osjecki tramvaj (1884. 1945.)
DESCRIPTION
Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)TRANSCRIPT
![Page 1: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/1.jpg)
OSNOVNA ŠKOLA ANTUNA MIHANOVIĆA
OSIJEK
OSJEČKO-BARANJSKA ŢUPANIJA
OSJEČKI TRAMVAJ
(1884.-1945.)
UČENICI: MENTORICA:
Sara Foro, 8.a Marija Bilokapić
Zoran Mišković, 8.a prof . povijesti i engleskog jezika
Eva Richter, 8a
Dora Šugar, 8a
![Page 2: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/2.jpg)
UVOD
Zašto povijest osječkog tramvaja?
Kako je od nedavno u posjedu poduzeća GPP koje se bavi
gradskim prijevozom putnika i renovirani stari električni tramvaj
iz prve polovice 20. stoljeća koji bi se trebao koristiti za turističke
vožnje gradom smatramo da bi se svi oni koji se voze njime
trebali upoznati i s njegovom poviješću. Namjera nam je bila da
po završetku istraživanja naš rad ustupimo GPP-u u želji da ga
oni iskoriste i upoznaju sve putnike turističkog tramvaja i s
njegovom poviješću.
Izvori
![Page 3: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/3.jpg)
UVOĐENJE KONJSKOG
TRAMVAJA
Gradski javni prijevoz prije tramvaja i njegovi
nedostatci
1883. Osječko dioničarsko društvo za konjsku
željeznicu
![Page 4: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/5.jpg)
10. rujan 1884. konjski tramvaj pušten u promet
![Page 6: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/6.jpg)
KONJSKI TRAMVAJ
Izgled
tramvaja
![Page 7: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/10.jpg)
Izgled zaposlenika
![Page 11: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/12.jpg)
Stanje tijekom Prvog svjetskog rata
![Page 13: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/13.jpg)
ELEKTRIČNI TRAMVAJ
1898. prijedlog za elektrifikaciju
Ugovor – američka tvrtka Charles Mac Daniel
1926. prestanak rada konjskog tramvaja i
uvođenje električnog
![Page 14: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/15.jpg)
![Page 16: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/18.jpg)
Izgled tramvaja
![Page 19: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/19.jpg)
Tatra, Čehoslovačka
![Page 20: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/20.jpg)
Renoviranje tramvaja i uniforme
![Page 21: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/23.jpg)
ZAKLJUČAK
![Page 24: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/24.jpg)
Kada smo birali temu kojom ćemo se baviti željeli smo saznati nešto više o povijesti svoga grada i njenoj prezentaciji svima onima koji grad posjete, ali cilj nam je bio i pozabaviti se temom koja možda nije toliko zastupljena i poznata, samim time i nedovoljno iskorištena, pa se povijest osječkog tramvaja nametnula sama od sebe. Ovo istraživanje pomoglo nam je da uvidimo značaj tramvaja za Osijek i njegove građane, kako u povijesti, tako i danas. Tramvaj Osijekom vozi i danas, drugačiji i moderniji, no i dalje obavlja isti zadatak – povezuje udaljene dijelove grada i njegove građane te nas sve na neki način zbližava. Nakon završetka ovog istraživanja tramvaj i njegovu ulogu zaista gledamo drugačijim očima, a voljeli bismo tu sliku približiti i svima onima koji naš grad posjete.
![Page 25: Osjecki Tramvaj (1884. 1945.)](https://reader033.vdocuments.net/reader033/viewer/2022042607/559b44911a28ab555e8b47fc/html5/thumbnails/25.jpg)