ÏÐÈÌÅÍÅÍÈÅ 1

Îáùèå ñâåäåíèÿ

Îáëàñòü ïðèìåíåíèÿ

Îñîáåííîñòè (õàðàêòåðèñòèêè, ïðåèìóùåñòâà)

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÏÀÐÀÌÅÒÐÛ 2

ÂÒÎÐÈ×ÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ 4

ÊÎÍÑÒÐÓÊÖÈß 5

Îáùåå îïèñàíèå

Îáñëóæèâàíèå. Èñïûòàíèÿ

CÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

ÂÂÑÒ

1

ÏÐÈÌÅÍÅÍÈÅ

Îáùèå ñâåäåíèÿ

Âàêóóìíûå âûêëþ÷àòåëè íàðóæíîé óñòàíîâêè

òèïà ÂÂÑÒ 35 êëèìàòè÷åñêîãî èñïîëíåíèÿ ÓÕË-1 ñîáèðàþòñÿ

ïî òåõíîëîãèè âûêëþ÷àòåëåé ìàðêè 3AF01 ôèðìû SIEMENS.

Ýòè ëåãêî óñòàíàâëèâàåìûå àïïàðàòû ïðîñòîé êîíñòðóêöèè

ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ñåòÿõ è ñèñòåìàõ íàïðÿ-

æåíèåì 35 êÂ.

ÂÂÑÒ 35 (3AF01) - òðåõïîëþñíûé âàêóóìíûé âûêëþ÷àòåëü.

Ïðè åãî ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ íàäåæíûå, íåîäíîêðàòíî

ïðîâåðåííûå â ýêñïëóàòàöèè âàêóóìíûå êàìåðû ôèðìû SIEMENS

â ôàðôîðîâîé èçîëÿöèè. Îïòèìàëüíî ðàññ÷èòàííûå è èñïûòàí-

íûå âîçäóøíûå çàçîðû è âûñîòû îáåñïå÷èâàþò ìàêñèìàëüíóþ

áåçîïàñíîñòü ïåðñîíàëà, ñîãëàñíî âñåì äåéñòâóþùèì íîðìàì è

ïðàâèëàì òåõíèêè áåçîïàñíîñòè è ïîçâîëÿþò íàïðÿìóþ

ïîäêëþ÷èòü âûêëþ÷àòåëü ê âîçäóøíîé öåïè. Êîíñòðóêöèÿ âàêóóì-

íîãî âûêëþ÷àòåëÿ ÂÂÑÒ 35 (3AF01) ïðîñòà è íàäåæíà, îòñóòñòâèå

áîëüøîãî ÷èñëà äåòàëåé è ïîäâèæíûõ ýëåìåíòîâ îáåñïå÷èâàåò

âûñîêèé ìåõàíè÷åñêèé è êîììóòàöèîííûé ðåñóðñ. Âûêëþ÷àòåëü

ñåðèè ÂÂÑÒ 35 (3AF01) îáëàäàåò âñåìè ïðåèìóùåñòâàìè âàêó-

óìíûõ âûêëþ÷àòåëåé, òàêèìè êàê ìàëàÿ ìîùíîñòü ïðèâîäà è

ýíåðãèè äóãè, íåáîëüøîé âåñ, ýôôåêòèâíûå àìîðòèçàòîðû è ò.ä.

Îáëàñòü ïðèìåíåíèÿ

Òðàíñôîðìàòîðíûå ïîäñòàíöèè è ïîäñòàíöèè ïåðåêëþ-

÷åíèÿ, ïèòàþùèå ïðåäïðèÿòèÿ:

� Àâòîìîáèëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü

� Ïðîèçâîäñòâî ñòðîéìàòåðèàëîâ

� Õèìè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü

� Ýëåêòðîõèìè÷åñêèå çàâîäû

� Ìåòàëëóðãè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü

� Ãîðíîäîáûâàþùàÿ ïðîìûøëåííîñòü

� Íåôòåõèìè÷åñêèå çàâîäû

� Íåôòÿíàÿ ïðîìûøëåííîñòü

� Ñîîðóæåíèÿ òðóáîïðîâîäà

� Ïðåäïðèÿòèÿ êîììóíàëüíîãî îáñëóæèâàíèÿ

� Ìåòàëëîïðîêàòíûå çàâîäû

� Ðàñïðåäåëèòåëüíûå ñåòè

� Ñóäîñòðîèòåëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü

� Ïðåäïðèÿòèÿ ëåãêîé ïðîìûøëåííîñòè

Îñîáåííîñòè

(õàðàêòåðèñòèêè, ïðåèìóùåñòâà)

Ñîîòâåòñòâóåò ñòàíäàðòàì Ìåæäóíàðîäíîé

ýëåêòðîòåõíè÷åñêîé êîìèññèè, ÃÎÑÒ

Âûñîêèé êîììóòàöèîííûé è ìåõàíè÷åñêèé

ðåñóðñ

Íèçêàÿ ïîæàðîîïàñíîñòü

Âîçìîæíîñòü ïîëíîãî ÀÏÂ

Ìèíèìàëüíîå îáñëóæèâàíèå

Âûñîêàÿ íàäåæíîñòü

Òî÷íàÿ ñâÿçü ìåæäó âàêóóìíûìè

êàìåðàìè è èñïîëíèòåëüíûì ìåõàíèçìîì

ÂÂÑÒ 35 (ÇÀF01)

ÂÂÑÒ

2

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÏÀÐÀÌÅÒÐÛ

Òèï ÂÂÑÒ 35-1 ÂÂÑÒ 35-2 ÂÂÑÒ 35-3 ÂÂÑÒ 35-4

Íîìèíàëüíîå

íàïðÿæåíèå, 35 êÂ, 50 èëè 60 Ãö 35 êÂ, 50 èëè 60 Ãö 35 êÂ, 50 èëè 60 Ãö 35 êÂ, 50 èëè 60 Ãö

÷àñòîòà

Íîìèíàëüíûé òîê 1600 À 2000 À 1600 À 2000 À

Èñïûòàòåëüíîå 95 ê 95 ê 95 ê 95 êÂ

íàïðÿæåíèå

Èñïûòàòåëüíîå

íàïðÿæåíèå 190 ê 190 ê 190 ê 190 êÂ

ãðîçîâîãî èìïóëüñà

Íîìèíàëüíûé òîê

îòêëþ÷åíèÿ (òîê òåðìè- 25 êÀ 25 êÀ 31,5 êÀ 31,5 êÀ

÷åñêîé ñòîéêîñòè)

Íàèáîëüøèé ïèê òîêà 62,5 êÀ 62,5 êÀ 80 êÀ 80 êÀ

(òîê ýëåêòðîäèíàìè-

÷åñêîé ñòîéêîñòè)

Âðåìÿ 25 êÀ, 3 ñ 25 êÀ, 3 ñ 31,5 êÀ, 3 ñ 31,5 êÀ, 3 ñ

ïðîòåêàíèÿ òîêà ÊÇ

Ïîñëåäîâàòåëüíîñòü Î-0,3 ñ-ÑÎ-3 ìèí.-ÑÎ Î-0,3 ñ-ÑÎ-3 ìèí.-ÑÎ Î-0,3 ñ-ÑÎ-3 ìèí.-ÑÎ Î-0,3 ñ-ÑÎ-3 ìèí.-ÑÎ

îïåðàòèâíîãî öèêëà Î-0,3 ñ-ÑÎ-15 ñ-ÑÎ Î-0,3 ñ-ÑÎ-15 ñ-ÑÎ Î-0,3 ñ-ÑÎ-15 ñ-ÑÎ Î-0,3 ñ-ÑÎ-15 ñ-ÑÎ

Òåìïåðàòóðíûé -40

0

Ñ äî +55

0

Ñ -40

0

Ñ äî +55

0

Ñ -40

0

Ñ äî +55

0

Ñ -40

0

Ñ äî +55

0

Ñ

äèàïàçîí

Ñòåïåíü çàùèòû IP 55 IP 55 IP 55 IP 55

Ïðèìåðíàÿ ìàññà 880 êã 880 êã 880 êã 880 êã

Вакуумный выключатель Вакуумный выключательс трансформатором тока

Вакуумныйвыключатель

Вакуумныйвыключатель

Трансформатортока

Вакуумный выключательс трансформаторомнапряжения

Вакуумный выключательс трансформатором токаи напряжения

Íîìåíêëàòóðà èçäåëèé

(âîçìîæíîñòü ïîäêëþ÷åíèÿ)

Вакуумныйвыключатель

Трансформаторнапряжения

Вакуумныйвыключатель

Трансформатортока

Трансформаторнапряжения

ÂÂÑÒ

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÏÀÐÀÌÅÒÐÛ

3

План установки

отв

Закрепление в фундаменте Верхнее/нижнее подключение (алюминий)

Ýëåìåíò Îïèñàíèå

À Ïîëþñ

 Âàêóóìíàÿ êàìåðà

Ñ Îïîðíûé èçîëÿòîð

D Îñíîâíàÿ ðàìà

Å Âåðõíåå ïîäêëþ÷åíèå

F Íèæíåå ïîäêëþ÷åíèå

G Øêàô ïðèâîäà

Í Ñòàëüíàÿ áàëêà

J Îêíî äëÿ íàáëþäåíèÿ çà èíäèêàòîðàìè

Ê Óïëîòíèòåëüíàÿ ïëàñòèíà

L Ìåñòî äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ çàçåìëåíèÿ

Ì Óøêè äëÿ âèñÿ÷åãî çàìêà

ÂÂÑÒ

4

Ïðèâîäíîé ìåõàíèçì

Íà âûêëþ÷àòåëÿõ ñåðèè ÂÂÑÒ 35 (3AF01) óñòàíàâ-

ëèâàåòñÿ îòëè÷íî ñåáÿ çàðåêîìåíäîâàâøèé ïðóæèí-

íî-ìîòîðíûé ïðèâîä. Äâèãàòåëü ïðèâîäà ìîæåò áûòü

çàïèòàí êàê ïåðåìåííûì, òàê è ïîñòîÿííûì

íàïðÿæåíèåì.

Õàðàêòåðèñòèêè:

� Âñòðîåííûå èíäèêàòîðû ïîëîæåíèÿ «ÂÊË/

ÎÒÊË», ïîëîæåíèÿ ïðóæèíû, ìåõàíè÷åñêèé

ñ÷åò÷èê öèêëîâ.

� Âñå îïåðàöèè, âêëþ÷àÿ ïîäêëþ÷åíèå êàáåëÿ, ïðî-

èçâîäÿòñÿ ñ ëèöåâîé ñòîðîíû âûêëþ÷àòåëÿ

� Îïòèìàëüíîå è óäîáíîå ïîëîæåíèå âñåõ ðåãó-

ëèðóþùèõ óçëîâ îò çåìëè.

Èçìåðèòåëüíûå òðàíñôîðìàòîðû

Ïî æåëàíèþ êëèåíòà âûêëþ÷àòåëü ìîæåò áûòü

óêîìïëåêòîâàí äîïîëíèòåëüíûìè ïðèñïîñîáëåíèÿìè,

ïîçâîëÿþùèìè óñòàíîâèòü èçìåðèòåëüíûå òðàíñôîð-

ìàòîðû òîêà è íàïðÿæåíèÿ íà âõîäÿùèõ è îòõîäÿùèõ

ëèíèÿõ ñîîòâåòñòâåííî.

Äîïîëíèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå

Íà âàêóóìíûé âûêëþ÷àòåëü ñåðèè ÂÂÑÒ 35 (3AF01)

ìîæåò áûòü óñòàíîâëåíî ñëåäóþùåå äîïîëíèòåëüíîå

îáîðóäîâàíèå:

� Äîïîëíèòåëüíûé ïåðåêëþ÷àòåëü (5 ÇÀÊÐ+5

ÎÒÊÐ, èëè 11 ÎÒÊÐ+11 ÇÀÊÐ)

� Âêëþ÷àþùèé ýëåêòðîìàãíèò (ïîñòîÿííîãî èëè

ïåðåìåííîãî òîêà)

� Îòêëþ÷àþùèé ýëåêòðîìàãíèò (ïîñòîÿííîãî èëè

ïåðåìåííîãî òîêà)

ÂÒÎÐÈ×ÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

Аварийный ручной завод пружиныв случае отсутствия напряжения вцепях управления

Шкаф приводаВВСТ 35 (3АF01)

ÂÂÑÒ 35 (ÇÀF01)

ÂÂÑÒ

ÊÎÍÑÒÐÓÊÖÈß

Íàçíà÷åíèåÍàçíà÷åíèåÍàçíà÷åíèåÍàçíà÷åíèåÍàçíà÷åíèå

Âàêóóìíûå âûêëþ÷àòåëè íàðóæíîé óñòàíîâ-

êè ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ âñåõ òèïîâ êîììóòàöèé,

êîòîðûå ïðîèñõîäÿò â ðàñïðåäåëèòåëüíûõ ñåòÿõ

âûñîêîãî íàïðÿæåíèÿ, âêëþ÷àÿ áûñòðîå àâòîìà-

òè÷åñêîå ïîâòîðíîå âêëþ÷åíèå. Îíè ìîãóò

èñïîëüçîâàòüñÿ âî âñåõ óñëîâèÿõ îêðóæàþùåé

ñðåäû íà îñíîâàíèè èõ íåáîëüøîãî ðàçìåðà è

âåñà, íèçêîãî äåéñòâèÿ âèáðàöèè, íå ïîäâåðæåíû

âîçäåéñòâèþ òåìïåðàòóðû è ïîæàðîáåçîïàñíû.

ÊîíñòðóêöèÿÊîíñòðóêöèÿÊîíñòðóêöèÿÊîíñòðóêöèÿÊîíñòðóêöèÿ

Âàêóóìíûå êàìåðû óñòàíîâëåíû â ôàðôî-

ðîâûõ èçîëÿòîðàõ. Òðè ïîëþñà íà îïîðíûõ èçî-

ëÿòîðàõ óñòàíîâëåíû íà ðàìó è ÷åðåç îáùèé

âàë ñîåäèíåíû ñ ïðèâîäîì âûêëþ÷àòåëÿ. Ýòà

ñáîðêà óñòàíîâëåíà íà ìåòàëëîêîíñòðóêöèè äëÿ

îáåñïå÷åíèÿ áåçîïàñíûõ çàçîðîâ ìåæäó âûñî-

êîâîëüòíûìè ïðèñîåäèíåíèÿìè è çåìëåé. Ïðè-

âîä âûêëþ÷àòåëÿ óñòàíîâëåí â çàùèòíûé êîæóõ,

êîòîðûé èìååò ñìîòðîâîå îêíî äëÿ âîçìîæíîñ-

òè íàáëþäåíèÿ çà èíäèêàòîðàìè âûêëþ÷àòåëÿ.

Âûêëþ÷àòåëü ìîæåò ïðèâîäèòüñÿ â äåéñòâèå ýëåê-

òðè÷åñêè îò îòäàëåííîé äèñïåò÷åðñêîé èëè ëî-

êàëüíî âðó÷íóþ.

Òàêæå â êîðïóñå óñòàíîâëåí ñïåöèàëüíûé

îòñåê äëÿ ýëåêòðè÷åñêèõ ïîäêëþ÷åíèé îïåðàòèâ-

íûõ öåïåé.

ÎáñëóæèâàíèåÎáñëóæèâàíèåÎáñëóæèâàíèåÎáñëóæèâàíèåÎáñëóæèâàíèå

Âàêóóìíûå âûêëþ÷àòåëè íàðóæíîé óñòàíîâêè

ôàêòè÷åñêè íå òðåáóþò îáñëóæèâàíèÿ è íóæäà-

þòñÿ â ìèíèìàëüíîì âíèìàíèè ïåðñîíàëà.

Îáñëóæèâàíèå îãðàíè÷åíî ïðîñòîé î÷èñòêîé è

ñìàçûâàíèåì èñïîëíèòåëüíîãî ìåõàíèçìà. Çàìåíà

âàêóóìíûõ êàìåð íå òðåáóåòñÿ â òå÷åíèå âñåãî

ñðîêà ñëóæáû. Âàêóóìíûå êàìåðû ïðåäíàçíà÷åíû

íà 30 000 êîììóòàöèé íîìèíàëüíîãî òîêà.

Èñïûòàíèÿ/ÑòàíäàðòûÈñïûòàíèÿ/ÑòàíäàðòûÈñïûòàíèÿ/ÑòàíäàðòûÈñïûòàíèÿ/ÑòàíäàðòûÈñïûòàíèÿ/Ñòàíäàðòû

Âàêóóìíûå âûêëþ÷àòåëè íàðóæíîé óñòàíîâêè

ÂÂÑÒ 35 (3AF01) ïðîøëè ïîëíûå òèïîâûå èñïûòà-

íèÿ è ñîîòâåòñòâóþò íîâåéøèì ñòàíäàðòàì IEC/IS

è ÃÎÑÒ.

Вентиляционныйпатрубок

Верхний алюминиевыйфланец

Фарфоровыйизолятор

Вакуумная камера

Нижний алюминиевыйфланец

Гибкая связь

Приводная тяга5

ÂÂÑÒ

ÎÀÎ «Ñàìàðñêèé òðàíñôîðìàòîð»

443017, РФ, г. Самара, Южный проезд, 88.Тел. (846) 261�68�21, 261�68�23 (секр.)

факс: 261�69�13, 261�68�25Е�mail: info@samaratransformer.ru

www.samaratransformer.ru

ÎÎÎ «Îáúåäèíåííûå ýíåðãåòè÷åñêèå òåõíîëîãèè»

115432, РФ, г. Москва, 2�й Кожуховский проезд, 29, корп. 2Тел./факс: (495) 290�84�73, 290�84�71 (секр.)

ÇÀÎ «Ýëòðýéä»

443017, РФ, г. Самара, Южный проезд, 88.Тел. (846) 261�68�21, факс 261�69�13Е�mail: info@samaratransformer.ru

sbyt@samaratransformer.ru

sbyt@samaratransformer.ru