宜蘭縣社會學習領域研習活動

宜蘭的河川與海洋、海岸線與港口1

講者：林聖欽

壹、緒論

臺灣地區包括本島及附近離島、澎湖群島、金門列島、馬祖列島及南海諸島

等；位在世界最大陸塊歐亞大陸，和世界最大洋太平洋之間，也在東亞大陸棚的

東緣，以及西太平洋花綵列島的中樞，琉球弧與呂宋弧之會合點。臺灣本島西隔

約 200 公里寬的臺灣海峽與中國大陸福建省相望；南則以 300 公里寬的巴士海峽

和菲律賓的呂宋島相鄰。

在板塊構造上，臺灣位於歐亞大陸板塊和太平洋板塊的副板塊菲律賓海板塊

的接觸帶，菲律賓海板塊每年以 7～8 公分的速率向西北移動2、3，於花東縱谷

與歐亞大陸板塊縫合（圖 1、2）。兩板塊的碰撞擠壓，因而褶曲（褶皺）、斷層、

地震顯著，也造就了臺灣的高山地形。

其中臺灣東北方的琉球弧向西延伸接連臺灣的中央山脈，其北側的沖繩海槽

則西延至宜蘭平原，其南側的琉球海溝為菲律賓海板塊向北隱沒到歐亞大陸板塊

之下的所在。此部分是構成今宜蘭平原的主要構造運動。

至於臺灣南方的呂宋弧北延經蘭嶼、綠島接連海岸山脈，其西方之馬尼拉海

溝則北延至臺灣西南外海，馬尼拉海溝為歐亞大陸板塊中之副板塊南海板塊，向

東隱沒到菲律賓海板塊下之處4。

1 部分內容節自楊貴三、沈淑敏，2010，臺灣全志，卷二，土地志，地形篇，南投：國史館臺

灣文獻館。 2 Seno, T. et al “A mode for the motion of the Philippine Sea Plate consistent with NUVEL-1 and

geological data”, J. Geolphys. Res.98（1993）, pp.17941-17948. 3 Yu, S. B.,Chen,H.Y. and Kuo,L.C. “Velocity field of GPS stations in the Taiwan area”

Tectonophysics 274,（1997）, pp.41-59. 4 何春蓀，《臺灣地體構造的演變：臺灣地體構造圖說明書》（經濟部，1982），頁 75-81。

圖 1 新生代臺灣和其鄰近地區的板塊構造模式圖5

圖 2 臺灣板塊構造及陸弧碰撞的立體示意圖（根據 Angelier, Jacques）

5 何春蓀，《臺灣地質概論》，第 2 版（中央地質調查所，1986）。

貳、蘭陽溪中上游谷地

圖 3 蘭陽溪流域水系圖

一、概述

蘭陽溪乃臺灣東北部之一縱谷，西以雪山山脈與淡水河流域相鄰，東以中央

山脈北段與南澳溪及和平溪相接，其上源則於思源埡口（匹亞南鞍部），與大甲

溪呈谷中分水。其主流長約 73 公里，流域面積 978 平方公里，支流均甚短小而

無重要者。本溪下游灌流於宜蘭平原上；於該平原西部，形成一標準之沖積扇，

而呈網流（圖 3）。

本溪河床大致寬闊，埋積作用特盛，只上游之南山（匹亞南）附近至上源之

間成為峽谷，而其全流路中曲流不顯著，呈直線狀流路，似受與本島主軸大致平

行之中央線形、梨山斷層6或牛鬥斷層7所影響，而形成之斷層線谷。

於本溪中段土場以下，其左岸有東北、西南向之直線狀山麓線，向東北連續

至宜蘭平原西北緣，更可延長至頭城、三貂角間之「礁溪斷層海岸」。

支流石頭、土場、天狗（田古爾）、清水、羅東等溪的埋積亦盛。石頭溪口、

排谷溪口、土場溪下游仁澤山莊北北西方 800 公尺、四季南側、逸久溪中游、米

磨登溪口東北 500 公尺等處，及牛鬥橋上游側、留茂安附近的主流河床中，均有

腱狀丘地形。粗坑溪在苦力寮北方 1 公里則有離堆丘。

二、扇階群

蘭陽溪流出宜蘭平原處，形成大沖積扇，另於「宜蘭平原」一節中詳述之；

此外於該溪谷中，與支流之匯流處亦形成各支流之沖積扇。

蘭陽溪支流短促，挾帶大量物質，於谷口堆積與切割反覆進行而形成複成沖

積扇或扇階。由下游樂水至上游南山，扇階由 1 階增至 5 階，均為低位河階，階

崖亦由下游往上游增加，由幾公尺至數十公尺。除此之外，也有少部分蘭陽溪河

階位於馬諾源、南山、留茂安等處。蘭陽溪溪谷沖積扇群中以米磨登及夫布爾兩

溪沖積扇較大（圖 4）。

(一)米磨登溪，共有 5 階，其中 FT2 最寬廣，南山位於北扇 FT2 上，FT1 只殘

餘一小塊。北扇有兩條舊流路（FT3）切過 FT2 面，中間殘餘 FT2 的小丘（腱狀

丘），丘崖高約 4 公尺。

(二)夫布爾溪共有 3 階，其中以 FT2 最大，馬諾源位於北扇之 FT2 上。夫布爾

溪北方的支流，因受夫布爾沖積扇之堰塞產生埋積，此堆積面可對比 FT2。夫布

爾溪及米磨登溪之間，南山北北東方米羅產業道路上之階地，海拔高達 1,310～

1,350、1,260～1,300、1,200～12,80 公尺，堆積物角至次角，可能為一小支流沖

積扇，可能對比 LT。

(三)四重溪谷口北岸，沖積扇階 3 階，四季村上部落位於 FT1，下部落主要位

在 FT3。

(四)留茂安溪谷口扇階有 2 階，即 FT3 及 FT4。

6何春蓀，《臺灣地質概論》，第 2 版。 7林啟文、林偉雄，〈臺灣東北部蘭陽溪中下游地質構造研究〉，《中央地質調查所彙刊》，10 號

（1995a），頁 23-50。

(五)加蘭溪扇階 2 階，石頭溪扇階 1 階，獨立山一階 FT3，為曲流舊流路，圍

繞離堆丘—獨立山。獨立山高度 554 公尺，與舊河床比高 120 公尺，與現河床比

高 150 公尺。

(六)棲蘭森林遊樂區及樂水各有 1 階，對比 FT2。天狗溪及土場溪下游共同形

成一聯合沖積扇。

圖 4 蘭陽溪河階分布圖

林朝棨8認為蘭陽溪之切割沖積扇有下列之特性：

1.沖積扇多形成於左岸，左岸沖積扇之規模亦比右岸者大。蘭陽溪係一斷

層線谷，斷層線似經過溪之左側；沖積扇乃形成於本流與支流之不協和合流處；

此不協和合流於左岸之斷層線通過處特別顯著，因此沖積扇多形成於本流左岸，

規模亦較大。

2.本流與支流之合流處，不一定均有沖積扇。於曲流之滑走坡，沖積扇較

發達，而於其基蝕坡較不發達。支流有山崩地或容易受豪雨沖刷之地層時，比較

容易形成沖積扇。

3.愈上游沖積扇之規模與切割度均愈大。支流沿岸地質之崩潰性，似愈上

游愈大，尤其最上游之米磨登溪之谷頭附近有顯著之山崩地。

4.沖積扇之規模，左扇常比右扇甚大，扇面之傾斜度亦較緩。關於沖積扇

偏形之原因，似與支流順本流之坡向搬運堆積有關。

5.愈上游者形成時代愈舊。沖積扇之崖高愈上游愈大，乃因河蝕復活後本

流之下切愈上游愈顯著之緣故。

如於米磨登（美莫唐）沖積扇，其構成砂礫層極厚，證示沖積扇之堆積前，

本流之溪谷，已侵蝕形成相當此厚度之深谷與相當扇面寬度之河床。而當沖積扇

形成時，本流河床與支流呈顯著之堆積作用，形成廣大之氾濫原，其規模與現在

之扇面相差無幾。

此種溪谷沖積扇形成的影響因素，有地盤之隆起運動，地質之崩潰與驟雨頻

發所引起之連續山崩等。本流中如有帶沖積扇之支流，該支流上游部必有大山崩

之痕跡，鄰接之支流，如無形成沖積扇，其上流部必無大山崩存在。由此可知山

崩與溪谷中之沖積扇有密切關係。

張瑞津等9指出：蘭陽地區有 30 個沖積扇，其中縱谷內 13 個，平原區 17 個。

沖積扇規模，縱谷內上游扇較下游扇面積大。縱谷上游呈複成扇，可推知本區現

今集水域的河道下切率，大於集水域的上升速率。另由其縱剖面堆積物厚度變化

呈凸透鏡狀，亦可推知本區沖積扇形成之同時，集水域仍不斷地隆升。

陳邦禮10綜合蘭陽溪上游沖積扇地形演育的時間、空間特性、鄰近地區的地

8林朝棨，〈臺灣地形〉，《臺灣省通志稿》，卷一，第 1 冊，頁 423。 9張瑞津、石再添、楊淑君、林譽方、陳翰霖、董德輝，〈蘭陽地區沖積扇的地形學研究〉，《師大

地理研究報告》，23 期（1995a），頁 151-191。 10陳邦禮，《蘭陽溪上游沖積扇的地形演育》（國立臺灣大學地理學研究所碩士論文，1996） ，

形、地質特徵、沖積扇堆積物及相關的環境變遷研究的討論，認為形成蘭陽溪上

游扇階的直接原因，主要是地殼快速隆起及流域地質、地形特性造成的河流快速

回春，配合發生於 2 千年前左右的氣候變遷，使地形系統因超過閾值而不穩定，

造成河谷加積並形成沖積扇。後來因回春引發的崩坍地逐漸穩定，主、支流河床

始漸次下切至今日之高度。

齊士崢等11根據漂木定年資料，將蘭陽溪上游沖積扇的發育分為 3 期：第一

期是大約在距今 2,000 年至 1,500 年間的米磨登沖積扇期。第二期是在距今約

1,100 年至 700 年間的夫布爾沖積扇期。夫布爾沖積扇發育後，米磨登溪、夫布

爾溪和蘭陽溪本流開始大規模下切至大約現在的位置。第三期則是在最近約 400

年來的小規模沖積扇發育期，陸續形成美羅溪沖積扇、逸久溪溪谷沖積扇和茲那

谷溪沖積扇。

Sung et al.12從河流縱剖面的演育過程推知蘭陽溪上游河階的發育主要受局

部侵蝕基準面變動的控制。因沖積扇堆積時產生堰塞作用，導致局部侵蝕基準面

的變動，並非氣候因素或構造抬升所致。

参、宜蘭平原

一、概述

宜蘭平原（蘭陽平原）位於本島之東北部，分布於蘭陽溪下游。本平原整體

上呈等邊三角形輪廓，每邊長約 30 公里；底邊為海岸線，呈南北向，向西稍微

凹入，頂點於由蘭陽溪口起算約 28 公里上游，高度 205 公尺的牛鬥橋。本平原

之頂點至下游約 2/3 部分，蘭陽溪所搬運之泥砂大量堆積，形成大規模之沖積扇，

扇端高度 10 公尺，大致位於員山、羅東一線，扇面之河流呈放射狀或網流，其

流水之一部分，潛入地下，於扇端流出。此線之東為三角洲部分，地面平坦，蘭

陽溪與宜蘭河、冬山河等河流共同沖積形成。蘭陽溪呈網流，俟其達到下游之壯

二、二結間始匯成大河，朝東入海（圖 5）。

頁 128。

11齊士崢、宋國城、陳邦禮、謝孟龍、蔡衡、傅炯貴，〈蘭陽溪上游沖積扇的地形演育〉，《環境

與世界》，2 期（1998），頁 137。 12

Sung, Q.C., Fu, J.K. , Shih, J.and Tsai ,H. “Evolution of river terraces along the Lan-Yang River,

northeastern Taiwan: a river response to base level change” Journal of the Geological Society of

China, 42： 3（1999）.

圖 5 宜蘭平原地形圖

蘭陽溪與宜蘭河係灌溉本平原之主要河流；後者原於天送埤北方 2 公里由前

者分流13，向東北流，至宜蘭再折向東南方，於河口附近兩溪匯合後入海。於洪

水期，宜蘭河無充分之排洪能力時，宜蘭市常受洪水所侵襲。本平原上的河流已

經整治，截彎取直，以利排水，如青仔地之冬山河、茅仔寮之五結排水幹線等；

而蘭陽溪兩岸築堤，也使宜蘭河上源截斷。

構造上，本平原位在琉球島弧北側張裂的沖繩海槽之西端14。在平原填積過

程中，地殼還在下沈，地震經常發生，海外龜山島仍有硫氣活動，可知本區地殼

13臺灣堡圖集，1/20,000，（臺灣省文獻委員會，1904）。 14何春蓀，《臺灣地體構造的演變：臺灣地體構造圖說明書》（經濟部，1982），頁75-81。

活動仍頻。

宜蘭平原曾經被海水所覆蓋，嗣後因蘭陽溪之沖積扇三角洲形成，促進海岸

線之向東前進，而完成現在之平原。

二、沖積扇

本平原之西北緣接雪山山脈，呈直線狀陡崖，林朝棨15稱，有匹亞南斷層線

通過，形成大斷層崖，即礁溪斷層崖；但黃鑑水等16、林朝宗17、林啟文等18等地

質圖幅均未見該斷層。福德坑溪、金面溪、得子口溪、小礁溪、大礁溪、五十溪

等切割陡崖之小溪谷，各形成沖積扇，於此崖下連成聯合沖積扇，各小溪之下游

部埋積甚深。

本平原之西南緣接中央山脈，山麓線除東端外，相當彎曲，山腳突出，孤丘

散布，羅東、冬山、新城等河流於谷口堆積沖積扇。張瑞津等19指出：宜蘭平原

雪山山脈側沖積扇的規模及數目較中央山脈側者為大。茲將各沖積扇的地形特徵

說明如下：

(一)頭城沖積扇

分布於蘭陽平原北端，由金面、福德坑兩溪聯合形成。扇頂高度 50 公尺，

扇端 5 公尺，扇徑約 2 公里。

(二)得子口溪沖積扇

位在礁溪之西，扇頂高度 60 公尺，扇端 10 公尺，扇徑約 2.5 公里。

(三)大礁溪與小礁溪之聯合沖積扇

位在宜蘭西方山麓，大礁溪之扇頂高度 120 公尺，扇端約 10 公尺，扇徑約

5.5 公里。小礁溪沖積扇之扇頂高度約 100 公尺，扇端亦約 10 公尺，扇徑約 4

公里。

(四)五十溪（大湖）沖積扇

扇頂高度約 80 公尺，扇端亦約 10 公尺，上述後 3 個沖積扇之埋積頗盛，致

15林朝棨，〈臺灣地形〉，《臺灣省通志稿》，卷一，第1冊，頁423。 16黃鑑水、何信昌，《五萬分之一臺灣地質圖說明書－頭城》（經濟部中央地質調查所，1989

）。 17林朝宗，《五萬分之一臺灣地質圖說明書－新店》，9號（經濟部中央地質調查所，2000），

頁39-40。 18林啟文、林偉雄（1995b），《五萬分之一臺灣地質圖說明書－三星》，15號（經濟部中央地

質調查所，2000），頁3。 19張瑞津、石再添、楊淑君、林譽方、陳翰霖、董德輝，〈蘭陽地區沖積扇的地形學研究〉，

《師大地理研究報告》，23 期（1995a），頁151-191。

圖 6 宜蘭平原沖積扇地形分布圖

使扇側支谷被堰塞積水成湖，山稜殘餘孤丘，前者如龍潭湖、金大安埤，後者如

枕頭山、員山。

(五)蘭陽溪沖積扇

乃宜蘭平原之主體。其扇頂高度約 205 公尺（牛鬥橋），扇端高度約 10 公尺

（員山、羅東一線），扇徑約 20 公里。蘭陽溪呈網流，灌流於本沖積扇之扇面上。

10 公尺等高線甚不規則，出入異常，顯示扇端部略受切割。扇側較為低窪，南、

北兩側各有一分流，南為安農溪，北為宜蘭河。扇面之河流，流動於扇側部之期

間較長，因而扇側部之等高線向上游部凹入。此種現象於切割沖積扇所常見者，

因為原則上扇央部堆積較盛，地勢較高；扇側部堆積較差，地勢較低，致使河道

容易選擇扇側部流動。

(六)羅東溪（番社坑）沖積扇

奇立丹

下壯二

利澤工業區 無尾港

扇頂於寒溪附近，高約 150 公尺；扇端於羅東西南，高約 10 公尺，扇徑達

11.5 公里，西北側與蘭陽溪沖積扇以安農溪為界，東南側山凹，因羅東溪沖積扇

之堰塞，而蓄積泉水形成梅花湖。

(七)冬山河沖積扇

分布於冬山站之西南，其扇頂高度約 50 公尺，扇端高度 10 公尺，扇徑 1.2

公里，為一小型之沖積扇。

(八)新城溪沖積扇

扇頂高度約 20 公尺，扇端高度約 10 公尺，扇徑約 1 公里。

宜蘭平原面之平均坡降為 0.7%，但其西部 20 公里間為沖積扇，坡度較急，

坡降為 1%；而東部 10 公里間為三角洲，坡度較緩，坡降約 0.1%。故西半部之

沖積扇性格甚為明顯。本平原表面地質東西兩半各有差異，西半（即上游半）大

小礫石滿布地面，除南緣之天送埤至石頭城間之狹小區域外，可耕為水田之部分

有限；但東半（即下游半）沖積平原向南北展開甚廣，北至頭城之北，南達蘇澳

附近，此區地表大致以泥沙而成，地面平坦，最適為水田，使宜蘭平原成為臺灣

東北部之穀倉。

肆、海岸

宜蘭縣海岸屬於東部海岸的一部分，北起石城，南至和平溪口，全長 111 公

里。東部海岸起於臺灣東北端三貂角南方的萊萊鼻，南至恆春半島東岸之旭海，

總長 980 公里，大體呈南北延長。就其地形特色觀之，本海岸又可分為 5 段，即

礁溪海岸、蘭陽海岸、蘇花海岸、花東海岸和東旭海岸，其中前三段位於宜蘭縣

境內，現分述如下20、21、22：

一、礁溪海岸

20石再添，〈臺灣東部蘇花及礁溪斷層海岸域的地形學計量研究〉，《臺灣師大地理研究報告

》，2期（1976），頁55-88。 21石再添，〈臺灣東部花東海岸域的地形學計量研究〉，《臺灣師大地理研究報告》，3期（19

77），頁143-169。 22石再添，〈臺灣東部東棚海岸域的地形學計量研究〉，《臺灣師大地理研究報告》，4期（19

78），頁55-95。

為東部海岸最北一段，介於萊萊鼻與頭城之間，長約 22 公里。海岸線呈東

北－西南方向，相當平直，只有在海蝕明顯之處形成少數極緩之弧狀彎入。沿海

岸濱臺十分發達，寬在 100～200 公尺之間，多為漸新世大桶山層、乾溝層之硬

頁岩夾薄至厚層砂岩23，經差別侵蝕，形成小型單面山之層階地形。萊萊鼻西側

濱臺上有 3 條侵入大桶山層中的煌斑岩或鹼性玄武岩岩脈，各寬 50 公分，延長

十餘公尺，相距 2～5 公尺，其間為一橫向斷層所錯移，由鉀－氬定年得知其於

910 萬年前侵入；外澳濱臺上有厚約 30 公分，長約 15 公尺火成岩脈侵入乾溝層

中24、25、26。特別是北關之蘭城更有典型的單面山，單面山緩坡上有菱形豆腐岩，

該地也有隆起海蝕凹壁、海蝕洞、海蝕門等地形。沿岸也有高 20 公尺以下狹小

的海階，北迴鐵路即建設於階面上。西北側雪山山脈陡崖高約 400 公尺，已顯著

被切割，切割程度愈南方愈厲害。切割陡崖之小溪，河短流急，在崖下形成小沖

積扇；因平地缺乏，多已闢為梯田利用，孤岩散布，落石堆及沖積錐亦隨處可見。

大里、大溪和梗枋是沿線 3 個小漁村港灣，其凹入或由軟弱岩層引起或因斷層的

控制。

二、蘭陽海岸

由頭城至北方澳之間，主由蘭陽溪所成的三角洲海岸，全長 30 公里。海岸

線形狀受海蝕影響，呈為弓形海岸，向西方稍微凹入，只蘭陽溪與宜蘭河、冬山

河共同河口因淤積特甚，稍微向東突出，呈尖嘴狀三角洲，河口南北側形成沙嘴。

海岸西側，除河口外，均有沙丘分布。沙丘延長方向與海岸線平行，高度 20 公

尺以下，東坡較緩，西坡較陡，表示盛行風向偏東，沙丘與風向相交，屬於橫沙

丘。

沙丘帶寬 800 公尺以內，沙丘脊在過嶺以北只有 1 條，以南則可多達 3 條，

冬山河與新城溪之間更達 4 條以上。其背面（即西側）有小河流灌流，其流向與

沙丘方向平行，形成三角洲前緣特有之後背濕地，排水不良之處形成沼澤。此等

小河流與沼澤由北而南有：烏石港至大坑間之沼澤、頭城河、得子口溪下游及大

23黃鑑水、何信昌，《五萬分之一臺灣地質圖說明書－頭城》（經濟部中央地質調查所，1989

）。 24黃鑑水、劉桓吉，《五萬分之一臺灣地質圖說明書－雙溪》，5號（經濟部中央地質調查所，

1988）。 25黃鑑水、何信昌，《五萬分之一臺灣地質圖說明書－頭城》。 26

Chen,C.H.,Liu,T.K.,Lo,H.J. “An alkali basaltic dike in Lailai,northeastern coast of

Taiwan”Proceedings of the Geological Society of China 32： 4（1989）, pp.316.

圖 7 1904 新城溪(武荖坑溪)河道

圖 8 1926 新城溪(武荖坑溪)河道

福大排、宜蘭河最下游部及其支流、冬山河下游、埤子尾至頂寮間之沼澤地、新

城溪斷頭潮曲流（大坑罟附近）等（圖 7、8）。此等河流均對三角洲之排水作用

有重大任務，但因受沙丘之阻，不得直接朝東入海，而沿沙丘背後繞道，合併於

竹安溪、蘭陽溪及新城溪後穿過沙丘入海（圖 5、6）。

三、蘇花海岸

北起蘇澳，南迄花蓮溪口，全長約 105 公里，大致為 300～1,200 公尺高的

大斷崖，可能為斷層和海蝕長期作用之結果，茲分 6 段說明如下（圖 9）：

(一)蘇澳灣

北端的蘇澳灣為一沈水形成的谷灣，因蘇澳溪水量有限，所搬運的泥沙量亦

微不足道，因而埋積作用不顯，祇充填灣頭部分，而尚留內灣的大部分，成為天

然良港。南方澳原係灣側之小島，現已因連島沙洲的發育而形成陸連島，構成沙

頸岬，所圍小灣亦開闢為漁港。

(二)南方澳至東澳

南方澳至東澳之間斷崖之崖高 300～700 公尺，殆未受切割。蘇澳溪東方支

流之谷頭部被斷崖截斷，於 7 公里（猴猴坑）附近形成風口。其南於東澳灣亦屬

沈水海岸，因灣頭注入之東澳溪規模不大，泥沙之充填遲遲不進，三角洲之發育

欠佳。

(三)東澳至南澳

東澳、南澳間之斷崖，因海蝕而後退，東澳灣與南澳灣之間有凸出之岬角烏

石鼻，這附近之崖高達 700 公尺。南澳一帶本屬沈水內灣，因南澳南北兩溪帶來

大量泥沙，不斷淤積而完成充填作用，南澳溪口更因此而略微突出其扇洲體。

南澳溪扇洲形成於南澳溪溪口，此扇洲過去為一海灣，南澳北溪與南溪流入

此灣中，成為獨立之二河系，其中北溪較長，為 38.5 公里，南溪稍短，為 30.5

公里。此二河系由其流域搬入大量泥沙，埋積此灣，形成氾濫原，兩溪遂於氾濫

原上合流成一溪入海。扇洲上之龜山（182 公尺），原為海灣灣口附近之一島嶼，

但如今與臺灣本島聯繫，成為扇洲上之一孤山，山足四周有海蝕崖和海蝕洞。南

澳溪河口段呈潮曲流，南側海岸有沙丘。

圖 9 蘇澳、花蓮間地質圖27

27徐鐵良、蔡茂常，〈蘇澳花蓮間交通路線的地形基礎〉，《臺灣大學地理系研究報告》，8期

（1974），頁21-32。

王鑫28、29指出：由蘇澳至南澳之間的海岸線，整體上呈之字形彎曲，其中

蘇澳至東澳間的烏岩角附近，海岸線由西北折向東北；東澳至南澳間，在烏石鼻

附近，也有相同的轉折，這種之字形曲折，明顯受到區域性節理構造的控制。海

岸線延長的兩個方向，即為節理發達的兩個方向，而海岸線本身的位置，即為主

要節理面的位置。所以無論最初斷層海岸生成時的方向如何，最後控制海岸發育

的諸因素中，節理才是最主要的構造控制。至於本區的岬角，包括北方澳、南方

澳、烏岩角和烏石鼻等，都以東西方向向海中延伸，則與區域性地層片理走向相

一致。整段海岸一般缺少沙灘，岩壁通常暴露在波浪攻擊之下，而使岩壁向西退

卻的速率較以南海岸段為大。這些海岸退夷作用，都發生在岩層薄弱或節理發達

的地方，使由較耐侵蝕的片麻岩組成的烏石鼻成為岬角，以及較小的岬角沿節理

被切斷而成岩礁，如南方澳。此外，在長期波蝕下，斷崖底部亦多海蝕洞、海蝕

凹壁和落石堆等地形。

(四)南澳至和平

再往南由南澳至漢本之間，因主要的岩層為岩性均勻的黑色片岩以及綠色片

岩交互組成及具單一方向發達的節理，故海岸十分平直，陡崖逼海，沿公路常可

看到平滑的岩壁插立山坡上。而沿著海岸普遍出現寬約 100 公尺左右的沙灘，然

而在高潮或暴潮時，波浪仍能直接侵蝕海崖底部，條件適合之處且會出現海蝕

洞，像觀音附近便有高達 20 公尺的大洞穴，為蘇花海岸中之最大者。觀音溪則

為一被斷崖所截的斷尾河，故近岸處有懸谷及瀑布，瀑分數段，十分壯觀。

由漢本開始，進入和平溪扇洲範圍，此扇洲向海突出呈完美的圓弧狀，沿岸

沙嘴發育，不少河口段因此平行沙嘴流動，經一段距離才能入海，形成潮曲流，

這種下游因沙嘴頂托而排水不暢，瀦水成為潟湖。

和平溪河口原來呈喇叭形之溺谷，嗣後因被大量泥砂與礫石埋積而形成扇

洲。和平溪下游部沈水時所形成之喇叭狀河口，比南澳溪者狹隘，證明此地之沈

水量比南澳溪口較小，或沈水後之隆起量比後者較大。和平東方海岸有沙丘，高

20 公尺，呈北北東－南南西向之延長，今因開闢港口而消失。

28王鑫，〈宜蘭山區之地形〉，《地學彙刊》，3期（1975），頁71-75。 29王鑫，《臺灣的地形景觀》，頁36-237。

伍、港口

臺灣目前依港口的開放與使用對象，將港口分為國際商港、國內商港、專用

港、地方港（漁港）四大類，期中漁港又分為第一類漁港、第二類漁港。

一、商港

蘇澳港屬商港，為基隆港的輔助港。

二、漁港

依 2007 年 3 月 15 日公佈《漁業法施行細則》第三條規定，第一類漁港及第

二類漁港應分別符合下列各款條件：

(一)第一類漁港

1.港內泊地面積達十萬平方公尺以上，可停泊一百噸級漁船一百艘以上者。

2.陸上有魚市場、起卸碼頭，且漁船補給 (加油、加水、加冰) 、魚貨加工、

冷凍、船機修理、保養設備齊全，交通方便，魚貨運輸銷售便利者。

3.漁港全年作業漁產量合計達二萬公噸以上者。

4.本籍五十噸以上之漁船數達一百艘以上者。（本籍漁船是指漁業執照所載

作業根據地為該漁港之漁船。）

全臺第一類漁港共有 9 處，其中宜蘭縣烏石漁港、南方澳漁港屬之。

(二)第二類漁港：第一類漁港以外之漁港。

全臺第一類漁港共有 222 處，其中宜蘭縣頭城鎮大溪第一、大溪第二、梗枋、

石城、大里、桶盤堀、蕃薯寮，蘇澳鎮粉鳥林、南澳漁港屬之。（表 1）30

30

農委會林務局自然資源與生態資料庫。http://econgis.forest.gov.tw/fishing_harbor/index_class2.

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表 1 宜蘭縣港灣列表

港 灣 名 稱 主 要 漁 村 名 稱

Harbors Main Fishing Valleges

粉鳥林漁港 蘇澳鎮東澳里

南方澳漁港 蘇澳鎮南方澳

清水簡易碼頭 五結鄉錦眾村

東港簡易碼頭 壯圍鄉東港村

烏石漁港 頭城鎮大坑里

梗枋漁港 頭城鎮更新里

大溪第一、二漁港 頭城鎮大溪里

蕃薯寮漁港 頭城鎮大里里

大里漁港 頭城鎮大里里

桶盤堀漁港 頭城鎮石城里

石城漁港 頭城鎮石城里

註：清水、東港簡易碼頭，不列入第二類漁港。

資料來源：宜蘭縣政府，宜蘭縣統計要覽（民國九十八年）