Genopretning af

infrastrukturen i København

Trafiksikkerhedsmessen 10. april, København

v/Pia Preibisch Behrens

Indhold

• Hvorfor et genopretningsprogram for København?

•Genopretningsprogrammets indhold og København i tal

•Tilstandens effekter på Trafiksikkerheden

•Trafiksikkerhedens rolle i genopretningsarbejdet

• Organisering af proces

• Hvad skaber lydhørhed?

• Hvad betyder genopretningsarbejdet for trafiksikkerheden?

Kommunerne har udfordringer på vejområdet

DANMARKS VEJNET

– EN INVESTERING December 2013

”Hver gang en kommune sparer 1 mio. kr. om

året på belægningsvedligeholdelse, koster det

samfundet over 5 mio. kr.”

Et for lille driftsbudget = et dyrt lån

De 4 scenarier

Genopretningsplanens elementer og København i tal

Tilstandens effekter på trafiksikkerheden

Broer og Bygværker Cykelstier

Kørebaner Signalanlæg

Gadebelysning

Fortove Vejafvanding

Trafiksikkerheds rolle i genopretningsarbejdet

•Økonomisk mest rationelle

•Mest trafikerede

•Mest støjbelastede

•Løft at udsatte byområder Ikke trafiksikkerhed!

Prioritering af strækninger til genopretning

• Samme + trafiksikkerheds-argumenter

Budgetproces (fundraising) •Helhedsgenopretning

•Modernisering herunder trafiksikkerhed

Genopretning af strækninger

Bevillinger i alt

581 mio.

Signalanlæg 51 mio.

Gadebelysning 271 mio.

Kørebaner 68 mio.

Fortove 7 mio.

Afvanding 9 mio.

Broer og bygværker 175 mio.

Hvornår får vi pengene?

Nuværende tendens

Budgetindspil der (måske) skaber

lydhørhed

Helhedsgenopretning

Tandpastatilgangen

Ikke sådan………

Publikationer

Timing, Interessenter & Argumenter

Tak for opmærksomheden!

Spørgsmål?