МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/en_13232-7_2016...

63
МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ Ангилалтын код 45.080 Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба огтлолцол 7-р хэсэг: Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж MNS EN 13232-7: 2016 Railway applications. Track. Switches and crossings Part 7: Crossings with moveable parts Стандартчиллын Үндэсний Зөвлөлийн 2016 оны... дугаар сарын... -ны өдрийн... дугаар тогтоолоор батлав. Энэ стандарт нь 2016 оны... дугаар сарын...-ны өдрөөс эхлэн хүчинтэй. Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба огтлолцол гэсэн цуврал стандарт нь хавтгай ултай зам төмөр дээрх сум, тоонолжийн бүтэц ба чанарыг өөртөө багтааж дор дурдсан хэсгээс бүрдэнэ. Үүнд: 1-р хэсэг:Тодорхойлолт 2-р хэсэг:Геометр бүтцийн шаардлага 3-р хэсэг: Хос дугуй зам төмрийн харилцан үйлчлэлийн шаардлага 4-р хэсэг: Шилжүүлэлт, түгжилт , хяналт 5-р хэсэг: Сум шилжүүлэг 6-р хэсэг: Битүү ба энгийн тоонолж 7-р хэсэг: Хөдөлгөөнтэй тоонолж 8-р хэсэг: Зай тохируулах төхөөрөмж 9-р хэсэг: Байршлын бүдүүвч 1-р хэсэгт энэ цуврал стандартын аль ч хэсэгт хэрэглэх нэр томьёо багтана. 2 ба 4-р хэсэгт бүтцийн суурь мөрдлөг багтах ба эдгээрийг бүх сум, тоонолжийн агрегат эд ангид хэрэглэнэ. 5 ба 8-р хэсэгт тоноглол хэрэгслийн тусгайлсан төрлийг тэдгээрийн хүлцлийн хамтаар авч үзнэ. 9-р хэсэг нь эд ангийн нийлмэл бүтцийн үйлдлийн ба геометрийн хэмжээ, хүлцлийг тодорхойлно. 1-4-р хэсгийг үндсэн гэж үзнэ. Танилцуулга Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжид тавигдах шаардлага нь өөрийн гэсэн хэрэгжүүлэх боломж бүхий зорилгыг агуулна. Энэ зорилго нь хөдлөх бүрэлдэхүүнийг тасралтгүй үргэлжлэх ажлын ирмэгтэй хоёр зам төмөр бүхий тоонолжтой хэсгээр өнгөрүүлэх боломжийг хангахад оршино. Энэ нь шорын дагуу болон эсрэг хөдөлгөөний үед хөдлөх бүрэлдэхүүнийн хос дугуй тоонолжийн нийт хэсэгт бүрэн тулагдаж чиглүүлэгдэнэ гэсэн санааг агуулна. Хөдлөх хэсэгтэй тоонолжийг сонгох үндсэн дараах шалгуур байна. Үүнд: Аяллын үед тохитой байдлыг сайжруулах; Дуу шуугиан, доргилтыг бууруулах; Засвар үйлчилгээг багасгах; Холимог хөдөлгөөн (галт тэрэг/трамвай гэх мэт )-ийг хангах; Хөдлөх хүрэлдэхүүн замаас гарахаас хамгаалах. Хамгийн хамгийн сүүлд дурдсан шалгуур нь битүү огтлолцлын хувьд чухал ач

Upload: others

Post on 30-Aug-2019

25 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ Ангилалтын код 45.080

Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба огтлолцол 7-р хэсэг: Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж

MNS EN 13232-7: 2016

Railway applications. Track. Switches and crossings Part 7: Crossings with moveable parts

Стандартчиллын Үндэсний Зөвлөлийн 2016 оны... дугаар сарын... -ны өдрийн... дугаар тогтоолоор батлав. Энэ стандарт нь 2016 оны... дугаар сарын...-ны өдрөөс эхлэн хүчинтэй. Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба огтлолцол гэсэн цуврал стандарт нь хавтгай ултай зам төмөр дээрх сум, тоонолжийн бүтэц ба чанарыг өөртөө багтааж дор дурдсан хэсгээс бүрдэнэ. Үүнд: 1-р хэсэг:Тодорхойлолт 2-р хэсэг:Геометр бүтцийн шаардлага 3-р хэсэг: Хос дугуй зам төмрийн харилцан үйлчлэлийн шаардлага 4-р хэсэг: Шилжүүлэлт, түгжилт, хяналт 5-р хэсэг: Сум шилжүүлэг 6-р хэсэг: Битүү ба энгийн тоонолж 7-р хэсэг: Хөдөлгөөнтэй тоонолж 8-р хэсэг: Зай тохируулах төхөөрөмж 9-р хэсэг: Байршлын бүдүүвч 1-р хэсэгт энэ цуврал стандартын аль ч хэсэгт хэрэглэх нэр томьёо багтана. 2 ба 4-р хэсэгт бүтцийн суурь мөрдлөг багтах ба эдгээрийг бүх сум, тоонолжийн агрегат эд ангид хэрэглэнэ. 5 ба 8-р хэсэгт тоноглол хэрэгслийн тусгайлсан төрлийг тэдгээрийн хүлцлийн хамтаар авч үзнэ. 9-р хэсэг нь эд ангийн нийлмэл бүтцийн үйлдлийн ба геометрийн хэмжээ, хүлцлийг тодорхойлно. 1-4-р хэсгийг үндсэн гэж үзнэ. Танилцуулга Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжид тавигдах шаардлага нь өөрийн гэсэн хэрэгжүүлэх боломж бүхий зорилгыг агуулна. Энэ зорилго нь хөдлөх бүрэлдэхүүнийг тасралтгүй үргэлжлэх ажлын ирмэгтэй хоёр зам төмөр бүхий тоонолжтой хэсгээр өнгөрүүлэх боломжийг хангахад оршино. Энэ нь шорын дагуу болон эсрэг хөдөлгөөний үед хөдлөх бүрэлдэхүүнийн хос дугуй тоонолжийн нийт хэсэгт бүрэн тулагдаж чиглүүлэгдэнэ гэсэн санааг агуулна. Хөдлөх хэсэгтэй тоонолжийг сонгох үндсэн дараах шалгуур байна. Үүнд:

Аяллын үед тохитой байдлыг сайжруулах;

Дуу шуугиан, доргилтыг бууруулах;

Засвар үйлчилгээг багасгах;

Холимог хөдөлгөөн (галт тэрэг/трамвай гэх мэт)-ийг хангах;

Хөдлөх хүрэлдэхүүн замаас гарахаас хамгаалах. Хамгийн хамгийн сүүлд дурдсан шалгуур нь битүү огтлолцлын хувьд чухал ач

Page 2: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

2

холбогдолтой. Дугуйн диаметр ба мохоо тоонолжийн өнцөг багасаж, чиглүүлэлтэнд өртөөгүй зайн хэмжээ (MNS EN13232-3:2003, 4.2.5) өснө. Иймээс огтлолцол дээгүүр өнхрөх үеийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд зарим тохиолдолд мохоо тоонолжийг хөдөлдөг байхаар хийх зайлшгүй шаардлагаа гардаг. Битүү огтлолцол дээр хос дугуй замаас гарахаас хамгаалсан дүрэм, журам, зааврыг энэхүү стандартын 9-р хэсэгт тусгасан болно. Хөдлөх хэсэгтэй тоонолж нь хөдлөх бүрэлдэхүүн болон дулааны үйлчлэлийн гаднын нөлөөллийг даах чадвартай байхаар хийгдсэн байна. Хөдлөх хэсэгтэй тоонолжийн тогтоон барьж чадах буюу гаднын дулааны хүчнээс үүсэх хамгийн их ачаалал, механик хүчний хэмжээг хэрэглэгч тогтооно. Зураг төслийг боловсруулахдаа тоонолжийг ажиллуулах систем, дохиолол, халаалтын систем, тулах ачаалал, засвар үйлчилгээ хийх боломж, аюулгүй байдал зэрэг бүх үндсэн хүчин зүйлийг тооцож үзнэ. Ашиглалтын үзүүлэлтийг тодорхойлохдоо хэрэглэгчээс гаргасан мэдээллийг үндэслэл болгоно. Хөдлөх хэсэгтэй тоонолжийн зураг төсөл боловсруулах, сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний давтамж, хурднаас хамаарна. 1 Хамрах хүрээ Энэхүү стандартад дараах зүйл хамаарна. Үүнд:

Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийн ажлын нэр томьёог тогтоох ба энэ нь хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж нь ажлын ирмэгийн ба түүний бүрдүүлэгч хэсгийн зай завсрыг хаах, гол төрлийг тогтоох гэсэн утгатай;

Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж эсвэл тэдгээрийг бүрдүүлэгч хэсгийн үйлдвэрлэлд шаардагддаг хамгийн наад захын мэдээллийн шаардлагыг жагсаалтыг гаргах;

Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж, ба тэдгээрийг бүрдүүлэгч хэсгийн магадалгаа, хүлцэлд хэрэглэх кодыг тодорхойлох; Нийлүүлэлтийн хязгаар хэмжээг тогтоох;

Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж эсвэл тэдгээрийг бүтцийн хэсгийг таниулдаг, бүртгэдэг аргын жагсаалтыг гаргах;

Дор дурдсан параметрийг ашиглаж хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийг тодорхойлдог янз бүрийн арга замын жагсаалтыг гаргах. Үүнд: ­ Тоонолжийн геометр; ­ Бүтцийн төрөл; ­ Ашиглалтын үзүүлэлт; ­ Зураг төслийн шалгуур; ­ Хүлцэл ба магадалгаа.

2 Норматив ишлэл Дор дурдсан бичиг баримт энэхүү стандартыг ашиглахын тулд заавал хэрэглэнэ. Огноотой ишлэлийг зөвхөн нийтлэгдсэн газарт ашиглана. Огноогүй бол заасан бичиг (нэмэлтийг багтаасан) баримтын хамгийн сүүлийн нийтлэлийг ашиглана. EN 13145, Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Модон дэр–Хөндлөвч дүнз MNS MNS EN 13146 (бүх хэсэг), Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Бэхэлгээний системийг турших арга MNS MNS EN 13230 (бүх хэсэг), Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Бетон дэр–Хөндлөвч дүнз MNS EN13232-1, Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба тоонолж 1-р хэсэг: Тодорхойлолт MNS EN13232-2, Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба тоонолж 2-р хэсэг: Геометрийн бүтцийн шаардлага

Page 3: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

3

MNS EN13232-4, Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба тоонолж 4-р хэсэг: Шилжүүлэлт, түгжилт, илрүүлэлт MNS EN13232-9, Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Суман шилжүүлэг ба тоонолж 9-р хэсэг:: Байршлын бүдүүвч MNS MNS EN 13481 (бүх хэсэг), Төмөр замын хэрэглээ. Зам. Бэхэлгээний системийн ашиглалтын үзүүлэлт MNS MNS EN 13674-1, Төмөр замын хэрэглээ-Зам- Зам төмөр- 1-р хэсэг:Өргөн ултай (Вигнолын) 46 кг/м ба түүнээс хүнд зам төмөр MNS EN 13674-2, Төмөр замын хэрэглээ-Зам- Зам төмөр- 2-р хэсэг: Өргөн ултай (Вигнолын) 46 кг/м ба түүнээс хүнд зам төмөр бүхий замтай нийлсэн замд ашиглах сму ба тоонолжийн зам төмөр MNS EN 13674-3, Төмөр замын хэрэглээ-Зам- Зам төмөр- 3-р хэсэг: Хаших зам төмөр MNS EN 13674-4, Төмөр замын хэрэглээ-Зам- Зам төмөр- 4-р хэсэг: Өргөн ултай (Вигнолын)27кг/м -аас 46 кг/м хүртэл Тэгэхдээ 46 кг/м энд орохгүй болно. UIC 866, Сум тоонолжид хэрэглэх цутгамал марганецын ган бүхий тоонолжийг нийлүүлэх техникийн нөхцөл 3 Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийн төрөл 3.1 Хөдөлдөг хэсэгтэй нэгдмэл тоонолж Хөдөлдөг хэсэгтэй нэгдмэл тоонолжийн хоёр үндсэн хэлбэр байна. Хөдөлдөг сумтай (1-р зураг), хөдөлдөг сахал зам төмөртэй (2-р Зураг) гэсэн хэлбэр байдаг. Дээр дурдсан 2 тохиолдолд: Сахал зам төмөр ба V хэлбэрийн тулгуур хэсэг дараах бүтэцтэй байна.

Эмээл хэлбэрийн (цутгамал, гагнаасан, Металл боловсруулалт хийсэн)

Угсарч эвлүүлсэн (янз бүрийн огтлолтой зам төмөрөөр хийсэн, Жишээ нь стандарт зам төмөр, тэгш бус доод огтлолтой, тэгш хэмтэй зузаан хүзүүтэй зам төмөр)

Тоонолжийн V хэсэг дараах бүтэцтэй байна. Үүнд:

Нэг биет (цутгамал, гагнаасан, Металл боловсруулалт хийсэн)

Угсарч эвлүүлсэн (янз бүрийн огтлолтой зам төмрөөр хийсэн, Жишээ нь стандарт зам төмөр, тэгш бус доод огтлолтой, тэгш хэмтэй зузаан хүзүүтэй зам төмөр).

Зам төмрийн огтлол нь MNS EN 13674-1, MNS EN 13674-2 стандартад нийцсэн байна. Тоонолж нь хөдөлдөг сумтай байх тохиолдолд сум нь дагуудаа үйлчлэх хөдлөх хэсэгтэй ба хэсэггүй байна. Зүрхэвчинд шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмрийн үүсгэх V хэсэг нь боолтоор, гагнаасаар холбогдсон, нэг биет цутгамал эсвэл сууриндаа гагнаастай байна. 3, 4, 5-р зургийг үзнэ үү. Тоонолж нь хөдөлдөг сахал зам төмөртэй байх тохиолдолд дагуудаа үйлчлэх хөдлөх хэсэг байх шаардлагагүй. Бүтцийн бусад төрөл, тэдгээрт тавих шаардлагыг хэрэглэгч,нийлүүлэгч харилцан тохиролцоно.

Page 4: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

4

3.2 Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолж Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн үндсэн хэлбэр бол сумтай битүү огтлолцол мөн. (6-р зураг) Сахал зам төмөр ба сумын зам төмөр нь доорх бүтэцтэй байна. Үүнд:

Эмээл хэлбэрийн (цутгамал, гагнаасан, Металл боловсруулалт хийсэн)

Угсарч эвлүүлсэн (янз бүрийн огтлолтой зам төмрөөр хийсэн, Жишээ нь стандарт зам төмөр, тэгш бус доод огтлолтой, тэгш хэмтэй зузаан хүзүүтэй зам төмөр)

Сахал зам төмөр нь дараах бүтэцтэй.Үүнд:

Нэг биет (цутгамал, гагнаасан, Металл боловсруулалт хийсэн)

Угсарч эвлүүлсэн (янз бүрийн огтлолтой зам төмрөөр хийсэн, Жишээ нь стандарт зам төмөр, тэгш бус доод огтлолтой, тэгш хэмтэй зузаан хүзүүтэй зам төмөр).

Сумтай ромбон огтлолцлыг мохоо тоонолжид дан ба давхар сумтайгаар ашиглана. Зам төмрийн огтлол нь MNS EN 13674-1, MNS EN 13674-2 стандартад нийцсэн байна. 3.3 Материал Ашиглаж байгаа материалыг нарийвчлан тогтоохдоо зохих стандартыг эсвэл түүний (стандарт байхгүй бол) механик ба химийн шинж чанарыг ашиглана. Ашиглах зам төмрийн зэрэглэл, марк, техникийн өгөгдөл (шинж чанар)-ийг “MNS EN 13674-1”,” MNS EN 13674-2”,” MNS EN 13674-3”,” MNS EN 13674-4” стандартын дагуу хэрэглэгч тодорхойлно. Бүх боолт, бэхэлгээний хэрэгсэл наад зах нь 5.6 гэсэн зэрэглэлтэй байна.Бусад бүх тулаас, баригч, тогтоох хэрэгслийг хамгийн бага зэрэглэл болох “200”-д нийцүүлэн үйлдвэрлэнэ.Бусад материалыг ашиглахдаа хэрэглэгч нийлүүлэгч харилцан тохиролцоно. 3.4 Геометр Ажлын ирмэг (шулуунд ба тахирт) дээрх тоонолжийн геометр нь MNS EN13232-2, MNS EN13232-9 стандартад заасан ерөнхий байршилтай нийцсэн байвал зохино. 3.5 Ажлын талбарын хазайлт Тоонолжийн ажлын талбар хазайлттай, хазайлтгүй байна. Тоонолжийн аливаа ажлын талбарын хазайлт, хазайлтын аливаа өөрчлөлтийн байршил, уртыг тодорхойлно. 3.6 Бүтэц Хэрэв тусгай огтлолтой зам төмрөөс стандарт огтлолтой зам төмөрт шилжих шилжилт шаардлагатай бол энэхүү шилжих хэсэг нь нэг бол тоонолжийн хөдөлгөөнгүй хэсэгт эсвэл хөдөлгөөнтэй хэсэгт байж болно.Гагнаастай тохиолдолд хөдөлгөөнт хэсэг дахь гагнаасыг хавчаараар хамгаална.

Page 5: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

5

3.7 Зэргэлдээ зам төмөртэй холбогдох байдал Тоонолжийг зэрэгцээ зам төмөртэй уулзуулж холбохдоо дараах зүйлийг ашиглана. Үүнд: Хавчаараар; Цавуутай хавчаараар; Гагнаасаар. 4 Нэр томьёо ба тодорхойлолт Энэхүү стандартын зорилго ёсоор MNS EN13232-1:2003 стандартад тусгагдсан нэр томьёо, тодорхойлолт болон дор дурдсаныг хэрэглэнэ. 4.1 Хөдөлгөөнт хэсэгтэй нэгдмэл тоонолж (7-р зураг) 4.1.1 Хөдөлдөг зүрхэвч (хөдөлдөг V хэсэг) Тоонолжийн V хэсгийг бүрдүүлдэг хэсэг. Энэ нь хөдөлсний үр дүнд үргэлжилсэн ажлын ирмэг үүсэж дугуй гол эсвэл хажуугийн замаар явах боломж бүрдэнэ. 4.1.2 Эмээл (сахал зам төмөр) Хөдөлдөг зүрхэвчийг тулж дэмжихийн зэрэгцээ зүрхэвч хөндийрсөн үед хөндий ухлаадас үүсгэнэ. Мөн түүнчлэн дугуй сахал зам төмрөөс V хэсэгт шилжихэд эмээл (сахал зам төмөр) төмрийг ашиглана. 4.1.3 Хамгаалах налуу тулаас (шаардлагатай бол) Элэгдэлтэй дугуйнд дэлэнд буруу үйлдэл гарахаас сэргийлнэ. 4.1.4 Зайн тулаас (шаардлагатай бол) Тоонолжийг тулах,хүч өгөх механик хэрэгсэл мөн. Бүтцийн бодлогоос хамаарч зайн тулаас нь замын хүчийг дамжуулна. 4.1.5 Зүүн гарын сахал зам төмрийн урд талын зам төмөр Энэ зам төмөр нь зүүн талын сахал зам төмрийн урт хэсэгт холбогдоно. 4.1.6 Баруун гарын сахал зам төмрийн урд талын зам төмөр Энэ зам төмөр нь баруун талын сахал зам төмрийн урт хэсэгт холбогдоно 4.1.7 Завсрын тулаас Энэ нь хөдөлдөг зүрхэвчид хажуугийн тулах хүчийг өгнө. 4.1.8 Улны хамгаалалт (хэрэв шаардлагатай бол) Уян хатан байдлыг хангахын тулд хөдөлдөг зүрхэвчний угт шулуун нийлэх зам төмрийн огтлолыг багасгана.

Page 6: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

6

4.1.9 Дагуу үйлчлэх хөдлөх хэсэг (хэрэв шаардлагатай бол) Хөдөлдөг зүрхэвчийн чөлөөт хөдөлгөөнийг хангадаг систем бөгөөд энэ нь хөдөлдөг зүрхэвч ажиллаж байхад зам төмрийн уртын өөрчлөлтийг хангана. Дагуу үйлчлэх хөдлөх хэсэг хэвийн үедээ тоонолжийн салаалсан замын чигт тавигдсан байна. 4.1.10 Зүүн гарын сахал зам төмөр Зүрхэвчийн үзүүр (V талаас) талаас харахад V хэсгийн зүүн талд байх сахал зам төмөр 4.1.11 Баруун гарын сахал зам төмөр Зүрхэвчийн үзүүр (V талаас) талаас харахад V хэсгийн баруун талд байх сахал зам төмөр 4.1.12 V хэсгийн зүүн гарын зам төмөр (нэг биет V хэсэг) Хөдөлдөг зүрхэвч, дагуу үйлчлэх хөдлөх хэсэг хооронд орших зүүн гарын V хэсэгтэй холбогдсон зам төмөр (зүүн талын тоонолжийн хувьд үзүүлсэн) 4.1.13 V хэсгийн зүүн гарын уртасгасан зам төмөр. (нэг биет V хэсэг) (хэрэв шаардлагатай бол) Энэ нь дагуу үйлчлэх хөдлөх хэсэг ба тоонолжийн уг хооронд байх зам төмөр (зүүн талын тоонолжийн хувьд үзүүлсэн) 4.1.14 V хэсгийн баруун гарын зам төмөр (нэг биет V хэсэг) Хөдөлдөг зүрхэвч, дагуу үйлчлэх хөдлөх хэсэг хооронд орших баруун гарын V хэсэгтэй холбогдсон зам төмөр (зүүн талын тоонолжийн хувьд үзүүлсэн) 4.1.15 Ховилын тулаас Зүрхэвчийн V хэсэг, сахал зам төмрийн хооронд зөв ховилыг тогтоон барихын тулд үүнийг ашиглана. Бүтцийн бодлогоос хамаарч зайн тулаас замын хүчийг дамжуулна. 4.1.16 Зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зүүн гарын зам төмөр (угсарсан V хэсэг) Энэ нь зүрхэвчид шулуунаар нийлэх зам төмөртэй нийлэх зам төмөр юм. Энэ нь V хэсгийг үүсгэхийн зэрэгцээ шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмрийн хооронд дагуу хөдөлгөөнийг хангаж өгнө.(3-р зураг) Мөн зүрхэвч ид шулуун болон өнцгөөр нийлэх зам төмрийн хооронд V хэсгийг үүсгэх ба өнцгөөр нийлсэн зам төмөр, өнцгөөр нийлсэн уртасгасан зам төмрийн хооронд дагуу хөдөлгөөнийг хангана. (4-р зураг) Түүнчлэн энэ нь зүрхэвчид шулуунаар ба өнцгөөр нийлсэн зам төмрийн хооронд дагуу хөдөлгөөн байхгүйгээр зүрхэвчийн V хэсгийг үүсгэнэ. 4.1.17 Зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зүүн гарын зам төмөр (угсарсан V хэсэг) (хэрэв шаардлагатай бол)

Page 7: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

7

Дагуу үйлчлэх хөдлөх хэсэг ба тоонолжийн уг хооронд орших зам төмөр. 4.1.18 Зүрхэвчид шулуунаар нийлэх баруун гарын зам төмөр (угсарсан V хэсэг) Гол замд тавигдсан хөдөлдөг зүрхэвчийг бүрдүүлэх зам төмөр.(зүрхэвчээс угийн уулзвар хүртэлх)(3, 4-р зурагт зүүн гарын тоонолжийн хувьд харуулсан болно.) 4.1.19 Зүрхэвчтэй шулуун нийлсэн зам төмрийн үзүүр (PRT) Зүрхэвчтэй шулуунаар нийлсэн зам төмрийн урд талын торгон үзүүр. Энэ нь эмээл төмөр буюу сахал зам төмөртэй шүргэхийн зэрэгцээ наалдсан байрлал дахь үргэлжилсэн ажлын ирмэгийг үүсгэнэ. (10 а зураг) 4.1.20 Зүрхэвчтэй өнцгөөр нийлсэн зам төмрийн үзүүр (SRT) (угсармал V хэсэг) Зүрхэвчтэй өнцгөөр нийлэх зам төмрийн урд талын торгон үзүүрийг хэлнэ. Энэ нь зүрхэвчтэй шулуунаар нийлэх зам төмөртэй авцалдана. (10a зураг) 4.2 Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолж (8-р зураг) 4.2.1 V хэсгийн зүүн гарын зам төмөр Зүрхэвчийн үзүүр талаас харахад V хэсгийн зүүн талд байх V хэсгийг бүрдүүлж буй зам төмөр 4.2.2 V хэсгийн баруун гарын зам төмөр Зүрхэвчийн үзүүр талаас харахад V хэсгийн баруун талд байх V хэсгийг бүрдүүлж буй зам төмөр. 4.2.3 Хамгаалах налуу тулаас (шаардлагатай бол) Элэгдэлтэй дугуйнд дэлэнд буруу үйлдэл гарахаас сэргийлнэ 4.2.4 Тоонолжийн V хэсэг “V” үсэг хэлбэртэй хэсгийг үүсгэх тоонолжийн хэсэг.V хэсэг хөдөлгөөнгүй байна. 4.2.5 Тулаас хөндлөвч Сахал зам төмөр наалдсан байрлалтай байхад энэ хөндлөвч сахал зам төмрийг хөндлөнгөөс (сахал зам төмрийн тулаасаар дамжин) нь тулна. 4.2.6 сахал зам төмрийн тогтоогч Тогтоогч нь сахал зам төмөр дээр бэхлэгдэх ба энэ нь хөндлөн хүчийг сахал зам төмрөөс тулаас хөндлөвч рүү дамжуулна. (сахал зам төмөр наалдсан байрлалтай байхад) 4.2.7 Улны зөөллөвч Энэ нь уян зөөлөн болгох зорилгоор сахал зам төмрийн улны огтлолыг (сахал зам

Page 8: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

8

төмрийн урд хэсэгт) багасгана. 4.2.8 Зүүн гарын хөдөлдөг сахал зам төмөр Тоонолжийн үзүүр талаас харахад түүний V хэсгийн зүүн талд байх сахал зам төмрийг хэлнэ. 8-р зурагт үзүүлсэнчлэн баруун талын шугам нь үргэлжилсэн ажлын ирмэгийг үүсгэж шилжинэ. 4.2.9 Баруун гарын хөдөлдөг сахал зам төмөр Тоонолжийн үзүүр талаас харахад түүний V хэсгийн баруун талд байх сахал зам төмрийг хэлнэ. Зүүн талын шугам нь үргэлжилсэн ажлын ирмэгийг үүсгэж шилжинэ. 4.2.10 Тоонолжийн үзүүр Царигийн хэмжилтийн талбайн түвшин дэх тоонолжийн V хэсэг эхэлж буй цэг. 4.3 Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолж (9-р зураг) 4.3.1 Баруун гарын шор Царигийн гадна талаас харахад сумтай огтлолцлын баруун талын зам төмрийг хэлнэ. Энэ зам төмөр нь шор наалдсан үед дугуй өнхрөх үргэлжилсэн ажлын ирмэгийг үүсгэхийн тулд уян хатан чанарыг агуулна. Эсвэл шор наалдаагүй үед дугуй нэвтрэх ховилыг үүсгэнэ. 4.3.2 Зүүн гарын шор Баруун гарынхтай адил бөгөөд нөгөө талд нь оршино. 4.3.3 Баруун гарын арын зам төмөр (шаардлагатай бол) Царигийн гадна талаас харахад сумтай огтлолцлын баруун гар талд байгаа зам төмөр.Энэ зам төмөр нь шорыг тулах бөгөөд шорын угт хөдөлгөөнгүй уян хатан хэсгийг үүсгэнэ. 4.3.4 Зүүн гарын арын зам төмөр (шаардлагатай бол) Баруун гарын зам төмөртэй адил бөгөөд эсрэг талд нь оршино. 4.3.5 Угийн тулаас (шаардлагатай бол) Хөдлөлтийн уртыг хязгаарлах зорилгоор шор ба ар талын зохих зам төмөр хооронд хөдөлгөөнгүй угийн тулаасын иж бүрдлийг үүсгэхэд ашигладаг тулаас мөн. 4.3.6 Сахал зам төмөр Хөндлөн иж бүрдэлтэй тоонолжийн хэсэг. Энэ нь шорын төгсгөлд ажлын зам төмөртэй тулаасыг үүсгэнэ.

Page 9: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

9

4.3.7 Зайн тулаас (шаардлагатай бол) Тоонолжийн угсармал иж бүрдлийг тулах, хүч өгөх зориулалттай механик тоноглолыг хэлнэ. Зураг төслийн бодлогоос хамаарч зайн тулаас замын хүчийг дамжуулна. 4.3.8 Нугаралт Ажлын ирмэгийн онолын огтлолцол 4.3.9 Зайн тулаас (хавчуулга) Сумыг хөдлөн тулах зориулалттай бэхлэгч. 4.3.10 Сумын үзүүр Сумын биет үзүүрийг хэлэх бөгөөд энэ нь сахал зам төмөртэй нийлж наалдсан байрлалдаа үргэлжилсэн ажлын ирмэгийг үүсгэнэ. 4.3.11 Хөдлөлтийн урт Огтлолцол ажиллаж байхад эхний хөдөлгөөнгүй байрлалын урд талд хөдөлж байгаа шорын хэсэг 4.3.12 Улны зөөллөвч Гулзайлтыг зөөллөхийн тулд сумын уг дээрх шорын огтлолыг багасгахыг хэлнэ. 5 Зураг төслийн шаардлага 5.1 Геометрийн өгөгдөл Дор дурдсан геометрийн өгөгдлийг хэрэглэгч нийлүүлэгч харилцан тохирно. Үүнд:

Огтлолцож буй хоёр ажлын ирмэгийн геометр (шулуун, тойрог, клотойд г.м);

Онолын огтлолцлын цэг дээрх шүргэгч (тангенс);

Тоонолжийн Хөндлөвчний байршлын схем;

Цариг баригчийн байршил;

Тоонолжийн өндөр;

Зам төмрийн огтлол;

Зам төмрийн хазайлт;

Замын цариг;

Хаших зам төмрийн ирмэгт авсан цариг (хэрэв хэрэглэгчийн хүсэлтээр ажилгүй хаших зам төмөр байгаа бол);

Үзүүр ба сахал зам төмрийн Металл боловсруулалтын огтлол (10, 12-р зураг);

Ховилын хамгийн бага өргөний хэмжээ;

Сахал зам төмрийн хооронд хамгийн бага эзлэх зай (ховилын эзлэх зай);

Дугуй явуулах байрлалд хөндийрсөн байдал. Суман шилжүүлэгтэй холбогдох бусад холбох хэрэгсэл нь тоонолжийн зураг төслийг зохиоход шаардлагатай. Хаших зам төмрийн огтлол MNS EN 13674-3 стандартад нийцнэ.

Page 10: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

10

5.2 Хөдлөх бүрэлдэхүүний өгөгдөл 5.2.1 Голын хамгийн их ачаалал Хэрэглэгч нь тоонолж суурилуулсан төмөр замын шугамын голын ачааллын хамгийн их хэмжээг тогтооно. 5.2.2 Хамгийн их хурд Хэрэглэгч тоонолж суурилуулах төмөр замын шугамын хамгийн их хэмжээг тогтооно. 5.2.3 Дугуйн огтлол, диаметр, дугуйн дотор талын хоорондын болон хос

дугуйн хэмжээ Хэрэглэгч нийлүүлэгчийг дугуйн огтлол, диаметр, дугуйн дотор талын хоорондын зай, хос дугуйн иж бүрдлийн хэмжээээр хангах ёстой. Дугуйн огтлолыг шинэ болон дундаж ба хамгийн их элэгдэлтэй тоонолжийн зураг төслийг боловсруулахад ашиглана. Хэрэглэгч нь зураг төсөлд тусгах огтлолын хэмжээг заана. Мөн тусгай нөхцөлийг зааж болно. Жишээ нь дугуй дахь дэлний алдаа г.м Дугуйн огтлол ба хос дугуйн иж бүрдлийн геометр нь тоонолжийг цувих ширээ, ховилын өргөн, хаших зам төмрийн ирмэгт авсан цариг (хэрэв хаших зам төмөр ажилгүй бол)-ийн геометрийг тодорхойлно. Тайлбар: MNS EN13232-2, MNS EN13232-3–д байгаа шаардлагын дэлгэрэнгүй 5.3 Тулах ба бэхэлгээний хэрэгсэл Тоонолж ба зэрэгцээ зам, холболтын иж бүрдэл хоорондын харилцан уялдаа холбоо, мөн бэхэлгээний ба тулах системийг хэрэглэгч ба нийлүүлэгч хоорондоо харилцан тохиролцох ёстой. Ингэхдээ EN 13145, MNS EN 13146, MNS EN 13230, MNS EN 13481 стандартыг тооцож үзсэн байвал зохино. Хэрэв тоонолжийг замд уулзуулж гагнасан эсвэл хавчаараар холбосон бол техникийн нөхцөл тогтоох ёстой. Сүүлчийн тохиолдолд хэрэглэх хавчаарын төрөл, нарийн эд ангийг хэрэглэгч тогтооно. Тухайлбал: зам төмрийн хэсгийн эд анги, урт, нүхний тоо, хэмжээ, зам төмрийн сууриас дээш өндөрт боолтын төв шугам байх нөхцөл, хавчаарын материал гэх мэт. Шууд ба шууд бус хэрэглэх бэхэлгээний хэрэгслийн нарийн эд ангийг хэрэглэгч заана. 5.4 Хөдлөх хэсэгтэй тоонолжийг үйлдлийн системтэй холбох хэрэгсэл Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийг үйлдлийн буюу “ажиллуулах, түгжих, илрүүлэх систем”-тэй холбох хэрэгсэлд тавигдах шаардлагыг MNS EN13232-4 стандартаар тодорхойлно. Үйлдлийн системийн төрлийг хэрэглэгч тусгайлан тогтооно. Хөндийрүүлэх хүчийг хэрэглэгч, нийлүүлэгч харилцан тохирох ба түүнийг зөвхөн макетаар шалгана. 5.5 Замын дагуу хүчний дамжуулалт Тоонолж нь уулзваргүй зам төмөртэй холбогдон нэгдмэл байдлаар ажиллах бол зураг (хамгийн их дулааны хүчийг бодох) төсөлд хамгийн их дагуу хүчийг тооцон үзэх ёстой. Нийлүүлэгч нь хэрэглэгчийн хүсэлтээр замын хүчийг хангахын тулд бүтээгдэхүүний хүчин чадлыг сайжруул арга хэмжээг авна. Хэрэглэгч хэрэглэх (тооцоолох, үйлдвэрлэлд турших) аргыг тодорхойлно.

Page 11: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

11

5.6 Бусад шаардлага Хэрэглэгч бол тоонолжийн зураг төсөлд нөлөөлхүйц бусад бүх шаардлагыг тодорхойлж түүнд шаардлагатай бүх мэдээллээр хангана. Жишээлбэл: халаагч, орчны байдал, үргэлжлүүлж гагнасан зам төмөр, тусгаарлагч болон цавуутай холбоос, хазайлт хэмжигч, засвар үйлчилгээний тусгай шаардлага зэрэг болно. 5.2.4 Ажлын зураг Салангид иж бүрдлийг нарийвчилсан ажлын зурагт заавал зохино. Энэ зураг нь дараах мэдээллийг агуулна.үүнд: - Металл боловсруулалт - Огтлол; - Иж бүрдэл; - Гулзайлтын нарийвчлал - Ажлын ирмэгийн болон Металл боловсруулалтын хэмжилтийн хавтгайн байршил - Нүхэлсэн газар - Зохих хүлцэл, гадаргуугийн боловсруулалт Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж дээгүүр хос дугуй өнхрөх аюулгүй байдлыг хангахын тулд шор, тоонолжид шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмөр, сахал зам төмрийн Металл боловсруулалтыг хэрхэн хийх тухай MNS EN13232-9 стандартын заалтыг мөрдвөл зохино. Мөн MNS EN13232-3 стандартыг үзэх. 6 Хүлцэл ба хяналт шалгалт 6.1 Ерөнхий зүйл Дараах зүйлд баталгаажуулбал зохих чухал хэмжээний хүлцлийг тусгасан болно. Эдгээр хүлцэл нь үйлдвэрийн цехийн температур, эсвэл хэрэглэгчээс урьдчилан тогтоосон температурт үндэслэсэн болно. Тусгай шаардлагад (үйлдлийн систем,гагнаас, тусгаарлах уулзвар г.м) хамаатай аливаа хэмжээ, хүлцлийг баталгаажуулна. Хэрэв хэрэглэгч дор дурдсан зүйлэд хүлцлийн талаар хязгаарлалт тавьсан бол түүнийг тендерийн бичиг баримтад заавал тусгана. 6.2 Багаж хэрэгсэл Хэрэглэгч нь баталгаажуулалт хийлгэхээр багаж, хэмжих хэрэгслийн нарийвчилсан зураг, хэмжилтийн нөхцөлийг шаардаж болно.Ажлын болон нарийвчилсан зургийг батлуулахаар хүсэлтийн дагуу хүргүүлнэ. Бүх багаж хэрэгсэл нь хэрэглэгчээс санал болгосон шаардлагад бүрэн нийцэж хийгдсэн байна. Иж бүрдлийн хяналт шалгалт хийлгэхдээ төсөөтэй хэмжих хэрэгслийг ашиглах болох ба бүрдүүлэгч хэсгийн геометр, шаардлагатай нарийвчлалыг харгалзан үзнэ. Зохих ёсны хэмжилтийн багажны талаар хэрэглэгч, үйлдвэрлэгч хоорондоо тохиролцоно. Хэмжилтийн нарийвчлалд баталгаа өгөх болон хэмжилтийг зохих багажаар хийсний хариуцлагыг үйлдвэрлэгч хариуцна. 6.3 Чухал хэмжээс 6.3.1 Ерөнхий зүйл Дор дурдсан хэмжээийг магадлан шалгах ажлын хэсэг гэж үзэж баталгаажуулах ба хүсэлтийг үндэслэн хэрэглэгч шалгалтын протоколыг хадгална. Аливаа хурц ирмэгийг мөлийлгөвөл зохино.

Page 12: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

12

6.3.2 Хөдлөх хэсэгтэй тоонолжийн чухал хэмжээ 1-4 хүснэгт, 13-32–р зургийг үзнэ үү. 6.3.3 Хөдөлдөг сахал зам төмөр бүхий тоонолжийн чухал хэмжээ 5-8 хүснэгт, 36-46–р зургийг үзнэ үү. 6.3.4 Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ 9-12 хүснэгт, 47-61–р зургийг үзнэ үү 6.4 Гэрчилгээжүүлэлт Бүх материал нь хамгийн сүүлийн үеийн холбогдох стандартад нийцсэн байна. стандартад нийцүүлэн (хэрэв байхгүй бол UIC866-ийн дагуу) марганецын аустенит гангаар марганецын цутгалт хийгддэг. Дугуй шилжих хэсэг болон зарим тохиолдолд зөвхөн зүрхэвчний үзүүрт хэрэглэх материалыг хэрэглэгч ба нийлүүлэгч нар хоорондоо авч үзэж шүүн хэлэлцэх ёстой. Эдгээр материалыг зөвхөн хэрэглэгчийн урьдчилсан зөвшөөрлөөр ашиглана. Магадалгааны аргыг хэрэглэгч маш ойлгомжтой тодорхойлох ёстой. Шалгалтын аливаа гэрчилгээжүүлэлтийг хэрэглэгч зарлан мэдээлнэ. 6.5 Бүтцийн гэмтэл согогийг магадлан шалгах арга 6.5.1 Нүдээр шалгах Бүх төрлийн тоонолжийг шалган магадлахад энэ аргыг хэрэглэнэ. Гэмтэл байх шинж тэмдэг илрэх тохиолдолд магадалгааны нэг болон олон аргыг дараалан хэрэглэнэ. 6.5.2 Будаг нэвчүүлэх, соронзон бөөм хэрэглэх арга Будаг нэвчүүлэх аргыг бүх төрлийн тоонолжид ашиглаж болно. Харин соронзон бөөмийн аргыг соронзлогддог материалд хэрэглэнэ. Энэ нь марганец бүхий тоонолж түүний иж бүрдэлд тохиромжгүй. 6.5.3 Ультра авианы арга Энэ аргыг бүх төрлийн тоонолжид хэрэглэж болно. Марганец бүхий материалд ашиглах тусгай нөхцөл байдаг. 6.5.4 Рентгены арга Рентгений аргыг тоонолжийн бүх төрөлд ашиглана. Нэн ялангуяа цутгамал Металлаар хийсэн материалын дотор гэмтэл байхгүй болохыг тодорхойлоход тохиромжтой. 7 Нийлүүлэлтийн хязгаар ба хэмжээ Нийлүүлэлтийн хязгаар, хэмжээ нь хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийн үндсэн үйлдвэрлэлд хэрэгтэй бүх иж бүрдэл, бэхэлгээгээр тоноглогдсон тусгай ивүүр

Page 13: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

13

(сахал зам төмрийн урд хэсгээс зүрхэвчний V хэсгийн уулзвар хүртэлх)-ийг өөртөө багтаана. Нэмэлт зүйл (хавчаар, хавчаар нүхлэх газар, ивүүр, тогтоогч г.м) нийлүүлэх шаардлагыг хэрэглэгч тогтооно. 8 Таних тэмдэг Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж тус бүр таних тэмдэглэгээтэй байна. Энэхүү тэмдэглэгээг тоонолж дээр тавигдана. Тэмдэглэгээний хэлбэр, дүрсийг хэрэглэгч нийлүүлэгч харилцан тохирно. Дараах мэдээлэл тэмдэглэгээнд багтана. Үүнд:

Үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэгээ;

Үйлдвэрлэсэн оны сүүлийн 2 цифр;

Тоонолжийн төрөл (тоонолжийн радиус, гол шугамын радиус, зам төмрийн огтлол, суман шилжүүлэг нь аль гарынх болох);

Онцгойлсон таних дугаар. Бусад тэмдэглэгээг хэрэглэгч тогтооно. Таних тэмдэглэгээ нь хүргэлттэй холбоотой бол түүнийг хэрэглэгч ба нийлүүлэгч харилцан тохиролцоно.

Page 14: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

14

1-р хүснэгт. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ (Иж бүрэн тоонолж)

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

L1 Шор зам төмрийн урт (13-р зураг)

L2 Шор зам төмрийн үзүүрээс сахал зам төмрийн урд хүртэлх зай (13-р зураг)

L3 Шор зам төмрийн үзүүрээс сахал зам төмрийн төгсгөл хүртэлх зай (13-р зураг)

L4 Шор зам төмрийн үзүүрээс зүрхэвчтэй өнцгөөр нийлэх зам төмрийн төгсгөл хүртэлх зай (13-р зураг)

L5 Шор зам төмрийн үзүүрээс зүрхэвчтэй өнцгөөр нийлэх зам төмрийн үзүүр хүртэлх зай (13-р зураг)

L6 Сахал зам төмрийн урдаас зүрхэвчтэй шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмрийн төгсгөл хүртэлх нийт ур т (13-р зураг)

b1 Тоонолжийн урт талд хэмжсэн ажлын ирмэгийн эзлэх зай (13-р зураг)

b2 Тоонолжийн төгсгөлд хэмжсэн ажлын ирмэгийн эзлэх зай (13-р зураг)

b3 Ховилын эзлэх (13-р зураг)

b4 Янз бүрийн байрлал дахь ховилын өргөн (царигийн хэмжилтийн хавтгайд хэмжсэн)((13-р зураг)

+ 2 - 1

b5 Ажлын ирмэгээс янз бүрийн байрлалд байгаа ажлын ирмэг хүртэлх зай

(царигийн хэмжилтийн хавтгайд хэмжсэн) (13-р зураг)

b6

Хөндлөвчний байрлал дээрх тоонолжийн улны өргөн (шууд бус бэхэлгээтэй үед) (27-р зураг) Шууд бэхэлгээтэй үед энэ хэмжээг бэхэлгээний нүхний төв шугамын хооронд шалгах шаардлагатай.

+ 1 - 2

b7

Хөндлөвчний байрлал дээрх улны ирмэг, ажлын ирмэгийн харилцан байрлал (шууд бус бэхэлгээтэй бол (27-р зураг) Шууд бэхэлгээтэй үед энэ хэмжээг бэхэлгээний нүхний төв шугамын хооронд шалгах шаардлагатай. (Энэ нь бэхэлгээ болон ажлын ирмэгийн хувьд)

CH Зүрхэвчид шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмөр эмээл, эсвэл сахал зам төмөртэй нийлэх байдал (21-р зураг)

Хамгийн их. 1

CH1

Зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр өнцгөөр нийлэх зам төмөртэй авцалдах байдал (тоонолж салаалах замд тавигдсан бол Хэмжээний шалгана) (23-р зураг)

Хамгийн их. 1

CH2 Зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр өнцгөөр нийлэх

Page 15: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

15

өргөтгөсөн зам төмөртэй нийлэх байдал (тоонолж салаалах замд тавигдсан бол Хэмжээний шалгана) (24-р зураг)

CS Зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр тулаастай нийлэх (19-р)

CS

Зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр тулаастай нийлэх (20-р зураг)

SR

Ажлын ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал (шулаан зам) (28-р зураг)

SR Ажлын ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал (тахир) (29-р зураг)

SR1

Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт тэгшитгэсэн байдал (шулуун зам) (30-р зураг)

SR1

Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт тэгшитгэсэн байдал (тахир зам) (30-р зураг)

CP

Зүрхэвчид шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмөр ба ивүүр хоорондын тэгш байдал/ хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ (22-р зураг)

HM1 Ивүүрийн дээд орой ба Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай хоорондын харилцан байршил (эмээл ашиглах үед) 17-р зураг

HM2 Ивүүрийн дээд орой ба ажлын талбарын харилцан байршил (эмээл ашиглах үед) 17-р зураг

TF

Тоонолжийн улны зузаан (шууд бус бэхэлсэн бол) (27-р зураг)

h1 Ажлын ирмэгийн тэгш байдал (25-р зураг)

h2 Завсрын ажлын талбарын тэгш байдал (25-р зураг)

h3

Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын тэгш байдал,аливаа тулаас хэмжилтийн хавтгайгаас 1 мм–ээс дээш хэтэрч болохгүй. Хэмжилтийн хавтгай нь Хөндлөвчний байрлалын 2 төгсгөлийн хооронд үүссэн байна. 26-р зураг

h4

Хөндлөвчний байрлал дээрх доод талын хөндлөн хавтгай. Хэмжилтийн хавтгай тулах гадаргуугийн гадна 2 байрлалын хооронд оршино.(27-р зураг)

1

a Нэг биет тоонолжид зөвхөн хэрэглэнэ. b Нэг биет тоонолжоос бусад. c Цутгамал зүрхэвч 2-р хүснэгт. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–Зүрхэвчид

шууд нийлэх зам төмөр/өнцгөөр нийлэх зам төмөр Хэмжээ, мм-ээр

Page 16: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

16

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

L1

Зүрхэвчид шууд нийлэх зам төмрийн урт (13-р зураг)

үзүүлээгүй

Зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмрийн урт

l11 Зам төмрийн үзүүртэй харьцуулсан боолтын нүхний байршил (31-р зураг)

,5 (түр хавчаарт

3)

SR

Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун зам) (28-р зураг)

SR

Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир) (29-р зураг)

SR1

Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун зам) (29-р зураг)

0,5/1 500

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн

байдал (тахир зам) (30-р зураг) 0,5/1 500

HM

Металл боловсруулалт хийсэн талбай дахь өндөр (14-16-р зураг)

0,5 (+ зам төмрийн толгойн

хүлцэл)

TM

Металл боловсруулалт хийсэн талбай дахь зузаан(14-16-р зураг)

IM

Металл боловсруулалт хийсэн талбай дахь хазайлт (14-16-р зураг)

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр (31-р зураг) + 1 - 0,5

үзүүлээгүй Нүхний амсарын налуу Хамгийн бага 0,5

h1 Ажлын талбарын тэгш байдал (25-р зураг) 1

h2

Засварын ажлын талбарын тэгш байдал (25-р зураг)

0,2/1 000

h5

Зам төмрийн ултай харьцуулсан боолтын нүхний байрлал (31-р зураг)

үзүүлээгүй Металл боловсруулалт хийсэн ажлын гадаргуугийн гөлгөр байдал

Ra 6.3a

3-р хүснэгт. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–Эмээл ба

сахал зам төмөр Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

үзүүлээгүй Сахал зам төмрийн бүрэн урт

үзүүлээгүй Сахал зам төрийн нугаралтаас үзүүр хүртэл урт

Page 17: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

17

l11 Зам төмрийн үзүүртэй харьцуулсан нүхний байрлал (31-р зураг)

1,5 (түр хавчаарт

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун зам) (28-р зураг)

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (29-р зураг)

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун зам) (29-р зураг)

0,5/1 500

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир зам) (30-р зураг)

0,5/1 500

HM Металл боловсруулалт хийсэн талбай дахь өндөр (18-р зураг)

0,5 (+ зам төмрийн толгойн хүлцэл)

HM1

Ивүүрийн дээд орой ба Металл боловсруулалтын хэмжилтийн хавтгай хоорондын харилцан байрлал (эмээл ашиглах бол) (17-р зураг)

HM2 Ивүүрийн дээд орой ба ажлын хавтгай хоорондын харилцан байрлал (эмээл ашиглах бол) (17-р зураг)

IM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн хазайлт (17, 18-р зураг)

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр (31-р зураг) + 1 - 0,5

үзүүлээгүй Нүхний амсарны налуу minimum 0,5

h1 Ажлын талбарын тэгш байдал (25-р зураг) 1

h2 Завсрын ажлын талбарын тэгш байдал (25-р зураг) 0,2/1 000

h5 Зам төмрийн ултай харьцуулсан боолтын нүхний байрлал (31-р зураг)

үзүүлээгүй Металл боловсруулалт хийсэн ажлын гадаргуугийн гөлгөр байдал

Ra 6.3a

4-р хүснэгт. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–

Шилжилтийн талбай (ашиглах боломжтой тохиолдолд) Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

үзүүлээгүй Ажлын талбар 0,3/1 500

үзүүлээгүй Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал

0,5/1 500

Page 18: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

18

үзүүлээгүй Үзүүрийн огтлол Цувимал зам төмрийн огтлолын

хүлцэл

HC Толгойн огтлол (32-р зураг) Гүдгэр хэсгийн талбай зөвхөн ажлын ирмэгийн эсрэг талд байж болно. Энэ

нь 2 мм-ээс хэтрэх ёсгүй

HF Зам төмрийн улны өндрийн зөрүү (32-р зураг)

LT Шилжилтийн урт (32-р зураг)

5-р хүснэгт. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–бүрэн тоонолж

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

L1 Зүхэвчний урт (үзүүрээс уг хүртэл) (33-р зураг)

L2 Үзүүрээс сахал зам төмрийн урт хэсэг хүртэл урт (33-р зураг)

L3 Сахал зам төмрийн урт хэсгээс зүрхэвчний зам төмрийн үзүүр хүртэл урт, (33-р зураг)

үзүүлээгүй Сахал зам төмрийн бүрэн урт,

b1 Тоонолжийн урт талд хэмжсэн ажлын ирмэгийн эзлэх зай (33-р зураг)

b2

Тоонолжийн төгсгөлд хэм жсэн ажлын эзлэх зай (33-р зураг)

b3 Ховилын эзлэх зай (33-р зураг) + 3 - 4

b4 Дугуй өнхрөх байрлал дахь ховилын өргөн, (царигийн хэмжилтийн талбайд хэмжсэн бол) + 3 - 4

b5 Ажлын ирмэгээс өөр өөр байрлалд орших ажлын ирмэг хүртэлх хоорондын зай (33-р зураг) (царигийн хэмжилтийн талбайд хэмжсэн)

b6 Хөндлөвчний байрлал дээрх тоонолжийн улны өргөн (шууд бус бэхэлгээтэй бол) (41-р зураг) Шууд бэхэлгээтэй бол энэ хэмжээг бэхлэх нүхний төв шугамын хооронд магадална.

+ 1 - 2

b7 Хөндлөвчний байрлал дээрх улны ирмэг, ажлын ирмэгийн харилцан байршил (шууд бус бэхэлгээтэй бол) (41-р зураг) Шууд бэхэлгээтэй бол энэхүү хэмжээг бэхэлгээ ба ажлын ирмэгийн хувьд нүхний тэнхлэгийн хооронд шалгана. Энэ

Page 19: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

19

хэмжээг наалдсан байдалд шалгана.

CH Сахал зам төмөр зүрхэвчид нийлэх байдал (36-р зураг) max. 1

CS

Сахал зам төмрийн тогтоогч тулах хөндлөвчтэй нийлэх байдал (38-р зураг) max. 1

SR

Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (42-р зураг)

SR

Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (43-р зураг)

SR1

Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (44-р зураг) 0,5/1 500

SR1

Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (44-р зураг) 0,5/1 500

CP

Сахал зам ба ивүүр хоорондын зайн хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ буюу тэгш байдал (37-р зураг)

TF

Тоонолжийн улны зузаан (шууд бус бэхэлгээтэй бол) (41-р зураг)

h1 Ажлын талбарын тэгш байдал (39-р зураг) 1

h2 Завсрын ажлын талбарын тэгш байдал (39-р зураг) 0,2/1 000

h3

Хөндлөвчний байрлал дахь доод хавтгай, аливаа тулаас нь Хөндлөвчний 2 үзүүрийн хоорондх хэмжилтийн хавтгайгаас 1 мм-ээс илүү хөндийрч болохгүй. (40-р зураг)

1

h4

Хөндлөвчний байрлал дээрх доод талын хөндлөн хавтгай. Хэмжилтийн хавтгай тулах гадаргуугийн гадна 2 байрлалын хооронд оршино. (41-р зураг) 1

a Цутгамал зүрхэвчид,зөвхөн

b Цутгамалаас бусад зүрхэвчид

6-р хүснэгт. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ- Зүрхэвч

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ

Хэмжээний утга Хүлцэл

L1 Зүрхэвчийн урт (үзүүрээс уг хүртэл) (33-р зураг)

l11

Зам төмрийн төгсгөлтэй харьцуулсан зүрхэвчийн үзүүрийн байрлал (45-р зураг)

5 (түр хавчаартай бол

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (42-р зураг)

Page 20: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

20

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (43-р зураг)

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд)(44-р зураг) 0,5/1 500

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир замд)(44-р зураг) 0,5/1 500

HM Металл боловсруулалт хийсэн талбай дахь өндөр (34-р зураг)

,5 (+ зам төмрийн толгойн

хүлцэл

TM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн зузаан (34-р зураг)

IM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн хазайлт (34-р зураг)

d1 Боолтын нүхний диаметр (45-р зураг) + 1 - 0,5

үзүүлээгүй Нүхний амсарны ирмэгийн налуу minimum 0,5

h1 Ажлын талбарын тэгш байдал (39-р зураг) 1

h2 Завсрын ажлын талбарын тэгш байдал (39-р зураг) 0,2/1 000

h5 Зам төмрийн ултай харьцуулсан боолтын нүхний байрлал (45-р зураг)

үзүүлээгүй Металл боловсруулалт хийсэн ажлын гадаргуугийн гөлгөр байдал Ra 6.3a

7–р хүснэгт. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–сахал зам

төмөр

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ

Хэмжээний утга Хүлцэл

үзүүлээгүй Сахал зам төмрийн бүрэн урт

үзүүлээгүй Сахал зам төмрийн нугаралтаас үзүүр хүртэл зай

l11 Зам төмрийн үзүүртэй харьцуулсан нүхний байрлал (45-р зураг)

1,5 (түр хавчаартай бол

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (42-р зураг)

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (43-р зураг)

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд)(44-р зураг) 0,5/1 500

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир замд)(44-р зураг) 0,5/1 500

HM Металл боловсруулалт хийсэн талбай дахь өндөр (35-р зураг) 0,5 (+ зам төмрийн

толгойн хүлцэл)

IM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн хазайлт(35-р зураг) 0,5°

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр (45-р + 1 - 0,5

Page 21: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

21

зураг)

үзүүлээгүй Нүхний амсарны ирмэгийн налуу minimum 0,5

h1 Ажлын талбарын тэгш байдал (39-р зураг) 1

h2 Завсрын ажлын талбарын тэгш байдал (39-р зураг) 0,2/1 000

h5 Зам төмрийн ултай харьцуулсан нүхний байрлал (45-р зураг)

үзүүлээгүй Металл боловсруулалт хийсэн ажлын гадаргуугийн гөлгөр байдал Ra 6.3a

8–р хүснэгт. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал Хэмжээ–

Шилжилтийн талбай (ашиглах бол)

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

үзүүлээгүй Ажлын талбай 0,3/1 500

үзүүлээгүй Ажлын ирмэгийг тэгшитгэсэн

байдал 0,5/1 500

үзүүлээгүй Үзүүрийн огтлол Цувимал зам төмрийн огтлолын

хүлцэл

HC Толгойн огтлол (46-р зураг)

Гүдгэр хэсгийн талбай зөвхөн ажлын ирмэгийн эсрэг талд байж

болно. Энэ нь 2 мм-ээс хэтрэх ёсгүй

HF Зам төмрийн улны өндрийн

зөрүү (46-р зураг)

LT Шилжилтийн урт (46-р зураг)

9-р хүснэгт. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал Хэмжээ–Бүрэн тоонолж Хэмжээ, мм

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

L1 Сахал зам төмрийн нугаралтаас үзүүр хүртэл зай (47-р зураг)

L2 Сахал зам төмрийн нугаралтаас шорын үзүүр хүртэл зай (47-р зураг)

L3 Сахал зам төмрийн үзүүрээс шорын үзүүр хүртэлх бүрэн урт (47-р зураг)

L4 Сахал зам төмрийн нугаралтаас шорын үзүүр хүртэл зай (шор наалдсан байхад хэмжсэн)(50(47-р зураг))

b1 Ажлын ирмэгийн зүүн талын эзлэх зай L H (хамгийн богино зам төмөрт хэмжсэн) (47-р зураг)

b2 Ажлын ирмэгийн баруун талын эзлэх зай R H (хамгийн богино зам төмөрт хэмжсэн) (47-р зураг)

Page 22: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

22

b3

Ажлын ирмэгээс өөр өөр байрлал дахь ажлын ирмэг хүртэл зай (шор наалдсан байхад царигийн хэмжилтийн хавтгайд хэмжинэ) (47-р зураг)

b6

Хөндлөвчний байрлал дахь тоонолжийн улны өргөн (шууд бус бэхэлгээтэй) 56-р зураг) Шууд бэхэлгээтэй бол энэхүү хэмжээг бэхэлгээний нүхний тэнхлэгийн хооронд шалгана. + 1 - 2

b7

Хөндлөвчний байрлал дээрх улны ирмэг, ажлын ирмэгийн харилцан байршил (шууд бус бэхэлгээтэй бол) (56-р зураг) Шууд бэхэлгээтэй бол энэхүү хэмжээг бэхэлгээ ба ажлын ирмэгийн нүхний тэнхлэгийн хооронд шалгана. Энэ хэмжээг наалдсан байдалд шалгана.

CH Шор сахал зам төмөртэй нийлэх байдал (51-р зураг) max. 1

CS Шор тулаастай нийлэх байдал (53-р зураг) max. 1

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (57-р зураг)

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (58-р зураг)

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (59-р зураг) 0,5/1 500

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (59-р зураг) 0,5/1 500

CP

Шор ба ивүүр хоорондын зөвшөөрөгдөх хамгийн их хэмжээ /тэгш байдал (52-р зураг) 1

TF Тоонолжийн улын зузаан (шууд бус бэхэлгээтэй бол) (56-р зураг)

h1 Ажлын талбарын тэгш байдал (54-р зураг) 1

h2 Завсрын ажлын талбарын тэгш байдал (54-р зураг) 0,2/1 000

h3

Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын тэгш байдал,аливаа тулаас хэмжилтийн хавтгайгаас 1 мм–ээс дээш хэтэрч болохгүй. Хэмжилтийн хавтгай нь Хөндлөвчний байрлалын 2 төгсгөлийн хооронд үүссэн байна. 55-р зураг 1

h4

Хөндлөвчний байрлал дээрх доод талын хөндлөн хавтгай. Хэмжилтийн хавтгай тулах гадаргуугийн гадна 2 байрлалын хооронд оршино.(56-р зураг) 1

Наалдаагүй шорын ховил: Шор наалдаагүй байх үеийн хэмжээ бөгөөд энэ нь ажлын зурагт тусгагдсанаас их буюу тэнцүү байна. 10-р хүснэгт. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–Шор Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга

Хүлцэл

үзүүлээгүй Шорын урт

l11 Зам төмрийн үзүүртэй харьцуулсан боолтын нүхний байрлал (60-р зураг)

,5 (түр ашиглах хавчаарт

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (57-р зураг)

Page 23: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

23

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (57-р зураг)

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (59-р зураг)

0,5/1 500

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (59-р зураг)

0,5/1 500

HM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн өндөр (49-р зураг)

0,5 (+ зам төмрийн толгойн өндрийн хүлцэл)

TM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн зузаан (49-р зураг)

IM Металл боловсруулалт хийсэн талбайн хазайлт (49-р зураг)

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр (60-р зураг) + 1 - 0,5

үзүүлээгүй Нүхний амсарны налуу minimum 0,5

h1 Ажлын талбарын хавтгай байдал (54-р зураг) 1

h2 Ажлын талбарын Завсрын хавтгай байдал (54-р зураг)

0,2/1 000

h5 Зам төмрийн ултай харьцуулсан боолтын нүхний байрлал (60-р зураг)

үзүүлээгүй Металл боловсруулалт хийсэн ажлын гадаргуугийн талбайн гөлгөр байдал (барзгар эсэх)

Ra 6.3a

11-р хүснэгт. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–Сахал зам төмөр

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

үзүүлээгүй Сахал зам төмрийн бүрэн урт

L1 Сахал зам төмрийн нугаралтаас төгсгөл хүртэлх зай (47-р зураг)

l11 Зам төмрийн үзүүртэй харьцуулсан боолтын нүхний байршил (60-р зураг) (түр

хавчаарт

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (57-р зураг)

SR Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (58-р зураг)

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (шулуун замд) (59-р зураг)

0,5/1 500

Page 24: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

24

SR1 Ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал (тахир замд) (59-р зураг)

0,5/1 500

HM Металл боловсруулалтын талбайн өндөр (48-р зураг)

(+ зам төмрийн өндрийн

хүлцэл)

IM Металл боловсруулалтын талбайн хазайлт (48-р зураг)

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр (60-р зураг) + 1 - 0,5

үзүүлээгүй Нүхний амсрын налуулаг Хамгийн бага 0,5

h1 Ажлын талбарын хавтгай байдал (54-р зураг) 1

h2 Ажлын талбарын Завсрын хавтгай байдал (54-р зураг)

0,2/1 000

h5 Зам төмрийн ултай харьцуулсан боолтын нүхний харьцуулсан байршил (60-р зураг)

үзүүлээгүй Металлын боловсруулалт хийсэн ажлын гадаргуугийн талбайн гөлгөр байдал (барзгар эсэх)

Ra 6.3a

12-р хүснэгт. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ– Шилжилтийн хэсэг (ашиглаж байгаа бол)

Хэмжээ, мм-ээр

Хэмжээ Хэмжээний утга Хүлцэл

үзүүлээгүй Ажлын талбар 0,3/1 500

үзүүлээгүй Ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал 0,5/1 500

үзүүлээгүй Төгсгөлийн огтлол Цувимал зам төмрийн огтлолтой

нийцүүлсэн хүлцэл

HC Толгойн огтлол(61-р зураг) Гүдгэр талбай зөвхөн ажлын ирмэгийн эсрэг талд байна.

Энэ нь 2 мм-ээс ихгүй байна.

HF Нэг зам төмрийн улнаас нөгөө зам төмрийн улны ялгагдах өндөр (61-р зураг)

LT Шилжилтийн урт (61-р зураг)

Page 25: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

25

1-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөр

2 -р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөр

Тайлбар: 1 Өнцгөөр нийлэх зам төмөр 2 Шулуун нийлэх зам төмөр

3-р зураг. Өнцгөөр нийлэх зам төмөр нь шулуун нийлэх зам төмрийн дагуу гулсах

хөдөлгөөн хийнэ.

Тайлбар:

Page 26: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

26

1 Өнцгөөр нийлэх зам төмөр 2 Шулуун нийлэх зам төмөр 3 Өнцгөөр нийлэх өргөтгөсөн зам төмөр

4-р зураг. Салаалж буй зам дээрх өнцөг үүсгэн нийлэх уулзвар

5-р зураг. Дагуу чиглэлд гулсах талбай байхгүйгээр

хийгдсэн хөдлөх шор зам төмөр

Тайлбар: 1 Сахал зам төмөр 2 Сумын зам төмөр

6-р зураг. Сумаар тоноглогдсон ромбон огтлолцол

Page 27: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

27

Тайлбар:

1 Хөдөлдөг зүрхэвч

2 Эмээл (сахал зам төмөр)

3 Хамгаалах тулаас

4 Зайн тулаас

5 L H зүүн сахал зам төмрийн урд хэсэг

6 R H баруун сахал зам төмрийн урд хэсэг

7 Хавчуулга

8 Улны зөөллөвч

9 Дагуу гулсах талбай

10 L H зүүн сахал тзам төмөр

11 R H баруун сахал зам төмөр

12 L H зүүн талын V зам төмөр

Page 28: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

28

13 L H зүүн талын өргөтгөсөн V зам төмөр

14 R H баруун V зам төмөр

15 Ховилын тулаас

16 Зам төмрийн толгой

17 Зам төмрийн ул

7-р зураг. Хөдлөх шор зам төмөр бүхий нэгдмэл тоонолж

Тайлбар:

1 L H зүүн талын V зам төмөр

2 R H баруун талын V зам төмөр

3 Хамгаалах налуу тулаас

4 Зүрхэвч

5 Тулаас хөндлөвч

Page 29: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

29

6 Сахал зам төмрийн тогтоогч

7 Улны зөөллөвч

8 L H зүүн сахал зам төмөр

9 R H баруун сахал зам төмөр

10 Зүрхэвчний үзүүр

11 Зам төмрийн толгой

12 Зам төмрийн ул

8-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолж

Тайлбар:

1 R H шор (баруун)

Page 30: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

30

2 L H шор (зүүн)

3 R H арын зам төмөр(баруун)

4 L H арын зам төмөр (зүүн)

5 Угийн тулаас

6 Сахал зам төмөр

7 Хавчуулга

8 нугаралт

9 Зайн тулаас

10 Шорын үзүүр

11 Хөдлөлтийн урт

12 Улны зөөллөвч

13 Зам төмрийн толгой

14 Зам төмрийн ул

9-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолж (сумтай битүү тоонолж)

Тайлбар:

1 Эмээл (сахал зам төмөр)

2 Зүрхэвчний үзүүр

3 PRT (шулуун нийлэх зам төмрийн торгон үзүүр)

4 SRT (өнцөг үүсгэн нийлэх зам төмрийн торгон үзүүр)

5 Ажлын хавтгай

6 Шулуун нийлэх зам төмөр

Page 31: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

31

7 Өнцөг үүсгэн нийлэх зам төмөр

An, Dn, En Төрөл бүрийн хяналтын хэмжээ

ТАЙЛБАР: An, Dn, En хэмжээ нь янз бүр байх ба эдгээрийг тоонолжийн зохих зурагтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгана. Хэмжээийг дугуйн огтлол, тоонолжийн өнцөгт нийцүүлэн тооцоолно. An хэмжээ нь Dn гэсэн зохих уртын хэмжээнээс доогуур хэмжигдэнэ.

10 a) зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолж - Металл боловсруулалт хийх

нарийвчилсан хэмжээ

Page 32: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

32

Тайлбар:

1 В хэсэг

2 Зүрхэвчид шууд нийлэх зам төмөр

3 Зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр

4 Ажлын хавтгай

5 Металл боловсруулалт хийх хэмжилтийн хавтгай

6 Налуу

7 Ажлын тал

8 Хэрэглээний тал

10 b) зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолж: Металл боловсруулалт хийх

нарийвчилсан хэмжээ

Тайлбар:

Page 33: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

33

1 А хэсэг

2 Зүрхэвчний үзүүр

3 Зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр

4 Ажлын хавтгай

5 Металл боловсруулалт хийх хэмжилтийн хавтгай

6 налуу

7 Хөдөлдөг сахал зам төмөр

An, Dn, En Төрөл бүрийн хяналтын хэмжээ 1-Р ТАЙЛБАР: An, Dn, En хэмжээ нь янз бүр байх ба эдгээрийг тоонолжийн зохих зурагтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгана. Хэмжээийг дугуйн огтлол, тоонолжийн өнцөгт нийцүүлэн тооцоолно 2-Р ТАЙЛБАР: радиус (Rn) үйлдвэрлэлээс хамаарна. An хэмжээ нь Dn гэсэн зохих уртын хэмжээнээс доогуур хэмжигдэнэ.

11-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолж: Металл боловсруулалт хийх

нарийвчлал

Тайлбар:

1 A хэсэг

2 B хэсэг

3 Сахал зам төмрийн ажлын ирмэг

4 Ажлын хавтгай

5 Шорын иж бүрдэл

6 R (хэрэв энэ байгаа бол)

An, Dn Янз бүрийн хяналтын хэмжээ

Page 34: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

34

Zn Царигийн хэмжилтийн хавтгай

Тайлбар 1: Z1 = Z2 (босоо сахал зам төмөртэй үед) Тайлбар 2: An, Dn хэмжээ нь янз бүр байх ба эдгээрийг тоонолжийн зохих зурагтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгана. Хэмжээийг дугуйн огтлол, тоонолжийн өнцөгт нийцүүлэн тооцоолно.An хэмжээ нь Dn гэсэн зохих уртын хэмжээнээс доогуур хэмжигдэнэ.

12 a) зураг. Сумтай ромбон огтлолцол: Металлын боловсруулалт хийх нарийвчлал

Тайлбар:

1 Шор

2 Сахал зам төмөр

3 Хэрэглээний тал

4 Ажлын хавтгай

Page 35: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

35

Rn Радиус үйлдвэрлэлээс хамаарна 5 Металлын боловсруулалт хийх хэмжилтийн талбай

6 Налуу

7 Ажлын тал

Zn Царигийн хэмжилтийн хавтгай ТАЙЛБАР: Z1 = Z2 босоо сахал зам төмөртэй үед

12 b) зураг. Сумтай ромбон огтлолцол: Металлын боловсруулалт хийх нарийвчлал

Тайлбар: 1 PRT (шууд нийлсэн зам төмрийн торгон үзүүр) 2 SRT (өнцгөөр нийлсэн зам төмрийн торгон үзүүр) L1 Шууд нийлсэн зам төмрийн урт L2 Шууд нийлсэн зам төмрийн үзүүрээс сахал зам төмрийн урд хэсэг хүртэл L3 Шууд нийлсэн зам төмрийн үзүүрээс сахал зам төмрийн төгсгөл хүртэл L4 Шууд нийлсэн зам төмрийн үзүүрээс өнцгөөр нийлсэн зам төмрийн төгсгөл хүртэл L5 Шууд нийлсэн зам төмрийн үзүүрээс өнцгөөр нийлсэн зам төмрийн уг хүртэл b1 Ажлын ирмэгийн эзлэх зай (тоонолжийн урд талд хэмжсэн) b2 Ажлын ирмэгийн эзлэх зай (тоонолжийн төгсгөлд хэмжсэн) b3 Ховилын эзлэх зай

Page 36: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

36

b4 Янз бүрийн байрлал байгаа ховилын өргөний хэмжээ b5 Ажлын ирмэгээс төрөл бүрийн байрлал дахь ажлын ирмэг хоорондын зай

13-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал

хэмжээ–эзлэх зай ба урт

Тайлбар:

1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай

2 Налуу

TM - Металлын боловсруулалтын талбай дахь зузаан

HM - Металлын боловсруулалтын талбай дахь өндөр

14-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ: зүрхэвчинд

шулуунаар нийлэх зам төмөр

Тайлбар:

1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай

2 Налуу

Page 37: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

37

3 Ажлын тал

4 Хэрэглээний тал

НМ Металл боловсруулалтын талбай дахь өндөр

15-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ: зүрхэвчинд

шулуунаар нийлэх зам төмөр

Тайлбар:

1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай

2 Ажлын тал

3 Хэрэглээний тал

IM Металл боловсруулалтын талбайн хазайлт

TM Металлын боловсруулалтын талбай дахь зузаан

HM Металлын боловсруулалтын талбай дахь өндөр

16-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ- зүрхэвчид

өнцгөөр нийлэх зам төмөр

Page 38: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

38

Тайлбар:

1 Ажлын хавтгай

2 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай

IM Металлын боловсруулалтын талбайн хазайлт

HM1 Ивүүрийн оройноос Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн хавтгай хүртэлх өндөр

HM2 Ивүүрийн оройноос ажлын хавтгай хүртэлх өндөр

17-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ - Эмээл

Тайлбар:

1 Ажлын хавтгай

2 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн хавтгай

HM Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн хавтгай өндөр

IM Металлын боловсруулалтын талбайн хазайлт

Page 39: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

39

18-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–сахал зам төмөр

Тайлбар: 1 Эмээл (сахал зам төмөр) CS зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр хавчуулгатай нийлэх цэг.

19-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал

хэмжээ–шулуун нийлэх зам төмөр /хавчуулгатай нийлэх байдал

Тайлбар: 1 Эмээл (сахал зам төмөр) CS зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр хавчуулгатай нийлэх цэг.

20-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–өнцгөөр

нийлэх зам төмөр / хавчуулгатай нийлэх байдал

Page 40: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

40

Тайлбар: 1 Эмээл (сахал зам төмөр) CH зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр эмээл эсвэл сахал зам төмөртэй нийлэх цэг.

21-р зураг - Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–зүрхэвчид

шулуун нийлэх зам төмөр, зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр / эмээл, сахал зам төмөртэй нийлэх байдал

Тайлбар: 1 Эмээл (сахал зам төмөр)

CP хавтгай байдал /зүрхэвчид шулуун ба өнцгөөр нийлэх зам төмөр, ивүүр хоорондын хамгийн их хүлцэл

Page 41: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

41

22-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–зүрхэвчид

шулуун нийлэх зам төмөр, зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр / ивүүртэй нийлэх байдал

Тайлбар: 1 Эмээл (сахал зам төмөр)

CH1 зүрхэвчид шууд нийлэх зам төмөр, өнцгөөр нийлэх зам төмөртэй нийлэх байдал

23-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–зүрхэвчид шулуун нийлэх зам төмөр/зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөртэй нийлэх байдал

Тайлбар: CH2 зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр, өнцгөөр нийлэх өргөтгөсөн зам төмөртэй нийлэх байдал

Page 42: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

42

24-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх зам төмөр / зүрхэвчид өнцгөөр нийлэх өргөтгөсөн зам төмөртэй нийлэх

байдал

Хэмжээ, мм-ээр

Тайлбар: 1 оройн гадаргуу h1 ажлын талбарын тэгш байдал h2 ажлын талбарын дундын тэгш байдал

25-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–оройн

гадаргуу

Тайлбар:

1 A ажиглах чиг

2 Aажиглах чигээс харах байдал

3 Улны гадаргуу

4 Хэмжилтийн хавтгай

5 Хөндлөвчний төгсгөлийн байрлал

6 Хөндлөвчний дундын байрлал

h3 Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын тэгш байдал

26-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–улны

гадаргуу

Page 43: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

43

Тайлбар:

1 Шууд бус бэхэлгээ

2 Шууд бэхэлгээ

3 Хэмжилтийн хавтгай

h4 Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын хөндлөн хавтгай

b6 Тоонолжийн улны өргөн

b7 Улны ирмэг, ажлын ирмэгийн харьцангуй байрлал

b6 Хөндлөвчний байрлал дахь ивүүрийн нүхний зай

b7 Хөндлөвчний байрлал дээрх ивүүрийн нүхтэй харьцангуйгаар авсан ажлын ирмэгийн байрлал

TF Тоонолжийн улны зузаан

27-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–хөндлөн огтлол

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг

Page 44: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

44

SR ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал

28-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (шулуун байхад)

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR ажлын ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал

29-р -р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–ажлын

ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал (тахир байхад)

Хэмжээ, мм-ээр Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR1 ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал

30-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–ажлын

ирмэгийн тэгшитгэсэн байдал

Тайлбар:

1 Тоонолжийн төгсгөлтэй харьцуулсан боолтын нүхний байрлал

Page 45: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

45

2 Тоонолжийн ултай харьцуулсан боолтын нүхний байрлал

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр h5 Зам төмрийн ултай харьцуулсан нүхний байрлал l11 Тоонолжийн үзүүртэй харьцуулсан нүхний байрлал

Зураг 31 — Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–нүхний

байрлал

Тайлбар 1 ажлын ирмэг HF зам төмрийн улны зөрүүгийн өндөр LT шилжих урт HC толгойн гүдгэр огтлол

32-р зураг. Хөдөлдөг шор зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–шилжих

хэсгийн цэг

Page 46: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

46

Тайлбар: 1 Зүрхэвчний үзүүр L1 Зүрхэвчийн V хэсгийн урт L2 Сахал зам төмрийн урд хэсэг хүртэлх үзүүр L3 Бүрэн урт (сахал зам төмрийн урд хэсгийн уулзвараас зүрхэвчийн V хэсгийн төгсгөл хүртэл) b1 Ажлын ирмэгийн эзлэх зай (хэмжилтийг тоонолжийн урд талд хийсэн) b2 Ажлын ирмэгийн эзлэх зай (хэмжилтийг тоонолжийн төгсгөл хийсэн) b3 Ховилын эзлэх зай b4 Ховилын өргөн (дугуй явах байрлалд) b5 ажлын ирмэгээс янз бүрийн байрлалд байгаа ажлын ирмэг хүртэлх зай

33-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–эзлэх зай ба урт

Page 47: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

47

Тайлбар: 1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай IM Металл боловсруулалтын талбайн хазайлт TM Металлын боловсруулалтын хэсэг дэх зузаан HM Металлын боловсруулалтын талбай дахь өндөр

34-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–Зүрхэвч

(Зүрхэвчийн V хэсэг)

Тайлбар: 1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай IM Металл боловсруулалтын талбайн хазайлт, HM Металлын боловсруулалтын талбай дахь өндөр

35-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–сахал зам

төмөр

Page 48: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

48

Тайлбар: CH сахал зам төмөр зүрхэвчийн зам төмөртэй нийлэх байдал l

36-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–

сахал зам төмөр /зүрхэвчийн зам төмөртэй нийлэх

Тайлбар: CP хөдөлдөг сахал зам төмөр ба ивүүрийн хоорондын тэгш байдал /хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ

37-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–

сахал зам төмөр ба ивүүрийн нийлэх байдал

Page 49: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

49

Тайлбар: CS сахал зам төмрийн тогтоогч ба тулах Хөндлөвчний нийлэх байдал

38-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–сахал зам

төмрийн тогтоогч, тулах хөндлөвчтэй нийлэх байдал

Хэмжээ, мм-ээр

Тайлбар: 1 оройн гадаргуу h1 ажлын талбарын тэгш байдал h2 ажлын талбарын завсрын тэгш байдал

39-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–оройн

гадаргуу

Page 50: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

50

Тайлбар:

1 Ажиглах чиг A

2 А ажиглах чигээс харах байдал

3 Улны гадаргуу

4 Хэмжилтийн хавтгай

5 Хөндлөвчний үзүүрийн байрлал

6 Хөндлөвчний завсрын байрлал

h3 Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын тэгш хавтгай байдал

40-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ - улны

гадаргуу

Тайлбар:

1 Шууд бус бэхэлгээ

2 Шууд бэхэлгээ

3 Хэмжилтийн хавтгай

h4 Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын хөндлөн хавтгай

b6 Тоонолжийн улны өргөн

b7 Улны ирмэг ба ажлын ирмэгийн харилцан байрлал

b6 Хөндлөвчний байрлал дахь ивүүрийн нүхний зай

b7 Хөндлөвчний байрлал дахь ивүүрийн нүх ба ажлын ирмэгийн харилцан байрлал TF тоонолжин улны зузаан

41-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–Хөндлөн огтлол

Page 51: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

51

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR ажлын ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал

42-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн ерөнхий хэмжээ–ажлын

ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал (шулуунд)

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR ажлын ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал

42-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн ерөнхий хэмжээ–ажлын

ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал (тахирт)

Хэмжээ, мм-ээр

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR1 ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал

Page 52: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

52

44-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал

Тайлбар:

1 Тоонолжийн төгсгөл ба боолтын нүхний харилцан байршил

2 Тоонолжийн ул ба боолтын нүхний харилцан байршил

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр

h5 Зам төмрийн ул ба боолтын нүхний харилцан байршил

l11 Тоонолжийн төгсгөл ба боолтын нүхний харилцан байршил

45-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–боолтын

нүхний байрлал

Тайлбар: 1 ажлын ирмэг HF зам төмрийн улны өндрийн зөрүү LT шилжилтийн урт HC толгойн гүдгэр хэсгийн огтлол

46-р зураг. Хөдөлдөг сахал зам төмөртэй нэгдмэл тоонолжийн чухал хэмжээ–

шилжилтийн хэсэг

Page 53: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

53

Тайлбар: 1 Зүүн гарын 2 Баруун гарын L1 сахал зам төмрийн нугаралтаас үзүүр хүртэлх зай L2 сахал зам төмрийн нугаралтаас шор зам төмрийн үзүүр хүртэлх зай L3 Нийт урт (сахал зам төмөрөөс шор зам төмрийн үзүүр хүртэл) b1 Ажлын ирмэгийн эзлэх зай (LH талд) b2 Ажлын ирмэгийн эзлэх зай (RH талд) b3 ажлын ирмэгээс төрөл бүрийн байрлалд байгаа ажлын ирмэг хоорондын зай

47-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–

(шор зам төмөртэй ромбон огтлолцол)

Page 54: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

54

Тайлбар: 1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай IM Металл боловсруулалтын талбайн хазайлт HM Металлын боловсруулалтын талбайн өндөр

48-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–сахал зам төмөр

Тайлбар: 1 Металлын боловсруулалтын хэмжилтийн талбай IM Металл боловсруулалтын талбайн хазайлт TM Металлын боловсруулалтын талбайн зузаан HM Металлын боловсруулалтын талбайн өндөр

49-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–шор

Тайлбар: 1 шорын үзүүр 2 санал зам төмрийн нугаралт L4 сахал зам төмрийн нугаралтын оройн цэгээс шорын үзүүр хүртэлх зай

50-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ

Page 55: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

55

Тайлбар: CH шор ба сахал зам төмрийн нийлэх байдал

51-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–шор ба сахал зам

төмрийн нийлэх байдал

Тайлбар: CP ивүүр шорын хоорондын зөвшөөрөгдөх зай

52-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–

шор ба ивүүрийн нийлэх байдал

Тайлбар: CS шор ба хавчуулга тулаасны нийлэх байдал

53-р зураг. Хөдөлдөг хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–шор ба хавчуулга тулаасны нийлэх байдал

Хэмжээ, мм-ээр

Page 56: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

56

Тайлбар: 1 оройн гадаргуу h1 ажлын талбарын хавтгай байдал h2 завсрын ажлын талбарын хавтгай байдал

54-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–оройн гадаргуу

Тайлбар: 1 Заагч A 5 Хөндлөвчний төгсгөлийн байрлал

2 А заагчийн байдал 6 Хөндлөвчний дундын байрлал

3 Улны гадаргуу h3 Хөндлөвчний байрлал дахь доод талын хавтгай

4 Хэмжилтийн талбай

55-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–улны гадаргуу

Page 57: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

57

Тайлбар:

1 Шууд бус бэхэлгээ

2 Шууд бэхэлгээ

3 Хэмжилтийн талбай

h4 Хөндлөвчний байрлал дэрэх доод талын огтлолын хавтгай байдал

b6 Тоонолжийн улны өргөн

b7 Улны ирмэг /ажлын ирмэгийн харьцуулсан байрлал

b6* Хөндлөвчний байрлал дахь ивүүрийн нүхний зай

b7* Ивүүрийн нүхнээс харьцангуй авсан ажлын ирмэгийн байрлал (Хөндлөвчний байрлал)TF–тоонолжийн улны зузаан

56-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–хөндлөн огтлол

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR ажлын ирмэгийг тэгшитгэсэн байдал

57-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–ажлын ирмэгийг

тэгшитгэсэн байдал (шулуун)

Page 58: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

58

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR ажлын ирмэг тэгшитгэсэн байдал

58-р зураг Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–ажлын ирмэгийг

тэгшитгэсэн байдал (тахиртай)

Хэмжээ, мм-ээр

Тайлбар: 1 онолын ажлын ирмэг SR1 ажлын ирмэгийг тухайн хэсэгт нь тэгшитгэсэн байдал

59-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–Ажлын ирмэгийн

тэгшитгэсэн байдал

Тайлбар:

1 Тоонолжийн төгсгөлтэй харьцангуй авсан нүхний байрлал 2 Тоонолжийн ултай харьцангуй авсан нүхний байрлал

d1 Хавчаарын боолтын нүхний диаметр h5 Зам төмрийн ултай харьцангуй авсан нүхний байрлал l11 Тоонолжийн төгсгөлтэй харьцангуй авсан нүхний байрлал

60-р зураг Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ–

Page 59: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

59

боолтын нүхний байрлал

Тайлбар:

1 Ажлын ирмэг 2 HF- зам төмөр хоорондын улны өндрийн зөрүү 3 LT-шилжих хэсгийн урт HC -Хүхэр хэсгийн огтлолын толгой

61-р зураг. Хөдлөх хэсэгтэй мохоо тоонолжийн чухал хэмжээ –шилжих хэсгийн талбай

ТӨГСӨВ.

Page 60: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

60

ZA хавсралт (мэдээлэл)

Стандарт ба “EU Directive 2008/57/EC”-ын үндсэн шаардлага хоорондын

харилцан уялдаа “Directive 2008/57/EC1“ зааврын үндсэн шаардлагад нийцсэн аргачлалыг боловсруулж мөрдөхийн тулд энэхүү Европ стандарт нь Европын стандартын хороо, Европын чөлөөт худалдааны холбооноос CE /CENELEC/ETSI–нд өгсөн мандатад нийцүүлэн боловсруулагдсан болно. Энэ зааврын хүрээнд Европын холбооны албан ёсны сэтгүүлд нийтлэгдсэний дараа наад зах нь нэг гишүүн улсад үндэсний стандарт болж хэрэгжинэ. Ингэхдээ өндөр хурдны суурь бүтцийн ZA.1 хүснэгт, Энгийн төмөр замын суурь бүтцийн ZA.2 хүснэгтэд тус тус заагдсан энэ стандартын нөхцөлийг мөрдөнө. Стандартын нөхцөлийг Европын чөлөөт худалдааны холбооны дүрэмтэй холбоотой Заавар (Directive)- ын үндсэн шаардлагад нийцүүлэн мөрдөнө.

ZA.1 хүснэгт. Стандарт, Өндөр хурдны төмөр замын суурь бүтцийн техникийн нөхцөл

(2008 оны 03 сарын 19-нд Европын холбооны албан ёсны сэтгүүлд нийтлэгдсэн), 2008/57/EC Заавар хоорондын харилцан зохицох байдал

Стандартын зүйл, Техникийн нөхцөлийн

бүлэг, хавсралт

“2008/57/EC” зааврын зүйл,

хавсралт

Тайлбар

4. Суурь бүтцийн үйлчлэх хүрээний тодорхойлолт

Хавсралт III Үндсэн шаардлага 1.Ерөнхий шаардлага 1.1 Аюулгүй байдал Зүйл1.1.1–1.1.2 ба 1.1.3 1.5 Техникийн хувьд зохицох байдал

3.Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийн төрөл 3.4 Геометр 3.5 Ажлын талбарын хазайлт

4.2.2 Хэвийн цариг

4.2.8 Дутуу өндөрлөлт

4.2.11.b) Зам төмрийн

5. Зураг төслийн шаардлага

хазайлт–сум ба тоонолж

4.2.12.2 Сум ба тоонолж

5.1 Геометрийн өгөгдөл

5.2 хөдлөх бүрэлдэхүүний өгөгдөл 5.2.1 Голын хамгийн их ачаалал 5.2.2 Хамгийн их хурд

4.2.13 Замын эсэргүүцэх чадвар

5.Харилцан ажиллах боломжийг бүрдүүлэгч зүйл

5.3 Суурь хэсэг ба 5.3 Бүрдүүлэгч, үзүүлэлт бэхэлгээ Техникийн шаардлага

Page 61: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

61

5.4 Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолж ба үйлдлийн системийн холболтын хэрэгсэл 5.5 Замын дагуу хүчний дамжуулалт

5.3.1.1b) Зам төмрийн толгойн огтлол (Сум ба тоонолж) 5.3.2 Зам төмрийн бэхэлгээний систем 5.3.4 Сум ба тоонолж А хавсралт– A1 хүснэгт В1 хавсралт– В1 хүснэгт

6. Хүлцэл ба хяналт шалгалт

6.3 Чухал хэмжээ

6.4 Гэрчилгээжүүлэлт

ZA.2 хүснэгт. Стандарт, Энгийн төмөр замын суурь бүтцийн техникийн нөхцөл CR TSI

INF(Европын холбооны албан ёсны сэтгүүлд 2011-05-14-нд нийтлэгдсэн), “2008/57/EC” Заавар хоорондын харилцан зохицох байдал

Стандартын зүйл, зүйлийн

зүйл

Техникийн нөхцөлийн бүлэг,зүйл, хавсралт

Зохих текст, “2008/57/EC”

зааврын зүйл, хавсралт

Тайлбар

3 Хөдөлдөг хэсэгтэй тоонолжийн төрөл

3.4 Геометр 3.5 Ажлын

талбарын хазайлт 5 Зураг төслийн

шаардлага 5.1 Геометрийн

өгөгдөл 5.2 хөдлөх

бүрэлдэхүүний өгөгдөл

5.2.1 Голын хамгийн их ачаалал

5.2.2 Хамгийн их хурд

5.3 суурийн хэсэг ба бэхэлгээний

хэрэгсэл 5.4 Хөдөлдөг

хэсэгтэй тоонолжийг үйлдлийн системтэй холбох хэрэгсэл

5.5 Замын дагуу хүчний дамжуулалт

6 Хүлцэл ба хяналт шалгалт 6.3 Чухал хэмжээ

4. Суурь бүтцийн дэд системийн тодорхойлолт

4.2.5.1 Энгийн цариг 4.2.5.4 Дутуу

өндөрлөлт 4.2.5.7.2 Зам төмрийн–

хазайлт Сум ба тоонолжид

тавигдах шаардлага 4.2.6 Сум ба тоонолж 4.2.6.1 Түгжих хэрэгсэл 4.2.6.2 Сум ба

тоонолжийн хүчин төгөлдөр байгаа геометр

4.2.7 Замын үйлчилж буй

ачааллыг эсэргүүцэх чадвар 6.Харилцан ажиллах боломжийг

бүрдүүлэгчийн зохицолдооны үнэлгээ дэд системийн EC

баталгаа 6.2.4.7 Сум ба тоонолж -жийн геометрийн үнэлгээ

Хавсралт III Үндсэн

шаардлага 1. Ерөнхий

шаардлага 1.1 Аюулгүй

байдал Зүйл1.1.1–1.1.2 ба

1.1.3 1.5 Техникийн

хувьд нийцэх байдал 1. Ерөнхий

шаардлага 1.1 Аюулгүй

байдал

Тусгай

зорилгоор богино зам төмөрт ашигладаг зам төмөр, жижиг хэрэгсэл, дэр

Сум

тоонолжид жишээ авбал өргөсөлтийн багаж, шилжилтийн хавтан, тусгай бүтэц

Эдгээр нь харилцан ажиллах боломжийн бүрдүүлэгч хэсэг мөн эсэхийг “ Энгийн Төмөр замын суурь бүтцийн техникийн

Page 62: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

62

6.4 Гэрчилгээжүүлэлт

6.2.5.2 Сум тоонолжийн зам төмрийн

эсэргүүцэл -ийн үнэлгээ

нөхцөл”- ийн § 5.2 (3)–ийн дагуу авч үзэхгүй

АНХААРУУЛГА: Бусад шаардлага, Европын холбооны бусад зааврыг энэхүү стандартын хамрах хүрээнд багтах бараа бүтээгдэхүүнд ашиглаж болно.

Page 63: МОНГОЛ УЛСЫН СТАНДАРТ - mrtd.gov.mnmrtd.gov.mn/upload/files/EN_13232-7_2016 1.pdf · сонголт хийх явдал нь гол дээрх ачаалал, хөдөлгөөний

MNS EN 13232-7 : 2016

63

НОМ ЗҮЙ [1] MNS EN13232-3 : 2003, Төмөр замын хэрэглээ — Зам — Сум тоонолж — 3-р хэсэг: Зам төмөр дугуйн харилцан үйлчлэлийн шаардлага [2] MNS EN 13803-2 : 2016, Төмөр замын хэрэглээ — Замын чигийг засах төслийн параметр — 1435 мм ба түүнээс өргөн царигтай зам — 2-р хэсэг: Сум ба тоонолж тахирын огцом өөрчлөлттэй зураг төслийн харьцуулалт