©pippan/2008. ohne propeller geht es auch …. ©pippan/2008
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Ohne Propeller geht es auch ….
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…. aber nicht immer !!!!
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Propellerarten Propeller-arten
Starre P.Verstell-bare P.
Stufenweise Verstell-bare P.
Steigflug Reiseflug
z.B.:Piper Archer
z.B.:Cessna 172
z.B.:Cessna 182
KatanaPiper Arrow
Saratoga
z.B.:Dimona mit
Limbach-Motor
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Propeller-Geschwindigkeitsparallelogramm
Abhängigkeit des Anstellwinkels eines starren Schraubenblattes von der Fluggeschwindigkeit
Bewegungs-richtung
Wirksamer Anstellwinkel
Umlaufge-schwindigkeit
Einstellwinkel
Umlaufge-schwindigkeit
Einstellwinkel
Bewegungs-richtung
Wirksamer Anstellwinkel
V-Schnellflug 216 KT V-Rollen 85 KT
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Ein Beispiel …..
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Auftriebsformel A = Ca . q . F ( q = /2 . V² ) besagt, dass die Fluggeschwindigkeit von besonderer Bedeutung ist.
Polardiagramm eines Profiles
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Widerstandsformel W = Cw . q . F ( q = /2 . V² )Laut Polardiagramm ist ein Anstellwinkel von 18° kritisch, ab 20° Strömungsabriss!
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Vergleich:
KMC - EEPL
Propeller-Werte
Einstellwinkel
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EEPL KMC
Achtung! Abweichungen sind möglich …
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Einstellwinkel beim starren Steigflugpropeller KMC
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steht das Flugzeug, sind Ein- und Anstellwinkel bei laufendem Motor zur Rotationsebene gleichwertig
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Einstellwinkel beim starren Reiseflugpropeller EEPL
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steht das Flugzeug, sind Ein- und Anstellwinkel bei laufendem Motor zur Rotationsebene gleichwertig
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Werte beim starren Steig-u Reiseflugp. V110-120KT RPM 2400
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Steigfluggeschwindigkeiten Vy Vx
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Steigfluggeschwindigkeiten Vx Vy
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Vx zum Überfliegen von Hindernissen
Soll so kurz als möglich verwendet werden, da die max. Motortemperatur schnell erreicht wird, was zu Schäden führen kann.
Vy normal bis Platzrundenhöhe
Bei Überlandflügen sobald wie möglich auf Reisesteigen und weiters auf Reiseflug übergehen. (Besonders bei hohen Außentemperaturen!)
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Cruising Performance Cessna F182 (DLU)
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Cessna F182 - DLU
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Untersetzungsgetriebe Katana
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Kraftstoffpumpe
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Propellerregler Katana
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Propellerarten Text 4
Das Motoröl versorgt nicht nur den Motor, sondern auch die Zahnräder des Propeller-Untersetzungsgetriebes. Daher werden KFZ - Motoröle mit Getriebezusätzen verwendet.
Notwendige Ölspezifikation:API - System mit „SG“+“GL4“oder „GL5“.(fast alle 4 Takt-Motorradöle mit der „G“ Bezeichnung)
Wir verwenden für unsere Katanas:„Shell Advance VSX 4 15W-50 Exceeds API SG“
Also: Keine Flugmotorenöle!
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Katana - AAH
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Cruising Performance DA20 Katana (AAH, AAD)
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Cruising Performance Piper PA 28 (KMC)
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Anstellwinkel bei den Propellerblättern im Steigflug
Anstellwinkel
aufsteigendes Blatt
Flugrichtung
nach unten drehendes Blatt
Anstellwinkel größer
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Danke für die Aufmerksamkeit!
Glück ab – Gut Land!
Schluss
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