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INFORME PREVENTIVO DE IMPACTO AMBIENTAL CORRESPON...ACIÓN DEL CAMINO DE TERRACERÍA, TRAMO ENTRONQUE D

INFORME PREVENTIVO DE IMPACTO AMBIENTAL CORRESPONDIENTE AL PROYECTO “PAVIMENTACIÓN DEL CAMINO DE TERRACERIA AQUISMON-TAMBAQUE-SAN PEDRO DE LAS ANONAS (KM 0+000 al 16+200)”, UBICADO EN EL MUNICIPIO DE AQUISMON, S.L.P.”

SAN LUIS POTOSÍ, S.L.P., SEPTIEMBRE DE 2002.

I.- DATOS GENERALES.

file:///C|/Documents%20and%20Settings/Captura/Es...atos%20Meli/SLP/estudios/2003/24SL2003V0004.html (1 de 13) [27/11/2009 11:46:42 a.m.]


1.- Nombre de la empresa u organismo solicitante. Ejecutivo del Estado de San Luis PotosíSecretaría de Desarrollo Urbano, Comunicaciones y Obras PúblicasR.F.C. : GES 850101 L4A 2.- Nombre y puesto del responsable del proyecto.

3.- Nacionalidad de la empresa. Mexicana. 4.- Actividad principal de la empresa. La Secretaría de Desarrollo Urbano, Comunicaciones y Obras Públicas, se crea mediante decreto No. 7 de fecha 23 de Octubre de 1997, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de San Luis Potosí, de fecha 24 de Octubre de 1997, en el que se menciona como una de las funciones de esta Secretaría, la siguiente: * Contratar la ejecución de obras públicas que realiza el Estado. 5.- Domicilio para oir y recibir notificaciones.

6.- Cámara o asociación a que pertenece la empresa u organismo. La Secretaría de Desarrollo Urbano, Comunicaciones y Obras Públicas es un organismo centralizado del Gobierno del Estado, creada mediante Decreto publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del estado de San Luis Potosí de fecha 24 de Octubre de 1997.R.F.C. : GES 850101 L4A II.- UBICACION Y DESCRIPCION GENERAL DE LA OBRA O ACTIVIDAD PROYECTADA, INDICANDO: 1.- Nombre del proyecto.


Protección de datos personales LFTAIPG

Protección datos personales LFTAIPG


Pavimentación del camino de terracería (tipo E) Aquismón-Tambaque-San Pedro de las Anonas (Km 0+000 al 16+260), ubicado en el Municipio de Aquismón, S.L.P. 2.- Naturaleza del proyecto (descripción general del proyecto, indicando la capacidad proyectada y la inversión requerida). El presente proyecto se refiere a la conversión de un camino tipo E a un camino tipo D, que consiste básicamente en la pavimentación de un camino de terracería ya existente, a fin de mejorar la infraestructura carretera del Municipio de Aquismón, S.L.P. El camino a pavimentar tendrá una longitud de 16.260 Km por 6.0 m de ancho, cuyo punto de origen es el Km 0+000 en la población de Aquismón y como punto final el Km 16+260 en la población de San Pedro de las Anonas, ambas del Mpio. de Aquismón, S.L.P. La inversión a realizar para el desarrollo de este proyecto es de 16’ 260, 000.00 (Dieciseis millones doscientos sesenta mil pesos, 00/100 M.N.). 3.- Vida útil del proyecto. El camino a pavimentar será de uso permanente, sin embargo la vida útil de la carpeta asfáltica se estima que es de 15 años. 4.- Programa de trabajo. La preparación del sitio y construcción de la obra se realizará en un plazo de 4 meses aproximadamente. Los períodos de tiempo en que se realizarán las principales actividades se presentan en el siguiente programa:

Actividad Sep. Oct. Nov. Dic.Terracerías x x Pavimentación x xObras de drenaje x x Señalización x 5.- Ubicación física del proyecto. Anexar plano de distribución de la planta y plano de localización del predio especificando: Estado: San Luis PotosíMunicipio: AquismónLocalidad: Tramo Aquismón – Tambaque - San Pedro de las AnonasLocalización: El camino a pavimentar tendrá como punto de partida el Km 0+000 ubicado en la



población de Aquismón y como punto final el Km 16+260 en la población de San Pedro de las Anonas, ambas del Mpio. de Aquismón, S.L.P.

Límites Ubicación (Coordenadas geográficas)Punto de inicio Km 0 + 000 21° 37’ 44” N y 99° 01’ 23” WPunto final Km 16+260 21° 44’ 49” N y 99° 03’ 00” W Se anexa ubicación del trazo del camino a pavimentar en Carta Topográfica de INEGI F14C29 esc. 1 : 50 000. 6.- Situación legal del predio. El camino de terracería existente es de jurisdicción estatal. 7.- Superficie requerida (ha, m). La superficie del tramo del camino a pavimentar comprende una longitud total de 16, 260 m por 6.0 m de ancho, teniendo una superficie total de 9-75-60 ha. 8.- Colindancia del predio y actividad que se desarrolla. El tramo del camino a pavimentar cruza o limita con terrenos de propiedad privada y ejidal. Las actividades que se realizan en las áreas aledañas a lo largo de la trayectoria del camino, es la agricultura de temporal, ganadería extensiva (áreas de agostadero) y uso urbano en las poblaciones por donde cruza este. Los predios existentes a lo largo de la trayectoria del camino a pavimentar, son los siguientes:

Nombre del predio Propietario Superficie (ha)Distrito de Riego Pujal Coy Pujal Coy 2 880-38-00Ejido Tampate, Mpio. de Aquismón, S.L.P.

Ejido

4 846-93-00

Barrio Tanchanaco, Mpio. de Aquismón, S.L.P.

Barrio Tanchanaco

951-52-00

Ejido Tanchanaco, Mpio. de Aquismón, S.L.P.

Ejido

255-59-00

Predio Innominado Juan Barrios Compean 178-66-00Varios propietarios Varios propietarios 196-07-00Predio Los Sabinos Javier de la Fuente del

Campo 106-45-00

Predio Innominado Vicente Martínez Tenorio 126-04-00Predio El Rosario Román Lucero Medina 110-46-00Predio El Rosario Enrique Morales Castro 161-57-00Ejido San Pedro de las Anonas, Mpio. de Aquismón, S.L.P.

Ejido

147-60-00

Predio Santa Cruz Luz María Vega 265-04-00



Ejido San Pedro de las Anonas Ejido 134-62-00Ejido San Pedro de las Anonas Ejido 277-59-00Predio El Sabinal Leoncio Palacios Amador 112-19-00 Se anexa Plano de ubicación de propiedades. Información proporcionada por el RAN. 9.- Obra civil desarrollada para preparación del terreno. La preparación del terreno consistirá únicamente en la escarificación del área del camino existente, es decir, se removerá el material de la parte superior de este, a fin de conformar el terraplén de la terracería y establecer la carpeta asfáltica. 10.- Vías de acceso. Partiendo de la población de Ciudad Valles, S.L.P., a través de la Carretera Federal No. 85 Tramo Cd. Valles – Tamazunchale, se recorren 48 Km para llegar al entronque de la carretera que conduce a la población de Aquismón, recorriendo una distancia de 5 Km para llegar a ésta. Ubicándose el punto de inicio del tramo del camino de terracería a pavimentar en la parte donde termina el camino de concreto hacia la salida a Tampate, que comprende de este punto (Km 0+000) hasta la población de San Pedro de las Anonas (Km 16+260), ambas del Municipio de Aquismón, S.L.P., el cual abarca una longitud total de 16.260 Km. Se anexa Plano de vías de acceso. 11.- Vinculación con las normas y regulaciones sobre uso del suelo en el área correspondiente. En este caso no se requerirá realizar el cambio de uso de suelo del área a intervenir para el desarrollo del proyecto, debido a que este consiste en realizar la pavimentación de un camino de terracería ya existente, a fin de mejorar las condiciones de esta vía de acceso dentro del Municipio de Aquismón, S.L.P. La zona donde se ubica el área de desarrollo del proyecto no se encuentra dentro de ningún tipo de Area Natural Protegida, así como tampoco se cuenta con un Plan de Ordenamiento para esta zona ubicada dentro del Municipio de Aquismón, S.L.P. Sin embargo, el área de desarrollo del proyecto cuenta ya con un uso definido que corresponde a una vía de comunicación o camino tipo E, el cual comunica a varias poblaciones (Tampate, Tanúte, Tanchanaco, Tambaque, Santa Cruz, Rancho El Bosque, El Rosario y San Pedro de las Anonas) del Municipio de Aquismón, S.L.P., las cuales serán beneficiadas por el desarrollo de este proyecto, al mejorar su vía de comunicación. Sin embargo, existen instrumentos normativos que regulan el desarrollo de esta actividad, los cuales se mencionan a continuación:

q Ley General del Equilibrio Ecológico y la protección al Ambiente: Art. 28, último párrafo y Art. 29.

q Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de:

Evaluación del Impacto Ambiental: Art. 6°.



Prevención y control de la contaminación de la atmósfera: Art. 10, 13 fracc. II, 28, 31, 32, 36. Residuos peligrosos: Art. 10, 13, 14, 15. Ley Ambiental del Estado de San Luis Potosí: Art. 60. NOM-077-ECOL-1995 – Procedimiento de medición para la verificación de los niveles de emisión de la opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible. NOM-052-ECOL-1996 – Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. NOM-047-ECOL-1999 – Que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los niveles de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. NOM-041-ECOL-1996 – Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. NOM-044-ECOL-1993 – Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo proveniente del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor de 5 857 Kg. NOM-045-ECOL-1996 – Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad de humo proveniente del escape de vehículos automotores que usan diesel como combustible. NOM-080-ECOL-1994 – Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.

q Bando Municipal de Aquismón, S.L.P. 12.- Requerimientos de mano de obra. Para el desarrollo de las actividades del proyecto se requerirá de personal profesional de supervisión, operadores de maquinaria y personal operativo (mecánicos, albañiles, ayudantes, etc.)

Tipo de personal No.Sobrestante 2Superintendente 2Residentes 3Operadores de maquinaria 11



Personal operativo 90Total 108

Este proyecto generará fuentes de empleo temporal que beneficiarán a las poblaciones existentes en el área de influencia de éste. 13.- Obras de servicios de apoyo a utilizar en las diferentes etapas del proyecto. No se requerirá de la construcción de campamentos para el desarrollo de las actividades del proyecto. El personal operativo a utilizar en la obra será contratado en la zona, el cual al término de la jornada de trabajo se desplazará a su lugar de residencia. Con respecto al personal de supervisión, éste se alojará en la población de Aquismón, S.L.P. y por lo tanto no se requerirá la construcción de obras de servicios o de apoyo. Se establecerá un patio de maquinaria a la altura del poblado de Tambaque, Mpio. de Aquismón, S.L.P., en donde se concentrará la maquinaria a utilizar para el desarrollo de las actividades de construcción, así como un taller para el mantenimiento de esta. 14.- Sitios alternativos para el desarrollo de la obra o actividad proyectada. El desarrollo del proyecto se realizará sobre un camino de terracería ya establecido, el cual presenta buenas condiciones de trazo y construcción, por lo que no se requerirá de sitios alternativos para este proyecto. III.- DESCRIPCIÓN DEL PROCESO. 1.- Materiales y sustancias que serán utilizadas en las etapas de preparación del sitio, construcción y mantenimiento de la obra o actividad proyectada. Terracerías

Concepto Unidad CantidadDespalme de corte M3 19 968.24Despalme desplante de terraplén M3 29 462.84Corte material utilizable M3 12 525.68Préstamo de banco M3 76 328.00Compactación terreno natural al 90 % M3 14 674.00Formación y compactación terraplén al 90 % M3 68 401.72Formación y compactación terraplén al 95 % M3 19 127.24Terraplén bandeado M3 1 324.72Compactación de la cama del corte al 95 % M3 7 208.24Arrope de los taludes M3 29 462.84Acarreo m3 Estación M3-Est 14 268.00Acarreo m3 Primer Hectómetro M3-Hm 6 090.00Acarreo m3 Hectómetro Ad. M3-Hm 14 024.40Acarreo m3 Primer Kilómetro M3 76 328.00



Acarreo m3 Kms subsecuentes M3-Km 228 984.00 Pavimentos

Concepto Unidad CantidadBase de 20 cm de espesor m3 21 284.80Emulsión catiónica Riego impregnación Lto. 142 024.00Emulsión catiónica Riego de liga Lto. 81 156.80Barrido de la superficie por tratar ha 10.08Carpeta asfáltica de 4 cm espesor del banco “La Culebra” a 13.5 Km

m3

4 019.20

Emulsión superestable en carpeta asfáltica Lto. 602 880.00Emulsión catiónica riego liga para sello Lto. 139 238.40Sello del banco “El Abra” a 100 Km del Km 0+000

m31 193.60

Acarreo base m3-Km 404 411.20Acarreo medido acamellonado en los vehículos de transporte

m3-Km

179 040.00

Obras de drenaje

Concepto Unidad CantidadExcavación M3 715.20Alcantarillas de tubo ADS de 90 cm Ml 367.62Alcantarillas de tubo ADS de 120 cm Ml 12.19Concreto ciclópeo 150 Kg/cm2 M3 40.00Zampeado M3 8.00Concreto f’c = 100 Kg/cm2 M3 199.52Concreto f’c = 150 Kg/cm2 M3 4.80Acero de refuerzo Kg 368.00 Señalamiento

Concepto Unidad CantidadSP-6 Derecha de 71 X 71 cm pza 14.00SP-6 Izquierda de 71 X 71 cm pza 13.00SP-8 Derecha de 71 X 71 cm pza 6.00SP-8 Izquierda de 71 X 71 cm pza 6.00SP-10 Derecha de 71 X 71 cm pza 4.00SP-10 Izquierda de 71 X 71 cm pza 4.00SP-29 pza 12.00SR-32 pza 4.00SR-9 de 40 Km/h 71 X 71 cm pza 4.00



SR-9 de 60 Km/h 71 X 71 cm pza 5.00Complemento 30 X 71 cm (máxima) pza 8.00SR-18 de 71 X 71 cm pza 13.00SII-14 de 30 120 cm pza 6.00SII-15 de 30 X 76 cm pza 10.00SIR-6 de 40 X 178 cm pza 8.00SIG-6 de 40 X 178 cm pza 6.00Raya central de 10 cm de ancho m 16 240.00Raya lateral de 10 cm de ancho m 32 480.00 2.- Equipo requerido para las etapas de preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento de la obra o actividad proyectada.

Maquinaria CantidadTractor Bulldozer 2Motoconformadora 2Vibrocompactador 2Traxcavo 2Finisher 1Camión pipa 1Petrolizadora 1 3.- Recursos naturales del área que serán aprovechados en las diferentes etapas. Los materiales de construcción a utilizar para el desarrollo del proyecto, serán obtenidos en bancos de material ya establecidos en la zona, los cuales se mencionan a continuación: Bancos de terracerías

Nombre Ubicación Material Volumen (m3) UsoTantizohuiche Km 27+000 D/I Grava-arena de río

76, 500

Terraplén Banco de pavimentos

Nombre Ubicación Material Volumen (m3) UsoEl Abra Km 65+000, 1000

m D/I Valles-Tampico

Caliza

26, 500

Sello y mezcla asfáltica.

4.- Fuente de suministro de energía eléctrica y/o combustible. Para el desarrollo de las actividades de pavimentación del camino Tramo Aquismón – Tambaque - San Pedro de las Anonas, no se requerirá de la utilización de energía eléctrica. El Combustible a utilizar (Diesel) para el funcionamiento de la maquinaria será abastecido a través de



un vehículo de servicio que abastecerá directamente a la maquinaria, a través de válvulas dosificadoras, conforme a los requerimientos de esta. La fuente de abastecimiento de combustible será la Estación de Servicio de PEMEX, ubicada en la población de El Xolol sobre la Carretera Federal No. 85 Tramo Ciudad Valles-Tamazunchale, ubicada a 8.0 Km del punto de inicio (Km 0+000) del camino a pavimentar. 5.- Requerimientos de agua cruda y potable y fuente de suministro. Para el desarrollo de las actividades de compactación de las diferentes capas de terracerías (subrasante y base), se utilizará agua cruda. Volumen a utilizar = 542.0 m3 La fuente de suministro será el Río Tanúte que cruza el camino a pavimentar en el Km 8+410, a la altura del poblado del mismo nombre, Mpio. de Aquismón, S.L.P. El agua potable que será utilizada únicamente para satisfacer las necesidades de esta por el personal operativo, será abastecida en garrafones comerciales conforme a los requerimientos de esta. 6.- Residuos que serán generados en las diferentes etapas del proyecto y destino final de los mismos.

- Emisiones a la atmósfera. Las emisiones a la atmósfera estarán determinadas por la generación de partículas sólidas que se generarán por la acción del viento durante las actividades de descarga de los materiales de construcción y los movimientos de estos durante la construcción de terracerías. Otro factor corresponde a la generación de ruidos y gases contaminantes como resultado de la combustión del combustible a utilizar por la maquinaria, tales como bióxido de azufre, monóxido de carbono, hidrocarburos y óxido de nitrógeno. Sin embargo, debido a las características topográficas de la zona y su ubicación en una zona rural, existe una buena capacidad de dispersión de los contaminantes, así como no existen otras fuentes acumulativas importantes que puedan alterar significativamente la calidad del aire en la zona. Este impacto será temporal, local y no significativo.

- Descarga de aguas residuales. No existirá descarga de aguas residuales durante el desarrollo de las actividades del proyecto.

- Residuos sólidos. No se generarán residuos sólidos domésticos debido a que no será necesario el establecimiento de campamentos y por lo tanto no se prepararán alimentos en el área del proyecto. Los residuos sólidos correspondientes a los materiales de construcción que serán removidos durante la escarificación del área del camino existente y los materiales sobrantes al término de las actividades de construcción, serán retirados del área y transportados a los bancos de material que abastecerán los



materiales de construcción necesarios para el desarrollo del proyecto, donde serán utilizados para actividades de nivelación.

- Emisiones de ruido. Los ruidos que generará el uso de la maquinaria serán de 80 Db, durante 6 horas diarias aproximadamente. Sin embargo, estos son disipados a corta distancia, sin afectar a las poblaciones aledañas. Los operadores de la maquinaria contarán con el equipo necesario, a fin de evitar daños a su salud. IV.- MEDIDAS DE MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL.

Factor de Impacto Medida de Mitigación

Flora

Se evitará el movimiento o maniobras de la maquinaria en las áreas aledañas que presentan vegetación, realizando todas las actividades sobre el camino ya existente, a fin de evitar daños a esta. Se evitará acumular materiales de construcción en las áreas aledañas, que puedan provocar daños a la vegetación existente.Se tomarán las medidas de precaución necesarias, a fin de evitar la generación de incendios forestales, que puedan afectar a la vegetación existente en las áreas aledañas, como son: evitar tirar colillas de cigarros encendidas, evitar realizar fogatas o en caso de ser necesario se deberá asegurar de apagarse completamente, evitar tirar envases de vidrio y contar con el equipo necesario para intervenir en el combate y/o control de éstos en caso de presentarse.

Fauna

Se evitará la cacería, captura o cautiverio de fauna silvestre por parte de los propios trabajadores, aplicando sanciones a quien realice estas actividades, realizando su despido.Las actividades de construcción se realizarán únicamente durante el día, a fin evitar ruidos durante la noche –en que estos se hacen más intensos- que provoquen estrés y alteren el comportamiento de la fauna silvestre.En caso de presentarse alguna especie de fauna silvestre durante el desarrollo de las actividades, se permitirá su escape o libre tránsito hacia las áreas forestales aledañas.

Suelo

Se evitará el desplazamiento de maquinaria sobre las áreas aledañas al camino ya existente, a fin de no alterar la estructura del suelo por compactación.Se evitará almacenar combustible en el área, a fin de evitar derrames que puedan contaminar el suelo, realizando el abastecimiento de combustible conforme a los requerimientos de este, a través de un vehículo de servicio que lo abastecerá directamente a la maquinaria, a través de válvulas dosificadoras.



Se evitará realizar el mantenimiento de la maquinaria en el área del proyecto, llevándola a talleres establecidos en la zona.

Aire

La maquinaria estará sometida a un mantenimiento continuo, a fin de que esta se encuentre dentro de los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes, que puedan alterar la calidad del aire.Durante el desarrollo de las actividades de construcción de terracerías, que implica la descarga y movimiento de materiales de construcción, se aplicarán riegos continuos, a fin de evitar la generación de partículas sólidas (polvos) por la acción del viento y por arrastre durante el desplazamiento de la maquinaria y vehículos de transporte.

Agua

Se realizará la construcción de alcantarillas en los puntos donde se presentan escurrimientos durante la época de lluvias que permitan el libre flujo de estos y se evite su desvío que pueda alterar el drenaje natural del área.A lo largo de la trayectoria del camino a pavimentar se cruza por el cauce de los Ríos Campo Santo y Tanúte, donde ya existen puentes de concreto, por lo que no será afectado o desviado el cauce de estos por las actividades de pavimentación.Se evitará el almacenamiento de combustible en el área, a fin de evitar posibles derrames que puedan contaminar los escurrimientos de agua durante la época de lluvias.

CONCLUSIÓN En base al análisis de las actividades y materiales a utilizar para el desarrollo del proyecto “Pavimentación del Camino de terracería Aquismón – Tambaque - San Pedro de las Anonas (Km 0+000 al 16+260), en el Municipio de Aquismón, S.L.P.”, se puede concluir que el desarrollo de este proyecto no generará impactos ambientales relevantes que puedan afectar al ecosistema existente en el área de influencia de éste o que pueda causar impactos ambientales acumulativos o sinérgicos. Cabe resaltar que las actividades del proyecto, se refieren al mejoramiento de un camino de terracería (tipo E) ya existente, a través de la pavimentación de éste (pasando a ser un camino tipo D). Por lo tanto el área de desarrollo del proyecto tiene ya un uso definido, como vía de comunicación, el cual comunica a varias poblaciones rurales que serán beneficiadas al mejorar esta vía de comunicación. Sin embargo, las actividades que contempla el desarrollo del proyecto se realizarán bajo un plan ordenado que minimice los impactos temporales que generarán estas, de manera localizada, a fin de proteger los recursos naturales asociados en el área de influencia y dar cumplimiento a la normatividad existente. ELABORO



CONSULTOR


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