pm dg-gpasi-it-0207 inspeccion mantto y pba de valvulas de relevo de presion

PEMEX-REFINACIÓNGERENCIA DE PROTECCIÓNAMBIENTAL Y SEGURIDAD

INDUSTRIAL

DOCUMENTO NORMATIVO

PROCEDIMIENTO PARA LA

INSPECCIÓN, MANTENIMIENTO

Y PRUEBA DE VÁLVULAS DE

RELEVO DE PRESIÓN

No. de documento:

DG-GPASI-IT-0207

Rev. 1

H O J A D E A U T O R I Z A C I Ó N

P R O P O N E N :

A U T O R I Z A :

MÉXICO, D.F. A 10 DE FEBRERO DE 1998

PEMEX-REFINACIONGERENCIA DE PROTECCIONAMBIENTAL Y SEGURIDAD

INDUSTRIAL

DOCUMENTO NORMATIVO

FECHA: AGOSTO / 1997


INSPECCION, MANTENIMIENTO Y

PRUEBA DE VALVULAS DE

RELEVO DE PRESION

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Hoja 1 de 32

Í n d i c e

T e m a p á g i n a

1. Objetivos ............................................................................................ 2

2. Alcance .............................................................................................. 2

3. Ámbito de aplicación .......................................................................... 3

4. Definiciones. ...................................................................................... 4

5. Generalidades.................................................................................... 6

6. Inspección de válvulas de relevo de presión ..................................... 7

6.1. Inspección en “sitio”............................................................................. 7

6.2. Inspección en taller (preliminar)........................................................... 9

6.3. Inspección en taller (integral)............................................................. 10

7. Mantenimiento.................................................................................. 14

8. Pruebas............................................................................................ 16

9. Periodicidad de la inspección, mantenimiento y prueba.................. 24

10. Control de modificaciones................................................................ 27

11. Registro y control ............................................................................. 28

12. Responsabilidades........................................................................... 29

13. Bibliografía ....................................................................................... 31


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Hoja 2 de 32

1. Objetivos.

1.1. Establecer los pasos a seguir para la inspección, mantenimiento y prueba de

válvulas de relevo de presión.

1.2. Establecer los criterios de aceptación aplicables a la inspección,

mantenimiento y prueba de válvulas de relevo de presión, a fin de garantizar

su correcto funcionamiento.

2. Alcance.

2.1. Cobertura.

2.1.1. El presente Procedimiento cancela y sustituye totalmente a los

siguientes documentos:

2.1.1.a. NO.09.0.03 “Períodos máximos permisibles para la calibración y

prueba de dispositivos de alivio de presión”.

2.1.1.b. GPEI-IT-4001 “Procedimiento para la jerarquización de válvulas

de alivio en plantas de proceso”.

2.1.2.Este documento aplica a válvulas de relevo de presión diseñadas

conforme lo dispuesto por API (“American Petroleum Institute”);

ASME (“American Society of Mechanical Engineers”), Sección VIII,

División 1 “Rules for Construction of Pressure Vessels”; o a la Norma

Oficial Mexicana NOM-093-SCFI-1994: “Válvulas de relevo de

presión (Seguridad, seguridad-alivio y alivio) operadas por resorte y

por piloto, y que se fabriquen de acero y bronce”.


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Hoja 3 de 32

2.1.3. Este procedimiento proporciona los criterios mínimos para

inspeccionar, mantener y probar válvulas de relevo de presión. Así

mismo, fija las bases para establecer los períodos máximos permisibles

de inspección y prueba, y las correspondientes para efectuar

modificaciones a las mismas. Se indican en cada caso los mecanismos

para el registro y control respectivos, y las responsabilidades del

personal involucrado.

2.2. Exclusiones. Este procedimiento no aplica en los casos siguientes:

2.2.1. A válvulas de relevo de presión diseñadas con normatividad diferente

al ASME Sección VIII División 1, al API, o a la NOM. En estos casos

debe aplicarse la normatividad empleada en el diseño.

2.2.2. A válvulas de relevo de presión nuevas y partes de repuesto. En estos

casos debe aplicarse el “Procedimiento para la recepción de válvulas de

relevo de presión y partes de repuesto” DG-GPASI-IT-00206.

2.2.3. Este procedimiento no incluye lo relativo a las maniobras de montaje y

desmontaje de válvulas de relevo de presión.

3. Ámbito de aplicación.

Las disposiciones contenidas en el presente documento, son de aplicación general

y obligatoria en los centros de trabajo de PEMEX REFINACION que cuenten con

instalaciones protegidas con válvulas de relevo de presión.


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Hoja 4 de 32

4. Definiciones.

Para los fines de este documento se establecen las siguientes definiciones:

4.1. Inspección en “sitio”.- Consiste en evaluar el estado físico general de un

equipo, tubería, dispositivo, accesorio, etc., encontrándose éste montado

sobre instalaciones en operación.

4.2. Inspección en taller.- Es la acción de evaluar el estado físico general de un

equipo, tubería, dispositivo, accesorio, etc., encontrándose éste desmontado

de la instalación a la que pertenece y dentro de un local diseñado para tal fin .

En el caso de válvulas de relevo de presión puede ser “preliminar” si se

efectúa sin desarmarlo; o “integral” si el dispositivo se desarma para revisar

cada componente.

4.3. Presión de ajuste (calibración). Es el valor de presión estática a la entrada

de la válvula, a la cual se tiene previsto que opere bajo las condiciones de

servicio. En servicio de líquidos, es aquella en la que la válvula comienza a

tener una descarga continua de líquido. En servicio de gases y vapores, es

aquella en la que la válvula abre súbitamente (dispara) bajo las condiciones

de servicio (Set Pressure).

4.4. Presión de Disparo (detonación). Aplicable únicamente a válvulas de

seguridad o seguridad-alivio que manejan fluidos compresibles. Es el valor

de presión estática ascendente y a la cual el disco se mueve en dirección de

apertura a una velocidad muy superior comparada con la correspondiente

velocidad a la que lo hará a presiones inferiores o superiores.


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Hoja 5 de 32

El disparo se presenta después del siseo, a la presión de calibración de la

válvula, de manera audible en forma de súbito y violento disparo o

detonación. Dicho disparo constituye una característica de las válvulas de

seguridad y de seguridad-alivio.

4.5. Presión de cierre. Es el valor de la presión a la entrada de la válvula, a la

cual el disco restablece el contacto con el asiento de la tobera, cerrando

nuevamente el paso de flujo (Closing Pressure).

4.6. Presión diferencial de cierre. Es la diferencia entre la presión de ajuste y la

presión de cierre de la válvula de relevo, después de que ésta ha actuado. Se

expresa como un porcentaje de la presión de ajuste o en unidades de presión

(Blowdown).

4.7. Presión de prueba en frío. Es la presión estática a la cual se ajusta la

válvula para operar estando montada en un banco de pruebas, y que incluye

factores de corrección para compensar las diferencias del medio de prueba,

la temperatura y/o la contrapresión.

4.8. Presión de prueba de hermeticidad. Es la presión inducida a la entrada de

la válvula, a la cual se realiza la cuantificación del burbujeo (fuga) entre los

asientos, de acuerdo al procedimiento de prueba. Permite determinar la

hermeticidad o fuga que exista entre los asientos.


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Hoja 6 de 32

4.9. Siseo (preapertura, advertencia). Aplica únicamente a válvulas de

seguridad o de seguridad-alivio en fluidos compresibles. Es el indicador

audible de escape de fluido de entre los asientos de la válvula, a una presión

estática ligeramente por debajo de la presión de disparo (apertura súbita) de

la misma. Se expresa en porcentaje de la presión de ajuste o en unidades de

presión.

4.10.Válvula de alivio. Es un dispositivo automático de relevo de presión actuado

por presión estática aplicada sobre la válvula, que abre en forma proporcional

al incremento de presión sobre la presión de ajuste. Se utiliza

exclusivamente en el manejo de líquidos (Relief Valve).

4.11.Válvula de seguridad. Es un dispositivo automático de relevo de presión

actuado por la presión estática aplicada sobre la válvula, que se caracteriza

por una apertura rápida o acción de disparo. Sus principales aplicaciones son

para el manejo de gases o vapores (Safety Valve).

4.12.Válvula de seguridad-alivio. Es un dispositivo automático de relevo de

presión, que puede ser utilizado como válvula de seguridad o como válvula de

alivio, dependiendo de su aplicación (Safety - Relief Valve).

4.13.Válvula de relevo de presión. Es un término que se utiliza para denominar

indistintamente y en forma general a una válvula de alivio, a una válvula de

seguridad, o a una válvula de seguridad-alivio (Pressure Relief Valve).

5. Generalidades.

5.1. Todas las válvulas de relevo de presión, deben someterse a inspecciones

periódicas en sitio.


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Hoja 7 de 32

5.2. Las válvulas de relevo que se desmonten para su inspección, mantenimiento

y prueba, deben someterse a inspección preliminar en taller, y a pruebas

“prepop” y de hermeticidad.

5.3. Las válvulas que satisfagan los requerimientos de la inspección preliminar y

de las pruebas prepop y de hermeticidad, pueden reinstalarse sin someterse

a inspección integral, siempre que esta acción no se repita en dos períodos

consecutivos.

5.4. Las válvulas que no satisfagan los requerimientos de inspección preliminar,

prueba prepop, o de hermeticidad, deben someterse a inspección integral.

6. Inspección de válvulas de relevo de presión.

A fin de garantizar que las válvulas de relevo de presión se encuentren en

condiciones óptimas de operación, éstas deben someterse periódicamente a

inspecciones tanto “en sitio”, como “en taller”, lo cual permitirá evaluar su estado

físico, proporcionarles el mantenimiento requerido, y practicarles las pruebas

normativas correspondientes.

La responsabilidad de las inspecciones “en sitio” y “en taller”, recae en el personal

que atiende la función de Seguridad en la instalación, y su alcance mínimo se

detalla en 6.1 y 6.2.

6.1. Inspección “en sitio”.

6.1.1. Se refiere a la inspección de la válvula cuando se encuentra montada

sobre instalaciones en operación. Debe realizarse con una periodicidad

de al menos dos veces por año, o después de detectarse que ha

actuado la válvula de relevo. Su alcance mínimo es el siguiente:


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Hoja 8 de 32

6.1.1.a. Verificar que la localización de la válvula sea correcta, y

que sus datos de identificación estén legibles.

6.1.1.b. Verificar la hermeticidad de las uniones bridadas y/o

roscadas, evaluando las fugas cuando sea el caso.

6.1.1.c. Evaluar el estado físico general de sus partes visibles y de

la tornilleria.

6.1.1.d. Verificar que la válvula no se encuentre relevando.

6.1.1.e. Verificar que los bloqueos de entrada y de salida (en caso

de que cuente con ellos) no se encuentren cerrados.

6.1.1.f. Verificar que el bloqueo del “directo” (cuando se cuente con

él), se encuentre en posición “cerrado”.

6.1.1.g. Verificar que la válvula no se encuentre sometida a

vibraciones o esfuerzos, y que la tubería de salida este debidamente

soportada y alineada.

6.1.1.h. Verificar la condición abierto/cerrado del venteo del bonete,

en función del tipo de válvula (convencional o balanceada).

6.1.2. Debe llevarse y mantenerse actualizado un registro y control de las

inspecciones “en sitio”. Para esto, deben elaborarse informes técnicos

detallados y debe implementarse un mecanismo de control que posibilite

el seguimiento de las anomalías hasta su corrección.


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Hoja 9 de 32

Los detalles del registro y control se describen en el “Procedimiento para

el registro y control de válvulas de relevo de presión”

DG-GPASI-IT-04000.

6.2. Inspección en taller (preliminar).

Su alcance debe incluir al menos las actividades siguientes:

6.2.1. Verificar que la válvula cuente con placa de identificación, y que la

información contenida en ella sea congruente con la indicada en la hoja

de datos de diseño (formato DG-GPASI-IT-04000-01).

6.2.2. Revisar la entrada y salida de la válvula para evaluar su grado de

ensuciamiento. En caso de observar depósitos en el interior, deben

recolectarse muestras para su análisis, a fin de identificar las causas de

su presencia.

6.2.3. Revisar el estado físico de las partes visibles y evaluar cualquier

indicación de daño, mecánico o por corrosión.

6.2.4. Realizar prueba “prepop” (verificación de la presión de ajuste como

se indica en 8.3.).

Si la válvula abre a una presión diferente de la presión de ajuste, los

responsables de Inspección, de Mantenimiento y de Operación, deben

investigar las causas de fondo (fallas en el ajuste realizado durante la

revisión anterior, modificación de la presión de ajuste por requerimientos

operacionales, ensuciamiento o daño de sus componentes internos), e

implementar las acciones correctivas pertinentes, para prevenir la

repetición de situaciones similares.


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Hoja 10 de 32

6.2.5. La prueba “prepop”, debe realizarse solo cuando la válvula no

presente ensuciamiento o incrustación que pueda dañar los asientos del

disco y la tobera al momento del disparo.

6.2.6. Las válvulas que se encuentren limpias en su entrada y salida, y que

satisfagan los requerimientos de la inspección preliminar y de la prueba

prepop, deben someterse a la prueba de hermeticidad conforme se

establece en 8.4.

6.2.7. Las válvulas que satisfagan los requerimientos de 6.2.6, pueden

reinstalarse sin practicarles la inspección integral.

Nota: La reinstalación de válvulas de relevo que satisfacen los

requerimientos de 6.2.6, no debe practicarse en dos períodos consecutivos

(en la siguiente inspección, aunque la válvula satisfaga los requerimientos

de 6.2.6, debe someterse a inspección integral).

6.2.8. En cada caso, el responsable de la inspección debe tomar nota de los

resultados obtenidos y de las observaciones realizadas, para incluirlos

en los controles y registros correspondientes.

6.3. Inspección en taller (integral).

6.3.1. Las válvulas que no satisfagan las pruebas prepop o de hermeticidad,

o bien que presenten ensuciamiento o evidencias de corrosión o daño

mecánico en sus componentes, deben someterse a inspección integral.


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Hoja 11 de 32

6.3.2. El personal responsable de proporcionar el mantenimiento, debe

desarmar cuidadosamente la válvula siguiendo las recomendaciones del

fabricante, colocando los componentes en un lugar separado para evitar

confusiones.

6.3.3. Cuando la válvula estuvo montada sobre instalaciones que manejan

materiales peligrosos como ácidos o álcalis, o cuando los internos de la

válvula presenten depósitos de características pirofóricas o que pueden

mantener materiales peligrosos entrampados, el responsable de la

inspección debe indicar las acciones necesarias para prevenir daños a

la salud de los trabajadores que intervengan en el mantenimiento.

6.3.4. Antes de efectuar limpieza a los componentes, deben revisarse éstos

con el fin de conocer las condiciones generales en las que la válvula fue

retirada de servicio, y tener acceso a evidencias tales como productos

de corrosión, polímeros, gomas, depósitos, incrustaciones y fragmentos

de piezas.

6.3.5. Debe efectuarse la limpieza de los componentes empleando

desengrasantes u otros productos químicos adecuados para ello, previa

verificación de que no se trate de materiales combustibles o tóxicos, y

que los materiales de construcción no serán afectados.

6.3.6. Debe efectuarse una inspección detallada a los componentes limpios,

con el alcance mínimo siguiente:

6.3.6.a. Revisar las superficies interna y externa del cuerpo,

bonete y capucha, para identificar evidencias de corrosión o

daño mecánico.


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Hoja 12 de 32

6.3.6.b. Se recomienda medir el espesor de pared del cuerpo,

bonete y capucha, al menos en los niveles que se muestran en

la figura 1, con cuatro posiciones de medición en cada nivel;

esto permitirá contar con espesores de referencia para evaluar

la velocidad de desgaste cuando se detecte pérdida de espesor

de estos componentes.

5

43

2

1

Figura 1. Niveles de medición de espesores recomendados para válvulas de relevo.

6.3.6.c. Cuando se detecte corrosión localizada o defectos

superficiales en cuerpo, bonete o capucha, se permite

efectuar reparaciones con soldadura, siempre que las

dimensiones y geometría de la pieza permitan garantizar una

reparación correcta, y se cumpla con los requerimientos de


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Hoja 13 de 32preparación de superficie, inspección, tratamiento térmico,

prueba hidrostática, y calificación de soldador y del

procedimiento de soldadura, dispuestos por la especificación

del material correspondiente.

En los casos en que se detecte corrosión o daño mecánico en

cuerpo, bonete o capucha, el inspector debe investigar las

causas de fondo y dictar las medidas correctivas pertinentes

para prevenir su repetición.

6.3.6.d. Revisar el estado físico general de cada

componente, evaluando evidencias de corrosión o daño

mecánico (fatiga en el caso del resorte, daño de los asientos,

etc.). Los componentes que presenten corrosión o daño

mecánico que ponga en riesgo la operación confiable del

dispositivo, deben ser sustituidos. En caso de daño en

asiento del disco o tobera, pueden reacondicionarse por

maquinado y/o lapeado.

Cuando la válvula cuente con componentes de aceros

aleados y éstos presenten evidencias de corrosión o daño

mecánico, debe verificarse el cumplimiento de los materiales

de construcción. Si los materiales corresponden con lo

indicado en la hoja de datos de diseño, y los componentes

presentan corrosión o daño mecánico, el inspector debe

investigar las causas y solicitar las acciones correctivas

pertinentes.

6.3.6.e. Cuando el inspector considere necesario para contar

con elementos que le permitan dictaminar acerca del estado


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Hoja 14 de 32general de la válvula, pueden practicarse pruebas no

destructivas a los componentes.

6.3.6.f. Debe medirse el “levante” (L) del disco sobre el

asiento de la tobera, verificando que como mínimo L = D/4;

donde D es el diámetro de la tobera, medido en su parte más

restringida.

6.3.7. En cada caso, el responsable de la inspección debe tomar nota de los

resultados obtenidos y de las observaciones realizadas, para

incorporarlos al registro histórico de la válvula (formato tipo

DG-GPASI-IT-04000-01B), como se indica en el “Procedimiento para el

registro y control de válvulas de relevo de presión” DG-GPASI-IT-04000,

información que debe proporcionarse oportunamente al responsable del

mantenimiento, para que éste proceda al reacondicionamiento

respectivo.

7. Mantenimiento.

7.1. El responsable del mantenimiento, debe Instruir a su personal ejecutor acerca

del procedimiento a seguir para realizar las maniobras de traslado, manejo,

armado/desarmado, reparación y pruebas de las válvulas de relevo, así como

de los riesgos que implica cada una de ellas, y de las medidas de seguridad

que deben observarse para su ejecución.


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Hoja 15 de 32

7.2. Cada válvula de relevo debe contar con una placa de identificación de

aluminio, con dimensiones 75 mm x 50 mm x 1.587 mm (3 pulg. x 2 pulg. x

1/16 pulg.); en ella deben marcarse con algún medio indeleble, la información

mínima indicada en la figura 2 (se recomienda emplear números de golpe).

La placa debe estar sujeta al cuerpo de la válvula con un alambre resistente a

la corrosión.

En caso de que la válvula no cuente con la placa de identificación, debe

colocársele como parte del mantenimiento.

5 0 m m

O

Clave de la válvula. PSV - 101B

Planta / Equipo. U-FCC / 3F

Servicio / Temp. de operación. HC l iq . / 36ºC

Diám. ent. / Orif icio / Diám. sal. 3 D 4

7 5 m m

Presión de ajuste. 145kPa

Fechas de prueba. 2 4 / 0 4 / 9 3

2 6 / 0 5 / 9 4

2 6 / 0 4 / 9 5

Figura 2.- Placa de identificación de válvulas de relevo de presión.

7.3. Una vez que se ha realizado el reacondicionamiento o sustitución de los

componentes que lo requerían, la válvula debe armarse nuevamente

siguiendo las recomendaciones del fabricante. Es importante no aplicar grasa

o aceite en los asientos y superficies de la guía.


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Hoja 16 de 32

8. Pruebas.

8.1. Las válvulas de relevo reacondicionadas, deben someterse a pruebas para

verificar su funcionamiento a la presión de ajuste y su hermeticidad. Estas

pruebas deben realizarse conforme se describe en 8.3. y 8.4.

8.2. El responsable de Seguridad debe certificar la ejecución y resultados de las

pruebas que se practiquen a las válvulas de relevo de su jurisdicción.

8.3. Prueba de verificación de la presión de ajuste.

8.3.1. Todas las válvulas reacondicionadas, deben someterse a pruebas de

verificación de la presión de ajuste.

8.3.2. Para practicar esta prueba, se requiere un “banco de pruebas” que

cuente como mínimo con los componentes siguientes: una fuente de

presión neumática o hidráulica de por lo menos 3 veces la presión a la

que se va a probar la válvula, o 413 kPa (59.88 lbs/pulg2), la que resulte

mayor; un acumulador de la presión proveniente de la fuente, con un

volumen mayor (1.2 veces) que el del recipiente del banco de pruebas; y

un recipiente como banco de pruebas, de las siguientes características:

8.3.2.a. Salida con conexión para recibir a la válvula que va a

ser probada. Esta conexión debe ser al menos del mismo

diámetro que el diámetro de entrada de la válvula que se va a

probar.

8.3.2.b. Manómetro calibrado y de escala adecuada a la presión

que se va a probar (dos veces como máximo), aislado de la

fuente de presión por medio de una válvula de cierre o con una


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Hoja 17 de 32purga.

8.3.2.c. Dren con válvula de purga.

8.3.2.d. Un volumen adecuado (mínimo de 0.06 m3, (60 litros))

en el recipiente de pruebas para verificar la correcta operación

de la válvula que va a ser probada.

8.3.3. Procedimiento de prueba para válvulas de seguridad y de seguridad-

alivio.

Medio de prueba: Aire o Nitrógeno.

8.3.3.a. Montar la válvula en el banco de pruebas.

Nota: No debe colocarse ningún tipo de filtro entre el banco de

pruebas y la válvula, además de asegurarse que el empaque sea del

diámetro adecuado al tamaño de brida.

8.3.3.b. Aplicar presión y verificar si la válvula dispara a la presión

de ajuste en frío y dentro de las tolerancias establecidas en 8.3.6.

Debe incrementarse lentamente la presión hasta que la válvula abra

con un chasquido audible, al cual se le debe identificar como

“apertura”. Se recomienda realizar un disparo inicial antes de

realizar las verificaciones (3 verificaciones).

En la mayoría de los casos se escuchará o percibirá un escape de

fluido previo al “disparo”, que es lo que se conoce como “siseo” o

preapertura. Esto no debe confundirse con la presión de ajuste, ya

que el “siseo” es necesario para que se produzca el disparo.

8.3.3.c. En los casos en que la válvula no dispare, debe subirse la


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Hoja 18 de 32corona hasta el tope contando las muescas o ranuras, y después

bajar la corona de 5 a 7 ranuras, posteriormente aplicar lo que se

marca en 8.3.3.b.

8.3.3.d. Una vez verificada la presión de ajuste y realizada la

prueba de hermeticidad (punto 8.4), debe regresarse la corona a

su posición original.

8.3.4. Procedimiento de prueba para válvulas de alivio:

Medio de prueba: Agua.

8.3.4.a. Montar la válvula en el banco de pruebas.

Nota: No debe colocarse ningún tipo de filtro entre el banco de

pruebas y la válvula, además asegurarse que el empaque sea del

diámetro adecuado al tamaño de brida.

8.3.4.b. Aplicar presión y verificar si la válvula abre a la presión de

ajuste en frío y dentro de las tolerancias establecidas en 8.3.6.

Debe incrementarse lentamente la presión hasta que la válvula abra

con una descarga continua de líquido de aproximadamente el ancho

de un lápiz, al cual se le debe identificar como “apertura”. Se

recomienda realizar una prueba inicial para eliminar la bolsa de aire

atrapada en la entrada de la válvula, antes de realizar las

verificaciones (3 verificaciones).

Previo a la apertura de la válvula, se aprecia un “goteo” inicial.

Esto no debe confundirse con la presión de ajuste, ya que el “goteo”

es necesario para que se produzca la apertura.


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Hoja 19 de 32

Nota: No es necesario realizar modificaciones en la posición de la

corona para la prueba con agua.

8.3.5. Cuando la válvula de relevo de presión no abra a la presión de ajuste

en frío, debe modificarse la posición del tornillo de ajuste, apretándolo o

aflojándolo, según sea el caso.

Para realizar esta actividad, la presión en la entrada de la válvula debe

ser inferior a la presión de ajuste y debe sujetarse el vástago de manera

que no gire, ya que si esto sucede, causará daños severos en la

superficie de contacto del disco y del asiento

8.3.6. La tolerancia en las presiones de ajuste de las válvulas de relevo no

deben exceder los valores siguientes:

8.3.6.a. +13.8 kPa (+ 2 lbs/pulg2), para presiones iguales o menores

que 483 kPa (70 lbs/pulg2).

8.3.6.b. + 3%, para presiones mayores que 483 kPa (70 lbs/pulg2).

8.3.7. Las válvulas que no cumplan con las tolerancias establecidas en

8.3.6., deben rechazarse. En estos casos, el responsable de

mantenimiento debe identificar las causas de la falla, efectuar las

correcciones procedentes, y repetir las pruebas.

8.4. Prueba de hermeticidad.

Debe realizarse después de la prueba de verificación de la presión de ajuste

(8.3) siguiendo los procedimientos descritos en 8.3.1 y 8.3.2, en función del


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Hoja 20 de 32tipo de válvula; bonete cerrado o bonete abierto.

8.4.1. Procedimiento de prueba para válvulas con bonete cerrado.


Presión de prueba: 90% de la presión de ajuste.

8.4.1.a. La válvula de relevo, debe continuar montada sobre el

banco de pruebas después de practicada la prueba de verificación

de presión de ajuste.

8.4.1.b. Colocar el “probador” (figura 3) sobre la conexión de

salida de la válvula.

8.4.1.c. Aplicar la presión hasta llegar al valor de prueba, de

acuerdo a:

8.4.1.c.1. Cuando se trata de válvulas de seguridad o de

seguridad-alivio; después de realizar la prueba de verificación

de la presión de ajuste (8.3.), se disminuye la presión hasta la

presión de prueba de hermeticidad.

8.4.1.c.2. Cuando se trata de válvulas de alivio; se purga el

líquido del banco de pruebas y se aplica presión de aire o

Nitrógeno, hasta alcanzar la presión de prueba.

8.4.1.d.Mantener la presión de prueba de hermeticidad por lo menos

durante 1 minuto para válvulas cuyo diámetro de entrada sea igual o

menor que 51 mm (2 pulg.); 2 minutos para diámetros de 63.5 mm,

76.2 mm y 101.6 mm (2 1/2 pulg., 3 pulg. y 4 pulg.); y 5 minutos para

diámetros de 152.4 mm (6 pulg.) y mayores.


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Hoja 21 de 32

8.4.1.e. Medir el número de burbujas por minuto en el recipiente, el

cual no debe ser mayor que los valores indicados en la tabla 1 para

válvulas con asientos metal a metal.

8.4.1.f. Para válvulas con asientos blandos, no debe existir ninguna

fuga durante 1 minuto.

8.4.1.g. Cuando se trata de válvulas de seguridad o de seguridad-

alivio, debe regresarse la corona a su posición original después de

efectuar la prueba de hermeticidad.

DETECTOR

ABRAZADERATIPO "C"

RECIPIENTESOLDADO ALDETECTOR

JUNTADE HULE BLANDOUNIDO A LA CARA DELDETECTOR PARAPREVENIR FUGAS

PRESIONDE AIRE

TUBO DE 7.9 mm (5/16 PULG.) DEDIAMETRO EXTERNO POR 0.8 mm(0.035 PULG.) DE ESPESOR

PAPEL ENGRASADO.PERMITE EL RELEVODE PRESION SI LAVALVULA ABREDURANTE LA PRUEBA

12.7 mm (1/2 pulg.)

VALVULA DERELEVO

MANTENER UN TIRANTEDE AGUADE 12.7 mm. (1/2pulg.), DEL EXTREMO DELTUBO A LA PARTEINFERIOR DEL ORIFICIO

ORIFICIO DE CONTROLDE AGUA

Figura 3.- Arreglo para prueba de hermeticidad de válvulas de relevo con bonete cerrado.

8.4.2. Procedimiento de prueba para válvulas con bonete abierto o palanca

actuadora:


Presión de prueba: 90% de la presión de ajuste.


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Hoja 22 de 32

8.4.2.a. La válvula de relevo, debe continuar montada sobre el

banco de pruebas después de practicada la prueba de verificación

de presión de ajuste.

8.4.2.b. Formar un dique en la cámara de descarga de la válvula,

de manera que se aloje un tirante de agua de 12.7 mm (1/2 pulg.)

medido desde el asiento de la tobera (fig. 4).

8.4.2.c. Aplicar la presión hasta llegar al valor de prueba, de

acuerdo a:

8.4.2.c.1. Cuando se trata de válvulas de seguridad o de

seguridad-alivio; después de realizar la prueba de verificación de la

presión de ajuste (8.3), se disminuye la presión hasta la presión de

prueba de hermeticidad.

8.4.2.c.2. Cuando se trata de válvulas de alivio; se purga el líquido

del banco de pruebas y se aplica presión de aire o Nitrógeno,

hasta alcanzar la presión de prueba.

8.4.2.d. Medir el número de burbujas por minuto, el cual no debe

ser mayor del 50% de los valores indicados en la tabla 1 para

válvulas con asientos metal a metal.

8.4.2.e. Para válvulas con asientos blandos, no debe existir

ninguna fuga durante 1 minuto.

8.4.2.f. Cuando se trata de válvulas de seguridad o de seguridad-

alivio, debe regresarse la corona a su posición original después de

efectuar la prueba de hermeticidad (en los casos en que se


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Hoja 23 de 32modificó su posición durante la prueba de verificación de presión

de ajuste).

8.4.3. Las válvulas que no cumplan con las tolerancias establecidas en

8.3.6., deben rechazarse. En estos casos, el responsable de

proporcionar el mantenimiento debe identificar las causas de la falla, y

efectuar las correcciones procedentes. Posteriormente deben repetirse

las pruebas.

Figura 4.- Arreglo para prueba de hermeticidad de válvulas con bonete abierto o palanca actuadora

PRESION DE AJUSTE A 15.6 ºC (60ºF) ORIFICIO "F" Y MAYORES ORIFICIO "G" Y MAYORES

MPa Lbs/pulg2 Burbujas/min. m3/24h. Burbujas/min. m3/24h.

0.103 - 6.896 14.935 - 999.92 40 0.017 20 0.008510.30 1493.50 60 0.026 30 0.01313.00 1885.00 80 0.034 40 0.01717.20 2494.00 100 0.043 50 0.02120.70 3001.50 100 0.043 60 0.02627.60 4002.00 100 0.043 80 0.03438.50 5582.50 100 0.043 100 0.04341.40 6003.30 100 0.043 100 0.043

Tabla 1.- Valores máximos permisibles de fuga en prueba de hermeticidadde válvulas de relevo de presión con sellometal a metal.

Nota: La tabla muestra la fuga máxima permisible en válvulas de relevo con sello metal a metal.

Solamente es aplicable a válvulas cuyos asientos han sido relapeados con máquina lapeadora y verificado


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Hoja 24 de 32con métodos ópticos.

8.4.4. Las válvulas de relevo que hayan cumplido satisfactoriamente las

pruebas descritas, deben protegerse en sus conexiones de entrada y

salida para evitar que se introduzcan materiales extraños que puedan

alterar su funcionamiento. Así mismo, deben almacenarse bajo techo y

por separado durante el tiempo que transcurra antes de su reinstalación.

8.4.5. El manejo y transporte de las válvulas de relevo de presión debe ser

cuidadoso, de manera que se eviten golpes y caídas que puedan dañar

sus componentes y alterar su funcionamiento.

9. Periodicidad de la inspección, mantenimiento y prueba.

El intervalo entre una inspección/mantenimiento/prueba y otra para válvulas de

relevo de presión, debe ser tal que permita garantizar que los dispositivos se

encuentran en condiciones de operación satisfactorias.

La periodicidad debe establecerse considerando entre otros aspectos, la

evaluación de su historial técnico y las características generales del proceso e

instalación en la que se encuentra montada. Evidentemente, el intervalo entre

inspecciones para un dispositivo que opera en un servicio corrosivo y sucio, será

más corto que el correspondiente para un dispositivo similar que opera en un

servicio limpio.

Para los fines de este procedimiento se establecen períodos de

inspección/mantenimiento/prueba con base en las consideraciones siguientes:

9.1. Para el caso de instalaciones nuevas.

9.1.1. Dado que en algunos procesos e instalaciones nuevas no es posible

predecir con exactitud el grado de ensuciamiento, vibración,


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Hoja 25 de 32concentración de esfuerzos, y corrosión (entre otras condiciones de

servicio), a las que estarán sujetas las válvulas de relevo, la primera

inspección, mantenimiento, y prueba, debe practicarse como máximo en

los períodos que se indican en la tabla 2, o bien cuando se presenten

las condiciones siguientes:

9.1.1.a. Después de detectar la actuación del sistema de

desfogue.

9.1.1.b. Al detectar, durante la inspección en sitio, condiciones

subestándares que requieran mantenimiento y prueba del

dispositivo.

Tabla extraida de la Norma NO. 09. 0. 03 “Períodos máximos permisibles para la calibración y prueba de

dispositivos de alivio de presión. Septiembre de 1987.


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Hoja 26 de 32

9.2. Para instalaciones en operación.

9.2.1. En estos casos, la periodicidad debe establecerse de manera particular

para cada válvula de relevo, evaluando como mínimo los aspectos

siguientes:

9.2.1.a. Los resultados de las inspecciones “en sitio”,

considerando los antecedentes de vibración, fugas,

concentración de esfuerzos, pulsaciones, etc.

9.2.1.b. Los resultados de las inspecciones preliminares,

pruebas prepop y de hermeticidad practicadas con

anterioridad.

9.2.1.c. El análisis de los registros históricos del dispositivo.

9.2.1.d. La diferencia entre la presión de ajuste y la presión

de operación del equipo o tubería.

9.2.1.e. Las recomendaciones del fabricante.

9.2.2. La información descrita, debe analizarse detalladamente a fin de definir

si el período de inspección asignado actualmente a cada válvula es el

más adecuado o si requiere modificarse.

9.2.3. Se permite incrementar el período de inspección actual en un año,

siempre que esto no se efectúe en dos periodos consecutivos.

9.2.4. Cuando el análisis de la información lo justifique, puede disminuirse el

período de inspección.


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9.2.5. El período máximo permisible para la inspección, mantenimiento y

prueba de válvulas de relevo de presión, debe ser de 6 años o dos

corridas operacionales, lo que ocurra primero.

10. Control de modificaciones.

10.1.Cuando se requiera realizar alguna modificación a una válvula de relevo, ya

sea en su presión de ajuste, materiales de construcción, servicio, o cualquier

otra que altere su diseño original, debe cumplirse con lo dispuesto en la

“Norma para la administración de cambios en instalaciones industriales”

DG-GPASI-IT-04901. La cual entre otras cosas, establece que los

responsables de atender las funciones de Operación, de Mantenimiento y de

Seguridad de la instalación, deben realizar de manera conjunta, un estudio

cuyo alcance incluya como mínimo los puntos siguientes:

10.1.1. La justificación técnica de la modificación y su duración (temporal o

permanente).

10.1.2. El análisis de riesgos formal que posibilite:

10.1.2.a. Identificar los riesgos asociados con la modificación.

10.1.2.b. Evaluar el impacto de los riesgos identificados, en la seguridad

de trabajadores, terceros e instalaciones; y en el medio

ambiente.

10.1.2.c. Diseñar e implementar acciones para el control de los riesgos

identificados y evaluados.

10.1.3. Las aprobaciones correspondientes por parte de las autoridades del

centro de trabajo.


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10.1.4. La actualización de los Diagramas, Programas, Registros,

Procedimientos, Placas de identificación, etc.

10.1.5. La difusión de las nuevas condiciones de la válvula, al personal

involucrado con su operación, inspección y mantenimiento.

10.2.Para los casos de modificación de la presión de ajuste, el resorte no debe

reajustarse para presiones 5% mayores o menores del valor marcado para la

válvula, a menos que el ajuste sea dentro del rango de diseño del resorte

establecido por el fabricante.

11. Registro y control.

11.1.Deben registrarse las intervenciones a que se sometan las válvulas de relevo

de presión con motivo de su inspección, mantenimiento, prueba o

modificación. Esta información servirá para apoyar el diseño e

implementación de los programas preventivos respectivos, además de apoyar

la realización segura de los trabajos de montaje/desmontaje, inspección,

mantenimiento y prueba; y para formar el historial técnico de cada válvula de

relevo.

El registro y control debe satisfacer los requerimientos del “Procedimiento

para el registro y control de válvulas de relevo de presión”

DG-GPASI-IT-04000, el cual entre otras cosas indica lo siguiente:

11.1.1.Elaborar los informes técnicos que detallen los resultados de

las inspecciones “en sitio” practicadas a las válvulas de

relevo.


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11.1.2. Actualizar el programa general de inspección, mantenimiento

y prueba de válvulas de relevo de presión cada vez que una

válvula sea intervenida.

11.1.3. Actualizar el “Registro histórico”, incorporando los

resultados de la inspección preliminar y prueba prepop, así

como los resultados de la inspección integral,

mantenimiento proporcionado y pruebas finales practicadas.

11.1.4. Actualizar por parte del responsable del mantenimiento, el

registro de las válvulas intervenidas en el taller.

11.1.5. La información debe mantenerse accesible para su consulta

durante la vida de la instalación.

12. Responsabilidades.

12.1.Del responsable de atender la función de Seguridad.

12.1.1. Cumplir las disposiciones contenidas en este documento.

12.1.2. Difundir el presente documento entre los responsables de atender

las funciones de Operación y de Mantenimiento de la instalación.

12.1.3. Participar como coordinador del grupo técnico que debe formarse

con los responsables de atender la funciones de Operación, de

Mantenimiento y de Seguridad, para realizar el estudio

correspondiente cuando se requiera efectuar modificaciones a

válvulas de relevo.


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Hoja 30 de 32

12.2.Del responsable de atender la función Mantenimiento.


12.2.2. Supervisar que en el mantenimiento se empleen las partes de

repuesto y materiales que satisfagan los requerimientos de la hoja

de especificaciones y de los catálogos y dibujos del fabricante.

12.2.3. Garantizar la existencia permanente de partes de repuesto, así

como la existencia y el funcionamiento óptimo de las herramientas,

equipos, instrumentos y demás recursos necesarios para la

ejecución segura y oportuna de los trabajos de mantenimiento.

12.2.4. Instruir y supervisar las maniobras de manejo y transporte de las

válvulas de relevo que se desmonten y trasladen el taller.

12.2.5. Participar conjuntamente con los responsables de atender las

funciones de Operación y de Seguridad, en el estudio



12.2.6. Garantizar la calidad de los trabajos de mantenimiento y de las

pruebas que se practiquen a las válvulas de relevo.


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12.2.7. Cuando el mantenimiento se realice a través de la contratación de

terceros, éstos deben asumir y cumplir las responsabilidades

indicadas para la Entidad que proporciona el mantenimiento;

además, deben contar con “Certificado de Proveedor Confiable”

expedido por PEMEX, y con los documentos que demuestren la

implantación en su Empresa, de Sistemas de Calidad conforme ISO

9000.

12.3.Del responsable de atender la función Operación.


12.3.2. Participar conjuntamente con los responsables de atender las

funciones de Mantenimiento y de Seguridad, en el estudio



12.4.Del personal ejecutor.


13. Bibliografía.

13.1.Norma Oficial Mexicana NOM-093-SCFI-1994: “Válvulas de relevo de presión

(Seguridad, seguridad-alivio y alivio) operadas por resorte y que se fabriquen

de acero y bronce”.

13.2.American Society of Mechanical Engineers (ASME) Section VIII, División 1

“Rules for Construction of Pressure Vessels”. 1989 Edition.


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13.3.American Petroleum Institute API STD 526 “Flanged Steel Safety - Relief

Valves. Fourth edition, june 1995.

13.4.American Petroleum Institute API STD 527 “Commercial Seat Tightness of

Safety Relief Valves with metal to metal seats”. Second edition, january 1978.

Reaffirmed, august 1987.

13.5.American Petroleum Institute API RP 576 “Inspection of Pressure - Relieving

Devices”. First edition, september 1992.

13.6.MSS SP-53 “Quality standard for steel casting - dry particle magnetic

inspection method”.

13.7.MSS SP-54 “Quality standard for casting - radiographic inspection method”.

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