o novo cayenne coupé · 2019-05-15 · porsche communication management (pcm) incl. navegação...

O novo Cayenne Coupé Moldado pela performance

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Os modelos de veículos ilustrados mostram o equipamento para a República Federal da Alemanha. Eles também incluem, p. ex., equipamentos individuais que não fazem parte do fornecimento de série e que estão disponíveis somente com um custo adicional. Devido a determinações e normas específicas dos países, nem todos os modelos ou equipamentos estão disponíveis em diversos países. Informe-se sobre o exato fornecimento no seu Porsche Center/na sua Concessionária Porsche ou no seu importador. Os dados sobre a estrutura, o fornecimento, a aparência, potência, as medidas, o peso, consumo de combustível e os custos de operação correspondem ao estado de conhecimento no momento da impressão (03/19). Reserva-se o direito de alterações na estrutura, no equipamento e fornecimento, bem como diferenças na cor. Sujeito a erros. O aviso legal em todos os idiomas pode ser encontrado em www.porsche.com/disclaimer

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Conteúdo. 6 Moldado pela performance 1 6 Visão geral dos modelos 1 8 Propulsão20 Suspensão e freios22 Rodas e pacotes Sport em construção leve24 Porsche Connect e sistemas de som26 Sistemas de iluminação e de assistência28 Personalização34 Ficha técnica

Informações sobre consumo de combustível, emissões de CO₂ e classe de eficiência estão disponíveis a partir da página 36.


Esta forma única. Ela já existe há muitos anos. Nossa icônica flyline. Ela foi alongada, elevada, rebaixada. Mas permaneceu sempre igual. Esta forma venceu corridas. Inúmeras vezes. Todo mundo a conhece e reconhece. À noite. Na neblina. Às cegas. Esta forma simboliza tudo o que somos. Mas trata-se de uma forma que não se pode simplesmente projetar. Para atingi-la, é necessário treino. “Sprints”, esforços físicos, resistência. Sempre e incessantemente. Até a exaustão e, então, começar tudo de novo. Treino, como se fosse para um músculo. Só isso pode conceber esta forma.

Moldado pela performance. O novo Cayenne Coupé.

Quem quer entrar em forma não pode ficar parado.

O nascimento da forma em www.porsche.com/

cayenne-coupe/emotrailer

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Adaptar-se. Dominar em questão de segundos as mais variadas situações. Sempre de novo. Sempre diferente. Por isso é que os atletas do esporte são tão ágeis e não estáticos. E é por isso que o novo Cayenne Coupé possui um aerofólio traseiro com ajuste adaptativo. Mais uma garantia de desempenho é a silhueta icônica: a flyline do 911 – como um músculo perfeitamente em forma.

A melhor base para altas performances.

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Diferentes modalidades de esporte têm diferentes exigências. Por isso, é possível apoiar-se em todas as manobras sobre bancos esportivos de 18 modos na dianteira e bancos esportivos na traseira. Suas metas ficam à vista com o teto panorâmico fixo incl. protetor de sol. E para todos os esportistas para os quais cada grama perdida conta, o Coupé perde com os pacotes Sport em construção leve – dependendo do modelo – até 22 kg e ganha com isso, entre outros, um teto de carbono com linhas de contorno.

As modalidades esportivas: diversas. A meta: uma só.

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Todo atleta precisa de um traje adequado. Bom que se pode contar com várias opções. 3 pacotes Sport em construção leve que não fazem a diferença somente em termos de estética. O Coupé brinda cada um deles com um teto de carbono com linhas de contorno e imponentes rodas GT Design de 22 polegadas. Exatamente o que se precisa, para largar em uma das categorias de baixo peso.

Do lado de dentro, todos os sinais são de vitória. Com faixas centrais dos bancos de tecido com o clássico padrão xadrez e com um revestimento de teto em Alcantara® e volante esportivo, o Coupé paquera o circuito de corrida. Para registrar o desempenho de alto nível esportivo basta simplesmente o cronômetro do pacote Sport Chrono.

A pura forma da dinâmica.

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Descubra cada um dos músculos em www.porsche.com/ cayenne-coupe/designvideo

Todo treino precisa de limites. Para que eles sejam superados.

O encontro do design sem concessões com o sólido desempenho. E vice-versa. Para uma entrega de potência máxima, tudo no Cayenne Coupé foi repensado e coordenado de forma otimizada. O resultado? A prova de que até a musculação é um esporte coletivo: o motor e a suspensão trabalham juntos, como um conjunto. A aerodinâmica e o design exterior fundem-se numa simbiose íntima para formar um carro esporte capaz de alcançar a qualquer momento o máximo de desempenho. O que, aliás, se reflete também no visual com os pacotes Sport em construção leve. Eles acrescentam ao teto de carbono com linhas de contorno e às rodas GT Design de 22 polegadas detalhes em carbono nas conchas superiores dos retrovisores externos, air blades ou difusor traseiro, e mostram que o objetivo nunca deixou de ser este: moldar a forma pela performance.

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Visão geral dos modelos

Dinâmica de direção: Suspensão a ar adaptativa incl.

Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Direção do eixo traseiro Porsche 4D Chassis Control Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Porsche Traction Management (PTM) Pacote Sport Chrono Servodireção Plus

Sistemas de iluminação e assistência: Faróis principais LED Sistema de iluminação Porsche Dynamic Light

System (PDLS) Faróis principais LED Matrix incl. PDLS Plus Assistente de advertência e frenagem Porsche InnoDrive incl. piloto automático

adaptável Assistente de visão noturna

Display “head-up” Assistente para ponto cego (para mudança de pista)

Assistente de estacionamento (Park Assist) dianteiro e traseiro incl. Surround View

Design: Flyline icônica do 911 Exterior ainda mais esportivo e musculoso

Interior com Porsche Advanced Cockpit e Direct Touch Control

Pacote SportDesign Pacotes Sport em construção leve Rodas de 20 a 22 polegadas

Interior: Teto panorâmico fixo incl. protetor de sol

Bancos dianteiros esportivos (8 modos, elétricos) com encostos de cabeça integrados e conjunto de bancos traseiros esportivos com 2 lugares

Bancos dianteiros esportivos adaptativos (18 modos, elétricos)

Bancos dianteiros confortáveis (14 modos, elétricos) com conjunto de bancos traseiros confortáveis 2+1

Ventilação dos bancos Função de massagem Iluminação ambiente Ar-condicionado automático de 4 zonas Ionizador para aprimoramento da

qualidade do ar no interior do veículo

Conectividade / Informações e entretenimento: Porsche Communication Management (PCM)

incl. navegação online com tela tátil Full HD de 12,3 polegadas, extensas interfaces e comando de voz com conexão online

Connect Plus incl. Apple® CarPlay, módulo de comunicação LTE com leitor de cartão SIM e cartão SIM integrado

Inúmeros serviços Porsche Connect Aplicativo Porsche Connect Aplicativo Porsche Offroad Precision Sistema de som Surround da BOSE® Sistema de som High End 3D Surround da

Burmester®Cayenne Turbo Coupé. Motor V8 biturbo de 4,0 litros com 404 kW (550 CV) Torque máximo 770 Nm

Cayenne Coupé. Motor V6 turbo de 3,0 litros com 250 kW (340 CV) Torque máximo 450 Nm

Modelos Cayenne Coupé.

Informações sobre consumo de combustível, emissões de CO₂ e classe de eficiência estão disponíveis a partir da página 36.

Outros itens de equipamento encontram-se em nosso Car Configurator disponível em www.porsche.com/build-your-cayenne

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Propulsão

Motor V8 biturbo de 4,0 litros no Cayenne Turbo Coupé

Pacote Sport Chrono.O pacote Sport Chrono abrange, além do cronômetro analógico no painel de instrumentos, um seletor de modos no volante esportivo multifuncional. Com o qual estão disponíveis 4 ajustes: Normal, SPORT, SPORT PLUS bem como o modo Individual. Assim, você pode, entre outros, adaptar facilmente a suspensão de seu Coupé e a dinâmica da linha de transmissão. Os dados da aceleração longitudinal e lateral podem ser encontrados no painel de instrumentos, bem como no indicador de desempenho para tempos de volta do Porsche Communication Management (PCM).

Propulsão.

Tiptronic S de 8 marchas.Fica por sua conta o grau de esportividade que deseja sentir neste Coupé – o importante é que o remodelado Tiptronic S de 8 marchas o acompanha. E que, além disso, ele reduz o consumo e aumenta o conforto.

“Planar”.Para economizar o consumo, é possível executar a função chamada “Planar” em determinadas situações. Nela, o motor é desengatado e abaixado na rotação de ponto morto.

Mais informações podem ser encontradas em www.porsche.com/cayenne-coupe

Cayenne Turbo Coupé. Motor V8 biturbo de 4,0 litros com turbocompressor duplo

caracol e controle adaptativo dos cilindros 404 kW (550 CV) Torque máximo: 770 Nm entre 2.000 e 4.500 rpm De 0 a 100 km/h em 3,9/3,91) s.

Cayenne Coupé. Motor V6 turbo de 3,0 litros com turbocompressor duplo

caracol 250 kW (340 CV) Torque máximo: 450 Nm entre 1.340 e 5.300 rpm De 0 a 100 km/h em 6,0/5,91) s.

Torq

ue (N

m)

420390360330300270240210180150120

906030

0

800750700650600550500450400350300250200150100

Potê

ncia

(kW

)

1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000

Rotação (rpm)

404 kW (550 CV)770 Nm

Cayenne Turbo Coupé: 404 kW (550 CV) entre 5.750 e 6.000 rpm, 770 Nm entre 2.000 e 4.500 rpm

1) Em combinação com o pacote Sport em construção leve.

Informações sobre consumo de combustível, emissões de CO₂ e classe de efi ciência estão disponíveis a partir da página 36.

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Suspensão e freios

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).Devido ao novo revestimento cerâmico (carbeto de tungstênio), os discos de freio de ferro fundido continuam brilhando, mesmo depois do veículo ficar parado por muito tempo, pois este acabamento não enferruja nem mancha e ainda reduz a poeira do freio. Mesmo sob condições de alto estresse, o Porsche Surface Coated Brake (PSCB) permite um comportamento estável em frenagens.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).Os discos de freio de cerâmica perfurados do Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) permitem ótimos desempenhos de frenagem, até mesmo em condições de alto estresse e, assim, uma curta distância de frenagem, devido à sua alta estabilidade de fading.

Os discos de freio de cerâmica pesam aproximadamente a metade dos discos de freio de ferro fundido similares e, assim, influenciam positivamente a dinâmica de direção.

Porsche 4D Chassis Control. Uma nova dimensão no controle da suspensão é o campo de ação do Porsche 4D Chassis Control. Ele analisa a situação de direção atual com base na aceleração longitudinal, lateral e vertical. A partir disso, ele calcula as condições de direção ideais e sincroniza todos os sistemas de suspensão em tempo real: a quarta dimensão. Para um desempenho integral otimizado.

Suspensão e freios.

1 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB):

diâmetro dos discos de freio na dianteira 440 mm, na traseira 410 mm

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).O Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) é um sistema de controle da suspensão para estabilização ativa de rolagem. Com estabilizadores eletromecânicos, ele reduz sensivelmente a inclinação lateral do veículo em curvas. Além disso, reduz balanços laterais do veículo em pistas onduladas. O resultado: um aumento da agilidade e da dinâmica de direção. Em combinação com o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), a estabilidade e o comportamento de direção são aprimorados ainda mais.


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4 5 6

8

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1) Disponibilidade prevista a partir de 10/2019.2) Também disponível na cor Platina (acetinado),

exclusivamente em combinação com o pacote Sport em construção leve.

As mais altas exigências de um esportista são na maioria das vezes as suas próprias. As rodas de 20 polegadas as cumprem facilmente, com as rodas de 21 polegadas você alcança a próxima etapa e, com rodas de 22 polegadas, uma coisa é certa: atletas de verdade não pretendem deixar pegadas pequenas.

1 Roda Cayenne Design de 20 polegadas2 Roda Cayenne Sport de 20 polegadas3 Roda Cayenne Turbo de 21 polegadas em Titânio escuro, diamantada, de série

e exclusiva do Cayenne Turbo4 Roda Cayenne Turbo Design de 21 polegadas na cor Platina (acetinado)5 Roda RS Spyder Design de 21 polegadas6 Roda 911 Turbo Design de 22 polegadas7 Roda GT Design de 22 polegadas2) na cor Preto (acetinado), exclusiva em

combinação com o pacote Sport em construção leve na cor Preto1) Porsche Exclusive Manufaktur

8 Roda RS Spyder Design de 22 polegadas

Rodas de 21 e 22 polegadas incl. amolduras pintadas das caixas de roda e capas dos cubos de roda com brasão Porsche colorido.

Pacote Sport em construção leve.Os pacotes Sport em construção leve estão disponíveis em 3 versões. Incluídos em todas as três: um teto de carbono com linhas de contorno, o pacote SportDesign com difusor em carbono, as rodas GT Design de 22 polegadas, bem como o sistema de escape esportivo para o Cayenne Turbo Coupé. No ambiente interior em Preto aguarda por você o pacote do interior em carbono: 4 bancos esportivos em revestimento parcial/integral em couro na cor Preto com uma faixa central em tecido com clássico padrão xadrez nos bancos. O acabamento do teto e do volante é em Alcantara®.

Pacote Sport em construção leve na cor Preto.1)

Se desejar, o pacote Sport em construção leve na cor Preto está disponível com parte inferior dianteira, molduras dos para-lamas, estribos laterais, molduras laterais das portas, parte inferior traseira, grades de entrada de ar e air blades pintados na cor Preto (fosco) bem como rodas GT Design de 22 polegadas pintadas na cor Preto (acetinado). Porsche Exclusive Manufaktur

Pacote Sport em construção leve em carbono.2)

O Pacote Sport em construção leve na versão carbono acrescenta air blades e conchas superiores dos retrovisores externos em carbono. As grades de entrada de ar, assim como a concha inferior e a base dos espelhos, vêm com um acabamento em alto brilho na cor Preto. Porsche Exclusive Manufaktur 1) Disponibilidade prevista a partir de 10/2019.2) Disponibilidade prevista a partir de 01/2020.

Rodas e pacotes Sport em construção leve.


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Porsche Connect e sistemas de som

Porsche Connect.Como aumentar ainda mais o desempenho? Com o ajuste certo. Com o Porsche Communication Management (PCM) e o Porsche Connect, você amplia as funções dos novos modelos Cayenne Coupé com aplicativos e serviços inteligentes. Ele o orienta e ajuda em tempo real com informações atualizadas de tráfego, buscando restaurantes e indicando vagas de estacionamento livres nas imediações do local de destino. Além disso, ele permite o uso do Apple® CarPlay.

My Porsche.Estar por dentro de seu veículo – mesmo antes de se sentar ao volante. Use o portal My Porsche para, por

exemplo, enviar de antemão sua rota ao sistema de navegação, consultar o nível do tanque de combustível ou verificar se todas as portas e janelas estão fechadas.

Sistema de som Surround da BOSE®.O sistema de som Surround da BOSE® dispõe de mais de 14 canais amplificadores. A potência total: 710 watts. 14 alto-falantes, incluindo um subwoofer passivo, garantem um som balanceado e fiel ao original. A tecnologia SoundTrue Enhancement da BOSE® proporciona ainda mais qualidade e dinâmica acústicas para os formatos de compressão de dados, tal como MP3. Ruídos de fundo são compensados pelo sistema AudioPilot Noise Compensation Technology.

Sistema de som High End 3D Surround da Burmester®.Por favor, faça silêncio para mais de 1.455 watts de potência total, 21 alto-falantes controlados separadamente, incluindo um subwoofer ativo com amplificador digital classe D de 400 watts, sistema central de 2 vias, uma membrana com uma área total de mais de 2.500 cm2. Surpreendente é, também, a nova sensação acústica 3D, engendrada pelos alto-falantes embutidos nas colunas A e um especial algoritmo Auro-3D®. Galvanizados com elegância, os painéis e inscrições “Burmester®” em alto-falantes selecionados evidenciam a exclusividade do Coupé e fazem qualquer treino ficar mais intenso com a trilha sonora perfeita.

Mais informações podem ser encontradas em www.porsche.com/connect

Nota: os serviços Porsche Connect incluem um período de gratuidade que pode variar em sua duração por pacote de serviços e por país, mas é de, no mínimo, 3 meses. Certos países não dispõem de serviços Porsche Connect ou de nem todos os serviços Porsche Connect. Em certos países, além disso, o preço incluirá um cartão SIM integrado incl. volume de dados para utilização de serviços Porsche Connect seletos. Além disso, nesses países, é possível adquirir no Porsche Connect Store um pacote de dados para usar o hotspot WLAN, bem como os outros serviços Porsche Connect, como, p. ex., o streaming de música por meio do cartão SIM integrado. Um cartão SIM próprio também pode ser utilizado para a conexão. Mais informações sobre os períodos de gratuidade incluídos, bem como sobre os custos subsequentes e a disponibilidade de serviços individuais em seu país, estão disponíveis online em www.porsche.com/connect ou na sua concessionária Porsche.

Porsche Connect e sistemas de som.2524

Sistemas de iluminação e de assistência

Sistemas de iluminação e de assistência.

Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável.1)

A concentração é essencial no esporte. Para que enquanto você dirige nada lhe tire esta concentração, o piloto automático adaptável mantém automaticamente a distância em relação ao veículo à frente. Em combinação com o Porsche InnoDrive, o sistema vem com funções adicionais e inovadoras. O sistema otimiza a velocidade de forma proativa, reconhece limites de velocidade e os traçados da estrada em seu percurso – adequando em função disso a estratégia de direção do veículo. Outro item que o integra é o sistema ativo de controle de faixa. Este combina a regulagem de distância e a função de controle de troca de faixa em estradas modernizadas e em rodovias – mesmo em situações de congestionamento.

Display “head-up”.Sob encomenda, agora você também pode contar com a ajuda do novo “display head-up” em “full-colour”. Com ele, você tem todas as informações relevantes exibidas logo no seu campo de visão, sem precisar se distrair.

Faróis principais LED Matrix incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).84 LEDs se adequam à situação atual do tráfego, sendo apagados ou dimerizados. Entre outros benefícios, os veículos à sua frente ou na direção contrária não são mais ofuscados e, mesmo assim, as áreas entre os carros e ao lado continuam sendo completamente iluminadas. Desta forma, você pode se concentrar plenamente nos seus itinerários.

O sistema de iluminação Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) oferece, também, uma luz dinâmica de curva com controle eletrônico e, além disso, uma luz de cruzamento com base em dados de navegação. Quando você se aproxima de um cruzamento para virar nele, o feixe de luz é encurtado e as laterais direita e esquerda da faixa são iluminadas mais intensamente.

Mais informações podem ser encontradas em www.porsche.com/cayenne-coupe 1) Porsche InnoDrive não está disponível em alguns países.

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1 Rodas Cayenne Sport Classic de 22 polegadas pintadas na cor Preto (alto brilho), abridores de porta pintados na cor Preto (alto brilho), faróis principais LED Matrix escurecidos incl. PDLS Plus

2 Lanternas traseiras LED incl. painel ativo escurecido, sistema de escape esportivo incl. saídas de escape esportivas na cor Preto, pacote Carbon Design, inscrição “PORSCHE” pintada na cor Preto (acetinado)

3 Cintos de segurança na cor Vermelho Bordeaux, brasão da Porsche nos apoios de cabeça, alças do teto interior em couro

4 Pacote do interior com costuras decorativas e faixas centrais dos bancos em couro na cor contrastante (costuras em Vermelho Bordeaux/faixas centrais dos bancos em couro na cor Giz), apoio de braço do console central dianteiro com inscrição do modelo gravada

Um exemplo de configuração da Porsche Exclusive Manufaktur.

Treinando a força da imaginação.

Cayenne Coupé na cor Giz.

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41Porsche Exclusive Manufaktur | Personalização 2928


1 Roda Cayenne Exclusive Design de 21 polegadas1)

Porsche Exclusive Manufaktur2 Roda Cayenne Sport Classic de 22 polegadas1)

Porsche Exclusive Manufaktur3 Roda Cayenne Sport Classic de 22 polegadas pintada na cor Platina (acetinada)1)

Porsche Exclusive Manufaktur4 Roda Cayenne Sport Classic de 22 polegadas na cor Preto intenso metálico1)

Porsche Exclusive Manufaktur Personalização. 1) Disponibilidade prevista a partir de 10/2019.

Personalize seu modelo Cayenne Coupé até o último detalhe. Seja com a seleção dos freios adequados, do material ou das costuras do volante esportivo multifuncional ou dos aros pintados na cor do veículo: seus desejos importam.

Você encontra o Porsche Car Configurator e muito mais sobre o fascínio pela Porsche em www.porsche.com

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Personalização | Porsche Car Configurator30 31


Cores lisas.

Cores especiais.

Branco1)

Preto

Branco Carrara metálico

Preto intenso metálico1)

Cinza Quartzito metálico1)

Mogno metálicoLava Alaranjada

Prata Dolomita metálica1)Giz1)

Azul Biskaya metálico1)Bege Caxemira metálico3)

Azul Moonlight metálico2)

Cores metálicas.

Cores de série do interior com revestimento em couro.

Interior bicolor com revestimento em couro.

Cor de série do interiorPacote Sport parcialmente em couro.

InteriorPacote Sport completamente em couro.

Elementos decorativos. Porsche Exclusive ManufakturElementos decorativos.

Cores de série do interior.

Interior bicolor.

Interior em couro Club.

Interior bicolor com revestimento em couro Club.

Preto Preto Tecido Preto com clássico padrão xadrez

Raiz de Nogueira escura1)

Cinza Oliva natural2)

Tecido Preto com clássico padrão xadrez

Red Gum2)

Preto (alto brilho) Pintado

Carbono (alto brilho) Couro

Losango alumínio1) Castanha Antracito2)

Alumínio escovado em cruz

Cinza Ardósia

Preto-Bege Mojave1)

Cinza Ardósia

Preto-Bege Mojave1)

Cinza Ardósia-Bege Mojave2)Marrom Trufa1)

Marrom Trufa-Marrom Cohiba2)

Preto-Vermelho Bordeaux1)

Azul Grafite-Giz 1) Disponibilidade prevista a partir de 06/2019. 2) Disponibilidade prevista a partir de 08/2019.3) Disponibilidade prevista a partir de 11/2019.

Cores | Personalização

Cores.

Exterior Interior

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Ficha técnicaFicha técnica

Ficha técnica. Ficha técnica.

Cayenne Coupé Cayenne Turbo Coupé

TransmissãoPropulsão Porsche Traction Management (PTM):

tração integral ativa com embreagem multidisco regulada eletronicamente e controlada por diagrama característico, bem como diferencial automático dos freios (ABD) e aceleração antiderrapagem (ASR)

Porsche Traction Management (PTM):tração integral ativa com embreagem multidisco regulada eletronicamente e controlada por diagrama característico, bem como diferencial automático dos freios (ABD) e aceleração antiderrapagem (ASR)

Transmissão Tiptronic S de 8 marchas Tiptronic S de 8 marchasBloqueios Embreagem multidisco regulada, bloqueio longitudinal comutável Embreagem multidisco regulada, bloqueio longitudinal comutável

SuspensãoRodas ED: 9,0 J × 20 PM 50, ET: 10,5 J × 20 PM 55 ED: 9,5 J × 21 PM 46, ET: 11,0 J × 21 PM 49Pneus ED: 275/45 ZR 20, ET: 305/40 ZR 20 ED: 285/40 ZR 21, ET: 315/35 ZR 21

PesosPeso sem carga conforme DIN 2.030 kg 2.200 kgPeso sem carga conforme diretriz da CE1) 2.105 kg 2.275 kgPeso total permitido 2.795 kg 2.915 kgCarga máxima 765 kg 715 kgCarga de tração máxima 3.500 kg 3.500 kg

DesempenhoVelocidade máxima 243 km/h 286 km/hAceleração 0–100 km/h 6,0 s 3,9 sAceleração 0–100 km/h2) 5,9 s 3,9 sAceleração 0–160 km/h 13,9 s 9,2 sAceleração 0–160 km/h2) 13,8 s 9,2 sAceleração intermediária (80–120 km/h) 4,2 s 2,7 sAceleração intermediária (80–120 km/h)2) 4,1 s 2,7 s


MotorModelo/Quantidade de cilindros Motor V6 turbo Motor V8 biturboVálvulas/cilindros 4 4Cilindrada efetiva 2.995 cm3 3.996 cm3Potência máx. (DIN) do motor de combustão com rotação

250 kW (340 CV) 5.300–6.400 rpm

404 kW (550 CV) 5.750–6.000 rpm

Torque máximo do motor de combustão com rotação

450 Nm1.340–5.300 rpm

770 Nm 2.000–4.500 rpm

Tipo de combustível Super (RON 95) Super Plus (RON 98)

1) Conforme norma da CE, o peso sem carga é válido para veículos com equipamento de série. O acréscimo de equipamentos opcionais altera esse cálculo. No valor exibido, foram considerados 75 kg para o motorista.2) Em combinação com o pacote Sport em construção leve.

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Consumo/emissão1)/classes de eficiênciaUrbano, em l/100 km (NEDC) 11,7–11,6 15,3–14,8Rodoviário, em l/100 km (NEDC) 8,0–7,9 9,4–9,0Combinado, em l/100 km (NEDC) 9,4–9,3 11,4–11,3Filtro de partículas Sim SimEmissões de CO₂ combinado, em g/km (emissões de CO₂ no fornecimento de combustível em g/km, Suíça)2)

215–212(49)

261–258(60–59)

Norma de emissões de escape Euro 6d-TEMP-EVAP Euro 6d-TEMP-EVAPClasse de eficiência na Alemanha D F–EClasse de eficiência na Suíça G G

VolumeCapacidade do porta-malas até a borda superior do banco traseiro

625 l 600 l

Capacidade do porta-malas com o banco traseiro rebatido

1.540 l 1.510 l

Capacidade do tanque 75 l 90 l

1) Os dados apresentados foram calculados com o método de medição prescrito (Regulamento [CE] 715/2007, na versão atualmente em vigor). A informação não se refere a um veículo específico e não faz parte da oferta, mas é meramente para fins

de comparação entre os diferentes tipos de veículos. O cálculo das taxas de consumo foi realizado com base no equipamento de série. Equipamentos especiais podem influenciar o consumo e o desempenho do veículo. O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível pelo veículo, mas também são influenciados pelo estilo de direção e por outros fatores não técnicos. Os modelos atuais da Porsche com motor de ciclo Otto são projetados para combustível com um teor de até 10% de etanol. Informações mais recentes sobre os diversos veículos podem ser obtidas na sua concessionária Porsche.

2) O valor médio das emissões de CO₂ de todos os veículos novos vendidos na Suíça é de 137 g/km.


DimensõesComprimento 4.931 mm 4.939 mmLargura com retrovisores externos(sem retrovisores externos)

2.194 mm (1.983 mm)

2.194 mm (1.989 mm)

Altura 1.676 mm 1.653 mmEntre-eixos 2.895 mm 2.895 mm

Por razões de logística e produção, lamentamos não ser possível atender a pedidos de uma marca específica de pneu. 1) Ruído baixo de rolagem, Ruído médio de rolagem, Ruído alto de rolagem.

Tipo de pneu Tamanho Classe de eficiência do combustível/ Resistência de rolagem

Classe de aderência em pistas molhadas

Ruído externo de rolagem1)

ClasseRuído externo de rolagem(dB)

CayennePneus de verão 275/45 ZR 20 C–B B–A – 73–69

305/40 ZR 20 C–B B–A – 75–70285/40 ZR 21 C–B A – 74–70315/35 ZR 21 C–B A – 74–70285/35 ZR 22 C B–A – 75–68315/30 ZR 22 C B–A – 75–70

Ficha técnica. Ficha técnica.

Ficha técnicaFicha técnica 3736


Porsche, o brasão da Porsche, Cayenne, PCM, PSM, Tiptronic e outras denominações são marcas registradas da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porscheplatz 1 70435 Stuttgart Germany www.porsche.com

Válido a partir de 03/2019 Printed in Germany WSLE2001000655 PT/BR

© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2019 Todos os textos, as fotos e outras informações neste catálogo estão sob a proteção dos direitos autorais da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

É proibida a duplicação, reprodução ou qualquer tipo de uso sem autorização prévia por escrito da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. A Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG apoia o uso de papel produzido sob gestão florestal sustentável. O papel deste prospecto foi certificado conforme as regras rígidas do PEFC (Programme for the Endorsement of Forest Certification – Programa para o Reconhecimento dos Esquemas de Certificação Florestal).


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