國泰設計制服 38,661 - cathay...
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《國泰天地》由國泰航空公司企業傳訊部編製
大嶼山觀景路八號國泰城北座七樓出版人：楊志剛審稿：黎婉珊
採訪及翻譯：李學賢採訪：Liza Angela Cook
設計：林筱璧查詢電話：2747-8227
GalaCXy ID: CCD#SCT 電子郵件：ccd#[email protected]
2 國泰天地
航務表現數據國泰航班準時表現 國泰/港龍合計每月客、貨運量及運力航空燃油價格過去六個月走勢
每桶價格（美元） 載客量 2,208,385 1.1%
載客率 78.3% -3.0pt可用座位千米數
（千位） 10,494,800 9.1%
貨運量 138,095 -12.9%
載貨率 68.2% -10.9pt
可用噸千米數（千位） 2,196,954 7.4%
* 2011年5月份載運數字2011年1月 2011年6月
15分鐘內的業界標準
分秒不差的國泰標準 55.7%
84.1%
2011年1月 2011年7月
150
140
130
120
110
100
90
Sing Jet燃油
布蘭特原油
國泰上月中推出「我愛日本」計劃，大送500套免費機票，讓日本國民透過互聯網提交申請，邀請香港親友前往當地旅遊。
日本自3月發生大地震及海嘯後，旅遊業大受打擊，此計劃的目的主要是協助當地旅遊業復蘇，重建港人前往日本旅遊的信心。
國泰日本總經理Simon Large表示，計劃的概念源自港日兩地的深厚情誼。
Simon說：「我們的查訪顯示，日本是最受港人歡迎的其中一個熱門旅遊地區。同時，大家對 日 本 的 災 情 十 分 同 情 和 關注。」
「不過，儘管這裡的狀況已回復正常，安全亦不成問題，遊客仍沒有回來。」
Simon表示，關於日本的狀況，充斥著許多謠傳和錯誤信息，希望透過今次推廣活動，讓香港市民意識到旅遊日本的風險已經解除。
「我們，邀請日本人提名香港親友前往當地旅遊的形式，喚起港日兩地市民的好奇和關注。如果優勝者攜同親友一起旅遊，更有利我們推廣訊息，兼有助提升客運數字。」
「我愛日本」計劃 除了送出500張由香港前往東京、大阪、
7月1日，三名機艙服務員同事於南非約翰內斯堡遇上嚴重車禍，其中一人不幸逝世。
當時三人剛遊覽完南非著名景點太陽城，乘坐親友駕駛的汽車
名古屋、福岡及札幌的來回機票外，亦送出50套由日本前往香港的來回機票，以抽獎形式送給參與計劃的日本國民。
日本市務及營業經理James Ev-ans表示，計劃推出首六天已收到近6000份申請，而6月底計劃
結束時，申請人數達9,694份，需由抽簽決定幸運兒。
James說：「我們分別透過報章、雜誌、互聯網及社交媒體刊登廣告，更借助企業客戶協助宣傳，並動員所有日本職員，以口耳相傳形式進行推廣。」
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返回酒店。事發後，艙務員事務經理曾建
中與機艙服務經理立即趕往約翰內斯堡，為傷者及死者親屬提供協助。兩名受傷同事中，其中一
人已於7月3日返港，另一人仍在當地留醫。
行政總裁史樂山在一封致員工信中表示：「這是令人沉痛的消息，我們謹此為死者及其家人，
致以深切哀悼。」「公司將為他們提供一切可能
的援助，同時，我們亦將確保受傷的同事，獲得妥善的醫療和照顧。」
James說：「日本Facebook網頁由7月1日起舉辦為期三個月的有獎遊戲，香港及日本居民均可參加，只需透過照片或文字，與廣大網民分享旅遊經歷，即有機會贏取特別獎品，包括限量版『我愛日本』T恤等。」
香港旅遊發展局代表 Kunio Kano(左二)、Simon Large、日本旅遊局代表Naoyoshi Yamada與香港經濟貿易辦事處代表Jen-
nie Chok出席東京舉行的「我愛日本」計劃開幕禮。
國泰增代號共享航班
擴大美洲航線網絡
國 泰 宣 布 擴 大 與 阿
拉 斯 加 航 空 在 代 號 共
享 安 排 的 合 作 範 圍 ，
增 闢 經 洛 杉 磯 前 往 墨
西 哥 兩 個 航 點 。 同
時 ， 國 泰 亦 擴 大 與
「 寰 宇 一 家 」 聯 盟 夥
伴 美 國 航 空 在 代 號 共
享 安 排 的 合 作 範 圍 ，
增 闢 1 1 個 美 國 航 點 ，
為 旅 客 帶 來 更 多 便
利。
根 據 新 協 議 ， 阿 拉
斯 加 航 空 由 洛 杉 磯 往
返墨西哥兩大城市 —
墨 西 哥 城 及 瓜 達 拉 哈
拉 的 航 班 ， 將 會 加 入
國泰的「CX」代號。
新 的 代 號 共 享 航 班 現
已 公 開 接 受 機 位 預
訂。
國泰自2010年10月
起 與 阿 拉 斯 加 航 空 合
作，協議覆蓋由洛杉磯、三
藩市及溫哥華往返西雅圖及
波特蘭的航班。
在新協議下，美航由芝加
哥奧黑爾國際機場往返九個
美國城市的國內航班 －包括
亞特蘭大、夏洛特、克利夫
蘭、哥倫布、底特律、堪薩
斯 城 、 明 尼 阿 波 利 斯 - 聖 保
羅、費城與匹茲堡，以及由
洛杉磯往返菲尼克斯和鹽湖
城的航班，將會加入國泰的
「CX」代號。
國泰於9月1日開辦每天一
班來往香港至芝加哥的航班
服務，同日起啟程的代號共
享航班，現已公開接受機位
預訂。
3國泰天地
行政總裁的話歐盟倡議的碳排放交易方案(ETS)，引起
環球航空業激烈討論。多間航空公司（尤其是亞洲及美國的航空公司）聯同業界組織，對於在歐洲範圍外徵收碳排放稅款的舉措，同聲表達反對。
撰寫本文時，美國航空業者正向歐盟提出控告，指歐盟方案有可能違反國際法，勢將引起混亂。
歐盟定於明年1月1日開始實施碳排放交易方案，我認為其志可嘉，可惜取向不當。
航空業是全球性的行業，理應達成全球性統一的碳排放方案，而非區域性方案。
必需在此強調，航空業界並非存心取巧卸
責。在業界組織國際航空運輸協會的倡議下，環球航空業早已擬定了具體的減排指標，而我們刻下正尋求最合適的解決方案，包括革新機隊、改進運作技術，以至發展可持續生物燃料等，以減低航務運作對環境的衝擊。
歐盟方案向歐洲範圍以外的排放徵稅，只會開啟危險先例。以一班由香港飛往阿姆斯特丹的國泰航班為例，交易方案將按整個航程的排放量徵收稅款，而不限於歐洲空域。
這方案顯然有欠公平，不僅對航空公司及乘客造成額外的金錢負擔，更可能引起其他地區推出強硬的反制措施，令事件更形複雜。
站在國泰的立場，我們認同單以今天的科技和航運技術，並不足以填補目前的「縫隙」，因此，我們讚同以碳排放交易作為航空業減排的一個臨時解決方案。
然而，不論採取任何方案，必須公平公正。我們一直支持全球航空協定集團(Avia-tion Global Deal Group，國泰為創辦成員之一)所草擬的減排方案。這方案將由聯合國屬下專責民航事務的國際民航組織(IACO)統籌管理，保證不會對哪一間航空公司有所偏私。
行政總裁史樂山
n 班加羅爾增貨運服務為配合南亞市場的增長，國
泰定於8月1 日起，推出每周兩
班來往印度班加羅爾的貨運航
班服務。
另一方面，國泰由6月19日起
開通欽奈至法蘭克福的貨運航
班，每周兩班，逢周三及周四
出發，周三的航班續程至曼徹
斯特，周四的航班則續程至布
魯塞爾，打通印度南部與三個
歐洲航點。
n 環球航空業盈利銳減國際航空運輸協會預測，
2011年環球航空公司的盈利
約為40億美元，相較於去年的
180美元大幅減少。
根據航協三個月前所作預
測，2011年環球航空業盈利為
86億美元。
n 全新環保旅行護理套裝
國泰航班為商務旅客呈獻全
新旅行護理套裝，並首次引入
可生物降解產品。
用品包由著名法國時裝品牌
agnès b獨家設計，當中的護理
產品，由美國著名護膚專家Mu-
rad提供。男性用品包內附送的
即棄牙刷及鞋拔，主要由玉米
澱粉及纖維素等可生物降解物
質製造，可循環再造，製造過
程耗用的資源亦較少。
簡訊
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公斤
38,6612010年國泰航班回收的塑膠樽共重
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暑期旺季來臨，香港和各外站的團隊均為客運高峰做好準備。
2011年上半年，經濟客位的需求量一直較預期為低，但行將調任的收益計劃及策略經理吳秀蘭預期，7月和8月的客運數字將十分強勁。
吳秀蘭說：「去年由於上海世博帶動，前往內地華東地區的旅
後勤團隊克服艱巨挑戰，為超過12,000名前線員工及時趕製新制服。
國泰新制服於7月8日登場，全球12,000名前線員工，包括逾8,000名空勤人員及4,000多名機場地勤、訂位，及貨運員工，在
同一天換上新制服。6月22日，國泰於
麗嘉酒店舉行新制服推廣活動，行政
總裁史樂山與為國泰設計制服的 大 師 劉 培基 均 有 出席。26位前
線員工串演模特兒，在Katy Perry的歌曲配襯下走天橋，展示新制服的
風采。會上播放了一
輯短片，記錄新制服開發過程的花絮。在短片中，史樂 山 形 容 新 制 服「形象鮮明，是全
球最耀目出眾的制服。」香港區的一萬多名制服員工，
獲安排於去年12月至今年2月試穿新制服，研究那方面需要進行修改。外站員工亦於4月前，陸續獲安排試穿新制服。
品質控制經理–機艙服務標準Monica del Rosario表示，要為
12,000名前線員工趕製新制服，時間相當緊張。
Monica說：「每位前線員工平均需要十件新衣物。我們一共找了四間內地製衣廠為我們趕製新制服，另外又委托一間工廠，專門負責改裝不合身的制服。」
「不同職級員工，制服款式亦
各有不同，當中以艙務員及地勤女員工所穿的紅色制服最多，佔總數量超過五成。」
另一方面，公司將於7月底開始回收舊制服，並正謀求以最經濟及環保的方法，把徵集回來的舊制服處理。
Monica說：「沒有國泰標誌或國泰特徵的衣物，如白恤衫、深藍色長褲和裙子等，將會贈予慈善團體。」
助理環保經理陳伯翰表示，公司正研究把其他舊制服循環再造的方案。「我們已把樣本送交多間廠房，看看是否能製成新的紗線，再生產新的布料和其他紡織品。研究顯示，這樣比起採用全新物料更加節省能源，能夠減少溫室氣體排放。」
史樂山於記者會上特別感謝劉培基先生為國泰設計新制服，席間26位同事串演模
特兒，展示新裝。
客人數激增，而今年日本發生大地震，導致旅遊人數銳減。因此，把去年與今年業績直接比較並不能作準。不過，整體而言，今年暑假的業績表現應會相當理想。」
東南亞各地仍然深受遊客歡迎，新加坡、馬來西亞及泰國等熱門航線需求暢旺，印尼線亦表
現頗佳。北美航線的載客量近月持續高
企，強勢將一直延續至夏季，而歐洲航線的需求亦同樣殷切，尤以倫敦為甚。
「其他諸如韓國和紐西蘭等航線，7月份的訂位數字也很不俗。」
日本方面，自上月推出「我愛
日本」推廣計劃（見對頁）後，客運需求仍未復舊觀，早前縮減的航班班次，在夏季暫不會恢復。
按照過往傳統，頭等及商務客位的需求在暑期往往偏低，但吳秀蘭表示，在未來兩月頭等及商務客艙的訂位數字理想，預料收益增長將貼近運力增長。
4 國泰天地
第三跑道 實屬必要行政總裁史樂山於外國記者會發表演說，駁斥反對興建第三跑道的一個主要論據。
上月，香港機場管理局就香港國際機場應否興建第三跑道，展開為期三個月的公眾諮詢，引起社會各界熱烈討論。議員、商會代表以至環保人士皆踴躍發言，提出他們的觀點。
國泰早已開宗明義指出，要維持香港航空樞紐的優勢地位，必需盡快興建第三跑道。行政總裁史樂山近期亦頻繁出席公開場合，向公眾交待國泰的立場。
6月28日，史樂山便在香港外國記者會發表演說，駁斥反對興建第三跑道人士經常引用的一項論據：與深圳等鄰近機場整合協作，以提高乘客吞吐能力。
史樂山表示，所謂機場整合運作－以香港的情況，是把大量生意拱手讓給深圳－在全球各地都行不通。
他說：「最近有不少論述這議題的文章。表面上，這主意的確甚為吸引。能為香港國際
航空業環保表現不斷改善
機場帶來更多人流，而毋須付出任何成本，何樂而不為？」
「然而，實際上是否真的如此？為實現機場整合運作而增添的所有設施，其成本最終還是會轉嫁到乘客身上。」
史樂山認為，機場整合模式到底可行與否仍是未知之數。他指出：「放眼全球，我們找不到兩個機場互相扶持的先例，這是鐵一般的事實。至於失敗的個案則比比皆是，試看看東京的成田和羽田機場、倫敦的希斯魯和格域機場，以及蒙特利爾的Mirabel和Dorval機場。還有很多例子，在此不贅。」
史樂山表示，很多旅客就是不喜歡轉往另一個機場，而隨著台北和其他亞洲樞紐不斷壯大，對於那些不欲轉乘列車到深圳轉機的旅客，「大可選擇不同的途徑前往中國內地」。
史樂山同時指出，深圳機場本身估計亦將於未來十年面臨飽和，需要投資擴建。擴建機
場的成本，連同預計將耗資400-500億港元的港深機場高速鐵路，與興建第三跑道相比，「價值實在不大」。
可能開拓的土地範圍
預留增設航空輔助設施的用地
第三條跑道及滑行道系統
第三條跑道的客運廊及停機坪
新旅客捷運系統及行李處理系統
香港口岸設施
道路網改善工程及新公眾區交通設施
新貨機停機坪
於2030年的機場佈局規格
改建二號客運大樓
公眾正就擴建香港國際機場展開熱烈討論，正如行政總裁史樂山所說，讓各界有機會表達意見，以進行全面討論非常重要。
環保議題成為焦點所在，因此必須讓公眾透徹了解這方面的資訊。
國泰全力支持擴建機場，要讓公眾接納有關建議，其中一個挑戰就是要確保航空業以外的人士明白，航空業界一直致力解決氣候變化及環保問題。
那如何達致真正持續增長？ 目前我們有甚麼措施？
航空業面對持續發展的挑戰，我們是氣候轉變問題的一部份，但同時亦能提供解決方
案。航空業不斷擴展，於環球貿易、旅遊、經濟及社會發展均擔當一定的角色。
研究顯示，航空業碳排放佔全球人造碳排放量的比重，將由目前的2%，於2050年前上升至3%。
國泰一直致力減少公司運作對氣候轉變的影響，更訂立持續發展策略，確立未來發展路向。
自80年代開辦直航航線後，國泰便透過全面革新機隊、載重量管理，及採納最合適航線等計劃，集中改善燃油效益。
公司最近訂購的波音B777-300ER延程飛機、747-8F貨機及空中巴士A350-XWB等先進
新飛 機 以 取代舊飛機，將進一步有效減少碳排放及噪音。我們亦積極研究可持續生物燃料的可行性。
自1998年： 國泰機隊的燃料效率不
斷 改 善 ， 每 收 益 噸 千 米 數（ R T K ） 的 碳 排 放 量 減 少2 3 . 4 % ， 每 可 用 噸 千 米 數（ATK）的碳排放量減少8.7%。換句話說，國泰所運載的每噸客運/貨運量，可節 省 2 3 . 4 % 燃 油 ， 而 相 對
1998年每可用噸千米數（運力 ） 所 耗 用 的 燃 油 便 減 少8.7%。
整體效率不斷提升，收益噸 千 米 數 平 均 每 年 增 長8.6%，可用噸千米數平均每年 增 長 7 . 0 % ， 而 在 同 一 時期，實際的碳排放量每年平均增幅為6.2%，代表我們載運
每位乘客或每噸貨物所消耗的燃料較前為少。
如第三跑道獲批興建，將於2020年建成，相信很多旨為提升運作效益，目前正在發展的項目屆時已見成效。
雖然航空業的確對環境及氣候變化帶來影響，但業界致力解決有關問題的努力亦不容忽視，環球航空業已訂立嶄新減排目標，務求達致可持續長遠增長，減少對環境的影響的同時，亦能製造社會及經濟效益。
公眾就擴建機場進行討論時，必須考慮上述的因素。
環境事務部主管馬歌司
機場2030發展藍圖（香港機管
局提供）。 機組人員協會 支持興建第三跑道代表國泰全球逾2,500名機師的香港航空機組人員協會(AOA)最近發
出新聞稿，對《香港國際機場2030規劃大綱》的第二項建議方案－興
建第三跑道－表示「由衷讚成」。
新聞稿中表示，國泰機師支持香港繼續成為亞洲經濟的強大勢力，
而「我們深信，要實現這個目標，香港國際機場必需興建第三跑
道。」
機場2030發展藍圖
5國泰天地
「亞洲萬里通」自1999年2月成立，會員人
數於本年5月份突破400萬，而香港區的會員亦
衝破100萬大關。換言之，每七個香港人當
中，便有一位「亞洲萬里通」會員。
為慶祝這項驕人成就，常客計劃公司於6月3
日在國泰城舉行了簡單而隆重的切蛋糕儀式，
由市務及營業董事何杲與常客計劃公司總經理
盧家培主禮。
盧家培說：「這是個重要的里程碑，我們團
隊上下都感到十分振奮。過去12年來，不但會
員人數直線上升，我們亦同樣積極物色更多航
空及非航空夥伴，令會員賺取和兌換里數的選
擇越來越多，促使『亞洲萬里通』成為亞洲以
至全球最成功的常客獎勵計劃。」
除了香港之外，「亞洲萬里通」的五大地區
市場分別為台灣、美國、內地、加拿大及菲律
賓。
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n 國泰膺泛太平洋最佳2011年Skytrax環球航空年獎
於巴黎航空展上公布。
在今年選舉中，國泰獲推選
為「泛太平洋最佳航空公司」，
同時贏得「最佳頭等客艙座椅」
殊榮。
另一方面，港龍奪得「全球
最佳區域航空公司」及「亞洲最
佳區域航空公司」兩大獎項－見
第7版。
n 「寰宇一家」加強轉機服務「寰宇一家」航空聯盟在環
球樞紐機場設立的轉機支援中心
，最近進行大幅拓展，確保「寰
宇一家」乘客轉
駁航班的過程
更順遂。
芝 加 哥 奧
克爾機場、倫
敦希斯路機場、
邁阿密機場、紐約甘迺迪機場及
馬德里機場的「寰宇一家」轉機
支援中心，原先只供選乘美國航
空、英國航空及西班牙國家航空
的乘客使用，現在則擴展至所有
「寰宇一家」乘客。
此外，全新的「寰宇一家」
轉機支援中心定於7月底在洛杉
磯機場啟用，而亞太區首個轉機
支援中心將於8月在悉尼機場落
成。香港及東京亦將於短期內增
設有關設施。
n 腳踏車隊招募新血一年一度的慈善腳踏車大賽定
於10月8-9日假維多利亞公園舉
行，國泰隊將於8月1 日起招募
生力軍，歡迎有興趣的國泰、港
龍及國泰航空飲食服務公司同事
報名參加。
欲知有關詳情，請與Johnson
Kwok (ENGJK)或Ivan Li (EN-
GITL)聯絡。
n 燃油附加費下調國泰獲香港民航處批准， 由7
月起減低乘客燃油附加費。短途
航班附加費為每程221港元，長
途航班附加費為每程1,069港元
，減幅分別為6.3% 及4.8%。
簡訊
2010年5月至2011年4月期間，顧客資訊系統組共接獲
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宗實時查詢
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「國泰假期」的旅遊綜合訂購系統 (NABS)於5月面世，料將為公司業務帶來莫大裨益。
這套高度自動化的先進網上旅遊套票預訂系統，由TCS負責開發，將令預訂流程更快捷方便。
電子企業經理黃志昌說：「新系統目前只供內部員工使用，包
括全球各地的國泰員工。明年將配合革新版的網頁，引入更廣泛的B2B及B2C應用。」
黃志昌表示，新系統面世後反應甚佳，目前團隊正積極籌備於8月份把系統拓展至各外站。
他補充說：「2012年，航空類產品的預訂將轉移至新客運服務
系統負責。趁著CUPID切換前，提早更換非航空類產品的預訂系統，可讓用者有更多時間適應新的運作。」
國泰及港機工程師忙於為國泰飛機進行維修。
工程部正展開一個名為One Operation的新項目，仔細檢討維修過程中的每一個環節，冀能進一步改善維修流程，提升效率。
工程支援經理Gareth Watkins表示， One Operation將為部門帶來長遠利益。他解釋說：「我們有超過150架飛機，換言之，日常的維修需要兼顧42,000個客位和500副引擎，運作極為繁複，也導致飛機調度和維修時間增加。」
簡單來說，維修程序的編排，是確保在某一時段內，集合飛機、地面停留時間、人手、零件和設備，無一或缺。
Gareth表示，工程部將在信息管理部協助下，透過開發新的系統，改進工作流程。同時，部門將與港機工程緊密合作，確保不
同的設施和人手獲得最充分的利用。
工程部早於2010年1月，成立客艙維修中心及技術管理中心，以加強各團隊的溝通，改善維修
程序。兩個辦事處均駐有國泰與港機工程的代表。
Gareth認為，One Operation將進一步促進各方的協作。他說：「我們現正考慮該委派那些同事
進駐港機工程最為適當。說到底，飛機在地面維修的時間越短，它能在空中飛行的時間便越長。」
另一方面，港機工程最近宣布，有意在香港國際機場加建第四個維修庫。Gareth認為此舉對國泰的外勤維修運作將大有幫助。
Gareth說：「目前，飛機維修很多時都在戶外進行，一旦遇上惡劣天氣，維修機門或窗門的工序便不易執行。擁有新的機庫，我們的維修便可集中處理，不用調配人手和零件工具四出工作，也省卻通知不同團隊前往那個停機坪的需要。」
他說：「最終而言，飛機維修時間將會縮短，使用率增加，令國泰營運成本降低。」
NABS培訓活動。
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獨立靠背式設計，竟惹來一些
劣評，令我十分驚訝。
這款新座椅過去一年我大概
坐過6-8次，最近一次前往倫敦
度長周末，感覺棒極。
我身高超過六呎，對於伸腿
空間不受干擾的設計十分欣賞
。那些傳統的設計，只要前排
乘客調低椅背，我的膝部便完
全沒有伸展的餘地。
加上選擇繁多的機上娛樂節
目，以及國泰一貫卓越的機艙
服務，實在令乘搭經濟客位成
為享受。
我明白不論甚麼東西都不可
能取悅每一個人，同時那些顧
客不贊同的聲音，聲線總會比
滿意的讚賞更大。
衷心希望國泰今後能夠開發
更多嶄新實用的設計。
不具名
歐洲外語片不乏市場
可否在來往歐洲的航班上
，提供多一點外語片選擇讓
乘客觀賞？
不具名
經濟客位 帶來享受
747/340/777客機所裝配的
新經濟客艙座椅，採用嶄新的
很容易打翻，可以把它們更
換掉嗎？
不具名
物業及服務支援經理John
Arnold回覆：餐具的清潔工
序由仲量行 (JLL)負責，我們
不潔餐具 妨礙食欲
由美心集團營運的國泰城
美食廣場，餐具的清潔水平
頗有問題。我曾在叉子和匙
羹上發現黏著的食物殘渣，
杯子也經常有水漬。
就我所觀察，清理和清洗
餐具的程序應是由國泰而非
美心員工負責的吧？不管是
那一方也好，也應該正視這
個問題，因為不潔餐具不單
有礙觀瞻，更加不合衛生。
還有一些老舊的餐盤，表
面已經變成弧形，盛載杯子
已把你的問題向有關部門反
映，並向他們重申我們對清
潔水平的嚴格要求。
至於美食廣場的餐盤，則由
美心集團負責提供。美心已
應我們的要求，在7月初把約
400個餐盤更新。
日本團隊來信致謝��
成田機場服務經理Junko Goto來信感謝洛杉磯同事為東京
站送上1,000隻紙鶴和祝福語 (見6月號《國泰天地》)
Junko說：「收到這些漂亮的紙鶴，以及它們所傳達的心
意，實在非常感動。」她表示，同事已把紙鶴與東京市區辦
6 國泰天地
謹此來信感謝東京羽田機場的一
批國泰地勤職員，在日本大地震
發生後為我們提供的寶貴協助。
我一向很欣賞貴公司的卓越服
務，經過今次東京的經歷後，更
加成為了國泰的堅決擁護者。
我們是北京一間國際學校的一批
師生，地震發生那周末，我們正
好來到了東京，出席一項游泳活
動。我們一行共12人，包括數名
並無家長陪同的兒童。
地震發生後，我們嘗試透過不同
渠道購買機票提早返回北京，結
果都是徒勞無功。
即使如此，我們還是決定先前
往羽田機場，看看能否買到候補
機票。
抵達機場後，我們先到別的航空
公司櫃位查詢，經過一番唇舌，
機票還是沒有著落。
我們的最大局限，在於有位同伴
持有中國護照，沒有有效簽證的
話，在很多地區都不能入境。
我們懷著失望的心情來到國泰櫃
位，獲得超乎一般的殷勤服務。
他們實話實說，指出要為這麼一
大群人找到候補機位並不容易，
但他們會盡力而為。
最重要的是，他們沒有向我們說
「不」。
同事向我們解釋，很可能我們要
分成幾批人，乘坐不同的航班離
境。為此，職員仔細檢視我們的
護照，把同一家庭的成員人編為
同一組。
地勤職員為我們查找機位前，更
不忘向我們知會機票的價格。
經過數位同事的多番努力，終於
讓我們這批人全數獲得下一班機
的機位。
至於那位持中國護照的同行成
員，其簽證問題亦獲得順利解
決，原本把她一人留在東京也無
可厚非，但貴公司職員沒有捨下
她不顧。
由於多了我們這批不速之客，地
勤同事特別通知機長，要求航班
延遲啟程，同時一路陪伴在側，
確保我們順利通過海關／出境關
卡。
在整個過程中，儘管傳來了數次
餘震警告，貴公司職員一直保持
冷靜、專業而有禮地為大批乘客
服務。
他們實在是不可多得的人才！
東京大地震發生後，一批旅客在羽田機場的前線同事傾力協助下，順利返回北京。
慇懃服務 由心出發
你有意見嗎？《國泰天地》歡迎同事來函發表意見，請把信件內容電郵至CCD#SCT。視乎版面需
求，本刊編輯或會對刊登內容酌量編輯或刪短。
同事來信一經獲選為 「星級來信 」，即可獲贈3,000「亞洲萬里通」里數以資獎勵。
星級 來信
成田機場服務經理Junko Goto來信感謝洛杉磯同事
為東京站送上1,000隻紙鶴和祝福語 (見6月號《國泰
天地》)
Junko說：「收到這些漂亮的紙鶴，以及它們所傳
達的心意，實在非常感動。」她表示，同事已把紙鶴
與東京市區辦事處及羽田機場團隊一同分享。
Junko續說：「這邊的生活已大致恢復正常。我們
現在士氣高昂，希望旅遊市場能夠早日復甦，同時有
更多不同地區的同事前來觀光。」
機上傳訊及娛樂產品經理朱秋玲
回覆：機上選輯的影片，通常在
「藝術空間」類別中會包含不少
外語片。例如，6月份便選輯了
十齣外語片，包括法語片《In-
cendies》與《Barney’s Version
》、德語片《Fireflies in the Gar-
den》及西班牙語片《Biutiful》
。我們今後亦會繼續努力，為乘
客搜羅更多外語佳片。
商務客位 旅遊福利
為何國泰不與其他航空公司
簽訂雙邊員工旅遊協議，容許
員工使用ID機票乘搭夥伴航空
公司的商務客位。對於駐外站
的空勤人員，這項福利肯定十
分有用。我有位親戚在德國漢
莎航空工作，那裡的員工旅遊
福利好像比我們更加完善啊！
Nico Buchholz
機艙服務部
僱員服務經理聶普華回覆：國泰
沒有與其他航空公司簽訂有關協
議的原因很簡單，皆因從沒有別
的航空公司提出同樣要求！
我們曾嘗試與「寰宇一家」夥
伴洽商，讓雙方員工能選乘對方
航班的商務客位。不過，由於部
分成員航空公司的員工旅遊計
劃，並不允許其員工乘搭商務客
位。這樣的話，我們很難要求他
們把機位騰出來給我們的員工乘
坐。關於這建議，我們會定期進
行檢討，不過，由於員工旅遊計
劃與我們對等的航空公司不多，
因此這建議的迫切性不大。
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港龍最近透過內地的社交網
絡，推出「羡慕•嫉妒•恨—免
費環遊世界30天」網上比賽，形
式與國泰早前舉辦的「暢遊世界
80日」相仿。參加者只須利用文
字、照片或短片，在「人人網」
（相當於內地版本的Facebook）
的港龍網頁提交自己的環球世界
夢想，即有機會把心願實現，截
止日期為7月20日。
經過遴選後，三位入圍者將進
入面試環節，接受由媒體主編、
人人網高管、知名旅遊博主以及
港龍管理團隊所組成的評審團
「挑戰」。最後結果將於8月9日
公布。
大獎優勝者可在9月至10月期
間的30天內，與一位親友任意搭
乘港龍及國泰航班遨遊各地，實
現環遊世界的心願。
港龍會在每航點提供最多4晚
免費酒店住宿以及每人每天人民
幣1,000元的旅行津貼，讓優勝
者無憂無慮暢遊各國。
中國區總經理施維新表示：
「社交媒體逐漸成為企業與消費
者的有效溝通平台，港龍將繼續
通過人人網、新浪微博等社交網
站，與消費者進行更多互動交
流。」
港龍消息
港龍特意精挑一系列具代表性的香港美食，作為港式空
中餐膳，向多樣化及充滿創意的地道美食致敬。
港龍乘客將可在機艙上品嘗各種香港獨特的本土美食，
由雞尾包、蛋撻、港式奶茶，以至煲仔飯與老火湯，款式
包羅萬有。
港式空中餐膳的菜單囊括逾60款美食，包括頭盤和主
菜，分階段在航班推出，讓飛往港龍不同航點的乘客，大
快朵頤。
港龍正展開為期三個月的「潮遊中國」推廣計劃，介紹內地現今最「潮」的熱門旅遊好去處。港龍行政總裁唐偉邦說：「全新的推廣計劃，旨在以嶄新角度介紹內地的風土人情，讓大家按照自己的
興趣，打造獨一無二的潮遊中國體驗。」推廣計劃分六大主題，包括城市漫遊、享樂時光、休閒充電、洗滌身心、文化之旅和動感挑戰，並採用
了Casper Chan的插畫進行推廣。Casper是香港出生的平面設計師、插畫家及形象設計師，現於倫敦工作。唐偉邦說：「希望透過今次推廣活動，展現出內地的清新魅力和令人耳目一新的旅遊享受。」
「潮遊中國」推介內地的多元旅遊選擇，以迎合不同喜好的旅客，並帶出港龍是往返內地首選航空公司的訊息。唐偉邦說：「港龍利用香港樞紐，把中國和世界各地連接起來。全新的推廣計劃，將可進一步強化內地、香港及港龍三者之間的連繫。」
「潮遊中國」的宣傳活動已逐步展開，包括在各大報章雜誌及主流網站刊登的平面廣告和戶外廣告，並於「潮遊中國」專題網站(www.dragonair.com/travelchina)推出有獎遊戲，鼓勵大家分享內地的「潮遊」情報。
7國泰天地
港龍於Skytrax全球航空公司服務意見調查中，再度獲選為「全球最佳區域航空公司」，成為
Skytrax設立這項大獎以來，唯一獲此殊榮的航空公司。
獲獎消息於6月22日第49屆巴黎國際航空展上公布。港龍同時獲選為「亞洲最佳區域航空公
司」。
港龍行政總裁唐偉邦為港龍再奪殊榮感到驕傲與欣慰：「能夠得到乘客的認同，是港龍莫大的
榮耀，謹代表港龍仝人向所有投票給我們的乘客致以衷心謝意。」
「連續兩年贏得『全球最佳區域航空公司』大獎，以及今年獲選為『亞洲最佳區域航空公
司』，足以顯示港龍竭誠用心，為乘客提供極臻完善的服務。」
港龍亦於本港主要報章刊登感謝廣告，答謝廣大市民的支持。
全球航空公司大獎由英國調查機構Skytrax舉辦的全球航空公司服務意見調查選出，以乘客的滿
意程度為依歸。該調查於十個月內，收集了大約1,800萬名旅客的意見，就各航空公司於機場及機
艙的產品和服務進行評分。
與航務部譚德安一同擔任龍舟隊統籌的信息管理
部同事Chin Pang-wu說：「今年由於訓練地點有工
程進行，我們一直到4月才開操。由於時間緊迫，我
們唯有安排每周集訓三次。」
今年龍舟隊共有60名隊員，分別來自11個不同部
門及港龍航空，其中約三分之一為空勤人員。
Pang-wu說：「非常感謝獻出寶貴時間參加練習
和出賽的各位隊員。國泰隊一向安全至上，而且非
常注重團隊精神。我們志在參與，盡力而為，能夠
贏得獎項，更是錦上添花。」
龍舟隊定於本月9-10日前往新加坡，參加當地的
國際龍舟節活動。
國泰龍舟隊今年表現神勇，在端午節前後參加的
各項賽事中，總共奪得六項冠軍，成績驕人。
5月15日，國泰隊先聲奪人，在南丫島舉行的
500米國際龍舟邀請賽中，贏得混合組碟賽冠軍。
兩星期後，國泰男子龍舟隊在5月29日舉行的梅
窩龍舟公開賽中，贏得公開組金碗賽亞軍。
6月6日端午節當天舉行的愉景灣龍舟嘉年華，國
泰隊又贏得混合組碗賽錦標。
6月17日至19日一連三天舉行的香港國際龍舟邀
請賽，國泰隊更分別奪得香港旅遊界及酒店業錦標
賽冠軍、國際混合錦標賽銀碟賽冠軍，以及國際公
開錦標賽銀碗賽冠軍，三喜臨門。
第七屆Betsy Awards
嘉獎禮於6月16日假
國泰城舉行，共有19
位國泰及港龍同事以
及七組機場團隊獲得
表揚。
Betsy Awards是前
線員工的最高榮譽，今
年的獎項分別由行政總裁
史樂山、常務總裁朱國樑、
人事董事周兆昌，以及港龍行政
總裁唐偉邦頒發。
史樂山表示：「很感謝前線同事提供發自內心的
優越服務，遇上突發情況時，更不惜提供職責以
外的服務，妥善照顧乘客。19位得獎同事表現卓
越，值得嘉許。」
本年度大獎由倫敦站顧客服務主任李美露
（Meilu）奪得。一位中國籍的年幼乘客，因
癲癇症送院治療需翻譯員協助，李美露得悉
有關情況後，主動幫忙充當翻譯，並聯絡
乘客於香港的父親及曼徹斯特的姐姐，
而且一直陪伴乘客至晚上10時，確保
她一切安好才離開。
李美露表示，對於今次獲獎感到
驚喜萬分。她說：「到現在還是不
太相信，自己竟獲得這樣的殊
榮 。 前 線 工 作 其 實 挑 戰 性 頗
大，因為我們跟顧客的接觸，
將直接影響到他們對公司的印
象。」
n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n
國泰香港機場部：杜穎輝 Danny To 及溫頌琪 Verona Wan
一名乘客不小心把手提行李連同護照遺留在巴士
上，顧客服務主任杜穎輝及服務領袖溫頌琪，找來
巴士公司聯絡電話，並從預訂
系統翻查乘客酒店地址，以追
尋其所乘搭的巴士，最後成
功從巴士上尋回行李，並於
一 小 時 內 安 排 行 李 送 返 機
場。
國泰新加坡站：Janet Jothi (左) 及 Nisa Mubarak Liyagatali
Janet Jothi（上圖；現為新加坡站機艙服務員）及
機場服務督導員Nisa Mubarak Liyagatali得悉乘客新婚
妻子入院治療後，連續五天前往醫院探望，並協助安
排返回三藩市。Janet為乘客夫婦安排計程車前往機
場，而Nisa則於機場為他們打點一切。
該對夫婦致函道：「處於困境時，有賴她們不
辭勞苦的盡力協助，實在令人非常感動，我們會
永遠記得這國泰員工。」
國泰台北站：陳志徽 Charles Chen 竭誠服務顧客服務主任陳志徽（Charles）為一對夫婦
進行預辦登機時，乘客發覺手機遺留在計程車
上。Charles主動提供協助，以個人手機聯絡酒店
及計程車公司了解情況，即使工作繁忙，亦承諾
會積極跟進。乘客登機後，本以為找回手機機
會渺茫，須購買新電話，但當他抵步香港
時，卻傳來尋回手機的好消息，令他喜出望
外。
國泰顧客服務主任：楊佩珊 Susanna Yeung
一對夫婦於轉機區帶著不適男
嬰向顧客服務主任楊佩珊（Su-
sanna）求助，Susanna於是立
刻陪同他們前往醫療室。經醫生
診斷，認為嬰兒仍可繼續行程，
但 他 們 已 錯 過 接 駁 航 班 。
Susanna便幫助乘客重新預
訂第二天機位、安排酒店、
往返機場的穿梭巴士，並通
知乘客於美國的親屬。夫婦其
後致函感謝，表示他們一家均
感激Susanna的幫忙。
港龍機艙事務長：司徒靜珮 Sandy Szeto (左)
由北京前往香港KA991航班經濟艙洗手
間內發現一隻名貴耳環，機組人員利用廣播
系統通知乘客，但仍無人認領。於頭等
機 艙 執 勤 的 機 艙 事 務 長 司 徒 靜 珮
（Sandy），前往經濟艙找尋失主，
但屢尋不獲，到乘客魚貫下機時
Sandy仍不放棄，向乘客道別時加
倍留意，最後見一乘客耳上缺了一
隻耳環，成功物歸原主。
港龍上海站：陸敏 Joey Lu （右）及蔡奕虹 Joy Cai（中）
一名乘客出現呼吸困難及胸悶徵
狀，值班經理蔡奕虹（Joy）立刻安排
乘客服務主任陸敏（Joey）陪同乘客前
往就近醫院檢查，再轉往專科醫院接受
治療，最後安排把行李送回乘客公
司。乘客非常感謝Joey及Joy的協
助，並表示會成為國泰的忠誠顧
客。
「零錢布施」機上籌款計劃去年撥出468萬
港元善款，資助聯合國兒童基金會在非洲肯亞
及衣索比亞推行的兩個新的工作項目，造福兩
地的產婦、初生嬰兒和貧苦兒童。
國泰與基金會去年合辦的「零錢布施」考
察團，亦分別派出兩批志願同事前往兩地，進
行實地考察。
行政總裁史樂山說：「大家出門旅行時用
剩的外幣零錢，集腋成裘，足以推動大型建設
項目，協助第三世界國家的貧苦兒童。這些項
目簡單直接，能夠帶來實效。」
他續說：「非常感謝同事的不懈努力和支
持，令『零錢布施』成功推行。」
基金會在肯亞推行的母嬰護理項目，協助
提升當地醫療設備及衛生設施，同時致力減低
因欠缺知識、生育計劃不當，及產後護理不
足，而導致產婦和新生嬰兒死亡的個案。估計
約48萬名產婦及8萬名嬰兒受惠。
而在衣索比亞索馬利區推行的項目，旨為
當地約4,750名學童，提供基本教育，並為學
校建設完善水利設備，提升衛生水平，包括獨
立廁所，洗手設施，便池和清潔的食水供應
等。
「零錢布施」在
2010年繼續獲得
極大成功，聯合
國兒童基金會香
港委員會上月舉
行25周年慶典時
公 布 ， 去 年 計
劃 籌 得 的 善 款
多達1,230萬港
元。
國泰航空關懷行動
「零錢布施」於衣索比亞
協助當地兒童。團隊士氣高昂，努力爭勝（最左
圖）；國泰隊奪得香港旅遊界及
酒店業錦標賽冠軍；賽後與眾同
樂（右）。
n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n
國泰香港機場部: 黃梓婥 Cathy Wong及金進源 Henry Kam
一名女孩獨自由紐約前往新加坡，但因航班
延誤，錯過前往新加坡的接駁航班，讓身處新
加坡的父母擔心不已。顧客服務主任金進源
（Henry）及黃梓婥（Cathy）與其父母保持
連繫，並安排入境清關手續及酒店住宿。黃
梓婥當晚更留宿酒店照顧女孩，第二天亦
陪同她前往登機閘口。其父母致函道：
「衷心感謝Cathy及Henry對女兒的貼
心照顧。國泰員工出色的表現，彰顯國
泰為世界級優質航空公司。」
國泰德里站：Monica Badhwar
一名乘客因使用粗言穢語被逐離機艙，值班
經理Monica Badhwar聯絡其父親後得悉該
乘客患有糖尿病，須注射葡萄糖，
但礙於乘客不合作，機場醫生難以
為其進行注射，Monica便親切地為
乘客提供汽水，並表現關懷，乘客
不久便冷靜下來，並向Monica致
歉。Monica再聯絡其父親，並為
他預訂下一班航班。
國泰機艙服務員Shirley Gan（左）、 陳洪標 Marco Chan（中）及 高紫明 Sara Ko（右）
前往檳城的CX693航班於香港機場跑道上
滑行準備起飛，其間一名男乘客哮喘病發作，
不省人事，無呼吸脈搏。機艙服務員陳洪標及
高紫明立刻合力為乘客施行心肺復甦，完成一
個循環後，機艙服務經理Shirley Gan便使用心
臟去纖器助其心臟復甦，再施行心外壓。陳洪
標則繼續注氣入肺，保持其氣道暢通，最終於
第二個循環期間，乘客恢復呼吸，經濟艙立時
掌聲雷動。
國泰機場部：馮皓妍Holly Fung（中）、陳佩慈 Mandy Chan（右）及楊珮資 Pam Yeung（左）
一名乘客準備離港之際突然接到噩
耗，督導員陳佩慈、值班經理馮皓妍
及顧客服務主任楊珮資立刻協助安排
他與半小時後抵港的父親見面，好讓
他直接向父親交代有關消息，並陪
同他回家。其後該乘客致函道：
「當晚心情非常混亂沉重，實
在多得三位出色國泰員工的幫
忙。謹此再次感謝她們。」
各機場團隊包括環球訂位部、香港訂位及票務部，及
香港、羅馬、法蘭克福、倫敦及東京(下圖）的機場團隊
等七組隊伍，獲頒發特別團體獎項，表揚同事於去年冰島火
山灰蔓延、倫敦大風雪，以及今年日本東部地震，服務受阻期
間的超卓表現。
本專欄每月定期刊出，報道國泰在社區服務方面的最新動態
為答謝國泰一直以來的支持，前聯合國兒童基金
香港委員會成員梁振英（右）於該會25周年慶典
上向史樂山（左二）頒贈紀念品。
團體獎項
舉辦尋寶有獎遊戲及社交網站比賽等連串活動宣傳推廣。為配合9月1日芝加哥客運
服務啟航，美洲團隊將展開大規模的宣傳行動，包括傳統的平面廣告，以及創意盎然的網上推廣活動。
平面廣告已於7月初在各大報章雜誌刊登，主題圍繞「往亞洲不夜城的直航服務。」美洲市務副總裁Dennis Owen說：「廣告中故意重複使用nonstop這字眼，如nonstop comfort、nonstop entertainment和nonstop flair等，以加深讀者印象。」
他補充說：「我們也使用了多幅照片，如新商務客艙、艙務員、餐膳，還有香港的鬧市景色，以及其他與nonstop一詞有關聯的照片。」
巨型招牌廣告同時會在機場及周邊地區以及商業區的火車站出現，而Trip Advisor.com及Trip it.com等網站上，亦會刊登橫額廣告。
Denn i s說：「我們亦會在《Wal l S t r e e t J ou rna l》、《Forbes》及《Departures》等雜誌，舉辦以國際商務旅客及休閒旅遊社群為對象的推廣活動。」
Fa c e b o o k美國網頁將舉辦「Chicago/Hong Kong Blending Borders」比賽，讓參加者發揮創意，把芝加哥與香港的著名地標／風景揉合在一起，締造新的視覺效果。
Dennis說：「由網民投票推選的優勝作品，將會製成電子明信片，供大家發送給親友。」
「此外，我們將透過SCVN-GR.com舉辦有獎遊戲，參加者須利用手提通訊器件，在國泰戶外廣告及市內著名地標報到，並完成指定的挑戰，即可累積分
騎單車籌款助癌病研究
阿姆斯特丹站最近
贊助兩位熱心人士前
往澳洲，進行一項別
開生面的慈善籌款活
動。
Mark van Rijme-
nam與Rein ier van
Dieren將在一百天期
間 ， 騎 單 車 完 成
14,000公里，為荷蘭
當地的KiKa基金會籌
募經費，進行對抗兒
童癌病的研究。為了
這次善舉，二人還特
意 把 原 本 的 工 作 辭
掉。
這對拍檔不但獲贈
前往開恩茲的來回機
票，訂位部同事更特
別把二人的免費寄艙
行李限額調高至80公
斤，好讓他們攜帶必
須的裝備同行。
營 業 及 市 務 經 理
Marco van Naarden
表示，阿姆斯特丹團
隊對二人的熱忱和衝勁十分欣
賞。
Marco說：「這麼有意義的
活動，我們很樂意提供贊助。
今天癌症越來越普遍，相信沒
有家長願意看到自己的子女受
癌病煎熬。」
除了獲得贊助之外，Mark與
Reinier此行全屬自費，二人籌
得 的 所 有 善 款 ， 將 全 數 撥 捐
KiKa基金會。
Reinier與Mark的百日壯舉
已於6月10日展開，欲知二人
的最新動態，可瀏覽Facebook
網 頁 w w w . f a c e b o o k . c o m /
100dgnvoorkika。大家亦可透
過www.100daysforkika.com
網頁捐款支持。
第三輪企業策略調查(OAS)定於7月11至24日進行，以探討公
司的整體策略綱領，是否確切有效地轉化為具體
行動項目。今次調查對象，涵蓋國泰與
港龍所有香港區非前線地面員工。企業策略調查首
先於2007年在外站推出，其後推及至香
港。對上一次調查於2009年進行。
數。優勝者將贏取芝加哥至香港來回機票兩張。」
香港方面的宣傳將由8月8日至9月中展開，透過報章雜誌及互聯網站，推廣每日 一 班 連 接 兩 地 的 新 服務。此外，香港區辦事處在 4 月 初 推 出 「 超 班 優惠」套票，乘客續程至多達兩個美國城市，可享額外優惠。
於美國（右及右下圖）及香港
（上圖）刊登的平面廣告。
Reinier(左)與Mark於阿姆斯特丹
Schipol國際機場出發。
行政總裁史樂山表示，調查可如實反映員工對企業的評價。他說：「首次調查結果通常不會很理想，原因是一般來說，同事們都會表達較強烈的觀點，並借此機會傾訴對工作、上司或作業方式的任何不滿。」
「第一輪調查結束後，香港和各外站作出了很多針對性的改進措施，因此，第二輪調查的結果亦大為改善。」
對於第三輪調查，史樂山表示，希望「更確切掌握公司的營
運情況，同時是否需要調整方針策略」。
調查由人事部企業發展組負
責，至於調查結果，將交由駐墨爾本的Insync Surveys公司處理。
企業發展主管白文俊說：「參與調查的同事，將收到Insync Surveys直接發送的電郵。調查結果亦將直接傳送至位於墨爾本的伺服器，再編匯成報告，確保每個人的意見不會被公開。」
「任何一份報告，最少包括六位同事的意見，以確保個人的調查意見獲得保密處理。希望同事能暢所欲言，踴躍發表意見。」
行政總裁史樂山籲同事踴躍發表意見。
10 國泰天地
11國泰天地
其加盟將令航空聯盟於亞洲市場如虎添翼。上月於新加坡舉行的國際航空
運輸協會2011年世界航空運輸峰會上，馬來西亞航空獲「寰宇一家」會員一致通過加入聯盟。
馬航預期於明年正式加盟為「寰宇一家」會員。在這段時間內，馬航將做好預備工作，與其他會員建立雙邊連繫。
目前馬航已分別與國泰及另一「寰宇一家」夥伴皇家約旦航空訂立代號共享協議。
馬航董事總經理兼行政總裁Tengku Azmil Aziz說：「航空聯盟對環球航空業日益重要，我們經過仔細的考慮，認為現在是加入全球航空聯盟的適當時機，而加盟『寰宇一家』是最佳的選擇。」
馬航加盟後，「寰宇一家」的航線網絡將覆蓋至全球150多個國家及地區約950個城市。
「寰宇一家」行政總裁Bruce Ashby說：「亞洲是全球空運需求增長最快的地區，『寰宇一家』當中，早已擁有四間亞太區的優秀成員，包括會員一致推選的翠鳥航空。馬航是另一間實力
不少國泰員工持之以恆地參與義務工作，有些甚至申請無薪假期，到遙遠遍僻的地方去幫助陌生人。當中38 位同事最近把親身體驗結集成書，取名《與38顆善心齊飛》。
這些義工的善行包括：收養孤兒及修葺孤兒院；照顧瀕死者、愛滋孩童、病患、老人、肢體及智力殘障人士；到訪窮鄉僻壤、山區小學、地震災區、赤貧國
家。美洲市務副總裁Den-nis Owen表示，當年與太太領養了一位越南孤女後，令他開展了助人的人生旅程。
他說：「那次到孤兒院的經歷，使我深深感受到『幸福並非必然』的事實。參與義工活動，除了出錢出力，協助改善孤兒
院的條件之外，但更重要的，是可藉此感染其他同事，讓更多人一同加入義工行列。我認為大家都可以出一分力，令世界變得更美好。」
機艙事務長Serena Yong表示，參與義工活動為她帶來極大的滿足感。
國泰城逸泰居酒店的康體中心正籌備在下半年推出連串充滿特色的康體興趣班，包括7月份推出水中韻律操課程、8月份推出健體美姿運動課程、9月份推出街頭爵士舞班，以及10月或11月推出有氧踏板操課程。
逸泰居酒店Front Office經理Stuart Macleod說：「我們希望為國泰同事帶來全新體驗，吸引更多新面孔參加康體活動。同時希望大家踴躍提供意見，讓我們能夠挑選切合大家口味的興趣課程。」
康體中心現正舉辦瑜伽和肚皮舞班，每班人數最
多達24人。每一課程共上八堂，費用500港元。
Stuart說：「我們的收費多年維持不變，非常划算。在外面參加同類課程，通常每小時學費超過一百港元。」
有關興趣班的詳情，請留意下期《國泰天地》。
康體中心籌辦特色興趣班
哀悼文志有前國泰老臣子文志有於5月
26日在香港辭世，享年87歲。
文志有於1948年加入國泰，
1992年退休， 44年期間一直在
中 環 太 古 大 廈 行 政 辦 事 處 工
作，後期更晉升為Chief Mes-
senger。
當年文志有的職員證編號是
0 0 1 ， 因 此 常 被 同 事 暱 稱 為
「Number 1」。
國泰全新推出專為BlackBerry® PlayBook™平板電腦而設的
CX Mobile應用程式，讓乘客隨時隨地享用一系列服務，包括預
訂航班、預辦登機或預覽最新商務艙產品資料等。
為配合BlackBerry PlayBook於本月初起在香港公開發售，由6
月16日起，香港國際機場「爾雅堂」貴賓室率先提供25部裝設
CX Mobile應用程式的Playbook平板電腦，讓使用貴賓室的乘客
免費試用。
應用程式現有英文版可供用戶免費下載，而到8月程式升級
時，將會提供包括中文版在內的另外九種語言版本，並加入離線
城市導覽及Google地圖等新功能，更可下載在香港用餐和購物
的電子優惠券。
去年，「寰宇一家」
航空聯盟經歷了十多年
來最快速的增長，聯盟
衍 生 的 收 益 更 高 達
八億五千萬美元，創下
歷年新高。
透過「寰宇一家」票
價、企業合約及其他聯
盟行銷活動而衍生的收
益 ， 按 年 增 長 百 分 之
三十四。同一時期，成
員航空公司合計的整體
客運收益為570億美元，
增長率為百分之二。
透過不同成員航空公司接駁
行程的乘客人數共八百多萬，
衍生收益達22億美元，按年增
長百分之十七，回復至金融海
嘯前的水平。
「寰宇一家」行政總裁Bruce
Ashby說：「過去一年的業績，
清楚展示出航空聯盟對利益相
關者所帶來的價值。航空業邊
際利潤甚低，因此，『寰宇一
家』為成員造就的額外收益和
成本節約亦更形重要。」
聯盟收益創新高
馬航將成為「寰宇一家」新成員。
她說：「我來自馬來西亞亞庇。在書中我記述了一次參加教會活動，前往當地偏遠村落探訪的經過。我們主要負責教導女村民 有 關 乳 癌 和 家 庭 計 劃 的 知識。」
「藉著參加義工活動，讓我學習到很多新事物，結識到很多新朋友。我覺得很有意義。」
新書每本售價68港元，版稅收益將悉數撥捐「恩光之友會」。
雄厚的航空公司，其加盟將令我們在亞洲市場如虎添翼。」
馬航加盟「寰宇一家」後，其常客計劃Enrich的會員將可透過任何一間「寰宇一家」成員的航
班賺取或兌換里數。聯盟的票價亦將涵蓋馬航的網絡。
澳航將擔任馬航的贊助航空公司，協助統籌其加盟「寰宇一家」的準備工作。
顧客服務員Kelly Yau與Vion
Chan展示「爾雅堂」貴賓室提供
的Playbook平板電腦。
日本
澳洲
新西
蘭毅行競步日本毅行者活動於5月13日舉行，日本團隊今年共組
成七隊，一同挑戰100公里賽程。
據參加者表示，當日天氣甚佳，最宜遠足郊遊，大
批同事更親臨現場打氣。儘管長途競步頗為吃力，但
大家沿途有說有笑，自在逍遙。
結果所有國泰隊均在限時內走完80公里，其中五
隊更成功完成一百公里路程。
活動籌得的所有善款，將用於樂施會旗下的慈善項
目，今年並會資助日本北部的災後重建工作。
高層到訪
阿布
扎比
阿布扎比首航慶典6月8日，國泰在阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比舉辦盛大宴會，慶
祝每周四班直航班機服務正式啟航。
慶祝活動由國泰常務總裁朱國樑主持，約600位政商名流及業務
夥伴出席，並邀得阿聯酋外貿部長Sheikha Lubna bint Khaled bin
Sultan Al Qasimi及香港投資推廣署助理署長吳國才擔任特別嘉賓。
慶典上安排了多項精彩的表演項目，包括阿拉伯音樂演奏、傳統
中國舞獅、「飛躍雲裳」機艙服務員制服時裝展，及展現香
港及阿布扎比特色的動態繪畫。
常務總裁朱國樑接受本地傳媒訪問時表示，隨著阿布扎
比航線開通，中東航線的客運量今年將可望錄得雙位數增
長。
2011年國泰新西蘭貿易家年獎頒獎禮，於5月12日在奧克蘭
Langham酒店舉行，並邀請了新西蘭總理John Key擔任特別
嘉賓。
Key致辭時表示，中國市場對新西蘭企業極為重要，並強調
新西蘭為最先與中國政府簽訂自由貿易協議的國家之一。
貿易家年獎旨在表揚與中國建立緊密業務關係、或在拓展
中國市場方面卓有成就的新西蘭企業機構。今年的大獎有主
為在北京首都機場及廣州白雲機場均設有分支的Gallagher
Security。
由國泰與香港新西蘭商業協會聯合贊助的「最善用香港」
獎項，則由專營高質功能食品及保健產品的Comvita奪得。
紐西蘭及太平洋群島地區經理David Fig-
gins最近親身感受到基督城兩次強力地震的
威力。
今年2月22日，基督城發生6.3級地震，
在廣泛地區造成嚴重破壞。國泰全球各地
同事發起募捐活動，共籌得52,500紐西蘭
元，撥捐紅十字會作為賑災用途。
6月13日，David代表國泰前往基督城出
席支票遞交儀式。就在拍照期間，當地發
生強度5.7級的地震。
同日下午，David在基督城國際機場與機
管局官員會晤，又再發生另一次餘震，強
度達6.3級。
David說：「地震威力驚人，客運大樓像
是要塌下來一樣，我們趕緊疏散到建築物
之外，現在想起來還是猶有餘悸。」
紅十字會駐紐西蘭經理Carol Ball表示，
由於當地很多道路遭受破壞，國泰的善款
主要將用以協助接送學童返學和放學。
她說：「由於天氣寒冷，我們亦會致力
為長者和兒童提供暖氣服務。此外，我們
亦會協助基督城居民重建家園。」
David在地震後不久即返回奧克蘭，但他
對 基 督 城 居 民 不 斷 面 對 餘 震 威 脅 十 分 同
情。他同時指出，當地很多地區的自來水
等基建設施尚待修復。
另一方面，國泰去年八月發起募捐行動，
援助巴基斯坦水災災民。 巴基斯坦經理Fer-
oze Jamall早前向「郊區學校計劃」
Al Umeed Rural School Project教育總監Mal-
moona Farooq 頒贈支票。
David Figgins向Carol Ball遞交支票。二人身後的一所古老
建築，在地震當中遭受嚴重破壞。
(左起) 新西蘭總理John Key、HKNZBA總裁Felix Lee、
Comvita營銷總監Simon Coulter及市務經理Ian Herald。
貿易家年獎
行政總裁史樂山早前出訪澳洲，於National Aviation Press
Club與悉尼團隊共晉午膳，並聽取澳洲及新西蘭多位高級管
理人員述職。
史樂山在午餐會上表示，國泰65年前首次由悉尼啟航的商
貿飛行，是付運2,000隻雛雞來港。當時機師惟恐小雞抵受不
了熱帶地區的酷熱氣溫，於是打開箱子通通風，好讓小雞透
透氣，結果弄得滿機艙都是小雞。
史樂山笑說：「由一開始，國泰便一直貫徹著優良的服
務文化；大家也可以明白到，為什麼我們要把機師留在駕駛
艙，把客艙服務讓給我們專業的機艙服務員！」
消息傳真
史樂山並即席為一批老臣子頒發長期服務獎，包括業
務展經理Julie Chou(15 years)、悉尼工程經理Peter
Dooley (25年)，及西南太平洋總經理程鼎一(25年)。
(圖上）新西蘭總理John Key (左四)、新西蘭及太平洋群島地區經理David Figgins(中) 、Gallagher Security代表Erin Rangi-
Watt與其他贊助及獲獎機構代表合照。
募捐行動為基督城地震災民重建家園
菲律
賓法
國
5月5 日，德里貨運組於Gurgaon的Crown Plaza酒店舉行
以印度歌舞片為主題的晚宴，款待當地一批貨運代理，以
答謝他們過去一年對國泰的支持。
貨運董事羅禮祺與中東、印度、非洲及巴基斯坦總經理
衛棟，即席向十位傑出代理頒發優異表現獎，今年更破荒
越南
加拿
大
銀禧慶典法國團隊於5月25日舉行盛宴，慶祝巴黎航線通航25周
年。
宴會在市中心香榭麗舍大道附近的Pavillon Gabriel舉
行，行政總裁史樂山與歐洲總經理白祈禮擔任主禮嘉
賓，廣邀當地旅遊代理、馬可孛羅會會員、企業客戶及
傳媒代表出席。
晚宴由史樂山主持祝酒禮開始，
大會並為賓客安排了精彩的娛興節
目，包括中國舞表演，以及由香港
歌手演繹國泰1980年代的經典廣告
歌。
印度
「飛躍理想計劃」學員畢業
（上圖）學員聆聽工程經理Larry Frail講解；
畢業禮上學員與企業傳訊主管Jennifer Pear-
son（右一）合照。
頒發兩個特別獎，表揚對出口中國及日本市場有傑出貢獻
的兩位代理 。晚宴充斥著熱鬧歡樂的氣氛，司儀模仿印度
歌舞片明星的對白表情，惹來陣陣笑聲；大會更請來專業
舞蹈團Oorja，伴著1960年代至今的歌曲旋律，表演熱舞。
難怪每年國泰印度外站籌組的活動，皆深受代理歡迎。
歌舞娛賓
植樹造林 改善生態環境國泰菲律賓辦事處與Philippine Business for Social
Progress成為合作夥伴後，隨即展開首個全國性的企業社會責
任項目。
菲 律 賓 團 隊 選 擇 援 助 的 項 目 ， 是 佔 地 2 9 , 0 0 0 公 頃 的
Marikina分水嶺。該分水嶺78%的土地已被剝蝕，必需重新植
樹造林。
首 要 工 作 是 成 立 苗 圃 ， 栽 植 林 木 。 地 點 選 定 為 位 於
Barangay Calawis的Dumagat村。
5月28日，24位分屬機場、貨運、財務、營業及市務組的志
願同事前往苗圃，協助栽種12,000棵由國泰贊助的種子。
在Dumagat村居住的20戶家庭，屬於菲國遊牧民族。他們將
負責在未來半年打理苗圃，直至樹苗移植至Marikina為止。透
過這項目的推行，可讓他們的生計獲得改善。
網球大賽胡志明市貨運組主辦的第二屆越南國泰網球公開賽於5月21日
舉行，吸引大批國泰、港龍、貨運代理，以及機場與航空同
業的網球好手參加。
今屆賽事共有49支隊伍參與角逐，比賽當天，入境處總
監更聯同兩名副手到場，為參賽下屬打氣。
結果，全場總冠軍由貨運代理Vitaco奪得，獎品為前往
香港的經濟客位來回機票兩張。
為了增加氣氛，賽事加設了多個有趣獎項，如「最強力
球員」、「最年青球員」及「最熱情球迷」等。
越南地區經理林宛雯表示：「這活動不但可提升國泰品
牌的知名度，更有助促進我們與業務夥伴的關係，可說非
常成功。」
新一屆「飛躍理想計劃」
的十五位學員，已完成七星
期的學習和培訓，正式畢
業。
「飛躍理想計劃」旨為讓
當地青少年增進對航空業的
知識，包括飛機工程、航空
餐膳以至機艙服務等。所有
課堂均由溫哥華站員工擔任
義務導師。
外站剪影
國際事務經理Philip Herbert
1. 你由何時開始參加馬拉松比賽?
大概是1990年代初期吧，後
來逐漸疏懶，直到2010年，有次
喝了幾杯啤酒後被採購部的Mike
Scantlebury說服了，又再立志參
加比賽。
2. 最喜歡哪個賽道? 我覺得是各擅勝長。東京的賽道
有最多現場觀眾夾道支持；市區
賽道首推4月舉行的巴黎馬拉松；
論風景秀麗，則非澳洲的大洋路
馬拉松莫屬，但這賽道一點也不
平坦，有很多斜坡路段。
3. 你會怎樣備戰？在周末練跑兩次，平時則利用午
膳時間，每周練跑二至三次。不
過香港夏季非常炎熱，未必能按
照計劃行事！
4. 跑馬拉松應該很艱難吧？最難是過我太太的那一關，她總
是覺得練跑太花時間。
5. 下次甚麼時候比賽？一批國泰長跑好手打算一起參加
10月舉行的芝加哥馬拉松比賽，
但我還沒跟太太商量．．．
6. 國際事務經理的職責是甚麼？我們與政府緊密合作，致力為香
港爭取更多有用的航權，鞏固香
港的樞紐地位。
7. 你在國泰擔任過許多不同工作，最難忘的經歷是甚麼？1994年孟買航線開通，以波音
747-300客機運作航班服務。我就
在那時候認識我太太的。
8. 你在哪一年加入國泰？我從1992年加入太古集團起，便
一直被派駐在國泰工作，最初是
在人事部任職。
9. 加入國泰前你做甚麼工作？
在英軍當步兵，
服役了五年。
10. 曾被調往哪些地方
工作? 北愛爾蘭、德國
、 埃 及 和 貝 里
斯。
nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
維修控制員Steve Elmes非常熱
愛賽車運動，早於1980年代便曾
在英國參加業餘車賽。最近他又
「重操故業」，在中國大陸舉行
的克里歐系列賽中大顯身手。
Steve年初的試車順利過關
後，於3月隨同香港的FRD Motor-
sport車隊前往珠海出賽，結果在
首站便旗開得勝，證明寶刀未
老。
其後，Steve在一間本地投資
網上訂位主任 — 電子商貿部Kate Ng
Kate在澳洲昆士蘭大學取得傳理碩士學位，先
前曾擔任人力資源助理。
她說：「非常榮幸能夠加入國泰團隊，在航空
業發展我的事業。我很喜歡國泰城的工作環境，
希望可以在這裡學到更多東西充實自己。」
Kate熱愛運動，特別是游泳和打羽毛球。
危急應變程序指導員實習生 — 航務部Michelle Chan
Michelle加入國泰前，在日航工作過六年。
她說：「印象中國泰是一間國際化、充滿活力
和創新的公司。能與這麼多專業的同事一起工
作，使我深感榮幸。希望今後能為部門出一分
力，令國泰的安全培訓精益求精。」
Michelle喜歡游泳和旅遊觀光。她說：「閒時
我喜歡在香港或國外到處遊歷，探討不同地方的
風土文化。」
公司贊助下，於5月飛往上海參
加第三、四站比賽，而在第三站
的對手中，更包括香港著名影星
郭富城。
Steve笑說：「郭富城經驗豐
富，在壓力下亦表現出色，結果
一放到底，贏得冠軍。我全程在
後追趕，最終只能屈居亞軍。」
至於第四站則沒有那麼順利，
Steve的賽車由於引擎發生問題，
被迫退出比賽。
經過四回合賽事，Steve目前
在積分榜名列第二，他現正為8
月至10月舉行的下一輪賽事積極
備戰。
2007年入職國泰的Steve，自
畢業後一直從事飛機工程工作。
他說：「我足足24年沒有參加過
任何賽事，但對賽車的熱情絲毫
不減！很高興我的賽車本能依然
存在。」
在克里歐系列賽中，所有參賽
車手均駕駛同一規格的車款，技
術成為勝負關鍵。
Steve說：「藉著參賽讓我結
交到不少賽車發燒友，而且當中
不少都是跟我一樣『一把年幾』
的！我的教練Diana Rosario，是
澳門頂尖的跑車和小型賽車手，
他給予我很大的幫助。」
「我不會當上世界冠軍，但能
夠盡情享受自己醉心的運動，實
在使人開懷！」
欲知更多有關Steve的賽車事
跡，請瀏覽www.sdemotorsport.
com。
Steve 及其戰車（右
及下圖）；並於上
海與香港影星郭富
城同台領獎。
《國泰天地》為慶祝阿布扎比航線通航而舉辦的有獎遊戲，反應空前
熱烈，參加幸運抽獎的同事超過1,500人。
6月13日舉行的抽獎儀式，特別邀請了常務總裁朱國樑主持抽獎，結
果機艙服務員Pak Chan成為幸運兒，贏得一次免費旅遊阿布扎比的機
會。
獎品包括兩張前往阿布扎比的商務客位來回機票，連同在當地Qaryat
Al Beri香格里拉酒店住宿三晚，並提供謝赫紮伊德清真寺導賞遊、免費
參觀Saadiyat島Manarat Al Saadiyat的展覽，以及兩張法拉利世界門
票。
原來Pak在6月初已曾在阿
布 扎 比 航 班 上 執 勤 。 他
說：「我已參觀過大清真
寺，但很樂意再遊一遍。此
外，我也很想嘗一下沙漠歷
奇的滋味。」
《國泰天地》特別鳴謝阿
布扎比旅遊協會及阿布扎比
Qaryat Al Beri香格里拉
酒店贊助豐富獎品。
第24屆南太平洋航空公司飛
鏢協會大賽，於6月2日至5日一
連四天在香港天際萬豪酒店舉
行。
今屆賽事由國泰主辦，九間
航空公司派出18支隊伍參賽，
合共過百位飛鏢好手，角逐雙
人、個人及團體項目。康體會
主席羅禮祺更親臨賽場為國泰
隊打氣。
結果國泰在銀碟賽決賽中擊
敗英航隊，勇奪錦標。至於團
體大獎則由新航隊贏得，國泰
則奪季軍。
有獎問答遊戲《國泰天地》有獎問答遊戲今期繼續送出豐富獎品，頭獎
為香港逸東「智」酒店兩晚住宿連早餐。
逸東「智」酒店位於九龍彌敦道商業和購物中
心區，毗鄰佐敦地鐵站，附近更有多處特色景點，
例如廟街和玉器市場等。
最近進行大規模裝修的酒店，設有六間餐館和酒
吧。天台則設有健身中心和泳池，房客亦可參加在
酒店花園舉行的太極班，體驗中國文化。
國泰員工於12月30日前入住豪華客房，可獲五折優
惠；惠顧酒店餐館Metro Buffet & Grill、Yagura、Main
St. Café 或逸東軒，均可享八五折優惠。
詳情請瀏覽hongkong.eatonhotels.com。
今期二獎由太古旗下的東隅酒店贊助，幸運兒可邀請一位友伴，在酒店的Feast
(Food by EAST)免費享用晚餐，大快朵頤。
Feast (Food by EAST)為休閒式全天候餐廳，提
供國際佳餚及地道亞洲美食。特色菜包括地中海風味
的釀蕃茄香蒜飽、是日精選原條鮮魚及慢燒羊冧肉。
地方風味美饌涵蓋中國、印度及印尼的菜式，還有多
款自家烘製的甜品蛋點，包括白朱古力慕斯配桑苺奶
昔及焗果仁蜜餅等。
詳情請瀏覽www.east-hongkong.com。
參加辦法：填寫IntraCX內CX World網頁的參加表格及回答問題，即可參加。截止日期：8月5日星期五正午。
國泰飛鏢隊勇奪錦標後與舉辦單位大合照。
誠徵旅遊情報《國泰天地》歡迎同事分享各地旅遊
情報－請致電郵至CCD#SCT。
n 沖繩旅遊套票「國泰假期」現推出前往日本沖繩的四
日三夜旅遊套票，於2011年7月14日至2011
年10月20日期間，逢星期四及星期日出發
，價格由3,499港元起，包括雙人來回機票
及每天早餐。
住宿方面有七間酒店可供選擇，包括位
於市區的Naha City Best Western以至市郊
的Onna Village ANA Intercontinental
Manza Beach Resort。
沖繩的著名景點包括海水族館和首裡城
，以及壯麗的萬座毛海岬。
詳情請瀏覽IntraCX的Travel Desk。
n 泳池派對為迎接夏天來臨，香港 W酒店定於10月
8日前舉辦八個WET系列泳池派對，對抗
迫人熱浪。每個派對均設有獨特主題，加
上精彩豐富的娛樂節目，不失為與知己好
友一起消暑解悶的好去處。入場費包括雞
尾酒及香檳。
詳情請瀏覽www.w-hongkong.com。
n 搖滾音樂節張北草原音樂節於7月29-31日在河北省
張北縣上演。
華北地區每年一度的音樂盛會，匯集國
內及世界各地的搖滾勁旅，一連三天進行
馬拉松式演出，吸引大批樂迷到臨觀賞。
張北縣的露天表演場地距北京約四小時
車程，傾聽音樂之餘，亦可欣賞遼闊的景
色。
詳情請瀏覽 www.inmusicfestival.cn。
今期刊登的照片由高級副機長Jeremy Esguerra Chin提供。兩幅照片分別為鯨鯊
和白鰭鯊。
來自夏威夷的Jeremy，對潛水活動十分熱衷，本身更是一位合資格的潛水指導員。
Jeremy說：「鯨鯊的照片是1月份在馬爾代夫旅行時，於Maamigili珊瑚礁拍的。」
Jeremy表示，Maamigili是鯨鯊出沒的熱點。「鯨鯊是海洋中的巨無霸，但一點也
不凶殘，只吃細小的浮游生物。有些鯨鯊長達12米，嘴巴好比波音777飛機駕駛艙一
樣寬。」
至於白鰭鯊的照片，則拍攝於馬來西亞婆羅洲海岸對出的西巴丹島。
Jeremy說：「鯊魚在珊瑚底部休息，意味著珊瑚礁的生態健康。西巴丹島海域有
一些不富攻擊性的大白鰭鯊出沒，可以跟牠們近距離接觸。」
Jeremy原來已教過好幾位國泰與港龍同事潛水。他表示，大家如有興趣學習潛水
技術的話，可直接跟他聯絡。
《 國泰天地》現誠徵旅遊文章，歡迎
同事把個人有趣的旅遊經歷連同照片寄
給我們。來稿一經採用，即可獲贈由機
艙營業組贊助送出價值五百港元的禮品
券，從260多款精品
中選擇自己的心水禮
品（煙酒除外）。
有關機上營業
禮品的目錄，
請瀏覽 www.
cathaypacific.
com/dutyfree。
這對獅子是四兄弟群體中的兩隻。我們一共跟蹤了牠們四
天。大部分時間牠們都在樹陰下睡覺，但其中一個清晨卻看見
牠們在分吃獵物，肯定是在深宵時候所捕殺。
其他時間，只見牠們埋首清理儀容，同時親暱地舔舐和玩
耍。
而圖中這一刻，兩頭獅子互相走近，忽然便展開埋身肉搏，
持續約一分鐘，直至其中一頭獅子倒地，馴服地退出為止。
這是獅子進行權力鬥爭，確立群體領袖的方式。
一頭獵豹在塌下的樹幹上刮爪子。
貓科類動物的特性，留下標記好讓其他
動物宣示牠的存在。貓兒有時也會這樣
抓刮地面。這動作也有助磨利爪子。
拍攝這幅照片前，獵豹剛剛在樹上
便溺。這也是牠的另一種宣示方法。
我們花了半小時，追蹤到一頭花豹，又花了兩個小時，看著花豹在非
洲野豬出沒的洞穴前埋伏，靜候獵物出現。
在這兩小時的等待當中，我曾向導遊示意離開，但他向我解釋，花豹
肯定知道野豬遲早會出現，到時場面定然十分精彩。
野豬終於出現，電光火石之間，只見塵土飛揚，夾雜著野豬尖銳的嚎
叫聲。花豹為了食物，野豬則為了保命，雙方角力了大約九分鐘，幸得一
頭鬣狗忽然出現，向漸處下風的野豬咬上一口，那知反而救了牠一命。
鬣狗的出現，把花豹嚇了一跳，鬆開了咬緊的獵物，野豬乘勢跑開，
而且仍然有足夠的體力逃脫。導遊跟我們說，這是他25年來看過最激烈
的一次搏鬥。一般來說，獵物不消兩三分鐘便會不支倒地，能夠逃出生天
的很之又少。
16 國泰天地