ovolv énfmj ek- testre szabása.€¦ · vt2214b l vto2214b l vt2514b l vto2514b l i-shift at2412e...
TRANSCRIPT
40
3
4
5
2
1
SPECIFIKÁCIÓK
Egy teherautó sem felel meg mindenre. Ezért kínál a Volvo FM végtelen lehetőségeket. A rugalmas alvázkialakítás és a VBI (Volvo felépítményezési utasítások) megkönnyítik a teherautó előkészítését a felépítmény fogadására. A hajtáslánc, a fülkék és a felszereltségi csomagok pedig még több lehetőséget kínálnak. Üdvözöljük tehát a választási lehetőségek világában. Egy világban, ahol kereskedője örömmel kalauzolja Önt, hogy megtalálja az igényeinek és vágyainak tökéletesen megfelelő teherautót.
Volvo FM-jének testre szabása.
FÜLKE
FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK
KIEGÉSZÍTŐK
HAJTÁSLÁNC
ALVÁZ Tengelyelrendezések, alvázmagasságok, tengelytávolságok, bogik, hátsó felfüggesztések és fékrendszer.
41–44. OLDAL
Motorok, sebességváltók, I‑Shift szoftver, hátsó tengelyek, hátsó tengely áttételek és mellékhajtások.
45–50. OLDAL
A nappali, a háló‑,az alacsony háló‑, a Globetrotter és a Globetrotter LXL fülkék specifikációi és méretei.
51–53. OLDAL
Teljes felszereltségi csomagok a fokozott vezetői kényelem, biztonság és üzemi gazdaságosság érdekében.
54–56. OLDAL
Számos módon láthatja el kiegészítőkkel Volvo FM‑jét. Nézzen meg néhányat a kiemeltek közül.
57. OLDAL
41
ALVÁZ 1
HAJTÁS / ALVÁZMAGASSÁG / TENGELYTÁV (méretek dm-ben)
Vontató 4×2
RAD-L90 Magas 35 36 37 38
RAD-GR Magas 35 36 37 38
Közepes 35 36 37 38
Alacsony 35 36 37 38
Extra alacsony 35 36 37 38
Vontató 6×2
RADT-AR Magas 32 34
RADT-GR Magas 30 32 34 37
Közepes 30 32 34 37
Alacsony 28,5 30 32 34 37
RAPD-GR Magas 39 41
Közepes 39 41
Vontató 6×4
RADD-BR Magas 30 32 36 39
RADD-TR1 Magas 30 32 34 36 39
RADD-TR2 Magas 30 32 34 36 39
RADD-GR Magas 30 32 34 36 39
Vontató 8×4
RAPDD-GR Magas 36 39
HAJTÁS / ALVÁZMAGASSÁG / TENGELYTÁV (méretek dm-ben)
Merevalváz 4×2
RAD-L90 Magas 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60
RAD-GR Magas 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Közepes 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Alacsony 52 56
Extra alacsony 52 56
Merevalváz 6×2
RADT-AR Magas 34 37 39 43 46 49 52 56 60
RADT-GR Magas 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Közepes 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Alacsony 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Extra alacsony 39 43 46 48 49 52
RAPD-GR Magas 43 46 49 52 56 60
Merevalváz 6×4
RADD-BR Magas 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR1 Magas 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR2 Magas 32 34 37 39 43 46 49 56
RADD-GR Magas 32 34 37 39 43 46 49 52 56
Közepes 34 37 39 43 46 49 52 56
Alacsony 37 39 43 46 49 52 56
Merevalváz 8×2
RADT-AR Magas 51 56 60
RADT-GR Magas 43 43,5 46 49 51 56 60
RAPDT-GR Magas 43 46 49 51 56 60
Közepes 43 46 49 51 60
Merevalváz 8×4
RADD-BR Magas 43 43,5 46 49 51 56 64
RADD-TR1 Magas 43 43,5 46 49 51 56
RADD-TR2 Magas 43 43,5 46 49 51 56 60 62
RADD-GR Magas 43 46 49 51 56 60 64
RADDT-GR Magas 32 34 37 39 41 43 46 49 52
Közepes 37 39 41 43 46 49 52
RAPDD-GR Magas 43 46 49 51 53 56
Közepes 43 46 49 51 53 56
42
1 ALVÁZ
ALVÁZMAGASSÁGOK
Extra alacsony (vontató) kb. 810 mm Alacsony kb. 850 mm Közepes kb. 900 mm Magas kb. 1000 mm
VONÓFEJEK
A kínálatban középen elhelyezett, félig alul elhelyezett és középső tengellyel szerelt pótkocsikhoz tervezett alul elhelyezett vonó-fejek is szerepelnek. A vonófejek 25 mm-es térközökben szerelhetők fel.
ÜZEMANYAGTARTÁLYOK
Alumínium vagy acél tartályok, 150 –900 lite-res űrtartalommal. A maximális üzemanyag-tároló kapacitás egy 4×2-es vontató esetében 1480 liter.
ADBLUE TARTÁLYOK
Műanyag. 32–90 literes űrtartalommal. Az AdBlue szivattyú az AdBlue tartálymodul integrált része.
NYEREGSZERKEZETEK
Az igazolt kiépítés 36 tonna terhelést tesz lehetővé. A kínálatban különböző magasságú, L-alakú profilokkal készülő ISO nyeregszerke-zetek is szerepelnek, amelyek rendkívül nagy választási szabadságot biztosítanak. A perem-rögzítésű nyeregszerkezet alacsony tömegű megoldást kínál, mivel igényel rögzítő táblát. A nyeregszerkezet legkisebb magassága az alváz fölött megközelítőleg 140 mm. Egyes változatokhoz opcióként beépített kenő-rendszer és pótkocsicsatlakozás-érzékelő is rendelhető.
VOLVO DINAMIKUS KORMÁNYZÁS
Aktív kormányzási rendszer nyomatékrásegí-téssel. Kis sebességnél nagyobb kormány-rásegítő erőt biztosít, csökkenti a kormány-kerék rúgásait, és egyenes állásban tartja a kormánykereket eltérő tapadású felületeken fékezve. A kormánykerék előre haladva és tolatáskor egyaránt automatikusan visszatér középállásba.
Vontatókhoz is merevalvázakhoz egyaránt rendelhető 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 hajtásképlet-tel, illetve az egy első tengelyes 8×4-eshez.
SEGÉDTENGELYEK
A segédtengelyek számos kialakításban rendelhetők – fix, szimpla vagy ikerkerékkel, passzív vagy aktív kormányzással. Tengelyter-helés: 7,5; 9,5 vagy 10 tonna.
TOLÓTENGELYEK
Fix vagy aktív kormányzású kivitelben ren-delhető, a vontatókhoz és a Merevalvázakhoz egyaránt. Tengelyterhelés: 7,5 vagy 9 tonna.
MAXIMÁLIS ELSŐ TENGELY TERHELÉS
(tonna)
Légrugó Laprugó
Extra alacsony 8 –Alacsony 8 –Közepes 9 10Magas 9 10/18** Kettős első tengellyel (FAA20/FAA21).
43
ALVÁZ 1
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS
Típus
Tengelyki-alakítás
Felfüggesztés típusa
Tengely-/bogiterhelés (tonna)
Áttételezés
Egyéb tengelyek
Szóló
RAD-L90 4×2 Parabolikus/Többlapos laprugó 13 Differenciálmű/agyáttétel
RAD-GR 4×2 Légrugó 11,5/13 Differenciálmű/agyáttétel
Bogi
RADT-AR 6×2 Parabolikus 19/21 Differenciálmű/agyáttétel Fix segédtengely
RADT-GR 6×2/8×2 Légrugó 19/20,5/22,5/23 Differenciálmű/agyáttétel Fix/kormányzott/önkorm. segédtengely
RAPD-GR 6×2 Légrugó 19/22 Differenciálmű/agyáttétel Fix/kormányzott tolótengely
RADD-BR 6×4/8×4 Parabolikus 21 Differenciálmű/agyáttétel
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolikus/hagyományos laprugó 23/26 Differenciálmű/agyáttétel
RADD-TR2 6×4/8×4 Hagyományos laprugó 26/32 Agyáttétel
RADD-GR 6×4/8×4 Légrugó 21/23/26 Differenciálmű/agyáttétel
RADDT-GR 8×4 Légrugó 27/33/36 Differenciálmű/agyáttétel 3 tengelyes/kormányzott segédtengely
RAPDD-GR 8×4 Légrugó 27/30,5/32/35 Differenciálmű/agyáttétel 3 tengelyes/kormányzott tolótengely
RAPDT-GR 8×2 Légrugó 27/30/30,5/31,5/32 Differenciálmű/agyáttétel 3 tengely/kormányzott tolótengely ésfix vagy kormányzott segédtengely
NYEREGSZERKEZET KAPCSOLÁSI MAGASSÁGOK
Hajtás Alvázmagasság FelfüggesztésAlvázkeret magassága 5W magasság* Gumiabroncs
Minimális kapcso-lási magasság**
Névleges menet-magasság**
4×2 Extra alacsony RAD-GR 266 140 295/55 867 912
Extra alacsony RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Alacsony RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Közepes RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Közepes RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
Magas RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
Magas RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
6×2 Alacsony RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Közepes RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Közepes RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Magas RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Közepes RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Közepes RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Magas RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
Magas RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
6×4 Magas RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
8×4 Magas RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* + 60 mm beszerelési magasság. ** Hozzávetőleges magasságok.
44
1 ALVÁZ
Kiegészítőként is rendelhető.
FÉKRENDSZER
A Volvo EBS (Electronically controlled Brake System) elektronikusan vezérelt tárcsafékek EBS Standard és EBS Medium programcsomaggal ren-delhetők a merevalvázakhoz és a vontatókhoz. ESP a 4×2, 6×2 és 6×4 hajtásképletű vontatókhoz, valamint merevalvázakhoz rendelhető. Ily módon a Volvo gyakorlatilag valamennyi ADR alkalmazáshoz és EMS szerelvényhez kínál ESP-t. A fékrendszerek kínálatában ABS-szel (Anti-lock Braking System) ellátott Volvo Z-fékkulcsos dobfékek is szerepelnek.
EBS MEDIUM
Az EBS Medium az EBS Standard csomag tartalmán túl a következő termékjellemzőket tartalmazza.
EBS MŰKÖDÉSELLENŐRZÉS
Az EBS működésének figyelése a TEA2+ járműelektronikai rendszeren keresztül és a Volvo Tech Toollal.
VISSZAGURULÁSGÁTLÓ
A fékek csak akkor oldanak ki, ha elegendő nyomaték áll rendelkezésre a jármű előremoz-dításához.
FÉKBETÉT-KOPÁS ELEMZÉS
Fékbetét figyelmeztetés – kiszámolja a fékbe-tétekkel még megtehető út hosszát.
AUTOMATIKUS RÖGZÍTŐFÉK-OLDÁS
A rögzítőfék kiold, ha a járművezető a gázpe-dálra lép és a fokozatválasztó nem üres állás-ban van (csak I-Shift sebességváltó esetén).
RÖGZÍTŐFÉK-MŰKÖDTETÉS A PÓTKOCSIN
A gyújtás bekapcsolt állapotában a rögzítőfék automatikusan működésbe lép a pótkocsin is.
KIEGÉSZÍTŐ OPCIÓK
A programcsomagok a következő opciókkal egészíthetők ki:
KITERJESZTETT FÉK
Lehetővé teszi a járművezető számára, hogy pulzáló fékezést állítson be a pótkocsira. A fék ezután automatikusan működésbe lép, és a bebicskázás veszélye a minimálisra csökken. Csak merevalvázakhoz.
ESP (ELEKTRONIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ PROGRAM)
A fékstabilizáló rendszer az egyes kerekeknél külön-külön hozza működésbe a fékeket, ezáltal stabilitást biztosít a teljes járműsze-relvény számára, meggátolja a bebicskázást, a borulást és a pótkocsi kilengését. Az ESP teljesíti az elektronikus járműstabilizálókra vonatkozó előírásokat.
VÉSZHELYZETI FÉKLÁMPA
50 km/h óránál nagyobb sebességről vész-fékezve a féklámpák másodpercenként négy felvillanással villódznak.
HIDRAULIKUS RETARDER
Sebességváltóra szerelt kompakt retarder 440 kW legnagyobb teljesítménnyel.
45
HAJTÁSLÁNC 2
HAJTÁSLÁNC KOMBINÁCIÓK
Manuális sebességváltó D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500
VT2009B l l l
VT2214B l l l l l l
VTO2214B l l l l l l
VT2514B l l l l
VTO2514B l l l l
I-Shift
AT2412E l l l l l l
AT2612E l l l l l l l
ATO2612E l l l l l l l
Differenciálműves tengelyek
RSS1344C/D l l l l l l l
RSS1356 l l l l l l l
RSS1360 l l l l l l l
RTS2370B l l l l l l l
Agyáttételes tengelyek
RSH1370F l l l l l l l
RTH2610F l l l l l l l
RTH3210F l l l l l l l
RTH3312 l l l l l l l
46
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
2800
3000
3200
D13K500
D13K460
D13K420
1000
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
D11K450
2800
3000
3200
D11K410
D11K370
D11K330
1000
2 HAJTÁSLÁNC
D11K MOTOR – EURO 6
Teljesítmény/Nyomaték
D11K330 (243 kW)Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál 330 LELegnagyobb nyomaték 950 –1400 1/min fordulatszámnál 1600 Nm
D11K370 (272 kW)Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál 370 LELegnagyobb nyomaték 950 –1400 1/min fordulatszámnál 1750 Nm
D11K410 (302 kW)Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál 410 LELegnagyobb nyomaték 1000 –1400 1/min fordulatszámnál 1950 Nm
D11K450 (332 kW)Legnagyobb teljesítmény 1600 –1900 1/min fordulatszámnál 450 LELegnagyobb nyomaték 1000 –1400 1/min fordulatszámnál 2150 Nm
D11KHengerek száma 6Összlökettérfogat 10,8 dm3
Löket 152 mmFurat 123 mmSűrítési arány 17.0:1Gazdaságos fordulatszám-tartomány 950–1400 1/minKipufogófék-teljesítmény (2400 1/min) 160 kWVEB teljesítmény (2400 1/min) 290 kWVEB opcióOlajszűrők 2 főáramú, 1 mellékáramúOlaj mennyisége, szűrővel együtt 36 lHűtőrendszer, teljes térfogat 36 lOlajcsere-intervallum: Legfeljebb 100000 km vagy egy év, VDS4-gyel.
ÜZEMANYAG ELŐFELTÉTELEKKizárólag kénmentes üzemanyag (EN590, legfeljebb 10 ppm kéntartalom).
MOTORRA SZERELT MELLÉKHAJTÁSOKKét eltérő nyomatékértékkel rendelkező változat ren-delhető. A teljes áttekintésért lapozzon az 50. oldalra.EPTT650, áttétel 1.08:1 650 Nm*EPTT1000, áttétel 1.08:1 1000 Nm** A nyomatékérték menet közben és álló helyzetben egyaránt érvényes.
Nettó teljesítmény EC 582/2011
Teljesítmény, LE Nyomaték Nm
Motor-fordulatszám 1/min
D13K420 (309 kW)Legnagyobb teljesítmény 1400 –1800 1/min fordulatszámnál 420 LELegnagyobb nyomaték 860 –1040 1/min fordulatszámnál 2100 Nm
D13K460 (338 kW)Legnagyobb teljesítmény 1400 –1800 1/min fordulatszámnál 460 LELegnagyobb nyomaték 900 –1400 1/min 2300 Nm
D13K500 (368 kW)Legnagyobb teljesítmény 1400 –1800 1/min fordulatszámnál 500 LELegnagyobb nyomaték 1000 –1400 1/min fordulatszámnál 2500 Nm
D13KHengerek száma 6Összlökettérfogat 12,8 dm3
Löket 158 mmFurat 131 mmSűrítési arány 17.0:1Gazdaságos fordulatszám-tartomány 900 –1400 1/minKipufogófék-teljesítmény (2300 1/min) 200 kWVEB+ teljesítmény (2300 1/min) 375 kWVEB+ opcióOlajszűrők 2 főáramú, 1 mellékáramúOlaj mennyisége, szűrővel együtt 33 lHűtőrendszer, teljes térfogat 38 lOlajcsere-intervallum: Legfeljebb 100000 km vagy egy év, VDS4-gyel.
ÜZEMANYAG ELŐFELTÉTELEKKizárólag kénmentes üzemanyag (EN590, legfeljebb 10 ppm kéntartalom).
MOTORRA SZERELT MELLÉKHAJTÁSKét eltérő nyomatékértékkel rendelkező változat ren-delhető. A teljes áttekintésért lapozzon az 50. oldalra.EPTT650, áttétel 1.26:1 650 Nm*EPTT1000, áttétel 1.26:1 1000 Nm** A nyomatékérték menet közben és álló helyzetben egyaránt érvényes.
D13K MOTOR – EURO 6
Teljesítmény/Nyomaték
Teljesítmény, LE Nyomaték Nm
Motor-fordulatszám 1/min
Nettó teljesítmény EC 582/2011 szerint
47
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
HAJTÁSLÁNC 2
MEGOLDÁSUNK AZ EURO 6-RA
MOTOR
Egy zárthurkú pillangószelep, egy megkerülőszelepes turbó, egy úgynevezett nem hűtött EGR és sok más. Az új motoral-katrészek két fő célt szolgálnak: a gázáramlás javítását és annak biztosítását, hogy a kipu-fogógázok optimális hőmérsékleten érik el az utánkezelő rendszert.
7. BEFENCSKENDEZŐ
Egy különleges gázolaj-befecskendezőt al-kalmaznak a DOC hőszabályzásához, valamint a DPF hatékonyságának és az SCR megfelelő működésének biztosításához.
DÍZEL OXIDÁCIÓS KATALIZÁTOR (DOC)
A DOC állítja elő a szükséges NO2-mennyiséget ahhoz, hogy a DPF hatékonyan elégethesse a részecskéket. Hideg körülmé-nyek között a regenerációhoz szükséges hőt is biztosítja.
DÍZEL RÉSZECSKESZŰRŐ (DPF)
A szűrő összegyűjti a részecskéket (PM) és eltárolja azokat, amíg a regeneráció során el nem égnek. A regeneráció automatikusan megy végbe, a járművezetőnek semmi nem kell tennie.
SZELEKTÍV KATALITIKUS REDUKCIÓ (SCR)
Az elegyítő zónában AdBlue-t fecskendeznek a kipufogógázba. A katalizátorba érve a nitro-gén-oxidok (NOX) hatékony módon ártalmat-lan nitrogéngázzá és vízzé alakulnak át.
AMMÓNIA-SLIP KATALIZÁTOR (ASC)
A kipufogócső vége előtt az utolsó lépésben a fennmaradó ammónia (NH3), ha maradt, eltávolításra kerül.
MOTOR
DOC DPF
AdBlueElegyí-tő zóna
Elegyí-tő zóna
7. befecs-kendező
SCR ASC
EURÓPAI KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁSI SZABVÁNYOK
PM = RészecskékNOX = Nitrogén-oxidok
48
2 HAJTÁSLÁNC
I-SHIFT
12 fokozatú felezős tartományváltó automatizált fokozatváltási rendszerrel. Az I-Shift kompakt retarderrel, mellékhajtóművel, olajhűtővel és vészhelyzeti kormányrásegítő-szivattyúval is felszerelhető.
I-SHIFT SZOFTVERCSOMAGOK
BASIC
Alapkivitelben tartalmazza az I-Shift , és biztosítja a sebességváltó alapvető funkcióit.
DISTRIBUTION & CONSTRUCTION
A sebességváltó működését az áruterítő és építőipari feladatokhoz igazítja. Olyan funkciókat is tartalmaz, amelyek megkönnyítik a gépkocsivezető számára az elindulást, illetve a szűk helyen történő manőverezést.
LONG HAUL & FUEL ECONOMY
Az üzemanyag-fogyasztást minimalizáló intel-ligens funkciókat tartalmaz. Ezek különösen alkalmassá teszik a programcsomagot a nem-zetközi fuvarozási feladatokra.
LONG HAUL & FUEL ECONOMY I-SEE-VEL
Kibővíti az I-See -vel és az I-Cruise -zal a Long Haul & Fuel Economy csomagot, a még na-gyobb üzemanyag-megtakarítás érdekében.
HEAVY DUTY TRANSPORT
Optimalizálja az I-Shift sebességváltót a nagy szerelvénytömeghez (>85 tonna).
I-SHIFT
Típus Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Megengedett szerelvényössztömeg (tonna)
AT2412E Direkt 2400 44
AT2612E Direkt 2600 60
ATO2612E Gyorsító 2600 60
I-SHIFT SZOFTVERCSOMAGOK
Funkciók AlapcsomagDistribution & Construction
Long Haul & Fuel Economy
Long Haul & Fuel Economy I-See -vel
Heavy Duty Transport*
Basic Shift Strategy l l l l l
Performance Shift l l l l l
Basic Gear Selection Adjustment l l l l l
Sebességváltó-olaj hőfokellenőrzés l l l l l
Enhanced Shift Strategy l l l l
Launch Control l l l l
I-Roll l l l
Intelligens sebességszabályzó l l l
I-See , I-Cruise -zal l l
Heavy Duty GCW Control l
Kiegészítő opciók
Kiterjesztett mellékhajtás funkciók l l l l l
Enhanced Gear Selection Adjustment, kickdownnal l l l l
Fokozott teljesítmény – Rossz utak l l l l
* Csak AT2612E esetén.
Kiegészítőként is rendelhető.
49
HAJTÁSLÁNC 2
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓK
14-fokozatú manuális felezős tartományváltó. A huzalos működtetés – különálló huzalokkal a kereszt- és a hosszirányú mozgásokhoz – rövid és hatá-rozott kapcsolást tesz lehetővé. A szabadalmaztatott, rásegítő funkcióval ellátott szinkronszerkezetnek köszönhetően a fokozatváltás kis erőkifejtést igényel. A sebességváltók felszerelhetők kompakt retarderrel, mellékhajtóművel, vészhelyzeti kormányrásegítő-szivattyúval és olajhűtővel.
AZ I-SHIFT FUNKCIÓINAK MAGYARÁZATA
BASIC SHIFT STRATEGY
A megfelelő indulási fokozat automatikus kiválasztása (1–6. fokozat). Az indulási fokozat kiválasztását az össztömeg és az út dőlésszö-ge befolyásolja.
PERFORMANCE SHIFT
Gyorsabb és simább kapcsolásokat teszt lehetővé a motorfék, a tengelykapcsoló és egy speciális sebességváltó-fék intelligens használatával.
BASIC GEAR SELECTION ADJUSTMENT
Lehetővé teszi a sebességváltó karon találha-tó gombok segítségével a fokozatok kiválasz-tását automatikus módban, motorféküzemben.
SEBESSÉGVÁLTÓ-OLAJ
HŐFOKELLENŐRZÉS
Megjeleníti a sebességváltóolaj hőmérsékle-tét az információs kijelzőn.
ENHANCED SHIFT STRATEGY
Az EBS és az ECS rendszerekkel együttmű-ködve megkönnyíti az elindulást és a lassú manőverezést. Maximalizálja a VEB/VEB+ fékhatását azzal, hogy automatikusan azt a fokozatot választja ki, amelyben a motor magas fordulatszámon dolgozik. Motorfék-üzemben történő sebességváltás közben a kerékfékek működésbe lépnek, hogy kom-penzálják a kieső fékezési nyomatékot.
LAUNCH CONTROL
Alacsony sebességű manőverezés közben optimalizálja a fokozatválasztást és az EBS működését. Egyebek mellett biztosítja, hogy a Hill Start Aid funkció csak emelkedőn lépjen működésbe.
I-ROLL
Egy szabadonfutó funkció automatikus be-, illetve kikapcsolása az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Az I-Roll akkor hasz-nálható, ha sem motorerőre, sem motorfékre nincs szükség, például sík úton haladva.
INTELLIGENS SEBESSÉGSZABÁLYZÓ
Együttműködik a jármű Brake Cruise rendsze-rével, és biztosítja, hogy a kiegészítő fékek ne lépjenek működésbe szükségtelenül. A sza-badonfutó funkció így nagyobb mértékben kihasználható.
I-SEE
Egy intelligens I-Shift szoftver, amely képes eltárolni a topográfiai adatokat, és felhasz-nálni ezeket az információkat üzemanyag megtakarításához, valamint a menetkényelem javításához. Az adatok egy adatbázisban kerülnek elmentésre, amely más I-See felhasználók számára is elérhető. Az I-See megrendelésével együtt jár az I-Cruise sebes-ségtartó automatika is. Az I-Cruise különálló-an is megrendelhető.
HEAVY DUTY GCW CONTROL
Nagy szerelvényössztömeghez, 85–180 ton-nához optimalizálja a fokozatváltásokat.
KIEGÉSZÍTŐ OPCIÓK
KITERJESZTETT MELLÉKHAJTÁS
FUNKCIÓK
Számos funkció, amelyek megkönnyítik a mel-lékhajtóművek használatát.
ENHANCED GEAR SELECTION
ADJUSTMEN KICK-DOWNNAL
Induláskor és menet közben lehetővé teszi a sebességváltó karon található gombok segítségével a fokozatok kiválasztását auto-matikus üzemmódban. A kickdown funkció kiválasztja a maximális gyorsulást biztosító sebességi fokozatot.
FOKOZOTT TELJESÍTMÉNY
– ROSSZ UTAK
Számos funkció, amelyek nehéz terepen és hegyi utakon megváltoztatják a fokozatváltást, és segítik az elindulást.
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓK
Típus Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Megengedett szerelvényössztömeg (tonna)
VT2009B Direkt 2000 60
VT2214B Direkt 2200 100
VTO2214B Gyorsító 2200 100
VT2514B Direkt 2500 100
VTO2514B Gyorsító 2500 100
50
MELLÉKHAJTÁSOK
Tengelykapcsolótól függetlenül, illetve attól függően működő mellékhajtóművek széles választéka szolgál a felépítmény valamennyi felszerelésének meghajtására.
MOTORRA SZERELT
PTER-DIN
Hátul elhelyezett, motorra szerelt mellék-hajtómű egy hidraulikus szivattyú közvetlen hajtására.
PTER1400
Hátul elhelyezett, motorra szerelt mellék-hajtómű peremes csatlakozással hidraulikus szivattyúhoz.
PTER100
Hátul elhelyezett, motorra szerelt mellék-hajtómű peremes csatlakozással hidraulikus szivattyúhoz.
PTERCDI
Hátul elhelyezett, leoldható motorra szerelt mellékhajtómű egy hidraulikus szivattyú közvetlen hajtására.
PTERC14
Hátul elhelyezett, leoldható motorra szerelt mellékhajtómű peremes csatlakozással hidra-ulikus szivattyúhoz.
PTERC10
Hátul elhelyezett, leoldható motorra szerelt mellékhajtómű peremes csatlakozással hidra-ulikus szivattyúhoz.
SEBESSÉGVÁLTÓRA SZERELT
PTR-F
Csatlakozóperemes felszerelés, alacsony vagy magas fordulatszámmal.
PTR-FL/FH
Csatlakozóperemes felszerelés, alacsony vagy magas fordulatszámmal.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Alacsony/közepes/nagy fordulatszámú, DIN csatlakozással a hidraulikus szivattyú közvet-len rögzítéséhez.
PTRD-F
Magas fordulatszámú, csatlakozóperemmel a direkt rögzítésű kardántengelyhez
PTRD-D
Magas fordulatszámú, kettős kihajtással. Elöl és hátul DIN csatlakozással a hidraulikus szivattyúk közvetlen rögzítéséhez.
PTRD-D1
Magas fordulatszámú, kettős kihajtással. Csatlakozóperemes csatlakozás hátul, és DIN csatlakozás elöl.
PTRD-D2
Magas fordulatszámú, hátul kettős, elöl szimpla kihajtással. Két csatlakozóperemes csatlakozás hátul, és DIN csatlakozás elöl.
HÁTSÓ TENGELYEK
Típus Tengelyek ÁttételLegnagyobb nyomaték (Nm)
Legnagyobb tengely-/bogiterhelés (tonna)
Megengedett szerel-vényössztömeg (tonna)
Differenciálmű
RSS1344C/D Szóló Hipoid 2600 13 44
RSS1356 Szóló Hipoid 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Szóló Hipoid 3550 13 60
RTS2370A Tandem Hipoid 3550 23 70
Agyáttétel
RSH1370F Szóló Kónikus spirálpálya 3550 13 70
RTH2610F Tandem Kónikus spirálpálya 3550 26 100
RTH3210F Tandem Kónikus spirálpálya 3550 32 100
RTH3312 Tandem Kónikus spirálpálya 3550 33 120
HÁTSÓ TENGELY ÁTTÉTELEK
RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1
* RSS1344D-hez.
2 HAJTÁSLÁNC
Kiegészítőként is rendelhető.
51
FÜLKE 3
NÉGYPONTOS FÜLKEFELFÜGGESZTÉS
Csavarrugók és lengéscsillapítók mindenhol, vagy mindenhol légrugózás automatikus szintszabályzással.
LÉGBEÖMLŐK
A légbeömlő a bal oldalon található, és ala-csony, illetve magas változatban rendelhető.
SZÍNEK
Hozzávetőlegesen 850 változat rendelhető.
KÁRPITOZÁS
Robusztus Szövet, Szövet/Vinyl Dynamic Szövet, Szövet/Vinyl Progressive Szövet Opció 1 Bőr Opció 2* Szellőzéssel ellátott ülés/-ek
* Csak Progressive esetén.
VEZETŐÜLÉS
Három különböző kényelmi szint: Standard, Comfort és Deluxe. Valamennyi szint rendel-hető opciós kárpitozással. Az ülés állíthatósá-gi tartománya hosszirányban 200 mm, függő-legesen 100 mm. A vezetőülés alapkivitelben fejtámlával, lehajtható és állítható háttámlával, magassági és hosszirányú állíthatósággal, állítható deréktámasszal és ülésszög állítással rendelkezik.
UTASÜLÉS
Két különböző kényelmi szint: Standard és Comfort. Mindkettő rendelhető opciós kárpitozással. Az utasülés alapkivitelben fejtámlával készül.
ÁGYAK
Alsó ágy: mérete 70×200 cm.16 cm-es matrac zsákrugókkal és kiemel-kedő kényelemmel. Három keménységi szint választható: Puha, Félkemény és Kemény.Két választható védő ágytakaró, amely fokozza az alvás kényelmét és megkönnyíti az ágyazást.A Comfort felső ágy mérete: 70×190 cm vagy 60×190 cm.
BELSŐ TÁROLÓK
A szélvédő fölötti terület két rolós ajtóval rendelkező tárolórekesznek, vaalmint négy ISO fióknak ad helyet, amelyek közül egy a techográf számára van fenntartva. A háló-fülkében és a Globetrotter fülkében két tágas tárolórekesz található az ágy alatt, amelyek kí-vülről is hozzáférhetők, továbbá az alvó részen két tárolót alakítottak ki magazinok és kisebb tárgyak számára. A műszerfalon négy nyitott tárolóhely található, egy kis tárolódoboz, egy DIN méretű tároló, a madárfürdő és egy palacktartó.
KÜLSŐ TÁROLÓK
Kívülről hozzáférhető tárolóhelyek a vezető- és az utasülés mögött is találhatók.
TETŐABLAK
A fülke tetőablakkal készül, amely 50 mm-re nyitható. Belső oldalán egy perforált napellen-ző is található, amely az ablak nyitott helyze-tében rovarhálóként is funkcionál. A tetőablak kézi vagy elektromos mozgatású (opció) lehet.
KORMÁNYKERÉK
Két különböző méretű kormánykerék – 450 vagy 500 mm-es átmérővel, a teherau-tó specifikációjától függően. A kormánykerék magassága 90 mm-es, dőlésszöge 28 fokos tartományban állítható. A kormánykerék légzsákkal vagy légzsák nélkül rendelhető. A kormánykerékbe integrált kezelőszervek biztosítják a sebességtartó automatika, a kürt, a telefon, illetve a járművezetői információs kijelző és a másodlagos információs kijelző biztonságos és kényelmes kezelését.
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
Két szellőzőrendszer választható, amelyek minden igényt kielégítenek:
Manuális légkondicionáló (MCC). Automatikus hőmérséklet-szabályzású
légkondicionáló (ECC/ECC2).A légkondicionáló rendszer kiegészíthető a fülkét és a motort fűtő állóhelyzeti fűtéssel.
52
2490 2170
1815
2490 2170
2235
1900 2000600 2490 2170
2235
2000700
1140
430
395
390
1140
430
395
390
1040
430
395
390
3 FÜLKE
NAPPALI FÜLKE
Nappali fülke (FM-DAY) kényelmes és ergonómikus vezetői környezettel. Belmagas-sága 157 cm, a motorsátoron 114 cm.
HÁLÓFÜLKE
Hálófülke (FM-SLP) kényelmes éjszakai férőhellyel egy vagy két személy számára.Belmagasság 157 cm, 114 cm a motorsátor felett.
ALACSONY HÁLÓFÜLKE
Az alacsony hálófülke (FM-LSLP) alacsony tetejével további rakteret kínál a fülke fölött. Belmagassága 147 cm, a motorsátoron 104 cm.
53
2490 2170
2235
1900 2000600/700
2490 2170
2235
1900 2000600/700
1530
430
395
390
1670
430
395
390
FÜLKE 3
GLOBETROTTER FÜLKE
Globetrotter fülke (FM-HSLP) kényelmes éjszakai férőhellyel akár két személy számára. A fülke több tárolóhelyet kínál a felső része-ken. Belmagassága 196 cm, a motorsátoron 153 cm.
GLOBETROTTER LXL FÜLKE
Globetrotter LXL fülke (FM-XHSL) kényelmes éjszakai férőhellyel akár két személy számára. A fülke több tárolóhelyet kínál a felső része-ken. Belmagassága 210 cm, a motorsátoron 167 cm.
54
KÉNYELMI CSOMAGOK
Kényelmi alapcsomag Kényelmi plusz-csomag
Tetőablak, manuális (a Globetrotter LXL esetén elektromos) l l
Külső napellenző l l
Belső napellenző tükörrel l l
Tükrök, elektromosan állíthatók és fűthetők l l
Kartámaszok a vezetőülésen l
A vezető oldaláról zárható utasoldali ajtó l
Központi zár távirányítóval l
Elektronikus vezérlésű légkondicionáló (ECC) l
4 FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK
PIHENŐ CSOMAGOK
Hálófülke Globetrotter és Globetrotter LXL fülke
1 ágy 1 ágy (Arctic) 1 ágy 1 ágy (Arctic) 2 ágy 2 ágy (Arctic)
Ágy melletti kapcsolópanel l l l l l l
Belső világítás éjszakai fényekkel és elhalványodással l l l l l l
Állóhelyzeti fűtés l l l
Állóhelyzeti fülke- és motorfűtés l l l
Hátsó tárolórekesz. 154 literes l l
Felső ágy, fix és lehajtható l l
55
FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK 4
AKTÍV BIZTONSÁGI CSOMAG
ESP (Elektronikus menetstabilizáló program) l
Adaptív sebességtartó automatika Előzetes ütközésfigyelmeztetéssel l
Sávváltást támogatás l
LÉGTERELŐ CSOMAG
Tetőlégterelő panel l
Oldalsó légterelő panel, hosszú l
Oldalsó alváztakaró elemek* l
Oldalsó aláfutásgátló l
Kiegészítő alvázburkolatok* l
* Csak vontatókhoz.
AUDIÓ CSOMAGOK
Alapcsomag Magas
Kijelzőt igényel
SID-Alap l
SID-Magas l
Lejátszás
Audió CD l l
CD-R/CD-RW l l
wav/wma/mp3/iTunes m4a l
Sebességfüggő hangerőszabályzás l
Kibővített némítási funkciók l
Rádió
FM/AM antenna l l
FM rádióállomások 12 18
AM rádióállomások 6 6
RDS l l
Csatlakozások és interfészek
Alacsony jelszintű bemenet, 4 csatorna l
3,5 mm-es sztereó vonalbemenet l
USB csatlakozás l
iPod interfész l
Bluetooth l
Hangszórók
Hangszórók száma 4 6*
Teljesítmény 4×20 W 4×35 W
* 4 hangszóró a nappali fülkében.
56
4 FELSZERELTSÉGI CSOMAGOK
A bemutatott vagy felsorolt egyes felszerelések esetlegesen csak opcióként vagy kiegészítőként rendelhetők, és a helyi jogi előírásoknak megfelelően országonként eltérhetnek. Volvo értékesítője örömmel szolgál Önnek részletesebb információkkal. A színek kissé eltérhetnek a nyomtatási eljárás korlátainak következtében. Fenntartjuk a jogot a termékleírások előzetes értesítés nélküli megváltoztatására.
UTASVÉDELMI ALAPCSOMAG
Lopásvédelmi riasztó l
Riasztó külső érzékelővel
Széf az ágy alatt l
Főkapcsoló, távirányítású áramtalanító l
Főkapcsoló ADR teherautókhoz
= opció
TÁVOLSÁGI FUVAROZÁSI ÜZEMANYAG-CSOMAGOK
Járműcsomag
I-See , I-Cruise -zal l
Alapjárati motorleállító l
24V, 150A generátor l
Oldhatócsatlakozású, kéthengeres 900 liter/perces légsűrítő l
Szolgáltatási csomag
Fuel Advice l
Dynafleet Fuel and Environment l
Járművezető továbbképzés: Gazdaságos vezetés l
SZÁLLÍTÁSI HATÉKONYSÁGI CSOMAG
Dynafleet Vezetési idők l
Dynafleet Üzenetküldés l
Dynafleet Helymeghatározás l
GPS navigáció l
Vezetési idők visszajelzése l
Járművezető továbbképzés: Szállítási iparág és előírások l
FÉNYSZÓRÓ CSOMAGOK
Kilátás Fényszóró plusz-csomag*
Fényszórómosó l l
Statikus kanyarkövető fényszórók l l
Esőérzékelő l l
Bi-Xenon fényszórók l
Dinamikus fényszórók (Bi-Xenon )
= opció. * A Fényszóró plusz-csomag csak légrugós hátsó felfüggesztéssel (RSS-AIR) rendelhető.
ÚJ VOLVO ARANY SZERZŐDÉS
A korábbi karbantartási és javítási program mellett az új arany szerződés az alábbiakat is tartalmazza:
Új Szerviztervezés l
Online termékjellemzők l
Üzemidő-ígéret l
57
KIEGÉSZÍTŐK 5
VOLVO TRUCK KIEGÉSZÍTŐK
Ön a világ egyik legjobban felszerelt teherautóját választotta. De kiegészítők széles kínálatából válogathat annak érdekében, hogy igazán testhezállóvá tegye a járművet saját szállítási feladataihoz és egyéni igényeihez. A Volvo Trucks által kifejlesztve és tesztelve a Volvo teherautókhoz. Íme egy kis válogatás. Kérjük, további információkért keresse fel Volvo kereskedőjét, vagy látogasson el a www.volvotrucks.hu címre.
Piros biztonsági öv
Villogó LED figyelmeztető lámpa
Ágytakaró
Kávéfőző
Külső megfigyelő kamera
Tartólemez mobiltelefonnak