás nikdy nepodvlékejte pod paŞí ani za zády.

• NepouŞívejte stejný pás pro více neŞ jednu osobu a nikdy neupoutávejte svým pásem miminko nebo dítì sedící na klínì.

• Pás nesmí být pøekroucen.

• V pøípadì váŞné nehody nechte pásy, jejichŞ funkce byla pøi nehodì úèinná, vymìnit. Stejnì tak nechte pás vymìnit, pokudvykazuje známky sníŞené funkènosti.

• Pøi ukládání zadní lavice zpìt na místo dohlédnìte na správné umístìní bezpeènostního pásu tak, aby mohl být správnìpouŞit.

• Pokud bude tøeba, upravte bìhem jízdy polohu a napìtí pásu.

Page 38: NU706 4 G1-FRA - Renault

21

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.28

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 36

1.28

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSUJsou tvoøeny:■ pøedpínaèi spon,■ bøišním pøedpínaèem u sedadla

øidièe,■ omezovaèem síly,■ èelními airbagy øidièe a

spolujezdce.

Tyto systémy jsou urèeny prooddìlené nebo spoleèné pùsobenív pøípadì èelního nárazu.

Podle intenzity nárazu mùŞe systémspustit:- blokování bezpeènostního pásu,- pøedpínaè spony (pro upravení vùlepásu),- bøišní pøedpínaè (u sedadla øidièe),èelní airbag na malý objem aomezovaè síly,- èelní airbag na velký objem.

PøedpínaèePøi zapnutém zapalování pøi silnémnárazu èelního typu a podle intenzitynárazu mùŞe systém spustit:- píst 1, který pás okamŞitì stáhne,- píst 2 na sedadle øidièe.

Pøedpínaèe slouŞí pro pøitisknutí pásuna tìlo a zvýšení jeho úèinnosti.

• Po nehodì nechte zkon-trolovat celou sestavuzádrŞných prostøedkù.

• Jakýkoliv zásah na celém systému(pøedpínaèù, airbagù, øídicíchjednotek a kabeláŞe) neboopìtovné pouŞití na jiném vozidle,i stejném, je pøísnì zakázáno.

• Aby se zabránilo jakémukolivnáhodnému spuštìní, pøi nìmŞ bymohlo dojít ke škodám, mohou napøedpínaèích a airbazích provádìtzásahy pouze kvalifikovanípracovníci sítì RENAULT.

• Kontrola elektrických charakte-ristik roznìcovaèe mùŞe býtprovádìna pouze speciálnìvyškolenými pracovníky za pouŞitívhodného materiálu.

• Pøed odstavením vozidla do šrotuse obraıte na svého zástupceRENAULTU, aby byl odstranìnvyvíjeè nebo vyvíjeèe plynupøedpínaèù a airbagù.

Page 39: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.29

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 37

1.29

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)

Omezovaè sílyPøi urèité úrovni intenzity èelníhonárazu se tento mechanismus spustí,aby na únosnou míru omezil tlakbezpeènostního pásu na tìlo.

Airbag øidièe a spolujezdceMùŞe být instalován na pøedníchmístech na stranì øidièe a spolujezdce.

Oznaèení „Airbag“ na volantu apalubní desce a etiketa v dolní èástipøedního skla indikují pøítomnostdoplòkových zádrŞných prostøedkù(airbagy, pøedpínaèe atd.) ve vozidle.

KaŞdý systém airbagu se skládá:- z nafukovacího vaku a vyvíjeèeplynu, které jsou instalovány navolantu u øidièe a v palubní desceu spolujezdce,- ze spoleèné øídicí jednotky, ve kteréje integrován detektor nárazu a øízenísystému, které ovládá elektrickýroznìcovaè vyvíjeèe plynu,

- ze samostatné kontrolky napøístrojové desce.

Systém airbagu je zaloŞen napyrotechnickém principu, coŞvysvìtluje vyvinutí tepla a uvolnìníkouøe pøi jeho spuštìní (nejedná se opøíznak poèátku poŞáru) - rovnìŞdojde k detonaènímu hluku.Nafouknutí airbagu, které musí býtokamŞité, mùŞe zpùsobit zranìní napovrchu kùŞe nebo jinénepøíjemnosti.

Page 40: NU706 4 G1-FRA - Renault

2494

2

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.30

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 38

1.30

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)

FunkceSystém je aktivován pouze pøizapnutém zapalování.

Pøi silném nárazu èelního typu se vaknebo vaky rychle nafouknou, a takumoŞní ztlumit náraz hlavy ahrudníku øidièe na volant aspolujezdce na palubní desku. Ihnedpo nárazu se opìt vyfouknou, abynebyly pøekáŞkou v opuštìní vozidla.

Zvláštnost èelního airbaguPodle intenzity nárazu se airbag mùŞenafouknout na dva objemy:- airbag na malý objem, tj. prvnístupeò nafouknutí,- airbag na velký objem, kdy se švyairbagu roztrhnou tak, aby byluvolnìn vìtší objem vaku (v pøípadìnejsilnìjších nárazù).

Provozní závadyPøi zapnutí zapalování se napøístrojové desce rozsvítí kontrolka 1 apo nìkolika vteøinách opìt zhasne.

Pokud se kontrolka pøi zapnutízapalování nerozsvítí nebo se rozsvítípøi bìŞícím motoru, signalizujeporuchu systému.

Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULTU. Jakékoliprodlení by mohlo vést ke ztrátìúèinnosti systému.

Page 41: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.31

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 39

1.31

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K PØEDNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSU (pokraèování)

Úèelem všech následujícíchupozornìní je zabránit pøekáŞkámv nafouknutí airbagu a pøedejíttìŞkým zranìním zpùsobenýmvymrštìním pøi jeho otevøení.

Upozornìní týkající se airbagu øidièe• Neprovádìjte Şádné úpravy na volantu ani na jeho vnitøním modulu.

• Zakrytí vaku volantu je zakázáno.

• Neupevòujte k modulu Şádné pøedmìty (sponky, logo, hodiny, drŞák telefonuapod.).

• Demont᪠volantu je zakázána (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítìRENAULT).

• Pøi jízdì se vyhnìte pøílišné blízkosti volantu - zaujmìte polohu s mírnìpokrèenými paŞemi (viz odstavec Seøízení místa øidièe v kapitole 1), èímŞ budezajištìn dostateèný prostor pro správné nafouknutí a úèinek vaku.

Upozornìní týkající se airbagu spolujezdce:• Na palubní desku v oblasti airbagu A nelepte ani neupevòujte Şádné pøedmìty(sponky, logo, hodiny, drŞák telefonu apod.).

• Nevkládejte nic mezi palubní desku a spolujezdce (zvíøe, deštník, hùl, balíèkyapod.).

• Nepokládejte nohy na palubní desku nebo sedadlo, protoŞe by pøi takovýchpolohách mohlo dojít k váŞným zranìním. Obecnì udrŞujte veškeré èásti tìla(kolena, ruce, hlavu atd.) v dostateèné vzdálenosti od palubní desky.

• Po odstranìní dìtské sedaèky znovu aktivujte airbagy spolujezdce, aby bylav pøípadì nárazu zajištìna ochrana spolujezdce.

JE ZAKÁZÁNO INSTALOVAT DÌTSKOU SEDAÈKU NA SEDADLOPØEDNÍHO SPOLUJEZDCE ZÁDY KE SMÌRU JÍZDY, ANIğ BY BYLYDEAKTIVOVÁNY DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K BEZPEÈNOSTNÍMU

PÁSU PØEDNÍHO SPOLUJEZDCE.

(Pøejdìte na odstavec„Dezaktivace airbagù pøedního spolujezdce“ v kapitole 1.)

Page 42: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.32

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 40

1.32

DOPLÒKOVÉ PROSTØEDKY K ZADNÍMU BEZPEÈNOSTNÍMU PÁSUJsou tvoøeny:■ pøedpínaèi bezpeènostních pásù

integrovanými v navíjeèi,

■ omezovaèem síly.

Tyto systémy jsou urèeny prooddìlené nebo spoleèné pùsobenív pøípadì èelního nárazu.

Podle intenzity nárazu mohou nastatdva pøípady:- ochranu zajistí samotný bezpeè-nostní pás,- spustí se pøedpínaè, aby bylaupravena vùle pásu.

Pøedpínaèe zadních bezpeè-nostních pásùSystém je aktivován aŞ po zapnutízapalování vozidla.

Pøi silném nárazu èelního typu pístokamŞitì stáhne sponu bezpeènost-ního pásu a pøitiskne jej na tìlo, èímŞzvýší jeho úèinnost.

• Po nehodì nechtezkontrolovat celou sestavuzádrŞných prostøedkù.

• Jakýkoliv zásah na celém systému(pøedpínaèù, airbagù, øídicíchjednotek a kabeláŞe) neboopìtovné pouŞití na jiném vozidle,i stejném, je pøísnì zakázáno.

• Aby se zabránilo jakémukolivnáhodnému spuštìní, pøi nìmŞ bymohlo dojít ke škodám, mohou napøedpínaèích a airbazích provádìtzásahy pouze kvalifikovanípracovníci sítì RENAULT.

• Kontrola elektrických charakte-ristik roznìcovaèe mùŞe býtprovádìna pouze speciálnìvyškolenými pracovníky za pouŞitívhodného materiálu.

• Pøed odstavením vozidla do šrotuse obraıte na svého zástupceRENAULTU, aby byl odstranìnvyvíjeè nebo vyvíjeèe plynupøedpínaèù a airbagù.

Omezovaè sílyPøi urèité úrovni intenzity èelníhonárazu se tento mechanismus spustí,aby na únosnou míru omezil tlakbezpeènostního pásu na tìlo.

Page 43: NU706 4 G1-FRA - Renault

AB

BA

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.33

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 41

1.33

BOÈNÍ ZÁDRğNÁ ZAØÍZENÍ

Boèní airbagy AJedná se o airbag, kterým je vybavenokaŞdé pøední sedadlo (podle vybavenívozidla i zadní sedadla) a který senafoukne na boku sedadla (na stranìdveøí), aby byly v pøípadì silnéhoboèního nárazu ochránìny osobysedící ve vozidle.

Otvory na opìradlech (nastranì ke dveøím)odpovídají zónì aktivaceairbagu: je zakázáno do

nich umisıovat pøedmìty.

Clonové airbagy BJedná se o airbag, kterým jsou v horníèásti vybaveny obì strany vozidla akterý se nafoukne podél pøedních azadních boèních oken, aby bylyv pøípadì silného boèního nárazuochránìny osoby sedící ve vozidle.

Oznaèení na pøedním skle indikujepøítomnost doplòkových prostøed-kù (airbagy, pøedpínaèe atd.) vevozidle.

Upozornìní týkající seboèního airbagu• Instalace potahù: sedadlavybavená airbagem vyŞa-

dují potahy specifické pro Vaševozidlo. Obraıte se na svéhozástupce RENAULTU, abystezjistili, zda jsou tyto potahyv prodejnì RENAULT k dispozici.PouŞití jakýchkoliv jiných potahù(nebo potahù specifických pro jinévozidlo) by mohlo negativnìovlivnit funkci tìchto airbagù asníŞit Vaši bezpeènost.

• Neumísıujte Şádné pøíslušenství,pøedmìt, nebo dokonce zvíøe meziopìradlo, dveøe a vnitøní obloŞení.Opìradlo také nezakrývejteobleèením, pøíslušenstvím apod.To by mohlo negativnì ovlivnitfunkci airbagu nebo vést kezranìním pøi jeho nafouknutí.

• Jakákoliv demont᪠nebo úpravasedadla a vnitøních obloŞení jezakázána (nevztahuje se nakvalifikované pracovníky sítìRENAULT).

Page 44: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.34

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 42

1.34

BOÈNÍ OCHRANNÁ ZAØÍZENÍÚèelemvšech následujících upozornìní je zabránit pøekáŞkámvnafouknutí airbagu a pøedejít tìŞkýmzranìnímzpùsobenýmvymrštìním pøi jeho otevøení.

Airbag je urèen pro doplnìní ochranného úèinku bezpeènostního pásu, airbag a bezpeènostní pás tak tvoøíneoddìlitelné prvky jednoho ochranného systému. Je tedy nezbytné stále pouŞívat bezpeènostní pás. Jeho nepouŞití byv pøípadì nehody vystavilo osoby jedoucí ve vozidle nebezpeèí tìŞkých poranìní a rovnìŞ by zhoršilo zranìní napovrchu pokoŞky, která jsou s nafouknutím airbagu spojena.

Ke spuštìní pøedpínaèù nebo airbagù v pøípadì pøevrácení nebo zadního, i velmi silného nárazu nedojde ve všech pøípadech.Nárazy spodní èásti vozidla, jako prudké nájezdy na chodník, díry ve vozovce, kameny atd., mohou vyvolat spuštìní tìchtosystémù.

• Jakýkoliv zásah nebo úprava na celém systému airbagù øidièe a spolujezdce (airbagy, pøepínaèe, øídicí jednotka, kabel᪠atd.)je pøísnì zakázán (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky sítì RENAULT).

• Aby byla zachována správná funkce a zabránilo se jakémukoliv náhodnému spuštìní, mohou na systému airbagù provádìtzásahy pouze kvalifikovaní pracovníci sítì RENAULT.

• Z bezpeènostních dùvodù nechte zkontrolovat systém airbagù, pokud u vozidla dojde k nehodì, odcizení nebo pokusu oodcizení.

• Pøi zapùjèení nebo prodeji vozidla informujte nového uŞivatele o tìchto podmínkách, pøièemŞ mu pøedejte tento návodk pouŞití a údrŞbì.

• Pøed odstavením vozidla do šrotu se obraıte na svého zástupce RENAULT, aby byl odstranìn vyvíjeè nebo vyvíjeèe plynu.

Page 45: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.35

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 43

1.35

BEZPEÈNOST DÌTÍPro miminka a dìti je pøedepsánopouŞití zádrŞného zaøízení.

V Evropìmusí být dìti mladší 10 let (1)povinnì pøipoutány homologovanýmzaøízením, které je upravenovzhledem k hmotnosti a výšce dítìte.

Za správné pouŞití tìchto zaøízení jeodpovìdný øidiè.

Zaøízení schválená po lednu 1992poskytují vyšší úroveò bezpeènostineŞ ta, která byla schválena pøed tímtodatem.

Doporuèuje se tedy vybrat zaøízení,které bylo schváleno podle evropskénormy ECE 44.

Taková zaøízení jsou povinnì ozna-èena oranŞovou etiketou s písmenemE, za kterým následuje èíslo (zemì, vekteré byla schválena) a rok schválení.

Sedaèku vhodnou pro Vaše dítì adoporuèenou proVaše vozidlo vybertepodle pøíruèky „Zaøízení probezpeènost dìtí“, která je k dispoziciv prodejní síti RENAULT.

Uvìdomte si, Şe náraz pøi rychlosti50 km/h pøedstavuje pád z výšky10 metrù. Jinak øeèeno, neupoutánídítìte znamená totéŞ, jako nechat jejhrát si na balkónì bez zábradlív pátém patøe!

Miminka a dìti nesmìjí býtv Şádném pøípadì pøeváŞenyna klínì osob jedoucích vevozidle.

V pøípadì èelního nárazu pøi rychlosti50 km/h se dítì o hmotnosti 30 kgstává jednotunovou støelou. Nebu-dete schopni jej udrŞet, ani kdyŞbudete upoutáni.

RovnìŞ je obzvláštì nebezpeènéupoutat Vaše dítì bezpeènostnímpásem, kdyŞ Vám sedí na kolenou.Nikdy nepouŞívejte jeden bezpeè-nostní pás pro upoutání dvou osobsouèasnì.

Na nìkterá místa spolujezdcù nenímont᪠dìtské sedaèky povolena

Informace o tom, na která místa jeinstalace dìtské sedaèky povolena akteré typy sedaèek mùŞete pouŞít,naleznete v tabulkách na násle-dujících stranách.

Pøed instalací dìtské sedaèky napøední místo (pokud je instalacepovolena)Pokud je sedadlo spolujezdce náleŞitìvybaveno, proveïte následujícíseøízení:- posuòte sedadlo spolujezdcemaximálnì dozadu,- narovnejte opìradlo do co moŞnánejsvislejší polohy,- maximálnì zvednìte sedák,- posuòte opìrku hlavy na maximumnahoru,- umístìte výškové nastaveníbezpeènostního pásu do dolnípolohy.

(1) Bezpodmíneènì dodrŞujte zákony,které jsou platné v zemi, ve které senacházíte. Mohou se lišit od zdeuvedených indikací.

Page 46: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.36

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 44

1.36

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)Vozidla BEZ prostøedkù pro dezaktivaci airbagu spolujezdce vpøedu.

Typ dìtské sedaèky Hmotnostdítìte

Velikostsedadla

(2)

Místa k sezení pro cestující

Pøední sedadlospolujezdce

(1)

Zadníboènímísta

Zadníprostøední

místo

SkoøepinaHomologováno pro skupinu 0

< 10 kg F - G X U - IL(3) (4)

X

Vajíèko pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 0 nebo 0+

< 13 kg E X U - IL(4)

U

Sedaèka pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 0+

< 13 kg D X U - IL(4)

U

Sedaèka pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg C X U(4)

U

Sedaèka pro jízdu èelem ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg B, B1 X U - IUF - IL(5) (6)

U(5) (6)

Sedaèka pro jízdu èelem ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg A X U - IUF - IL(5) (6)

U(5) (6)

SedaèkaHomologováno pro skupinu 2

15 kg aŞ 25 kg – X U(5) (6)

U(5) (6)

SedaèkaHomologováno pro skupinu 3 (7)

22 kg aŞ 36 kg – X U(5) (6)

U(5) (6)

(1)NEBEZPEÈÍ SMRTI NEBO VÁğNÝCH ZRANÌNÍ: NIKDY NEINSTALUJTE DÌTSKOU SEDAÈKU NATOTO MÍSTO.

Page 47: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.37

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 45

1.37

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)Vozidla BEZ prostøedkù pro dezaktivaci airbagu spolujezdce vpøedu.

X : Místo nevhodné pro instalaci dìtské sedaèky.U : Místo umoŞòující upevnìní sedaèky bìŞným bezpeènostním pásem, homologované jako „Universal“ . Zkontrolujte, zda je

tato instalace moŞná.IUF: Místo umoŞòující upevnìní dìtské sedaèky èelem ke smìru jízdy úchytkami ISOFIX, homologované jako „Universal“ .

Zkontrolujte, zda je tato instalace moŞná.IL : Místo umoŞòující upevnìní dìtské sedaèky úchytkami ISOFIX, homologované jako „Semi-universal“ nebo „Specific

vehicle“ pro automobil RENAULT. Zkontrolujte, zda je tato instalace moŞná.

Sedaèku vhodnou pro vaše dítì a doporuèenou pro vaše vozidlo vyberte podle pøíruèky „Zaøízení pro bezpeènost dìtí“ , kteráje vám k dispozici v prodejní síti RENAULT.

(2) Velikost dìtské sedaèky s úchytkami ISOFIX je oznaèena logem a písmenem (A, B, B1, C, D, E, F, G).

(3) Sedaèka typu skoøepina se instaluje napøíè a zabere 2 místa. Hlavièku dítìte umístìte na stranu dále ode dveøí.(4) Pøed instalací dìtské sedaèky posuòte pøední sedadlo vozidla co nejvíce dopøedu, kdyŞ je dìtská sedaèka nainstalována,mùŞete

jej posunout dozadu, ale jen tolik, aby se pøední sedadlo sedaèky nedotýkalo. Seøiïte výšku opìrky hlavy, nebo ji v pøípadìpotøeby sejmìte.

(5) Opìradlo dìtské sedaèky opøete o opìradlo vozidla. Seøiïte výšku opìrky hlavy, nebo ji v pøípadì potøeby sejmìte.(6) V zájmu bezpeènosti dítìte neposunujte pøední sedadlo dozadu více neŞ do poloviny vodicích kluznic a opìradlo nenaklánìjte

o víc neŞ 25°.(7) Od vìku 10 let, hmotnosti nad 36 kg nebo výšky pøes 1,36 m mùŞe být dítì, stejnì jako dospìlý, pøipoutáno bezpeènostním

pásem pøímo k sedadlu.

Page 48: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.38

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 46

1.38

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)Vozidla VYBAVENÁ prostøedky pro dezaktivaci airbagu spolujezdce vpøedu.

Typ dìtské sedaèky Hmotnostdítìte

Velikostsedadla

(2)

Místa k sezení pro cestující

Pøední sedadlospolujezdce(1) (3) (4)

Zadníboènímísta

Zadníprostøední

místo

SkoøepinaHomologováno pro skupinu 0

< 10 kg F - G X U - IL(5) (6)

X

Vajíèko pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 0 nebo 0+

< 13 kg E U U - IL(6)

U

Sedaèka pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 0+

< 13 kg D U U - IL(6)

U

Sedaèka pro jízdu zády ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg C U U(6)

U

Sedaèka pro jízdu èelem ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg B, B1 X U - IUF - IL(7) (8)

U(7) (8)

Sedaèka pro jízdu èelem ke smìru jízdyHomologováno pro skupinu 1

9 kg aŞ 18 kg A X U - IUF - IL(7) (8)

U(7) (8)

SedaèkaHomologováno pro skupinu 2

15 kg aŞ 25 kg – X U(7) (8)

U(7) (8)

SedaèkaHomologováno pro skupinu 3 (9)

22 kg aŞ 36 kg – X U(7) (8)

U(7) (8)

(1) NEBEZPEÈÍ OHROğENÍ ğIVOTA NEBO VÁğNÉHO ZRANÌNÍ: PØED INSTALACÍ DÌTSKÉ SEDAÈKY NA TOTO MÍSTOZÁDY KE SMÌRU JÍZDY ZKONTROLUJTE, ZDA JE AIRBAG PØEDNÍHO SPOLUJEZDCE URÈITÌ DEZAKTIVOVÁN.Pøejdìte na odstavec „Dezaktivace airbagù pøedního spolujezdce“ v kapitole 1.)

Page 49: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.39

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 47

1.39

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)Vozidla VYBAVENÁ prostøedky pro dezaktivaci airbagu spolujezdce vpøedu.

X : Místo nevhodné pro instalaci dìtské sedaèky.U : Místo umoŞòující upevnìní sedaèky bìŞným bezpeènostním pásem, homologované jako „Universal“ . Zkontrolujte, zda je

tato instalace moŞná.IUF: Místo umoŞòující upevnìní dìtské sedaèky èelem ke smìru jízdy úchytkami ISOFIX, homologované jako „Universal“ .

Zkontrolujte, zda je tato instalace moŞná.IL : Místo umoŞòující upevnìní dìtské sedaèky úchytkami ISOFIX, homologované jako „Semi-universal“ nebo „Specific

vehicle“ pro automobil RENAULT. Zkontrolujte, zda je tato instalace moŞná.

Sedaèku vhodnou pro vaše dítì a doporuèenou pro vaše vozidlo vyberte podle pøíruèky „Zaøízení pro bezpeènost dìtí“, kteráje vám k dispozici v prodejní síti RENAULT.

(2) Velikost dìtské sedaèky s úchyty ISOFIX je oznaèena logem a písmenem (A, B, B1, C, D, E, F, G).

(3) Na toto místo mùŞe být instalována pouze dìtská sedaèka pro umístìní zády ke smìru jízdy.(4) Doporuèujeme umístit sedadlo vozidla do polohy co nejvíce dozadu a opìradlo naklonit cca o 25° (pokud lze provést

nastavení).(5) Sedaèka typu skoøepina se instaluje napøíè a zabere 2 místa. Hlavièku dítìte umístìte na stranu dále ode dveøí.(6) Pøed instalací dìtské sedaèky posuòte pøední sedadlo vozidla co nejvíce dopøedu, kdyŞ je dìtská sedaèka nainstalována,mùŞete

jej posunout dozadu, ale jen tolik, aby se pøední sedadlo sedaèky nedotýkalo. Seøiïte výšku opìrky hlavy, nebo ji v pøípadìpotøeby sejmìte.

(7) Opìradlo dìtské sedaèky opøete o opìradlo vozidla. Seøiïte výšku opìrky hlavy, nebo ji v pøípadì potøeby sejmìte.(8) V zájmu bezpeènosti dítìte neposunujte pøední sedadlo dozadu více neŞ do poloviny vodicích kluznic a opìradlo nenaklánìjte

o víc neŞ 25°.(9) Od 10 let a pøi hmotnosti vyšší neŞ 36 kg nebo pøi výšce od 1,36mmùŞe být dítì stejnì jako dospìlý pøipoutáno pøímok sedadlu.

Page 50: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.40

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 48

1.40

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Správný výbìrBezpeènost Vašich dìtí závisí rovnìŞna Vás.

Vaše vozidlo je vybaveno systémemIsofix homologovaným podlepøedpisù ECE 14, ECE16.

Abyste Vašemu dítìti zajistilimaximální ochranu, doporuèujemeVám pouŞít dìtské sedaèky Isofixnabízené v prodejní síti RENAULT.Pøejdìte na kapitolu 1, odstavec„Systém upevnìní dìtských sedaèek -Isofix“.

K dispozici jsou zádrŞné systémyuzpùsobené pro všechny kategorie.Tyto systémy byly zkonstruovány vespolupráci s výrobci a byly testoványve vozidlech znaèky RENAULT.

Poraïte se se svým zástupcemRENAULT a poŞádejte jej o pomocpøi instalaci.

Kategorie 0 a 0+ (0 aŞ 13 kg)Do vìku dvou let je krk dítìte velmikøehký. Radìji dítì usaïte do vakuzády ke smìru jízdy. Tato poloha jebezpeènìjší.

Kategorie 1 (9 aŞ 18 kg)Ve vìku od 2 do 4 let není pánevdostateènì tvarována, aby mohla býtvŞdy dobøe zadrŞena bezpeènostnímpásem vozidla, a u dítìte by v pøípadìèelního nárazu mohlo dojít ke zranìníbøicha. PouŞijte sedaèku, která dítìpøidrŞí pomocí popruhu.

Umístìte opìrku hlavy do hornípolohy, abyste mohli správnì opøítdìtskou sedaèku proti opìradlusedadla.Aby bylo eliminováno nebezpeèí ohroŞení Vaší bezpeènosti,

doporuèujeme Vám pouŞít pøíslušenství specifikovaná spoleènostíRENAULT, která jsou uzpùsobena Vašemu vozidlu a na která se jakojediná vztahuje záruka spoleènosti RENAULT.

Page 51: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.41

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 49

1.41

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Kategorie 2 (15 aŞ 25 kg) akategorie 3 (22 aŞ 36 kg)Pro správné zadrŞení pánve dítìte do10 let, s postavou menší neŞ 1,36 m alehèího neŞ 36 kg pouŞijte radìjinástavný polštáø s vodítky pásu, kterýumoŞní vedení tøíbodového pásuvozidla naplocho pøes stehna dítìte.

Sedaèka vybavená výškovì seøiditelnýmopìradlem je doporuèena pro umístìníbezpeènostního pásu comoŞná nejblíŞeke krku, aniŞ by se však s ním dostal dostyku.

Umístìte opìrku hlavy do hornípolohy, abyste mohli správnì opøítdìtskou sedaèku proti opìradlusedadla.

V pøípadì pouŞití sedaèky bezopìradla musí být opìrka hlavyseøízena podle postavy dítìte, horníokraj opìrky hlavy semusí nacházet vestejné výšce jako temeno hlavy dítìte -nikdy se nesmí nacházet pod úrovníoèí.

Norma rozdìluje zádrŞná zaøízenípro dìti do 5 kategorií:

Kategorie 0 : od 0 do 10 kgKategorie 0+: od 0 do 13 kgKategorie 1 : od 9 do 18 kgKategorie 2 : od 15 do 25 kgKategorie 3 : od 22 do 36 kg

Page 52: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.42

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 50

1.42

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Systém upevnìní základnydìtské sedaèky - IsofixSystém Isofix byl homologován dlepøedpisù ECE 14 a ECE 16 aumoŞòuje instalaci všech dìtskýchsedaèek Isofix homologovaných dlepøedpisù ECE 44 jako„semi-Universal“ nebo „Universal“.

Dìtské sedaèky jsou vybavené dvìmazámky, které se zavìsí do dvoukrouŞkù.

Sedaèky Isofix Universal jsou zároveòvybaveny pásem pro upevnìníopìradla dìtské sedaèky.

Jde o nové zaøízení pro upevnìnídìtské sedaèky do vozidla. Tentosystém se instaluje na boèní zadnímísta vozidla.

Systém Isofix Vašeho vozidla seskládá ze:• dvou úchytných krouŞkù proupevnìní spodní èásti dìtskésedaèky,

• jednoho krouŞku pro upevnìníopìradla sedaèek èelem ke smìrujízdy.

Vaše vozidlo je také vybavenospecifickým dodateèným krouŞkemRENAULT pro upevnìní pásuurèitých sedaèek zády ke smìru jízdy,které jsou dostupné v síti RENAULT.

Tento pás umoŞní pøidrŞení Vašehodítìte v pøípadì zadního nárazu.

• Zkontrolujte, zdavoblastiupevòovacích krouŞkunic nepøekáŞí instalacisedaèky (napø. štìrk,

hadry, hraèky apod.).

• V Şádném pøípadì nezapomeòtezapnout bezpeènostní pás dítìtev sedaèce.

Zpùsob instalaceDìtská sedaèka pro instalaci èelemke smìru jízdy

Pokud je dìtská sedaèka instalovánaèelem ke smìru jízdy, nesmí býtpøední sedadlo posunuto dozadu dáleneŞ do poloviny posuvných lišt aopìradlo musí být ve vzpøímenépoloze.

Vajíèko nebo dìtská sedaèkaPokud je dìtská sedaèka instalovánazády ke smìru jízdy, opìradlopøedního sedadla musí být blízkorámu dìtské sedaèky nebo ve stykus ním.

Page 53: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2

3

A

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.43

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 51

1.43

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Zpùsob instalaceIsofix èelem ke smìru jízdyPokud je dìtská sedaèka instalovánaèelem ke smìru jízdy, pøední sedadlonesmí být posunuto dozadu dále neŞdo poloviny posuvných lišt a opìradlomusí být ve vzpøímené poloze.

Isofix zády ke smìru jízdyPokud je dìtská sedaèka instalovánazády ke smìru jízdy, nesmí být pøednísedadlo posunuto dopøedu dále neŞdo poloviny posuvných lišt.

Opìradlo musí být ve styku s tìlesemdìtské sedaèky nebo v jeho blízkosti.

Instalace dìtské sedaèky• Pro instalaci a pouŞití sedaèky sipozornì pøeètìte návod dodanýspolu se sedaèkou.

• Pro pøístup k úchytùm Isofixotevøete uzávìr kluznice A.

• Umístìte vodítka 1 (dodávaná sesedaèkou) do otvorù pøipravenýchv sedáku.

• PøiloŞte háèky 3 sedaèky protidvìma krouŞkùm 2, kterými jsouvybavena boèní zadní místa vozidlaa které jsou oznaèeny znaèkami.

Page 54: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

5 7

4

4

6

5

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.44

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 52

1.44

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Instalace dìtské sedaèky(pokraèování)• Upevnìte háèky 3 sedadla nakrouŞky a zkontrolujte, zda jesedaèka správnì upevnìna (pohnìtese sedaèkou do stran a dopøedu idozadu).

• Silnì pøitlaète spodní èást sedaèkyk opìradlu sedadla.

Upevnìní opìradlaKrouŞek pro upevnìní sedaèkyv poloze èelem ke smìru jízdy -pouŞijte popruh 4 dodaný sesedaèkou:- Provleète popruh 4 mezi obìmatyèkami zadní opìrky hlavy.- Upevnìte háèek 5 na krouŞek 6umístìný v zavazadlovém prostoru.

KrouŞek pro upevnìní sedaèkyv poloze zády ke smìru jízdy -pouŞijte popruh 4 dodaný sesedaèkou:- Posuòte kryt, abyste získali pøístupke krouŞku 7.- Upevnìte háèek 5 popruhu nakrouŞek 7.

Page 55: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.45

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 53

1.45

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

BEZPEÈNOST DÌTÍ• Na prvcích systému instalovaného pøi výrobì nesmí být provádìny Şádné úpravy: na bezpeènostních pásech asedadlech a ani na jejich upevnìních.

• Postupujte pøesnì podle instrukcí uvedených v montáŞním návodu výrobce zádrŞného zaøízení.

• Vyhnìte se pøíliš silným odìvùm a nevkládejte pøedmìty mezi dítì a jeho zádrŞné zaøízení.

• Bezpeènostní pás vozidla musí být správnì napnut, aby co nejlépe spojil dìtskou sedaèku s vozidlem. Pravidelnì kontrolujtenapnutí pásu.

• Nikdy nepodvlékejte ramenní pás pod paŞí ani za zády.

• Opásání sedaèky nebo bezpeènostní pásy musí být správnì napnuty a co nejlépe seøízeny podle postavy dítìte.

• Nikdy nedovolte svému dítìti bìhem jízdy stát nebo kleèet na sedaèce.

• Kontrolujte, zda dítì bìhem jízdy, hlavnì pøi spánku, zaujímá správnou polohu.

• Upevnìte sedaèku pomocí bezpeènostního pásu, i kdyŞ na ní nikdo nesedí, v pøípadì nárazu by totiŞ mohlo dojít k jejímuvymrštìní na osoby sedící ve vozidle.

• Po váŞné nehodì nechte zkontrolovat bezpeènostní pásy a zádrŞné systémy, které byly v okamŞiku nehody pouŞity.

• Nikdy nenechávejte ve vozidle dítì bez dozoru, i kdyby bylo usazeno v zádrŞném prostøedku.

• Aktivujte systém blokování zadních dveøí (pokud je jím vozidlo vybaveno).

• Dohlédnìte, aby dítì nevystupovalo na stranì silnièního provozu.

• Buïte svému dítìti pøíkladem v zapínání bezpeènostního pásu.

Page 56: NU706 4 G1-FRA - Renault

2494

2

8

9

A

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.46

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 54

1.46

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Dezaktivace airbagu pøedníhospolujezdce (u vozidel, která jsoutímto systémem vybavena)Abyste mohli instalovat dìtskousedaèku na sedadlo pøedníhospolujezdce zády ke smìru jízdy,musíte bezpodmíneènì dezaktivovatairbag pøedního spolujezdce.

Pro dezaktivaci airbagu: stlaète aotoète zámkem 8 do polohy OFF.Airbag je dezaktivován.

Pøi spuštìném kontaktu zkontrolujtepovinnì, zda svítí kontrolka 9,AIRBAG OFF, na pøístrojové descenebo na displeji A palubní desky.

Zpráva „Airbag spolujezdcedezaktivován“ se zobrazí po dobupøibliŞnì 10 sekund.

Kontrolka 9 zùstane stálerozsvícena, aby potvrzovala, ŞemùŞete instalovat dìtskou sedaèku,protoŞe je airbag spolujezdcedezaktivován.

VÝSTRAHAVzhledem k nesluèitelnosti nafouknutí airbagu pøedního spolujezdces umístìním dìtské sedaèky zády ke smìru jízdy je zakázáno instalovatsedaèku v této poloze, pokud není vozidlo vybaveno zaøízením pro

dezaktivaci airbagu. V pøípadì spuštìní airbagu by hrozila váŞná zranìní.

Tyto instrukce vám pøipomíná etiketa A (na palubní desce) a oznaèení B (nasluneèní clonì).

Page 57: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

8

2494

2

9

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:18 Page 1.47

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 55

1.47

BEZPEÈNOST DÌTÍ (pokraèování)

Aktivace airbagu pøedníhospolujezdcePokud odstraníte dìtskou sedaèku zesedadla pøedního spolujezdce, opìtairbag aktivujte, abyste zajistiliochranu pøedního spolujezdcev pøípadì nárazu.

Zpìtná aktivace airbagu: stlaète aotoète zámkem 8 do polohy ON.

Po opìtném zapnutí zapalovánízkontrolujte, zda je kontrolka 9,AIRBAG OFF, zhasnuta. Airbag jeaktivován.

Provozní závadyV pøípadì poruchy systému aktivace/dezaktivace airbagu pøedníhospolujezdce je instalace dìtskésedaèky zády ke smìru jízdy nasedadlo pøedního spolujezdceZAKÁZÁNA.

RovnìŞ se nedoporuèuje pouŞít totomísto pro spolujezdce.

Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULTU.

Aktivaci nebo zpìtnouaktivaci airbagu provádìjte,jen kdyŞ vozidlo stojí.

Souèasné rozsvícení kontro-

lek a signalizuje poru-

chu systému.

Page 58: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5 6 7 8 13 14 15 16

29 28 27 26 25 24 19 18 17

9 10 11 12

2021

22

23

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.48

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 56

1.48

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

Page 59: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.49

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 57

1.49

MÍSTO ØIDIÈE U LEVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)Pøítomnost zaøízení popsaných dále závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Boèní vìtrací otvor

2 Štìrbina pro odmlŞování boèníhookna

3 Páèka pro ovládání:• smìrových svìtel• vnìjšího osvìtlení• pøedních mlhových svìtel• zadních mlhových svìtel• ovládání integrovaného v hands-free sadì telefonu

4 Pøístrojová deska

5 ÚloŞný prostor pro airbag øidièeHoukaèka

6 Dálkové ovládání autorádiaOvládání integrované v hands-free sadì telefonu

7 Páèka pro ovládání stìraèù aostøikovaèù pøedního skla azadního oknaPøepínání informací palubníhopoèítaèe

8 Ovládání spuštìní nebo vypnutímotoru

9 Kontrolky:• zapnutí bezpeènostního pásuøidièe a pøedního spolujezdce

• dezaktivace airbagu pøedníhospolujezdce

10 Displej, podle vybavení vozidla,pro zobrazení èasu, teploty,informací autorádia, telefonu,navigaèního systému atd.

11 Displej navigaèního systému

12 Støední vìtrací otvory

13 Otvor nebo pøihrádka pro mìnièCD nebo navigaèní systém atd.

14 ÚloŞný prostor pro airbagspolujezdce

15 Štìrbina pro odmlŞování boèníhookna

16 Boèní vìtrací otvor

17 Odkládací skøíòka

18 ÚloŞný prostor nebo místo proautorádio

19 Ovládání klimatizace

20 Ovládání elektrického zamykánídveøí

21 Spínaè nouzových svìtel

22 Ovládání navigaèního systému

23 Øadicí páka

24 Popelník a zapalovaè cigaret

25 Èteèka karty RENAULT

26 Ovládání výškového a hloub-kového seøízení volantu

27 Pomocná parkovací brzda

28 Ovládání odemknutí kapotymotoru

29 Ovládání:• elektrického seøízení výškysvìtelných kuŞelù

• reostatu osvìtlení kontrolníchpøístrojù

• regulátoru a omezovaèe rych-losti

• dynamické kontroly jízdy(ESP)

Page 60: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5 6 10 11 12 13 14 15 16

29 28 27 22 21 20 19 18 17

7 8 9

23

24

2526

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.50

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 58

1.50

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ

Page 61: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.51

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:51 - page 59

1.51

MÍSTO ØIDIÈE U PRAVOSTRANNÉHO ØÍZENÍ (pokraèování)Pøítomnost zaøízení popsaných dále závisí na verzi a doplòkovém vybavení vozidla a rovnìŞ na zemi prodeje.

1 Boèní vìtrací otvor

2 Štìrbina pro odmlŞování boèníhookna

3 ÚloŞný prostor pro airbagspolujezdce

4 Otvor nebo pøihrádka pro mìnièCD nebo navigaèní systém

5 Støední vìtrací otvory

6 Displej navigaèního systému

7 Kontrolky:• zapnutí bezpeènostního pásuøidièe a pøedního spolujezdce

• dezaktivace airbagu pøedníhospolujezdce

8 Displej, podle vybavení vozidla,pro zobrazení èasu, teploty,informací autorádia, telefonu,navigaèního systému atd.

9 Ovládání spuštìní nebo vypnutímotoru

10 Páèka pro ovládání:• smìrových svìtel• vnìjšího osvìtlení• pøedních mlhových svìtel• zadních mlhových svìtel• ovládání telefonu integrovanéhov hands-free sadì

11 Pøístrojová deska

12 ÚloŞný prostor pro airbag øidièeHoukaèka

13 Dálkové ovládání autorádiaIntegrované ovládání hands-freesady telefonu

14 Páèka pro ovládání stìraèù aostøikovaèù pøedního skla azadního oknaPøepínání informací palubníhopoèítaèe

15 Štìrbina pro odmlŞování boèníhookna

16 Boèní vìtrací otvor

17 Pomocná parkovací brzda

18 Ovládání odemknutí kapotymotoru

19 Ovládání:• elektrického seøízení výškysvìtelných kuŞelù

• reostatu osvìtlení kontrolníchpøístrojù

• regulátoru a omezovaèerychlosti

• dynamické kontroly jízdy(ESP)

20 Ovládání výškového a hloub-kového seøízení volantu

21 Èteèka karty RENAULT

22 Popelník a zapalovaè cigaret

23 Øadicí páka

24 Ovládání navigaèního systému

25 Ovládání elektrického zamykánídveøí

26 Spínaè nouzových svìtel

27 Ovládání klimatizace

28 ÚloŞný prostor nebo místo proautorádio

29 Odkládací skøíòka

Page 62: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5a 5 6 7 8

14 13 12 11 10 9

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.52

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 60

1.52

PØÍSTROJOVÁ DESKAPøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte nakapitolu 1 „Hlasový syntezátor“).

Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULT.

Kontrolka indikuje nezbytnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Pokud se na pøístrojové desce neobjeví Şádná informace,je tøeba okamŞitì zastavit v souladu s pøedpisy silnièního provozu.

Page 63: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.53

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 61

1.53

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

1 Kontrolka èásticovéhofiltruPøejdìte na odstavec

Zvláštnosti vozidel se vznìtovýmmotorem s èásticovým filtremv kapitole 2.

Kontrolka dálkovýchsvìtel

Kontrolka tlumenýchsvìtel

Kontrolka pøedníchmlhových svìtlometù

Kontrolka zadníchmlhových svìtel

2 Otáèkomìr

3 Kontrolka zataŞeníruèní brzdy a kontrolkapro detekci poruchy

brzdného systémuPokud se rozsvítí pøi brzdìní

spoleènì s kontrolkou a

zaznìním pípnutí, signalizujenízkou hladinu v okruzích neboporuchu na brzdovém systému.Zastavte vozidlo a kontaktujtezástupce RENAULTU.

4 Ukazatel hladiny paliva

5 Ukazatel teploty chladicíkapalinyPøi normální jízdì se ruèièkamusínacházet pod oblastí 5a. MùŞe sedo ní dostat pøi velkémprovozním zatíŞení. Výstraha jesignalizována aŞ pøi rozsvíceníkontrolky.

6 Ukazatel rychlosti (v kilo-metrech nebo mílích za hodinu)Zvukový signál pøekroèenínastavené rychlostiPodle typu vozidla se pøipøekroèení rychlosti 120 km/hodrozezní pøibliŞnì na 10 sekundzvukový alarm, který se opakujeve 40 vteøinových intervalech.

7 Kontrolka omezovaèerychlosti a regulátorurychlosti

Pøejdìte na odstavce „Regulátorrychlosti“ a „Omezovaè rychlosti“kapitoly 2.

8 Kontrolka dezaktivacepøedního airbagu spolu-jezdce (na pøístrojovédesce nebo na displeji

palubní desky)

Pøejdìte na odstavec „bezpeènostdìtí“ kapitoly 1.

Page 64: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5a 5 6 7 8

14 13 12 11 10 9

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.54

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 62

1.54

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte nakapitolu 1 „Hlasový syntezátor“).

Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULT.

Kontrolka indikuje nezbytnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Pokud se na pøístrojové desce neobjeví Şádná informace,je tøeba okamŞitì zastavit v souladu s pøedpisy silnièního provozu.

Page 65: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.55

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 63

1.55

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

Kontrolka provozníhostavu vyhøívání sedadla

Kontrolka protibloko-vacího systémuRozsvítí se pøi zapnutí

zapalování a potom zhasne.Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,signalizuje poruchu protibloko-vacího systému.

Brzdìní je pak zajišıováno stejnìjako u vozidla bez systému ABS.

Rychle se obraıte na svéhozástupce RENAULTU.

8 Kontrolka airbaguRozsvítí se pøi zapnutízapalování a po nìkolika

sekundách zhasne.

Pokud kontrolka pøi zapnutízapalování nezhasne, nebo serozsvítí pøi bìŞícím motoru,signalizuje poruchu systému.

Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULTU.

8 Kontrolka systému od-straòování emisíU vozidel, která jsou jí

vybavena, se rozsvítí pøi zapnutízapalování a poté zhasne.• Pokud se spojitì rozsvítí, conejdøíve kontaktujte svéhozástupce RENAULTU.

• Pokud bliká, sniŞte otáèkymotoru, dokud blikáníneustane.

Co nejdøíve se obraıte na svéhozástupce RENAULTU.

Pøejdìte na odstavec „Rady prosníŞení emisí, úsporu paliva azpùsob jízdy“ v kapitole 2.

Kontrolka Şhavení (uverze se vznìtovýmmotorem)

Pøi zapnutém zapalování se musírozsvítit. Indikuje, Şe jsounapájeny Şhavicí svíèky. Zhasne,kdyŞ je Şhavení ukonèeno a mùŞebýt spuštìn motor.

9 Kontrolka pravých smì-rových svìtel

10 VýstraŞná kontrolkaSERVICE

Rozsvítí se pøi zapnutí zapalovánía po nìkolika sekundách zhasne.MùŞe se rozsvítit s dalšímikontrolkami nebo zprávami napøístrojové desce.

Pokud se rozsvítí bìhem jízdy,znamená to nezbytnou návštìvuu zástupce RENAULTU.

11 Multifunkèní displejTento displej sdruŞuje nìkoliktypù informací.

Podle stupnì závaŞnosti pøípaduse mùŞe rozsvítit jedna nebonìkolik kontrolek souèasnì:pøejdìte na odstavec „Multi-funkèní displej“ kapitoly 1.

Page 66: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5a 5 6 7 8

14 13 12 11 10 9

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.56

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 64

1.56

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.Rozsvícení nìkterých kontrolek je u vozidel vybavených hlasovým syntezátorem doprovázeno hlasovou zprávou (pøejdìte nakapitolu 1 „Hlasový syntezátor“).

Kontrolka doporuèuje co nejdøíve navštívit zástupce RENAULT.

Kontrolka indikuje nezbytnost okamŞitého zastavení vozidla v souladu s podmínkami silnièního provozu.

Pokud se na pøístrojové desce neobjeví Şádná informace,je tøeba okamŞitì zastavit v souladu s pøedpisy silnièního provozu.

Page 67: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.57

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 65

1.57

PØÍSTROJOVÁ DESKA (pokraèování)Pøítomnost a funkce dále popsaných kontrolek závisí na vybavení vozidla a zemi prodeje.

12 Zobrazení hladiny olejeVýstraha minimální hladinyoleje v motoruPøi spuštìní motoru po dobu30 vteøin zobrazuje displejminimální hladinu oleje vmotoru.

Viz odstavec „hladina olejev motoru“ v kapitole 4.

Zobrazení informací palubníhopoèítaèePo uplynutí 30 sekund displejpøejde na funkci palubníhopoèítaèe: pøejdìte na odstavec„Palubní poèítaè“ v kapitole 1.

13 Kontrolka nutnostiokamŞitého zastavení

Zhasne nìkolik vteøin po zapnutízapalování.

Rozsvítí se spoleènì s dalšímikontrolkami a/nebo zprávou a jedoprovázena pípnutím.

Indikuje nutnost okamŞitéhozastavení vozidla (v souladus podmínkami silnièního provo-zu).

14 Kontrolka levýchsmìrových svìtel

Page 68: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.58

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 66

1.58

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ

Multifunkèní displej 1 sdruŞujeinformativní zprávy, zprávy o provoz-ních poruchách a výstraŞné zprávy.

Zprávy se objevují na displeji buïsamostatnì, nebo støídavì (kdyŞ jenutné zobrazit nìkolik zpráv).V takovém pøípadì jsou zprávyzobrazovány v poøadí podlenaléhavosti: pøednost mají výstraŞnézprávy, následují zprávy o provozníchporuchách atd.

Informativní zprávyMohou pomoci pøi rozjíŞdìní vozidlanebo informovat o volbì nebo stavujízdy.

Pøíklady informativních zpráv jsouuvedeny na následujících stranách.

Zprávy o provozních porucháchJedná se o nìkteré zprávy oranŞovébarvy. Mohou se zobrazit samostatnì

nebo spolu s kontrolkou .

Indikují nutnost co nejdøíve navštívitzástupce RENAULT pro provedenízásahu na vozidle.

Pøíklady zpráv o provozníchporuchách jsou uvedeny nanásledujících stranách.

VýstraŞné zprávyJedná se o zprávy èervené barvy.Mohou se zobrazit samostatnì nebomísto kontrolky .

Indikují nutnost okamŞitéhozastavení vozidla (v souladu s podmín-kami silnièního provozu) akontaktování zástupce RENAULTU.

Pøíklady výstraŞných zpráv jsouuvedeny na následujících stranách.

Zhasnutí multifunkèního displejeje zpùsobeno stisknutím tlaèítkapro pøepínání zobrazení palubníhopoèítaèe. Pøejdìte na odstavec„Palubní poèítaè“ v kapitole 1.

Page 69: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.59

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 67

1.59

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)

Pøíkladyinformativních

zprávInterpretace zpráv

"Potøeba výmìny baterie karty"Závada baterie karty

"Tlak v pneumatikách"Tlak v pneumatikách je dostaèující

"Rychlostní páku uveïte do polohy P"Podmínky spuštìní motoru neodpovídají podmínkám vozidel s automatickou pøevodovkou

"Regulátor rychlosti"Indikace volby regulované rychlosti (viz odstavec „Regulátor rychlosti“ kapitoly 2)

Page 70: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.60

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 68

1.60

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)

Pøíkladyzpráv o provozních

porucháchInterpretace zpráv

"Je tøeba nechat zkontrolovat pøevodovku"Závada na pøevodovce, rychle se dostavte do servisu

"Doplòte hladinu oleje"Hladina motorového oleje musí být doplnìna, proveïte rychle kontrolu na rovném povrchu

"Nechte zkontrolovat ESP"Závada ESP

"Zkontrolovat airbag"Airbag øidièe je vadný

"Zkontrolovat systém pro odstraòování emisí"Vadná funkce

Page 71: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.61

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 69

1.61

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)

Pøíkladyzpráv o provozních

porucháchInterpretace zpráv

"Nahuštìní pneumatik pro jízdu na dálnici"Rychlost jízdy neodpovídá tlaku v pneumatikáchZpomalte nebo nahustìte pneumatiky na pøedepsaný tlak pøi plné zátìŞi

"ESP"ESP se reguluje

"Tlak v pneumatikách je tøeba upravit"Kolo po nahuštìní signalizuje, Şe je vypuštìno.

"Potøeba kontroly vstøikování"Elektronická závada vstøikování

"Airbag spolujezdce dezaktivován"Airbag spolujezdce je odpojen

Page 72: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.62

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 70

1.62

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)

VýstraŞnézprávy Interpretace zpráv

"Pøehøátí motoru"Teplota chladicí kapaliny je pøíliš vysoká

"Závada vstøikování, zastavte motor"Nastala váŞná porucha vstøikování, zastavte vozidlo

"Závada brzdového systému"Závada v brzdovém okruhu

"Defekt pneumatiky, vymìòte kolo"Tento pøíklad ukazuje defekt na levém zadním kole

"Dobít akumulátor"Porucha dobíjení akumulátoru

Page 73: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.63

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 71

1.63

MULTIFUNKÈNÍ DISPLEJ (pokraèování)

VýstraŞné zprávy Interpretace zpráv

"Závada tlaku oleje"Porucha tlaku oleje

"Závada na parkovací brzdì"Pomocná parkovací brzda mimo provoz

"Zatáhnout parkovací brzdu"

"Nebezpeèí zablokování øízení"Závada zámku sloupku øízení

Page 74: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.64

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 72

1.64

PALUBNÍ POÈÍTAÈ

Displej 1

Tlaèítko pro signalizaci zahájenícesty a vynulování poèitadla dílèíujeté dráhyPro vynulování poèitadla dílèí ujetédráhy musí být zobrazení nastavenona „Poèitadlo dílèí ujeté dráhy“.

Poèitadlo vynulujete dlouhýmstisknutím tlaèítka 2.

Tlaèítko pro volbu zobrazeníNásledující informace se pøepínajíjednotlivými krátkými stisknutímitlaèítka 2:a) poèitadlo celkovì ujeté dráhy,b) poèitadlo dílèí ujeté dráhy,c) spotøebované palivo,d) prùmìrná spotøeba,e) okamŞitá spotøeba,f) pøedpokládaná vzdálenost dojezduna zbývající palivo,

g) ujetá vzdálenost,h) prùmìrná rychlost,i) limit pro výmìnu oleje,

Interpretace hodnot zobrazenýchpo stisknutí tlaèítka pro signa-lizaci zahájení cestyHodnoty prùmìrné spotøeby,dojezdové vzdálenosti a prùmìrnérychlosti jsou tím stabilnìjší asmìrodatnìjší, èím delší je vzdálenostujetá od posledního stisknutí tlaèítkaTop Start.

Bìhem prvních kilometrù ujetých postisknutí tlaèítka Top Start mùŞetezjistit:• Şe se dojezdová vzdálenost bìhemjízdy zvyšuje. To je normální jev,protoŞe prùmìrná spotøeba se mùŞesníŞit:- kdyŞ je ukonèena fáze akcelerace,- kdyŞ motor dosáhne své provozníteploty (tlaèítko pro signalizacizahájení cesty bylo stisknuto pøistudeném motoru),- kdyŞ pøejdete z mìstskéhoprovozu na silnièní.

Následnì se prùmìrná spotøebasníŞí a dojezdová vzdálenostvzroste.

• Şe se prùmìrná spotøeba zvýší, kdyŞvozidlo stojí a motor bìŞí vevolnobìŞných otáèkách.

To je normální stav, protoŞe modulregistruje palivo spotøebované pøichodu motoru ve volnobìŞnýchotáèkách.

PoznámkaVynulování je provedeno automa-ticky po pøekroèení kapacity nìkteréz pamìtí.

Page 75: NU706 4 G1-FRA - Renault

2505

125

052

2504

725

049

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.65

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 73

1.65

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazeníopakovanými stisknutímitlaèítka 2

Interpretace zobrazení

a) Poèitadlo celkovì ujeté dráhy

b) Poèitadlo dílèí ujeté dráhy

c) Spotøeba paliva (v litrech) od posledního stisknutí tlaèítka Top Start

d) Prùmìrná spotøeba (v l/100 km) od posledního stisknutí tlaèítka Top StartHodnota je zobrazena poujetí 400metrù a vychází z ujeté vzdálenosti a spotøebovanéhopaliva od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty.

Page 76: NU706 4 G1-FRA - Renault

2504

825

045

2505

025

053

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.66

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 74

1.66

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazeníopakovanými stisknutímitlaèítka 2

Interpretace zobrazení

e) Momentální spotøeba (podle typu vozidla)Hodnota je zobrazena po dosaŞení rychlosti 35 km/h.

f) Pøedpokládaná dojezdová vzdálenost se zbývajícím palivem (v km, dle dané zemì)Tato dojezdová vzdálenost je vypoèítána na základì prùmìrné spotøeby od posledníhostisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty.Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

g) Ujetá vzdálenost (v km) od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájení cesty.

h) Prùmìrná rychlost (v km/h) od posledního stisknutí tlaèítka pro signalizaci zahájenícesty.Hodnota je zobrazena po ujetí 400 metrù.

Page 77: NU706 4 G1-FRA - Renault

2504

6

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.67

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 75

1.67

PALUBNÍ POÈÍTAÈ (pokraèování)

Pøíklady volby zobrazeníopakovanými stisknutímitlaèítka 2

Interpretace zobrazení

i) Limit pro výmìnu oleje/dojezdová vzdálenostVzdálenost, kterou zbývá ujet do pøíští servisní prohlídky.MùŞe nastat nìkolik pøípadù:• Dojezd je menší neŞ 1500 km nebo je termín pøíští revizní prohlídky bìhem dvou

mìsícù.Hodnota dojezdu je nahrazena pomlèkami a na displeji se bìhem 25 sekundzobrazí zpráva „Pøedpoklad výmìny oleje“.

• Limit je roven 0 km nebo nastalo datum servisní prohlídky. Obrázek zùstane

zobrazen i pøi výbìru jakékoliv informace na displeji, hodnota je nahrazenapomlèkami, na displeji je zobrazena zpráva „Provést urychlenì výmìnu oleje“ a svítíkontrolka .

Inicializace displeje po servisní prohlídce dle programu údrŞbyLimit pro výmìnu oleje/údrŞbu nesmí být vynulován, dokud nebude provedenaprohlídka podle servisní kníŞky. Pokud budete chtít provést výmìnu oleje døív,neprovádìjte inicializaci tohoto údaje pøi kaŞdé výmìnì. Tím zabráníte nedodrŞeníèasových termínù pro výmìnu dílù podle servisní kníŞky.

Pøi zapnutémzapalování zvolte na displeji informaci „Limit pro výmìnu oleje“. PodrŞtetlaèítko 2 déle neŞ 10 sekund. Hodnota na displeji ètyøikrát blikne a je nahrazena znovuinicializovaným limitem pro výmìnu oleje. Ten ètyøikrát blikne. Uvolnìte tlaèítko 2,hodnota se stabilnì rozsvítí a je uloŞena do pamìti.

Page 78: NU706 4 G1-FRA - Renault

M

H1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.68

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 76

1.68

ÈAS A VENKOVNÍ TEPLOTA

Zobrazení èasu a/nebo venkovníteploty se objeví po zapnutízapalování.

Seøízení èasu na hodinách 1Stisknìte tlaèítko:H pro hodiny,M pro minuty.

Ukazatel venkovní teplotyPoznámka:Pokud je venkovní teplota v rozmezí–3 °C a +3 °C, znaky °C blikají(signalizace nebezpeèí námrazy).

Ukazatel venkovníteplotyTvorba námrazy je spojenase sluneèním svitem,

místní vlhkostí a teplotou, samotnáindikace venkovní teploty nemùŞepostaèovat pro detekci námrazy.

Vozidla vybavená navigaènímsystémem, telefonem atd.Pro zjištìní zvláštností vozidelspojených s pøítomností tìchtozaøízení pøejdìte na návod prospecifickou funkci.

V pøípadì pøerušení elektrickéhonapájení (odpojený akumulátor,pøerušený napájecí kabel apod.)ztrácejí hodnoty zobrazené nahodinách smysl.

Je tøeba nastavit èas.

Doporuèujeme neprovádìt seøí-zení èasu bìhem jízdy.

Page 79: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.69

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 77

1.69

VOLANT

Výškové a hloubkové seøízeníSklopte páku 1 a uveïte volant dopoŞadované polohy, pro zablokovánívolantu páku opìt zvednìte.

Z bezpeènostních dùvodùtoto seøízení provádìjte pøistojícím vozidle.

Pøi stání nevytáèejte volant aŞ nadoraz (nebezpeèí poškození èerpadlaposilovaèe øízení).

Pøi jízdì ze svahu ani kdykoliv bìhemjízdy nevypínejte motor (posilovaè bynefungoval).

Page 80: NU706 4 G1-FRA - Renault

F

1

D

A B

C

E1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.70

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 78

1.70

VNÌJŠÍ ZPÌTNÁ ZRCÁTKA

Vnìjší zpìtná zrcátkaPøi zapnutém zapalování pohybujteovladaèem 1:- v poloze C pro seøízení levéhozpìtného zrcátka,- v poloze E pro seøízení pravéhozpìtného zrcátka,

pøièemŞ D je neaktivní poloha.

Sklopná zpìtná zrcátkaNastavte ovladaè 1 do polohy F:venkovní zpìtná zrcátka se sklopí.

Pro vrácení do jízdní polohy uveïteovladaè do polohy C, D nebo E.

Odmrazování zpìtných zrcátekOdmrazování zrcátek je provádìnospoleènì s odmrazováním a odmlŞo-váním zadního okna.

Zpìtné zrcátko na stranìøidièe se skládá ze dvouviditelnì ohranièenýchoblastí. Oblast B odpovídá

zornému úhlu, který je bìŞnìviditelný ve standardním zpìtnémzrcátku. Oblast A umoŞòujev zájmu Vaší bezpeènosti zvìtšitzorný úhel v zadní boèní èásti.

Pøedmìty v oblasti A se jeví jakomnohem vzdálenìjší, neŞ jsou veskuteènosti.

Page 81: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:19 Page 1.71

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 79

1.71

ZPÌTNÁ ZRCÁTKA

Vnitøní zpìtné zrcátkoJe moŞné ho sklopit do polohy protioslnìní. Abyste pøi jízdì v noci nebylioslnìni svìtlomety vozidla jedoucíhoza Vámi, sklopte páèku 1, která jeumístìna za zpìtným zrcátkem.

Elektricky chromované zpìtnézrcátko 2Zpìtné zrcátko v noci automatickyztmavne, kdyŞ za Vámi pojede vozidlos rozsvícenými dálkovými svìtly.

Page 82: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

1

A1

0

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:20 Page 1.72

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 80

1.72

ZVUKOVÁ A SVÌTELNÁ SIGNALIZACE

HoukaèkaStisknìte výplò volantu A.

Svìtelná signalizacePro zapnutí svìtelné výstrahy, i kdyŞnení pouŞito osvìtlení, zatáhnìtepáèku 1 smìrem k sobì.

Signál „nebezpeèí“Stisknìte spínaè 2.

Toto zaøízení zapne všechna ètyøismìrová svìtla najednou.

PouŞívá se pouze v pøípadì nebezpeèí,aby byl dán ostatním úèastníkùmsilnièního provozu signál:• Şe jste nuceni zastavit nanevhodném nebo i zakázanémmístì,

• Şe jste se ocitl ve zvláštní jízdní nebodopravní situaci.

Smìrová svìtlaPohnìte páèkou 1 v rovinì volantu ave smìru, ve kterém budete otáèetvolantem.

Pøi jízdì po dálnici obvykle nestaèípohyby volantemk tomu, aby se páèkaautomaticky vrátila do polohy 0.Bìhem manévru podrŞte páèkuv mezipoloze.

Po uvolnìní páèky se automatickyvrátí do polohy 0.

Page 83: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

1

2

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:20 Page 1.73

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 81

1.73

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE

Obrysová svìtlaOtáèejte koncem páèky 1,dokud se neobjeví odpovídajícísymbol proti znaèce 3.

Pøístrojová deska se rozsvítí. Inten-zitu osvìtlení lze seøídit otoèenímkoleèka 2.

Tlumená svìtla

Ruèní funkceOtáèejte koncem páèky 1, dokud seneobjeví odpovídající symbol protiznaèce 3.

Ve všech pøípadech se na pøístrojovédesce rozsvítí kontrolka.

Automatická funkcePodle vnìjších svìtelných podmínekse automaticky rozsvítí nebo zhasnoutlumená svìtla bez pohybu páèkou 1(poloha 0).

Tato funkce mùŞe být dezaktivována,popø. znovu aktivována.

- Pro její dezaktivaci pøi zapnutémzapalování a zastaveném motoruotoète dvakrát za sebou páèkou 1z polohy 0 do polohy obrysovýchsvìtel. Tato akce je potvrzenazvukovým signálem a zobrazenímzprávy „Automatická funkce svìteldezaktivována“.- Pro její aktivaci pøi zapnutémzapalování a zastaveném nebobìŞícím motoru otoète páèkoudvakrát po sobì z polohy 0 do polohyobrysových svìtel. Zobrazí se zpráva„Automatická funkce svìtelaktivována“.- Pro pøepnutí na dálková svìtlazatáhnìte za páèku 1 smìrem k sobì.Pro návrat na tlumená svìtla znovuzatáhnìte za páèku smìrem k sobì.- Svìtla zhasnou, pokud je vypnutmotor, pøi otevøení dveøí øidièe nebopøi zamknutí vozidla pomocí kartyRENAULT.

Page 84: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:20 Page 1.74

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 82

1.74

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)

Dálková svìtlaPøi rozsvícených tlumenýchsvìtlech pøitáhnìte páèku k sobì.

KdyŞ jsou rozsvícena dálková svìtla,na pøístrojové desce se rozsvítípøíslušná kontrolka.

Pro návrat do polohy pro tlumenásvìtla páèku opìt pøitáhnìte smìremk sobì.

ZhasnutíUveïte páèku 1 do poèáteènípolohy.

Automatické osvìtlení dálkovýmisvìtlyU nìkterých typù vozidel se popøepnutí na dálková svìtla zvednouŞárovky potkávacích svìtel, èímŞ sezlepší osvìtlení.

Poznámka: v pøípadì závady systémupøi pøechodu z dálkových na potkávacísvìtla dané svìtlo zhasne a rozsvítí sepøední mlhová svìtla, pøièemŞ napøístrojové desce se rozsvítí kontrolka

spolu s výstraŞnou zprávou.

Pozor: tento funkèní reŞim nenínormální podmínkou jízdy, conejdøíve navštivte zástupceRENAULT.

Page 85: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:20 Page 1.75

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 83

1.75

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)

Funkce „doprovodné vnìjšíosvìtlení“Tato funkce (je uŞiteèná napø. pøiotevírání vrat, garáŞe atd.) VámumoŞòuje pøechodnì rozsvítittlumená svìtla.

Pøi vypnutém zapalování a kartìRENAULT vyjmuté ze èteèkyzatáhnìte za páèku 1 smìrem k sobì:tlumená svìtla se rozsvítí na dobupøibliŞnì tøiceti vteøin.

Tato funkce je omezena na ètyøirozsvícení po dobu maximálnì dvouminut.

Zvuková signalizace pøinezhasnutých svìtlechPøi otevøení dveøí øidièe a vypnutémmotoru se ozve zvukový signál, abystebyli uvìdomìni, Şe zùstala rozsvícenasvìtla (aby se pøedešlo vybitíakumulátoru).

Pøed noèní jízdouzkontrolujte stav elektric-kých zaøízení a seøiïtesvìtlomety (pokud vozidlo

není naloŞeno obvyklýmzpùsobem) (podle verze).

Page 86: NU706 4 G1-FRA - Renault

44

5

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:20 Page 1.76

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 84

1.76

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)

Pøední mlhová svìtlaOtáèejte støedním krouŞkempáèky 4 aŞ do uvedení symbolu protiznaèce 5 a potom jej uvolnìte.

Funkce závisí na zvolené polozevnìjšího osvìtlení - na pøístrojovédesce se rozsvítí pøíslušná kontrolka.

Pozdní rozsvícení kontrolky pøedníchmlhových svìtel a zpráva napøístrojové desce indikují poruchufunkce automatického osvìtlení, vizodstavec „Vnìjší osvìtlení asignalizace“v kapitole 1.

ZhasnutíZnovu otoète krouŞkem 4, abysteuvedli znaèku 5 proti symboluodpovídajícímu mlhovému svìtlu,které chcete zhasnout.

Zhasnutí vnìjšího osvìtlení vede kezhasnutí pøedních a zadníchmlhových svìtel.

Pøi mlze není automatickérozsvícení mlhových svìtelsystematické, rozsvícení mlhovýchsvìtel zùstává pod kontrolouøidièe: kontrolky na pøístrojovédesce Vás informují o jejich svícení(kontrolka rozsvícena) nebozhasnutí (kontrolka zhasnuta).

Page 87: NU706 4 G1-FRA - Renault

44

5

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.77

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 85

1.77

VNÌJŠÍ OSVÌTLENÍ A SIGNALIZACE (pokraèování)

Zadní mlhové svìtloOtáèejte støedním krouŞkempáèky 4 aŞ do uvedení symbolu protiznaèce 5 a potom jej uvolnìte.

Funkce závisí na zvolené polozevnìjšího osvìtlení - na pøístrojovédesce se rozsvítí pøíslušná kontrolka.

Abyste neobtìŞovali ostatní úèastníkysilnièního provozu, nezapomeòte tatosvìtla vypnout, nebude-li jiŞ jejichpouŞití nezbytné.

Poznámka: mlhové svìtlo se nacházína stranì øidièe.

ZhasnutíZnovu otoète krouŞkem 4, abysteuvedli znaèku 5 proti symboluodpovídajícímu mlhovému svìtlu,které chcete zhasnout.

Zhasnutí vnìjšího osvìtlení vede kezhasnutí pøedních a zadníchmlhových svìtel.

Page 88: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.78

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 86

1.78

ELEKTRICKÉ SEØÍZENÍ VÝŠKY SVÌTELNÝCH KUğELÙ

Ovladaè A umoŞòuje seøídit výškusvìtelných kuŞelù v závislosti na stavunaloŞení vozidla.

Otoète ovladaèemA smìrem dolù prosklonìní svìtlometù a smìrem nahorupro jejich zvednutí.

Pøíklady na seøízeníovládání A podle zatíŞení

Berline Break

Øidiè s nebobez pøedníhospolujezdce

0 0

Øidiè s pøednímspolujezdcem a s jednímcestujícím vzadu

0 0

Øidiè s pøednímspolujezdcem a dvìmanebo tøemispolujezdci vzadu

1 1

Øidiè s pøednímspolujezdcem, se tøemicestujícími vzadua se zavazadly

3 3

Øidiè se zavazadlynebo náklademdosahujícím maximálníhopøípustného zatíŞení

4 4

Page 89: NU706 4 G1-FRA - Renault

C

D

B

A

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.79

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 87

1.79

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE

Vozidlo vybavené pøeru-šovaným pøedním stírá-nímPøi zapnutém zapalování pohnìtepáèkou 1.

- A zastavení

- B pøerušované stíráníMezi dvìma stíracími cykly sestìraèe na nìkolik sekund zastaví.Prodlevu mezi stíracími cykly lzemìnit otoèením støedního krouŞ-ku páèky 1.

- C souvislé pomalé stírání

- D souvislé rychlé stírání

Vozidlo vybaveno funkcíautomatického stíráníPøi zapnutém zapalování pohnìtepáèkou 1.

- A vypnutí.

- B funkce automatického stíráníPokud je zvolena tato poloha,detekuje systém dopad vody napøední sklo a spustí stírání napøimìøenou rychlost.

Støední krouŞek páèky 1umoŞòuje mìnit citlivost snímaèedeštì od – do ■:

– pøedstavuje minimální citlivost

■pøedstavuje maximální citlivost

- C souvislé pomalé stírání.

- D souvislé rychlé stírání.

V závislosti na typu vozidla: pøikaŞdém vypnutí kontaktu je nutnéznovu pøepnout do polohy vypnutoA pro navrácení se do poziceautomatického stírání.

Vozidla s automatickou volbourychlosti stíráníPokud je pøi jízdì zvolena rychloststírání, sníŞí kaŞdé zastavení vozidlarychlost stírání na niŞší stupeò:- z rychlého souvislého stírání napomalé souvislé stírání,- z pomalého souvislého stírání napøerušované stírání.

KdyŞ se vozidlo rozjede, vrátí serychlost stírání na pùvodnì zvolenýstupeò.

Pøi zastavení má kaŞdá manipulaces páèkou 1 pøednost, a ruší tedyautomatickou volbu.

Poznámka: V pøípadì mechanickéhozablokování (namrzlé pøední skloapod.) systém automaticky vypnenapájení stìraèù.

Page 90: NU706 4 G1-FRA - Renault

C

D

B

A

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.80

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 88

1.80

PØEDNÍ STÌRAÈE A OSTØIKOVAÈE (pokraèování)

Ostøikovaèeskel a svìtlometùPøi zapnutém zapalování zatáhnìte zapáèku 1 smìrem k sobì.

• Pøi zhasnutých svìtlometechSpustíte ostøikovaèe pøedního skla.

• Pøi rozsvícených svìtlometechZároveò spustíte ostøikovaèesvìtlometù.

Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte,zda nejsou stírátka stìraèùpøimrazena ke sklu (nebezpeèípøehøátí motoru).

Dohlédnìte na dobrý stav stírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí, jetøeba je vymìnit (pøibliŞnì jednouroènì).

Pokud vypnete motor pøed vypnutímstìraèù (poloha A), stírátka se zastavív okamŞité poloze.

Pøed mytím vozidla umístìtepáèku do polohy A(vypnuto), èímŞ takézamezíte riziku poškození

stírátek pøi spuštìní automatickéhostírání.

Page 91: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

1

1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.81

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 89

1.81

ZADNÍ STÌRAÈ A OSTØIKOVAÈ

Zadní stìraè s rytmickýmpohonemPøi zapnutém zapalování otáèejtekoncem páèky 1 aŞ do uvedeníoznaèovací teèky 2 proti symbolu.

Zadní stìraè a ostøikovaèPøi zapnutém zapalováníotáèejte koncem páèky 1 aŞ douvedení oznaèovací teèky 2 protisymbolu.

KdyŞ páèku uvolníte, vrátí se dopolohy pro zadní stìraè.

ZvláštnostPokud jsou pøední stìraèe v chodu pøizaøazení zpìtného chodu, zadní stìraèbude pøerušovanì stírat.

Pøed pouŞitím zadního stìraèe seujistìte, Şe Şádný pøedmìt nebudebránit pohybu stírátka.

Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte, zdanejsou stírátka stìraèù pøimrazena kesklu (nebezpeèí pøehøátí motoru).

Dohlédnìte na dobrý stav stírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí, jetøeba je vymìnit (pøibliŞnì jednouroènì).

Page 92: NU706 4 G1-FRA - Renault

A 1

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.82

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 90

1.82

PALIVOVÁ NÁDRğ

UŞiteèný objem nádrŞe:pøibliŞnì 68 litrù.

Pro otevøení pøíklopu A stisknìtestranu závìsu.

Bìhem tankování upevnìte uzávìr nadrŞák 1 na pøíklopu plnicího hrdlanádrŞe.

Tankovací uzávìr jespecifický. Pokud jej budetemuset vymìnit, ujistìte se, Şeje stejný jako pùvodní

uzávìr. Obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Nemanipulujte s uzávìrem v blíz-kosti otevøeného ohnì nebo zdrojetepla.

Specifikace palivaPouŞívejte palivo odpovídající speci-fikaci, která je stanovena normamiplatnými v pøíslušné zemi.

Vozidla se záŞehovým motoremPouŞívejte výhradnì bezolovnatýbenzin. Oktanové èíslo musíodpovídat informacím uvedeným naštítku, který se nachází na krytu hrdlapalivové nádrŞe. Pøejdìte na„Charakteristiky motorù“ v kapitole 6.

Vozidla se vznìtovým motoremPouŞívejte výhradnì palivo odpoví-dající informacím uvedeným na štítkuumístìném uvnitø palivové nádrŞe A.

Pøi tankování dejte pozor, aby nedošlok náhodnému vniknutí vody. Nazávìrném systému a jeho obvodu senesmí vyskytovat prach.

Proto také nepøimíchávejtedo nafty benzin, a to aniv malém mnoŞství.

Page 93: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.83

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 91

1.83

PALIVOVÁ NÁDRğ (pokraèování)

Tankování palivaVozidla se záŞehovým motoremPouŞívejte výhradnì bezolovnatépalivo.

PouŞití olovnatého benzinu bypoškodilo zaøízení pro odstraòováníemisí amohlo by vést ke ztrátì záruky.Aby bylo zabránìno tankováníolovnatého benzinu, je plnicí hrdlopalivové nádrŞe opatøeno zúŞeníms ventilem, které umoŞní pouŞítpouze pistoli pro tankováníbezolovnatého benzinu (naèerpadle).- VloŞte pistoli tak, abyste otevøeliklapku, a pokraèujte aŞ do zavedenípistole na doraz.- Pistoli udrŞujte v této poloze pocelou dobu tankování.

Tankování paliva (pokraèování)Vozidla se záŞehovým a vznìtovýmmotoremPo prvním automatickém vypnutí nakonci tankování lze provéstmaximálnì dvì další spuštìní, aby bylzachován expanzní objem.

KaŞdý zásah nebo úpravana systému pøívodu paliva(øídicí jednotce, kabeláŞi,palivovém okruhu, vstøi-

kovaèi, ochranných krytech apod.)jsou pøísnì zakázány vzhledemk moŞnému ohroŞení Vašíbezpeènosti (nevztahuje se nakvalifikované pracovníky sítìRENAULT).

Trvalý pach palivaV pøípadì, Şe se objeví pøetrvávajícípach paliva:• v souladu s podmínkami silnièníhoprovozu zastavte vozidlo a vypnìtezapalování,

• zapnìte nouzová svìtla, nechtevystoupit všechny spolujezdce audrŞujte je v dostateèné vzdálenostiod oblasti silnièního provozu,

• neprovádìjte Şádný zásah aninespouštìjte motor pøed prohlídkouvozidla kvalifikovaným pracovní-kem sítì RENAULT.

Page 94: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G1-FRA.qxd 19/12/05 9:21 Page 1.84

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T1-TCH.win 2/3/2006 7:52 - page 92

1.84

Page 95: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 1

2.01

Kapitola 2: Zpùsob jízdy(doporuèení pro provoz týkající se hospodárnosti a Şivotního prostøedí)

Zábìh ............................................................................................................................................................. 2.02

Spuštìní a vypnutí motoru .................................................................................................................. 2.03 ➟ 2.06

Zvláštnosti vozidel se záŞehovým motorem .................................................................................................... 2.07

Zvláštnosti vozidel se vznìtovým motorem ..................................................................................................... 2.08

Zvláštnosti verzí se vznìtovým motorem s èásticovým filtrem ........................................................................ 2.09

Øadicí páka ..................................................................................................................................................... 2.10

Ruèní brzda .................................................................................................................................................... 2.11

Posilovaè øízení ............................................................................................................................................... 2.11

Pomocná parkovací brzda ................................................................................................................... 2.12 ➟ 2.14

Doporuèení týkající se odstraòování emisí a úspory paliva .................................................................. 2.15 ➟ 2.17

ğivotní prostøedí ............................................................................................................................................. 2.18

Systém kontroly tlaku v pneumatikách ................................................................................................ 2.19 ➟ 2.22

Dynamická kontrola stability: ESP ........................................................................................................ 2.23 - 2.24

Protiprokluzový systém ......................................................................................................................... 2.25 - 2.26

Protiblokovací systém: ABS ................................................................................................................... 2.27 - 2.28

Asistenèní brzdný systém ................................................................................................................................ 2.29

Omezovaè rychlosti ............................................................................................................................. 2.30 ➟ 2.32

Regulátor rychlosti .............................................................................................................................. 2.33 ➟ 2.36

Pomoc pøi parkování ............................................................................................................................. 2.37 - 2.38

PouŞití automatické pøevodovky .......................................................................................................... 2.39 ➟ 2.42

Page 96: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 2

2.02

ZÁBÌHVozidla se záŞehovým motoremDo ujetí 1 000 km nepøekraèujterychlost 130 km/h pøi nejvyššímzaøazeném rychlostním stupni nebo3 000 aŞ 3 500 ot/min.

Po ujetí 1 000 km mùŞete pouŞívatVaše vozidlo bez omezení, plnéhovýkonu však dosáhnete aŞ po ujetí3 000 km.

Interval prohlídek: informace nalez-nete v servisní kníŞce vozidla.

Vozidla se vznìtovým motoremDo ujetí 1 500 km nepøekraèujtehranici 2 500 ot/min. Po ujetí tohotopoètu kilometrù mùŞete jezdit rych-leji, plného výkonu však dosáhnete aŞpo ujetí pøibliŞnì 6 000 km.

Bìhem období zábìhu prudceneakcelerujte, pokud je motorstudený, animotor nenechávejte bìŞetpøíliš rychle.

Interval prohlídek: informace nalez-nete v servisní kníŞce vozidla.

Page 97: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

A

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 3

2.03

SPUŠTÌNÍ A VYPNUTÍ MOTORU POMOCÍ KARTY S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM

Pøi otevøení dveøí se rozsvítí èteèkakarty RENAULT 2. Na displejipalubní desky se zobrazí zpráva„VloŞit kartu“.

VloŞte kartu RENAULT do èteèkykarty 2, která je vybavena dvìmadráŞkami: první odpovídá poloze„Pøíslušenství“ a druhá poloze„Spuštìní motoru“.

Poloha „pøíslušenství“(První dráŞka)Motor nebìŞí, pøípadná pøíslušenství(autorádio atd.) fungují.

Poloha „Spuštìní motoru“(Druhá dráŞka)Pokud je karta RENAULT zcelazasunuta do èteèky karty 2 (aŞ dozaznìní zvuku odemknutí sloupkuøízení), tlaèítko 1 se rozsvítí, aby bylopotvrzeno povolení ke spuštìnímotoru: krátce stisknìte tlaèítko 1,abyste jej spustili. Kontrolka A serozsvítí, aby potvrdila, Şe motor bìŞí.

Poznámka: Tlaèítko 1 je zhasnuto,pokud nejsou splnìny podmínky prospuštìní motoru (napøíklad: probíháŞhavení, je zaøazen rychlostní stupeòatd.).

Výjimeèný pøípadV urèitých pøípadech (napø. kolazablokovaná proti chodníku) budepotøeba pohybovat volantem pøisouèasném stisknutí tlaèítka 1 proodemknutí sloupku øízení.

Jakmile se motor rozbìhne, tlaèítko 1zhasne a kontrolka „motor v chodu“Ase rozsvítí.

Page 98: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 4

2.04

SPUŠTÌNÍ A VYPNUTÍ MOTORU POMOCÍ KARTY S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM (pokraèování)

Vypnutí motoruPøi stojícím vozidle krátce stisknìtetlaèítko 2: bude vypnuto zapalování akontrolka „Motor v chodu“ A zhasne.

U nìkterých vozidel s automatickoupøevodovkou uveïte páku doparkovací polohy P.

Vyjmìte kartu ze èteèky karty 2.

Vyjmutí karty vyvolá rozsvícenístropního svítidla (kdyŞ je svítidlov poloze „automatické rozsvícení“),zablokování sloupku øízení a zhasnutípøíslušenství (preventivnì zkontro-lujte jeho správné zamknutí).

Poznámka: Pokud ponecháte kartu veèteèce karty, ozve se pøi otevøení dveøíøidièe zvukový signál a èteèka kartybliká.

Nikdy neopouštìjte Vaševozidlo s kartou RENAULTvloŞenou ve èteèce a dítìtem(nebo zvíøetem) uvnitø,

protoŞe by to mohlo spustit motornebo uvést do chodu elektrickázaøízení, napøíklad ovládání oken,coŞ by vedlo k nebezpeèí pøivøeníèásti tìla (krku, paŞe, ruky apod.).Mohlo by tak dojít k váŞnýmzranìním.

Nikdy nevypínejte zapalování pøedúplným zastavením vozidla - vypnutímotoru by uvedlo posilovaèe brzd,øízení apod. a zaøízení pro pasivníbezpeènost, jako jsou airbagy apøedpínaèe, mimo provoz.

Vyjmutím karty RENAULT sezamkne øízení.

Page 99: NU706 4 G1-FRA - Renault

2506

9

A

1

2

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 5

2.05

SPUŠTÌNÍ AVYPNUTÍ MOTORUPOMOCÍ KARTYRENAULT S AUTOMATICKÝMREğIMEM

Polohy „stop“, „pøíslušenství“ a„plus po zapnutí zapalování“Pokud je karta RENAULT mimoèteèku, pøi nebìŞícím motoru a bezzásahu na pedálech (brzdovém aspojkovém) umoŞòují postupnástisknutí tlaèítka 1 postupnì zvolit tytopolohy.

V závislosti na blízkém okolí (vnìjšíinstalace nebo pouŞití pøístroje, kterýpouŞívá stejnou frekvenci jako kartaRENAULT) mùŞe být funkce kartyRENAULT rušena. V tomto pøípadìje nutné vloŞit kartu do èteèky 2,abyste mohli nastartovat.

Spuštìní motoruKarta RENAULT je uvnitø vozidla(obvod A) mimo urèité horní oblasti,jako jsou sluneèní clony, drŞák nabrýle atd.):- sešlápnìte spojkový pedál a stisknìtetlaèítko 1,

nebo- nastavte øadicí páku na neutrál(u vozidla s mechanickoupøevodovkou) nebo do polohy Pnebo N (u vozidla s automatickoupøevodovkou), sešlápnìte brzdovýpedál a stisknìte tlaèítko 1.

Poznámka: pedál musí být sešlápnutpo celou dobu spouštìní motoru.

Vypnutí motoruPøi stojícím vozidle stisknìte tlaèítko1. Pøíslušenství, jako napø. autorádio,pouŞívané v tomto okamŞiku nadálefunguje. Øízení se zablokuje(preventivnì, zkontrolujte jeho øádnézablokování).

Pøi otevøení dveøí øidièe jsoupøíslušenství vypnuta.

Nikdy neopouštìjte Vaševozidlo s kartouRENAULT ponechanouve èteèce nebo v kabinì,

je-li uvnitø dítì (nebo zvíøe),protoŞe by mohlo dojít ke spuštìnímotoru nebo uvedení elektrickýchzaøízení (napø. ovládání oken) dochodu, coŞ by vedlo k nebezpeèípøivøení èásti tìla (krku, paŞe, rukyapod.). Mohlo by tak dojítk váŞným zranìním.

Nikdy nevypínejte zapalování pøedúplným zastavením vozidla -vypnutí motoru by uvedloposilovaèe brzd, øízení apod. azaøízení pro pasivní bezpeènost,jako jsou airbagy a pøedpínaèe,mimo provoz.

Page 100: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

2

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 6

2.06

SPUŠTÌNÍ A VYPNUTÍ MOTORU POMOCÍ KARTY RENAULT S AUTOMATICKÝM REğIMEM (pokraèování)

Zvláštní pøípady- Pøi bìŞícím motoru, nìkteré dveøevozidla jsou otevøena a karta jemimovozidlo (napøíklad, kdyŞ øidièvystoupí, aby otevøel garáŞová vrata):motor nadále bìŞí.

- Pokud motor bìŞí, dveøe jsouzavøené a karta je mimo vozidlo(napøíklad kdyŞ spolujezdec vystoupíz vozidla a má kartu RENAULTu sebe), zobrazí se na pøístrojovédesce zpráva „karta nenalezena“, nanouzové èteèce karty se rozblikákontrolka 2 a pøi zavøení posledníchdveøí zazní zvukový signál.

- V závislosti na blízkém okolí (vnìjšíinstalace nebo pouŞití pøístroje, kterýpouŞívá stejnou frekvenci jako kartaRENAULT) mùŞe být funkce kartyRENAULT rušena.

Provozní porucha automatické-ho reŞimuSvìtelná kontrolka 3 a èteèka karty 2blikají.

VloŞte kartu RENAULT do èteèky 2.Sešlápnìte brzdový pedál a/nebopedál spojky a poté postupujte dlepokynù uvedených v kapitole„Spuštìní/zastavení motoru pomocíkarty s dálkovým ovládáním“.

Page 101: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 7

2.07

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE ZÁğEHOVÝM MOTOREMNestandardní provozní podmínkyVašeho vozidla, jako jsou:

• dlouhodobá jízda s rozsvícenoukontrolkou minimální hladinypaliva,

• pouŞití olovnatého benzinu,

• pouŞití pøísad do maziv a paliv,které nebyly schváleny firmouRENAULT.

Funkèní poruchy, jako jsou:• vadné zapalování, úplné vyprázd-nìní nádrŞe nebo odpojená svíèka,které se projeví vynechávánímzapalování, rázy bìhem jízdy,

• sníŞení výkonu,

vyvolají pøehøátí katalyzátoru, sníŞíjeho úèinnost a mohou vést k jehoznièení a zpùsobit tepelná poškozenína vozidle.

Pokud zjistíte nìkterou z výšeuvedených provozních poruch, nechteVašeho zástupce RENAULTU conejrychleji provést potøebné opravy.

Tìmto poruchám pøedejdete pravidel-nými prohlídkami Vašeho vozuzástupcem RENAULT, podle inter-valù pøedepsaných v servisní kníŞce.

Problémy pøi spouštìní motoruAbyste pøedešli poškození katalyzá-toru, nepokoušejte se nucenì spustitmotor (pomocí spouštìèe nebotlaèením èi taŞením vozidla), aniŞbyste identifikovali a lokalizovalipøíèinu poruchy.

V takovém pøípadì se nadálenepokoušejte motor spustit akontaktujte zástupce RENAULT.

Nezastavujte vozidlo a nene-chávejte bìŞet motor namístech, kde by se hoølavémateriály, jako jsou tráva

nebo listy, mohly dostat do stykus horkým výfukovým systémem.

Page 102: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 8

2.08

ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE VZNÌTOVÝM MOTOREMOtáèky vznìtového motoruVznìtové motory jsou vybavenyvstøikovacím zaøízením, kteréneumoŞní pøekroèení maximálníchotáèek motoru pøi jakémkolivzaøazeném rychlostním stupni.

Úplné spotøebování palivaPokud natankujete po úplnémspotøebování paliva a za podmínky,Şe je akumulátor správnì nabitý,mùŞete motor normálnì spustit.

Pokud se však motor bìhem nìkolikasekund ani na nìkolikátý pokusnespustí, obraıte se na zástupceRENAULTU.

Opatøení pro zimní obdobíAbyste zabránili poruchám bìhemobdobí mrazu:• zkontrolujte, zda je Váš akumulátorvŞdy správnì nabitý,

• dejte pozor, aby hladina naftyv nádrŞi neklesla pøíliš nízko.Pøedejdete tak kondenzaci vodnípáry a akumulaci kondenzátu nadnì nádrŞe.

Nezastavujte vozidlo a nene-chávejte bìŞet motor namístech, kde by se hoølavémateriály, jako jsou tráva

nebo listy, mohly dostat do stykus horkým výfukovým systémem.

Page 103: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.09

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 9

2.09

ZVLÁŠTNOSTI VERZÍ SE VZNÌTOVÝM MOTOREM S ÈÁSTICOVÝM FILTREM

Kontrolka 1 se rozsvítí pro indikacirizika nasycení filtru.

Pro vyèištìní èásticového filtru vámdoporuèujeme, jakmile to budemoŞné a aŞ do zhasnutí kontrolky, jetprùmìrnou rychlostí 80 km/hv souladu s podmínkami silnièníhoprovozu a za dodrŞení omezenírychlosti.

Pro informaci: v tomto pøípadì trváèištìní aŞ 20 minut.

Pokud se rozsvítí kontrolka azpráva „Potøeba kontroly emisí“,obraıte se co nejdøíve na vašehozástupce spoleènosti RENAULT.

Otáèky vznìtového motoruVznìtové motory jsou vybavenyvstøikovacím zaøízením, kteréneumoŞní pøekroèení maximálníchotáèek motoru pøi jakémkolivzaøazeném rychlostním stupni.

Vozidla vybavená èásticovýmfiltremPøi jízdì se mùŞe v závislosti napouŞitémdruhu paliva vyskytnout bílýkouø.

Tento jev je zpùsoben automatickýmèištìním èásticového filtru a nemáŞádný vliv na jízdní vlastnosti vozidla.

Nezastavujte vozidlo a ne-nechávejte bìŞet motor namístech, kde by se hoølavémateriály, jako jsou tráva

nebo listy, mohly dostat do stykus horkým výfukovým systémem.

Opatøení pro zimní obdobíAbyste zabránili poruchám bìhemobdobí mrazu:- zkontrolujte, zda je Váš akumulátorvŞdy správnì nabit,

- dejte pozor, aby hladina naftyv nádrŞi neklesla pøíliš nízko.Pøedejdete tak kondenzaci vodnípáry a akumulaci kondenzátu na dnìnádrŞe.

Úplné spotøebování palivaPo tankování provedeném po úplnémspotøebování paliva a za podmínky, Şeje akumulátor správnì nabit, mùŞetemotor znovu normálnì spustit:pøejdìte na kapitolu 1, odstavec„Palivová nádrŞ“, kde jsou popsányzvláštnosti vozidel se vznìtovýmmotorem vybavených systémemCommon-rail (vysokotlakým).

Pokud se však motor bìhem nìkolikasekund ani na nìkolikátý pokusnespustí, obraıte se na zástupceRENAULTU.

Page 104: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

1 1

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.10

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 10

2.10

ØADICÍ PÁKA

Zaøazení zpìtného choduPøi stojícím vozidle nastavte øadicípáku na neutrál a následnì ji pøestavtena zpìtný chod.

Vozidla s mechanickou pøevodovkou:dodrŞte schéma vyznaèené na rukojeti1 a v závislosti na typu vozidlazvednìte krouŞek 2 proti kouli páky,abyste mohli zaøadit zpìtný chod.

Po zaøazení zpìtného chodu pøizapnutém zapalování se rozsvítícouvací svìtla.

Vozidla vybavená systémem pomocipøi parkování: pøejdìte na kapitolu 2,odstavec „Pomoc pøi parkování“, aseznamte se se zvláštnostmi jejichpouŞití.

Page 105: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.11

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 11

2.11

RUÈNÍ BRZDA POSILOVAÈ ØÍZENÍ

UvolnìníPøitáhnìte páku mírnì nahoru,stisknìte tlaèítko 1 a zatlaète pákuk podlaze.

Dokud není brzda zcela uvolnìna, napøístrojové desce svítí èervenákontrolka.

Pøi jízdì dejte pozor, abybyla ruèní brzda zcelauvolnìna, jinak by hrozilopøehøátí.

ZataŞeníTahem smìrem nahoru. Zkontrolujte,Şe je vozidlo dobøe zablokováno.

V závislosti na sklonuvozovky nebo na zatíŞenívozidla mùŞe být nutnézatáhnout brzdu o dva

záøezy víc a zaøadit u vozidels mechanickou pøevodovkourychlostní stupeò (jednièku nebozpìtný chod) a u vozidel s auto-matickou pøevodovkou pozici P.

Pøi stání nevytáèejte volant aŞ nadoraz (nebezpeèí poškození èerpadlaposilovaèe øízení).

Posilovaè øízení s promìnlivýmúèinkemPosilovaè øízení s promìnlivýmúèinkem je vybaven elektronickýmøídicím systémem, který regulujeúèinek posilovaèe øízení v závislosti narychlosti vozu.

Úèinek posilovaèe je tedy nejvyšší pøiparkování (pro pohodlnìjší ovládánívolantu) a úsilí nutné pro otáèenívolantempostupnì roste se vzestupemrychlosti (pro vìtší bezpeènost pøivysoké rychlosti).

Pøi jízdì ze svahu anikdykoliv bìhem jízdynevypínejte motor (posilo-vaè by nefungoval).

Page 106: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

4

1 3

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.12

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 12

2.12

POMOCNÁ PARKOVACÍ BRZDA

Zatáhnutí pomocné parkovacíbrzdyRuèní reŞimZatáhnìte za destièku 1 a uvolnìte ji.

Automatický reŞim (nìkteré zemì)Pomocná parkovací brzda zajišıujeautomatické znehybnìní vozidla povypnutí motoru stisknutím tlaèítkapro spuštìní/zastavení motoru.

Ve všech ostatních pøípadech,napøíklad pøi seøízení motoru, sepomocná parkovací brzda automa-ticky nezatáhne. Musíte tedy pouŞítruèní reŞim.

ZataŞení pomocné parkovací brzdypotvrdí spojité rozsvícení kontrolky 3na palubní desce a kontrolky 4 napøístrojové desce. Kontrolky 4 a 3zhasnou po zamknutí dveøí. Napøístrojové desce se zobrazí zpráva„parkovací brzda zataŞena“.

Poznámka:Pøi otevøení dveøí øidièe, pokud nenízataŞena pomocná parkovací brzda, seozve na 15 sekund zvukový signál au nìkterých vozidel ještì zpráva„parkovací brzda uvolnìna“ napøístrojové desce.

V tomto pøípadì je nutné proznehybnìní vozidla potáhnout a potéuvolnit destièku 1.

V urèitých zemích není zataŞenív automatickém reŞimu aktivováno.Pøejdìte na odstavec „Ruèní reŞim“.

Pøed tím, neŞ opustítevozidlo, zkontrolujte øádnézataŞení pomocné parkovacíbrzdy.

ZataŞení je znázornìno spojitýmrozsvícením kontrolky 3 napøístrojové desce a kontrolkou 4 napøístrojové desce.

Uvolnìní pomocné parkovacíbrzdyRuèní reŞimUvolnìní pomocné parkovací brzdy:pøi bìŞícím motoru zatáhnìte za páku1 se stisknutým odjišıovacímtlaèítkem 2 a pusıte. Kontrolky 4 a 3zhasnou.

Automatický reŞimBrzda se uvolní automaticky,akcelerací pøi rozjezdu vozidla.

Na pøístrojové desce se zobrazí zpráva„parkovací brzda uvolnìna“.

Page 107: NU706 4 G1-FRA - Renault

4

2

1 3

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.13

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 13

2.13

POMOCNÁ PARKOVACÍ BRZDA (pokraèování)

Zvláštní pøípadyPokud musíte stát na naklonìnérovinì nebo pokud jste nuceniparkovat napøíklad s pøívìsem,podrŞte destièku 1 zataŞenou po dobunìkolik vteøin, èímŞ získátemaximální zataŞení brzdy.

Pro stání s uvolnìnou pomocnouparkovací brzdou (napø. nebezpeèínámrazy), pøední dveøe øidièe zavøenykartou automatického reŞimu:- zastavte motor stisknutím tlaèítkapro spuštìní/vypnutí motoru,

- zaøaïte rychlost (mechanickápøevodovka) nebo pozici P(automatická pøevodovka),

- zatáhnìte destièku 1 spolu sestisknutím tlaèítka pro odjištìní 2 apovolte,

- vyjmìte kartuRENAULT ze èteèky apouŞijte ji pro dálkové ovládání.

Pøechodné zastaveníPomocná parkovací brzda senezatahuje automaticky pøi bìŞícímmotoru.

Ve všech pøípadech lze pomocnouparkovací brzdu ovládat ruènì,napøíklad pøi stání na èervenou nasklonìné vozovce.

Za tímto úèelem táhnìte a uvolnìtedestièku 1.

Brzda se uvolní automaticky,akcelerací pøi dalším rozjezdu vozidla.

Pokud opouštíte vozidlo amotor necháváte bìŞet, jenutné znehybnit vozidloruènímzataŞenímpomocné

parkovací brzdy.

ZataŞení je znázornìno spojitýmrozsvícením kontrolky 3 napøístrojové desce a kontrolkou 4 napøístrojové desce.

Page 108: NU706 4 G1-FRA - Renault

6

5

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.14

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 14

2.14

POMOCNÁ PARKOVACÍ BRZDA (pokraèování)

Vozidla s automatickou pøevodovkouPokud jsou dveøe øidièe otevøeny nebošpatnì zavøeny, je automatickéuvolnìní dezaktivováno.

Správnì zavøete dveøe a následnìnavolte polohu N nebo P, abystesystém opìt aktivovali.

Nikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULT uvnitøvozidla, je-li uvnitø dítì(nebozvíøe).Mohloby totiŞ

dojít k uvolnìní pomocnéparkovací brzdy a k nechtìnémurozjetí vozidla.

Provozní závady• V pøípadì selhání se na displeji 5zobrazí zpráva „Porucha parkovacíbrzdy“ a popøípadì trvale blikajíkontrolky 3 a 4.

• V pøípadì, Şe nelze pouŞítpomocnou parkovací brzdu,rozbliká se cca na 10 sekundkontrolka 4 a pøi spuštìní motoru secca na 15 sekund rozezní zvukovýsignál, který poté utichne.

Pøi kaŞdémpohybu destièkou 1 a pokaŞdém vypnutí motoru blikajíkontrolky 3 a 4 po dobu pøibliŞnì10 sekund.

Rychle se obraıte na svého zástupceRENAULT.

Nouzové uvolnìní (poruchaakumulátoru nebo nefunkènostsystému)Pro uvolnìní pomocné parkovacíbrzdy táhnìte za rukojeı 6 (jeumístìna pod krytemna dnì úloŞnéhoprostoru mezi pøedními sedadly),dokud neuslyšíte zvuk doprovázejícíuvolnìní.

Toto ovládání neumoŞòuje opìtnézataŞení.

Po výmìnì akumulátoru bude systémfunkèní po prvním ruèním ovládáníuvolnìní.

Page 109: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.15

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 15

2.15

DOPORUÈENÍ PRO SNIğOVÁNÍ ŠKODLIVIN, ÚSPORU PALIVA A ZPÙSOB JÍZDYRENAULT se aktivnì podílí nasníŞení emisí zneèišıujících plynù ana úsporách energie.

Svou konstrukcí, výrobním seøízeníma nízkou spotøebou Váš vùz znaèkyRENAULT splòuje platné emisnínormy. Avšak technika není vše.Úrovnì emisí zneèišıujících plynù aspotøeba paliva u Vašeho vozidlazávisí i na Vás. Vìnujte protopozornost údrŞbì svého vozidla, jehopouŞití a zpùsobu jízdy.

ÚdrŞbaJe tøeba zdùraznit, Şe nedodrŞováníemisních noremmùŞemít za následekpostihy vùèi majiteli vozidla.Nahrazení souèástí motoru, systémupøívodu paliva a výfuku souèástmijinými neŞ pùvodními, které jsoupøedepsány výrobcem, mùŞe mítnegativní vliv na splnìní emisníchnorem Vašeho vozidla.

Nechte u svého zástupceRENAULTU provést seøízení akontroly Vašeho vozidla v souladus instrukcemi, které jsou obsaŞenyv servisní kníŞce.

Zástupce RENAULTU je vybavenvšemi materiálními prostøedky, coŞumoŞòuje zaruèit zachovánípùvodních seøízení Vašeho vozidla.

Nikdy nezapomeòte, Şe emisevýfukových plynù pøímo souvisejí sespotøebou paliva.

Seøízení motoru• zapalování: nevyŞaduje Şádnéseøízení.

• svíèky: optimální podmínkyspotøeby, úèinnosti a výkonu vyŞa-dují pøesné dodrŞení specifikací,které byly stanoveny našímkonstrukèním oddìlením.

V pøípadì výmìny svíèek pouŞijteznaèky a typy vzduchových mezerspecifikované pro Váš motor. Zatímto úèelem se poraïte se svýmzástupcem RENAULTU.

• volnobìh: nevyŞaduje Şádnéseøízení.

• vzduchový a naftový filtr: zanesenávloŞka sniŞuje úèinnost. Je tøeba jivymìnit.

Page 110: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.16

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 16

2.16

DOPORUÈENÍ PROODSTRAÒOVÁNÍEMISÍ, ÚSPORUPALIVAAZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)

Kontrola výfukových plynùSystém kontroly výfukových plynùumoŞòuje detekovat provozníporuchy zaøízení pro sniŞováníškodlivin.

Tyto poruchy mohou vést k uvol-òování škodlivých látek nebok mechanickým poškozením.

Tato kontrolka pøístrojovédesky indikuje pøípadnéporuchy systému:

Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování apøibliŞnì po tøech sekundách zhasne.

- Pokud se spojitì rozsvítí, kontaktujteco nejdøíve svého zástupceRENAULTU.

- Pokud bliká, sniŞujte otáèky motoru,dokud blikání neustane. Co nejdøívese obraıte na svého zástupceRENAULTU.

Zpùsob jízdy• Spíše neŞ zahøívat motor pøistojícím vozidle opatrnì jeïte,dokud nedosáhne normálníprovozní teploty.

• Rychlá jízda je drahá.

• „Sportovní“ jízda je drahá: radìjijezdìte „pruŞnì“.

• Brzdìte co nejménì, pøi posouzenípøekáŞky nebo zatáèky s pøedstihemstaèí zvednout nohu z pedálu.

• Vyhýbejte se prudkým akceleracím.

• Pøi pøechodných rychlostníchstupních nevytáèejte motor donadmìrných otáèek.

PouŞívejte tedy vŞdy co nejvyššírychlostní stupeò, aniŞ byste pøílišzatìŞovali motor.

U vozidel s automatickou pøevo-dovkou pøednostnì pouŞívejte polo-hu D.

• Pøi jízdì ve svahu doporuèujemenepokoušet se za kaŞdou cenuudrŞet rychlost - neakcelerujte vícneŞ na rovném terénu, pokud je tomoŞné, snaŞte se udrŞovat stejnoupolohu nohy na pedálu akcelerace.

• Dvojité sešlápnutí spojkovéhopedálu a pøidání plynu pøed vypnu-tím motoru nemají u moderníchvozidel význam.

• Nepøíznivé poèasí a zaplavenésilnice.

Nejezdìte po zaplavenévozovce, pokud hladinavody pøesahuje dolníokraj ráfkù.

Page 111: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.17

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 17

2.17

DOPORUÈENÍ PROODSTRAÒOVÁNÍEMISÍ, ÚSPORUPALIVAAZPÙSOB JÍZDY (pokraèování)

Rady pro pouŞívání vozidla• Elektrická energie je také druhpohonné hmoty. Proto vypínejtevšechna elektrická zaøízení, pokudnení nutné, aby byla v chodu.Avšak (bezpeènost pøedevším)svìtla ponechte rozsvícená, pokudto podmínky viditelnosti vyŞadují(vidìt a být vidìn).

• SnaŞte se radìji pouŞívat ventilaci.Pøi jízdì s otevøenými okny rychlostí100 km/h stoupne spotøeba palivapøibliŞnì o 4 %.

• Pøi jízdì s karavanem pouŞívejteschválený deflektor - nezapomeòtejej seøídit.

• U vozidel vybavených klimatizacíje normální, pokud dojde pøi jejímpouŞívání ke zvýšení spotøeby paliva(pøedevším vmìstském provozu). Uvozidel s klimatizací bezautomatického reŞimu systémvypnìte, pokud jej jiŞ nepouŞíváte.

Rady pro sníŞení spotøeby aochranu Şivotního prostøedí:Pøi jízdì mìjte otevøené vìtracíotvory a zavøená okna.

Pokud vozidlo zùstalo zaparkovanéna plném slunci nebo na velmiteplém místì, nejdøív na chvílivyvìtrejte a aŞ poté spusıte motor.

• Netankujte plnou nádrŞ aŞ po okraj,vyhnete se tak vyteèení paliva.

• Nenechávejte dlouhodobì navozidle prázdný støešní nosiè.

• Pøi pøepravì objemných pøedmìtùradìji pouŞijte pøívìs.

• Vyhnìte se pøerušovaným jízdám(na krátké vzdálenosti s dlouhýmizastávkami), motor by pak nikdynedosáhl optimální teploty.

Pneumatiky• Nedostateèný tlak mùŞe zvýšitspotøebu.

• PouŞití nedoporuèených pneumatikmùŞe zvýšit spotøebu.

Page 112: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.18

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 18

2.18

ğIVOTNÍ PROSTØEDÍVaše vozidlo bylo zámìrnìzkonstruováno s ohledem na Şivotníprostøedí.• Všechny verze jsou vybaveny

systémem odstraòování emisí,který obsahuje katalyzátor,lambda sondu a filtr s aktivnímuhlím (ten zabraòuje únikupalivových par z nádrŞe do volnéhoprostranství).

• Spoleènost RENAULT vyuŞilatechnologie pro recyklaci, aby bylymaximálnì sníŞeny negativní vlivyna Şivotní prostøedí vzhledemk Şivotnosti Vašeho vozidla.

• Vaše vozidlo je z 90 % tvoøenoz recyklovatelných dílù a jiŞobsahuje díly z recyklovanýchplastù nebo textilií. Pro usnadnìnírecyklace jsou všechny plastové dílyoznaèeny.

• Aby bylo chránìno Şivotníprostøedí, je Vaše vozidlo opatøenolakem a brzdovými destièkami,které neobsahují olovo anikadmium. RovnìŞ bylo oprotipøedchozím modelùm o 40 %sníŞeno mnoŞství chloru.

Pøispìjte také Vy k ochranìŞivotního prostøedí!Nevyhazujte spolu s bìŞnýmdomácím odpadem opotøebované dílya díly vymìnìné pøi bìŞné údrŞbì(napø. akumulátor, baterie, olejovýfiltr, vzduchový filtr apod.) aplechovky od oleje (prázdné nebos pouŞitým olejem).

Ukládejte tento odpad na vyhrazenámísta. V kaŞdém pøípadì dodrŞujtemístní pøedpisy.

Page 113: NU706 4 G1-FRA - Renault

B

A

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.19

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 19

2.19

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCHPokud je jím vozidlo vybaveno(v tomto pøípadì se na displeji Azobrazí ikony kol), dohlíŞí tentosystém na stav nahuštìní pneumatik.

Tlak musí být upraven zastudena.Pokud není moŞné ovìøit tlak nastudených pneumatikách, zvìtšetedoporuèený tlak o 0,2 aŞ 0,3 bary(3 PSI).

Ze zahøátých pneumatik nikdynevypouštìjte vzduch.

Tato funkce je dodateènoupomùckou pøi jízdì.

Pøesto je nutné siuvìdomit, Şe tato funkce

nemùŞe nahradit øidièe. V Şádnémpøípadì tedy nesmí vést ke sníŞeníostraŞitosti ani odpovìdnosti.

Tlak v pneumatikách vèetnìrezervního kola kontrolujte jednoumìsíènì.

Funkèní principKaŞdé kolo (kromì rezervního)obsahuje snímaè integrovanýv hustícím ventilu, který periodickymìøí tlak v pneumatice.

Systém informuje øidièe o tom, zdajsou kola dostateènì nahuštìna av pøípadì nedostateèného tlaku nebov pøípadì unikání vzduchu jej na totoupozorní.

Stav nahuštìní pneumatik se zobrazípo zapnutí zapalování (cca na20 vteøin), po stisknutí ovladaèe Bnebo v pøípadì poruchy za jízdy.

Page 114: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

DC

EF

2

1

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.20

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 20

2.20

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)

Nezamìnitelnost kol

KaŞdý snímaè integrovanýve ventilech 1 je urèen projediné a specifické kolo:kola nelze v Şádném

pøípadì zamìòovat.

Chybná informace by mohla mítváŞné následky.

Abyste snadno rozpoznali správnéumístìní kola, orientujte se podlebarvy krouŞku 2 (po pøípadnémvyèištìní), který je instalován kolemventilù:- C: Şlutý krouŞek- D: èerný krouŞek- E: èervený krouŞek- F: zelený krouŞek

Mont᪠pneumatik(výmìna pneumatik nebo montáŞzimních pneumatik)Výmìna pneumatik vyŞaduje zvláštníopatøení, doporuèujeme Vám obrátitse na Vašeho zástupce RENAULTU.

Ètení tlaku v pneumatikách napøístrojové desce(u vozidel s pøíslušnou výbavou)Po kontrole tlaku v pneumatikáchvozidla jsou výstraŞné zprávy napøístrojové desce a hodnoty zobrazenéna multifunkèním displeji A znovuaktualizovány pøi pøekroèení rychlosti25 km/h.

Manometry pro mìøení tlakuv pneumatikách vykazují odchylky(tzv. tolerance).

Tlak, který je zobrazen namultifunkèním displeji A, mùŞe býttedy odlišný od tlaku namìøenéhomanometrem, který jste pouŞili.V úvahu je tøeba brát tlak zobrazenýna multifunkèním displeji.

Page 115: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.21

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 21

2.21

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)

Rezervní koloRezervní kolo není vybavenosnímaèem, není tedy systémemkontrolováno.

Pokud je instalováno namísto jinéhokola, systém detekuje provozníporuchu.

Výmìna kol / ráfkùTento systém vyŞaduje specifickévybavení (kola, ventily atd.).

Obraıte se na svého zástupceRENAULT, abyste zjistili, kterápøíslušenství jsou kompatibilní sesystémem a k dostání v prodejnáchRENAULT. PouŞití jakéhokolivjiného pøíslušenství by mohlonegativnì ovlivnit funkci systému.

Spreje pro opravu pneumatikVzhledem ke specifiènosti kolpouŞívejte pouze spreje schválenénaším technickým oddìlením.

ZobrazeníDisplej A Vás informuje o pøípadnýchporuchách (nízkém tlaku vzduchuv kole, defektu kola, systému mimoprovoz atd.).

Na následujících stranách naleznetepodrobné informace o svícení rùznýchkontrolek.

Funkèní poruchaZa urèitých podmínek pøi úpravì tlakumùŞe zùstat na urèitý èas napøístrojové desce zobrazenaporuchová zpráva (cca 1 h 45 min pozastavení vozidla).

Page 116: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.22

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 22

2.22

SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH (pokraèování)Pøíklady informací, které se mohou objevit na displeji A:

Displej A Interpretace zpráv

"Tlak v pneumatikách"Tlak vzduchu v pneumatikách je dostaèující.

"Èidlo chybìjící pneumatiky"Zmizí-li ikona kola, indikuje to absenci snímaèe na tomto kole nebo poruchu snímaèe (napø. v pøípadìmontáŞe rezervního kola na vozidlo atd.).

"Tlak v pneumatikách je tøeba upravit"Kolo po nahuštìní signalizuje, Şe je vypuštìno.

"Nahuštìní pneumatik pro jízdu na dálnici"Tlak v pneumatikách není pøizpùsoben rychlosti jízdy. Zpomalte nebo nahustìte všechny ètyøipneumatiky na tlak pro jízdu na dálnici (pøejdìte na tabulku „Tlak v pneumatikách“).

"Defekt pneumatiky, vymìòte kolo"Tento pøíklad ukazuje defekt na levém zadním kole.

Page 117: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.23

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 23

2.23

DYNAMICKÁ KONTROLA STABILITY ESP S KONTROLOU NEDOTÁÈENÍTento systém pomáhá zachovávatkontrolu nad vozidlem v kritickýchjízdních situacích (vyhýbání sepøekáŞce, ztráta pøilnavosti v zatáèceatd.) - je doplnìn systémem kontrolynedotáèení.

Tato funkce je doplòkovoupomocí v pøípadì kritickéjízdní situace, která VámumoŞní upravit jízdní

vlastnosti vozidla podle poŞadova-né jízdní dráhy.

Pøesto je však nutné si uvìdomit,Şe tato funkce nemùŞe nahraditøidièe. NeumoŞòuje pøekroèitjízdní omezení vozidla a nesmíVás vybízet k rychlejší ariskantnìjší jízdì.

Pøi manévrech nemùŞe tedyv Şádném pøípadì nahraditostraŞitost a odpovìdnost øidièe(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornostnáhlým událostem, ke kterýmbìhem jízdy mùŞe dojít).

Funkèní principSnímaè na volantu umoŞòuje zjistitjízdní dráhu poŞadovanou øidièem.

Ostatní snímaèe rozmístìné ve vozidlemìøí skuteènou dráhu.

Systém porovnává dráhu poŞadova-nou øidièem se skuteènou jízdnídráhou vozidla a v pøípadì potøeby jikoriguje pùsobením na urèité brzdy,pøíp. zmìnou výkonu motoru.

KdyŞ je tato funkce aktivována,rozsvítí se zpráva A, abyste byli o tétoskuteènosti uvìdomìni.

Kontrola nedotáèeníTento systém optimalizuje pùsobenísystému ESP v pøípadì výraznéhonedotáèení (ztráta pøilnavosti pøednínápravy).

Page 118: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

B C

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.24

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 24

2.24

DYNAMICKÁKONTROLASTABILITYESP S KONTROLOUNEDOTÁÈENÍ (pokraèování)

Vypnutí funkceFunkce je dezaktivovaná stisknutímspínaèe 1, pro potvrzení se zobrazízpráva B „E.S.P. je dezaktivovaná“.

Tato akce rovnìŞ zpùsobí dezaktivaciprotiprokluzového systému: pøejdìtena kapitolu 2, odstavec Protiproklu-zový systém.

ProtoŞe systém ESP zajišıujedoplòkovou bezpeènost, nedoporu-èuje se jezdit s touto funkcí vypnutou.Pokud jste tuto funkci vypnuli, conejdøíve ji opìt zapnìte stisknutímspínaèe 1.

Poznámka: Systém ESP je automa-ticky opìt aktivován po zapnutízapalování vozidla.

Funkèní poruchaJakmile systém rozpozná závadu vefunkci, na multifunkèním displeji sezobrazí zpráva C a rozsvítí sekontrolka .

Obraıte se na svého zástupceRENAULT.

Page 119: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.25

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 25

2.25

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉMTento systém pomáhá omezitprokluzování pohánìných kol akontrolovat vozidlo pøi rozjíŞdìnínebo akceleracích.

Tato funkce je doplòkovoupomocí v pøípadì kritickéjízdní situace, která VámumoŞní upravit jízdní

vlastnosti vozidla podle poŞado-vané jízdní dráhy.

Pøesto je však nutné si uvìdomit,Şe tato funkce nemùŞe nahraditøidièe. NeumoŞòuje pøekroèitjízdní omezení vozidla a nesmíVás vybízet k rychlejší ariskantnìjší jízdì.

Pøi manévrech nemùŞe tedyv Şádném pøípadì nahraditostraŞitost a odpovìdnost øidièe(øidiè musí vŞdy vìnovat pozornostnáhlým událostem, ke kterýmbìhem jízdy mùŞe dojít).

Funkèní principProstøednictvím snímaèù kol systémv kaŞdém okamŞiku mìøí a porovnávárychlost pohánìných kol a v pøípadìpotøeby je zpomaluje.

Pokud má kolo tendencik prokluzování, systém je brzdí, dokudnebude jeho rychlost odpovídat úrovnipøilnavosti povrchu pod kolem.

Systém rovnìŞ nezávisle na míøesešlápnutí pedálu akcelerace upravujeotáèky motoru podle pøilnavostipovrchu pod koly.

KdyŞ je tato funkce aktivována,rozsvítí se zpráva A, abyste byli o tétoskuteènosti uvìdomìni.

Page 120: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

B C

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.26

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 26

2.26

PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM (pokraèování)

Vypnutí funkceZa urèitých podmínek (jízda namìkkém podkladu: sníh, bláto apod.,pøípadnì jízda s øetìzy) mùŞe systémsníŞit výkon motoru, aby byloomezeno prokluzování. Pokud nenítento úèinek poŞadován, lze funkcidezaktivovat stisknutím spínaèe 1.

Zpráva B „E.S.P. je dezaktivovaná“(u nìkterých vozidel) se jako potvrzenírozsvítí.

Vypnutí funkce rovnìŞ deaktivujefunkci ESP: Pøejdìte na kapitolu 2,odstavec Kontrola dráhy: ESP.

Pokud jste tuto funkci vypnuli, conejdøíve ji opìt zapnìte stisknutímspínaèe 1.

Poznámka: Funkce je opìt auto-maticky aktivována po zapnutízapalování vozidla.

Funkèní poruchaPokud systém zjistí funkèní poruchu,na displeji se zobrazí zpráva C„Zkontrolovat E.S.P.“, nebo serozsvítí kontrolka .

Obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Page 121: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.27

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 27

2.27

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABSZákladním cílem pøi intenzívnímbrzdìní je dosáhnout co moŞnánejkratší brzdné dráhy a zachovatpøitom ovladatelnost vozu. VŞdy všakexistuje nebezpeèí ztráty pøilnavostikol, které závisí na stavu vozovky,povìtrnostních podmínkách areakcích øidièe. Protiblokovací systém(ABS) pøispívá k tomu, aby sezabránilo nebezpeèí zablokování kol aztráty kontroly nad øízením.

Zvýšení bezpeènosti spoèívá v tom, Şezaøízení pro regulaci brzdìnízamezuje blokování kol, i v pøípadìnepøimìøenì prudkého sešlápnutíbrzdového pedálu. UmoŞòujezachovat kontrolu nad øízením vozidlaa jeho trajektorií. Je tedy velmi dobøemoŞné mìnit smìr jízdy i pøiintenzívním brzdìní.

Navíc lze výraznì sníŞit délku brzdnédráhy i pøi sníŞené pøilnavosti kol(mokrá vozovka, náledí, rùznorodýpovrch apod.).

Aèkoliv systémABS umoŞòuje dosáh-nout výše uvedeného optimálníhostavu, není v Şádném pøípadì schopenzvyšovat výkonové vlastnosti, kteréjsou fyzikálnì spojeny s místnímipodmínkami pøilnavosti kol k pod-kladu. Proto je nezbytnì nutné vŞdydodrŞovat bìŞná pravidla opatrnosti(bezpeèná vzdálenost mezi vozidlyatd.). Systém ABS umoŞòuje sicevelmi bezpeènou jízdu, ale nesmíVás svádìt ke zbyteènému riskování.

KaŞdý zásah systému ABS se projevívíce èi ménì znatelným pulzovánímbrzdového pedálu. Tyto projevy Vásupozorní, Şe dochází ke sníŞenípøilnavosti pneumatik k vozovce a Şeje tøeba pøizpùsobit rychlost jízdyjejímu stavu.

Page 122: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.28

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 28

2.28

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM: ABS (pokraèování)

V pøípadì poruchy systému ABS jetøeba vzít v úvahu dvì situace:

1 - OranŞová kontrolka na

pøístrojové desce svítí.

Brzdìní vozidla je stále zajištìno,avšak bez protiblokování kol.Rychle se obraıte na zástupceRENAULTU.

2 - OranŞová kontrolka

a èervená kon-

trolka pro indikaci poruchy

brzdového systému na

pøístrojové desce jsou rozsvíceny.

To je pøíznakemporuchy brzdnéhosystému a ABS. Brzdìní Vašehovozidla je nyní zajištìno èásteènì.Je však nebezpeèné prudce brzdit,je nezbytné vozidlo ihned zastavitv souladu s podmínkami silnièníhoprovozu. Kontaktujte zástupceRENAULT.

Regulace brzdìní zajišıovanásystémem ABS je nezávislá na tlaku,kterým pùsobíte na brzdový pedál.Proto se v pøípadì nouzového brzdìnídoporuèuje pedál sešlápnout silnì astabilnì. Není tøeba brzdit pøerušo-vanì.

Page 123: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.29

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 29

2.29

ASISTENÈNÍ BRZDNÝ SYSTÉMJedná se o doplòkový systém k ABS,který pomáhá zkrátit brzdnou dráhuvozidla.

Funkèní principSystém umoŞòuje detekovat situacinouzového brzdìní. V tomto pøípadìse posilovaè brzd okamŞitì spustí namaximální výkon.

Maximální brzdìní probíhá, dokudnení uvolnìn brzdový pedál.

Rozsvícení nouzových svìtelMohou se rozsvítit v pøípadì silnéhozpomalení.

Tato funkce je doplòkovoupomocí v pøípadì kritickéjízdní situace, která VámumoŞní upravit jízdní

vlastnosti vozidla podle poŞadovanéjízdní dráhy.

Pøesto je však nutné si uvìdomit, Şetato funkce nemùŞe nahradit øidièe.NeumoŞòuje pøekroèit jízdníomezení vozidla a nesmí Vásvybízet k rychlejší a riskantnìjšíjízdì.

Pøi manévrech nemùŞe tedy v Şád-ném pøípadì nahradit ostraŞitost aodpovìdnost øidièe (øidiè musí vŞdyvìnovat pozornost náhlým událos-tem, ke kterým bìhem jízdy mùŞedojít).

Page 124: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

5

3

4

6

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:31 Page 2.30

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 30

2.30

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe

Omezovaè rychlosti je funkce, kteráVám umoŞòuje stanovit maximálnírychlost jízdy.

To mùŞe být uŞiteèné napøíklad pøijízdì v obci nebo v oblastechs omezením rychlosti (práce na silnici)apod.

Systém je funkèní od rychlosti jízdypøibliŞnì 30 km/h.

Ovládání1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí2 UloŞení omezené rychlosti dopamìti a zvýšení omezené rychlosti

3 Vyvolání omezené rychlosti z pa-mìti

4 Vypnutí funkce (s uloŞenímomezené rychlosti do pamìti)

5 UloŞení omezené rychlosti dopamìti a sníŞení omezené rychlosti

Kontrolka

Tato oranŞová kontrolka se rozsvítí napøístrojové desce, aby indikovala, Şe jefunkce omezovaèe v provozu.

Informace o rychlosti uloŞené dopamìti se zobrazí na displeji 6„omezovaè rychlosti“.

Page 125: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

5

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:32 Page 2.31

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 31

2.31

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)

ZapnutíStisknìte spínaè 1 na stranì.

Na pøístrojové desce se rozsvítíkontrolka a, podle vybavení vozidla,palubní poèítaè nebo multifunkènídisplej pøejdou na funkci „Omezovaèrychlosti“.

Nastavení omezení rychlostiPøi stabilizované rychlosti (pøibliŞnì30 km/h) a pøi správném rychlostnímstupni (u vozidel s mechanickoupøevodovkou) stisknìte spínaè 2:rychlost je stabilizována.

Zpùsob jízdyKdyŞ je omezení rychlosti uloŞenov pamìti, sešlápnìte plynový pedál aŞdo dosaŞení omezené rychlosti.

Další sešlápnutí pedálu plynuneumoŞní pøekroèení programovanérychlosti s výjimkou naléhavýchpøípadù (viz odstavec „Pøekroèeníomezené rychlosti“).

Díky tomuto systému je moŞnézjistit odchylku mezi zadanourychlostí a rychlostí na pøístrojovédesce.

Zmìna omezené rychlostiOmezenou rychlost mùŞete mìnit(postupným nebo souvislým stisknu-tím) pomocí:- tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,- tlaèítkem 5 pro sníŞení rychlosti.

Page 126: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

4

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:32 Page 2.32

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 32

2.32

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce omezovaèe (pokraèování)

Pøekroèení omezené rychlostiNaléhavé pøípadyOmezenou rychlost lze v naléhavýchpøípadech kdykoliv pøekroèit: zcela adùraznì sešlápnìte pedál akcelerace(aŞ za „tuhý bod“).

Pøi pøekraèování rychlosti bliká napøístrojové desce omezená rychlost(na multifunkèním displeji nebopalubním poèítaèi), abyste byli o tétoskuteènosti informováni.

Pokud naléhavá situace pomine,uvolnìte pedál akcelerace: funkceomezovaèe rychlosti se obnoví,jakmile dosáhnete niŞší rychlosti, neŞbyla omezená rychlost pøed nouzovýmzásahem.

Neschopnost systému dodrŞetomezenou rychlostPokud systém není schopenomezenou rychlost udrŞet (napøíkladpøi jízdì dolù po strmém svahu), napøístrojové desce bliká omezenárychlost (na multifunkèním displejinebo palubním poèítaèi), abyste byli otéto skuteènosti informováni.

Vypnutí funkceFunkce omezovaèe rychlosti jevypnuta:- tlaèítkem 4, v tomto pøípadì zùstaneomezená rychlost uloŞena v pamìti,

- tlaèítkem 1, v tomto pøípadìomezená rychlost není nadáleuloŞena v pamìti.

Zhasnutí kontrolky na pøístrojovédesce potvrdí vypnutí funkce.

Vyvolání omezené rychlosti z pa-mìtiPokud je rychlost uloŞena v pamìti,lze ji vyvolat stisknutím tlaèítka 3.

Page 127: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

5

3

4

6

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:32 Page 2.33

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 33

2.33

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru

Regulátor rychlosti je funkce, pomocíkteré mùŞete udrŞet Vaši jízdnírychlost na Vámi zvolené konstantníúrovni, která se nazývá regulovanárychlost.

Tato regulovaná rychlost je plynulenastavitelná od rychlosti 30 km/h.

Funkce regulace rychlostinijak nepùsobí na brzdnýsystém.

Ovládání1 Hlavní spínaè pro zapnutí a vypnutí2 UloŞení do pamìti a aktivaceregulované rychlosti. Zvýšeníregulované rychlosti

3 Vyvolání regulované rychlosti z pamìti4 Vypnutí funkce (s uloŞenímregulované rychlosti do pamìti)

5 UloŞení regulované rychlosti dopamìti a aktivace. SníŞeníregulované rychlosti

Kontrolka

Tato zelená kontrolka se rozsvítí napøístrojové desce a signalizuje, Şefunkce regulátoru je v provozu.

Informace o rychlosti uloŞené dopamìti se zobrazí na displeji 6„regulátor rychlosti“.

Tato funkce je dodateènoupomùckou pøi jízdì.

Pøesto je však nutné siuvìdomit, Şe tato funkce

nemùŞe nahradit øidièe. NemùŞevšak v Şádném pøípadì nahraditzodpovìdnost za dodrŞenípovolené rychlosti ani vést kesníŞení bdìlosti øidièe (buïte zavšech okolností pøipraveni brzdit),natoŞ nahradit zodpovìdnostøidièe.

Regulátor rychlosti nesmí býtpouŞíván, pokud je velký provoz,na køivolaké nebo namrzlé vozovce(námraza, mokrá vozovka, štìrk)a za nepøíznivého poèasí (mlha,déšı, boèní vítr atd.).

Hrozí nebezpeèí nehody.

Page 128: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

5

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:32 Page 2.34

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 34

2.34

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)

ZapnutíStisknìte spínaè 1 na stranì.

Na pøístrojové desce se rozsvítíkontrolka a multifunkèní displejpøejde na funkci regulátoru rychlosti.

Nastavení regulace rychlostiPøi stabilizované rychlosti (nad30 km/h) a pøi správnì zaøazenérychlosti (u aut s mechanickoupøevodovkou) stisknìte spínaè 2 nebo5. Funkce je aktivována a rychlost jeuloŞena do pamìti.

Zpùsob jízdyKdyŞ je regulovaná rychlost uloŞenado pamìti a funkce regulace jeaktivována, mùŞete zvednout nohuz pedálu akcelerace.

Pozor, pøestodoporuèujemenechat nohy v blízkostipedálù, abyste byli vŞdypøipraveni zasáhnout

v pøípadì nutnosti.

Díky tomuto systému je moŞnézjistit odchylku mezi zadanourychlostí a rychlostí na pøístrojovédesce.

Page 129: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

5

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.35

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 35

2.35

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)

Zmìna regulované rychlostiRychlost regulace mùŞete mìnit,stisknutím (postupným stlaèovánímnebo nepøetrŞitým stlaèováním):- tlaèítka 2 pro zvýšení rychlosti,- tlaèítka 5 pro sníŞení rychlosti.

Funkce regulátoru rychlostiv Şádnémpøípadì nepùsobína brzdový systém.

Pøekroèení regulované rychlostiNaléhavé pøípadyKdykoli je moŞné regulovanourychlost pøekroèit, kdyŞ sešlápneteplynový pedál. Bìhem dobypøekroèení rychlosti na pøístrojovédesce bliká údaj o rychlosti, aby Vás otéto skuteènosti informoval.

Neschopnost systému udrŞetregulovanou rychlostZaurèitých podmínek jízdy (napøíkladpøi jízdì ze svahu) nemùŞe býtrychlost regulace systémem udrŞena:na pøístrojové desce se rozbliká údaj orychlosti, coŞ Vás o této skuteènostiinformuje.

Page 130: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

5

3

4

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.36

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 36

2.36

REGULÁTOR A OMEZOVAÈ RYCHLOSTI: funkce regulátoru (pokraèování)

Vypnutí funkceFunkci vypnete:- sešlápnutím brzdového pedálu,- sešlápnutím spojkového pedálu nebonavolením neutrálu u vozidels automatickou pøevodovkou,

- tlaèítkem 4.

V tìchto tøech pøípadech je regulovanárychlost uloŞena do pamìti.

Vyvolání regulované rychlostiJestliŞe je rychlost uloŞena v pamìti,je moŞné ji vyvolat stisknutímtlaèítka 3, pokud jedeme rychlostívyšší neŞ 30 km/h a v pøípadì, Şe sijsme jisti, Şe jsou k tomu vhodnédopravní podmínky (provoz, stavsilnice, meteorologické podmínkyatd.).

Jedno stisknutí tlaèítek 2 nebo 5znovu aktivuje funkci regulátoru,bez ohledu na rychlost uloŞenouv pamìti: v potaz je brána rychlost,jakou jede vozidlo.

Vypnutí funkceStisknìte tlaèítko 1. V tomto pøípadìnení rychlost uloŞena do pamìti.

Zhasnutí kontrolky na pøístrojovédesce vypnutí funkce potvrdí.

Zastavení nebo vypnutífunkce regulátoru rychlostinepovede k rychlémusníŞení rychlosti: brzdit je

potøeba sešlápnutím brzdovéhopedálu.

Page 131: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.37

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 37

2.37

POMOC PØI PARKOVÁNÍFunkèní principUltrazvukové detektory umístìnév zadním nárazníku vozidla „mìøí“ pøicouvání vzdálenost mezi vozidlem apøekáŞkou.

Totomìøení je signalizováno pípáním,jehoŞ frekvence stoupá s pøiblíŞenímk pøekáŞce a které pøejde v souvislýzvuk, kdyŞ se pøekáŞka nacházípøibliŞnì 25 centimetrù od vozidla.

Poznámka: dohlédnìte, aby nebylyultrazvukové detektory zakryty (zane-seny neèistotami, blátem, snìhematd.).

Funkèní poruchaPokud systém detekuje funkèníporuchu, ozve se pøi zaøazenízpìtného chodu pøibliŞnì na 5 sekundpípání, aby Vám byla tato skuteènostsignalizována. Obraıte se na svéhozástupce RENAULTU.

Tato funkce je pouze do-plòkovou pomùckou, kteráprostøednictvím zvukovýchsignálù indikuje pøi couvání

vzdálenost mezi vozidlem apøekáŞkou.

NemùŞe tedy v Şádném pøípadìnahradit ostraŞitost a odpovìdnostøidièe pøi couvání.

Øidiè musí vŞdy vìnovat pozornostnáhlým událostem, ke kterým mùŞebìhem jízdy dojít. Proto bìhemcouvání dávejte vŞdy pozor, zda zavozidlem nejsou pohyblivé pøekáŞky(napø. dítì, zvíøe, koèárek, jízdní koloapod.) nebo pøekáŞka pøíliš malá èitenká (kamenný blok støednívelikosti, tenký kolík apod.).

Page 132: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.38

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 38

2.38

POMOC PØI PARKOVÁNÍ (pokraèování)

Chvilková dezaktivace sytémuPro dezaktivaci systému stisknìtespínaè 1.

Kontrolka vestavìná ve spínaèi serozsvítí, abyste byli uvìdomìni, Şe jesystém dezaktivován.

Nové stisknutí systém opìt aktivujea kontrolka zhasne.

Systém se opìt automaticky aktivujepo vypnutí zapalování a opìtnémspuštìní motoru.

Dlouhodobá dezaktivace systémuSystém mùŞete rovnìŞ trvaledezaktivovat stisknutím po dobu delšíneŞ pøibliŞnì tøi sekundy.

Kontrolka vestavìná ve spínaèizùstane stále rozsvícena.

Takto dezaktivovaný systémmùŞe býtopìt aktivován podrŞením spínaèe naminimálnì tøi sekundy.

Page 133: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

A AB

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.39

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 39

2.39

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA

Volicí páka 1DisplejAVás informuje o poloze páky 1. P : parkovací

R : zpìtný chodN : neutrálD : automatický reŞimM: ruèní reŞim

B : zobrazení rychlostního stupnìzaøazeného v ruèním reŞimu

: kontrolka sešlápnutíbrzdového pedálu propøestavení páky z polohy P

: kontrolka poŞadavku napøestavení páky do polohyPnebo N

Page 134: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

A

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.40

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 40

2.40

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)

Spuštìní motoruZapnìte zapalování pøi páce v polozeP nebo N.

Pøi sešlápnutém brzdovém pedálu(kontrolka zhasne) pøestavte pákuz polohy P.

Nastavení páky do polohy D nebo Rlze provádìt pouze pøi stojícímvozidle. Brzdový pedál musí býtsešlápnut a pedál akceleraceuvolnìn.

Z bezpeènostních dùvodù je pøipøestavení páky z polohy P nezbytnésešlápnout brzdový pedál pøedstisknutím tlaèítka pro odjištìní 2.

Jízda v automatickém reŞimuNastavte páku do polohy D. Vevìtšinì dopravních situací, se kterýmise setkáte, nebudete dále musets pákou manipulovat: rychlostnístupnì se øadí automaticky a vesprávný okamŞik pøi odpovídajícíchotáèkách motoru, protoŞe„automatika“ zohledòuje zatíŞenívozidla, profil vozovky a zvolený styljízdy.

Page 135: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

AB

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.41

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 41

2.41

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)

Zrychlení a podøazeníDùraznì a nadoraz sešlápnìte pedálakcelerace (aŞ do pøekroèení tuhéhobodu pedálu).

To v mezích moŞností motoruumoŞní podøadit na optimálnírychlostní stupeò.

Jízda v ruèním reŞimuPøi volicí páce 1 v poloze D pøestavtepáku smìrem doleva: na pøístrojovédesce se rozsvítí kontrolka M azaøazený rychlostní stupeò.

Postupné pohyby páky 1 umoŞníruènì øadit rychlostní stupnì.- pro øazení niŞších rychlostníchstupòù pohybujte pákou smìremdozadu,

- pro øazení vyšších rychlostníchstupòù pohybujte pákou smìremdopøedu.

Zaøazené rychlostní stupnì B jsouzobrazeny na displeji A.

Zvláštní pøípadyV nìkterých jízdních situacích (jako jeochrana motoru, spuštìní dynamickékontroly jízdy ESP apod.) mùŞe„automatika“ samovolnì a pevnìzaøadit rychlostní stupeò.

Stejnì tak, aby bylo zamezeno„nesprávným manévrùm“, mùŞe býtzmìna pøevodového stupnì„automatikou“ odmítnuta: v takovémpøípadì zobrazení rychlostního stupnìnìkolik sekund bliká, abyste byli o tétoskuteènosti uvìdomìni.

Page 136: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

3

NU706_4_G2-FRA.qxd 19/12/05 9:33 Page 2.42

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T2-TCH.win 2/3/2006 8:12 - page 42

2.42

AUTOMATICKÁ PØEVODOVKA (pokraèování)

Hospodárná jízdaPøi jízdì po silnici nechávejte pákuvŞdy v poloze D, udrŞujte pedálakcelerace mírnì sešlápnutý,rychlostní stupnì se pøi sníŞenírychlosti zaøadí automaticky.

Výjimeèné situace- Pokud profil silnice a zatáèkyneumoŞní udrŞovat automatickýreŞim (napøíklad v horách), dopo-ruèuje se pøejít na ruèní reŞim.Dùvodem je pøedcházení postup-nému øazení rychlostních stupòùpoŞadovaných „automatikou“ pøijízdì do svahu a dosaŞení brzdìnímotorem v pøípadì sjíŞdìní z dlou-hých svahù.

- Pøi chladném poèasí, aby sepøedešlo zhasnutí motoru, poèkejtepøed opuštìním polohy P nebo Nnìkolik sekund a pøestavte páku dopolohy D nebo R.

- U vozidla, které není vybavenoprotiprokluzovým systémem: Nakluzké vozovce nebo na vozovces nízkou pøilnavostí, abyste pøedešliprokluzování pøi rozjíŞdìní, je tøebapøejít na ruèní reŞim a pøedrozjezdem zaøadit druhý rychlostnístupeò.

Zaparkování vozidlaKdyŞ se vozidlo zastaví, udrŞujte nohuna brzdovémpedálu a pøemístìte pákudo polohy P: pøevodovka je naneutrálu a pohánìná kola jsoumechanicky zablokována.

Zatáhnìte ruèní brzdu.

Funkèní porucha- Pokud se za jízdy zobrazí zpráva„Nechte zkontrolovat pøevodovku“,znamená to poruchu. Co nejdøíve seobraıte na svého prodejce vozùRENAULT.

- Pokud se za jízdy zobrazí zprávapøehøátí pøevodovky, nenechávejte,pokud jste nuceni zastavit, pákuv polozeD (neboR). VŞdy ji po dobustání vracejte do polohy N. Conejdøíve se obraıte na svéhoprodejce vozù RENAULT.

- Odstranìní poruchy u vozidlas automatickou pøevodovkou:pøejdìte na odstavec „Odtahování“kapitoly 5.

- Pokud pøi rozjíŞdìní zùstane pákazablokována v poloze P, kdyŞsešlápnete brzdový pedál, lze jiruènì uvolnit. Za tímto úèelemodepnìte horní èást manŞety 3.

Souèasnì stisknìte tlaèítko umístìnépod manŞetou a odjišıovací tlaèítko2, abyste pøemístili páku z polohy P.

Page 137: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:31 Page 3.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 1

3.01

Kapitola 3: Vaše pohodlí

Vìtrací otvory ........................................................................................................................................ 3.02 - 3.03

Topení a klimatizace ........................................................................................................................... 3.04 ➟ 3.19

Ovládání oken ..................................................................................................................................... 3.20 ➟ 3.24

Pøední sklo ...................................................................................................................................................... 3.24

Sluneèní clona ................................................................................................................................................ 3.25

Støešní okno .......................................................................................................................................... 3.26 - 3.27

Vnitøní osvìtlení .................................................................................................................................... 3.28 - 3.29

Kabinové úloŞné prostory a pøihrádky ................................................................................................. 3.30 ➟ 3.35

Popelníky a zapalovaè cigaret ......................................................................................................................... 3.36

Zadní lavice .................................................................................................................................................... 3.37

Zavazadlový prostor .............................................................................................................................. 3.38 - 3.39

Otvírací zadní okno ........................................................................................................................................ 3.39

Zadní odkládací plošina .................................................................................................................................. 3.40

Kryt na zavazadla ........................................................................................................................................... 3.41

ÚloŞné prostory a pøihrádky v zavazadlovém prostoru .................................................................................... 3.42

Pøeprava pøedmìtù: v zavazadlovém prostoru ................................................................................................. 3.43

dìlicí síıka ............................................................................................................. 3.44 - 3.45

Multimediální zaøízení .................................................................................................................................... 3.46

Integrované ovládání hands-free sady telefonu ................................................................................................ 3.47

Page 138: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5 6 7

8 8

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:31 Page 3.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 2

3.02

VÌTRACÍ OTVORY (výstupy vzduchu)

1 - levý boèní vìtrací otvor

2 - štìrbina pro odmlŞování levéhoboèního okna

3 - štìrbiny pro odmlŞování pøedníhoskla

4 - otvor pøívodu vzduchu uprostøed

5 - ovládací panel

6 - štìrbina pro odmlŞování pravéhoboèního okna

7 - pravý boèní vìtrací otvor

8 - výstup topení do prostoru pro nohypøedních a zadních míst

Page 139: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2 2

3

4

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 3

3.03

VÌTRACÍ OTVORY (pokraèování)

Prùtok vzduchuOtoète koleèkem 1 nebo 4 (za tuhýbod).

: úplné otevøení

: zavøení

NasmìrováníDoprava a doleva: pohnìte jezdci 2nebo 3.

Nahoru a dolù: sklopte nebo zvednìtejezdce 2 nebo 3.

Page 140: NU706 4 G1-FRA - Renault

AB C D E F G

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 4

3.04

TOPENÍ A KLIMATIZACE

OvládáníA - kontrolka elektrického odmra-

zování pøedního skla

B - regulace teploty vzduchu

C - zapnutí klimatizace

D - rozvod vzduchu v kabinì

E - zapnutí elektrického odmra-zování zadního okna a pøedníhoskla

F - regulace mnoŞství vzduchuvhánìného do kabiny

G - zapnutí recirkulace vzduchu

Informace a rady pro pouŞití:viz konec odstavce Topení/klima-tizace.

Regulace teploty vzduchuPohybujte ovladaèem B.

Èím je ovládání umístìno vícedoprava, tím je teplota vyšší.

Page 141: NU706 4 G1-FRA - Renault

D

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 5

3.05

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Rozvod vzduchu v kabinìPohybujte ovladaèem D.

Poloha

Celý tok vzduchu je smìrován doštìrbin pro odmlŞování pøedního sklaa boèních oken.

Poloha

Proud vzduchu je rozdìlen mezištìrbiny pro odmlŞování pøedního sklaa boèních oken a prostory pro nohypøedních a zadních míst.

Poloha

Proud vzduchu je rozdìlen mezištìrbiny pro odmlŞování pøedního sklaa boèních oken a prostory pro nohypøedních a zadních míst a vìtracíotvory.

Poloha

Proud vzduchu je smìrován hlavnì dovšech vìtracích otvorù a prostorù pronohy pøedních a zadních míst.

Poloha

Proud vzduchu je smìrován hlavnì dovšech vìtracích otvorù.

Page 142: NU706 4 G1-FRA - Renault

C F

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 6

3.06

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Regulace mnoŞství vzduchuvhánìného do kabinyObvyklé pouŞitíPohybujte ovladaèemF (z polohy 1 dopolohy 4).

Ventilace v kabinì vozidla je typus vhánìním vzduchu. Prùtok vzduchuje urèován ventilátorem, kterýumoŞòuje stabilizovat teplotu uvnitøvozidla.

Èím je ovladaè umístìn více doprava,tím je prùtok vzduchu vyšší.

Pøesné pouŞitíOvladaè F v poloze 0

V této poloze:- se klimatizace automaticky vypne, ikdyby bylo aktivováno tlaèítko C,

- rychlost ventilace vzduchu vhánìné-ho do kabiny je nulová,

- pøesto však dochází k nízkémuprùtoku vzduchu, kdyŞ vozidlo jede.

Page 143: NU706 4 G1-FRA - Renault

AE

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 7

3.07

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Odmrazování zadního okna apøedního skla(podle vybavení vozidla)Vozidlo bez elektrického odmrazo-vání pøedního sklaStisknìte tlaèítko E (kontrolka funkcese rozsvítí).

Tato funkce zajišıuje rychléodmrazování a odmlŞování zadníhookna a odmrazování zpìtných zrcátek.

Pro její vypnutí existují dvì moŞnosti:- vypnutí systémem po uplynutístanovené doby,

- opìtovné stisknutí tlaèítka E.

Vozidlo s elektrickým odmrazo-váním pøedního sklaPostupná stisknutí tlaèítka E umoŞ-òují zvolit:- zapnutí funkce odmrazování a od-mlŞování zadního okna a od-mrazování zpìtných zrcátek:provozní kontrolka tlaèítka E serozsvítí,

- zapnutí funkce odmrazování/od-mlŞování zadního okna, odmra-zování zpìtných zrcátek a velmirychlé odmrazování/odmlŞovánípøedního skla: provozní kontrolkatlaèítka E a provozní kontrolka A serozsvítí.

Pro vypnutí tìchto funkcí:- vypnou se automaticky po uplynutídoby stanovené systémem,

- znovu stisknìte tlaèítko E.

Page 144: NU706 4 G1-FRA - Renault

B C F

C2

C1

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 8

3.08

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Ovládání klimatizaceOvladaè C zajišıuje zapnutínebo vypnutí klimatizace. Postupnástisknutí tlaèítka C umoŞòují zvolit:- funkci „Hospodárná klimatizace“.Kontrolka C1 se rozsvítí. Systémurèuje pøesnou úroveò chlazení,nezbytnou pro omezení spotøebypaliva.

- funkci „Maximální klimatizace“.Kontrolka C2 se rozsvítí. Chlazení jemaximální.

- vypnutí klimatizace.

Vzduch není ochlazován, pokud jeovladaè F v poloze 0, i kdyby byloaktivováno tlaèítko C (kontrolkazhasne).

PouŞití klimatizace umoŞní:- sníŞit teplotu uvnitø vozidla,- rychle odstranit zamlŞení skel.

Poznámka:- Teplotu klimatizovaného vzduchumùŞete kdykoliv zmìnit pohybemovladaèe B.

- Klimatizace mùŞe být pouŞita zavšech podmínek, není však funkèní,pokud je venkovní teplota nízká.

Page 145: NU706 4 G1-FRA - Renault

C

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.09

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 9

3.09

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Ovládání klimatizace(pokraèování)Vzduch není ochlazovánZkontrolujte správné nastaveníovladaèù a dobrý stav pojistek. Pokudjsou v poøádku, vypnìte klimatizaci(stisknìte tlaèítko C tak, aby bylyintegrované kontrolky zhasnuty) aobraıte se na zástupce RENAULTU.

Neotevírejte okruh klimati-zace, chladicí médium jenebezpeèné pro oèi apokoŞku.

Page 146: NU706 4 G1-FRA - Renault

G

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.10

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 10

3.10

TOPENÍ A KLIMATIZACE (pokraèování)

Zapnutí recirkulace vzduchu(s izolací vnitøního prostoruvozidla)Stisknìte ovládání G, provozníkontrolka se rozsvítí.

V této poloze je vzduch uvnitø vozurecirkulován bez pøívodu vnìjšíhovzduchu.

Recirkulace vzduchu umoŞòuje:- izolovat vnìjší prostøedí (pøi jízdìv oblasti se zneèištìným vzduchemapod.),

- úèinnìji dosáhnout poŞadovanéteploty vzduchu uvnitø vozidla.

Dlouhodobé pouŞití této polohymùŞe vést k vytvoøení pachùzpùsobených neobnovováním vzdu-chu a rovnìŞ k zamlŞování skel.

Doporuèuje se tedy pøejít nanormální funkci (pøívod vnìjšíhovzduchu) opìtovným stisknutímtlaèítka G, jakmile není recirkulacevzduchu nadále nezbytná.

Doba funkce recirkulace vzduchu jeomezena systémem - s výjimkouvysoké venkovní teploty: kontrolkaovládání G zhasne.

Page 147: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 3 4 5

11 10 9 8 7 6

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.11

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 11

3.11

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE

Ovládání1 - tlaèítko pro zapnutí automa-

tického reŞimu

2 - ovladaè pro regulaci teploty nalevé stranì

3 - displej

4 - ovladaè pro regulaci teploty napravé stranì

5 - tlaèítko pro recirkulaci vzduchu azapnutí funkce automatickérecirkulace

6 - tlaèítko pro vypnutí systému

7 - tlaèítko pro nastavení rozvoduvzduchu

8 - tlaèítko pro regulaci rychlostiventilace

9 - tlaèítko 9 „Zvýšení viditelnosti“pro odmlŞení a odmrazení skel

10 - tlaèítko pro odmrazování zadníhookna

11 - spínaè klimatizace

Informace a rady pro pouŞití:viz konec odstavce Topení/klimati-zace.

V tlaèítkách 1, 5, 6, 9, 10 a 11 jsouintegrovány provozní kontrolky:- rozsvícená kontrolka znamená, Şeje funkce v provozu,

- zhasnutá kontrolka znamená, Şefunkce není v provozu.

Page 148: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 2 4

5b

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.12

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 12

3.12

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Automatický reŞimSystém automatické klimatizacezaruèí (kromì výjimeèných pøípadù)pohodlí a pøíjemnou teplotu uvnitøvozidla a zároveò vysokou viditelnost,pøièemŞ je spotøeba optimalizována.

Toto je doporuèený zpùsob pou-Şívání.

Stisknìte tlaèítko 1, kontrolka funkcese rozsvítí.

Klimatizace nezávisle ovládá teplotuna levé stranì (regulaèní ovladaè 2) apravé stranì (regulaèní ovladaè 4).

- Pro zvýšení teploty otoète ovladaèem2 nebo 4 smìrem doprava.

- Pro sníŞení teploty otoète ovladaèem2 nebo 4 smìrem doleva.

Teplota mùŞe být nastavena v rozsahuod 16 do 26 °C.

Stisknutí tlaèítka Auto 1 rovnìŞ spustífunkci automatické recirkulace(kontrolka 5b se rozsvítí).

ZvláštnostU nìkterých vozidel karta RENAULTukládá do pamìti seøízení zvolenáuŞivatelem: mezi nì patøí i seøízeníteploty. Doporuèuje se tedy pouŞívatvŞdy stejnou kartu RENAULT, abybyla obnovena osobní nastavení.

Page 149: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:32 Page 3.13

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 13

3.13

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Automatický reŞim(pokraèování)FunkceAby byla dosaŞena a udrŞenapoŞadovaná teplota a udrŞena dobráviditelnost, systém ovládá následujícíparametry:- rychlost ventilace,- rozvod vzduchu,- øízení recirkulace vzduchu,- zapnutí nebo vypnutí klimatizace,- teplotu vzduchu vhánìného napravou nebo levou stranu,

- automatické spuštìní odmlŞování aodmrazování zadního okna, pøíp.pøedního skla u vozidel, která jsoujím vybavena.

Zobrazené hodnoty teplot znázoròujízvolenou úroveò.

Pøi rozjíŞdìní za chladného nebohorkého poèasí nelze urychlitdosaŞení poŞadované teploty sniŞová-ním nebo zvyšováním hodnoty nadispleji (systém optimalizuje rùstnebo pokles teploty bez ohledu naindikovanou hodnotu).

Obecnì, kromì zvláštních pøípadù,musí zùstat vìtrací otvory palubnídesky stále otevøeny za všechklimatických podmínek.

Page 150: NU706 4 G1-FRA - Renault

B A B 3

10

10a

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.14

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 14

3.14

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Odmrazování a odmlŞovánízadního oknaStisknìte tlaèítko 10, provozníkontrolka 10a se rozsvítí a na displeji 3se zobrazí kontrolky A a B.

Tato funkce zajišıuje rychléodmlŞování zadního okna aodmrazování zpìtných zrcátek.

Pro vypnutí této funkce:- vypne se automaticky po uplynutídoby stanovené systémem,

- znovu stisknìte tlaèítko 10.

Page 151: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 A B C B 3

9 8

5b5a

11a

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.15

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 15

3.15

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Funkce „zvýšení viditelnosti“Stisknìte tlaèítko 9, provozníkontrolka se rozsvítí a na displeji 3 sezobrazí kontrolky A, B a C.

Kontrolka tlaèítka Auto zhasne:provozní reŞim rozvodu vzduchu nenínadále automatický.

Tato funkce zajišıuje rychléodmrazování a odmlŞování pøedníhoskla, pøedních boèních oken, zpìtnýchzrcátek a zadního okna. Pro zvýšeníviditelnosti aktivuje automatickézapnutí klimatizace (kontrolka 11a jerozsvícena) a vypnutí recirkulacevzduchu (kontrolky 5a a 5b jsouzhasnuty).

Na vzduchové výstupy pro pøední skloa pøední boèní okna je pak smìrovánoptimální tok vzduchu.

ZvláštnostPouŞití této funkce rovnìŞ aktivujeautomatické elektrické odmrazovánípøedního skla u vozidel, která jsou jímvybavena.

Poznámka: Pokud si budete pøátzmìnit prùtok vzduchu (který mùŞeuvnitø vozidla zpùsobovat urèitouhluènost), stisknìte tlaèítko 8.

Funkci lze vypnout dvojímzpùsobem:- stisknìte tlaèítko Auto 1 (kontrolkarozsvícena),

- znovu stisknìte tlaèítko 9 (kontrolkazhasnuta).

Page 152: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 D

7

1a

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.16

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 16

3.16

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Nastavení automatického reŞi-muNormální funkce systému jeautomatický reŞim (kontrolka 1a jerozsvícena), ale je také moŞné upravitvýbìr jednotlivých parametrùzvolených systémem (rozdìlenívzduchu atd.). Tyto moŞnosti jsoupopsány na následujících stranách. Automatický reŞim je doporuèo-

vaným reŞimem pouŞívání. Systémklimatizace zaruèuje (kromìextrémních pøípadù) pøíjemnouteplotu uvnitø vozidla a zachovánídobré viditelnosti, pøièemŞ spotøebazùstává optimální.

Jakmile je to moŞné, zapnìte zaseautomatický reŞim.

Rozvod vzduchu v kabinìVzduch mùŞe být rozvádìn šestizpùsoby, mezi nimiŞ mùŞete vybíratpostupnými stisky tlaèítka 7. Šipkykontrolky D Vás informují o právìzvoleném výbìru:- šipka smìøující vzhùru znázoròujetok vzduchu vedený do štìrbin proodmlŞování pøedního skla,

- šipka smìøující dolù znázoròuje tokvzduchu vedený do prostorù pronohy,

- vodorovná šipka znázoròuje tokvzduchu vedený do vìtracích otvorùpalubní desky.

Ruèní volba rozvodu vzduchuzhasne provozní kontrolku tlaèítka1 (automatický reŞim), avšakpouze rozvod vzduchu nenísystémem nadále automatickykontrolován.

Pro návrat do automatickéhoreŞimu stisknìte tlaèítko 1.

Page 153: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

11 8

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.17

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 17

3.17

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Nastavení automatického reŞimu(pokraèování)Zapnutí nebo vypnutí klimatizaceV automatickém reŞimu systém øídízapnutí nebo vypnutí klimatizacev závislosti na venkovních klimatic-kých podmínkách.

Stisknutím tlaèítka 11 vypneteautomatický reŞim: kontrolka tlaèítka1 zhasne.

Tlaèítko 11 umoŞòuje zapnutí(kontrolka rozsvícena) nebo vypnutí(kontrolka zhasnuta) funkce klima-tizace.

Poznámka: funkce „Zvýšení viditel-nosti“ automaticky spustí funkciklimatizace (kontrolka rozsvícena).Pro návrat do automatického reŞimustisknìte tlaèítko 1.

Rychlost ventilaceV automatickém reŞimu systém øídírychlost proudìní vzduchu optimálnìpro dosaŞení a udrŞení poŞadovanéteploty.

Stisknutím dolní nebo horní èástitlaèítka 8 vystoupíte z automatickéhoreŞimu (kontrolka tlaèítka AUTO 1zhasne). Toto tlaèítko Vám umoŞnízvýšit nebo sníŞit rychlost ventilace.

Pøi nízké venkovní teplotì neposky-tuje automatická klimatizace plnývýkon okamŞitì, ale postupnì, dokudmotor nedosáhne dostateèné teplotypro ohøívání vzduchu uvnitø vozu.Tento proces mùŞe trvat nìkoliksekund aŞ nìkolik minut.

Page 154: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 3 5

9 6

5a5b

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.18

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 18

3.18

AUTOMATICKY REGULOVANÁ KLIMATIZACE (pokraèování)

Zapnutí recirkulace vzduchu(izolace vnitøního prostoruvozidla)Klimatizace pouŞívá vnìjší vzduchpro ochlazování nebo ohøívánívnitøního prostoru vozidla.

Pøesto je však pouŞitím funkce„recirkulace“ moŞné zajistit úplnouizolaci od vnìjšího prostøedí, napø. pøijízdì oblastmi se zneèištìnýmvzduchem.

Dlouhodobé pouŞití pevnì nastavenérecirkulace vzduchu mùŞe véstk zamlŞení boèních oken a pøedníhoskla a ke vzniku nepøíjemných pachùzpùsobených neobnovováním vzdu-chu uvnitø vozidla. Doporuèuje setedy pøejít zpìt na automatickourecirkulaci (kontrolka 5a rozsvícena),nebo na pøívod venkovního vzduchu,jakmile nebude pevnì nastavenárecirkulace nadále nezbytná.

PoznámkaStisknutí tlaèítka AUTO 1 aktivujefunkci „automatická recirkulace“(kontrolka 5a svítí).

Postupná stisknutí tlaèítka 5umoŞòujízvolit:

Automatická recirkulaceKontrolka 5a se rozsvítí. Systémanalyzuje kvalitu vnìjšího vzduchu, apokud je to nezbytné, automatickyizoluje vnitøní prostor vozidla.

Pevnì nastavená recirkulaceKontrolka 5b se rozsvítí. Vzduch jeuzavøen v kabinì a je zde cirkulovánbez pøívodu vnìjšího vzduchu.

Pøívod venkovního vzduchu.Kontrolky 5a a 5b nesvítí.

Vypnutí funkceStisknìte tlaèítko 6.

Provozní kontrolka se rozsvítí. Nadispleji 3 se nezobrazuje Şádnázpráva. Funkce je zastavena. Tatofunkce izoluje kabinu od venkovníhoprostøedí.

Pro vypnutí této funkce stisknìtetlaèítko 1 nebo 9.

Page 155: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.19

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 19

3.19

KLIMATIZACE: informace a podmínky pouŞití

SpotøebaJe normální, pokud pøi pouŞíváníklimatizace dojde ke zvýšení spotøebypaliva (pøedevším v mìstskémprovozu).

U vozidel s klimatizací bezautomatického reŞimu systémvypnìte, pokud jej jiŞ nepouŞíváte.

Nìkolik rad pro maximální sníŞeníspotøeby a ochranu prostøedí:doporuèujeme jízdu s otevøenýmivìtracími otvory a zavøenými okny.

Pokud vozidlo zùstalo zaparkovanéna plném slunci nebo na velmiteplém místì, nejdøív na chvílivyvìtrejte a aŞ poté spusıte motor.

ÚdrŞbaInterval pro kontroly naleznetev servisní kníŞce k vozidlu.

Funkèní poruchaV pøípadì provozní poruchy se vŞdyobracejte na svého zástupceRENAULTU.- SníŞení výkonu odmrazování,odmlŞování nebo klimatizace.MùŞe to být zpùsobeno zanesenímfiltru vnitøního prostoru.

- Vzduch není ochlazovánZkontrolujte správné nastaveníovladaèù a dobrý stav pojistek.Pokud neklesne, vypnìte funkci.

- Pøítomnost vody pod vozidlem. PodlouhodobémpouŞití klimatizace jenormální, Şe pod vozidlem zjistítepøítomnost vody, která jeproduktem kondenzace.

Neotevírejte chladicí okruhklimatizace. Vystavili byste se taknebezpeèí pro Vaše oèi a kùŞi.

Vozidla vybavená pøídavnýmohøívaèemNìkterá vozidla jsou vybavenapøídavným ohøívaèem, kterýumoŞòuje dosáhnout rychlejšíhovytopení vnitøního prostoru vozidla.

Toto zaøízení je funkèní pouze pøibìŞícím motoru a za chladnéhopoèasí.

Bìhem jeho provozu je normální, Şezjistíte pøítomnost malého mnoŞstvíkouøe na pravé stranì vozidla, kterýpochází z výfukového systémuohøívaèe.

Page 156: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

52

3

4

6

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.20

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 20

3.20

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKENZapalování je zapnuto.- Stisknìte spínaè pøíslušného oknapro jeho otevøení na poŞadovanouvýšku (poznámka: zadní okna sezcela neotevøou).

- Zvednìte spínaè pøíslušného oknapro zavøení do poŞadované výšky.

Z místa øidièeAktivujte spínaè:- 1 pro stranu øidièe,- 2 pro stranu pøedního spolujezdce,- 3 a 5 pro stranu zadního spolujezdce.

Z místa pøedního spolujezdceAktivujte spínaè 6.

Page 157: NU706 4 G1-FRA - Renault

7

4

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.21

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 21

3.21

ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN (pokraèování)

Ze zadních místAktivujte spínaè 7.

PouŞití spínaèe 4Øidiè mùŞe ze svého místa zakázatfunkci ovládání zadních oken azadních dveøí stisknutím spínaèe 4.

Bezpeènost spolujezdcùØidiè mùŞe zakázat funkciovládání oken a zadníchdveøí stisknutím spínaèe 4 na

stranì, jak je uvedeno na obrázku.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo s kartouRENAULT ponechanou uvnitø,pokud ve vozidle zùstává dítì (nebozvíøe). To by totiŞ mohlo spustitelektrická ovládání oken a zpùsobit siváŞné zranìní pøivøením nìkteré èástitìla (krk, paŞe, ruka, apod.).V pøípadì, Şe dojde k pøivøení,zmìòte okamŞitì smìr pohybu sklastisknutím pøíslušného spínaèe.

Page 158: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

5

2

3

4

6

7

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.22

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 22

3.22

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN

Impulzní reŞim je doplòkem døívepopsaného elektrického ovládáníoken.

MùŞe být výbavou: okna øidièe,pøedních oken, anebo všech oken.

Aktivujte spínaèe 1, 2, 3, 5, 6 nebo 7.

Systém je aktivován:- pøi zapnutém zapalování,- pøi vypnutém zapalování aŞ dootevøení nìkterých pøedních dveøí(omezeno pøibliŞnì na 20 minut).

Bezpeènost spolujezdcùØidiè mùŞe zakázat funkci ovládání oken a zadních dveøí stisknutímspínaèe 4 na stranì, jak je uvedeno na obrázku.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlo s kartou RENAULT ponechanou uvnitø, pokud vevozidle zùstává dítì (nebo zvíøe). To by totiŞ mohlo spustit elektrická ovládáníoken a zpùsobit si váŞné zranìní pøivøením nìkteré èásti tìla (krk, paŞe, ruka,apod.). V pøípadì, Şe dojde k pøivøení, zmìòte okamŞitì smìr pohybu sklastisknutím pøíslušného spínaèe.

Page 159: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:33 Page 3.23

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 23

3.23

IMPULZNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN (pokraèování)

Impulzní reŞimKrátce a nadoraz stisknìte pøíslušnýspínaè: okno se zcela otevøe.

Krátce a na doraz zvednìte pøíslušnýspínaè: okno se zcela zavøe.

Pokud pøi posunu skla pohnetespínaèem, pohyb skla se zastaví.

Neimpulzní reŞimStisknìte na pùl zdvihu pøíslušnýspínaè pro otevøení okna a uvolnìte jejpøi dosaŞení poŞadované výšky.

Zvednìte na pùl zdvihu pøíslušnýspínaè pro zavøení okna a uvolnìte jejpøi dosaŞení poŞadované výšky.

Dálkové zavírání oken(u vozidel vybavených impulznímelektrickým ovládáním oken)KdyŞ zamknete dveøe zvenku pomocíkarty RENAULT a stisknete na déleneŞ 2 sekundy tlaèítko pro zamknutína kartì RENAULT, okna seautomaticky zavøou.

ZvláštnostPokud se sklo na konci zdvihu setkás odporem (napø. nìèí prsty, tlapkazvíøete, vìtev stromu apod.), zastaví sea následnì se o nìkolik centimetrùpootevøe.

Pøesto doporuèujeme systém pouŞí-vat, pouze pokud uŞivatel jasnì vidí navozidlo a pokud není nikdo uvnitøvozidla.

Zavøení oken mùŞezpùsobit váŞná zranìní.

Provozní závadyV pøípadì nezavøení nìkterého oknanebo po odpojení akumulátoru pøejdesystém do neimpulzního reŞimu:stisknìte pøíslušný spínaè tolikrát,kolikrát bude tøeba aŞ do zavøení okna,a následnì drŞte spínaè ve stisknutépoloze (stále na stranì pro zavøení) podobu jedné sekundy, abyste systémznovu inicializovali. V pøípadìpotøeby se obraıte na svého zástupceRENAULTU.

Page 160: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.24

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 24

3.24

RUÈNÍ OVLÁDÁNÍ OKEN PØEDNÍ SKLO

Ruèní ovládání zadních okenPohybujte klikou 1.

Pøední sklo s reflexní vrstvouTato úprava pøedního skla umoŞòujeomezit pùsobení sluneèního záøení(pøedevším infraèervených paprskù)jejich odrazem.

Existují dvì oblasti pro umístìníznámek povolujících pøístup (napøí-klad dálnièní známky, parkovacíznámky atd.), které se nacházejí postranách zpìtného zrcátka.

Page 161: NU706 4 G1-FRA - Renault

21 3

1

5

4

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.25

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 25

3.25

SLUNEÈNÍ CLONA

Pøední sluneèní clonaSklopte sluneèní clonu 1.

Neosvìtlená kosmetická zrcátka 2Zvednìte kryt 3.

Osvìtlená kosmetická zrcátkaZvednìte kryt 3.

Osvìtlení je automatické.

Zadní sluneèní roletaPomocí jazýèku 5 vytáhnìte sluneèníroletu nahoru aŞ do nasazení na háèek4 v uloŞení (zkontrolujte správnépøipnutí háèku).

Page 162: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

A

O

B

3

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.26

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 26

3.26

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO

Pro vyklopeníPøi zapnutém zapalování:- otevøení: zatáhnìte roletu 1 dozadua následnì uveïte znaèku 3 ovladaèe2 smìrem k poloze A podlepoŞadovaného vyklopení (pøechodnébody odpovídají polohám postup-ného otevøení),

- zavøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2do polohy O.

Posuvné otevøeníPøi zapnutém zapalování:- otevøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2smìrem do polohy B podlepoŞadovaného otevøení (pøechodnébody odpovídají polohám postup-ného otevøení), souèasnì jeposouvána roleta 1,

- zavøení: uveïte znaèku 3 ovladaèe 2do polohy O a následnì zavøeteroletu 1.

Opatøení pro pouŞití støešníhookna- vozidlo s naloŞeným støešnímnosièemObecnì se nedoporuèuje se støešnímoknem manipulovat.

Pøed manipulací se støešním oknemzkontrolujte pøedmìty a/nebopøíslušenství (nosiè na jízdní kola,støešní box apod.) umístìné nastøešním nosièi. Musí být správnìrozloŞeny a upevnìny a svýmirozmìry nesmí bránit správné funkcistøešního okna.

Pro moŞné úpravy se obraıte nasvého zástupce RENAULTU.

- Pøed opuštìním vozu zkontrolujte,zda je støešní okno dobøe zavøeno.

- Tìsnìní støešního okna je tøeba èistitkaŞdé tøi mìsíce prostøedkemdoporuèeným firmou RENAULT.

- Neotevírejte støešní okno bezpros-tøednì po dešti nebo po vyjetíz myèky.

Page 163: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

O

B

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.27

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 27

3.27

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STØEŠNÍ OKNO (pokraèování)

Zavøení støešního okna na dálku(u vozidel vybavených elektrickýmimpulzním ovládáním oken).KdyŞ zamknete dveøe zvenku pomocíkarty RENAULT a stisknete na déleneŞ 2 sekundy tlaèítko pro zamknutína kartì RENAULT, boèní okna astøešní okno se automaticky zavøou.

Zvláštnosti- Pokud se sklo støešního okna nakonci zdvihu setká s odporem (napø.nìèí prsty, tlapa zvíøete, vìtev stromuapod.), zastaví se a následnì seotevøe pøibliŞnì o nìkolik cm.

- Pokud bylo provedeno zavøenístøešního okna kartou RENAULT,stisknutí tlaèítka 2 umoŞní obnovitpolohu støešního okna zvolenou pøedzavøením.

Zavøení støešního oknamùŞe zpùsobit váŞnázranìní.

Funkèní porucha zavírání støeš-ního oknaV takovém pøípadì stisknìte spínaè 2umístìný v poloze 0 aŞ do úplnéhozavøení støešního okna.

Obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Zodpovìdnost øidièeNikdy neopouštìjte vozidlos kartou RENAULT pone-chanou uvnitø, pokud ve

vozidle zùstává dítì (nebo zvíøe). Toby totiŞ mohlo spustit elektrickéovládání støešního okna a zpùsobitváŞné zranìní sevøením nìkteré èástitìla (krk, paŞe, ruka apod.).

V pøípadì pøivøení zmìòte ihnedsmìr pohybu skla otoèením tlaèítka 2zcela vpravo (poloha B).

Page 164: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 23

A4

B

5 67

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.28

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 28

3.28

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ

Stropní svítidlo A nebo BStisknìte spínaè 2 nebo 6, kterýovládá:- rozsvícení pevného osvìtlení,- rozsvícení osvìtlení ovládanéhootevøením nìkterých dveøí. tozhasne, pouze kdyŞ jsou všechnypøíslušné dveøe správnì zavøeny,

- zhasnutí trvalého osvìtlení.

Podle vybavení vozidla lze seøíditintenzitu osvìtlení otáèením koleèka 4.

Bodová svítidla na èteníNa pøedním místì stisknìte spínaè 1pro stranu øidièe nebo 3 pro stranuspolujezdce.

Na zadním místì stisknìte spínaè 5nebo 7.

Dálkové odemknutí dveøí zpùsobíèasované rozsvícení stropních apodlahových svítidel. Otevøení dveøíspustí toto èasování. Potom osvìtlenípostupnì zhasne.

Page 165: NU706 4 G1-FRA - Renault

10

9

8C

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.29

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 29

3.29

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ (pokraèování)

Stropní svítidla CPosuòte spínaè 8, který ovládá:- rozsvícení pevného osvìtlení,- rozsvícení osvìtlení ovládanéhootevøením nìkterých dveøí. tozhasne, pouze kdyŞ jsou všechnypøíslušné dveøe správnì zavøeny,

- zhasnutí pevného osvìtlení.

Podlahová svítidla 9Jsou umístìna pod palubní deskou:jedno na stranì øidièe a jedno nastranì spolujezdce.

Dálkové odemknutí dveøí zpùsobíèasované rozsvícení stropních apodlahových svítidel. Otevøenídveøí spustí toto èasování. Potomosvìtlení postupnì zhasne.

Dveøní svítidlaSvítidla 10 se rozsvítí pøi otevøenídveøí.

Page 166: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.30

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 30

3.30

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY

Odkládací pøihrádka na støedníkonzoliPro otevøení zatlaète støed dvíøek 1 auvolnìte jej, pøihrádka se samoèinnìotevøe.

Poznámka: podle vybavení vozidla jetento úloŞný prostor vyhrazen proinstalaci autorádia, navigaèníhosystému atd. (viz zvláštní návody protato zaøízení).

Odkládací pøihrádka na stranìspolujezdcePro otevøení zatáhnìte za destièku 2.

Uvnitø dvíøek se nacházejí drŞáky prouchycení karty, pohárkù apod.

Page 167: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

4

5

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.31

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 31

3.31

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

Tato odkládací pøihrádka je stejnìjako kabina vybavena ventilací aklimatizací.

Pro otevøení nebo zavøení pøívoduvzduchu sklopte nebo zvednìte uzávìr 3.

Odkládací pøihrádka dveøí 5

Odkládací pøihrádky pøedníchdveøí 4

Page 168: NU706 4 G1-FRA - Renault

8

6

9

7

1011

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.32

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 32

3.32

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

Odkládací pøihrádka pøednístøední loketní opìrkyPøístupkodkládací pøihrádcekonzole10.

Pro otevøení loketní opìrky 6 stisknìteovladaè 8.

Uvnitø odkládací pøihrádky 10 jeumístìn také øadiè na CD.

Pøístup k horní odkládací pøihrádce 9

Pøi zavøené loketní opìrce stisknìteovladaè 7 a nadzvednìte loketníopìrku.

Na podlaze (na místì pøedøidièem) nesmìjí býtuloŞeny Şádné pøedmìty.Pøi prudkém brzdìní by se

totiŞ mohly dostat pod pedály, azabránit tak jejich pouŞití.

Zásuvka pro pøíslušenství 11Uvnitø vozidla je instalována zásuvkapro pøipojení pøíslušenství 11schválených technickým oddìlenímRENAULT, jejichŞ výkon nesmípøekroèit 180 wattù (napìtí 12 V).

Page 169: NU706 4 G1-FRA - Renault

12

13

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.33

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 33

3.33

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

Odkládací kapsy 12 pøedníchsedadel

Zásuvka pro pøíslušenství 13Zásuvka 13 je urèena pro pøipojenípøíslušenství schválených technickýmoddìlením RENAULT, jejichŞ výkonnesmí pøekroèit 180 wattù (napìtí12 V).

Page 170: NU706 4 G1-FRA - Renault

14

15

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.34

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 34

3.34

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

Pøihrádka na brýle 14 Pøíchytná rukojeı 15Cestující se jí mùŞe drŞet za jízdy.NepouŞívejte ji pro nastupování dovozidla nebo pro výstup z nìj.

Page 171: NU706 4 G1-FRA - Renault

17

16

18

19

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.35

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 35

3.35

KABINOVÉ ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY (pokraèování)

Pøihrádky v zadní loketní opìrceSniŞte opìrku 16. Pomocí rukojeti pro odblokování 17

zvednìte kryt 18.

DrŞák na pohárky 19

Page 172: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

24

3

A

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.36

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 36

3.36

POPELNÍKY A ZAPALOVAÈ CIGARET

Popelník na pøední konzolePro otevøení sklopte víko 1.

Pro jeho vysypání táhnìte popelník Asmìrem nahoru a vyjmìte jej.

Zapalovaè cigaretPøi zapnutém zapalování stlaètezapalovaè cigaret 2.

KdyŞ bude zapalovaè rozŞhaven,samoèinnì s cvaknutím vyskoèí.Vytáhnìte jej. Po pouŞití jej opìtzasuòte, ale nezatlaèujte na doraz.

Popelník na zadní konzolePro otevøení táhnìte za rukojeı 4 aŞ dozablokování.

Pro jeho vysypání stisknìte støedníjazýèek 3 a vyjmìte popelník z jehouloŞení.

Page 173: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

B

1

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:34 Page 3.37

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 37

3.37

ZADNÍ LAVICE

Pro pøepravu rozmìrných nákladù jemoŞné sedák a opìradlo sklopit.

Sklopení sedákuZvednìte sedák A proti pøednímusedadlu.

Sklopení opìradlaSpusıte opìrku hlavy dolù, pøejdìtena odstavec „Zadní opìrka hlavy“kapitoly 1.

Stisknìte tlaèítko 1 a sklopte opìra-dlo B.

Pøeprava pøedmìtùPokud budete chtít pokládat pøedmìtyna sklopené opìradlo, je nezbytnépøed sklopením opìradla odstranitopìrky hlavy, aby bylo opìradlo conejtìsnìji pøitisknuto na sedák.Pøejdìte na odstavec „Pøepravapøedmìtù v zavazadlovém prostoru“v kapitole 3.

• Pøi vracení opìradla namísto zkontrolujte jehosprávné zajištìní.

• V pøípadì pouŞití potahùzkontrolujte, zda tyto nebránízapnutí západky opìradla.

• Dohlédnìte na správné umístìníbezpeènostních pásù.

• Instalujte zpìt opìrky hlavy.

Page 174: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

2

1

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.38

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 38

3.38

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

Dveøe zavazadlového prostoru sezamykají a odemykají zároveòs boèními dveømi.

OtevøeníStisknìte tlaèítko 1 a zvednìte dveøezavazadlového prostoru.

ZavøeníSklopte dveøe zavazadlovéhoprostoru, pøièemŞ si v první fázipomozte vnitøními rukojeımi 2.

Page 175: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

31

2

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.39

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 39

3.39

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR (pokraèování) OTEVÍRACÍ ZADNÍ OKNO

Ruèní otevøení zevnitøV pøípadì nemoŞnosti odemknutízavazadlového prostoru jej lze provéstruènì zevnitø.- Pøístup do zavazadlového prostoruzískáte sklopením opìradla neboopìradel zadní lavice.

- VloŞte tuŞku nebo podobný pøedmìtdo dutiny 3 a posuòte sestavu podleznázornìní na obrázku.

- Zatlaète na dveøe zavazadlovéhoprostoru, abyste je otevøeli.

Vozidlo s otvíracím zadnímoknemZadní okno se zamyká a odmykázároveò se dveømi.

OtevøeníStisknìte tlaèítko 1.

Zvednìte zadní okno prostøednictvímdolní èásti stìraèe 2.

ZavøeníJízda s otevøeným zadním oknem 2mùŞe být pro osoby uvnitø vozidlanepøíjemná vzhledem k moŞnémuprùniku výfukových plynù.

V takovém pøípadì zavøeteostatní okna vèetnì støešníhoa zapnìte ventilaci na støednínebo maximální polohu, aby

bylo zabránìno vnikání výfukovýchplynù dovnitø vozidla. Otevøení oknamusí být vyhrazeno pro jízdu nakrátké vzdálenosti a pøepravurozmìrných pøedmìtù bez nutnostiotevøení výklopných zadních dveøí.V takovém pøípadì zavøete ostatníokna vèetnì støešního a zapnìteventilaci na støední nebo maximálnípolohu, aby bylo zabránìno vnikánívýfukových plynù dovnitø vozidla.

Page 176: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.40

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 40

3.40

ZADNÍ ODKLÁDACÍ PLOŠINA

Zadní plošinaPro její odstranìní vyvìste obìupevòovací šòùry 1.

Nepokládejte na deskuŞádné - zejména pak tìŞkéa tvrdé pøedmìty. V pøí-padì prudkého brzdìní

nebo nehody by mohlypøedstavovat nebezpeèí pro osobysedící ve vozidle.

Mírnì plošinu nadzvednìte apøitáhnìte ji k sobì.

Pøi instalaci postupujte v opaènémpoøadí neŞ pøi odstranìní.

Page 177: NU706 4 G1-FRA - Renault

B

A

1

A

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.41

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 41

3.41

KRYT NA ZAVAZADLA

Skládá se z tuhé (pøíèka A) a pruŞnéèásti B.

Pro navinutí pruŞné èásti BMírnì táhnìte za kryt na zavazadlaprostøednictvím rukojeti 1, abyste jejuvolnili z dosedacích bodù.

Spolu s tímto pohybem odkryjte krytzavazadlového prostoru.

Demont᪠krytu na zavazadlaKdyŞ bude pruŞná èást B navinuta,mírnì zvednìte pøíèku A a táhnìte jismìrem k sobì.

Pøi zpìtné montáŞi postupujte v opaè-ném poøadí neŞ pøi demontáŞi.

Nepokládejte na desku Şádné- zejména pak tìŞké a tvrdépøedmìty. V pøípadìprudkého brzdìní nebo

nehody by mohly pøedstavovatnebezpeèí pro osoby sedící ve vozidle.

Page 178: NU706 4 G1-FRA - Renault

213

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.42

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 42

3.42

ÚLOğNÉ PROSTORY A PØIHRÁDKY V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU

Zásuvka pro pøíslušenstvíZásuvka 1 je urèena pro pøipojenípøíslušenství schválených technickýmoddìlením RENAULT, jejichŞ výkonnesmí pøekroèit 180 wattù (napìtí12 V).

Pøihrádky v zavazadlovém pros-toruPøihrádka 2 je urèena pro uloŞenípøíslušenství typu brašny s náøadím,signalizaèního trojúhelníku atd.

Pøihrádka 3 je urèena napøíklad prouloŞení kanystru.

Page 179: NU706 4 G1-FRA - Renault

11

B

A

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.43

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 43

3.43

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ V ZAVAZADLOVÉM PROSTORUPøepravované pøedmìty umísıujte dozavazadlového prostoru vŞdy tak, abyjejich nejvìtší plocha dosedala:

- na opìradlo zadní lavice v pøípadìobvyklého naloŞení (pøípad A),

- na sklopenou lavici v pøípadì vìtšíhonaloŞení (pøípad B).

Pokud budete chtít pokládat pøedmìtyna sklopené opìradlo, je nezbytnépøed sklopením opìradla odstranitopìrky hlavy, aby bylo opìradlo conejtìsnìji pøitisknuto na sedák.

Upevòovací body 1

NejtìŞší pøedmìty umís-ıujte pøímo na podlahu.Zapnìte bezpeènostní pá-sy na zadních sedadlech i

tehdy, kdyŞ na nich nikdo nesedí.NaloŞení musí být provedeno tak,aby nemohl být pøi prudkémbrzdìní vymrštìn Şádný pøedmìtdopøedu na osoby ve vozidle.Zapnìte bezpeènostní pásy nazadních sedadlech i tehdy, kdyŞ nanich nikdo nesedí.

Page 180: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

1

2

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.44

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 44

3.44

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ: DÌLICÍ SÍĞKA

Dìlicí síıka AUvozidel, která jí jsou vybavena, je pøipøepravì zvíøat nebo zavazadeluŞiteèná pro jejich oddìlení odprostoru pro pøepravu osob.

MùŞe být umístìna:- za pøedními sedadly,- za zadní lavicí.

Instalace dìlicí síıky za pøednísedadlaNa obou stranách uvnitø vozidla:- zvednìte kryt 1, abyste získali pøístupke krouŞku pro horní upevnìní síıky,

- zavìste háèek pásku síıky dokrouŞku,

- posuòte kryt, abyste získali pøístupke krouŞku pro dolní upevnìní síıky,

- upevnìte háèek 2 pásku síıky nakrouŞek,

- seøiïte pásek síıky tak, aby bylsprávnì napnutý.

Page 181: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

4

3

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.45

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 45

3.45

PØEPRAVA PØEDMÌTÙ: DÌLICÍ SÍĞKA (pokraèování)

Instalace dìlicí síıky za zadnílaviciNa obou stranách uvnitø vozidla:- zvednìte kryt 3, abyste získali pøístupke krouŞku pro horní upevnìní síıky,

- zavìste háèek pásku síıky dokrouŞku,

- v zavazadlovém prostoru upevnìteháèek prodolní upevnìní pásku síıkyna upevòovací háèek 4,

- seøiïte pásek síıky tak, aby bylsprávnì napnutý.

Page 182: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

4 4

5

2

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.46

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 46

3.46

MULTIMEDIÁLNÍ VYBAVENÍ

Navigaèní systémPøítomnost a umístìní zaøízení,uvedených dále, závisí na verzi anastavení navigaèního systémuvozidla.

1 Obrazovka

2 Umístìní pøehrávaèe kartografickéhoCD nebo DVD, a autorádio

3 Centrální ovládání

4 Ovládání pod volantem

5 Umístìní mikrofonuInformace o funkci tohoto zaøízenínaleznete v pøíslušném návodu.

Doporuèuje se uchovávat tento návods ostatními dokumenty k vozidlu.

Page 183: NU706 4 G1-FRA - Renault

4 43

2

1

5

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.47

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 47

3.47

OVLÁDÁNÍ INTEGROVANÉ V HANDS-FREE SADÌ TELEFONU

DrŞák telefonu 3Zvednìte loketní opìrku 1 stisknutímvroubkovaného ovladaèe 2. Tímzískáte pøístup k drŞáku.

KaŞdý telefon má zvláštnítechnické charakteristiky, je tedynutné zvolit drŞák vyhovujícídanému vozidlu. Obraıte se nasvého zástupce RENAULT.

Ovládání pod volantem 4

PouŞití telefonuNezapomínejte, Şe jenezbytné dodrŞet platnépøedpisy týkající se pouŞití

tohoto typu pøístrojù.

Umístìní mikrofonu 5

Informace o funkci tohoto zaøízenínaleznete v pøíslušném návodu.

Doporuèuje se uchovávat tentonávod s ostatními dokumentyk vozidlu.

Page 184: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G3-FRA.qxd 8/11/05 16:35 Page 3.48

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T3-TCH.win 2/3/2006 13:05 - page 48

3.48

Page 185: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:39 Page 4.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 1

4.01

Kapitola 4: ÚdrŞba

Kapota motoru ...................................................................................................................................... 4.02 - 4.03

Ochranné kryty motorového prostoru .............................................................................................................. 4.04

Hladina motorového oleje/výmìna oleje ............................................................................................. 4.05 ➟ 4.08

Hladiny: chladicí kapaliny motoru .................................................................................................................. 4.09

èerpadlo posilovaèe øízení ................................................................................................................. 4.10

brzdová kapalina .............................................................................................................................. 4.11

nádrŞky ostøikovaèù skel a svìtlometù .............................................................................................. 4.12

Filtry ............................................................................................................................................................... 4.12

Akumulátor .................................................................................................................................................... 4.13

ÚdrŞba karoserie ................................................................................................................................... 4.14 - 4.15

ÚdrŞba obloŞení ............................................................................................................................................. 4.16

Page 186: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:39 Page 4.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 2

4.02

KAPOTA MOTORU

Kapotu otevøete zataŞením zapáèku 1.

Bezpeènostní zajištìní kapotyPro odjištìní zvednìte destièku 2.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnout venti-látor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Page 187: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

4

5

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:39 Page 4.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 3

4.03

KAPOTA MOTORU (pokraèování)

Zvednìte kapotu, vyjmìte vzpìru 4z jejího úchytu 5 a z bezpeènostníchdùvodù ji bezpodmíneènì vloŞte dootvoru 3 kapoty.

Zavøení kapotyPøed zavøením kapoty zkontrolujte,zda jste v motorovém prostorunezapomnìli Şádné pøedmìty.

Pro zavøení kapoty vraıte vzpìru 4zpìt do úchytu 5, uchopte kapotuuprostøed, sklopte ji a ve výšcepøibliŞnì 20 cmnad zámkem ji pusıte.Zavøe se sama vlastní váhou.

Ujistìte se, Şe je správnìzajištìna.

Page 188: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

B

A A

2

4B 3

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 4

4.04

OZDOBNÉ KRYTY MOTOROVÉHO PROSTORUPro získání pøístupu k nìkterýmprvkùm motorového prostoru mùŞebýt nezbytné nejdøíve odstranitnìkolik ozdobných krytù.

Poøadí demontáŞe je rùzné podle typumotoru a jejich vzhledu.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Ozdobný kryt AOtoète tlaèítkem 1 o ètvrtinu otáèkya poté sejmìte ozdobný kryt A tak, Şeho mírnì nadzvednete a potáhnetesmìrem doprava.

Ozdobný kryt BOtoète tlaèítky 2 a 3 o ètvrtinu otáèky apoté sejmìte ozdobný kryt tak, Şe jejnecháte sklouznout po vodicí lištì 4.

Page 189: NU706 4 G1-FRA - Renault

2505

525

054

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 5

4.05

HLADINA OLEJE V MOTORUMotor spotøebuje urèité mnoŞstvíoleje pro mazání a chlazenípohyblivých souèástí, takŞe jenormální, pokud je tøeba olej mezidvìma výmìnami doplnit.

Kdybyste však po období zábìhuzjistili spotøebu oleje vyšší neŞ 0,5 litruna 1000 km, obraıte se na svéhozástupce RENAULT.

Periodicita: pravidelnì kontrolujtehladinu oleje v motoru - zejménapak pøed delší cestou, protoŞe jinakby hrozilo poškození motoru.

Pro zjištìní pøesné hladiny oleje apro kontrolu, zda nebyla pøekroèenamaximální hladina (riziko zadøenímotoru), je nutné pouŞít mìrku.

Viz odstavec na následujících stranách„Hladina oleje v motoru/Doplnìní anaplnìní“.

Zobrazení na palubní desce se objevípouze v pøípadì, Şe úroveòmotorového oleje je minimální.

Výstraha minimální hladiny oleje napøístrojové descePøi zapnutí zapalování a pøibliŞnìbìhem 30 vteøin:- pokud je hladina nad minimálníúrovní, displej zobrazí „hladina olejev poøádku“: zpráva 1.

Pro pøesnìjší zjištìní hladiny stisknìtetlaèítko pro vynulování poèitadla dílèíujeté dráhy nebo tlaèítko propøepínání informací palubníhopoèítaèe.

Hladinu indikují segmenty, které sezobrazí na displeji. Pøi klesání hladinypostupnì mizí a jsou nahrazoványpomlèkami.

Pro pøechod na ètení informacípalubního poèítaèe tlaèítko znovustisknìte.

- je-li hladina naminimální hodnotì:na displeji není zobrazeno slovo„OK“, pomlèky a slovo „olej“ blikají(zpráva na displeji 2), na displeji sezobrazí zpráva „potøeba úpravyhladiny oleje“.

Hladinu oleje je nutné co nejdøívedoplnit.

Displej zobrazuje pouzeminimální hladinu, nikdynezobrazuje pøekroèenímaximální hladiny, coŞ lze

zjistit pouze pøi kontrole mìrkou.

Zpráva 1Horníúroveòna mini

Zpráva 2Minimálníhladina(blikání)

Page 190: NU706 4 G1-FRA - Renault

AB

A

B

C

1.6 16V

1

2

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 6

4.06

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

Kontrola hladiny pomocí mìrky- Vyjmìte mìrku.- Otøete mìrku èistým hadøíkemnepouštìjícím vlas.

- Zasuòte mìrku aŞ na doraz(u vozidel vybavených mìrkoukombinovanou s uzávìrem C uzávìrzcela zašroubujte).

- Znovu mìrku vyjmìte.- Ètìte hladinu: nikdy nesmí klesnoutpod znaèku „mini“ A, ani pøekroèitznaèku „maxi“ B.

Pøekroèení maximální hladinymotorového oleje.V Şádném pøípadì nesmíte pøekroèitmaximální hladinu B: hrozilo byzanesení, nebo dokonce rozbitímotoru.

Zjištìní hladiny lze provádìt výluènìpomocí mìrky, jak jiŞ bylo vysvìtlenodøíve.

Je-li maximální hladina pøekroèena,nestartujte vùz a volejte svéhozástupce firmy RENAULT.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

V pøípadì abnormálního neboopakovaného sníŞení hladiny olejekontaktujte svého zástupceRENAULT.

Doplnìní a naplnìníVozidlo musí stát na rovném povrchu,motor musí být zastavený a studený(napøíklad ráno pøed prvnímspuštìním motoru).

Specifikace motorového olejeInformace o specifikaci oleje, kterýmábýt pouŞit, naleznete v servisní kníŞceVašeho vozidla.

Page 191: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

3.0 V6

1

2.0 T

22

1

2.0 16V

2.0 dCi

2

1

2

1

1.9 dCi

2

1

2

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 7

4.07

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)

Doplòování/plnìní (pokraèování)- Odšroubujte uzávìr 1.- Doplòte hladinu oleje (objem meziúrovnìmi „mini“ a „maxi“ mìrky 2èiní 1,5 aŞ 2 litry podle typu motoru,jedná se o informativní údaj).

- Poèkejte pøibliŞnì 10 minuty, abysteumoŞnili zateèení oleje.

- Zkontrolujte hladinu pomocí mìrky 2(jak bylo vysvìtleno døíve).

Nepøekroète úroveò „maxi“ anezapomeòte instalovat zpìt uzávìr 1.

Page 192: NU706 4 G1-FRA - Renault

2.2 dCi

1

2

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 8

4.08

HLADINA OLEJE V MOTORU (pokraèování)/VÝMÌNA MOTOROVÉHO OLEJE

Výmìna motorového olejePeriodicita: informace naleznetev servisní kníŞce k vozidlu.

Prùmìrné objemy pro výmìnu(informativní údaje)Motor 1.6 16V : 4,80 litrùMotor 2.0 16V : 5,35 litrùMotor 2.0 T : 5,35 litrùMotor 3.0 V6 : 4,85 litrùMotor 1.9 dCi : 4,60 litrùMotor 2.0 dCi : 5,90 litrùMotor 2.2 dCi : 6 litrùVèetnì olejového filtru

Olejový filtr musí být vymìnìn pøikaŞdé servisní prohlídce (informacenaleznete v servisní kníŞce vašehovozidla).

Specifikace motorového olejeInformace o specifikaci oleje, kterýmábýt pouŞit, naleznete v servisní kníŞcevašeho vozidla.

Výmìna motorovéhooleje: Pokud budeteprovádìt výmìnu oleje pøizahøátém motoru, dejte

pozor na popálení, ke kterému bymohlo dojít pøi vyteèení oleje.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Doplòování oleje: Pøidoplòování dejte pozor,abyste olejem nepolilisouèásti motoru, mohl by

vzniknout poŞár. Nezapomeòtesprávnì zavøít uzávìr, jinak by hrozilpoŞár pøi výstøiku oleje na horkésouèásti motoru.

Nikdy nenechávejte motorbìŞet v uzavøeném prostoru,výfukové plyny jsou toxické.

V pøípadì abnormálního neboopakovaného sníŞení hladiny olejekontaktujte svého zástupceRENAULTU.

Page 193: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.09

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 9

4.09

HLADINY

Chladicí kapalinaHladina zastudena se musí nacházetmezi znaèkami MINI a MAXI, kteréjsou vyznaèeny na vyrovnávacínádrŞce 1.

Kapalinu doplòujte pøi studenémmotoru, døíve neŞ hladina poklesne narysku MINI.

Na chladicím systémunesmí být provádìn Şádnýzásah pøi zahøátémmotoru.

Hrozilo by popálení.

Periodicita kontroly hladinyHladinu chladicí kapaliny pravi-delnì kontrolujte (pøi nedostatkuchladicí kapaliny mùŞe umotoru dojítk váŞnému poškození).

V pøípadì potøeby doplòujte výhradnìchladicí kapalinu schválenoutechnickým oddìlením spoleènostiRENAULT, u které je zajištìna:- ochrana pøed zamrznutím,- ochrana pøed korozí chladicíhosystému.

V pøípadì abnormálního neboopakovaného sníŞení hladiny olejekontaktujte svého zástupceRENAULTU.

Interval výmìnyInformace najdete v servisní kníŞce kesvému vozu.

Page 194: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.10

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 10

4.10

HLADINY (pokraèování)

Èerpadlo posilovaèe øízení 1IntervalyInformace najdete v servisní kníŞce kesvému vozu.

HladinaDemontujte ochranné kryty motoro-vého prostoru. Pøejdìte na odstavec„Ochranné kryty motorového pros-toru“ v kapitole 4.

Správná hladina pøi studenémmotorumusí být viditelná mezi ryskami Minia Maxi na nádrŞce 1.

Pro doplòování nebo plnìní pouŞívej-te výrobky schválené technickýmoddìlením spoleènosti RENAULT.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Page 195: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.11

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 11

4.11

HLADINY (pokraèování)

Brzdová kapalinaKontrolu hladiny brzdové kapaliny jetøeba provádìt èasto, v kaŞdémpøípadì vŞdy, kdyŞ pozorujetesebemenší sníŞení úèinnosti brzd.

Hladina 1Hladina klesá souèasnì s opotøebo-vánímbrzdových obloŞení, nesmí všaknikdy poklesnout pod výstraŞnouznaèku MINI.

NaplnìníPo kaŞdém zásahu na hydraulickémokruhu musí být brzdová kapalinaodbornì vymìnìna.

PouŞívejte výhradnì kapalinyschválené technickým oddìlenímspoleènosti RENAULT a dodávanév utìsnìných plechovkách.

Interval výmìnyInformace najdete v servisní kníŞce kesvému vozu.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Page 196: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.12

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 12

4.12

HLADINY (pokraèování) FILTRY

NádrŞka na ostøikovací kapalinuNaplnìníProstøednictvím uzávìru 1.

KapalinaVoda + ostøikovací pøípravek (nemrz-noucí smìs pro zimní období).

Ostøikovací tryskyPro nasmìrování trysek ostøikovaèùpøedního skla pouŞijte nástroj typuplochého šroubováku.

Výmìna filtraèních vloŞek (vzduchovýfiltr, prachový filtr, naftový filtr apod.)je naplánována pøi servisníchprohlídkách vašeho vozidla.

Periodicita výmìny filtraèníchvloŞek: Informace najdete v servisníkníŞce k vašemu vozidlu.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Page 197: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.13

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 13

4.13

AKUMULÁTOR

NevyŞaduje údrŞbu: Nikdy neotvírejtevíko 2.

S akumulátorem zacházej-te s maximální opatrností,protoŞe obsahuje kyselinusírovou, která nikdy nesmí

pøijít do styku s pokoŞkou nebooèima. Pokud by k takovému stykudošlo, dùkladnì opláchnìtepostiŞené místo proudem èistévody.

Nevstupujte do blízkostiakumulátoru s otevøeným ohnìm,rozŞhavenými pøedmìty a pøed-mìty uvolòujícími jiskry - hrozínebezpeèí výbuchu.

Výmìna akumulátoruProtoŞe je provedení tohoto úkonusloŞité, doporuèujeme Vám obrátit sena svého zástupce RENAULTU.

ProtoŞe je akumulátor spe-cifický (pøítomnost odvì-trávacího potrubí umoŞ-òuje odvádìní koroziv-

ních a explozívních plynù ven),dbejte na to, aby byl nahrazenakumulátorem umoŞòujícím pøi-pojení tohoto potrubí. Obraıte sena svého zástupce RENAULTU.

Page 198: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.14

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 14

4.14

ÚDRğBA KAROSERIEOchrana proti koroziPøestoŞe je Váš vùz chránìn pøedkorozí nejmodernìjšími technickýmiprostøedky, pùsobí na nìj øadaškodlivých faktorù, jako jsou:

• atmosférické korozivní vlivy- zneèištìný vzduch (mìsta aprùmyslové zóny),

- slaný vzduch (v blízkosti moøe,zejména za teplého poèasí),

- sezonní a sráŞkové klimaticképodmínky (solení vozovek v zimì,mytí ulic apod.).

• abrazivní pùsobení,

Prachové èástice ve vzduchu,vìtrem zvíøený písek, bláto, štìrkodlétající od jiných automobilùapod.

• poškození pøi silnièním provozu

Aby byl Váš vùz chránìn pøed korozí,je nutné pøedcházet tìmto rizikovýmfaktorùm dodrŞováním urèitýchminimálních opatøení.

Èeho byste se mìli vyvarovat• mytí vozu na pøímém slunci nebopøi mrazu,

• seškrabování bláta nebo neèistot,aniŞ byste je namáèeli,

• dlouhodobému ponechání vozidlave zneèištìném stavu,

• ponechání rozšiøování rzi vznikléz malých poškození laku,

• odstraòování skvrn na lakurozpouštìdly, která nebyla ovìøenafirmou RENAULT a mohla bypøípadnì lak porušit,

• èastých jízd na snìhu nebo blátì beznásledného omytí vozu, zejménapodbìhù kol a dolní èásti karoserie.

• èištìní nebo odmašıovánímechanických dílù (napø. v moto-rovém prostoru), dolní èástikaroserie, dílù se závìsy (napø.vnitøní èásti krytu hrdla palivovénádrŞe) a lakovaných plastovýchdílù (napø. nárazníkù) èisticímiprostøedky pouŞívanými v tlakovýchzaøízeních nebo v rozprašovaèích,které firma RENAULT neschválila.PouŞití tìchto prostøedkù mùŞevyvolat korozi nebo funkèníporuchy.

Page 199: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.15

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 15

4.15

ÚDRğBA KAROSERIE (pokraèování)

Co je tøeba dìlat• Vùz èasto umývejte šamponydoporuèenými firmou RENAULT(nikdy nepouŞívejte abrazivníprostøedky), pøièemŞ jej opláchnìteproudem vody, zejména v pod-bìzích a dolní èásti karoserie, abysteodstranili:- usazeniny z pryskyøic stromù aprùmyslových exhalací.

- trus ptákù, jehoŞ chemicképrodukty vyvolávají rychléblednutí laku, které mùŞe pøejítaŞ v odlupování.Tyto neèistoty je nezbytné conejdøíve omýt, protoŞe je leštìnímnelze odstranit.

- sùl v podbìzích kol a na dolní èástikaroserie po jízdì po posypanévozovce.

- bláto, které udrŞuje vlhkostv podbìzích kol a dolní èástikaroserie.

• Pøi jízdì po vozovce posypanéštìrkem dodrŞujte dostateènouvzdálenost od vozidla jedoucíhopøed Vámi, abyste pøedešlipoškození laku.

• Vzniklá poškození laku co nejdøíveopravte nebo nechte opravit, abystezabránili vzniku ohnisek koroze.

• Pokud se na Váš vùz vztahujezáruka firmy RENAULT protikorozi, nezapomeòte na pravidelnékontroly svého vozu v servisechRENAULT. Informace naleznete vservisní kníŞce.

• DodrŞujte místní pøedpisy týkajícíse mytí vozidel (napø. nemyjte vùzna veøejné komunikaci).

• Pøed vjezdem pod rám mycíhokartáèového zaøízení umístìtepáèku stìraèù do pozice Vypnuto(viz odstavec „Stìraèe / ostøikovaèepøedního skla“ v kapitole 1). Ovìøteupevnìní vnìjšího vybavení,pøídavných svìtlometù, zpìtnýchzrcátek a pomocí lepicí páskypøipevnìte stírátka stìraèù a anténuautorádia.

Demontujte prut antény autorádia aradiotelefonu, pokud je jím vozidlovybaveno.

• Vpøípadì èištìnímechanickýchdílù,napø. závìsù dveøí, apod., jenezbytné tyto díly znovu ochránitrozprášenímprostøedku schválenéhofirmou RENAULT.

Vybrali jsme pro vás speciálníèisticí prostøedky, které mùŞetezakoupit v prodejnách RENAULT.

Page 200: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G4-FRA.qxd 19/12/05 9:40 Page 4.16

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T4-TCH.win 2/3/2006 8:21 - page 16

4.16

ÚDRğBA VNITØNÍCH OBLOğENÍCo je tøeba dìlatAı jde o jakýkoliv druh skvrny,pouŞívejte mýdlovou vodu (pøípadnìvlaŞnou) s pøídavkem:• pøírodního mýdla,• tekutého mýdla na mytí nádobí(v pomìru 0,5 % mýdla a 99,5 %vody).

Èistìte navlhèenou jemnou houbou.

Zvláštnosti• Skla pøístrojù (napø. pøístrojovédesky, hodin, ukazatele venkovníteploty, displeje autorádia apod.)

PouŞívejte jemný hadøík nebo vatu.

Pokud to nepostaèuje, lze svìtlometèistit hadøíkem nebo vatounamoèenou v mýdlové vodì apotom otøít vlhkým hadøíkem nebovatou.

Nakonec jej opatrnì utøete suchýmjemným hadøíkem.

PouŞití prostøedkù na bázi lihu jezakázáno.

• Bezpeènostní pásyMusí být udrŞovány v èistém stavu.

PouŞívejte buï prostøedky dopo-ruèené technickým oddìlenímfirmy RENAULT (k zakoupenínapø. v prodejnách RENAULT),nebo pásy èistìte houbounamoèenou ve vlaŞnémýdlové vodìa otøete je suchým hadøíkem.

PouŞití práškù na praní nebobìlicích prostøedkù je zakázáno.

Èeho byste se mìli vyvarovatVýslovnì se nedoporuèuje pouŞívatvysokotlaké èisticí zaøízení neborozprašovací pøípravek uvnitø vozidla:bez ochranných opatøení by to mohlomj. negativnì ovlivnit správnou funkcielektrických nebo elektronickýchsouèástí instalovaných ve vozidle.

Dùraznì nedoporuèujeme umísıovatpøedmìty, jako napø. deodoranty,parfémy atd., na úroveò vìtracíchotvorù. Mohly by poškodit plášıpøístrojové desky.

Page 201: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 1

5.01

Kapitola 5: Praktické rady

Rezervní kolo .................................................................................................................................................. 5.02

Blok náøadí (zvedák - klika atd.) ..................................................................................................................... 5.03

Ozdobné kryty kol - Kola ...................................................................................................................... 5.04 - 5.05

Výmìna kola ................................................................................................................................................... 5.06

Pneumatiky (bezpeènost pneumatik, kola, pouŞití v zimì) .................................................................. 5.07 ➟ 5.09

Pøední svìtlomety (výmìna Şárovek) ................................................................................................... 5.10 ➟ 5.14

Zadní svìtla (výmìna Şárovek) ............................................................................................................ 5.15 ➟ 5.19

Boèní smìrová svìtla (výmìna Şárovek) ................................................................................................ 5.18 - 5.19

Vnitøní osvìtlení (výmìna Şárovek) ..................................................................................................... 5.20 ➟ 5.24

Pojistky ................................................................................................................................................. 5.25 - 5.26

Akumulátor ......................................................................................................................................... 5.27 ➟ 5.29

Karta RENAULT: baterie ............................................................................................................................... 5.30

Pøípravná instalace pro autorádio a pøíslušenství ................................................................................... 5.31 - 5.32

Odtahování ......................................................................................................................................... 5.33 ➟ 5.35

Stìraèe (výmìna stírátek) ...................................................................................................................... 5.35 - 5.36

Funkèní poruchy ................................................................................................................................. 5.37 ➟ 5.44

Page 202: NU706 4 G1-FRA - Renault

4

1

2

3

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 2

5.02

REZERVNÍ KOLO

Rezervní kolo 3Je umístìno v zavazadlovém prostoru.

Pro získání pøístupu k nìmu:- Otevøete dveøe zavazadlovéhoprostoru.- Nadzvednìte kobercovou krytinu zarukojeı 2.- DrŞte ji odklonìnu pomocí háèku 1.- Odepnìte a otevøete upevòovacídíl 4.

- Vyjmìte zvedák.- Odšroubujte støední upevnìní.- Vyjmìte blok náøadí.- Vyjmìte rezervní kolo.

Pokud je rezervní kolouloŞeno ve vozidle mnoholet, nechte ve Vašemservisu zkontrolovat, zda

zùstává ve funkèním stavu a mùŞebýt bez nebezpeèí pouŞito.

PouŞití rezervního kolaFunkce „Systém kontroly tlakuv pneumatikách“ nekontrolujerezervní kolo (kolo nahrazenérezervním kolem zmizí z displejepøístrojové desky a/nebo multi-funkèního displeje).

Pøejdìte na odstavec „Systémkontrolytlaku v pneumatikách“ kapitoly 2.

PoznámkaŠrouby kola s hliníkovým ráfkem lzerovnìŞ pouŞít pro kolo s ocelovýmráfkem.

Vozidlo vybavené rezerv-nímkolemmenší velikostineŞ ostatní ètyøi kola.

Pøi pouŞití rezervního kola nesmírychlost jízdy pøekroèit 130 km/h.

Co nejdøíve proveïte výmìnurezervního kola za kolo stejnévelikosti jako má kolo pùvodní.

Page 203: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

12

3

4

56

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 3

5.03

BLOK NÁØADÍ

Blok náøadí A je umístìn v zava-zadlovém prostoru na rezervním kole.

Pro získání pøístupu k pøípravkùmodepnìte a otevøete upevòovací díl 1.

Zvedák 2Uvolnìte zvedák 2.

Pøi vracení na místo zvedák pøedvloŞením do jeho úloŞného prostorusprávnì sloŞte.

Zvedák je urèen výhradnìk výmìnì kola. Nikdy honepouŞívejte pøi pøípadnéopravì nebo pro získání

pøístupu pod vùz.

Klíè na kola 3UmoŞòuje povolit nebo utáhnoutšrouby kol.

Klíè na ozdobné kryty 4 nebo 5UmoŞòuje odstranit z kola ozdobnékryty.

TaŞné oko 6Pøejdìte na odstavec „Odtahování“v kapitole 5.

PøihrádkyV bloku náøadí jsou pøipravenypøihrádky pro uloŞení skøíòky seŞárovkami a matice proti odcizení.

Page 204: NU706 4 G1-FRA - Renault

3

42

1

D

A

C

B

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 4

5.04

OZDOBNÝ KRYT - KOLO

Ozdobný kryt, napø. 1Demontujte jej pomocí klíèe naozdobný kryt 3 (je umístìn v blokunáøadí) a uvolnìte háèek v jednomz obvodových otvorù ozdobnéhokrytu.

Pøi zpìtné montáŞi natoète krytsmìrem k ventilu kola 2. Zamáèknìtepøipevòovací háèky postupnì ze stranyventilu A a poté B a C, nakoneczamáèknìte háèek na opaèné stranì,neŞ je ventil D.

Støední ozdobný kryt, napøíkladozdobný kryt 4Demontujte jej pomocí klíèe naozdobné kryty (umístìn v blokunáøadí).

Pøi zpìtné instalaci jej orientujte tak,aby byl ochranný prvek protinesprávné instalaci na ráfku v zákrytuse záøezem ozdobného krytu.

Page 205: NU706 4 G1-FRA - Renault

5

6

7

8

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 5

5.05

OZDOBNÝ KRYT - KOLO (pokraèování)

Støední ozdobný kryt, napøíkladozdobný kryt 5Demontujte jej pomocí klíèe naozdobné kryty 7 (umístìn v blokunáøadí), pøièemŞ zaveïte klíè 7 douloŞení 6.

Pøi zpìtné instalaci jej orientujtevzhledemkuloŞení 6 a pøišroubujte jejzpìt pomocí klíèe 7.

Doporuèujeme Vám zaznamenatèíslo vyraŞené na klíèi, abyste jejmohli v pøípadì ztráty nahradit.

Kolo s viditelnými šrouby 8Demontujte šrouby a odstraòte kolo.

Page 206: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 6

5.06

VÝMÌNA KOLA

Zaparkujte vozidlo narovném nekluzkém (napø. sevyhýbejte dlaŞbì atd.) aodolném povrchu (v pøípadì

potøeby podloŞte pod patu zvedákupevnou podloŞku) a spusıte nouzovýsignál. Vypnìte motor.

Pøi zataŞené brzdì zaøaïte rychlostnístupeò (první stupeò nebo zpìtnýchod, popø. polohu Pu automatických pøevodovek).

Nechte z vozidla vystoupit všechnyosoby a dohlédnìte, aby se nacházelyv dostateèné vzdálenosti od oblastisilnièního provozu.

V pøípadì potøeby demontujteozdobný kryt.

Pomocí kliky 1 odblokujte šroubykola. Kliku umístìte tak, abyste se doní mohli zapøít shora.

Umístìte zvedák vodorovnì tak, abybyla hlava zvedáku ve výšce opìrnéhoplechového dílu 2 co nejblíŞ danémukolu.

Zaènìte zvedák šroubovat rukou,abyste vhodnì umístili jeho patu(musí být mírnì zasunuta pod vùz).

Nìkolikrát otoète klikou, abyste zvedlikolo nad zem.

Demontujte šrouby.

Odstraòte kolo.

Nasaïte rezervní kolo na náboj kola anatoète je tak, aby se upevòovacíotvory kola a náboje kryly.

Utáhnìte šrouby a spusıte zvedákdolù.

S koly na zemi utáhnìte silnì šrouby aco nejdøíve si nechte zkontrolovatjejich správné utaŞení (utahovacímoment 110 Nm).

V pøípadì defektu vadnékolo co nejrychlejivymìòte.

Pneumatika, u které došlok defektu, musí být vŞdyzkontrolována (a pøípadnì opra-vena) odborníkem.

Page 207: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 7

5.07

PNEUMATIKYBezpeènost pneumatik a kolPneumatiky zajišıují jediný styk mezivozidlema vozovkou, je tedy nezbytnéudrŞovat je v dobrém stavu.

Zároveò je nutné dodrŞet místnípravidla silnièního provozu.

Pøi výmìnì pneumatikmohou být na vozidlomontovány pouze pneu-matiky stejné znaèky,

rozmìru, typu a struktury.

Musí být stejné jako pùvodnípneumatiky, anebo musíodpovídat pneumatikám pøedep-saným Vaším zástupcemRENAULTU.

ÚdrŞba pneumatikPneumatikymusí být v dobrémstavu ajejich bìhoun musí mít dostateènývzorek. Pneumatiky dodávanévýrobcem jsou opatøeny kontrolouopotøebení. Jedná se o mùstky 1 vevzorku pneumatiky, které jsourozloŞeny po ploše bìhounu.

Pokud je vzorek pneumatiky poškozentak, Şe je vidìt kontrolní nálitky 2: jetehdy nutné vymìnit Vašepneumatiky, protoŞe hloubka jejichvzorku uŞ je pouze 1,6 mm, coŞ jepøíèinou nedostateèné pøilnavosti namokré vozovce.

Bezohlednou jízdou, napø. pøejíŞdì-ním obrubníkù a dìr, mohou býtpoškozeny pneumatiky a narušenageometrie pøední nápravy.

PøetíŞený vùz, dlouhá jízda po dálnici,zejména za velkého horka, èinevhodný zpùsob jízdy po rozbitýchcestách pøispívají k rychlejšímuopotøebení pneumatik, a mají taknegativní vliv na bezpeènost Vašehovozu.

Pøi nehodách pøi øízení,jako napøíklad „najetí naobrubník“, hrozí kromìpoškození pneumatik a

ráfkù také posunutí pøední nebozadní nápravy.

V tomto pøípadì nechtezkontrolovat jejich stav u zástupceRENAULT.

Page 208: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 8

5.08

PNEUMATIKY (pokraèování)

Tlak vzduchu v pneumatikáchPøedepsaný tlak vzduchu v pneuma-tikách (vèetnì rezervního kola) musíbýt stále dodrŞován. Je nutnékontrolovat tlak vzduchu v pneuma-tikách nejménì jednou za mìsíc apøed kaŞdou delší cestou (viz èást„Tlak vzduchu v pneumatikách“).

Nedostateèný tlak vedek pøedèasnému opotøebenía abnormálnímu zahøívánípneumatik se všemi nega-

tivními dùsledky, pokud jdeo bezpeènost:• zhoršení jízdních vlastnostívozidla,

• nebezpeèí prasknutí nebo ztrátybìhounu pneumatiky.

Tlak vzduchu v pneumatikáchzávisí na zatíŞení a rychlosti jízdy -tlak upravte podle podmínekpouŞití (pøejdìte na odstavec „Tlakvzduchu v pneumatikách“).

Tlak musí být kontrolován zastudena -neberte v úvahu tlak zvýšený pøiteplém poèasí nebo po rychlé jízdì.

V pøípadì, Şe nelze provést kontrolutlaku na studených pneumatikách, jetøeba kontrolní tlak zvýšit o 0,2 aŞ0,3 baru (3 PSI).

Ze zahøátých pneumatik nikdynevypouštìjte vzduch.

Poznámka: Pøedepsaný tlak v pneu-matikách je uveden na štítkunalepeném na boku nebo rámupøedních dveøí na stranì øidièe (podlezemì nebo verze).

Prostøídání kol

KaŞdý snímaè integrovanýve ventilech je urèen projediné a specifické kolo:kola nelze v Şádném

pøípadì zamìòovat.

Chybná informace by mohla mítváŞné následky.

Výmìna pneumatik

Z bezpeènostních dùvodùsvìøte tuto práci výhradnìodborníkovi.

Nesprávnì provedená mon-t᪠pneumatik mùŞe mít zanásledek:• nevyhovìní Vašeho vozuplatným pøedpisùm,

• zmìnu chování vozu v zatáè-kách,

• smìrovou nestabilitu vozidla,• pískání pneumatik,• potíŞe s montáŞí snìhovýchøetìzù.

Rezervní koloPøejdìte na odstavce „Rezervní kolo“a „Výmìna kola“ v kapitole 5.

Page 209: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.09

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 9

5.09

PNEUMATIKY (pokraèování)

PouŞití v zimním období• Øetìzy:Z bezpeènostních dùvodù je pøísnìzakázáno montovat snìhovéøetìzy na kola zadní nápravy.

Mont᪠pneumatik vìtší velikostineŞ pùvodní znemoŞòuje pouŞitíøetìzù.

Instalace snìhových øetì-zù je umoŞnìna pouze upneumatik stejné velikosti,jakou mìly ty, které byly

na Vašem vozidle pùvodnìnamontovány.

Na kola je moŞné namontovatspecifické snìhové øetìzy. Obraıtese na svého zástupceRENAULTU.

Zvláštnosti vozidel vybavenýchkoly rozmìru 17"Pokud budete chtít instalovatøetìzy, je nezbytné pouŞítspeciální zaøízení.Obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

• „Snìhové“ pneumatiky nebo„termopneumatiky“Doporuèujeme tyto pneumatikymontovat na všechna ètyøi kola,aby byla co nejlépe zachovánapøilnavost Vašeho vozu k vozovce.

Poznámka: Upozoròujeme Vás, Şeu tìchto pneumatik jsou nìkdypøedepsány:- smìr jízdy,- maximální rychlost, která mùŞebýt niŞší, neŞ je maximálnírychlost vozu.

• Pneumatiky s hrotyTento typ pneumatik lze pouŞívatpouze po omezenou dobu, která jestanovena místními pøedpisy.

Pøi jejich pouŞití je nutné dodrŞovatrychlost stanovenou platnýmipøedpisy.

Tyto pneumatiky musí býtnamontovány alespoò na oboukolech pøední nápravy.

V kaŞdém pøípadì se obraıte nasvého zástupce RENAULTU, kterýVám doporuèí nejvhodnìjšípneumatiky pro Váš vùz.

Page 210: NU706 4 G1-FRA - Renault

A1

B

A

3B

2

4

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.10

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 10

5.10

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: PØÍSTUP

Pro pøístup k pøedním svìtlometùmnejdøíve sejmìte ozdobné krytymotorového prostoru A a B.

Pøístup k levému svìtlometuOzdobný kryt AOtoète tlaèítkem 1 o ètvrtinu otáèky apoté sejmìte ozdobný krytA tak, Şe homírnì nadzvednete a potáhnetesmìrem doprava.

Pøístup k pravému svìtlometuOzdobný kryt BOtoète tlaèítky 2 a 3 o ètvrtinu otáèky apoté sejmìte ozdobný kryt tak, Şe jejnecháte sklouznout po vodicí lištì 4.

Èištìní svìtlometùProtoŞe jsou svìtlomety opatøenyplastovým „sklem“, pouŞívejte jemnýhadøík nebo vatu.

Pokud to nepostaèuje, lze svìtlometèistit hadøíkem nebo vatounamoèenou v mýdlové vodì a potomotøít vlhkým hadøíkem nebo vatou.

Nakonec jej opatrnì utøete suchýmjemným hadøíkem.

PouŞití prostøedkù na bázi lihu jezakázáno.

Pøi práci v motorovémprostoru se mùŞe kdykolivsamovolnì rozbìhnoutventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Page 211: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

B6

1

5

2

3

4

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.11

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 11

5.11

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S HALOGENOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek

Dálková svìtla a tlumená svìtlaDemontujte kryt A nebo B.

Stáhnìte ze Şárovky konektor.

Uvolnìte pruŞinu 1 nebo 3 a vyjmìteŞárovku.

Typ Şárovky: 5 ➩ H12 ➩ H7

s ochranou proti UV záøení (vizrámeèek).

Nedotýkejte se skla Şárovky.ğárovku drŞte za patici.

KdyŞ bude Şárovka vymìnìna,dohlédnìte na správné umístìní krytu.

Pøední obrysové svìtloDemontujte drŞák Şárovky 4.

Typ Şárovky: W5W.

ProtoŞe jsou svìtlometyopatøeny plastovým„sklem“, je nezbytnépouŞít Şárovky s ochranou

proti UV záøení o výkonu 55 W(PouŞití Şárovky jiného typu bymohlo vést k poškozenísvìtlometu.)

Smìrové svìtloOtoète drŞák Şárovky 6 o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: oranŞová hruškovitéhotvaru s výstupky PY21 W.

V souladu s místní legislativou neboz bezpeènostních dùvodù: u svéhozástupce RENAULT si zakupterezervní sadu obsahující sadu Şároveka náhradních pojistek.

ğárovky jsou pod tlakem amohou bìhem výmìnyprasknout. Nebezpeèí zra-nìní.

Page 212: NU706 4 G1-FRA - Renault

AB

2

1

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.12

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 12

5.12

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek

Tlumená svìtla s xenonovýmivýbojkami ATyp Şárovky: D2S

ProtoŞe je nebezpeènémanipulovat s vysokotlakýmzaøízením, výmìna tohototypu Şárovky musí být

povinnì provedena zástupcemRENAULT.

V souladu s místní legislativou neboz bezpeènostních dùvodù: u svéhozástupce RENAULT si zakupterezervní sadu obsahující sadu Şároveka náhradních pojistek.

Mont᪠tohoto zaøízenívyŞaduje pouŞití specifickétechnologie, je zakázánoinstalovat svìtlomet vy-

bavený xenonovými Şárovkamina verzi, která není uzpùsobenapro instalaci tohoto zaøízení.

Dálková svìtlaDemontujte kryt B.

Uvolnìte pruŞinu 1 a vyjmìte Şárovku.

Demontujte konektor 2 a vyjmìteŞárovku.

Typ Şárovky: H1 s ochranou protiUV záøení (viz rámeèek).

Nedotýkejte se skla Şárovky.ğárovku drŞte za patici.

KdyŞ bude Şárovka vymìnìna,dohlédnìtena správnéumístìní krytuB.

ProtoŞe jsou svìtlometyopatøeny plastovýmsklem, je nezbytné pouŞítŞárovky s ochranou proti

UV záøení o výkonu 55 W (PouŞitíŞárovky jiného typu by mohlo véstk poškození svìtlometu.).

ğárovky jsou pod tlakem amohou bìhem výmìnyprasknout. Nebezpeèí zra-nìní.

Page 213: NU706 4 G1-FRA - Renault

AB

4

3

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:21 Page 5.13

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 13

5.13

PØEDNÍ SVÌTLOMETY S XENONOVÝMI ğÁROVKAMI: výmìna Şárovek (pokraèování)

Pøední obrysová svìtlaDemontujte kryt A otoèením o ètvrtinuotáèky.

Demontujte drŞák Şárovky 4, abystezískali pøístup k Şárovce.

Typ Şárovky: W5W.

Smìrová svìtlaOtoète drŞák Şárovky 3 o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: oranŞová Şárovkahruškovitého tvaru se dvìmavýstupky PY21 W

Èištìní svìtlometùProtoŞe jsou svìtlomety opatøenyplastovým „sklem“, pouŞívejte jemnýhadøík nebo vatu.

Pokud to nepostaèuje, lze svìtlometèistit hadøíkem nebo vatounamoèenou v mýdlové vodì a potomotøít vlhkým hadøíkem nebo vatou.

Nakonec jej opatrnì utøete suchýmjemným hadøíkem.

PouŞití prostøedkù na bázi lihu jezakázáno.

ğárovky jsou pod tlakem amohou bìhem výmìnyprasknout.

Mohlo by tak dojít kezranìním.

Page 214: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.14

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 14

5.14

PØEDNÍ SVÌTLOMETY: mlhové a pøídavné

Pøední mlhové svìtlomety 1Výmìna ŞárovkyObraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Typ Şárovky: H11.

Pøídavné svìtlometyPokud si budete pøát vybavit Vaševozidlo mlhovými nebo dálkovýmisvìtly, navštivte servis RENAULT.

Jakýkoliv zásah (neboúprava) na elektrickémsystému mùŞe býtproveden pouze zástup-

cem RENAULTU, který jevybaven souèástmi nezbytnými proprovedení zásahu, protoŞenesprávné zapojení by mohlo véstk poškození elektrické instalace(kabeláŞe, souèástí, zvláštì pakalternátoru).

Page 215: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

4

3

1

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.15

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 15

5.15

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek u verze berline

Smìrová/obrysová a brzdovásvìtlaOdmontujte šroub 1 v kufru.

ğárovky jsou pod tlakem amohou bìhem výmìnyprasknout.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Zvnìjšku uvolnìte blok zadníhosvìtla.

Odepnìte drŞák 2, abyste získalipøístup k Şárovkám.

3 Obrysové a brzdové svìtloDvouvláknová Şárovka hruškovité-ho tvaru s výstupky: P 21/5 W.

4 Smìrové svìtloOranŞová Şárovka hruškovitéhotvaru s výstupky: PY21 W.

Page 216: NU706 4 G1-FRA - Renault

67

9

8

5

5

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.16

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 16

5.16

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek u verze berline (pokraèování)

Zadní mlhová svìtla/couvací aobrysová svìtlaNa dveøích zavazadlového prostoruodepnìte kryt 5 pøíslušného blokusvìtla, abyste získali pøístup k upev-òovacímu šroubu.Demontujte jej.

Zvnìjšku uvolnìte blok zadníhosvìtla.

Odepnìte drŞák Şárovek 6, èímŞzískáte pøístup k Şárovkám.

7 Couvací svìtloğárovka hruškovitého tvarus výstupky: P21W.

8 Mlhové svìtloğárovka hruškovitého tvarus výstupky: P21W.

9 Obrysové svìtloPøipínací válcová Şárovka: W5W.

Page 217: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

2 3

4

5

6

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.17

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 17

5.17

ZADNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek u verze kombi

Spusıte v zavazadlovém prostorupøíklop 1 dolù, abyste jej uvolniliz jeho upevnìní, a odstraòte jej.

Odstraòte vnitøní obloŞení.

Odepnìte drŞák Şárovek stisknutímupevòovacího jazýèku 2.

ğárovky jsou pod tlakem amohou bìhem výmìnyprasknout.

Mohlo by tak dojít kezranìním.

3 Obrysové a brzdové svìtloDvouvláknová Şárovka hruškovi-tého tvaru s výstupky: P21/5 W

4 Smìrové svìtloOranŞová Şárovka hruškovitéhotvaru s výstupky: PY21W.

5 Couvací svìtloğárovka hruškovitého tvaru s výs-tupky: P21W

6 Zadní mlhové svìtloğárovka hruškovitého tvaru s výs-tupky: P21W

Page 218: NU706 4 G1-FRA - Renault

7

8

9

10

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.18

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 18

5.18

ZADNÍ A BOÈNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek u verze berline

Tøetí brzdové svìtlo 7Obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Osvìtlení SPZ 8Uvolnìte svítidlo 8 stisknutím jazýè-ku 9.

Odstraòte kryt svítidla, abyste získalipøístup k Şárovce.

Typ Şárovky: podlouhlá C5W

Boèní blikaèe 10Odepnìte smìrové svìtlo 10 (pomocíplochého šroubováku atp.).

Otoète drŞákem Şárovky o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: WY5W.

Page 219: NU706 4 G1-FRA - Renault

11

12 13 12 14

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.19

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 19

5.19

ZADNÍ (pokraèování) A BOÈNÍ SVÌTLA: výmìna Şárovek u verze kombi

Tøetí brzdové svìtlo 11Obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Osvìtlení SPZ 12Odepnìte svítidlo 12 stisknutímjazýèku 13.

Odstraòte kryt svítidla, abyste získalipøístup k Şárovce.

Typ Şárovky: podlouhlá C5W

Boèní blikaèe 14Odepnìte smìrové svìtlo 14 (pomocíplochého šroubováku atp.).

Otoète drŞákem Şárovky o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: WY5W.

Page 220: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 A

23 2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.20

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 20

5.20

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek

Stropní svítidlo AOdepnìte (pomocí plochého šroubo-váku) kryt 1.

Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.

Typ Şárovky 2: W5W

Typ Şárovky 3: C7W

Page 221: NU706 4 G1-FRA - Renault

4

B

5

65

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.21

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 21

5.21

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

Stropní svítidlo BOdepnìte (pomocí plochého šrou-bováku) kryt 4.

Uvolnìte pøíslušnou Şárovku.

Typ Şárovky 5: W5W

Typ Şárovky 6: C7W

Page 222: NU706 4 G1-FRA - Renault

C7

8

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.22

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 22

5.22

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

Stropní svítidlo COdepnìte (pomocí plochého šrou-bováku) kryt 7.

Uvolnìte Şárovku.

Typ Şárovky 8: C7W

Page 223: NU706 4 G1-FRA - Renault

911

10

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.23

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 23

5.23

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

Osvìtlení odkládací skøíòkyOdepnìte (pomocí plochého šrou-bováku) svítidlo, pøièemŞ stisknìtejazýèek 9.

Odpojte svítidlo.

Typ Şárovky: podlouhlá C5W

Pøední podlahová svítidlaJsou umístìna za palubní deskou av dolní èásti.

Otoète drŞák Şárovky 10 o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: W5W.

Zadní podlahová svítidlaJsou umístìna pod pøedními sedadly.

Vyjmìte drŞák Şárovky 11 z jehouloŞení a vyndejte Şárovku.

Typ Şárovky: W5W.

Page 224: NU706 4 G1-FRA - Renault

12

13

14

15

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.24

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 24

5.24

VNITØNÍ OSVÌTLENÍ: výmìna Şárovek (pokraèování)

Dveøní svítidlaOdepnìte (pomocí plochého šroubo-váku) svítidlo 12.

Otoète drŞákem Şárovky o ètvrtinuotáèky a vyjmìte Şárovku.

Typ Şárovky: W5W.

Osvìtlení zavazadlového prosto-ruOdepnìte (pomocí plochého šroubo-váku) svítidlo 13 stlaèením jazýèkù naobou stranách svítidla.

Odpojte svítidlo.

Stisknìte jazýèek 14, abyste uvolnilidrŞák Şárovky a získali pøístupk Şárovce 15.

Typ Şárovky: podlouhlá C5W

Page 225: NU706 4 G1-FRA - Renault

4

12

3 2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.25

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 25

5.25

POJISTKY

Pojistková skøíòka 1Pøi výpadku nìkterého elektrickéhozaøízení nejdøíve zkontrolujte, zdajsou pojistky v poøádku.

Otevøete víko 4.

Pojistky rozeznáte pomocí etiketys pøiøazením pojistek 3 (podrobnéinformace naleznete na protìjšístranì).

Nedoporuèuje se pouŞívat volnámístapro pojistky.

Zkontrolujte pøíslušnou po-jistku a v pøípadì potøeby jinahraïte pojistkou sestejnou ampérovou hodno-tou.

Pojistka s pøíliš vysokou ampérovouhodnotou by v pøípadì abnormálníspotøeby nìkterého zaøízení mohlazpùsobit pøehøátí elektrickéhosystému (nebezpeèí poŞáru).

DOBRÁ VADNÁ

Odstraòte pojistku pomocí kleští 2.

Pojistku z pinzety vyjmìte vysunutímdo strany.

PoznámkaPøed zavøením dveøí vozidla zavøetevíko 4.

Podle místní legislativy nebo z bez-peènostních dùvodù:Zakupte u svého zástupceRENAULTU záloŞní skøíòkuobsahující sadu Şárovek a pojistek.

Page 226: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.26

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 26

5.26

POJISTKY (pokraèování)Pøiøazení pojistek (pøítomnost pojistek závisí na úrovni vybavení vozidla)

Symbol Pøiøazení

Dálková svìtla

Elektrická øídicí jednotka/Systém blokace startování

Seøízení xenonovýchsvìtlometù

Klimatizace

Stropní svítidlo

Brzdová svìtla

Levé tlumené svìtlo

Pravá obrysová svìtla

Symbol Pøiøazení

Obrysová svìtla

Telefon/navigaèní systém

Pøední mlhové svìtlo

Airbagy

Protiblokovací systém (ABS)

Houkaèka

Elektrické ovládání oken

Zadní mlhové svìtlo

Odmrazování zpìtnýchzrcátek

Symbol Pøiøazení

Pravé tlumené svìtlo

Levé obrysové svìtlo/Osvìtlení

Relé/pøední stìraèe

Zamknutí otevíratelnýchèástí

Doplòkové zásuvkypøíslušenství v zadnímprostoru kabiny

Zapalovaè cigaret

Zadní vyhøívané okno

Page 227: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.27

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 27

5.27

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchyAbyste zamezili vzniku jisker- Pøed odpojením nebo pøipojenímakumulátoru zkontrolujte, zda jsouspotøebièe odpojeny.- Pøed pøipojením nebo odpojenímakumulátoru, který byl nabíjen,vypnìte nabíjeèku.- Na akumulátor nepokládejte Şádnékovové pøedmìty, aby nemohlo dojítke zkratu mezi svorkami.

S akumulátorem zacházejtes maximální opatrností,protoŞe obsahuje kyselinusírovou, která nikdy nesmí

pøijít do styku s pokoŞkou nebooèima. Pokud by k takovému stykudošlo, dùkladnì opláchnìtepostiŞené místo proudem èisté vody.

Nevstupujte do blízkosti akumulátorus otevøeným ohnìm, rozŞhavenýmipøedmìty a pøedmìty uvolòujícímijiskry - hrozí nebezpeèí výbuchu.

Pøi práci v motorovém prostoru semùŞe kdykoliv samovolnì rozbìh-nout ventilátor chlazení.

Mohlo by tak dojít ke zranìním.

Page 228: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.28

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 28

5.28

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)

Pøipojení nabíjeèkyNabíjeèka musí být kompatibilnís akumulátorem o jmenovitémnapìtí 12 voltù.

Bezpodmíneènì odpojte (pøivypnutém motoru) oba kabelypøipojené ke svorkám akumulátoru,pøièemŞ zaènìte zápornou svorkou.

Akumulátor nikdy neodpojujte zachodu motoru. Øiïte se vŞdynávodem výrobce nabíjeèky.

Pouze dobøe nabitý a dobøe udrŞovanýakumulátor dosáhne maximálníŞivotnosti a zajistí bezproblémovéspouštìní motoru.

Akumulátor musí být udrŞovánv èistém a suchém stavu.

Nechávejte èasto kontrolovat stavnabití akumulátoru:• Zvláštì pokud jezdíte na krátkévzdálenosti a v mìstském provozu.

• Pokud je venkovní teplota nízká(v zimním období), kapacitaakumulátoru se sniŞuje. Protov zimì zapínejte pouze ta elektrickázaøízení, která nutnì potøebujete.

• Uvìdomte si, Şe stav nabitíakumulátoru se postupnì sniŞujevlivem trvalých spotøebièù, jakojsou hodiny, dodateèné pøíslušenst-ví apod.

V pøípadì, Şe je ve vozidle instalovánonìkolik pøíslušenství, nechte jepøipojit na + po zapnutí zapalování.V takovém pøípadì je vhodné vybavitvozidlo akumulátorem s vyššíjmenovitou kapacitou. Obraıte se nasvého zástupce RENAULTU.

Pøi delším odstavení vozu akumulátorodpojte nebo jej nechte v pravidelnýchintervalech dobíjet, zejména pakv zimním období. Po opìtnémuvedení do provozu je nezbytné znovunaprogramovat zaøízení s pamìtí, jakonapø. autorádio. Akumulátor musí býtskladován v suchém a vìtranémprostøedí chránìném pøed mrazem.

Nìkteré akumulátory mo-hou být specifické, pokudjde o zpùsob nabíjení,poraïte se se svým

zástupcem RENAULT.

Zamezte vzniku jisker, které bymohly okamŞitì vyvolat explozi, anabíjení provádìjte v dobøe vìtranémístnosti. Mohlo by dojítk váŞným zranìním.

Page 229: NU706 4 G1-FRA - Renault

41

A

2

3

B

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.29

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 29

5.29

AKUMULÁTOR: odstranìní poruchy (pokraèování)

Spouštìní motoru akumulátoremz jiného vozidlaKdyŞ se akumulátor vašeho vozuvybije, je tøeba pouŞít ke startováníenergii z akumulátoru jiného vozu.Postupujte následujícím zpùsobem:Opatøete si u svého zástupceRENAULT vhodné pomocnéstartovací kabely (velkého prùøezu).Pokud je jiŞmáte, pøed jejich pouŞitímse vŞdy pøesvìdète, zda jsouv bezvadném stavu.

Jmenovité napìtí obou akumulátorùmusí být stejné: 12 V. Kapacitaakumulátoru dodávajícího elektrickýproud (v ampérhodinách, Ah) musíbýt stejná nebo vyšší neŞ kapacitavybitého akumulátoru.

Zkontrolujte, zda mezi obìma vozynedochází ke kontaktu (nebezpeèízkratu pøi spojování kladných pólù) azda je vybitý akumulátor správnìpøipojen. Vypnìte zapalování svéhovozu.

Spusıte motor vozu, jehoŞakumulátor bude dodávat proud, anechte jej bìŞet na støední otáèky.

Upevnìte kladný kabel (+)Ana svorku(+) 1 vybitého akumulátoru a následnìna svorku (+) 2 akumulátoru do-dávajícího proud.

Upevnìte záporný kabel (–) B nasvorku (–) 3 akumulátorudodávajícího proud a následnì nasvorku (–) 4 vybitého akumulátoru.

Zkontrolujte, zda se kabely A a Bvzájemnì nedotýkají a zda kabelA (+)není v kontaktu se Şádným kovovýmdílem vozu.

Spusıte motor obvyklým zpùsobem.KdyŞ se zaène otáèet, odpojte kabelyA a B v opaèném poøadí (4-3-2-1).

Page 230: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

2

2442

2

1

2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:22 Page 5.30

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 30

5.30

KARTA RENAULT: baterie

KartaRENAULTvautomatickémreŞimuVýmìna baterie

Na pøístrojové desce se zobrazí zpráva„Vymìòte baterii karty“.

Zatáhnìte silnì za rezervní klíè 1.

Vymìòte baterii 2, pøièemŞ dodrŞtepolaritu vyznaèenou na rezervnímklíèi (u nìkterých typù vozidel seujistìte, Şe se pøi stisknutí tlaèítkakartyRENAULT rozsvítí kontrolka 3).

Karta RENAULT s radiofrekvenènímdálkovým ovládáním.Výmìna baterie

Zatáhnìte silnì za rezervní klíè 1.

Pro vyjmutí sestavy drŞáku a baterie 2oddalte oba výstupky.

Vymìòte tuto sestavu 2 s dodrŞenímpolarity uvedené na bezpeènostnímklíèi (zkontrolujte, zda se po stlaèenítlaèítka karty RENAULT rozsvítíkontrolka 3).

Baterie jsou k dostání u Vašehozástupce RENAULT.

Jejich Şivotnost je pøibliŞnì dva roky.

Vybité baterie nevyhazujtedo bìŞného odpadu, odevz-dejte je organizaci povìøenésbìrem a recyklací baterií.

Page 231: NU706 4 G1-FRA - Renault

1 3

2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.31

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 31

5.31

PØÍPRAVNÁ INSTALACE PRO AUTORÁDIO

ÚloŞný prostor pro autorádioOdepnìte kryt 1. Pøipojení: anténa,napájení + a –, kabely reproduktorùjsou pod tímto krytem.

Výškové reproduktory (tweetery)Pomocí plochého šroubovákuodepnìte møíŞku 2, abyste získalipøístup k vodièùm reproduktoru.

Reproduktory ve dveøíchPomocí plochého šroubovákuodepnìte møíŞku 3, abyste získalipøístup k vodièùm reproduktoru.

• V kaŞdém pøípadì je nutné pøesnì dodrŞet instrukce uvedené v montáŞním návodu vybavení.

• Charakteristiky drŞákù a kabeláŞe (k dostání v prodejnáchRENAULT) se liší podle úrovnì vybavení vozidla a typu autorádia.Pro zjištìní jejich specifikace se obraıte na svého zástupce RENAULT.

• Jakýkoliv zásah na elektrickém systému vozidla mùŞe být proveden pouze zástupcem RENAULT, protoŞe nesprávnézapojení by mohlo vést k poškození elektrické instalace a/nebo všech souèástí, které jsou k ní pøipojeny.

Page 232: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.32

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 32

5.32

PØÍSLUŠENSTVÍ

PouŞití telefonù a pøístrojùCBTelefony a pøístroje CBvybavené integrovanou anté-

nou mohou rušit elektronickésystémy instalované na vozidle vevýrobì - doporuèuje se pouŞívat tytopøístroje pouze s venkovní anténou.

RovnìŞ je nezbytné dodrŞet platnépøedpisy týkající se pouŞití tìchtopøístrojù.

Dodateèná mont᪠pøíslu-šenstvíAby byla zajištìna správnáfunkce Vašeho vozidla a bylo

eliminovánonebezpeèí ohroŞení Vašíbezpeènosti, doporuèujeme VámpouŞít pøíslušenství specifikovanáspoleèností RENAULT, která jsouuzpùsobena pro Vaše vozidlo a nakterá se jako jediná vztahuje zárukaspoleènosti RENAULT.

Elektrická a elektronická pøíslu-šenství• Jakýkoliv zásah do elektrickéhosystému vozidla mùŞe býtproveden pouze zástupcemRENAULTU, protoŞe nesprávnézapojení bymohlo vést k poškozeníelektrické instalace a/nebo všechsouèástí, které jsou k ní pøipojeny.

• V pøípadì dodateèné montáŞeelektrického zaøízení zkontrolujte,zda je instalace správnì chránìnapojistkou. PoŞádejte o upøesnìníampérové hodnoty a jejíhoumístìní.

Page 233: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

3

2

3

5

44

5

3

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.33

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 33

5.33

ODTAHOVÁNÍ: odstranìní poruchy

Zcela zasuòte kartu-klíè do èteèkykarty, aby byl odemknut volant a abybylo moŞné pouŞít signalizaènísvìtla (brzdová svìtla, smìrovásvìtla atd.). Za tmy je nutné vozidloosvìtlit.

Nikdy nevyjímejte kartu RENAULTze èteèky bìhem celé dobyodtahování.

Kromì toho je nezbytné dodrŞetpodmínky pro odtahování stanovenépøedpisy pøíslušné zemì a - pokudvozidlo pouŞijete pro odtahováníjiného vozidla - nesmí být pøekroèenamaximální taŞná hmotnost. Obraıtese na Vašeho zástupce RENAULT.

PouŞívejte výhradnì pøední 1 a zadní4 odtahovací úchyty (nikdynepouŞívejte hnací høídele). Tytoodtahovací úchyty jsou urèenyvýhradnì k taŞení vozidla, v Şádnémpøípadì nesmìjí být pouŞity aı pøímo,nebo nepøímo k jeho zvedání.

Pøi zastaveném motoru jiŞposilovaè øízení a brzdnejsou funkèní.

Pøístup k odtahovacím úchytùmOdepnìte kryt 2 nebo 5.

Zašroubujte taŞné oko 3 namaximum. Nejdøíve rukou aŞ nadoraz a potom jej dotáhnìte pomocíkliky, která je umístìna v sadì náøadí.

TaŞnéoko3umístìné vblokunáøadí (vizodstavec „Blok náøadí“ v kapitole 5).

Page 234: NU706 4 G1-FRA - Renault

2

1

3

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.34

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 34

5.34

ODTAHOVÁNÍ: odstranìní poruchy (pokraèování)

• RENAULT doporuèuje pou-Şít tuhou vleènou tyè.V pøípadì pouŞití provazunebo lana (pokud to

dovolují pøedpisy) je tøeba, aby bylbrzdný systém odtahovanéhovozidla funkèní.

• Vozidlo nelze odtahovat ve stavunezpùsobilém k jízdì.

• Je nezbytné vyhnout se rázùm pøiakceleraci nebo brzdìní, které bymohly vozidlo poškodit.

• V Şádnémpøípadì se nedoporuèujepøekroèit rychlost 25 km/h.

Odtahování vozidla s automa-tickou pøevodovkou: zvláštnostiPøi stojícím motoru: mazánípøevodovky není nadále zajištìno, jetedy tøeba pøednostnì pøepravovatvozidlo na plošinì nebo je odtahovatse zvednutými pøedními koly.

VýjimeènìmùŞete vozidlo táhnout sevšemi ètyømi koly na zemi, pouze všakpøi jízdì vpøed a s pákou v poloze N.Maximální ujetá vzdálenost v tomtopøípadì nesmí pøekroèit 50 km.

Pøi zastaveném motoru jiŞposilovaè øízení a brzdnejsou funkèní.

Páka musí být V poloze N(neutrál).V pøípadì, Şe páka 1 zùstanezablokována v poloze P,

sešlápnìte brzdový pedál, páku lzeruènì uvolnit.

Za tímto úèelem odepnìte horní èástmanŞety 3.

Souèasnì stisknìte tlaèítko umístìnépod manŞetou a odjišıovací tlaèítko2, abyste pøemístili páku z polohy P.

Page 235: NU706 4 G1-FRA - Renault

A

1

2

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.35

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 35

5.35

TAğENÍ PØÍVÌSU STÍRÁTKA STÌRAÈÙ

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení,maximální hmotnost brzdìného anebrzdìného pøívìsu: pøejdìte nakapitolu 6, odstavec „Hmotnosti“.

Informace o montáŞi støešních lišt apodmínkách pouŞití naleznetev montáŞním návodu výrobce.

Doporuèuje se uchovávat tentonávods ostatními dokumenty k vozidlu.

A: 1 045 mm

Stírátko zadního stìraèe 1- Nadzvednìte rameno stìraèe 2 aŞ dodorazové polohy.- Otoète stírátko 1 aŞ do jeho uvolnìníz èepu.

Zpìtná montáŞPøipnìte stírátko do osy jeho pohybu.Pøesvìdète se, Şe je stírátko správnìzajištìno.

Page 236: NU706 4 G1-FRA - Renault

1

BA

24

3

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.36

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 36

5.36

STÍRÁTKA STÌRAÈÙ (pokraèování)

Výmìna stírátek pøedních stìra-èù 1- Zvednìte rameno stìraèe 3 aŞnadoraz proti kapotì motoru(rameno se zcela nezvedne).- Otoète stírátkem.- Stisknìte jazýèek 2 a nechtesklouznout stírátko stìraèe smìremdolù (pohybem A) aŞ do uvolnìníjazýèku 4 ramene stìraèe.- Vysuòte stírátko (pohybem B).

Zpìtná montáŞPøi zpìtné montáŞi stírátka stìraèepostupujte v opaèném poøadí neŞ pøidemontáŞi. Pøesvìdète se, Şe jestírátko správnì zajištìno.

Trysky ostøikovaèe pøedního sklaLze je seøídit pomocí plochéhošroubováku.

• Pøed pouŞitím stìraèù seujistìte, Şe Şádný pøedmìtnebude bránit pohybustírátek.

• Pøi mrazivém poèasí zkontrolujte,zda nejsou stírátka stìraèùpøimrazena ke sklu (nebezpeèípøehøátí motoru).

• Dohlédnìte na dobrý stav stírátek.Jakmile se jejich úèinnost sníŞí, jetøeba je vymìnit (pøibliŞnì jednouroènì).

Page 237: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.37

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 37

5.37

FUNKÈNÍ PORUCHYNásledující rady Vám umoŞní rychle a provizornì odstranit poruchu. V zájmu své bezpeènosti však co nejdøíve kontaktujtezástupce RENAULTU.

PouŞívání karty RENAULT PØÍÈINY CO DÌLAT

• Nefunguje zamykání a odemykánídveøí pomocí karty RENAULT.

Vozidlo se nachází v oblasti silnéhoelektromagnetického záøení. Vybitýakumulátor.

PouŞijte rezervní klíè (viz odstavec„Rezervní klíè“ v kapitole 1).

Vliv pouŞití pøístrojù fungujících nastejné frekvenci jako karta (mobilnítelefon atd.).

Vypnìte tyto pøístroje nebo pouŞijterezervní klíè (viz odstavec „Rezervníklíè“ v kapitole 1).

Slabá baterie karty. Vymìòte baterii.

Page 238: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.38

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 38

5.38

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Následující rady Vám umoŞní rychle a provizornì odstranit poruchu. V zájmu své bezpeènosti však co nejdøíve kontaktujtezástupce RENAULTU.

Pøi spouštìní motoru PØÍÈINY CO DÌLAT

• Nic se nedìje: kontrolky se nerozsvítía spouštìè se neotáèí.

Odpojený elektrický kabel akumulátorunebo zoxidované póly a stav svorek.

Pokud jsou zoxidované, oškrábejte je avyèistìte, potom je opìt utáhnìte.

Vybitý akumulátor. Pøipojte k vybitému akumulátoru jinýakumulátor.

Akumulátor nezpùsobilý provozu. Vymìòte akumulátor.Netlaète vozidlo, pokud je sloupek øízenízamknut.

• Kontrolky pohasnou, spouštìè seotáèí velmi pomalu.

Špatnì utaŞené svorky akumulátoruZoxidované svorky akumulátoru

Zkontrolujte stav svorek: pokud jsouzoxidované, oškrábejte je a vyèistìte,potom je opìt utáhnìte.

Vybitý akumulátor. Pøipojte k vybitému akumulátoru jinýakumulátor.

Page 239: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.39

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 39

5.39

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Pøi spouštìní motoru PØÍÈINY CO DÌLAT

• Motor se obtíŞnì spouští pøi deštivémpoèasí nebo po mytí.

Špatné zapalování: vlhkost v systémuzapalování.

Vysušte kabely svíèek a cívky.

• Motor se zatepla špatnì spouští. Špatný pøívod paliva (bubliny v okruhu). Nechte motor vychladnout.

Nedostateèné komprese. Obraıte se na zástupce RENAULT.

• Motor nelze spustit. Nejsou splnìny podmínky pro spuštìnímotoru.

Pøejdìte na odstavec „Spuštìní a vypnutímotoru“ v kapitole 2.

Karta RENAULT v automatickémreŞimu nefunguje.

Pro nastartování vloŞte kartu do èteèky,stejnì jako u karty RENAULTs dálkovým ovládáním.(Pøejdìte na odstavec „Spuštìní avypnutí motoru“ v kapitole 2).

• Motor nelze zastavit. Elektronická porucha Pìtkrát rychle po sobì stisknìte tlaèítkopro spuštìní motoru.

• Sloupek øízení zùstává zamknut. Volant je zablokován. Otáèejte volantem a zároveò stisknìtetlaèítko pro spuštìní motoru (pøejdìte naodstavec „Spuštìní motoru“ v kapitole 2).

Page 240: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.40

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 40

5.40

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Abnormální bílý kouø z výfuku. Mechanická porucha: poškozené tìsnìníhlavy válcù

Vypnìte motor.Navštivte zástupce RENAULTU.

• Vibrace. Špatnì nahuštìné, špatnì vyváŞené nebopoškozené pneumatiky

Zkontrolujte tlak v pneumatikách -pokud není pøíèinou problému, nechtepneumatiky zkontrolovat zástupcemRENAULTU.

• Vøení kapaliny ve vyrovnávacínádrŞce.

Mechanická porucha: prasklé tìsnìníhlavy válcù nebo vadné èerpadlochladicí kapaliny

Vypnìte motor.Navštivte zástupce RENAULTU.

Porucha ventilátoru chlazení Zkontrolujte pøíslušnou pojistku, pokudnení pøíèinou problému, kontaktujtezástupce RENAULTU.

Page 241: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.41

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 41

5.41

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Kouø pod kapotou motoru. Zkrat Zastavte vozidlo, vypnìte zapalování aodpojte akumulátor.

Porucha na chladicím systému Obraıte se na zástupce RENAULTU.

• Kontrolka tlaku oleje svítí- pøi zatáèení nebo brzdìní Hladina oleje je pøíliš nízká Pøidejte motorový olej.- pøi volnobìhu Nízký tlak oleje Navštivte nejbliŞšího zástupce

RENAULTU.- zhasíná pomalu nebo zùstávározsvícená pøi akceleraci.

Nedostateèný tlak oleje Zastavte a obraıte se na zástupceRENAULTU.

• Nedostateèný výkon motoru. Vzduchový filtr je zanesen. Vymìòte vloŞku.

Porucha pøívodu paliva. Zkontrolujte hladinu paliva.

Vadné svíèky, špatné seøízení Obraıte se na zástupce RENAULTU.

• Volnobìh je nestabilní nebo motorzhasíná.

Nedostateèná komprese (svíèky,zapalování, pøisávání vzduchu)

Obraıte se na zástupce RENAULTU.

Page 242: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.42

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 42

5.42

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Pøi jízdì PØÍÈINY CO DÌLAT

• Øízení je tuhé. Prasklý øemen Nechte vymìnit øemen.

Nedostatek oleje v èerpadle. Pøidejte olej do posilovaèe øízení (vizúdrŞba).Pokud problém pøetrvává, obraıte se nasvého zástupce RENAULT.

• Motor se pøehøívá. Kontrolka teplotychladicí kapaliny svítí (nebo se ruèièkaukazatele nachází v èervené oblasti).

Èerpadlo chladicí kapaliny: uvolnìnýnebo prasklý øemenPorucha ventilátoru chlazení

Zastavte vozidlo, vypnìte motor anavštivte zástupce RENAULTU.

Úniky chladicí kapaliny Zkontrolujte stav pøípojek potrubí provedení chladicí kapaliny a utaŞenísvorných krouŞkù.Zkontrolujte vyrovnávací nádrŞku - musíobsahovat kapalinu. Pokud jineobsahuje, doplòte hladinu chladicíkapaliny (po vychladnutí motoru).Uèiòte veškerá opatøení, abyste senepopálili. Toto odstranìní poruchy jepouze provizorní, co nejdøíve navštivtesvého zástupce RENAULTU.

Chladiè: v pøípadì znaèného nedostatku chladicí kapaliny nezapomeòte, Şe horký motor nesmí být nikdy plnìnstudenou chladicí kapalinou. Po kaŞdém zásahu na vozidle, u kterého bylo nutné provést i jen èásteèné vypuštìníchladicího systému, musí být motor naplnìn novou, správnì dávkovanou smìsí. Pøipomínáme Vám, Şe je nezbytnépouŞít kapalinu schválenou naším technickým oddìlením.

Page 243: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.43

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 43

5.43

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT

• Stìraèe nefungují. Stírátka stìraèù jsou pøilepena Pøed pouŞitím stìraèù oddìlte stírátkaod skla.

Spálené pojistky (pøerušovaný chod,pevné zastavení)

Vymìòte pojistku.

Porucha motoru Navštivte zástupce RENAULTU.

• Zvýšená frekvence smìrových svìtel. - spálená Şárovka Vymìòte ji.

• Smìrovásvìtlanefungují.

Pouze na jedné stranì: - spálená Şárovka Vymìòte Şárovku.

- odpojený napájecí vodiè nebo špatnìumístìný konektor.

Pøipojte jej zpìt.

- vadné ukostøení Najdìte ukostøovací vodiè, který jeupevnìn ke kovové èásti, oškrábejte jehokoncovku a peèlivì jej upevnìte zpìt.

Na obou stranách: - spálená pojistka Vymìòte ji.

- vadný centrální modul smìrovýchsvìtel

Je tøeba jej vymìnit: navštivte zástupceRENAULTU.

Page 244: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G5-FRA.qxd 9/11/05 15:23 Page 5.44

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T5-TCH.win 2/3/2006 13:08 - page 44

5.44

FUNKÈNÍ PORUCHY (pokraèování)Elektrická zaøízení PØÍÈINY CO DÌLAT

• Svìtlometynefungují.

Pouze jeden: - spálená Şárovka Vymìòte ji.

- odpojený vodiè nebo špatnì umístìnýkonektor.

Zkontrolujte a pøipojte zpìt vodiè nebokonektor.

- vadné ukostøení Viz výše.

Oba: - pokud je obvod chránìn pojistkou Zkontrolujte ji a v pøípadì potøebyvymìòte.

• Stopy kondenzace ve svìtlech. Nejedná se o poruchu. Pøítomnost stopkondenzace ve svìtlech je normální jev,který je spojen se zmìnami teploty.

Pøi pouŞití svìtel tyto stopy rychle zmizí.

Page 245: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:47 Page 6.01

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 1

6.01

Kapitola 6: Technické charakteristiky

Oznaèovací štítky ................................................................................................................................ 6.02 ➟ 6.04

Rozmìry ............................................................................................................................................... 6.05 - 6.06

Charakteristiky motorù ................................................................................................................................... 6.07

TaŞné zatíŞení ..................................................................................................................................... 6.08 ➟ 6.25

Hmotnosti ........................................................................................................................................... 6.08 ➟ 6.25

Náhradní díly .................................................................................................................................................. 6.26

Page 246: NU706 4 G1-FRA - Renault

A12345

6789

10

11

12

13

A

B

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:47 Page 6.02

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 2

6.02

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY

Údaje uvedené na výrobním štítku (napravé stranì) je nutné udávat pøikaŞdém písemném styku aobjednávkách náhradních dílù.

Výrobní štítek A1 Typ vozidla a výrobní èíslo

Tato informace je rovnìŞ uvedenana oznaèení B.

2 MTMA (maximální pøípustnácelková hmotnost vozidla)

3 MTR (celková hmotnost jízdnísoupravy = naloŞené vozidlo spøívìsem)

4 MTMA - maximální pøípustnézatíŞení pøední nápravy

5 MTMA - maximální pøípustnézatíŞení zadní nápravy

6 Technické charakteristiky vozidla7 Oznaèení laku8 Úroveò výbavy9 Typ vozidla

10 Kód èalounìní11 Doplnìk ke specifikaci vybavení12 Výrobní èíslo13 Kód vnitøního obloŞení

Page 247: NU706 4 G1-FRA - Renault

1.6 16V

C

C

2.0 T

12 3

C

C

2.0 16V

C

3.0 V6

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:47 Page 6.03

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 3

6.03

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY (pokraèování)

Údaje uvedené na výrobním štítku aidentifikaèním štítku motoru jenutné udávat pøi kaŞdém písemnémstyku a objednávkách náhradníchdílù.

Oznaèení motoru C1 Typ motoru2 Index motoru3 Výrobní èíslo motoru

Page 248: NU706 4 G1-FRA - Renault

C

1.9 dCi 2.0 dCi

12 3

C

C

2.2 dCi

C

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:47 Page 6.04

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 4

6.04

OZNAÈOVACÍ ŠTÍTKY (pokraèování)

Údaje uvedené na výrobním štítku aidentifikaèním štítku motoru jenutné udávat pøi kaŞdém písemnémstyku a objednávkách náhradníchdílù.

Oznaèení motoru C1 Typ motoru2 Index motoru3 Výrobní èíslo motoru

Page 249: NU706 4 G1-FRA - Renault

0,998 2,748 0,851 1,528

4,598

1,480

2,060

1,433*

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.05

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 5

6.05

ROZMÌRY (v metrech)

* Naprázdno

Page 250: NU706 4 G1-FRA - Renault

0,998 2,748 0,967 1,525

4,713

1,480

2,060

1,439*

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.06

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 6

6.06

ROZMÌRY (v metrech)

* Naprázdno

Page 251: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.07

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 7

6.07

CHARAKTERISTIKY MOTORÙ

Verze 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 3.0 V6 1.9 dCi 2.0 dCi 2.2 dCi

Typ motoru(vyznaèen na štítku motoru) K4M F4R FR4 turbo L7X F9Q turbo M9R turbo G9T turbo

Zdvihový objem (cm3) 1 598 1 998 2 946 1 870 1 995 2 188

Typ paliva Bezolovnatý benzin povinnì, se stejnýmoktanovým èíslem, jako je uvedeno na štítkuumístìném v krytu palivové nádrŞe.V nouzovém pøípadì lze pouŞít bezolovnatýbenzin:- s oktanovým èíslem 91 pro štítek s ozna-èením 95, 98,- s oktanovým èíslem 87 pro štítek s uve-dením 91, 95, 98.

Štítek umístìnýv palivové nádrŞi

obsahujeinformace

ohlednì povolenéhobenzinu.

Zapalovací svíèky PouŞívejte výhradnì zapalovací svíèkypøedepsané pro motor Vašeho vozu.Jejich typ musí být vyznaèen na etiketì,která je nalepena v motorovém prostoru - vopaèném pøípadì se obraıte na svéhoprodejce vozù RENAULT.Nevhodné svíèky mohou motor poškodit.

Page 252: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.08

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 8

6.08

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULTU.

Verze berline se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 1.6 16V 2.0 16V

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

BG1GBG1H

BG0W - BG0P BG00

Automatická Automatická

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 270 1 280 1 315 1 295 1 330780 800 830 810 840490 480 485 485 490

Maximální pøípustnáhmotnost na nápravu

PøedníZadní

1 0701 030

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 900 1 910 1 945 1 925 1 960

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného pøívìsu (1)samotný øidiè 1 300

ostatní pøípady 1 000

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

2 850 2 900 2 850 2 900

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 253: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.09

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 9

6.09

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 254: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.10

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 10

6.10

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULTU.

Verze berline se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 2.0 T 3.0 V6

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

BG0T BG0Z - BG1LBG1Y

BG03 - BG1M BG1KBG0Y

BG01BG02

Automatická Automatická Automatická

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 320 1 340 1 335 1 355 1 430 1 445840 855 850 865 945 955480 485 485 490 485 490

Maximální pøípustná hmotnostna nápravu

PøedníZadní

1 0901 030

1 1501 070

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 950 1 970 1 965 1 985 2 060 2 075

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 695 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného pøívìsu (1)samotný øidiè 1 300 1 350 1 300 1 550

ostatní pøípady 1 050 1 000 1 200

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

2 950 3 200

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 255: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.11

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:46 - page 11

6.11

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 256: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.12

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 12

6.12

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Verze berline se vznìtovým motorem(podle zemì urèení 1.9 dCi 2.0 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

BG05 - BG1ABG1V - BG10BG1W - BG12

BG13

BG0G BG1ABG1VBG12

BG1T BG1S

Automat

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 350865485

1 345855490

1 420930490

1 430940490

Maximální pøípustná hmotnostna nápravu

PøedníZadní

1 0701 030

1 1901 070

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 980 1 975 2 050 2 060

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650 745 750

Maximální pøípustná hmotnost brzdìnéhopøívìsu (1) samotný øidiè 1 500 1 550

ostatní pøípady 1 150 1 250 1 200

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

3 100 3 150 3 200

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 257: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.13

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 13

6.13

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 258: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.14

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 14

6.14

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupceRENAULTU.

Verze berline se vznìtovým motorem(podle zemì urèení 2.2 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

BG0F BG11 BG09 BG0FBG11

BG1N

Automat

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 460950510

1 465955510

1 490970520

1 495975520

Maximální pøípustnáhmotnost na nápravu

PøedníZadní

1 1901 070

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 2 090 2 085 2 095 2 120 2 125

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìnéhopøívìsu (1) samotný øidiè 1 500 1 550

ostatní pøípady 1 150 1 200

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

3 200 3 250

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 259: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.15

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 15

6.15

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 260: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.16

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 16

6.16

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULTU.

Verze kombi se záŞehovým motorem 1.6 16V 2.0 16V

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG1GKG1H

KG0P KG0W KG0W - KG0P KG00

Automatická Automatická

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 305 1 310 1 315 1 350 1 330 1 365775 790 795 825 805 835530 520 520 525 525 530

Maximální pøípustnáhmotnost na nápravu

PøedníZadní

1 0701 070

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 935 1 940 1 945 1 980 1 960 1 995

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného pøívìsu (1)samotný øidiè 1 300

ostatní pøípady 950 1 000

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

2 850 2 900 2 950 2 900 2 950

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 261: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.17

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 17

6.17

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 262: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.18

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 18

6.18

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULTU.

Verze kombi se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 2.0 T

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG0Z KG1LKG1Y

KG0T KG0ZKG1YKG1L

KG03KG1M

Automatická Automatická

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 355 1 375 1 370 1 390835 850 845 860520 525 525 530

Maximální pøípustnáhmotnost na nápravu

PøedníZadní

1 070 1 0901 070 1 070

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 1 985 2 005 2 000 2 020

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650 715 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného pøívìsu (1)samotný øidiè 1 300

ostatní pøípady 1 000 1 050 1 000 1 050

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

2 950 3 000 2 950 3 000

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 263: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.19

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 19

6.19

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 264: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.20

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 20

6.20

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULT.

Verze kombi se záŞehovým motorem(podle zemì urèení) 3.0 V6

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG0Y KG1K KG01KG02

Automat

Pohotovostníhmotnost naprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 465 1 480940 950525 530

Maximální pøípustnáhmotnost na nápravu

PøedníZadní

1 1501 090

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 2 095 2 110

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnost brzdìného pøívìsu (1)samotný øidiè 1 550 1 500 1 550

ostatní pøípady 1 200 1 150 1 200

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

3 250 3 200 3 250

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 265: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.21

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 21

6.21

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULT. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 bar.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1000 m.

Page 266: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.22

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 22

6.22

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULTU.

Verze break se vznìtovým motorem(podle zemì urèení 1.9 dCi 2.0 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG05 - KG1AKG1V

KG1W - KG1FKG10

KG12 - KG13

KG0G KG1EKG1AKG1VKG12

KG1T KG1S

Automat

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 385860525

1 380850530

1 455925530

1 465935530

Maximální pøípustná hmotnostna nápravu

PøedníZadní

1 0701 070

1 1901 100

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 2 015 2 010 2 085 2 095

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650 750

Maximální pøípustná hmotnost brzdìnéhopøívìsu (1) samotný øidiè 1 500 1 550 1 500

ostatní pøípady 1 200 1 250 1 150

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení+ pøívìs)

3 150 3 200

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 267: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.23

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 23

6.23

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 268: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.24

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 24

6.24

HMOTNOSTI (v kg)Základní verze bez doplòkù, u které mùŞe bìhem roku dojít k vývojovým zmìnám: obraıte se na svého zástupce RENAULTU.

Verze break se vznìtovým motorem(podle zemì urèení) 2.2 dCi

Typ vozidla(vyznaèen na výrobním štítku)

KG09 KG0FKG11

KG1N

Automat Automat

Pohotovostní hmotnostnaprázdnoØidiè

CelkemPøedníZadní

1 500 1 495 1 525 1 530950 945 965 970550 550 560 560

Maximální pøípustná hmotnostna nápravu

PøedníZadní

1 1901 110

Maximální pøípustná hmotnost pøi naloŞení 2 130 2 125 2 155 2 160

Maximální pøípustná hmotnost nebrzdìného pøívìsu 650

Maximální pøípustná hmotnostbrzdìného pøívìsu (1) samotný øidiè 1 500 1 550 1 500

ostatní pøípady 1 150 1 200 1 150

Celková hmotnost jízdní soupravy(= maximální pøípustná hmotnost pøinaloŞení + pøívìs)

3 250

Pøípustné zatíŞení taŞného zaøízení 75

Pøípustné zatíŞení støešního nosièe 80 (vèetnì nosného zaøízení)

Page 269: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.25

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 25

6.25

HMOTNOSTI (pokraèování)(1) TaŞné zatíŞení (taŞení pøívìsu, lodi atd.)- Pøi jízdì s pøívìsem je nezbytné dodrŞet pøípustná zatíŞení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silnièníprovoz. S veškerými úpravami taŞného zaøízení se obraıte na svého zástupce RENAULTU. V Şádném pøípadì nesmí býtpøekroèena maximální hmotnost jízdní soupravy (vozidla + pøívìsu).

- Pokud bude Vaše vozidlo pouŞito pøi plném zatíŞení (maximální pøípustné hmotnosti pøi zatíŞení), musí být maximální rychlostomezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru.

- Výkon motoru a schopnost jízdy na svahu se sniŞují s rostoucí nadmoøskou výškou. Doporuèujeme proto sníŞit maximálnízatíŞení o 10 % v 1 000 metrech a poté o dalších 10 % na kaŞdých 1 000 m.

Page 270: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.26

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 26

6.26

NÁHRADNÍ DÍLY A OPRAVYOriginální náhradní díly RENAULTbyly zkonstruovány na základì velmi pøísných kritérií a jsou pravidelnì testovány. Proto jejichkvalita odpovídá dílùm, které jsou montovány do nových vozù.

Systematické pouŞívání originálních náhradních dílù RENAULTVám zaruèuje uchování výkonových vlastností Vašeho vozu. Naopravy vykonané v síti servisùRENAULT s pouŞitímpùvodních náhradních dílù se navíc vztahuje záruka v souladu s podmínkamiuvedenými na zadní stranì zakázkového listu.

Page 271: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.27

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 27

ABECEDNÍ REJSTØÍKA ABS ........................................................................... 2.27 - 2.28

airbag (dezaktivace airbagu spolujezdce) .................... 1.46 - 1.47airbagy ..................................................................... 1.28 ➟ 1.34akumulátor .................................................... 4.13 - 5.27 ➟ 5.29automatická pøevodovka (pouŞití) ............................ 2.39 ➟ 2.42autorádio (pøíprava) ................................................... 5.31 - 5.32

B bezpeènost dìtí ................. 1.04 - 1.11 - 1.27 - 1.31 - 1.35 ➟ 1.472.04 - 2.05 - 2.14 - 2.37 - 3.21 - 3.22 - 3.27

bezpeènostní pásy .................................................... 1.24 ➟ 1.27blok náøadí ................................................................ 5.03 - 5.33blokace startování ...................................................... 1.16 - 1.17boèní blikaèe ....................................................................... 5.19bodová svítidla ........................................................... 3.28 - 3.29brzdová kapalina ................................................................. 4.11brzdový asistent ................................................................... 2.29

È èas ....................................................................................... 1.68èerpadlo posilovaèe øízení .................................................... 4.10

D defekt pneumatiky .................................................. 5.02 ➟ 5.06dìlicí síıka ................................................................. 3.44 - 3.45dìti ......................... 1.04 - 1.11 - 1.27 - 1.31 - 1.35 ➟ 1.47 - 2.04

2.05 - 2.14 - 2.37 - 3.21 - 3.22 - 3.27dìtské zádrŞné systémy ........................................... 1.35 ➟ 1.47dezaktivace airbagu pøedního spolujezdce .................. 1.46 - 1.47doplòkové zádrŞné prostøedky ................................. 1.28 ➟ 1.34boèní ochrana .................................................................. 1.33k pøedním bezpeènostním pásùm ......................... 1.28 ➟ 1.31k zadním bezpeènostním pásùm ...................................... 1.32

dveøe/dveøe zavazadlovéhoprostoru .............................................. 1.10 ➟ 1.15 - 3.38 - 3.39dynamická kontrola stability: ESP ............................. 2.23 - 2.24

E ESP: dynamická kontrola stability ............................. 2.23 - 2.24

F filtr:èásticový .......................................................................... 2.09olejový ............................................................................. 4.08vzduchový, kabinového prostoru ...................................... 4.12

F funkèní poruchy ...................................................... 5.37 ➟ 5.44

H hladina paliva ................................................ 1.53 ➟ 1.64 - 1.67hladiny .................................................................... 4.05 ➟ 4.12hmotnosti ................................................................ 6.08 ➟ 6.25hodiny ................................................................................. 1.68huštìní pneumatik ................................................... 0.04 ➟ 0.07

CH charakteristiky motorù ......................................................... 6.07chladicí kapalina ................................................................. 4.09

I identifikace vozidla .................................................. 6.02 ➟ 6.04identifikaèní štítky ..................................................... 6.02 - 6.04instalace autorádia ..................................................... 5.31 - 5.32integrované ovládání hands-free sady telefonu ..................... 3.47

J jízda ........................................................................ 2.02 ➟ 2.42

K kapota motoru ........................................................... 4.02 - 4.03karta RENAULT:baterie ............................................................................. 5.30pouŞití ................................................................. 1.02 ➟ 1.09

katalyzátor ........................................................................... 2.07klíè na ozdobné kryty .......................................................... 5.03klika .................................................................................... 5.03klimatizace .............................................................. 3.04 ➟ 3.19kola (bezpeènost) ..................................................... 5.06 ➟ 5.09kontrolky ................................................................. 1.52 ➟ 1.67kontrolní pøístroje .................................................... 1.52 ➟ 1.67kosmetická zrcátka .............................................................. 3.25

L lak:oznaèení .......................................................................... 6.02údrŞba ................................................................... 4.14 - 4.15

M místo øidièe ............................................................. 1.48 ➟ 1.51mlhové svìtlomety ..................................................... 1.76 - 1.77motor (charakteristiky) ........................................................ 6.06motorový olej ............................................................ 4.07 - 4.08multimediální zaøízení ........................................................ 3.46mytí ........................................................................... 4.14 - 4.15

Page 272: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.28

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 28

ABECEDNÍ REJSTØÍKN nádrŞ:

na brzdovou kapalinu ...................................................... 4.11na chladicí kapalinu ........................................................ 4.09na ostøikovací kapalinu .................................................... 4.12palivová (objem) .............................................................. 1.82

náhradní díly ....................................................................... 6.26

O objem palivové nádrŞe ............................................... 1.82 - 1.83objemy oleje v motoru ........................................................ 4.08odkládací pøihrádky ................................................. 3.30 ➟ 3.32odmlŞování:pøedního skla ......................................................... 3.07 - 3.15zadního okna ......................................................... 3.07 - 3.14

odstraòování emisí (rady) .......................................... 2.15 - 2.17odtahování (odstranìní poruchy) ............................... 5.33 - 5.34olejová mìrka .......................................................... 4.05 ➟ 4.07omezovaè rychlosti .................................................. 2.30 ➟ 2.32opìrka hlavy .............................................................. 1.19 - 1.18ostøikovaèe skel ................................................ 1.79 - 1.81 - 4.12osvìtlení:pøístrojová deska .................................................. 1.48 ➟ 1.51vnìjší ................................................................... 1.73 ➟ 1.77vnitøní .................................................................... 3.28 - 3.29

otevírací zadní okno ............................................................ 3.39ovládání ................................................................... 1.48 ➟ 1.51oken ........................................................................ 3.20 ➟ 3.24ozdobné kryty ...................................................................... 5.04

P palivo:rady pro hospodárný provoz ................................... 2.15 - 2.17specifikace ............................................................. 1.82 - 1.83tankování ......................................................................... 1.83

palubní:deska ................................................................... 1.48 ➟ 1.51poèítaè ................................................................. 1.64 ➟ 1.67

pneumatiky ..................... 0.04 - 0.07 - 2.19 ➟ 2.22 - 5.06 ➟ 5.09pojistky ...................................................................... 5.25 - 5.26pomocná parkovací brzda .......................................... 2.12 - 2.14pomocný:displej .................................................................. 1.58 ➟ 1.63parkovací systém .................................................... 2.37 - 2.38

P popelníky ............................................................................ 3.36posilovaè øízení .......................................................... 2.11 - 4.10s promìnlivým úèinkem ................................................... 2.11

praktické rady .......................................................... 2.15 ➟ 2.17protiblokovací systém ................................................ 2.27 - 2.28protiprokluzový systém .............................................. 2.25 - 2.26pøední:sedadla (seøízení) ................................................. 1.18 ➟ 1.23sklo .................................................................................. 3.24svìtlomety ............................................................ 5.10 ➟ 5.14

pøedpínaèe pøedních bezpeènostních pásù ................. 1.28 - 1.29pøeprava pøedmìtù:v zavazadlovém prostoru .................................................. 3.43dìlicí síıka ............................................................. 3.44 - 3.45

pøídavné svìtlomety ............................................................. 5.14pøídrŞná rukojeı .................................................................. 3.34pøihrádky ....................................................... 3.30 ➟ 3.35 - 3.41pøípravná instalace autorádia ..................................... 5.31 - 5.32pøíslušenství ........................................................................ 5.32pøístrojová deska ...................................................... 1.52 ➟ 1.57

R regulace teploty ....................................................... 3.11 ➟ 3.18regulátor:a omezovaè rychlosti ............................................ 2.30 ➟ 2.36rychlosti ............................................................... 2.33 ➟ 2.36

reproduktory (umístìní) ............................................. 5.31 - 5.32rezervní:klíè .................................................................................. 1.05kolo ................................................................................. 5.02

rozmìry ..................................................................... 6.05 - 6.06ruèní brzda .......................................................................... 2.11

Ø øadicí páka .......................................................................... 2.10øazení rychlostních stupòù .................................................. 2.10

S seøízení:místa øidièe ...................................................................... 1.24svìtlometù ....................................................................... 1.78

seøízení pøedních sedadel:s elektrickým ovládáním ........................................ 1.22 - 1.23s ruèním ovládáním ............................................... 1.20 - 1.21

Page 273: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.29

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 29

ABECEDNÍ REJSTØÍKS sluneèní:

clona ............................................................................... 3.25rolety ............................................................................... 3.25

smìrová svìtla .............................. 1.72 - 5.11 - 5.13 - 5.15 - 5.17spuštìní motoru ......................................................... 2.03 - 2.06startovací spínaè ........................................................ 2.03 - 2.06stìraèe ..................................................................... 1.79 ➟ 1.81stírátko stìraèe ........................................................... 5.35 - 5.36stropní svítidla ...................................... 3.28 - 3.29 - 5.20 ➟ 5.24struèný pøehled .................................................................... 0.02støešní okno ............................................................... 3.26 - 3.27svìtelná signalizace .................................................. 1.72 ➟ 1.77svìtla:brzdová ........................................................ 5.15 - 5.17 - 5.19couvací .................................................................. 5.16 - 5.17dálková ......................................................... 1.74 - 5.11 - 5.12mlhová ...................................... 1.76 - 1.77 - 5.14 - 5.16 - 5.17nouzová ........................................................................... 1.72obrysová ................................. 1.73 - 5.11 - 5.13 - 5.15 ➟ 5.17osvìtlení SPZ ......................................................... 5.18 - 5.19seøízení ............................................................................ 1.78smìrová ........................... 1.72 - 5.11 - 5.13 - 5.15 - 5.17 - 5.19tlumená ........................................................ 1.73 - 5.11 - 5.12

svìtlomety (seøízení) ............................................................ 1.78systém:blokace startování .................................................. 1.16 - 1.17kontroly tlaku v pneumatikách ............................. 2.19 ➟ 2.22

T taŞení:lanem/tyèí ....................................................................... 5.35pøívìsu ................................................................. 6.08 ➟ 6.25

taŞná:oka ............................................................... 5.03 - 5.33 - 5.34zatíŞení ................................................................ 6.08 ➟ 6.25

technické charakteristiky .......................................... 6.02 ➟ 6.23tlaèítko pro spuštìní / vypnutí motoru ....................... 2.03 - 2.06tlak vzduchuv pneumatikách ...................... 0.04 ➟ 0.07 - 2.19 ➟ 2.22 - 5.07topení ...................................................................... 3.04 ➟ 3.19

U údrŞba:karoserie ................................................................ 4.14 - 4.15

údrŞba:mechanických ústrojí ........................................... 4.04 ➟ 4.13vnitøního obloŞení ........................................................... 4.16

U ukazatele:pøístrojové desky .................................................. 1.52 ➟ 1.57smìrových svìtel .............................................................. 1.72

uloŞení seøízení místa øidièe do pamìti ............................... 1.23upevòovací krouŞky ................................................... 3.44 - 3.45úspora paliva ........................................................... 2.15 ➟ 2.17uzávìr palivové nádrŞe ............................................... 1.82 - 1.83

V venkovní teplota .................................................................. 1.68ventilace ................................................. 3.02 - 3.03 - 3.06 - 3.17vìtrací otvory ............................................................. 3.02 - 3.03volant (seøízení) ................................................................... 1.69volicí páka automatické pøevodovky ......................... 2.39 ➟ 2.42vyhøívaná sedadla ...................................................... 1.21 - 1.22výmìna:kola ........................................................................ 5.04 - 5.05motorového oleje ............................................................. 4.08Şárovek ................................................................ 5.10 ➟ 5.24

výstraŞný signál ................................................................... 1.72

W warning ............................................................................... 1.72

Z zábìh .................................................................................. 2.02zadní:lavice ............................................................................... 3.37okno (odmlŞování) ................................................. 3.07 - 3.14plošina ............................................................................. 3.40

zadní sedadla (funkce) ........................................................ 3.37zadrŞení dìtí ............................................................ 1.35 ➟ 1.47zamykání dveøí ........................................................ 1.02 ➟ 1.15zapalovaè cigaret ................................................................. 3.36zaøízení pro bezpeènost dìtí .................................... 1.35 ➟ 1.47zásuvky pøíslušenství ........................................ 3.32 - 3.33 - 3.42závady (funkèní poruchy) ........................................ 5.37 ➟ 5.44zavazadlový prostor ................................................. 3.45 ➟ 3.38zpìtná zrcátka ........................................................... 1.70 - 1.71zpìtný chod (øazení) ............................................................ 2.10zvedák ................................................................................. 5.03zvedání vozidla (výmìna kola) ............................................. 5.06zvuková a svìtelná výstraŞná zaøízení .................................. 1.72zvuková signalizace pøekroèení max. rychlosti ..................... 1.53zvukový alarm ........................................................... 1.10 - 1.75

ğ Şárovky (výmìna) ..................................................... 5.10 ➟ 5.24Şivotní prostøedí .................................................................. 2.18

Page 274: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_G6-FRA.qxd 19/12/05 9:48 Page 6.30

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_T6-TCH.win 2/3/2006 8:47 - page 30

Page 275: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_Gcv-FRA.qxd 8/11/05 16:57 Page Couv2

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_Tcv-TCH.win 10/2/2006 8:21 - page 2

vybral ELF

Všechny typy motorùkromì 1.9 dCis èásticovým filtrem

Motory 1.9 dCis èásticovým filtrem

Všechny typyzáŞehových motorù amotorù LPG

Všechny typy záŞehovýchmotorù a motorù LPG

5rychl. mech. pøevodovka6rychl. mech. pøevodovkaAutomatická pøevodovka

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkon a maximální ochrana v nejpøísnìjších podmínkáchVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4Optimální výkonVšechny typy jízdy

ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3Optimální výkon, trvalá ochrana èásticového filtru a ochrana Şivotního prostøedíVšechny typy jízdy

ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5Úspora paliva, ochrana motoru a ohled na Şivotní prostøedíVšechny typy jízdy

ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4Další maziva schválená firmou RENAULT pro normální pouŞití

Firma Elf vyvíjí specifická maziva pro kaŞdou pøevodovku RENAULT: Tranself TRJ 75W80,Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80 pro mechanické pøevo-dovky, Renaultmatic D3Syn a Renaultmatic D2 pro automatické pøevodovky.Tyto provozní kapaliny se aktivnì podílejí na kvalitní funkci dodaného vozidla. (*)

RENAULT doporuèuje pro doplnìní a výmìnu oleje pouŞívat homologovaná maziva ELF.(*) Informace o oleji vhodném pro Vaše vozidlo naleznete v servisní kníŞce.Navštivte svùj servis RENAULT nebo stránky www.lubrifiants.elf.com.

Page 276: NU706 4 G1-FRA - Renault

NU706_4_Gcv-FRA.qxd 8/11/05 16:57 Page Couv4

NU706-4 - BK74 C:\Documentum\Checkout\NU706_4_Tcv-TCH.win 10/2/2006 8:21 - page 1

RE

NA

ULT

s.a.

s.S

ocié

tépa

rA

ctio

nsS

impl

ifiée

auca

pita

lde

533

941

113

�/

13-1

5,qu

aiLe

Gal

lo-

9210

0B

oulo

gne-

Bill

anco

urt

R.C

.S.

Nan

terr

e78

012

998

7-

SIR

ET

780

129

987

0359

1/

Tél

.:

0810

4050

60

UŞivatelská pøíruèka – 82 00 608 232 – NU 706-4 – 10/2005 – Edition tchèque

TVURCE AUTOMOBILU° °

8200608232